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Componenti GMK 3055 ECOS Assistenza GMK CRANE

ESX- ESX- Scheda I/O- Scheda I/O-
Identità Funzione Descrizione Nessun Pin No Pin

Gruppo di azionamento del motore diesel Carrier (02)

Controllo del motore della ventola di raffreddamento. L'ESX 3 fornisce una tensione di gate per il MOSFET per dare un avvio morbido

M0202 Controllo del radiatore dell'olio avvio delle ventole di raffreddamento. 3 25

Segnale di massa fornito dal pin 21 /06 dell'ADM per indicare un guasto del motore. Anche massa
segnale fornito per il livello dell'acqua di raffreddamento (S0291) o guasto di trasmissione dal modulo ZF E
IN0210 Messaggio di errore centrale ADM 21. 3 14
Il segnale di uscita (24 V) viene fornito al superamento della soglia di velocità per attivare il motore
spegni il dispositivo tramite il controllo relè. Questo è tipicamente una valvola a farfalla all'interno dell'entrata dell'aria

sistema.
K0102 Sovratensione del motore (arresto) Nota: L'operazione dei pulsanti di arresto di emergenza attiverà anche il sistema. 0 44
Segnale di controllo della velocità tramite CAN dalla superstruttura (ESX2) a ESX 3 con uscita ESX a
OUT0101 Aumentare la velocità del motore superstruttura ADM 2 pin 18/5. 3 7
Segnale di controllo della velocità tramite CAN dalla superstruttura (ESX2) a ESX 3 con uscita ESX a
OUT0102 Ridurre la velocità del motore superstruttura ADM 2 pin 18/06. 3 30
OUT0205 Aumentare la velocità del motore (trasportatore) Aumentare la velocità del motore tramite l'uscita ESX al pin 18/10 dell'ADM. 0 X6/4
S0102P è un interruttore di pressione N/O da 2 bar ed è installato nella pressione del pilota (controllo)
filtra la testa per monitorare i livelli di contaminazione del filtro. Se la contaminazione del filtro provoca il
L'interruttore di pressione per chiudere un segnale viene emesso a I/O 3 e tramite il link ESX / CAN inviato a
S0102P Filtrare olio idraulico Display ECOS, che emette un avviso. 3 X6/4
S0106/1 Aumento della velocità del gas manuale Segnale di comando 8.5V dall'interruttore S0106 (aumento di velocità) a ESX. 2 6
S0106/7 Diminuzione della velocità dell'acceleratore manuale Segnale di comando 8,5V dall'interruttore S0106 (aumento della velocità) a ESX. 2 29
S0201/10 Tempomat impostato - Colonna di sterzo: riduzione della velocità impostata del tempomat. 0 X6/7
S0201/9 Tempomat impostato + Colonna dello sterzo: aumento della velocità impostata del tempomat. 0 X6/6
S0209P è un interruttore di pressione N/O da 1,2 bar ed è installato nella testa del filtro della linea di ritorno
(R1) per monitorare i livelli di contaminazione del filtro. Se la contaminazione del filtro provoca il
l'interruttore di pressione per chiudere un segnale è emesso su I/O 1 e tramite ESX 3, ESX2 inviato al
S0209P Pressione di ritorno del filtro 1 Display ECOS, che emette un avviso. 1 X7/1
L'ingresso del livello del serbatoio è alimentato con 8,5 V attraverso una resistenza da 390 Ohm a monte con
il sensore del serbatoio è collegato tra il resistore e l'ingresso per variare il segnale
a seconda del livello di carburante.
Nota: L'input ha un ruolo attivo solo quando è selezionata l'operazione di superstruttura. Questo
è dovuto al sensore del livello del carburante che torna (tramite commutazione relè) a un indicatore convenzionale
S0209Q Livello del serbatoio diesel riferimento a terra per l'operazione del vettore. 3 41
S0210P è un interruttore di pressione N/O da 1,2 bar e viene installato nella testa del filtro della linea di ritorno
(R2) per monitorare i livelli di contaminazione del filtro. Se la contaminazione del filtro causa il
l'interruttore di pressione per chiudere un segnale viene emesso a I/O 1 e tramite ESX 3, ESX2 inviato a
S0210P Pressione inversa del filtro 2 Il display ECOS che emette un avviso. 1 X7/3
Il sensore di temperatura è alimentato con 8,5 V tramite un resistore da 390 Ohm a monte.
con il sensore di temperatura collegato tra la resistenza e l'ingresso per variare
il segnale a seconda della temperatura dell'olio.
Nota: L'input ha un ruolo attivo solo quando viene selezionata l'operazione della sovrastruttura.
S0240T Temperatura dell'olio idraulico è dovuto alla temperatura dell'olio idraulico che non ha applicazione di trasporto. 3 6
Un interruttore N/C per indicare bassa pressione dell'aria nel sistema frenante (circuito1).
Un segnale parallelo viene anche prelevato dall'interruttore S4121P (circuito 2). Se uno qualsiasi dei circuiti ha poco aria
S4120P Circuito del freno di servizio 1 e 2 una pressione un segnale di avvertimento viene quindi trasmesso al display della sovrastruttura via CAN bus 3 16

Gruppo di azionamento del verricello principale (11)

Segnale digitale (A) dall'argano ausiliario per indicare la velocità e la direzione dell'argano (insieme
A1101/3 Indicatore di rotazione del tamburo di sollevamento (A) con A1101/4). Segnale sfasato (90°) su A1101/4. 0 36
Segnale digitale (B) dall'argano ausiliario per indicare la velocità e la direzione dell'argano (insieme
A1101/4 Indicatore di rotazione del tamburo del sollevatore (B) con A1101/3). Segnale sfasato (90°) rispetto a A1101/3. 0 14
Se l'interruttore è chiuso, il segnale è di 24 volt. Se l'interruttore è aperto, la funzione di abbassamento del montacarichi.
A1101/7 Interruttore di limite inferiore è bloccato. 0 12
H1102 Arresto del verricello principale On/Off Lampada di avviso per indicare lo stato dell'ascensore. Lampada accesa = ascensore attivo, lampada spenta = ascensore inattivo. 2 62
K1101 Abbassamento (Attivazione relè) This relay connects output OUT 1100 to valve Y1101. 0 42 0
K1102 Sollevamento (Attivazione del relè) Questo relè collega l'uscita OUT 1100 alla valvola Y1102. 0 20 0
OUT1100 Controllo della velocità del gancio principale L'uscita è collegata tramite relè K1101/K1102 alla valvola proporzionale Y1101 o Y1102. 0 46 0
L'interruttore di pressione N/C indica l'assenza di pressione pilota (di controllo) per la funzione
"abbassamento". La funzione è utilizzata come un interblocco di sicurezza per prevenire funzionamenti non intenzionali.
S1101P Gancio principale inferiore: nessuna pressione di controllo. Controlla anche la logica della funzione selezionata e della direzione selezionata. 0 38
Segnale di uscita dell'interruttore a impulso (touch) per il controllo della funzione di sollevamento principale. L'uscita dell'interruttore

S1102 Arresto principale attrezzatura ON/OFF (24 V Pin 1) attiva/disattiva la funzione principale di sollevamento. 2 35
L'interruttore di pressione N/C indica l'assenza di pressione del pilota (controllo) per la funzione
"raising". The function is used as a safety interlock to prevent unintentional operation. It
S1102P Alza il verricello principale: nessuna pressione di controllo controlla anche la logica della funzione selezionata e della direzione selezionata. 0 16
Y1101 Abbassamento Questa valvola proporzionale è collegata a OUT1100 quando K1101 è attivato.
Y1102 Allevamento Questa valvola proporzionale è collegata a OUT1100 quando K1102 è attivato.
This 3/2 valve releases the brake/motor control valve for 'lowering' (flow of current =>
valvola di controllo freni/motore rilasciata). Quando energizzata da ECOS, commuta il flusso della pompa
P1) rilasciare il freno del verricello a molla applicato e poi prendere in carico il rilascio del
valvola di controllo del motore. Il freno di tenuta del sollevatore è inizialmente rilasciato dal solenoide Y1105 tramite

Y1104 Abbassamento del freno pressione del pilota mentre è energizzato in combinazione con Y1104. 0 62
Questa valvola 3/2 rilascia il freno per 'alzare/abbassare' (flusso di corrente => freno)
rilasciato). Quando alimentato da ECOS (ESX 0), commuta la pressione del pilota (controllo) a
rilascio del freno di trattenuta applicato a molla dell'argano. La pressione del pilota (controlo) sarà
sostituito dalla pressione principale (P1) quando sale sopra la pressione del pilota (controllo). È
Y1105 Alzare/Abbassare il freno energizzato per sollevare e energizzato in combinazione con Y1104 per abbassare. 0 63

Informazioni sul training GMK 3055 1

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Componenti GMK 3055 ECOS GMK CRANE Cura
ESX- Scheda I/O- Scheda I/O-
Identità Funzione Description Nessun PIN No Pin

Gruppo di azionamento del gancio ausiliario (12)

Segnale digitale (A) dalla gru ausiliaria per indicare la velocità e la direzione della gru (insieme
A1201/3 Indicatore di rotazione del tamburo di sollevamento (A) con A1201/4). Segnale sfasato (90°) a A1201/4. 0 37
Segnale digitale (B) dall'argano ausiliario per indicare la velocità e la direzione dell'argano (insieme
A1201/4 Indicatore di rotazione del tamburo di sollevamento (B) con A1201/3). Segnale sfasato (90°) rispetto a A1201/3. 0 15
Se l'interruttore è chiuso, il segnale = 24 volt. Se l'interruttore è aperto, la funzione di abbassamento dell'argano
A1201/7 Interruttore di limite inferiore è bloccato. 0 35

H1202 Arresto del verricello ausiliario Acceso/Disattivato Warning lamp to indicate hoist status. Lamp on = hoist active, lamp off = hoist inactive. 2 63
K1201 Abbassamento (Attivazione del relè) Questo relè collega l'uscita OUT 1200 alla valvola Y1201. 0 43 0
K1202 Attivazione del rilascio Questo relè collega l'uscita OUT 1200 alla valvola Y1202. 0 21 0

OUT1200 Controllo della velocità del paranco ausiliario L'uscita è collegata tramite relè K1201/K1202 alla valvola proporzionale Y1201 o Y1202. 0 47 0
The N/C pressure switch indicates the absence of pilot (control) pressure for the function
abbassare
Paranco ausiliario inferiore: nessun controllo La funzione viene utilizzata come un interblocco di sicurezza per prevenire un'operazione non intenzionale. Inoltre
S1201P pressione controlla la logica della funzione selezionata e della direzione selezionata. 0 39
Segnale di uscita dell'interruttore momentaneo (a contatto) per il controllo della funzione del verricello ausiliario. L'interruttore

