COROLLA

Manual do Proprietário
COROLLA

Manual do Proprietário

Código: OM996-26BRA-RP
Destino: Brasil
Março/2001
 Prefácio

Bem-vindo ao crescente grupo de pessoas que dirigem os veículos Toyota. Estamos orgu-
lhosos quanto à engenharia avançada e à qualidade de cada veículo que construímos.
Este Manual do Proprietário explica o funcionamento de seu novo Toyota. Leia-o
atentamente e peça a todos os passageiros que sigam as instruções cuidadosa-
mente. Agindo assim, você irá desfrutar durante muitos anos da segurança e do
funcionamento perfeito do seu veículo. Leia atentamente as páginas a seguir para
maiores informações sobre este manual e sobre seu Toyota.
Quando levá-lo para manutenção, lembre-se que a sua concessionária Toyota conhece
perfeitamente o seu veículo e almeja a sua completa satisfação. Ela lhe fornecerá serviços
de qualidade, e qualquer assistência que você precisar.
Por favor, deixe este Manual do Proprietário junto ao veículo quando for revendê-lo.
O próximo proprietário precisará destas informações também.
Todas as informações e especificações deste manual estão atualizadas à época da im-
pressão. No entanto, devido às contínuas melhorias nos produtos Toyota, nos reservamos
ao direito de efetuar modificações a qualquer tempo, sem aviso prévio.
Observe que este manual se aplica a todos os modelos e fornece explicações sobre
todos os equipamentos, incluindo opcionais. Desta forma, você poderá encontrar
informações sobre equipamentos não disponíveis em seu veículo.

TOYOTA DO BRASIL S.A.

 2000 TOYOTA MOTOR CORPORATION

Todos os direitos reservados. Este manual não pode ser reproduzido ou copiado, total ou
em partes, sem a permissão por escrito da Toyota do Brasil S.A.

i
 Acessórios, peças de reposição Instalação de sistemas
e modificações em seu Toyota de rádio comunicação
Uma grande quantidade de peças de reposição e acessórios A instalação de sistemas móveis de comunicação no seu veícu-
não originais para os veículos Toyota estão disponíveis no mer- lo pode afetar os sistemas eletrônicos tais como o de injeção do
cado. Utilizando estas peças de reposição e acessórios não ori- tipo multiport seqüencial, SRS airbag e pré-tensionador dos cin-
ginais, você poderá afetar a segurança do seu veículo, mesmo tos de segurança. Certifique-se com a sua concessionária Toyota
que estes componentes sejam aprovados pelas leis vigentes. A quanto às medidas preventivas ou informações especiais a se-
Toyota não se responsabiliza e nem garante peças de reposi- rem observadas na instalação.
ção e acessórios que não sejam originais Toyota, tão pouco a
substituição ou a instalação desses componentes.
O veículo não deve ser modificado com produtos não originais.
Modificações com produtos não originais Toyota podem afetar o
desempenho, segurança ou durabilidade, e ainda violar regula- No caso de sucateamento do seu Toyota
mentações governamentais. Ainda mais, danos ou problemas
de desempenho resultantes das modificações não serão cober- Os dispositivos SRS airbag e pré-tensionadores dos cintos de
tos pela garantia. segurança do seu Toyota possuem explosivos químicos. Caso o
veículo seja sucateado com os airbags e pré-tensionadores
intactos, poderá causar acidentes, tais como incêndio. Os dis-
positivos do SRS airbag e do pré-tensionador dos cintos de se-
gurança devem ser removidos por uma concessionária Toyota
antes de sucatear o veículo.

ii
 Seção
Índice 1 OPERAÇÃO DOS INSTRUMENTOS E CONTROLES
Capítulo ................................................................................................................... Página
1-1 Visão Geral dos Instrumentos e Controles ........................................................ 1-1-1
1-2 Chaves e Portas ................................................................................................. 1-2-1
1-3 Bancos, Cintos de Segurança, Volante e Espelhos .......................................... 1-3-1
1-4 Luzes, Limpadores do Pára-brisa e Desembaçador ......................................... 1-4-1
1-5 Medidores, Instrumentos e Indicadores de Serviço .......................................... 1-5-1
1-6 Chave de Ignição, Transmissão e Freio de Estacionamento ............................ 1-6-1
1-7 Sistema de Áudio e Ar Condicionado ................................................................ 1-7-1
1-8 Outros Equipamentos ........................................................................................ 1-8-1
2 INFORMAÇÕES ANTES DE DIRIGIR O SEU TOYOTA .............................................. 2-1
3 PARTIDA E FUNCIONAMENTO .................................................................................. 3-1
4 EM CASO DE EMERGÊNCIA ...................................................................................... 4-1
5 PREVENÇÃO CONTRA CORROSÃO E CUIDADOS COM A APARÊNCIA ............. 5-1
6 REQUISITOS PARA MANUTENÇÃO .......................................................................... 6-1
7 MANUTENÇÕES QUE VOCÊ MESMO PODE FAZER
Capítulo
7-1 Introdução .......................................................................................................... 7-1-1
7-2 Motor e Chassi ................................................................................................... 7-2-1
7-3 Componentes Elétricos ...................................................................................... 7-3-1
8 ESPECIFICAÇÕES ...................................................................................................... 8-1
9 ÍNDICE ALFABÉTICO .................................................................................................. 9-1

iii
 Informações importantes sobre este manual

Avisos sobre segurança e danos no veículo Símbolo de segurança

Neste manual, você encontrará avisos como ATENÇÃO e NOTA. Eles
são utilizados da seguinte forma:

ATENÇÃO

Este é um aviso sobre algo que poderá causar riscos às pes-

soas, caso seja ignorado. Você está sendo informado sobre o
que deve ou não fazer para reduzir os riscos para si mesmo e
para outras pessoas.

NOTA
Este é um aviso sobre algo que pode danificar o veículo ou
seus equipamentos caso seja ignorado. Você está sendo in- Neste manual, você também verá um círculo
formado sobre o que deve ou não fazer para reduzir os riscos cortado com uma barra. Significa “Não”, “Não
para o seu veículo e equipamentos. faça isto”, ou “Não deixe isto acontecer”.

iv
 Código do modelo
Verifique o código do modelo para identificar qual é o seu veículo

Código básico Tipo de transmissão

AE112: Modelos com motor 7A-FE M: 5 - marchas, manual
P: 4 - marchas, automático Especificação do motor
K: DOHC e EFI

A E 1 1 2 0 - 0 E M D K 0
Tipo da carroçaria
E: 4-portas, sedan
Modelo
D: XLi
N: XEi ou SE-G
O código do modelo aparece na etiqueta de identificação, na coluna central do veículo (lado esquerdo).
Veja “Identificação do seu Toyota” na Seção 2, quanto à localização da plaqueta do fabricante.

v
vi
Seção 1
OPERAÇÃO DOS
INSTRUMENTOS
E CONTROLES
Capítulo 1-1
Visão Geral dos Instrumentos
e Controles

• Visão geral dos instrumentos e controles

• Visão geral dos instrumentos do painel
• Símbolos do painel de instrumentos

1-1-1
Visão geral dos instrumentos e controles
1. Alavancas de controle do retrovisor
(modelo XLi)
2. Difusores laterais
3. Painel de instrumentos
4. Sistema de áudio
5. Porta-luvas
6. Interruptores dos vidros elétricos
7. Alavanca seletora da transmissão
automática ou alavanca de trocas de
marchas
8. Alavanca do freio de estacionamento
9. Cinzeiro traseiro
10. Porta Objetos
11. Alavanca para abertura do capô
12. Interruptor de travamento dos vidros
13. Interruptor de travamento elétrico das
portas

1-1-2
 1. Interruptores dos faróis e sinalizadores de
direção
2. Interruptores dos limpadores do pára-
brisas e do lavador
3. Difusores centrais
4. Interruptor do pisca-alerta
5. Relógio
6. Interruptor do desembaçador do vidro
traseiro
7. Controles do ar condicionado
8. Porta Objetos
9. Acendedor de cigarros
10. Cinzeiro
11. Suporte para copos
12. Chave de ignição
13. Alavanca para travamento da regulagem
da altura do volante
14. Interruptor do controle da velocidade de
cruzeiro (modelo SE-G automático)
15. Botão do controle da intensidade da
iluminação do painel de instrumentos
16. Interruptor da regulagem elétrica dos
espelhos retrovisores (modelos XLi e SE-G)

1-1-3
Visão geral dos instrumentos do painel —
— modelos XEi e SE-G

1. Indicador de serviço ou luzes indicadoras 5. Indicador da temperatura do fluido de 8. Luz de advertência do nível de
2. Velocímetro arrefecimento combustível
3. Hodômetro 6. Botão para zerar o hodômetro parcial 9. Indicador da quantidade de combustível
4. Tacômetro 7. Hodômetro parcial

1-1-4
— modelo XLi

1. Indicador de serviço ou luzes indicadoras 4. Indicador da quantidade de combustível 7. Hodômetro parcial

2. Velocímetro 5. Indicador da temperatura do fluido de
3. Hodômetro arrefecimento
6. Botão para zerar o hodômetro parcial

1-1-5
Símbolos do painel de instrumentos

(a) Luz de advertência do sistema de freios* (h) Luz de advertência do SRS airbag*

(b) Luz de advertência da carga da bateria* (i) Luzes indicadoras dos sinalizadores de direção

(c) Luz de advertência de baixa pressão do óleo* (j) Luz indicadora de farol alto

(d) Luz de advertência de mau funcionamento* (l) Luz indicadora de sobremarcha desligada

(e) Luz de advertência do nível de combustível* (m) Luzes indicadoras da transmissão automática

Luz de advertência do sistema ABS* Os indicadores com * são advertência para providências ou reparos.
(f)
(modelo SE-G) Para detalhes, veja “Indicadores de serviço” no Capítulo 1-5.

(g) Luz de advertência das portas abertas*

1-1-6
Visão geral dos instrumentos do painel OM99626-1E - suplemento
(modelo XLi)

1. Indicador de serviço ou luzes indicadoras 4. Indicador da quantidade de combustível 7. Hodômetro parcial

2. Velocímetro 5. Indicador da temperatura do fluido de
3. Hodômetro arrefecimento
6. Botão para zerar o hodômetro parcial

Maio/2001

S-1
 Chaves
O seu veículo é fornecido com dois tipos
Parte 1 de chaves
1. Chave principal – Esta chave opera em
OPERAÇÃO DOS qualquer fechadura. Ela será necessária
INSTRUMENTOS para que sua concessionária Toyota pos-
sa fazer uma nova contendo o chip
E CONTROLES transponder.
2. Chave secundária – Esta chave não ope-
ra o porta-malas.
Capítulo 1-2 Tanto a chave principal como a chave secun-
dária têm um transmissor eletrônico em suas
Chaves e Portas cabeças que é muito importante para o funci-
onamento do sistema imobilizador. Portanto,
tome cuidado para não perder estas chaves.
• Chaves Se você fizer, por conta própria, uma duplica-
• Sistema imobilizador do motor ta da chave, não conseguirá cancelar o siste-
ma ou ligar o motor com ela.
• Portas laterais
Para proteger objetos guardados no porta-ma-
• Vidros elétricos las, ao deixar o veículo em um estacionamen-
• Tampa do porta-malas to deixe a chave secundária com o manobrista.
Como as portas e o porta-malas podem ser
• Capô
travados sem a utilização da chave, você deve
• Tampa do reservatório do combustível sempre levar uma chave principal consigo, no
caso de acidentalmente, esquecer suas cha-
ves dentro do veículo.

1-2-1
 NOTA • Quando ligar o motor, não coloque a • Não dobre a cabeça da chave.
chave em contato com uma outra cha- • Não cubra a cabeça da chave com ne-
Quando usar uma chave contendo um ve que possua um chip transponder
chip transponder, observe as seguintes nhum material que corte as ondas ele-
(incluindo chaves de outros veículos) tromagnéticas.
precauções: e não pressione qualquer placa metá-
• Quando ligar o motor, não use a chave lica contra a cabeça da chave. Se você • Não bata a chave em outros objetos.
com a argola do chaveiro sobre ou pres- fizer isto pode ser que o motor não li- • Não exponha a chave a altas tempera-
sionando a cabeça da chave. Se você fi- gue ou pare logo depois da partida. Se turas por um período longo. Não a dei-
zer isto pode ser que o motor não ligue isto acontecer, remova e reintroduza a xe, por exemplo, no painel ou no capô
ou pare logo depois da partida. chave, após remover do anel as outras sob a luz direta do sol.
chaves transponder (inclusive as cha-
ves de outros veículos), ou segure as • Não ponha a chave na água nem a expo-
chaves com a mão durante a partida nha a qualquer campo eletromagnético.
do motor, para que não toque na cha- • Não use a chave com materiais eletro-
ve do veículo. magnéticos.

1-2-2
 Sistema imobilizador do motor
Para que sua concessionária Toyota possa fa-
zer uma chave nova com chip transponder
embutido, ela precisará do número da chave
e da chave principal do veículo. No entanto,
há um limite no número de chaves adicionais
que a concessionária Toyota pode fazer.
Se você fizer, por conta própria, uma
duplicada da chave, ela não conseguirá
cancelar o sistema ou ligar o motor.

NOTA

Não altere, remova ou desmonte o siste-

PLAQUETA COM O NÚMERO DA CHAVE O sistema imobilizador do motor é um sis- ma do imobilizador do motor. Após alte-
O número da sua chave está gravado na tema de prevenção anti-furto. Quando você rações ou modificações não autorizadas,
plaqueta. Mantenha a plaqueta em um lo- insere a chave na ignição, o chip o funcionamento apropriado do sistema
cal seguro, como a sua carteira, não no transponder na cabeça da chave transmite não poderá ser garantido.
veículo. um código eletrônico para o veículo. O
motor só ligará quando o código eletrôni-
Se você perder as suas chaves ou precisar de
co no chip corresponder ao código de iden-
chaves adicionais, a concessionária Toyota
tificação registrado no veículo.
pode fazer duplicatas usando o número da
chave. O sistema se estabelece automaticamente
quando é removida a chave de ignição. Inserir
Recomendamos que anote o número das cha-
a chave correta na ignição cancela automati-
ves e o mantenha em lugar seguro.
camente o sistema e permite que o motor seja
ligado.

1-2-3
Portas laterais

TRAVANDO E DESTRAVANDO COM A TRAVANDO E DESTRAVANDO COM O Com vidros elétricos (modelos XEi e SE-G)
CHAVE BOTÃO INTERNO
Coloque a chave na fechadura e gire-a. Movimente o botão de travamento interno.
Para travar: Gira a chave para frente. Para travar: Aperte o botão para baixo.
Para destravar: Gire a chave para trás. Para destravar: Levante o botão.
Todas as portas laterais travam e destravam Caso você queira travar as portas ao sair do
simultaneamente com a porta do motorista. veículo, aperte o botão antes de fechar a por-
ta. A maçaneta externa deve ser mantida pu-
xada enquanto você fecha a por ta.
Certifique-se de não travar as portas com as
chaves dentro do veículo.

Sem vidros elétricos (modelo XLi)

1-2-4
TRAVANDO E DESTRAVANDO COM O
INTERRUPTOR DE TRAVAMENTO DA ATENÇÃO
PORTA
Antes de dirigir o veículo, certifique-se
Aperte o interruptor. de que as portas estão fechadas e tra-
Com vidros elétricos vadas, especialmente quando existirem
Para travar: Aperte o interruptor para frente crianças no veículo. Junto com a utili-
Para destravar: Aperte o interruptor para trás. zação adequada dos cintos de seguran-
ça, o travamento das portas contribui
Sem vidros elétricos
para que os passageiros e o motorista
Para travar: Aperte o interruptor no lado não sejam arremessados para fora do
“LOCK”. veículo no caso de um acidente. Também
Para destravar: Aperte o interruptor no lado ajuda prevenir que as portas sejam aber-
“UNLOCK”. tas inadvertidamente.
Todas as portas laterais travam ou destravam PROTEÇÃO PARA CRIANÇAS NAS POR-
simultaneamente. TAS TRASEIRAS
Posicione o botão de travamento na posi-
ção “LOCK”, conforme indicado na etique-
ta.
Este dispositivo permite você travar uma por-
ta traseira, de forma que só possa ser aberta
pelo lado externo, e não pelo lado interno. Re-
comendamos utilizar este dispositivo sempre
que crianças estejam no veículo.

1-2-5
Vidros elétricos

ATENÇÃO

• Nunca tente travar o vidro com algu-

ma parte do seu corpo para forçar o
funcionamento intencional do sistema
de proteção anti-esmagamento.
• A função de proteção anti-esmagamen-
to não deve operar quando algo esti-
ver preso após o fechamento total do
vidro.

Os vidros elétricos podem ser operados Operação automática: Aperte o interruptor to-
com os interruptores localizados nas late- talmente para baixo ou puxe-o totalmente para
rais das portas. cima e solte-o. O vidro se abrirá ou fechará
A chave da ignição deve estar na posição “ON”. completamente. Para pará-lo durante seu cur-
so, acione levemente o interruptor para o lado
OPERANDO O VIDRO DO MOTORISTA
oposto e solte-o.
Utilize o interruptor localizado na porta do
Função de proteção anti-esmagamento: Du-
motorista.
rante a operação automática de fechamento, o
Operação normal: O vidro se movimenta en- vidro para e abre-se parcialmente caso algo es-
quanto você aciona o interruptor. teja preso entre o vidro e a estrutura da porta.
Para abrir: Aperte levemente o interruptor. Caso ocorra um impacto no vidro, esta função
Para fechar: Levante levemente o interruptor. deve operar sem nenhuma obstrução.

1-2-6
 ATENÇÃO
Botão de travamento
dos vidros dos Para evitar danos físicos, observe o se-
passageiros guinte:
• Sempre certifique-se que a cabeça,
mãos e outras partes do corpo dos
ocupantes estão totalmente dentro do
veículo antes de fechar os vidros. Caso
o pescoço, cabeça ou mãos fiquem
presos durante o fechamento dos vi-
dros, poderão ocorrer ferimentos séri-
os. Quando alguém fechar os vidros,
certifique-se de que a pessoa esteja
OPERANDO OS VIDROS DOS operando adequadamente.
PASSAGEIROS • Quando crianças estiverem no veícu-
Utilize o interruptor localizado em cada por- lo, nunca deixe-os operar os interrup-
ta dos passageiros ou os interruptores na tores dos vidros elétricos sem o seu
porta do motorista que controlam os vidros acompanhamento. Utilize o botão de
dos passageiros. travamento dos vidros dos passagei-
Os vidros se movimentam enquanto você acio- ros para evitar que utilizem inadequa-
na os interruptores. damente os interruptores.
Para abrir: Aperte o interruptor. • Nunca deixe crianças pequenas sozi-
nhas no veículo, especialmente com a
Para fechar: Puxe o interruptor. chave na ignição. Eles poderão acionar
Caso você aperte o botão de travamento dos os interruptores e prenderem-se nos vi-
vidros dos passageiros na porta do motorista, dros. Crianças sozinhas no veículo po-
os vidros dos passageiros não poderão ser dem se envolver em sérios acidentes.
acionados.

1-2-7
Tampa do porta-malas — — Alavanca de abertura

ATENÇÃO

Mantenha a tampa do porta-malas fecha-

da enquanto dirige. Isto previne que a
bagagem caia do veículo, como também
evita a entrada de gases do escapa-
mento.

Para abrir a tampa do porta-malas pelo lado Para abrir a tampa do porta-malas de den-
de fora, coloque a chave principal na fecha- tro do veículo, puxe a alavanca de abertura
dura e gire-a no sentido horário. sob o banco do motorista.
Veja “Precauções ao acomodar as bagagens”
na Seção 2 quanto às precauções a serem
observadas ao acomodar a bagagem.
Para fechar a tampa do porta-malas, abaixe-a
e pressione-a para baixo. Após fechá-la, tente
levantá-la para certificar-se de que esteja fe-
chada seguramente.

1-2-8
— Cancelamento do sistema
de abertura Capô

Este sistema desativa a alavanca de libera- Para abrir o capô: 2. Em frente ao veículo, levante a alavan-
ção da trava de maneira que objetos que 1. Puxe a alavanca de abertura do capô. O ca auxiliar e abra o capô.
estejam trancados no porta-malas possam capô se levantará levemente.
estar protegidos.
Após fechar a tampa do porta-malas, colo- ATENÇÃO
que a chave principal na fechadura e gire-a
no sentido anti-horário, para desativar o Antes de dirigir o veículo, certifique-se
sistema de abertura pela alavanca. que o capô está fechado seguramente.
Caso contrário, ele poderá se abrir ines-
Após fechar a tampa do porta-malas, tente
peradamente e ocasionar um acidente.
levantá-la, para certificar-se de que está fe-
chada seguramente.

1-2-9
 Tampa do reservatório do
combustível

ATENÇÃO

Após colocar a haste no alojamento, cer-

tifique-se que a haste apoia o capô se-
guramente, evitando que caia em sua
cabeça ou corpo.

3. Mantenha o capô aberto, inserindo da 1. Para abrir a porta do bocal de alimenta-

haste no alojamento. ção, puxe a alavanca.
Após fechar o capô, verifique se você não es- Quando estiver abastecendo, desligue
queceu nenhuma ferramenta, pano, etc. e o veículo.
posicione a haste no suporte. Isto evita ruí-
dos. A seguir, abaixe o capô e certifique-se de ATENÇÃO
que está devidamente travado. Caso neces-
sário, aperte-o suavemente pela borda dian- • Não fume, pois poderá causar chamas
teira para travá-lo. ao abastecer. Os vapores são inflamá-
veis.
• Ao abrir a tampa, não remova-a rapi-
damente. Em climas quentes, o com-
bustível sob pressão poderá causar
danos, sendo pulverizado para fora do
bocal de alimentação caso a tampa seja
removida rapidamente.

1-2-10
 ATENÇÃO

• Certifique-se que a tampa esteja aper-

tada seguramente para evitar vazamen-
tos em caso de acidentes.
• Utilize apenas uma tampa original
Toyota em caso de reposição. Ela pos-
sui uma válvula interna para reduzir o
vácuo do tanque de combustível.

2. Para remover a tampa de abastecimen-

to, gire-a suavemente no sentido anti-
horário, e faça uma pausa antes de
removê-la. Após remover a tampa,
apoie-a no suporte.
Não é incomum ouvir-se um leve ruído quan-
do a tampa é aberta. Ao fechá-la, gire-a no
sentido horário até ouvir um “click”.

1-2-11
1-2-12
 Bancos dianteiros —
Bancos — Precauções para o ajuste
Enquanto o veículo estiver em movimento, to- Ajuste o banco do motorista de forma que os
Seção 1 dos os ocupantes devem manter os encostos pedais, volante e controles do painel de ins-
dos bancos elevados, sentar-se corretamen- trumentos estejam facilmente ao seu alcance.
OPERAÇÃO DOS te, utilizando adequadamente os cintos de se-
gurança. ATENÇÃO
INSTRUMENTOS E
ATENÇÃO • Os ajustes não devem ser feitos enquan-
CONTROLES to o veículo estiver em movimento, pois
• Não dirija o veículo enquanto todos os o banco poderá mover-se ines-
Capítulo 1-3 ocupantes não estiverem sentados ade- peradamente e fazer com que o moto-
quadamente. Não permita que se sentem rista perca o controle do veículo.
Bancos, Cintos de Segurança,
no compartimento de bagagem. Pesso- • Ao ajustar o banco, certifique-se de não
Volante e Espelhos as sentadas inadequadamente e que bater em um passageiro ou bagagem.
• Bancos não estejam utilizando os cintos de • Após ajustar a posição do banco, tente
segurança poderão sofrer graves feri- deslocá-lo para frente e para trás, para
• Bancos dianteiros mentos no caso de uma frenagem de certificar-se que está travado na posi-
• Apoios de cabeça emergência ou uma colisão. ção.

• Cintos de segurança • Durante a condução, não permita que • Após ajustar o encosto, exerça pressão
os passageiros fiquem de pé ou tro- com o corpo para certificar-se que está
• SRS airbags quem de assentos. Ferimentos graves travado na posição.
• Segurança para crianças poderão ocorrer, no caso de uma frena- • Não coloque objetos sob os bancos
gem de emergência ou uma colisão. pois poderão interferir com o mecanis-
• Volante com altura regulável mo de trava dos mesmos, ou acionar
• Espelhos retrovisores externos inesperadamente a alavanca de ajustes;
o banco poderá se movimentar repenti-
• Espelho retrovisor interno namente, causando a perda de contro-
anti-ofuscante le do veículo.
• Quando ajustar o banco, não coloque
suas mãos ou dedos sob o assento ou
próximas às partes móveis. Você pode-
rá ferí-las.

1-3-1
— Ajustando os bancos dianteiros
1. ALAVANCA DE AJUSTE DO BANCO
ATENÇÃO
Puxe a alavanca para cima. Deslize o ban-
co para a posição desejada com uma pres- Para reduzir o risco de escorregamento
são leve do corpo e solte a alavanca. sob os cintos de segurança, no caso de
2. BOTÃO DE AJUSTE DA ALTURA DO uma colisão, evite reclinar os encostos
ASSENTO (somente no lado do moto- dos bancos mais do que o necessário.
rista) Os cintos de segurança proporcionam
Movimente o botão para qualquer lado. máxima proteção no caso de colisões
frontais ou traseiras quando o motorista
3. ALAVANCA DE AJUSTE DO ÂNGULO
e o passageiro estão sentados com as
DO ENCOSTO
costas em posição vertical e bem apoia-
Desencoste do banco e puxe a alavanca dos nos encostos. Caso estejam reclina-
para cima. Coloque o encosto na posição dos, o cinto poderá escorregar por sua
desejada e solte a alavanca. cintura e aplicar forças diretamente no
abdome. Desta forma, no caso de uma
colisão frontal, o risco de danos físicos
aumentam à medida que os encostos
estão mais reclinados.

1-3-2
Apoios de cabeça
Para sua segurança e conforto, ajuste o
apoio de cabeça antes de dirigir.
Para levantá-lo: Puxe-o para cima.
Para abaixá-lo: Empurre-o para baixo enquan-
to pressiona o botão de liberação da trava.
Apoio de cabeça traseiro central – Quando um
ocupante estiver sentado no banco traseiro
central mantenha elevado o apoio de cabeça
central.
O apoio de cabeça é mais eficiente quando
está próximo da sua cabeça. Desta forma, o
uso de almofadas no encosto do banco não é
recomendado.
Dianteiros Traseiros (modelos XEi e SE-G)

ATENÇÃO

• Ajuste a extremidade superior do en-

costo de cabeça de forma que fique o
mais próxima possível da região su-
perior das suas orelhas.
• Após ajustar o apoio de cabeça, certi-
fique-se de que esteja travado na po-
sição.
• Não dirija sem o apoio de cabeça.

Traseiros (modelo XLi)

1-3-3
Cintos de segurança —
— Precauções com os cintos
de segurança
A Toyota insiste para que o motorista e os pas- Não permita que a criança fique de pé ou de
sageiros estejam adequadamente e segura- joelhos nos bancos dianteiro ou traseiro. Uma grande se o veículo for submetido a
mente protegidos todo o tempo com os cintos criança solta poderá sofrer sérios ferimentos frenagem brusca ou colisão.
de segurança. Negligência na utilização dos durante uma frenagem de emergência ou uma
Ao utilizar os cintos de segurança, ob-
mesmos aumenta a probabilidade de colisão. Também não permita que se sente no
serve o seguinte:
ferimentos e/ou a severidade dos mesmos em seu colo. Isto não proporciona segurança su-
acidentes. ficiente. • Utilize o cinto de segurança em somen-
te uma pessoa de cada vez. Não use
Crianças: Utilize um sistema de segurança Se a cinta transversal deslocar-se pelo pes-
um cinto de segurança para duas ou
adequado para crianças até que se torne de- coço da criança ou seu rosto, coloque a crian-
mais pessoas – mesmo crianças.
senvolvida o suficiente para usar os cintos de ça sentada levemente deslocada para perto
segurança do veículo. Veja “Segurança para do lado central do assento, de forma que o • Lembre-se de que transportar crianças no
crianças”, para detalhes. cinto desça pelo ombro. banco dianteiro é proibido por lei.
Caso uma criança já seja crescida para utili- Mulheres grávidas: Utilize sempre o cinto de Somente quando for inevitável, use o sis-
zar o sistema, ela deverá sentar-se no banco segurança. Pergunte ao seu médico sobre re- tema de segurança para crianças no ban-
traseiro e utilizar o cinto de segurança do veí- comendações específicas. O cinto deve ser uti- co dianteiro (em um veículo transportando
culo: lizado corretamente e o mais baixo possível, 4 crianças a maior poderá ocupar o banco
– Coloque a criança no banco traseiro e sobre a cintura e não sobre a barriga. dianteiro). Sempre mova o assento o má-
utilize o cinto de segurança. De acordo com ximo possível para trás, porque a força com
Pessoas com ferimentos: Utilize sempre o
estatísticas sobre acidentes, a criança está que o airbag infla pode matar ou causar
cinto de segurança. Dependendo do ferimento,
mais segura sentada no banco traseiro e ferimentos sérios à criança.
verifique com o seu médico sobre recomen-
utilizando o cinto de segurança, do que no dações específicas. Para instruções relativas à instalação do
banco dianteiro. sitema de segurança para crianças, veja
ATENÇÃO “Segurança para crianças” neste capítulo.
• Evite reclinar os encostos excessiva-
• Os ocupantes deverão sentar-se ade- mente. Os cintos de segurança propor-
quadamente e utilizar os cintos de se- cionam máxima proteção quando os
gurança sempre que o veículo estiver encostos estão na posição mais verti-
em movimento, caso contrário a pro- cal possível. (Consulte as instruções
babilidade de ferimentos ou morte será para ajustes dos bancos).

1-3-4
 — Utilização
Caso o cinto de segurança não possa ser pu-
• Certifique-se de não danificar os cin-
xado para fora do retrator, puxe firmemente o
tos de segurança. Verifique se não es-
cinto e solte-o. Você poderá então suavemen-
tão presos nos bancos ou nas portas.
te puxar o cinto para fora do retrator.
• Inspecione o sistema dos cintos de se-
Quando o cinto traseiro for totalmente distendido
gurança periodicamente. Verifique
e retraído, mesmo levemente, ele será travado
quanto a cortes, desfiamentos e peças
na posição e não poderá distender. Este dispo-
soltas. Partes danificadas devem ser
sitivo é usado para fixação firme da cadeira de
substituídas. Não desmonte ou modi-
proteção para crianças (Para detalhes, consulte
fique o sistema.
“Segurança para crianças”, neste capítulo. Para
• Mantenha-os limpos e secos. Caso ne- soltar novamente o cinto, retraia totalmente e a
cessitem de limpeza, utilize uma solu- seguir puxe-o.
ção de sabão neutro ou água morna.
Nunca use alvejantes, tinturas, ou
limpadores abrasivos – eles poderão en- Ajuste os bancos conforme necessário (so- ATENÇÃO
fraquecer os cintos (Consulte “Limpan- mente os bancos dianteiros) e sente-se cor-
retamente, apoiando-se bem no encosto. Para • Após inserir a lingüeta, certifique-se
do o interior” na Seção 5).
ajustar o seu cinto, puxe-o para fora do retrator que esteja travada no alojamento e que
• Substitua o conjunto do cinto (incluin- o cinto não esteja torcido.
do os parafusos) caso tenham sofrido e insira a lingüeta no alojamento.
um impacto severo. O conjunto com- Você ouvirá um “click” quando a lingüeta tra- • Não insira moedas, clips, etc. no aloja-
pleto deverá ser substituído, mesmo var no alojamento. mento pois isso poderá impedir que a
que os danos não estejam aparentes. lingüeta trave.
O comprimento se ajustará automaticamente
ao seu tamanho, e posição do banco. • Caso o cinto de segurança não opere
normalmente, contacte imediatamente
O retrator travará o cinto durante uma parada
a sua concessionária Toyota. Não utili-
repentina ou um impacto. Ele também travará
ze o banco até que o cinto esteja repa-
se você se movimentar rapidamente para fren-
rado. Ele não poderá proteger um
te. Um movimento lento, suave permitirá ao
adulto ou criança contra ferimentos.
cinto distender e você poderá movimentar-se
livremente.

1-3-5
 ATENÇÃO
Eliminar
Certifique-se sempre que o cinto trans- afrouxamento
versal esteja posicionado no centro do
ombro. Mantenha o cinto longe do seu
Muito alto
pescoço, mas não caindo pelo seu om-
bro. Esse cuidado pode reduzir falhas
de proteção no caso de um acidente, evi-
tando ferimentos graves em caso de co-
lisão.
Manter o mais baixo possível so-
bre o osso da bacia

Cintos de segurança com altura regulável Ajuste as posições abdominal e do ombro,

Ajuste a altura de ancoragem do cinto à sua do cinto de segurança
estatura. Posicione o cinto abdominal o mais baixo pos-
Para levantar: Deslize a ancoragem para cima. sível sobre o osso da bacia – não sobre a cin-
Para abaixar: Aperte o botão da trava e desli- tura, depois ajuste-o corretamente, puxando
ze a ancoragem para baixo. para cima o parte do ombro através da fivela.
Após ajustar, certifique-se que a ancoragem
esteja travada.

