11

11
 OLEO ITALIKA
Esigi al tuo CESIT di utilizzare in ogni servizio olio ITALIKA!

ITALIKA dispone di un lubrificante esclusivo per le nostre motociclette, il quale

dovrai utilizzare in tutti i servizi che specifica la tua Polizza di Garanzia. L'olio
ITALIKAfue appositamente progettato per il lavoro quotidiano, soddisfacendo i più
alti standard di qualità e superando qualsiasi altra marca sul mercato.

Specifiche

API SAE JASO T904

SG 20W50 MA
SJ 20W50 MA

[Link]

01800 333 MOTO (6686)

Manuale dell'utente
eX200
estiMadousuario:

Grazie per la fiducia nell'aver scelto una motocicletta ITALIKA.

La tua nuova motocicletta modello EX200 è realizzata con la più alta tecnologia, è dotata di un motore a 4 tempi di
200 cc e accensione elettronica che consentono un grande rendimento con un basso consumo di carburante.

Speriamo che superi le tue aspettative, ti inviamo i migliori auguri e che tu possa goderti la tua nuova motocicletta ITALIKA.
 Indice
Diritti del cliente...................................................6 Pulizia della candela 28
Prima di iniziare………………………………...........7 Filtro dell'aria 29
Punti Importanti………………........………………..8 Aggiustamento del pugno dell'acceleratore... 29
Ubicazione delle Parti……………………........……….…9 Regolazione della leva della frizione.................. 30
Vista superiore anteriore......…………........…… 9 Usura del freno anteriore…………….......... 31
Lato sinistro……………………………...........10 Desgaste del freno trasero............................... 32
Lato destro………………………............……11 Livello del liquido dei freni………………...........32
Tablero de instrumentos……………..........…… 12 Completare il livello del liquido dei freni................ 33
Numero di identificazione del veicolo Catena di trasmissione..................................... 33
(NIV) e numero del motore…...…………............13 Batteria 34
Cambio de fusible……………………….............35
Dati Tecnici………………………………............… 14 Pneumatici 35
Controlli…………………………………..........………. 16
Interruttore di avviamento e blocco 16 Servizi di Manutenzione………………….….......... 37
16
Valvola del carburante..................................... Cure della Motocicletta 38
Controlli del telecomando destro………............… 17 Lavaggio 38
Controlli del telecomando sinistro…………........... 18 Cura della pittura……………………........... 38
Pedale di avviamento 20 Cura del sedile……………….……............ 39
Parador centrale e laterale 20
Archiviazione 40
Asentamento del Motore 21 Riutilizzare………………………………......... 40
Revisione prima di guidare…………….........………... 22 Sicurezza alla Guida 41
Equipo di protezione……………………........... 41
Istruzioni per l'uso………………………............ 23 Carico di passeggeri o merci………........... 41
Accendere il motore………………………............ 23 Condizioni della strada……………….…......... 41
Accendere il motore con il pedale di avviamento.......23 Giorni piovosi 42
Spegnere il motore…………………………............. 24 Modifica del design…………………........... 42
Motore affogato 24 Conduzione e alcol 42
Blocca l'indirizzo........................ 24 Raccomandazioni di guida... 42
Cambio di Velocità..................................... 25 Postura per la gestione……………….….......... 43
Cuori per evitare furti 43
RevisionesPeriódicas………………………….............26
Aggiungere benzina……………………..........…… 26 44
Tabella dei Momenti…………………………….….............
Livello olio motore……………….............26
Cambio de aceite del motor..............................27 Equivalenze 45
 Diritti del Cliente

La garanzia è il diritto che hai di far riconoscere i difetti o le mancanze del materiale per fabbricazione
y/o insieme di dipendenti nella tua motocicletta. Questo diritto viene concesso attraverso la rete di Centri di Servizio
Autorizzato ITALIKA (CESIT), a condizione che siano rispettati i termini e le condizioni stabiliti in
Polizza di Garanzia.

La Garanzia è di 12 mesi o 6.000 km, a seconda di quale si verifichi per prima.* (Eccezione per le motociclette senza contachilometri che è di 6 mesi).
La Garanzia copre tutti i componenti elettrici per 3 mesi o 6.000 km, a seconda di quale avvenga per prima, eccetto le lampadine e la batteria.
- Per qualsiasi garanzia è necessario recarsi presso il Centro di Servizio Autorizzato ITALIKA (CESIT).
La garanzia è valida solo se sono stati soddisfatti i termini e le condizioni di installazione del motore.
-Non eseguire servizi di prevenzione annulla la garanzia.
- Devono essere effettuati nel tempo indicato e nei Centri di Servizio Autorizzato ITALIKA (CESIT).
- Consulta la tua polizza di garanzia per conoscere i servizi di manutenzione.
- Evita problemi alla tua motocicletta, NON ASPETTARE CHE SI ROMPA, i servizi sono PREVENTIVI.

Puoi trovare l'indirizzo del CESITpiù vicino a:

- La tua polizza di garanzia e il tesserino di servizio inclusi nella tua motocicletta.
- [Link]

Comunica con noi al telefono:

01800 333 MOTO (6 6 8 6)

6
 Prima di iniziare

Questo manuale contiene informazioni importanti sulla gestione della tua motocicletta; oltre a consigli per il suo
cura e informazioni rilevanti per la tua sicurezza, quindi ti consigliamo di leggerlo attentamente prima di iniziare
a utilizzare la tua motocicletta.

Il presente manuale è un componente in più della tua motocicletta, in caso di vendita ti preghiamo di consegnarlo al nuovo proprietario.
proprietario per conoscere tutte le sue caratteristiche, sia di funzionamento che di manutenzione.

Per mantenere la qualità della tua moto e evitare danni, incidenti o spese inutili, devi leggere la tua polizza.
garanzia e visitare il tuo Centro di Servizio Autorizzato ITALIKA (CESIT). Cerca l'indirizzo del CESIT nella Polizza di
Garanzia o online all'[Link]

È possibile che noi in futuro apportiamo modifiche al modello EX200, pertanto potrebbero esserci differenze in
le immagini e nel contenuto del manuale senza preavviso. L'ultima versione del manuale è disponibile
in linea all'[Link]

7
 Punti Importanti

Le parole Attenzione e Nota si riferiscono a informazioni importanti, quindi devi esaminarle con attenzione.

Attenzione:
Si riferisce al fatto che la sicurezza del conducente e/o del passeggero è in pericolo. Ignorare queste informazioni può
causare loro lesioni gravi.

Nota:
Si riferisce a procedure e precauzioni speciali che devono essere seguite per evitare danni alla tua motocicletta. Inoltre,
rendono la manutenzione più facile e le istruzioni più chiare.

InITALIKA stiamo crescendo e ora le nostre motociclette sono vendute anche in Argentina, Guatemala, Honduras,
Panamá e Perù. Per una migliore comprensione di questo manuale è stata aggiunta una tabella con modi di dire e la loro equivalenza
per ciascuno dei paesi sopra menzionati. Vedi pagina 45.

Per evitare contrattempi, prima di utilizzare la tua motocicletta controlla che tutte le sue parti e componenti siano in perfette condizioni.
condizioni.

8
 Posizione delle Parti
Vistasuperiordelantera

B F

C
E
D

[Link] de instrumentos D. Interruttore di avviamento e blocco

B. Specchio laterale sinistro E. Mando diritto
C. Mando sinistro [Link] lateral derecho

9
 Ubicazione delle Parti
lato sinistro

F
D E

A. Faro anteriore E. Parador laterale

B. Luce direzionale anteriore [Link] de velocidades
C. Sospensione anteriore G. Posapie passeggero sinistro
D. Parador centrale H. Luce posteriore

10
 Posizione delle Parti
ladoderecho

A H

F
E

A. Sedile E. Pedale di avviamento

B. Posapie passeggero destro [Link] del freno anteriore
C. Silenziatore G. Luce direzionale anteriore
D. Pedale del freno posteriore [Link] di combustibile
11
 Ubicación de Partes
pannello degli strumenti

Nome Funzione
Funzione
A Tacometro Indicare la velocità del motore in rpm.
A
B B Velocimetro Mostrare la velocità di guida.
C H
C Odometro Indicare i chilometri totali percorsi.

