I CONGRESSO BRASILEIRO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO
Ponta Grossa, PR, Brasil, 30/11, 01 a 02 de dezembro 2011
Manutenção preventiva: um estudo de caso em uma revendedora de
maquinários agrícolas da região dos Campos Gerais
Magno da Silva Bueno (INEC) magnobueno@[Link]
Diego Kotschan (INEC) diegokotschan@[Link]
Romano Vinicius Vizinoni (INEC) romanovizi@[Link]
Aryonn Felipe Klimek (INEC) aryonnfklimek@[Link]
Adenilson de Oliveira (INEC) [Link]@[Link]
Resumo:
A manutenção preventiva de máquinas agrícolas, visa reduzir os danos prematuros dos equipamentos
aumentando sua vida útil proporcionando aos produtores ter uma maior rentabilidade e produtividade,
evitando gastos desnecessários principalmente em épocas de safras. Estas manutenções visam avaliar
as condições das máquinas e evitar possíveis problemas não esperados, essa conduta apesar de simples
requer muita atenção. Este trabalho tem como objetivo identificar os benefícios da manutenção
preventiva efetuadas pelos produtores da região dos campos gerais relacionados com a orientação das
concessionárias. A pesquisa realizada se caracteriza em relação à função da sua natureza como básica
e descritiva, com abordagem qualitativa. Em relação à sua estratégia, caracteriza-se como um estudo
de caso em uma Concessionária de Máquinas Agrícolas da região dos Campos Gerais, mais
especificamente no setor de Revenda Maquinário Agrícola. Os resultados obtidos indicam que muitos
tem consciencia da importancia da manutenção preventiva, mas acreditam que nao deve ser feito todos
os dias o que implica em problemas futuros. Através da pesquisa de campo foi possível perceber que a
maioria dos operadores que possuem cursos de operação e manutenção de tratores, tendo
conhecimento dos procedimentos e dos benefícios que a manutenção preventiva proporciona, mais
infelizmente não coloca em prática, deixando alguns passos básicos da manutenção preventiva de
lado, fazendo com que a vida útil do equipamento seja menor, e o custo de manutenção corretiva seja
maior.
Palavras chave: Máquinas Agrícolas, Manutenção Preventiva, Benefícios.
Preventive maintenance: a case study in a farm machinery dealership
in the region of Campos Gerais
Abstract
Preventive maintenance of agricultural machinery, aims to reduce premature damage of equipment
increasing its life giving producers have a greater profitability and productivity, avoiding unnecessary
expenses especially in times of harvest. These maintenance aimed at assessing the conditions of the
machines and avoid possible unexpected problems, this approach although simple requires a lot of
attention. This study aims to identify the benefits of preventive maintenance performed by producers
in the region of fields related to the general direction of the concessionaires. The research is
characterized in relation to their nature as basic and descriptive, qualitative approach. In relation to its
strategy, characterized as a case study in an Agricultural Machinery Dealer of the Campos Gerais
region, specifically in the sector of Agricultural Machinery Sale. The results indicate that many are
aware of the importance of preventive maintenance, but believe it should not be done every day which
implies future problems. Through field research it was revealed that the majority of operators who
have courses in operation and maintenance of tractors, having knowledge of the procedures and the
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benefits it provides preventive maintenance, but unfortunately not put into practice, leaving a few
basic preventive maintenance aside, making the life of the equipment is smaller and the cost of
corrective maintenance is higher.
Key-words: Agricultural Equipment, Preventive Maintenance, Benefits
1. Introdução
A manutenção preventiva de máquinas agrícolas, visa reduzir os danos prematuros dos
equipamentos aumentando sua vida útil proporcionando aos produtores ter uma maior
rentabilidade e produtividade, evitando gastos desnecessários principalmente em épocas de
safras. Estas manutenções visam avaliar as condições das máquinas e evitar possíveis
problemas não esperados, essa conduta apesar de simples requer muita atenção.
Segundo Oliveira (2001), as despesas com reparos e manutenção compõem os mais elevados
itens dos custos operacionais, o que pode ser atribuído ao uso intensivo dos tratores agrícolas,
tornando antieconômica a utilização da máquina na empresa. O autor ainda comenta que, no
gerenciamento do sistema mecanizado, o responsável deve estar atento aos fatores que afetam
negativamente a vida útil do trator, tais como a falta de manutenção preventiva, a qualidade
das peças de reposição, as retíficas periódicas e o treinamento inadequado do operador, pois,
na preservação da vida útil dos tratores, representam a maior parte do seu custo unitário,
juntamente com os gastos com combustíveis.