1-3-6
 — Pré-tensionadores dos cintos de
segurança dianteiros
(modelos XEi e SE-G)

ATENÇÃO

• Os cintos de segurança muito altos e

frouxos podem causar sérias lesões,
uma vez que podem escorregar abai-
xo do abdomem, por ocasião de uma
colisão. Mantenha o cinto de abdomem
o mais baixo possível.
• Para sua segurança, não coloque o cin-
to de ombro sob o braço.

Para soltar o cinto, aperte o botão no alo- Os bancos do motorista e passageiro dian-
jamento e permita que o cinto se retraia. teiro são equipados com pré-tensionadores,
Se o cinto não retrair suavemente, puxe-o e desenvolvidos para serem ativados em con-
verifique se há dobras. Então certifique-se de junto com o airbag, em conseqüência de um
que não permanece torcido enquanto retrai. impacto frontal severo.
Quando o sensor do airbag detecta o impacto
de um choque frontal severo, os cintos de se-
gurança dianteiros são retraídos rapidamente
pelo retrator, de forma que os cintos retenham
os ocupantes dos bancos dianteiros.
Os pré-tensionadores são ativados mesmo
sem um passageiro no banco dianteiro.
Os pré-tensionadores do cinto de segurança
e os airbags poderão não ser acionados si-
multaneamente durante colisões que ocorram
sob determinadas velocidades e ângulos.

1-3-7
 Quando o pré-tensionador é ativado, um ruí-
do é ouvido e uma pequena quantidade de fu-
maça é liberada. Esta fumaça não é perigosa
e não indica que há incêndio.
Desde que o pré-tensionador tenha sido ati-
vado, o retrator permanece travado.

ATENÇÃO

Não modifique, remova, ou abra o pré-

tensionador dos cintos de segurança
dos bancos dianteiros, sensor do airbag
ou áreas compreendidas, ou a fiação. A
execução de qualquer uma das opera-
Este indicador acende quando a chave de O sistema do pré-tensionador consiste princi- ções citadas, pode causar a operação re-
ignição for colocada na posição “ACC” ou palmente dos seguintes componentes, e suas pentina dos pré-tensionadores dos
na posição “ON”. Ele apaga após aproxi- localizações são mostradas na ilustração. bancos dianteiros ou desabilitar o sis-
madamente 6 segundos. Isto significa que 1. Luz de advertência do SRS airbag. tema, o que poderá resultar em sérios
os pré-tensionadores estão operando ade- danos.
2. Conjunto do pré-tensionador do cinto de
quadamente.
segurança. Não seguir estas instruções pode acar-
Este sistema de luz de advertência monitora retar sérios danos.
3. Conjunto do sensor do airbag.
o conjunto do sistema airbag, pré-tensiona-
dores, luz de emergência, cabos de interco- O pré-tensionador é controlado pelo conjunto
nexão e alimentação. (Para detalhes, veja do sensor do airbag. O conjunto do sensor do
“Indicadores de serviço” no Capítulo 1-5). airbag consiste de um sensor de segurança e
do sensor do airbag.

1-3-8
 NOTA
Não faça nenhuma destas alterações
sem consultar a sua concessionária
Toyota. Estas alterações podem interfe-
rir na operação adequada dos pré-
tensionadores dos cintos de segurança
em alguns casos.
◆ Instalação de itens eletrônicos como
rádios de comunicação, toca-fitas ou
CD player.
◆ Reparos nos conjuntos dos retra-
tores dos bancos dianteiros ou pró-
ximos a ele. O sistema do pré-tensionador dos cintos de se- • A luz permanece acesa ou pisca, enquan-
◆ Modificações no sistema da suspen- gurança dos bancos dianteiros possui um indi- to você dirige.
são. cador de serviço para informar o motorista • Caso os cintos de segurança dianteiros
sobre problemas operacionais. Caso alguma não se retraiam ou não possam ser puxa-
◆ Modificações na estrutura dianteira. das condições a seguir ocorra, isto indica o mau dos devido a um mau funcionamento, ou
◆ Fixação de quebra-mato, guinchos funcionamento do airbag ou pré-tensionadores. ativação do pré-tensionador.
ou outros equipamentos na diantei- Contacte a sua concessionária Toyota o mais
ra do veículo. • O alojamento do pré-tensionador dos cin-
rápido possível, para reparar o veículo.
tos de segurança ou áreas adjacentes foi
◆ Reparos na estrutura dianteira do veí- • A luz não se acende quando a chave da danificado.
culo. ignição é colocada na posição “ACC” ou
• A região frontal do veículo (sombreada na
“ON”, ou permanece acesa.
ilustração acima) foi envolvida em um aci-
dente, mesmo que não tenham sido acio-
nados os pré-tensionadores.
• O alojamento do pré-tensionador está trin-
cado, rachado ou danificado de outra forma.

1-3-9
SRS airbags
(para motorista e passageiro dianteiro)
(modelos XEi e SE-G)

ATENÇÃO

O motorista ou passageiro da frente que

esteja muito próximo do volante da di-
reção ou painel durante o acionamento
do airbag, estará sujeito a ferimentos
graves ou até mesmo à morte . A Toyota
recomenda enfaticamente que:
• O motorista sente-se o mais distante
possível do volante da direção, de ma-
neira que mantenha o controle do veí-
culo.
• O passageiro da frente sente-se o mais
O SRS (Sistema Suplementar de Seguran- distante possível do painel. Este indicador acende-se quando a chave
ça) airbags são desenvolvidos para forne- da ignição está nas posições “ACC” ou
• Todos os ocupantes do veículo este-
cer proteção suplementar para o motorista “ON”. Ele se apaga após aproximadamen-
jam devidamente protegidos com os
e passageiro dianteiro quando adicionado te 6 segundos. Isto significa que os SRS
cintos de segurança.
à proteção primária, fornecida pelos cintos airbags estão operando adequadamente.
de segurança. O sistema da luz de advertência do SRS air-
Como conseqüência de um impacto frontal se- bag monitora o conjunto do sensor do airbag,
vero, o SRS airbag juntamente com os cintos infladores, luz de advertência, cabos de inter-
de segurança ajuda a prevenir ou reduzir conexão e fontes de alimentação (para deta-
ferimentos, inflando de forma a reduzir o im- lhes, veja “Indicadores de ser viço” no
pacto nas cabeças do motorista e passageiro Capítulo1-5).
dianteiro, contra o volante ou painel de instru-
mentos. O airbag do passageiro é ativado,
mesmo que não haja ninguém no banco dian-
teiro.
Utilize sempre o cinto de segurança.

1-3-10
 No entanto, a velocidade limiar será conside-
ravelmente maior se o veículo chocar-se com
um objeto, tal como um veículo estacionado
ou um poste, que pode mover-se ou deformar-
se durante o impacto. Ou no caso de um cho-
que onde a frente do veículo abaixa (como um Colisão pela traseira
choque contra a traseira de um caminhão, pas-
sando sob o pára-choques do outro veículo).
É possível que um choque com uma severi-
Colisão lateral
dade próxima ao limiar de detonação do sensor
do airbag, ative somente um, dos dois airbags
disponíveis no veículo. Capotamento

Para segurança de todos os ocupantes, certi-

O sistema SRS airbag é projetado para ser fique-se que todos sempre utilizem os cintos Os SRS airbags não são projetados para in-
ativado quando um impacto frontal severo de segurança. flar se o veículo for submetido a um choque
dentro da área sombreada, entre as setas, lateral ou traseiro, se capotar ou se envolver
ocorrer. em uma colisão frontal em baixa velocidade.
O SRS airbag detonará caso a severidade do
impacto ultrapassar o limiar projetado, com-
parado aproximadamente a uma colisão a 20
Km/h contra uma barreira fixa que não se move
ou deforma.
Caso a severidade do impacto esteja abaixo
do limiar, o SRS airbag pode não detonar.

1-3-11
 No caso de um impacto frontal severo, os
sensores detectam a desaceleração e o siste-
ma aciona os infladores dos airbags. Então,
uma reação química nos infladores instanta-
Batendo contra a guia, Caindo ou passando
borda da pista ou por uma valeta. neamente enche os airbags com gás não tó-
material rígido. xico para restr ingir o movimento dos
ocupantes.
Quando os airbags inflam, produzem um ruí-
do, fumaça e resíduos, junto com o gás não-
tóxico. Isto não é perigoso, nem indica incêndio.
Este gás é inofensivo. Certifique-se de lavar e
Em movimento brusco ou caindo. retirar qualquer resíduo tão logo possível, para
evitar irritações na pele.
Os airbags poderão disparar se a extremi- O sistema SRS airbag consiste principalmen- A detonação dos airbags acontece em uma
dade inferior do veículo for sujeita a impac- te dos seguintes componentes. Suas localiza- fração de segundos; então o enchimento dos
to for te . A ilustração mostra alguns ções são mostradas na figura. airbags ocorre com considerável força. Ao
exemplos. mesmo tempo que o sistema é projetado para
1. Luz de advertência do SRS airbag. reduzir ferimentos sérios, ele poderá causar
2. Módulo do airbag do motorista (airbag e danos pequenos como queimaduras,
inflador). abrasões.
3. Módulo do airbag do passageiro (airbag e Os componentes do módulo do airbag (cubo
inflador). do volante, painel) podem ficar quentes por
4. Conjunto do sensor airbag. alguns minutos, mas os airbags não se aque-
cerão. Os airbags são projetados para inflar
O sensor airbag é constituído de um sensor
somente uma vez.
de segurança e do sensor airbag.
Um impacto severo o suficiente para inflar os
airbags, deve quebrar o pára-brisas. Em veí-
culos com o airbag para o passageiro, o pára-
brisas também pode ser danificado pela
absorção das forças que inflam o airbag.
1-3-12
 ATENÇÃO

• O sistema SRS airbag é projetado somen-

te como um suplemento à proteção pri-
mária dos cintos de segurança dos
bancos do motorista e passageiro dian-
teiro. Os ocupantes dos bancos diantei-
ros são particularmente suscetíveis à
morte ou ferimentos sérios caso não uti-
lizem os cintos de segurança; quando
ocorrer uma frenagem severa ou uma
colisão, eles poderão ser arremessados
Mova o banco totalmente para trás
para frente, contra os airbags. Para obter
máxima proteção em um acidente, o mo-
torista e todos os passageiros do veícu- • Nunca coloque um sistema de seguran- • Um sistema de segurança, com a crian-
lo devem sempre usar os cintos de ça com a criança virada para trás, no ça virada para frente deve ser coloca-
segurança durante a condução do veícu- banco dianteiro, pois as forças de de- do no banco dianteiro somente quando
lo, pois ferimentos sérios podem ocorrer tonação do airbag do passageiro podem inevitável. Sempre recue o máximo
a ocupantes não protegidos. Para instru- causar sérios ferimentos à criança. Veí- possível o banco, pois as forças envol-
ções e precauções quanto ao sistema dos culos com airbag para o passageiro vidas na detonação do airbag podem
cintos de segurança, veja “Cintos de se- possuem uma etiqueta de aviso no pai- causar sérios ferimentos à criança.
gurança” neste capítulo. nel, do lado do passageiro, como mos-
• Um bebê ou uma criança que seja mui- trado acima, para lembrá-lo de nunca
to pequena para utilizar os cintos de se- colocar uma criança com o sistema de
gurança devem ser adequadamente segurança virado para trás, no banco
protegidas no banco traseiro, utilizan- dianteiro.
do um sistema de segurança próprio.

1-3-13
 • Lembre-se de que transportar crianças no
banco dianteiro é proibido por lei.
Somente quando for inevitável, use o sis-
tema de segurança para crianças no ban-
co dianteiro (em um veículo transportando
4 crianças a maior poderá ocupar o banco
dianteiro). Sempre mova o assento o má-
ximo possível para trás, porque a força com
que o airbag infla pode matar ou causar
ferimentos sérios à criança.
Para instruções relativas à instalação do
sitema de segurança para crianças, veja
“Segurança para crianças” neste capítulo.
• Não sente-se na extremidade do assen- • Não permita que uma criança fique em
to ou apoie-se no painel enquanto o ve- pé, ou de joelhos, no banco do passa-
ículo estiver em movimento. Os airbags geiro dianteiro. O airbag infla com velo-
inflam com velocidade e força consi- cidade e força consideráveis; a criança
deráveis; você pode ser seriamente fe- pode ser seriamente ferida.
rido. Sente-se corretamente e • Não segure uma criança em seu colo
encostado no banco, e utilize sempre ou braços. Utilize um sistema de se-
o cinto de segurança. gurança no banco traseiro. Para instru-
ções quanto à instalação de um
sistema de segurança para crianças,
veja “Segurança para crianças” neste
capítulo.

1-3-14
 airbag. Fazendo isso, você poderá cau-
sar a detonação repentina dos SRS
airbags ou desabilitar o sistema, o que
poderá resultar em sérios danos.
O não cumprimento destas instruções
pode resultar em sérios danos.

NOTA
Não faça quaisquer das alterações a se-
guir, sem consultar a sua concessioná-
ria Toyota. Estas alterações poderão
interferir na operação adequada do sis- Este sistema SRS airbag possui um indicador
• Não coloque objetos sobre ou em tema SRS airbag em alguns casos. de advertência para informar ao motorista pro-
frente ao painel, ou na almofada do ◆ Instalação de itens eletrônicos como blemas operacionais. Caso ocorra alguma das
volante de direção, que alojam o sis- sistema de comunicação, toca-fitas condições abaixo, isso indica um mau funcio-
tema do airbag. Eles poderão restrin- ou CD player. namento dos airbags. Contacte a sua conces-
gir o enchimento ou causar sérios sionária Toyota logo que possível para reparar
ferimentos se forem projetados para ◆ Modificações no sistema da suspen-
o veículo.
trás, pela força da detonação dos
são.
◆ Modificação da estrutura dianteira. • A luz não se acende quando a chave da
airbags. O motorista e passageiro di-
ignição é colocada nas posições “ACC” ou
anteiro não deverão carregar qualquer ◆ Fixação de quebra-mato, guinchos “ON”, ou permanece acesa.
coisa sobre o colo ou nos braços. ou outros equipamentos na diantei-
• A luz acende quando o veículo está em
• Não modifique ou remova qualquer fia- ra do veículo.
movimento.
ção. Não modifique, remova, ou abra ◆ Reparos na ou próximos à estrutura
quaisquer componentes como a cober- dianteira, console, coluna ou volan-
tura do volante de direção, airbag do te da direção ou painel próximo ao
passageiro dianteiro, conjunto do sensor airbag do passageiro dianteiro.

1-3-15
 Segurança para crianças —
— Precauções para a segurança
das crianças
Utilize sempre um sistema de segurança
para crianças, quando estas não forem gran- • Nunca coloque um sistema de segu-
des o suficiente para utilizar seguramente rança para crianças, virado para trás,
os cintos de segurança. no banco dianteiro. No caso de um aci-
dente, as forças de detonação do
Caso uma criança seja muito desenvolvida airbag poderão causar ferimentos sé-
para utilizar o sistema de segurança, deve rios.
sentar-se no banco traseiro e ser protegida
pelo cinto de segurança do veículo. Veja “Cin- A não ser que seja inevitável, não co-
tos de segurança” para detalhes. loque uma criança no banco dianteiro.
• Lembre-se de que transportar crianças no
ATENÇÃO banco dianteiro é proibido por lei.
Somente quando for inevitável, use o sis-
• Para uma proteção efetiva em acidentes tema de segurança para crianças no ban-
automobilísticos, e paradas repentinas, co dianteiro (em um veículo transportando
Para os casos abaixo, contacte a sua conces-
as crianças devem ser adequadamente 4 crianças a maior poderá ocupar o banco
sionária Toyota logo que possível.
protegidas por um sistema de seguran- dianteiro). Sempre mova o assento o má-
• Os SRS airbags inflaram. ça ou pelos cintos de segurança, depen- ximo possível para trás, porque a força com
• A região frontal do seu veículo (sombreada dendo da idade e estatura da criança. que o airbag infla pode matar ou causar
na figura) foi envolvida em um acidente, sem Segurar uma criança em seus braços ferimentos sérios à criança.
não substitui o sistema de segurança.
severidade para acionar os airbags. • Certifique-se de que você executou to-
No caso de um acidente, a criança po-
• A seção da almofada do volante ou a co- derá ser arremessada contra o pára-bri- das as instruções fornecidas pelo fa-
bertura do airbag do passageiro dianteiro sas, ou entre você e o interior do veículo. bricante do sistema de segurança para
(sombreadas na ilustração) foram dani- • Utilize sempre um sistema de seguran- crianças, e que o sistema está adequa-
ficadas, quebradas ou apresenta trincas. ça que seja adequado à estatura da cri- damente seguro.
ança e que esteja colocado no banco
NOTA traseiro. De acordo com estatísticas so-
bre acidentes, a criança está mais se-
Não desconecte os cabos da bateria sem gura quando adequadamente protegida
antes entrar em contato com sua con- no banco traseiro, do que no dianteiro.
cessionária Toyota.

1-3-16
— Sistema de segurança para
crianças
Um sistema de segurança para crianças pe- Quando não estiver utilizando o sistema de se-
Um sistema de segurança virado para
quenas ou bebês, deve ser seguramente gurança para crianças, sempre mantenha-o
frente poderá ser colocado no banco di-
ancorado ao banco traseiro com os cintos preso com os cintos de segurança. Isto previ-
anteiro somente quando inevitável.
de segurança. Você deve consultar cuida- ne que machuque os passageiros no caso de
Sempre recue o banco o máximo pos-
dosamente as instruções que acompanham uma parada repentina ou acidente.
sível, pois as forças da detonação do
o sistema de segurança. Cintos de segurança do tipo 3-pontos
airbag poderão causar ferimentos à
Para prover uma segurança adequada, utilize criança. Há dois tipos de cintos de segurança de 3-
um sistema de segurança adequado à idade pontos. Verifique o tipo antes de instalar um
• Lembre-se de que transportar crianças no
e estatura da criança, seguindo as instruções sistema de segurança para crianças.
banco dianteiro é proibido por lei.
do fabricante.
Somente quando for inevitável, use o sis- Cintos ALR/ELR (Retrator Automático de
Instale o sistema de segurança corretamente, Travamento /Retrator de Travamento de Emer-
tema de segurança para crianças no ban-
seguindo as instruções fornecidas pelo fabri- gência) —
co dianteiro (em um veículo transportando
cante. Instruções gerais são fornecidas nas
4 crianças a maior poderá ocupar o banco Quando as cintas transversais estão comple-
ilustrações mostradas a seguir.
dianteiro). Sempre mova o assento o má- tamente distendidas e são retraídas levemen-
O sistema de segurança deve ser instalado ximo possível para trás, porque a força com te, o retrator trava o cinto naquela posição e o
no banco traseiro. De acordo com estatísticas que o airbag infla pode matar ou causar cinto não pode ser distendido. Ao instalar um
sobre acidentes, a criança está mais segura ferimentos sérios à criança. sistema de segurança para crianças, distenda
no banco traseiro do que no dianteiro. completamente o cinto para colocá-lo no modo
• Após instalar o sistema de segurança
para crianças, certifique-se de que es- travado.
ATENÇÃO teja adequadamente ancorado, seguin- Os cintos ALR/ ELR estão disponíveis no ban-
do as instruções do fabricante. Caso co traseiro.
• Nunca coloque um sistema de seguran- não esteja adequadamente ancorado, Cinto ELR (Retrator de Travamento de Emer-
ça para crianças virado para trás, no o sistema poderá provocar sérios feri- gência) —
banco dianteiro. No caso de um aciden- mentos à criança no caso de uma pa-
te, as forças de detonação do airbag po- rada repentina ou acidente. Mesmo que a cinta transversal seja completa-
derão causar sérios ferimentos. mente distendida e então retraída levemente,
o retrator não trava o cinto. Ao instalar um sis-
A não ser que seja inevitável, não co-
tema de segurança, você necessitará de um
loque um sistema de segurança no
“grampo” de travamento.
banco dianteiro.

1-3-17
— Tipos de sistemas de segurança
para crianças
Os sistemas de segurança para crianças dis- (A) Bebê (C) Criança (maior)
poníveis no Brasil são classificados em dois
tipos, dependendo da idade e estatura da cri-
ança.
(A) Bebê
(B) Criança (pequena)
(C) Criança (maior)
Instale o sistema de segurança para crianças
seguindo as instruções fornecidas pelo fabri-
cante.

(B) Criança (pequena)

1-3-18
— Instalação com cinto de seguran-
ça do tipo 3-pontos (cintos ALR/ELR)

(A) INSTALAÇÃO DO ASSENTO PARA 1. Deslize ao cinto de segurança sobre ou

BEBÊ ATENÇÃO em volta do assento, seguindo as instru-
Um assento para bebê é utilizado somente ções do fabricante, e insira a lingüeta no
Não coloque um sistema de segurança
virado para trás. alojamento, certificando-se de que o cinto
para crianças, virado para trás, no ban-
não esteja torcido. Mantenha a regulagem
co traseiro, caso interfira com o siste-
do cinto bem apertada.
ma de travamento do encosto do banco
dianteiro. Isto poderá causar sérios 2. Distenda totalmente a cinta transversal,
ferimentos à criança e ao passageiro do para colocá-la no modo travado. Quando o
banco dianteiro, no caso de uma cinto for retraído, mesmo vagarosamente,
frenagem ou uma colisão. não poderá ser distendido.
Para prender o assento da criança com se-
gurança, certifique-se que o cinto está no
modo travado, antes de permitir a retração
do cinto.

1-3-19
3. Enquanto pressiona o assento da criança
firmemente contra o assento e encosto do
banco do veículo, deixe a cinta transver-
sal retrair-se o tanto quanto possível, para
obter um ajuste seguro.

ATENÇÃO

• Após inserir a lingüeta, certifique-se de

que esteja bem travada, e que o cinto
não esteja torcido.
• Não insira moedas, “clips”, etc. no alo-
jamento, pois isto poderá impedir o
travamento da lingüeta no alojamento. 4. Para remover o assento da criança, pressi-
ATENÇÃO one o botão de liberação e deixe o cinto
• Caso o cinto não opere normalmente,
não poderá proteger a criança de feri- retrair-se completamente. O cinto se mo-
Movimente o assento para todos os la- verá livremente novamente, e estará pron-
mentos. Contacte a sua concessio- dos, para certificar-se de que está segu-
nária Toyota imediatamente . Não to para ser utilizado por um adulto, ou outra
ro. Siga todas as instruções fornecidas criança maior.
utilize o assento enquanto o cinto não pelo fabricante.
for reparado.
• Quando estiver instalando um sistema
de segurança para crianças, certifique-
se que o cinto esteja no modo travado
antes de permitir que ele se retraia.
Caso o cinto não esteja travado, pode-
rá causar sérios ferimentos à criança.

1-3-20
(B) INSTALAÇÃO DO ASSENTO PARA 1. Deslize o cinto sobre ou em volta do as-
CRIANÇAS ATENÇÃO sento da criança, seguindo as instruções
Um assento para crianças é utilizado vira- fornecidas pelo fabricante, e insira a lingüeta
Não coloque um sistema de segurança
do para frente ou para trás, dependendo da no alojamento, certificando-se de não tor-
para crianças virado para trás, no ban-
idade e estatura da criança. Ao instalá-lo, cer o cinto. Mantenha o cinto apertado.
co traseiro, caso interfira com o siste-
siga as instruções do fabricante, quanto à ma de travamento do banco dianteiro.
aplicação, dependendo da idade e estatu- Isto poderá causar danos físicos à crian-
ra da criança, bem como quanto às instru- ça e ao passageiro do banco dianteiro,
ções de instalação. no caso de uma frenagem repentina ou
uma colisão.

1-3-21
 ATENÇÃO

• Após inserir a lingüeta, certifique-se de

que esteja travada e que o cinto não
esteja torcido.
• Não insira moedas, “clips”, etc. no alo-
jamento, pois poderão evitar o trava-
mento da lingüeta no alojamento.
• Caso o cinto não opere corretamente,
não poderá proteger a criança de feri-
mentos. Contacte a sua concessionária
Toyota imediatamente. Não utilize o
assento enquanto o cinto não for re-
parado. 2. Distenda totalmente o cinto para colocá-lo 3. Enquanto pressiona o assento da criança
no modo travado. Quando o cinto for retraí- firmemente contra o assento e encosto do
do, mesmo levemente, não poderá ser banco do veículo, deixe o cinto retrair-se o
distendido. tanto quanto possível, para obter um ajus-
Para segurar o assento de crianças firmemen- te seguro.
te, certifique-se de que o cinto está no modo
travado, antes de permitir a retração do cinto.

ATENÇÃO

Quando estiver instalando um sistema

de segurança para crianças, certifique-
se que o cinto esteja no modo travado
antes de permitir que ele se retraia. Caso
o cinto não esteja travado, poderá cau-
sar sérios ferimentos à criança.

1-3-22
 4. Para remover o assento da criança, pres- (C) INSTALAÇÃO DO ASSENTO PARA CRI-
ATENÇÃO sione o botão de liberação e permita que ANÇAS MAIORES
o cinto se retraia completamente. O cinto Este tipo de assento é utilizado apenas na
Movimente o sistema de segurança para
se moverá livremente novamente e estará posição voltada para frente.
crianças para todos os lados para certifi- pronto para uso por um adulto ou outra
car-se de que está seguro. Siga todas as
criança maior.
instruções fornecidas pelo fabricante.

1-3-23
 ATENÇÃO • Não introduza moedas, “clips”, etc. no
alojamento pois isto poderá impedir o
• Certifique-se sempre de que a cinta que travamento da lingueta no alojamento.
envolve o ombro esteja posicionada
• Caso o cinto não opere normalmente,
sobre a parte central do ombro da cri- não poderá proteger a criança de feri-
ança. O cinto deve permanecer distan-
mentos. Contacte a sua concessio-
te do pescoço, mas não deve ficar solto nária Toyota imediatamente. Não
sobre o ombro da criança. Caso estas
utilize o assento enquanto o cinto não
instruções não sejam observadas, a for reparado.
proteção oferecida pelo cinto de segu-
rança poderá ser reduzida em caso de • Quando estiver instalando um sistema
acidente, levando a ferimentos graves. de segurança para crianças, certifique-
se que o cinto esteja no modo travado
• Cintos mal posicionados – muito altos antes de permitir que ele se retraia.
1. Coloque a criança sentada no sistema de ou muito folgados – podem provocar
Caso o cinto não esteja travado, pode-
segurança. Passe o cinto de segurança de graves ferimentos em virtude do rá causar sérios ferimentos à criança.
três pontos, envolvendo a criança e a ca- deslizamento da criança sob o cinto de
deira, de acordo com as instr uções segurança ou ainda outros resultados
fornecidas pelo fabricante e a seguir trave não esperados. Mantenha o cinto de
o cinto de segurança, certificando-se de segurança posicionado o mais baixo
que ele não esteja torcido. possível sobre o quadril da criança.
Certifique-se de que a cinta transversal esteja • Visando a segurança da criança, não
corretamente posicionada sobre o ombro da coloque a cinta transversal sob o bra-
criança e a abdominal esteja posicionada o ço da criança.
mais para baixo possível sobre o quadril da • Após inserir a lingueta no alojamento,
criança. Consulte “Cintos de Segurança” para certifique-se de que o cinto esteja re-
maiores detalhes. almente travado e não esteja torcido.

1-3-24
 — Instalação com cinto do tipo
3-pontos (cinto ELR)

2. Para remover o assento de criança, pres- Ao instalar um sistema de segurança para

ATENÇÃO
sione o botão de liberação e deixe o cinto crianças, siga as instruções fornecidas pelo
retrair-se completamente. fabricante.
• Nunca coloque um sistema de segu-
Dependendo do tipo de sistema, você neces- rança para crianças virado para trás
sitará de um “clip” de trava para instalá-lo ade- no banco dianteiro, pois as forças da
quadamente. detonação do airbag do passageiro
podem causar graves ferimentos na
criança. Veículos com airbag para
passageiro dispõem de uma etiqueta
de advertência no painel, conforme
mostrado acima, para lembrá-lo de
não colocar um sistema de seguran-
ça para crianças virado para trás, no
banco dianteiro.

1-3-25
 • Lembre-se de que transportar crianças no
banco dianteiro é proibido por lei.
Somente quando for inevitável, use o sis-
tema de segurança para crianças no ban-
co dianteiro (em um veículo transportando
4 crianças a maior poderá ocupar o banco
dianteiro). Sempre mova o assento o má-
ximo possível para trás, porque a força com
que o airbag infla pode matar ou causar
ferimentos sérios à criança.

Desloque o banco totalmente para trás

• Um sistema de segurança para crian- • Após inserir a lingüeta, certifique-se de

ças pode ser colocado virado para fren- que esteja travada no alojamento e que
te no banco dianteiro somente quando o cinto não esteja torcido.
inevitável. Sempre desloque o banco • Não insira moedas, “clips”, etc. no alo-
o máximo possível para trás, pois as jamento pois poderão impedir o trava-
forças da detonação do airbag podem mento.
causar sérios ferimentos à criança.
• Caso o cinto de segurança não opere
corretamente, não poderá proteger a
criança de ferimentos. Contacte a sua
concessionária Toyota imediatamente.
Não utilize o assento enquanto o cinto
não for reparado.

1-3-26
 Volante com altura regulável
(modelos XEi e SE-G) Espelhos retrovisores externos —

• Movimente o sistema de segurança

para crianças para todos os lados, para
certificar-se de que está seguro. Siga
todas as instruções de instalação for-
necidas pelo fabricante.

Para alterar o ângulo do volante, abaixe a Ajuste os espelhos retrovisores de forma

alavanca de travamento, incline o volante que você possa ver a lateral do seu veícu-
para a posição desejada e retorne a alavan- lo pelo espelho.
ca à posição original. Cuidado ao julgar o tamanho e a distância de
qualquer objeto visto nos espelhos retrovisores
ATENÇÃO externos. Eles são espelhos convexos com
superfície curva. Qualquer objeto visto em um
• Não ajuste o volante enquanto o veí- espelho convexo parece menor e mais distan-
culo estiver em movimento. te, do que quando visto através de um espe-
• Após ajustar o volante, tente movimen- lho de face plana.
tá-lo para cima e para baixo, para cer-
tificar-se de que está travado.

1-3-27
 — Espelho retrovisor com controle — Espelho retrovisor com controle
manual (modelo XLi) elétrico (modelos XEi e SE-G)

ATENÇÃO

• Não ajuste os espelhos enquanto o ve-

ículo estiver em movimento. Poderá fa-
zer com que o motorista perca o
controle do veículo, causando danos
físicos.

• Este veículo apresenta espelho conve-

xo para os retrovisores externos direi-
to e esquerdo.

Para ajustar o espelho retrovisor, basta aci-

onar a alavanca de controle.

NOTA
Quando houver gelo depositado no es-
pelho, não acione o controle ou raspe o
vidro do espelho. Use produto
descongelante para limpar o espelho.

1-3-28
 — Espelhos retrovisores dobráveis
Para ajustar o espelho, utilize os interrup-
tores. ATENÇÃO

1. Interruptor principal – Para selecionar o es- Não dirija com os espelhos retrovisores
pelho a ser ajustado. dobrados. Os espelhos retrovisores do
Coloque o interruptor nas posições “L” (es- lado do motorista e do passageiro de-
querda) ou “R” (direita). vem estar na posição correta de uso e
2. Interruptor de controle – Para movimentar adequadamente ajustados, antes de di-
o espelho rigir.
Empurre o interruptor para a posição de-
sejada.
Caso o motor não esteja ligado, a chave deve-
rá estar na posição “ACC” ou “ON”.
Para dobrar o espelho retrovisor, puxe-o
para trás.
Os espelhos retrovisores podem ser dobrados
para estacionar em áreas estreitas.

1-3-29
Espelho retrovisor interno
anti-ofuscante

ATENÇÃO

Não ajuste o espelho enquanto o veícu-

lo estiver em movimento. O motorista
poderá perder o controle do veículo o
que poderá resultar em acidentes e
ferimentos.

Ajuste o espelho de maneira que você pos-

sa ter a melhor visão possível à partir do
vidro traseiro.
Puxe a alavanca para reduzir o ofusca-
mento dos faróis do veículo atrás de você,
durante a condução noturna.
Condução diurna – Alavanca na posição 1.
A reflexão no espelho tem maior claridade nes-
ta posição.
Condução noturna – Alavanca na posição 2.
Lembre-se que reduzindo o ofuscamento, você
também reduz a claridade.

1-3-30
 Faróis e sinalizadores de direção

Seção 1 NOTA
Para evitar que a bateria seja descarre-
OPERAÇÃO DOS gada, não deixe as luzes ligadas por um
período longo, quando o motor não es-
INSTRUMENTOS E tiver em funcionamento.
CONTROLES
Capítulo 1-4
Luzes, Limpadores do
Pára-brisa e Desembaçador
• Faróis e sinalizadores de direção
FARÓIS
• Pisca-alerta
Para acender as seguintes luzes: Gire o bo-
• Controle das luzes do painel de ins- tão dos faróis/alavanca do sinalizador de di-
trumentos reção.
• Luz interior Posição 1 – Luzes de freio, traseiras, placa da
licença e painel dos instrumentos.
• Limpadores e lavador do pára-brisa
Posição 2 – Faróis e todas acima.
• Desembaçador do vidro traseiro
Alarme de advertência de luz acesa
Sempre que a porta do motorista for aberta,
estando a chave de ignição na posição LOCK
(travada), um alarme de advertência irá soar
alertando o motorista que os faróis estão ace-
sos.

