MANUAL DO UTILIZADOR

YZF-R3
MOTOCICLO

Leia atentamente este manual antes de

utilizar este veículo.

YZF-R3A
BR5-F819D-P0

[Portuguese (P)] DIC183

[Link] Page 1 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

PAU46094

Leia atentamente este manual antes de utilizar este veículo. Se o veículo for ven-
dido, este manual deve acompanhá-lo.
[Link] Page 1 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Introdução
PAU10103

Bem-vindo ao mundo do motociclismo da Yamaha!

Como proprietário da YZF-R3A, está a beneficiar da vasta experiência da Yamaha e da
mais recente tecnologia relativa ao design e fabrico de produtos de alta qualidade, as quais
concederam à Yamaha uma reputação de fiabilidade.
Por favor leia atentamente este manual para que possa desfrutar de todas as vantagens
da sua YZF-R3A. O Manual do Utilizador não só lhe dá instruções relativas ao funciona-
mento, inspeção e manutenção do seu motociclo, como também lhe indica como se pro-
teger a si próprio e aos outros de problemas e ferimentos.
Além disso, as diversas sugestões apresentadas neste manual, ajudá-lo-ão a manter o seu
motociclo nas melhores condições possíveis. Caso tenha quaisquer outras questões, não
hesite em contactar o seu concessionário Yamaha.
A equipa da Yamaha deseja-lhe muitas viagens seguras e agradáveis. Por isso, nunca se
esqueça de que a segurança é o fator mais importante!
A Yamaha procura continuamente desenvolver o design e a qualidade do produto. Conse-
quentemente, embora este manual contenha as informações mais atuais disponíveis sobre
o produto na altura da impressão, poderão existir ligeiras discrepâncias entre o seu moto-
ciclo e este manual. Se tiver qualquer questão sobre este manual, consulte um concessio-
nário Yamaha.
PWA10032

AVISO
Por favor leia este manual cuidadosamente e na totalidade antes de utilizar este mo-
tociclo.
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Informações importantes do manual

PAU63350

As informações particularmente importantes são distinguidas neste manual pelas notas

seguintes:

Este é o símbolo de alerta de segurança. É usado

para alertá-lo para potenciais perigos de ferimen-
tos. Respeite todas as mensagens de segurança
assinaladas com este símbolo para evitar possí-
veis ferimentos ou morte.

Um AVISO indica uma situação perigosa que, se

AVISO não for evitada, pode resultar em morte ou feri-
mentos graves.

Uma PRECAUÇÃO indica precauções especiais

PRECAUÇÃO que devem ser adotadas para evitar danos no veí-
culo ou outros danos materiais.

Uma NOTA fornece informações importantes para

NOTA esclarecer ou simplificar os procedimentos.

*O produto e as especificações estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.

PAUN1180

YZF-R3A
MANUAL DO UTILIZADOR
©2017 PT Yamaha Indonesia Motor Manu-
facturing
1.ª edição, junho 2017
Reservados todos os direitos.
Qualquer reimpressão ou utilização não au-
torizada
sem o consentimento escrito da
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing
está expressamente proibida.
Impresso na Holanda.
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Índice
Informações relativas à Para sua segurança – verificações
segurança..........................................1-1 prévias à utilização .......................... 4-1

Descrição ..........................................2-1 Utilização e questões importantes

Vista esquerda ................................2-1 relativas à condução........................ 5-1
Vista direita......................................2-2 Colocação do motor em
Controlos e instrumentos................2-3 funcionamento............................. 5-2
Mudança de velocidades................ 5-3
Funções dos controlos e Rodagem do motor......................... 5-4
instrumentos .....................................3-1 Estacionamento .............................. 5-5
Interruptor principal/bloqueio da
direção .........................................3-1 Manutenção periódica e ajustes..... 6-1
Indicadores luminosos e luzes de Jogo de ferramentas do
advertência ..................................3-2 proprietário .................................. 6-2
Contador multifuncional..................3-4 Tabela de manutenção periódica
Interruptores do guiador ..............3-12 para o sistema de controlo de
Alavanca da embraiagem..............3-13 emissões ..................................... 6-3
Pedal de mudança de Tabela de lubrificação e
velocidades................................3-14 manutenção geral........................ 6-5
Alavanca do travão .......................3-14 Verificação das velas de ignição .... 6-9
Pedal do travão .............................3-15 Lata ............................................... 6-10
ABS ...............................................3-15 Óleo do motor e cartucho do
Tampa do depósito de filtro de óleo............................... 6-10
combustível ...............................3-16 Refrigerante .................................. 6-13
Combustível ..................................3-17 Substituição do elemento do
Tubo de descarga do depósito filtro de ar e limpeza do tubo
de combustível ..........................3-19 de inspeção ............................... 6-15
Conversor catalítico ......................3-19 Verificação da folga do punho
Assentos .......................................3-20 do acelerador ............................ 6-17
Suportes do capacete...................3-21 Folga das válvulas ........................ 6-17
Compartimento de Pneus ........................................... 6-18
armazenagem ............................3-22 Rodas de liga ................................ 6-20
Espelhos retrovisores....................3-23 Ajuste da folga da alavanca da
Ajuste do amortecedor..................3-23 embraiagem............................... 6-20
Prendedores da correia de Verificação da folga da alavanca
bagagem....................................3-24 do travão ................................... 6-22
Descanso lateral............................3-25 Interruptores das luzes dos
Sistema de corte do circuito travões....................................... 6-22
de ignição ..................................3-25 Verificação das pastilhas dos
travões da frente e de trás ........ 6-23
Verificação do nível de líquido
dos travões................................ 6-24
Mudança do líquido dos
travões....................................... 6-25
Folga da corrente de
transmissão ............................... 6-25
[Link] Page 2 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Índice
Limpeza e lubrificação da Especificações..................................8-1
corrente de transmissão ........... 6-27
Verificação e lubrificação dos Informações para o consumidor.....9-1
cabos ........................................ 6-28 Números de identificação ...............9-1
Verificação e lubrificação do Conector de diagnóstico.................9-2
punho e do cabo do Registo de dados do veículo ..........9-3
acelerador ................................. 6-28
Verificação e lubrificação dos Índice remissivo..............................10-1
pedais do travão e de
mudança de velocidades .......... 6-29
Verificação e lubrificação das
alavancas do travão e da
embraiagem .............................. 6-29
Verificação e lubrificação do
descanso lateral ........................ 6-30
Lubrificação dos pivôs do braço
oscilante.................................... 6-30
Verificação da forquilha
dianteira .................................... 6-31
Verificação da direção.................. 6-31
Verificação dos rolamentos de
roda ........................................... 6-32
Bateria .......................................... 6-32
Substituição dos fusíveis.............. 6-34
Substituição da lâmpada do
farol dianteiro ............................ 6-36
Lâmpada dos mínimos................. 6-37
Luz do travão/farolim traseiro ...... 6-38
Substituição de uma lâmpada
do sinal de mudança de
direção ...................................... 6-38
Substituição da lâmpada da luz
da chapa de matrícula .............. 6-39
Suporte do motociclo................... 6-40
Deteção e resolução de
problemas ................................. 6-41
Tabelas de deteção e resolução
de problemas ............................ 6-42

Cuidados e arrumação do
motociclo .......................................... 7-1
Cor mate cuidado........................... 7-1
Cuidados ........................................ 7-1
Armazenagem ................................ 7-4
[Link] Page 1 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Informações relativas à segurança

PAU1028C
dente ou danos no equipamento. Consulte
a página 4-1 para obter uma lista de verifi-
cações prévias à utilização.
Seja um Proprietário Responsável  Este motociclo está concebido para
Como proprietário do veículo, é responsá- transportar o condutor e um passa- 1
vel pela segurança e funcionamento corre- geiro.
to do seu motociclo.  O facto dos automobilistas não dete-
Os motociclos são veículos de duas rodas. tarem nem reconhecerem os motoci-
A sua utilização e manuseamento seguros clos no trânsito é a principal causa
dependem da adoção de técnicas de con- dos acidentes entre automóveis e mo-
dução adequadas, bem como da perícia tociclos. Muitos acidentes são causa-
do condutor. Todos os condutores deverão dos por automobilistas que não veem
ter conhecimento dos seguintes requisitos o motociclo. É importante assegurar-
antes de conduzir este motociclo. se que seja visto para reduzir as hipó-
O condutor deverá: teses de ocorrência deste tipo de aci-
 obter instruções completas de uma dente.
entidade competente sobre todos os Por isso:
aspetos da utilização do motociclo; • Use um casaco de cor viva.
 observar os avisos e os requisitos de • Redobre a atenção ao aproximar-
manutenção apresentados neste Ma- se e ao passar por cruzamentos,
nual do utilizador; uma vez que estes são os locais
 obter formação qualificada sobre as mais prováveis para a ocorrência
técnicas de condução corretas e se- de acidentes com motociclos.
guras; • Conduza onde os outros conduto-
 obter serviços técnicos profissionais, res o possam ver. Evite conduzir no
conforme indicado neste Manual do ângulo morto de outro condutor.
utilizador e/ou sempre que se torne • Nunca realize operações de manu-
necessário devido a problemas mecâ- tenção num motociclo sem os co-
nicos. nhecimentos adequados. Contacte
 Nunca conduza um motociclo sem um concessionário de motociclos
formação ou instrução adequada. autorizado para se informar sobre
Faça um curso de formação. Os prin- as operações básicas de manuten-
cipiantes devem fazer formação com ção do motociclo. Algumas opera-
um instrutor certificado. Contacte um ções de manutenção só podem ser
concessionário de motociclos autori- efetuadas por pessoal certificado.
zado para obter informações sobre os  Muitos acidentes envolvem conduto-
cursos de formação mais próximos de res inexperientes. De facto, muitos
si. condutores envolvidos em acidentes
nem sequer têm carta de condução
Condução segura de motociclos atual.
Efetue as verificações prévias sempre que • É importante que esteja qualificado
utilizar o veículo para garantir que se en- para conduzir um motociclo e que
contra em perfeitas condições de funcio- só o empreste a outros condutores
namento. Se o veículo não for qualificados.
inspecionado ou mantido em condições,
há mais possibilidades de ocorrer um aci-

1-1
 [Link] Page 2 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Informações relativas à segurança

• Conheça as suas capacidades e as  Este motociclo está concebido para
suas limitações. Não tentar exceder utilização apenas em estrada. Não de
as suas limitações é um fator que se destina a utilização todo-o-terreno.
pode ajudá-lo a evitar um acidente.
1 • Recomendamos que pratique a Artigos de proteção
condução do seu motociclo em lo- A maioria das fatalidades ocorridas em aci-
cais onde não haja trânsito, até que dentes com motociclos resultam de feri-
esteja bem familiarizado com o mentos na cabeça. O uso de um capacete
mesmo e com todos os seus meca- de segurança é o fator mais importante
nismos de controlo. para a prevenção ou redução de ferimen-
 Muitos acidentes são causados por tos na cabeça.
um erro cometido pelo condutor do  Use sempre um capacete aprovado.
motociclo. Um erro tipicamente co-  Use uma viseira ou óculos protetores.
metido pelo condutor é fazer uma cur- O vento direcionado para os olhos
va fora-de-mão devido a velocidade desprotegidos pode contribuir para
excessiva ou a um ângulo de inclina- uma deficiência da visão que pode
ção insuficiente em relação à veloci- atrasar a visualização de uma situa-
dade. ção de perigo.
• Obedeça sempre ao limite de velo-  O uso de um casaco, botas, calças e
cidade e nunca ande mais depres- luvas resistentes, etc., é um meio efi-
sa do que o permitido pelas caz na prevenção ou redução de es-
condições da estrada e do trânsito. coriações ou lacerações.
• Sinalize sempre qualquer mudança  Nunca use roupas largas, caso con-
de direção ou ultrapassagem. As- trário estas poderão prender-se nas
segure-se de que os outros condu- alavancas de controlo, nos apoios de
tores o conseguem ver. pés ou nas rodas, causando ferimen-
 A postura do condutor e do passagei- tos ou até um acidente.
ro é importante para um controlo ade-  Use sempre vestuário de proteção
quado. que cubra as pernas, os tornozelos e
• Durante a condução, o condutor os pés. O motor ou o sistema de es-
deverá manter as mãos no guiador cape ficam muito quentes durante ou
e os pés nos apoios de pés, a fim após a utilização e podem provocar
de manter o controlo do motociclo. queimaduras.
• O passageiro deve segurar-se  As precauções acima referidas apli-
sempre no condutor, na correia do cam-se também ao passageiro.
assento ou na barra de manobra
(se o veículo os possuir), com am- Evitar a intoxicação por monóxido de
bas as mãos, e deve manter os pés carbono
nos apoios de pés para o passagei- Qualquer sistema de escape do motor pro-
ro. Nunca transporte um passagei- duz monóxido de carbono, um gás mortífe-
ro, exceto se ele ou ela puderem ro. A inalação de monóxido de carbono
colocar, com firmeza, ambos os pode provocar dores de cabeça, tonturas,
pés nos apoios de pés do passa- sonolência, náuseas, incapacidade de ra-
geiro. ciocínio e, eventualmente, a morte.
 Nunca conduza sob a influência de ál-
cool ou outras drogas.

1-2
[Link] Page 3 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Informações relativas à segurança

O monóxido de carbono é um gás incolor, O peso total do operador, passageiro,
inodoro e insípido que pode estar presente acessórios e carga não devem exceder o li-
mesmo que não consiga ver nem cheirar mite máximo de carga. A utilização de um
qualquer gás do escape do motor. Um nível veículo sobrecarregado pode provocar
mortífero de monóxido de carbono pode um acidente. 1
acumular-se rapidamente e a pessoa pode
perder os sentidos e não conseguir salvar- Carga máxima:
se. Além disso, em locais fechados ou com 160 kg (353 lb)
má ventilação, um nível mortífero de monó-
xido de carbono pode manter-se durante Quando carregar dentro deste limite de pe-
horas ou dias. Se tiver algum sintoma de in- so, mantenha em mente o seguinte:
toxicação por monóxido de carbono, aban-  A carga e os acessórios devem ser re-
done imediatamente o local, apanhe ar duzidas ao mínimo indispensável, de-
fresco e PROCURE CUIDADOS MÉDICOS. vendo os mesmos ser colocados tão
 Não coloque o motor em funciona- chegados ao motociclo quanto possí-
mento em locais fechados. Mesmo vel. Acondicione bem os artigos mais
que tente ventilar os gases de escape pesados o mais perto possível do
do motor com ventiladores ou abrindo centro do veículo e distribua o peso o
portas e janelas, o monóxido de car- mais uniformemente possível por am-
bono pode atingir rapidamente níveis bos os lados do motociclo para mini-
perigosos. mizar o desequilíbrio ou a
 Não coloque o motor em funciona- instabilidade.
mento em locais com má ventilação  A deslocação dos pesos pode criar
ou parcialmente fechados, como ce- um desequilíbrio súbito. Antes de
leiros, garagens ou alpendres. conduzir, certifique-se de que os
 Não coloque o motor em funciona- acessórios e a carga estão bem pre-
mento no exterior em zonas onde os sos ao motociclo. Verifique com fre-
gases de escape do motor possam in- quência os suportes dos acessórios e
troduzir-se num edifício através de os prendedores da carga.
portas ou janelas. • Ajuste a suspensão em função da
carga (apenas modelos com sus-
Carga pensão regulável) e verifique o es-
O acréscimo de acessórios ou carga ao tado e a pressão dos pneus.
seu motociclo pode afetar adversamente a • Nunca prenda artigos grandes ou
estabilidade e o manuseamento se a distri- pesados ao guiador, à forquilha
buição de peso no seu motociclo for altera- dianteira ou ao guarda-lamas dian-
da. Para evitar a possibilidade de um teiro. Estes artigos, incluindo algu-
acidente, tenha bastante cuidado ao adi- ma carga, tal como sacos-cama,
cionar carga ou acessórios ao seu motoci- sacos grossos de lã ou tendas, po-
clo. Redobre o cuidado quando conduzir dem criar um manuseamento instá-
um motociclo que tenha mais carga ou vel ou uma fraca resposta da
acessórios. Aqui, juntamente com as infor- direção.
mações sobre acessórios apresentadas  Este veículo não foi concebido para
em seguida, encontram-se algumas reco- puxar um reboque nem para ser
mendações gerais a seguir se colocar car- conjugado com um sidecar.
ga no seu motociclo:

1-3
 [Link] Page 4 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Informações relativas à segurança

Acessórios Yamaha genuínos pecione cuidadosamente o acessório
A escolha de acessórios para o seu veículo antes de o utilizar, para se certificar de
é uma decisão importante. Os acessórios que este não vai, de modo algum, afe-
Yamaha genuínos, disponíveis apenas em tar a visibilidade para a estrada ou a
1 concessionários Yamaha, foram concebi- visibilidade nas curvas, limitar o per-
dos, testados e aprovados pela Yamaha curso da suspensão, o percurso da
para utilização no seu veículo. direção ou o funcionamento dos con-
Muitas empresas sem ligação à Yamaha trolos, nem ocultar luzes ou refletores.
fabricam peças e acessórios ou oferecem • Os acessórios instalados na área
outros tipos de modificações para veículos do guiador ou da forquilha dianteira
Yamaha. A Yamaha não está numa posi- podem criar instabilidade devido à
ção que permita testar os produtos que es- distribuição de peso inapropriada
tas empresas do mercado de reposição ou alterações aerodinâmicas. Se
fabricam. Por este motivo, a Yamaha não forem colocados acessórios na
pode aprovar nem recomendar a utilização área do guiador ou da forquilha
de acessórios não comercializados pela dianteira, estes devem reduzidos
Yamaha, nem modificações não recomen- ao número indispensável e devem
dadas especificamente pela Yamaha, mes- ser tão leves quanto possível.
mo que a venda e a instalação seja • Os acessórios volumosos ou gran-
efetuada por um concessionário Yamaha. des podem afetar seriamente a es-
tabilidade do motociclo devido aos
Peças, acessórios e modificações do efeitos aerodinâmicos. O vento
mercado de reposição pode fazer o motociclo levantar da
Embora possa encontrar produtos do mer- estrada, ou este pode ficar instável
cado de reposição idênticos a acessórios em zonas com ventos cruzados.
Yamaha genuínos ao nível de design e qua- Estes acessórios também podem
lidade, deve reconhecer que alguns aces- causar instabilidade ao ultrapassar
sórios ou modificações do mercado de ou ao ser ultrapassado por veículos
reposição não são adequados devido aos de grandes dimensões.
potenciais perigos para a sua segurança e • Alguns acessórios podem deslocar
a de terceiros. A instalação de produtos do o condutor da sua posição normal
mercado de reposição ou a implementação de condução. Esta posição inapro-
de modificações no veículo que alterem priada limita a liberdade de movi-
qualquer uma das suas características de mentos do condutor e pode limitar
design e de funcionamento podem expô-lo a capacidade de controlo, pelo que
a si e a terceiros a um maior risco de feri- tais acessórios não são recomen-
mentos graves ou morte. O proprietário do dados.
veículo é responsável por ferimentos rela-  Tenha cuidado ao acrescentar aces-
cionados com alterações do mesmo. sórios elétricos. Se os acessórios elé-
Quando montar acessórios, tenha em tricos excederem a capacidade do
mente as seguintes linhas de orientação, sistema elétrico do motociclo pode
bem como as apresentadas na secção ocorrer uma falha elétrica, a qual pode
“Carga”. causar uma perda perigosa de potên-
 Nunca instale acessórios nem trans- cia das luzes ou do motor.
porte carga que possam prejudicar o
desempenho do seu motociclo. Ins-

1-4
[Link] Page 5 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Informações relativas à segurança

Pneus e jantes do mercado de reposição
Os pneus e as jantes fornecidos com o seu
motociclo foram concebidos para corres-
ponder às capacidades de desempenho e
para garantir a melhor combinação possí- 1
vel de condução, travagem e conforto. Ou-
tros pneus, jantes, dimensões e
combinações podem não ser apropriados.
Consulte a página 6-18 para saber as es-
pecificações dos pneus e obter mais infor-
mações sobre a manutenção e a
substituição dos mesmos.