Machado et al. (1996), afirmam que manutenção adequada, aliada ao correto armazenamento
das máquinas, aumenta a eficiência do trabalho, minimizando perdas de tempo com paradas
para correção de eventuais problemas.
De acordo com Alvarez,1991 (apud Reis, et al. 2005), o custo do acompanhamento de frota
no campo é muito pequeno em relação à parada do equipamento quando o mesmo necessita
de manutenção corretiva. O mesmo autor ainda comenta que, na França, os ensaios de tratores
em uso são realizados por agentes ou empresas especializadas que necessitam do emprego de
banco de ensaio móvel com bastante precisão, a fim de medir o desempenho do trator.
Melhores resultados na produtividade e menor custo de manutenção, visa um melhor
aproveitamento do tempo das máquinas aumentando a eficácia no plantio e colheita
diminuindo o risco de manutenção corretiva. A partir deste contexto, este artigo tem como
pergunta de partida: Quais os benefícios da manutenção preventiva em máquinas agrícolas?
Para responder o questionamento inicial, este artigo tem como objetivo identificar os
benefícios da manutenção preventiva efetuadas pelos produtores da região dos campos gerais
relacionados com a orientação das concessionárias.
O referencial teórico discute sobre máquinas agrícolas; manutenção preventiva e redução de
custos. Em seguida são apresentados os procedimentos metodológicos para coleta e análise
dos dados, os resultados da pesquisa e, por fim, são feitas as considerações finais.
2. Referencial teórico
2.1 Máquinas agrícolas
A mecanização da agricultura no Brasil teve início a partir do término da Primeira Guerra
Mundial, mas só alcançou significação na década de 40, após a Segunda Grande Guerra. Até a
implantação, nos anos 60, da indústria nacional, os tratores utilizados no Brasil eram
importados, o que dificultava a manutenção da frota pelo número excessivo de marcas e
modelos diferentes (FAESP; SENAR/SP).
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No entanto, a produção nacional só começou, efetivamente, em 1961, com a fabricação de
1.679 unidades. Nas décadas de 70 e 80, a indústria nacional se consolidou. Atende,
atualmente, as necessidades nacionais (FAESP; SENAR/SP).
A utilização de tratores e máquinas agrícolas é um fator relevante no processo produtivo. É
fundamental, portanto, que o agricultor conheça muito bem o trator agrícola e seus
implementos, a fim de operá-los, mantê-los por mais tempo e obter, assim, o máximo
rendimento no trabalho (FAESP; SENAR/SP).
É de suma importância, portanto, a capacitação da mão-de-obra. Atuando de acordo com as
técnicas e procedimentos indicados, com segurança e conscientes da importância de seu
trabalho, em função dos resultados a serem alcançados e da preservação do meio ambiente, os
trabalhadores obterão melhores resultados em suas atividades profissionais (FAESP;
SENAR/SP).
A profissionalização, por sua vez, prepara o tratorista para a competitividade no mercado de
trabalho, além de proporcionar os conhecimentos, habilidades e atitudes condizentes e
necessários para a sua correta atuação profissional e social (FAESP; SENAR/SP).
A agricultura é uma atividade que depende do clima; o atraso de uma operação poderá
prejudicar a produtividade de uma lavoura. Por isso, o trator tem que estar sempre em boas
condições, isto é, preparado para realizar um trabalho eficiente (FAESP; SENAR/SP).
O trator é uma maquina muito complexa constituída por um motor de combustão interno,
vários tipos de sistemas de transmissões e rodados utilizados para realizar tarefas em vários
locais e condições de trabalho. Por isso é importante adotar procedimentos adequados de
manutenção antes e depois das operações, de modo a evitar falhas no funcionamento, o que
poderia causar quebras e prejuízos (TEIXEIRA; RUAS, 2006).
Um trator em mau estado de funcionamento gasta mais combustível, tem menor rendimento
operacional, quebra com mais facilidade e tem uma vida útil menor, encarecendo o custo da
mecanização agrícola (FAESP; SENAR/SP).
Todo trator agrícola possui um manual de instruções e nele estão contidas todas as
informações necessárias para uma boa manutenção sendo de fundamental importância que o
operador leia atentamente o manual de modo a seguir os procedimentos corretamente
(TEIXEIRA; RUAS, 2006).
De acordo com Teixeira; Ruas (2006), uma manutenção bem executada pode proporcionar ao
trator as seguintes vantagens:
Maior vida útil do trator;
E maior valor residual ao final de sua vida útil.
Para diminuir as chances do trator quebrar, é preciso fazer a manutenção de maneira correta e
no momento certo, seguindo as instruções do fabricante. Assim, o trator agrícola poderá
desenvolver todo o seu potencial, garantindo, assim, os resultados esperados (FAESP;
SENAR/SP).
