Aula 3
Logística Global e A sua Logística de transporte
Importância Estratégica internacional
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Profª Carla Diógenes
Logística de transporte Tipos de cargas
Geral: carga solta, com itens avulsos
Transferência de uma mercadoria do ponto A armazenados em caixas, embrulhos,
ao B, garantindo o melhor preço, a melhor tambores
qualidade e o menor tempo Granel: é transportada em grandes
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38 Conhecimento de embarque: principal 4
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quantidades, medida em massa ou volume.
documento para formalizar um contrato de Não tem uma embalagem individual. Pode ser
transporte sólida, líquida ou gasosa
Carga viva: animais domésticos ou selvagens
Natureza das cargas Natureza das cargas
Perecíveis: suas características (sabor, odor, Volumosas: mercadorias de grandes dimensões,
cor) podem ser alteradas se movimentadas fora exigindo condições especiais para a
das condições indicadas (frutas, legumes) movimentação (motores de grande porte)
Cargas frigoríficas: exigem um manuseio com Pesadas: similar às volumosas (grandes
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temperaturas baixas e controladas 6
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guindastes)
Frágeis: têm sua integridade física comprometida Perigosas: oferecem riscos aos trabalhadores, às
se movimentadas sem a devida proteção a instalações físicas e ao meio ambiente. Devem
choques mecânicos e a vibrações (flores, vidro) ser movimentadas com cuidados especiais
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Cargas perigosas Cargas perigosas
Substâncias corrosivas: ácido sulfúrico e
hidróxido de sódio
Líquidos inflamáveis: gasolina e álcool
Substâncias tóxicas ou infectantes:
Agentes oxidantes: água oxigenada
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Materiais radioativos: iodo e urânio
Sólidos inflamáveis: enxofre e parafina sólida
Materiais explosivos: pólvora e nitroglicerina
Classificação
Diversidade de idiomas
Classificação das mercadorias
Necessidade de padronização
Sistema Harmonizado de Designação e de
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38 Codificação de Mercadorias (SH)
Adotado por mais de 200 países e quase
100% do comércio mundial
Exemplo: Código SH 4407.24
Nomenclatura Comum ao Mercosul (NCM)
Capítulo 44: madeiras e obras de madeira Capítulo 07: produtos hortícolas, plantas, raízes
e tubérculos, comestíveis
Posição: 4407 (madeira serrada ou fendida
longitudinalmente, cortada em folhas ou Posição 0713: legumes de vagem, secos, em
desenrolada, mesmo aplainada, polida ou unida grão, mesmo pelados ou partidos
por malhetes, de espessura superior a 6 mm) Subposição de primeiro nível: 0713.3: feijões
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Subposição de primeiro nível 4407.2: de 38
Subposição de segundo nível: 0713.33: feijão
madeiras tropicais comum Phaseolus vulgaris
Subposição de segundo nível 4407.24: virola, NCM posição 1: 0713.33.1: preto
mahogany, imbuia e balsa NCM posição 2: 0713.33.19: outros
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Código veículo automotivo Se usar o código correto
Capítulo 87: veículos automóveis
Posição: 8703: de passageiros Valor unitário: R$ 150.000,00
Subposição de primeiro nível: 8703.2: outros Valor total (10): R$ 1.500.000,00
com motor de ignição
(+) Valor do imposto de importação (23%):
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Subposição de segundo nível: 8703.24: de 14
R$ 345.000,00
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cilindrada acima de 3.000 cm³
Valor final: R$ 1.845.000,00
NCM: 8703.24.10: com capacidade para até
seis pessoas
Se usar o código errado... Se usar o código errado...
Penalidades:
Valor total da importação: R$ 1.500.000,00 (+) Primeira multa: 1% sobre o valor do CIF
(custo + seguro + frete): R$ 15.000,00
(+) Imposto de importação (17%): R$ (+) Segunda multa: 37,5% sobre a diferença do
255.000,00 (R$ 90.000,00 menor que o imposto recolhido: R$ 90.000,00 x 34,5% = R$
31.050,00
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anterior) 38
(+) Recolhimento correto do Imposto de
Valor final: R$ 1.755.000,00 Importação: + R$ 90.000,00
Prejuízo: R$ 136.050,00 + juros de 0,33% ao dia
Frete
Transporte de carga ou de passageiros por
via marítima, fluvial, terrestre ou aérea,
Contratação de frete mediante pagamento
Varia conforme a distância, o modal
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escolhido, o prazo de entrega, o tipo e valor
da mercadoria, a fragilidade da carga, as
dimensões e peso
Agente de cargas
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Pagamento de frete Frete marítimo
Pré-pago (freight prepaid): quando o
pagamento do frete é feito logo após o
Varia conforme o peso e volume
embarque da mercadoria, no modal de
transporte escolhido Algumas sobretaxas são cobradas para
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gastos extras com combustível e com
Pagável no destino (freight payable at
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congestionamento nos portos
destinations): quando o frete é pago somente
no final da viagem, no desembarque da carga
Frete aéreo Frete rodoviário
É o mais usado dentro do Brasil. Tem agilidade,
Tarifa de quantidade para peso > 45 kg
flexibilidade no manuseio de cargas, maior
Tarifa class rate: adiciona ou deduz um % disponibilidade de rotas de acesso etc.