Odometro Indicare il numero di chilometri percorsi in

D
in viaggio un viaggio.
D E Affogatore Consentire l'avvio quando il motore è
freddo.
G
F Interruttore di Spegnere, accendere e mettere in sicurezza il
avvio e blocco indirizzo.
E
G Sullo schermo si trovano i seguenti indicatori:

Indicatore di Indicare la direzione verso cui il conducente

F
direzionali desidera girare.
Indicatore di Indica la posizione in cui si trova
posizione el pedal de velocidades.

Indicatore di Indica la quantità di benzina nel

H benzina serbatoio di carburante.

12
 Posizione delle Parti
núMero deidentificaciónVehicular(niV) Il numero del motore è inciso sul
numero del motore lato inferiore sinistro del corpo del motore.

Il NIV e il numero del motore sono:

• L'unico modo per identificare la tua motocicletta in particolare
di un altro dello stesso modello e tipo.
• Necessari al momento di richiedere le targhe di
la tua motocicletta.
• In alcune occasioni necessari per richiedere
ricambi.
• In caso di furto, necessari per le autorità
possano identificare la tua motocicletta.
Immagine 2. Numero del motore
Il NIV è composto da 17 cifre ed è registrato
sul lato destro dell'indirizzo.

Importante:
Controlla che il NIV e il numero del motore siano inclusi
nella tua fattura corrispondano al NIV e al numero del
motore reale della tua motocicletta.
Immagine 1. Numero di identificazione del veicolo

13
 Dati Tecnici

Concetto Specificazione
Modello EX200
Dimensione lunghezza x larghezza x altezza 2.055 x 715 x 1.155 mm
Dimensioni
e peso Distanza tra assi 1.370 mm
Peso 138 kg
Carga máxima (conductor y pasajero) 150 kg
Velocità massima 110 Km/h
Tipo 4 tiempos
Sistema di raffreddamento Aire
Motore
Potenza del motore 14,95 a 7.500 Hp/giri
Momento torsionale 14 @ 6.000 Nm/rpm
Modo di avvio Elettrico / calcio
Volume di spostamento 193 cc
Modo di accensione CDI
Sistema Candela NGK D8EA
elettrico Fusibile 10 A
Batteria 12V, 7 A
Luce anteriore 12V, 35 W / 35 W
Luce del freno posteriore 12V, 5 W /21 W
Luce direzionale 12V, 10 W

14
 Dati Tecnici

Concetto Specificazione
Freno anteriore Disco
Freno posteriore Tamburo
Volume del serbatoio di carburante 13 L
Volume del carburante di riserva 2.500 ml
Cuadro Volume dell'olio del motore 1.100 ml
Gomma posteriore 130-90-R18
Llanta anteriore 90-90-R18
Pressione pneumatico anteriore senza carico (a freddo) 28 psi
Pressione gomma posteriore senza carico (a freddo) 30 psi
Pressione pneumatico anteriore con carico (a freddo) 30 psi
Pressione pneumatico posteriore con carico (a freddo) 30 psi
Frizione Multidisco umido
Trasmissione Trasmissione Manuale
Cambio di velocità Progresivo

15
 Controlli
interruttore di avviamento e blocco Valvola di combustibile
L'interruttore di avviamento e blocco ha 3 funzioni: La valvola del carburante ha 3 funzioni che sono:
• Spegnere la motocicletta .
• Accendere la motocicletta . • Permettere il passaggio della benzina al carburatore.

• Bloccare l'indirizzo . • Bloccare il passaggio della benzina al carburatore.

• Permettere il passaggio della benzina di riserva al
carburatore.

Immagine 3. Interruttore di avviamento e blocco

Spegnere la motocicletta Immagine 4. Valvola del combustibile

Quando la chiave si trova in questa posizione, si
disconnettono tutti i circuiti e si spegne il motore.
la chiave può essere rimossa dall'interruttore. Permitir el paso de gasolina
Quando la valvola del carburante si trova in questo
la posizione della benzina scorre dal serbatoio principale al
Accendere la motocicletta
Quando la chiave si trova in questa posizione si connettono carburatore.
tutti i circuiti e la motocicletta possono essere accesi. La
la chiave non può essere rimossa dall'interruttore. Bloccare il passaggio della benzina
Quando la valvola del carburante si trova in questa
Bloccare l'indirizzo la benzina non fluisce dal serbatoio al carburatore.
Quando la chiave si trova in questa posizione il sistema La valvola deve essere in questa posizione quando la
blocca l'indirizzo tramite l'interruttore di avviamento e La motocicletta è parcheggiata da molto tempo.
blocco. La chiave può essere rimossa dall'interruttore. periodi di tempo.

16
 Controlli
Consentire il passaggio della benzina di riserva A Palanca del freno anteriore
Quando la valvola del carburante si trova in questo
La leva del freno anteriore è il componente
la posizione la benzina scorre dal serbatoio di riserva al
meccanico che ti permette di ridurre la velocità e/o
carburatore. Utilizza la benzina di riserva dopo che
fermare la motocicletta. Premendo questa leva si
la benzina del serbatoio principale si esaurisce. Inoltre è un
accendi la luce del freno (stop).
indicatore che devi recarti immediatamente a caricare
benzina.
B Interruttore di emergenza
L'interruttore di interruzione ha 2 funzioni:
controles delMandoderecho • Permettere il passaggio di corrente
Nel comando destro si trovano i seguenti controlli:
• Circuito di accensione chiuso
A. Palanca del freno anteriore.
B. Interruttore di emergenza.
C. Interruttore della luce anteriore.
D. Interruttore di avviamento elettrico.
E. Pugno dell'acceleratore.

B A Immagine 6. Interruttore di corrente

C
Consentire il passaggio della corrente
Quando il pulsante di interruzione di corrente si trova in questo
posizione consente il passaggio della corrente elettrica a tutti
i componenti della motocicletta.

E Circuito di accensione chiuso

D Quando il pulsante di interruzione dell'alimentazione è in questa
la posizione della motocicletta non si può accendere, ma sì
Immagine 5. Controllo destro permette di accendere le luci.

17
 Controlli
C Interruttore della luce anteriore D Interruttore di avviamento elettrico
Il pulsante della luce anteriore ha 3 posizioni: Questo interruttore si trova sotto l'interruttore di
• Stanze. luce anteriore. La sua funzione è far partire il motore.
• Luce stradale.
• Illuminazione spenta. E Puño dell'acceleratore
L'acceleratore è il componente meccanico che ti permette di
controllare la velocità alla quale viaggia la motocicletta. La
la maniglia dell'acceleratore ruota in senso contrario rispetto alle
manicotti dell'orologio.

controlli del Mando sinistro

Nel telecomando sinistro si trovano i seguenti comandi:
Immagine 7. Interruttore della luce anteriore
A. Claxon ottico.
Stanze B. Leva della frizione.
Quando l'interruttore è in questa posizione la C. Interruttore delle frecce.
luce posteriore, abitacolo anteriore e cruscotto D. Claxon.
E. Pulsante di cambio della luce.
si accendono nel momento in cui il motore è in
marcia. A
B
E
☼ Luce stradale
Quando l'interruttore si trova in questa posizione la
la luce del faro principale si accende nel momento in cui
il motore è in marcia.
C
Illuminazione spenta
Quando l'interruttore si trova in questa posizione, i D
le stanze e la luce principale si spengono. Immagine 8. Comando sinistro

18
 Controlli
A Clacson ottico
Quando l'interruttore di avviamento è in
“ON“, premendo il pulsante si accende e si spegne la luce frontale.

