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Exercícios de Movimento Circular e Forças

Este documento apresenta exercícios sobre forças em trajetórias curvilíneas, especificamente sobre movimento circular uniforme. No resumo, é explicado que a aceleração centrípeta é responsável por mudar a direção da velocidade no MCU e depende do raio e da velocidade. A força resultante no MCU é análoga ao caso unidimensional e depende da massa. Os exercícios de aula abordam casos práticos de MCU envolvendo fio, veículo em estrada, car

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Exercícios de Movimento Circular e Forças

Este documento apresenta exercícios sobre forças em trajetórias curvilíneas, especificamente sobre movimento circular uniforme. No resumo, é explicado que a aceleração centrípeta é responsável por mudar a direção da velocidade no MCU e depende do raio e da velocidade. A força resultante no MCU é análoga ao caso unidimensional e depende da massa. Os exercícios de aula abordam casos práticos de MCU envolvendo fio, veículo em estrada, car

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Fís.

Semana 2

Leonardo Gomes
(Caio Rodrigues)
(Guilherme Brigagão)

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26
Exercícios mai
de forças em
trajetórias cur-
vilíneas
01. Resumo
02. Exercícios de Aula
03. Exercícios de Casa
04. Questão Contexto
RESUMO
No Movimento Circular Uniforme (MCU), a acelera-
ção em jogo é dado por

e é chamada de aceleração centrípeta, onde v é o


módulo da velocidade e R é o raio da curva execu-
tada. Essa aceleração é responsável por mudar a di-
reção e o sentido da velocidade, porém não muda o A força resultante no movimento circular uniforme é
seu módulo. A aceleração centrípeta aponta para o análoga ao caso unidimensional e é dada por
centro da trajetória circular.

onde m é a massa do corpo.

19
Fís.
EXERCÍCIOS DE AULA
1.
Um corpo gira em torno de um ponto fixo preso por um fio inextensível e apoiado
em um plano horizontal sem atrito. A massa do corpo é 2,0 kg, sua velocidade é
de 3m/s e o fio tem 1,0 m de comprimento.

a) Qual o valor da tração no fio?


b) Em um determinado momento, o fio se rompe. Descreva a trajetória do corpo
a partir de então.

2.
Um veículo de massa 0,8 t (800 kg) percorre o trecho de uma estrada conforme
indicam as figuras abaixo, com velocidade constante de 72 km/h. Dado g = 10 m/
s², determine a intensidade da força normal que o leito da estrada exerce no veí-
culo nos pontos mais baixo e mais alto, respectivamente.
3.
Um carro percorre uma pista horizontal circular de raio 100m. O coeficiente de
atrito entre os pneus e o chão vale 0,4. Calcule a maior velocidade possível para
o veículo executar a curva sem derrapar. (g=10m/s2)

20
4.
Em um globo da morte um motociclista pretende completar uma volta na verti-

Fís.
cal sem cair. Calcule a mínima velocidade que permite ao motociclista completar
uma volta em um globo da morte de 3,6 m de raio. (g=10m/s2)

5.
Uma esfera gira presa a um fio ideal em um plano horizontal com velocidade
constante, conforme ilustra a figura a seguir, é um exemplo de pêndulo cônico.
Assinale a opção que ilustra as forças que atuam na esfera.

a)

b)

c)

21
Fís.
d)

e)

EXERCÍCIOS PARA CASA


1.
O Brasil pode se transformar no primeiro país das Américas a entrar no seleto
grupo das nações que dispõem de trens-bala. O Ministério dos Transportes pre-
vê o lançamento do edital de licitação internacional para a construção da ferro-
via de alta velocidade Rio-São Paulo. A viagem ligará os 403 quilômetros entre
Disponível em: [Link] a Central do Brasil, no Rio, e a Estação da Luz, no centro da capital paulista, em
[Link]. Acesso em: 14 jul.
2009. uma hora e 25 minutos.
Devido a alta velocidade, um dos problemas a ser enfrentado na escolha do tra-
jeto que será percorrido pelo trem é o dimensionamento das curvas. Conside-
rando-se que uma aceleração lateral confortável para os passageiros e segura
para o trem seja de 0,1 g, em que g é a aceleração da gravidade (considerada
igual a 10 m/s2), e que a velocidade do trem se mantenha constante em todo o
percurso, seria correto prever que as curvas existentes no trajeto deveriam ter
raio de curvatura mínimo de, aproximadamente,

a) 80 m.
b) 430 m.
c) 800 m.
d) 1.600 m.
e) 6.400 m.

