APRESENTAÇÃO

Este manual tem o objetivo de familiarizá-lo com os itens de militarização adicio-

nados no caminhão volkswagen 4X4.
Aqui você encontra informações que lhe permitirão um melhor aproveitamento
do caminhão. Leia-o atentamente.
Para a operação do caminhão consulte o manual Instruções de Operação onde
você encontrará importantes informações de operação, condução e manutenção
preventiva do caminhão volkswagen.

A OPERAÇÃO CORRETA E A MANUTENÇÃO PREVENTIVA BEM EXE-

CUTADA ALÉM DE DAR AO CAMINHÃO UMA VIDA ÚTIL MAIS LON-
GA, COM ECONOMIA, CONTRIBUEM PARA A MELHORIA DA QUALI-
DADE DO AR QUE RESPIRAMOS.

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 ÍNDICE

1. MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Controles de iluminação militar ......................................................................... 06
Grade de proteção frontal (Quebra mato) .......................................................... 07
Corta fio (Ítem opcional) .................................................................................... 07
Manilhas de içamento frontal............................................................................. 08
Pára-choque frontal ............................................................................................ 08
Iluminação dianteira........................................................................................... 09
Protetor............................................................................................................... 09
Estribo dianteiro ................................................................................................. 10
Santo Antônio..................................................................................................... 11
Cajados............................................................................................................... 13
Capota central .................................................................................................... 14
Capotas dianteira e traseira ................................................................................ 16
Caixa para alojamento do toldo ......................................................................... 17
Caixa para ferramentas ...................................................................................... 17
Bancos traseiros ................................................................................................. 18
Tampa traseira .................................................................................................... 18
Pára-lama ........................................................................................................... 19
Tanque reserva de combustível (Camburão)...................................................... 19
Pá e machado/picareta........................................................................................ 20
Manilha traseira de içamento ............................................................................. 21
Iluminação traseira ............................................................................................. 21
Escada bi-partida ................................................................................................ 22
Suporte do estepe ............................................................................................... 22
Guincho hidráulico (Opcional) .......................................................................... 24
Manutenção preventiva ...................................................................................... 28

3
 1
MILITARIZAÇÃO
Controles de iluminação militar

Fig.1 1 - Botão civil/militar Fig.2 Chave seletora original

2- Reostato da luz de mapa (acende
automaticamente quando o botão
civil/militar é colocado na posição
“MILITAR”)
3- Luz de leitura de mapa

ATENÇÃO
Quando a viatura estiver fora de
operação, com o motor desligado, o
botão “Civil/Militar” deverá estar
na posição “Civil” ou a chave geral
deve ser desligada, para evitar o
descarregamento da bateria.

Utilização do botão CIVIL/MILITAR em conjunto com a chave seletora ori-

ginal
Posições da
Botão Funções
chave seletora
Posisão Lanternas e painel
CIVIL Lanternas, farol e painel
Freio, luz de mapa e lanternas
Posição
MILITAR Freio, luz de mapa, lanternas e farol de aproxi-
mação

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 MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO
Grade de proteção frontal
(Quebra mato) Corta fio (Ítem opcional)

Fig.3 Fig.5
Tem como função principal proteger a
cabina e a parte frontal contra choques
de fios, arames e outros materiais me-
tálicos que venham a danificar o veí-
culo.

Fig.4

Grade para proteção do motor do ca-

minhão, com tubo de aço em seu con-
torno e barra chata de aço no sentido
vertical.

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MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Manilhas de içamento frontal Pára-choque frontal

Fig.6 Fig.7
São montadas na parte frontal do pára-
choque dianteiro.

Fig.8

Construído em chapa de aço confere

maior resistência mecânica e oferece
proteção aos faróis.

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 MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Iluminação dianteira Protetor

Fig.9 Fig.10
Instalação de: Tem por função proteger a barra de di-
reção, o radiador e o cárter.
• Um farol de aproximação (1) (somen-
te lado esquerdo).
• Duas lanternas militares (2).
• Grade de proteção (3) para faróis.

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MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Estribo dianteiro

Fig.11
Facilita a entrada de pessoas na cabi-
ne.
Pode ser rebatido e preso ao suporte
para aumentar a distancia da cabina ao
solo em terrenos irregulares.

