Ciência dos Materiais
Aluno (a): Lucas de Oliveira Gomes Data: 01 / 06 / 2024
Atividade de Pesquisa 02 NOTA:
INSTRUÇÕES:
Esta Avaliação de pesquisa contém 12 questões, totalizando 10 (dez) pontos.
Você deve preencher dos dados no Cabeçalho para sua identificação
o Nome / Data de entrega
Utilize o espaço abaixo destinado para realizar a atividade.
Ao terminar grave o arquivo com o nome Atividade de Pesquisa 01(nome do aluno).
Envie o arquivo pelo sistema.
1 - Fale sobre a fabricação do ferro gusa e qual a sua importância na fabricação do aço.
O ferro que sai do alto forno, chamado de ferro-gusa contém elevados teores de carbono e de
impurezas. É preciso fazer um processo de refinação para transformá- lo em aço de utilidade prática.
Um dos principais processos é o siemens-martin, que vai aquecer por um determinado período, no
ferro-gusa misturado com sucata de aço, com temperaturas a rondar os 1650ºC.
2 - Comente sobre os efeitos do carbono no ferro, fale sobre as propriedades adquiridas e
modificadas com o aumento do teor de carbono.
Se combinarmos o ferro com o carbono, temos como resultado o aço carbono. O carbono é o elemento
principal que dá a dureza necessária ao ferro. É considerada aço, quando uma liga metálica de ferro
contém menos de 2% de carbono. Se a percentagem for maior, é chamada de ferro fundido. Quanto ao
teor deste elemento, podem ser divididos em:
Aços baixo carbono (%C<0,25%)
Aços médio carbono (0,25<%C<0,50)
Aços alto carbono (%C>0,50).
Geralmente, a resistência mecânica dos aços carbono aumenta, a sua ductilidade e soldabilidade
diminuem à medida que o teor de carbono aumenta.
3 - Defina Aço e Ferro Fundido.
O aço é uma liga metálica formada essencialmente por ferro e carbono, com percentagens entre 0,008 e
2,11. O ferro fundido é uma liga de ferro em mistura eutética, com elementos à base de carbono e
silício. Forma uma liga metálica de ferro, carbono de 2% a 7%, silício de 1% a 4%, podendo ter outros
elementos químicos.
4 - Fale sobre os Ferros Fundidos, liste os tipos, definindo-os e falando sobre suas propriedades.
Ferros fundidos são ligas de ferro e carbono (2-4,5% de carbono). Principais tipos e propriedades:
Ferro Fundido Cinzento: Grafite em flocos. Boa absorção de vibrações, fácil de usinar, menor
resistência à tração.
Ferro Fundido Nodular (Dúctil): Grafite em nódulos. Boa ductilidade, resistência à tração e
impacto, mais maleável.
Ferro Fundido Branco: Carbonetos, sem grafite livre. Alta dureza e resistência ao desgaste, frágil e
difícil de usinar.
Atividade de Pesquisa 02: Ciência dos Materiais
Ferro Fundido Maleável: Grafite temperado (rosetas). Boa ductilidade, resistência à tração e
impacto, usado em peças que exigem alta resistência.
Cada tipo de ferro fundido é utilizado em aplicações específicas de acordo com suas propriedades
mecânicas e térmicas, tornando-os materiais versáteis na engenharia e manufatura.
5 - Fale um pouco sobre a importância do estudo das propriedades mecânicas de materiais. Como
essas propriedades são determinadas?
É importante saber como as várias propriedades mecânicas são medidas e o que elas representam.
Podem ser necessárias para o projeto de estruturas e componentes materiais predeterminados, com a
finalidade de não ocorrer níveis inaceitáveis de deformação e ou falhas. São determinadas pela
resistência, dureza, ductibilidade e rigidez.
6 - Como é feito um teste de tração, qual se obtém de um teste como esse. Qual a importância
desse teste?
Num ensaio de tração, um corpo de prova é submetido a um esforço que tende a alongá-lo ou estica-lo
até à sua ruptura. Geralmente, o ensaio é realizado num corpo de prova de formas e dimensões
padronizadas, para que os resultados obtidos possam ser comparados ou reproduzidos. É importante
para fornecer dados relativos à capacidade de um sólido para suportar solicitações aplicadas numa
determinada estrutura.
7 - O que é limite de escoamento e limite de resistência a tração.
Limite de escoamento é o ponto onde começa o fenómeno escoamento, a deformação irrecuperável do
corpo de prova, a partir do qual só se recuperará a parte da sua deformação correspondente à sua
deformação elástica, resultando uma deformação irreversível. O limite de resistência à tração “TS”, é a
tensão no ponto mais alto da curva tensão deformação de engenharia, ou seja, à tensão máxima que
pode ser sustentada por um material sob tensão.
8 - O que é um tratamento térmico?
É um ciclo de aquecimento e resfriamento realizado nos metais, com objetivo de alterar as suas
propriedades físicas e mecânicas, sem mudar a sua forma.
9 - Fale sobre a têmpera. Qual estrutura é obtida depois de temperar um aço? Essa estrutura tem
aplicação prática? Por que depois da têmpera é normalmente feito o revenimento?
A têmpera consiste no resfriamento do aço, após austenização, a uma velocidade suficientemente
rápida para evitar as transformações perlíticas e bainíticas na peça. Desse modo, obtém-se estruturas
metaestável e martensítica. No aço, as tensões residuais são excessivas, e a ductilidade são muito
baixas para permitir seu uso na maioria das aplicações, sendo necessária a realização de um tratamento
térmico denominado revenimento. Para se atingir valores adequados de resistência mecânica e
tenacidade deve-se, após a têmpera, proceder ao revenimento.
10 - Diferencie cianetação, carbonitretação e boretação.
Cianetação consiste em aquecer o aço em temperaturas entre 760ºC a 870ºC, em um banho de sal
fundido, de modo que a superfície do aço absorva carbono e nitrogênio. Ela produz uma camada
dura e resistente ao desgaste.
A carbonitretação é mais limpa que a cianetação a gás, sendo assim, em peças com formas
complicadas ou com pequenos furos, a operação de retirada do sal da cianetação é difícil, e daí a
carbonitretação é mais indicada.
A espessura da camada boretada é muito fina, embora processos especiais permitem obter camadas
de até um milímetro de profundidade. A temperatura de boretação varia de 800ºC a 1050ºC e os
tempos, em geral, variam de uma a oito horas.
Atividade de Pesquisa 02: Ciência dos Materiais
11 - Defina corrosão e a importância de estuda - lá.
A corrosão é toda a reação de transformação de um metal ou liga pela sua química ou eletroquímica,
com o meio que se encontra. É importante que sejam criados meios para uma boa prevenção, a fim de
mitigar e ou minimizar suas consequências, como: Custo, segurança e conservação de recursos. Esses
meios devem ser encarados como um investimento para a indústria, e não um gasto.
12 - Quais são as oito deferentes formas de corrosão?
As diferentes formas de corrosão são: Uniforme, galvânica, em frestas, por pites ou localizada,
intergranular, por lixiviação seletiva, erosão-corrosão e corrosão sob tensão.
Atividade de Pesquisa 02: Ciência dos Materiais