1-4-1
 Pisca-alerta

Faróis alto e baixo. Para acionar os faróis al- SINALIZADORES DE DIREÇÃO Para ligar o pisca-alerta, aperte o interrup-
tos, acenda os faróis e empurre a alavanca Para sinalizar uma conversão, empurre a ala- tor.
para frente (posição 1). Puxe a alavanca em vanca dos faróis/sinalizadores de direção Todas as luzes de sinalização piscarão. Para
sua direção (posição 2) para os faróis baixos. para cima ou para baixo, na posição 1. desligá-las, aperte o interruptor novamente.
A luz indicadora de faróis altos (azul) no pai- A chave de ignição deverá estar na posição Ligue-o para sinalizar a outros motoristas que
nel de instrumentos indica que os faróis altos “ON”. o seu veículo está parado em local não ade-
estão ligados. A alavanca retorna automaticamente após ter- quado, com risco.
Piscando os faróis altos (posição 3). Puxe a minar a conversão, mas você deverá retorná-
la manualmente ao mudar de faixa de trânsito. Sempre coloque o seu veículo em um local o
alavanca totalmente para trás. Os faróis altos mais afastado possível da pista.
se apagarão quando você soltar a alavanca. Para sinalizar uma mudança de faixa de trânsi-
to, movimente a alavanca para cima ou para O interruptor das luzes de sinalização não fun-
Você poderá piscar os faróis altos mesmo com cionarão enquanto o pisca-alerta estiver em
baixo, até o ponto de pressão (posição 2) e
o botão em “OFF”. segure-a. operação.
Caso as luzes dos indicadores de direção (ver-
des) no painel de instrumentos pisquem mais
rápido que o normal, indica que uma lâmpada
dianteira ou traseira está queimada.
1-4-2
 Controle das luzes do painel de
instrumentos Luz interior

NOTA
Para evitar que a bateria seja descarre-
gada, não deixe o interruptor ligado por
um tempo maior que o necessário, en-
quanto o motor estiver parado.

Para ajustar a intensidade das luzes do Para acender a luz interior, deslize o inter-
painel dos instrumentos, gire o botão. ruptor.
O interruptor da luz interior possui as seguin-
tes posições:
“ON” – A luz permanece acesa sempre.
“OFF” – Desliga a luz.
“DOOR” – A luz acende-se quando uma das
portas laterais ou traseiras é aberta.
A luz apaga-se quando todas as portas estão
fechadas.

1-4-3
Limpadores e lavador do pára-brisa
Para ligar os limpadores do pára-brisa, mo- Para esguichar a solução de limpeza, puxe
vimente a alavanca para a posição desejada. a alavanca na sua direção, e solte-a.
A chave da ignição deve estar na posição “ON”. (Nos Modelos XEi e SE-G)

(Modelo XLi) Se o limpador do pára-brisa estiver desligado,

ele irá funcionar durante alguns ciclos, caso
Posição da alavanca Ajuste da velocidade seja acionado o lavador de pára-brisa.
Posição 1 Lenta Para instruções quanto à adição do líquido
Posição 2 Rápida para limpeza, veja “Adicionando fluido do
lavador” no Capítulo 7-3.
(Modelos XEi e SE-G)
Durante dias excessivamente frios, aqueça o
Posição da alavanca Ajuste da velocidade pára-brisa com o desembaçador antes de uti-
Posição 1 Intermitente lizar o lavador do pára-brisa. Isto irá ajudar a
(Modelo XLi) Posição 2 Lenta evitar o congelamento do fluido do lavador so-
bre o pára-brisa o que poderá prejudicar a vi-
Posição 3 Rápida
sibilidade.
O anel “INT TIME” permite que seja ajustado
o intervalo de movimentação do limpador do NOTA
pára-brisa quando a alavanca do limpador
Não opere os limpadores caso o pára-
estiver na posição intermitente (posição 1). brisas esteja seco. O vidro poderá ser
Mova o anel para cima para aumentar o inter-
riscado.
valo entre os movimentos, e para baixo para
diminuí-lo.

(Modelos XEi e SE-G)

1-4-4
Desembaçador do vidro traseiro
Certifique-se de desligar o desembaçador
quando o vidro estiver limpo. Deixar o desem-
baçador ligado por um longo tempo ocasiona
a descarga da bateria, especialmente em trá-
fego lento. O desembaçador não foi projetado
para secar o vidro ou derreter gelo.

NOTA
Ao limpar o interior do vidro traseiro, cui-
dado para não interromper ou danificar
os fios aquecedores.

Para desembaçar o vidro traseiro, pressio-

ne o botão.
A chave de ignição deverá estar na posição
“ON”.
Os fios finos internos ao vidro rapidamente
aquecerão a superfície do vidro desembaçan-
do-a. Uma luz indicadora no painel dos instru-
mentos se acenderá para indicar que o
desembaçador está ligado.
Pressione novamente o botão para desligá-lo.
O sistema se desligará automaticamente após
aproximadamente 15 minutos.

1-4-5
1-4-6
 Medidor do nível de combustível
O medidor opera quando a chave da igni-
Seção 1 ção está ligada e indica a quantidade apro-
ximada de combustível remanescente no
OPERAÇÃO DOS tanque.
Aproximadamente cheio – Ponteiro em “F”.
INSTRUMENTOS E
Aproximadamente vazio – Ponteiro em “E”.
CONTROLES É um hábito recomendável manter o nível do
tanque de combustível acima de 1/4.
Capítulo 1-5
O ponteiro do medidor é do tipo não retornável,
Medidores, Instrumentos e que permanece na última posição quando a cha-
Indicadores de Serviço ve da ignição for desligada.
Luz de advertência do nível do combustível
Caso o nível do combustível se aproxime de “E”,
• Medidor do nível do combustível ou a luz de advertência do nível do combustível
(modelos XEi e SE-G)
• Medidor da temperatura do fluido de se acenda, abasteça assim que possível.
arrefecimento Em inclinações ou curvas, devido ao movimento
do combustível dentro do tanque, o ponteiro pode
• Tacômetro
flutuar ou a luz indicadora do nível do combustí-
• Hodômetro e hodômetro parcial vel pode acender-se, antes do habitual.
• Indicadores de serviço

(modelo XLi)

1-5-1
Medidor da temperatura do fluido
de arrefecimento
O medidor indica a temperatura do fluido de
arrefecimento quando a chave da ignição está NOTA
ligada. A temperatura de operação do motor ◆ Não remova o termostato do siste-
varia com as mudanças climáticas e a carga ma de arrefecimento, pois isso po-
imposta ao motor. derá ocasionar o superaquecimento
Caso o ponteiro se movimente para a região ver- do motor. O termostato é projetado
melha, o motor está muito quente. Caso o veículo para controlar o fluxo do fluido de
superaqueça, pare-o e deixe-o esfriar. arrefecimento, para manter a tempe-
ratura do motor dentro dos limites
O veículo poderá superaquecer durante condi-
especificados.
ções severas de uso, como:
◆ Não continue a dirigir com o motor
• Subidas longas em dias quentes.
superaquecido. Veja “O seu veículo
• Reduzindo a velocidade ou parando após está superaquecido” na Seção 4.
condução em alta velocidade.
(modelos XEi e SE-G)
• Mantido em marcha-lenta por um longo perí-
odo com o ar condicionado ligado, em tráfe-
go lento.
• Rebocando um trailer.

(modelo XLi)

1-5-2
Tacômetro
(modelos XEi e SE-G) Hodômetro e hodômetro parcial

NOTA
Não deixe o ponteiro entrar na região
vermelha. Isto pode causar sérios danos
ao motor.

O tacômetro indica a rotação do motor em Estes indicadores mostram a distância per-

milhares de rotações por minutos (rpm). corrida.
Utilize-o para selecionar corretamente as 1. Hodômetro – Indica a distância total já
marchas e para prevenir o excesso de ro- percorrida pelo veículo.
tações, e travamento do motor.
2. Hodômetro parcial – Indica a distância per-
Dirigir com o motor em rotação muito elevada corrida desde a última vez que foi zerado.
causa desgaste excessivo e alto consumo de
Os dígitos em preto indicam dezenas de
combustível.
quilômetros.
3. Botão para zerar o hodômetro parcial – Al-
tera a indicação do hodômetro parcial para
zero.
Para isso, pressione o botão.

1-5-3
Indicadores de serviço
(a) Luz de advertência dos freios
Caso o indicador acenda... Faça isto ATENÇÃO
Esta luz tem as seguintes funções:
(a) Caso freio de estacionamento
esteja solto, pare e verifique.
Indicadora do freio de estacionamento Caso a luz não apague mesmo após o
Caso esta luz esteja acesa, certifique-se de freio de estacionamento ser liberado,
que o freio de estacionamento está totalmen- com o motor em funcionamento, pare
(b) Pare e verifique. imediatamente o veículo em um local se-
te solto. A luz deverá apagar-se.
guro e entre em contato com uma con-
Advertência do nível baixo do fluido do freio
cessionária Toyota. Neste caso, os freios
(c) Pare e verifique. poderão não funcionar adequadamente
ATENÇÃO e a distância de frenagem poderá ser au-
mentada. Pressione firmemente o pedal
(d) Leve o veículo a uma
concessionária Toyota.
É perigoso dirigir o veículo com o nível de freio e estacione o veículo imediata-
do fluido baixo. mente em local seguro.
(e) Abasteça.
Leve seu veículo a uma concessionária (b) Luz indicadora da descarga da bateria
ou Luz de
advertência
Toyota nos seguintes casos: Esta luz adverte que a bateria está sendo
• A luz não acende mesmo que o freio de descarregada.
(f) Leve o veículo a uma
concessionária Toyota. estacionamento esteja aplicado quando a Caso se acenda enquanto você dirige, há al-
(para modelo SE-G) chave de ignição está na posição ON (li- gum problema no sistema de carga.
gada). O sistema da ignição operará, entretanto, até
(g) Feche todas as portas. a descarga total da bateria. Desligue o ar con-
dicionado, ventilador, rádio, etc. e conduza o
veículo diretamente à concessionária Toyota
(h) Leve o veículo a uma mais próxima.
concessionária Toyota
imediatamente.
NOTA
(i) Alarme de Apague as luzes. Não dirija caso a correia do motor tenha
advertência de
luz acesa quebrado ou se soltado.

1-5-4
(c) Luz de Advertência da baixa Pressão do (d) Luz Indicadora de Mau Funcionamento Quando a luz de advertência do ABS estiver
Óleo acesa (e a luz de advertência do sistema de
Esta lâmpada adverte que há um problema em
Esta luz adverte que a pressão do óleo do mo- freio estiver apagada), o sistema de freio anti-
algum local do sistema elétrico do veículo. blocante irá funcionar; neste caso as rodas po-
tor está muito baixa.
Caso acenda-se enquanto você dirige, leve o derão travar durante uma frenagem súbita ou
Caso pisque ou permaneça acesa enquanto veículo para reparos ou verificações em sua sobre pista escorregadia.
você dirige, saia do tráfego para um local se- concessionária Toyota o mais breve possível.
guro, e pare o motor imediatamente. Chame Caso ocorra uma condições a seguir, isto
(e) Luz de Advertência do Nível Baixo de é indício de alguma falha nas peças
uma concessionária Toyota para reparos. A luz
Combustível monitoradas pelo sistema da luz de adver-
pode piscar ocasionalmente quando o motor
está em marcha-lenta ou após uma parada Esta luz acende quando o nível do combustí- tência. Entre em contato com sua conces-
brusca. Isto não é motivo de falha, caso se apa- vel no tanque está próximo de vazio. Abaste- sionária Toyota, o mais rápido possível.
gue após acelerar lentamente o motor. ça o mais rapidamente possível. • Caso a luz não acenda quando a chave
A luz poderá acender-se quando o nível do Em inclinações ou curvas, devido ao movimen- de ignição estiver na posição ON (ligada)
óleo está extremamente baixo. Ela não foi pro- to do combustível no tanque, a luz indicadora ou então permaneça acesa.
jetada para indicar o nível do óleo baixo, e este de nível baixo de combustível poderá acen- • Caso a luz acenda com o veículo em mo-
deverá ser verificado pela vareta do nível do der-se antes do esperado. vimento.
óleo. (f) Luz de Advertência do ABS O acendimento rápido da luz de advertência
Esta luz acende quando a chave de ignição representa uma condição normal.
NOTA estiver na posição ON (ligada). Se o sistema (g) Luz de Advertência de Porta Aberta
Não dirija o veículo com a luz de adver- de freio anti-blocante estiver funcionando ade- Esta luz permanece acesa enquanto todas as
tência acesa – nem mesmo por um quar- quadamente, a luz irá apagar após alguns se- portas não estiverem fechadas.
teirão. Poderá danificar o motor. gundos. Entretanto, caso exista alguma falha
(h) Luz de Advertência do SRS Airbag
no sistema, a luz irá acender novamente.
Esta luz acende-se quando a chave da ig-
Quando a luz de advertência do ABS estiver nição está na posições “ACC” ou “ON”.
acesa (e a luz de advertência do sistema de freio Após aproximadamente 6 segundos, a luz
estiver apagada), o sistema de freio anti-blocante se apaga. Isto significa que os sistemas do
não irá funcionar, contudo o sistema de freio airbag e do pré-tensionador dos cintos de
convencional estará funcionando normalmente. segurança dos bancos dianteiros estão
operando adequadamente.

1-5-5
O sistema da luz de advertência monitora o VERIFICAÇÃO DOS INDICADORES DE Todos os indicadores de advertência devem
conjunto do sensor do airbag, conjunto dos SERVIÇO (exceto a luz de advertência do acender-se exceto o de porta aberta e do SRS
pré-tensionadores, infladores, luz de advertên- nível do combustível) airbag. A luz de advertência do ABS deverá
cia, cabos de interconexão e alimentações. apagar após alguns segundos.
1. Acione o freio de estacionamento.
Caso alguma das seguintes condições ocor- Caso algum dos indicadores de serviço não fun-
2. Abra uma das portas.
ra, indica um mau funcionamento em algum cione conforme descrito acima, a lâmpada está
componente monitorado pelo sistema da luz A luz de advertência de porta aberta deve
queimada ou o circuito necessita reparos. Leve
de advertência. Contacte a sua concessioná- acender-se.
o veículo à concessionária Toyota para verifi-
ria Toyota o mais breve possível para reparar 3. Feche a porta. cações, assim que possível.
o veículo.
A luz de advertência de porta aberta deve
• A luz não se acende quando a chave da apagar-se.
ignição está na posição “ACC” ou “ON”, ou
permanece acesa. 4. Gire a chave na posição “ACC”.
• A luz se acende ou pisca enquanto você A luz de advertência do SRS airbag deve
dirige. acender-se. Apaga-se após cerca de 6
segundos.
(i) Alarme de Advertência de Luz Acesa
5. Gire a chave da ignição para a posição
Este alarme irá soar se o interruptor do farol
“ON”, mas não acione o motor.
for deixado ligado e a porta do motorista for
aberta com a chave de ignição fora do conta-
to.

1-5-6
 Chave da ignição com trava do
volante
“LOCK” – O motor está parado e o volante
Seção 1 está travado. A chave pode ser retirada
somente nesta posição.
OPERAÇÃO DOS Você deve pressionar a chave para girá-la da
INSTRUMENTOS E posição “ACC” para “LOCK”.
Ao ser removida a chave, o sistema do
CONTROLES imobilizador do motor é automaticamente ati-
vado. (Consulte “Sistema Imobilizador do Mo-
Capítulo 1-6 tor” na Seção 1-2.)
Chave de Ignição, Ao acionar o motor, a chave pode parecer tra-
vada na posição “LOCK”. Para liberá-la, primeiro
Transmissão e Freio de certifique-se que está totalmente inserida, em
Estacionamento seguida, movimente levemente o volante en-
“START” – Motor de partida ligado. A cha- quanto gira cuidadosamente a chave.
• Chave da ignição com trava do volante
ve retorna à posição “ON” quando é solta.
• Transmissão automática Para informações sobre a partida, veja seção 3. ATENÇÃO
• Transmissão manual “ON” – Motor funcionando e todos os aces-
sórios habilitados. Nunca remova a chave quando o veícu-
• Freio de estacionamento lo estiver em movimento, pois isso tra-
Esta é a posição normal para dirigir.
• Controle da velocidade de cruzeiro vará o volante, resultando em perda do
“ACC” – Acessórios como o rádio operam, controle do veículo.
mas o motor está parado.
NOTA
Não deixe a chave da ignição na posição
“ON” se o motor não estiver em funcio-
namento. A bateria descarregará e o sis-
tema da ignição poderá ser danificado.

1-6-1
Transmissão automática
(a) Alavanca seletora de marchas
A posição da marcha é exibida no painel de
Botão de liberação
Para prevenir engate indesejado instrumentos.
Alavanca seletora de marchas
P: Estacionamento e partida do motor
R: Marcha à ré
N: Neutro
D: Condução normal (com a sobremarcha aci-
onada)
2: Freio motor mais forte
L: Freio motor máximo

Selecione enquanto pres-

siona o botão de liberação

Selecione normalmente

Interruptor da
sobremarcha

1-6-2
 (c) Condução normal (d) Usando o freio motor
1. Funcione o motor conforme instruções em Para usar o freio motor, você pode reduzir a
“Como funcionar o motor” na Seção 3. A marcha da transmissão conforme indicado
alavanca seletora deve estar em “P” ou em abaixo:
“N”. • Desligue o interruptor da sobremarcha.
2. Com o seu pé acionando o pedal de freio, (Isto ocorre quando você está dirigindo utili-
coloque a alavanca seletora em “D”. zando a posição “D”). A luz indicadora “O/D
Na posição “D”, a transmissão automática se- OFF” acende-se e a transmissão é reduzi-
lecionará a marcha mais adequada para as da para a terceira marcha.
condições de tráfego. Como tráfego normal, • Selecione a posição “2” quando a veloci-
subida de serra, veículo carregado, etc. dade estiver abaixo de 113 km/h. A trans-
Sempre mantenha o interruptor da sobremarcha missão reduzirá para a segunda marcha e
na posição ligado, para maior economia de com- mais freio motor será obtido.
(b) Interruptor da sobremarcha bustível e menor nível de ruídos. Caso a tempe- • Selecione para a posição “L” quando a ve-
Pode-se selecionar tanto a 3ª marcha (com a ratura do fluido de arrefecimento esteja baixa, a locidade do veículo estiver abaixo de 55
sobremarcha desativada) como a 4ª marcha transmissão não seleciona a sobremarcha, mes- km/h. A transmissão reduzirá para a pri-
(com a sobremarcha ativada), pressionando- mo com o interruptor ligado. meira marcha e o freio motor máximo será
se este interruptor. aplicado.
Para desativar a sobremarcha, pressione o ATENÇÃO
interr uptor. A luz indicadora O/D OFF ATENÇÃO
(sobremarcha desativada) irá acender. Para Nunca acelere enquanto aciona a alavan-
ativar novamente a sobremarcha, pressione ca seletora. Cuidado ao reduzir as marchas sobre su-
novamente o interruptor. A luz indicadora O/D perfícies escorregadias. Uma redução
OFF (sobremarcha desativada) irá apagar. repentina poderá fazer com que o veí-
3. Solte o freio de estacionamento e o pedal
Dirija sempre seu veículo com a sobremarcha culo patine ou derrape.
de freio. Pressione o pedal do acelerador va-
ativada para maior economia de combustível e garosamente para que o veículo ande sua-
uma condução mais silenciosa. vemente.

1-6-3
 (f) Conduzindo em marcha-à-ré
NOTA NOTA
1. Pare completamente o veículo.
Para evitar o excesso de rotação do mo- ◆ Cuidado para não ultrapassar o limi- 2. Com o pedal do freio acionado, coloque a
tor, não faça mudanças descendentes se te de rotações do motor. Observe o alavanca seletora na posição “R”.
estiver dirigindo acima da velocidade tacômetro para evitar que a rotação
especificada para cada posição. do motor entre na faixa vermelha. As
velocidades máximas aproximadas NOTA
para cada posição, são dadas abai- Nunca selecione a marcha-à-ré enquan-
(e) Utilizando as posições “2” e “L”
xo, para sua referência. to o veículo estiver em movimento.
As posições “2” e “L” são utilizadas para freio
motor conforme já descrito anteriormente. “2” ................. 117 km/h
(g) Estacionando
Com a alavanca seletora na posição “2” ou “L”, “L” ................. 64 km/h
◆ Não permaneça, em um aclive longo 1. Pare completamente o veículo.
você poderá movimentar o veículo da mesma
forma que na posição “D”. ou rebocando um trailer por muito 2. Puxe a alavanca do freio de estacionamen-
tempo nas posições “2” ou “L”. Isto to completamente para acioná-la segura-
Com a alavanca seletora em “2”, o veículo par-
poderá causar sérios danos à trans- mente.
tirá em primeira marcha e trocará automatica-
mente para a segunda marcha. missão automática, por superaque- 3. Com o pedal do freio pressionado, colo-
cimento. Para evitar esses danos, a que a alavanca seletora na posição “P”.
Com a alavanca seletora na posição “L”, a trans-
posição “D” deve ser utilizada para
missão está posicionada na primeira marcha.
subidas de serra ou quando estiver
rebocando. ATENÇÃO

Enquanto o veículo estiver em movimen-

to, nunca tente colocar a alavanca seletora
na posição “P”, sob nenhuma condição.
Danos mecânicos sérios e perda de con-
trole do veículo poderão ocorrer.

1-6-4
(h) Práticas para uma boa condução (i) Desatolando o seu veículo
◆ Não acelere demasiadamente o mo-
• Caso a transmissão alterne repetidamente tor ou permita que as rodas patinem.
entre a terceira marcha e a sobremarcha, ATENÇÃO
durante um aclive, o interruptor da sobre- ◆ Se o veículo continuar atolado após
Para desatolar o seu veículo da lama, várias tentativas, considere outros
marcha deve ser desligado. Certifique-se de
areia, etc., primeiro certifique-se que não meios para retirá-lo, como rebocá-lo.
ligá-lo novamente.
há objetos ou pessoas próximas ao veí-
• Ao rebocar um trailer, para manter a efici- culo. Durante a operação, o veículo po-
ência do freio motor, não utilize a sobre- derá mover-se repentinamente para
marcha. frente e para trás, ao desatolar, causan-
do ferimentos às pessoas ou danos aos
ATENÇÃO objetos próximos.

Sempre mantenha o pedal de freio acio-

nado a fim de parar o veículo quando o NOTA
motor estiver funcionando. Isto evita que
o veículo se movimente. Ao desatolar seu veículo, observe as se-
guintes precauções para evitar danos à
transmissão e outras partes.
NOTA ◆ Não acelere enquanto muda a posi-
ção da alavanca seletora, ou antes
Não segure o veículo parado, com o pe- que a marcha esteja totalmente en-
dal do acelerador, em um aclive. Isto po- gatada, para frente ou para trás.
derá ocasionar o superaquecimento da
transmissão. Sempre utilize o pedal do
freio ou o freio de estacionamento.

1-6-5
Transmissão manual
A posição de mudança das marchas é con-
NOTA
vencional, conforme mostrado na figura.
Pressione o pedal da embreagem totalmente Não reduza, se você estiver mais veloz
ao trocar de marcha, e solte-o lentamente. Não que o máximo permitido para a marcha
apoie o seu pé no pedal da embreagem en- imediatamente inferior.
quanto dirige, pois poderá causar problemas
à embreagem. Não utilize a embreagem para
segurar o veículo parado em aclives. Utilize o
freio de estacionamento.
Mudanças ascendentes em baixas rotações
ou descendentes em altas rotações poderão
causar perda de torque ou tranco. Repetidas
e constantes acelerações até máxima rotação
do motor resultarão em desgaste excessivo do
motor e elevado consumo de combustível.
Velocidades máximas permitidas
Para trafegar em rodovias ou para ultrapassa-
gens, a máxima aceleração poderá ser neces-
sária. Certifique-se de observar as seguintes
velocidades máximas em cada marcha:
marcha km/h
1ª 52
2ª 86
3ª 125
4ª 169

1-6-6
 Freio de estacionamento
Práticas para uma boa condução
ATENÇÃO
• Caso haja dificuldade para engatar a mar-
cha-à-ré, coloque a transmissão em neutro, Antes de dirigir, certifique-se que o freio
solte o pedal da embreagem momenta- de estacionamento está totalmente sol-
neamente, e tente novamente. to, e que a luz de advertência do freio de
• Ao rebocar um trailer, de forma a manter a estacionamento no painel está apagada.
eficiência dos freios, não utilize a quinta mar-
cha.

ATENÇÃO

Cuidado ao reduzir a marcha sobre uma

superfície escorregadia. Uma troca de
marcha repentina poderá fazer com que
Ao estacionar, aplique firmemente o freio de
o veículo patine ou derrape.
estacionamento para evitar que o veículo se
movimente.
NOTA Para acionar: Puxe a alavanca para cima. Para
máxima força de aplicação, primeiro acione o
Certifique-se de que o veículo está total- pedal do freio e mantenha-o pressionado en-
mente parado antes de engatar a marcha- quanto puxa a alavanca.
à-ré.
Para soltá-lo: Puxe a alavanca para cima leve-
mente (1), pressione o botão com seu polegar
(2), e abaixe-o (3).
Para lembrá-lo que o freio de estacionamento
está acionado, a luz de advertência, no painel
de instrumentos permanece acesa.

1-6-7
Controle de velocidade de cruzeiro
(modelo SE-G automático)
O controle de velocidade de cruzeiro (cruise
control) permite manter a velocidade do veículo
na faixa desejada, a partir de 40 Km/h sem ter
que pressionar o pedal do acelerador.
A velocidade de cruzeiro pode ser mantida numa
faixa alta ou baixa, dentro dos limites de desem-
penho do motor, embora, uma pequena variação
de velocidade possa ocorrer ao dirigir em subidas
ou descidas. Numa subida íngreme ocorrerá uma
mudança de velocidade maior. Dessa forma, será
melhor dirigir com o sistema de controle de veloci-
dade de cruzeiro, desligado.

ATENÇÃO ATIVANDO O SISTEMA AJUSTANDO A VELOCIDADE DESEJADA

Para operar o controle de velocidade de cruzei- A alavanca seletora deve ser colocada na posi-
• Para manter o máximo controle do seu
ro, pressione o interruptor “ON-OFF”. Isso li- ção “D” antes de ajustar o controle de velocida-
veículo não utilize o controle de veloci-
gará o sistema. A luz indicadora “CRUISE”, na de de cruzeiro. Leve o veículo até a velocidade
dade de cruzeiro quando estiver diri-
alavanca, acenderá mostrando que você po- desejada e então pressione o botão
gindo no tráfego pesado ou que muda
derá ajustar a velocidade desejada. Apertando “SET/COAST” e solte-o.
constantemente, sobre uma superfície
novamente o interruptor, o sistema desligará Isso ajustará o controle do veículo nessa velo-
escorregadia (com gelo, lama, pista mo-
totalmente. cidade. Caso essa velocidade não esteja
lhada) ou numa estrada sinuosa.
satisfatória, dê um toque no botão “RES/ACC”
• Evite o aumento da velocidade do veí- ATENÇÃO para aumentar a velocidade ou um toque no
culo ao dirigir em descidas. Se a veloci- botão “SET/COAST” para diminui-Ia. A cada
dade do veículo for muito maior que a Para evitar a ativação acidental do siste- toque a velocidade é ajustada em 1,6 Km/h.
ajustada pelo controle de velocidade de ma de controle de velocidade de cruzei- Agora você pode tirar o pé do acelerador.
cruzeiro, cancele-o e reduza a marcha ro, mantenha o interruptor “ON-OFF”
para usar o freio motor e reduzir a velo- desligado quando não estiver utilizando
cidade na descida. o sistema.

1-6-8
Caso necessite acelerar, como numa ultrapas- outro procedimento ajustará mais rapidamente a RETOMANDO A VELOCIDADE PRÉ-AJUS-
sagem, pressione o pedal do acelerador o sufi- velocidade: pressione o pedal do acelerador até TADA
ciente para que o veículo supere a velocidade atingir a velocidade desejada e então pressione o Caso a velocidade pré-ajustada tenha sido can-
ajustada. Ao soltar o pé do acelerador o veículo botão “SET/COAST”. celada pressionando-se o pedal do freio, pres-
retornará à velocidade pré-ajustada. sione o botão “RES/ACC”. O veículo atingirá a
REAJUSTANDO PARA UMA VELOCIDADE
CANCELANDO A VELOCIDADE PRÉ- MENOR velocidade pré-ajustada antes do cancelamen-
AJUSTADA to, a menos que, o veículo esteja com velocida-
Pressione e mantenha pressionado o botão
de menor que 40 Km/h, a velocidade
Você pode cancelar a velocidade pré-ajustada “SET/COAST”, até atingir a velocidade desejada
pré-ajustada não poderá ser retomada.
pressionando o pedal do freio. e então [Link] o botão for mantido pres-
Se os botões “RES/ACC” e “SET/COAST” fo- sionado a velocidade diminuirá gradualmente. ADVERTÊNCIA DE FALHA NO CONTROLE
rem pressionados simultaneamente, a veloci- Contudo, outro procedimento ajustará mais ra- DE VELOCIDADE DE CRUZEIRO
dade pré-ajustada poderá ser cancelada. pidamente a velocidade: pressione o pedal do
Se a luz indicadora “CRUISE”, na alavanca,
freio até que o veículo atinja a velocidade dese-
Se a velocidade do veículo baixar para menos piscar quando o controle de velocidade de cru-
jada e então pressione o botão “SET/COAST”.
de 40 Km/h, a velocidade pré-ajustada será au- zeiro estiver acionado com o veículo em movi-
tomaticamente cancelada. Caso você desligue o interruptor da sobremarcha mento, o sistema desligará após a luz de
com o controle de velocidade de cruzeiro ligado, advertência piscar por 5 vezes.
Se a velocidade do veículo cair 16 Km/h abaixo
o freio motor não será aplicado pois o controle de
da velocidade pré-ajustada ela será automati- Se alguma das seguintes condições então acon-
velocidade de cruzeiro não foi cancelado. Para
camente cancelada. tecer, há um problema no sistema de controle
diminuir a velocidade do veículo reajuste para
Se a velocidade do veículo for automaticamente de velocidade de cruzeiro.
uma velocidade menor através da alavanca do
cancelada por outros motivos além dos menci- controle ou pressionando o pedal do freio. Se • A luz indicadora não acende.
onados acima, leve seu veículo à sua conces- você utilizar o pedal do freio o controle de veloci- • A luz indicadora continua piscando
sionária Toyota assim que possível. dade será cancelado. • A luz indicadora apaga após ter acendido.
REAJUSTANDO PARA UMA VELOCIDADE Nesse caso, contate sua concessionária Toyota
MAIOR para que seja feita uma inspeção no veículo.
Pressione e mantenha pressionado o botão
“RES/ACC”até atingir a velocidade desejada. En-
quanto o botão estiver sendo pressionado, a velo-
cidade irá aumentar gradualmente. Contudo,
1-6-9
1-6-10
 Sistema de áudio —
— Referência

Seção 1 Sistema de ar condicionado

• Controles
OPERAÇÃO DOS • Ajustes do seletor do fluxo de ar
INSTRUMENTOS E • Sugestões para operação
• Difusores laterais
CONTROLES
Capítulo 1-7
Sistema de Áudio e Ar
Condicionado
Sistema de áudio
Rádio ETR AM-FM, CD Player, toca-fitas e
• Referência CD Changer
• Como utilizar seu sistema de áudio:
informações básicas
• Como utilizar seu sistema de áudio:
controles e características (Exceto modelo Corolla SE-G) *
• Sistema anti-furto
• Recomendações operacionais para o
sistema de áudio do veículo * Para modelos Corolla SE-G:
Consulte o Manual do áudio Alpine
modelo CMD-7833 que acompanha
este manual do proprietário.