A manutenção do equipamento na fazenda será bem facilitada se esta possuir um local dotado
de uma oficina bem equipada e com os operadores devidamente treinados e capacitados para
realizar tais operações de manutenção, dispensando o deslocamento do trator até sua
concessionária evitando gastos com o transporte e proporcionando rápido processo de
correção, assim não ocorrem perdas de horas trabalhadas do trator resultando em melhor
aproveitamento da máquina sem perdas na produtividade (TEIXEIRA; RUAS, 2006).
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Manutenção é toda a operação que visa manter um trator operando em estado de novo, isto é,
com a mesma eficiência de um trator novo. Há dois tipos de manutenção: a corretiva e a
preventiva ou periódica (FAESP; SENAR/SP). Este artigo aborda somente a manutenção
preventiva.
2.2 Manutenção preventiva
A manutenção preventiva é realizada periodicamente e baseia-se no desgaste natural de
algumas peças. Dessa forma, adotada-se previamente uma programação de realização de
medidas para prevenir que o trator apresente falhas no seu funcionamento em função do mau
funcionamento de algum componente(TEIXEIRA; RUAS, 2006).`
A manutenção preventiva ou periódica é aquela que é feita em períodos regulares, isto
é, diariamente, semanalmente, mensalmente, semestralmente e anualmente, visando
evitar ou diminuir o risco de quebra ou falha de algum componente do trator (FAESP;
SENAR/SP).
Para que um trator agrícola dure o tempo para o qual foi projetado pelo fabricante (vida
útil), é necessário que se faça uma manutenção adequada (FAESP; SENAR/SP). Dentre
alguns procedimentos executados na manutenção preventiva, podemos citar: lubrificação,
ajuste da tensão de correias, aperto de porcas e parafusos e limpeza ou trocas de filtros
(TEIXEIRA; RUAS, 2006).
Para que a manutenção periódica seja executada corretamente e nos períodos recomendados
pelos fabricantes, é necessário fazer a programação de cada uma das atividades de
manutenção. A esta programação dá-se o nome de plano de manutenção (FAESP;
SENAR/SP).
Os “Manuais de Operação e Manutenção” dos tratores agrícolas trazem um plano de
manutenção específico para esses equipamentos. Pelo fato de nossa frota de tratores ser muito
velha e nunca ser dada a devida importância à manutenção periódica ou preventiva, a grande
maioria dos tratores não possui “Manual de Operação e Manutenção”; por isso, apresentados
no Quadro 1- Plano de Manutenção, o conjunto de atividades e os respectivos períodos de um
plano de manutenção geral, que procurou englobar todos os tratores fabricados no Brasil
(FAESP; SENAR/SP).
A primeira coluna, o período de tempo em que se deve realizar cada atividade de
manutenção; na segunda coluna, o componente do trator que deverá sofrer a
manutenção, dentro daquele período. Já a terceira coluna especifica o tipo de atividade ou
tarefa de manutenção a ser realizada (FAESP; SENAR/SP).
A manutenção diária do trator é aquela que deve ser executada a cada 10 horas de trabalho, ou
seja, após cada dia de serviço. A manutenção semanal é um conjunto de atividades que devem
ser feitas a cada 50 horas de trabalho do trator. Ela complementa a manutenção diária e é
fundamental para o correto funcionamento do trator. Manutenção mensal consiste no conjunto
de tarefas que devem ser realizadas a cada 200 ou 250 horas de trabalho, conforme o tipo e o
modelo do trator. Manutenção semestral consiste no conjunto de tarefas que devem ser
realizadas a cada 400 ou 600 horas de trabalho, conforme o tipo e modelo do trator. Conforme
a marca e o modelo do trator, e de acordo com o “Manual de Operação e Manutenção”
de seu trator, a manutenção anual corresponde às atividades realizadas em períodos que
vão de 750 a 1.200 horas (FAESP; SENAR/SP).
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Quadro 1 - Plano de Manutenção
Fonte: FAESP; SENAR/SP
3 Caracterização da Pesquisa
Este tópico apresenta os metodológicos da pesquisa científica, seguindo para os resultados e
por fim, as considerações finais.
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3.1 Tipo de estudo
A pesquisa realizada se caracteriza em relação à função da sua natureza como básica e
descritiva, com abordagem qualitativa. Em relação à sua estratégia, caracteriza-se como um
estudo de caso em uma Concessionária de Máquinas Agrícolas da região dos Campos Gerais,
mais especificamente no setor de Revenda Maquinário Agrícola.