B Palanca del frizione

La leva della frizione è il componente meccanico Immagine 9. Controllo delle frecce
che ti permette di cambiare le marce senza forzare il motore. Attenzione:
Utilizza sempre le direzionali quando cambi di
C Direzionali corsia. Assicurati sempre di rimetterli di nuovo nella
Il pulsante delle frecce ha 3 posizioni che sono: posizione spenta quando hai completato la rotazione e/o
ritorno.
Direzione sinistra.
Direzionale destro. D Claxon
Spento. Il pulsante del clacson è situato sotto l'interruttore di
direzionali. Quando l'interruttore di avviamento si
Direzione sinistra trova in “ACCESO“, premendo il pulsante del clacson questo
Quando muovi il pulsante delle frecce in questa posizione emette un suono.
le luci direzionali anteriori e posteriori del lato sinistro
si accendono in modo intermittente. E Botón de cambio de luz
Il pulsante di cambio della luce ha 2 posizioni che sono:
Direzionale destra
Luce alta.
Quando muovi il pulsante dele direzionali in questa posizione
Luces spente.
lelucindicatorididirezioneanteriorieposteriorilatodestro
siaccendonoinmodointermitente.
Luce alta
Quando il pulsante si trova in questa posizione, la luce
Spento
la parte anteriore si trova in stato di illuminazione
Per spegnere sia la luce direzionale sinistra che la
lejana. L'indicatore si accenderà nel riquadro di
a destra devi solo premere il pulsante delle frecce.
strumenti.
19
 Controlli
Luce bassa
Quando il pulsante si trova in questa posizione, la luce
delantera si trova in stato di illuminazione B
cercana.

Immagine 11. Affogatore

Immagine 10. Pulsante di cambio di luce

pedale di avviamento
Il pedale di avviamento è il dispositivo meccanico che ti
consente di accendere la motocicletta senza utilizzare l'interruttore
Ahogador di avviamento elettrico.
Il soffocatore blocca il passaggio dell'aria nella miscela di
combustibile che arriva al motore. Ha 2 posizioni:

A. Posizione aperta.
paradorcentral ylateral
Il parador è il componente meccanico che consente
B. Posizione chiusa.
mantenere la motocicletta in posizione orizzontale quando
non è in uso. La motocicletta è dotata di 2 sostegni:
A Posizione aperta il centrale e il laterale. Quando parcheggi la motocicletta
Quando il soffocatore si trova in questa posizione, il per periodi brevi di tempo si consiglia di utilizzare il
il motore può essere operato normalmente. Vedi immagine 11. laterale e quando sono periodi lunghi si consiglia
utilizzare il centrale. È anche importante che tu consideri
B Posizione chiusa la superficie dove parcheggi la motocicletta per
Se il motore è freddo, posizionare il choke in questa posizione scegliere quale parador utilizzare.
e senza accelerare si potrà accendere. Vedi immagine 11.

20
 Asse del Motore

I primi 3.000 km sono il periodo di rodaggio del motore. Durante il rodaggio devi prestare attenzione a
punti successivi:

1. Evitare di caricare la motocicletta con più di 150 kg, conducente e passeggero.

2. Evitare di salire pendenze che superano i 16 gradi di inclinazione.
3. Accelerare dolcemente e non girare più di 1/2 del manico dell'acceleratore.
4. Non percorrere distanze continue superiori a 50 km.
5. Riscaldare il motore per 1-3 minuti.
6. Non superare una velocità di 50 km/h.
7. Controllare frequentemente che il livello dell'olio del motore sia corretto.
Usare olioITALIKA.
8. Lubrificare la catena di trasmissione ogni mese, o prima che sia necessario.
9. Effettuare i servizi di manutenzione descritti nella Polizza di Garanzia.

21
 Revisione prima di guidare

Prima di utilizzare la tua motocicletta verifica i seguenti punti:

Concetto Attività
Controlla che la quantità di benzina sia sufficiente per il tuo percorso. Vai a Aggiungi
Combustibile
gasolina, pagina 26.
Olio Controlla che il livello dell'olio sia al segno massimo. Aggiungi se necessario.
necessario. Vedi Livello dell'olio del motore, pagina 26.
Controlla che il gioco libero dell'acceleratore sia tra 2 e 3 mm. Regola e lubrifica se necessario.
Acceleratore necessario. Vedi Regolazione della manopola dell'acceleratore, pagina 29.

Palanca del Controlla che il gioco libero dell'estremità della leva della frizione sia tra 10-20
embrague [Link] Regolazione della leva della frizione, pagina 30.
Freni Revisa el desgaste de las balatas del freno delantero y [Link] Desgaste de
freni, pagina 31 e 32.
Livello del liquido Controlla che il livello del liquido dei freni sia compreso tra i segni di massimo
dei freni y [Link] livello del liquido dei freni, pagina 32.
Controlla la pressione delle gomme e assicurati che non presentino colpi, tagli, crepe o
Pneumatici
desgaste eccessivo del profilo. Vedi Pneumatici, pagina 35 e Dati Tecnici, pagina 15.
Controlla il funzionamento del faro anteriore, della luce posteriore, delle luci di posizione, dei
Sistema elettrico direzionali posteriori e anteriori, del clacson e dell'interruttore di avviamento elettrico.

22
 Istruzioni per l'uso
accendere il motore Nota:
Per accendere il motore devi: Non lasciare premuto l'interruttore di avviamento elettrico per
Salire sulla motocicletta. più di 5 secondi senza premerlo quando la motocicletta
2. Rimuovere il parapetto centrale e/o laterale. è accesa, così come smettere di premerlo in modo
3. Inserire la chiave nell'interruttore di accensione e immediata nel momento in cui il motore si accende.
blocco. Attenzione:
4. Girare la chiave nella posizione . Non lasciare il motore in funzione per più di 3 minuti in
5. Verificare che il pedale del cambio sia alto totale poiché potrebbe esserci surriscaldamento, e si
essere in neutro. potrebbe danneggiare qualche componente interno del motore.
6. Posizionare la leva della valvola del carburante Attenzione:
in aperto. Vedi immagine 12-A. Per evitare incidenti è importante verificare che la leva
7. Posizionare la leva dell'acceleratore in posizione di velocità si trova in posizione neutra.
chiuso.
Oprimere l'interruttore di avviamento elettrico per
dar avvio al motore. Vedi immagine 12-B. accendere il motore con il pedale di avviamento
9. Utilizzare il pedale di avviamento. Solo in caso di Per accendere il motore devi:
l'interruttore di avviamento elettrico non di marcia
al motore dopo averlo provato 2 o 3 volte. Salire sulla motocicletta.
10. Posizionare la leva dello starter in posizione chiusa. 2. Posizionare la motocicletta nel supporto centrale.
11. Aspettare da 1 a 3 minuti affinché si 3. Inserire la chiave nell'interruttore di avviamento e
scalda il motore e puoi utilizzare la motocicletta, solo blocco.
se il motore è freddo. 4. Ruotare la chiave nella posizione
.
5. Premere il pedale di avviamento con forza.
6. Rimuovere il paratore centrale.
7. Accelerare dolcemente e non dare più di 1/2 giro
al pugno dell'acceleratore, una volta che il motore
accendi.
8. Aspettare circa 1-3 minuti per utilizzare la
A B
motocicletta. Solo quando il motore è freddo.
Immagine 12. Accendere il motore

