Simulado ANAC - Piloto Privado

Matérias:
Regulamentos de Tráfego Aéreo, Teoria de Voo, Meteorologia, Navegação e Conhecimentos
Técnicos de Aeronaves
Total de Questões: 100 (20 por matéria)

Regulamentos de Tráfego Aéreo

1. No item 215 do plano de voo, a velocidade de cruzeiro declarada refere-se à velocidade:
a) no solo
b) indicada
c) calibrada
d) aerodinâmica
2. O serviço de controle de área é prestado por:
a) Controle de Aproximação (APP)
b) Torre de Controle de Aeródromo (TWR)
c) APP ou TWR delegada
d) Centro de Controle de Área (ACC) ou APP delegada
3. Espaço aéreo de dimensões definidas, onde o voo só ocorre sob condições preestabelecidas:
a) Área reservada
b) Área restrita
c) Área perigosa
d) Área proibida
4. A posição vertical de uma aeronave na subida é expressa em __________ até atingir __________, acima do qual é expressa em __________:
a) nível; altitude de transição; nível de voo
b) nível; nível de transição; altitude
c) altitude; altitude de transição; nível de voo
d) altitude; nível de transição; altitude
5. Conjunto de aerovias inferiores sob responsabilidade de um ACC:
a) ATZ
b) CTR
c) CTA
d) TMA
6. O código QNH no altímetro refere-se à:
a) Pressão ao nível do mar
b) Pressão no aeródromo
c) Pressão padrão (1013 hPa)
d) Pressão dinâmica
7. A largura máxima de uma aerovia inferior entre dois auxílios de navegação distantes 120 NM é:
a) 4 NM
b) 8 NM
c) 11 NM
d) 16 NM
8. Voos VFR acima de 3000 ft de altura devem usar:
a) Nível constante compatível com o rumo magnético
b) Altitude de transição
c) Nível de voo aleatório
d) Altitude verdadeira
9. O espaço aéreo que inclui aerovias superiores é denominado:
a) Área de Controle (CTA)
b) Área de Controle Terminal (TMA)
c) Região Superior de Informação de Voo (UIR)
d) Área Superior de Controle (UTA)
10. Sem circuito publicado ou instruções da torre, ao final da perna contra o vento, a aeronave deve:
a) Curvar à esquerda e alinhar-se com a pista
b) Curvar à direita e alinhar-se com a pista
c) Voar transversalmente ao eixo da pista
d) Manter a direção atual
11. A validade de um plano de voo expira ______ minutos após a hora estimada de pouso:
a) 15
b) 30
c) 45
d) 60
12. A separação vertical em rota é obtida com altímetros ajustados para:
a) QFF
b) QNE
c) QFE
d) QNH
13. Código transponder para falha de comunicação:
a) 2000
b) 7500
c) 7600
d) 7700
14. Área do aeródromo destinada a pouso, decolagem e táxi:
a) Área de movimento
b) Área de pouso
c) Área de circulação
d) Área de manobras
15. Voos VFR acima de 3000 ft devem selecionar nível de voo entre:
 a) FL 035 e FL 145
b) FL 035 e FL 195
c) FL 145 e FL 195
d) FL 195 e FL 245
16. Sinalização no aeródromo para informações de tráfego aéreo:
a) Cruz branca dupla
b) Letra "C" preta em fundo amarelo
c) Seta colorida
d) Quadrado amarelo com diagonais vermelhas
17. Pista com cabeceiras em rumos magnéticos 076° e 256° é identificada como:
a) 07/25
b) 08/25
c) 07/26
d) 08/26
18. Separação vertical mínima abaixo do FL 290:
a) 500 ft
b) 1000 ft
c) 2000 ft
d) 4000 ft
19. O transponder deve ser desligado:
a) Após o pouso
b) Na reta final
c) No pátio de estacionamento
d) Ao abandonar a escuta da TWR
20. Aeródromo controlado é aquele com:
a) Serviço de controle de aeródromo (TWR)
b) Serviço de área (ACC)
c) Serviço de aproximação (APP)
d) Serviço de informação de voo (AFIS)