3.1 Amostra
Amostra é a porção ou parcela convenientemente selecionada de um universo (MARCONI;
LAKATOS, 2003). Esta pesquisa buscou somente tratores da marca John Deere e seus
respectivos dono. A amostra foi por acessibilidade, foram entrevistados oito (08)
proprietários e os responsáveis pela operação do equipamento na região dos Campos Gerais.
3.2 Modelos de tratores analisados
Foram analisados tratores da marca John Deere, na região dos Campos Gerais, atendida pela
concessionária, a relação dos tratores se encontra na tabela abaixo:
Tabela 1- Relação dos tratores analisados
MARCA MODELO ANO POTENCIA
JOHN DEERE 7815 CABINADO 2010 202 CV
JOHN DEERE 6405 CABINADO 2005 106 CV
JOHN DEERE 6605 S/ CABINE 2004 121 CV
JOHN DEERE 6600 S/ CABINE 2002 121 CV
JOHN DEERE 6605 CABINADO 2005 121 CV
JOHN DEERE 7505 CABINADO 2005 142 CV
JOHN DEERE 6125 J CABINADO 2011 125 CV
JOHN DEERE 6415 CABINADO 2006 106 CV
Fonte: Pesquisa de campo
3.2.1 Itens avaliados
De acordo com a tabela acima, foram analisados o modelo, a marca, o ano. Foram feitas as
análises com base no manual de cada veículo, seguindo as orientações de técnicos, mecânicos
e demais colaboradores da concessionária treinados e capacitados para avaliar e desenvolver
tais funções.
4. Resultados
Como objetivo identificar os benefícios da manutenção preventiva efetuadas pelos produtores
da região dos campos gerais relacionados com a orientação das concessionárias. Para obter os
resultados sobre as manutenções feitas regularmente e se estão sendo seguidos os
procedimentos corretos indicados pelos profissionais da concessionária, foi feita uma
pesquisa para compreender melhor o conhecimento técnico dos operadores responsáveis pelos
tratores analisados.
O Quadro 1 apresenta os itens analisados e as respostas dos oitos (08) operadores, conforme
segue:
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Itens Operador Operador Operador Operador Operador Operador Operador Operador
Analisados 1 2 3 4 5 6 7 8
Ensino Ensino Ensino Ensino Ensino
Nível de Ensino Fundame Fundame Fundame Fundame Fundame
Ensino Ensino
Escolarida Fundame ntal ntal ntal ntal ntal
Médio Médio
de ntal Incomple Incomple Incomple Incomple Incomple
to to to to to
Funciona
Tem Tem Tem Tem Tem Tem Tem Tem
mento
conhecim conhecim conhecim conhecim conhecim conhecim conhecim conhecim
Partida
ento ento ento ento ento ento ento ento
Trator
Checagem
dos itens
Diariame Diariame Diariame Diariame Diariame Diariame Diariame Diariame
diários
nte nte nte nte nte nte nte nte
manutençã
o
Horário
Abastecim À tarde Manha À tarde À tarde À tarde Não sabe Não sabe À tarde
ento
Como se Aprendeu Trabalha Aprendeu
Necessid Aprendeu Necessid Aprendeu
tornou Ajudante olhando ndo junto olhando
ade com o pai ade com o pai
operador outros com pai outros
Possui
curso
Sim Sim Não Não Sim Sim Sim Não
maquinas
agrícolas
Operações
Pulveriza
frequentes Plantio Plantio Plantio Plantio Plantio Plantio Plantio
ção
que realiza
Conhecim
ento
Não sabe Conhece Conhece Conhece
procedime Não Não Não
totalment mas não Sim mas não mas não
nto conhece conhece conhece
e pratica pratica pratica
limpeza
filtro de ar
Consulta
manual de
Sim Não Sim Sim Sim Sim Sim Sim
instrução
do trator
Verificaçã
o nível de
óleo
Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim
motor/óleo
hidráulico/
água
Verificaçã
o sistema Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim Sim
elétrico
Quadro 2 – Operadores entrevistados
Fonte: Pesquisa de campo
Em relação ao Quadro 2, observa-se que, dos operadores entrevistados, cinco (05)
apresentaram Ensino Fundamental incompleto, um (01) Ensino Fundamental completo, e
somente dois (02) com Ensino Médio, revelando um baixo nível de instrução.