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 MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Santo Antônio

Fig.12 Base do guia Fig.15 Guia da travessa transversal

Fig.13 Travessa Fig.16 1 - Parafuso, 2 - Pino passante

É um dispositivo de segurança, remo-

vível, para a caçamba, confeccionado
de tubo de aço redondo. Pode instalar
e desinstalar, proceda da seguinte ma-
neira:
Montagem
• O santo antônio dianteiro, traseiro e
central são encaixados o nos guias,
que estão fixados na carroceria do
caminhão através de parafusos.
Fig.15 1 - Parafuso

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MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

• Após o encaixe, é necessária a insta-

lação de travessas transversais para
que se trave o conjunto do santo
antônio.
• Para que as travessas fiquem fixas,
é necessário parafusá-las, conforme
furo existente.
• Em cada extremidade dos guias, um
parafuso é colocado para evitar o
jogo entre o guia e o santo antônio
⇒ fig.15.
• Além do parafuso, um pino passante
pelo guia é instalado para que o santo
antônio não desencaixe do guia ⇒
fig.16.
Desmontagem / Remoção
• Retirar os pinos passantes localizados
nas extremidades dos guias.
• Retirar os parafusos localizados pró-
ximo aos pinos passantes.
• Retirar os parafusos localizados nas
travessas transversais.
• Retirar as 4 (quatro) travessas trans-
versais.
• Retirar os 3 (três) santo antônios.

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 MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Cajados

Fig.17 Guia do cajado Fig.19 Cajado

Fig.18 Detalhe da fixação das travessas Fig.20 Conjunto montado

Os cajados são utilizados para acomo- Desmontagem

dar a lona que cobre a caçamba.
• Proceda na ordem inversa à mota-
Montagem gem.
• Encaixar o cajado no guia que está
fixado na carroceria do caminhão ⇒
fig.17.
• Após encaixar todos os cajados, ins-
talar as travessas laterais e do teto que
são fixadas em todos os cajados por
parafuso tipo borboleta.

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MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Capota central

Fig.21 Fig.23 1 - Gancho, 2 - Corda

Fig.22 Fig.24

Fabricadas de lona tipo trevira na cor • Desdobrar a lona no sentido trans-

verde floresta, as quais podem ser fa- versal ao caminhão para os lados
cilmente removidas soltando-se as fi- esquerdo e direito ⇒ fig.22.
velas. Opera-se da seguinte maneira:
• Executar a amarração da corda à
Montagem capota nos ganchos localizados na
carroceria ⇒ fig.23.
• Posicionar a lona dobrada em uma
das extremidades da carroceria. Amarração à meia altura:
• Desdobrar a lona da parte traseira • Dobrar a lona até passar da altura das
à parte dianteira do caminhão ou cintas.
vice-versa no sentido longitudinal ⇒ • Prender as cintas às fivelas localiza-
fig.21. das nos cajados.

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 MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Remoção
• Desamarrar a corda presa à carroceria
do caminhão.
• Dobrar a lona no sentido transversal
ao caminhão para os lados esquerdo
e direito.
• Enrolar a lona da parte traseira à parte
dianteira do caminhão ou vice-versa
no sentido longitudinal.
• Retirar a lona dobrada entre os caja-
dos no centro do caminhão.

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MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Capotas dianteira e traseira

Fig.25 1 - Cajado (Lona dianteira) Fig.26 1 - Furo da lona (Lona traseira)

Fabricadas de lona tipo trevira na cor • Repetir a operação até a corda passar
verde floresta. Opera-se da seguinte por todos os furos da capota.
maneira:
• Amarrar a outra extremidade da corda
Montagem ao gancho localizado na carroceria.
• Amarrar uma das extremidades da Remoção
corda ao gancho localizado na car-
• Desamarrar a corda do gancho em
roceria.
ambas extremidades.
• Passar a corda pelo furo da lona e
• Retirar a corda dos furos da capota e
logo após pela parte externa dos
dos cajados do caminhão.
cajados.