Teoria de Voo
1. A pressão atmosférica é do tipo:
a) Estática
b) Dinâmica
c) Invariável
d) Diferencial
2. Após inspeção de pré-voo pela manutenção, o comandante deve:
a) Executar novo pré-voo
b) Apenas registrar o fato
c) Verificar apenas combustível
d) Ignorar a inspeção
3. A pressão atmosférica atua como:
a) Pressão estática
b) Pressão dinâmica
c) Pressão de impacto
d) Pressão total
4. A pressão dinâmica depende de:
a) Densidade do fluido e velocidade
b) Peso do fluido e temperatura
c) Altitude e umidade
d) Volume e temperatura
5. Densidade do ar aumenta com:
a) Menor altitude e menor temperatura
b) Maior altitude e maior temperatura
c) Menor altitude e maior temperatura
d) Maior altitude e menor temperatura
6. Em maior densidade atmosférica, obtém-se:
a) Maior sustentação e potência
b) Menor sustentação e potência
c) Maior potência e menor sustentação
d) Menor potência e maior sustentação
7. O teorema de Bernoulli é aplicado em:
a) Tubo de Venturi
b) Tubo de Pitot
c) Velocímetro
d) Altímetro
8. 28°C equivalem a:
a) 82,4°F
b) 60°F
c) 108,4°F
d) 32°F
9. A lei de Newton que descreve a tendência de um corpo permanecer em repouso é:
a) Ação e reação
b) Inércia
c) Gravitação
d) Aceleração
10. Força que freia o deslocamento no ar:
a) Arrasto
b) Tração
c) Peso
d) Sustentação
11. Força perpendicular ao vento relativo em um aerofólio:
 a) Sustentação
b) Arrasto
c) Resultante aerodinâmica
d) Tração
12. Vento relativo é:
a) Vento contrário ao movimento
b) Vento paralelo ao solo
c) Vento magnético
d) Vento aparente
13. Centro de Gravidade (CG) é o ponto de aplicação do:
a) Peso
b) Sustentação
c) Arrasto
d) Tração
14. Movimento em torno do eixo transversal:
a) Arfagem
b) Rolagem
c) Guinada
d) Torque
15. Ao levar os ailerons para a esquerda:
a) Aileron esquerdo baixa e direito sobe
b) Aileron direito baixa e esquerdo sobe
c) Ambos sobem
d) Ambos baixam
16. Condições ideais para rendimento de aerofólio:
a) Ar frio e seco
b) Ar quente e úmido
c) Ar frio e úmido
d) Ar quente e seco
17. Centro de Pressão (CP) é o ponto de aplicação da:
a) Sustentação
b) Força aerodinâmica resultante
c) Pressão dinâmica
d) Pressão estática
18. Estabilidade longitudinal é favorecida por:
a) CG à frente do CP
b) CG atrás do CP
c) CG coincidente com CP
d) Superfície inferior maior
19. Força resultante paralela ao deslocamento:
a) Tração
b) Arrasto
c) Sustentação
d) Peso
20. O vento relativo para um carro a 80 km/h com vento contrário de 20 km/h é:
a) 100 km/h
b) 60 km/h
c) 80 km/h
d) 20 km/h