Transporte do Motociclo
Certifique-se de que segue as instruções
que se seguem antes de transportar o mo-
tociclo noutro veículo.
 Retire todos os itens soltos do moto-
ciclo.
 Certifique-se de que a torneira de
combustível (se fizer parte do equipa-
mento) está na posição OFF e de que
não existem fugas de combustível.
 Engrene a transmissão (para os mo-
delos equipados com transmissão
manual).
 Prenda o motociclo com cabos de re-
tenção ou prendedores adequados
que estejam presos a partes sólidas
do motociclo, tal como o chassis ou o
triplo grampo da forquilha dianteira
superior (e não, por exemplo, a guia-
dores montados em borracha ou si-
nais de mudança de direção, ou
peças que possam partir). Escolha
cuidadosamente o local para os pren-
dedores, de modo que estes não fric-
cionem contra superfícies pintadas
durante o transporte.
 A suspensão deve ser ligeiramente
comprimida pelos cabos de retenção,
se possível, para que o motociclo não
ressalte excessivamente durante o
transporte.

1-5
 [Link] Page 1 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Descrição
PAU63371

Vista esquerda
1 2 345

10 9 8 7 6
1. Reservatório de refrigerante (página 6-13)
2. Fusível principal (página 6-34)
3. Jogo de ferramentas do proprietário (página 6-2)
4. Fecho do assento do passageiro (página 3-20)
5. Compartimento de armazenagem (página 3-22)
6. Anel ajustador de pré-carga da mola do amortecedor (página 3-23)
7. Pedal de mudança de velocidades (página 3-14)
8. Cavilha de drenagem do óleo do motor (página 6-10)
9. Cartucho do filtro de óleo do motor (página 6-10)
[Link] (página 6-10)

2-1
[Link] Page 2 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Descrição
PAU63391

Vista direita
1 2 3 4

9 8 7 6 5
1. Caixa de fusíveis (página 6-34)
2. Bateria (página 6-32)
3. Tampa do depósito de combustível (página 3-16)
4. Farol dianteiro (página 6-36)
5. Tampa de enchimento de óleo do motor (página 6-10)
6. Janela de verificação do nível de óleo do motor (página 6-10)
7. Pedal do travão (página 3-15)
8. Interruptor da luz do travão traseiro (página 6-22)
9. Reservatório de líquido do travão traseiro (página 6-24)

2-2
 [Link] Page 3 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Descrição
PAU63401

Controlos e instrumentos
1 2 3 4 5 6 7 8

1. Alavanca da embraiagem (página 3-13)

2. Interruptores do guiador esquerdo (página 3-12)
3. Módulo do contador multifuncional (página 3-4)
4. Interruptor principal/bloqueio da direção (página 3-1)
5. Reservatório de líquido do travão dianteiro (página 6-24)
6. Interruptores do guiador direito (página 3-12)
7. Punho do acelerador (página 6-17)
8. Alavanca do travão (página 3-14)

2-3
[Link] Page 1 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

PAU10462 PAU60863

Interruptor principal/bloqueio da BLOQUEIO (LOCK)

direção A direção está bloqueada e todos os siste-
mas elétricos estão desligados. A chave
ON pode ser retirada.
OFF
Para bloquear a direção

1 2

LOCK 3

O interruptor principal/bloqueio da direção

controla os sistemas de ignição e ilumina-
ção, e é utilizado para bloquear a direção.
As várias posições são descritas a seguir. 1. Premir.
2. Mudança de direção.
PAU62480
(ligado) 1. Vire o guiador completamente para a
Todos os circuitos elétricos são alimenta- esquerda.
dos, as luzes dos contadores, do farolim 2. Com a chave na posição “ ”, em-
traseiro, da chapa de matrícula e dos míni- purre-a para dentro e rode-a para
mos acendem-se, e o motor pode ser colo- “LOCK”.
cado em funcionamento. A chave não 3. Retire a chave.
pode ser retirada.
NOTA
NOTA Se a direção não bloquear, tente virar o
O farol dianteiro acende-se automatica- guiador ligeiramente para a direita.
mente quando o motor é colocado em fun-
cionamento e permanece aceso até a
chave ser rodada para “ ”, mesmo que o Para desbloquear a direção
motor pare.
1 2
PAU54301
(desligado)
Todos os sistemas elétricos estão desliga-
dos. A chave pode ser retirada.
PWA16371

AVISO
Nunca rode a chave para “ ” ou “LO-
CK” (BLOQUEIO) com o veículo em mo-
vimento. Se o fizer, os sistemas elétricos 1. Premir.
serão desligados, o que pode resultar na 2. Mudança de direção.
perda de controlo ou num acidente.

3-1
 [Link] Page 2 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

A partir da posição “LOCK” empurre a cha- PAU4939C

ve e rode-a para “ ”. Indicadores luminosos e luzes de

advertência
1 2 3 4

MPH
km/h
km/L
L/100km
mileMPG

3
5 6 7
1. Indicador luminoso de ponto morto “ ”
2. Indicador luminoso de máximos “ ”
3. Indicador luminoso de mudança de
direção “ ”
4. Indicador luminoso do ponto de mudança
de velocidade
5. Luz de advertência de problema no
motor “ ”
6. Luz avisadora da pressão do óleo “ ”
7. Luz de advertência do sistema de travão an-
tibloqueio (ABS) “ ABS ”

PAU11022
Indicador luminoso de mudança de
direção “ ”
Este indicador luminoso fica intermitente
quando um sinal de mudança de direção
está a piscar.

PAU11061
Indicador luminoso de ponto morto “ ”
Este indicador luminoso acende-se quan-
do a transmissão está em ponto morto.

PAU11081
Indicador luminoso de máximos “ ”
Este indicador acende-se quando são utili-
zados os máximos do farol dianteiro.

PAU62530
Luz avisadora da pressão do óleo “ ”
Esta luz avisadora acende-se se a pressão
do óleo do motor estiver baixa.

3-2
[Link] Page 3 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

O circuito elétrico da luz de advertência O circuito elétrico da luz de advertência
pode ser verificado rodando a chave pode ser verificado rodando a chave
para “ ”. A luz de advertência deve acen- para “ ”. A luz de advertência deverá
der-se e permanecer acesa até o motor ser acender-se durante alguns segundos e de-
colocado em funcionamento. pois apagar-se.
Se a luz de advertência não se acender de Se a luz de advertência não se acender
imediato quando a chave é rodada logo quando a chave é rodada para “ ”
para “ ”, solicite a um concessionário ou se permanecer acesa, solicite a um con-
Yamaha que verifique o circuito elétrico. cessionário Yamaha que verifique o veícu-
PCA21210
lo.
PRECAUÇÃO
3
PAU51662
Se a luz de advertência se acender
Luz de advertência do ABS “ ” ABS

quando o motor está a funcionar, desli-

Em funcionamento normal, a luz de adver-
gue imediatamente o motor e verifique o
tência do ABS acende-se quando a chave
nível de óleo. Caso o nível de óleo se si-
é rodada para “ON” e desliga-se após ser
tue abaixo do nível mínimo, adicione
atingida uma velocidade de 10 km/h (6
óleo suficiente do tipo recomendado
mi/h) ou superior.
para o corrigir para o nível correto. Se a
Se a luz de advertência do ABS:
luz avisadora da pressão do óleo perma-
 não se acender quando a chave é ro-
necer acesa, mesmo que o nível de óleo
dada para “ON”
esteja correto, desligue imediatamente
 se acender ou ficar intermitente du-
o motor e solicite a um concessionário
rante a condução
Yamaha que verifique o veículo.
 não se apagar após ser atingida uma
velocidade de 10 km/h (6 mi/h) ou su-
NOTA perior
Se a luz avisadora não se apagar após o O sistema ABS pode não funcionar corre-
motor ser colocado em funcionamento, ve- tamente. Se acontecer alguma das situa-
rifique o nível do óleo do motor e adicione ções acima, solicite a um concessionário
óleo se necessário. (Consulte a página Yamaha que verifique o sistema logo que
6-10.) possível. (Consulte uma explicação do sis-
Se a luz avisadora permanecer acesa de- tema ABS na página 3-15.)
PWA16041
pois de adicionar óleo do motor, solicite a
um concessionário Yamaha que verifique o AVISO
veículo. Se a luz de advertência do ABS não se
desligar depois de ser atingida uma ve-
PAU78310
locidade de 10 km/h (6 mi/h) ou superior,
Luz de advertência de problema no ou se a luz de advertência se acender ou
motor “ ” ficar intermitente durante a condução, o
Esta luz de advertência acende-se se for sistema de travagem passa para trava-
detetado um problema no sistema de con- gem convencional. Se ocorrer alguma
trolo do motor ou noutro sistema de con- das situações acima, ou se a luz de ad-
trolo do veículo. Se isto acontecer, solicite vertência nem sequer se acender, seja
a um concessionário Yamaha que verifique extremamente cuidadoso para evitar a
o sistema de diagnóstico a bordo. possibilidade de bloqueio das rodas du-
rante uma travagem de emergência. So-

3-3
 [Link] Page 4 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

licite a um concessionário Yamaha que PAUN1470

verifique o sistema de travagem e os cir- Contador multifuncional

cuitos elétricos logo que possível. 2 3 4 5 67 8

NOTA
Se o interruptor de arranque for premido
com o motor em funcionamento, a luz de MPH
km/h

advertência do ABS acende-se, mas isto km/L

L/100km
mileMPG

não é uma avaria.

3
PAU62470 1 10 9
Indicador luminoso do ponto de mudan- 1. Botão “SEL”
ça de velocidade 2. Botão “RES”
Este indicador luminoso pode ser ajustado 3. Taquímetro
para ligar e desligar a determinadas veloci- 4. Indicador de combustível
dades do motor e serve para informar o 5. Indicador luminoso do ponto de mudança
condutor da altura em que deve passar de velocidade
para a mudança seguinte. (Consulte a pá- 6. Relógio
gina 3-10 para obter uma explicação mais 7. Visor da caixa de transmissão
detalhada sobre este indicador luminoso e 8. Velocímetro
sobre o procedimento de ajuste do mes- 9. Visor multifuncional
mo.) [Link] da temperatura do refrigerante
O circuito elétrico do indicador luminoso
PWA12423
pode ser verificado rodando a chave
para “ ”. O indicador luminoso deverá
AVISO
acender-se durante alguns segundos e de- Pare o veículo antes de fazer ajustes ao
pois apagar-se. módulo do contador multifuncional. A
Se o indicador luminoso não se acender de alteração dos ajustes durante a condu-
imediato quando a chave é rodada ção pode distrair o condutor e aumentar
para “ ”, ou se permanecer aceso, solici- o risco de acidente.
te a um concessionário Yamaha que verifi-
que o circuito elétrico. O módulo do contador multifuncional está
equipado com o seguinte:
 um velocímetro
 um taquímetro
 um relógio
 um indicador de combustível
 um indicador da temperatura do refri-
gerante
 um visor da caixa de transmissão
 um visor multifuncional
 um indicador luminoso do ponto de
mudança de velocidade

3-4
[Link] Page 5 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

Velocímetro Relógio
O velocímetro mostra a velocidade de des-
locação do veículo. 1
NOTA
Para o Reino Unido: para alternar os viso-
res do velocímetro e multifunções entre
quilómetros e milhas, prima a tecla “SEL”
durante um segundo.

Taquímetro 3
1. Relógio
1 2
O relógio mostra o tempo no formato de 12
horas.

Para acertar o relógio

MPH
km/h
km/L
L/100km
1. Rode a chave para “ ”.
mileMPG

2. Prima simultaneamente as teclas

“SEL” e “RES” durante pelo menos
dois segundos.
3. Quando os dígitos da hora ficarem in-
1. Taquímetro
termitentes, prima a tecla “RES” para
2. Zona vermelha do taquímetro
acertar a hora.
O taquímetro permite ao condutor contro- 4. Prima a tecla “SEL” e os dígitos dos
lar a velocidade do motor e mantê-la den- minutos ficarão intermitentes.
tro da gama de potência ideal. 5. Prima a tecla “RES” para acertar os
Sempre que a chave for rodada para “ ”, minutos.
o taquímetro avançará rapidamente pela 6. Prima a tecla “SEL” e depois solte-a
gama de rpm e regressará a zero rpm, a fim para colocar o relógio em funciona-
de testar o circuito elétrico. mento.
PCA10032

PRECAUÇÃO Indicador de combustível

Não utilize o motor na zona vermelha do
taquímetro.
Zona vermelha: 12500 rpm e acima
1

1. Indicador de combustível

3-5
 [Link] Page 6 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

O contador de combustível indica a quanti- Se o último segmento do lado direito pis-
dade de combustível que se encontra no car, pare o veículo e, depois, desligue o
respetivo depósito. motor e deixe-o arrefecer. (Consulte a pá-
Quando a chave é rodada para “ ”, os gina 6-43.)
segmentos do visor do contador de com- PCA10022

bustível avançarão rapidamente pela gama PRECAUÇÃO

de combustível e depois regressarão ao ní- Interrompa o funcionamento do motor
vel correto, a fim de testar o circuito elétri- se este estiver a sobreaquecer.
co.
Os segmentos do visor correspondentes
ao contador de combustível desaparecem NOTA
3 A temperatura do líquido refrigerante varia
de “F” (cheio) na direção de “E” (vazio) à
medida que o nível de combustível diminui. com as alterações climáticas e com a car-
Quando o último segmento começar a pis- ga sobre o motor.
car, reabasteça logo que possível.
NOTA Visor da caixa de transmissão
Se for detetado um problema no circuito 1 2
elétrico do contador de combustível, o
contador de combustível fica intermitente.

Indicador da temperatura do líquido re-

frigerante

1. Indicador luminoso de ponto morto “ ”

2. Visor da caixa de transmissão

Este visor mostra a velocidade seleciona-

da. A posição de ponto morto é indicada
por “ ” e pelo indicador luminoso de pon-
1 to morto.
1. Indicador da temperatura do refrigerante

O indicador da temperatura do líquido refri-

gerante indica a temperatura do líquido re-
frigerante.
Quando a chave é rodada para “ ”, os
segmentos do visor do indicador digital da
temperatura do refrigerante avançarão ra-
pidamente pela gama de temperatura e de-
pois regressarão a “C”, a fim de testar o
circuito elétrico.

3-6
[Link] Page 7 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

Visor multifuncional _._ km/L” e o modo de contador de percur-
so para a mudança de óleo “OIL TRIP” pela
1 seguinte ordem:

ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → L/100 km ou

km/L → AVE_ _._ L/100 km ou AVE_ _._
MPH
km/h
km/L → OIL TRIP → ODO
km
Se o segmento esquerdo do contador de
combustível ficar intermitente, o visor
muda automaticamente para o modo de 3
1. Visor multifuncional contador de percurso da reserva de com-
bustível “TRIP F” e começará a contar a
O visor multifuncional está equipado com o distância percorrida a partir desse ponto.
seguinte: Nesse caso, prima a tecla “SEL” para mu-
 um conta-quilómetros dar o visor entre os diversos modos de
 dois contadores de percurso contador de percurso, conta-quilómetros,
 um contador de percurso da reserva consumo de combustível instantâneo e de
de combustível média de consumo de combustível, pela
 um visor do consumo instantâneo de ordem seguinte:
combustível
 um visor do consumo médio de com- TRIP F → L/100 km ou km/L → AVE_ _._
bustível L/100 km ou AVE_ _._ km/L → OIL TRIP →
 um contador de percurso de mudan- ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → TRIP F
ça de óleo
 um indicador de mudança de óleo Para reiniciar um contador de percurso, se-
O conta-quilómetros mostra a distância to- lecione-o premindo a tecla “SEL”, e prima
tal percorrida pelo veículo. depois a tecla “RES” durante pelo menos
Os contadores de percurso mostram a dis- um segundo.
tância percorrida desde que foram reinicia- Se não reiniciar o contador de percurso da
dos pela última vez. reserva de combustível manualmente, este
O contador de percurso da reserva de reinicia-se automaticamente e o visor volta
combustível mostra a distância percorrida para o modo anterior após reabastecer e
desde que a luz de advertência do nível de percorrer 5 km (3 mi).
combustível se acendeu.

Para o Reino Unido:

Para a Europa: Prima a tecla “SEL” para mudar o visor en-
Prima a tecla “SEL” para alternar o visor tre os modos de conta-quilómetros “ODO”,
entre o modo de conta-quilómetros contador de percurso “TRIP 1” e “TRIP 2”,
“ODO”, os modos de contador de percurso o modo de consumo de combustível ins-
“TRIP 1” e “TRIP 2”, o modo de consumo tantâneo “MPG”, “L/100 km” ou “km/L”, o
de combustível instantâneo “L/100 km” ou modo de média de consumo de combustí-
“km/L”, o modo de consumo médio de vel “AVE_ _._ MPG”, “AVE_ _._ L/100 km”
combustível “AVE_ _._ L/100 km” ou “AVE_

3-7
 [Link] Page 8 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

ou “AVE_ _._ km/L” e o modo de contador Visualização do consumo instantâneo
de percurso para a mudança de óleo “OIL de combustível
TRIP” pela seguinte ordem:
1
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → MPG, L/100
km ou km/L → AVE_ _._ MPG, AVE_ _._
L/100 km ou AVE_ _._ km/L → OIL TRIP →
MPH
ODO km/h
km/L
Se o segmento esquerdo do contador de
3 combustível ficar intermitente, o visor
muda automaticamente para o modo de
contador de percurso da reserva de com- 1. Visualização do consumo instantâneo de
bustível “TRIP F” e começará a contar a combustível
distância percorrida a partir desse ponto.
Nesse caso, prima a tecla “SEL” para mu- O visor do consumo de combustível instan-
dar o visor entre os diversos modos de tâneo pode ser regulado para “L/100 km”,
contador de percurso, conta-quilómetros, “km/L” ou “MPG” (para o Reino Unido).
consumo de combustível instantâneo e de  “L/100 km”: É mostrada a quantidade
média de consumo de combustível, pela de combustível necessário para per-
ordem seguinte: correr 100 km nas condições de con-
TRIP F → MPG, L/100 km ou km/L → AVE_ dução atuais.
_._ MPG, AVE_ _._ L/100 km ou AVE_ _._  “km/L”: É mostrada a distância que
km/L → OIL TRIP → ODO → TRIP 1 → pode ser percorrida com 1.0 L de
TRIP 2 → TRIP F combustível nas condições de condu-
ção atuais.
Para reiniciar um contador de percurso, se-  “MPG” (só para o Reino Unido): É
lecione-o premindo a tecla “SEL”, e prima mostrada a distância que pode ser
depois a tecla “RES” durante pelo menos percorrida com 1.0 [Link] de com-
um segundo. bustível nas condições de condução
Se não reiniciar o contador de percurso da atuais.
reserva de combustível manualmente, este Para alternar entre os visores de consumo
reinicia-se automaticamente e o visor volta de combustível instantâneo, prima a tecla
para o modo anterior após reabastecer e “SEL” durante um segundo.
percorrer 5 km (3 mi). NOTA
NOTA Se estiver a viajar a velocidades inferiores a
 O conta-quilómetros bloqueia ao atin- 20 km/h (12 mi/h), é mostrado “_ _._”.
gir 999999.
 Os contadores de percurso reiniciam
e continuam a contar após atingir
9999.9.

3-8
[Link] Page 9 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

Visualização do consumo médio de Contador de percurso para a mudança
combustível de óleo

1 1 2

MPH MPH
km/h km/h
km/L km

1. Visualização do consumo médio de com- 1. Indicador de mudança de óleo “OIL”

bustível 2. Contador de percurso para a mudança de
óleo
O visor da média de consumo de combus-
tível pode ser definido para “AVE_ _._ O contador de percurso para a mudança
L/100 km”, “AVE_ _._ km/L” ou “AVE_ _._ de óleo mostra a distância percorrida des-
MPG” (para o Reino Unido). de a última vez que foi reiniciado (i.e., des-
Este visor mostra a média de consumo de de a última mudança de óleo).
combustível depois de ser reiniciado. O indicador de mudança de óleo “OIL” fica
 “AVE_ _._ L/100 km”: É mostrada a intermitente ao serem atingidos os primei-
quantidade média de combustível ne- ros 1000 km (600 mi) e, depois, aos 5000
cessário para percorrer 100 km. km (3000 mi) e, depois disso, a cada 5000
 “AVE_ _._ km/L”: É mostrada a distân- km (3000 mi) para indicar que é necessário
cia média que pode ser percorrida mudar o óleo do motor.
com 1.0 L de combustível. Depois de mudar o óleo do motor, reinicie
 “AVE_ _._ MPG” (só para o Reino Uni- o contador de percurso para a mudança de
do): É mostrada a distância média que óleo e o indicador de mudança de óleo.
pode ser percorrida com 1.0 [Link] Para reiniciar os dois, selecione o contador
de combustível. de percurso para a mudança de óleo e, de-
Para alternar entre os visores da média de pois, prima a tecla “RES” durante um se-
consumo de combustível, prima a tecla gundo. Depois, enquanto o indicador “OIL”
“SEL” durante um segundo. e o contador de percurso para a mudança
Para redefinir o visor da média de consumo de óleo estiverem intermitentes, prima a te-
de combustível, prima a tecla “RES” duran- cla “RES” durante três segundos. O indica-
te, pelo menos, um segundo. dor de mudança de óleo é reiniciado.
Se o óleo do motor for mudado antes de o
NOTA indicador de mudança de óleo se acender
Depois de reiniciar o visor da média de (ou seja, antes de ser atingido o intervalo
consumo de combustível, é mostrado “_ periódico de mudança de óleo), o contador
_._” até o veículo ter percorrido 1 km (0.6 de percurso para a mudança de óleo tem
mi). de ser reiniciado para que a seguinte mu-
dança de óleo seja indicada na altura cor-
reta.

