Procedimento guiado
P.I.N.: NEM473706 PÁGINA:1 / 3
MODELO: L225 ERRO DE: 30 November 2019
IU ID: 46196911 CÓDIGO DO CONCESSIONÁRIO: 951-109964A
1906 - UCM - Tensão de fornecimento do sensor 5Vref3 fora de al-
cance
Contexto:
O código de diagnóstico de problemas 1906 tem uma prioridade de erro Vermelho.
Toda a hidráulica permanece desativada enquanto o código de diagnóstico de problemas 1906 estiver ativo.
Causa:
A UCM detectou que a tensão de alimentação do sensor, pino 9 do X-CN1A , está fora da faixa. A falha permanece
ativa enquanto o interruptor de ignição está ligado e a tensão no pino 9 é inferior a 4.8 V ou superior a 5.2 V .
Possíveis modos de falha:
1. Fiação elétrica defeituosa
2. Sensor defeituoso
3. Falha no UCM
Solução:
1. Verifique se o código de falha está ativo.
(1) Use a ferramenta eletrônica de serviço para apagar todos os códigos de falha. Antes de apagar os códigos
de falha, anote todos os códigos de falha, o número de ocorrências e as horas do motor na última ocorrência.
(2) Para verificar os códigos de falha: dê a partida e opere a máquina.
A. O código de falha 1906 não é registrado novamente. OK para retornar a máquina ao serviço.
B. O código de falha 1906 está ativo e registrado novamente. Vá para a etapa 2 .
2. Verifique se a fiação e os conectores estão livres de danos.
1 30 November 2019 FH099 PT-BR
RAPH12SSL0088GA 1
Legenda do diagrama
(1) Conector da UCM (3) Conector do módulo de joystick uni-
Pino 9 X-CN1A versal
Pino 1 X-UJMR-RH
(2) Conector da alça de controle do lado (4) Conector do módulo de joystick uni-
direito versal
Pino 10 X-403 Pino 1 X-UJML-LH
(1) Inspecione a UCM , a alça de controle do lado direito e o módulo de joystick universal. Todas as conexões
devem estar firmes, apertadas e livres de corrosão, abrasão e danos.
(2) Inspecione o chicote da UCM até a alça de controle do lado direito e o módulo de joystick universal. Verifique
se o chicote está livre de danos, corrosão, abrasão e conexões incorretas.
A. Os conectores estão firmes e o chicote está livre de danos. Vá para a etapa 3 .
B. Os conectores ou o chicote estão danificados. Repare ou substitua o chicote ou os conectores, conforme
necessário. Voltar para a etapa 1 para confirmar que a falha foi eliminada.
3. Meça a tensão na UCM
(1) Ligue o interruptor de ignição e meça a tensão do pino 9 do conector X-CN1A da UCM ao terra do chassi.
A. A tensão é menor que 4.8 V . Vá para a etapa 4 .
B. A tensão é maior que 5.2 V . Vá para a etapa 6 .
C. A tensão é superior a 4.8 V , mas inferior a 5.2 V . Não parece ser um problema neste momento. Repro-
grame a UCM com o software mais recente. Se o código de falha persistir, substitua a UCM temporariamente
e teste novamente. Voltar para a etapa 1 para confirmar que a falha foi eliminada.
4. Verifique se existe um curto com o terra do chassi.
(1) Desligue o interruptor de ignição.
(2) Desconecte o conector X-CN1A da UCM.
(3) Desconecte a alça de controle do lado direito e o módulo de joystick universal.
2 30 November 2019 FH099 PT-BR
(4) Use um voltímetro digital para medir a resistência entre o pino 9 do X-CN1A e o terra do chassi. A resistência
deve ser superior a 20,000 Ω . Balance o chicote durante a medição para encontrar uma condição intermitente.
A. A resistência é superior a 20,000 Ω . Vá para a etapa 5 .
B. A resistência é inferior a 20,000 Ω . Existe um curto-circuito com o terra do chassi. Repare ou substitua o
chicote, conforme necessário. Voltar para a etapa 1 para confirmar que a falha foi eliminada.