S1202 Arresto del verricello ausiliario On/Off (24 V Pin 1) attiva/disattiva la funzione del paranco ausiliario. 2 16
L'interruttore di pressione N/C indica l'assenza di pressione pilota (di controllo) per la funzione
levare
Alza il paranco ausiliario: nessun controllo La funzione viene utilizzata come un interblocco di sicurezza per prevenire il funzionamento non intenzionale. Essa anche

S1202P pressione controlla la logica della funzione selezionata e della direzione selezionata. 0 17
Y1201 Abbassamento Questa valvola proporzionale è collegata a OUT1200 quando K1201 è attivato.
Y1202 Raising Questa valvola proporzionale è collegata a OUT1200 quando K1202 è attivata.
Questa valvola 3/2 rilascia la valvola di controllo del freno/motore per 'abbassare' (flusso di corrente =>
valvola di controllo freno/motore rilasciata). Quando energizzata da ECOS, commuta il flusso della pompa
rilasciare il freno del sollevatore applicato a molla e poi prende in carico il rilascio del
valvola di controllo del motore. Il freno di carico del verricello viene inizialmente rilasciato dal solenoide Y1205 tramite

Y1204 Abbassare il freno pressione del pilota mentre è energizzata in concomitanza con Y1204. 0 24
Questa valvola 3/2 rilascia il freno per 'sollevare/abbassare' (flusso di corrente => freno
rilasciato). Quando energizzato da ECOS, commuta la pressione del pilota (controllo) per rilasciare il
Frizione di sicurezza dell'argano applicata a molla. La pressione del pilota (controllo) sarà sostituita dalla principale
pressione (P1) quando sale al di sopra della pressione del pilota (controllo). Viene attivata per l'innalzamento
Y1205 Alzare/Abbassare freno e energizzato in combinazione con Y1204 per abbassare. 0 2

Gruppo di Azionamento Telescope/Derricking (21)

Lampada di avviso per indicare lo stato di sollevamento. Lampada accesa = sollevamento attivo, lampada spenta =
H2102 Arresto di derrick Accensione/Spegnimento derricking inattivo. 2 20
Lampada di avviso per indicare lo stato di derrick. Lampada accesa = derrick attivo, lampada spenta =
H2112 Telescope shutdown On/Off derricking inattivo. 2 43
Trasduttore di pressione 4...20 mA. Alimentazione in tensione da VCC1/perm (24 V). Il trasduttore
monitora la pressione operativa del sistema del telescopio per il controllo del pinning
IN2103P Monitoraggio della pressione del cilindro tele funzioni. 1 29
IN2140P Contropendenza (Potenza Completa) xxx 1 7
K2101 Attivazione del relay Questo relè collega l'uscita OUT 2100 alla valvola Y2101. 1 43 0
K2102 Attivazione di Derricking (attivazione del Relay) Questo relè collega l'uscita OUT 2100 alla valvola Y2102. 1 21 0
K2111 Estensione (Attivazione del Relay) Questo relè collega l'uscita OUT 2110 alla valvola Y2111. 1 44 0
K2112 Ritiro (Attivazione del relè) Questo relè collega l'uscita OUT 2110 alla valvola Y2112. 1 24 0

OUT2100 Controllo della velocità derrick L'uscita è collegata tramite relè K2101/K2102 alla valvola proporzionale Y2101 o Y2102. 0 48 0

OUT2110 Controllo della velocità del telescopio L'uscita è collegata tramite relè K2111/K2112 alla valvola proporzionale Y2111 o Y2112. 0 49 0
L'interruttore di pressione N/C indica l'assenza di pressione del pilota (controllo) per la funzione
Derrickando fuori
La funzione viene utilizzata come blocco di sicurezza per prevenire il funzionamento involontario. Inoltre
S2101P Derricking fuori: nessuna pressione di controllo controlla la logica della funzione selezionata e della direzione selezionata. 0 40
Un segnale di uscita a interruttore momentaneo (tocco) per il controllo della funzione di derico. L'interruttore
S2102 Arresto derricking Attivato/Disattivato (24 V Pin 1) cicli la funzione di derrick On/Off. 2 39
L'interruttore di pressione N/C indica l'assenza di pressione del pilota (controllo) per la funzione
Derricking in
The function is used as a safety interlock to prevent unintentional operation. It also
S2102P Derrick in: nessuna pressione di controllo controlla la logica della funzione selezionata e della direzione selezionata. 0 18
L'interruttore di prossimità N/O fornisce informazioni su se i perni della sezione del braccio sono
sbloccato facendo riferimento alla posizione della leva di attivazione della piastra di attivazione. In una posizione sbloccata

l'interruttore chiuso fornisce un segnale di 24 V alla scheda I/O.

S2110N Sezione boom sbloccata L'interruttore ha un resistore integrato da 2K Ohm per abilitare il rilevamento dei guasti del cavo. 4 X7/1
L'interruttore di prossimità N/O fornisce informazioni su se i perni della sezione del braccio sono
bloccato in riferimento alla posizione della leva di attivazione della piastra di attivazione. In una posizione bloccata, il
l'interruttore chiuso fornisce un segnale di 24 V alla scheda I/O.
S2111N Sezione boom bloccata L'interruttore ha un resistore integrato da 2K Ohm per abilitare il rilevamento della rottura del cavo. 4 X7/2
L'interruttore di pressione N/C indica l'assenza di pressione pilota (di controllo) per la funzione
Estendi il cilindro tele.
Estendi il cilindro tele: nessun controllo La funzione è utilizzata come interblocco di sicurezza per prevenire operazioni non intenzionali. Essa inoltre
S2111P pressione controlla la logica della funzione selezionata e della direzione selezionata. 1 36
Un segnale di uscita di interruttore a contatto momentaneo per il controllo della funzione telescopica. L'interruttore

S2112 Chiusura telescopica Accensione/Spegnimento (24 V Pin 1) attiva la funzione telescopica On/Off. 2 17
L'interruttore di prossimità N/O fornisce informazioni su se il perno del cilindro telescopico sinistro è
sbloccato tramite riferimento diretto al corpo del perno. In una posizione sbloccata, l'interruttore chiuso
fornisce un segnale a 24 V alla scheda I/O.
S2112N Perno del cilindro sinistro sbloccato L'interruttore ha una resistenza integrata da 2K Ohm per abilitare il rilevamento della rottura del cavo. 4 X7/3
L'interruttore di pressione N/C indica l'assenza di pressione del pilota (di controllo) per la funzione
Ritrarre telecilindro
Ritira il cilindro tele: nessun controllo La funzione è utilizzata come un interblocco di sicurezza per prevenire il funzionamento non intenzionale. Essa inoltre

S2112P pressione controlla la logica della funzione selezionata e della direzione selezionata. 1 14

Informazioni sul corso GMK 3055 2

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Componenti GMK 3055 ECOS Cura GMK CRANE
ESX- ESX- Scheda I/O- Scheda I/O-
Identità Funzione Description No Pin No PIN
L'interruttore di prossimità N/O fornisce informazioni su se il perno del cilindro tele destro è
sbloccato tramite riferimento diretto al corpo del perno. In una posizione sbloccata, l'interruttore chiuso
fornisce un segnale a 24 V alla scheda I/O.
S2113N Perno del cilindro tele di destra sbloccato L'interruttore ha una resistenza integrata da 2K Ohm per abilitare il rilevamento di rottura del cavo. 4 X7/4
L'interruttore di prossimità N/O fornisce informazioni se il perno del cilindro tele sinistro è
bloccato da un riferimento diretto al corpo del pin. In una posizione bloccata, l'interruttore chiuso
fornisce un segnale a 24 V alla scheda I/O.
S2114N Perno del cilindro tele sinistro bloccato L'interruttore ha una resistenza integrata da 2K Ohm per abilitare il rilevamento della rottura del cavo. 4 X7/5
L'interruttore di prossimità N/O fornisce informazioni su se il perno del cilindro tele destro è
bloccato per riferimento diretto al corpo del pin. In una posizione bloccata l'interruttore chiuso
fornisce un segnale di 24 V alla scheda I/O.
S2115N Perno del cilindro tele destro bloccato L'interruttore ha un resistore integrato da 2K Ohm per abilitare il rilevamento della rottura del cavo. 4 X7/6
L'interruttore di prossimità N/O fornisce informazioni sulla posizione dei perni del cilindro tele.
troppo basso per riferimento diretto a un perno di giogo della sezione boom. In una posizione 'troppo bassa' il
L'interruttore chiuso fornisce un segnale di 24 V alla scheda I/O.
S2116N I perni del cilindro telescopico sono troppo bassi a destra L'interruttore ha una resistenza integrata da 2K Ohm per abilitare il rilevamento delle rotture del cavo. 4 X7/7
L'interruttore di prossimità N/O fornisce informazioni su se i perni del cilindro tele siano
troppo alto per riferimento diretto a una sezione boom pin yoke. In una posizione 'troppo alta'
l'interruttore chiuso fornisce un segnale di 24 V alla scheda I/O.
S2117N I perni del cilindro telescopico sono troppo in alto a destraL'interruttore ha una resistenza integrata da 2K Ohm per abilitare la rilevazione di rottura del cavo. 4 X7/8
Un segnale di uscita di un interruttore momentaneo (a pressione) per il controllo della 'funzione di variazione di scala'. L'uscita dell'interruttore

S2304 Arresto del sistema di slewing (Pin 1 24 V) attiva/disattiva la funzione di rotazione. 2 18