3-9
 [Link] Page 10 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

Indicador luminoso do ponto de mudan- Para definir o padrão de intermitência
ça de velocidade 1. Prima a tecla “RES” para selecionar
uma das seguintes definições para o
1 padrão de intermitência:
 Ligado: o indicador luminoso
permanece aceso quando é ati-
vado. (Esta definição é selecio-
MPH
km/h
nada quando o indicador
luminoso permanece continua-
mente aceso.)
3  Intermitente: o indicador lumino-
2 so fica intermitente quando é ati-
1. Indicador luminoso do ponto de mudança vado. (Esta definição é
de velocidade selecionada quando o indicador
2. Visualização do nível de luminosidade luminoso pisca quatro vezes por
segundo.)
O indicador luminoso do ponto de mudan-  Desligado: o indicador luminoso
ça de velocidade tem quatro definições é desativado; por outras pala-
que podem ser ajustadas. vras, não se acende nem fica in-
 Padrão de intermitência: esta função termitente. (Esta definição é
permite-lhe selecionar se pretende selecionada quando o indicador
que o indicador luminoso se acenda luminoso pisca uma vez de dois
ou não e se este, após ativação, deve- em dois segundos.)
rá ficar intermitente ou permanente- 2. Prima a tecla “SEL” para confirmar o
mente aceso. padrão de intermitência selecionado.
 Ponto de ativação: esta função permi- O indicador luminoso do ponto de
te selecionar a velocidade do motor à mudança de velocidade muda para o
qual o indicador luminoso se ativa. modo de configuração do ponto de
 Ponto de desativação: esta função ativação.
permite selecionar a velocidade do
motor à qual o indicador luminoso se O taquímetro mostrará as rpm atualmente
desativa. definidas para os modos de configuração
 Luminosidade: esta função permite do ponto de ativação e do ponto de desa-
regular a luminosidade do indicador tivação.
luminoso.
Para definir o ponto de ativação de mudan-
Para ajustar o indicador luminoso do ponto ça de velocidades
de mudança de velocidade
1. Rode a chave para “ ”. NOTA
2. Prima e mantenha a tecla “SEL” pre- O ponto de ativação do indicador luminoso
mida. do ponto de mudança de velocidade pode
3. Rode a chave para “ ” e, após cinco ser definido entre 7000 rpm e 13500 rpm.
segundos, solte a tecla “SEL”. O indi- Entre 7000 rpm e 12000 rpm, o indicador
cador luminoso do ponto de mudança luminoso pode ser definido em incremen-
de velocidade já pode ser ajustado.

3-10
[Link] Page 11 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

tos de 500 rpm. Entre 12000 rpm e 13500 2. Prima a tecla “SEL” para confirmar o
rpm, o indicador luminoso pode ser defini- nível de luminosidade pretendido. O
do em incrementos de 200 rpm. visor sai do modo de controlo do indi-
cador luminoso do ponto de mudança
1. Prima a tecla “RES” para selecionar a de velocidade e volta ao modo do vi-
velocidade pretendida do motor para sor multifuncional padrão.
ativar o indicador luminoso.
2. Prima a tecla “SEL” para confirmar a
velocidade do motor selecionada. O
modo de controlo muda para o modo
de configuração do ponto de desati-
3
vação.

Para definir o ponto de desativação

NOTA
 O ponto de desativação do indicador
luminoso do ponto de mudança de
velocidade pode ser definido entre
7000 rpm e 13500 rpm. Entre 7000
rpm e 12000 rpm, o indicador lumino-
so pode ser definido em incrementos
de 500 rpm. Entre 12000 rpm e 13500
rpm, o indicador luminoso pode ser
definido em incrementos de 200 rpm.
 Certifique-se de que o ponto de desa-
tivação está definido para uma veloci-
dade do motor superior à selecionada
para o ponto de ativação, caso con-
trário, o indicador luminoso do ponto
de mudança de velocidade não será
ativado.

1. Prima a tecla “RES” para selecionar a

velocidade pretendida do motor para
desativar o indicador luminoso.
2. Prima a tecla “SEL” para confirmar a
velocidade do motor selecionada. O
modo de controlo muda para o modo
de configuração da luminosidade.

Como ajustar a luminosidade

1. Prima a tecla “RES” para selecionar o
nível de luminosidade pretendido para
o indicador luminoso de mudança de
velocidades.

3-11
 [Link] Page 12 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

PAU1234M PAU62540

Interruptores do guiador Interruptor de farol alto/baixo “ / ”

Regule este interruptor para “ ” para
Esquerda acender os máximos e para “ ” para
1 acender os médios.

2 NOTA
Se o interruptor estiver regulado para farol
de médios, acende-se apenas a lâmpada
3 do farol dianteiro direito. Se o interruptor
4 estiver regulador para máximos, acendem-
3 se as duas lâmpadas dos faróis dianteiros.

PAU12461
1. Interruptor de ultrapassagem “PASS” Interruptor do sinal de mudança de
2. Interruptor de farol alto/baixo “ / ” direção “ / ”
3. Interruptor do sinal de mudança de Para sinalizar uma mudança de direção
direção “ / ”
para a direita, empurre este interruptor
4. Interruptor da buzina “ ”
para “ ”. Para sinalizar uma mudança de
Direita direção para a esquerda, empurre este in-
terruptor para “ ”. Assim que libertado, o
1 interruptor volta para a posição central.
Para desligar o sinal de mudança de dire-
ção, prima o interruptor depois deste ter
voltado para a posição central.

2 PAU12501
Interruptor da buzina “ ”
Prima este interruptor para buzinar.

PAU12662
1. Interruptor de paragem do motor “ / ” Interruptor de paragem do
2. Interruptor de arranque “ ” motor “ / ”
Coloque este interruptor em “ ” antes de
PAU12362
Interruptor de ultrapassagem “PASS” ligar o motor. Coloque este interruptor
em “ ” para desligar o motor em caso de
Prima este interruptor para acender e apa-
gar o farol dianteiro. emergência, tal como quando o veículo se
vira ou o cabo do acelerador fica preso.
NOTA
Quando o interruptor de farol alto/baixo PAU12713
Interruptor de arranque “ ”
está regulado para “ ”, o interruptor de
Prima este interruptor para pôr o motor a
ultrapassagem não tem efeito.
trabalhar com o motor de arranque. Con-
sulte a página 5-2 para obter instruções re-
lativas ao arranque, antes de colocar o
motor em funcionamento.

3-12
[Link] Page 13 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

PAU62500 PAU12822
A luz de advertência de problema no motor Alavanca da embraiagem
acende-se quando a chave é rodada
para “ ” e o interruptor de arranque é pre-
mido, mas não indica qualquer avaria. 1

3
1. Alavanca da embraiagem

A alavanca da embraiagem situa-se no

lado esquerdo do guiador. Para desengatar
a embraiagem, puxe a alavanca em direção
ao punho do guiador. Para engatar a em-
braiagem, liberte a alavanca. A alavanca
deverá ser premida rapidamente e liberta-
da lentamente, para obter uma utilização
suave da embraiagem.
A alavanca da embraiagem está equipada
com um interruptor, o qual faz parte do sis-
tema de corte do circuito de ignição. (Con-
sulte a página 3-25.)

3-13
 [Link] Page 14 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

PAU12872 PAU12892

Pedal de mudança de velocida- Alavanca do travão

des

3
1 1. Alavanca do travão
1. Pedal de mudança de velocidades
A alavanca do travão situa-se no lado direi-
O pedal de mudança de velocidades en- to do guiador. Para acionar o travão da
contra-se no lado esquerdo do motociclo e frente, puxe a alavanca em direção ao pu-
é utilizado em conjunto com a alavanca da nho do acelerador.
embraiagem para mudar as velocidades na
caixa de transmissão contínua de 6 veloci-
dades instalada neste motociclo.

3-14
[Link] Page 15 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

PAU12944 PAU63040

Pedal do travão ABS

O ABS (Sistema de Travão Antibloqueio) da
Yamaha possui um sistema de controlo
eletrónico duplo, o qual age nos travões
dianteiro e traseiro independentemente.
Utilize os travões com ABS tal como utiliza-
ria os travões convencionais. Se o ABS es-
tiver ativado, pode ser sentido um efeito
pulsante na alavanca do travão ou no pedal
do travão. Nesta situação, continue a apli-
1 car os travões e deixe o ABS desempenhar 3
1. Pedal do travão a sua função; não “bombeie” os travões
para não reduzir a eficácia de travagem.
O pedal do travão situa-se no lado direito PWA16051

do motociclo. Para acionar o travão trasei- AVISO

ro, pressione o pedal do travão. Mesmo com ABS, mantenha sempre
uma distância suficiente em relação ao
veículo da frente, em conformidade com
a velocidade de condução.
 O sistema ABS funciona melhor em
grandes distâncias de travagem.
 Em certas superfícies, como em es-
tradas irregulares ou de cascalho, a
distância de travagem poderá ser
maior com o ABS do que sem este.

O ABS é controlado por uma ECU, que al-

tera o sistema para travagem convencional
caso ocorra uma avaria.
NOTA
 O ABS efetua um teste de autodiag-
nóstico sempre que o veículo arranca
depois de a chave ter sido rodada
para “ON” e após ser atingida uma ve-
locidade de 10 km/h (6 mi/h) ou supe-
rior. Durante este teste, pode ouvir-se
um ruído tipo “estalido” na unidade de
controlo hidráulica, e se for aplicada a
alavanca ou o pedal do travão, ainda
que ligeiramente, pode sentir-se uma
vibração na alavanca e no pedal, mas
nada disto indica uma avaria.
 Este ABS possui um modo de teste
que permite ao proprietário experi-
mentar a sensação pulsante na ala-

3-15
 [Link] Page 16 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

vanca do travão ou no pedal do travão PAU13075

quando o ABS está a funcionar. No Tampa do depósito de combustí-

entanto, são necessárias ferramentas vel
especiais, pelo que deve consultar o
seu concessionário Yamaha.
2
PCA20100 1
PRECAUÇÃO
Tenha cuidado para não danificar o sen-
sor da roda ou o rotor do sensor da roda;
3 caso contrário pode resultar num incor-
reto desempenho do sistema de ABS.

1. Cobertura da fechadura da tampa do depó-

sito de combustível
2. Desbloquear.

Abertura da tampa do depósito de com-

bustível
Abra a cobertura da fechadura da tampa
do depósito de combustível, introduza a
1 chave na fechadura e rode-a 1/4 de volta
2 no sentido dos ponteiros do relógio. A fe-
1. Sensor da roda da frente chadura desbloquear-se-á e a tampa do
2. Rotor do sensor da roda da frente depósito de combustível pode ser aberta.

Fecho da tampa do depósito de com-

1 bustível
1. Coloque a tampa do depósito de
combustível, empurrando-a com a
chave inserida na fechadura.
2. Rode a chave no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio para a posi-
ção original, retire-a e feche a cober-
2 tura da fechadura.

1. Sensor da roda de trás NOTA

2. Rotor do sensor da roda de trás A tampa do depósito de combustível não
poderá ser fechada, a não ser que a chave
esteja na respetiva fechadura. Para além
disso, a chave não pode ser removida se a
tampa não estiver devidamente colocada e
fechada.

3-16
[Link] Page 17 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

PWA11092 PAU13222

AVISO Combustível
Verifique se há gasolina suficiente no depó-
Certifique-se de que a tampa do depósi-
sito.
to de combustível fica devidamente fe- PWA10882
chada após o abastecimento de
AVISO
combustível. As fugas de combustível
constituem um perigo de incêndio. A gasolina e os vapores de gasolina são
extremamente inflamáveis. Para evitar
incêndios e explosões, bem como redu-
zir o risco de ferimentos durante o rea-
bastecimento, siga estas instruções.
3
1. Antes de reabastecer, desligue o mo-
tor e não permita que ninguém se sen-
te no veículo. O reabastecimento
nunca deve ser efetuado se estiver a
fumar, perto de faíscas, de chamas
desprotegidas ou de outras fontes de
ignição, como as luzes piloto de es-
quentadores e de máquinas de secar
roupa.
2. Não encha demasiado o depósito de
combustível. Quando reabastecer,
certifique-se de que insere o bocal da
bomba no orifício de enchimento do
depósito de combustível. Pare de
abastecer quando o combustível che-
gar à parte inferior do tubo de enchi-
mento. Visto que o combustível
expande quando aquece, este pode
sair do depósito de combustível devi-
do ao calor do motor ou do sol.

1 2

1. Tubo de enchimento de depósito de com-

bustível
2. Nível de combustível máximo

3-17
 [Link] Page 18 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

3. Limpe imediatamente qualquer com-
bustível derramado. PRECAUÇÃO:
Limpe imediatamente qualquer
combustível derramado com um
pano macio, seco e limpo, uma vez
que o combustível poderá deterio-
rar as superfícies pintadas ou plás-
E10
ticas. [PCA10072]
4. Certifique-se de que fecha bem a
tampa do depósito de combustível.
PWA15152
3
AVISO NOTA
A gasolina é tóxica e pode causar feri-  Esta marca identifica o combustível
mentos ou morte. Tenha cuidado ao li- recomendado para este veículo con-
dar com gasolina. Nunca puxe a forme especificado pela norma euro-
gasolina com a boca. Se engolir gasoli- peia (EN228).
na, inalar muito vapor de gasolina ou se  Verifique que o bico injetor de gasoli-
esta entrar em contacto com os olhos, na tem o mesmo identificador quando
consulte imediatamente um médico. Se abastecer.
saltar gasolina para a sua pele, lave com
sabão e água. Se saltar gasolina para o O motor Yamaha foi concebido para usar
seu vestuário, mude de roupa. gasolina sem chumbo regular com um índi-
ce de octano obtido pelo método “Resear-
PAU79080
ch” de 95 ou mais. Se ouvir um som de
batimento (ou sibilante), utilize gasolina de
uma marca diferente. A utilização de com-
Combustível recomendado: bustível sem chumbo prolongará a vida útil
Gasolina normal sem chumbo (mis- da vela de ignição e reduzirá os custos de
tura de gasolina com álcool [E10] manutenção.
aceitável) Mistura de gasolina com álcool
Capacidade do depósito de com- Existem dois tipos de mistura de gasolina
bustível:
com álcool: um contém etanol e outro con-
14 L (3.7 US gal, 3.1 [Link])
Quantidade da reserva de combus- tém metanol. A mistura de gasolina com
tível: etanol pode ser utilizada se o conteúdo
3.0 L (0.79 US gal, 0.66 [Link]) deste não exceder os 10% (E10). A mistura
de gasolina com metanol não é recomen-
PCA11401 dada pela Yamaha, pois pode danificar o
PRECAUÇÃO sistema de combustível ou causar proble-
Utilize apenas gasolina sem chumbo. A mas ao nível das prestações do veículo.
utilização de gasolina com chumbo pro-
vocará danos graves nas peças internas
do motor como, por exemplo, nas válvu-
las, anéis do pistão, sistema de escape,
etc.

3-18
[Link] Page 19 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

PAU79161 PAU13434

Tubo de descarga do depósito Conversor catalítico

de combustível Este modelo está equipado com um con-
versor catalítico no sistema de escape.
PWA10863

AVISO
O sistema de escape fica quente depois
da utilização. Para evitar risco de incên-
dio ou queimaduras:
 não estacione o veículo junto de
materiais que possam constituir um
3
risco de incêndio, tais como erva ou
1 outros materiais que ardam facil-
1. Tubo de descarga do depósito de combustí- mente;
vel  estacione o veículo num local onde
não haja probabilidade de peões ou
NOTA crianças tocarem no sistema de es-
Consulte a página 6-10 para obter informa- cape quente;
ções sobre o tubo de respiração.  certifique-se de que o sistema de
escape arrefeceu antes de efetuar
Antes de utilizar o motociclo: qualquer trabalho de manutenção;
 Verifique a ligação do tubo de descar-  não deixe o motor em ralenti por
ga do depósito de combustível. mais de alguns minutos. O ralenti
 Verifique se existem fendas ou danos prolongado pode causar sobrea-
no tubo de descarga do depósito de quecimento.
combustível e substitua-o se neces- PCA10702
sário.
PRECAUÇÃO
 Certifique-se de que a extremidade
do tubo de descarga do depósito de Utilize apenas gasolina sem chumbo. A
combustível não está bloqueada e utilização de gasolina com chumbo cau-
limpe-a, se necessário. sará danos irreparáveis no conversor
 Certifique-se de que o tubo de des- catalítico.
carga do depósito de combustível fica
posicionado no exterior da carena-
gem.

3-19
 [Link] Page 20 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

PAU62622
2. Retire a chave.
Assentos
Assento do condutor
Assento do passageiro
Remoção do assento do condutor
Remoção do assento do passageiro 1. Retire o assento do passageiro.
1. Introduza a chave na fechadura do as- 2. Retire a cobertura central, removendo
sento e rode-a no sentido dos pontei- os respetivos parafusos.
ros do relógio.

1 1 2

1. Cobertura central
1. Fecho do assento do passageiro 2. Parafuso
2. Desbloquear.
3. Retire o assento do condutor, remo-
2. Mantendo a chave nessa posição, le- vendo as respetivas cavilhas. Levante
vante a parte de trás do assento do a parte traseira do assento do condu-
passageiro e puxe-o para trás. tor e puxe-o para trás.

Instalação do assento do passageiro 2

1. Introduza os prolongamentos da parte
da frente do assento do passageiro
nos suportes do assento tal como 1
ilustrado, e depois empurre a parte de
trás do assento para baixo para o en-
caixar.

1 1. Assento do condutor
2. Cavilha

2 Instalação do assento do condutor

1. Introduza o prolongamento da parte
da frente do assento do condutor no
suporte do assento, conforme ilustra-
2 do, e depois coloque o assento na po-
1. Prolongamento sição original.
2. Suporte do assento

3-20
[Link] Page 21 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

PAU62930

1 Suportes do capacete

2
1. Prolongamento 1 3
2. Suporte do assento
1. Suporte de capacete
2. Instale as cavilhas do assento do con-
dutor. Os suportes do capacete encontram-se
3. Instale a cobertura central, colocando por baixo do assento do passageiro.
os respetivos parafusos.
4. Instale o assento do passageiro. Fixação do capacete no respetivo su-
porte
NOTA 1. Retire o assento do passageiro. (Con-
Certifique-se de que os assentos estão de- sulte a página 3-20.)
vidamente fixos antes de conduzir o veícu- 2. Fixe um capacete num suporte de ca-
lo. pacete e, depois, instale corretamente
o assento de passageiro. AVISO!
Nunca conduza com um capacete
preso no suporte do capacete, uma
vez que este pode bater em obje-
tos, provocando perda de controlo
e possivelmente um acidente.
[PWA10162]

2
1

1. Capacete
2. Assento do passageiro

3-21
 [Link] Page 22 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

Para libertar um capacete do respetivo PAU62550

suporte Compartimento de armazena-

Retire o assento do passageiro, retire o ca- gem
pacete do respetivo suporte e volte a insta-
lar o assento.
1

1. Compartimento de armazenagem

O compartimento de armazenagem situa-

se por baixo do assento do passageiro.
(Consulte a página 3-20.)
Quando guardar documentos ou outros ar-
tigos no compartimento de armazenagem,
não se esqueça de os colocar num saco de
plástico para que não se molhem. Quando
lavar o veículo, tenha cuidado para não dei-
xar entrar água no compartimento de ar-
mazenagem.
PWA15401

AVISO
Não exceda a carga máxima de 160 kg
(353 lb) no veículo.

3-22
[Link] Page 23 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

PAU39672 PAU68141

Espelhos retrovisores Ajuste do amortecedor

Os espelhos retrovisores deste veículo po- Este amortecedor está equipado com um
dem ser recolhidos para a frente ou para anel ajustador de pré-carga da mola.
trás para estacionar em espaços aperta- PCA10102

dos. Volte a colocar os espelhos na posi- PRECAUÇÃO

ção original antes de conduzir. Para evitar danificar o mecanismo, não
tente efetuar ajustes além dos limites
2 2 máximo ou mínimo.
1 1 Ajuste a pré-carga da mola como se segue.
1. Remova a proteção da corrente de
3
transmissão, retirando as cavilhas e
colares.

