Diagnéstico de Controle do Combustivel e Motor A16—Controlador AutoTrae F40—Légiea da SSU em X656 _KO4 —Relé de Componentes (ssu) F46—Fusivel do Relé EletrSnicos em X687, F85—Meméria da SSU em ‘Componentes Vi—Médule de Diodos em x656 Eletronicos om X656 x687 F29_Driver da SSU emX656 G2, G3 —Baterias Wi—Chicote Eletrice do Cchassi W2—Chicote Eistrico da Cabine Wo Chicote do Auto Trae da ‘Cabine Motor Diagnéstico de Controle do Combustivel e Diagnéstico de Controle do Combustivel e Motor © Procedimento Vooé fol remetdo a este gruo por umm eétigo de dagnestico de fatha ou por outro | SIM: VA PARA @ grupo de diagnéstico? NAO: VA PARA Sorte 220 - Diagnéstcos do Motor. @ Procedimento \Vertique a tensdo da bateria no montor GS2. Iniele a tela Principal do PuNerzador, | SIM: VA PARA © selecione a lela programavel Diagnéstico > gua Indieagbes > menu suspenso do Subsistera do Vetoul, ‘A tensso da bateria esti acima de 10 V7 NAO: A Unicade de Controle do Motor nao funciona se a tensio da Dateria estiver aban de so voc, VA PARA Diagnéstico do Sistoma de Carga (Sordo 240, Grupo 18) © Procedimento Tente dar panida no motor (© motor da parisa? SIM: VA PARA @ NAO: VA PARA @ ‘TM9038 (01MARO8) 240-15Y-11 Pulverizador Autopropelido 4830 Ps 68 ty18Y Diagnéstico de Controle do Combustivel e Motor © Procedimento CChave de Partida na posigie RUN (lunciona), CComece na tola principal no monitor GS2. Pressione © botdo do Seletor de Aplicagao (menu), selecione “Centro de Mensagens’e, om soquida, seleciona Informagaes da Unidad de Controle (tecla programavel I). Selecione Veleulo ne menu euspenso, 0s controladores a seguir so exbidos @ fazem a contagem das mensagens? CControladores eletténizos do CAN 1: 0x00 Unidade de Controle do Motor (ECU) 0x05 Unidade de Controle do Apoio de Braco (ACU) x47 Unidade de Controle do Chassi (ecu SIM: VA PARA @ NAO: VA PARA 2 Sesto 240 - Diagnéstco e Testes do Sistema Elérico - Diagnéstioos do Barramento CAN. TM9098 (01MAR08) 240-15Y-12 Pulverizador Autopropelido 4830 Pp aDiagnéstico de Controle do Combustivel e Motor © Procedimento Vertieagto dos Cédigos de Diagnéstco de Falnas. Na tla Principal do Puterizador do monitor GS2. selesione a tecla programavel Diagnéstco, guia Problemas lecentes, menu suspense Contolagor. NOTA: A limpeza os eddigos de alagnéstico de faa também limparé qualsquer lnformapées instantineas obtidas quando ocorreu 0 cddigo. Consult o grupo de Giagndsticos e testes do CTM328 para oblrinstrugces sobre como salvar 0 usar ‘dados instantinecs. ‘Anote todos 08 codigos ECU @ a treqiéncia de ocorténcia. Limpe os cédligos ‘Aceseo a Guia de Testes iagnéstco do chicote. aves, na pasta a ECU, @ execute o teste do modo de [Algum cédigo de ciagnéstco de falha toma-se atvo apd a realzaglo do teste do modo de dlagnéstico do ehcote? Veja a ist bbaixo para detecare solucionar qualquer césigo avo da ECU. + ECU 81.09 - Consutte Sinal de Comunicagde do Acelerador N* 1 regular (CTM328, Seca0 08, Grupo 160) + ECU 87.08 - Consute Sinal de Agua no Combustivel Fora da Faixa Alta (CTM&28. Sepio 04, Grupo 160) + ECU 87.04 - Consulte Sinal do Agua no CombustWvel Fora da Faixa Balxa (CTMaz8, Sedo 04, Grupo 160) + EOU 97-16 —Gonsute Detectado Agua no Combustvel (CTMS28, Seea0 04, Grupo 160) + ECU 100.01 ~ Consult Sinal de Press So do Cleo do Motor Exremamente Baixo (CTMa28, Soto 08, Grupo 160) + ECU 100.03 ~ Consulte Sinal de Press lo do Gleo do Motor Fora da Faixa Alia (cTMa28, Sedo 04, Grupo 160) EGU 100.08 ~ Consult Sinal de Pressso do Sleo do Motor Fora da Faixa Baixa ECU 100.18 — Consult Sinal de Pressi0 do Cleo do Motor Moderadamente Baixa EGU 100.31 — Coneue Pressto do Oleo do Metor Invalida ECU 102.02 ~ Consult Sinal de Pressi0 do Coletor de AdmissSo Invaiéo ECU 102.03 ~ Consult Sinal de Pressio do Coletor de Admiseso Invsiso EGU 102,08 — Consulte Sinal da Pressio do Colelor de Admissio Fora da Faixa Ala + ECU 103.00 — Consute Sinal de Retaeao do Turbo Extremamente Ata + ECU 103.02 — Coneulle Sinal de Rotagao do Turbo nvalido {ECU 108.08 ~ Cireuito do Sensor de Rotagso do Turbo com Alta Resisténcia + ECU 103.06 — Cireuto do Sensor de Rotagao do Turbo com Baixa Resisténcia + ECU 103.08 — Consute Sem Sinal de Rotacio do Turbo + EOU 103.81 — Consulte Sinal de Rotacao do Turbo Incoreto| + ECU 105.00 — Consutte Sinal de Temperatura do Ar do Coletor de Admissio Extremamente Alo + ECU 105.08 ~ Consulte Sinal de Temperatura do Ar do Coletor de Admissto Fora da Faixa Alta + ECU 105.04 — Consute Sinal de Temperatura do Ar do Coletor de Admissto Fora da Faixa Baa + ECU 105.15 ~ Consute Sinal de Temperatura do Ar do Coletor de Admisséo Lige'ramente Alo + ECU 105.16 — Consute Sinal de Temperatura do Ar do Coletor de Admissdo Moderadamente Ako + ECU 107.00 — Consulle Difeencil de Pressio do Fito de Ar Exttemamente Alto + ECU 108.02 — Consulte Sinal de Press io BarométicaInvaliso + ECU 110.00 — Cansute Sinal de Temperatura do Liqudo de Arrefecimento do Motor Extremamente Alto + ECU 110.03 ~ Consute Sinal de Temperatura do Ligudo de Arefecimento do Motor Fora da Fax alia + ECU 110.04 ~ Consult Sinal de Temperatura do Liquide de Arefecimento do Motor Fora da Fae Baxe + ECU 110.15 — Consute inal de Temperatura do Liquide de Arrefecimento do Motor Ligeramente Aro + ECU 110.16 ~ Consulte Sinal de Temperatura do Ligudo de Arrefecimento do Motor Moderadamente to ‘TM9038 (01MARO8) 240-15Y-13 Pulverizador Autopropelido 4830Diagnéstico de Controle do Combustivel e Motor ECU 110.17 — Consult Sinal de Temperatura do Liquido de Arefecimento do Motor Ligeramente Baixo + ECU 157.09 — Consult Sinal da Pressao da Linha de Combustivel Fora da Faixa Ata + ECU 157.04 ~ Consult Sinal da Press do da Linha de Comoustivel Fora da Faixa Baia + ECU 157.10 ~ Consulte Taxa de Allerapio da Pressio da Lina de Combustivel normal ECU 157.17 — Consulte Pressto da Linha de Combustvel Nao Desenvolida ECU 158.17 — Consute Erra de Queda de Poténcia da ECU ECU 174.00 ~ Consulte Sinal de Temperatura do Combustvel Exremamente Alto ECU 174.03 — Consult Sinal de Temperatura do Combustvel Fra da Faixa Ata ECU 174.04 — Consulte Sinal de Temperatura do Combustvel Fora da Faixa Baa ECU 174.16 — Consult Sinal de Temperatura do Combustvel Moderadamente Alto QU 189.00 — Consult Existe Condigdo de Redupio da Rotardo do Motor ECU 190.00 ~ Consulte Rotagao do Motor Extremamente Ate ECU 412.00 ~ Consult Sinal do Tomperatura da EGR Extremamente Alto ECU 412.03 — Consult Sinal de Temperatura da EGR Fora da Faixa Ata ECU 412.04 ~ Consulte Sinal de Temperatura da EGR Fora da Faia Baixa ECU 412.16 — Consults Sinal de Temperatura da EGR Moderadamente Ato ECU 611.03 — Consulta Injror em Cuno com a Almmentaeao ECU 611.04 — Consule Inetor em Curto com a Ateramenta ECU 627.01 — ECU 629.12 — Coneute Ero EEPROM da ECU ECU 629.13 ~ Consult Ero do Bloco de Reprogramapio da ECU [ECU 636.02 — Consult Sinal do Sensor de Posieao da Bomba Invalid + ECU 636.05 — Consulte Circuito do Sensor de Posicéo da Bomba com Alka Resisénes + ECU 636.08 ~ Consulte Creu do Sensor de Posigfo da Bomba com Baia Resistinoa + ECU 636.08 ~ Consulte Sem Sinal do Sensor de Posipdo da Bomba | + ECU 636.10 — Consulte Taxa de Allracéo do Sinal de Posicao da Bomba Anormal 17 + ECU 637-02 — Consult Sinal do Sensor do Virabrequi Invlido a ECU 637.05 — Consult Circuito do Sensor do Vieabrequim com Alta Resisténcla ECU 697.08 — Consult Circuito da Sensor do Virabrequim com Baixa Resistancia ECU 637.07 — ConsulteSinais de Posigao da Bomba e do Vrabrequim Fora de Sincronia + ECU 637.08 — Consulte Sem Sinal do Sensor do Virabrequim + ECU 637.10 — Consulte Taxa de Aleragao do Sinal do Viabroquim Anormal + ECU 641.04 — Consuite Tensao da AlmentapSo do Atuador do VGT Fora da Faixa Baxa ECU 641,12 — Consult Erro de Comunicagio do Aluador do VST ECU 641.13 — Consult Ero de Aprendzagem do Atuador do VOT ECU 641.16 — Consulte Temperatura do Atvador do Turbo Moderadamente Ata ECU 651.02 — Consulte Dado do Numero de Pega do Injetor N°? Invalido ECU 651.05 — Consult Cireulto do Injetor Nimero 1 com Alta Resistonca EGU 651.08 — Consult Circuito do Injtor Numero 1 com Baixa Resistencia ECU 651.07 — Consulte Injtor Numero 1 Nao Respondendo ECU 651.13 — Consult Falha na Calbragéo do Injetor Numero 1 ECU 652.02 ~ Consulte Dado do Nimero de Pega do Injetor N° 2 Invaido ECU 652.05 — Consult Cireuito do Injetor Numero 2 com Alta Resistenca ECU 652.08 — Consult Circuito do Injtor Nimore 2 com Baixa Ressténcia ECU 652.07 — Consulta njetor Nimaro 2 Nac Respondendo ECU 652.13 — Consult Falha na Calibragto do Injtor Numero 2 ECU 659.02 — Consulte Dado do Numero de Pega do Injetor N° 3 Invaido ECU 658.05 — Consult Circuito do Injtor Numero 3 com Alla Resisténca ECU 653.06 — Consult Circuito do Injtor Nimore 3 com Baixa Resistencia ECU 658.07 ~ Consulte Injetor Numero 8 Nae Respondendo ECU 653.13 — Consult Falha na Callao do Injtor Narmero 3 ECU 654.02 — Consulte Dado do Numero de Pega do Injetor N° 4 Invaido ECU 654.05 — Consulte Cirulto do njtor Numero & com Alta Resistenca ECU 654.06 — Consult Circuito do Injtor Numero 4 com Baixa Resistencia ECU 654.07 — Consulte Injtor Numero 4 Nao Respondendo ECU 654.13 — Consult Falha na Calitragzo do Injtor Namoro 4 ECU 655.02 — Consulte Dado da Nimero de Pasa do Injelor N° § Invaido ‘TM9098 (01MARO8) 240-15Y-14 Pulverizador Autopropelido 4830 PNeTT2Diagnéstico de Controle do Combustivel e Motor ECU 655.05 — Consult Cireulto do Injetor Nimero $ com Aa Resistoncia ECU 655.08 — Consulte Circuto do Injetor Nimaro 5 com axa Resistencia ECU 655.07 — Consuls