1-7-1
— Como utilizar seu sistema de
áudio: informações básicas
Esta seção descreve algumas características TONALIDADE E BALANÇO A ANTENA DE SEU RÁDIO
básicas dos sistemas de áudio Toyota. Algu- Para detalhes sobre os controles de tonalida- Para abaixar a antena manual, cuidadosamen-
mas informações poderão não operar, caso o de e balanço, consulte a descrição dessas fun- te pressione-a para baixo.
CD Player não esteja instalado. ções na pág. 1-7-5.
Seu sistema de áudio funciona quando a cha- Tonalidade NOTA
ve de ignição está posicionada em “ACC” ou
“ON”. A excelência da qualidade de sons de um pro-
Para evitar danos à antena, antes de usar
grama é determinada pela mixagem dos ní-
LIGANDO E DESLIGANDO O SISTEMA DE o lavador automático para veículos, certi-
veis de tonalidades de agudos e graves. Na
ÁUDIO fique-se de que a antena esteja retraída.
verdade, os diversos tipos de música ou trans-
Pressione “VOL/PWR’ para ligar ou desligar o missões vocais geralmente soam melhor con-
sistema de áudio. forme as diversas mixagens entre tonalidades SEU TOCA-FITAS
Pressione “AM”, “FM”, “TAPE” ou “CD” para de agudos ou graves. Ao introduzir um cassete, a parte exposta da
acessar a função sem pressionar “VOL/PWR’. Balanço fita deverá estar à direita.
Você poderá ligar o toca-fitas inserindo uma Também é muito importante um bom equilí-
fita cassete. brio entre os alto-falantes direito e esquerdo, NOTA
Você poderá desligar o toca-fitas ejetando a dianteiro e traseiro.
fita cassete. Se o sistema de áudio estava des- Não lubrifique parte alguma do sistema
Caso você esteja ouvindo uma gravação ou
ligado, quando você inseriu a fita, o sistema de áudio e não introduza na abertura, ob-
transmissão vocal, a alteração do equilíbrio di-
completo será desligado quando você ejetar jeto algum além das fitas cassete, caso
reito/esquerdo aumentará o volume em um
a fita cassete. Se a outra função estava liga- contrário o equipamento poderá ser da-
grupo de sons e reduzirá o volume de outro.
da, esta voltará a funcionar. nificado.
COMUTAÇÃO ENTRE FUNÇÕES
Pressione “AM”, “FM” , “TAPE” ou “CD” se o
sistema já estiver ligado e você deseja passar
de uma função para outra.

1-7-2
— Como utilizar seu sistema de áudio:
controles e características
Os detalhes sobre teclas, controles e caracte-
rísticas estão descritos a seguir.

1-7-3
1 2 3 4 5 6 (Teclas de memória) Tecla EJECT CD Player
Estas teclas são usadas para a memorização Pressione este tecla para ejetar um cassete. Se você desejar avançar ou retroceder rapi-
e sintonização de estações do rádio. damente uma faixa do CD, pressione e man-
Após posicionar a chave de ignição em tenha pressionada a tecla avanço ou
Para memorizar uma estação em uma tecla: “LOCK”, você poderá ejetar um cassete mas
Sintonize a estação desejada (veja a tecla retrocesso. Quando você liberar a tecla, o CD
não poderá reintroduzí-lo. Player reiniciará a execução.
“TUNE”). Mantenha pressionada uma tecla (de
1 a 6) até ouvir um “bip”. Isto definirá a esta- (Teclas Retrocesso/Avanço) AM
ção para aquela tecla. O número da tecla apa- Toca-fitas Pressione a tecla “AM” para ligar o rádio e se-
recerá no visor. Pressione a tecla de avanço para avançar ra- lecionar a faixa AM. O visor indicará “AM”.
Para sintonizar em uma estação memorizada: pidamente uma fita. A mensagem “FF” apare- Se o sistema de áudio estiver desligado, você
Pressione a tecla correspondente à estação cerá no visor. Pressione a tecla retrocesso para poderá ligar o rádio pressionando “AM”. Além
desejada. O número da tecla e a freqüência retroceder a fita. O visor indicará “REW”. disso, pressione “AM” para comutar entre o
da estação aparecerão no visor. Para interromper o movimento da fita durante funcionamento do toca-fitas, CD Player e o
Este sistema é capaz de memorizar uma es- avanço rápido, pressione novamente a tecla rádio.
tação AM e uma FM para cada tecla (O visor de avanço ou “TAPE”. Para interromper o mo-
irá apresentar “AM” ou “FM” quando você pres- vimento da fita durante o retrocesso, pressio-
sionar “AM” ou “FM”). A memória de estações ne novamente a tecla retrocesso ou “TAPE”.
poderá ser apagada se houver interrupção da Se um lado da fita retroceder totalmente, o
alimentação (desconexão da bateria ou quei- toca-fitas irá parar e executará o mesmo lado.
ma de fusível). Se a fita avançar totalmente, o toca-fitas exe-
cutará o outro lado da fita, usando o dispositi-
vo de auto-reverse.

1-7-4
CONTROLE DE AUDIO/MODO O visor indicará a faixa entre ‘FAd F7” E “FAd R7”. aquecida devido à alta temperatura ambiente.
(AUDIO CONTROL/MODE) Para o ajuste esquerdo/direito, pressione re- Remova do CD Player o disco ou o CD
Função de ajuste manual de grave/agudo – petidamente o botão “AUDIO CONTROL/ Changer e espere esfriar.
Este botão é usado para ajustar manualmen- MODE” até que o visor indique ‘“BAL” . A se- Mensagem “Err 1” no visor: O disco está
te a tonalidade dos sons. guir gire o botão para ajustar o equilíbrio es- sujo, danificado ou foi inserido em posição in-
querdo/direito. versa. Limpe o disco ou introduza na posição
Para o ajuste de tonalidades de grave, pressi-
O visor indicará a faixa entre “BAL L7” E “BAL R7”. correta.
one repetidamente o botão “AUDIO CONTROL
/ MODE” até que o visor indique “BAS”. A se- O valor ajustado permanecerá por alguns se- Mensagem “Err 2” no visor: Não há disco no
guir gire o botão conforme desejar. gundos no visor e então este voltará à opera- interior do CD Changer. Introduza um disco.
O visor indicará a faixa entre “BAS-5” e “BAS 5”. ção anterior. Mensagem “Err 3” ou “Err 4” no visor: Há
CD (Compact Disc) uma falha interna no sistema. Ejete o disco ou
Para o ajuste de tonalidades de agudo, pressio-
CD Changer. Introduza o disco ou CD Changer
ne repetidamente o botão “AUDIO CONTROL / Pressione “CD” para comutar entre funciona-
novamente.
MODE” até que o visor indique “TRE”. A seguir mento do rádio ou toca-fitas para o CD Player.
gire o botão conforme desejar. Se o sistema de áudio estiver desligado, você Mensagem “OPEn” no visor: A tampa do CD
poderá ligar o CD Player pressionando “CD”. Changer está aberta. Feche a tampa.
O visor indicará a faixa entre “TRE-5” e “TRE
5”. Em ambos os casos, um disco já deverá estar Se a falha não for corrigida, procure uma
inserido no CD Player. concessionária Toyota.
O valor ajustado permanecerá por alguns se-
gundos no visor e então este voltará à opera- Quando o sistema estiver selecionado para DISC
ção anterior. operação de CD Player, o visor indicará a fai- Somente um CD Changer –
xa ou faixa e número do disco que estiver sen-
Função de ajuste de balanço – Esta tecla permite selecionar um disco.
do executado. Sempre que você pressionar
Este botão também é usado para ajustar o ba- “CD”, o sistema comutará entre o CD Player Pressione qualquer lado da tecla até que o
lanço do som (volume) entre os alto-falantes de disco único e o CD Changer. visor indique o número do disco desejado.
dianteiro e traseiro, direito e esquerdo.
Em caso de falhas do CD Player seu sistema
Para o ajuste dianteiro/traseiro, pressione re- de áudio apresentará uma das seis mensa-
petidamente o botão “AUDIO CONTROL/ gens de erro abaixo:
MODE” até que o visor indique ‘“FAd” . A se-
Mensagem ‘WAIT” no visor: A unidade do
guir gire o botão para ajustar o equilíbrio dian-
CD Player poderá estar excessivamente
teiro/traseiro.

1-7-5
Dolby B NR* PROG Somente com CD Changer –
Se você estiver ouvindo uma fita gravada com Pressione “PROG” para selecionar o outro lado Execução aleatória para todas as faixas do CD
Sistema de Redução de Ruídos Dolby B, de uma fita cassete. O visor indicará o lado changer:
pressione a tecla identificada com o símbolo selecionado no momento (“ ” indica lado su- Pressione e mantenha pressionada a tecla
duplo D. O símbolo será apresentado no visor. perior, “ ” indica lado inferior). “RAND” até ouvir um bip. O visor indicará “D-
Pressione novamente a tecla para desativar Dispositivo de auto-reverse: Após atingir o fi- RAND” e o CD Player irá executar todas as
Dolby B NR. nal da fita, o toca-fitas retrocederá automati- faixas de todos os discos aleatoriamente. Para
O modo Dolby NR reduz o ruído das fitas em camente e começará a executar o outro lado. desligar a função aleatória, pressione “RAND”
aproximadamente 10 dB. Para reproduções Isto é válido quando a fita está tocando ou uma segunda vez.
ideais de som, execute suas fitas com a tecla quando o avanço rápido está ativado. RPT (Repetição)
ativada ou desativada conforme o modo de RAND (Aleatório) Existem duas funções para repetição – você
gravação usado para a fita.
Existem duas características aleatórias: você poderá repetir a execução de uma faixa no dis-
*: Sistemas de áudio com redução de ruídos Dolby são
poderá ouvir as faixas de todos os discos do co ou o CD completo.
fabricados sob licença de Dolby Laboratories Licensing
Corporation. “DOLBY” e o símbolo (duplo D) são
CD Changer em seqüência aleatória ou so- Repetição de uma faixa:
marcas registradas de Dolby Laboratories Licensing mente ouvir as faixas em um determinado dis-
Pressione rapidamente e solte a tecla “RPT”
Corporation. co aleatoriamente.
enquanto a faixa estiver sendo executada. O
FM Execução aleatória para as faixas em um dis- visor indicará “RPT”. Se ouvir um “bip” você
co: Pressione rapidamente e solte a tecla terá pressionado a tecla por um período longo
Pressione “FM” no rádio e selecione a faixa
“RAND”. A mensagem “RAND” aparecerá no e o CD player irá repetir a execução do CD
FM. O visor indicará “FM”.
visor. O disco que você estiver ouvindo será completo. Quando terminar a faixa será auto-
Se o sistema de áudio estiver desligado, você executado aleatoriamente. Se ouvir um bip, maticamente re-executada. Este processo con-
poderá ligar o rádio pressionando “FM”. Pres- você terá pressionado a tecla por um período tinuará até que você pressione novamente a
sione “FM” também para passar de execução longo e o CD Player irá executar todas as fai- tecla para desativar a função repetição.
de CD Player ou toca-fitas para o rádio. xas do CD Changer aleatoriamente. Para des-
ligar a função aleatória, pressione “RAND” uma
segunda vez.

1-7-6
Somente com CD Changer – Para varrer todas as freqüências: Somente com CD Changer –
Repetição de um disco: Pressione rapidamente e solte a tecla “SCAN”. Varrendo a primeira faixa em todos os discos
Pressione e mantenha pressionada a tecla Se ouvir um “bip”, você terá pressionado por do CD Changer:
“RPT” até ouvir um bip. O visor indicará “D- um período longo a tecla e o rádio irá varrer Pressione e mantenha pressionada a tecla
RPT” e o CD player irá repetir todas as faixas as estações memorizadas. O rádio encontra- “SCAN” até ouvir um “bip” . O visor indicará
do disco que você está ouvindo. Quando o CD rá a próxima estação na banda, permanecerá “D-SCAN” e o CD Changer irá executar a pri-
chegar ao fim, o CD player automaticamente naquela estação durante alguns segundos e meira faixa no disco seguinte. Para selecionar
voltará para a primeira faixa do disco e repeti- a seguir irá varrer novamente a banda. Para um disco, pressione novamente a tecla “SCAN”
rá. Este processo continuará até que a tecla selecionar uma estação, pressione novamen- . Se tiver procurado em todos os discos, o CD
seja pressionada novamente para desligar a te “SCAN”. Player interromperá a procura.
função repetição. CD Player ST (recepção Stereo)
SCAN (Varredura) Existem duas funções varrer – você poderá Seu rádio automaticamente passará à recep-
Rádio varrer as faixas em um determinado disco ou ção stereo quando receber uma transmissão
varrer as primeiras faixas em todos os discos desse tipo. O visor indicará “ST”. Se o sinal
Você poderá varrer todas as freqüências em
do CD Changer. tornar-se fraco, o rádio reduzirá o valor de se-
uma banda ou varrer somente as estações
memorizadas. Varrendo as faixas em um disco: paração de canais para evitar os ruídos gera-
Rapidamente pressione e solte a tecla “SCAN”. dos por sinal fraco. Se o sinal tornar-se
Para varrer as estações memorizadas:
O visor indicará “SCAN” e o CD Player irá var- excessivamente fraco, o rádio passará de re-
Pressione e mantenha pressionada a tecla cepção stereo para mono.
rer todas as faixas do disco que você estiver
“SCAN” até ouvir um “bip”. O visor indicará
ouvindo. Se ouvir um “bip”, você terá pressio-
“SCAN”. O rádio sintonizará a próxima esta-
nado a tecla por um período longo e o CD
ção memorizada, permanecerá naquela esta-
Player irá procurar a primeira faixa em todos
ção durante alguns segundos e a seguir
os discos do CD Changer. Para selecionar uma
passará à próxima estação memorizada. Para
faixa, pressione “SCAN” novamente. Se o sis-
selecionar uma estação, pressione novamen-
tema já tiver procurado todas as faixas no dis-
te “SCAN”.
co, o CD Player interromperá a procura.

1-7-7
 — Sistema Anti-Furto
FITA (TAPE) Busca O sistema de áudio de seu veículo permite a
Pressione “TAPE” para comutar entre execu- No modo busca, o rádio encontrará e execu- inserção de um código anti-furto. Caso o rá-
ção de rádio ou CD player para o toca-fitas. tará a estação seguinte para a frente ou para dio seja removido do veículo ou a bateria
Se o sistema de áudio estiver desligado, você trás na banda. desconectada por um período superior a 30
poderá ativar o toca-fitas pressionando “TAPE”: segundos, o sistema de áudio entrará no modo
Para procurar uma estação, pressione e man-
nos dois casos, um cassete já deverá estar de segurança e não irá operar até que o códi-
tenha pressionada o lado “ ” ou “ ” da
introduzido no toca-fitas. go correto seja inserido.
tecla ‘TUNE” até ouvir um “bip”. Repita isto
TRACK (Tecla seleção de faixa): novamente para encontrar outra estação. Ao inserir o código de segurança pela primeira
vez, lembre-se de anotá-lo guardando-o em um
CD player. VOL/PWR (volume/ligar) local seguro. Nunca deixe o código anotado den-
Através desta tecla você poderá “pular” para Pressione “VOL/PWR” para ligar ou desligar o tro do veículo. Caso seu veículo necessite de
cima ou para baixo até a faixa desejada. sistema de áudio. Gire “VOL/PWR” para ajus- algum reparo e para isso seja necessário
Pressione qualquer lado da tecla “TRACK” até tar o volume. desconectar a bateria, você deverá ter o código
que o visor indique o número da faixa que você de segurança em mãos para que o sistema de
deseja ouvir. Se desejar retornar ao início da áudio volte a operar normalmente.
faixa atual, pressione o lado “ ” (para baixo) Caso o código de segurança não seja inseri-
da tecla rapidamente uma vez. do, o seu sistema de áudio não estará prote-
SINTONIA (TUNE) gido e irá operar normalmente em outro
Sintonia veículo, no caso de furto.

Seu veículo Toyota possui um rádio com sin- O sistema anti-furto permite a troca do código
de segurança
tonização eletrônica (ETR) . Pressione e sol-
te o lado “ ” (para cima) ou “ ” (para baixo) (a) Inserindo um novo código
em “TUNE” para saltar uma estação. ( Se ou- Coloque a chave de ignição na posição “ACC”
vir um “bip” você terá pressionado a tecla por ou “ON” e desligue o rádio.
um período longo e o rádio passará ao modo Escolha um código de três números e execu-
busca). te o procedimento a seguir:
1. Mantenha pressionados os botões 1 e 6
enquanto aperta o botão PWR (liga) por
0,5 seg.
1-7-8
2. A mensagem “SEC” aparecerá no visor. 2. A mensagem “SEC” aparecerá no visor. 12. Para cada código incorreto, o número ao
3. Mantenha pressionado o botão “Tune ” 3. Mantenha pressionado o botão “Tune ” lado de Err aumentará. Se o código corre-
e aperte o botão “1”. e aperte o botão “1”. to não for inserido em até 10 tentativas, o
rádio travará e deverá ser levado à sua con-
4. “ _ _ _” aparecerá no visor. 4. “ _ _ _” aparecerá no visor. cessionária Toyota para ser destravado.
5. Pressione o botão “1” tantas vezes quanto 5. Pressione o botão “1” tantas vezes quanto (c) Reinserindo o código anti-furto
necessário, para que o primeiro número necessário, para que o primeiro número
do código escolhido apareça no visor. do seu código apareça no visor. Este procedimento deverá ser utilizado caso
o rádio tenha sido removido do veículo ou a
6. Pressione o botão “2” tantas vezes quanto 6. Pressione o botão “2” tantas vezes quanto bateria desconectada por um período superi-
necessário, para que o segundo número necessário, para que o segundo número or a 30 segundos e o sistema de áudio tenha
do código escolhido apareça no visor. do seu código apareça no visor. entrado no modo de segurança.
7. Pressione o botão “3” tantas vezes quanto 7. Pressione o botão “3” tantas vezes quanto Coloque a chave de ignição na posição ACC
necessário, para que o terceiro número do necessário, para que o terceiro número do ou ON e desligue o rádio.
código escolhido apareça no visor. seu código apareça no visor.
1. A mensagem “SEC” aparece no visor.
8. Mantenha o botão “SCAN” pressionado. A 8. Mantenha o botão “SCAN” pressionado por
mensagem “SEC” aparecerá por 2 segun- 1 segundo. 2. Mantenha pressionado o botão “Tune” e
dos, o visor ficará preto e o código já esta- aperte o botão “1”.
9. Se o código estiver correto, “_ _ _” apare-
rá inserido em seu rádio. cerá no visor por 10 segundos. 3. “ _ _ _” aparecerá no visor.
9. Caso o código inserido tenha menos de 3 10. Mantenha pressionado o botão “Tune ” 4. Pressione o botão “1” até que o primeiro
dígitos, a mensagem “Err” aparecerá no e aperte o botão “1” para ir à etapa A-1, a número do seu código apareça no visor.
visor por 2 segundos e você deverá fim de inserir o novo código. Caso isso não 5. Pressione o botão “2” até que o segundo
retornar à etapa 3. seja feito dentro de 10 segundos, o visor número do seu código apareça no visor.
(b) Apagando o código antigo ficará preto. 6. Pressione o botão “3” até que o terceiro
Coloque a chave de ignição na posição “ACC” 11. Caso o código inserido esteja incorreto, a número do seu código apareça no visor.
ou “ON” e desligue o rádio. mensagem “Err” (seguida de um número 7. Mantenha o botão “SCAN” pressionado por
1. Mantenha pressionados os botões 1 e 6 de 1 a 9) aparecerá no visor por 2 segun- 1 segundo.
enquanto aperta o botão PWR (liga) por dos e o procedimento retomará à etapa 2.
0,5 seg.

1-7-9
 — Recomendações operacionais
para o sistema de áudio do veículo
8. Se o código estiver correto, “SEC” apare- CUIDADOS COM O TOCA-FITAS E CASSE-
cerá no visor por 2 segundos, o rádio des- NOTA TES
travará e o visor ficará preto. Para garantir o funcionamento correto Para o desempenho ideal de seu toca-fitas e
9. Caso o código inserido esteja incorreto, a do sistema de áudio: fitas:
mensagem “Err” (seguida de um número ◆ Não deixe respingar bebidas sobre o Limpe o cabeçote e outras partes regularmente.
de 1 a 9) aparecerá no visor por 2 segun-
sistema de áudio. • Se o cabeçote e outras partes de contato
dos e o procedimento retornará à etapa 1.
◆ Não coloque na abertura, qualquer da fita estiverem sujos poderão interferir
10. Para cada código incorreto, o número ao outro objeto além da fita cassete. na qualidade do som e emperrar as fitas.
lado Err aumentará. Se o código correto A maneira mais fácil de limpar o sistema
não for inserido em até 10 tentativas, o de áudio é usar a fita própria para limpe-
rádio travará e deverá ser levado à sua con- RECEPÇÃO DO RÁDIO za, preferivelmente aquela do tipo úmida.
cessionária Toyota para ser destravado. As transmissões FM atuam em uma faixa de Use cassetes de alta qualidade.
aproximadamente 40 km. Ao dirigir distanci-
ando-se de uma estação, poderá ser neces- • As fitas de baixa qualidade podem causar
sário sintonizar seu rádio e aumentar o volume muitos problemas, inclusive som distorcido,
à medida em que o sinal enfraquecer. Uma rotação irregular e retrocesso automático
vez que as transmissões FM utilizam sinal na constante. Também poderá haver
“linha de visão”, prédios altos ou colinas algu- emperramentos no toca-fitas.
mas vezes poderão bloquear a recepção. To- • Não use um cassete danificado, emperrado
das estas características são normais na ou se a etiqueta estiver soltando.
recepção FM e não significam problema no rá- • Não deixe um cassete no toca-fitas se não
dio. estiver sendo executado, especialmente se
a temperatura externa estiver alta.
• Guarde os cassetes nas respectivas cai-
xas e protegidos contra a luz do sol direta.
• Evite usar cassetes de duração acima de
100 minutos (50 minutos para cada lado).
A fita usada nestes cassetes é fina e po-
derá emperrar no toca-fitas.

1-7-10
Sistema de ar condicionado —
— Controles
1. Seletor da entrada do ar
2. Botão A/C
3. Seletor do fluxo do ar
4. Seletor da temperatura
5. Seletor da velocidade do ventilador

1-7-11
Seletor da velocidade do ventilador Para detalhes sobre os ajustes do seletor do
Gire o botão para ajustar a velocidade do ven- fluxo do ar, veja a ilustração na página 1-7-14.
tilador – para a direita aumenta, para a es-
querda diminui.
Seletor da temperatura
Gire o botão para ajustar a temperatura – para
a direita aquece, para a esquerda esfria.

Seletor do fluxo do ar
Gire o botão para selecionar os difusores para
o fluxo do ar.
1. Painel – O ar flui pelos difusores do painel
2. Dois níveis – O ar flui pelos difusores do
assoalho e pelos difusores do painel.
3. Assoalho – O ar flui principalmente pelos
difusores do assoalho.
4. Assoalho/Pára-brisas – O ar flui principal-
mente pelos difusores do assoalho e pelos
difusores do pára-brisas.
5. Pára-brisas – O ar flui principalmente pe-
los difusores do pára-brisas.

1-7-12
 Botão “A/C”
Para ligar o ar condicionado, pressione o bo-
tão “A/C”. O indicador do botão “A/C” irá acen-
der. Para desligar o ar condicionado, pressione
o botão novamente.
Em alguns modelos, caso o indicador do bo-
tão “A/C” pisque, há um problema no sistema
de ar condicionado, e o ar condicionado desli-
ga-se automaticamente. Caso isso ocorra, leve
o seu veículo a uma concessionária Toyota
para reparos.

Seletor da entrada do ar
Movimente a alavanca para selecionar a fonte
do ar.
1. Recirculação – Recircula o ar dentro do
veículo.
2. Fresco – Admite o ar do exterior do veículo.

1-7-13
— Ajustes do seletor do fluxo do ar Sugestões para operação
• Para resfriar o seu Toyota após ter perma-
necido estacionado sob o sol, dirija-o com
as janelas abertas por alguns minutos. Isto
ventila o ar quente para fora, permitindo
que o ar condicionado refrigere o interior
mais rapidamente.
• Certifique-se de que a grade de admissão
do ar, à frente do pára-brisas está desobs-
truída (por folhas, por exemplo).
• Em dias úmidos, não sopre ar frio no pára-
brisas. O pára-brisas poderá embaçar por
causa da diferença das temperaturas in-
terna e externa.
• Mantenha a área sob os assentos diantei-
ros livre, para permitir que o ar circule por
todo o interior do veículo.
• Em dias frios, gire o botão para a posição
“HI” por um minuto, para auxiliar a limpeza
de poeira ou umidade nos dutos internos.
Isto pode reduzir o embaçamento nos vi-
dros.

1-7-14
• Ao dirigir em estradas poeirentas, feche to- Aquecendo Ar condicionado
dos os vidros. Caso tenha entrado poeira Para melhores resultados, ajuste os controles Para melhores resultados, ajuste os controles
no interior do veículo antes dos vidros te- conforme descrito abaixo: conforme descrito abaixo:
rem sido fechados, recomendamos ajus-
Velocidade do ventilador – Qualquer Velocidade do ventilador – Qualquer,
tar o seletor de entrada de ar em FRESH
velocidade exceto “OFF”. exceto “OFF”.
e o ventilador em qualquer velocidade,
exceto OFF (desligado). Temperatura – Na direção “Quente” Temperatura – Na direção de “Fria” (re-
(região vermelha). gião azul).
• Caso haja algum outro veículo a sua fren-
te em uma estrada poeirenta, ou caso es- Admissão do ar – EXTERNO. Admissão do ar – EXTERNO.
teja dirigindo sob vento forte e muita poeira, Fluxo do ar – ASSOALHO. Fluxo do ar – PAINEL.
recomendamos que o seletor de admissão Ar condicionado – ligado.
Ar condicionado – desligado.
do ar seja temporariamente posicionado
em RECIRCULATE (recirculação), o que • Para rápido aquecimento, selecione recir- • Para resfriamento rápido, deixe o seletor
irá fechar todos os difusores de entrada culação do ar por alguns minutos. Para em recirculação por alguns minutos.
de ar externo, evitando assim que o ar e a manter os vidros desembaçados, selecio-
poeira externos passem para o interior do ne admissão de ar fresco, após o interior
veículo. do veículo estar aquecido.
• Pressione o botão “A/C” para um aqueci-
mento desumidificado.
• Selecione o fluxo de ar para assoalho/pára-
brisas a fim de aquecer o interior do veí-
culo enquanto desembaça o pára-brisas.

1-7-15
Ventilando Desembaçando Descongelando
Para melhores resultados, ajuste os controles O interior do pára-brisas. O exterior do pára-brisas.
conforme descrito abaixo: Para melhores resultados, ajuste os controles Para melhores resultados, ajuste os controles
Velocidade do ventilador – Qualquer conforme descrito abaixo: conforme descrito abaixo:
exceto “OFF”. Velocidade do ventilador – Qualquer Velocidade do ventilador – Qualquer
Temperatura – Na direção “Fria” (região ajuste exceto “OFF”. ajuste exceto “OFF”.
azul). Temperatura – Na direção de “Quente” Temperatura – Na direção de “Quente”
Admissão do ar – EXTERNO. (região vermelha), para aquecer; “Fria” (região vermelha).
Fluxo do ar – PAINEL. (região azul) para resfriar. Admissão do ar – EXTERNO.
Ar condicionado – desligado. Admissão do ar – EXTERNO. Fluxo do ar – PÁRA-BRISAS.
Fluxo do ar – PÁRA-BRISAS. Ar condicionado – desligado.
Ar condicionado – ligado.
• Para aquecer o interior do veículo, ou en-
quanto descongela o pára-brisas, selecio-
ne o fluxo do ar para assoalho/pára-brisas.

1-7-16
Difusores laterais

Caso o controle do fluxo do ar não esteja

satisfatório, verifique os difusores laterais. Os
difusores laterais podem ser fechados ou aber-
tos, conforme mostrado.

1-7-17
1-7-18
 Relógio
O relógio digital indica as horas
Seção 1 A chave da ignição deve estar na posição
“ACC” ou “ON”.
OPERAÇÃO DOS
Para zerar a hora: Pressione o botão “H”.
INSTRUMENTOS E Para zerar os minutos: Pressione o botão “M”.

CONTROLES Caso você queira um ajuste rápido para uma

hora cheia, pressione o botão: “00”.
Capítulo 1-8 Por exemplo, caso o botão “:00” seja pressio-
nado quando o relógio indica um horário entre
Outros Equipamentos 1:01 – 1:29, o relógio mudará para 1:00. Caso
• Relógio o relógio indique um horário entre 1:30 – 1:59,
o visor indicará 2:00.
• Acendedor de cigarros e cinzeiro
Se a alimentação do relógio for interrompida,
• Porta-luvas o visor indicará automaticamente 1:00.
• Porta-objetos Quando as luzes do painel de instrumentos
forem ligadas, a intensidade da iluminação do
• Suporte para copos
visor será reduzida.
• Tapetes

1-8-1
Acendedor de cigarros e cinzeiro
ACENDEDOR DE CIGARROS
ATENÇÃO
Para utilizar o acendedor de cigarros, pres-
sione-o. Quando estiver quente, pulará au- Para reduzir as probabilidades de feri-
tomaticamente, pronto para o uso. mentos no caso de um acidente, ou uma
Caso o motor não esteja funcionando, a cha- parada repentina, sempre empurre o cin-
ve da ignição deverá estar na posição “ACC”. zeiro totalmente após o uso.
Não segure o acendedor de cigarros pressio-
nado.
Use um acendedor de cigarros original Toyota
ou um equivalente, em caso de reposição.

CINZEIRO
Dianteiro
Para utilizar o cinzeiro, puxe-o.
Ao terminar de fumar, apague cuidadosamente
o cigarro no cinzeiro para evitar que outros ci-
garros dentro do cinzeiro acendam-se. Após
utilizar o cinzeiro, empurre-o completamente.
Para remover o cinzeiro, pressione a placa –
mola para baixo e puxe-o para fora.

Traseiro

1-8-2
Porta-luvas Porta-objetos
Para utilizar o porta-objetos, puxe-o pela
borda.

ATENÇÃO

Para reduzir a probabilidade de ferimen-

tos no caso de um acidente, ou parada
repentina, sempre mantenha o porta-ob-
jetos fechado, enquanto dirige.

Para abrir o porta-luvas, puxe a alavanca. Tipo A

ATENÇÃO

Para reduzir a probabilidade de ferimentos

no caso de um acidente, ou parada repen-
tina, sempre mantenha a porta do porta-
luvas fechada, enquanto dirige.

Tipo B

1-8-3
Suporte para copos Tapetes

O suporte para copos é projetado para apoi-

ar copos ou latas, seguramente, nos alo- ATENÇÃO
jamentos.
Certifique-se que o tapete está coloca-
Para utilizar o suporte para copos, empurre-o do adequadamente sobre o assoalho.
e puxe-o completamente. Caso o tapete escorregue, poderá inter-
ferir com os movimentos dos pedais, du-
ATENÇÃO
rante a condução do veículo, o que
poderá causar um acidente.
• Não coloque nada mais no suporte de
copos, pois poderá ser arremessado
no compartimento de passageiros e
causar ferimentos no caso de uma fre-
nagem repentina ou acidente.
• Mantenha o suporte para copos fecha-
do enquanto não estiver em uso.

1-8-4
 Período de amaciamento Combustível
Dirija calmamente e evite altas velocidades Selecionar o combustível adequado é es-
Seção 2 O seu veículo não necessita de um amacia- sencial para um desempenho satisfatório
mento. Mas, seguindo algumas dicas simples, do motor.
INFORMAÇÕES durante os primeiros 2000 km, você poderá Danos no motor, causados pela utilização de
ANTES DE DIRIGIR O obter, no futuro, economia e vida longa para o combustíveis impróprios, não são cobertos
seu veículo: pela garantia do seu Toyota novo.
SEU TOYOTA • Não dirija acima de 120 km/h. TIPO DO COMBUSTÍVEL
• Período de amaciamento • Opere o motor em rotações moderadas. Utilize somente gasolina sem chumbo.
• Evite partidas com o acelerador totalmen-
• Combustível te pressionado.
• Operação em outros países • Tente evitar freadas bruscas durante os pri-
• Conversor catalítico de três vias meiros 300 km.
• Precauções com o sistema de esca- • Não dirija vagarosamente com a transmis-
são manual em marchas altas.
pamento do motor
• Não dirija por um longo tempo em uma
• Informações sobre consumo de óleo única velocidade, seja alta ou baixa.
• Sistema do freio • Não reboque um trailer ou carreta durante
• Indicadores de desgaste das pastilhas os primeiros 800 km.
dos freios
• Precauções ao acomodar as baga-
gens
• Identificação do seu Toyota
• Suspensão e chassi

2-1
 Operação em outros países Conversor catalítico de três vias
CAPACIDADE DO TANQUE DO Caso você planeje dirigir o seu Toyota em
COMBUSTÍVEL outros países...
50 l. Primeiramente, adeque o veículo às leis lo-
cais.
Em seguida, verifique a disponibilidade do
combustível adequado.

O conversor catalítico de três vias, é dis-

positivo para controle das emissões insta-
lado no sistema da escapamento.
O seu objetivo é reduzir os poluentes dos ga-
ses emitidos.

ATENÇÃO

• Mantenha pessoas e materiais inflamá-

veis longe da saída dos gases, enquan-
to o motor estiver funcionando. Os
gases emitidos estão muito quentes.
• Não dirija ou estacione o seu veículo
sobre algo que possa queimar facilmen-
te como graxa, folhas, papéis ou panos.

