Edy projecto
DEDICATÓRIA
Quero dedicar este projecto aos meus pais, Alexandre Samuel Zavele e Izilda André Zavale , meus irmãos
Samilton, Lekson e Flairen, a minha tia Eleuteria Alexandre , pedir Deus que sempre esteve com migo
nas batalhas e contribui bastante para a minha formação. E a todos que directo ou indirectamente
contribuíram para a minha formação.
AGRADECIMENTO
Endereço os meus agradecimentos a Direcção do Instituto Industrial e comercial da Beira, ao chefe do
departamento de sistemas Eléctricos Industriais, pelo facto de ter-me concedido a oportunidade de
realizar as minhas aulas práticas pré-profissionais.
Quero ainda endereçar os meus agradecimentos ao corpo docente deste estabelecimento de ensino
técnico profissional e muito mais para os professores do ramo de sistemas Eléctricos Industriais, que
tem dado o maior contributo na transmissão dos seus conhecimentos técnicos científicos.
Por fim desejo o mesmo aos técnicos e trabalhadores em geral da empresa Moçambicana de Dragagem
pelos valores prestados no esclarecimento das dúvidas durante o estágio.
RESUMO
O presente trabalho de defesa de fim de curso consiste no dimensionamento do Gerador de emergência
pertencerá a empresa Moçambicana de dragagens.
Para o dimensionamento fiz o estudo e levantamento das cargas existentes em todos os
sectores.
Este tem o objectivo principal garantir o abastecimento contínuo de energia eléctrica no caso de falha
no sistema da concessionária Electricidade de Moçambique, de modo a não parar com os serviços de
produção da empresa.
Para tal, será montado um gerador a diesel do tipo GEPX65-3 de fabrico siemens com potência S-75KVA.
O cabo alimentador do quadro será VAV 4 x 35 + 25mm².
Na execução serão observados os regulamentos e as normas de seguranças de instalações eléctrica.
INTRODUÇÃO
A ideia de aproveitar a energia térmica para produzir a electricidade surgiu nos alvores da revolução
Industrial, os primeiros motores acoplados a dinamo de corrente contínua e a alternadores eram
térmicos-máquina a vapor.
No campo das centrais termoeléctricas de pequena e média potência (não superior a 20- 30MW), dá-se
preferência a grupos Diesel-eléctrico, pelas vantagens que oferecem em relação ás centrais turbina a
vapor.
Estes grupos não precisam de serviços auxiliar e exigem pequena quantidade de água de refrigeração.
Por outro lado, a sua rápida colocação em serviços permite a satisfação de serviços de ponta e o
funcionamento como REDE DE SOCORRO,
Essas centrais de emergência do aproveitamento térmico a motor diesel tem como maior vantagem, a
rápida e segura resposta de satisfação em caso de emergência. E também tem maior desvantagem o
custo elevado de energia primária (combustível diesel.)
Segundo a vantagem que o grupo oferece, o presente projecto e referente ao dimensionamento do
grupo gerador para serviços de emergência da empresa Moçambicana de dragagens.
PARTE GERAL
Este projecto fundamenta o dimensionamento do grupo gerador. O presente projecto tem como
finalidade e objectivo principal de garantir o abastecimento contínuo de energia eléctrica no caso de
falha no sistema da consecionaria Electricidade de Moçambique, de modo a que não se pare com os
serviços de produção da empresa. Foi feito o cálculo da potência do gerador e da corrente do serviço, a
partir deste escolheu- se a secção do cabo, comparado com o anexo 3 tabela 1.
Em seguida fez-se a correcção de Imax devido a variação da temperatura do local, isto, a partir do anexo
4 tab. 4 e 7.
A corrente máxima foi obtida apartir do valor da secção escolhida, a escolha do fusível foi comparado
com base o anexo 8 artigo 128.
O projecto ilustra-se seguidamente a estrutura do projecto:
Memória descritiva e justificativa
• Cálculos
• Medições
• Especificações de materias
• Orçamento
• Recomendações
• Anexo
MEMÓRIA DESCRITIVA E JUSTIFICATIVA
A presente memória descritiva e justificativa é referente ao projecto de dimensionamento do gerador-
diesel com objectivo de fornecer a energia eléctrica com qualidade no caso de falha no sistema de
consencionaria de electricidade de Moçambique satisfazendo assim as exigências técnicas e um perfeito
funcionamento da oficina de manutenção, direcção de manutenção e posto de socorros da empresa
moçambicana de dragagens.
Tratando-se de uma fonte de alimentação faz se uma analise cuidadosa das cargas
Existentes no estabelecimento. O gerador escolhido será de fabrico siemens. Do tipo GEPX65-3 com
uma potência
S-75 KVA.
Depois do estudo realizado, no sentido do gerador satisfazer as exigências da instalação, será montado
segundo as normas técnicas vigentes em Moçambique.