23
 Istruzioni per l'uso
spegnere il motore bloccare l'indirizzo
Per spegnere il motore devi: Per bloccare l'indirizzo devi:
Fare un arresto totale premendo entrambi i freni. 1. Spegnere il motore. Vedi spegnere il motore pagina 24.
2. Verificare che il pedale del cambio delle marce sia 2. Posizionare la motocicletta nel supporto centrale.
inneutro. 3. Girare il manubrio a sinistra.
3. Girare la chiave dell'interruttore di avviamento e blocco .Ver
4. Premere la chiave e girarla nella posizione
alla posizione di spegnimento .Vedi immagine 13-A. imagen 14-A.
4. Posizionare la motocicletta sul supporto laterale o 5. Rimuovere la chiave dell'interruttore di avviamento e
[Link] immagine 13-B. blocco.
5. Ritirare la chiave dell'interruttore di avviamento e
blocco. Per sbloccare l'indirizzo devi:
6. Inserire la chiave nell'interruttore di avviamento e
blocco.
7. Premere la chiave e girarla nella posizione .Ver
immagine 14-B.
8. Ritirare la chiave dell'interruttore di avviamento e
bloqueo.
A B
Immagine 13. Spegnere il motore

Motociclista affogato
Se il motore non si accende dopo diversi tentativi è
possibile che sia annegato nella benzina. Per
liberare il motore dall'eccesso di benzina devi:
1. Posizionare la leva del chokes in posizione
A B
aperto. Immagine 14. Blocco della direzione
2. Non azionare il pedale dell'acceleratore.
3. Pissare con forza il pedale di avviamento. Nota:
4. Tentare di accendere di nuovo il motore. Se hai difficoltà a girare la chiave per sbloccare, muovi
afferrate il manubrio e provate a girare di nuovo la chiave.
accendere il motore pagina 23.
24
 Istruzioni per l'uso
Nota: Per tornare a una velocità inferiore devi:
Quando abbandoni la motocicletta, anche se è solo per un
breve periodo di tempo, non dimenticare di togliere la chiave dal 1. Smettere di accelerare.
interruttore di avviamento e blocco, così come bloccare la 2. Premere il pedale della frizione.
3. Inserire una velocità inferiore a quella con cui si sta guidando
dirección.
premere il pedale del cambio di velocità.
cambio di velocità 4. Rilascia lentamente la leva della frizione.

Il pedale del cambio di velocità si trova situato

del lato sinistro della motocicletta. Per fare il cambio
di velocità devi:
1. Verificare che la leva del cambio sia in
neutral.
2. Accendere il motore. Vedi Accendere il motore pagina 23.
3. Premere la leva della frizione.
4. Ingerire la prima velocità premendo il pedale di Immagine 15. Cambio di velocità
cambio di velocità. Nota:
5. Rilascia lentamente la leva della frizione al Per effettuare un buon cambio di marcia non devi:
stesso tempo che giri lentamente l'acceleratore. • Rilasciare bruscamente la leva della frizione.
Quando la motocicletta raggiunge una velocità moderata Accelerare bruscamente.
e le rpm sono tra 5.000 e 6.000 devi fare Forzare il motore tra i cambi di velocità.
i seguenti cambiamenti. Per introdurre i seguenti
cambi di velocità devi:
Attenzione:
6. Premere la leva della frizione.
Non introdurre un cambio di velocità inferiore senza prima
7. Mettere la seconda velocità alzando il pedale
ridurre la velocità. Il motore può essere forzato, inoltre
di cambio di velocità.
che la gomma posteriore perde trazione portando a
8. Rilasciare lentamente la leva della frizione allo stesso
conseguenza della perdita di controllo della motocicletta,
tempo che giri l'acceleratore lentamente.
oltre al fatto che si provocano danni irreversibili alla
9. Segui lo stesso processo per inserire il successivo
motocicletta.
cambio di velocità. Vedi immagine 15.
25
 Revisioni Periodiche
agregargasolina Attenzione:
Il serbatoio del combustibile è situato davanti al La benzina è altamente infiammabile ed esplosiva. Per
sedile e ha una capacità di 13 litri, inclusa per evitare incidenti devi:
la riserva. • Spegnere il motore prima di aggiungere benzina.
• Aggiungere benzina solo all'aperto.
• Pulire immediatamente la benzina che potrebbe essere stata
versarsi con un panno umido per evitare danni
alla motocicletta.

livello dell'olio del motore

Controlla il livello dell'olio tutti i giorni prima di accendere
il motore della tua motocicletta. Per controllare il livello dell'olio
devi:
1. Posizionare la motocicletta su una superficie orizzontale
Immagine 16. Serbatoio di carburante
non utilizzare il paracolpi laterale e non inclinarla.
Per aggiungere benzina al serbatoio carburante devi: 2. Localizzare il visore sul lato destro del motore.
1. Spegnere il motore.
2. Aprire il tappo del serbatoio, girando la chiave nel
senso delle lancette dell'orologio.
3. Rimuovere il tappo.
4. Aggiungere benzina senza superare il livello che si
trova all'interno del collo del serbatoio.
5. Per chiudere stringi il tappo con la chiave inserita in
la serratura.
Nota:
Usare benzina senza piombo superiore a 89 ottani. Questa benzina Imagen 17. Ubicación del visor del nivel de aceite.

produce poche impurità nella candela di accensione e

aumenta la vita utile del motore.

26
 Revisioni Periodiche
Se il livello dell'olio del motore è al di sotto del segno Nota:
mínimo debes: Controllare periodicamente il livello dell'olio, in caso di
esiste una fuga o il livello dell'olio non è adeguato
1. Posizionare la motocicletta su una superficie orizzontale presenta la tua motocicletta nel Centro di Servizio Autorizzato
utilizzando il parador centrale. ITALIKAmás vicino.
2. Localizzare il tappo-bayonetta del carter nella parte
inferiore destra della motocicletta. Vedi immagine 18.
Nota:
3. Allentare in senso antiorario
Per evitare danni al motore, non utilizzare tipi diversi
orologio.
di olio, utilizza solo olio ITALIKA a 4 tempi
4. Rimuovere il tappo-bayonetta.
API,SG,SJ,SAE 20W 50, JASO T904 MA il quale è stato
5. Aggiungere olioITALIKA. specificamente progettato per il lavoro quotidiano, soddisfacendo
6. Avvitare il tappo-bayonetta.
con i più alti standard di qualità e superando
qualsiasi altra marca.

Attenzione:
Quando utilizzi la tua motocicletta in condizioni di molto
Polvere, devi cambiare immediatamente l'olio.

cambio d'olio del motore

L'olio del motore deve essere cambiato in ognuno dei
servizi di manutenzione. Per cambiare l'olio del
motor deve:
Immagine 18. Tappo a baionetta del carter
1. Posizionare la motocicletta su una superficie orizzontale
utilizzando il parador centrale.
2. Localizzare il tappo-bayonetta del carter nella parte
inferiore destra della motocicletta.

27
 Revisione Periodiche
3. Allentare in senso antiorario pulizia debujía
orologio e estrarlo. Per un buon funzionamento della tua motocicletta, la candela
4. Rimuovere la vite di drenaggio, situata sotto il deve essere pulita e in buone condizioni. Per
motore, girandolo in senso contrario alle pulire la candela devi:
maniglie dell'orologio. 1. Localizza il cavo della candela situato sul lato
5. Drenare l'olio, per un tempo di 5 minuti in diritto della motocicletta. Vedi immagine 20-A.
un recipiente. 2. Scollegare il cappuccio della candela.
6. Posizionare la vite di drenaggio e ruotarla in senso 3. Pulire qualsiasi sporcizia che esista intorno
delle lancette dell'orologio. dalla base della candela.
7. Mettere 1.100 ml di olio nuovo per motociclette. 4. Ritirare la candela, con una chiave della misura corretta,
8. Reinserire il tappo-bayonetta e ruotarlo girando in senso antiorario
in senso orario. orologio. Vedi Tabella dei torques pagina 44.
9. Accendere il motore per un periodo di 1-3 minuti. 5. Pulire la candela dai sedimenti di carbonio e di
10. Spegnere il motore. olio.
11. Verificare se il livello dell'olio è adeguato. 6. Verificare la calibrazione degli elettrodi della candela
Controllare il livello dell'olio del motore pagina 26.
lacualdebede serde0.6a0.7mm.Verimagen20-B.
7. Posizionare la candela e, con a
l' iuto di una chiave da ⅝, serrarla.
girandola in senso orario.
8. Posizionare il cappuccio della candela.
9. Verificare che la candela tenga correttamente il
cappuccio della candela.
0,6 a 0,7 mm