2-2
 Precauções com o sistema de esca-
pamento do motor
NOTA ◆ Não desligue a ignição enquanto o ATENÇÃO
Uma grande quantidade de gases não veículo estiver em movimento.
queimados fluindo pelo conversor cata- ◆ Mantenha o motor em boas condi- • Evite inalar os gases da exaustão do
lítico, pode causar o superaquecimento ções de operação. Problemas no sis- motor. Eles contêm monóxido de car-
deste, criando uma condição perigosa. tema elétrico do motor, sistema da bono, que é um gás incolor e inodoro.
Para evitar isso e outros danos, obser- injeção eletrônica ou no sistema do Poderá causar perda da consciência ou
ve as seguintes precauções: combustível podem causar tempera- mesmo a morte.
◆ Utilize somente gasolina sem chumbo. turas extremamente altas no • Certifique-se que o sistema de escapa-
conversor catalítico. mento não possui vazamentos ou co-
◆ Não dirija com o nível do combustí-
◆ Caso o motor esteja difícil de funci- nexões soltas. O sistema deve ser
vel extremamente baixo; falhas na
onar ou “morra” freqüentemente, verificado freqüentemente. Caso você
alimentação poderão causar uma so-
leve o seu veículo para uma verifica- perceba alguma anormalidade ou mu-
brecarga no conversor catalítico de
ção assim que possível. Lembre-se dança no som do escapamento, verifi-
três vias.
que a sua concessionária Toyota co- que o sistema imediatamente.
◆ Não permita que o motor opere em nhece perfeitamente o seu veículo, • Não acelere o veículo dentro de gara-
marcha-lenta na fase de aquecimen- e o sistema do conversor catalítico. gem ou locais fechados, exceto pelo
to do motor por mais de 10 minutos,
tempo necessário para entrar ou sair.
ou em marcha-lenta com o motor
Os gases de escapamento não podem
aquecido por mais de 20 minutos.
sair, causando uma situação particu-
◆ Evite ultrapassar o limite de rotações. larmente perigosa.
◆ Não empurre seu veículo para fazê- • Não permaneça dentro de um veículo
lo pegar. estacionado, com o motor funcionan-
◆ Para assegurar que todos os siste- do, por um tempo excessivo. Caso seja
mas operem convenientemente, o inevitável, faça-o somente em áreas
conversor catalítico de três vias e o abertas, e ajuste o sistema de aqueci-
sistema de controle das emissões mento ou resfriamento do ar forçando
devem receber as inspeções perió- a entrada de ar externo.
dicas recomendadas no Plano de
Manutenção Toyota.

2-3
 Informações sobre consumo de óleo
FUNÇÕES DO ÓLEO LUBRIFICANTE DO A quantidade de óleo consumido, depen-
• Mantenha a tampa do porta-malas fe- MOTOR de da viscosidade, qualidade do óleo e das
chada enquanto dirige. A tampa do por- condições sob as quais o veículo é condu-
O óleo do motor tem a função primária de lu-
ta-malas aberta, permite a entrada dos
brificar e resfriar o interior do motor, e é o prin- zido.
gases de escapamento dentro do veí- cipal componente para manter o motor em
culo. Caso necessite trafegar com a Uma quantidade maior de óleo é consumida
condições adequadas de trabalho. quando o veículo é submetido a altas veloci-
tampa do porta-malas aberta, transpor-
CONSUMO DO ÓLEO LUBRIFICANTE DO dades e freqüentes acelerações e desacelera-
tando um objeto grande, feche os vi-
MOTOR ções.
dros, abra todos os difusores do painel
dos instrumentos, e mantenha o siste- É normal que um motor consuma óleo lu- Um motor novo consome mais óleo, pois os
ma de aquecimento ou resfriamento li- brificante durante uma operação normal. As pistões, anéis dos pistões e a parede dos cilin-
causas do consumo em um motor normal
gado, em velocidade alta, admitindo ar dros ainda não estão ajustadas.
são as seguintes:
externo. Ao julgar a quantidade de óleo consumida,
• O óleo é utilizado para lubrificar os pistões,
• Para permitir uma operação adequada anéis do pistão e cilindros. Um fino filme de considere que o óleo poderá estar diluído
do sistema de ventilação do seu veí- óleo é deixado nas paredes dos cilindros e torna-se difícil encontrar o nível precisa-
culo, mantenha as grades de admissão quando os pistões descem nos cilindros. A mente.
do ar externo, próximas ao pára-brisas alta pressão negativa, dentro dos cilindros, Como exemplo: caso o veículo seja utilizado
desobstruídas de folhas ou outros ele- gerada durante desacelerações do veícu- em repetidos trajetos curtos, e aparentemen-
mentos. lo, puxa parte desse óleo para a câmara de te esteja consumindo uma quantidade normal
combustão. Este óleo, bem como parte do de óleo, a vareta indicadora do nível poderá
• Caso você sinta odor dos gases de es-
filme de óleo das paredes dos cilindros é
capamento, dentro do veículo, condu- indicar que não houve nenhuma perda , mes-
queimado pelos gases da combustão, que
za-o com as janelas abertas, e a tampa estão em alta temperatura, durante o pro- mo após 1000 km ou mais. Isto é devido à di-
do porta-malas fechadas. Localize e cesso da combustão. luição gradual do óleo pelo combustível ou por
corrija imediatamente a causa. umidade, aparentando que o nível do óleo não
• O óleo também é utilizado para lubrificar as
guias das válvulas de admissão. Parte des- se alterou.
se óleo é levado às câmaras de combustão Os componentes da diluição evaporam quando
junto com o ar admitido e é queimado junto o veículo é conduzido, então, em altas velocida-
com o combustível. Os gases de escapa- des, em uma rodovia, tem-se a impressão que
mento, em alta temperatura, também quei- uma quantidade excessiva de óleo foi consumida
mam o óleo utilizado para lubrificar as guias após dirigir em altas velocidades.
das válvulas de escapamento.
2-4
 Sistema do freio
IMPORTÂNCIA DA VERIFICAÇÃO DO NÍVEL SISTEMA DO FREIO COM CILINDRO MES-
DO ÓLEO TRE EM “TANDEM” ATENÇÃO

Um dos pontos mais importantes na manuten- O sistema do freio com cilindro mestre em “tan- • Não bombeie o pedal do freio caso o
ção adequada de um veículo, é manter o nível dem” é um sistema hidráulico com dois sub- motor “morra”. Cada pressão exercida
do óleo lubrificante conforme indicado, de for- sistemas independentes. Caso um dos no pedal do freio consome vácuo da
ma que o funcionamento do motor não seja sub-sistemas falhe, o outro continua em ope- reserva.
comprometido. Desta forma é essencial que o ração. No entanto, o pedal ficará mais duro, e
as distâncias para frenagem do veículo são • Mesmo que toda a reserva de vácuo seja
nível do óleo lubrificante seja verificado regu-
maiores. Também, a luz de advertência do sis- consumida, os freios operarão. Mas você
larmente. A Toyota recomenda que o nível do
tema dos freios se acenderá. terá que exercer uma pressão maior, mui-
óleo lubrificante seja verificado a cada abas-
to maior que o normal, no pedal do freio.
tecimento de combustível.
As distâncias para parar o veículo se-
ATENÇÃO rão maiores.
NOTA
Falhas na verificação regular do óleo lu- Não dirija o veículo somente com um sis-
brificante, podem causar sérios proble- tema de freio. Repare os freios imedia-
mas, se houver óleo insuficiente. tamente.

Para informações detalhadas, sobre a verifi- SERVO-FREIO

cação do nível do óleo, veja “Verificando o ní-
O servo-freio utiliza o vácuo formado no motor
vel do óleo” no Capítulo 7-2.
para auxiliar os freios. Caso o motor “morra”
enquanto você dirige, você poderá pará-lo com
uma pressão normal do pedal do freio. Há re-
serva suficiente de vácuo para um ou dois
acionamentos do freio – mas não mais que isso!

2-5
SISTEMA DE FREIO ANTI-BLOCANTE A pulsação do pedal de freio causada pelo Quando o sistema de freio anti-blocante esti-
(com lâmpada de advertência do ABS) sistema de freio anti-blocante poderá indicar ver ativado, as seguintes condições poderão
O sistema de freio anti-blocante foi projetado condições de risco na pista. Embora o siste- ocorrer. Isto não é indício de falha no sistema:
para, automaticamente, ajudar a impedir o ma de freio anti-blocante ajude a melhorar o • Você poderá ouvir o sistema de freio anti-
travamento das rodas durante uma frenagem controle do veículo, é importante dirigir cui- blocante funcionar e sentir uma pulsação
súbita ou frenagem sobre pistas escorregadi- dadosamente, uma vez que o sistema ABS do pedal de freio, vibrações da carroçaria
as. Isto ajuda a melhorar a estabilidade da di- não é capaz de superar as leis da física que e do volante. Poderá também ser ouvido o
reção e o desempenho do veículo nestas atuam sobre o veículo. ruído do motor em seu compartimento
circunstâncias. • A capacidade de frenagem depende do mesmo após parar o veículo.
O sistema de freio anti-blocante passará a fun- atrito entre os pneus e a pista. • Ao ativar o sistema de freio anti-blocante,
cionar com o veículo à velocidade acima de • Embora o sistema de freio anti-blocante es- o pedal de freio poderá mover-se um pou-
aproximadamente 10 km/h. O sistema deixa- teja funcionando, o motorista não poderá co para frente.
rá de funcionar quando o veículo for manter o controle total do veículo em algu-
desacelerado à velocidade abaixo de mas condições de pista escorregadia, nas
aproximadadamente 5km/h. curvas em altas velocidades ou em mano-
Você poderá ouvir um ruído no compartimen- bras bruscas.
ATENÇÃO
to do motor por alguns segundos durante a • Evite velocidades altas em pistas molhadas.
partida ou logo após a partida. Isto não signi- O sistema de freio anti-blocante não é ca- Não superestime o sistema de freio anti-
fica falha, indica que o sistema de freio anti- paz de eliminar o risco da aquaplanagem e blocante: embora esse sistema ajude a
blocante está no modo autodiagnóstico. da perda de atrito dos pneus. controlar o veículo, ainda é importante
O procedimento correto para pressionar o Mantenha sempre uma distância segura do ve- dirigir tomando todo o cuidado possí-
pedal do freio quando o sistema de freio ículo à frente. Comparado aos veículos não vel e mantendo uma velocidade mode-
anti-blocante estiver ativado: você poderá equipados com sistema de freio anti-blocante, rada e uma distância segura do veículo
sentir pulsação do pedal e ouvir um ruído. nos casos abaixo seu veículo poderá exigir que está a sua frente, pois existem limi-
Nesta condição, para que o sistema de freio maior distância de frenagem: tes para a estabilidade do veículo e para
funcione, basta pressionar mais firmemen- • Dirigir em pistas irregulares, com casca- o funcionamento efetivo do volante mes-
te o pedal de freio. Não bombeie o freio. lhos ou cobertas de lama. mo com o sistema de freio anti-blocante
Isto reduzirá o desempenho na frenagem. acionado.
• Dirigir em pistas com pequenos buracos
ou outras diferenças de altura.

2-6
Se a capacidade de aderência dos pneus Instale todos os 4 pneus de acordo com
for excedida ou caso ocorra o tamanho especificado e calibre-os de
aquaplanagem durante altas velocida- acordo com a pressão adequada. O sis-
des sob condições de chuva, o sistema tema de freio anti-blocante detecta a
de freio anti-blocante não conseguirá velocidade do veículo utilizando
controlar o veículo. sensores de velocidade nas respectivas
O sistema de freio anti-blocante não foi rodas. A utilização de pneus não espe-
projetado para reduzir a distância de cificados poderá fazer com que o sensor
frenagem: dirija sempre à uma velocida- não detecte precisamente a velocidade
de moderada, mantendo uma distância da roda, resultando em uma distância de
segura do veículo que está à sua frente. frenagem mais longa.
Comparado com veículos sem o siste-
ma de freio anti-blocante, seu veículo
poderá exigir uma distância de frenagem Lâmpada de advertência do “ABS”
maior nos seguintes casos: Esta lâmpada acenderá quando a chave de
• Condução em estradas irregulares, ignição é posicionada em “ON”. Após alguns
com pedregulhos ou neve. segundos a lâmpada apagará.
• Condução em lombadas ou sobre irre- Quando a luz de advertência do ABS estiver
gularidades na pista. acesa (e a luz de advertência do sistema de
• Condução em estradas cuja superfície freio estiver apagada), o sistema de freio anti-
esteja esburacada ou apresente super- blocante não funcionará, contudo o sistema
fície desnivelada. de freio convencional continuará funcionando
normalmente.

2-7
 Indicadores de desgaste das Precauções ao acomodar as
pastilhas dos freios bagagens
Quando a luz de advertência do ABS estiver Ao acomodar bagagens ou cargas no veículo,
acesa (e a luz de advertência do sistema de observe o seguinte:
freio estiver apagada), o sistema de freio anti- • Coloque a bagagem ou a carga no porta-
blocante não funciona; desta forma as rodas malas sempre que possível. Certifique-se
poderão travar durante uma frenagem súbita de que todos os itens estão seguramente
ou ao serem aplicados os freios em uma su- posicionados.
perfície escorregadia.
• Certifique-se de que o veículo está balance-
A ocorrência de alguma das condições ado. Coloque os pesos o mais à frente pos-
abaixo significa falha em algum ponto dos sível, pois ajuda a manter o balanceamento.
componentes monitorados pelo sistema da
• Para melhor economia do combustível, evi-
lâmpada de advertência. Procure a sua
te carregar pesos desnecessários.
concessionária Toyota assim que possível
para revisão do veículo.
ATENÇÃO
• A lâmpada não acende conforme descrito Os indicadores de desgaste das pastilhas
acima, ou permanece acesa. dos freios à disco produzem um ruído de • Não coloque objetos no painel traseiro,
• A lâmpada acende durante a condução do advertência quando estão gastas quando atrás do encosto traseiro ou cobertura
veículo. a substituição for necessária. da bagagem. Esses itens poderão ser ar-
O acendimento rápido da luz de advertência Caso você ouça um ruído agudo ou de algo remessados e ferir os ocupantes duran-
representa uma condição normal. raspando, enquanto dirige, verifique as pasti- te uma frenagem repentina ou acidente.
Mesmo que o sistema de freio anti-blocante lhas dos freios e substitua-as imediatamente • Não dirija com objetos colocados no
falhe, o sistema de freio convencional conti- na concessionária Toyota mais próxima. painel dos instrumentos. Eles poderão
nuará funcionando. Evite dirigir com o ruído de advertência. interferir com o campo de visão do mo-
torista; ou poderão se mover durante
Continuar a dirigir sem substituir as pastilhas,
causará desgaste excessivo aos discos de acelerações ou curvas, e atrapalhar o
controle do motorista sobre o veículo.
freio e aumentará o esforço necessário apli-
cado ao pedal do freio para as mesmas dis- No caso de um acidente, poderão ferir
os ocupantes do veículo.
tâncias de parada.

2-8
Identificação do seu Toyota —
— Número de identificação do veículo — Etiquetas destrutíveis

O número de identificação do veículo (VIN) Localizada sob o banco dianteiro do lado do Localizada na coluna da porta dianteira, no
é a identificação legal do seu veículo. Este passageiro, numa abertura do carpete, próxi- lado do passageiro.
número está gravado no compartimento do ma ao extintor de incêndio.
motor, conforme mostrado.
Este é o número da identificação primária do
seu Toyota. É utilizado para o registro do pro-
prietário do veículo.

2-9
 — Gravação nos vidros — Número do motor

Localizada no compartimento do motor, próxi- Todos os vidros possuem o número do chassi O número do motor está gravado no bloco
mo à torre da suspensão dianteira do lado do gravado próximo à identificação do fabrican- do motor, conforme mostrado.
passageiro. te.

2-10
Suspensão e chassi

ATENÇÃO

Não modifique a suspensão/chassi com

acessórios para levantá-lo, como espa-
çadores, molas, etc. Poderão causar al-
terações perigosas na dirigibilidade,
resultando em perda do controle do veí-
culo.

2-11
2-12
 Como funcionar o motor
Antes de funcionar o motor (a) Antes de dar a partida
1. Verifique a região ao redor do veículo an- 1. Aplique o freio de estacionamento firme-
Seção 3 tes de entrar. mente.
2. Ajuste a posição do assento, inclinação do 2. Desligue luzes desnecessárias e acessó-
PARTIDA E encosto, altura do apoio de cabeça e altu- rios.
FUNCIONAMENTO ra do volante. 3. Transmissão manual: Pressione o pedal
3. Ajuste os espelhos retrovisores interno e da embreagem até o final do curso e colo-
externos. que a transmissão em neutro. Mantenha o
• Antes de funcionar o motor 4. Feche todas as portas. pedal da embreagem pressionado enquan-
to o motor de partida é acionado.
• Como funcionar o motor 5. Coloque o cinto de segurança.
Transmissão automática: Coloque a ala-
• Verificação de segurança antes de di- vanca seletora na posição “P”. Caso você
rigir precise acionar o motor de partida quan-
• Dicas para dirigir em várias condições do o veículo estiver se movimentando, co-
loque a alavanca seletora na posição “N”.
• Dicas para dirigir no inverno Um dispositivo de segurança para a parti-
• Rebocando um trailer da evitará que o motor de partida seja aci-
onado caso a alavanca seletora esteja em
• Como economizar combustível e fa- quaisquer das posições utilizadas para
zer o seu veículo durar mais condução.
4. Somente transmissão automática: Pres-
sione o pedal do freio e segure-o até partir.

3-1
 Verificação de segurança antes de
(b) Funcionando o motor dirigir
Antes de funcionar o motor, certifique-se de É um bom hábito executar uma verificação de
seguir as instruções em “(a)”. NOTA segurança antes de conduzir o seu veículo. Al-
Procedimentos para partidas normais ◆ Não acione o motor de partida por guns poucos minutos para as verificações, auxi-
mais do que 30 segundos. Isto po- liam a segurança e o prazer de dirigir. Somente
O sistema de injeção multiport seqüêncial do
derá superaquecer o motor da parti- é necessário uma familiarização básica com o
seu motor, automaticamente controla a mistura
da e os cabos elétricos. seu veículo e atenção na verificação! Ou, caso
ar – combustível adequada para o funcionamen-
você prefira, a sua concessionária Toyota terá
to do motor. Você pode acionar a partida com o ◆ Não acelere demasiadamente um prazer em executá-la, a um custo simbólico.
motor quente ou frio, conforme abaixo: motor frio.
1. Com o pé fora do acelerador, acione a par- ◆ Caso o motor esteja difícil de funci- ATENÇÃO
tida girando a chave da ignição para a po- onar, ou “morra” freqüentemente,
sição “START”. Solte-a assim que o motor leve o veículo para verificações ime- Caso você faça essa verificação em um
funcionar. diatamente. local fechado, certifique-se que há ven-
2. Após o motor funcionar por aproximada- tilação adequada. Os gases de escapa-
mente 10 segundos, você já pode condu- mento são venenosos.
zir o veículo.
Caso a temperatura esteja muito baixa, aguar- ANTES DE FUNCIONAR O MOTOR
de o motor aquecer por alguns minutos antes
Por fora do veículo
de dirigir.
Pneus. Verifique a pressão dos pneus utilizan-
Caso o motor “morra”... do um indicador de pressão, e observe aten-
Simplesmente acione novamente a partida, tamente quanto a cortes, danos, ou desgaste
excessivo.
seguindo os procedimentos dados acima.
Porcas das rodas. Certifique-se de que não
Caso o motor não funcione estão faltando porcas e que estão bem aper-
Veja “O seu veículo não funciona” na Seção 4. tadas.
Vazamentos de fluidos. Após algum tempo
do veículo ter sido estacionado, verifique-o por
baixo quanto a vazamentos de combustível,
óleo, água, ou fluidos. (Pingos de água prove-
nientes do sistema do ar condicionado, após
o uso, são normais).

3-2
 Dicas para dirigir em várias
condições
Luzes. Certifique-se de que os faróis, luzes Cabos elétricos. Verifique quanto a danos, • Sempre reduza a velocidade quando sen-
do freio, luzes traseiras, sinalizadores de dire- folgas, ou conexões soltas. tir ventos laterais. Isto permitirá um me-
ção e outras luzes estão funcionando. Verifi- lhor controle do veículo.
que a regulagem dos faróis. Linhas do combustível. Verifique as linhas
de condução do combustível quanto a vaza- • Dirija vagarosamente em lombadas, se
Dentro do veículo
mentos ou conexões soltas. possível, evite entrar na lombada com o
Estepe, macaco e chave de rodas. veículo em diagonal. Evite dirigir sobre ob-
Verifique a pressão do pneu e certifique-se de APÓS FUNCIONAR O MOTOR
jetos altos, cortantes ou outras pistas pe-
que o macaco e chave de rodas estão no veí- Sistema de escapamento. Verifique quanto
culo. rigosas. Isto poderá causar danos severos
a ruídos de vazamentos. Repare quaisquer va-
aos pneus, provocando furos.
Cintos de segurança. Verifique se as travas zamentos imediatamente. (Veja “Precauções
operam seguramente. Certifique-se de que os com o sistema de escapamento do motor” na • Ao estacionar em um aclive, esterce as ro-
cintos não estejam gastos ou desfiados. Seção 2.) das dianteiras de forma que encostem no
Instrumentos e controles. Verifique especial- meio-fio, de forma que o veículo não se des-
Nível do óleo lubrificante do motor. Desli-
mente se os indicadores de advertência, as loque. Aplique o freio de estacionamento, e
gue o motor e verifique a vareta do nível do
luzes dos instrumentos e o desembaçador es- coloque a transmissão em “P” (automática),
tão funcionando. óleo com o veículo estacionado em um local
em primeira marcha ou em ré (manual). Caso
plano. (Veja Capítulo 7-2 para instruções).
Freios. Certifique-se de que o pedal do freio necessário, bloqueie as rodas.
possui folga adequada. ENQUANTO DIRIGE
• Lavar o veículo ou trafegar em locais ala-
No compartimento do motor Instrumentos. Certifique-se de que o velocí- gados, pode molhar os freios. Para verifi-
Fusíveis de reserva. Certifique-se de que metro e medidores estão operando. car quando estão molhados, certifique-se
você possui fusíveis de reserva. Eles devem Freios. Em um local seguro, certifique-se de de que não haja tráfego perto de você e
compreender todas as amperagens determi- que os freios não puxam. então pressione o pedal do freio levemen-
nadas na caixa de fusíveis. te. Se você não perceber uma força normal
Alguma coisa fora do normal? Procure por
Nível do fluido de arrefecimento. Certifique- de frenagem, os freios possivelmente es-
se de que o nível do fluido de arrefecimento peças soltas, vazamentos e por ruídos anor-
mais. tão molhados. Para secá-los, dirija cautelo-
está correto. (Veja Capítulo 7-2 para instruções). samente enquanto pressiona levemente o
Bateria e cabos elétricos. Todas as células Se tudo aparenta estar normal, relaxe e apre- pedal do freio, com o freio de estacio-
da bateria devem estar no nível, preenchidas cie o seu passeio! namento levemente puxado. Caso ainda não
com água destilada. Procure por terminais cor-
operem satisfatoriamente, encoste o veícu-
roídos os soltos, e trincas na carcaça. Verifi-
que os cabos elétricos quanto às condições e lo e chame uma concessionária Toyota para
conexões. assistência.
3-3
 Dicas para dirigir no inverno
• Não dirija normalmente quando os Verifique as condições da bateria e cabos
ATENÇÃO elétricos
freios estiverem molhados. Se estive-
• Antes de partir, certifique-se de que o rem molhados, seu veículo necessita- Temperaturas baixas reduzem a capacidade
freio de estacionamento está totalmen- rá uma distância maior para parar, e de qualquer bateria; ela deverá estar em ex-
poderá puxar para um lado ao aplicar celentes condições para fornecer partidas no
te solto e que a luz de advertência está
os freios. O freio de estacionamento inverno. O Capítulo 7-3 orienta-o como inspe-
apagada.
também não segurará o veículo satis- cionar visualmente a bateria. A sua concessio-
• Não deixe seu veículo sozinho enquan- nária Toyota tera prazer de verificar o nível ou
fatoriamente.
to o motor está ligado. a carga da bateria de seu veículo.
• Não descanse o seu pé no pedal do freio
enquanto dirige. Isto poderá causar da- NOTA
nos por superaquecimento, desgastes
desnecessários, e alto consumo de Ao dirigir em pistas molhadas, evite tra-
combustível. fegar em locais empoçados. Uma gran-
• Em um declive longo, reduza a veloci- de quantidade de água entrando no
dade e a transmissão. Lembre-se de compartimento do motor pode causar
que se você forçar excessivamente os danos ao motor e/ou componentes elé-
freios, eles poderão superaquecer e tricos.
não operar adequadamente.
• Cuidado ao acelerar, trocar de marcha
e reduzir em superfícies escorregadias.
Acelerações repentinas ou reduções
podem causar perda do controle do veí-
culo.

3-4
Rebocando um trailer
O seu veículo foi projetado como um veículo poderá danificar o sistema elétrico do seu
para transporte de passageiros. Rebocar um ATENÇÃO veículo e causar um mau funcionamento
trailer ou carreta terá um efeito adverso na di- das luzes.
Os conjuntos de engate para trailer e car-
rigibilidade, desempenho, frenagem, durabili- PERÍODO DE AMACIAMENTO
reta são fabricados em capacidades dife-
dade consumo de combustível, etc. A sua • A Toyota recomenda que você não rebo-
rentes de peso, conforme a especificação
segurança e satisfação dependem da utiliza- que um trailer ou carreta com um veículo
dos fabricantes dos engates. Embora o ve-
ção adequada dos equipamentos e hábitos cui- novo ou com um veículo com algum com-
ículo possa ser capaz de rebocar mais
dadosos ao dirigir. Para sua segurança e dos ponente de tração novo (motor, transmis-
peso, você deverá observar a especificação
outros ocupantes, você não deve sobre carre- são, diferencial, rolamentos das rodas,
máxima para cada conjunto fornecida pelo
gar o seu veículo ou o reboque. A garantia etc.) durante os primeiros 800 km.
fabricante e jamais exceder essa capaci-
Toyota não cobre danos ou mau funcionamen- MANUTENÇÃO
dade. Exceder a capacidade nominal má-
to causados por rebocamento de trailer ou car-
xima para o engate poderá resultar em • Caso você reboque um trailer ou carreta, o seu
reta para uso comercial. Informe-se na sua
acidentes com ferimentos graves. veículo necessitará de uma manutenção mais
concessionária Toyota para maiores detalhes freqüente, devido à carga adicional.
antes de rebocar, pois há alguns aspectos le-
gais a serem observados. ENGATES • Reaperte todos os parafusos de fixação
do engate e braçadeiras após, aproxima-
LIMITES DE CARGA A Toyota somente recomenda a utilização de
damente, cada 1000 km de condução.
engates projetados e aprovados para o seu
Antes de rebocar, confirme a capacidade de VERIFICAÇÕES DE SEGURANÇA ANTES
veículo.
carga de seu veículo com a sua concessioná- DE TRACIONAR
ria Toyota para certificar-se de que o seu re- PNEUS
boque está dentro da capacidade de tração. • Certifique-se de que os pneus do seu veí- • Certifique-se de não ultrapassar a carga
culo estão adequadamente calibrados. Veja máxima do engate. Lembre-se de que a
A capacidade de tração foi estabelecida ao ní- carga aplicada ao engate aumenta a car-
vel do mar. Caso você tenha que ir a uma re- Capítulo 7-2, para instruções.
ga sobre o veículo. A capacidade máxima
gião alta, tenha em mente que a capacidade • Os pneus do reboque devem estar calibra-
de carga aceitável para o eixo traseiro não
de tração, e a força diminuirão. dos à pressão recomendada pelo fabricante
deve ser excedida.
do reboque, adequados à sua carga total.
ILUMINAÇÃO DO REBOQUE • Certifique-se de que a carga no reboque
está seguramente presa e que não balança.
• Verifique a correta operação das luzes
sinalizadoras de direção e luzes do freio a • Caso o tráfego atrás do reboque não possa
cada vez que acoplá-lo. A conexão direta ser visto adequadamente, com os espelhos

3-5
 originais, serão necessários espelhos adici- Isto é especialmente recomendado em su- ma, para compensar esse efeito, manobre
onais. Ambos os espelhos laterais devem ser perfícies escorregadias. o seu veículo sempre com um raio maior
montados em braços auxiliares e ajustados • Evite arrancadas fortes ou acelerações re- do que o normal.
para proporcionar boa visão, sempre. pentinas. Se o seu veículo for equipado com • Ventos laterais e estradas acidentadas afe-
DICAS PARA REBOCAR UM TRAILER OU transmissão mecânica, evite escorrega- tam adversamente a dirigibilidade do veí-
CARRETA mento excessivo da embreagem, mantendo culo e do reboque. Preste atenção à
Ao rebocar um trailer ou carreta, o seu veí- o motor em regime baixo de rotações e não traseira freqüentemente, para preparar-se
culo terá uma dirigibilidade diferente. As três acelere demasiadamente o motor. Sempre para ser ultrapassado por caminhões ou
principais causas de acidentes com rebo- parta em primeira marcha. ônibus, que poderão fazer o veículo e o
ques são erros do motorista, velocidade ex- • Evite esterçar o volante rapidamente e reboque oscilarem. Caso haja oscilação,
cessiva e carregamento inadequado do também fazer curvas fechadas. O rebo- segure firmemente o volante e reduza a
reboque. que poderá chocar-se com o veículo em velocidade imediatamente, mas gradual-
uma curva muito fechada. Reduza a velo- mente. Nunca aumente a velocidade. Caso
Quando for rebocar um trailer, observe as
cidade antes de executar uma manobra, seja necessário reduzir a velocidade, freie
instruções a seguir:
para evitar o uso repentino dos freios. cuidadosamente. Mantenha o veículo em
• Antes de partir, verifique a operação das linha reta. Se você não fizer correções
luzes e todas as conexões com o reboque. • Manobrar o reboque em marcha-à-ré é di-
bruscas com o volante ou freios, o veículo
Após conduzí-lo por uma distância peque- fícil e requer prática. Segure o volante no
e o reboque perderão a estabilidade.
na, pare e reavalie a iluminação e as cone- lado inferior, e movimente sua mão para a
esquerda para manobrar o reboque para • Seja cuidadoso ao ultrapassar outros veí-
xões. Antes de conduzir o reboque, pratique
a esquerda. Movimente sua mão para a culos. Ultrapassagens necessitam uma dis-
manobras em local afastado do tráfego,
direita para manobrar o reboque para a di- tância considerável. Após ultrapassar um
para aprender a dominá-lo.
reita. (Este procedimento é geralmente o veículo, não se esqueça do comprimento
• Como as distâncias de frenagem são maio- do reboque, e certifique-se de que você tem
contrário ao manobrar sem o reboque).
res, as distâncias entre os veículos também espaço suficiente para mudar de pista.
Gire o volante um pouco de cada vez, evi-
devem ser maiores. Para cada 10 km/h da
tando curvas fechadas ou longas. Tenha • Como forma de manter a eficiência dos
velocidade, deixe pelo menos o comprimen-
sempre alguém o auxiliando, para reduzir freios, não utilize a quinta marcha (trans-
to equivalente a um veículo e o reboque, en-
as probabilidades de um acidente. missão manual) ou sobremarcha (trans-
tre você e o veículo à sua frente. Evite frear
• Lembre-se que ao efetuar uma curva, as missão automática).
repentinamente, pois você poderá derrapar,
resultando em perda do controle do veículo. rodas do reboque descreverão um raio me-
nor do que as rodas do veículo. Desta for-
3-6
• Devido à carga adicional do reboque, o mo- 5. Engate a primeira ou ré (manual) ou “P”
tor do seu veículo poderá superaquecer em (automática) e desligue o motor. ATENÇÃO
dias quentes (temperaturas acima de Ao ligar novamente, após ter estacionado em • Observe o limite legal de velocidade
30°C) quando subir um aclive, com o re- uma ladeira. para rebocar um trailer ou carreta.
boque. Caso o indicador da temperatura
1. Com a transmissão na posição “P” (auto- • Reduza a velocidade e a marcha antes de
do fluido de arrefecimento do motor indi-
mática) ou o pedal da embreagem pressio- grandes declives ou descidas de serra.
que superaquecimento, desligue imediata-
nado (manual), funcione o motor. (Para Não reduza de marcha repentinamente.
mente o ar condicionado (caso esteja em
transmissão automática, certifique-se de
uso), saia da pista e pare em local seguro. • Evite segurar o pedal do freio por mui-
manter o pedal do freio pressionado.)
Consulte “O seu veículo está superaque- to tempo ou muito freqüentemente.
cido” na Seção 4 deste manual. 2. Engate a marcha. Isto poderá causar superaquecimen-
• Sempre coloque calços nas rodas do veí- 3. Solte o freio de estacionamento (também to dos freios, resultando em perda de
culo e do reboque, ao estacionar. Acione o pedal do freio para transmissão automá- eficiência.
o freio de estacionamento firmemente. tica) e lentamente afaste-se dos calços.
Coloque a transmissão em “P” (automáti- Pare e acione os freios.
ca) ou em primeira ou ré (manual). Evite 4. Peça para alguém recolher os calços.
estacionar em uma ladeira com o reboque
mas, caso seja inevitável, só faça após
executar o seguinte procedimento:
1. Aplique os freios e mantenha o pedal pres-
sionado.
2. Peça para alguém colocar calços nas ro-
das do veículo e do reboque.
3. Quando os calços estiverem colocados,
solte os freios vagarosamente, até que os
calços absorvam a carga.
4. Acione o freio de estacionamento firme-
mente.