para cargas perigosas, de valor, animais
Porém tem menor capacidade de carga e maior
vivos etc. custo operacional
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Tarifa ULD (Unit Load Device): quando o Frete básico: tarifa versus peso da mercadoria
carregamento e retirada da carga é feito pelo
É importante conferir se a transportadora tem
remetente e pelo destinatário
autorização para circular de um país para outro
Frete ferroviário
A estrutura ferroviária do Brasil ainda é
muito pequena Seguros e avarias no transporte
internacional
O frete é calculado pela multiplicação da
tarifa pelo peso ou volume. Algumas taxas
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podem ser cobradas pelo tempo de ocupação 38
do vagão
Desafio: diferença no formato das bitolas
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Seguro de carga Seguro internacional (cargo insurance)
Depende do que foi negociado entre o exportador
Busca cobrir os prejuízos derivados de danos
e o importador, seguindo os Incoterms
ocorridos durante seu transporte (acidentes,
incêndios, roubos), em território nacional e Nas modalidades EXW, FCA, FAS, FOB, CPT e CFR
a responsabilidade do seguro é do importador,
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internacional 26
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ainda antes do embarque da mercadoria
Também resguarda a segurança de pessoas e
Nas modalidades CIF, CIP, DPU, DAP e DDP o
dos próprios veículos de transporte
seguro é responsabilidade do exportador
Tipos de cobertura Contêineres perdidos
Cobertura restrita C: incêndios, explosões, queda
ou aterrisagem forçada, naufrágios, carga
lançada ao descarrilamento ou perda total 661 contêineres
durante a entrada ou saída da embarcação
caíram no mar
Cobertura restrita B: os anteriores mais
em 2022, dentre
27 terremoto, erupção vulcânica e 28
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desmoronamento, entrada de água no veículo,
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os 250 milhões
contêiner ou local de armazenagem transportados
Cobertura ampla A: qualquer dano de causa MAKSYM YEMELYANOV/ADOBE STOCK PHOTOS
externa
Avarias Tipos de avarias
Uma carga é considerada Simples: quando aparece numa determinada
avariada quando sofre um
carga, mas como um caso isolado, sem
choque, impacto ou queda
durante seu manuseio ou comprometer a integridade das demais cargas
transporte Grossa: é exclusiva do modal marítimo. Ocorre
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Causas: falta de 30
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quando a embarcação sofre algum evento que
treinamento dos traz risco de naufrágio. Parte das cargas são
operadores, escolha errada
lançadas ao mar. Todos os custos são divididos
do modal e utilização de
SHOWCAKE/ADOBESTOCK PHOTOS
embalagens inapropriadas entre os proprietários das cargas e do navio
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Ações de prevenção
Treinar os operadores no manuseio das cargas
Escolher uma embalagem apropriada A navegação comercial
Ter um transportador confiável
Formalizar as responsabilidades de cada parte
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Utilizar tecnologias de rastreamento da carga
Ter um plano B para quando algo imprevisto
acontecer
Tipos de navios Tipos de navios
Navio petroleiro:
Navios roll-on roll-off:
gasolina, óleo diesel,
cargas rolantes
querosene
(caminhões, carros) CANARAN/ADOBE STOCK PHOTOS
Kovalenko I/Adobestock
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Porta-contêineres:
Graneleiros: granéis como
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produtos secos,
soja e milho
químicos, refrigerados
Ivan/Adobestock StockStudio Aerials/Shutterstock
Vantagens da unitização Formas de unitização
Diminui avarias e roubos de mercadorias
Melhora o tempo de operação de embarque e
Pré-lingagem
desembarque
Paletização
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Reduz o número de volumes a manipular 36
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Conteinerização
Reduz custos de embarque e desembarque
Reduz o custo com embalagens
maretaarining/Adobe Stock
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Transporte aquaviário Cabotagem
O maior porto do mundo fica em Xangai, na
China, seguido do porto de Cingapura. O terceiro,
o quarto e o quinto maiores portos também são Em 2022, 1,3 milhão de contêineres foram
chineses movimentados entre os portos ao longo da
O Brasil tem mais de 8 mil quilômetros de costas costa brasileira
37 marítimas que podem ser utilizadas para 38
navegação comercial Corresponde a mais de 1 milhão de viagens
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Ocupa a 40ª posição no ranking de maiores rodoviárias que deixaram de ser feitas
portos do mundo, representado pelo porto de
Santos (SP)