Dumont Escola de Aviação.
Exercícios de Regulamentação da Profissão do Aeronauta-RPA.
01- No Brasil, as profissões de piloto, comissário e mecânico de voo são regidas pela Lei:
a) 7565
b) 13485
c) 7183
d) 13475
02- O piloto de aeronave, o comissário de voo e o mecânico de voo, também são denominados:
a) Aeronauta
b) Aeroviário
c) Despachante
d) Aeroviajante.
03- O comissário de voo, no exercício de função específica a bordo de aeronave, de acordo com as
prerrogativas da licença de que é titular, terá a designação de:
a) Tripulante de cabine
b) Tripulante de voo
c) Tripulante de tráfego
d) Tripulante extra.
04) As empresas brasileiras, quando realizando serviços internacionais, poderão ter comissários
estrangeiros até o limite de:
a) 1/3 dos comissários da empresa.
b) 1/3 dos comissários da aeronave.
c) 1/3 dos comissários da empresa habilitados no tipo de aeronave.
d) Não poderá haver comissários estrangeiros nesse tipo de voo.
05) O conjunto de tripulantes de voo e de cabine que exercem a função a bordo de aeronave recebe
a denominação de:
a) Aeronauta
b) Tripulante
c) Tripulação
d) Tripulação extra
06) As tripulações poderão ser:
a) Comandante, copiloto e comissários.
b) Mínima, composta e revezamento
c) Mínima, simples, composta e revezamento.
d) Mínima e revezamento
07) A licença de voo para comissários terá a validade de:
a) Indeterminada (Permanente)
b) 1 ano
c) 2 anos
d) 5 anos
08) A escala de serviço deverá ser, no mínimo:
a) Semanal
b) Anual
c) Trimestral
d) Mensal.
09) Uma tripulação que tem em sua composição 2 comandantes, 1 copiloto e o número de
comissários acrescido de 25%, terá a definição de:
a) Composta
b) Simples
c) Mínima
d) Revezamento
10) Uma jornada em sua base contratual se inicia:
a) Na apresentação no DO pelo menos 30 minutos antes do voo
b) Na apresentação no DO pelo menos 30 minutos depois do voo
c) Na apresentação no DO pelo menos 45 minutos após o voo
d) Na apresentação no DO pelo menos 45 minutos antes o voo
11) Tipo de tripulação que utiliza apenas a tripulação técnica descrita nos requisitos de
homologação da aeronave, não ocorrendo o serviço de atendimento aos passageiros em voo:
a) Composta
b) Simples
c) Mínima
d) Revezamento
12) Os limites de jornada e de horas de voo de usa tripulação simples, regida pelo RBAC121 serão,
respectivamente, de:
a) 9 horas e 7 horas
b) 7 horas e 9 horas
c) 11 horas e 14 horas
d) 14 horas e 11 horas
13) A jornada de trabalho será encerrada em voos domésticos:
a) 20 minutos após o pouso.
b) 20 minutos após o corte dos motores.
c) 30 minutos após o corte dos motores.
d) 45 minutos após o corte dos motores.
14) De acordo com a Lei 13475/17, a hora noturna, para efeito de jornada, será computada à razão
de:
a) 60 minutos
b) 57 minutos e 30 segundos
c) 52 minutos e 30 segundos
d) 45 minutos
15) A jornada total não poderá exceder a duração de:
a) 44 horas semanais e 186 horas mensais
b) 44 horas semanais e 176 horas mensais
c) 42 horas semanais e 166 horas mensais
d) 40 horas semanais e 160 horas mensais
16) A folga deverá ter início, no máximo até:
a) Sexto dia consecutivo após a apresentação do tripulante
b) Sétimo dia consecutivo após a apresentação do tripulante
c) Quinto dia consecutivo após a apresentação do tripulante
d) Quarto dia consecutivo após a apresentação do tripulante
17) A quantidade máxima de sobreavisos será de:
a) 5
b) 6
c) 7
d) 8
18) Uma tripulação com base em Brasília (BSB) efetuou a seguinte programação:
DIA 1: BSB-GIG-REC
DIA 2- REC-MAO-GIG
DIA 3- GIG
DIA4- GIG-BSB-GIG
DIA5- GIG-SSA-BSB
Podemos afirmar que o número de jornadas e viagens foi, respectivamente, de:
a) 5 e 1
b) 3 e 5
c) 1 e 5
d) 3 e 5
19) Para efeitos de remuneração, as horas de sobreaviso serão contadas à razão de:
a) 50% da hora voada
b) 1/3 da hora voada
c) 1/4 da hora voada
d) 100% da hora voada
20) Uma tripulação encerra uma jornada de voo de 14 horas. O seu repouso será de:
a) 12 horas
b) 16 horas
a) 18 horas
a) 24 horas
Dumont Escola de Aviação.