Y2101 Derrickare su Questa valvola proporzionale è collegata a OUT2100 quando K2101 è attivato.
Y2102 Derricking giù Questa valvola proporzionale è collegata a OUT2100 quando K2102 è attivato.
Una valvola di commutazione 3/2 per la funzione 'Abbassamento del braccio'. Quando viene alimentata da ECOS,
rilascia la pressione di pilotaggio per la valvola proporzionale Y2105 (Controllo della velocità)
scendendo) e così assume una funzione di sicurezza per prevenire un'azione di una sola valvola
Y2104 Rilasciare il derrick in discesa controllare la funzione selezionata. 1 63
Valvola proporzionale per la funzione 'Derrickaggio verso il basso'. Questa regola il flusso di olio
uscendo dal cilindro di derrick e quindi la velocità della funzione di abbassamento del derrick.
La valvola è alimentata tramite ECOS e controlla la valvola di mantenimento con pilota (controllo
Y2105 Controllo della velocità in discesa pressione). 1 48
Y2111 Ritiraggio del telecilindro/braccio Questa valvola proporzionale è collegata a OUT2110 quando K2111 è attivato.
Y2112 Estensione del telecilindro/braccio Questa valvola proporzionale è collegata a OUT2110 quando K2112 è attivato.
Valvola proporzionale che controlla la pressione durante l'estensione del cilindro del telescopio
a seconda della lunghezza del cilindro del telescopio.
Y2115 Aumento di pressione Bassa corrente => bassa pressione 1 49
Questa valvola di commutazione 2/2 (senza perdite) seleziona il percorso di flusso della pompa (P5) per il 'telescopio
funzioni di 'bloccaggio' (sblocco). Energizzato -> perni a cilindro telescopici. De-energizzato ->
Y2130 Seleziona perni della sezione del braccio / perni del cilindro tele. perni della sezione del braccio. 4 X3/1
Questa valvola 2/2 (senza perdite), quando alimentata da ECOS, blocca il percorso di ritorno al
tubo di trasferimento per qualsiasi olio spostato dal cilindro ausiliario o telescopico
perni del cilindro. Questo tiene la pressione di sblocco indotta (stato del perno sbloccato) e
consente la telescopia indipendentemente da qualsiasi cambiamento volumetrico nel tubo di transfert causato da
Y2131 Mantieni la posizione sbloccata telescopaggio. 4 X3/2
Questa valvola a 4/2, quando energizzata da ECOS, commuta il percorso di flusso della pompa P1 a
tubo di trasferimento cilindrico, che viene poi alimentato con una pressione massima di 100 bar
(soggetto a Y2134 che venga disattivato). Questa pressione è quindi indirizzata ai pin
(telescope cylinder/boom section) which have been selected via valve Y2130.
Y2133 Locked / unlocked Successivamente, i relativi pin saranno sbloccati. 1 64
Questa valvola di commutazione 4/2, quando è energizzata, serve a caricare il tubo di trasferimento del cilindro.
with a filling pressure of 10 bar . It is energised via ECOS if the telescoping cylinder pins
Y2134 Tubo di trasferimento del cilindro di carica o i perni della sezione del braccio sono sbloccati e il cilindro telescopico è esteso. 1 25
Questa valvola proporzionale controlla la posizione della sezione 2-4 del telescopio durante il ritracciamento.
Y2140 Controllo di posizionamento Tele 2-4 Sezione 1. La corrente dipende dalla velocità della sezione 1. 1 64
Quando si ritrae la sezione 1 del telescopio, la valvola di commutazione è alimentata per rilasciare il
Y2141 Controllo del posizionamento di rilascio controllo di posizionamento tramite Y2140. 1 25
Valvola di commutazione per passare tra la fase 1 (sezione 2-4) e la fase 2 (sezione 1). Se
Y2142 Seleziona fase 1/2 energizzato, la fase 1 (sezione 2-4) è attivata. 1 3

Gruppo di trasmissione con contrappeso (22)

Un interruttore di prossimità N/O fornisce un segnale di 24V a ESX1 quando il cilindro sinistro è sbloccato.
S2201N Contrappeso lasciato sbloccato La rilevazione degli errori non è fornita. 1 37
Accumulatore sottostante sotto pressione Un interruttore di pressione N/O, che monitora la pressione di sostegno del contrappeso nel completamente
S2201P/1 (280 bar) posizione rialzata. Se la pressione è superiore a 280 bar, il segnale è attivo. 1 41
Accumulatore sottostante in pressione Un interruttore di pressione N/O, che monitora la pressione di tenuta del contrappeso nella posizione completamente
S2201P/2 (230 bar) posizione sollevata. Se la pressione è superiore a 230 bar, il segnale è attivo. 1 19
Un interruttore di prossimità N/O fornisce un segnale da 24V a ESX1 quando il cilindro destro è
S2202N Contropeso destro sbloccato sbloccato. La rilevazione degli errori non è fornita. 1 15
Un interruttore di prossimità N/O fornisce un segnale da 24V a ESX1 quando il cilindro sinistro è bloccato.
S2203N Controsoffitto a sinistra bloccato La rilevazione degli errori non è fornita. 1 38
Un interruttore di prossimità N/O fornisce un segnale di 24V a ESX1 quando il cilindro destro è bloccato.
S2204N Controbilanciamento a destra bloccato La rilevazione degli errori non è fornita. 1 16
Un interruttore di prossimità N/O fornisce un segnale di 24V a ESX1 quando il cilindro sinistro è completamente
S2205N Posizione in basso a sinistra esteso. La rilevazione degli errori non è fornita. 1 39
Un interruttore di prossimità N/O fornisce un segnale di 24V a ESX1 quando il cilindro destro è completamente
S2206N Posizione in basso a destra extended. Error detection is not provided. 1 17
Un interruttore di prossimità N/O fornisce un segnale di 24V a ESX1 quando il cilindro sinistro è completamente
S2207N Posizione in alto a sinistra ritirato. Il rilevamento degli errori non è fornito. 1 40
Un interruttore di prossimità N/O fornisce un segnale di 24V a ESX1 quando il cilindro destro è completamente
S2208N Posizione in alto a destra ritirato. La rilevazione degli errori non è fornita. 1 18
Y2201 Cilindri di contropeso inferiori Valvola per la funzione 'Abbassamento contrappeso'. 3 X3/5
Y2202 Sollevare i cilindri di contrappeso Valvola per la funzione 'Sollevamento contrappeso'. 3 X3/6
Y2203 Sblocca il contrappeso Valvola per la funzione 'Sblocca contrappeso'. 3 X3/7
Y2204 Contropeso di bloccaggio Valvola per la funzione 'Blocco contrappeso'. 3 X3/8

Informazioni sul training GMK 3055 3

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Componenti GMK 3055 ECOS Cura del CRANE GMK
ESX- ESX- Scheda I/O- Scheda I/O-
Identità Funzione Descrizione Nessun Pin No Pin

Gruppo di Azionamento a Rotazione (23)

A2320/5 NYH-bloccato Indica la posizione bloccata. 3 X6/3

A2320/7 NYH-sbloccato Indica la posizione sbloccata. 3 X6/2
A2320/bl/br NYH-Motore Motore di posizionamento NYH.
Lampada di avviso per indicare lo stato del riduttore di rotazione. Lampada accesa = riduttore di rotazione attivo, lampada spenta =

H2304 Arresto del riduttore di slewing ingranaggio di slewing inattivo. 2 42

The signal IN2301 is a proportional value (0 - 8.5 volts) from the superstructure
potenziometro del pedale del freno, che applica proporzionalmente il freno di slewing tramite ECOS
IN2301 Freno del riduttore di slewing controllo di Y2308. 2 8
Trasduttore di pressione 4...20 mA. Alimentazione in tensione da V CC perm (24 V). Il trasduttore
IN2302P Il monitoraggio della pressione del sistema di rotazione controlla la pressione operativa del sistema di rotazione dalla pompa P1. 1 6
K2301 Svolta a destra (Attivazione del relè) Questo relè collega l'uscita OUT 2300 alla valvola Y2301. 1 42 0
K2302 Girare a sinistra (attivazione del relè) Questo relè collega l'uscita OUT 2300 alla valvola Y2302. 1 20 0

OUT2300 Controllo della velocità di rotazione L'uscita è collegata tramite relè K2301/K2302 alla valvola proporzionale Y2301 o Y2302. 1 46 0
L'interruttore di pressione N/C indica l'assenza di pressione pilota (di controllo) per la funzione
Svoltare a destra
La funzione è utilizzata come interblocco di sicurezza per prevenire un funzionamento involontario. Essa anche
S2301P Svolta a destra: nessuna pressione di controllo controlla la logica della funzione selezionata e della direzione selezionata. 1 34 0
L'interruttore di pressione N/C indica l'assenza di pressione pilota (di controllo) per la funzione
Svoltare a sinistra
La funzione è utilizzata come un interblocco di sicurezza per prevenire il funzionamento involontario. Essa anche
S2302P Girare a sinistra: nessuna pressione di controllo controlla la logica della funzione selezionata e della direzione selezionata. 1 12 0
Un interruttore di pressione N/C con una soglia di 3 bar che fornisce lo stato del sistema di rotazione
freno. Segnale di uscita per lampada nel display ECOS (stato del freno). Contatto chiuso
S2303P Brake status (senza pressione) => freni applicati. 1 3 X6/6

Sensore di temperatura situato nell'unità di azionamento del sistema di rotazione per monitorare l'olio lubrificante
temperatura. Il sensore fornisce una condizione del terreno a 120°C per influenzare il funzionamento
S2308T Temperatura del riduttore di inclinazione velocità tramite ECOS. Con una temperatura inferiore a 120°C il valore di ingresso è di circa 9 volt. 1 35
Un interruttore di prossimità N/O fornisce un segnale di 24V all'I/O 3 quando il perno di blocco è completamente
S2311N Giradischi bloccato esteso. La rilevazione degli errori non è fornita. 3 X7/5
Un interruttore di prossimità N/O fornisce un segnale di 24V all'I/O 3 quando il perno di bloccaggio è completamente

S2312N Giradischi sbloccato ritirato. La rilevazione degli errori non è fornita. 3 X7/6
L'interruttore indica che il perno di bloccaggio è nella corretta posizione di bloccaggio rispetto a
S2323 NYH-Pin bloccato pignone di trasmissione. 3 X6/1
Valvola direzionale proporzionale per la funzione 'Svolta a destra'. Per il funzionamento della funzione, è
Y2301 Girando a destra è necessario che la valvola Y2304 (scarico della pressione del pilota) sia anche energizzata.
Y2302 Sbandamento a sinistra Questa valvola proporzionale è collegata a OUT2300 quando K2302 è attivato.
Quando è energizzato, questa valvola di commutazione 3/2 fornisce un percorso, che consente il pilotaggio (controllo)
Y2304 Rilascio della rotazione fornitura di pressione per le valvole proporzionali Y2301 e Y2302. 1 61
La valvola 3/2 è alimentata tramite ECOS quando l'interruttore momentaneo (tocco) (S2304)
'chiusura del riduttore di inclinazione' (freno del tavolo girevole) è nel ciclo di rilascio. Quando è energizzato, questo

