TÉCNICAS MILITARES II
Unidade Didática V: MARCHAS E
ESTACIONAMENTO
Assunto f. Defesa Anticarro
REFERÊNCIAS
- Manual de Campanha C 21-74
OBJETIVOS
1. COMPREENDER O MODO DE ATUAÇÃO DOS BLINDADOS
(CONCEITUAL).
2. CONHECER AS VULNERABILIDADES E LIMITAÇÕES DOS
BLINDADOS (FACTUAL).
3. IDENTIFICAR OS PONTOS DE VULNERABILIDADES DOS
BLINDADOS (FACTUAL).
4. IDENTIFICAR AS MEDIDAS PASSIVAS DE DEFESA
ANTICARRO (FACTUAL).
5. IDENTIFICAR AS MEDIDAS ATIVAS COM O EMPREGO DO
ARMAMENTO.
6. APLICAR AS MEDIDAS DE DEFESA CONTRA BLINDADOS
(ATIVA E PASSIVAS) PARA PODER DEFENDER-SE DELES OU
DESTRUÍ-LOS (PROCEDIMENTAL).
RESPONSABILIDADE
SUMÁRIO
1 – INTRODUÇÃO
2 - DESENVOLVIMENTO
Generalidades dos Blindados
Características de medidas de defesa
contra blindados ativas e passivas
Armas AC
3 – CONCLUSÃO
INTRODUÇÃO
CONCEITO DE ANTICARRO AC)
Todas as ações táticas, procedimentos e técnicas de execução,
bem como as armas, mísseis, munições, explosivos, outros
materiais bélicos e diferentes tipos de obstáculos destinados a
destruir ou neutralizar os carros blindados, ou em outro sentido,
impedir, limitar ou canalizar seu movimento.
A adoção do termo AC corresponde à necessidade de assinalar
a oposição a um dos fatores que se estima de maior relevância
na conformação dos CC: “a blindagem”.
Para este fim, portanto, devem dirigir-se, preferencialmente, os
esforços para anular ou reduzir as vantagens proporcionadas
pela proteção blindada, como uma das formas mais eficientes
para facilitar a destruição ou neutralização dos CC.
Assunto f. Defesa Anticarro
Características das tropas blindadas
MOBILIDADE AÇÃO DE
POTÊNCIA DE FOGO CHOQUE
PROTEÇÃO BLINDADA
SISTEMA DE COMANDO E CONTROLE AMPLO E
FLEXÍVEL
Emprego
USO DO COMBINADO CC -
USO DO PRINCÍPIO DA MASSA
FZO
Assunto f. Defesa Anticarro
2. Conhecer as vulnerabilidades e limitações dos blindados (FACTUAL)
Assunto f. Defesa Anticarro
2. Conhecer as vulnerabilidades e limitações dos blindados (FACTUAL)
Ângulo Posição de ataque
MOBILIDADE morto favorável com o
POTÊNCIA DE do Can à frente
FOGO canhão
PROTEÇÃO
BLINDADA
Limitações
Ângulo
morto
visual
Ângulo morto do Ângulo morto
canhão visual
Assunto f. Defesa Anticarro
2. Conhecer as vulnerabilidades e limitações dos blindados (FACTUAL)
Base de antena
Torre
Periscópio
Motor
Tanque de combustível
Trem de rolamento
Trem de rolamento
Assunto f. Defesa Anticarro
3. Identificar os pontos de vulnerabilidades dos blindados (FACTUAL).
Vulnerabilidades e limitações dos Blindados
Basicamente existem dois tipos de viaturas
blindadas para emprego em operações de combate,
que apresentam maior probabilidade de serem
alvejadas por armas anticarro: o carro de combate
(VBC ou VBR) e a viatura blindada para transporte
de pessoal (VBTP).
(a) Trem de rolamento – pode ser sobre rodas ou
sobre lagartas. O trem de rolamento sobre lagartas
é composto de polias (motoras e tensoras), rodas de
apoio e lagartas.
DEFESA ANTICARRO
3. Identificar os pontos de vulnerabilidades dos blindados (FACTUAL).
Vulnerabilidades e limitações dos Blindados
(b) Sensores, fendas e periscópios.
(c) Tanque de combustível, quando exposto.
(d) Motor – normalmente é protegido por
uma tampa de blindagem leve e com frestas
para refrigeração.
