Scribd
Carregar
4 visualizações1 página

Conceitos de Avionics e RF em Aeronaves

O documento aborda conceitos de eletrônica e aviação, incluindo seletividade de amplificadores de RF, características de transmissões em AM, ângulo de abertura de feixes de radar, uso de chaves de identificação em ATC, frequências de osciladores de radar meteorológico, e classificação de ferramentas e tipos de corrosão. Ele apresenta questões de múltipla escolha relacionadas a esses tópicos. O conteúdo é técnico e voltado para profissionais da área de aviação e eletrônica.

Enviado por

Daniel Vitor Carvalho
Direitos autorais
© All Rights Reserved
Levamos muito a sério os direitos de conteúdo. Se você suspeita que este conteúdo é seu, reivindique-o aqui.
Formatos disponíveis
Baixe no formato PDF, TXT ou leia on-line no Scribd
4 visualizações1 página

Conceitos de Avionics e RF em Aeronaves

O documento aborda conceitos de eletrônica e aviação, incluindo seletividade de amplificadores de RF, características de transmissões em AM, ângulo de abertura de feixes de radar, uso de chaves de identificação em ATC, frequências de osciladores de radar meteorológico, e classificação de ferramentas e tipos de corrosão. Ele apresenta questões de múltipla escolha relacionadas a esses tópicos. O conteúdo é técnico e voltado para profissionais da área de aviação e eletrônica.

Enviado por

Daniel Vitor Carvalho
Direitos autorais
© All Rights Reserved
Levamos muito a sério os direitos de conteúdo. Se você suspeita que este conteúdo é seu, reivindique-o aqui.
Formatos disponíveis
Baixe no formato PDF, TXT ou leia on-line no Scribd

Avionicos 06

441. A seletividade de um amplificador de RF:


a) É tanto maior quanto maior for o “Q” do circuito sintonizado c) É tanto maior quanto
maior for à resistência do circuito tanque
b) É a habilidade de responder dentro de uma larga faixa de frequência d) É ótima quando a
sintonia é ampla

442. Numa transmissão em AM, tem-se:


a) Duas bandas laterais e uma central c) Apenas a frequência da RF
b) Uma banda lateral e uma central d) A velocidade de variação da amplitude

443. Qual ângulo de abertura do feixe transmitido pela antena de radar?


a) 90° para cada lado em relação a proa do avião b) 3° c)+/- 15° up/down d) 43° em Roll

444. Quando é pressionada a SW de identificação no comando ATC na aeronave?


a) Quando o piloto quer se comunicar com a torre de controle
b) Somente em casos de emergência
c) Sempre que aparecer na tela do radar a informação de identificação do piloto
d) Quando o controlador de voo solicitar ao piloto

445. Qual a frequência do segundo oscilador de um receptor de radar meteorológico? a) 46,5


MHz b)60 MHz c) 46,5 kHz d) 13,5 MHz

446. Quais tipos de ferramentas tem suas medidas de acordo com o peso da cabeça sem o cabo?
a) Pena cruzada b) Goiva c) Formão d) Bedame

447. As chaves de fenda podem ser classificadas pelo seu:


a) Formato b) Tipo c) Comprimento da haste d) Todas as anteriores

448. Quais os tipos de corrosão existente:


a) Químico indireto e químico direto
b) Corrosivo e corrosão
c) Ataque corrosivo direto e ataque químico indireto
d) Ataque químico direto e ataque eletroquímico

Você também pode gostar