3-7
Como economizar combustível e
fazer o seu veículo durar mais
Obter uma maior relação quilômetro por litro • Evite ficar muito tempo em marcha-len- • Mantenha as rodas dianteiras alinhadas
de combustível é fácil e também auxiliará a ta. Caso você tenha uma longa espera e corretamente. O alinhamento incorreto
aumentar a vida útil do veículo. Aqui estão al- não estiver no tráfego, é melhor desligar o não só ocasiona desgaste mais rápido dos
gumas dicas para economizar combustível e motor e ligá-lo novamente depois. pneus, mas também acrescenta uma car-
com a manutenção do seu Toyota: • Evite baixas e altas rotações do motor. ga extra no motor, causando desperdício
• Mantenha os pneus calibrados com a Utilize uma marcha adequada para o trá- de combustível nas curvas.
pressão correta. Pneus com calibragem fego em que você se encontra. • Mantenha a região inferior do veículo li-
abaixo da recomendada desgastam-se e • Evite contínuas acelerações e reduções. vre de barro, etc. Isto não só alivia o peso,
desperdiçam combustível. Veja o Capítulo Dirigir em um congestionamento desper- mas também ajuda a prevenir a corrosão.
7-2 para instruções. diça combustível. • Mantenha o seu veículo regulado e em
• Não carregue peso desnecessário no • Evite desacelerações e paradas desneces- ordem. Filtro de ar sujo, folga das válvu-
veículo. Excesso de peso coloca uma car- sárias. Mantenha velocidades estáveis. Ten- las inadequada, velas da ignição sujas,
ga maior no motor, causando maior con- te considerar o tempo dos semáforos, de óleo sujo, freios não ajustados, etc. redu-
sumo de combustível. zem o desempenho do motor e contribu-
forma que você pare o mínimo possível ou
• Evite aquecer o motor em marcha lenta alterne para ruas com tráfego mais leve. Man- em para o aumento do consumo. Para a
por períodos prolongados. Uma vez que tenha uma distância adequada dos outros vida longa destes itens e custos mais bai-
o motor esteja funcionando suavemente, ini- veículos para evitar frenagens repentinas. Isto xos de manutenção, execute o plano de
cie a condução, mas suavemente. Lembre- também reduzirá o desgaste dos freios. manutenção e caso você dirija sob condi-
se que em dias frios no inverno, isto deverá ções severas, observe que o seu veículo
• Evite tráfego pesado sempre que pos-
ser mais demorado. necessita de verificações mais freqüentes
sível.
• Mantenha a sobremarcha da transmis- (veja Seção 6).
• Não descanse o seu pé nos pedais da
são automática ativada quando não for
embreagem ou do freio. Isto causa des- ATENÇÃO
necessário o freio motor. Dirigir com a
gaste desnecessário, superaquecimento e
sobremarcha desativada irá aumentar o
baixa economia de combustível. Nunca desligue o motor nas descidas de ser-
consumo de combustível. (Quanto a deta-
lhes, consulte “Transmissão automática”, • Mantenha uma velocidade moderada ra. O sistema da direção hidráulica e o ser-
na Seção 1-6.) em auto-estradas. Quanto mais alta a ve- vo-freio não funcionarão sem o auxílio do
locidade, maior será o consumo de com- motor. Também o sistema de controle das
• Acelere vagarosa e suavemente. Evite
bustível. Ao reduzir a velocidade, também emissões opera adequadamente somente
saídas bruscas. Coloque em marchas mais
será reduzido o consumo de combustível. com o motor em funcionamento.
altas assim que possível.
3-8
 O seu veículo não funciona —
(a) Verificações simples
Antes de fazer estas verificações, certifique- Caso a luz esteja funcionando corretamente,
Seção 4 se de que você seguiu os procedimentos cor- mas o motor não funcione, ele necessita de
retos, conforme descrito em “Como funcionar reparos ou ajustes. Entre em contato com uma
EM CASO DE o motor” na Seção 3 e que há combustível su- concessionária Toyota.
ficiente. Verifique também se as demais cha-
EMERGÊNCIA ves acionam o motor. Em caso positivo, sua
NOTA
chave pode estar quebrada. Leve a chave a
uma concessionária Toyota para que seja ins-
• O seu veículo não funciona Não empurre o veículo para funcionar
pecionada. Caso nenhuma chave esteja fun-
(“pegar no tranco”). Poderá danificar o
• O motor “morre” enquanto você dirige cionando, provavelmente o sistema do
veículo ou provocar um acidente quan-
imobilizador do motor está com defeito.
• O seu veículo está superaquecido do o motor funcionar. O conversor
Contate sua concessionária Toyota. (Consulte
catalítico de três vias poderá superaque-
• Um pneu furou “Chaves”, na Seção 1-2.)
cer e causar um incêndio.
Se o motor não gira ou gira muito devagar:
• O seu veículo precisa ser rebocado
1. Verifique se os terminais da bateria estão Se o motor gira à rotação normal, mas não
• Você perdeu as chaves do veículo bem conectados, e limpos. funciona
• Extintor de incêndio 2. Caso os terminais da bateria estejam cor- 1. Certifique-se de que todos os conectores
• Triângulo de segurança retos, acenda a luz interna. estão encaixados. (Por exemplo, conecto-
3. Se a luz não acende, tem pouca intensida- res das velas da ignição e da bobina da
de, ou se apaga ao acionar o motor de par- ignição).
tida, a bateria está descarregada. Você pode 2. Caso os conectores estejam corretos, o
tentar utilizar cabos auxiliares de emergên- motor pode estar “afogado” devido às in-
cia. Um veículo equipado com transmissão sistentes partidas. Veja “(b) Funcionando um
automática e/ou conversor catalítico de três motor “afogado” ”, para maiores informa-
vias não pode ser empurrado para funcio- ções.
nar. Veja “(c) Utilizando cabos auxiliares de
emergência” para maiores instruções. 3. Caso o motor ainda não dê partida, isto
significa que ele necessita de regulagem
ou reparação. Contate sua concessioná-
ria Toyota.

4-1
 (c) Utilizando cabos auxiliares de
(b) Funcionando um motor “afogado” emergência
Caso o motor não funcione, ele poderá es- A fim de evitar sérios ferimentos pessoais
tar “afogado”, por causa de insistentes par- e danos ao seu veículo tais como: explo- NOTA
tidas. são da bateria, queimaduras por ácido,
curtos-circuitos, ou danos a componentes A bateria auxiliar deve ser de 12 V. Não
Caso isso aconteça, coloque a chave da igni-
eletrônicos, estas instruções devem ser acople a bateria sem certificar-se de que
ção na posição “START” com o pedal do ace- é a correta.
lerador totalmente pressionado. Mantenha a precisamente seguidas.
chave e o pedal nesta condição por 15 segun- Se você estiver inseguro quanto ao procedi-
dos e solte-os. Então tente funcionar o motor, PROCEDIMENTO PARA UTILIZAR O CABO
mento, recomendamos que você procure um
AUXILIAR DE EMERGÊNCIA
com o pé fora do pedal do acelerador. técnico competente ou serviço de guincho.
Caso o motor não funcione após 15 segundos 1. Caso a bateria auxiliar esteja instalada em
ATENÇÃO outro veículo, certifique-se de que o outro
acionando o motor da partida, solte a chave
da ignição, aguarde alguns minutos e tente veículo não seja tocado. Desligue todos os
• As baterias contêm ácido sulfúrico, acessórios e luzes.
novamente.
que é venenoso e corrosivo. Use ócu- 2. Caso necessário, remova as tampas de
Caso o veículo ainda não funcione, necessita los de proteção, e evite derramá-lo em
de ajustes ou reparos. Chame uma concessi- abastecimento de ambas as baterias. Co-
suas mãos, roupas ou no veículo. loque um pano sobre as baterias. (Isto aju-
onária Toyota para assistência.
• Caso acidentalmente você derrube áci- da e reduzir o risco de explosão, ferimentos
do, remova as roupas contaminadas e e queimaduras).
NOTA lave a área com água, imediatamente. 3. Caso o veículo com a bateria auxiliar não
Procure auxílio médico. Se possível, esteja funcionando, acione-o e deixe-o
Não acione o motor da partida por mais continue lavando com água e com o au- funcionar por alguns minutos. Durante o
de 30 segundos de uma única vez. Isto xílio de uma esponja ou pano a cami- procedimento, funcione o motor a aproxi-
poderá superaquecer o motor da parti- nho do médico. madamente 2000 rpm com o pedal do
da e os cabos elétricos. • O gás, normalmente produzido pela ba- acelerador parcialmente pressionado.
teria, explodirá caso uma chama ou
faísca esteja próxima. Utilize somente
cabos aprovados pelas normas brasi-
leiras e não fume ou acenda chamas
durante a operação.

4-2
 Cabo auxiliar
Bateria descarregada de emergência

Bateria auxiliar

Pólo positivo
(marca “+”) Bateria descarregada
Cabo auxiliar Terminal positivo Terminal negativo Bateria auxiliar
de emergência (marca “+”) (marca “–”)

4. Faça as conexões na ordem a, b, c, d. c. Conecte o terminal negativo do cabo (pre- Ponto de conexão
a. Conecte o terminal positivo do cabo to) ao pólo negativo (–) da bateria auxiliar.
(vermelho), ao pólo positivo (+) da ba- d. Conecte o terminal, no outro lado do cabo Não conecte o cabo próximo, ou em algum
teria descarregada. (preto) a um ponto fixo, sem pintura, e me- componente que se movimente quando o mo-
tálico do veículo com a bateria descarre- tor for acionado.
b. Conecte o terminal, no outro lado do
cabo (vermelho), ao pólo positivo (+) gada.
ATENÇÃO
da bateria auxiliar. Os pontos de conexão recomendados são
mostrados nas ilustrações seguintes:
Ao fazer as conexões, para evitar aciden-
tes, não se apoie sobre a bateria ou dei-
xe os cabos ou terminais tocarem em
nenhum outro ponto que não seja o pólo
da bateria ou o terra.

4-3
 O motor “morre” enquanto você
dirige O seu veículo está superaquecido
5. Dê partida ao motor normalmente. Após a Se o motor “morre” enquanto você dirige... Caso o indicador da temperatura do fluido
partida, deixe-o a aproximadamente 2000 1. Reduza a velocidade gradativamente, de arrefecimento do motor indique supe-
rpm por alguns minutos com o pedal do mantendo o veículo em linha reta. Dirija- raquecimento, se você perceber queda de
acelerador parcialmente pressionado. se cautelosamente para fora da pista, para potência, ou ouvir ruído de detonação (“ba-
6. Desconecte cuidadosamente os cabos, na um local seguro. tida de pinos”), o motor terá provavelmen-
ordem inversa: os terminais negativos pri- te superaquecido. Você deverá seguir este
2. Ligue o pisca-alerta.
meiramente e então os positivos. procedimento...
3. Tente ligar o motor novamente.
7. Descarte cuidadosamente os panos que 1. Saia da pista, pare o veículo e ligue o pis-
Caso o motor não funcione, veja “Se o seu ca-alerta. Coloque a transmissão em “P”
estavam sobre as baterias. Eles poderão
veículo não funciona”. (automática) ou em ponto morto (manual)
estar contaminados com ácido sulfúrico.
e aplique o freio de estacionamento. Des-
8. Caso tenham sido removidas, recoloque
ATENÇÃO ligue o ar condicionado, caso esteja ope-
as tampas das células das baterias.
rando.
Se a causa pela qual a bateria se descarre- Caso o motor não esteja funcionando, a 2. Caso o fluido de arrefecimento esteja em
gou não for aparente (por exemplo, luzes es- assistência para os freios e para a dire- ebulição ou vapor esteja saindo do radia-
quecidas acesas), você deverá verificá-la. ção hidráulica não funcionarão; então, dor ou do reservatório, desligue o motor.
o volante e os freios estarão mais “pe- Aguarde enquanto ainda sair vapor antes
sados” que o normal. de abrir o capô. Caso o fluido não esteja
em ebulição e não haja vapor, deixe o mo-
tor funcionando e certifique-se de que a
ventoinha está funcionando. Caso não es-
teja, desligue a chave de ignição.

ATENÇÃO

Para evitar ferimentos pessoais, mantenha

o capô fechado enquanto houver vapor.
Vazamento de vapor ou fluido de arrefeci-
mento é sinal de pressão muito alta.

4-4
 Um pneu furou —
3. Verifique visualmente se a correia do mo- 1. Reduza a velocidade gradualmente, manten-
ATENÇÃO
tor (correia da bomba d’água) está quebra- do o veículo em linha reta. Saia cautelosa-
da ou solta. Procure quanto a vazamentos mente da pista, para um local seguro, longe
Não tente retirar a tampa do radiador en-
no radiador, mangueiras e sob o veículo. do tráfego. Evite parar no acostamento cen-
quanto o motor e o radiador estiverem
Lembre-se que o vazamento da água do tral da pista. Estacione em um local plano,
quentes. Sérios ferimentos podem resul-
ar condicionado, caso esteja ligado, é nor- com solo firme.
tar se houver contato com o fluido de
mal. 2. Desligue o motor e ligue o pisca-alerta.
arrefecimento quente, sob pressão.
3. Aplique firmemente o freio de estaciona-
ATENÇÃO mento e coloque a transmissão em “P” (au-
6. Após a temperatura do fluido de arrefeci-
mento ter chegado ao normal, verifique no- tomática) ou ré (manual).
Quando o motor estiver em funciona-
vamente o nível do fluido de arrefecimento 4. Retire os passageiros do veículo pelo lado
mento, mantenha as mãos e roupas lon-
no reservatório. Caso necessário, ajuste o oposto ao do tráfego.
ge de partes móveis e das correias do
nível. Grandes perdas do fluido de arrefe- 5. Leia as seguintes instruções.
motor.
cimento indicam um vazamento no siste-
ma. Você deve verificá-lo o mais breve
4. Caso a correia do motor esteja quebrada, possível em sua concessionária Toyota.
ou haja vazamentos do fluido de arrefeci-
mento, pare o motor imediatamente. Cha-
me uma concessionária Toyota para
assistência.
5. Caso a correia do motor esteja correta, e
não haja vazamentos, verifique o reserva-
tório do fluido se arrefecimento. Caso este-
ja vazio, adicione o fluido de arrefecimento
enquanto o motor estiver em funcionamen-
to. Encha-o até a metade.

4-5
 — Ferramentas necessárias e estepe

ATENÇÃO • Ao elevar o veículo, não coloque ne-

nhum objeto sobre ou sob o macaco.
Ao elevar o veículo, certifique-se de ob- • Eleve o veículo somente o suficiente
servar o seguinte procedimento, para para remover e colocar o pneu.
evitar a possibilidade de ferimentos:
• Siga as instruções para uso do macaco.
• Jamais coloque qualquer parte de seu
NOTA
corpo sob um veículo que esteja apoi-
ado pelo macaco. Poderão ocorrer gra-
Não continue a dirigir com um pneu va-
ves acidentes.
zio. Dirigir, mesmo por uma distância
• Não funcione o motor enquanto o veí- pequena, pode danificar irremediavel-
culo estiver sobre o macaco. mente o pneu.
• Pare o veículo em local plano e firme,
aplique seguramente o freio de estacio- 1. Pegue as ferramentas necessárias e o
namento e coloque a transmissão em estepe.
“P” (automática) ou ré (manual). Calce 1 Alavanca do macaco
a roda diagonalmente oposta àquela
2 Macaco
que será trocada.
• Certifique-se de que o macaco está po- 3 Estepe
sicionado adequadamente, no local de 4 Chave de rodas e triângulo de segu-
apoio. Levantar o veículo com o maca- rança
co em posição incorreta danificará o Para se preparar para uma emergência, você
veículo ou poderá ocasionar a queda deve estar familiarizado com o uso do maca-
do veículo, causando ferimentos. co, com cada uma das ferramentas e sua lo-
• Nunca fique sob o veículo, quando es- calização.
tiver suportado somente pelo macaco.
• Use o macaco somente para elevar o
veículo para troca de pneus.
• Não eleve o veículo com ocupantes.

4-6
 Retire o estepe do veículo.
Ao guardar o estepe, coloque-o no local com
o lado externo da roda para cima. Prenda-o
seguramente na ordem inversa à remoção,
para evitar que se solte durante uma colisão
ou frenagem repentina.

Gire a conexão do macaco com as mãos. Para remover o estepe:

Para removê-lo do porta-malas: Gire a cone- Solte o parafuso e remova-o.
xão na direção 1 até que o macaco esteja li-
vre.
Para guardá-lo no porta-malas: Gire a cone-
xão na direção 2 até que o macaco esteja se-
guramente preso para evitar que se solte no
caso de uma colisão ou frenagem repentina.

4-7
— Calçando a roda — Remoção da calota
3. Remova a calota
Puxe a calota, usando o alojamento para apoiar
a ferramenta, conforme mostrado.

ATENÇÃO

Não tente puxar a calota com as mãos.

Tenha atenção ao manipular a calota
para evitar ferimentos.

2. Calce a roda diagonalmente oposta

àquela que será removida, para evitar
que o veículo se movimente enquanto
estiver suspenso.
Ao calçar a roda, coloque um calço de rodas
pela frente para as rodas dianteiras e por trás,
para as rodas traseiras.

4-8
— Soltando as porcas da roda — Posicionando o macaco — Elevando o seu veículo

4. Solte todas as porcas da roda. 5. Posicione o macaco no local correto, 6. Após certificar-se de que não há nin-
Sempre afrouxe as porcas antes de elevar o conforme mostrado. guém no veículo, eleve-o o suficiente
veículo. Certifique-se de que o macaco está posicio- para que o estepe seja instalado.
As porcas devem ser giradas no sentido anti- nado em solo plano e sólido. Lembre-se de que você precisa de uma dis-
horário para serem soltas. Para obter melhor tância maior quando for colocar o estepe, do
empunhadura, coloque a chave de rodas de que quando retirar o pneu furado.
forma que a haste fique do lado direito, como Para elevar o veículo, insira a alavanca no ma-
mostrado acima. Segure a chave de rodas pela caco e gire-a no sentido horário. Após tocar no
extremidade e levante-a. Certifique-se de que veículo e começar a erguê-lo, verifique nova-
não escape da porca. mente se está adequadamente posicionado.
Não remova as porcas ainda, apenas solte-as
aproximadamente meia volta. ATENÇÃO

Nunca fique sob o veículo quando esti-

ver erguido somente pelo macaco.

4-9
— Trocando as rodas — Reinstalando as porcas das rodas

7. Remova as porcas da roda e troque-a Antes de colocar a roda, remova qualquer cor- 8. Reinstale todas as porcas das rodas
Levante ligeiramente a roda na direção verti- rosão da face de montagem usando uma es- com as mãos.
cal e puxe-a. cova ou algo similar. A instalação da roda sem Reinstale as porcas das rodas (parte cônica
um bom contato metal – metal pode causar o para dentro) e aperte-as o quanto puder com
Coloque o estepe na posição e alinhe os fu-
afrouxamento das porcas e eventual perda da as mãos. Empurre a roda e tente apertá-las
ros com os parafusos. Levante o estepe e en-
roda. Desta forma, após os primeiros 1600 km, mais.
caixe-o nos parafusos.
verifique se as porcas das rodas estão aper-
tadas.

4-10
— Abaixando o seu veículo — Reinstalando as calotas

ATENÇÃO

Ao abaixar o veículo, certifique-se de

que todas as partes do seu corpo e de
outras pessoas próximas ao veículo não
serão feridas.

9. Abaixe o veículo completamente e aper- 10. Reinstale a calota.

te as porcas da roda. 1. Coloque a calota na posição.
Para abaixar o veículo, gire a alavanca do Em alguns modelos, alinhe o rebaixo
macaco no sentido anti-horário. da calota com a válvula de enchimen-
Use somente a chave de roda para apertar as to do pneu, conforme mostrado.
porcas. Não use outra ferramenta ou alavan- 2. Pressione-a firmemente para dentro da
ca para auxiliar, como martelo, canos ou o seu roda.
pé. Certifique-se de que a chave de roda está
seguramente posicionada na porca. ATENÇÃO
Aperte cada porca um pouco de cada vez, na
ordem indicada. Repita a operação até que Tenha cuidado ao manusear a calota
todas estejam apertadas. para evitar ferimentos.

4-11
— Após trocar a roda O seu veículo precisa ser rebocado —
11. Verifique a calibragem do pneu substi- Caso seja necessário rebocar o seu veículo,
tuído. (a) Rebocando com caminhão guincho do tipo roda suspensa recomendamos que seja feito por uma con-
Ajuste a pressão conforme a especificação na cessionária Toyota, ou um serviço de guin-
Seção 8. Caso a pressão esteja abaixo da re- — Pela frente cho especializado. Reboque o seu veículo
comendada, dirija lentamente ao posto de ga- conforme (a) ou (b).
solina mais próximo e corrija a pressão. Somente quando não for possível rebocá-lo
Não se esqueça de colocar a tampa da válvu- por uma concessionária Toyota ou serviço
la de enchimento, pois sujeira e umidade po- de guincho especializado, reboque-o de
dem penetrar na válvula e ocasionar acordo com as instruções dadas em “— Re-
vazamentos. Caso tenha perdido a tampa, co- bocando em uma emergência” nesta seção.
loque uma nova assim que possível. — Pela traseira O equipamento adequado assegurará que o
12. Guarde todas as ferramentas, macaco seu veículo não seja danificado enquanto é
e pneu furado seguramente. rebocado.
Assim que possível repare o pneu furado. O seu veículo poderá ser danificado caso seja
rebocado incorretamente. Mesmo que o ser-
viço de guincho conheça o procedimento cor-
ATENÇÃO reto para o reboque, poderão ocorrer dúvidas.
Para evitar danos ao seu veículo, certifique-
Antes de dirigir, certifique-se de que to- se de seguir algumas precauções. Caso ne-
(b) Utilizando uma plataforma
das as ferramentas, macaco e pneu fu- cessário, mostre esta informação ao motorista
rado estão seguramente guardados em que for efetuar o serviço.
seus locais para reduzir a possibilidade
de ferimentos em caso de colisão ou fre- PRECAUÇÕES PARA REBOCAR:
nagem repentina. Utilize um sistema de segurança de corrente,
sempre. As rodas e eixo no solo devem estar
em boas condições. Caso estejam danificadas,
utilize uma plataforma.

4-12
(a) Rebocando com caminhão guincho tipo • Transmissão automática: (c ) Rebocando com barra de elevação
roda suspensa Utilize uma plataforma sob as rodas dian-
Pela frente — Solte o freio de estacionamento. teiras.

NOTA NOTA

Ao levantar as rodas, certifique-se de que Nunca reboque um veículo com trans-

tenha uma distância livre do solo adequa- missão automática pela traseira, com as
da, no lado oposto ao elevado. Caso con- rodas dianteiras no solo, pois poderá
trário o pára-choques e/ou o lado inferior ocasionar sérios danos à transmissão.
do veículo poderão ser danificados.
(b) Utilizando uma plataforma
Por trás —
• Transmissão manual: (c ) Rebocando com barra de elevação
Recomendamos a utilização de uma pla-
taforma sob as rodas dianteiras. Caso não NOTA
utilize uma plataforma, coloque a chave da
ignição na posição “ACC” e coloque-a em Não reboque com um sistema do tipo de
ponto morto. barra de elevação, seja pela frente ou
pela traseira. Isto poderá causar danos
NOTA à carroçaria.

Não reboque com a chave da ignição re-

movida ou na posição “LOCK”, ao re-
bocar pela traseira sem uma plataforma.
O mecanismo da trava do volante não é
tão forte para que mantenha as rodas em
linha reta.

4-13
— Rebocando em uma emergência
Caso o reboque seja necessário, recomen-
ATENÇÃO
damos que seja feito por uma concessio-
nária Toyota ou serviço de guincho.
Tenha extrema atenção ao rebocar veí-
Caso um serviço de guincho não esteja dis- culos. Evite partidas repentinas ou ma-
ponível, em caso de emergência, o seu ve- nobras incorretas que podem imprimir
ículo poderá ser temporariamente puxado esforço excessivo ao cabo ou corrente.
por um cabo ou corrente, pelos olhais dis- Os olhais e o cabo ou corrente podem
poníveis na frente e traseira do veículo. Te- quebrar e causar ferimentos ou danos.
nha muita atenção ao puxar o veículo.

NOTA
NOTA
Utilize somente um cabo ou corrente es-
Utilize apenas olhal de reboque especi- pecificamente destinados a puxar veícu-
Dianteira
ficado, pois de outra forma seu veículo los. Prenda seguramente o cabo ou
poderá ser danificado. corrente nos olhais disponíveis.

Antes de rebocar, solte o freio de estaciona-

Um motorista deve estar dentro do veículo re-
mento e coloque a transmissão em ponto mor-
bocado para manobrá-lo, e operar os freios.
to (manual) ou “N” (automática). A chave da
Rebocar desta maneira só poderá ser feito em ignição deve estar na posição “ACC” (motor
superfícies firmes por uma distância peque- desligado) ou “ON” (motor funcionando).
na, e a baixas velocidades. Também os eixos,
rodas, transmissão, volante e freios devem es-
ATENÇÃO
tar em boas condições.
Caso o motor não esteja funcionando, a
assistência para os freios e volante não
operarão, e o esforço necessário será
muito maior que o normal.
Traseira

4-14
Você perdeu as chaves do veículo Extintor de incêndio Triângulo de segurança
Muitas concessionárias Toyota podem fa-
zer uma chave nova desde que você forne-
ça o número. Já que seu veículo é equipado
com o sistema imobilizador do motor, a
concessionária também precisará da cha-
ve mestra.
Mesmo que você perca apenas uma chave,
entre em contato com sua concessionária
Toyota para que seja feita uma nova. Caso
sejam perdidas todas as chaves-mestras, não
será possível fazer novas chaves; todo o sis-
tema do imobilizador do motor deverá ser
substituído.
Veja as sugestões dadas no Capítulo 1-2. 1. O extintor está localizado na parte frontal 1 Triângulo de segurança
Se suas chaves forem trancadas dentro do ve- do banco do passageiro dianteiro. Sua re-
ículo e você não puder pegar uma duplicata, moção se dá abrindo a capa protetora e
muitas concessionárias Toyota podem abrir a soltando a presilha de fixação.
porta usando ferramentas especiais. Se ainda 2. Acione o extintor conforme instruções do
você precisar quebrar um vidro para entrar, nós fabricante impressas no próprio extintor.
sugerimos a quebra do vidro lateral menor, por-
que será mais barato par trocar. Seja extre- ATENÇÃO
mamente cuidadoso para evitar se cortar com
o vidro. Inspecione o extintor nos intervalos es-
Mesmo se você perder somente uma chave, pecificados pelo fabricante e conforme
contacte uma concessionária Toyota para fa- as instruções impressas no extintor.
zer uma chave nova. Se você perder todas as
chaves mestras, você não poderá fazer uma
chave nova. Todo o sistema deverá ser troca-
do.

4-15
4-16
 Protegendo o seu Toyota da
corrosão
A Toyota, através de pesquisas, projeto e utili- • Umidade em algumas partes do seu veí-
Seção 5 zação de tecnologia avançada, fez a sua par- culo por um período prolongado de tempo
te para prevenir a corrosão e oferecer-lhe um pode causar a corrosão, mesmo que ou-
PREVENÇÃO CONTRA veículo com a mais alta qualidade de fabrica- tras áreas estejam secas.
CORROSÃO E ção. Agora, é a sua vez. O cuidado adequado • Altas temperaturas poderão causar corro-
com o seu Toyota garantirá proteção contra são em componentes que não podem se-
CUIDADOS COM A corrosão a longo prazo. car devido à falta de ventilação adequada.
As causas mais comuns de corrosão em Isto significa que é necessário manter o seu
APARÊNCIA seu veículo são: veículo sempre limpo, especialmente na região
• Protegendo o seu Toyota da corrosão • Acúmulo de sal, sujeira e umidade em áre- inferior e reparar qualquer dano na pintura ou
as de difícil acesso, sob o veículo. proteção, o mais breve possível.
• Lavando e encerando o seu Toyota
• Riscos na pintura ou na proteção inferior, Para ajudar a prevenir a corrosão, siga as
• Limpando o interior causados por pequenos acidentes ou por instruções abaixo:
pedras. Lave o seu veículo freqüentemente. Isto é ne-
O cuidado é essencialmente importante se cessário para manter o seu veículo limpo, po-
você mora em áreas que apresentam maior rém para prevenir a corrosão, os itens abaixo
risco de corrosão ao veículo ou opera o seu devem ser observados:
veículo sob certas condições climáticas: • Caso você dirija em pistas com sal, duran-
• Pista com sal ou produtos químicos ace- te o inverno, ou more em regiões próximas
lerarão a corrosão, da mesma forma que ao mar, deve lavar as partes inferiores do
o sal na atmosfera próxima às áreas mari- veículo pelo menos uma vez por mês para
nhas ou em regiões de poluição industrial. minimizar a corrosão.
• Alta umidade acelera a corrosão especial-
mente quando a temperatura está próxi-
ma de zero graus centígrados.

5-1
 Lavando e encerando o seu Toyota
• Água à alta pressão ou vapor podem ser Verifique o interior do seu veículo. Água e Lavando o seu Toyota
utilizados de maneira eficiente para limpar sujeira podem acumular-se sob o carpete e Mantenha o seu veículo limpo, com lavagens
as partes inferiores ou as caixas de roda. causar corrosão. Verifique ocasionalmente sob regulares.
Em especial aquelas áreas de difícil aces- o carpete para certificar-se de que a área está
Os seguintes pontos podem causar danos à
so, quanto ao acúmulo de barro e sujeira. seca. Um cuidado especial deve ser tomado
pintura ou corrosão. Lave o seu veículo tão
Será pior só molhar o barro sem retirá-lo. ao transportar produtos químicos, limpadores,
breve quanto possível.
As partes inferiores das portas, painéis e fertilizantes, sal, etc.; devem ser transporta-
conjuntos do chassi, possuem furos de dre- dos em recipientes adequados. Caso ocorra • Ao dirigir em regiões costeiras.
no que não devem estar entupidos com su- derramamento ou vazamento, limpe e seque • Quando houver piche, seiva de árvores,
jeira ou barro, pois a retenção de água imediatamente a área. dejetos de pássaros e restos de insetos.
nestas áreas pode causar corrosão. Mantenha o seu veículo em uma garagem • Ao dirigir em regiões saturadas de fuma-
• Lave o lado inferior do veículo cuidadosa- bem ventilada ou local coberto. Não esta- ça, fuligem, poeira, pó metálico e substân-
mente quando o inverno acabar. cione o seu veículo em local abafado, sem cias químicas.
Veja “Lavando e encerando o seu Toyota” para ventilação. Se você lavar o seu veículo den- • Quando o veículo encontra-se com pó e
mais dicas. tro de uma garagem, ou estacioná-lo molha- lama.
do, a sua garagem estará tão úmida que
Verifique as condições da pintura do seu Lavando manualmente o seu Toyota
causará corrosão. Mesmo que a sua garagem
veículo. Caso você encontre algum risco ou Faça-o na sombra e após a carroçaria estar
seja aquecida, um veículo molhado pode so-
dano na pintura, retoque-o imediatamente para fria ao toque.
frer corrosão se a ventilação for inadequada.
prevenir o início da corrosão. Caso já tenha
atingido o metal, leve-o a uma concessionária
Toyota para reparos. ATENÇÃO

Ao limpar sob o assoalho ou o chassi,

certifique-se de não ferir suas mãos.