(e) Bases de antenas.
(f) Equipamentos eletrônicos de tiro e visão
noturna.
Assunto f. Defesa Anticarro
VBC Fuz
Principal missão: Combater
contra tropas mecanizadas
inimigas; Combater tropas a
pé; Destruir VB leves;
Destruir VB em auto defesa.
Em cooperação com:
Vetores Aéreos;
Obstáculos AC; Fogos
Indiretos; e Armas AC;
Defesa AC não é o foco
desta VB no combate,
ficando voltado às ações
dinâmicas da defesa.
DEFESA ANTICARRO
CC e VBR
Principal missão: COMBATE
AC
Destruir e neutralizar as VB
Ini
Em cooperação com: Vetores
Aéreos; Obstáculos AC;
Fogos Indiretos; e
Armas AC;
Defesa AC não é o foco do
CC no combate, ficando
voltado as ações dinâmicas
da defesa.
Assunto f. Defesa Anticarro
OBUSEIROS
Principal missão: Suporte de
fogo indireto;
Rápida mudança de fogos no
esforce principal;
Bloquear avanços de tropas e
VB inimigas;
Engajar as forças inimigas antes
da distância de engajamento
dos fogos diretos.
Podem lançar campos de minas
com munição especial
(FASCAM)
Podem lançar munições
Inteligentes (guiadas) contra VB
Ini.
Em último caso podem realizar
fogos diretos
DEFESA ANTICARRO
3. Identificar os pontos de vulnerabilidades dos blindados (FACTUAL).
Limitações das viaturas blindadas
Observação – Quando o blindado está
pronto para o combate, a visibilidade da
guarnição é reduzida a poucas fendas
estreitas na blindagem e ao pequeno campo
visual de seus periscópios e blocos de
visada.
(g) Ruído – O ruído dentro dos blindados
torna difícil a seus ocupantes ouvirem os
sons exteriores.
DEFESA ANTICARRO
3. Identificar os pontos de vulnerabilidades dos blindados (FACTUAL).
Limitações das viaturas blindadas
O barulho do motor e das lagartas ensurdecem
de tal maneira a guarnição, que normalmente
ela fica incapacitada de ouvir os disparos das
armas inimigas.
(3) Um carro blindado pode ser posto fora de
combate em consequência de uma ou mais das
seguintes ações:
(a) destruição parcial ou total de seu sistema de
rodagem (lagartas –
rodas);
Assunto f. Defesa Anticarro
3. Identificar os pontos de vulnerabilidades dos blindados (FACTUAL).
Limitações das viaturas blindadas
(b) destruição parcial do motor;
(c) destruição total ou parcial de seu
sistema de armas e de direção de
tiro;
(d) incapacitação ou eliminação de seus
tripulantes
Assunto f. Defesa Anticarro
3. Identificar os pontos de vulnerabilidades dos blindados (FACTUAL).
Assunto f. Defesa Anticarro
CAPACIDADE ANTICARRO (AC)
É a habilidade geral para destruir VB ou degradá-las de modo eficaz com o emprego de
munições, armas e outros meios AC.
Assunto f. Defesa Anticarro
IED
- Alto poder de destruição
- Fácil confecção;
- Detonação remota;
- Cria temor nas tropas;
- Uma das maiores causas de baixas nas Tr Bld/Mec
(Iraque/Afeganistão/Chechênia);e
- Veículos “’icones/símbolos” são alvos
Assunto f. Defesa Anticarro
Utilização de obstáculos
MEDIDAS PASSIVAS
Alerta oportuno
DAC
Fuga e esmagamento
MEDIDAS ATIVAS
Emprego do armamento
Assunto f. Defesa Anticarro
4. Identificar as medidas passivas de defesa anticarro (FACTUAL).
Medidas Passivas de defesa anticarro
a. Utilização de obstáculos
Devem ser explorados, para a defesa anticarro, todos os
obstáculos naturais, tais como curso d’água, troncos caídos,
árvores e pedras de grande porte, terreno alagadiços e partes
muito acidentadas do terreno. Tais obstáculos devem ser
agravados por meios de trabalhos de sapa.