Meteorologia

1. A camada onde ocorrem a maioria dos fenômenos meteorológicos é:

a) Troposfera
b) Estratosfera
c) Ionosfera
d) Exosfera
2. Pressão padrão ao nível do mar:
a) 1013,2 hPa
b) 29,92 inHg
c) 760 mmHg
d) Todas as anteriores
3. Temperatura padrão ao nível do mar:
a) 15°C
b) 25°C
c) 0°C
d) -10°C
4. Gradiente térmico vertical padrão na troposfera:
a) -2°C por 1000 ft
b) -6,5°C por 1000 m
c) -3°C por 1000 ft
d) -1°C por 100 m
5. A umidade reduz a densidade do ar porque:
a) Vapor d'água é menos denso que ar seco
b) Vapor d'água desloca oxigênio
c) Ar úmido é mais quente
d) Ar úmido tem menor pressão
6. Neblina de radiação forma-se por:
a) Resfriamento noturno do solo
b) Advecção de ar úmido
c) Elevação orográfica
d) Convecção diurna
7. Nuvens de desenvolvimento vertical:
 a) Cumulonimbus
b) Stratus
c) Cirrus
d) Altostratus
8. Turbulência em ar claro (CAT) está associada a:
a) Correntes de jato
b) Frentes quentes
c) Baixa pressão
d) Inversões térmicas
9. Gelo claro forma-se em:
a) Gotas de água super-resfriadas
b) Neve granizada
c) Temperaturas abaixo de -40°C
d) Nuvens cirrus
10. Vento geostrófico ocorre quando:
a) Força de Coriolis equilibra gradiente de pressão
b) Vento sobe montanhas
c) Há convergência equatorial
d) Frentes ocluídas se formam
11. Massa de ar quente e úmido originária do Atlântico Sul:
a) Tropical marítima
b) Polar continental
c) Equatorial continental
d) Tropical continental
12. O fenômeno El Niño caracteriza-se por:
a) Aquecimento anormal do Pacífico equatorial
b) Resfriamento do Atlântico Sul
c) Forte monção na Índia
d) Correntes de jato intensas
13. Tempestades de granizo são mais comuns em:
a) Nuvens Cumulonimbus
b) Frentes quentes
c) Nevoeiro de advecção
d) Altostratus
14. O limite entre duas massas de ar distintas é:
a) Frente
b) Cavado
c) Crista
d) Oclusão
15. Vento "downslope" em montanhas causa:
a) Aquecimento e secagem
b) Resfriamento e umedecimento
c) Turbulência severa
d) Formação de gelo
16. Isobaras próximas indicam:
a) Ventos fortes
b) Ventos fracos
c) Alta pressão
d) Baixa pressão
17. O índice de calor considera:
a) Temperatura e umidade
b) Pressão e altitude
c) Vento e temperatura
d) Radiação solar
18. Névoa seca é causada por:
a) Poeira ou fumaça
b) Umidade elevada
c) Precipitação
d) Resfriamento radiativo
19. A ZCIT (Zona de Convergência Intertropical) caracteriza-se por:
a) Convecção intensa e chuvas
b) Ventos fortes e secos
c) Altas pressões
d) Temperaturas frias
20. A tropopausa é mais alta no:
a) Equador
b) Polos
c) Trópicos
d) Hemisfério Norte

Navegação

1. Método de navegação que usa pontos de referência visíveis:

a) Navegação por contato
b) Navegação eletrônica
c) Navegação estimada
d) Navegação astronômica
2. Instrumento que determina direção de ondas de rádio:
a) ADF
b) VOR
c) ILS
d) GPS
3. Milha náutica equivale a:
 a) 1852 m
b) 1609 m
c) 1000 m
d) 2000 m
4. Projeção cartográfica com escala constante:
a) Mercator
b) Lambert
c) Gnomônica
d) Azimutal
5. Rumo magnético é o ângulo entre o eixo longitudinal e:
a) Norte magnético
b) Norte verdadeiro
c) Norte da bússola
d) Norte grid
6. Diferença angular entre Norte Verdadeiro e Magnético:
a) Declinação magnética
b) Inclinação magnética
c) Desvio de bússola
d) Variação secular
7. Ponto subcolateral WSW corresponde a:
a) 247,5°
b) 202,5°
c) 225°
d) 292,5°
8. Hora UTC em um local a 47°W quando em Greenwich são 10:18:
a) 07:18
b) 06:18
c) 08:18
d) 05:18
9. Distância angular entre paralelos 04°20'S e 06°30'S:
a) 130 NM
b) 230 NM
c) 260 NM
d) 390 NM
10. Linha que corta todos os meridianos com ângulos diferentes:
a) Loxodrômica
b) Ortodrômica
c) Círculo máximo
d) Paralelo
11. Coordenada geográfica definida por:
a) Latitude e longitude
b) Meridiano e paralelo
c) Equador e Greenwich
d) Norte magnético e verdadeiro
12. Antimeridiano de 120°E é:
a) 60°W
b) 120°W
c) 60°E
d) 180°
13. 1 minuto de arco de meridiano equivale a:
a) 1 NM
b) 1 KM
c) 1 MT
d) 1,852 KM
14. Projeção usada para cartas de navegação aérea:
a) Lambert
b) Mercator
c) Cônica
d) Azimutal
15. Navegação que usa satélites:
a) GNSS
b) VOR
c) NDB
d) DME
16. DLA entre (25°15'N) e (20°25'S):
a) 45°40'
b) 04°50'
c) 05°10'
d) 44°40'
17. Fusos horários têm largura de:
a) 15° de longitude
b) 10° de latitude
c) 24° de longitude
d) 30° de latitude
18. Altitude lida com altímetro em QNE é:
a) Nível de voo
b) Altitude verdadeira
c) Altitude densidade
d) Altitude indicada
19. O meridiano 180° é:
a) Linha Internacional da Data
b) Referência para UTC
c) Antimeridiano de Greenwich
d) Todas as anteriores
20. Variação de bússola é causada por:
a) Interferências na aeronave
b) Distância dos polos
 c) Magnetismo terrestre
d) Vento relativo