1
2 2
1. Posição de condução
2. Posição de estacionamento
PWA14372

AVISO
Certifique-se de que coloca os espelhos
2
retrovisores na respetiva posição origi-
nal antes de conduzir o veículo. 1. Protecção da corrente de transmissão
2. Cavilha e colar

2. Para aumentar a pré-carga da mola e

assim tornar a suspensão mais dura,
rode o anel ajustador na direção (a).
Para reduzir a pré-carga da mola e as-
sim tornar a suspensão mais mole,
rode o anel ajustador na direção (b).
 Alinhe o entalhe adequado do
anel ajustador com o indicador
de posição no amortecedor.
 Utilize a chave inglesa especial e
a barra de extensão, incluídas no
jogo de ferramentas do proprie-
tário, para fazer o ajuste.

3-23
 [Link] Page 24 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

PAU15152

Prendedores da correia de baga-

321 gem
2 3 7654

1
4
(a)
(b)

3 1. Barra de extensão 1
2. Chave inglesa especial
3. Anel ajustador de pré-carga da mola
4. Indicador de posição 1. Prendedor da correia de bagagem

Existe um prendedor da correia de baga-

Ponto de afinação da pré-carga da
mola: gem em cada apoio de pé do passageiro.
Mínimo (suave):
1
Normal:
3
Máximo (dura):
7

3. Instale a proteção da corrente de

transmissão, colocando os colares e
as cavilhas e, depois, aperte as cavi-
lhas em conformidade com o binário
especificado.

Binário de aperto:
Cavilha da proteção da corrente de
transmissão:
10 N·m (1.0 kgf·m, 7.4 lb·ft)

3-24
[Link] Page 25 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

PAU15306 PAU66730

Descanso lateral Sistema de corte do circuito de

O descanso lateral situa-se no lado esquer- ignição
do do chassis. Suba ou desça o descanso O sistema de corte do circuito de ignição
lateral com o pé enquanto segura o veículo (composto pelo interruptor do descanso la-
direito. teral, o interruptor da embraiagem e o inter-
NOTA ruptor de ponto morto) apresenta as
seguintes funções.
O interruptor incorporado do descanso la-
 Evita o arranque quando a transmis-
teral faz parte do sistema de corte do cir-
são está engrenada e o descanso la-
cuito de ignição, que corta a ignição em
teral está para cima, mas a alavanca
determinadas situações. (Consulte a sec- 3
da embraiagem não está a ser premi-
ção seguinte para obter uma explicação
da.
sobre o sistema de corte do circuito de ig-
 Evita o arranque quando a transmis-
nição.)
são está engrenada e a alavanca da
PWA10242 embraiagem está a ser premida, mas
AVISO o descanso lateral ainda está para
baixo.
O veículo não deve ser conduzido com o  Corta o funcionamento do motor
descanso lateral para baixo, nem se o quando a transmissão está engrena-
descanso lateral não puder ser devida- da e o descanso lateral é colocado
mente recolhido para cima (ou não fique para baixo.
em cima), caso contrário o descanso la- Verifique periodicamente o funcionamento
teral pode entrar em contacto com o do sistema de corte do circuito de ignição
solo e distrair o condutor, resultando em conformidade com o procedimento que
numa possível perda de controlo. O sis- se segue.
tema de corte do circuito de ignição da
Yamaha foi concebido para lembrar ao
utilizador que lhe cabe levantar o des-
canso lateral antes de arrancar. Por
conseguinte, verifique este sistema re-
gularmente e se não funcionar bem, so-
licite a sua reparação a um
concessionário Yamaha.

3-25
 [Link] Page 26 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Funções dos controlos e instrumentos

Com o motor desligado: AVISO

1. Mova o descanso lateral para baixo. Caso se verifique uma avaria, solicite
2. Certifique-se de que o interruptor de a um concessionário Yamaha que
paragem do motor está regulado para verifique o sistema antes de conduzir
“ ”. o veículo.
3. Rode a chave para “ON”.
4. Mude a transmissão para ponto
morto.
5. Prima o interruptor de arranque.
O motor começa a trabalhar?
3
O interruptor de ponto morto pode não
estar a funcionar correctamente.
SIM NÃO O motociclo não deverá ser
conduzido até que seja inspeccionado
por um concessionário Yamaha.
Com o motor ainda a trabalhar:
6. Mova o descanso lateral para cima.
7. Mantenha a alavanca da embraiagem
puxada.
8. Engrene uma velocidade.
9. Mova o descanso lateral para baixo.
O motor pára?
O interruptor do descanso lateral pode
não estar a funcionar correctamente.
SIM NÃO O motociclo não deverá ser
conduzido até que seja inspeccionado
por um concessionário Yamaha.
Depois de o motor ter parado:
10. Mova o descanso lateral para cima.
11. Mantenha a alavanca da
embraiagem puxada.
12. Prima o interruptor de arranque.
O motor começa a trabalhar?
O interruptor da embraiagem pode não
estar a funcionar correctamente.
SIM NÃO O motociclo não deverá ser
conduzido até que seja inspeccionado
por um concessionário Yamaha.
O sistema está OK. O motociclo pode
ser conduzido.

3-26
[Link] Page 1 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Para sua segurança – verificações prévias à utilização

PAU63440

Inspecione o seu veículo sempre que o utilizar para garantir que se encontra em perfeitas
condições de funcionamento. Cumpra sempre os procedimentos e intervalos de inspeção
e manutenção descritos no Manual do Utilizador.
PWA11152

AVISO
Se o veículo não for inspecionado ou mantido em condições, há mais possibilidades
de ocorrer um acidente ou danos no equipamento. Não utilize o veículo se detetar
algum problema. Se não for possível corrigir um problema através dos procedimen-
tos deste manual, solicite a um concessionário Yamaha que inspecione o veículo.

Antes de utilizar este veículo, verifique os pontos que se seguem:

ITEM VERIFICAÇÕES PÁGINA 4
• Verifique o nível de combustível no respetivo depósito.
• Se necessário, reabasteça.
• Verifique se o tubo de combustível apresenta fuga. 3-17,
Combustível
• Verifique se existem obstruções, fendas ou danos no 3-19
tubo de respiração e no tubo de descarga do depósito
de combustível e verifique as ligações dos tubos.
• Verifique o nível de óleo no motor.
• Se necessário, adicione óleo recomendado até ao nível
Óleo do motor 6-10
especificado.
• Verifique se o veículo apresenta fugas de óleo.
• Verifique o nível de refrigerante no reservatório.
• Se necessário, adicione refrigerante recomendado até
Refrigerante 6-13
ao nível especificado.
• Verifique se o sistema de refrigeração tem fugas.
• Verifique o funcionamento.
• Se o travão estiver mole ou esponjoso, solicite a um
concessionário Yamaha que sangre o sistema hidráuli-
co.
• Verifique se as pastilhas do travão apresentam desgas-
6-23,
Travão dianteiro te.
6-24
• Se necessário, substitua-os.
• Verifique o nível de líquido no reservatório.
• Se necessário, adicione o líquido dos travões especifi-
cado até ao nível especificado.
• Verifique se o sistema hidráulico apresenta fugas.
• Verifique o funcionamento.
• Se o travão estiver mole ou esponjoso, solicite a um
concessionário Yamaha que sangre o sistema hidráuli-
co.
• Verifique se as pastilhas do travão apresentam desgas-
6-23,
Travão traseiro te.
6-24
• Se necessário, substitua-os.
• Verifique o nível de líquido no reservatório.
• Se necessário, adicione o líquido dos travões especifi-
cado até ao nível especificado.
• Verifique se o sistema hidráulico apresenta fugas.

4-1
 [Link] Page 2 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Para sua segurança – verificações prévias à utilização

ITEM VERIFICAÇÕES PÁGINA

• Verifique o funcionamento.
• Se necessário, lubrifique o cabo.
Embraiagem 6-20
• Verifique a folga da alavanca.
• Se necessário, ajuste-a.
• Certifique-se de que o funcionamento é suave.
• Verifique a folga do punho do acelerador.
6-17,
Punho do acelerador • Se necessário, solicite a um concessionário Yamaha
6-28
que ajuste a folga do punho do acelerador e lubrifique o
cabo e o compartimento do punho.
• Certifique-se de que o funcionamento é suave.
Cabos de controlo 6-28
• Se necessário, lubrifique-a.
• Verifique a folga da corrente.
Corrente de transmis- • Se necessário, ajuste-a. 6-25,
4 são • Verifique o estado da corrente. 6-27
• Se necessário, lubrifique-a.
• Verifique se apresentam danos.
• Verifique o estado dos pneus e a profundidade da face
6-18,
Rodas e pneus de rolamento.
6-20
• Verifique a pressão do ar.
• Se necessário, corrija.
Pedais do travão e de • Certifique-se de que o funcionamento é suave.
mudança de velocida- • Se necessário, lubrifique os pontos de articulação dos 6-29
de pedais.
• Certifique-se de que o funcionamento é suave.
Alavancas do travão e
• Se necessário, lubrifique os pontos de articulação da 6-29
da embraiagem
alavanca.
• Certifique-se de que o funcionamento é suave.
Descanso lateral 6-30
• Se necessário, lubrifique o pivô.
• Certifique-se de que todas as porcas, cavilhas e parafu-
Fixadores do chassis sos estão devidamente alinhados. —
• Se necessário, aperte-os.
Instrumentos, luzes, • Verifique o funcionamento.
—
sinais e interruptores • Se necessário, corrija.
• Verifique o funcionamento do sistema de corte do cir-
cuito de ignição.
Interruptor do descan-
• Se o sistema não estiver a funcionar corretamente, soli- 3-25
so lateral
cite a um concessionário Yamaha que verifique o veícu-
lo.

4-2
[Link] Page 1 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Utilização e questões importantes relativas à condução

PAU15952 PAU73450

Leia atentamente o Manual do Utilizador

para se familiarizar com todos os controlos.
NOTA
Se não compreender algum controlo ou Este modelo está equipado com:
função, pergunte ao seu concessionário  sensor de ângulo de inclinação para
Yamaha. desligar o motor no caso de capota-
PWA10272 gem. Neste caso, rode a chave para
AVISO “OFF” e depois para “ON” antes de
tentar voltar a ligar o motor. Se não o
Se não se familiarizar com os controlos,
fizer, o motor não ligará, apesar de dar
poderá perder o controlo do veículo, o
sinal quando o interruptor de arranque
que pode causar um acidente ou feri-
é premido.
mentos.
 um sistema de paragem automática
do motor. O motor desliga-se auto-
maticamente se for deixado em ralenti
durante 20 minutos. Neste caso, bas-
ta premir o interruptor de arranque 5
para voltar a ligar o motor.

5-1
 [Link] Page 2 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Utilização e questões importantes relativas à condução

PAU67610
Se o motor não arrancar, solte o inter-
Colocação do motor em funcio- ruptor de arranque, aguarde alguns
namento segundos e tente novamente. Cada
Para que o sistema de corte do circuito de tentativa de arranque deve ser o mais
ignição permita o arranque, tem de haver pequena possível para preservar a ba-
conformidade com uma das seguintes teria. Não tente fazer o motor arrancar
condições: durante mais de 10 segundos por ten-
 A transmissão está em ponto morto. tativa.
 A transmissão está engrenada com a PCA11043

alavanca da embraiagem acionada e PRECAUÇÃO

o descanso lateral para cima. Para uma maior duração do motor, nun-
Consulte a página 3-25 para obter ca acelere profundamente com o motor
mais informações. frio!
1. Rode a chave para “ ” e certifique-
se de que o interruptor de paragem do
motor está regulado para “ ”.
A luz de advertência de problema no
5 motor deve acender-se durante al-
guns segundos e, depois, apagar-se.
PRECAUÇÃO: Se a luz de advertên-
cia não se apagar, solicite a um
concessionário Yamaha que verifi-
que o circuito eléctrico. [PCAT1121]
A luz de advertência do ABS deve
acender-se quando o interruptor prin-
cipal é rodado para “ON” e desligar-
se depois de ser atingida uma veloci-
dade de 10 km/h (6 mi/h) ou superior.
PCA17682

PRECAUÇÃO
Se a luz de advertência do ABS não se
acender e depois se apagar conforme
explicado acima, consulte a página 3-2
para obter informações sobre a verifica-
ção do circuito da luz de advertência.

2. Mude a transmissão para ponto mor-

to. O indicador luminoso de ponto
morto deve acender-se. Se não acen-
der, solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o circuito elétri-
co.
3. Coloque o motor em funcionamento,
premindo o interruptor de arranque.

5-2
[Link] Page 3 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Utilização e questões importantes relativas à condução

PAU16673
que não estão concebidos para su-
Mudança de velocidades portar o choque de uma mudança
de velocidade forçada.
6
5
4
3
2
N
2
1
1
1. Pedal de mudança de velocidades
2. Ponto morto

A mudança de velocidades permite-lhe

controlar o nível de potência do motor dis-
ponível para o arranque, aceleração, subi- 5
da de encostas, etc.
As posições das velocidades estão ilustra-
das na imagem.
NOTA
Para colocar a transmissão em ponto mor-
to, pressione repetidamente o pedal de
mudança de velocidades até este atingir o
fim do percurso e, finalmente, suba-o ligei-
ramente.

PCA10261

PRECAUÇÃO
 Mesmo com a transmissão em
ponto morto, não deslize o motoci-
clo durante longos períodos de
tempo com o motor desligado e
não o reboque durante grandes dis-
tâncias. A transmissão é devida-
mente lubrificada apenas quando o
motor está a funcionar. Uma lubrifi-
cação inadequada poderá danificar
a transmissão.
 Utilize sempre a embraiagem para
mudar de velocidade de modo a
evitar danos no motor, na transmis-
são e no sistema de transmissão,

5-3
 [Link] Page 4 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Utilização e questões importantes relativas à condução

PAU16842
 Caso surja algum problema no mo-
Rodagem do motor tor durante o período de rodagem
Nunca existe um período tão importante na do motor, solicite imediatamente a
vida útil do motor do seu veículo como o um concessionário Yamaha que ve-
período entre os 0 e os 1600 km (1000 mi). rifique o veículo.
Por esse motivo, deverá ler cuidadosamen-
te o seguinte material.
Uma vez que o motor é completamente no-
vo, não o sobrecarregue demasiado nos
primeiros 1600 km (1000 mi). As diferentes
peças do motor desgastam-se e obtêm um
polimento por si próprias até que atinjam
as folgas de funcionamento adequadas.
Durante este período, deve-se evitar o fun-
cionamento prolongado em aceleração
máxima ou qualquer condição que possa
resultar no sobreaquecimento do motor.
5
PAU17094

0–1000 km (0–600 mi)

Evite o funcionamento prolongado acima
de 7000 rpm. PRECAUÇÃO: Após ter
percorrido 1000 km (600 mi), o óleo do
motor deverá ser mudado e o cartucho
ou elemento do filtro de óleo substituí-
do. [PCA10303]

1000–1600 km (600–1000 mi)

Evite o funcionamento prolongado acima
de 8400 rpm.

1600 km (1000 mi) e mais

O veículo pode agora ser utilizado normal-
mente.
PCA10311

PRECAUÇÃO
 Não permita que a velocidade do
motor atinja a zona vermelha do ta-
químetro.

5-4
[Link] Page 5 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Utilização e questões importantes relativas à condução

PAU17214

Estacionamento
Para estacionar, desligue o motor e retire a
chave do interruptor principal.
PWA10312

AVISO
 Dado que o motor e o sistema de
escape podem ficar muito quentes,
estacione num local onde não haja
probabilidade de peões ou crianças
lhes tocarem e queimarem-se.
 Não estacione num declive ou num
piso macio, pois o veículo pode
tombar, aumentando o risco de
fuga de combustível e de incêndio.
 Não estacione perto de erva ou de
outros materiais inflamáveis que
possam incendiar-se. 5

5-5
 [Link] Page 1 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU17246
provocar a morte. Consulte a pági-
na 1-2 para obter mais informações
A inspeção, ajuste e lubrificação periódicos sobre o monóxido de carbono.
manterão o seu veículo no estado mais se-
guro e eficiente possível. A segurança é PWA15461

uma obrigação do proprietário/condutor AVISO

do veículo. Os pontos mais importantes de Os discos, pinças, cilindros e revesti-
inspeção, ajuste e lubrificação do veículo mentos dos travões podem ficar muito
são explicados nas páginas a seguir. quentes durante a utilização. Para evitar
Os intervalos especificados na tabela de eventuais queimaduras, deixe os com-
manutenção periódica deverão ser apenas ponentes dos travões arrefecer antes de
considerados como um guia geral em con- lhes tocar.
dições normais de condução. No entanto,
dependendo das condições climáticas, do
terreno, da localização geográfica e da uti-
lização individual, os intervalos de manu-
tenção poderão ter de ser reduzidos.
PWA10322

AVISO
Se o veículo não for mantido em condi-
6 ções ou se a manutenção for efetuada
incorretamente, o risco de ferimentos
ou morte pode ser maior durante os pro-
cedimentos de assistência ou a utiliza-
ção do veículo. Se não estiver
familiarizado com a assistência ao veí-
culo, solicite este serviço a um conces-
sionário Yamaha.
PWA15123

AVISO
Salvo especificação em contrário, desli-
gue o motor durante os procedimentos
de manutenção.
 Um motor em funcionamento tem
peças em movimento que podem
prender-se a partes do corpo ou ao
vestuário e componentes elétricos
que podem provocar choques ou
incêndios.
 Se o motor estiver em funciona-
mento durante os procedimentos
de assistência pode provocar feri-
mentos oculares, queimaduras, in-
cêndio ou intoxicação por
monóxido de carbono – podendo

6-1
[Link] Page 2 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU17303 PAUB1402

Jogo de ferramentas do proprie-

O controlo das emissões não funciona ape- tário
nas para garantir um ar mais limpo, como
também é vital para um funcionamento
adequado do motor e o máximo de desem-
1
penho. Nas tabelas de manutenção perió-
dica que se seguem, os serviços
2
relacionados com o controlo de emissões
são agrupados separadamente. Estes ser-
viços requerem dados, conhecimentos e
equipamentos especializados. A manuten-
ção, substituição ou reparação dos dispo-
sitivos e sistemas de controlo de emissões 1. Jogo de ferramentas do proprietário
podem ser realizadas por qualquer profis- 2. Anel de vedação em O
sional ou estabelecimento de reparação
devidamente certificado (caso aplicável). O jogo de ferramentas do proprietário en-
Os concessionários Yamaha possuem a contra-se por baixo do assento de passa-
formação e o equipamento necessários geiro (Consulte a página 3-20.),
para realizar estes serviços em particular. encontrando-se preso com um anel de ve-
dação em O. 6
As informações relativas à assistência in-
cluídas neste manual e as ferramentas for-
necidas no jogo de ferramentas do
proprietário destinam-se a ajudá-lo na rea-
lização da manutenção preventiva e de pe-
quenas reparações. No entanto, poderão
ser necessárias ferramentas adicionais, tal
como uma chave de binário, para realizar
corretamente determinados trabalhos de
manutenção.
NOTA
Caso não possua as ferramentas nem a ex-
periência necessárias para um determina-
do trabalho, solicite a um concessionário
Yamaha que o faça por si.

6-2
 [Link] Page 3 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU71031

NOTA
 As verificações anuais deverão ser efetuadas todos os anos, exceto se for efe-
tuada uma manutenção com base na distância percorrida.
 A partir dos 50000 km (30000 mi), repita os intervalos de manutenção, começando a
partir dos 10000 km (6000 mi).
 Os itens marcados com um asterisco devem ser efetuados por um concessionário
Yamaha na medida em que são necessárias ferramentas especiais, dados e capaci-
dades técnicas.

PAU71071

Tabela de manutenção periódica para o sistema de controlo de emis-

sões

LEITURA DO

VERIFICAÇÃO ANUAL
TRABALHO DE VERIFICAÇÃO
CONTA-QUILÓMETROS
OU MANUTENÇÃO

N.º ITEM
6 X 1000 km 1 10 20 30 40

X 1000 mi 0.6 6 12 18 24

• Verifique se os tubos de com-

Tubo de combustí- bustível apresentam fendas ou
1 * √ √ √ √ √
vel danos.
• Se necessário, substitua-os.
• Verifique o estado.
√ √
2 * Velas de ignição • Ajuste a folga e limpe.
• Substitua. √ √
3 * Folga das válvulas • Verifique e ajuste. Cada 40000 km (24000 mi)
• Verificação da velocidade de
√ √ √ √ √ √
Injeção de com- ralenti do motor.
4 *
bustível • Verifique e ajuste a sincroniza-
√ √ √ √ √
ção.
• Verificar se existem fugas.
• Se necessário, aperte-os.
5 * Sistema de escape √ √ √ √ √
• Se necessário, substitua as ani-
lhas.
Sistema de contro- • Verifique a existência de danos
6 * lo de emissões no sistema de controlo. √ √
evaporativas • Se necessário, substitua-os.