Assunto f. Defesa Anticarro
4. Identificar as medidas passivas de defesa anticarro (FACTUAL).
Medidas Passivas de defesa anticarro
b. Alerta oportuno
Deve ser feito o máximo esforço, empregando-se todos os
meios de comunicação, para difundir o alerta de um ataque de
carros. O primeiro homem a vê-los dará o alarme, mediante um
sinal convencionado ou gritará: ALERTA CARRO! (ou
CARROS). A este alerta todos deverão:
1) fugir à observação do carro;
2) abrigar-se;
3) procurar localizá-lo e identificá-lo.
Assunto f. Defesa Anticarro
5. Identificar as medidas ativas com o emprego de armamento (FACTUAL).
Medidas Ativas de defesa anticarro
a. Fuga ao esmagamento
- Abrigar em local incessível ao carro (local estreito e profundo);
-Abaixo da superfície (cerca de 70 cm).
Assunto f. Defesa Anticarro
5. Identificar as medidas ativas com o emprego de armamento (FACTUAL).
Medidas Ativas de defesa anticarro
b. Emprego do armamento
- Atirar (FAL) na torre e na infantaria de acompanhamento dentro do alcance
de utilização da arma a partir dos 600 m para dificultar a visibilidade do Chefe do
carro e motorista.
- A uma distância entre 300 e 200 atirar nas janelas, a fim de cegar os
ocupantes e sobre o trem de rolamento.
Assunto f. Defesa Anticarro
5. Identificar as medidas ativas com o emprego de armamento (FACTUAL).
MINAS AC
Acionamento automático ou remoto
Dano colateral
Necessidade de Loc Geo
Assunto f. Defesa Anticarro
5. Identificar as medidas ativas com o emprego de armamento (FACTUAL).
Armas AC
Visada direta ou designador
Poder de penetração
Tipos de munição
Dotação até o nível Esqd
Nec de treino e conhecimento das Mun AC
Assunto f. Defesa Anticarro
5. Identificar as medidas ativas com o emprego de armamento (FACTUAL).
Coquetéis “molotov”
Assunto f. Defesa Anticarro
5. Identificar as medidas ativas com o emprego de armamento (FACTUAL).
Coquetéis “molotov”
DEFESA ANTICARRO
5. Identificar as medidas ativas com o emprego de armamento (FACTUAL).
Principal missão:
-Combater embarcado e desembarcados;
-Manutenção do terreno;
VBTP -Preparar as posições de DEFESA AC;
Granadas
-Engajar Armas AC Ini. Em cooperação com:
AC
-Vetores Aéreos;
-Obstáculos AC;
-Fogos Indiretos; e
-VBC CC;
São os principais elementos da LANÇA-
CSR Defesa AC.
ROJÃO
DEFESA ANTICARRO
5. Identificar as medidas ativas com o emprego de armamento (FACTUAL).
AERONAVES
Principal ameaça contra VB com capacidade de engajar a
grande de distância, com superioridade de Stand Off, de dia e
de noite.
Assunto f. Defesa Anticarro
6. Aplicar as medidas de defesa contra blindados (ativas e passivas) para
poder defender-se deles ou destruí-los (PROCEDIMENTAL).
OBSTÁCULOS AC
Finalidade:
-Canalizar, desviar, bloquear, desorganizar(dissociar), fixar e
isolar.
-Auto proteção contra VB inimigas
Assunto f. Defesa Anticarro
6. Aplicar as medidas de defesa contra blindados (ativas e passivas) para
poder defender-se deles ou destruí-los (PROCEDIMENTAL).
OBSTÁCULOS AO MOVIMENTO
Assunto f. Defesa Anticarro
6. Aplicar as medidas de defesa contra blindados (ativas e passivas) para
poder defender-se deles ou destruí-los (PROCEDIMENTAL).
ARMAS E MÍSSEIS AC PREVISTO PARA UTILIZAÇÃO NO
EXÉRCITO BRASILEIRO:
Assunto f. Defesa Anticarro
6. Aplicar as medidas de defesa contra blindados (ativas e passivas) para
poder defender-se deles ou destruí-los (PROCEDIMENTAL).
ARMAS E MÍSSEIS AC PREVISTO PARA UTILIZAÇÃO NO
EXÉRCITO BRASILEIRO:
Lança Rojão AT – 4
- Alcançe Útil: 300 m
- Capacidade de penetração: 400 mm em RHA
- Uso único
Assunto f. Defesa Anticarro
6. Aplicar as medidas de defesa contra blindados (ativas e passivas) para
poder defender-se deles ou destruí-los (PROCEDIMENTAL).