2.
Um motoqueiro contou, para um amigo, que subiu em alta velocidade um viadu-
to e, quando chegou ao ponto mais alto deste, sentiu-se muito leve e por pouco
a moto não perdeu o contato com o chão (vide figura abaixo).

22
Fís.
Podemos afirmar que

a) isso aconteceu em função de sua alta velocidade, que fez com que seu peso
diminuísse um pouco naquele momento.
b) o fato pode ser mais bem explicado levando-se em consideração que a força
normal, exercida pela pista sobre os pneus da moto, teve intensidade maior que
o peso naquele momento.96
c) isso aconteceu porque seu peso, mas não sua massa, aumentou um pouco na-
quele momento.
d) este é o famoso “efeito inercial”, que diz que peso e força normal são forças
de ação e reação.
e) o motoqueiro se sentiu muito leve, porque a intensidade da força normal exer-
cida sobre ele chegou a um valor muito pequeno naquele momento.

3.
O globo da morte apresenta um motociclista percorrendo uma circunferência
em alta velocidade. Nesse circo, o raio da circunferência é igual a 4,0m. Obser-
ve o esquema abaixo:
O módulo da velocidade da moto no ponto B é 12m/s e o sistema moto-piloto tem
massa igual a 160kg. Determine a componente radial da resultante das forças so-
bre o globo em B. Use, se necessário, g=10m/s2.

4.
A figura representa uma roda-gigante que gira com velocidade angular constan-
te em torno de um eixo horizontal fixo que passa por seu centro C.

23
Numa das cadeiras, há um passageiro sentado sobre uma balança de mola (di-
namômetro), cuja indicação varia de acordo com a posição do passageiro. No
ponto mais alto da trajetória, o dinamômetro indica 234 N e, no ponto mais bai-

Fís.
xo, indica 954 N.

Calcule:
a) o peso da pessoa;
b) a intensidade da força resultante na pessoa.

5.
Na situação esquematizada na figura, a mesa é plana, horizontal e perfeitamente
polida. A mola tem massa desprezível, constante elástica igual a 2,0 · 102 N/m e
comprimento natural (sem deformação) de 80 cm.

Determine a velocidade angular da esfera (massa de 2,0 kg) se descreve um mo-


vimento circular e uniforme.
6.
No esquema a seguir, representa-se um pêndulo cônico operando em condições
ideais. A esfera pendular descreve movimento circular e uniforme, num plano
horizontal, de modo que o afastamento angular do fio em relação à vertical é θ.
Sendo g o módulo do campo gravitacional do local e r o raio da circunferência
descrita pela esfera pendular:

Calcule o período de revolução do pêndulo.

24
7.
Em alguns parques de diversões, existe um brinquedo chamado rotor, que con-
siste em um cilindro oco, de eixo vertical, dentro do qual é introduzida uma pes-
soa:

Fís.

De início, a pessoa apoia-se sobre um suporte, que é retirado automaticamente


quando o rotor gira com uma velocidade adequada. Admita que o coeficiente de
atrito estático entre o corpo da pessoa e a parede interna do rotor valha μ. Supo-
nha que o módulo da aceleração da gravidade seja g e que o rotor tenha raio R.
Calcule a mínima velocidade angular do rotor, de modo que, com o suporte reti-
rado, a pessoa não escorregue em relação à parede.
QUESTÃO CONTEXTO
Um automóvel está em movimento circular e uniforme com velocidade escalar v,
numa pista sobrelevada de um ângulo θ em relação à horizontal. Sendo μ o coe-
ficiente de atrito estático entre os pneus e a pista, R o raio da trajetória e g a in-
tensidade do campo gravitacional, determine o valor máximo de v, de modo que
não haja deslizamento lateral do veículo.

25
GABARITO

Fís.
01. 03.
Exercícios para aula Questão contexto
1. a) 18N
b) O corpo passa a descrever uma trajetória
retilínea com direção perpendicular ao fio.
2. 11200 N e 4800 N.
3. 20 m/s ou 72 km/h.
4. 6 m/s
5. b

02.
Exercícios para casa
1. e
2. e
3. 4960N
4. a) 594 N;
b) 360 N
5. 3,33 rad/s
6.

7.

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