Injetor Numero 5 Nao Respondendo [EGU 655.13 — Consult Falha na Calbrapio do Injetor Numero 5 ECU 656.02 ~ Consulte Dado do Numero de Pega do Injetor N° 6 Invaligo ECU 656.05 ~ Consult Cireulto do Injetor Nimero 6 com Alta Resistencia ECU 656.06 — Consul Circuito do njetor Numero 6 com Balxa Rosie ECU 656.07 ~ CorsuteInjetor Numero 6 Nao Respondendo ECU 656.13 — Consulte Falha na Callao do Injtor Numero 6 ECU 676.03 — Consults Sinal das Velas Aquecedoras Recebico Quando Néo Esperado ECU 676.08 ~ Consul Esperado Sinal da Velas Aquecedoras Nao Recebide Quando ECU 1136.00 ~ Consute Sinai de Temperatura da ECU Extremamente Ao ECU 1196.16 ~ Consus Siral de Temperatura da ECU Moderadamonto Alto ECU 1172.03 ~ Consult Sinal de Temperatura da Erirada do Compressor Fora da Faea Ata ECU 1172.04 ~ Consute Sinal de Temperatura da Entrada do Compressor Fora da Fabea Baxa ECU 180,00 ~ Consulte Sinal de Temperatura da Entrada da Turtina Extromams ente Ao ECU 180,16 ~ Conéulle Sinal de Temperatura da Entada da Turbina Moderacamerte Ako ECU 1209.02 — ECU 1209.03 — OU 1209.04 — [ECU 1347.03 — Coneute Sinal da Valvla de Controle da Bomba de Combusivel de ‘Alta Prase So Fora da Fax Alta ECU 1387.05 ~ Consul Creuto Nimero 1 do Solenside da Bomba de Combustivel e Alta Preselo com Alla Rese ECU 1947.07 ~ Conute Bomba de Combustvel de Aka PressSo inc ‘ender & 2 de Preseio Necesssia da Liha ECU 1569.31 ~ Consute Mator na CandigSo de Redueio EGU 2690.00 ~ Consute Sinal de Temperatura ca Salsa do Atercooler Exromams ente Ae ECU 2690.03 ~ Consults Sinal de Temperatura da Salda do Atercooler Fora da Faves Ata ECU 2690.04 ~ Consulte Sinal de Temperatura da Salda do Atercooler Fora da Fatea Baa EGU 2630.15 — Consults Sinal de Temperatura da Saida do Atercooler Ligeramente Alto ECU 2630.16 ~ Consulte Sinal de Temperatura da Salda do Atercooler Moderacamerte Ako EOU 2659.02 — Consute Dados de Vardo de Massa da EGR Invildos ECU 2659.15 ~ Coneute Dados de Vardo de Massa da EGR Ligeramente Allos ECU 2659.17 — Consuta Dados de Vazio de Massa da EGR Lgeramenta Baixos ECU 2790.16 ~ Gonsute Temperatura Caleulada da Salda da Turbina Moderacamente Alta ECU 2791 ECU 2701 ECU 2791 ECU 279% ECU 2781, ECU 278. (02 ~ Consule Sinal de Posigéo da Vélvula EGR Invalido (03 ~ Consul Sinal de PosigAo da Valvula EGR Fora da Faixa Alta (04 — Consults Sinal de Posicéo da Valvula EGR Fora da Faixa Baixa 107 ~ Consulte Valula EGR Nao Atingido a Posigao Esperada| 13 ~ Coneulle Erro de Ateragio do Calbrardo da Valvula EGR 131 = Consute Alteapao de Calbrapao da Valvula da EGR apés um Longo Periodo ECU 2795.07 ~ Coneute Atuador do VGT Néo Atingindo a Posigio Esperada ECU 3509.03 ~ Consulte Tensée de Almentaceo do Sensor N* 1 Fora da Faxa Aa ECU 3508.04 ~ Coneulle Tonsio de Almontazio do Sensor N* 1 Fora da Faxa Baia ECU 9510.08 — Consulte Tensto de Almentagto do Sensor N¢ 2 Fora da Faxa Ala ECU 3510.04 ~ Consute Tensio de Almentacée do Sensor N* 2 Fora da Faxa Basa + ECU 3511.03 ~ Conculle Tensio de Almentardo do Sensor Ne 3 Fora da Falxa Alta + ECU 8511.04 — Conaute Tensdo de Almentagdo do Sensor N' 3 Fora da Faia Baixa TM9098 (01MAR08) 240-15Y-15 Pulverizador Autopropelido 4830 