INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO,
CIÊNCIA E TECNOLOGIA DA PARAÍBA
UAG – Profa Maria da Conceição Monteiro Cavalcanti
Administração de Recursos Materiais e Patrimoniais
Gabriel José Anacleto Rodrigues
Jean Izaias Torres da Silva 4°
ALUNOS: Raphael Otton de Souza PERÍODO E TURNO: manhã
QUESTIONÁRIO
ROTEIRIZAÇÃO
1. Sobre o método das economias é correto afirmar que tem como objetivo :
a) Minimizar a distância total percorrida por todos os veículos indiretamente
minimizar o número de veículos necessários para servir todas as paradas.
b) Minimizar a quantidade de estoque através de cortes orçamentários.
c) Minimizar a carga carregada pelos caminhões.
d) Maximizar a distância total percorrida por todos os veículos.
2. O método das economias também é conhecido como:
a) Método Ishikawa
b) Método Clarke-Wright
c) Método SWOT
d) Método FIFO
3. Uma abordagem prática da implementação pela metodologia da solução
quantitativa em um ambiente operacional é a técnica de três estágios constituída
pela seguinte maneira:
a) Previsão-Investigação-Revisão
b) Análise-Revisão-Obstrução
c) Previsão-Solução-Revisão
d) Previsão-Solução
4. O método de Varredura para uma variedade de problemas, tem um índice
médio de erro de 10%. Esse índice é aceitável quando:
a) É necessário obter resultados a longo prazo
b) É necessário obter resultados a curto prazo
c) É necessário obter resultados a médio prazo
5. Sobre o método de Varredura é incorreto afirmar:
a) A rota é fechada quando o limite do carro é atingido
b) Quando o limite de tempo é atingido, deve-se iniciar outro roteiro
c) Não é necessário localizar o depósito para criar um roteiro
d) A aplicação do método de Varredura pode ser no sentido horário ou anti-
horário
6. Um problema real de roteirização é definitivo por três fatores:
a) Decisões- objetivos principais- restrições
b) Decisões - previsão - objetivos principais
c) Indecisão- restrições - previsão
7. Nas situações levadas em consideração para uma boa Roteirização, assinale
a alternativa falsa:
● Entregas permitidas apenas em determinados períodos do dia;
● Múltiplos veículos com variação na capacidade de peso e volume;
● Tempo máximo de tráfego em cada rota antes de um período mínimo de 10
horas de repouso;
● Cada escala pode ter apenas entrega ou apenas coleta de volumes;
● Os motoristas têm direito a breves intervalos de descanso ou refeição em
determinados períodos do dia;
8. É correto afirmar que na roteirização contém:
I. Um conjunto de pontos a serem atendidos, para os quais são conhecidos sua
localização, quantidade demandada, horários de atendimento, etc;
II. Uma frota de veículos disponíveis para realizar atendimentos a sua
localização;
III. As distâncias e os tempos de viagem entre todas as partes de pontos;
a) Apenas as alternativas I e II estão corretas
b) Apenas as alternativas I e III estão corretas
c) Apenas as alternativas II e III estão corretas
d) Nenhuma das alternativas estão corretas
e) Todas as alternativas estão corretas
9. Como criar rotas mais eficientes? Marque a(s) alternativa(s) correta(s):
a) Criar rotas baseando-se nas paradas mais distantes;
b) Identificar a primeira parada do veículo e a colocar por último no caminhão;
c) Usar o veículo mais adequado para a rota;
d) Criar rotas com paradas mais próximas uma das outras;
10. A imagem a seguir, representa qual Método de roteirização:
a) Método de Varredura
b) Método de sequenciamento de roteiros
c) Método de roteiro simples
d) Método das Economias
GABARITO
1-A
2-B
3-C
4-B
5-C
6-A
7-D
8-E
9-AeD
10 - D