6-3
[Link] Page 4 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

LEITURA DO

VERIFICAÇÃO ANUAL
TRABALHO DE VERIFICAÇÃO
CONTA-QUILÓMETROS
OU MANUTENÇÃO

N.º ITEM
X 1000 km 1 10 20 30 40

X 1000 mi 0.6 6 12 18 24

• Verifique se a válvula de corte

de ar, a válvula por diapasão e
Sistema de indu-
7 * o tubo possuem danos. √ √ √ √ √
ção de ar
• Substitua eventuais peças da-
nificadas, caso seja necessário.

6-4
 [Link] Page 5 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU71372

Tabela de lubrificação e manutenção geral

LEITURA DO

VERIFICAÇÃO ANUAL
TRABALHO DE VERIFICAÇÃO
CONTA-QUILÓMETROS
OU MANUTENÇÃO

N.º ITEM
X 1000 km 1 10 20 30 40

X 1000 mi 0.6 6 12 18 24

• Realize a inspeção dinâmica

Verificação do sis-
com a ferramenta de diagnósti-
1 * tema de diagnósti- √ √ √ √ √ √
co da Yamaha.
co
• Verifique os códigos de erro.
Elemento do filtro
2 * • Substitua. √ √
de ar
Tubo de inspeção
3 da caixa do filtro • Limpe. √ √ √ √ √
de ar
• Verifique o funcionamento.
6 4 Embraiagem √ √ √ √ √
• Ajuste.
• Verifique o funcionamento, o ní-
vel de líquido e se existem fu-
5 * Travão dianteiro gas de líquidos. √ √ √ √ √ √
• Substitua as pastilhas do tra-
vão, se necessário.
• Verifique o funcionamento, o ní-
vel de líquido e se existem fu-
6 * Travão traseiro gas de líquidos. √ √ √ √ √ √
• Substitua as pastilhas do tra-
vão, se necessário.
• Verifique se apresentam fen-
√ √ √ √ √
7 * Tubos dos travões das ou danos.
• Substitua. Cada 4 anos
Líquido dos tra-
8 * • Mude. Cada 2 anos
vões
• Verifique se apresentam des-
9 * Rodas gaste ou danos. √ √ √ √
• Se necessário, substitua-os.
• Verifique a profundidade do
piso e se existem danos.
10 * Pneus • Se necessário, substitua-os. √ √ √ √ √
• Verifique a pressão do ar.
• Se necessário, corrija.
• Verifique se os rolamentos es-
Rolamentos de
11 * tão soltos ou se apresentam √ √ √ √
roda
danos.

6-5
[Link] Page 6 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

LEITURA DO

VERIFICAÇÃO ANUAL
TRABALHO DE VERIFICAÇÃO
CONTA-QUILÓMETROS
OU MANUTENÇÃO

N.º ITEM
X 1000 km 1 10 20 30 40

X 1000 mi 0.6 6 12 18 24

Rolamentos do
• Verifique o funcionamento e se
12 * pivô do braço os- √ √ √ √
apresenta uma folga excessiva.
cilante
• Verifique a folga, o alinhamen-
to e o estado da corrente. A cada 800 km (500 mi) e de-
Corrente de trans- • Ajuste e lubrifique minuciosa- pois de lavar o motociclo, de
13
missão mente a corrente com lubrifi- conduzir à chuva ou em áreas
cante especial para correntes húmidas
de anel de vedação em O.
• Verifique se os rolamentos es-
√ √ √
tão soltos.
Rolamentos da di-
14 * • Aplique novamente uma quan-
reção
tidade moderada de massa de √ √ 6
lubrificação de sabão de lítio.
• Certifique-se de que todas as
Fixadores do chas-
15 * porcas, cavilhas e parafusos √ √ √ √ √
sis
estão devidamente alinhados.
Eixo de pivô da • Lubrifique com graxa de silico-
16 √ √ √ √ √
alavanca do travão ne.
Eixo de pivô do pe- • Lubrifique com massa de lubri-
17 √ √ √ √ √
dal do travão ficação de sabão de lítio.
Eixo de pivô da
• Lubrifique com massa de lubri-
18 alavanca da em- √ √ √ √ √
ficação de sabão de lítio.
braiagem
Eixo de pivô do pe-
• Lubrifique com massa de lubri-
19 dal de mudança de √ √ √ √ √
ficação de sabão de lítio.
velocidades
• Verifique o funcionamento.
20 Descanso lateral • Lubrifique com massa de lubri- √ √ √ √ √
ficação de sabão de lítio.
Interruptor do des- • Verifique o funcionamento e
21 * √ √ √ √ √ √
canso lateral substitua, se necessário.
• Verifique o funcionamento e se
22 * Forquilha dianteira apresenta fuga de óleo. √ √ √ √
• Se necessário, substitua-os.
• Verifique o funcionamento e se
23 * Amortecedor apresenta fuga de óleo. √ √ √ √
• Se necessário, substitua-os.

6-6
 [Link] Page 7 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

LEITURA DO

VERIFICAÇÃO ANUAL
TRABALHO DE VERIFICAÇÃO
CONTA-QUILÓMETROS
OU MANUTENÇÃO

N.º ITEM
X 1000 km 1 10 20 30 40

X 1000 mi 0.6 6 12 18 24

• Substitua (aqueça o motor an- No intervalo inicial e

tes de drenar). quando o indicador lumi-
24 Óleo do motor • Verifique o nível do óleo e se o noso de mudança de óleo √
veículo apresenta fugas de se acender [a cada 5000
óleo. km (3000 mi)].
Cartucho do filtro
25 • Substitua. √ √ √
de óleo do motor
• Verifique o nível de refrigerante
Sistema de refrige- e se o veículo apresenta fuga √ √ √ √ √
26 * de refrigerante.
ração
• Mude. Cada 3 anos

6 Interruptores dos
27 * travões dianteiro e • Verifique o funcionamento. √ √ √ √ √ √
traseiro
Peças de movi-
28 * • Lubrifique. √ √ √ √ √
mento e cabos
• Verifique o funcionamento e a
folga.
Compartimento e
• Ajuste a folga do cabo do ace-
29 * cabo do punho do √ √ √ √ √
lerador, se necessário.
acelerador
• Lubrifique o compartimento e o
cabo do punho do acelerador.
Luzes, sinais e in- • Verifique o funcionamento.
30 * √ √ √ √ √ √
terruptores • Ajuste o feixe do farol dianteiro.

PAU72800

NOTA
 Filtro de ar
• O filtro de ar deste modelo está equipado com um elemento de papel descartável
revestido a óleo, que não pode ser limpo com ar comprimido para evitar danos.
• O elemento do filtro de ar tem de ser substituído mais frequentemente se a condu-
ção for feita em áreas invulgarmente húmidas ou poeirentas.
 Assistência do travão hidráulico
• Verifique regularmente e, se necessário, corrija o nível de líquido dos travões.
• Substitua os componentes internos dos cilindros mestres e pinças do travão, e
mude o líquido dos travões de dois em dois anos.

6-7
[Link] Page 8 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

• Substitua os tubos dos travões de quatro em quatro anos e caso apresentem fen-
das ou estejam danificados.

6-8
 [Link] Page 9 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU19643

Verificação das velas de ignição

As velas de ignição são componentes im-
portantes do motor que devem ser verifica-
dos periodicamente, preferivelmente por
um concessionário Yamaha. Uma vez que
o calor e os resíduos provocam a erosão
lenta da vela de ignição, estes devem ser
removidos e verificados em conformidade
com a tabela de lubrificação e manutenção
periódica. Para além disso, o estado das
1. Distância do elétrodo da vela de ignição
velas de ignição pode revelar o estado do
motor.
Distância do elétrodo da vela de ig-
O isolador de porcelana à volta do elétrodo nição:
central de cada vela de ignição deve apre- 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
sentar uma cor acastanhada entre média a
leve (a cor ideal quando o veículo é condu- Limpe a superfície da anilha da vela de ig-
zido normalmente), e todas as velas de ig- nição e a superfície correspondente, e de-
nição instaladas no motor devem pois limpe quaisquer impurezas existentes
apresentar a mesma cor. Se qualquer uma nas roscas da vela.
6 das velas apresentar uma cor claramente
diferente, o motor poderá estar a funcionar Binário de aperto:
de modo inapropriado. Não tente diagnos- Vela de ignição:
ticar por si mesmo este tipo de problemas. 13.0 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
Em vez disso, solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o veículo. NOTA
Se a vela de ignição mostrar sinais de ero-
Se não houver uma chave de binário dispo-
são do elétrodo e excesso de carbono ou
nível quando instalar uma vela de ignição,
outros resíduos, deverá ser substituída.
uma boa estimativa do momento de aperto
correto é 1/4–1/2 volta além do aperto ma-
Vela de ignição especificada:
NGK/LMAR8A-9 nual. No entanto, a vela de ignição deverá
ser apertada com o momento de aperto es-
Antes de instalar uma vela de ignição, de- pecificado logo que possível.
verá medir a distância do elétrodo da vela
de ignição com um indicador de espessura
do fio e, se necessário, esta deverá ser
ajustada em conformidade com a especifi-
cação.

6-9
[Link] Page 10 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU36112 PAU62632

Lata Óleo do motor e cartucho do fil-

tro de óleo
O nível de óleo do motor deve ser verifica-
do antes de cada viagem. Para além disso,
o óleo e o cartucho do filtro de óleo devem
ser substituídos nos intervalos especifica-
dos na tabela de lubrificação e manuten-
ção periódica.

Verificação do nível de óleo do motor

1. Coloque o veículo numa superfície ni-
Este modelo está equipado com uma lata velada e segure-o numa posição ver-
para prevenir a descarga de vapor de com- tical. Uma ligeira inclinação lateral
bustível para a atmosfera. Antes de operar poderá resultar numa falsa leitura.
este veículo, verifique sem falta o seguinte: 2. Coloque o motor em funcionamento,
 Verifique as ligações dos tubos. deixe-o aquecer durante alguns minu-
 Verifique todos os tubos e latas quan- tos e depois desligue-o.
to a fendas ou danos. Substitua-a se 3. Aguarde alguns minutos até que o
estiver danificada. óleo assente e verifique o nível do óleo
 Certifique-se de que o respiro da lata através da janela de verificação do ní- 6
não está bloqueado e limpe-o, se ne- vel de óleo do motor situada no lado
cessário. inferior direito do cárter.
NOTA
O óleo do motor deverá situar-se entre as
marcas de nível máximo e mínimo.

1
3
4
2
1. Tampa de enchimento de óleo do motor
2. Janela de verificação do nível de óleo do
motor
3. Marca do nível máximo
4. Marca do nível mínimo

6-10
 [Link] Page 11 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

4. Caso o óleo do motor se situe abaixo
da marca do nível mínimo, adicione
1 2
óleo suficiente do tipo recomendado
para corrigir o nível.

Mudança do óleo do motor (com ou sem

substituição do cartucho do filtro de
óleo)
1. Coloque o veículo numa superfície ni-
velada.
2. Coloque o motor em funcionamento, 1. Chave inglesa do filtro de óleo
deixe-o aquecer durante alguns minu- 2. Cartucho do filtro de óleo
tos e depois desligue-o.
3. Coloque um tabuleiro de recolha do NOTA
óleo por baixo do motor para recolher Poderá obter uma chave inglesa do filtro de
o óleo usado. óleo num concessionário Yamaha.
4. Retire a tampa de enchimento de
óleo, a cavilha de drenagem de óleo 6. Aplique uma camada pouco espessa
do motor e a respetiva anilha, para de óleo do motor limpo no anel de ve-
drenar o óleo do cárter. dação em O do novo cartucho do filtro
6
de óleo.

1 2

1. Cavilha de drenagem do óleo do motor

2. Anilha 1. Anel de vedação em O

NOTA NOTA
Ignore os passos 5–7 se não desejar subs- Certifique-se de que o anel de vedação em
tituir o cartucho do filtro de óleo. O está bem encaixado.
5. Retire o cartucho do filtro de óleo com 7. Instale o novo cartucho do filtro de
uma chave inglesa do filtro de óleo. óleo com uma chave inglesa do filtro
de óleo e aperte-o em conformidade
com o binário especificado, utilizando
uma chave de binário.

6-11
[Link] Page 12 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

Óleo do motor recomendado:
Consulte a página 8-1.
Quantidade de óleo:
Mudança de óleo:
1.80 L (1.90 US qt, 1.58 [Link])
Com remoção do filtro de óleo:
2.10 L (2.22 US qt, 1.85 [Link])

1 NOTA
Depois do motor e do sistema de escape
1. Chave de binário terem arrefecido, certifique-se de que lim-
pa o óleo eventualmente derramado sobre
Binário de aperto: quaisquer componentes.
Cartucho do filtro de óleo:
17 N·m (1.7 kgf·m, 13 lb·ft) PCA11621

PRECAUÇÃO
8. Instale a cavilha de drenagem de óleo
do motor e a respetiva nova anilha e,  Para evitar o patinar da embraia-
depois, aperte a cavilha em conformi- gem (uma vez que o óleo do motor
dade com o binário especificado. também lubrifica a embraiagem),
não misture quaisquer aditivos quí- 6
NOTA micos. Não utilize óleos com a es-
Instale a nova anilha, conforme ilustrado. pecificação para diesel de “CD”
nem óleos de qualidade superior à
especificada. Para além disso, não
utilize óleos denominados “ENER-
1 GY CONSERVING II” ou superiores.
 Certifique-se de que não entra ne-
nhum material estranho no cárter.
2
10. Coloque o motor em funcionamento e
deixe-o ao ralenti durante alguns mi-
nutos enquanto verifica se existem fu-
gas de óleo. Caso haja uma fuga de
1. Cavilha de drenagem do óleo do motor óleo, desligue imediatamente o motor
2. Anilha e procure a causa.
NOTA
Binário de aperto: Depois de ligar o motor, a luz avisadora da
Cavilha de drenagem de óleo do
pressão do óleo do motor deverá desligar-
motor:
20 N·m (2.0 kgf·m, 15 lb·ft) se.

PCA20860
9. Reabasteça com a quantidade espe-
PRECAUÇÃO
cificada de óleo do motor recomenda-
do e, depois, instale e aperte a tampa Se a luz avisadora da pressão do óleo
de enchimento de óleo. tremeluzir ou permanecer acesa, mes-
mo que o nível de óleo esteja correto,

6-12
 [Link] Page 13 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

desligue imediatamente o motor e soli- PAU20071

cite a um concessionário Yamaha que Refrigerante

verifique o veículo. O nível do refrigerante deve ser verificado
antes de cada viagem. Para além disso, o
11. Desligue o motor, aguarde alguns mi- refrigerante deve ser substituído nos inter-
nutos até o óleo assentar e, depois, valos especificados na tabela de lubrifica-
verifique o nível do óleo e, se necessá- ção e manutenção periódica.
rio, corrija-o.
PAUN0690
Verificação do nível de líquido refrige-
rante
1. Coloque o veículo numa superfície ni-
velada e segure-o numa posição ver-
tical.
NOTA
 O nível de refrigerante deve ser verifi-
cado com o motor frio uma vez que
este varia consoante a temperatura
do motor.
 Durante a verificação do nível de refri-
6 gerante, certifique-se de que o veículo
está totalmente na vertical. Uma ligei-
ra inclinação lateral poderá resultar
numa falsa leitura.

2. Verifique o nível de refrigerante no re-

servatório de refrigerante.
NOTA
O refrigerante deverá situar-se entre as
marcas de nível máximo e mínimo.

1. Marca do nível máximo

2. Marca do nível mínimo
3. Reservatório de refrigerante

6-13
[Link] Page 14 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

3. Se o refrigerante estiver na marca do líquido refrigerante logo que possí-
nível mínimo ou abaixo desta, retire a vel, caso contrário o sistema de re-
carenagem do lado esquerdo e a co- frigeração não ficará protegido
bertura do reservatório de refrigerante contra congelação e corrosão. Se
para aceder ao reservatório. tiver sido acrescentada água ao lí-
quido refrigerante, solicite a um
concessionário Yamaha que verifi-
2 que o teor de anticongelante do lí-
quido refrigerante logo que
1 possível, caso contrário a eficácia
do líquido refrigerante será reduzi-
da. [PCA10473]
2
2
1. Carenagem do lado esquerdo
2. Cavilha

1
6
2
1. Tampa do reservatório de refrigerante

Capacidade do reservatório de re-

1 frigerante (até à marca de nível má-
ximo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 [Link])
1. Cavilha
2. Cobertura do reservatório de refrigerante 5. Instale a cobertura do reservatório de
refrigerante.
4. Retire a tampa do reservatório de re- 6. Instale a carenagem do lado esquer-
frigerante, adicione líquido refrigeran- do, instalando as respetivas cavilhas.
te até à marca de nível máximo e,
depois, instale a tampa do reservató- NOTA
rio. AVISO! Retire apenas a tampa Encaixe os prolongamentos da carenagem
do reservatório de refrigerante. nas fendas conforme ilustrado.
Nunca tente retirar a tampa do ra-
diador enquanto o motor estiver
quente. [PWA15162] PRECAUÇÃO: Caso
não tenha líquido refrigerante, utili-
ze água destilada ou água macia.
Não utilize água dura nem água sal-
gada pois danificam o motor. Caso
tenha utilizado água em vez de lí-
quido refrigerante, substitua-a por

6-14
 [Link] Page 15 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU62650

Substituição do elemento do fil-

tro de ar e limpeza do tubo de
inspeção
O elemento do filtro de ar deve ser substi-
1 2 tuído nos intervalos especificados na tabe-
2 1 la de lubrificação e manutenção periódica.
Substitua o elemento do filtro de ar mais
frequentemente se a condução for feita em
3 áreas invulgarmente húmidas ou poeiren-
1. Fenda tas. Além disso, o tubo de inspeção do fil-
2. Prolongamento tro de ar deve ser frequentemente
3. Carenagem do lado esquerdo verificado e, se necessário, limpo.

PAU33032 Substituição do elemento do filtro de ar

Mudança do refrigerante 1. Retire o painel do lado esquerdo, re-
O refrigerante deve ser substituído nos in- movendo as respetivas cavilhas.
tervalos especificados na tabela de lubrifi-
cação e manutenção periódica. Solicite a
um concessionário Yamaha que mude o 1
6 refrigerante. AVISO! Nunca tente retirar a
tampa do radiador enquanto o motor es- 2
tiver quente. [PWA10382]
2

1. Painel do lado esquerdo

2. Cavilha

2. Retire a tampa da caixa do filtro de ar,

retirando os respetivos parafusos.

1
2 2

1. Tampa da caixa do filtro de ar

2. Parafuso

6-15
[Link] Page 16 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

3. Puxe o elemento do filtro de ar para 2. Caso observe a existência de sujidade
fora. ou água, retire o tubo, limpe-o e volte
a instalá-lo.

1. Elemento do filtro de ar

4. Introduza um elemento do filtro de ar

na respetiva caixa. PRECAUÇÃO:
Certifique-se de que o elemento do
filtro de ar está devidamente fixo na
caixa do filtro de ar. O motor nunca
deve ser colocado em funciona-
mento sem o elemento do filtro de 6
ar instalado, caso contrário o(s) pis-
tão(ões) e/ou cilindro(s) poderão
desgastar-se excessivamente.
[PCA10482]

5. Instale a tampa da caixa do filtro de ar,

colocando os respetivos parafusos.
6. Instale o painel do lado esquerdo, co-
locando as respetivas cavilhas.

Para limpar o tubo de inspeção do filtro

de ar
1. Verifique se o tubo na frente da caixa
do filtro de ar apresenta sujidade ou
água acumuladas.

1. Tubo de inspeção do filtro de ar

6-16
 [Link] Page 17 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU21386 PAU21402

Verificação da folga do punho do Folga das válvulas

acelerador A folga das válvulas muda com a utilização,
Meça a folga do punho do acelerador con- resultando numa mistura inadequada de
forme ilustrado. ar/combustível e/ou ruído no motor. Para
evitar que isto ocorra, a folga das válvulas
deverá ser regulada por um concessionário
Yamaha nos intervalos especificados na
tabela de lubrificação e manutenção perió-
1 dica.