Y2307 Rilasciare il freno di rotazione gli interruttori pilotano/ riducono la pressione del sistema per rilasciare il freno a molla. 1 62
Questa valvola proporzionale controlla la pressione del pilota (controllo), che agisce per rilasciare il
freno a slewing applicato a molla tramite Y2307. Poiché il freno è applicato a molla, il valore di controllo
da ECOS è mantenuto al suo valore massimo per un freno completamente rilasciato. Questo valore quindi
riduce progressivamente la pressione di rilascio tramite l'ingresso del pedale e quindi
Y2308 Pressione di controllo del freno di slewing applica il freno. 1 47
Valvola per la funzione 'Blocca piatto girevole'.
Y2311A Blocca il giradischi A Per abilitare la scheda I/O a alimentare questo solenoide, due uscite (A, B) sono collegate insieme. 3 X7/1
Valvola per la funzione 'Blocca piatto girevole'.
Y2311B Blocca il giradischi B Per abilitare la scheda I/O a alimentare questo solenoide, due uscite (A, B) sono collegate insieme. 3 X7/3
Valvola per la funzione 'Sblocca giradischi'.
Y2312A Sblocca il giradischi A Per abilitare la scheda I/O a alimentare questo solenoide, due uscite (A, B) sono collegate insieme. 3 X7/2
Valvola per la funzione 'Sblocca giradischi'.
Y2312B Sblocca il giradischi B Per consentire alla scheda I/O di alimentare questo solenoide, due uscite (A, B) sono collegate insieme. 3 X7/4

Gruppo di Azionamento con Braccio Estensibile Elettrico (24)

Lampada di avviso per indicare lo stato del braccio estensibile a inclinazione elettrica. Lampada accesa = braccio estensibile a inclinazione elettrica attivo, lampada spenta =

H2404 Seleziona il jib inclinabile con alimentazione jib inclinabile elettrico inattivo. 2 61
Segnale di riconoscimento tramite combinazione di resistori che la griglia estraibile è installata.
Basato su diverse combinazioni di interruttori/resistori di controllo (rigging), direzionale (derrick)
IN2401 Identità Jib e controllo remoto È fornito anche il controllo su/giù del gancio a inclinazione (sollevamento in alto/sollevamento in basso). 0 29
Un segnale di uscita di un interruttore momentaneo (touch) per il controllo della funzione di inclinazione del braccio. L'interruttore

S2404 Seleziona jib inclinabile elettrico (24 V Pin 1) attiva la funzione di inclinazione del braccio On/Off. 2 40
Valvola per la funzione 'Derrickare (sollevare) il braccio oscillante a telaio' (PTJ). Se attivata,
Y2401 Derrickaggio (luffing) verso il basso (PTJ) il flusso della pompa è commutato sul lato della barra del cilindro di jib derricking (luffing). 3 X3/3
Valvola per la funzione 'Derricking (luffing) su braccio a scomparsa' (PTJ). Se energizzata, il
Y2402 Derrickaggio (sbandamento) su (PTJ) il flusso della pompa è switchato sul lato del pistone del cilindro di jib derricking (luffing). 3 X3/4

Gruppo di Trasmissione Attrezzatura Ausiliaria del Carrier (33)

B3304 Horn 2 Carrier Il clacson è attivato dal sistema ECOS quando il pulsante sul ricevitore è premuto. 0 X3/8

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Componenti GMK 3055 ECOS GMK CRANE Cura
ESX- Scheda I/O- Scheda I/O-
Identità Funzione Description Nessun PIN No Pin

Gruppo di Trasmissione Attrezzature Ausiliarie della Superstruttura (34)

B3401 Struttura superiore Horn Allarme acustico tramite uscita ESX 2 con controllo dell'ingresso dai tasti del joystick tramite CAN 2. 2 46
Un'uscita di potenza con impostazioni di tempo d'intervallo (3s-30s) tramite gli interruttori di controllo S3404 e

OUT3401 Controllo del tergicristallo (super) S3405 per relè di controllo del ritardo del tergicristallo anteriore / tetto K3404 e K3405. 2 49
Commutare il segnale di uscita dal pin 1 per abbassare la cabina. Soggetto a disponibilità, direzione
il solenoide Y3402 (I/O 3) sarà energizzato e il solenoide ausiliario Y3403 (ESX
S3401/1 Cabina inferiore 0) verrà fornito un valore di comando per il controllo della pompa. 2 7
Cambia il segnale di uscita dal pin 1 per sollevare la cabina. Soggetto a disponibilità, direzione
Il solenoide Y3401 (I/O 3) sarà energizzato e il solenoide ausiliario del consumatore Y3403 (ESX
S3401/7 Sollevare cabina 0) verrà dato un valore di comando per il controllo della pompa. 2 30
Valvola solenoide (direzione) per indirizzare l'alimentazione della pompa (P4) al lato asta dell'elevazione della cabina

cilindro di controllo. Insieme, il solenoide del consumatore ausiliario Y3403 verrà dato un
Y3401 Cabina inferiore valore di comando per il controllo della pompa. 3 X3/1
Valvola solenoide (direzione) per deviare l'alimentazione della pompa (P4) al lato del pistone dell'elevazione della cabina

cilindro di controllo. Insieme, il solenoide del consumatore ausiliario Y3403 riceverà un

Y3402 Alzare la cabina command value for pump control. 3 X3/2
Valvola proporzionale (PWM) che controlla il volume di consegna della pompa (P4) all'ausiliario
consumatori. La valvola ha parametri di controllo specifici a seconda di quello selezionato
Y3403 Controllo della velocità dei movimenti ausiliari funzione. 0 64

Gruppo di controllo dell'azionamento della superstruttura (35)

La lampada di avviso H3501 è accesa per indicare che le gru ad alta velocità (movimento rapido) sono attive.
H3501 Alta velocità per argani, ingaggiato attivo. 2 3
La lampada di avviso H3502 è accesa per indicare che il tele derrick ad alta velocità (movimento rapido) è attivo.
H3502 Alta velocità per il tele derrick, attivato attivamente. 2 44
IN3501P Pressione P1 S3501 è un trasduttore di pressione, che misura la pressione di esercizio della pompa P1. 0 31
Segnale di ingresso (24 V) tramite interruttore di limite dell'argano. La funzione della gru è operativa con (24 V)
segnale da V CC perm.

Nota: Per formare un sistema ridondante, sia IN3503 che IN3503a sono necessari per un
IN3503 Interruttore di limite dell'argano condizioni operative della gru. 0 13
Il segnale di ingresso IN3503a è derivato dagli interruttori di limite del sollevatore da 24 volt tramite una resistenza da 2430 Ohm.
come verifica secondaria della funzione dell'interruttore di limite del verricello.

Nota: Per formare un sistema ridondante, sono necessari sia IN3503 che IN3503a per un
IN3503a Interruttore di limitazione dell'argano condizione operativa della gru. 0 6
Input signal (IN3504) from terminal W15 on the engine alternator is used as a reference
IN3504 Giri del motore per la velocità del motore. 0 34
A combination of two resistors is used to give ESX 0 a unique identity. IN3540 is
IN3540 Identificazione dell'Unità 0 composto da un'alimentazione di 8,5 V (Vcc 8,5 V) attraverso una resistenza di 1000 Ohm. 0 9
Una combinazione di due resistori viene utilizzata per dare a ESX 0 un'identità unica. IN3541 è
IN3541 Identificazione b di ESX 0 composto da un'alimentazione da 8,5 V (Vcc 8,5 V) attraverso un resistore da 1000 Ohm. 0 32
Una combinazione di due resistori viene utilizzata per dare a ESX 1 un'identità unica. IN3542 è
IN3542 Identificazione di ESX 1 composto da un'alimentazione di 8,5 V (Vcc 8,5 V) attraverso un resistore da 1000 Ohm. 1 9
Una combinazione di due resistori viene utilizzata per dare a ESX 1 un'identità unica. IN3543 è
IN3543 Identificazione b di ESX 1 composto da una sorgente di 8,5 V (Vcc 8,5 V) attraverso un resistore da 2000 Ohm. 1 32
Una combinazione di due resistori è utilizzata per dare a ESX 3 un'identità unica. IN3544 è
IN3544 Identificazione di ESX 2 composto da un'alimentazione di 8,5 V (Vcc 8,5 V) attraverso una resistenza di 1000 Ohm. 2 9
Una combinazione di due resistori è utilizzata per dare a ESX 3 un'identità unica. IN3545 è
IN3545 Identificazione b di ESX 2 composto da un'alimentazione di 8,5 V (Vcc 8,5 V) attraverso un resistore da 3000 Ohm. 2 32
Indicatore di rotazione del tamburo di sollevamento - connessione del cavo del joystick.

J3501-13 Indicatore di rotazione del tamburo di sollevamento (sinistra) 2 47

Il segnale di deadman (meno) dal joystick. L'interruttore deve essere tenuto a mano per fornire un
segnale.

Nota: Per impostare lo stato del telescopio è necessario tenere premuto solo l'interruttore di emergenza a sinistra.
J3501-16 Joystick deadman (sinistro) e poi inserisci il codice chiave ABAC. 2 19
J3502-13 Indicatore di rotazione del tamburo di sollevamento (destra)
Indicatore di rotazione del tamburo di sollevamento - connessione della bobina del joystick. 2 48
Interruttore di controllo joystick per la funzione deadman. Questo fornisce un riferimento a terra per
ECOS.

Nota: Tenendo premuto solo l'interruttore deadman del joystick destro e inserendo il codice chiave BABC
J3502-16 Joystick deadman (destra) permetterà l'accesso al programma di emergenza 2 38
K3510 Avvio del motore Il relè è attivato, se il motore deve essere avviato mediante un'operazione di emergenza. 0 25
Relay is activated, if the engine should either be stopped by the emergency stop buttons
K3511 Motore fermo o l'arresto del motore AMOT dovrebbe essere attivato. 0 3
Alimentazione sensore VCC, Unità 0 VCC Permanente è un alimentatore a 24 V per interruttori/sensori del sistema correlati ecc.
U0-VCC-Perm (Permanente) da ESX 0. 0 22
Alimentazione sensore VCC, Unità 1 VCC Permanente è un'alimentazione a 24 V per interruttori/sensori ecc. del sistema correlato.
U1-VCC-Perm (Permanente) da ESX 1. 1 22
Alimentazione del sensore VCC, Unità 3 VCC Permanente è un'alimentazione da 24 V per interruttori/sensori del sistema correlato, ecc.
U2-VCC-Perm (Permanente) da ESX 3. 2 22
Rilascio del sistema Y3501 Questa valvola di commutazione consente al blocco di controllo LS di pilotare (pressione di controllo). 0 61

Informazioni sul training GMK 3055 5

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Componenti GMK 3055 ECOS GMK CRANE Cura
ESX- Scheda I/O- Scheda I/O-
Identità Funzione Descrizione Nessun Pin No PIN

Gruppo di Controllo del Trasportatore (36)

La lampada H3601 è l'allerta centrale per l'elettronica del vettore ESX e lampeggerà nel caso in cui un
l'errore verrà rilevato. Il messaggio di errore effettivo sarà quindi memorizzato sul controllo ECOS
visualizzare nella cabina della superstruttura. L'errore può essere investigato spegnendo il
trasportatore e poi selezionare l'operazione della superstruttura.

