ANTES DA PARTIDA BARON 58
FREIO DE ESTACIONAMENTO APLICADO
CINTOS PASSADOS E AJUSTADOS
TREM DE POUSO ABAIXO
POTENCIA REDUZIDO
PASSO TODO À FRENTE
MISTURA CORTADA
COWL FLAPS ABERTOS
SELETORAS ABERTAS
MASTER AVIONICOS DESLIGADOS
INTERRUPTORES DESLIGADOS
FUSÍVEIS CHECADOS
PARTIDA
BATERIA LIGADA
ALTERNADORES LIGADOS
POTENCIA TODA À FRENTE
PASSO TODO À FRENTE
MISTURA RICA
BOMBA DE COMBUSTÍVEL 5 SEGUNDOS
POTENCIA UM QUARTO
MAGNETOS START
INSTRUMENTOS DO MOTOR CHECADOS
POTÊNCIA 1000 RPM
PRÉ – TÁXI
AVIONICOS LIGADOS
FREIO DE ESTACIONAMENTO LIVRE
TRASNPONDER ACIONADO
ALTÍMETRO AJUSTADO
PRÉ – DECOLAGEM
FREIO DE ESTACIONAMENTO APLICADO
MISTURA RICA
POTÊNCIA 2000 RPM
CHECK DE MAGENTOS QUEDA MÁXIMA DE 150 RPM
CHECK DE HÉLICE QUEDA APROX DE 400 RPM
MARCHA LENTA ENTRE 600 E 800
INSTRUMENTOS DO MOTOR CHECADOS
COMPENSADOR AJUSTADO
COMANDOS DE VOO LIVRES E CORRESPONDENTES
PORTAS FECHADAS
COWL FLAPS ABERTOS
FREIO DE ESTACIONAMENTO LIVRE
DECOLAGEM
FAROL LIGADO
POTÊNCIA FULL
MISTURA RICA
INSTRUMENTOS DO MOTOR CHECADOS
FLAPS CONFORME NECESSÁRIO
SUBIDA
TREM DE POUSO ACIMA
FLAP RECOLHIDO APÓS OBSTÁCULOS
HÉLICE 2500 RPM
POTÊNCIA 25 POLEGADAS ATÉ 4000FT, APÓS, FULL
MISTURA CORRIGIDA
CRUZEIRO
POTÊNCIA AJUSTAR CONFORME ALTITUDE
PASSO 2400 RPM
MISTURA CORRIGIDA
DESCIDA BARON 58
AJUSTAR RAMPA 500 PÉS/MIN
POTÊNCIA AJUSTADA
MISTURA CORRIGIDA
VELOCIDADE ARCO VERDE
PRÉ POUSO
VELOCIDADE 100 KT
TREM DE POUSO BAIXADO, TRÊS VERDES
FAROL LIGADO
FLAPS FULL
FINAL
PASSO TODO À FRENTE
MISTURA RICA
COWL FLAPS ABERTOS
TREM DE POUSO BAIXADO, TRÊS VERDES
VELOCIDADE 100 KT
PÓS POUSO
FLAPS RECOLHIDOS
FAROL DESLIGADO
MISTURA CORRIGIDA
CORTE
POTÊNCIA 1000 RPM
AVIONICOS DESLIGADOS
INTERRUPTORES ELÉTRICOS DESLIGADOS
MISTURA CORTADA
MAGNETOS DESLIGADOS
ALTERNADORES DESLIGADOS
BATERIA DESLIGADA
