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Diagnóstico da Válvula Solenoide I-Shift

Este boletim de garantia da Volvo do Brasil fornece orientações obrigatórias para o processamento de reclamações de garantia relacionadas à válvula solenoide da embreagem I-Shift. É essencial seguir os procedimentos de verificação e diagnóstico, incluindo a impressão de códigos de falha e a realização de diagnósticos completos. A reclamação de garantia será aceita apenas se as orientações forem seguidas corretamente.

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Diagnóstico da Válvula Solenoide I-Shift

Este boletim de garantia da Volvo do Brasil fornece orientações obrigatórias para o processamento de reclamações de garantia relacionadas à válvula solenoide da embreagem I-Shift. É essencial seguir os procedimentos de verificação e diagnóstico, incluindo a impressão de códigos de falha e a realização de diagnósticos completos. A reclamação de garantia será aceita apenas se as orientações forem seguidas corretamente.

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Boletim de Garantia Brasil e BDO

Release date Page number Version


Replacing date
2023-07-13 4.1.10 1
Volvo do Brasil

4.1.10 BGT - 413-1 - Válvula solenoide (PWM) da embreagem I-Shift (AMT)

FH(4)/FM(4)/VM/B11 – Válvula solenoide (PWM) da embreagem I-Shift (AMT)

Geral
As orientações deste boletim devem ser seguidas obrigatoriamente para efeito de processamento de RG
(Reclamação de Garantia), a fim de melhorar a identificação da peça causadora.

Procedimentos de verificação e diagnóstico:


Não limpar os códigos de falha inativos antes de iniciar um diagnóstico referente a embreagem.
1. Imprimir a lista de código de falhas e anexar junto a RG.
2. Na fase de diagnóstico de falhas com o uso do Techtool, atentar-se a seguinte mensagem:

Se a mensagem aparecer na tela, verificar quais são as falhas relacionadas, clicando no botão
“Verificar os códigos de falha”, pois esses códigos podem gerar o DTC P107572 e mascarar o real problema.

All information for internal use only. Downloaded on 8/29/2024 8:58:08 PM


Boletim de Garantia Brasil e BDO
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Volvo do Brasil

Após a verificação, cancelar o atual diagnóstico e reiniciar o GD. Executar o diagnóstico completo de
cada um dos códigos de falha apontados na mensagem.

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Volvo do Brasil

Nota: Uma das causas de código de falha pode ser devido a uma perda de calibração. A solução pode ser
uma recalibração dos parâmetros da TECU. Essa calibração deve ser realizada somente após todas as etapas
do GD, caso não esteja inclusa nos testes a serem realizados.

Orientação de Garantia
Orientação de Garantia A RG será analisada e aceita se as
orientações e procedimentos indicados neste boletim forem seguidos.

A RG será recusada caso as orientações e procedimentos indicados


neste boletim não forem seguidos.

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