Foi escolhido um gerador diesel pela facilidade que oferece na sua alimentação, como também a rápida
e segura resposta de satisfação em caso de emergência.
Potência Do Gerador
Segundo os cálculos feitos neste projecto a potência aparente e de 59,94 KVA o gerador escolhido foi
dimensionado 20% mais potente que a potência calculada, por isso escolheu- se um gerador com
potência de 75 KVA para permitir que sejam acrescentados mais circuitos para futuras instalações.
Característica Do Gerador
Tipo GEPX 65-3 ver anexo n° 2
É Protegido contra projecções laterais de agua Refrigeração agua e ar natural(WAN) Fabrico siemens.
Necessidade De emergência
Indispensável a colocação do gerador de emergência de forma a colmatar a necessidade energética em
caso de corte ou oscilar a energia eléctrica da rede pública visto que a empresas possui dispositivos ou
equipamentos que necessitam de energia fiável com qualidade.
Cabo Alimentador
A ligação do gerador ao quadro geral será efectuada por cabo VAV (4 X 35 +25 mm²) que admite uma
corrente máxima de 165A.
A distância do gerador ate ao quadro geral é de 15m e a sua protecção será feita por fusiveis do tipo APC
de 100A em cada fase.
Montagem Do Cabo Subterrâneo
Fazer uma trincheira por meu de uma picareta e pá até a uma profundidade não inferior a 0,7m de uma
largura de 0,6m a 0,8m.
O fundo deve ficar bem liso e coberto por uma camada de areia de modo a evitar que os cabos fiquem
assentes sobre os corpos duros susceptíveis de os danificar.
Painel Local De Instrumentos
Para avaliar a performance do motor diesel; um painel de instrumentos dotado de manómetros para
óleo lubrificante, termómetro para o sistema de refrigeração, chave de partida, indicador de carga de
bateria e outros instrumentos tais como: voltímetros e amperímetros para a bateria, tacómetro,
termómetro para o óleo lubrificante.
Quadro De Comando:
Abriga os componentes eléctricos afectos ao alternador, rede local e as cargas será dotado de uma
chave seccionadora com fusiveis para entradas dos cabos provenientes do alternador, voltimetro,
frequencímetro, amperimetro, chave de transferência automática de carga, interface para comunicação
e transmissão de dados, carregador de bateria, voltímetro e amperímetro do sistema de excitação.
Vibrações:
Para evitar que vibrações indesejáveis seja transmitidas ás edificações, entre a base e piso de apoio
serão usados amortecedores de borracha ou de molas que deverão ser adquiridas
juntamente com o equipamento.
A temperatura da bateria não deve ultrapassar a 60° C. A bateria deve ser colocado a mais próximo
possível do motor de partida (os cabos custam carros), devem haver possibilidade de eliminação de
vapor ácidos.
E necessário verificar periodicamente electrólito das baterias, quando necessário, completar com água
destinada. Em nenhuma hipótese adicionar água comum ou acido para corrigir a densidade. Quando a
bateria trabalha com nível baixo electrólito. Ocorre o empenamento de uma ou mais placa com perda
total de mesma. Os terminais da bateria devem ser mantidas limpos e untadas com vaselina neutra,
para impedir a formação de crostas de óxidos. Quando necessário, limpam os terminais com uma
solução de bicarbonatos de sódio para remover os depósitos de óxidos.
Tanque de combustível:
Deve ter indicador externo de nível, tubo de respiro para equilibrio da pressão interna com a atmosfera,
bloco de enchimento com tempo, separados de água e baixa com dispositivo de drenagem total.
É recomendável ainda que o tanque tenha uma tampa de visita que permite sua limpeza interna.
O respiro deve ser feita de forma que impeça a penetração de água e evite o risco de incêndio quando o
tanque estiver muito cheio.
Para evitar faíscas provocadas por electricidade estática, a conexão de enchimento e o tanque de
combustível devem ser aterrados
Gases do escape
O sistema de escapamento de gases deverá ser cuidadosamente projectado, porque uma execução
inadequada influenciará a potência, bem como o nível de ruídos do motor. A tubulação será constituída
por um material tubo de aço carbono, com espessura mínimo da parede de 3mm, pois deve ser
considerado um desgaste acentuado, devido ao calor e a humidade.
A tubulação não poderá transmitir quaisquer esforços ao motor, Os tubos estão sujeito não apenas a
expansão térmica, mais também a vibração, que poderá ser particularmente intensa a quando da
partida e paragen do motor diesel.
PROTECÇÕES
Generalidades
Todas máquinas eléctricas estão sujeitas a funcionar em regime de serviço que façam ultrapassar a sua
robustez, porém a maioria destes danos podem ser previstos, permitindo assim que sejam evitados, o
que é conseguido pela utilização de aparelhos e sistemas de protecção.
