MOTOR

EX
A

B
SEÇÃO
SISTEMA DE ESCAPE C

E
CONTEÚDO
PRECAUÇÕES .............................................2 Ferramentas Comerciais de Serviço ........................ 4 F

PRECAUÇÕES ....................................................2 MANUTENÇÃO PERIÓDICA .......................5

Precauções quanto ao Sistema de Proteção Com- G
plementar (SRS) “AIRBAG” e “PRÉ-TENSIONA- SISTEMA DE ESCAPE ...................................... 5
DOR DO CINTO DE SEGURANÇA” ........................ 2 Verificação do Sistema de Escape ........................... 5
Precauções Necessárias para Esterçar o Volante
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO ........................6 H
de Direção após Desconectar a Bateria .................. 2
SISTEMA DE ESCAPE ...................................... 6
PREPARAÇÃO .............................................4 Vista Explodida ......................................................... 6
Remoção e Instalação .............................................. 7 I
PREPARAÇÃO ...................................................4

EX

Revisão: Fevereiro 2017 EX-1 2017 D23

 PRECAUÇÕES
PRECAUÇÕES

PRECAUÇÕES
PRECAUÇÕES
Precauções quanto ao Sistema de Proteção Complementar (SRS) “AIRBAG” e “PRÉ-
TENSIONADOR DO CINTO DE SEGURANÇA” INFOID:0000000014562839

O Sistema de Proteção Complementar tal como o “AIRBAG” e o “PRÉ-TENSIONADOR DO CINTO DE

SEGURANÇA”, usado com o cinto de segurança dianteiro, ajuda a reduzir o risco ou gravidade de ferimentos
sofridos pelo motorista ou passageiro dianteiro em certos tipos de colisão. As informações necessárias para
reparar o sistema com segurança estão inclusas nas seções SR e SB deste Manual de Serviço.
ATENÇÃO:
• Para evitar que o sistema SRS fique inoperante, aumentando assim o risco de ferimentos graves ou
morte no caso de uma colisão em que o airbag seria inflado, toda manutenção deste sistema deve
ser realizada somente por uma Concessionária Autorizada NISSAN.
• A manutenção inadequada, incluindo a remoção e a instalação incorretas do SRS, pode resultar em
lesões causadas pela ativação não intencional do sistema. Para a remoção do Cabo Espiral e do
Módulo do Airbag, consulte a seção SR.
• Não utilize equipamentos elétricos de teste em qualquer circuito relacionado ao SRS, a não ser que
haja alguma instrução nesse sentido neste Manual de Serviço. Os chicotes elétricos do SRS podem
ser identificados pela cor amarelo e/ou laranja nos respectivos chicotes ou conectores.
PRECAUÇÕES AO UTILIZAR FERRAMENTAS DE FORÇA (PNEUMÁTICA OU ELÉTRICA) E MARTE-
LOS
ATENÇÃO:
• Ao trabalhar próximo a Unidade de Diagnóstico de Sensor do Airbag ou outros sensores do Sistema
de Airbag com a ignição na posição ON ou com o motor em funcionamento, NÃO utilize ferramenta
de força pneumática ou elétrica ou bata próximo aos sensores com um martelo. Fortes vibrações
podem ativar os sensores e acionar os airbags, podendo causar ferimentos graves.
• Ao utilizar ferramentas de força pneumática ou elétrica ou martelos, sempre coloque o interruptor
da ignição na posição OFF, desconecte a bateria ou baterias, e espere por pelo menos três minutos
antes de realizar qualquer serviço.
Precauções Necessárias para Esterçar o Volante de Direção após Desconectar a Bateria
INFOID:0000000014268525

ATENÇÃO:
Siga as seguintes instruções para evitar qualquer erro ou falha.
• Antes de remover e instalar quaisquer unidades de controle, coloque primeiramente o interruptor da
ignição na posição OFF e em seguida, desconecte os cabos da bateria.
• Após finalizar o serviço, confirme se todos os conectores da unidade de controle estão conectados
corretamente, e então, reconecte os dois cabos da bateria.
• Sempre utilize o CONSULT para executar o autodiagnóstico como parte de cada inspeção após fina-
lizar o serviço. Se um DTC for detectado, execute o diagnóstico de falha de acordo com os resulta-
dos do autodiagnóstico.
Para veículos com unidade da trava de direção, se a bateria for desconectada ou descarregada, o volante de
direção será travado e não pode ser girado.
Se for necessário girar o volante de direção quando a bateria for desconectada ou descarregada, siga o pro-
cedimento de operação abaixo antes de iniciar o reparo.
PROCEDIMENTO DE OPERAÇÃO
1. Conecte ambos os cabos da bateria.
NOTA:
Se a bateria estiver descarregada, forneça energia, através de cabos para partida auxiliar.
2. Abra a porta do motorista.
3. Coloque o interruptor da ignição na posição ON.
(Neste momento, a trava da direção será liberada.)
4. Coloque o interruptor da ignição na posição OFF com a porta do motorista aberta.
5. Espere por 3 minutos ou mais com a porta do motorista aberta.

