Alcune Domande per L’ esame di guida
Spie cruscotto:
Rosse
1. Olio motore (fermare immediatamente il veicolo)
2. Liquido di raffreddamento (fermare immediatamente il veicolo)
3. Batteria (spengo tutto ciò che mi assorbe energia e non è indispensabile,
come autoradio, cellulare , aria condizionata ecc) non devo spegnere la macchina, posso
arrivare dal meccanico, può essere che l’alternatore non carichi bene o che la batteria sia
scarica
4. Circuito frenante
5. Freno di stazionamento
6. Cintura di sicurezza
7. Luci di emergenza (4 frecce)
Spia blu: Fari abbaglianti
Spie verdi: Luci posizione, Fari anabbaglianti, Fendi nebbia anteriori
Spie arancio: Fendi nebbia posteriori, Riserva benzina, Funzionamento motore
Dispositivi luminosi
L’uso dei dispositivi luminosi di segnalazione visiva e di illuminazione dei veicoli è
obbligatorio:
• da mezz’ora dopo il tramonto del sole a mezz’ora prima del suo sorgere;
• anche di giorno nelle gallerie e in casi di scarsa visibilità, anche dovuti a
fenomeni meteorologici come neve, nebbia, pioggia intensa.
Quando c’è scarsa visibilità dovuta a maltempo, è necessario usare gli anabbaglianti o, in
caso di nebbia, i fendinebbia; anche in questi casi bisogna comunque usare anche le luci di
posizione.
Le luci vanno tenute accese anche in caso di sosta o fermata entro la carreggiata, anche
quando ci si trova sulla corsia di emergenza di autostrade o strade extraurbane principali.
Non c’è obbligo se però la strada è ben illuminata.
Proiettori anabbaglianti
Devono essere di tipo omologato. Sono obbligatori:
L'uso dei proiettori anabbaglianti è obbligatorio:
- nei centri abitati da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere
- fuori dai centri abitati (sulle autostrade e strade extraurbane) anche di giorno (o in
alternativa è possibile accendere di giorno le luci di marcia diurna)
- in caso di scarsa visibilità per condizioni atmosferiche (neve, pioggia, nebbia)
- quando si transita nelle gallerie (anche se provviste di illuminazione)
- quando si trasportano feriti o ammalati gravi
- fuori dai centri abitati quando l'illuminazione pubblica è sufficiente (quindi in sostituzione dei
proiettori abbaglianti);
- fuori dai centri abitati insufficientemente illuminati quando si incrociano altri veicoli in
sostituzione dei proiettori abbaglianti.
Non è vero che vanno tenuti accesi durante la sosta, in nessun caso.
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I proiettori anabbaglianti possono rischiare di abbagliare gli altri o ridurre la visibilità del
conducente:
- se le lampade sono montate in modo errato o non sono omologate
- se i proiettori sono regolati troppo alti
Proiettori abbaglianti
Si devono usare di notte fuori dai centri abitati quando manca l’illuminazione pubblica. Però
devono essere sostituiti da quelli anabbaglianti ogni qualvolta c’è il rischio di abbagliare
qualcuno: ad esempio, quando si incrociano altri veicoli, quando si seguono veicoli a breve
distanza o quando ci sono pedoni. Si possono usare in ogni situazione in modo intermittente
(lampeggio), in modo analogo al clacson, per segnalare pericoli imminenti e per avvertire il
veicolo che precede che si vuole sorpassarlo.
Luci di sosta
Non sono obbligatorie. Si possono usare al posto delle luci di posizione quando si sosta su
strade urbane (su quelle extraurbane non si possono usare). Si usano solo quelle poste dal
lato del traffico.
Indicatori di direzione
Non sono obbligatori ogni volta che ci si ferma ad un semaforo, o quando ci si arresta per
cause della circolazione. Sono obbligatori quando si deve svoltare, quando ci si immette
nella circolazione, quando ci si immette nella strada principale provenendo da una corsia di
accelerazione. quando si entra nella corsia di decelerazione, quando si vuole cambiare
corsia, quando si vuole sorpassare.
Segnalazione luminosa di pericolo
Va azionata quando:
• si verificano improvvisi rallentamenti o incolonnamenti;
• quando la fermata di emergenza costituisce pericolo per gli altri utenti della
strada:
• quando per avaria il veicolo è costretto a procedere a velocità particolarmente
ridotta;
• nei casi di ingombro della carreggiata;
• durante il tempo necessario a collocare o riprendere il segnale mobile di
pericolo (triangolo).
Non va azionata quando c’è nebbia con visibilità inferiore ai 50 m (in quel caso si usa la luce
posteriore per nebbia). Va azionata, però, quando c’è nebbia e ci si arresta sulla carreggiata.
Non va azionata in caso di inefficienza delle luci di posizione di notte, perché in quel caso i
fari bastano a rendersi visibili agli altri veicoli.