H3601 Avviso centrale del vettore per ECOS Nota: Il sistema di avviso centrale è attivo solo con l'accensione del veicolo accesa. 3 44
IN3602 Operazione della sovrastruttura In modalità di funzionamento della superstruttura, l'interruttore S4110 attiva il relè K4141. 3 35
Il segnale di ingresso (IN3604) dal terminale W15 sull'alternatore del motore è utilizzato come riferimento
IN3604 RPM del motore per la velocità del motore. 3 18
Una combinazione di due resistori viene utilizzata per dare a ciascun ESX un'identità unica. IN3640 è
IN3640 Identificazione dell'Unità 3 composto da un'alimentazione da 8,5 V (VCC 8,5 V) attraverso un resistore da 1000 Ohm. 3 9
Una combinazione di due resistenze viene utilizzata per dare a ciascun ESX una identità unica. IN3641 è
IN3641 Identificazione b dell'Unità 3 composto da un'alimentazione di 8,5 V (VCC 8,5 V) tramite una resistenza di 4000 Ohm. 3 32
Il relè K3602 è attivato tramite la scheda I/O 0 dall'operazione dell'interruttore a chiave (S4301) o
selection of superstructure operation. The relay signal (relay off = active) to the ZF
Il modulo elettronico E avvia una riduzione della velocità per le funzioni: bloccaggi del differenziale,
azionamento assale aggiuntivo, sterzo integrale, funzionamento delle sospensioni e superstruttura
K3602 Abilitare la riduzione della velocità operazione. 0 X3/5
K3610 Avvio del motore Il relè è attivato, se il motore deve essere avviato tramite operazione di emergenza. 0 X6/1
Il relè è attivato, se il motore deve essere fermato dai pulsanti di emergenza.
K3611 Fermare il motore o il drenaggio del motore AMOT dovrebbe essere attivato. 0 X6/2
Alimentazione VCC 8,5 V livello serbatoio / L'uscita fornisce un'alimentazione di 8,5 V al sensore di livello del serbatoio di carburante e all'idraulica
OUT0201 sensore di temperatura idraulico sensore di temperatura del serbatoio. Entrambi hanno una resistenza in linea da 390 Ohm. 3 23
OUT3601 Schede I/O per alimentazione L'uscita fornisce un'alimentazione commutabile on/off alla scheda I/O 1+2. 3 61
U3-VCC-Perm Sensori di alimentazione Fornisce l'alimentazione (24 V) dei sensori collegati all'unità di controllo ESX. 3 22

Gruppo di Attrezzature di Sicurezza (37)

Segnale di uscita (24 V) per attivare un allarme esterno in condizione di interruzione del movimento.

B3702 Segnale di taglio di movimento (GB) Nota: Applicabile solo per soddisfare determinate normative nazionali. 2 64
IN3709 Anemometro Riconoscimento e segnale di ingresso dall'anemometro installato (Attrezzatura opzionale). 0 7
Posizione 2: l'interruttore a chiave bypassa l'interruttore di limite dell'argano e l'EKS. Questo
S3702/24 By-pass RCI fornisce un segnale di 24 V a K3705, K3707 e al modulo ESX 2. 2 13
Posizione 1: l'interruttore a chiave bypassa l'interruttore di limite del montacarichi e l'EKS. Questo
S3702/44/54 Limitatore di bypass per il sollevatore provides a 24 V signal to K3705, K3707 and the ESX 2 module. 2 36
L'interruttore di prossimità N/O fornisce informazioni su se i perni della sezione del braccio sono
bloccato tramite un riferimento a una leva a farfalla che attiva la piastra del grilletto della posizione. Il segnale dell'interruttore

S3702N Perni della sezione boom bloccati RCI La tensione (24 V) è fornita direttamente a X4/1 all'interfaccia EKS (A3702).
L'interruttore di prossimità N/O fornisce informazioni su se il cilindro del telescopio sinistro
il pin è bloccato tramite riferimento diretto al corpo del pin. La tensione del segnale dell'interruttore (24 V) è
collegato con I/O 4. L'interruttore ha un resistore integrato da 2K Ohm per abilitare la rottura del cavo
S3706N Perno del cilindro del telescopio sinistro bloccato rilevamento. 4 X6/7
L'interruttore di prossimità N/O fornisce informazioni su se il cilindro del telescopio destro
il PIN è bloccato da riferimento diretto al corpo del PIN. La tensione del segnale dell'interruttore (24 V) è
collegato con I/O 4. L'interruttore ha un resistore integrato da 2K Ohm per abilitare la rottura del cavo
S3708N Perno del cilindro del telescopio destro bloccato rilevamento. 4 X6/8

The N/O proximity switch S3709N provides recognition of 'Tele cylinder pins too low' by
riferimento alla sezione boom pin yoke. La tensione del segnale dell'interruttore (24 V) è collegata
S3709N Perni del cilindro del tele troppo bassi a sinistra con I/O 4. L'interruttore ha una resistenza integrata da 2K Ohm per abilitare la rilevazione delle rotture del cavo. 4 X6/1
Cambia contatto nel sedile dell'operatore per la funzione di sicurezza 'uomo morto'. Con seduto
S3710 Interruttore del sedile del morto un segnale operatore a (24 V) da V CC perm è fornito. 2 41

L'interruttore di prossimità N/O S3710N fornisce il riconoscimento di 'Punte del cilindro Tele troppo alte' da
riferimento alla sezione del boom pin yoke. La tensione del segnale dell'interruttore (24 V) è collegata
S3710N Perni del cilindro di telecomando troppo alti a sinistra con I/O 4. L'interruttore ha un resistore integrato da 2K Ohm per abilitare il rilevamento di rottura del cavo. 4 X6/2

Informazioni sul training GMK 3055 6

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Componenti GMK 3055 ECOS Cura del CRANE GMK
ESX- ESX- Scheda I/O- Scheda I/O-
Identità Funzione Descrizione Nessun Pin No Pin

Gruppo di Trasporto Carrier (41)

La lampada H4104 si illumina per indicare il pieno coinvolgimento dei bloccaggi incrociati del differenziale. Se
H4104 Bloccaggi incrociati differenziali tutti i bloccaggi incrociati non sono completamente attivati/disattivati, la lampada lampeggerà. 0 X3/1
La lampada H4105 si illumina per indicare il pieno ingaggio del differenziale lungo
lucchetti/drive aggiuntivo. Se tutti i lucchetti lunghi/drive aggiuntivo non sono completamente agganciati/disinseriti
H4105 Differential long locks/additional drive la lampada lampeggerà. 0 X3/2
La lampadina H4106 è illuminata per indicare l'attivazione del sistema di bloccaggio dell'asse. Controllo
H4106 Blocco dell'asse è tramite un interruttore di pressione a 5 bar (S4106P) ingresso per carrier ESX. 0 X3/7
Il segnale è impostato da ZF elettronica, se la velocità attuale è inferiore al limite di 3 mph (5 km/h).
Il segnale è utilizzato come funzione di controllo per l'attivazione dei bloccaggi differenziali, tutti-
IN4101 Segnale di velocità < 3 mph direzione delle ruote e livellamento della sospensione. 3 19
L'interruttore N/C (S4101M) è tenuto aperto dal pistone di attuazione del blocco differenziale in
posizione disinserita. Successivamente, quando il bloccaggio differenziale è inserito, l'attuatore
il pistone si allontana dall'interruttore e i contatti si chiudono per indicare una condizione bloccata
S4101M Differenziale bloccato asse 1 (opzionale) nel primo asse. (Applica solo a trazione 6x6) 3 37
Il Switch S4103 invia il segnale di richiesta (24 V) per il rilascio del blocco assale tramite solenoide
valvola Y4106. L'attivazione del bloccaggio dell'asse è monitorata dall'interruttore di pressione S4106P con
la lampada di avviso H4106 si illumina quando il bloccaggio dell'asse è attivato.

Nota: Il blocco dell'asse si attiverà automaticamente senza controllo elettrico/aria (in caso di errore sicuro)
S4103 Rilasciare il blocco dell'asse sistema). 0 X7/1
L'interruttore N/C (S4103M) è tenuto aperto dal pistone attuatore del bloccaggio differenziale in
posizione di disinnesto. Successivamente, quando il bloccaggio differenziale è innestato, l'attuatore
Il pistone si allontana dall'interruttore e i contatti si chiudono per indicare una condizione di bloccaggio
S4103M Asse a bloccaggio differenziale 2 nel secondo assale. 3 38
Il segnale di ingresso dell'interruttore (24 V) alla scheda I/O 0 attiva il solenoide Y4104 tramite ESX 3 per
attiva i bloccaggi del differenziale.

Nota: Per attivare il circuito dell'interruttore, l'interruttore a chiave (S4301) deve essere inserito e
S4104 Seleziona bloccaggi incrociati differenziali il veicolo deve essere in folle o in prima marcia. 0 X7/6
L'interruttore N/C (S4104M) è tenuto aperto dal pistone di attuazione del bloccaggio del differenziale in
posizione disimpegnata. Successivamente, quando il bloccaggio del differenziale è innestato, l'attuatore
il pistone si allontana dall'interruttore e i contatti si chiudono per indicare una condizione di blocco
S4104M Asse a bloccaggio differenziale 3 nel terzo asse. 3 15
Il segnale di ingresso dell'interruttore (24 V) alla scheda I/O 0 attiva il solenoide Y4105 tramite ESX 3.
innestare il differenziale a lunga trasmissione nel divisore di potenza interassiale dell'asse 2 e innestare
l'unità aggiuntiva nelle versioni 6 x 6 x 6.