Immagine 19. Vite di drenaggio

Nota:
Il coppia di serraggio della vite di drenaggio dell'olio è di A B
9,8 N-m. Immagine 20. Candela

28
 Revisione Periodica
Atención:
Se l'elettrodo della candela presenta erosione, sedimentazione
eccessiva o la calibrazione non è adeguata, rivolgiti al tuo
Centro di Servizio Autorizzato ITALIKA più vicino per
che sia sostituita.

filtro dell'aria
Immagine 21. Filtro dell'aria

Il filtro ha la funzione di catturare tutte le impurità

che esistono nell'aria, prima di entrare nel motore e con questo Nota:
poter allungare la vita utile del motore, per cui si deve Non utilizzare diluenti o detergenti infiammabili per pulire
cambiare o pulire in ogni servizio di manutenzione. Il l'elemento del filtro. Se il filtro è di tipo secco (carta)
Il filtro si trova sul lato sinistro dietro il coperchio devi sostituirlo con uno nuovo.
laterale. Per sostituire l'elemento del filtro dell'aria devi:
Attenzione:
Il filtro dell'aria non deve essere installato rotto, poiché consente il
1. Rimuovere le viti che fissano il coperchio laterale
passaggio di polvere al motore riducendo la sua vita utile in forma
sinistra.
2. Rimuovere il coperchio. drastica.
3. Ritirare le 4 viti del coperchio dell'elemento del filtro.
4. Ritirare l'elemento del filtro dell'aria. regolazione del pomello dell'acceleratore
5. Sostituire l'elemento del filtro. Per un buon funzionamento dell'acceleratore è necessario
6. Posizionare l'elemento del filtro nel filtro dell'aria. verificare che il gioco libero del pugno dell'acceleratore sia
7. Avvitare il coperchio dell'elemento del filtro. dentro della specificazione di 2-3 mm. Se non è dentro
8. Posizionare il copertura laterale sinistra e avvitare. dalla specificazione devi:
1. Ubicar la tuerca y la contratuerca de ajuste del
[Link] immagine 22.
2. Serrare il dado con una chiave da 8 mm e allentarlo
contrattura con chiave da 10 mm.
29
 Revisione Periodiche
regolazione della leva della frizione
3. Girare la vite di regolazione per inserirla dentro Per un buon funzionamento della frizione è
di specificazione. è necessario rivedere che il gioco libero dell'estremità del
4. Verificare che il gioco libero dell'acceleratore sia dentro La leva della frizione deve essere tra 10-20 mm. Per regolare la
dalla specificazione, oltre al fatto che la rotazione sia palanca dell'innesto devi:
suave dalla posizione di chiuso fino a 1. Ubicare il dado e la vite di regolazione di
posizione di aperto. la leva del freno. Vedi immagine 23.
5. Fissare il dado con una chiave da 8 mm e stringere. 2. Allentare il dado di tensione a mano.
contrattacco con chiave da 10 mm. 3. Ruotare la manopola a sinistra per ridurre il corsa
6. Accendere il motore per verificare che funzioni libero e a destra per aumentarla. La corsa
correttamente. In caso di funzionamento libero dell'estremità della leva della frizione deve
non sia adeguato, ripetere dal passo 2 al 6. essere tra i 10-20 mm.
4. Stringere il dado di regolazione a mano.

10-20 mm

Contratuerca
Dado Immagine 23. Regolazione della leva della frizione

Selalevadellafrizionenecessitadiulterioreregolazione:
Immagine 22. Regolazione del polso dell'acceleratore
1. Utilizzare il dado e la vite di regolazione della frizione
Nota: situate nella parte superiore destra del motore.
Se non riesci a mettere il gioco libero del polso dell'acceleratore Vedi immagine 24.
dentro della specifica recati al tuo Centro di Servizio 2. Allentare il dado di tensione, situato nella parte
AutorizzatoITALIKAmás vicino. superiore del motore, utilizzando 2 chiavi da 14 mm.

30
 Revisioni Periodiche
3. Girare il dado, situato nella parte superiore del usura del freno anteriore
motore, a sinistra per ridurre il gioco libero e a I freni sono elementi di sicurezza personale e devono
la destra per aumentarlo, considerando il essere in buone condizioni. La tua motocicletta dispone di
specificazione sopra menzionata. Vedi immagine 24. freno a disco idraulico sulla ruota anteriore. Prima di
4. Serrate la vite di tensione, situata nella parte guidare la tua moto verifica l'usura delle pastiglie
superioredelmotore,utilizzando2chiavida14mm. del freno anteriore nella seguente maniera:
5. Accendere il motore per verificare che la leva 1. Posizionare la motocicletta sul supporto centrale.
[Link] 2. Esaminare visivamente il livello di usura di
rispondere adeguatamente e non perdere potenza. le pastiglie del freno anteriore. Vedi immagine 25.
3. Se l'usura delle pastiglie è superiore al limite
accettato recati presso il tuo Centro di Servizio Autorizzato
ITALIKA per effettuare la sostituzione delle pastiglie.
2 mm

Immagine 24. Regolazione della leva della frizione

A . B
Nota: Immagine 25. Usura del freno anteriore
Se dopo aver regolato la frizione, questa presenta gioco
eccessivo o difficoltà a cambiare le marce, Attenzione:
devi regolare di nuovo o recarti al tuo Centro di Servizio Non guidare immediatamente la tua motocicletta dopo
AutorizzatoITALIKAdi tua preferenza per effettuare i di cambiare le pastiglie dei freni. Premi la leva del
aggiustamenti necessari. freno,[Link]
processo più volte per permettere al liquido dei freni
circola normalmente.

31
 Revisioni Periodiche
usura del freno posteriore livello del liquido dei freni
La motocicletta è dotata di freno a tamburo nella ruota Per garantire il funzionamento del sistema frenante,
posteriore. Per il buon funzionamento del freno è devi controllare il livello del liquido dei freni e lo stato
è necessario che tu controlli l'usura delle pastiglie dei freni fisico della mangueira ad alta pressione:
seguente forma:
1. Posizionare la motocicletta nel supporto centrale.
1. Posizionare la motocicletta sul supporto centrale. 2. Controllare che il livello del liquido dei freni sia
2. Premere il pedale del freno posteriore. contenitore, non deve essere al di sotto della marcatura
3. Verificare che l'indicatore di usura non raggiunga minima. Il livello del liquido dei freni deve sempre essere
la linea di usura. essere al di sopra della marcatura minima del
[Link] imagen 27.
3. Verificare che il tubo ad alta pressione sia libero da
fessure o sia affetta da corrosione.
4. Se il tubo ad alta pressione è danneggiato,
rivolgiti al tuo Centro di Servizio Autorizzato ITALIKA
per effettuare il cambio.

Immagine 26. Indicatore di usura del freno posteriore

Attenzione:
Se l'indicatore di usura raggiunge la linea di usura Immagine 27. Contenitore del liquido dei freni
rivolgiti al tuo Centro di Servizio ITALIKA per far eseguire
la sostituzione delle pastiglie dei freni.

32
 Revisioni Periodiche
completare il livello del liquido dei freni catena di trasmissione
Per completare il livello del liquido del freno anteriore La vita utile della catena di trasmissione dipende da un
devi: ajuste y una lubricación adecuados. Un mantenimiento
1. Posizionare la motocicletta in orizzontale. deficiente può causare un'usura prematura sia a
2. Svitare le due viti del coperchio. la catena come i pinoli. Per controllare la catena di
3. Rimuovere il coperchio e la sua membrana. trasmissione devi:
4. Riempire il recipiente fino a raggiungere il segno di 1. Posizionare la motocicletta nel supporto centrale.
massimo, utilizzando liquido freni DOT 4. 2. Muovi la catena con la mano verso l'alto e verso
5. Posizionare la membrana, il coperchio e avvitare i abajo per verificare che il suo gioco sia compreso tra 10 e
viti. 20 mm. Vedi immagine 29.
3. Se la catena ha bisogno di regolazione, devi recarti al Centro
di Servizio Autorizzato ITALIKA di tua preferenza
per la sua regolazione.