ARMAS E MÍSSEIS AC PREVISTO PARA UTILIZAÇÃO NO
EXÉRCITO BRASILEIRO:
CSR Carl Gustaf
- Alcance Útil: 700 m
- Capacidade de penetração:
- 400 mm em RHA com mun HEAT 551
- 500 mm em RHA com mun HEAT 751
Assunto f. Defesa Anticarro
6. Aplicar as medidas de defesa contra blindados (ativas e passivas) para
poder defender-se deles ou destruí-los (PROCEDIMENTAL).
ARMAS E MÍSSEIS AC PREVISTO PARA UTILIZAÇÃO NO
EXÉRCITO BRASILEIRO:
MILAN
ORIGEM
FRANÇA
CALIBRE 90mm
VELOCIDADE 720 Km/h
COMPRIMENTO 700mm
ALCANCE 2000m OGIVA
CARGA ÔCA
PENETRAÇÃO 600 - 880mm
PESO17 Kg
USUÁRIO BRASIL
Assunto f. Defesa Anticarro
6. Aplicar as medidas de defesa contra blindados (ativas e passivas) para
poder defender-se deles ou destruí-los (PROCEDIMENTAL).
ARMAS E MÍSSEIS AC PREVISTO PARA UTILIZAÇÃO NO
EXÉRCITO BRASILEIRO:
BILL ORIGEM
SUÉCIA
CALIBRE 150mm
VELOCIDADE 610 Km/h
COMPRIMENTO 900mm
ALCANCE 150 - 2200m
OGIVA CARGA ÔCA
PENETRAÇÃO 550mm
PESO 20 Kg
USUÁRIO BRASIL
Assunto f. Defesa Anticarro
6. Aplicar as medidas de defesa contra blindados (ativas e passivas) para
poder defender-se deles ou destruí-los (PROCEDIMENTAL).
ARMAS E MÍSSEIS AC PREVISTO PARA UTILIZAÇÃO NO
EXÉRCITO BRASILEIRO:
MSS 1.2 ORIGEM
BRASIL
CALIBRE 130mm
VELOCIDADE 771 Km/h
COMPRIMENTO 1380mm
ALCANCE 2500m
OGIVA TANDEM
PENETRAÇÃO 750mm
PESO 22 Kg
USUÁRIOS BRASIL
Assunto f. Defesa Anticarro
6. Aplicar as medidas de defesa contra blindados (ativas e passivas) para
poder defender-se deles ou destruí-los (PROCEDIMENTAL).
ARMAS E MÍSSEIS AC PREVISTO PARA UTILIZAÇÃO NO
EXÉRCITO BRASILEIRO:
ORIGEM
FRANÇA
ERYX CALIBRE 135mm VELOCIDADE
300 Km/h COMPRIMENTO
1200mm
ALCANCE 600m
OGIVA DUPLA CARGA ÔCA
PENETRAÇÃO 900mm
PESO 22 Kg
USUÁRIO BRASIL
Assunto f. Defesa Anticarro
6. Aplicar as medidas de defesa contra blindados (ativas e passivas) para
poder defender-se deles ou destruí-los (PROCEDIMENTAL).
ARMAS E MÍSSEIS AC PREVISTO PARA UTILIZAÇÃO NO
EXÉRCITO BRASILEIRO:
IGLA o lançador de míssil da AAe em uso no Brasil
O míssil russo 9K38 IGLA é um míssel portátil
SAM (superfície-ar) com cabeça de guerra infra-
vermelha. Ele chegou ao Brasil em 1994 e é uma
versão muito mais avançada do SA-7 STRELA. Ele
pode ser lançado em qualquer direção, inclusive
contra a aeronave que se aproxima, pois não precisa
esperar que a aeronave passe, uma vez que se dirige
IGLA-S ao alvo, detectando o calor na estrutura do avião e,
não somente, no calor das turbinas.
O Brasil recebeu, em janeiro de 2016,
um novo lote do sistema de mísseis
portáteis russos Igla-S, que deverá ser
distribuído para unidades de defesa
antiaérea em todo o país.
Assunto f. Defesa Anticarro
6. Aplicar as medidas de defesa contra blindados (ativas e passivas) para
poder defender-se deles ou destruí-los (PROCEDIMENTAL).
VÍDEO
DEFESA ANTICARRO
CONCLUSÃO