Scribd
Carica
3 visualizzazioni2 pagine

SID22

Il documento fornisce informazioni sulla diagnostica guidata per il modello L70F Volvo, evidenziando i codici di errore relativi all'unità di controllo del motore e al sensore di rotazione del volante. Vengono descritti i sintomi di guasto, le possibili cause e le azioni consigliate per la diagnosi. Le condizioni di rilevamento e i messaggi di avviso sono dettagliati per facilitare la risoluzione dei problemi.

Tradotto da

ScribdTranslations
Copyright
© All Rights Reserved
Per noi i diritti sui contenuti sono una cosa seria. Se sospetti che questo contenuto sia tuo, rivendicalo qui.
Formati disponibili
Scarica in formato PDF, TXT o leggi online su Scribd
3 visualizzazioni2 pagine

SID22

Il documento fornisce informazioni sulla diagnostica guidata per il modello L70F Volvo, evidenziando i codici di errore relativi all'unità di controllo del motore e al sensore di rotazione del volante. Vengono descritti i sintomi di guasto, le possibili cause e le azioni consigliate per la diagnosi. Le condizioni di rilevamento e i messaggi di avviso sono dettagliati per facilitare la risoluzione dei problemi.

Tradotto da

ScribdTranslations
Copyright
© All Rights Reserved
Per noi i diritti sui contenuti sono una cosa seria. Se sospetti che questo contenuto sia tuo, rivendicalo qui.
Formati disponibili
Scarica in formato PDF, TXT o leggi online su Scribd

Diagnostica Guidata Volvo

Data: Information Type:


08/02/2021 Codici di errore diagnostici 128: Unità di controllo del motore 22: Sensore di rotazione del volante
fai funzionare il motore

Profilo:
L70F Volvo

MID128 SID22 / SID22


Mostrando profilo selezionato

Valido per numeri di serie


Modello Sito di produzione Numero di serie inizio Numero seriale fermo
L70F Volvo

Codice SAE
MID/Unita di comando MID128 Unità di controllo del motore
PID/PPID/SID/PSID SID22 Sensore di rotazione del volante del motore
Messaggio sul display della macchina

Presentazione del testo SID22

Riferimenti Motor, descrição

Modo di guasto, diagnosi

Modo di guasto Condições de detecção:A unidade de comando do motor (E-ECU) registra: perda de
FMI 2 segnale intermittente o mancanza di segnale

Sintoma: Causa possibili:

ô Avviso centrale ambrato ô Interferenza elettrica nel segnale di


ô Il motore funziona in modo irregolare. velocità
variando la rotazione del motore ô Connessione allentata

ô Guasto all'accensione ô Isolamento fraco tu cavo


ô Partita difficile del motore, solo danneggiato
è passato molto tempo di giro ô Sensore installato in modo errato
con il motorino di avviamento ô Sensore guasto
ô Denti di marcia danneggiati no
volante

Azione Utilizzare Diagnostici Diretti

Modo di guasto Condizioni di rilevamento: l'unità di comando del motore (E-ECU) registra: che il segnale
FMI 3 il sensore di velocità sta fallendo
Sintoma: Cause possibili:

ô Avviso centrale ambar ô Connessione lasca


ô Il motore funziona in modo irregolare ô Sensore installato in modo improprio
variando la rotazione del motore ô Sensore guasto
ô Guasto all'accensione ô Curto-circuito a voltagem
ô Circuito aperto

Ação SE2701, descrizione e misurazione


Modo di guasto Condizioni di rilevamento: l'unità di comando del motore (E-ECU) registra: frequenza
FMI 8 anormale del segnale del sensore di velocità
Sintoma: Causas possibili:

ô Avviso centrale ambra ô Interferenza elettrica sul segnale di


ô Il motore funziona in modo irregolare velocità
variando la rotazione del motore ô Sensore installato in modo errato
ô Guasto all'accensione (distanza incorretta per a
ingranaggio del sensore
ô Sensore guasto
ô Denti di marcia danneggiati nel
volante

Azione Utilizzare Diagnostici Guidati

Diagnostica Guidata

Potrebbero piacerti anche