Immagine 28. Serbatoio del liquido dei freni

Nota:
Pulire immediatamente il liquido dei freni presente 10-20 mm
potrebbe essere versato con un panno umido per evitare
danni alla motocicletta.
Immagine 29. Gioco della catena

33
 Revisioni Periodiche
Per lubrificare la catena devi: 6. Posizionare prima il terminale positivo, poi il
terminale negativo, il coperchio della batteria e avvitare.
1. Usare lubrificante per catena. 7. Recati al tuo Centro di Servizio Autorizzato ITALIKA
2. Collocare in ogni giunto dei link della catena, per effettuare la sostituzione della batteria, in caso di
olio in modo che penetri in ognuno dei essere necessario.
pasadores, bujes y rodillos.
Nota:
Una eccessiva tolleranza della catena di trasmissione
può causare il suo usura e/o la sua rottura danneggiando il
motore.

Nota:
In condizioni di uso continuo o quando la motocicletta Immagine 30. Batteria
è condotta in luoghi polverosi o fangosi
devi lubrificare e regolare la catena con maggiore frequenza Attenzione:
Non caricare mai la batteria mentre è montata sulla
motocicletta poiché può danneggiare la batteria o il regolatore.
batteria
La motocicletta utilizza una batteria da 12 volt e 7 ampere,
che contiene acido solforico e piastre di piombo, per il Nota:
buon funzionamento del sistema elettrico è necessario Per un buon funzionamento della batteria non cambiare
pulire la batteria. A tale scopo devi: componenti non installare accessori elettrici a te
motocicletta.
1. Posizionare la motocicletta nel supporto centrale.
2. Rimuovere la copertura laterale destra. Nota:
3. Pulire la superficie della batteria. Quando rimuovi la batteria, smonta prima il polo negativo
4. Rimuovere prima il terminale negativo e poi quello positivo. (-)e poi il polo positivo (+). Quando si installa la batteria
5. Pulire i poli e i terminali della batteria di prima monta il polo positivo (+) e poi il polo
sedimentazioni. negativo(-).Evitacheilpolopositivo(+)abbia
contatto con le parti metalliche della motocicletta.
34
 Revisioni Periodiche
cambio defusibile pneumatici
Una delle cause per cui il sistema elettrico non Le gomme di serie sono progettate per
funziona se deve al fatto che il fusibile è bruciato. accordo ala capacità di prestazione del tuo
Nel portafusibili della tua motocicletta si trova un motocicleta, proporcionando la mejor combinación de
fusibile di ricambio da 10 ampere. Per cambiarlo devi: maneggio, frenata, durata e comodità. Affinché tu
la motocicleta funzioni correttamente, le gomme devono essere:
1. Mettere l'interruttore di avviamento in posizione • Essere del tipo e dimensione giusta.
.
2. Ritirare la copertura laterale destra. Essere in buone condizioni.
3. Localizza il porta fusibili. Avere un profilo adeguato.
4. Sostituire il fusibile bruciato con quello di ricambio. Avere la pressione adeguata.
5. Revisar el funcionamiento del sistema eléctrico.
6. Comprare un nuovo fusibile di ricambio. Le gomme con bassa pressione si usurano di
maniera dispareja, affectano la gestione e sono propense a
fallire a causa del surriscaldamento. Le gomme che hanno una pressione
alta occasionano che la conduzione sia dura, si usurano
in modo disuguale e sono soggette a danneggiarsi per la
condición del camino. La presión de la llanta delantera
[Link]
informazioni vedere la sezione Dati Tecnici pagina 15.

Nota:
Immagine 31. Fusibile La pressione dei pneumatici deve essere misurata solo quando
están frías. Si se ajusta la presión de una llanta caliente
a cui si consiglia per il freddo, la lettura del
Nota: la pressione è più alta e il pneumatico non avrà abbastanza aria.
Se dopo aver cambiato il fusibile, il sistema elettrico non
funziona, devi recarti al tuo Centro di Servizio Autorizzato Attenzione:
ITALIKA per far controllare la tua motocicletta. Usare pneumatici molto usurati o con una pressione
l'inadeguatezza può essere causa di incidenti.

35
 Revisioni Periodiche
Ogni volta che controlli la pressione dei pneumatici, anche È anche importante ispezionare eventuali danni nel
devi controllare il profilo e le pareti laterali in cerca controlla i cerchioni prima di utilizzare la motocicletta. Se trovi
di usura, danni e oggetti estranei. Devi mettere che la deformazione dei cerchi è molto evidente, recati a
attenzione principalmente in: il tuo Centro di Servizio Autorizzato ITALIKA più vicino
para que hagan los ajustes necesarios.
• Colpi o protuberanze.
Cortes.
• Rajaduras o fisuras.
• Usura eccessiva del profilo.

Attenzione:
Se nel momento in cui guidi la tua moto passi per
un banco o un oggetto duro ferma il più presto possibile
e controlla se ci sono stati danni agli pneumatici.

Se un pneumatico si perfora o si danneggia deve essere sostituito

il prima possibile. Una gomma riparata non è così affidabile.
Immagine 32. Pneumatico in buone condizioni
come una nuova e può presentare guasti durante il
manutenzione. Se ripari una gomma in modo provvisorio
colocando un parche o usando sellador in aerosol,
guida con cautela a bassa velocità. Per effettuare
il cambio di una gomma si reca presso il tuo Centro di Servizio
AutorizzatoITALIKA.

Nota:
L'installazione di pneumatici inadeguati sulla tua motocicletta
può influenzare la maneggevolezza e la stabilità.