Revisão: Fevereiro 2017 EX-2 2017 D23

 PRECAUÇÕES
PRECAUÇÕES
NOTA:
• Não feche a porta do motorista porquê o volante de direção será travado quando a porta do motorista A
for fechada.
• A função auto acc foi adaptada para este veículo. Por esta razão, mesmo que o interruptor da ignição
seja colocado na posição OFF, a alimentação dos acessórios não será desligada e continuará sendo
B
fornecida por algum tempo.
6. Desconecte ambos os cabos da bateria. A trava da direção irá permanecer liberada com os dois cabos
da bateria desconectados e o volante de direção poderá ser girado.
C
7. Execute a operação de reparo necessária.
8. Quando o serviço de reparo estiver concluído, reconecte ambos os cabos da bateria. Com o pedal do freio
liberado, coloque o interruptor da ignição da posição OFF para a posição ON, e em seguida para a posição
LOCK. (O volante de direção irá travar quando o interruptor da ignição for colocado na posição LOCK.) D
9. Execute uma verificação de autodiagnóstico de todas as unidades de controle, utilizando o CONSULT.

EX

Revisão: Fevereiro 2017 EX-3 2017 D23

 PREPARAÇÃO
PREPARAÇÃO

PREPARAÇÃO
PREPARAÇÃO
Ferramentas Comerciais de Serviço INFOID:0000000014268526

Nome da ferramenta Descrição

Ferramenta de força Soltar as porcas e parafusos

PIIB1407E

Revisão: Fevereiro 2017 EX-4 2017 D23

 SISTEMA DE ESCAPE
MANUTENÇÃO PERIÓDICA

MANUTENÇÃO PERIÓDICA A
SISTEMA DE ESCAPE
Verificação do Sistema de Escape INFOID:0000000014268527
B
Verifique os tubos de escape, o silenciador e o suporte quanto a
fixação imprópria, vazamentos, trincas, danos ou deteriorações.
Repare ou substitua conforme a necessidade. C

SMA211A

EX

Revisão: Fevereiro 2017 EX-5 2017 D23

 SISTEMA DE ESCAPE
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO
SISTEMA DE ESCAPE
Vista Explodida INFOID:0000000014268528

1. Tubo dianteiro do escapa- 2. Filtro de partículas do diesel 3. Junta do escapamento

mento (DPF)
4. Tubo central do escapa- 5. Suporte de fixação do tubo de 6. Coxim de borracha
mento escapamento
7. Suporte de fixação do tubo 8. Coxim de borracha 9. Coxim de borracha
de escapamento
10. Conjunto do silenciador 11 Coxim de borracha 12. Coxim de borracha
A. Linha de pressão B. Linha de temperatura C. Porca de fixação
Sempre substitua após cada desmontagem
: N·m (kg-m, ft-lb)

Revisão: Fevereiro 2017 EX-6 2017 D23

 SISTEMA DE ESCAPE
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO
Remoção e Instalação INFOID:0000000014268529

A
ATENÇÃO:
• Certifique-se de utilizar peças genuínas do sistema de escape ou equivalentes que sejam especial-
mente projetadas para resistência ao calor, resistência à corrosão e deformação. B
• Execute a operação após o esfriamento do sistema de escapamento, pois o sistema estará quente
logo após o desligamento do motor.
Remova os componentes do sistema de escape utilizando uma ferramenta adequada. C
ATENÇÃO:
• Nunca desmonte o silenciador principal da parte “C” mostrada na figura.
INSTALAÇÃO D
Observe o seguinte e instale na ordem inversa da remoção.
ATENÇÃO:
• Não reutilize as juntas do escapamento. E
• Não reutilize porcas.
• Certifique-se de que o tubo flexível do escapamento esteja livre de deformações.
• Se qualquer coxim de borracha estiver deformado, repare-o ou substitua-o. Caso haja acúmulo de F
lama no coxim de fixação, limpe-o e inspecione-o.
• Ao instalar cada coxim de borracha, evite deixar um distanciamento excessivo ou interferência entre
cada coxim de borracha e cada do tubo de escape.
• Remova os resíduos na superfície de vedação de cada conexão. Conecte-os firmemente para evitar G
vazamento de gases.
• Aperte temporariamente as porcas e os parafusos. Verifique cada peça quanto a uma interferência
incomum, e interferência no coxim de borracha, e então aperte as porcas e parafusos no torque H
especificado.
• Ao instalar cada coxim de borracha e tubo dianteiro evite torções e estiramentos incomuns para
qualquer direção.
I
NOTA:
Utilize peças do sistema de escape genuínas NISSAN ou equivalentes, que foram especialmente criadas
para resistir ao calor, resistir a corrosão e o formato.
J
INSPEÇÃO APÓS INSTALAÇÃO
• Com o motor em funcionamento, verifique as junções do tubo de escape quanto a vazamento de gases e
ruídos incomuns. EX
• Verifique se os suportes de fixação e os coxins de borracha estão instalados corretamente e livres de
estresse indevido. A instalação incorreta pode resultar em ruído e vibração excessivos.
L

Revisão: Fevereiro 2017 EX-7 2017 D23