REGIÃO INTEGRADA DE DESENVOLVIMENTO DO
DISTRITO FEDERAL – RIDE
REGIÃO METROPOLITANA E RIDE
Metrópole é a cidade central de uma conurbação e a conurbação de várias cidades tende à formação
de uma região metropolitana, a qual só pode ser instituída por lei estadual e para agrupar
municípios limítrofes. A União não pode criar regiões metropolitanas. Conurbação é o crescimento
de cidades próximas nas quais as suas malhas urbanas se encontram e há o estabelecimento de uma
inter-relação funcional entre elas, ou seja, uma ligação funcional por meio de fluxos de pessoas e
de serviços.
CF, art. 25, §3º
Os Estados poderão, mediante lei complementar, instituir regiões
metropolitanas, aglomerações urbanas e microrregiões, constituídas por
agrupamentos de municípios limítrofes, para integrar a organização, o
planejamento e a execução de funções públicas de interesse comum.
Já as Regiões de Desenvolvimento (RIDEs) são criadas com base no disposto no artigo 43: “Para
efeitos administrativos, a União poderá articular sua ação em um mesmo complexo geoeconômico e
social, visando a seu desenvolvimento e à redução das desigualdades regionais”. Ou seja: a
instituição de uma RIDE se dá por meio de uma lei complementar federal e envolve a
participação da União de estados e/ou DF e municípios. A RIDE envolve três níveis político-
administrativos: União, Estados e DF e municípios.
A União já instituiu três regiões integradas de desenvolvimento:
• RIDE-DF;
• RIDE Petrolina (PE) e Juazeiro (BA);
• RIDE de Grande Teresina.
RIDE DO DISTRITO FEDERAL E ENTORNO
Por meio da LC n°94, de fevereiro de 1998, para efeitos de articulação da ação administrativa da
União, dos estados de Goiás, Minas Gerais e do DF, foi criada a RIDE-DF, a qual foi regulamentada
pelo Decreto n.° 7.469 de 4 de maio de 2011.
A RIDE passou a ser constituída pelo DF e por 33 municípios (sendo 29 de GO e 4 de MG).
Consideram-se de interesse da RIDE e os serviços públicos comuns ao DF, aos estados de GO e
MG e aos municípios que a integram, relacionados às seguintes áreas:
• infraestrutura;
• geração de empregos e capacitação profissional;
• saneamento básico, em especial o abastecimento de água, a coleta e o tratamento de esgoto e
o serviço de limpeza pública;
• uso, parcelamento e ocupação do solo;
• transportes e sistema viário;
• proteção ao meio ambiente e controle da poluição ambiental;
• aproveitamento de recursos hídricos e minerais;
• saúde e assistência social;
• educação e cultura;
• produção agropecuário e abastecimento alimentar;
• habitação popular;
• serviços de telecomunicação;
• turismo;
• segurança pública.
COARIDE
A RIDE conta com um Conselho Administrativo da Região Integrada de Desenvolvimento
(COARIDE), que está vinculado à Superintendência do Desenvolvimento do Centro-Oeste
(SUDECO). O Conselho tem como finalidade coordenar as atividades a serem desenvolvidas na
RIDE.
O Conselho Administrativo da RIDE-DF e Entorno (COARIDE) é um órgão colegiado fundamental
para a coordenação de ações e projetos que visam o desenvolvimento integrado do DF e dos
municípios do entorno. Reúne representantes do governo federal, do DF e dos estados de GO e MG,
atuando como fórum permanente de debate e deliberação sobre temas estratégicos para a região.
Composição:
É composto por órgão colegiado com 24 membros titulares e 24 suplentes, representando: governo
federal (8), DF (4), GO (4), MG (4) e Sociedade Civil (4).
Competências:
• coordenar ações de integração de políticas públicas, planejamento urbano e regional,
infraestrutura, meio ambiente, desenvolvimento social e econômico;
• aprovar e companhar o orçamento anual do COARIDE e planos, programas e projetos para
o desenvolvimento da RIDE-DF.
• Promover a articulação entre os entes federados e com a sociedade civil.
Funcionamento:
• Reuniões ordinárias trimestrais e extraordinárias quando necessárias.
• Deliberações por maioria simples, com voto de qualidade do presidente em caso de empate.
• A participação no COARIDE será considerada prestação de serviço público relevante não
remunerada. Quórum de aprovação é de 3/5 dos membros e o quórum de reunião é de
maioria absoluta.
INFORMAÇÕES GERAIS SOBRE A RIDE
A RIDE ocupa uma área territorial de 94.551,17 km². A população da RIDE cresceu 14,6% entre os
Censos Demográficos de 2010 e 2022, em um período de 12 anos; isso foi mais que o sobro da taxa
de crescimento da população brasileira que foi de 6,5%.