PNerrsoy Diagnéstico de Controle do Combustivel e Motor + EOU 9512.03 - Gonsute Tensto de Alimentagso do Sensor NE 4 Fora da Falxa Alta Procedimento de Diagnéstica + ECU 3512.04 ~ Consuite Tensso de Alimentacao do Sensor N' 4 Fora da Falxa Baia ECU 8518.08 - Consue Tensfo de Alimentago do Sensor N’ § Fora da Faixa Ata ECU 9513.04 ~ Consue Tensto de Alimentasso do Sensor N° 5 Fora da Faixa Baixa SIM: C6ag08 de Giagnéstco. NAO: VA PARA @ © Procedimento (© motor parece ter baixa poténcia? SIM: Consute Motor NBo Deservalve Poténcia Maxima (CTMS28, Segse 04, Grup 150) NAO: Conehido © Procedimento NOTA: Se os DTOs forem apagados, as iformacses instantineas de TODOS OS DTCs também serdo apagadas, CConecte 0 Service ADVISOR. Execute 0 Teste do Modo de Diagndstice do Cricete, Hi algum cédigo da Unidate de Controle de Motor armazenado com um SPN de 638 00 637 (Exemplo: 636.02)? SIM: VA PARA © NAO: Diagnostique todos 98 DTCs ACTIVE 636. 0u 637. exbides. © Procedimento CChave de parila na posiggo START. Observe a rotapdo do motor na coluna do canto. {A rolagdo do motor & de pelo menos 100 rem? SIM: VA PARA NAO: VA PARA Diagnéstco do Sistema ie Partda (Segdo 240, Grupo 15) CChave ae parida na posigfo RUN Recupore ¢ Registre os edalgos de dagnéste. (0s ebdigos de aiagnéstico 676,03 6 676.04 sto exbidos? SIM: VA PARA. sagnostque os eéaigos NAO: VA PARA TM9098 (01MAR08) 240-15Y-16 Pulverizador Autopropelido 4830 PNerT4Diagnéstico de Controle do Combustivel e Motor ® Procedimente NOTA: Se os DTCs forem apagados, as informagses instantineas de TODOS OS DICE também serdo spagadae, Conecte © Service ADVISOR. Execute 0 Teste do Modo de Diagnéstice do Chico (O ECU 6114 esté armazenado? SIM: Diagnostique 0 611.04, VAPARAG NAO: VA PARA (B ® Procedimente Conecte-se & Maquina com 0 Service ADVISOR. Motor Aber - Teste de Parida Dil - modelo. Observe: + Indicador de Rulde na Entrada da Posigdo do Virabrequim + Status Pos. do Virbrequim + Indicador do Ruido de Enivada do Sensor de Posigio da Bomba {Status Sensor de Pos. da Bomba Tente dar parida no motor. Surger filuras normals como a& que seguem: + Indicador de Ruldo na Enirada da Posigso do Virabrequim = 0 (0 = sem ruldo, {quando 0 indcadorchega a 100, um cédigo & disparad) Status da Posigdo do Virabrequim = 16 (1é = Todo 0 sinal é recebide. Abaixo de 46 = Uma parte do sinalesté sendo perdi). + Indicador de Ruldo na Enirada do Senzor de Posh SIM: Consutle o CTM328 - Diagnéstico & Testes ~ Giro do MototNao dé Paria, NAO: inspecione a xisténcia de possiveis fathas no velcule que possam causar essas ‘condigses: Conexses slévicas runs, sensor ‘aniieado, sensor 38 bomba danieado, vrabroquim danticado, Ml interteréncia) dos Fidlos ou outros equipamenios. Repare e teste fo Virabrequim = 0 (0= sem | novament, fuldo, quando @ indieador chega a 100, um ebdigo & dsparado) + Status do Sensor de Posigio da Bomba = 16 (18 = Toda 0 sinal 6 recebido, Abaixo | VA PARA @ do 16 = Uma parte do sinal est sendo perdi. ‘As letras eatéo normais? TM9098 (01MAR08) 240-15Y-17 Pulverizador Autopropelido 4830 Ps 75Diagnéstico de Controle do Combustivel e Motor oy TM9098 (017MARO8) 240-15Y-18 Pulverizador Autopropelido 4830 PNeTT6