REVISÃO
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01. (CINEMÁTICA) Em uma estrada retilínea, um motorista trafega a caminho de sua cidade
quando avista, a 100 metros de distância, um radar que monitora a velocidade dos
veículos.
Preocupado em não ser multado, ele decide reduzir a velocidade gradualmente,
mantendo uma desaceleração constante durante todo o percurso até passar pelo
radar.
Durante a frenagem, o carro percorre os primeiros 60 metros em 10 segundos, reduzindo a
velocidade de forma uniforme. Nos últimos 40 metros, percorre o restante do trajeto em 10
segundos, continuando a mesma desaceleração.
Considerando que o movimento é uniformemente variado, ou seja, que a desaceleração do
carro permaneceu constante durante todo o percurso, qual era a velocidade do carro ao
passar em frente ao radar?
a) 3 m/s
b) 4 m/s
c) 5 m/s
d) 6 m/s
e) 7 m/s
02. (OBLÍQUO) Durante uma aula de Física ao ar livre, um grupo de estudantes realiza uma
experiência com projéteis. Um dos estudantes lança uma esfera em uma região
plana e desabitada, de forma que o movimento ocorra no vácuo, ou seja, sem
influência do ar.
Observa-se que, após percorrer 10 metros na horizontal, a esfera atinge uma altura de 7,5
metros. Nesse instante, ainda restam 30 metros para que a esfera atinja o solo.
Considerando a aceleração da gravidade g = 10 m/s² e desprezando qualquer resistência do
ar, qual deve ter sido o ângulo de lançamento da esfera em relação à horizontal para que o
movimento obedecesse a essas condições?
Dado sen30°=cos60°=0,5 e sen37°=cos53°=0,6
a) 30°
b) 37°
c) 45°
REVISÃO 1
REVISÃO
d) 53°
e) 60°
03. (DINÂMICA) Uma locomotiva, com massa m, está puxando 9 vagões idênticos, cada um
também com massa m, sobre uma ferrovia horizontal sem atrito. A locomotiva
exerce uma força F para frente, fazendo com que todo o sistema acelere
uniformemente.
Os engates entre os vagões transmitem a força sem perdas, ou seja, cada engate exerce
sobre o vagão seguinte a força necessária para acelerar todos os vagões que estão atrás
dele.
Considerando que não há atrito e que todos os vagões têm a mesma massa m, qual é a
força que atua sobre os 3 últimos vagões do trem (7º, 8º e 9º vagões)?
a) F/10
b) 3F/10
c) F/3
d) 7F/10
e) F
04. (ENEMGIA) Durante uma competição de carrinhos de brinquedo, um estudante solta um
carrinho de Hot Wheels em uma pista vertical que possui um looping circular. Para
que o carrinho consiga completar o looping com segurança mínima, sem se soltar da
pista, ele deve ser liberado de certa altura.
Sabendo que o carrinho foi solto de uma altura 20 cm acima do ponto mais alto do looping,
desprezando a resistência do ar e considerando g = 10 m/s2, qual deve ser o raio do looping
para garantir que o carrinho realize o percurso sem se desprender da pista?
a) 15 cm
b) 10 cm
c) 25 cm
d) 20 cm
e) 40 cm
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05. (ESTÁTICA) Uma barra uniforme e horizontal, de peso P, está em equilíbrio estático. A
extremidade esquerda (ponto A) da barra está apoiada em uma parede vertical
rugosa, e a extremidade direita (ponto B) está suspensa por um cabo inextensível. O
cabo está fixado na parede em um ponto acima de A e faz um ângulo θ com a barra.
Considerando que o peso P da barra atua no seu centro e a componente vertical da tensão
no cabo no ponto B é Ty, para que a barra permaneça em equilíbrio, qual é a direção e o
sentido da força de atrito exercida pela parede sobre a barra no ponto A?
a) Vertical, com sentido para baixo.
b) Horizontal, apontando para a esquerda (para dentro da parede).
c) Horizontal, apontando para a direita (para fora da parede).
d) Vertical, com sentido para cima.
e) Nula (A força de atrito é zero).
06. (CALORIMETRIA) Em um laboratório um técnico realiza um experimento de calorimetria
para determinar a viabilidade do uso de um novo material como isolante térmico,
simulando o resfriamento rápido de bebidas. Para isso, ele utiliza um recipiente
com características de um calorímetro ideal (isolado do meio externo) e monitora
as trocas de energia.
Inicialmente, o sistema está em equilíbrio térmico. O recipiente, cuja capacidade térmica é de
50 cal/°C, contém 200 g de água, ambos à temperatura de 40°C. Em um momento
específico, o técnico adiciona 50 g de gelo fundente, a 0°C (gelo que acabou de atingir o
ponto de fusão) ao sistema.
Note e adote:
Calor específico da água (cágua): 1,0 cal/g°C
Calor latente de fusão do gelo (Lf): 80 cal/g
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Assumindo que o sistema é perfeitamente isolado e que a pressão atmosférica é normal, e
que todo o gelo é fundido, qual será a temperatura de equilíbrio térmico final do sistema, em
graus Celsius?