1. Folga do punho do acelerador

Folga do punho do acelerador:

3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)

6 Verifique periodicamente a folga do punho

do acelerador e, se necessário, solicite a
um concessionário Yamaha que a ajuste.

6-17
[Link] Page 18 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU69760

Pneus Pressão de ar dos pneus (medida

com os pneus frios):
Os pneus são o único contacto entre o ve-
1 pessoa:
ículo e a estrada. A segurança em todas as Frente:
condições de condução depende de uma 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
área relativamente pequena de contacto Trás:
com a estrada. Por conseguinte, é essen- 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
cial manter os pneus sempre em bom esta- 2 pessoas:
do e substituí-los na altura apropriada Frente:
pelos pneus especificados. 200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi)
Trás:
250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
Pressão de ar dos pneus
Carga máxima*:
A pressão de ar dos pneus deverá ser veri- 160 kg (353 lb)
ficada e, se necessário, ajustada antes de * Peso total com condutor, passagei-
cada viagem. ro, carga e acessórios
PWA10504

AVISO PWA10512

A utilização deste veículo com a pressão AVISO

dos pneus incorreta pode causar feri- Nunca sobrecarregue o seu veículo. A
mentos graves ou morte devido à perda utilização de um veículo sobrecarrega-
de controlo. 6
do pode provocar um acidente.
 A pressão de ar dos pneus deve ser
verificada e ajustada com os pneus
frios (isto é, quando a temperatura Inspeção dos pneus
dos pneus é igual à temperatura
ambiente).
 A pressão de ar dos pneus tem de
ser ajustada de acordo com a velo-
cidade de condução e o peso total
do condutor, passageiro, carga e
acessórios aprovados para este
modelo.

1. Flanco do pneu
2. Profundidade do piso do pneu

Os pneus devem ser verificados antes de

cada viagem. Se a profundidade da face de
rolamento central atingir o limite especifi-
cado, se o pneu tiver um prego ou frag-
mentos de vidro, ou se o flanco estiver
rachado, solicite a um concessionário
Yamaha que substitua o pneu imediata-
mente.

6-18
 [Link] Page 19 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

Profundidade mínima do piso do dos por especialistas em pneus para ga-
pneu (frente e trás): rantir que estão em condições para
1.6 mm (0.06 in) continuarem a ser usados.
PWA10462

AVISO
NOTA
Os pneus da frente e de trás devem ser
Os limites de profundidade do piso dos
da mesma marca e modelo; caso con-
pneus poderão diferir de país para país.
trário, as características de condução
Cumpra sempre os regulamentos locais.
do veículo podem ser diferentes, o que
PWA10472
poderia causar um acidente.
AVISO
Depois de testes extensivos, apenas os
 Solicite a um concessionário pneus abaixo listados foram aprovados
Yamaha que substitua os pneus ex- para este modelo pela Yamaha.
cessivamente gastos. Para além de
ser ilegal, utilizar o veículo com Pneu da frente:
pneus excessivamente gastos di- Tamanho:
minui a estabilidade de condução e 110/70-17M/C (54H)
pode levar a perda de controlo. Fabricante/modelo:
 A tarefa de substituição de todas as MICHELIN/PILOT STREET
6 peças relacionadas com as rodas e Pneu de trás:
Tamanho:
os travões, incluindo os pneus,
140/70-17M/C (66H)
deve ser executada por um conces- Fabricante/modelo:
sionário Yamaha, que possui os co- MICHELIN/PILOT STREET
nhecimentos e experiência
profissional necessários para o fa-
zer.
 Após a substituição de um pneu,
conduza a velocidades moderadas,
uma vez que a superfície do pneu
deverá primeiro ser “rodada” para
que desenvolva as respetivas ca-
racterísticas ótimas.

Informações relativas aos pneus

Este modelo está equipado com pneus
sem câmara de ar e válvulas de ar em bor-
racha.
Os pneus desgastam-se, mesmo que não
sejam usados ou tenham sido usados ape-
nas ocasionalmente. Uma prova de des-
gaste são as fendas no piso do pneu e na
borracha do flanco, por vezes acompanha-
das de deformação da carcaça. Os pneus
velhos e desgastados devem ser verifica-

6-19
[Link] Page 20 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU21963 PAU62663

Rodas de liga Ajuste da folga da alavanca da

Para maximizar o desempenho, durabilida- embraiagem
de e funcionamento seguro do seu veículo, Meça a folga da alavanca da embraiagem
tenha atenção aos seguintes pontos relati- conforme ilustrado.
vos às rodas especificadas.
 Antes de cada viagem, deverá verifi-
car se os aros das rodas apresentam 3
2 1
fendas, dobras, deformações ou da-
nos. Caso encontre qualquer tipo de (a)
danos, solicite a um concessionário
Yamaha que substitua a roda. Não
tente fazer qualquer tipo de reparação
na roda, por pequena que seja. Uma (b)
roda que esteja deformada ou racha-
da deverá ser substituída. 1. Cavilha ajustadora da folga da alavanca da
 A roda deve ser equilibrada sempre embraiagem
que o pneu ou a roda sejam trocados 2. Contraporca
ou substituídos. Uma roda desequili- 3. Folga da alavanca da embraiagem
brada pode resultar num fraco de-
sempenho, características de Folga da alavanca da embraiagem: 6
manuseamento adversas e uma vida 10.0–15.0 mm (0.39–0.59 in)
reduzida do pneu.
Verifique periodicamente a folga da alavan-
ca da embraiagem e, se necessário, ajuste
como se segue.
1. Desaperte a contraporca na alavanca
da embraiagem.
2. Para aumentar a folga da alavanca da
embraiagem, rode a respetiva cavilha
ajustadora na direção (a). Para reduzir
a folga da alavanca da embraiagem,
rode a cavilha ajustadora na direção
(b).
NOTA
Se tiver sido possível obter a folga especi-
ficada para a alavanca da embraiagem
conforme descrito acima, ignore os passos
3–8.

3. Rode a cavilha ajustadora na alavanca

da embraiagem totalmente na direção
(a) para desapertar o cabo da em-
braiagem.
4. Retire a carenagem do lado direito, re-
movendo as respetivas cavilhas.

6-20
 [Link] Page 21 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

1
2 1
1 2
2
2
3
1. Carenagem do lado direito 1. Fenda
2. Cavilha 2. Prolongamento
3. Carenagem do lado direito
5. Desaperte a contraporca situada no
cárter. 9. Aperte a contraporca situada na ala-
6. Para aumentar a folga da alavanca da vanca da embraiagem.
embraiagem, rode a respetiva porca
ajustadora na direção (a). Para reduzir
a folga da alavanca da embraiagem,
rode a porca ajustadora na direção
6 (b).

1 2
(b)

(a)

1. Contraporca
2. Porca ajustadora da folga da alavanca da
embraiagem

7. Aperte a contraporca situada no cár-

ter.
8. Instale a carenagem do lado direito,
colocando as respetivas cavilhas.
NOTA
Encaixe os prolongamentos da carenagem
nas fendas conforme ilustrado.

6-21
[Link] Page 22 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU37914 PAU36505

Verificação da folga da alavanca Interruptores das luzes dos tra-

do travão vões
A luz do travão deverá acender imediata-
1 mente antes de a travagem produzir efeito.
A luz do travão é ativada por interruptores
ligados à alavanca do travão ou ao pedal
do travão. Uma vez que os interruptores
das luzes dos travões são componentes do
sistema de travão antibloqueio, a sua ma-
nutenção deverá ser apenas realizada por
um concessionário Yamaha.

1. Sem folga da alavanca do travão

Não deve haver folga na extremidade da

alavanca do travão. Caso haja folga, solici-
te a um concessionário Yamaha que inspe-
cione o sistema de travagem.
PWA14212

AVISO 6
Uma sensação suave ou esponjosa na
alavanca do travão pode indicar a pre-
sença de ar no sistema hidráulico. Se
houver ar no sistema hidráulico, solicite
a um concessionário Yamaha que san-
gre o sistema antes de utilizar o veículo.
O ar no sistema hidráulico diminuirá o
desempenho dos travões, o que poderá
resultar na perda de controlo e num aci-
dente.

6-22
 [Link] Page 23 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU22393 PAU36721

Verificação das pastilhas dos Pastilhas do travão de trás

travões da frente e de trás
Deverá verificar se existe desgaste nas
pastilhas dos travões da frente e de trás
nos intervalos especificados na tabela de
lubrificação e manutenção periódica.

PAU22432
1
Pastilhas do travão da frente 1

1. Ranhura indicadora de desgaste da pastilha

1 do travão
1
Cada uma das pastilhas do travão traseiro
está equipada com ranhuras indicadoras
de desgaste, que lhe permitem verificar o
desgaste da pastilha do travão sem ter de
desmontar o travão. Para verificar o des-
gaste da pastilha do travão, verifique as ra-
6 1. Ranhura indicadora de desgaste da pastilha
do travão
nhuras indicadoras do desgaste. Caso uma
pastilha do travão se tenha gasto até ao
Cada uma das pastilhas do travão da frente ponto em que as ranhuras indicadoras de
está equipada com ranhuras indicadoras desgaste tenham quase desaparecido, so-
de desgaste, que lhe permitem verificar o licite a um concessionário Yamaha que
desgaste da pastilha do travão sem ter de substitua as pastilhas do travão como um
desmontar o travão. Para verificar o des- conjunto.
gaste da pastilha do travão, verifique as ra-
nhuras indicadoras do desgaste. Caso uma
pastilha do travão se tenha gasto até ao
ponto em que as ranhuras indicadoras de
desgaste tenham quase desaparecido, so-
licite a um concessionário Yamaha que
substitua as pastilhas do travão como um
conjunto.

6-23
[Link] Page 24 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU40262
 Se o líquido dos travões for insufi-
Verificação do nível de líquido ciente, poderá ocorrer entrada de
dos travões ar no sistema de travagem, redu-
Antes de conduzir, verifique se o líquido zindo o desempenho da travagem.
dos travões se encontra acima da marca  Limpe a tampa de enchimento an-
de nível mínimo. Ao verificar o nível do líqui- tes de remover. Utilize apenas líqui-
do, certifique-se de que o topo do reserva- do dos travões DOT 4 de um
tório se encontra na horizontal. Reabasteça recipiente selado.
o líquido dos travões, se necessário.  Utilize apenas o líquido dos travões
especificado, caso contrário os ve-
Travão dianteiro
dantes de borracha podem deterio-
rar-se, causando fugas.
 Reabasteça com o mesmo tipo de
1 líquido de travões. A adição de lí-
quido dos travões diferente de DOT
4 pode resultar numa reação quími-
ca nociva.
 Durante o reabastecimento, tenha
cuidado para que não entre água ou
pó no reservatório de líquido dos
travões. A água reduzirá significati- 6
1. Marca do nível mínimo
vamente o ponto de ebulição do lí-
Travão traseiro quido e poderá causar bloqueio de
vapor, e a sujidade poderá obstruir
1 as válvulas da unidade hidráulica
do ABS.
PCA17641

PRECAUÇÃO
O líquido dos travões poderá danificar
superfícies pintadas ou peças plásticas.
Limpe sempre de imediato o líquido der-
ramado.
1. Marca do nível mínimo
À medida que as pastilhas do travão se
Líquido dos travões especificado: desgastam, é normal que o nível de líquido
DOT 4 dos travões desça gradualmente. Um nível
PWA16011
reduzido de líquido dos travões pode indi-
car que as pastilhas dos travões estão gas-
AVISO tas e/ou fuga no sistema de travagem. Por
Uma manutenção inadequada pode re- conseguinte, verifique se as pastilhas dos
sultar em perda de capacidade de trava- travões estão gastas e se o sistema de tra-
gem. Cumpra as seguintes precauções: vagem apresenta fugas. Se o nível de líqui-
do dos travões descer repentinamente,
solicite a um concessionário Yamaha que
verifique qual a causa antes de conduzir.

6-24
 [Link] Page 25 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU22734 PAU22762

Mudança do líquido dos travões Folga da corrente de transmis-

Solicite a mudança do líquido dos travões são
num concessionário Yamaha a cada 2 A folga da corrente de transmissão deve
anos. Para além disso, mande substituir os ser verificada antes de cada viagem e, se
vedantes de óleo dos cilindros mestre e necessário, ajustada.
das pinças dos travões, assim como os tu-
bos dos travões, nos intervalos especifica- PAU2277G

dos a seguir ou antes se apresentarem Verificação da folga da corrente de

danos ou fugas. transmissão
 Vedantes dos travões: a cada 2 anos 1. Coloque o motociclo no descanso la-
 Tubos dos travões: a cada 4 anos teral.
NOTA
Ao verificar e ajustar a folga da corrente de
transmissão, o motociclo não deve ter
qualquer tipo de carga.

2. Mude a transmissão para ponto mor-

to.
3. Meça a folga da corrente de transmis-
6
são como indicado.

1. Folga da corrente de transmissão

Folga da corrente de transmissão:

35.0–45.0 mm (1.38–1.77 in)

4. Se a folga da corrente de transmissão

estiver incorreta, ajuste-a do modo
que se segue. PRECAUÇÃO: Uma
folga inadequada da corrente de
transmissão sobrecarregará o mo-
tor assim como outras peças vitais
do motociclo e pode provocar pati-
nagem ou quebra da corrente. Se a
folga da corrente de transmissão
for superior a , a corrente pode da-

6-25
[Link] Page 26 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

nificar o chassis, o braço oscilante
e outras peças. Para evitar que isto
ocorra, mantenha a folga da cor-
rente de transmissão dentro dos li- (a) 1
mites especificados. [PCA17791]

PAU62983
Ajuste da folga da corrente de transmis-
(b)
são
Consulte um concessionário Yamaha antes
de ajustar a folga da corrente de transmis-
1. Porca ajustadora da folga da corrente de
são. transmissão
1. Retire a tampa da polia da corrente de
transmissão e desaperte a porca do
eixo e a contraporca de cada um dos
NOTA
lados do braço oscilante. Utilizando as marcas de alinhamento situa-
das em ambos os lados do braço oscilante,
certifique-se de que ambas as polias da
corrente de transmissão estão na mesma
1 posição para obter um correto alinhamento
das rodas. 6

2 2

1
1. Porca do eixo
2. Contraporca
3. Tampa da polia da corrente de transmissão

2. Para apertar a corrente de transmis-

são, rode a porca ajustadora da folga
da corrente de transmissão em am- 1. Marcas de alinhamento
bos os lados do braço oscilante na di- 2. Polia da corrente de transmissão
reção (a). Para desapertar a corrente
de transmissão, rode a porca ajusta- 3. Aperte a porca do eixo e, depois, as
contraporcas em conformidade com
dora em ambos os lados do braço os-
cilante na direção (b) e empurre a roda os binários especificados.
traseira para a frente.
Binários de aperto:
Porca do eixo:
57 N·m (5.7 kgf·m, 42 lb·ft)
Contraporca:
16 N·m (1.6 kgf·m, 12 lb·ft)

6-26
 [Link] Page 27 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

4. Certifique-se de que as polias da cor- PAU23026

rente de transmissão estão na mesma Limpeza e lubrificação da cor-

posição, a folga da corrente de trans- rente de transmissão
missão está correta, e a corrente de A corrente de transmissão deve ser limpa e
transmissão se move suavemente. lubrificada nos intervalos especificados na
5. Coloque as tampas da polia da cor- tabela de lubrificação e manutenção perió-
rente de transmissão. dica, caso contrário gastar-se-á rapida-
mente, especialmente quando conduz o
veículo em áreas poeirentas ou húmidas.
Faça a manutenção da corrente de trans-
missão do seguinte modo:
PCA10584

PRECAUÇÃO
A corrente de transmissão deverá ser lu-
brificada após lavar o motociclo, condu-
zir à chuva ou conduzir em áreas
húmidas.

1. Limpe a corrente de transmissão com

querosene e uma pequena escova
6 macia. PRECAUÇÃO: Para evitar
danificar os anéis de vedação em
O, não lave a corrente de transmis-
são a vapor, a alta pressão nem
com solventes inapropriados.
[PCA11122]

2. Seque a corrente de transmissão.

3. Lubrifique minuciosamente a corrente
de transmissão com lubrificante espe-
cial para correntes de anel de veda-
ção em O. PRECAUÇÃO: Não utilize
óleo do motor ou qualquer outro lu-
brificante para a corrente de trans-
missão, pois estes podem conter
substâncias que podem danificar
os anéis de vedação em O. [PCA11112]

6-27
[Link] Page 28 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU23098 PAU49921

Verificação e lubrificação dos Verificação e lubrificação do pu-

cabos nho e do cabo do acelerador
Antes de cada viagem, deverá verificar o O funcionamento do punho do acelerador
funcionamento e o estado de todos os ca- deverá ser verificado antes de cada via-
bos de controlo e, se necessário, deverá lu- gem. Além disso, o cabo deverá ser lubrifi-
brificar os cabos e as respetivas cado por um concessionário Yamaha nos
extremidades. Se um cabo estiver danifica- intervalos especificados na tabela de ma-
do ou não se deslocar suavemente, solicite nutenção periódica.
a um concessionário Yamaha que o verifi-
que ou substitua. AVISO! Eventuais da-
nos no recetáculo exterior dos cabos
podem resultar no aparecimento de fer-
rugem no interior e provocar interferên-
cia com o movimento dos cabos.
Substitua os cabos danificados assim
que possível, para evitar situações de in-
segurança. [PWA10712]

Lubrificante recomendado:
Lubrificante para cabos Yamaha ou 6
outro lubrificante para cabos ade-
quado

6-28
 [Link] Page 29 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU44276 PAU23144

Verificação e lubrificação dos Verificação e lubrificação das

pedais do travão e de mudança alavancas do travão e da em-
de velocidades braiagem
Antes de cada viagem, deverá verificar o Antes de cada viagem, deverá verificar o
funcionamento dos pedais do travão e de funcionamento das alavancas do travão e
mudança de velocidades e, se necessário, da embraiagem e, se necessário, deverá lu-
deverá lubrificar os pivôs dos pedais. brificar os pivôs da alavanca.
Pedal do travão Alavanca do travão

6 Pedal de mudança de velocidades Alavanca da embraiagem

Lubrificante recomendado: Lubrificantes recomendados:

Massa de lubrificação de sabão de Alavanca do travão:
lítio Massa de lubrificação de silicone
Alavanca da embraiagem:
Massa de lubrificação de sabão
de lítio

6-29
[Link] Page 30 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU23203 PAUM1653

Verificação e lubrificação do Lubrificação dos pivôs do braço

descanso lateral oscilante

Antes de cada viagem, deverá verificar o Os pivôs do braço oscilante devem ser lu-
funcionamento do descanso lateral e, se brificados por um concessionário Yamaha
necessário, deverá lubrificar o pivô do des- nos intervalos especificados na tabela de
canso lateral e as superfícies de contacto lubrificação e manutenção periódica.
de metal com metal.
PWA10732 Lubrificante recomendado:
AVISO Massa de lubrificação de sabão de 6
lítio
Caso o descanso lateral não se deslo-
que suavemente para cima e para baixo,
solicite a um concessionário Yamaha
que o verifique ou repare. Caso contrá-
rio, o descanso lateral pode bater no
chão e distrair o condutor, resultando
numa possível perda de controlo.

Lubrificante recomendado:
Massa de lubrificação de sabão de
lítio

6-30
 [Link] Page 31 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU23273 PAU23285

Verificação da forquilha dianteira Verificação da direção

O estado e funcionamento da forquilha Os rolamentos da direção gastos ou soltos
dianteira deverão ser verificados como se podem provocar situações de perigo. Por-
segue, nos intervalos especificados na ta- tanto, o funcionamento da direção deverá
bela de lubrificação e manutenção periódi- ser verificado do modo que se segue e nos
ca. intervalos de tempo especificados na tabe-
la de lubrificação e manutenção periódica.
Verificação do estado 1. Levante a roda dianteira do chão.
Verifique se os tubos internos estão arra- (Consulte a página 6-40.) AVISO!
nhados, danificados ou perdem óleo em Para evitar ferimentos, apoie bem o
excesso. veículo para que não haja o perigo
de este tombar. [PWA10752]
Verificação do funcionamento 2. Segure as extremidades inferiores das
1. Coloque o veículo numa superfície ni- pernas da forquilha dianteira e tente
velada e segure-o numa posição ver- deslocá-las para a frente e para trás.
tical. AVISO! Para evitar ferimentos, Se sentir alguma folga, solicite a um
apoie bem o veículo para que não concessionário Yamaha que verifique
haja o perigo de este tombar. e repare a direção.
[PWA10752]
6 2. Com o travão dianteiro acionado, em-
purre várias vezes o guiador com for-
ça para baixo para verificar se a
forquilha dianteira se comprime e re-
cua suavemente.

