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INSIGHT
Dezembro
Fini-Flight edition2024
EDITORIAL
Após anos de dedicação e paixão, o Comandante Luís Garção prepara-se para o seu último
voo na nossa empresa, encerrando uma carreira que se confunde com a história da aviação
civil em Portugal.
Conhecido por todos os que cruzaram o seu caminho no céu, o Luís Garção sempre foi
muito mais do que um piloto – ele foi e é a personificação de uma paixão inabalável pelos
aviões.
O seu olhar atento para os céus e a vontade de explorar o desconhecido sempre o
diferenciaram dos restantes pares. Não foi apenas a sua habilidade técnica que o tornou
uma referência e um piloto emblemático, mas também o seu carisma que o tornaram
querido de todos os colegas e amigos.
O seu legado vai além dos números e das muitas horas de voo acumuladas. Ele é um
exemplo de perseverança, paixão e dedicação às máquinas voadoras. Será lembrado por
todos, não apenas pela habilidade com que comandou os céus, mas pela forma como
inspirou tantos outros a seguir os seus passos e a manter viva a chama da aviação civil em
Portugal.
Este último voo não é um adeus, mas sim uma celebração de uma longa carreira e do
impacto que Luís Garção teve na aviação portuguesa. Que ele continue a inspirar as
gerações futuras de pilotos, mantendo viva a sua paixão por voar.
A Equipa Editorial
FINI-FLIGHT
Comandante Luís Garção
No próximo dia 31 deste mês de Março, o nosso colega e amigo Luís Garção irá iniciar a sua última
rotação como Comandante da TAP Air Portugal, estando previsto o seu fini-flight para o dia 05 de Abril
no voo TAP 077 GIG-OPO aos comandos de um Airbus A330.
Natural de Lisboa, o Luís iniciou a sua atividade
aeronáutica ainda muito jovem, aos 17 anos de
idade, como piloto de planadores, tendo um
ano mais tarde obtido o brevet de
paraquedista. Nesse mesmo ano foi admitido
na Academia da Força Aérea, tendo, no
entanto, optado pela Universidade Católica
para frequentar o curso de Gestão de
Empresas. Um ano mais tarde obtém o brevet
de piloto privado, tendo iniciado aí aquela que
viria a ser uma longa vida ligada aos aviões.
Como o seu sonho era ser piloto profissional, em 1988 obtém a licença de piloto comercial, realizando
nesse mesmo ano o seu objetivo ao ser admitido na TAP Air Portugal.
O Luís fez parte do 29º Curso Geral de Pilotos tendo obtido a qualificação no Boeing 737. Quatro anos
mais tarde, em Dezembro de 1992, progrediu para o A310 tendo operado nessa aeronave até 2000.
Em Abril de 2000, e cerca de 12 anos depois de ter sido admitido na TAP Air Portugal, foi promovido a
comandante aos comandos do A320.
Sete anos depois regressou ao longo curso aos comandos do Airbus A330 e em 2012 obteve a
qualificação no Airbus A340.
Durante a sua carreira na empresa foi diretor do Gabinete de Gestão de Meios entre 2000 a 2003, no
qual geriu os simuladores da empresa e liderou uma task force para a venda do simulador do Boeing
737.
O Luís também desempenhou funções no Gabinete de Segurança de Voo entre 2003 a 2006 e também
participou na formação dos primeiros instrutores de A310 da SATA Internacional, por solicitação do
Chefe de Frota na altura.
Durante as últimas 3 décadas o Luís sido um dos ícones da aviação ligeira em Portugal, tendo dedicado
com muita resiliência e paixão grande parte dos seus tempos livres ao voo acrobático.
O Luís irá efetuar o seu fini-flight na TAP Air Portugal encerrando um capítulo importante da sua longa
carreira, no entanto, certamente iremos continuar a ter o privilégio de observar o Luís a voar nos céus
portugueses ainda durante uns bons anos.
Segundo as palavras do Luís, “foi um privilégio ter voado ao longo destes 37 anos com profissionais de
tão alto nível. A TAP foi para mim não só uma escola, mas também uma segunda família”.
Cmdt Luís Garção e a sua tripulação na partida para a última rotação - OPO-GIG-OPO
O Luís encerra esta fase da sua carreira com 21500 horas de voo. A sua chegada ao Porto está prevista
para as 10:45L.
O radar irá estar atento no dia 05 de Abril!