Sendo assim. avarias diversos, o tipo de protecção também será diversos que são: Curto-circuito e
Sobrecarga.
Protecção Contra Curto-circuito e Contra Sobrecarga
Chama-se sobrecarga ao excesso de corrente eléctrica durante um tempo mais ou menos prolongado.
Dissemos que estamos perante uma sobrecarga numa instalação eléctrica quando diversos receptores
consomem uma corrente superior a máxima admissível na canalização.
Curto-circuito é a ocorrência de defeitos indesejáveis numa rede, e sempre se da quando há uma ligação
directa entre dois condutores de fases diferentes ou com neutro correspondendo a um aumento brusco
da corrente eléctrica, visto que a corrente segue sempre o trajecto de menor resistência.
Ligação das protecções Terra de protecção
Terra de protecção, ligar sê-a massa do aparelho sujeito a tensão assim como todas as partes metálicas
de instalação não activa.
Terra de serviço
A terra de serviço será ligada ao neutro do secundário do transformador Esta ligação será feita a partir
do quadro geral de baixa tensão de canalização para estabilizar o neutro.
Eléctrodos de terras
O eléctrodo de terra quer seja de protecção será constituído por tubo de cobre de 1.5m de
comprimento um diâmetro de 16m².
Execução
Os eléctrodos de terra e de serviço deverão distanciar se na horizontal pelo menos 20m, para que
possam ser considerados terras distintas.
Para fazer a terra é necessário escolher o tipo de terreno de preferência deve ser
húmido.
Deve-se cavar um buraco ate uma profundidade de 0,8m ou mais.
Medir a resistência de terra caso seja superior a 202 deve se aumentar o comprimento de eléctrodo de
terra.
Aumentando a condutibilidade do solo preparando convenientemente com carvão
vegetal.
Em seguida os eléctrodos de terra devem ser enterrado ao solo na posição vertical
ALGORÍTIMO DE CÁLCULOS
Cálculo de potência de iluminação e tomadas.
Pilm = n. P
Ptomn. P
Onde: Pilm potência de iluminação
Ptom potência de tomadas
P= potência de cada lâmpada ou tomada
n= número de cada lâmpada ou tomada
Calculo de potencia de climatização
Pac-n.P
Onde: pac potencia de climatização
nnumero de ar condicionados
Ppotencia de cada ar condicionado
Cálculo de potência total de iluminação Ptilm Pilm1 +Pilm2+Pilm 3
Onde: Ptilm potencia total de iluminação
Cálculo de potência de carga activa (Pc) PcKse Ku. P+Pilm
Onde: Pe potência de carga activa
Ks coeficiente de simultaneidade
Kucoeficiente de utilização
P= potência activa
Pilm potência activa de iluminação
Somatório
Cálculo de potência de carga reactiva (Qc)
QcKse Ku. Q+ Qilm
Onde: Qe potência de carga reactiva
Ks coeficiente de simultaneidade
Ku coeficiente de utilização
Q = potência reactiva
Qilm potência de iluminação em reactiva
E = Somatório
Cálculo de potência ligada (S)
S = Pe²+Qe²
Onde: S potência ligada
Pe potência de carga activa
Qc potência de carga reactiva
Cálculo de corrente de serviços (Is)
1s = S
[Link]
Onde: Is corrente de serviço
Uc tensão composta
Cós factor de potência
Spotência ligada
Cálculo da corrente máxima admissível na canalização
Iz Imax ..
Onde: Iz corrente máxima admissivel na canalização
B- Correcção devido ao número de cabos
Y- correcção devido a variação de temperatura
Cálculo de queda de tensão em percentagem AU% = 1.06 1900 [Link] Cos φ
Onde: AU% queda de tensão em percentagem Y resistência de cabo por quilometro.
Lcomprimento da canalização
Is corrente de serviço
Cos o factor de potencia
PROTECÇÃO CONTRA CURTO - CIRCUITO
Cálculo de resistência do cabo (a 20°c)
Rc-2 Y 1000
Onde: Re resistência do cabo (a 20°c)
L = comprimento da canalização
Y resistência de cabo por quilometro
Cálculo de resistência feito a correcção devido a temperatura
Rc = Rc [1+1]
Cálculo de resistência total Rt = Rm-Re
Onde Rtresistência total
Rm resistência do cabo a montante
RECOMENDACÕES CUIDADOS PRINCIPAIS DE OPERAÇÃO
Manter registo das horas de operação e consumo de água, combustível e óleo lubrificante, bem como
das intervenções de manutenção e/ou reparos.
Quando for necessário fazer solda eléctrica na base ou em local próximo ao grupo gerador, desligar os
cabos entre as baterias e o alternador de carga das mesmas, para preservar os díodos rectificadores do
regulador,
Diariamente é necessário verificar os níveis do óleo lubrificante e da água do radiador. Não permitir que
o motor trabalhe sem a tampa do radiador ou do tanque de expansão com forme o caso. Quando as
vedações das tampas se danificam é necessário substitui-las por novas.