Pneumatici
Carta di circolazione pagina tre riportato i numeri dei pneumatici che posso montare sul mio
autoveicolo e li devo confrontare con i numeri che appaiono sul pneumatico
Usura pneumatici
Il battistrada non deve essere inferiore a 1,6mm
Nelle scanalature c’è il testimone alto 1,6 mm che indica l’usura del battistrada
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I pneumatici non devono essere tagliati o non devono esserci delle deformazioni
Posizione quando si sale in auto
1. regolo l’altezza del sedile, con lo sguardo devo essere più o meno al centro
del parabrezza
2. regolo la lunghezza del sedile (devo poter schiacciare tutta la frizione non
tenendo teso totalmente la gamba (120°-140°)
3. regolo lo schienale (devo poter mettere il polso tendendo del tutto il braccio
sul volante a ore 12)
4. regolo il poggiatesta
5. regolo i 3 specchi (i 2 laterali devono essere regolati in modo che lo specchio
per il 70% devono vedere la strada e il 30% vede il fianco dell’auto veicolo).
6. allaccio la cintura
Dotazioni sicurezza auto:
ABS
Airbag
Cinture di sicurezza
Poggia testa
Sistemi di ritenuta x bambini
Limitazioni neopatentati
1-Potenza max 70 kw e Rapporto potenza peso 55 kw/tonnellata (vale per 1 anno)
2-limiti velocità: Autostrada 100 km/h, Extraurbane principali 90 km/h (vale per 3anni)
3-tasso alcolemico a zero (vale per 3anni)
4-decurtazione doppia dei punti (vale per 3anni)
cosa posso trovare sulla carta di circolazione
dati del proprietario, targa e numero telaio del veicolo, data immatricolazione
tipo di motore (diesel o benzina), potenza del motore, peso del veicolo, lunghezza,
larghezza dello stesso, quanto può trainare pneumatici che può montare, se il veicolo è
adibito al trasporto di persone o è un mezzo da lavoro. nella parte posteriore della carta di
circolazione si appiccica un rettangolino adesivo dove è riportata che la revisione è stata
effettuata con esito positivo.
la revisione va fatta dopo 4 anni dall'immatricolazione del veicolo quando è nuovo,
successivamente ogni 2 anni
il certificato di assicurazione lo trovi dove c'è la carta di circolazione (bauletto vicino alle mie
ginocchia)
sul certificato di assicurazione trovi la targa del veicolo e la data di scadenza della copertura
assicurativa
In macchina:
-patente: 10 anni fino a 50 anni, 5 anni fino a 70, 3 anni fino a 80, 2 anni oltre 80
-assicurazione (rca)
-carta di circolazione
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-triangolo(OBBLIGO NELLE EXTRAURBANE MESSO A 50 METRI DAL VEICOLO E
INVECE NELLE AUTOSTRADE VA MESSO A 100 METRI), QUANDO SCENDO PER
POSIZIONARLO DEVO INDOSSARE IL GIUBOTTO RINFRANGENTE OMOLOGATO).
LIMITI DI VELOCITA' E LIMITAZIONI
-neopatentato limiti sono 90(extraurbane ) 100 (autostrade ) per 3 anni
-alcol zero per tre anni
-punti doppi della patente per 3 anni
-il mezzo deve avere un rapporto potenza/tara massimo 55kw per 1 anno
Per controllare l'usura del pneumatico devo verificare che il battistrada, che di norma è alto 4
mm, mano mano che si consuma diventa alto come l'indicatore di usura. L'indicatore di
usura è alto 1,6 mm. Dunque, quando utilizzerò il pneumatico, il battistrada si consumerà e
da 4 mm arriverà fino a 1,6 mm. Dunque, per verificare che il pneumatico sia in condizione
di poter essere utilizzato, faccio questa verifica, controllo dunque che il butt di strada arrivi
fino all'indicatore di usura.
Quando salgo in macchina devo regolare il sedile, inizio con l'altezza. L'altezza del sedile va
regolata in base all'altezza di colui che guida il veicolo. Gli occhi devono essere al centro del
parabrezza. Per quanto riguarda invece la lunghezza del sedile, devo riuscire a schiacciare
tutto il pedale della frizione senza che la mia gamba sinistra sia totalmente tesa. Di solito
sarebbe consigliabile avere circa 120 gradi di angolo di inclinazione tra la parte superiore
della gamba e la parte inferiore.
La terza cosa che vado a fare è la sistemazione dell'inclinazione del sedile. Come farlo?
Tengo appoggiato le spalle al sedile stesso, allungo un braccio destro o sinistro è
indifferente e il braccio teso con il polso. Devo appoggiarmi alle ore dodici del volante senza
staccare la spalla dal sedile. L'ultima cosa che vado a regolare invece è il poggiatesta. Il
poggiatesta deve essere leggermente più alto rispetto alla mia testa.
Lo scopo del poggiatesta è quello di prevenire il colpo di frusta. Per la regolazione degli
specchi, invece, lo specchio centrale deve vedere il lunotto termico posteriore. Per quanto
riguarda i due specchi laterali, invece, vengono regolati con il 70% sulla strada e il 30% il
fianco del veicolo.