PCA10591

PRECAUÇÃO
Se encontrar quaisquer danos na forqui-
lha dianteira ou se esta não funcionar
devidamente, solicite a um concessio-
nário Yamaha que a verifique ou repare.

6-31
[Link] Page 32 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU23292 PAU62521

Verificação dos rolamentos de Bateria

roda
2

3
1. Bateria
2. Fio de bateria negativo (preto)
Os rolamentos de roda dianteiros e trasei- 3. Fio de bateria positivo (vermelho)
ros têm de ser verificados nos intervalos de
tempo especificados na tabela de lubrifica- A bateria encontra-se por baixo do assento
ção e manutenção periódica. Se houver do condutor. (Consulte a página 3-20.)
uma folga no cubo da roda ou se a roda Este modelo está equipado com uma bate-
não virar suavemente, solicite a um con- ria VRLA (chumbo-ácido com regulação
cessionário Yamaha que verifique os rola- por válvula). Não é necessário verificar o 6
mentos de roda. eletrólito nem acrescentar água destilada.
No entanto, as ligações dos fios da bateria
devem ser verificadas e, se necessário,
apertadas.
PWA10761

AVISO
 O eletrólito é venenoso e perigoso
pois contém ácido sulfúrico, o qual
provoca queimaduras graves. Evite
o contacto com a pele, os olhos ou
o vestuário e proteja sempre os
olhos quando trabalhar perto de
baterias. Em caso de contacto, efe-
tue os seguintes PRIMEIROS SO-
CORROS.
• EXTERNOS: Lave com água
abundante.
• INTERNOS: Beba grandes quan-
tidades de água ou leite e chame
imediatamente um médico.
• OLHOS: Lave com água durante
15 minutos e procure imediata-
mente cuidados médicos.

6-32
 [Link] Page 33 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

 As baterias produzem hidrogénio 2. Caso a bateria fique guardada duran-
explosivo. Por conseguinte, mante- te mais de dois meses, verifique-a
nha a bateria afastada de faíscas, pelo menos uma vez por mês e, se ne-
chamas, cigarros, etc. e assegure cessário, carregue-a totalmente.
ventilação suficiente quando a esti- 3. Carregue totalmente a bateria antes
ver a carregar num espaço fecha- de a instalar. PRECAUÇÃO: Para
do. instalar a bateria, deve verificar se a
 MANTENHA TODAS AS BATERIAS chave está rodada para “ ” e, em
FORA DO ALCANCE DAS CRIAN- seguida, ligar o fio positivo antes de
ÇAS. ligar o fio negativo. [PCA17722]
4. Após a instalação, certifique-se de
PCA10621
que os fios para bateria estão devida-
PRECAUÇÃO mente ligados aos terminais de bate-
Nunca tente retirar as tampas dos ele- ria.
PCA16531
mentos da bateria, uma vez que ao fazê-
lo poderá provocar danos permanente- PRECAUÇÃO
mentes na bateria. Mantenha sempre a bateria carregada.
Guardar uma bateria descarregada po-
Carregamento da bateria derá provocar danos permanentes na
mesma.
6 Solicite a um concessionário Yamaha que
carregue a bateria o mais rapidamente
possível se lhe parecer descarregada. Não
se esqueça de que a bateria tende a des-
carregar mais rapidamente se o veículo es-
tiver equipado com acessórios elétricos
opcionais.
PCA16522

PRECAUÇÃO
Para carregar uma bateria VRLA (chum-
bo-ácido com regulação por válvula), é
necessário um carregador de baterias
especial (tensão constante). A utilização
de um carregador de baterias conven-
cional danificará a bateria.

Acondicionamento da bateria
1. Caso não pretenda conduzir o veículo
durante mais de um mês, retire a ba-
teria, carregue-a totalmente e colo-
que-a num local fresco e seco.
PRECAUÇÃO: Para remover a bate-
ria, deve verificar se a chave está
rodada para “ ” e, em seguida,
desligar o fio negativo antes de
desligar o fio positivo. [PCA17712]

6-33
[Link] Page 34 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAUN0821
5. Coloque a prateleira na posição origi-
Substituição dos fusíveis nal e depois instale os fixadores rápi-
O fusível principal encontra-se por baixo do dos.
assento de passageiro. 6. Instale o assento do passageiro.
Para aceder ao fusível principal, proceda A caixa de fusíveis 1 encontra-se por trás
da forma que se segue. da cobertura central. (Consulte a página
1. Retire o assento do passageiro. (Con- 3-20.)
sulte a página 3-20.)
2. Retire a prateleira retirando os fixado- Caixa de fusíveis 1
res rápidos.

1
1

1. Caixa de fusíveis 1

1. Fixador rápido 6
2. Prateleira

3. Puxe a cobertura do relé do motor de 1

7
arranque para trás e, depois, desligue 2
o acoplador do relé do motor de ar-
ranque conforme ilustrado.
3
4
2 5
4 6
3 1. Fusível da ignição
2. Fusível do sistema de sinalização
1 3. Fusível da unidade de controlo ABS
4. Fusível de reserva (para o relógio)
5. Fusível do farol dianteiro
6. Fusível do motor da ventoinha do radiador
7. Fusível de substituição
1. Cobertura do relé do motor de arranque
2. Acoplador do relé do motor de arranque A caixa de fusíveis 2 encontra-se por baixo
3. Fusível principal do assento do condutor. (Consulte a pági-
4. Fusível principal de substituição na 3-20.)
4. Ligue o acoplador do relé do motor de
arranque e, depois, empurre a cober-
tura para a posição original.

6-34
 [Link] Page 35 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

Caixa de fusíveis 2 Fusíveis especificados:
Fusível principal:
30.0 A
1 Fusível do farol dianteiro:
15.0 A
Fusível do sistema de sinalização:
7.5 A
Fusível da ignição:
15.0 A
Fusível do motor da ventoinha do
radiador:
7.5 A
1. Caixa de fusíveis 2
Fusível motor ABS:
30.0 A
Fusível de solenóide ABS:
1 2 3 15.0 A
Fusível da unidade de controlo
ABS:
7.5 A
Fusível de reserva:
7.5 A
6
3. Rode a chave para “ ” e ligue o cir-
cuito elétrico em questão para verifi-
1. Fusível de substituição car se o dispositivo funciona.
2. Fusível de solenóide ABS 4. Caso o fusível se volte imediatamente
3. Fusível do motor do ABS a queimar, solicite a um concessioná-
rio Yamaha que verifique o sistema
Se um fusível estiver queimado, substitua- elétrico.
o do modo seguinte.
1. Rode a chave para “ ” e desligue o
circuito elétrico em questão.
2. Retire o fusível queimado e instale um
novo fusível com a amperagem espe-
cificada. AVISO! Não utilize um fusí-
vel com uma amperagem superior à
recomendada, para evitar causar
grandes danos no sistema elétrico
e possivelmente um incêndio.
[PWA15132]

6-35
[Link] Page 36 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU39014

Substituição da lâmpada do farol

dianteiro 1
Este modelo está equipado com lâmpadas
do farol dianteiro de halogéneo. Se uma
lâmpada do farol dianteiro se fundir, subs-
titua-a do modo que se segue.
PCA10651

PRECAUÇÃO
Tenha cuidado para não danificar as se-
guintes peças: 1. Cobertura da lâmpada do farol dianteiro
 Lâmpada do farol dianteiro
Não toque na parte em vidro da 2. Desligue o acoplador do farol diantei-
lâmpada do farol dianteiro para evi- ro.
tar que se suje com óleo, caso con-
trário a transparência do vidro, a
luminosidade da lâmpada e o seu
tempo de duração serão adversa- 1
mente afetados. Limpe minuciosa-
mente quaisquer vestígios de
6
sujidade e de marcas de dedos, uti-
lizando um pano humedecido com
álcool ou diluente.
 Lente do farol dianteiro
Não cole nenhum tipo de película 1. Acoplador do farol dianteiro
colorida nem autocolantes na lente
3. Desprenda o suporte da lâmpada do
do farol dianteiro.
farol dianteiro e retire a lâmpada fun-
Não utilize uma lâmpada do farol
dida.
dianteiro com um consumo em
watts superior ao especificado.

1. Suporte da lâmpada do farol dianteiro

4. Coloque uma nova lâmpada do farol

1. Não toque na parte em vidro da lâmpada. dianteiro e fixe-a com o respetivo su-
1. Retire a cobertura da lâmpada do farol porte.
dianteiro, rodando-a no sentido con- 5. Ligue o acoplador do farol dianteiro.
trário ao dos ponteiros do relógio.

6-36
 [Link] Page 37 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

6. Instale a cobertura da lâmpada do fa- PAU39021

rol dianteiro, rodando-a no sentido Lâmpada dos mínimos

dos ponteiros do relógio.
7. Solicite a um concessionário Yamaha
que ajuste o feixe do farol dianteiro,
caso necessário.

1. Mínimos

Se a lâmpada dos mínimos não se acen-

der, solicite a um concessionário Yamaha
que verifique o circuito elétrico ou que
substitua a lâmpada.

6-37
[Link] Page 38 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU24182 PAU62590

Luz do travão/farolim traseiro Substituição de uma lâmpada do

Este modelo está equipado com uma luz sinal de mudança de direção
do travão/farolim traseiro tipo LED. 1. Retire a lente do sinal de mudança de
Se a luz do travão/farolim traseiro não se direção, removendo o respetivo para-
acender, solicite a um concessionário fuso.
Yamaha que a verifique.
1

2
1. Lente do sinal de mudança de direção
2. Parafuso

2. Retire o recetáculo da lâmpada do si-

nal de mudança de direção (em con- 6
junto com a lâmpada), rodando-o no
sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio.

1. Recetáculo da lâmpada do sinal de mudan-

ça de direção

3. Puxe a lâmpada fundida para removê-

la.
4. Introduza uma nova lâmpada no rece-
táculo.
5. Instale o recetáculo (em conjunto com
a lâmpada), rodando-o no sentido dos
ponteiros do relógio.

6-38
 [Link] Page 39 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

6. Instale a lente do sinal de mudança de PAU62670

direção, colocando o respetivo para- Substituição da lâmpada da luz

fuso. PRECAUÇÃO: Não aperte de- da chapa de matrícula
masiado o parafuso pois a lente 1. Retire o guarda-lamas, removendo os
poderá partir. [PCA11192] respetivos fixadores rápidos.

1. Guarda-lamas
2. Fixador rápido

2. Retire o painel inferior do guarda-la-

mas traseiro, removendo os respeti-
6 vos parafusos e cavilhas.

1 2
2
3

2
1. Cavilha
2. Parafuso
3. Painel inferior do guarda-lamas traseiro

3. Retire o recetáculo da lâmpada da luz

da chapa de matrícula (em conjunto
com a lâmpada), puxando-o para fo-
ra.
4. Puxe a lâmpada fundida para removê-
la.

6-39
[Link] Page 40 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU24351

Suporte do motociclo
Uma vez que este modelo não está equipa-
do com um descanso central, tenha em
consideração as seguintes precauções
quando remover a roda dianteira e a roda
2 traseira ou quando efetuar outro tipo de
manutenção para a qual seja necessário
1 colocar o motociclo na posição vertical.
Assegure-se de que o motociclo se encon-
tra numa posição estável e nivelada, antes
1. Lâmpada da luz da chapa de matrícula
de iniciar qualquer procedimento de manu-
2. Recetáculo da luz da lâmpada da chapa de
matrícula tenção. Para obter uma maior estabilidade,
pode ser colocada uma caixa robusta em
5. Introduza uma nova lâmpada no rece- madeira por baixo do motor.
táculo.
6. Instale o recetáculo (em conjunto com Realização de serviços na roda dianteira
a lâmpada), empurrando-o para den- 1. Estabilize a traseira do motociclo atra-
tro. vés da utilização de um cavalete para
7. Instale o painel inferior do guarda-la- motociclo ou, se não possuir um ca-
mas traseiro, colocando os respetivos valete adicional, através da colocação 6
parafusos e cavilhas. de um macaco por baixo do chassis à
8. Instale o guarda-lamas, colocando os frente da roda traseira.
respetivos fixadores rápidos. 2. Levante a roda dianteira do chão, uti-
lizando um cavalete de motociclo.

Realização de serviços na roda traseira

Levante a roda traseira do chão através da
utilização de um cavalete de motociclo ou,
se não possuir um cavalete adicional, atra-
vés da colocação de um macaco, quer por
baixo de cada um dos lados do chassis à
frente da roda traseira, quer por baixo de
cada um dos lados do braço oscilante.

6-40
 [Link] Page 41 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU25872

Deteção e resolução de proble-

mas
Embora os motociclos Yamaha sejam sub-
metidos a uma inspeção minuciosa antes
do envio da fábrica, poderão ocorrer al-
guns problemas durante a sua utilização.
Qualquer problema nos sistemas de com-
bustível, compressão ou ignição, por
exemplo, poderá provocar um fraco arran-
que e perda de potência.
As seguintes tabelas de deteção e resolu-
ção de problemas apresentam procedi-
mentos fáceis e rápidos, para verificar você
mesmo estes sistemas vitais. No entanto,
caso o seu motociclo precise de qualquer
reparação, leve-o a um concessionário
Yamaha, cujos técnicos habilitados pos-
suem as ferramentas, experiência e conhe-
cimentos necessários para assistir
6 devidamente o motociclo.
Utilize apenas peças sobresselentes genu-
ínas da Yamaha. As peças não originais
poderão parecer-se com as da Yamaha,
mas são frequentemente inferiores, pos-
suem um tempo de duração mais curto e
podem levar a despesas de reparação ele-
vadas.
PWA15142

AVISO
Não fume durante a verificação do siste-
ma de combustível e verifique se não há
chamas desprotegidas nem faíscas na
área, incluindo luzes piloto de esquenta-
dores ou caldeiras. A gasolina ou os va-
pores de gasolina podem incendiar-se
ou explodir e causar ferimentos graves
ou danos materiais.

6-41
[Link] Page 42 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

PAU63470

Tabelas de deteção e resolução de problemas

Problemas no arranque ou fraco desempenho do motor

1. Combustível Há combustível
Verifique a bateria.
suficiente.
Verifique o nível de
combustível no
respectivo depósito.
Abasteça com O motor não arranca.
Não há combustível.
combustível. Verifique a bateria.

2. Bateria O motor roda A bateria está em

rapidamente. boas condições.

Accione o motor de O motor não arranca.

arranque eléctrico. Verifique a ignição.
Verifique as ligações
dos fios da bateria e, se 6
O motor roda
necessário, solicite a
lentamente.
um concessionário
Yamaha que a carregue.

Limpe com um pano seco

e corrija as distâncias dos
3. Ignição Húmida eléctrodos das velas de
Accione o motor de
arranque eléctrico.
ignição ou substitua as
Retire as velas de velas de ignição.
ignição e verifique os
eléctrodos.
Solicite a um O motor não arranca.
Seca concessionário Yamaha Verifique a
que verifique o veículo. compressão.

O motor não arranca.

4. Compressão Há compressão. Solicite a um concessionário Yamaha que verifique
o veículo.
Accione o motor de
arranque eléctrico.

Solicite a um concessionário Yamaha que verifique

Não há compressão.
o veículo.

6-42
 [Link] Page 43 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Manutenção periódica e ajustes

Sobreaquecimento do motor
PWAT1041

AVISO
 Não retire a tampa do radiador enquanto o motor e o radiador estiverem quen-
tes. O fluido e o vapor muito quentes podem ser expelidos sob pressão, poden-
do provocar graves ferimentos. Não se esqueça de aguardar até que o motor
tenha arrefecido.
 Coloque um pedaço de pano espesso, tal como uma toalha, sobre a tampa do
radiador, e depois rode lentamente a tampa no sentido contrário ao dos pontei-
ros do relógio até esta parar para permitir o escape de qualquer pressão residu-
al. Quando o ruído sibilante parar, prima a tampa enquanto a roda no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio e, de seguida, retire a tampa.

Aguarde que o
motor arrefeça. Solicite a um
concessionário Yamaha
Há fuga.
que verifique e repare
O nível de refrigerante o sistema de refrigeração.
está baixo. Verifique se
o sistema de
refrigeração tem fugas.
6 Adicione líquido
Verifique o nível de Não há fuga. refrigerante.
refrigerante no (Consulte NOTA.)
reservatório e no
radiador.

Coloque o motor em funcionamento. Se o motor voltar a

O nível de
sobreaquecer, solicite a um concessionário Yamaha que
refrigerante está OK.
verifique e repare o sistema de refrigeração.

NOTA
Caso não tenha líquido refrigerante, pode utilizar temporariamente água da torneira, desde
que seja substituída pelo líquido refrigerante recomendado logo que possível.

6-43
[Link] Page 1 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Cuidados e arrumação do motociclo

PAU37834 PAU54661

Cor mate cuidado Cuidados

PCA15193
Embora a conceção aberta de um motoci-
PRECAUÇÃO clo revele o encanto da tecnologia, torna-o
Alguns modelos estão equipados com também mais vulnerável. Poderá desenvol-
peças com acabamento em cor mate. ver-se ferrugem e corrosão mesmo que se-
Consulte um concessionário Yamaha jam utilizados componentes de alta
para obter conselhos sobre quais os qualidade. Embora um tubo de escape en-
produtos a utilizar antes de limpar o veí- ferrujado possa passar despercebido num
culo. Se utilizar uma escova, produtos carro, este influencia negativamente o as-
químicos agressivos ou compostos de peto geral de um motociclo. Um cuidado
limpeza para limpar estas peças vai ris- frequente e adequado não só vai ao encon-
car ou danificar a superfície das mes- tro dos termos da garantia, como também
mas. Também não deve aplicar cera em influencia na manutenção de um bom as-
nenhuma peça com acabamento em cor peto do seu motociclo, aumentando o tem-
mate. po de vida e otimizando o desempenho.

Antes da limpeza
1. Tape a saída do silencioso com um
saco de plástico depois do motor ter
arrefecido.
2. Certifique-se de que todas as tampas
e coberturas, assim como todos os
acopladores e conectores elétricos, 7
incluindo as tampas da vela de igni-
ção, estão bem fixos.
3. Retire a sujidade extremamente entra-
nhada, como por exemplo óleo quei-
mado no cárter, com um
desengordurante e uma escova, mas
nunca aplique este tipo de produto
nos vedantes, anilhas, carretos, cor-
rente de transmissão e eixos das ro-
das. Enxague sempre a sujidade e o
desengordurante com água.