Em relação aos itens analisados, de acordo com as recomenções estabelecidas no manual do
proprietário, o Filtro de Ar apresenta-se como um dos principais, o Gráfico 1 revela os
seguintes percentuais, sendo 12,50% dos entrevistados sabem fazer, 50% não sabem e 37,50%
sabem mas nao fazem. De acordo com REIS et al. (1999), a restrição da passagem de ar
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pelo filtro, por reduzir a eficiência do elemento filtrante, pode levar o motor a perder
potência, aumentar o consumo e provocar superaquecimento. Nesse item, foi percebido a
falta de informação e conhecimento pela necessida da manutenção preventiva pelo operador.
Gráfico 1- Limpeza do filtro
Fonte: Pesquisa de campo
O Quadro 3 apresenta os itens de detecção e solução de problemas a serem avaliados pelos
operadores antes de iniciar as atividades com os tratores, estes itens estão disponíveis para
verificação no manual do proprietário, o qual informa as instruções necessárias para soluções
de possíveis problemas.
DETECÇÃO E SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Sintoma Problema Solução
O Sistema hidráulico não funciona Baixo nível de óleo Reabastecer
Passagem de ar resfriador de
O óleo hidráulico superaquece Limpe o resfriador de óleo
óleo obstruída
O cilindro remoto não ergue a Ajustar as molas auxiliares do
Carga excessiva
carga implemento de carga ou reduzir a carga
Motor difícil de dar partida ou não Sem combustível ou ar de Abasteça o tanque de combustível ou
da partida combustível obstruído substituir os filtros
Nível baixo do liquido de Abastecer o radiador até o nível
Motor superaquece
arrefecimento especificado
Drene e abasteça com óleo de
Óleo demasiado fino no carter
Alto consumo de óleo viscosidade correta ou verificar se as
ou vazando
juntas e conexões estão bem vedadas
Alto consumo de combustível Tipo de combustível errado Use combustível apropriado
Purificador de ar obstruído ou
Motor emite fumaça preta ou cinza Limpar o filtro de ar. Consulte seu
sujo Bicos injetores sujos ou
pelo cano de escape. revendedor
defeituosos
Fazer o motor funcionar até alcançar a
Motor frio, Termostato
O motor emite uma fumaça branca sua temperatura normal, Substituir o
defeituoso.
termostato.
Bateria não carrega Conexões frouxas ou corroídas Limpe e aperte as conexões.
O motor de partida não funciona Conexões frouxas ou corroídas Limpe e aperte as conexões frouxas
Bateria com pouca carga, Verifique e carregue a bateria, Limpe e
O motor de partida gira lentamente
Conexões frouxas ou corroídas aperte as conexões frouxas.
Quadro 3 - Detecção e solução de problemas
Fonte: Manual do proprietário
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Os resultados obtidos indicam que muitos tem consciencia da importancia da manutenção
preventiva, mas acreditam que nao deve ser feito todos os dias o que implica em problemas
futuros. Grande parte tem conhecimento dos manuais e procedimentos a serem executados
todos os dias. Os tratores analisados estão em bom estado de conservação, apesar de não ter
um processo de checagem diariamente os operadores dizem que durante a semana é feito
analises das partes essencias de cada trator tentando prevenir uma manutencao corretiva.
Podemos perceber que uma correta manutenção e avaliação dos itens básicos de checagem
contidos nos manuais do proprietário, ajudarão aos proprietários a evitar custos
desnecessários com seus equipamentos, principalmente em época de safra em que se é exigido
muito dos equipamentos e os mesmos devem estar em perfeitas condições, pois isso acarreta
em um prejuízo na produção e colheita e com o equipamento parado gera transtornos e vários
custos aos produtores.
5. Considerações finais
Através da pesquisa de campo realizada, podemos perceber que a maioria dos operadores que
possuem cursos de operação e manutenção de tratores tem conhecimento dos procedimentos e
dos benefícios que a manutenção preventiva proporciona, mais infelizmente como podemos
ver na pesquisa a grande maioria tem conhecimento mais não coloca em prática, deixando
alguns passos básicos da manutenção preventiva de lado, fazendo com que a vida útil do
equipamento seja menor, e o custo de manutenção corretiva seja maior. A correta manutenção
e utilização do equipamento reduz custos na produção agrícola, sendo este o principal
benefício identificado.
Referências
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[Link]
colas%20-%[Link]>. Acessado em 23/09/11.
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semeadura, adubação e tratamentos culturais. Pelotas: UFPel, 1996. 229 p.
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manutenção de tratores agrícolas: operação de arado de discos reversíveis. Brasília: SENAR, 2001. 76 p.
REIS, A. V.; MACHADO, A. L. T.; TILLMANN, C. A. C.; MORAES, M. L. B. Motores, tratores,
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TEIXEIRA, M. M.; RUAS, R. A. A. Caderno 50 – manutenção de tratores agrícolas. 2006. Disponível em:<
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