ESCOLA ESTADUAL PAULO NETO ALKIMIN
BATERIAS DE CHUMBO
Trabalho de Eletroquímica apresentado à
docente da disciplina Química, como também à
classe, com intuito de maior compreensão do
tema proposto.
Orientador(a): Karen
BRUMADINHO
2023
ESCOLA ESTADUAL PAULO NETO ALKIMIN
DANIEL NASCIMENTO, FELLIPPE CAUÊ, GABRIEL MARTINS, GUILHERME
AUGUSTO, HELENA MATIAS, KAIQUE YÚRI, LUCAS VIEIRA, MARIA CECÍLIA,
RAFAEL MENDES, ROBERT DUARTE, SARA MOURA
BATERIAS DE CHUMBO
BRUMADINHO
2023
SUMÁRIO
SUMÁRIO..........................................................................................................................................
PILHAS E BATERIAS.......................................................................................................................
A BATERIA DE CHUMBO................................................................................................................
COMO FUNCIONA A BATERIA DE CHUMBO?.........................................................................................
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS............................................................................................................
PILHAS E BATERIAS
As pilhas e as baterias são dispositivos estudados em Eletroquímica que
transformam energia química em energia elétrica. Dentro desses aparelhos ocorrem
reações de oxirredução, em que há transferência de elétrons, produzindo assim
corrente elétrica.
A diferença entre as pilhas e baterias está no fato de que as pilhas, também
chamadas de células eletroquímicas, são formadas por dois eletrodos: positivo
(cátodo) e negativo (ânodo), onde ocorrem respectivamente as semirreações de
redução e oxidação, além de um eletrólito, que é uma solução condutora de íons.
Já as baterias são formadas por várias pilhas ligadas em série ou em paralelo.
Graças a isso, as baterias produzem uma corrente elétrica muito mais forte que as
pilhas
A BATERIA DE CHUMBO
Em 1859, Gaston Planté inventou a bateria de chumbo-ácido, a primeira bateria que
poderia ser recarregada passando uma corrente reversa através dela. Uma célula de
chumbo-ácido consiste em um anodo de chumbo e um cátodo de dióxido de chumbo
em ácido sulfúrico. Ambos os eletrodos reagem com o ácido para produzir sulfato de
chumbo, mas a reação no anodo de chumbo libera elétrons enquanto a reação no
dióxido de chumbo os consome, produzindo uma corrente. Essas reações químicas
podem ser revertidas pela passagem de uma corrente reversa pela bateria,
recarregando-a.
O primeiro modelo de Planté consistia em duas lâminas de chumbo separadas por
tiras de borracha e enroladas em espiral. Suas baterias foram usadas pela primeira
vez para acender as luzes em vagões de trem, enquanto parado em uma estação.
Em 1881, Camille Alphonse Faure inventou uma versão melhorada que consistia de
uma malha de grade de chumbo na qual uma pasta de óxido de chumbo era
pressionada, formando uma placa. Várias placas podem ser empilhadas para maior
desempenho e capacidade. Esse design foi mais fácil de produzir em massa.
Em comparação com outras baterias, a de Planté era bastante pesada e volumosa
para a quantidade de energia que poderia armazenar. No entanto, podia produzir
correntes notavelmente grandes em uso. Também tinha resistência interna muito
baixa, o que significa que uma única bateria poderia ser usada para alimentar
múltiplos circuitos.
A bateria de chumbo-ácido ainda é usada hoje em automóveis e outras aplicações
onde o peso não é um fator essencial. Seu princípio básico não mudou desde 1859.
No início da década de 1930, um eletrólito de gel (em vez de líquido, conhecido
como “células gel”) produzido pela adição de sílica a uma célula carregada era
usado na bateria de rádios portáteis para tubos a vácuo. Já na década de 1970,
versões “seladas” se tornaram comuns (“VRLA” — Valve Regulated Lead-Acid, em
inglês), permitindo que a bateria fosse usada em diferentes posições sem falhas ou
vazamentos.
COMO FUNCIONA A BATERIA DE CHUMBO?
As baterias de chumbo são muito duráveis, com uma voltagem de 12V, compostas
de 6 pilhas ou células. Seu ânodo (polo negativo) corresponde às placas de chumbo;
e o seu cátodo (polo positivo), às placas de chumbo com óxido e chumbo IV (PbO2).
Assim, se ligarmos 6 pilhas de 2,0V cada, obteremos uma bateria com capacidade
de 12 V.
As baterias dos automóveis possuem normalmente essa força eletromotriz de 12 V,
pois são compostas de 6 pilhas ou células de chumbo-ácido. E elas são também
denominadas como baterias de chumbo, porque o seu ânodo (polo negativo) são as
placas de chumbo e o seu cátodo (polo positivo) são as placas de chumbo com
óxido e chumbo IV (PbO2).
Essas baterias possuem altas correntes, que permitem dar partida em motores
graças aos elevados valores de densidade de potência que apresentam.
Como se observa na figura abaixo, as placas de chumbo revestidas de PbO2 (placas
negativas) são ligadas ao conector positivo. Enquanto que as placas de chumbo
(placas positivas) são ligadas ao conector negativo. Elas são separadas por algum
papelão, plástico ou algum papel separador microporoso.
Esse conjunto é colocado no compartimento da bateria e mergulhado em uma
solução aquosa de ácido sulfúrico (H2SO4) com uma densidade de
aproximadamente 1,28 g/cm3.
As semirreações que ocorrem nessa bateria são:
Como pode ser observado pela seta dupla acima, essas reações são reversíveis, o
que significa que é possível recarregar novamente as baterias de chumbo para
fornecer energia ao sistema, ou seja, é possível passar uma corrente elétrica
fornecida por um gerador de corrente contínua. Desse modo, o sentido dessas
reações é invertido, ocorrendo a regeneração de grande parte do ácido sulfúrico e
carregando, assim, a bateria. No automóvel, essa diferença de potencial que fornece
energia e recarrega a bateria é feita pelo dínamo ou pelo alternador.
A densidade do ácido sulfúrico ajuda a identificar se a bateria está descarregada.
Visto que sua densidade é 1,28 g/cm3 ; se este valor estiver abaixo de 1,20 g/cm3,
significa que o ácido sulfúrico foi consumido e a bateria está descarregada. Por isso,
essas baterias são muito duráveis.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
POSTS, racoon. A tradicional bateria de chumbo e as novas soluções. Baterias
Moura – Compre aqui sua bateria Moura online!, 2020. Disponível em:
<[Link] Acesso em: 26 Mar. 2023.
SILVA, Cynthia Thamires Da. Baterias de chumbo ácido - Embarcados.
Embarcados - Sua fonte de informações sobre Sistemas Embarcados. Disponível
em: <[Link] Acesso em:
26 Mar. 2023.
Bateria de chumbo dos automóveis. Bateria de chumbo. Brasil Escola.
Disponível em: <[Link]
[Link]>. Acesso em: 26 Mar. 2023.
Pilhas e Baterias. Pilhas e Baterias estudadas na Eletroquímica. Brasil Escola.
Disponível em: <[Link] Acesso
em: 26 Mar. 2023.