5-2
1. Esguiche com a mangueira sobre a sujei- Encerando o seu Toyota
ra solta. Remova lama ou sal depositado
NOTA
O polimento e a aplicação de cera são re-
sob o veículo ou nas rodas. Não utilize gasolina ou solventes fortes, comendados para manter a beleza original
2. Lave-o com sabão neutro para veículos, di- que são tóxicos os causam danos. do acabamento do seu Toyota.
luído conforme as instruções do fabricante.
Uma vez por mês, ou quando a pintura não
Use um pano macio, e mantenha-o sem- 3. Enxágüe abundantemente, o sabão pode mais repelir a água, aplique cera.
pre molhado, mergulhando-o na solução de causar manchas. Em clima quente, você
sabão. Não esfregue excessivamente. Dei- 1. Sempre lave e seque o veículo antes de
poderá ter que enxaguar cada seção logo
xe o sabão e a água removerem a sujeira. encerá-lo, mesmo que você esteja utilizan-
após lavá-la.
do um produto combinado do tipo limpador
As calotas da roda podem ser facilmente 4. Para evitar manchas dos pingos d’água, e cera.
danificadas por substâncias orgânicas. Caso seque o veículo usando uma toalha macia
sejam atingidas por tais substâncias, lave o 2. Utilize polidor e cera de boa qualidade. Se o
de algodão. Não esfregue ou pressione em
local com bastante água e verifique se a calo- acabamento ficar extremamente desbotado,
excesso pois poderá danificar a pintura.
ta não foi danificada. use um polidor para limpeza de carros e
Lavagem automática depois encere separadamente. Siga cuida-
ATENÇÃO O seu veículo pode ser lavado em lavagens dosamente as instruções e precauções do
automáticas mas lembre-se que a pintura pode fabricante. Certifique-se de polir e encerar
Não instale novamente calotas que es- ser danificada por alguns tipos de escovas, os frisos cromados, tanto quanto a pintura.
tejam seriamente danificadas, pois as água contaminada, ou pelo processo em si. 3. Encere-o novamente quando a água não
mesmas poderão soltar-se da roda e pro- As escovas reduzem a durabilidade da pintu- formar mais gotículas, mas permanecer na
vocar acidentes com o veículo em mo- ra e o brilho, especialmente em cores escu- superfície em grandes áreas.
vimento. ras. Pergunte ao encarregado se o processo
é seguro para a pintura do seu veículo.
Rodas de alumínio: utilize somente sabão neu-
tro ou detergente neutro. NOTA
Pára-choques plásticos: lave-os cuidadosa- Para evitar danos à antena do rádio, cer-
mente. Não esfregue com limpadores abra- tifique-se de estar recolhida antes de
sivos. A superfície dos pára-choques é flexível. lavá-lo.
Piche: Remova com o uso de aguarrás ou lim-
padores adequados a superfícies pintadas.
5-3
 Limpando o interior
Retoques na pintura
ATENÇÃO NOTA
Os retoques podem ser feitos para cobrir
pequenos defeitos na pintura. Não lave o assoalho do veículo com
Nunca use solventes, tiner, gasolina ou
Aplique a tinta logo após ocorrer o defeito ou água, nem permita que entre água ao
limpadores de vidros para limpar as par-
a corrosão poderá ter início. Para fazer um bom limpar o interior ou exterior do veículo.
tes de vinil.
trabalho, utilize um pequeno pincel de artista, A água poderá infiltrar-se nos compo-
Carpete
e espalhe bem a tinta. Certifique-se de que a nentes de áudio ou outros componen-
área está limpa e seca. O retoque é difícil de tes elétricos próximos ao carpete (ou Use um shampoo de boa qualidade para
ser feito; aplique somente onde houver o dano. tapete), e causar mau funcionamento. limpar o carpete.
Aplique a menor quantidade possível e não Poderá causar corrosão. Inicie aspirando para remover o máximo de
toque a superfície próxima ao defeito. sujeira possível. Vários tipos de limpadores que
Interior em vinil formam espuma estão disponíveis; alguns em
O acabamento em vinil poderá ser facilmen- embalagem tipo pulverizador, outros em pó ou
NOTA
te limpo com uma solução de sabão neu- líquido que devem ser misturados à água para
Sempre retire os pára-choques plásticos tro e água. produzir espuma. Para limpar o carpete, utili-
caso o seu veículo venha a ser retoca- ze uma esponja ou escova para aplicar a es-
Inicialmente aspire a superfície para remover
do ou pintado, e colocado em uma estu- puma. Esfregue em círculos.
a sujeira solta. A seguir, usando uma esponja
fa. As altas temperaturas podem Não aplique água. Os melhores resultados são
ou pano macio, aplique a solução ao vinil. Após
danificar os pára-choques. obtidos mantendo-se o carpete o mais seco
deixar agir por alguns minutos, para amolecer
a sujeira, remova-a e seque com um pano possível. Leia as instruções do fabricante e
absorvente macio. Caso toda a sujeira não te- siga-as cuidadosamente.
nha sido removida, repita a operação. Limpa- Cintos de segurança
dores de vinil em forma de espuma estão Os cintos de segurança devem ser limpos
disponíveis no comércio e são eficientes. Siga com sabão neutro ou água morna.
as instruções do fabricante.
Utilize um pano ou esponja. À medida que você
limpa os cintos, verifique-os quanto a desgas-
tes, desfiamentos ou cortes.

5-4
 1. Limpe-o com um pano macio umedecido
NOTA NOTA com uma solução a 5% de detergente neu-
◆ Não utilize alvejantes ou tinturas nos ◆ Não utilize substâncias orgânicas tro para lã.
cintos, isto poderá enfraquecê-los. (solventes, querosene, álcool, gaso- 2. Com um pano umedecido em água tire to-
◆ Não utilize os cintos de segurança lina, etc.), soluções ácidas ou alcali- dos os traços de detergente.
enquanto estiverem úmidos. nas. Estes produtos podem 3. Passe um pano macio e seco por toda a
descolorir, manchar ou descascar a superfície do couro e deixe-o secar em lo-
Vidros superfície. cal ventilado e livre do sol. O excesso de
Os vidros poderão ser limpos com qualquer ◆ Caso você utilize os limpadores ou umidade pode causar o endurecimento ou
limpador de vidros doméstico. polidores, certifique-se de que não o encolhimento do couro.
possuem as substâncias menciona-
das acima.
NOTA NOTA
◆ Se você utilizar um purificador de ar,
Ao limpar os vidros pelo interior, certi- não espirre o líquido nas superfícies ◆ Se uma mancha não sair depois de
fique-se de não danificar os filetes do internas do veículo. Ele poderá con- usar detergente neutro, aplique um
desembaçador do vidro traseiro. ter as substâncias acima menciona- produto que não contenha solvente
das. Limpe imediatamente as orgânico.
Painéis de controle do ar condicionado, do superfícies caso o produto tenha en- ◆ Nunca usar substâncias orgânicas,
rádio, dos instrumentos, console e inter- trado em contato, conforme as ins- tais como benzina, álcool ou gasoli-
ruptores. truções anteriores. na, ou soluções alcalinas ou ácidas
Utilize um pano macio para a limpeza. para limpar o couro, pois podem
Umedeça um pano macio em água, ou água Interior em couro causar descoloração.
morna, e limpe levemente a sujeira. O estofamento de couro poderá ser limpo, ◆ Usar uma escova de nylon ou tecido de
utilizando-se um detergente para lã. fibra sintética, etc. poderá causar arra-
nhões na superfície fina de couro.
Para manter a boa aparência, recomendamos
a limpeza periódica, duas vezes ao ano. ◆ Os tapetes de couro podem se deteri-
orar. Seja extremamente cuidadoso
Remova a sujeira do couro da seguinte ma-
para evitar manchas de óleo. Tente
neira:
manter os tapetes sempre limpos.

5-5
 ◆ Exposição longa ou direta ao sol
pode causar endurecimento e enco-
lhimento na superfície de couro.
Mantenha seu veículo à sombra, es-
pecialmente no verão.
◆ O interior do seu veículo pode es-
quentar-se em dias quentes de ve-
rão, então evite colocar nos tapetes
itens feitos de vinil, plástico ou con-
tendo cera, pois estes tendem a ade-
rir ao couro quando aquecidos.
◆ Limpadores inapropriados para cou-
ro podem causar manchas e desco-
loração.

Caso você tenha alguma dúvida quanto a

limpeza do seu Toyota, a sua concessioná-
ria terá prazer em orientá-lo.

5-6
 Fatos relacionados com a
manutenção
O seu Toyota foi projetado para condução e
Seção 6 manutenção econômicas. Para certificar-se de
que o seu veículo opera com toda a eficiên-
REQUISITOS PARA TOYOTA cia, siga o plano de manutenção.
SERVIÇO DE QUALIDADE Aonde ir para reparos?
MANUTENÇÃO
É recomendado que o seu veículo seja levado
• Fatos relacionados com a a uma concessionária Toyota para reparos.
manutenção Os técnicos da Toyota são especialistas treina-
• O seu veículo necessita de reparos? TOYOTA dos. Recebem as informações técnicas mais
PEÇAS GENUÍNAS atualizadas, através dos boletins de serviço, di-
• Plano de manutenção Toyota cas de reparos, e programas de treinamento.
Os técnicos aprendem a trabalhar nos veículos
Toyota antes de repararem o seu veículo. Não
A manutenção regular é essencial. é o melhor caminho?
Desejamos que você proteja o seu novo veí- A sua concessionária Toyota investiu altos va-
culo Toyota, reparando-o de acordo com o pla- lores em ferramental e equipamentos para re-
no de manutenções fornecido nas páginas paração, que auxiliam na qualidade do serviço
seguintes. A manutenção regular ajudará em: a um custo menor.
• Baixo consumo de combustível O departamento de assistência técnica da con-
• Vida longa para o veículo cessionária executará plano de manutenção no
seu veículo de maneira responsável e econô-
• Prazer ao dirigir mica.
• Segurança
• Confiança
• Cobertura da garantia
• Conformidade com as leis regulamentares

6-1
 O seu veículo necessita de reparos?
Qual manutenção você mesmo pode fazer? Esteja atento a alterações de desempenho, ruí- Caso você perceba alguma dessas alterações,
Alguns dos itens de manutenção são fáceis de dos e alterações no visual que indiquem repa- leve o seu veículo a uma concessionária Toyota
executar, caso você possua uma pequena ha- rações. Algumas indicações importantes, são: o mais rápido possível. Provavelmente ele ne-
bilidade com mecânica e algumas ferramentas • Falhas, engasgos, batidas no motor. cessita de ajustes ou reparos.
básicas. Instruções simples são fornecidas no • Perda considerável de potência.
Capítulo 7. ATENÇÃO
• Ruídos estranhos no motor.
Note, entretanto, que alguns itens necessitam
• Vazamentos sob o veículo (considere que Não continue a dirigir o veículo sem
de ferramentas especiais e habilidade. São
pingos d’água do ar condicionado, são verificá-lo. Isto poderá acarretar resul-
executados de forma melhor por técnicos
normais). tar sérios danos ao veículo e ferimentos
especializados. Mesmo que você seja um téc-
nico experiente, recomendamos que os repa- • Alterações no ruído do sistema de esca- pessoais.
ros e manutenções sejam executadas pela sua pamento (pode indicar um perigoso vaza-
concessionária Toyota, que registrará a ma- mento de monóxido de carbono. Dirija com
nutenção do seu Toyota. Este registro será útil os vidros abertos e verifique o sistema de
caso você necessite de Serviços em Garan- escapamento imediatamente).
tia. • Pneus aparentando baixa pressão, exces-
sivo ruído ao manobrar em curvas ou des-
gaste irregular.
• O veículo puxa para um lado em pista pla-
na, quando dirigindo em linha reta.
• Ruídos estranhos relacionados com o mo-
vimento da suspensão.
• Perda da eficiência dos freios, os pedais
do freio ou embreagem aparentam “espon-
josos”, o pedal encosta no assoalho, ou o
veículo puxa para um lado ao ser freado.
• A temperatura do fluido de arrefecimento
do motor está constantemente acima do
normal.

6-2
 — Requisitos para o plano de
Plano de manutenção Toyota — manutenção
O Plano de manutenção Toyota foi elabora- O seu Toyota deve ser reparado de acordo com o plano normal
da para assegurar uma condução suave, se- de manutenção (Veja “ — Plano de manutenção”).
gura e econômica.
O intervalo para as manutenções é deter-
minado pela leitura do hodômetro ou pelo
tempo transcorrido, o que ocorrer primei-
ro, conforme indicado na tabela.
Os reparos executados após o último perí-
odo, devem ser executados mantendo-se os Se você opera o seu Toyota principalmente sob uma ou mais condições especiais abaixo, alguns
mesmos intervalos. itens da manutenção devem ser verificados mais freqüentemente (Veja “ — Plano de manuten-
O intervalo para cada item pode ser obtido no ções adicional”).
plano de manutenções.
Mangueiras de borracha (para os sistemas A. Condição das estradas B. Condição de condução
de arrefecimento e aquecedor, sistema do 1. Operação em estradas esburacadas, 1. Rebocando um trailer ou carreta, ou
freio e sistema do combustível) devem ser com lama. utilizando um bagageiro de teto.
inspecionadas por um técnico qualificado 2. Operação em estradas com muita 2. Trajetos curtos, menores que 8 km com
de acordo com o plano de manutenções. poeira. a temperatura externa abaixo de zero
Há itens particularmente importantes para ma- graus centígrados.
nutenção. Substitua qualquer mangueira da- 3. Tempo excessivo em marcha-lenta e/
nificada imediatamente. Note que as mangueiras ou baixas velocidades para uma longa
de borracha deterioram com o tempo, resultan- distância, como carros de polícia, táxi,
do em vazamentos, trincas ou ruptura. ou carro de entregas.
4. Condução contínua em altas velocida-
des (80% ou mais da velocidade máxi-
ma do veículo) por mais de 2 horas.

6-3
— Plano de manutenção
Operações de manutenção: S = Substitua, troque ou lubrifique I = Inspecione e corrija, ou substitua conforme necessário

INTERVALO DO REPARO LEITURA DO HODÔMETRO MESES

(Leitura do hodômetro ou meses, o x 1.000 km 1 10 20 30 40 50 60 70 80
que ocorrer primeiro).
COMPONENTES BÁSICOS DO MOTOR
1 Correia de distribuição .......................................... Substituir a cada 150.000 km
2 Folga das válvulas “Veja nota 1” ........................... . . . . . . . . I 96
3 Correias acionadoras ............................................ . . I . I . I . I 24
4 Óleo lubrificante do motor
(API SH ou SJ, ou ILSAC) .................................... Substituir a cada 5.000 km ou 6 meses
5 Filtro do óleo do motor .......................................... . S S S S S S S S 12
NOTA:
1. Inspecione o ruído das válvulas e a vibração do motor e ajuste se necessário.

6-4
Operações de manutenção: S = Substitua, troque ou lubrifique I = Inspecione e corrija, ou substitua conforme necessário

INTERVALO DO REPARO LEITURA DO HODÔMETRO MESES

(Leitura do hodômetro ou meses, o x 1.000 km 1 10 20 30 40 50 60 70 80
que ocorrer primeiro).
COMPONENTES BÁSICOS DO MOTOR
6 Mangueiras e conexões do sistema de
arrefecimento e aquecimento “Veja nota 2” ........ . . . . I . . . I 24
7 Fluido de arrefecimento do motor
Com anti corrosivo .............................................. . . . . S . . . S 24
8 Sistema de escapamento e coxins ..................... . . I . I . I . I 12
SISTEMA DA IGNIÇÃO
9 Velas da ignição .................................................. . . . . S . . . S 48
10 Bateria ................................................................. . I I I I I I I I 12
NOTA:
2. Após 80.000 km ou 48 meses, inspecione a cada 20.000 km ou 12 meses.

6-5
Operações de manutenção: S = Substitua, troque ou lubrifique I = Inspecione e corrija, ou substitua conforme necessário

INTERVALO DO REPARO LEITURA DO HODÔMETRO MESES

(Leitura do hodômetro ou meses, o x 1.000 km 1 10 20 30 40 50 60 70 80
que ocorrer primeiro).
SISTEMAS DO COMBUSTÍVEL E DO CONTROLE
DAS EMISSÕES
11 Filtro de combustível ............................................ . . . . . . S . . 72
12 Filtro de ar ............................................................ . . I . S . I . S I:24
S:48

6-6
Operações de manutenção: S = Substitua, troque ou lubrifique I = Inspecione e corrija, ou substitua conforme necessário

INTERVALO DO REPARO LEITURA DO HODÔMETRO MESES

(Leitura do hodômetro ou meses, o x 1.000 km 1 10 20 30 40 50 60 70 80
que ocorrer primeiro).

13 Tampa do bocal de abastecimento, linhas do

combustível e conexões “Veja nota 3” .................. . . . . I . . . I 24
14 Cânister de carvão ................................................ . . . . I . . . I 24
CHASSI E CARROÇARIA
15 Pedal da embreagem ............................................ I . . . . . . . . —
16 Pedal do freio e freio de estacionamento ............. I I I I I I I I I 6
17 Tambores e lonas dos freios ................................. . . I . I . I . I 12
18 Discos e pastilhas do freio .................................... . I I I I I I I I 6
NOTA:
3. Após 80.000 km ou 48 meses, inspecione a cada 20.000 km ou 12 meses.

6-7
Operações de manutenção: S = Substitua, troque ou lubrifique I = Inspecione e corrija, ou substitua conforme necessário

INTERVALO DO REPARO LEITURA DO HODÔMETRO MESES

(Leitura do hodômetro ou meses, o x 1.000 km 1 10 20 30 40 50 60 70 80
que ocorrer primeiro).
19 Fluido do freio ........................................................ I I I I S I I I S I:6
S:24
20 Fluido do sistema da embreagem ........................ I I I I I I I I I 6
21 Mangueiras e tubos do sistema de freio ............. I . I . I . I . I 12
22 Fluido do sistema da direção hidráulica .............. . I I I I I I I I 6
23 Volante, coluna e caixa de direção ...................... . . I . I . I . I 12
24 Coifas dos semi eixos .......................................... . . I . I . I . I 24
25 Juntas esféricas e coifas ...................................... . . I . I . I . I 12
26 Óleo da transmissão manual ............................... . . . . I . . . I 48
27 Fluido da transmissão automática ....................... . . I . S . I . S I:12
S:24
28 Suspensões dianteira e traseira .......................... . . I . I . I . I 12
29 Pneus e pressão de calibragem .......................... . I I I I I I I I 6
30 Todas as lâmpadas, buzinas, limpadores do pára-
brisas e lavador ..................................................... . I I I I I I I I 6
AR CONDICIONADO/REFRIGERANTE ................... I . I . I . I . I 12

6-8
— Plano de manutenção adicional
Consulte a tabela a seguir para itens que necessitam de manutenção mais freqüente, específicas aos tipos de condução especial (Para referência,
veja “— Requisitos para o plano de manutenção”). Para os itens não especificados, seguir o plano de manutenção para condições normais de
condução.

A – 1: Operação em estradas esburacadas, com lama

Inspeção dos tambores e lonas do freio A cada 10.000 km ou 6 meses
Inspeção dos discos e pastilhas dos freios A cada 5.000 km ou 3 meses
Inspeção das mangueiras e tubos dos freios Primeiros 1.000 km e então aos 10.000 km ou 6 meses
Inspeção dos das juntas esféricas e coifas A cada 10.000 km ou 6 meses
Inspeção das coifas dos semi eixos A cada 10.000 km ou 12 meses
Inspeção do volante, coluna e óleo da caixa de direção A cada 5.000 km ou 3 meses
Inspeção das suspensões dianteira e traseira A cada 10.000 km ou 6 meses
Aperto dos parafusos e porcas do chassi e carroçaria A cada 10.000 km ou 6 meses
A – 2: Operação em estradas com muita poeira
Substituição do filtro do óleo A cada 5.000 km ou 6 meses
Inspeção do filtro do ar A cada 5.000 km ou 3 meses
Inspeção dos tambores e lonas do freio A cada 10.000 km ou 6 meses
Inspeção dos discos e pastilhas do freio A cada 5.000 km ou 3 meses

6-9
 B – 1: Rebocando um trailer ou carreta, ou utilizando um bagageiro de teto
Substituição do filtro do óleo do motor A cada 5.000 km ou 6 meses
Inspeção dos tambores de freio e lonas A cada 10.000 km ou 6 meses
Inspeção dos discos de freio e pastilhas A cada 5.000 km ou 3 meses
Substituição do óleo da transmissão manual A cada 40.000 km ou 24 meses
Inspeção ou substituição do fluido da transmissão automática Inspecionar a cada 20.000 km ou 12 meses
Substituir a cada 40.000 km ou 24 meses
Inspeção das suspensões dianteira e traseira A cada 10.000 km ou 6 meses
Aperto dos parafusos e porcas do chassi e carroçaria A cada 10.000 km ou 6 meses
B – 2: Trajetos curtos, menores que 8 km, e temperatura externa abaixo de zero graus centígrados
Substituição do filtro do óleo do motor A cada 5.000 km ou 6 meses
B – 3: Tempo excessivo em marcha-lenta e/ou baixas velocidades para uma longa distância, como carros de polícia, táxi, ou carro
de entregas
Inspeção dos tambores do freio e lonas A cada 10.000 km ou 6 meses
Inspeção dos discos do freio e pastilhas A cada 5.000 km ou 6 meses
B – 4: Condução contínua em altas velocidades (80% ou mais da velocidade máxima do veículo) por mais de 2 horas
Substituição do óleo da transmissão manual A cada 40.000 km ou 24 meses
Inspeção ou substituição do fluido da transmissão automática Inspecionar a cada 20.000 km ou 12 meses
Substituir a cada 40.000 km ou 24 meses

6-10
Seção 7
MANUTENÇÕES QUE
VOCÊ MESMO PODE
FAZER
Capítulo 7-1
Introdução

• Compartimento do motor (7A-FE)

• Localização dos fusíveis
• Manutenções preventivas que você
mesmo pode fazer
• Posicionamento do macaco

7-1-1
Compartimento do motor (7A-FE)
1. Vareta indicadora do nível do óleo
2. Tampa de abastecimento do óleo
3. Caixa dos fusíveis
4. Bateria
5. Reservatório do fluido de arrefecimento
do motor
6. Ventoinhas elétricas
7. Reservatório dos lavadores do pára-brisas
e vidro traseiro

7-1-2
Localização dos fusíveis

Fusíveis
reserva

7-1-3
Manutenções preventivas que você
mesmo pode fazer
Caso você mesmo execute as manuten-
• Logo após dirigir, o compartimento do • Utilize um óculos de proteção sempre
ções, certifique-se de seguir os procedi-
motor, o motor, radiador, coletor do es- que trabalhar no seu veículo, pois você
mentos corretos dados nesta seção.
capamento, reservatório do fluido da poderá estar exposto a materiais sol-
Atenção com reparos inadequados ou incom- direção hidráulica e cabos das velas tos, líquidos, etc.
pletos, pois poderão resultar em problemas de ignição, etc., estarão quentes. Seja • O óleo lubrificante usado do motor
operacionais. cuidadoso ao tocá-los. Óleo, fluidos e contém contaminantes que podem
Esta seção instrui somente quanto àqueles velas da ignição também estarão quen- causar irritações na pele, como infla-
itens que são relativamente fáceis para o pro- tes. mações, ou câncer de pele. Deve ser
prietário executar. Conforme explicado na Se- • Caso o motor esteja quente, não remo- evitado o contato prolongado e repeti-
ção 6, há vários itens que devem ser verificados va a tampa do radiador ou solte o dre- do com o produto. Para remover o óleo
por profissionais qualificados, com ferramentas no para evitar queimaduras. da sua pele, lave a área afetada com
especiais. água e sabão.
• Não fume, provoque faíscas ou chamas
O máximo cuidado deve ser tomado ao traba- próximo ao combustível ou à bateria. • Não deixe o óleo usado ao alcance de
lhar em seu veículo, para evitar ferimentos Os vapores são inflamáveis. crianças.
acidentais. Apresentamos algumas precau-
• Seja extremamente cauteloso quando • Disponha o óleo usado e o filtro so-
ções que devem ser observadas cuidadosa-
trabalhar com a bateria. Ela contém áci- mente em local apropriado. Não dispo-
mente:
do sulfúrico, venenoso e corrosivo. nha o óleo usado em calçadas, jardins
• Não entre embaixo do veículo somen- ou no chão. Pergunte à sua concessi-
ATENÇÃO
te apoiado no macaco. Sempre utilize onária ou posto de serviço como dis-
tripés ou apoios sólidos. por o óleo para reciclagem.
• Quando o motor estiver funcionando,
mantenha as mãos, roupas e ferramen- • Certifique-se de que a ignição está des- • Cuidado ao completar o nível dos flui-
tas longe da ventoinha e correias do ligada caso trabalhe próximo às ven- dos do freio e embreagem, pois o flui-
motor. (A remoção de anéis, relógios e toinhas elétricas ou grade do radiador. do poderá ferir os seus olhos e danificar
gravata, é aconselhável). Com a chave da ignição ligada, as ven- as superfícies pintadas. Caso caia flui-
toinhas elétricas se ligarão automati- do em seus olhos, lave-os com água
camente, caso a temperatura do fluido corrente.
de arrefecimento esteja alta e/ou ar
condicionado estiver ligado.

7-1-4
 Posicionando do macaco

NOTA ◆ Não dirija sem o filtro do ar, pois cau-

sa desgaste excessivo no motor. O
◆ Lembre-se de que os cabos da bate- retorno da explosão dentro do mo-
ria e do sistema da ignição condu- tor poderá causar fogo no comparti-
zem altas amperagens ou tensões. mento do motor.
Certifique-se de não causar um cur-
to-circuito. ◆ Certifique se de não esfregar os vi-
dros com material áspero.
◆ Adicione somente água desminera-
lizada ou destilada ao radiador. Caso ◆ Ao fechar o compartimento do mo-
derrame fluido de arrefecimento, cer- tor, verifique se não esqueceu ferra-
tifique-se de lavar o veículo com água mentas, panos, etc.
para evitar danos à pintura.
◆ Não deixe cair sujeira ou objetos nos
alojamentos das velas da ignição. Dianteira
◆ Não force o eletrodo externo da vela
da ignição contra o eletrodo central.
◆ Utilize somente velas da ignição do
tipo especificado. Utilizar outro tipo
causa danos ao motor, perda de de-
sempenho ou ruídos no rádio.
◆ Não encha demais os reservatórios
da transmissão automática e da di-
reção hidráulica. Poderá danificá-las.
◆ Caso derrame fluido do freio, certifi-
que-se de lavar o veículo para evitar
que danifique a partes pintadas.

Traseira

7-1-5
Ao levantar o veículo com o macaco,
posicione-o corretamente conforme indica- • Certifique-se de posicionar o macaco
do nas figuras. adequadamente no ponto indicado.
Caso o veículo seja levantado com o
macaco posicionado incorretamente, o
ATENÇÃO mesmo poderá ser danificado ou po-
derá cair provocando sérios ferimentos
Ao levantar o veículo com o macaco, cer- pessoais.
tifique-se de seguir as instruções abai-
• Jamais fique sob um veículo que este-
xo, a fim de reduzir a possibilidade de
ja apoiado apenas sobre o macaco; uti-
ferimentos pessoais:
lize cavaletes.
• Siga as instruções para levantamento
• Não permita que pessoas permaneçam
do veículo com o macaco.
dentro do veículo ao levantá-lo com o
• Jamais coloque qualquer parte de seu macaco.
corpo sob um veículo que esteja apoi-
• Ao levantar o veículo não coloque ob-
ado pelo macaco. Poderão ocorrer gra-
jetos (sobre ou sob) o macaco.
ves acidentes.
• Não dê partida ou acione o motor en-
quanto o veículo estiver apoiado so-
bre o macaco. NOTA
• Estacione o veículo em uma superfí- Certifique-se de posicionar o macaco
cie plana e firme, aplique o freio de es- corretamente, pois em caso contrário
tacionamento corretamente e coloque seu veículo poderá ser danificado.
a alavanca seletora de marchas em “P”
(transmissão automática) ou marcha à
ré (transmissão manual). Caso neces-
sário, calce as rodas no lado oposto
àquele onde está o macaco.

7-1-6
 Verificando o nível do óleo
Caso o nível do óleo esteja abaixo ou ligei-
Seção 7 ramente acima da indicação mínima, adicio-
Nível mínimo Nível máximo ne óleo do mesmo tipo daquele em uso no
MANUTENÇÕES QUE motor.
VOCÊ MESMO PODE Remova a tampa de abastecimento do óleo e
adicione o óleo em pequenas quantidades de
FAZER cada vez, verificando a vareta.
A quantidade aproximada de óleo necessária
para encher entre o nível mínimo e máximo
Capítulo 7-2 está indicada abaixo, para referência.
Adicione óleo Correto Muito cheio
Quando o nível estiver correto, instale a tam-
Motor e Chassi pa, apertando-a com as mãos.
Motor 7A-FE 1,2 l
Com o motor à temperatura de operação,
• Verificando o nível do óleo porém desligado, verifique o nível do óleo
NOTA
• Verificando o nível do fluido de na vareta.
arrefecimento 1. Para obter uma leitura correta, o veículo ◆ Evite ultrapassar o nível pois o mo-
deve estar em local plano. Após desligar o tor poderá ser danificado.
• Verificando a calibragem dos pneus
motor, aguarde alguns minutos para que o ◆ Verifique novamente o nível do óleo
• Verificando e substituindo os pneus óleo retorne ao cárter. na vareta antes de adicionar mais
• Rodízio dos pneus 2. Puxe a vareta e limpe-a com um pano. óleo.

• Substituindo as rodas 3. Coloque-a novamente, empurre-a o máxi-

mo que se deslocar, ou a leitura não será
• Precauções com rodas de alumínio correta.
4. Puxe a vareta para fora e observe o nível
do óleo na extremidade.

7-2-1
Seleção do óleo lubrificante Símbolos de identificação
Utilize óleo API grau SH, “Energy – Conserving Os símbolos estão nas embalagens dos
II” ou SJ “Energy – Conserving” multiviscoso óleos para auxiliar a seleção daqueles que
ou multiviscoso ILSAC. você pode utilizar.
Viscosidade recomendada (SAE): O símbolo API está localizado por fora da em-
balagem.
A região superior mostra a qualidade certifi-
cada pela API (American Petroleum Institute),
tal como SJ. A região central mostra o grau da
viscosidade SAE, tal como SAE 10W-30.
“Energy Conserving” mostrado na região infe-
rior, indica que o óleo possui possibilidades
de redução do consumo do combustível.
Símbolo API
Faixa de temperatura antes da próxima troca de óleo O símbolo ILSAC (International Lubricant
Standardization and Approval Committee) está
disposto na frente da embalagem.

Caso você utilize óleo SAE 10W-30 ou um grau

superior de viscosidade, em temperaturas
muito baixas, poderá ser difícil funcionar o
motor. Neste caso o óleo SAE 5W-30 é reco-
mendado.

Certificação ILSAC

7-2-2
Verificando o nível do fluido de
arrefecimento
Observe pelo visor do reservatório do flui- Seleção do fluido de arrefecimento Verificando a calibragem dos pneus
do de arrefecimento quando o motor esti- O uso de fluidos de arrefecimento não ade-
ver frio. O nível está correto quando está Mantenha a calibragem correta.
quados poderá danificar o sistema de
entre as linhas “FULL” (cheio) e “LOW” (bai- arrefecimento do motor. O fluido de As pressões de calibragem à frio estão na Se-
xo). Caso o nível esteja abaixo, adicione o arrefecimento deverá incluir um composto do ção 8.
fluido de arrefecimento do mesmo tipo tipo etileno glicol para assegurar a proteção Você deve verificar a pressão dos pneus a
àquele em uso no sistema. anti-corrosiva apropriada para o motor que cada duas semanas, ou pelo menos uma vez
O nível do fluido de arrefecimento no reserva- contém componentes de alumínio. por mês. Não se esqueça do estepe!
tório varia em função da temperatura do mo- Leia as instruções na embalagem do anti-cor- Pressão incorreta dos pneus diminui a vida
tor. No entanto, caso o nível esteja perto da rosivo quanto à proteção oferecida. Siga as ins- útil e a segurança do veículo.
indicação “LOW”, adicione fluido. Leve-o à in- truções do fabricante quanto à diluição. A Pressão baixa nos pneus causa excessivo
dicação “FULL”. capacidade total do sistema de arrefecimento desgaste, dirigibilidade inadequada, aumenta
Sempre utilize o mesmo tipo de fluido já exis- é dada na Seção 8. o consumo do combustível e a possibilidade
tente no sistema. Veja informação a seguir. de danos por aquecimento dos pneus. Tam-
Caso o nível do fluido de arrefecimento descer bém causa vedação deficiente nos aros das
logo após completá-lo, pode haver um vaza- rodas. Caso a pressão esteja excessivamente
mento no sistema. Inspecione visualmente o baixa, haverá a possibilidade de deformações
radiador, mangueiras, tampa do radiador, dre- nos aros das rodas e/ou desmontagem dos
no e bomba d’água. pneus.
Caso você não ache vazamentos, leve o veícu- Pressão alta produz uma condução difícil, pro-
lo a uma concessionária Toyota para verifica- blemas de dirigibilidade, desgaste excessivo
ções no sistema de arrefecimento. no centro da banda de rodagem do pneu e
grande possibilidade de danos devido às irre-
ATENÇÃO gularidades do solo.
Caso um pneu necessite freqüentemente ser
Para evitar queimaduras, não remova a calibrado, leve-o à sua concessionária Toyota
tampa do radiador enquanto o motor es- para verificações.
tiver quente.