Limpeza
PCA10773

PRECAUÇÃO
 Evite utilizar agentes de limpeza
das rodas demasiado ácidos, espe-
cialmente em rodas de raio. Se este
tipo de produtos for utilizado em
sujidade de difícil remoção, não
deixe o agente de limpeza sobre a
área afetada durante mais tempo

7-1
 [Link] Page 2 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Cuidados e arrumação do motociclo

do que o recomendado. Além disso, de limpeza para plásticos podem
enxague minuciosamente a área deixar riscos no para-vento. Teste o
com água, seque-a imediatamente produto numa pequena parte ocul-
e aplique um spray anti-corrosão. ta do para-vento, para se assegurar
 Uma limpeza inadequada pode da- de que não deixa ficar marcas. Se o
nificar as peças plásticas (como as para-vento ficar riscado, utilize um
carenagens, painéis, para-ventos, composto de polimento de qualida-
lentes do farol dianteiro, lentes dos de para plástico após a lavagem.
indicadores, etc.) e os silenciosos.
Utilize um pano ou esponja macia e
Após a utilização normal
limpa com água para limpar os
Retire a sujidade com água morna, um de-
plásticos. Contudo, se as partes
tergente suave e uma esponja macia limpa
plásticas não puderem ser bem lim-
e, finalmente, enxague totalmente com
pas com água, pode utilizar um de-
água limpa. Utilize uma escova de dentes
tergente suave diluído na água.
ou uma escova para limpar garrafas nas
Enxague bem todos os resíduos de
áreas de difícil acesso. A sujidade de difícil
detergente usando bastante água,
remoção e os insetos serão facilmente re-
uma vez que o mesmo é prejudicial
movidos se a área for coberta por um pano
para os plásticos.
húmido durante alguns minutos antes de
 Não utilize nenhum produto quími-
fazer a limpeza.
co forte nas peças em plástico. Evi-
te utilizar panos ou esponjas que
tenham estado em contacto com Após a condução do veículo à chuva, perto
7 produtos de limpeza fortes ou abra- do mar ou em estradas nas quais foi espa-
sivos, solvente ou diluente, com- lhado sal
bustível (gasolina), produtos anti- Uma vez que o sal do mar ou o sal espalha-
ferrugem ou de remoção da ferru- do nas estradas durante o Inverno é extre-
gem, líquido dos travões, anti-con- mamente corrosivo quando misturado com
gelante ou eletrólito. água, realize os passos a seguir explicados
 Não utilize sistemas de lavagem a após cada viagem à chuva, perto do mar
alta pressão ou dispositivos de lim- ou em estradas nas quais foi espalhado sal.
peza a jato de vapor, uma vez que NOTA
podem causar infiltração de água e O sal espalhado nas estradas durante o In-
deterioração nas seguintes zonas: verno, poderá permanecer no piso até à
vedantes (dos rolamentos da roda e Primavera.
do braço oscilante, forquilha e tra-
vões), componentes elétricos (aco- 1. Limpe o motociclo com água fria e um
pladores, conectores, detergente suave, depois do motor ter
instrumentos, interruptores e lu- arrefecido. PRECAUÇÃO: Não utilize
zes), tubos de respiração e respira- água morna pois esta aumenta a
douros. ação corrosiva do sal. [PCA10792]
 Para os motociclos equipados com 2. Aplique um spray anti-corrosão em
para-vento: Não utilize produtos de todas as superfícies metálicas, in-
limpeza fortes ou esponjas duras, cluindo as cromadas e niqueladas,
uma vez que podem causar perda para evitar a corrosão.
de cor ou riscos. Alguns compostos

7-2
[Link] Page 3 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Cuidados e arrumação do motociclo

Limpeza do para-vento PWA11132

Evite utilizar qualquer produto de limpeza AVISO

alcalino ou de ácido forte, gasolina, líquido A presença de contaminantes nos tra-
dos travões ou qualquer outro solvente. vões ou nos pneus pode provocar a per-
Limpe o para-vento com um pano ou es- da de controlo.
ponja humedecidos com um detergente  Certifique-se de que não existe
suave e depois retire-o bem com água. óleo ou cera nos travões ou nos
Para uma limpeza adicional, utilize o Pro- pneus.
duto de Limpeza de Para-ventos Yamaha  Caso necessário, limpe os discos
ou outro produto de limpeza de para-ven- do travão e os revestimentos do
tos de alta qualidade. Alguns compostos travão com um agente de limpeza
de limpeza para plásticos podem deixar de discos do travão normal ou ace-
riscos no para-vento. Antes de usar tais tona, e lave os pneus com água
produtos de limpeza, faça um teste numa morna e um detergente suave. An-
área do para-vento que não afete a sua vi- tes de conduzir a velocidades supe-
sibilidade e que não possa ser facilmente riores, teste o motociclo quanto ao
vista. desempenho dos travões e ao com-
portamento nas curvas.
Após a limpeza
PCA10801
1. Seque o motociclo com uma camurça
ou um pano absorvente. PRECAUÇÃO
2. Seque imediatamente a corrente de  Aplique óleo em spray ou cera com
transmissão e lubrifique-a para evitar moderação e certifique-se de que
que enferruje. 7
limpa qualquer excesso.
3. Utilize um produto de polir crómio  Nunca aplique óleo nem cera em
para dar brilho a peças de crómio, alu- peças de borracha e plástico, trate-
mínio e aço inoxidável, incluindo o sis- as com um produto de tratamento
tema de escape. (Mesmo a adequado.
descoloração dos sistemas de esca-  Evite utilizar compostos de poli-
pe em aço inoxidável induzida termi- mento abrasivos, pois estes des-
camente pode ser removida através gastam a pintura.
de polimento.)
4. Para evitar a corrosão, é recomenda-
da a aplicação de um spray anti-cor- NOTA
rosão em todas as superfícies  Consulte um concessionário Yamaha
metálicas, incluindo as cromadas e ni- para obter conselhos sobre quais os
queladas. produtos a utilizar.
5. Utilize um óleo em spray como produ-  As lavagens, o tempo de chuva ou os
to de limpeza universal para remover climas húmidos podem causar o em-
qualquer sujidade remanescente. baciamento da lente do farol diantei-
6. Retoque pequenos danos na pintura ro. Ligar o farol dianteiro durante um
provocados por pedras, etc. pequeno período de tempo ajudará a
7. Encere todas as superfícies pintadas. remover a humidade da lente.
8. Deixe o motociclo secar completa-
mente antes de o guardar ou tapar.

7-3
 [Link] Page 4 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Cuidados e arrumação do motociclo

PAU26183
dros de modo a que os elétrodos
Armazenagem fiquem ligados à terra. (Isto limita-
rá a produção de faíscas durante o
Curto prazo passo seguinte.)
Guarde sempre o seu motociclo num local d. Coloque várias vezes o motor em
fresco e seco e, se necessário, utilize uma funcionamento, utilizando o motor
cobertura porosa para o proteger do pó. de arranque. (Esta ação revestirá
Antes de cobrir o motociclo, verifique se o as paredes do cilindro com óleo.)
motor e o sistema de escape estão frios. AVISO! Para evitar danos ou fe-
PCA10811
rimentos provocados por faís-
PRECAUÇÃO cas, certifique-se de que liga os
 Guardar o motociclo num compar- elétrodos da vela de ignição à
timento com fraca ventilação ou terra enquanto liga o motor.
tapá-lo com um oleado, enquanto [PWA10952]

este se encontra ainda molhado, e. Retire as tampas das velas de ig-

permitirá a infiltração de água e hu- nição e, de seguida, instale as ve-
midade, o que provocará o apareci- las de ignição e as respetivas
mento de ferrugem. tampas.
 Para prevenir a corrosão, evite ca- 4. Lubrifique todos os cabos de controlo
ves húmidas, estábulos (devido à e pontos articulados de todas as ala-
presença de amónia) e áreas onde vancas e pedais, assim como do des-
estejam armazenados químicos canso lateral/descanso central.
fortes. 5. Verifique e, se necessário, corrija a
7 pressão de ar dos pneus, e finalmente
levante o motociclo de modo a que
Longo prazo ambas as rodas fiquem afastadas do
Antes de guardar o seu motociclo durante chão. Como alternativa, rode um pou-
vários meses: co as rodas todos os meses para evi-
1. Siga todas as instruções da secção tar que os pneus se degradem num
“Cuidados” deste capítulo. determinado ponto.
2. Encha o depósito de combustível e 6. Tape a saída do silencioso com um
adicione estabilizador de combustível saco de plástico para evitar a entrada
(se disponível) para evitar que o depó- de humidade.
sito enferruje e que o combustível se 7. Retire a bateria e carregue-a total-
deteriore. mente. Guarde-a num local fresco e
3. Execute os passos que se seguem seco e carregue-a uma vez por mês.
para proteger os cilindros, os anéis do Não guarde a bateria num local ex-
pistão, etc. da corrosão. cessivamente frio ou quente [menos
a. Retire as tampas das velas de ig- de 0 °C (30 °F) ou mais de 30 °C (90
nição e as velas. °F)]. Para obter mais informações rela-
b. Verta uma colher de chá de óleo tivamente ao acondicionamento da
do motor na cavidade de cada bateria, consulte a página 6-32.
uma das velas de ignição.
c. Coloque as tampas das velas de
ignição nas respetivas velas, e co-
loque as velas na cabeça de cilin-

7-4
[Link] Page 5 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Cuidados e arrumação do motociclo

NOTA
Antes de guardar o motociclo, deverá fazer
todas as reparações necessárias.

7-5
 [Link] Page 1 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Especificações
Dimensões: Com remoção do filtro de óleo:
Comprimento total: 2.10 L (2.22 US qt, 1.85 [Link])
2090 mm (82.3 in) Quantidade de líquido refrigerante:
Largura total: Reservatório de refrigerante (até à marca de
720 mm (28.3 in) nível máximo):
Altura total: 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 [Link])
1135 mm (44.7 in) Radiador (incluindo todas as vias):
Altura do assento: 0.81 L (0.86 US qt, 0.72 [Link])
780 mm (30.7 in) Filtro de ar:
Distância entre os eixos: Elemento do filtro de ar:
1380 mm (54.3 in) Elemento de papel revestido a óleo
Distância mínima do chão: Combustível:
160 mm (6.30 in) Combustível recomendado:
Raio de viragem mínimo: Gasolina normal sem chumbo (mistura de
2.7 m (8.86 ft) gasolina com álcool [E10] aceitável)
Peso: Capacidade do depósito de combustível:
Massa em vazio: 14 L (3.7 US gal, 3.1 [Link])
170 kg (375 lb) Volume da reserva de combustível:
Motor: 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 [Link])
Ciclo de combustão: Injecção de combustível:
4 tempos Corpo do acelerador:
Sistema de refrigeração: Marca da identificação:
Refrigerado por circulação de líquido BR51 00
Comando de válvulas: Vela(s) de ignição:
DOHC Fabricante/modelo:
Disposição do cilindro: NGK/LMAR8A-9
Em linha Distância do eléctrodo da vela de ignição:
Número de cilindros: 0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
8 2 cilindro Embraiagem:
Cilindrada: Tipo de embraiagem:
321 cm3 Molhado, multidisco
Diâmetro × curso: Sistema de transmissão:
68.0 × 44.1 mm (2.68 × 1.74 in) Relação primária de redução:
Relação de compressão:
3.043 (70/23)
11.2 : 1 Transmissão final:
Sistema de arranque: Corrente
Arrancador eléctrico
Relação secundária de redução:
Sistema de lubrificação: 3.071 (43/14)
Cárter húmido Tipo de transmissão:
Óleo de motor: Permanentemente engrenada, 6
Marca recomendada: velocidades
YAMALUBE Relação das velocidades:
Graus de viscosidade SAE: 1.ª:
10W-40 2.500 (35/14)
Grau recomendado do óleo de motor: 2.ª:
Tipo SG de Serviço API ou superior, norma 1.824 (31/17)
JASO MA 3.ª:
Quantidade de óleo de motor: 1.348 (31/23)
Mudança de óleo: 4.ª:
1.80 L (1.90 US qt, 1.58 [Link]) 1.087 (25/23)

8-1
[Link] Page 2 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Especificações
5.ª: Dimensão do aro:
0.920 (23/25) 17M/C x MT4.00
6.ª: Travão dianteiro:
0.800 (24/30) Tipo:
Quadro: Travão hidráulico com um disco
Tipo de quadro: Líquido recomendado:
Diamond DOT 4
Ângulo de avanço: Travão traseiro:
25.0 graus Tipo:
Cauda: Travão hidráulico com um disco
95 mm (3.7 in) Líquido recomendado:
Pneu dianteiro: DOT 4
Tipo: Suspensão dianteira:
Sem câmara de ar Tipo:
Dimensão: Forquilha telescópica
110/70-17M/C (54H) Mola:
Fabricante/modelo: Mola helicoidal
MICHELIN/PILOT STREET Amortecedor:
Pneu traseiro: Amortecedor hidráulico
Tipo: Curso da roda:
Sem câmara de ar 130 mm (5.1 in)
Dimensão: Suspensão traseira:
140/70-17M/C (66H) Tipo:
Fabricante/modelo: Braço oscilante
MICHELIN/PILOT STREET Mola:
Carga: Mola helicoidal
Carga máxima: Amortecedor:
160 kg (353 lb) Amortecedor hidráulico
(Peso total com condutor, passageiro, Curso da roda: 8
carga e acessórios) 125 mm (4.9 in)
Pressão de ar do pneu (medida com Sistema eléctrico:
pneus frios): Tensão do sistema:
1 pessoa: 12 V
Dianteiro: Sistema de ignição:
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) TCI
Traseiro: Sistema de carregamento:
250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi) Magneto de C.A.
2 pessoas: Bateria:
Dianteiro: Modelo:
200 kPa (2.00 kgf/cm2, 29 psi) GTZ8V
Traseiro: Voltagem, capacidade:
250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi) 12 V, 7.0 Ah (10 HR)
Roda dianteira: Farol dianteiro:
Tipo de roda: Tipo de lâmpada:
Roda de liga Lâmpada de halogénio
Dimensão do aro: Potência da lâmpada:
17M/C x MT2.75 Farol dianteiro:
Roda traseira: H7, 55.0 W (Hi)
Tipo de roda: Farol dianteiro:
Roda de liga H7, 55.0 W (Lo)

8-2
 [Link] Page 3 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Especificações
Luz do travão/farolim traseiro:
LED
Sinal de mudança de direcção dianteiro:
10.0 W
Sinal de mudança de direcção traseiro:
10.0 W
Mínimos:
5.0 W
Iluminação do contador:
LED
Indicador luminoso de ponto morto:
LED
Indicador luminoso de máximos:
LED
Luz avisadora da pressão do óleo:
LED
Indicador luminoso de mudança de direcção:
LED
Luz de advertência de problema no motor:
LED
Luz de advertência do ABS:
LED
Fusível:
Fusível principal:
30.0 A
Fusível do farol dianteiro:
15.0 A
Fusível do sistema de sinalização:
8 7.5 A
Fusível da ignição:
15.0 A
Fusível do motor da ventoinha do radiador:
7.5 A
Fusível da unidade de controlo ABS:
7.5 A
Fusível motor ABS:
30.0 A
Fusível de solenóide ABS:
15.0 A
Fusível de reserva:
7.5 A

8-3
[Link] Page 1 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Informações para o consumidor

PAU53562
O número de identificação do veículo está
Números de identificação gravado no chassis por baixo do assento
Registe o número de identificação do veí- de passageiro. (Consulte a página 3-20.)
culo, o número de série do motor e a infor-
mação da etiqueta do modelo nos espaços NOTA
fornecidos a seguir. Estes números de O número de identificação do veículo é uti-
identificação são necessários quando re- lizado para identificar o seu veículo e pode
gistar o veículo nas autoridades da sua ser utilizado para registá-lo na direção-ge-
área e sempre que encomende peças so- ral de viação da sua área.
bresselentes a um concessionário
Yamaha. PAU26442
Número de série do motor
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO
VEÍCULO:

NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR:

1. Número de série do motor

O número de série do motor está gravado

INFORMAÇÃO DA ETIQUETA DO no cárter.
MODELO:
PAU26521
Etiqueta do modelo
9

PAU62971
Número de identificação do veículo
1
1

1. Etiqueta do modelo

A etiqueta do modelo está colocada no

chassis por baixo do assento do passagei-
ro. (Consulte a página 3-20.) Registe a in-
formação constante nesta etiqueta no
1. Número de identificação do veículo espaço providenciado para esse efeito

9-1
 [Link] Page 2 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Informações para o consumidor

neste manual. Esta informação será neces- PAU69910

sária para encomendar peças sobresselen- Conector de diagnóstico

tes a um concessionário Yamaha.

1. Conector de diagnóstico de FI

O conector de diagnóstico encontra-se no

sítio ilustrado.

9-2
[Link] Page 3 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Informações para o consumidor

PAU74702

Registo de dados do veículo

Este modelo de ECU armazena certos da-
dos do veículo com o objetivo de auxiliar no
diagnóstico de avarias e para fins de pes-
quisa e desenvolvimento. Estes dados
apenas serão transferidos quando uma fer-
ramenta de diagnóstico especial da
Yamaha for ligada ao veículo, por exemplo,
ao realizar verificações ou procedimentos
de manutenção.
Apesar dos sensores e dos dados regista-
dos variarem consoante o modelo, os prin-
cipais dados recolhidos são:
 Dados sobre o estado do veículo e o
desempenho do motor
 Dados sobre a injeção de combustível
e relativos às emissões
A Yamaha não divulgará estes dados a ter-
ceiros, exceto:
 Com o consentimento do proprietário
do veículo
 Se obrigada por força de lei
 Para uso da Yamaha em situações de
litígio
 Para pesquisa geral realizada pela
Yamaha, quando estes dados não es-
tiverem associados a um veículo ou
proprietário específicos
9

9-3
 [Link] Page 1 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Índice remissivo
A I
ABS.......................................................3-15 Indicadores luminosos e luzes de
Alavanca da embraiagem .....................3-13 advertência .......................................... 3-2
Alavanca do travão ...............................3-14 Indicador luminoso de máximos ............ 3-2
Alavancas do travão e da embraiagem, Indicador luminoso de mudança de
verificação e lubrificação....................6-29 direção ................................................. 3-2
Amortecedor, ajuste .............................3-23 Indicador luminoso de ponto morto....... 3-2
Armazenagem.........................................7-4 Indicador luminoso do ponto de
Assentos ...............................................3-20 mudança de velocidade....................... 3-4
B Informações relativas à segurança ........ 1-1
Bagagem, prendedores da correia .......3-24 Interruptor da buzina ............................ 3-12
Bateria...................................................6-32 Interruptor de arranque ........................ 3-12
C Interruptor de farol alto/baixo............... 3-12
Cabos, verificação e lubrificação..........6-28 Interruptor de paragem do motor......... 3-12
Colocação do motor em Interruptor de ultrapassagem............... 3-12
funcionamento......................................5-2 Interruptor do sinal de mudança
Combustível..........................................3-17 de direção .......................................... 3-12
Compartimento de armazenagem ........3-22 Interruptores das luzes dos travões ..... 6-22
Conector de diagnóstico ........................9-2 Interruptores do guiador ...................... 3-12
Contador multifuncional .........................3-4 Interruptor principal/bloqueio da
Conversor catalítico ..............................3-19 direção ................................................. 3-1
Cor mate, cuidado ..................................7-1 J
Corrente de transmissão, Jogo de ferramentas .............................. 6-2
limpeza e lubrificação.........................6-27 L
Cuidados ................................................7-1 Lâmpada da luz da chapa de
D matrícula, substituição ....................... 6-39
Descanso lateral ...................................3-25 Lâmpada do farol dianteiro,
Descanso lateral, verificação substituição........................................ 6-36
e lubrificação ......................................6-30 Lâmpada do sinal de mudança de
Deteção e resolução de problemas......6-41 direção, substituição.......................... 6-38
Direção, verificação ..............................6-31 Lâmpada dos mínimos......................... 6-37
E Lata ...................................................... 6-10
Elemento do filtro de ar e tubo de Líquido dos travões, mudança............. 6-25
inspeção, substituição e limpeza .......6-15 Localizações das peças ......................... 2-1
Especificações........................................8-1 Lubrificação e manutenção, periódica ... 6-5
10 Espelhos retrovisores ...........................3-23 Luz avisadora da pressão do óleo ......... 3-2
Estacionamento ......................................5-5 Luz de advertência de problema no
Etiqueta do modelo ................................9-1 motor.................................................... 3-3
F Luz de advertência do ABS.................... 3-3
Folga da alavanca da embraiagem, Luz do travão/farolim traseiro .............. 6-38
ajuste ..................................................6-20 M
Folga da alavanca do travão, Manutenção, sistema de controlo
verificação ..........................................6-22 das emissões ....................................... 6-3
Folga da corrente de transmissão ........6-25 Mudança de velocidades ....................... 5-3
Folga das válvulas ................................6-17 N
Folga do punho do acelerador, Nível de líquido dos travões,
verificação ..........................................6-17 verificação.......................................... 6-24
Forquilha dianteira, verificação.............6-31 Número de identificação do veículo....... 9-1
Fusíveis, substituição ...........................6-34 Número de série do motor ..................... 9-1
Números de identificação ...................... 9-1

10-1
[Link] Page 2 Wednesday, July 5, 2017 1:44 PM

Índice remissivo
O
Óleo do motor e cartucho do filtro
de óleo ............................................... 6-10
P
Pastilhas dos travões da frente
e de trás, verificação.......................... 6-23
Pedais do travão e de mudança
de velocidades, verificação
e lubrificação...................................... 6-29
Pedal de mudança de velocidades ...... 3-14
Pedal do travão .................................... 3-15
Pivôs do braço oscilante,
lubrificação ........................................ 6-30
Pneus ................................................... 6-18
Punho e cabo do acelerador,
verificação e lubrificação ................... 6-28
R
Refrigerante.......................................... 6-13
Registo de dados, veículo...................... 9-3
Rodagem do motor ................................ 5-4
Rodas ................................................... 6-20
Rolamentos de roda, verificação ......... 6-32
S
Sistema de corte do circuito
de ignição .......................................... 3-25
Suporte do motociclo........................... 6-40
Suportes do capacete.......................... 3-21
T
Tabelas de deteção e resolução de
problemas .......................................... 6-42
Tampa do depósito de combustível .... 3-16
Tubo de descarga do depósito de
combustível........................................ 3-19
V
Velas de ignição, verificação.................. 6-9
10

10-2
PRINTED IN THE NETHERLANDS
2017.06
(P)

DIC183