Conhecimentos Técnicos de Aeronaves

1. Estrutura construída apenas com cavernas e revestimento:

a) Monocoque
b) Semimonocoque
c) Cantilever
d) Treliçada
2. Componente responsável pela explosão da mistura ar-combustível:
a) Vela de ignição
b) Carburador
c) Magneto
d) Injetor
3. Sistema que reduz a força nos comandos durante voo reto:
a) Trim
b) Flap
c) Slat
d) Spoiler
4. Dispositivo que aumenta a sustentação na decolagem:
a) Flap
b) Aileron
c) Leme de direção
d) Estabilizador vertical
5. O tubo de Pitot mede:
a) Pressão dinâmica
b) Pressão estática
c) Pressão diferencial
d) Pressão total
6. O amortecedor de cauda (yaw damper) controla:
a) Movimentos de guinada
b) Arfagem
c) Rolagem
d) Flutter
7. O sistema de combustível em aeronaves a pistão deve evitar:
a) Vapor lock
b) Superaquecimento do óleo
c) Pressurização da cabine
d) Congelamento do carburador
8. A potência de um motor a pistão é expressa em:
a) HP (Horsepower)
b) RPM
c) PSI
d) Galões/hora
9. O óleo lubrificante em motores aeronáuticos tem função principal de:
a) Refrigeração e vedação
b) Aumentar a potência
c) Reduzir consumo de combustível
d) Limpar as velas
10. Flutter é:
a) Vibração aerodinâmica perigosa
b) Sistema de flap
c) Tipo de trem de pouso
d) Instrumento de navegação
11. O freio aerodinâmico que reduz a sustentação é:
a) Spoiler
b) Slat
c) Flap Fowler
d) Leme de profundidade
12. O sistema de injeção de combustível em motores a pistão:
a) Reduz risco de gelo no carburador
b) Aumenta o consumo
c) Exige menor manutenção
d) É mais leve que o carburador
13. A desvantagem do trem de pouso convencional ("taildragger") é:
a) Menor visibilidade em solo
b) Maior peso
c) Complexidade hidráulica
d) Instabilidade em solo
14. O instrumento que indica velocidade vertical é:
a) Variômetro
b) Altímetro
c) Velocímetro
d) Horizonte artificial
15. O sistema elétrico em aeronaves usa tipicamente:
a) 28 V DC
b) 115 V AC
c) 220 V AC
d) 12 V DC
16. O freio hidráulico atua sobre:
a) Rodas do trem de pouso
b) Superfícies de controle
 c) Hélices
d) Flaps
17. O carburador pode sofrer formação de gelo quando:
a) Temperatura externa <10°C e umidade alta
b) Temperatura externa >30°C
c) Em qualquer temperatura
d) Somente em voo noturno
18. O limite estrutural de uma aeronave é expresso em:
a) "g" positivos e negativos
b) Libras de força
c) Nós de velocidade
d) Pés por minuto
19. O sistema de oxigênio é obrigatório acima de:
a) 10.000 ft
b) 13.000 ft
c) 15.000 ft
d) 18.000 ft
20. O amperímetro em uma aeronave monitora:
a) Corrente elétrica
b) Tensão da bateria
c) Carga do gerador
d) Resistência do circuito

Gabarito

Regulamentos de Tráfego Aéreo

1. B
2. D
3. B
4. C
5. C
6. D
7. C
8. C
9. D
10. A
11. B
12. B
13. C
14. A
15. B
16. C
17. D
18. B
19. C
20. A

Teoria de Voo

1. A
2. A
3. A
4. B
5. A
6. A
7. A
8. A
9. B
10. A
11. A
12. A
13. A
14. A
15. A
16. A
17. B
18. A
19. A
20. A

Meteorologia

1. A
2. D
3. A
4. B
5. A
6. A
7. A
 8. A
9. A
10. A
11. A
12. A
13. A
14. A
15. A
16. A
17. A
18. A
19. A
20. A

Navegação

1. C
2. A
3. A
4. B
5. A
6. A
7. D
8. A
9. A
10. B
11. A
12. A
13. A
14. A
15. A
16. A
17. A
18. A
19. D
20. A

Conhecimentos Técnicos

1. A
2. A
3. A
4. A
5. D
6. A
7. A
8. A
9. A
10. A
11. A
12. A
13. D
14. A
15. A
16. A
17. A
18. A
19. B
20. A