PG-DSO-06
PROGRAMA DE GERENCIAMENTO
DE RISCO DA FADIGA HUMANA
FRMS Revisão: 00
Ferramenta de Auxílio Para Autoavaliação da Fadiga (FAPA)
Q1. Quão alerta você acha que está? (Considere sua condição antes de assumir
Resultado do Risco (1)
ajornada de trabalho)
1 Totalmente alerta, bem desperto e extremamente disposto
2 Muito ativo, responsivo, mas não em nível máximo Baixo
3 Bem, relativamente revigorado
4 Um pouco cansado, não totalmente disposto
Moderado
5 Moderadamente cansado, enfraquecido
6 Muito cansado, com dificuldade de concentração
Elevado
7 Completamente exausto, incapaz de trabalhar efetivamente
Se o Risco Elevado estiver presente, é recomendável considerar controles de risco tais como o cochilo, rotação
detarefa ou informar ao despacho operacional que você não se encontra apto para o serviço.
Q2. Você teve um sono adequado? Pontos
a) No início da jornada, por quanto tempo dormiu nas 24 horas anteriores? (este é o
Entre com onúmero
valor de ‘x’)
de pontos no campo x=
x= horas -------> x: ≤ 3h 4h 5h 6+h
ao lado.
Pontos: 12 8 4 0
b) No início da jornada, por quanto tempo dormiu nas 48 horas anteriores? (este é o
Entre com onúmero
valor de ‘y’)
de pontos no campo y=
y= horas -------> y: ≤ 8h 9h 10h 11h 12h 13+h
ao lado.
Pontos: 10 8 6 4 2 0
c) Ao fim da jornada prevista, por quantas horas você terá permanecido acordado,
descontado qualquer tempo alocado para repouso em acomodação adequada ou
repouso a bordo quando compondo tripulação aumentada? (este é o valor de ‘z’)
z= horas
d) Se y < z, subtraia a quantidade de horas obtidas nas últimas 48 horas (y) das horas em estado de vigília
(z). Converta o resultado final em pontos (1hora = 1 ponto). Entre com o número de pontos no campo ao lado t =
(este é o valor de ‘t’).
Some o número de pontos acima (x + y + t) para determinar seu escore (Resultado do Risco (2)). R2 =
Escore Resultado do Risco (2) Escore Resultado do Risco (2)
0–4 Baixo
9+ Elevado
5–8 Moderado
Se o Risco Elevado estiver presente, é recomendável considerar controles de risco tais como o cochilo,
rotação de tarefa ou informar ao operador que você não se encontra apto para o serviço.
Q3. A que horas ocorre a presente jornada? Resultado do Risco (3)
Todas as horas que ocorram entre 08:00 e 22:00 Baixo
As que ocorram entre as 06:00 e 08:00 e entre 22:00 e 02:00 Moderado
Parte da jornada ocorre entre 02:00 e 06:00 Elevado
Q4. Qual nível de risco operacional está associado à jornada?
(Considere rota, aeroportos, espaço aéreo, nível de experiência da tripulação,
características e operacionalidade da aeronave e condições atmosféricas) Resultado do Risco (4)
Descrição
Todos os fatores foram considerados de baixo risco Baixo
Ao menos um fator foi considerado como de médio risco Moderado
Ao menos um fator foi considerado como de alto risco Elevado
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PROGRAMA DE GERENCIAMENTO
DE RISCO DA FADIGA HUMANA
FRMS Revisão: 00
Resultado do Risco
Resultado dos riscos Considerações sobre o nível de alerta
(1) (2) (3) (4)
Resposta de risco elevado Risco elevado: meça o nível de alerta usando métodos objetivos e
em Q1 ou Q2. subjetivos e discuta com seu supervisor porque seu nível de
alertapode não ser suficiente para esta jornada e considere a
Se uma das respostas for
possibilidade de ser escalado para outra jornada de forma a gerenciar
de risco elevado mesmo
o risco (por exemplo, em tripulação aumentada, período de repouso
com as outras em risco
maior).
moderado.
Qualquer combinação de
risco baixo, moderado ou
elevado Risco moderado: meça o nível de alerta usando métodos objetivos e
Dois resultados do risco subjetivos, discuta com seu supervisor se seu nível de alerta é
baixo e dois elevados adequado para esta jornada e considere o uso de estratégias de
mitigação adicionais (por exemplo, cochilo, rotação de tarefa).
Todos em risco moderado
Qualquer combinação de
risco baixo ou moderado.
Risco baixo: meça o nível de alerta usando métodos objetivos e
Três resultados de risco subjetivos, discuta com seu supervisor se seu nível de alerta é
baixo e um de risco adequado para esta jornada e considere controles de risco de fadiga
elevado. benéficos para esta jornada (por exemplo, uso de cafeína, cuidado
maior com a hidratação e alimentação).
Todos os resultados de
risco baixo.
A partir dos escores obtidos no presente formulário ou em função de: (descrever sucintamente a razão) eu, (nome do
tripulante), matrícula (nº da matrícula), informo que não me encontro em totais condições de assumir a jornada de
serviço para o qual fui escalado(a) nesta data devido à redução do nível de alerta e à degradação de meu desempenho
mental e físico. Por este motivo, solicito (marque uma ou mais das alternativas abaixo):
( ) Dispensa de cumprimento da jornada para a qual fui designado(a);
( ) Escalação em jornada diversa, porém com menor exposição aos riscos associados à fadiga; ou
( ) Alocação em atividade de rotação de tarefa, de maneira a estar menos exposto(a) aos riscos associados à fadiga.
Local e data
Nome e assinatura do tripulante.
Para providências do GAGEF:
Data de recebimento pelo GAGEF em: / /
Evento discutido na reunião de: / /
Providências:
Responsável pelo tratamento do dado no GAGEF (nome e rubrica):
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