Seleziona serrature lunghe differenziali, e Nota: Per abilitare il circuito dell'interruttore, l'interruttore a chiave (S4301) deve essere inserito e
S4105 unità aggiuntiva il veicolo deve essere in folle o in prima marcia. 0 X7/7
L'interruttore di pressione a 5 bar (S4106P) è un interruttore N/C fino alla soglia di 5 bar. Con un'aria
rilascio della pressione inferiore a 5 bar viene dato un segnale a ESX 3 per indicare 'blocco dell'asse
S4106P Bloccaggio dell'asse impegnato. 3 39
L'interruttore N/C è mantenuto in una condizione aperta dal pistone attuatore della trazione integrale in
posizione disimpegnata. Successivamente, se selezionato, il pistone di attuazione si muove, consentendo il
passa a chiudere e fornisci un segnale a 24V a ESX3 per indicare che tutte le ruote
S4154M Trazione integrale la guida è selezionata. Questo è applicabile solo alle configurazioni 6 X 6 X 6 (opzione). 3 17
L'interruttore N/C (S4156M) è tenuto aperto dal pistone attuatore del lungo blocco differenziale.
la posizione di disimpegno. Successivamente, quando il bloccaggio lungo differenziale è inserito, il
il pistone di attuazione si allontana dall'interruttore e i contatti si chiudono per indicare un bloccaggio
S4155M Asilo differenziale lungo delle serrature 2 condizione. 3 13
Y4104 Bloccaggi differenziali Una valvola pneumatica attivata per l'innesto del bloccaggio incrociato differenziale. 3 43
Y4105 Chiusure lunghe differenziali Una valvola pneumatica per l'innesto dei bloccaggi differenziali lunghi. 3 21
La valvola proporzionale (Y4123) è dotata di un valore di controllo in mA tramite il trasmettitore ESX 3
dal valore del comando fornito dal potenziometro del pedale del freno della superstruttura a ESX
La valvola fornisce un segnale d'aria pilota proporzionale al relè del freno di servizio del trasportatore
Y4123 Freno di servizio della sovrastruttura valvole per il circuito I. 3 46

Gruppo di trasmissione superstruttura (42)

La lampada H4204 è illuminata per indicare il completo inserimento dei bloccaggi incrociati del differenziale. Se
H4204 Bloccaggi trasversali differenziali (Super) tutti i blocchi incrociati non sono completamente inseriti/disinseriti la lampada lampeggerà. 2 24
La lampadina H4205 è illuminata per indicare il completo ingaggio del differenziale lungo
serrature/drive aggiuntivo. Se tutte le serrature lunghe/drive aggiuntivo non sono completamente innestate/disinnestate
la lampada lampeggerà.

Differenziale lungo aggiuntivo Nota: La configurazione standard per un'unità 6 x 4 avrebbe solo serrature lunghe nel trasferimento di
H4205 (Super) asse 2. 2 2
Il pedale del freno di servizio fornisce il controllo elettronico dei freni di servizio tramite un
potenziometro a pedale integrato. Il potenziometro è alimentato con 8,5 V da ESX 2
(VCC 8,5 V) con il segnale (valore di comando) indirizzato di nuovo a ESX 2. Questo segnale
il valore viene quindi trasmesso tramite il bus CAN al modulo elettronico del veicolo (ESX 3) che
quindi fornisce una corrente di controllo a due valvole elettromagnetiche per freni proporzionali (Y4123 &
IN4201 Freni di servizio della soprastruttura Y4124). 2 31
Il segnale di ingresso dell'interruttore della sovrastruttura (24 V) a ESX 2 alimenta il solenoide Y4104 tramite
S4204 Seleziona bloccaggi trasversali differenziali (Super) Carrier ESX 3 per attivare i bloccaggi trasversali del differenziale. 2 14
Il segnale di ingresso dell'interruttore della superstruttura (24 V) nella cabina ESX 2 energizza il solenoide
Seleziona lunghi lock differenziali, e Y4105 tramite carrier ESX 3 per azionare i blocchi differenziali lunghi nel cambio, asse 2
S4205 unità aggiuntiva e attivare la trasmissione aggiuntiva nelle versioni 6 x 6 x 6. 2 37
Un segnale da questo interruttore indica che il freno non è attivato e la gru è in grado di
In questo caso, gli interruttori a bilanciere in cima ai joystick vengono utilizzati per guidare la gru
S4211 Handbrake rilasciato dalla cabina della sovrastruttura. 2 12
Questo interruttore attiva la funzione "guida senza carico". Se chiuso, un segnale a 24V è collegato
a ESX 2. Dalla gru 9025 è installato un interruttore a tre posizioni. In posizione 0 (guida
senza carico) e posizione 1 (guida con carico - senza PTO) è collegato un segnale 24V a ESX
S4212 Guidare senza carico 2. 2 34

Informazioni sul training GMK 3055 7

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Componenti GMK 3055 ECOS Cura del GMK CRANE
ESX- ESX- Scheda I/O- Scheda I/O-
Identità Funzione Descrizione Nessun Pin No Pinn

Gruppo di trasmissione sospensione del portatore (43)

La lampada H4303 si illumina per indicare che il veicolo non è in un corretto stato di marcia autostradale
posizione di altezza. Il circuito della lampada è attivato tramite l'interruttore S4308 (interruttore a bilanciere per

H4303 Livellamento automatico dell'autostrada livellamento dell'autostrada). 0 X3/3

Quando l'interruttore a chiave (S4103) è selezionato (contatti chiusi) e quando il bloccaggio dell'asse è
rilasciato tramite S4103 (confermato dall'interruttore di pressione S4106P) quindi OUT4301 è attivo.
Questo output fornisce un'alimentazione agli interruttori di controllo e rispettivo interruttore
OUT4301 Alimentatore a commutazione di rilascio lampade di avviso. 0 X3/6
L'input dell'interruttore chiave attiva il modulo di controllo della sospensione, soggetto all'asse
blocco che viene rilasciato. Inoltre, è il rilascio centrale per: cambiata di trasmissione in salita
S4301 Interruttore a chiave blocco (20 km/h), sterzatura integrale, trazione aggiuntiva, bloccaggi lunghi del differenziale e differenziale 0 X6/5
La funzione dell'interruttore di prossimità N/C, richiesta come parte integrante dell'autostrada automatica
la funzione di livellamento è installata nel primo asse (sinistro) del montante della sospensione (interruttore inferiore) e
rileva il tubo di supporto interno come riferimento di altezza per mantenere l'interruttore aperto. Se il
l'interruttore di viaggio sopra il suo riferimento di altezza cadrà chiuso e fornirà un segnale a I/O
la scheda 1, che causerà successivamente la sospensione del gruppo a scendere fino a quando l'interruttore non è
aperto dalla sua altezza di riferimento contro il tubo di supporto.

Nota: I circuiti dell'interruttore di prossimità sono attivi solo quando si attiva l'autostrada automatica.
S4301N Gruppo di sospensione anteriore sinistro, troppo alto funzione di livellamento. 1 X6/1
L'interruttore a pulsante è controllato dall'operatore per fornire un comando per sollevare o abbassare
funzione, soggetta a selezione (aumento/diminuzione) tramite interruttore a levetta S4307. Successivamente, tramite I/O
le schede 1 e 2, i solenoidi Y4302 e Y4306 saranno energizzati insieme a Y4709
(comando di pompaggio) tramite carrier ESX per la funzione di sollevamento. Dovrebbe essere la funzione di abbassamento

selezionati, i solenoidi Y4302 e Y4306 saranno energizzati senza la necessità di Y4709 poiché il
S4302 Alza/abbassa il braccio della gru sul lato destro La gru si abbasserà per gravità. Alimentazione a 8,5V. 0 X4/3
La funzione dell'interruttore di prossimità N/O, richiesta come parte integrante dell'autostrada automatica
La funzione di livellamento è installata nel primo asse (sinistro) della molla a sospensione (interruttore superiore) e
rileva il tubo di supporto interno come riferimento di altezza per tenere l'interruttore chiuso. Dovrebbe
l'interruttore viaggia al di sotto del suo riferimento di altezza, chiuderà e fornirà un segnale alla scheda I/O
1, che farà successivamente aumentare il gruppo di sospensione fino a quando l'interruttore non cade
aperto a causa della perdita del riferimento di altezza rispetto al tubo di supporto.

Note: The proximity switch circuits are only live when activating the automatic highway
S4302N Gruppo sospensione anteriore sinistra, troppo basso funzione di livellamento. 1 X6/3
L'interruttore a rocker è controllato dall'operatore per fornire un comando per sollevare o abbassare
funzione, soggetta a selezione (alzare/abbassare) tramite l'interruttore a levetta S4307. Successivamente, tramite I/O
nella scheda 1, i solenoidi Y4301 e Y4302 saranno alimentati in concomitanza con Y4709 (pompa
comando) tramite carrier ESX per la funzione di sollevamento. Se deve essere selezionata la funzione di abbassamento,
i solenoidi Y4301 e Y4302 verranno energizzati senza la necessità di Y4709 poiché la gru
S4303 Gru anteriore, sollevare/abbassare abbassato dalla gravità. alimentazione a 8.5V. 0 X4/4
La funzione dell'interruttore di prossimità N/C, richiesta come parte integrante dell'autostrada automatica
la funzione di livellamento è installata nel supporto della sospensione della prima linea di assi (destro) (interruttore inferiore)
e rileva il tubo di supporto interno come riferimento di altezza per mantenere l'interruttore aperto. Dovrebbe
l'interruttore viaggerà sopra il suo riferimento di altezza, si chiuderà e fornirà un segnale all'I/O
la scheda 1, che causerà successivamente la sospensione del gruppo a scendere fino a quando l'interruttore non è
aperto dalla sua altezza di riferimento contro il tubo di supporto.

Nota: I circuiti dell'interruttore di prossimità sono attivi solo quando si attiva l'autostrada automatica
S4303N Gruppo sospensione anteriore destra, funzione di livellamento troppo alta. 1 X6/5
L'interruttore a levetta è controllato dall'operatore per fornire un comando per sollevare o abbassare
funzione, soggetta a selezione (aumentare/diminuire) tramite l'interruttore a bilanciere S4307. Successivamente, tramite I/O
la scheda 2, i solenoidi Y4305 e Y4306 saranno energizzati in concomitanza con Y4709 (pompa
comando) tramite carrier ESX per la funzione di sollevamento. Se deve essere selezionata la funzione di abbassamento,
I solenoidi Y4305 e Y4306 saranno energizzati senza la necessità di Y4709 poiché la gru sarà
S4304 Gru posteriore, solleva/abbassa abbassato dalla gravità. alimentazione 8,5V. 0 X4/5
La funzione dell'interruttore di prossimità N/O, richiesta come parte integrante dell'autostrada automatica
la funzione di livellamento è installata nel supporto della sospensione della prima linea dell'asse (destro) (interruttore superiore)
e rileva il tubo di supporto interno come riferimento di altezza per mantenere l'interruttore chiuso.
Se l'interruttore scende al di sotto del suo riferimento di altezza, si chiuderà e fornirà un segnale all'I/O
scheda 1, che successivamente causerà l'aumento del gruppo di sospensione fino all'interruttore
cade aperto a causa della perdita del suo riferimento di altezza rispetto al tubo di supporto.

Nota: I circuiti degli interruttori di prossimità sono attivi solo durante l'attivazione dell'autostrada automatica.