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 MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO
Caixa para alojamento do
toldo Caixa para ferramentas

Fig.27 Fig.29

Construído de chapa de aço em forma-

to retangular, fica posicionada sobre o
piso, na extremidade dianteira direita
da carroceria.

Fig.28

Construído de chapa de aço em for-

mato retangular, é posicionado sobre o
piso na extremidade dianteira da car-
roceria.
A tampa é fechada com fecho rápido.
Opcionalmente pode ser fechada com
trinco com passador para cadeado.

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MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Bancos traseiros Tampa traseira

Fig.30 Banco escamoteado Fig.32 Tampa traseira fechada, 1 - Degraus

externos

Fig.31 Fig.33 Tampa traseira aberta, 1 - Degraus in-

ternos

Bancos com assento e encosto em ripa Construída em chapa de aço, é instala-

de madeira maciça em número de 04 da à carroceria através de dobradiças.
(quatro), dois em cada lado da carro- Possui na própria tampa degraus in-
ceria, escamoteáveis sobre as grades ternos e externos que possibilitam o
laterais e presas por cintas afiveladas embarque e o desembarque com maior
permitindo a otimização da carroceria facilidade além de permitir também o
quando do transporte de carga. embarque com a tampa fechada.
Possui cintos de segurança para cinco
passageiros por banco, totalizando 20
soldados.

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 MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO
Tanque reserva de combus-
Pára-lama tível (Camburão)

Fig.34 Reforços Fig.36

Tanque de combustível confeccionado

de chapa de aço, acomodado numa cai-
xa metálica instalado no pára-lama do
caminhão.

Fig.35 Alojamento para tanque de combustí-

vel

Confeccionado em chapa de aço e

com reforços ao longo de sua estrutu-
ra, confere maior rigidez e possibilita
o alojamento para o tanque reserva de
combustível.

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MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Pá e machado/picareta

Fig.37 Parafuso borboleta Fig.39 Alojamento

Fig.38 Machado/picareta Fig.40 Pá

Localizados abaixo da carroceria, com

alojamento entre eixos, no lado direito
do caminhão, com fixação através de
parafuso borboleta de fácil remoção.

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 MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Manilha traseira de içamento Iluminação traseira

Fig.41 Fig.43 1 - Lanterna militar, 2 - Proteção,

3 - Tomada de força

São montadas na parte traseira da car- Instalação de:

roceria, entre o escapamento e o pneu
• Duas lanternas militares;
traseiro.
• Quatro grades de proteção para lan-
ternas;
• Tomada de força 7 facas.

Fig.42 Tampa de acesso a manilha traseira

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MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Escada bi-partida Suporte do estepe

Fig.44 Dobradiça Fig.46

Fig.45 Reforços Fig.47

A escada, construída em aço com piso

antiderrapante, possui 3 degraus sendo
o primeiro degrau móvel.

Fig.48

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 MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Construído em aço com sistema de iça-

mento por catraca, instrução de utili-
zação:
• Retirar o pino de fixação do tirante
⇒ fig.46.
• Deslocar a trava da catraca, conectar
a chave de roda e girar no sentido
anti-horário ⇒ fig.47.
• Descer o quadro até que este encoste-
se no solo, para depois retirar o pneu
Fig.49 ⇒ fig.48.
• Conectar a chave de roda e girar no
sentido horário para subir o suporte
⇒ fig.49.
• Subir o quadro até que este apóie-se
nos cavaletes de sustentação, posi-
cione o tirante e o pino de fixação ⇒
fig.50.

Fig.50

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MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Guincho hidráulico (Opcional)

Fig.51 Fig.52

Guincho hidráulico – 6800 kg (15000 3- Acionar a tomada de força atra-

lb) com 30 metros de cabo de aço vés do interruptor no painel e
aguardar alguns segundos antes
Como usar o guincho hidráulico:
de liberar a embreagem.
1- Instalar o cabo de controle remo-
to.
2- Ligar o motor e pisar no pedal da
embreagem até o fim.
OBS: O guincho só pode ser acio-
nado quando o motor do veículo
estiver ligado.

Fig.53

4- Soltar o freio do tambor locali-

zado na lateral esquerda do guin-
cho.