Os cinco municípios de maior população na RIDE são:
• Águas Lindas de Goiás;
• Luziânia;
• Valparaíso de Goiás;
• Formosa;
• Planaltina.
Os cinco municípios com maior taxa de crescimento no período de 2010 a 2022 foram: Cidade
Ocidental; Valparaíso de Goiás; Cocalzinho de Goiás; Águas Lindas de Goiás e São Jorge da
Aliança.
Os cinco municípios com a menor taxa de crescimentos foram: Niquelândia, Simolândia Vila
Boa, Água Fria de Goiás e Buritis.
ECONOMIA
O setor majoritário no PIB da RIDE é o de serviços (terciários), muito em função da economia do
DF e de alguns municípios próximos, possuidores de altos índices de urbanização. Em seguida,
destaca-se o setor industrial (secundário), embora na RIDE-DF não se encontrem polos industriais,
de grande extensão (as principais aglomerações industriais próximas dessa região estão em
Anápolis, no eixo desta com Brasília e Goiânia). Após, segue-se a agropecuária (primário), com
atividades agrícolas e de criação de animais.
Agropecuária
A agropecuária é a base econômica da grande maioria dos municípios da RIDE.
Indústria
Em 2015, 71,32% de todo o PIB industrial da RIDE concentrava-se no DF. A grande força
industrial da região é a construção civil. Luziânia é o principal município do entorno que tem um
parque industrial de destaque, sobretudo devido à indústria de alimentos. Barro Alto, Niquelândia e
Cavalcante são importantes polos da indústria extrativa mineral, destacando-se a extração de níquel.
Turismo
Neste segmento, destacam-se o DF, Pirenópolis, Alto Paraíso de Goiás e Cavalcante. O Parque
Nacional da Chapada dos Veadeiros foi declarado Patrimônio Natural da Humanidade pela ONU
para a Educação, a Ciência e a Cultura (UNESCO), em 2011.
Serviços
O Distrito Federal responde por 92,22% de todo o PIB de serviços da RIDE.
Comércio Exterior
O município de Barro Alto é o maior exportador da RIDE. O principal produto exportado foi
ferroligas, principalmente para a China, seguida da Holanda e dos EUA. Luziânia destaca-se
também como grande exportador lugar vem Unaí, o principal produto exportado foi a soja,
principalmente para a China.
ÁREA METROPOLITANA DE BRASÍLIA (AMB)
A Companhia de Planejamento do DF (Codeplan) delimitou informalmente a Área
Metropolitana de Brasília (AMB) composta pelo DF e por 12 municípios goianos próximos ao
DF e que com este têm alto nível de integração: Águas Lindas de Goiás, Alexânia, Cidade
Ocidental, Cocalzinho de Goiás, Cristalina, Formosa, Luziânia, Novo Gama, Padre Bernardo,
Planaltina, Santos Antônio do Descoberto e Valparaíso de Goiás. A AMB não exite legalmente, o
que existe do ponto de vista legal é a RIDE-DF.
REGIÃO METROPOLITANA DO ENTORNO DO DF (RME)
A Região Metropolitana do Entorno do DF (RME) é composta por 11 municípios: Águas Lindas de
Goiás, Cidade Ocidental, Cocalzinho de Goiás, Cristalina, Formosa, Luziânia, Novo Gama, Padre
Bernardo, Planaltina, Santos Antônio do Descoberto e Valparaíso de Goiás.
BRASÍLIA – METRÓPOLE NACIONAL
O conjunto de cidades de um determinado território forma uma rede – a rede urbana. A influência
de cada cidade no conjunto da rede depende de sua capacidade de oferecer bens e serviços. Há
cinco níveis, por ordem de importância, são as metrópoles, capitais regionais, centros sub-regionais,
centros de zona e centros locais.
As metrópoles são os 15 principais centros urbanos, dos quais todas as cidades existentes no país
recebem influência direta, seja de um ou mais metrópoles simultaneamente. A região de influência
dessas centralidades é ampla e cobre toda a extensão do território brasileiro, com áreas de
sobreposição em determinados contatos. As metrópoles se subdividem em três níveis:
Grande metrópole nacional → São Paulo
Metrópole Nacional → Brasília e Rio de Janeiro.
Metrópole → Belém, Belo Horizonte, Campinas, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Goiânia, Porto
Alegre, Recife, Salvador, Vitória e Manaus.
ESTADO DO ENTORNO
Tramita na Câmara dos Deputados o projeto de Decreto que convoca plebiscito para a população se
manifestar sobre a criação do estado do Entorno, que seria constituído por municípios localizados
em volta do DF. Segundo seu idealizador, a RIDE não conseguiu atingir os objetivos econômicos
sociais. Segundo os defensores do projeto, a criação do estado do Entorno pode trazer maior
efetividade das ações administrativas e melhorar os indicadores econômicos e sociais da região.