A) 10 B) 15 C) 20 D) 25 E) 30
07. (TERMODINÂMICA) As máquinas térmicas são dispositivos que convertem energia
térmica em trabalho mecânico, fundamentais para o funcionamento de veículos e
na geração de energia. Seu estudo é baseado na Termodinâmica, que estabelece
limites para a eficiência energética.
O Ciclo Otto (motores a gasolina) e o Ciclo Diesel são modelos idealizados para motores de
combustão interna. Ambos utilizam transformações adiabáticas (sem troca de calor)
alternadas com processos de troca de calor a volume ou pressão constante.
As máquinas térmicas, por operarem entre uma fonte quente e uma fonte fria, são limitadas
pelo Ciclo de Carnot, que representa o rendimento máximo teórico possível. Em contraste, as
máquinas frigoríficas operam no ciclo inverso, exigindo trabalho para mover calor da fonte
fria para a fonte quente, utilizando um fluido refrigerante (como o Freon) para esse processo.
Com base nos princípios da Termodinâmica e nas características das máquinas e ciclos
envolvidos, analise as afirmações a seguir.
Acerca dos princípios de funcionamento e das características das máquinas térmicas e
frigoríficas, assinale a alternativa correta.
A) No ciclo Otto, a adição de calor ocorre em um processo termodinâmico de compressão
isobárica (pressão constante), uma característica que o diferencia do ciclo Diesel.
B) O motor Diesel ideal apresenta um estágio de expansão isotérmica (temperatura
constante), o que é determinante para seu alto rendimento.
C) O rendimento máximo da máquina de Carnot é dado exclusivamente pela diferença de
temperatura entre as fontes, sendo dependente do tipo de fluido de trabalho utilizado.
D) A necessidade de uma centelha (faísca da vela) para iniciar a combustão do combustível
injetado é uma característica fundamental do ciclo Diesel.
E) Em máquinas frigoríficas, a eficiência do resfriamento está relacionada ao uso de fluidos
refrigerantes que possuam um elevado calor latente de vaporização, o que maximiza a
absorção de calor na unidade fria.
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08. (ÓPTICA) O arco-íris é um dos fenômenos ópticos mais espetaculares da natureza. Sua
explicação científica foi consolidada por Isaac Newton no século XVII, que, através
de experimentos com prismas, demonstrou que a luz branca do Sol é, na verdade,
composta por um espectro de cores.
Com base nos princípios da Óptica Geométrica e nas características da formação do arco-
íris, analise as afirmações a seguir. Qual a alternativa que melhor descreve a formação dos
arco-íris?
A) A visibilidade do arco-íris é totalmente independente da posição do Sol em relação ao
observador, podendo ser visto em qualquer direção do céu onde houver gotículas de água.
B) Para a formação do arco-íris, a luz solar passa pelas gotículas de água nas nuvens de
chuva sem sofrer desvio em sua trajetória, apenas se separando em cores (dispersão).
C) O arco-íris adquire a forma de um arco devido à diferença no ângulo de desvio de cada
cor após a dispersão, garantida pela variação do índice de refração para cada comprimento
de onda, por isso não há o fenômeno da reflexão.
D) A ocorrência do arco-íris é explicada pela dispersão e refração da luz nas gotículas de
água, sendo que a luz, ao atingir a face interna da gotícula, não pode sofrer reflexão total.
E) O arco-íris é um fenômeno de dispersão, reflexão e refração, assim como o cintilar das
estrelas e as miragens, que são explicados pelos mesmos princípios ópticos de dispersão e
reflexão interna.
09. (CIRCUITOS) Durante um experimento em um laboratório escolar, um grupo de
estudantes montou um circuito elétrico utilizando três baterias idênticas, e três
resistores de 10 Ω. O circuito foi conectado conforme a figura a seguir:
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Sabendo que todas as fontes ideais têm polaridade positiva voltada para cima e que os
resistores são idênticos (10 Ω), os estudantes desejam determinar o valor e o sentido da
corrente que atravessa o resistor central.
Com base nessas informações, o valor da corrente que percorre o resistor central é
aproximadamente
A) 0,33 A, no sentido de baixo para cima.
B) 0,33 A, no sentido de cima para baixo.
C) 0,67 A, no sentido de baixo para cima.
D) 1,0 A, no sentido de baixo para cima.
E) 1,0 A, no sentido de cima para baixo.
10. (RELATIVIDADE) Em uma missão científica internacional, duas naves espaciais partem
simultaneamente de uma mesma base localizada em uma estação orbital próxima
da Terra.
Cada nave segue em sentidos opostos ao longo de uma mesma trajetória retilínea,
com a finalidade de observar fenômenos em regiões distintas do espaço.
De acordo com os instrumentos da estação, ambas as naves deslocam-se a 50% da
velocidade da luz.
Após certo tempo de viagem, um dos astronautas envia uma mensagem ao controle de
missão perguntando:
“Se eu pudesse observar a outra nave diretamente, qual seria a sua velocidade em relação a
mim?”
Com base nessa situação, a velocidade de uma nave em relação à outra é:
A) 0,70c
B) 0,75c
C) 0,80c
D) 1,20c
E) 1,50c
GABARITO
01. A
02. C
03. B
04. E
05. D
06. C
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07. E
08. E
09. B
10. C
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