Ao dar parte ida, não accionar e motor de partida por mais de 30 segundos continuamente. Após cada
período de 30 segundos de accionamento, aguardar de 3 a 5 minutos para tentar nova partida. Este
procedimento e necessário par preservar o motor de partida, uma vez que a temperatura do
enrolamento do mesmo se eleva rapidamente quando em serviço.
Na medida do possível manter sempre cheio o tanque de combustivel. Diariamente inspeccionar o
equipamento quando a vazamento de combustível, lubrificantes ou água de refrigeração. Se constatar
alguma irregularidade, providenciar correcção antes
de utilizar o grupo gerador.
Não deixar o grupo gerador sem funcionar por longos períodos. Accioná-lo no mínimo, durante meia
hora sob carga uma vez por semana.
Grupos geradores equipados com sistema de partida automática podem ser accionados por uma
interrupção no funcionamento de energia eléctrica a qualquer momento. Portanto, quando ligados
nesta condição. Devem estar abastecidos de água, combustível e óleo lubrificante, bem como sem nada
nas proximidades que possa interferir com o seu funcionamento.
Manutenção Preventiva
Em primeiro lugar, atentar para as recomendações do fabricante, contidas na documentação técnica
fornecida.
O grupo gerador não deve ser visto como um equipamento isolado mas, sim como oitem principal do
sistema alternativa de abastecimento de energia eléctrica, que, como um todos, merece atenções
específicas, dependendo de instalação
Em linhas gerais, o grupo gerador, alem dos cuidados diários de operação, exige pouca manutenção.
Os fabricantes recomendam, primordialmente:
1. Efectuar as trocas de óleo lubrificante e filtros. Utilizar o óleo e filtros, Adequados e, se possível, de
boa qualidade
11. Inspecção diária quanto a vazamentos de óleo lubrificante, água e combustível.
Ш. Antes de colocar o grupo gerador em serviço, verificar niveis de água do radiador e de óleo
lubrificante;
IV. Durante o funcionamento do grupo gerador observar se há ruído anormais;
V Drenar diariamente o sistema de combustível (tanque e filtros, para evitar o acumulo de água que
possa danificar os componentes do sistema de injecção);
VI. Limpeza e substituição dos elementos de filtro de ar;
VII. Inspecção periódica do sistema de ademição de ar;
VIII. Limpeza do radiador e troca da água de refrigeração, nos periodos recomendados;
IX. Regulagem das folgas de válvulas;
X. Inspecção da tensão das correias e ajuste quando necessário;
XI. Inspecção do cubo e de mais componente de accionamento do ventilador:
XII. Revisão do turbo alimentador, com substituição das vedações internas e balanceamento dinâmico
dos rótores (melhor substituir o turbo a base de troca)
XIII. Medir a Resistência de insolação do alternador; se necessário, fazer secagem'das bobinas:
XIV. Lubrificar os rolamentos do alternador;
XV. Reapertar cabos e conectores eléctricos;
XVI. Substituir mangueiras ressacadas;
VXIII. Manter os bornes de baterias alimentados com vaselina neutra, para evitar a formação de crostas
de óxidos;
XIX Revisar bomba e bicos injectores
XX Inspeccionar o amortecedor de vibrações.
XII. Revisão do turbo alimentador, com substituição das vedações internas e balanceamento dinâmico
dos rótores (melhor substituir o turbo a base de troca)
XIII. Medir a Resistência de insolação do alternador; se necessário, fazer secagem'das bobinas:
XIV. Lubrificar os rolamentos do alternador;
XV. Reapertar cabos e conectores eléctricos;
XVI. Substituir mangueiras ressacadas;
VXIII. Manter os bornes de baterias alimentados com vaselina neutra, para evitar a formação de crostas
de óxidos;
XIX Revisar bomba e bicos injectores
XX Inspeccionar o amortecedor de vibrações.
CONCLUSAO
O dimensionamento do grupo gerador de emergência, visa garantir o continuo fornecimento de energia
eléctrica na empresa moçambicana de dragagens.
Contribuindo desta forma melhor produtividade de instalação segundo os cálculos efectuados, o
gerador terá uma potência 59,94KVA, e feito a escolha de potência do gerador optou-se por 75KVA mais
carga isto para permitir que quando for a aumentar-se mais carga não volte a se redimensionar outro
gerador. Concluindo, direi que a secção do cabo escolhido para alimentação serve perfeitamente
mesmo se tendo em conta as correcções feitas as quedas de tensões calculadas são
inferiores aos valores recomendados pelo R.S.I.U.E.E.
A instalação também será protegida contra as correntes de sobre intensidades.