36
 Servizi di Manutenzione
Effettuare i servizi di manutenzione della tua motocicletta sia per tempo che per chilometri, a seconda di ciò che si verifica per primo, è la
il miglior modo per proteggere il tuo investimento. La manutenzione tempestiva previene, nella maggior parte dei casi, i problemi
in futuro; allo stesso modo, la tua motocicletta ha un periodo di garanzia che rimane valido se vengono effettuati tempestivamente
i servizi di manutenzione nei Centri di Servizio Autorizzati ITALIKA (CESIT). La seguente tabella indica i
periodi e le attività che devono essere svolte in base a un uso normale.
Servizi
Prima Secondo Terzo Camera Quinto Posteriori
Chilometri 500 2.000 4.000 6.000 9.000 Ogni 3.000
Meses 1 3 6 9 12 Ogni 3 mesi
Attività
Cambiare l'olio del motore
Controllare il livello dell'olio del cambio, sostituire se necessario
Cambiare la candela
Cambiare o pulire il filtro o il setaccio dell'olio del motore
Verificare il sistema elettrico
Stringere la viteria in generale al coppia indicata nel Manuale dell'Utente
Lubrificare e regolare i cavi
Revisare i livelli
Revisare le mire e regolare se necessario
Revisare e lubrificare la catena di trasmissione, se necessario
Controllare e cambiare la fascia se necessario, nel suo caso
Controllare e pulire i freni
Controllare la pressione delle gomme
Controllare il liquido della batteria, se del caso
Revisare il sistema di illuminazione
Verificare l'usura delle pastiglie dei freni, sostituire se necessario
Revisionare il sistema di carica
Controllare le gomme e i cerchioni, secondo il modello
Rivedere il gioco della direzione
Revisar el sistema de combustible
Regolare il carburatore e pulire se necessario
Cambiare l'olio della sospensione anteriore
Ajustar y lubricar el cable del embrague, en su caso
37
 Cuidados de la Motocicleta
laVado Nota:
La migliore protezione contro le influenze dell'ambiente Evitare l'uso di acqua ad alta pressione poiché può danneggiare
ambiente è lavare con frequenza la tua motocicletta. La parti della motocicletta. Se utilizzi il lavaggio con acqua a
la frequenza dipende, tra gli altri fattori, dall'uso che si consiglia di non applicarlo alle seguenti parti:
le dà, della stagione dell'anno, delle condizioni
atmosferiche e dell'ambiente. Interruttore di avviamento.
Sotto il sedile.
Più a lungo rimangono sulla motocicletta, Pulsante di arresto corrente.
gli escrementi degli uccelli, i resti degli insetti, le Asse delle ruote.
resine degli alberi, la polvere, le particelle di fuliggine e Uscita di scarico.
altre sedimentazioni di natura aggressiva, più •Pannello e/o controlli.
persistenti saranno i loro effetti distruttivi. Per • Motore.
per lavare la motocicleta devi: Carburatore.
1. Risciacquare la motocicleta con acqua fredda per rimuovere Guardapolvo.
lo sporco sciolto. • Parti elettriche e i loro connettori.
2. Lavare la motocicletta con un panno morbido, soluzione
sapone e acqua fredda.
3. Strofinare le aree sporche. Attenzione:
4. Risciacquare la motocicletta con abbondante acqua pulita. Dopo aver lavato la tua motocicletta, la funzionalità dei
5. Secar la motocicleta con un paño suave y seco. i freni sono colpiti parzialmente e temporaneamente, misura la
6.Accendereilmotoreelasciarlofunzionareda1a3minuti. distanza di frenata per evitare incidenti.
Vedi Accendere il motore pagina 23.
7. Lubrificare la catena di trasmissione dopo
lavar y secar la motocicleta.
cura della pittura
Nota: Una buona applicazione di prodotti di manutenzione
Evitare l'uso di prodotti per la pulizia che non siano protegge ampiamente la vernice della motocicletta contro
sono stati progettati per superfici di motociclette, poiché le influenze dell'ambiente e persino contro
possono contenere detergenti o solventi chimici che altri fattori di effetti meccanici leggeri.
danneggiano il metallo, la vernice o la plastica.

38
 Cura della motocicletta
La vernice può essere trattata con cera liquida per una settimana Rimuove le macchie recenti di prodotti a base di
dopo essere stata consegnata la motocicletta. Si grassi, come burro, maionese, cioccolato, ecc.
si consiglia, almeno, di dare alla vernice uno strato di con un panno assorbente o carta da cucina. Utilizza un
cera liquida due volte all'anno. aerosol per sciogliere i grassi per le macchie di grasso
secas.
cura del sedile
I pezzi esterni in materiale sintetico, come il Tratta le macchie speciali come le macchie di penna,
sedile, si puliscono con un lavaggio normale. Se questo non è marcatore, smalto per unghie, pittura a dispersione
sufficiente, puoi usare prodotti speciali per la pulizia betún, ecc. con un smacchiatore speciale per materiale
e manutenzione per materiali sintetici e pelle artificiale sintetico.
che non contengono solventi.

• Limpieza normal
Pulisci le superfici di materiale sintetico sporche con
un panno di cotone o di lana leggermente umido.

• Sporco incrostato
Pulisci lo sporco incrostato con un panno bagnato in
una soluzione leggera di sapone neutro (2 cucchiai di
sapone neutro con un litro d'acqua). Nel farlo, assicurati
che il materiale sintetico non si inzuppi in nessun
sito e che l'acqua non si filtri attraverso le cuciture. Asciuga
con un panno morbido e asciutto.

• Pulizia delle macchie

Rimuove le macchie recenti di prodotto a base d'acqua Nota:
come caffè, tè, succhi, ecc. con un panno assorbente o Rimuovi dal sedile la pellicola protettiva con cui si
carta da cucina consegna la motocicletta per evitare che con l'uso questo
se strappi e deteriori il sedile.

39
 Archiviazione 4. Aggiungere benzina. Vedi Aggiungere benzina pagina 26.
alMacenaMiento 5. Lubrificare la catena di trasmissione.
Lo stoccaggio per lunghi periodi di tempo richiede 6. Verificare la pressione delle gomme.
di alcuni accorgimenti per evitare danni alla motocicletta.
Prima di immagazzinare devi:

1. Scolare l'olio del motore.

2. Drenare la benzina dal carburatore e dal serbatoio.
3. Posizionare l'interruttore di avvio su "OFF".
4. Posizionare la valvola del carburante in posizione.
5. Rimuovere la batteria e posizionarla in un luogo fresco e
ventilato. Evitare di entrare in contatto con il pavimento.
6. Pulire totalmente la motocicleta. Vedi Lavaggio pagina 38.
7. Lubrificare la catena di trasmissione.
8. Rimuovere la candela. Vedi Tabella delle coppie pagina 44.
9. Mettere da 15 a 20 ml di olio per motociclette Nota:
nello spazio della candela. Se non utilizzi la tua motocicletta per più di 2 mesi, devi
10. Premere il pedale di avviamento diverse volte. mettere a caricare la batteria ogni mese.
11. Mettere la candela. Vedi Tabella dei coppie pagina 44.
12. Conservare la motocicletta in un luogo fresco e asciutto. Nota:
No exponerla al sol. Quando tornerai a utilizzare la tua moto, nel momento
13. Mettere una copertura protettiva alla motocicletta. di accenderla uscirà fumo dallo scarico fino a quando si
toglimi tutto l'olio che hai messo nello spazio di
VolVer usare la candela.
Per utilizzare la motocicletta dopo un periodo di
devi immagazzinare: Attenzione:
1. Limpiar la motocicleta. Prima di guidare la tua motocicletta, devi assicurarti che
2. Mettere olio ITALIKA. si trova in buone condizioni, per questo ti
3. Posizionare la batteria sulla motocicletta. ti consiglia di provarla in un luogo sicuro e lontano da
transito a bassa velocità.
40
 Sicurezza alla Guida
Guidare la tua motocicletta ITALIKA è un'attività Attenzione:
emozionante, ma richiede precauzioni di sicurezza. La temperatura dei gas di scarico della motocicletta è
Le principali sono: elevata, per evitare scottature, ti si consiglia
utilizzare stivali o pantaloni che coprano il polpaccio.
equipaggiamento di protezione
Per la tua protezione, al momento di guidare il tuo
motociclettadeviutilizzareilseguenteequipaggiamento:
carico di passeggeri o merce
• Casco di sicurezza. La motocicletta è progettata per trasportare un
• Lenti o mica di protezione. conducente e un passeggero con un limite di carico di 150
• Guanti. kg. Superare questo limite influisce sulla sua stabilità e può
• Abbigliamento aderente, comodo e luminoso.
ser causa de accidentes y daños a la motocicleta.
ITALIKAno non si assume alcuna responsabilità per danni
causato dal sovraccarico. Per prevenire
incidentievitacaricare:

• Oggetti ingombranti o pesanti sulla motocicletta.

