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Fundamentos de Avionics e Circuitos Elétricos

O documento aborda conceitos fundamentais de eletrônica e aviação, incluindo ressonadores de cavidade, amplificadores de potência, cálculo de comprimento de onda, e características de circuitos elétricos. Também discute a manutenção de instrumentos e tipos de baterias utilizadas em aeronaves. Além disso, menciona a classificação de barras de distribuição de força.

Enviado por

Daniel Vitor Carvalho
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O documento aborda conceitos fundamentais de eletrônica e aviação, incluindo ressonadores de cavidade, amplificadores de potência, cálculo de comprimento de onda, e características de circuitos elétricos. Também discute a manutenção de instrumentos e tipos de baterias utilizadas em aeronaves. Além disso, menciona a classificação de barras de distribuição de força.

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Avionicos 03

421. Os ressonadores de cavidade:


a) Tem um “Q” próximo da unidade c) Podem substituir os circuitos sintonizados nas
baixas frequências
b) Tem um “Q” bastante baixo d) Não encontram emprego pratico.

422. A finalidade do amplificador de potencia nos transmissores é:


a) Aumentar a corrente de placa c) Aumentar a potencia de mensagens
b) Aumentar a corrente do sinal modulante d) Aumentar a potência do sinal de RF,
afim de que possa ser imitado pela antena

424. Sendo a velocidade de irradiação no espaço livre 3 x 108 m, se a frequência do


sinal de RF de 6000MHz, o comprimento da onda do sinal será:
a) 1800m b) 18m c) 0,05m d)0,2m

425. Obtém-se o máximo de transferência de potência do transmissor para a linha


quando:
a) A impedância de entrada da linha for indutiva c) A carga tiver uma impedância
elevada
b) A impedância de entrada da linha for capacitiva d) A impedância de entrada da
linha for puramente Ôhmica

426. As escovas de um gerador geralmente são feitas de: a) Óxido de ferro b) Prata c)
Carvão d)Cobre

427. Quando um instrumento está dando indicação errônea, o que deve ser feito:
a) Ser reparado mecânico local b) Enviado para a oficina para reparo c) Enviado para
fabrica para reparo d) Operar com erro

428. Num circuito capacitivo a corrente em relação a voltagem está: a) Atrasada b) Em


fase c) Adiantada d) Todas as citadas

429. As aeronaves normalmente utilizam baterias de:


a) Acido – chumbo b) Acido – chumbo e níquel – chumbo c) Níquel – cádmio d) Acido
– chumbo e níquel – cádmio

430. A corrente elétrica em um condutor com resistores em série é:


a) Diferente em pontos iguais b)Diferente em diversos pontos c) Igual em todos os
pontos d) Decresce à medida que vai sendo vencida

431. As barras de distribuição de força podem ser classificadas em barras:


a) Principais b) Secundárias c) De emergência e secundárias d) Principais e de
emergência

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