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 MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

ATENÇÃO
• Em qualquer situação de emer-
gência deve-se liberar a tecla de
acionamento do controle ou pisar
na embreagem do veículo.
• Estando em carga elevada, nun-
ca fique na linha do cabo de aço,
pois no caso de uma ruptura
pode ocasionar um chicotea-
Fig.54 mento ocasionando graves lesões
corporais.
5- Colocar a alavanca de engate na • Nunca deixe menos de duas
posição “Livre”. Nessa posição voltas de cabo enrolado no tam-
é possível desenrolar o cabo de bor, pois com menor número de
aço manualmente e esticá-lo até voltas, o mesmo poderá se des-
o ponto de ancoragem. prender quando estiver sujeito
6- Após ancorado, retorne a alavan- a carga elevada.
ca de engate para a posição “Tra- • Ao rebobinar o cabo, distribua-o
ção”. sobre o tambor de maneira uni-
forme mantendo-o esticado.

Maiores informações consulte o manu-

al técnico do guincho hidráulico.

Fig.55
Através do controle remoto, selecione
o sentido de enleamento do cabo:
• Seta para cima = soltar o cabo
• Seta para baixo = puchar o cabo

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MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Fig.56 Fig.57

Verificação do nível de óleo do Troca de óleo do redutor

redutor Troque o óleo do redutor a cada 200
Verifique o nível de óleo do redudor a horas de operação ou quando constatar
cada 50 horas de operação, completan- presença de água no reservatório.
do se necessario. • Remova o bujão de enchimento
Com o nível normal, o óleo deverá es- • Remova o bujão de dreno localizado
correr pelo bujão de enchimento, loca- na parte inferior da caixa do guincho
lizado na lateral da caixa do guincho. e drene todo o óleo
• Recoloque o bujão de dreno e abas-
teça com óleo mineral SAE 140 EP
até o óleo escorrer pelo pórtico de
enchimento.

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 MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Troca de óleo do sistema

hidráulico
Troque o óleo do sistema hidráulico a
cada 1000 horas de operação ou quan-
do constatar presença de água no reser-
vatório.
• Remova tampa de enchimento.
• Remova o bujão de dreno localizado
na parte inferior do reservatório e
Fig.58 1 - Nível de óleo, 2 - Tampa de enchi- drene todo o óleo.
mento, 3 - Filtro • Recoloque o bujão de dreno e abas-
teça com óleo mineral AW 68 até o
Verificação do nível de óleo do nível máximo.
sistema hidráulico
NOTA
Verifique o nível de óleo do sistema
hidráulico a cada 50 horas de opera- • A cada 500 horas de operação
ção, completando se necessário. troque o filtro do sistema hidráu-
lico.
Especificação:
• Fabricante: HDA
• Modelo: FRT 60.10.088

Lubrificantes Recomendados
Fabricante Redutor do guincho: óleo mi- Circuito hidráulico: óleo mi-
neral com aditivo SAE140-EP neral com aditivos anti-desgas-
te e anti-espumante
Atlantic Ultragear SAE 140 Duro AWS 315
Castrol Hypoy B-140 Hyspin AWS 68
Esso GX-140 Nuto Ilto H-68
Ipiranga Ipergerol SP-140 Ipitur Aw 53
Mobil Mobilube HD-140 DTE Oil 26
Petrobrás TRM-5 SAE 140 HR 56 EP
Shell Spirax 140 HD Tellus Oil 33
Texaco EP-140 Rando Rando Oil HD 68
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MILITARIZAÇÃO VW 15-210 - EXÉRCITO

Manutenção preventiva

Pintura
• Lavar com água e sabão neutro evi-
tando o excesso de atrito entre o pano
e a lataria do veículo, por se tratar de
pintura fosca, conservando assim a
pintura.
Capotas
• Lavar com água e sabão neutro ou sa-
bão de coco. Não utilizar outros tipos
de produtos pois podem prejudicar a
vida útil da lona.

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 VOLKSWAGEN CAMINHÕES E ÔNIBUS
Indústria e Comércio de Veículos Comerciais Ltda.
Serviços e Assistência Técnica

Art. nº. 281 C1MI 66 – Edição 05/2008

Impresso em papel 100% reciclado.
A natureza agradece.