S4304N Gruppo sospensione anteriore destra, troppo bassofunzione di livellamento. 1 X6/7

L'interruttore a levetta è controllato dall'operatore per fornire un comando per sollevare o abbassare
funzione, soggetta a selezione (aumentare/diminuire) tramite interruttore a bilanciere S4307. Successivamente, tramite I/O
le schede 1 e 2, i solenoidi Y4301 e Y4305 saranno energizzati insieme a Y4709
(comando pompa) tramite carrier ESX per la funzione di sollevamento. Dovrebbe essere la funzione inferiore
selezionati, i solenoidi Y4301 e Y4305 saranno energizzati senza la necessità di Y4709 poiché il
S4305 Gru lato sinistro, solleva/abbassa la gru scenderà per gravità. alimentazione 8,5V. 0 X4/6
La funzione dell'interruttore di prossimità N/C, richiesta come parte integrante dell'autostrada automatica
la funzione di livellamento è installata nel supporto del terzo assale (sinistro) (interruttore inferiore) e
rileva il tubo di supporto interno come riferimento di altezza per tenere l'interruttore aperto. Se il
L'interruttore di viaggio sopra il suo riferimento di altezza cadrà chiuso e fornirà un segnale a I/O
la scheda 2, che causerà successivamente l'abbassamento del gruppo di sospensione fino a quando l'interruttore non sarà
aperto dal suo riferimento di altezza contro il tubo di supporto.

Nota: I circuiti dell'interruttore di prossimità sono attivi solo quando si attiva l'autostrada automatica
S4305N Gruppo sospensione posteriore sinistra, troppo alto funzione di livellamento. 2 X6/1

Informazioni sul corso GMK 3055 8

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Componenti GMK 3055 ECOS Cura del CRANE GMK
ESX- ESX- Scheda I/O- Scheda I/O-
Identità Funzione Descrizione Nessun PIN No Pin
L'interruttore a bilanciere è controllato dall'operatore per fornire un comando di sollevamento o abbassamento
funzione, soggetta a selezione (aumento/diminuzione) tramite l'interruttore a levetta S4307. Successivamente, tramite I/O
le schede 1 e 2, i solenoidi Y4301, Y4302, Y4305 e Y4306 saranno energizzati in concomitanza
con Y4709 (comando pompa) tramite carrier ESX per la funzione di sollevamento. Dovrebbe il basso
Funzione selezionata, i solenoidi Y4301, Y4302, Y43205 e Y4306 saranno attivati
senza la necessità di Y4709 poiché la gru si abbasserà per gravità. Alimentazione 8.5V.
S4306 Gru completa, solleva/abbassa 0 X4/7
La funzione dell'interruttore di prossimità N/O, richiesta come parte integrante dell'autostrada automatica
la funzione di livellamento è installata nella sospensione del terzo asse (sinistra) strut (interruttore superiore)
e rileva il tubo di supporto interno come riferimento di altezza per mantenere l'interruttore chiuso.
Se l'interruttore si sposta al di sotto del suo riferimento di altezza, l'interruttore si chiuderà e fornirà un
segnale alla scheda I/O 2, che causerà successivamente l'innalzamento del gruppo di sospensione fino a
l'interruttore si apre a causa della perdita del riferimento di altezza rispetto al tubo di supporto.

Nota: I circuiti dell'interruttore di prossimità sono attivi solo quando si attiva l'autostrada automatica
S4306N Gruppo di sospensione posteriore sinistro, troppo basso funzione di livello. 2 X6/3
Con l'interruttore S4307 impostato sulla posizione 0, il pin 5 fornisce il segnale di input 'solleva' al modulo I/O
0. La selezione è confermata tramite la lampada H4301, dalla quale viene prelevata energia dall'ingresso.
S4307/5 Seleziona l'aumento segnale. Alimentazione 8,5V. 0 X4/2
La funzione dell'interruttore di prossimità N/C, richiesta come parte integrante dell'autostrada automatica
la funzione di livellamento è installata nel terzo assale (destro) nella colonna di sospensione (interruttore inferiore)
e rileva il tubo di supporto interno come un riferimento di altezza per mantenere l'interruttore aperto. Dovrebbe
l'interruttore viaggi oltre il suo riferimento di altezza, si chiuderà e fornirà un segnale all'I/O
la scheda 2, che farà successivamente abbassare il gruppo di sospensione fino a quando l'interruttore è
aperto in base al suo riferimento di altezza rispetto al tubo di supporto.

Nota: I circuiti dell'interruttore di prossimità sono attivi solo durante l'attivazione dell'autostrada automatica
S4307N Gruppo sospensione posteriore destra, funzione di livellamento troppo alta. 2 X6/5
L'interruttore a ritorno momentaneo deve essere premuto per attivare il livellamento automatico
funzione, a condizione che l'interruttore chiave S4301 sia attivato e il bloccaggio dell'asse sia stato rilasciato per
abilitare OUT4301, che viene utilizzato per alimentare l'input dell'interruttore. Soggetto al segnale commutato
(pin 1 a 3) alla scheda I/O 0 (X6/8), se è necessario il livellamento, la lampada H4303 verrà
illuminare e le funzioni necessarie si attiveranno fino a quando la gru non sarà a livello. Una volta che
il livello corretto raggiunto la lampada si spegnerà e tutta la regolazione automatica dell'assetto
S4308 Livellamento automatico delle autostrade le funzioni cesseranno. alimentazione a 8,5V. 0 X4/8
La funzione dell'interruttore di prossimità N/O, richiesta come parte integrante dell'autostrada automatica
la funzione di livellamento è installata nell'asse terzo (destro) della sospensione (interruttore superiore)
e rileva il tubo di supporto interno come riferimento di altezza per tenere l'interruttore chiuso.
Se l'interruttore scende al di sotto del suo riferimento di altezza, l'interruttore si chiuderà e fornirà una
segnale alla scheda I/O 2, che causerà successivamente l'innalzamento del gruppo di sospensione fino a
l'interruttore si apre a causa della perdita del riferimento di altezza rispetto al tubo di supporto.

Nota: I circuiti dell'interruttore di prossimità sono attivi solo quando si attiva l'autostrada automatica
S4308N Gruppo sospensione posteriore destra, troppo basso funzione di livellamento. 2 X6/7
Una valvola solenoide senza perdite 2/2, che è integrata nella valvola di bloccaggio dell'asse. La
La valvola a solenoide è energizzata per fornire un percorso che consenta il flusso della pompa (P1) nella parte anteriore sinistra
astine di sospensione o per consentire il deflusso dell'olio nel serbatoio a seconda del rispettivo
comando di sollevamento/abbassamento. Per abilitare la scheda I/O a alimentare questo solenoide sono necessari due output (A, B)

Y4301A Gruppo sospensione anteriore sinistra, sollevare/abbassare sono collegati insieme. 1 X6/2
Una valvola solenoide 2/2 senza perdite, che è integrata nella valvola di blocco dell'asse.
la valvola solenoide è energizzata per fornire un percorso che consenta il flusso della pompa (P1) nel lato anteriore sinistro
puntoni di sospensione o per consentire lo scarico dell'olio nel serbatoio a seconda del rispettivo
comando di sollevamento/abbassamento. Per abilitare la scheda I/O a alimentare questo solenoide sono necessarie due uscite (A, B)

Y4301B Gruppo sospensione anteriore sinistra, solleva/abbassa sono collegati insieme. 1 X6/4
Una valvola solenoide 2/2 senza perdite, che è integrata nella valvola di bloccaggio dell'asse. La
La valvola a solenoide è alimentata per fornire un percorso che consenta il flusso della pompa (P1) nella parte anteriore destra.
modellazione delle sospensioni o permettere il scarico dell'olio nel serbatoio a seconda del rispettivo
Gruppo sospensione anteriore destra comando di sollevamento/abbassamento. Per abilitare la scheda I/O a alimentare questo solenoide sono necessari due output (A, B)

Y4302A raise/lower sono riuniti insieme. 1 X6/6

Una valvola solenoide 2/2 senza perdite, che è integrata nella valvola di bloccaggio dell'asse.
la valvola solenoide è energizzata per fornire un percorso che consenta il flusso della pompa (P1) nella parte anteriore destra
amortizzatori o per consentire il rilascio dell'olio nel serbatoio a seconda del rispettivo
Gruppo sospensione anteriore destra comando di sollevamento/abbassamento. Per abilitare la scheda I/O ad alimentare questo solenoide sono necessari due uscite (A,B)

Y4302B raise/lower sono uniti insieme. 1 X6/8

Una valvola solenoide 2/2 senza perdite, integrata nella valvola di blocco dell'asse.
La valvola solenoide è energizzata per fornire un percorso che consenta il flusso della pompa (P1) nella parte posteriore sinistra
steli di sospensione o per consentire la fuoriuscita dell'olio nel serbatoio a seconda dell'apposito
comando di sollevamento/abbassamento. Per abilitare la scheda I/O ad alimentare questo solenoide sono necessari due uscite (A,B)

Y4305A Gruppo sospensione posteriore sinistra, alza/abbassa sono accoppiati. 2 X7/1

Una valvola solenoide 2/2 senza perdite, che è integrata nella valvola di blocco dell'asse.
la valvola a solenoide è alimentata per fornire un percorso che permetta il flusso della pompa (P1) nella parte posteriore sinistra
staffe di sospensione o per consentire lo scarico dell'olio nel serbatoio a seconda del rispettivo
comando di sollevamento/abbassamento. Per consentire alla scheda I/O di alimentare questo solenoide sono necessari due uscite (A,B)

Y4305B Gruppo sospensione posteriore sinistra, sollevare/abbassare sono collegati insieme. 2 X7/3
Una valvola solenoide 2/2 senza perdite, che è integrata nella valvola di bloccaggio dell'asse.
la valvola solenoide è alimentata per fornire un percorso che consenta al flusso della pompa (P1) di entrare nella parte posteriore destra
staffe di sospensione o per consentire lo scarico dell'olio nel serbatoio a seconda del rispettivo
Gruppo sospensione posteriore destra comando di sollevamento/abbassamento. Per abilitare la scheda I/O a alimentare questo solenoide, sono necessari due uscite (A,B)

Y4306A raise/lower sono uniti insieme. 2 X7/5

Una valvola solenoide a 2/2 senza perdite, che è integrata nella valvola di blocco dell'asse.
La valvola a solenoide è energizzata per fornire un percorso che consenta il flusso della pompa (P1) nella parte posteriore destra.
staffe di sospensione o per consentire lo scarico dell'olio nel serbatoio a seconda del rispettivo
Gruppo sospensione posteriore destra comando di sollevamento/abbassamento. Per abilitare la scheda I/O a alimentare questo solenoide, sono necessari due uscite (A, B)

Y4306B raise/lower sono raggruppati insieme. 2 X7/7

Informazioni sul corso GMK 3055 9

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Componenti GMK 3055 ECOS Cura del Gru PMK
ESX- ESX- Scheda I/O- Scheda I/O-
Identità Funzione Description No Pin No Pin

Gruppo di Trasmissione Outrigger del Carrellista (44)

Il sensore di pressione è installato nel cilindro stabilizzatore anteriore sinistro per monitorare il
pressione idraulica imposta per consentire la conversione ai valori di carico del braccio a sbalzo. Questo può essere

S4405P Sensore di pressione dello stabilizzatore, anteriore sinistroleggere sui pannelli di controllo dell'escora o sul display della superstruttura. 1 X4/1
Il sensore di pressione è installato nel cilindro stabilizzatore anteriore destro per monitorare il
pressione idraulica imposta per consentire la conversione in valori di carico del braccio estensore. Questo può essere

S4406P Sensore di pressione dello stabilizzatore, anteriore destro leggere sui pannelli di controllo del supporto o sul display della superstruttura. 1 X4/2
Il sensore di pressione è installato nel cilindro stabilizzatore posteriore sinistro per monitorare la pressione imposta.
pressione idraulica per consentire la conversione in valori di carico del braccio estensibile. Questo può essere letto su

S4407P Sensore di pressione stabilizzatore, posteriore sinistro i pannelli di controllo degli stabilizzatori o sul display della sovrastruttura. 2 X4/1
Il sensore di pressione è installato nel cilindro stabilizzatore posteriore destro per monitorare il
pressione idraulica imposta per consentire la conversione in valori di carico della stabilizzatrice. Questo può essere

S4408P Sensore di pressione del stabilizzatore, posteriore destro leggere sui pannelli di controllo dei sospensioni o sul display della superstruttura. 2 X4/2
Quando energizzato, la valvola direzionale 4/3 indirizza il flusso della pompa (P1) per estendere la parte anteriore sinistra

cilindro stabilizzatore.