• Oggetti o passeggeri nel serbatoio della benzina.
• Oggetti che ostacolano la visibilità del conducente.

condizioni del cammino

La tua motocicletta è progettata per viaggiare su strade
Immagine 33. Kit ITALIKA pavimentati. Considera che qualsiasi elemento può
essere un ostacolo, quindi devi sempre guidare
Attenzione: con cautela e ridurre la velocità a sufficienza quando
Vestirsi con abiti larghi può causare gravi danni è necessario. È consigliabile che quando nel
al conducente e alla motocicletta, poiché può incastrarsi cammino ti trovi con:
nel manubrio, nel pedale di avviamento, o nei pneumatici. •Charcos d'acqua, evita di entrarvi poiché
puoi perdere il controllo della direzione o puoi

41
 Sicurezza nella Guida
cadere a seconda della velocità con cui la Modifica del design
cheentri. Il modificare o cambiare pezzi non originali al tuo
•Arena, fango e foglie cadute, gli eviti o i passaggi la motocicletta, non solo influisce sulla sicurezza della motocicletta
su di loro a bassa velocità poiché puoi perdere o dei suoi occupanti, causa anche la perdita di
il controllo della direzione o scivolare su di essi. Se essere la Garanzia.
possibile per la motocicletta e camminare.
Topes, riduci la velocità e attraversa in diagonale
retto.
•Buche e avvallamenti, guida lentamente prestando attenzione ai conduzione e alcol
Utilizzare la tua motocicletta sotto l'effetto dell'alcol è una
condizioni della strada e con la vita leggermente
sollevata per bilanciare la motocicletta. delle cause più frequenti di incidenti. L'abilità
•Piani in ferro per la costruzione dei para conducir se ve perjudicada cuando el nivel de
sotterranei, per la motocicletta e cammina, con essa l'alcol nel sangue è superiore al livello massimo
queste superfici sono molto scivolose specialmente consentito dalla legge, poiché i tuoi riflessi diventano
nei giorni di pioggia. lenti e la tua capacità di decisione ne risente. Se
Hai bevuto, NON GUIDARE questa motocicletta, chiama un taxi
•Aceite o caminos congelados, maneja lentamente
o per la motocicletta e cammina con essa. o utilizza un mezzo di trasporto pubblico.

giorni piovosi
Guidare la tua moto in una giornata di pioggia può essere raccomandazioni di guida
Quando guidi devi essere cauto per garantire la tua
pericoloso, quindi ti raccomandiamo:
sicurezza, quindi prima di utilizzare la tua motocicletta ti
• Ridurre la velocità più che nei giorni sereni, raccomandiamo:
poichélapioggiaimpediscedivederegliostacoliedeterminare
1. Revisionare e/o regolare alcuni componenti di
le condizioni della strada. usura naturale dovuta all'uso come:
• Mantenere una distanza prudente dal veicolo • Il livello dell'olio nel motore.
di fronte. La pressione dell'aria nei pneumatici.
• Non prendere le curve alla stessa velocità di • La tolleranza della catena.
una giornata serena poiché puoi pattinare, cadere o • L'usura dei freni.
salirti dal cammino. • El encendido de las luces.
42
 Sicurezza nella Guida
2. Salire e scendere dalla motocicletta sempre dal lato proteggerti da possibili incidenti. Tieni in considerazione i
sinistro. seguenti punti per acquisire una postura corretta:
3. Vestire abiti in colori vivaci o brillanti. • Non guardare verso i piedi o le mani né verso uno solo
4. Obbedire al regolamento del traffico locale. punto. Mantenere un ampio campo visivo guardando
5. Tenere il manubrio con entrambe le mani e posizionare in tutte le direzioni allo stesso modo.
entrambi i piedi nei poggiapiedi. • Tenere saldamente il centro dei comandi con
6. Obbedire ai limiti di velocità. ambedue i pollici verso il basso.
7. Guidare la propria motocicletta utilizzando una corsia e del • Puntare leggermente le ginocchia verso l'interno e non
latodoveiconducentidiveicoliti verso fuori.
possano vedere, dato che una grande quantità di incidenti • Mantenere le spalle rilassate e in posizione naturale.
sono causati dal fatto che il conducente del •Piegareigomitileggermenteversol'internoe
un altro veicolo non vede il conducente della motocicletta. relajarlos para que éstos funcionen como resortes
8. Accendere la luce direzionale con anticipo per quando il manubrio riceve un colpo.
dar la vuelta. • Scegliere una posizione che mantenga il tuo corpo stabile.
9. Fare attenzione quando si attraversa agli angoli delle strade, Se hai la vita troppo avanti o indietro
e all'entrata e uscita dei veicoli. dietro,lespalleelavitapossonoesseremoltotese
10. Que el pasajero coloque los pies en los posapies e il corpo avere poca stabilità.
del passeggero e che si tenga con entrambe le mani al • Mantenere i piedi fermi e paralleli alla motocicletta.
conducente o alla motocicletta.

Nota:
T
su
iga
gm
e
iroca
d
e
p
ia
rtlgduaiau
dla
telm
ateo
ctlcti
cure per evitare il furto
Per evitare il furto della tua motocicletta devi:
in un'area libera da transito e ostacoli fino a quando
• Rimuovere la chiave dell'interruttore di avviamento e blocco.
sii completamente a tuo agio con la macchina e • Lasciare sempre la motocicletta in un luogo chiuso a chiave
i suoi controlli.
e sicuro.
• Utilizzare il blocco dell'indirizzo.
postura per la Gestione • Evita di prestare la tua motocicletta.
Guidare la tua motocicletta in una postura corretta ti • Annotare il tuo nome, indirizzo e telefono nella Polizza
aiuto a utilizzare facilmente i controlli e a di Garanzia e portarla sempre sulla motocicletta.
43
 Tabla de Torques

Concetto Torque
M 25 x 1 70 - 80 Nm
M 6 X 1.0 20 - 30 Nm
M 12 x 1,25 60 - 70 Nm
M 16 x 1,5 90 - 100 Nm
M 10 x 1.25 40 - 50 Nm
M 8 X 1,25 30 - 40 Nm
Tasselli e dadi da 5 mm 4,5 - 6 Nm
Torniti e dadi da 6 mm 8 - 12 Nm
Tasselli e dadi da 8 mm 18 - 25 Nm
Tornelli e dadi da 10 mm 30 - 40 Nm
Tasselli e dadi da 12 mm 40 - 50 Nm
Tornilli esagonali da 6 mm 10 - 15 Nm
Tornelli esagonali da 8 mm 20 - 30 Nm
Viti esagonali da 10 mm 30 - 40 Nm

Nota:
A seconda del materiale che sta tenendo la vite, le coppie prima
menzionati vengono presi come standard.

44
 Equivalenze

Testo stampato Equivalenze

Messico Argentina Guatemala Honduras Panama Perù
Ahogador Cebador Shock Shock Shock Estrangolatore
Imbracatura Imbracatura Imbracatura Imbracatura Imbracatura Ramal
Balatas Pastiglie Pastiglie Pastiglie Pillole Compresse
Balero Balero Cagineto Balinero Cagineto Riprese
Candela Candela Candela Candela Candela Candela
Calavera Acrilico Estop Fermati Estop Faro
Chicote Cavo Cavo Cavo Cavo Cavo
Claxon Bocina Bocina Bocina/Pito Bocina Clacson
Frizione Frizione Frizione Frizione Frizione frizione
Quadro Quadro Telaio Quadro Cassa telaio
Direzionali Giri Piede-Vie Vie Pide-Vías Direzionali
Imballaggio Giunta Imballaggio Imballaggio Imballaggio Guarnizione
Ingranaggio Ingranaggio Ingranaggio Ingranaggio Ingranaggio Ingranaggio
Ingranaggio finale Ingranaggio finale Ingranaggio finale Ingranaggio finale Ingranaggio finale Catalina
Statore Statore Statore Estatore Statore Alternatore
Horquilla Horquilla Forchetta Horquilla Horquilla Telescopica
Gomma Pneumatico Gomma Gomma Gomma Pneumatico
Manubrio Manubrio Timone Manubrio Timone Timone
Parador centrale Cavalletto Parador centrale Parador centrale Parador centrale Parador centrale
Parador laterale Muleta Parador laterale Parador laterale Parador laterale Parador laterale
Rin Gomma Gomma Pneumatico Pneumatico Llanta
Paraspruzzi Parafango Lodera Parafango Lodera parafango
Zapatas Zapata Zapatas Fricciones Zapate Zapata

45
 MueX200-02-2008
impressa enchina
MOTOCICLETTE/Elektra del Millennio, S. A. di C. V.
Av. FF. CC. De Río Frío 419 BW - Col. Real del Moral - C.P.09010 - Messico, D.F.