Questionário de Regulamentação da Aviação Civil- RAC.
1- É a legislação básica do Direito Aeronáutico:
a) Código Brasileiro de Aeronáutica- Lei 7565/86.
b) Código Brasileiro de Aviões- Lei 7585/86.
c) Lei da Regulamentação da profissão do Aeronauta- Lei 13475/17.
d) Constituição Federal- 1988.
2- O princípio jurídico da Extraterritorialidade se aplica às:
a) Aeronaves Militares.
b) Aeronaves Civis Privadas.
c) Aeronaves Civis Públicas.
d) Aeronaves Militares e Civis Públicas de posse ou a serviço do Estado.
3- “É toda área destinada a pouso, decolagem e movimentação de aeronaves”. Esta é a definição de:
a) Aeroporto.
b) Aeroporto Internacional.
c) Aeródromo.
d) Heliponto.
4- Os Aeródromos Civis são classificados em:
a) Públicos e Militares.
b) Públicos e Particulares.
c) Militares e Civis.
d) Públicos e Privados.
5- De acordo com o Código Brasileiro de Aeronáutica, toda a aeronave proveniente do exterior fará
o primeiro ou a última decolagem em aeroporto:
a) Público.
b) Civil.
c) Internacional.
d) Doméstico.
6- As aeronaves são classificadas em:
a) Públicas e Militares.
b) Civis e Públicas.
c) Militares e Civis.
d) Públicas e Privadas.
7-O lançamento de coisas só poderá ser efetuado:
a) A qualquer momento.
b) Com permissão prévia do operador da aeronave.
c) Sem permissão prévia da autoridade aeronáutica.
d) Com permissão prévia da autoridade aeronáutica ou em caso de emergência.
8- A função remunerada a bordo de aeronaves brasileiras em voos domésticos poderá ser realizada
por tripulantes:
a) De qualquer nacionalidade.
b) Brasileiros Natos.
c) Brasileiros Natos ou Naturalizados.
d) Brasileiros Natos ou Naturalizados, bem como por estrangeiros, contanto que não exceda 1/3 dos
tripulantes da aeronave.
9- Aeródromo destinado exclusivamente à operação de helicópteros. Esta é a definição de:
a) Aeroporto.
b) Aeródromo.
c) Heliponto.
d) Heliporto.
10- O Comandante pode delegar suas atribuições a outro membro da tripulação, menos aquelas que
se à:
a) Segurança do voo.
b) Guarda de valores.
c) Guarda de mercadorias.
d) Registro no diário de bordo.
11- Os serviços aéreos realizados sem remuneração, em benefício do próprio operador são
considerados serviços aéreos:
a) Público.
b) Privado.
c) Particulares.
d) Especializados.
12- A suspensão de um aeronauta poderá afastá-lo do exercício de suas funções por até:
a) 90 dias.
b) 180 dias.
c) 270 dias.
d) 360 dias.
13- Os serviços de transporte aéreo público internacional podem ser realizados por empresas:
a) Nacionais ou estrangeiras.
b) Somente Nacionais.
c) Somente Estrangeiras.
d) Nenhuma das anteriores.
14- O tráfego de aeronave dedicada a serviços aéreos privados no espaço aéreo brasileiro será:
a) Proibido.
b) Autorizado sem restrições.
c) Livre mediante informações do voo planejado.
d) Depende da aeronave.
15- “Aeródromo público dotado de instalações e facilidades”. Essa é a definição de:
a) Aeródromo.
b) Aeroporto Internacional
c) Aeródromo Militar.
d) Heliporto.
16- A aeronave de uma empresa aérea brasileira (Azul, LATAM, Gol, etc.), para efeitos legais,
realizam um serviço aéreo:
a) Público.
b) Privado.
c) Especializado.
d) Executivo.
17- As validades do CMA e da CHT serão respectivamente de:
a) 5 anos e 3 anos.
b) 5 anos e 2 anos.
c) 2 anos e 5 anos.
d) 3 anos e 5 anos.
18- O cumprimento da regulação dos tripulantes, quanto ao limite de jornada, limite de voo,
repousos e alimentação, bem como providências relativas a óbitos ou mal súbito a bordo são de
responsabilidade:
a) Da empresa aérea.
b) Do controlador de tráfego aéreo.
c) Do Copiloto.
d) Do comandante.
19- São as pessoas devidamente habilitadas que exercem função a bordo de aeronave:
a) Comissários.
b) Pilotos.
c) Passageiros.
d) Tripulantes.
20- As sanções imputáveis ao aeronauta podem ser:
a) Multa e suspensão.
b) Multa e Cassação.
c) Multa, suspensão e cassação.
d) Suspensão e cassação.