7-2-3
 Verificando e substituindo os pneus
As seguintes instruções devem ser segui- Verifique regularmente os pneus quanto a
Indicador de desgaste
das para verificar a calibragem dos pneus: danos como cortes ou trincas. Caso algum
• A pressão deve ser verificada somente dano seja encontrado, consulte um técni-
quando os pneus estão frios. Se o veí- co e repare ou substitua o pneu.
culo estiver parado por pelo menos 3 ho- Mesmo que o dano não aparente ser sério,
ras e não foi conduzido por mais do que um técnico qualificado deve examinar o pneu.
1,5 km, para que você tenha uma leitura Objetos que penetraram no pneu podem ter
correta da pressão. ocasionado danos internos.
• Sempre utilize um medidor de pressão. Qualquer pneu que já tenha sido usado por
A aparência de um pneu pode enganar. mais do que seis anos deve ser verificado
Pneus com pequena diferença em relação por um técnico qualificado, mesmo que não
à pressão correta comprometem a aparente estar defeituoso.
dirigibilidade. Os pneus deterioram-se com o tempo, mes-
• Não esvazie ou reduza a pressão dos VERIFICANDO OS PNEUS mo que tenham sido adequadamente usados.
pneus após conduzir o veículo. É nor- Verifique o indicador de desgaste. Caso in- Isto se aplica no estepe ou em pneus que te-
mal que a pressão esteja acima da cali- dique limite de desgaste, substitua os nham sido guardados para utilização futura.
brada após dirigir o veículo. pneus. SUBSTITUINDO OS PNEUS
• Certifique-se de reinstalar as tampas Os pneus do seu Toyota foram construídos Ao substituir um pneu, utilize somente ou-
das válvulas após calibrá-los. Sem as com indicadores de desgaste para auxiliá-lo a tro com as mesmas medidas, forma de
tampas, sujeira ou umidade podem atingir determinar quando os pneus necessitam de construção dos originais e com a mesma
as válvulas e causarem vazamentos. Caso substituição. Quando a profundidade dos sul- capacidade de carga, ou superior.
as tampas tenham sido perdidas, obtenha cos for 1,6 mm, ou menos, os indicadores apa-
novas e recoloque-as assim que possível. Utilizar outra medida ou tipo de pneu afeta a
recem. Caso você veja os indicadores em dois
dirigibilidade, a calibragem do velocímetro e
ou mais sulcos adjacentes, o pneu deve ser
do hodômetro, distância livre do solo e distân-
substituído. Quanto menor a profundidade do
cia à carroçaria.
sulco, maior o risco do veículo patinar.

7-2-4
 Rodízio dos pneus Substituindo as rodas
QUANDO SUBSTITUIR AS RODAS
ATENÇÃO
Caso seu veículo tenha rodas danificadas,
amassadas, com trincas ou corrosão gra-
• Não combine pneus radiais com dia-
ve, deverão ser substituídas.
gonais no seu veículo. Poderá causar
características perigosas de dirigibili- Se você não substituí-las, os pneus poderão
dade, resultando em perda de controle escapar do aro ou causar perda do controle
do veículo. do veículo.
• Não utilize pneus ou aros de rodas com SELEÇÃO DAS RODAS
medidas diferentes daqueles recomen- Ao substituir as rodas, certifique-se de que
dados pelo fabricante. as novas tenham as mesmas medidas (diâ-
metro), e capacidade de carga.
Nunca utilize pneus usados em seu Toyota. Rodas de reposição corretas estão disponí-
Utilizar pneus cuja história não é conhecida é veis na sua concessionária Toyota.
Para equilibrar o desgaste e ajudar a aumen-
um risco. tar a vida dos pneus, a Toyota recomenda Uma roda de medidas diferentes ou de outro
A Toyota recomenda que os quatro pneus que você faça o rodízio dos pneus a aproxi- tipo podem afetar a dirigibilidade, a vida da roda
ou pelo menos os dois dianteiros sejam madamente cada 10.000 km. No entanto o e do rolamento, a refrigeração dos freios, a
substituídos como um conjunto. momento adequado para o rodízio pode va- calibração do velocímetro e do hodômetro, ca-
riar, de acordo com os seus hábitos de diri- pacidade de frenagem, altura do facho dos fa-
Veja “Um pneu furou” na Seção 4 quanto ao
gir, e condições das superfície do solo. róis, altura dos pára-choques, distância livre do
procedimento de troca.
solo e distância entre o chassi e a carroçaria.
Quando um pneu é substituído, o conjunto Veja “Um pneu furou” na Seção 4 quanto ao
procedimento de troca. Substituir as rodas antigas por rodas usadas
deve ser balanceado.
não é recomendado pois podem ter sido sub-
Uma roda desbalanceada pode afetar a diri- Ao executar o rodízio, verifique quanto a des-
metidas a maus tratos ou a altas quilometra-
gibilidade do veículo e a vida do pneu. As ro- gastes irregulares e danos. Desgaste anormal
gem e poderão falhar repentinamente. Rodas
das podem perder o balanceamento com o uso é geralmente causado por pressão incorreta
que foram desamassadas também podem ter
regular e devem ser balanceadas ocasional- dos pneus, alinhamento incorreto das rodas, ro-
danos estruturais e não devem ser utilizadas.
mente. das desbalanceadas, ou frenagens severas.
Nunca utilize uma câmara de ar em uma roda
Ao substituir um pneu sem câmara, a vál- com vazamento, que foi projetada para uso com
vula do ar deve ser substituída também. pneus sem câmara.
7-2-5
Precauções com rodas de alumínio
• Após dirigir o veículo pelos primeiros 1.600
km, verifique se as porcas das rodas estão
apertadas.
• Se você efetuou o rodízio, reparos ou tro-
cou os pneus, verifique o aperto das por-
cas das rodas após 1.600 km.
• Utilize apenas porcas de rodas Toyota e
chave de rodas adequada para rodas de
alumínio.
• Quando balancear as rodas, utilize somen-
te pesos para balanceamento Toyota ou
equivalentes e um martelo plástico ou de
borracha.
• Como com qualquer roda, verifique perio-
dicamente quanto a danos. Caso danifi-
cada, substitua imediatamente.

7-2-6
 Verificando a condição da bateria —
— Precauções

Seção 7 ATENÇÃO • Caso caia eletrólito em sua pele, lave

abundantemente a área afetada. Caso
MANUTENÇÕES QUE PRECAUÇÕES COM A BATERIA sinta dor ou sensação de queimadura,
A bateria produz gases inflamáveis e ex- consiga atendimento médico imediata-
VOCÊ MESMO PODE plosivos. mente.
• Não produza faíscas na bateria, com • Caso caia eletrólito em suas roupas, há
FAZER ferramentas. a possibilidade de atingir a sua pele;
imediatamente retire a roupa contami-
• Não fume ou acenda fósforos perto da
nada e siga as instruções acima, caso
Capítulo 7-3 bateria.
necessário.
O eletrólito possui ácido sulfúrico, ve-
Componentes elétricos • Caso ocorra a inalação de vapores do
nenoso e corrosivo.
eletrólito, beba uma grande quantida-
• Evite contato com os olhos, pele ou de de água ou leite. Siga tratando com
roupas. leite de magnésia, clara de ovos batida
• Verificando a condição da bateria
• Nunca ingira o eletrólito. ou óleo vegetal. Vá imediatamente bus-
• Precauções para recarga da bateria car atendimento de emergência.
• Utilize óculos de proteção ao trabalhar
• Verificando e substituindo os fusí- próximo à bateria.
veis • Mantenha as crianças afastadas da ba-
• Adicionando fluido lavador teria.
MEDIDAS DE EMERGÊNCIA
• Substituindo as lâmpadas
• Caso caia eletrólito em seus olhos,
lave-os com água limpa imediatamen-
te e procure auxílio médico. Se possí-
vel, continue a aplicar água com uma
esponja ou pano enquanto se dirige ao
consultório médico.

7-3-1
— Verificando o exterior da bateria — Verificando o nível do eletrólito

Terminais NOTA
◆ Certifique-se de que o motor e todos
os acessórios estão desligados an- Linha superior
tes de executar a manutenção.
◆ Quando verificar a bateria, remova o
cabo terra do pólo negativo (marca
Cabo terra
“–”) primeiramente e instale-o por úl-
Grampo de timo.
fixação Linha inferior
◆ Certifique-se de não causar um cur-
to-circuito com as ferramentas.
◆ Certifique-se de que não entre ne-
nhum líquido na bateria ao limpá-la.
Verifique os terminais da bateria quanto a VERIFICANDO O NÍVEL COM AS LINHAS
corrosão e fixação, trincas, ou grampo de INDICATIVAS
fixação solto. O nível do eletrólito deve estar entre as li-
a. Caso haja corrosão nos terminais da ba- nhas superior e inferior.
teria, lave-os com uma solução de água quente Ao verificar o nível do eletrólito, observe todas
com bicarbonato. Aperte os terminais e prote- as seis células, não apenas uma ou duas.
ja-os com graxa para evitar uma corrosão fu-
Caso o nível esteja abaixo da linha inferior,
tura.
adicione água destilada. (Veja “ADICIONAN-
b. Caso os terminais estejam soltos, aperte- DO ÁGUA DESTILADA”).
os, mas não excessivamente.
c. Aperte o grampo de fixação somente o ne-
cessário para manter a bateria firme no local.
Apertar excessivamente poderá danificar a
carcaça da bateria.

7-3-2
 Precauções para recarga da bateria
Durante a recarga, a bateria produz gás hi-
NOTA
drogênio.
Não encha demasiadamente as células. Assim, antes de recarregar a bateria:
O excesso de eletrólito pode derramar
1. Remova as tampas das células.
MÁX. para fora da bateria durante uma carga
MIN. forte, causando corrosão ou danos. 2. Caso recarregue-a sem retirá-la do veículo,
certifique-se de desconectar o cabo terra.
3. Certifique-se que o interruptor do carre-
gador esteja desligado ao conectar os
cabos do carregador à bateria e ao des-
conectá-lo.

ATENÇÃO
ADICIONANDO ÁGUA DESTILADA
• Sempre carregue a bateria em uma área
1. Remova as tampas. não confinada. Não carregue a bateria
2. Adicione água destilada às células que ne- em uma garagem ou local fechado
cessitam. onde a ventilação não seja adequada.
Caso a lateral da sua bateria esteja encober- • Certifique-se de remover as tampas
ta, verifique o nível do eletrólito olhando dire- das células antes de recarregá-la.
tamente, por cima, como ilustrado acima.
3. Recoloque e reaperte as tampas segura- NOTA
mente.
Nunca recarregue a bateria enquanto o
motor estiver funcionando. Também, cer-
tifique-se de que todos os acessórios
estão desligados.

7-3-3
Verificando e substituindo fusíveis

Tipo A
Caso você não esteja seguro se o fusível está
queimado, tente substituí-lo por um que esteja
em bom estado.
Caso o fusível esteja queimado, coloque um
outro no alojamento.
Somente instale fusíveis com a mesma
Bom Queimado amperagem informada na tampa da caixa dos
Tipo B fusíveis.
Se você não tiver um fusível de reposição, em
uma emergência você poderá utilizar os fusí-
vel “DOME” (luz interna), dispensável à con-
dução do veículo. Utilize-o se a capacidade em
ampères for a mesma.
Bom Queimado
Caso os faróis ou outro equipamento elé- Caso não possa utilizar um fusível de mesma
Tipo C
trico não funcione, verifique os fusíveis. amperagem, utilize um de capacidade menor,
Caso algum esteja queimado, deve ser o mais próximo possível do recomendado. Caso
substituído. a amperagem seja menor que a especificada,
Veja “Localização dos fusíveis” no Capítulo 7-1. o fusível deve queimar novamente, mas isso
Desligue a chave da ignição e o interruptor não indica algo irregular. Certifique-se de obter
do equipamento. Com o auxílio da pinça o fusível correto assim que possível, e substi-
Queimado
Bom tuí-lo no alojamento original.
Tipo D (indicada na ilustração), puxe o fusível sus-
peito fora da caixa e verifique-o. É uma recomendação útil a de comprar um con-
Determine qual fusível pode estar causando o junto reserva e mantê-lo em seu veículo para
problema. A tampa da caixa dos fusíveis indi- emergências.
ca o nome do circuito de cada fusível. Veja a Caso o novo fusível se queime imediatamente,
Seção 8 deste manual quanto às funções con- há um problema no sistema elétrico. Leve o
troladas por cada fusível. veículo a uma concessionária Toyota assim que
Bom Queimado
Os tipos A e B podem ser retirados com a possível.
pinça.
7-3-4
 Adicionando fluido lavador Substituindo as lâmpadas —
Caso o lavador não funcione, o reservató- As ilustrações a seguir mostram como acessar
ATENÇÃO
rio do fluido pode estar vazio. Adicione flui- as lâmpadas. Ao substituir uma lâmpada, certi-
do para lavagem dos vidros. fique-se de que a chave da ignição e o inter-
Nunca utilize um fusível com maior ca-
Você pode usar água pura como fluido lavador. ruptor do circuito estejam desligados. Utilize
pacidade, ou qualquer outro objeto, no
lâmpadas com a mesma potência, conforme a
lugar de um fusível. Isto poderá causar
tabela.
danos extensos, e possibilidade de in-
cêndio.
ATENÇÃO

Lâmpadas do tipo halogênio possuem

gás sob pressão internamente e neces-
sitam de manipulação especial. Elas po-
dem ser danificadas se sofrerem riscos
ou quedas. Segure o bulbo somente com
o plástico de proteção ou pelo soquete
metálico. Não toque o bulbo de vidro
com suas mãos.

NOTA
Utilize somente lâmpadas do tipos rela-
cionados.

7-3-5
 — Faróis
As luzes externas, por exemplo os faróis, po-
Lâmpada W Tipo
derão ter a parte interna de suas lentes em-
baçadas quando as mesmas forem molhadas Faróis 60/55 A
(chuva, lavagem). Isto não representa um pro-
blema, pois este embaçamento é resultado da Lanternas 5 B
diferença de temperatura entre a parte inter- Sinalizadores de
na e externa das lentes (a mesma situação direção dianteiros 21 C
ocorre com o pára-brisa em dias de chuva).
Contudo, caso haja uma grande quantidade Sinalizadores de
de água na parte interna das lentes, ou caso direção traseiros 21 B
seja notada água empoçada dentro da lâm- Luzes do freio e
pada, entre em contato com sua concessio- traseiras 21/5 B
nária Toyota.
Luzes de ré 21 B
Luzes de freio 1. Abra o capô do motor.
elevadas
(brake-light) 21 C Veículos equipados com sistema de freio
anti-blocante –
Luz da placa de
FAROL DIREITO: Remova o parafuso e re-
licença 5 B
mova a caixa de relés.
Luz interior 8 D Coloque a caixa de relés em um local apropri-
Luz do porta-malas 3,8 B ado exceto sobre o motor.

NOTA
A: H4 halogênio
B: Com soquete cônico Não coloque a caixa de relés sobre o
C: Com soquete simples
motor.
D: Com terminais nas extremidades

7-3-6
2. FAROL ESQUERDO: Remova a presilha Removendo a presilha 3. Desconecte o conector. Remova a pro-
e retire o duto do filtro do ar. teção de borracha.
Remova e instale a presilha conforme a ilus- Caso o conector esteja apertado, gire-o.
tração a seguir.

Instalando a presilha

7-3-7
 — Lanternas

4. Solte, a mola e remova a lâmpada. 5. Instale a cobertura de borracha confor-

Instale uma nova, com a mola. me mostrado e ajuste as bordas. Insira
Para instalar uma lâmpada, alinhe as lingüe- o conector.
tas do bulbo com o encaixe para alinhamento. FAROL ESQUERDO: Instale a caixa de
fusíveis seguramente.
FAROL DIREITO: Instale o duto do filtro
do ar seguramente.
Certifique-se de que a proteção de borracha
ajusta-se ao conector e ao corpo do farol.
O ajuste dos faróis não é necessário ao trocar
as lâmpadas. Quando o ajuste for necessário,
contate a sua concessionária Toyota.

7-3-8
— Sinalizadores de direção diantei-
ros

Remova a presilha conforme especificado Removendo a presilha.

nas ilustrações a seguir.

Instalando a presilha.

7-3-9
— Sinalizadores de direção traseiros,
lanternas e luzes de freio — Luzes de ré

Utilize uma chave de fendas a: Sinalizador de direção traseiro Utilize uma chave de fendas
b: Luz do freio e lanternas

7-3-10
— Luz do freio elevada (Brake light)

7-3-11
— Luzes da placa de licença

7-3-12
Seção 8
ESPECIFICAÇÕES
• Dimensões
• Motor
• Combustível
• Especificações para reparos
• Pneus
• Porta-malas
• Fusíveis

8-1
Dimensões Motor Especificações para reparos
Modelo: 7A-FE MOTOR
Sedan
Tipo: Folga das válvulas [mm] com o motor frio:
Comprimento total mm 4395 4 cilindros em linha, 4 tempos, a gasolina. Admissão 0,15 – 0,25
Diâmetro do pistão [mm]: Escapamento 0,25 – 0,35
Largura total mm 1690 81 Tipo das velas da ignição:
Curso do pistão [mm]: DENSO K20R-U
Altura total mm 1405
85,5 NGK BKR6EYA
Distância entre eixos mm 2465 Cilindrada, [cm3]: Distância entre os eletrodos [mm]:
1.762 0,8
Bitola dianteira mm 1460 Potência máx. [cv / rpm]:
116 / 5.800
Bitola traseira mm 1450 Torque máx. [kgf.m / rpm]:
15,7 / 4.800
Peso bruto total kg 1580

Combustível
Capacidade do tanque do combustível, [l]:
50

8-2
 LUBRIFICAÇÃO DO MOTOR Viscosidade recomendada (SAE):
Capacidade de óleo (para drenar e reabaste-
Alternador cer) [l]:
Com o filtro do óleo 3,7
Polia
auxiliar Sem o filtro do óleo 3,5
Bomba da
direção Compressor Qualidade do óleo:
hidráulica do ar
condicionado
API grau SH, “Energy Conserving II” ou SJ,
“Energy – Conserving”, multi-viscoso, ou
Bomba
d’água ILSAC multiviscoso. Faixa de temperatura antes da próxima
Árvore de troca de óleo.
manivelas

Deflexão da correia com uma pressão de 98N

(10 kgf, 22 lbf) exercida com o polegar (cor-
reia usada), [mm]:
1 10 – 12
2 8,5 – 9,5
3 6–8

8-3
SISTEMA DE ARREFECIMENTO EMBREAGEM TRASMISSÃO AUTOMÁTICA
Capacidade total [l]: Curso livre do pedal [mm]: (Tipo 4 marchas)
Transmissão manual 5,5 5 – 15 Capacidade de fluido (drenar e reabastecer)
[l]:
Transmissão automática 5,4 Tipo do fluido:
Até 3,1
SAE J 1703 ou FMVSS N°116 DOT 3
Tipo do fluido:
Tipo de fluido de arrefecimento:
Fluido para transmissão automática D-II
Com anti-corrosivo. TRANSMISSÃO MANUAL
ou DEXRON®III (DEXRON®II).
Capacidade de óleo, [l]:
BATERIA 1,9
Peso específico a 20°C: Tipo do óleo:
1,250 — 1,270 Totalmente carregada Óleo para engrenagens API GL-4 ou GL-5
1,200 — 1,220 Com meia carga Viscosidade recomendada:
1,060 — 1,100 Descarregada SAE 80W

Tensão: 12 V

Corrente de carga:
Carga rápida 15 A máx.
Carga lenta 5 A máx.

8-4
FREIOS
Distância mínima do pedal quando pressiona-
do com uma força de 490 N (50 kgf, 110 lbf)
com o motor funcionando, [mm]:
75
Curso livre do pedal, [mm]:
1–6
Ajuste do freio de estacionamento quando
puxado com uma força de 196 N (20 kgf, 44
lbf):
4 - 7 “clicks”
Tipo de fluido:
SAE J1703 ou FMVSS N°116 DOT 3

VOLANTE
Folga:
Menos que 30 mm
Tipo de fluido para a direção hidráulica:
Fluido para transmissão automática
DEXRON®II ou III

8-5
Pneus Porta Malas
Medidas dos pneus e pressões para calibragem Capacidade [l]
406

Medidas dos pneus Na condição vazio Na condição carregado

185/65H R14 30 lbf.pol2 (2,1 kgf/cm2) 30 lbf.pol2 (2,1 kgf/cm2)

8-6
Fusíveis

Compartimento do motor Compartimento do motor Painel dos Instrumentos

Fusíveis (tipo A) 8. ALT-S 5A: Sistema de carga. 13. GAUGE 10A: Instrumentos e medidores,
1. SPARE 5A: Fusível de reposição. 9. HEAD (RH) ou HEAD (RH-UPR) 10A: Fa- luzes de ré, sistema de áudio, sistema do
rol direito. ar condicionado, acionadores elétricos dos
2. SPARE 10A: Fusível de reposição.
vidros, desembaçador do vidro traseiro,
3. SPARE 15A: Fusível de reposição. 10. EFI, F-HTR 15A: Sistema da injeção
sistema das travas elétricas das portas.
multiport seqüencial do combustível.
4. DOME 15A: Sistema de áudio, luzes inte- 14. WIP 20A: Limpadores e lavador do pára-
riores, luzes do compartimento da baga- 11. HORN 10A: Buzina.
brisas.
gem, relógio. 12. TURN 7,5A: Sinalizadores de direção, e
5. HAZARD 10A: Luzes dos sinalizadores de luzes de emergência (pisca-alerta).
direção de emergência (pisca-alerta).
6. AM2 15A: Sistema da partida, fusíveis “ST”
e “IGN”.
7. HEAD(LH) ou HEAD(LH-UPR) 10A: Fa-
rol esquerdo.

8-7
 18. STOP 15A: Luzes dos freios, luz do freio Fusíveis (tipo B)
elevada (“brake light”), sistema de freio 28. A/C 15A: Sistema do ar condicionado, ven-
anti-blocante. toinha elétrica.
19. TAIL 15A: Luzes traseiras, luzes de estaci-
onamento, instrumentos e medidores, reló-
Fusíveis (tipo C)
gio, acendedor de cigarros, sistema de
áudio, desembaçador do vidro traseiro, luz 29. MAIN 40A: Sistema da partida, fusíveis
da placa de licença, sistema da injeção “HEAD(LH) ou HEAD(LH-UPR), HEAD
multiport seqüencial do combustível, siste- (RH) ou “HEAD(RH-UPR)”
ma do ar condicionado, luzes de emergên- 30. FAN 30A: Ventoinha de arrefecimento.
cia (pisca-alerta), sistema das travas 31. AM1 50A: Fusíveis “CIG”, “TURN”,
elétricas das portas. “GAUGE”, “ECU-IG” e “WIP”.
20. OBD 7.5A: Não utilizado. 32. DEF 40A: Desembaçador do vidro trasei-
Painel (lado do passageiro, inferior) 21. ECU-B 7.5A: Sistema SRS airbag, pré ro, fusíveis “DEF I/UP/M-HTR”.
tensionadores dos cintos de segurança. 33. Power 30A: Acionamento elétrico dos vi-
15. DEF I-UP/M-HTR 10A: Desembaçador do
vidro traseiro, sistema da injeção multiport 22. ST 5A: Sistema da partida, sistema da in- dros.
seqüencial do combustível. jeção multiport seqüencial da injeção do 34. HTR 40A: Fusível “A/C”.
combustível.
16. ECU-IG 10A: Sistema de freio anti-
blocante, sistema da injeção multiport 23. D/L 30A: Sistema do travamento elétrico
das portas. Fusíveis (tipo D)
seqüencial do combustível, ventoinha elé-
trica. 24. FOG 15A: Não utilizado. 35. FL ABS 50A: Sistema de freio anti-
blocante, Fusíveis “AM1”, “POWER”, “DL”,
17. IGN 7.5A: Sistema da injeção multiport 25. S-HTR 15A: Não utilizado. “TAIL”, “FOG”, “ECU-B”, “STOP”, “DEF” e
seqüencial do combustível, sistema de car- 26. CIG 15A: Sistema de áudio, relógio, acen- “DEF I-UP/M-HTR”
ga, sistema SRS airbag, pré tensionadores dedor de cigarros, acionadores elétricos
dos cintos de segurança. 36. FL ALT 100A: Fusíveis “FAN”, “CDS”,
dos espelhos, sistema SRS airbag. “HTR” e “A/C”
27. CDS FAN 30A: Ventoinha de arrefecimento.

8-8
Seção 9 A C
ABS ........................................................... 2-6 Capô ....................................................... 1-2-9
ÍNDICE ALFABÉTICO Acendedor de cigarros .......................... 1-8-2 Catalisador ................................................. 2-2
Airbags ................................................. 1-3-10 Chassi ...................................................... 2-11
Amaciamento ............................................ 2-1 Chaves ................................................... 1-2-1
Antena ................................................... 1-7-2 Posições da chave de ignição ............. 1-6-1
Apoios de cabeça .................................. 1-3-3 Você perdeu as chaves do veículo ....... 4-15
Cintos de segurança
Ar condicionado
Precauções ........................................ 1-3-4
Ajustes ao seletor do fluxo de ar ..... 1-7-14
Pré-tensionadores dos cintos
Controles .......................................... 1-7-11 dianteiros ............................................ 1-3-7
Difusores laterais ............................. 1-7-17 Utilização ............................................ 1-3-5
Sugestões para operação ............... 1-7-14 Cinzeiro .................................................. 1-8-2
Arrefecimento, sistema ............................. 8-4 Combustível ............................................... 2-1
Áudio ...................................................... 1-7-1 Como economizar ................................... 3-8
Sistema anti-furto .............................. 1-7-8 Especificações ........................................ 8-2
Medidor do nível .................................. 1-5-1
Tampa do reservatório ...................... 1-2-10
Compartimento de bagagens
B (porta-malas)
Bancos ................................................... 1-3-1 Alavanca de abertura da tampa .......... 1-2-8
Ajustando os bancos dianteiros ........ 1-3-2 Cancelamento do sistema de abertura
Apoios de cabeça .............................. 1-3-3 da tampa ............................................. 1-2-9
Precauções para o ajuste .................. 1-3-1 Capacidade ............................................. 8-6
Bateria Precauções ao acomodar bagagens ...... 2-7
Especificações ...................................... 8-4 Tampa ................................................. 1-2-8
Precauções para recarga .................. 7-3-3 Controle da velocidade de cruzeiro ........ 1-6-8
Utilizando cabos auxiliares de Corrosão
emergência ........................................... 4-2 Protegendo o seu Toyota ........................ 5-1
Verificando a condição ....................... 7-3-1 Cuidados para fazer seu veículo
durar mais .................................................. 3-8

9-1
D F I
Desembaçador do vidro traseiro ............ 1-4-5 Faróis ..................................................... 1-4-1 Identificação do seu Toyota
Dicas para dirigir em várias condições ...... 3-3 Substituição das lâmpadas ................. 7-3-5 Etiquetas destrutíveis ........................... 2-9
Dicas para dirigir no inverno ....................... 3-4 Fluidos Gravação nos vidros ........................... 2-10
Dimensões do veículo ................................ 8-2 Adicionando fluido lavador ................. 7-3-5 Número de identificação do veículo ..... 2-9
Medidor de temperatura do fluido de Número do motor ................................ 2-10
arrefecimento ..................................... 1-5-2 Imobilizador do motor, sistema ............. 1-2-3
E Verificando o nível do fluido de Indicadores
arrefecimento ..................................... 7-2-3 De serviço .......................................... 1-5-4
Embreagem (especificações) ................... 8-4
Freios ........................................................ 2-5
Encerando o seu Toyota ........................... 5-3
ABS ....................................................... 2-6
Escapamento ............................................ 2-3 L
Espelho retrovisor interno Especificações ...................................... 8-5
anti-ofuscante ...................................... 1-3-30 Indicadores de desgaste das Lâmpadas
Espelhos retrovisores externos ........... 1-3-27 pastilhas ................................................ 2-8 Substituindo ....................................... 7-3-5
Controle elétrico ............................... 1-3-28 Freio de estacionamento ....................... 1-6-7 Lavando o seu Toyota ............................... 5-2
Controle manual ............................... 1-3-28 Fusíveis Limpadores e lavador do pára-brisa ..... 1-4-4
Dobráveis ......................................... 1-3-29 Especificações ...................................... 8-7 Limpando o interior do seu veículo .......... 5-4
Estepe ....................................................... 4-6 Localização ........................................ 7-1-3 Limpeza e proteção de seu veículo
Extintor de incêndio ................................ 4-15 Verificando e substituindo .................. 7-3-4 Lavando e encerando ........................... 5-2
Limpando o interior ............................... 5-4
Proteção contra corrosão ..................... 5-1
H Luzes
Hodômetro e hodômetro parcial ........... 1-5-3 Controle das luzes do painel de
instrumentos ...................................... 1-4-3
Luz interior ......................................... 1-4-3
Símbolos do painel de instrumentos . 1-1-6
Substituindo lâmpadas ...................... 7-3-5

9-2
Luzes indicadoras de reparos e alarmes Motor P
de advertência Afogado ................................................. 4-2
Luz de advertência da baixa pressão Antes de funcionar o motor .................. 3-1 Painel de instrumentos
do óleo ............................................... 1-5-5 Como funcionar o motor ....................... 3-1 Controle das luzes ............................. 1-4-3
Especificações ...................................... 8-2 Símbolos do painel de
Luz de advertência de porta aberta .... 1-5-5
Especificações para reparos ................ 8-2 instrumentos ...................................... 1-1-6
Luz de advertência do ABS ............... 1-5-5
Localização dos componentes do Visão geral dos instrumentos e
Luz de advertência do nível baixo de
compartimento do motor ................... 7-1-2 controles ............................................. 1-1-2
combustível ........................................ 1-5-5
Lubrificação do motor Visão geral dos instrumentos do
Luz de advertência dos freios ............ 1-5-4 painel .................................................. 1-1-4
(especificações) .................................... 8-3
Luz de advertência do SRS airbag ..... 1-5-5 O motor “morre” enquanto você dirige . 4-4 Pára-brisa
Luz indicadora de descarga da O seu veículo não funciona .................. 4-1 Limpadores e lavador ........................ 1-4-4
bateria ................................................ 1-5-4 O veículo está superaquecido .............. 4-4 Partida do motor
Luz indicadora de mau O seu veículo não funciona .................. 4-1
funcionamento ................................... 1-5-5 Pisca-alerta ............................................ 1-4-2
N Plano de manutenção .............................. 6-3
Pneus
M Número de identificação do veículo ......... 2-9 Calibragem ......................................... 7-2-3
Número do motor ................................... 2-10 Especificações ...................................... 8-6
Macaco ..................................................... 4-9 Rodízio ............................................... 7-2-5
Manutenção .............................................. 6-1 Um pneu furou ...................................... 4-5
Plano de manutenção ........................... 6-3 O Verificando e substituindo os
Preventiva que você mesmo pode pneus .................................................. 7-2-4
fazer ................................................... 7-1-4 Óleo do motor Porta-luvas ............................................. 1-8-3
Medidores Informações sobre o consumo ............. 2-4 Porta-malas
Nível de combustível .......................... 1-5-1 Verificação do nível ............................ 7-2-1 Alavanca de abertura da tampa ........ 1-2-8
Temperatura do fluido de Operações em outros países ................... 2-2 Cancelamento do sistema de abertura
arrefecimento ..................................... 1-5-2 da tampa ............................................ 1-2-9

9-3
 Capacidade ........................................... 8-6 S T
Precauções ao acomodar bagagens ..... 2-8
Tampa ................................................. 1-2-8 Segurança para crianças Tacômetro .............................................. 1-5-3
Porta-objetos ......................................... 1-8-3 Instalação com cintos de segurança Tampa do reservatório de
Portas do tipo 3-pontos (cintos ALR/ELR) .... 1-3-19 combustível .......................................... 1-2-10
Laterais ............................................... 1-2-4 Instalação com cintos de segurança Tapetes .................................................. 1-8-4
do tipo 3-pontos (cinto ELR) ............. 1-3-25 Temperatura
Precauções ...................................... 1-3-16 O seu veículo está superaquecido ......... 4-4
R Sistema de segurança ..................... 1-3-17 Transmissão automática ........................ 1-6-2
Tipos de sistemas de segurança ..... 1-3-18 Especificações ........................................ 8-4
Reboque Transmissão manual .............................. 1-6-6
Sinalizadores de direção (setas) ........... 1-4-1
O seu veículo precisa ser rebocado .... 4-12 Especificações ........................................ 8-4
Sistema de arrefecimento
Rebocando um trailer ............................ 3-5 Triângulo de segurança ............................ 4-15
(especificações) ........................................ 8-4
Relógio ................................................... 1-8-1
Reparos em seu veículo ........................... 6-2 Sistema de escapamento do motor ......... 2-3
Retrovisores externos .......................... 1-3-27 Substituindo lâmpadas .......................... 7-3-5
Suporte para copos ............................... 1-8-4 V
Controle elétrico ............................... 1-3-28
Controle manual ............................... 1-3-28 Suspensão .............................................. 2-11 Velocidade de Cruzeiro ........................... 1-6-8
Dobráveis ......................................... 1-3-29 Verificação de segurança antes de
Retrovisor interno anti-ofuscante ......... 1-3-30 dirigir .......................................................... 3-2
Rodas Vidros
Precauções com rodas de alumínio ... 7-2-6 Desembaçador do vidro traseiro ........ 1-4-5
Substituindo ....................................... 7-2-5 Elétricos .............................................. 1-2-6
Limpadores e lavador do
pára-brisa ........................................... 1-4-4
Volante
Especificações ........................................ 8-5
Regulagem da altura ......................... 1-3-27

9-4
 COROLLA
Manual do Proprietário
COROLLA

Manual do Proprietário

Código: OM996-26BRA-RP
Destino: Brasil
Março/2001