MATERIAL DE ESTUDOS GTM
A GTM é uma Unidade Tática especializada em abordagens e acompanhamentos de
veículos prestando suporte a VTR primária e as demais VTRS, Atuando também como
função de batedor em comboios com a finalidade de entender o território, identificar
possíveis ameaças, mapear o local e sinalizar a passagem de um comboio policial.
Para ingressar no GTM será necessário ser no mínimo Agente de -1° Classe e possuir os
cursos básicos, preencher o formulário em (Solicitar Promoção) e caso seja aprovado será
anunciado em #aprovados, após isso você comparecerá no local, na data e hora marcados
e realizará o teste prático no qual vão ser cobrados prévio conhecimento sobre abordagens,
regras e etc.
É de extrema importância que se comunique utilizando ao máximo o Código Q, os
mais usados e requeridos são:
QAP: "Na escuta"
QSL: "Positivo/Afirmativo/Entendido"
QTH: "Local"
QRR: "Reforço"
QRU: "Ocorrência"
QRX: "Breve Pausa"
TKS: "Obrigado"
QRA: "Seu nome"
QSV: "Viatura"
QTI: ''A caminho'’
Como utilizar?
Exemplo 1:
Policial 1: "QAP CENTRAL"
Policial 2: "QAP prossiga"
Policial 1: " Unidade da GTM iniciando código 0, qualquer QRR ou QRU favor jogar o QTH
na rede QSL?."
Policial 2: "QSL"
Exemplo 2:
Policial 1: " QAP Central Unidade GTM necessita de QRR em uma QRU de disparos no
QTH de “Seu nome”.
Policial 2: "QSL, Unidade L200 á caminho do seu QTH"
Exemplo 3:
Policial 1: "QAP Central, Unidade GTM Solicita QRR de uma QSV para conduzir 2
Suspeitos para a DP, QTH de “seu nome" na rede.
Policial 2:"QSL, Unidade Corolla está á caminho do seu QTH"
Condições da GTM:
O uso da unidade GTM é restrito aos agentes que possuem o brasão do curso de GTM.
Entretanto, o uso pode ser autorizado por um SUPERIOR (caso o agente não faça parte da
Unidade GTM).
Condições de patrulhamento:
O patrulhamento GTM é permitido somente quando houver 2 (duas) unidades ou mais
atuando em conjunto OU quando houver 1 (uma) viatura em PTR com a GTM.
Obrigatório o uso da farda padrão GTM (com capacete).
Perseguições:
1- As unidades GTM devem manter um alinhamento na perseguição, nunca ultrapassar
QSV primária que se encontra à frente.
2- Evitar ao máximo colidir com outras viaturas e veículos de civis;
3- Em caso de acidente/atropelamento, PARE imediatamente a perseguição e preste
socorro;
4- Só efetue disparos contra um veículo em fuga quando o mesmo colocar alguma vida em
risco. (Atropelamentos, disparo de arma de fogo e etc...);
5- Só efetue manobra PIT após 5 minutos de perseguição, dando preferência a uma VTR de
4 rodas.
6- ATM e Registradora tem que priorizar 100% a fuga;
7- É permitido apenas 3 UNIDADES em perseguições, apenas em código 5 está liberado
quantas UNIDADES estiver disponível;
8- Utilizar o bom senso em todas as perseguições, prezar pela geração de
conteúdo.
Revista:
1- As revistas devem priorizar o mesmo gênero que está sendo revistado, ou seja, homem
revista homem, e mulher revista mulher.
2- Caso não tenha o mesmo gênero para realizar a revista deve-se realizar o procedimento
da caixa➞Ir até a VTR digitar /caixa➞Ir até a pessoa e pedir para ela colocar seus ‘’itens na
caixa➞após ela simular que está colocando os itens digitar /revistar.
3- Caso a pessoa se recuse a colocar os objetos, aplica-se o uso progressivo da força, que
no caso nos dá o direito de segurar a pessoa e apreender os itens. (sempre de maneira
respeitosa para que não se configure como assédio).
Prisão:
Informe o motivo da prisão, cite a lei de Miranda e peça para que o indivíduo aguarde o
Transporte adequado em um local seguro.
Sinalize o local com as motos com o GIROFLEX ligado.
Solicite QRR de uma QSV de 4 rodas para conduzir o indivíduo a DP.
Considerações Finais:
TODOS OS OFICIAIS TÊM O DEVER DE SABER TODAS AS INFORMAÇÕES
CONTIDAS NESTE MANUAL, E VALE RESSALTAR QUE APENAS O
CONHECIMENTO TEÓRICO NÃO É SUFICIENTE PARA O APRENDIZADO,
TEMOS QUE REALIZAR TUDO NA PRÁTICA E PRINCIPALMENTE PERGUNTAR
EM CASO DE DÚVIDA.