5. Reconecte os componentes ao chicote, um de cada vez, ao mesmo tempo em que monitora a resistência
(1) Use um voltímetro digital para medir a resistência entre o pino 9 do X-CN1A e o terra do chassi.
(2) Reconecte os componentes um de cada vez (a alça de controle do lado direito e o módulo de joystick uni-
versal), ao mesmo tempo em que monitora a leitura de resistência. A resistência deve ser superior a 20,000
Ω enquanto os componentes são reconectados no circuito.
A. A resistência é superior a 20,000 Ω , mas caiu abaixo de 20,000 Ω quando um componente foi reconectado
no circuito. Substitua o componente que fez com que a resistência caísse. Voltar para a etapa 1 para confirmar
que a falha foi eliminada.
B. A resistência é superior a 20,000 Ω durante a reconexão de todos os componente no circuito. Substitua
temporariamente a UCM e teste novamente. Voltar para a etapa 1 para confirmar que a falha foi eliminada.
6. Verifique se existe um curto com a bateria.
(1) Desligue o interruptor de ignição.
(2) Desconecte o conector X-CN1A da UCM.
(3) Desconecte a alça de controle do lado direito e o módulo de joystick universal.
(4) Ligue o interruptor de ignição e meça a tensão do pino 9 do conector X-CN1A ao terra do chassi. A tensão
deve ser inferior a 0.5 V . Balance o chicote durante a medição para encontrar uma condição intermitente.
A. A tensão é menor que 0.5 V . Vá para a etapa 7 .
B. A tensão é maior que 0.5 V . Existe um curto-circuito com outra fonte de tensão. Repare ou substitua o
chicote, conforme necessário. Voltar para a etapa 1 para confirmar que a falha foi eliminada.
7. Reconecte os componentes ao chicote ao mesmo tempo em que monitora a tensão
(1) Use um voltímetro digital para medir a tensão entre o pino 9 do X-CN1A e o terra do chassi.
(2) Reconecte os componentes um de cada vez (a alça de controle do lado direito e o módulo de joystick uni-
versal), ao mesmo tempo em que monitora a leitura de tensão. A tensão deve ser inferior a 0.5 V enquanto
os componentes são reconectados no circuito.
A. A tensão é inferior a 0.5 V , mas ficou acima de 1 V quando um componente foi reconectado no circuito.
Substitua o componente que fez com que a tensão mudasse. Voltar para a etapa 1 para confirmar que a
falha foi eliminada.
B. A tensão é inferior a 0.5 V durante a reconexão de todos os componente no circuito. Substitua temporari-
amente a UCM e teste novamente. Voltar para a etapa 1 para confirmar que a falha foi eliminada.
Sistemas elétricos - Chicotes e conectores - Chicotes elétricos - Folha de diagrama elétrico 19 - Alavanca
de controle do lado direito>esquerdo ou mecânico>auxiliar PWM ([Link]-C.20.E.19)
Sistemas elétricos - Chicotes e conectores - Chicotes elétricos - Folha de diagrama elétrico 23 Conectores
EH>UJM ou mecânico > alça de controle do lado esquerdo e direito ([Link]-C.20.E.23)
Sistemas elétricos - Chicotes e conectores - Chicotes elétricos - Folha de diagrama elétrico 25 -
EH>conectores ECC da retroescavadeira - Mecânico>conector de diagnóstico ([Link]-C.20.E.25)
Sistemas elétricos - Chicotes e conectores - Chicotes elétricos - Folha de diagrama elétrico 26 -
EH>conectores UCM - Mecânico>Conector de diagnóstico ([Link]-C.20.E.26)
Sistemas elétricos - Chicotes e conectores - Chicotes elétricos - Folha de diagrama elétrico 32 EHF
([Link]-C.20.E.32)
3 30 November 2019 FH099 PT-BR