# **PROJETO DE TCC: SISTEMA DE MONITORAMENTO DE FALTA DE
ENERGIA EM RACKS DOS CAMINHOS DE FERRO DE MOÇAMBIQUE
UTILIZANDO LoRa**
## **1. Introdução**
### **1.1. Contextualização**
Os **Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM)** operam uma
infraestrutura crítica de telecomunicações e automação, dependente
de **racks de rede** (roteadores, switches, servidores) distribuídos
em estações, subestações e centros de controle.
- **Problema:** Quedas de energia frequentes (falhas na rede
elétrica, falta de geradores) causam:
- **Interrupção de sistemas** (sinalização ferroviária, comunicação).
- **Danos a equipamentos** por desligamento abrupto.
- **Prejuízos operacionais e de segurança**.
- **Solução proposta:** Um **sistema autônomo de monitoramento
via LoRa**, que detecta falhas de energia e envia alertas mesmo sem
rede elétrica tradicional.
### **1.2. Objetivos**
#### **Geral**
Desenvolver um sistema de monitoramento de energia em racks da
CFM utilizando **LoRa** para garantir comunicação resiliente em
falhas de energia.
#### **Específicos**
- [ ] Projetar um **sensor de tensão** acoplado aos racks.
- [ ] Implementar um **módulo LoRa** para transmissão de alertas
offline.
- [ ] Criar um **gateway central** para receber e processar dados.
- [ ] Desenvolver um **dashboard** com alertas em tempo real
(SMS/e-mail).
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## **2. Revisão Bibliográfica**
### **2.1. Tecnologia LoRa**
- **Long Range (LoRa):** Modulação CSS (Chirp Spread Spectrum)
para comunicação de **longa distância (até 15 km em áreas rurais)**
e baixo consumo.
- **LoRaWAN:** Protocolo de rede para IoT, ideal para ambientes
industriais.
### **2.2. Monitoramento de Energia em Infraestruturas Críticas**
- Sistemas tradicionais usam **SNMP ou GSM**, mas têm custo
elevado e dependem de infraestrutura existente.
- **Vantagens do LoRa:**
- **Funciona sem energia elétrica** (bateria de backup).
- **Imune a interferências** (ruído elétrico típico em ferrovias).
### **2.3. Casos de Uso Similares**
- **Monitoramento de subestações** (ex.: CPFL Energia no Brasil).
- **Sensores em ferrovias** (ex.: Rede Ferroviária da Tanzânia).
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## **3. Metodologia**
### **3.1. Arquitetura do Sistema**
```
[ Sensor de Tensão ] → [ ESP32 + LoRa ] → [ Gateway LoRa ] →
[ Servidor Cloud ] → [ Dashboard/Alerta ]
↑
[ Bateria 12V ]
```
### **3.2. Componentes Principais**
| **Componente** | **Função** |
**Modelo/Sugestão** |
|-------------------------|--------------------------------------------|--------------------------
-|
| **Sensor de Tensão** | Mede 220V AC nos racks | SCT-
013 (não-invasivo) |
| **Microcontrolador** | Processa dados e transmite via LoRa |
ESP32 + LoRa (RA-02) |
| **Gateway LoRa** | Recebe dados e envia para a nuvem |
Raspberry Pi + LoRa HAT |
| **Bateria de Backup** | Garante operação durante blackout |
Bateria 12V 7Ah |
| **Plataforma IoT** | Armazena dados e dispara alertas |
Node-RED + Telegram API |
### **3.3. Etapas de Desenvolvimento**
1. **Projeto do Hardware**
- Circuito do sensor de tensão + ESP32.
- Teste de alcance LoRa em ambiente ferroviário (interferências).
2. **Firmware**
- Programação do ESP32 (Arduino/C++) para:
- Ler sensores.
- Transmitir via LoRa em intervalos regulares.
3. **Gateway e Nuvem**
- Configurar **ChirpStack** (servidor LoRaWAN local).
- Integrar com **Node-RED** para alertas via Telegram.
4. **Dashboard**
- Visualização em tempo real (Grafana ou interface web).
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## **4. Resultados Esperados**
- **Detecção de falhas em ≤ 10 segundos**.
- **Autonomia de 48h em modo de emergência** (bateria).
- **Custo por nó sensor ≤ $100**.
- **Redução de 30% no tempo de resposta a falhas**.
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## **5. Cronograma**
| **Etapa** | **Duração** | **Atividades** |
|-------------------------|--------------|----------------------------------------|
| **Pesquisa** | 1 mês | Revisão bibliográfica,
levantamento em campo. |
| **Prototipagem** | 2 meses | Desenvolvimento do hardware
e firmware. |
| **Testes** | 1 mês | Validação em ambiente real
(CFM). |
| **Análise de Dados** | 3 semanas | Ajustes pós-
testes. |
| **Redação do TCC** | 1 mês | Documentação
final. |
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## **6. Orçamento Estimado**
| **Item** | **Custo (USD)** |
|-------------------------|----------------|
| ESP32 + LoRa | $20 |
| Sensor SCT-013 | $15 |
| Raspberry Pi (Gateway) | $50 |
| Bateria 12V | $25 |
| **Total** | **$110** |
*(Valores aproximados para um protótipo inicial.)*
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## **7. Conclusão e Impacto Esperado**
- **Benefícios para a CFM:**
- **Prevenção de danos** a equipamentos críticos.
- **Redução de downtime** operacional.
- **Baixo custo de implantação** comparado a soluções industriais.
- **Contribuição acadêmica:**
- Aplicação prática de **IoT/LoRa** em infraestrutura ferroviária.
- Modelo replicável para outras ferrovias africanas.
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### **Próximos Passos**
1. **Parceria com a CFM** para testes em campo.
2. **Otimização do consumo energético** do protótipo.
3. **Expansão para monitoramento de temperatura** (evitar
superaquecimento).
**Quer detalhes técnicos adicionais?** Posso elaborar:
- Diagramas de circuito.
- Código-fonte do firmware.
- Modelo do banco de dados para histórico de falhas.
Espero que este projeto seja útil! 🚆💡