Nota: Per il funzionamento della funzione outrigger, la valvola solenoide Y4709 (divisore di flusso/pressione
Y4401 Cilindro di stabilizzazione, lato anteriore destro estendere Il buildup deve essere energizzato in concomitanza con il solenoide sopra indicato. 1 X3/5
Quando energizzato, la valvola direzionale 4/3 instrada il flusso della pompa (P1) per estendere la parte anteriore destra
cilindro stabilizzatore.

Nota: Per il funzionamento della funzione del braccio fuori bordo, la valvola a solenoide Y4709 (divertitore di flusso/pressione

Y4402 Cilindro di stabilizzazione, estensione anteriore destraL'accumulo deve essere energizzato in concomitanza con il solenoide sopra menzionato. 1 X3/1
Quando è energizzato, la valvola di direzione 4/3 instrada il flusso della pompa (P1) per estendere il retro sinistro
cilindro stabilizzatore.

Nota: Per il funzionamento della funzione di stabilizzatore, la valvola elettromagnetica Y4709 (divisore di flusso/pressione

Y4403 Cilindro di stabilizzazione, retro sinistro estendere l'accumulo deve essere energizzato in concomitanza con il solenoide sopra. 2 X3/5
Quando è energizzato, la valvola di direzione 4/3 devía il flusso della pompa (P1) per estendere il posteriore destro
cilindro stabilizzatore.

Nota: Affinché la funzione di stabilizzatore funzioni, la valvola elettromagnetica Y4709 (deviazione di flusso/pressione
Y4404 Cilindro stabilizzante, estensione posteriore destra La costruzione deve essere energizzata in concomitanza con il solenoide sopra. 2 X3/1
Quando energizzato, la valvola di direzione 4/3 indirizza il flusso della pompa (P1) per ritirare la parte anteriore sinistra

cilindro stabilizzatore.

Nota: Affinché la funzione del supporto laterale funzioni, la valvola a solenoide Y4709 (divertitore di flusso/pressione
Y4405 Cilindro di stabilizzazione, ritiro anteriore sinistro La costruzione deve essere energizzata in concomitanza con il solenoide sopra menzionato. 1 X3/6
Quando energizzato, la valvola direzionale 4/3 instrada il flusso della pompa (P1) per ritirare il lato anteriore destro.
cilindro stabilizzatore.

Nota: Per il funzionamento della funzione del prolungamento, la valvola a solenoide Y4709 (divisore del flusso/pressione
Y4406 Cilindro di stabilizzazione, rientro anteriore destro Il gruppo di accumulo deve essere energizzato in concomitanza con il solenoide sopra menzionato. 1 X3/2
Quando energizzato, la valvola di direzione 4/3 instrada il flusso della pompa (P1) per ritirare il retro sinistro.
cilindro stabilizzatore.

Nota: Affinché la funzione di stabilizzatore funzioni, la valvola solenoide Y4709 (deviazione del flusso/pressione
Y4407 Cilindro di stabilizzazione, retro sinistro retrattabile Il accumulatore deve essere energizzato in concomitanza con il solenoide sopra menzionato. 2 X3/6
When energised, the 4/3 direction valve routes pump flow (P1) to retract the rear right
cilindro stabilizzatore.

Note: For the outrigger function to operate, solenoid valve Y4709 (flow diverter/pressure
Y4408 Cilindro di stabilizzazione, retro destro ritrarre Il accumulatore deve essere alimentato in concomitanza con il solenoide sopra menzionato. 2 X3/2
Quando energizzato, la valvola di direzione 4/3 instrada il flusso della pompa (P1) per estendere il lato anteriore sinistro
cilindro del fascio di estensione.

Nota: Affinché la funzione di stabilizzatore funzioni, la valvola a solenoide Y4709 (deviazione del flusso/pressione
Y4411 I beam di estensione, estendi anteriore sinistro Il accumulo deve essere energizzato in concomitanza con il solenoide sopra menzionato. 1 X3/7
Quando è energizzato, la valvola direzionale 4/3 dirige il flusso della pompa (P1) per estendere il lato anteriore destro
cilindro a trave di estensione.

Nota: Per il funzionamento della funzione di stabilizzatore, la valvola solenoide Y4709 (divisore di flusso/pressione
Y4421 Trave di estensione, estensione anteriore destra l'accumulo deve essere energizzato in concomitanza con 1 X3/3
Quando è energizzato, la valvola di direzione 4/3 instrada il flusso della pompa (P1) per estendere il retro sinistro.
cilindro a trave estensibile.

Nota: Per il funzionamento della funzione di stabilizzazione, la valvola a solenoide Y4709 (diversore di flusso/pressione
Y4431 Istecco del fascio, estendere il retro sinistro L'accumulo deve essere energizzato in concomitanza con il solenoide sopra menzionato. 2 X3/7
Quando energizzata, la valvola direzionale 4/3 indirizza il flusso della pompa (P1) per estendere il retro destro
cilindro di estensione dell'ala.

Nota: Affinché la funzione di stabilizzatore funzioni, la valvola solenoide Y4709 (deviazione del flusso/pressione
Y4441 Trave di estensione, estendere dietro a destra Il accumulo deve essere energizzato in concomitanza con il solenoide sopra menzionato. 2 X3/3
Quando è alimentata, la valvola direzionale 4/3 indirizza il flusso della pompa (P1) per ritirare la parte anteriore sinistra

cilindro a trave estensibile.

Nota: Per il funzionamento della funzione di stabilizzatore, la valvola elettromagnetica Y4709 (deviazione di flusso/pressione

Y4451 Irradiazione del fascio, retrattile anteriore sinistro Il build-up deve essere energizzato in concomitanza con il solenoide sopra indicato. 1 X3/8
Quando è energizzato, la valvola di direzione 4/3 instrada il flusso della pompa (P1) per ritirare il davanti destro.
cilindro dell'estensione del fascio.

Nota: Per il funzionamento della funzione del braccio sociale, la valvola a solenoide Y4709 (divertitore di flusso/pressione

Y4461 Istogramma di estensione, ritiro anteriore destro build-up) must be energised in conjunction with the above solenoid. 1 X3/4
Quando energizzato, la valvola direzionale 4/3 instrada il flusso della pompa (P1) per ritirare il retro sinistro
cilindro a travata di estensione.

Nota: Per il funzionamento della funzione di supporto, la valvola a solenoide Y4709 (deviazione del flusso/pressione
Y4471 I beam di estensione, retro sinistro ritrattato L'accumulo deve essere energizzato in concomitanza con il solenoide sopra menzionato. 2 X3/8

Informazioni sul Training GMK 3055 10

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Componenti GMK 3055 ECOS GMK CRANE Cura
ESX- ESX- Scheda I/O- Scheda I/O-
Identità Funzione Description Nessun Pin No PIN
Quando energizzata, la valvola direzionale 4/3 indirizza il flusso della pompa (P1) per ritirare il retro destro
cilindro estensore della trave.

Nota: Affinché la funzione di estensione funzioni, la valvola elettromagnetica Y4709 (deviazione del flusso/pressione
Y4481 Irraggiamento estensivo, retrattile posteriore destro Il build-up deve essere energizzato in concomitanza con il solenoide sopra indicato. 2 X3/4

Gruppo di Trasmissione a Sterzo Completo Carrier (47)

Lampada spenta: Quando l'asse 3 e il draglink inter-asse tra l'asse 1 e 2 sono bloccati nel
modo di viaggio in autostrada.
Lampada accesa: Quando l'asse 3 e il draglink inter-asse tra l'asse 1 e 2 sono completamente
sbloccato dalla modalità di viaggio autostradale.
Lampada lampeggiante: Quando l'asse 3 e il collegamento interasse tra l'asse 1 e 2 sono in
H4706 Sblocco dell'asse 3 transizione tra bloccato e sbloccato. 0 X3/4
IN4703 è un segnale di ingresso da un potenziometro di lunghezza cilindro di sterzo integrato.
IN4703 Asse del potenziometro angolare 1 Voltage span: 0,25V-4,75V 3 31
IN4709 è un segnale di ingresso da un potenziometro di lunghezza di cilindri di sterzo integrati.
IN4704 Potentiometro angolare per l'asse 2 Intervallo di tensione: 0,25V-4,75V 3 29
IN4709 è un segnale di input da un potenziometro di lunghezza del cilindro di guida integrato.
IN4705 Potentiometro angolare per l'asse 3 Intervallo di tensione: 0,25V-4,75V 3 8
Quando l'interruttore a levetta è tenuto in posizione 2, l'interruttore fornisce un segnale di 24 V dal pin 3
S4702/3 Sterzo integrale, sterza a sinistra alla scheda I/O 0 per sterzare l'asse 3 a sinistra. 0 X7/3
Quando l'interruttore a levetta è tenuto in posizione 1, l'interruttore fornisce un segnale di 24 V dal pin 4
S4702/4 Sterzo a tutte le ruote, sterza a destra alla scheda I/O 0 per sterzare l'assale 3 a destra. 0 X7/4
Un segnale N/C commutato (24 V VCCPERM) per indicare che il tirante interasse tra
S4703M Link di trascinamento bloccato gli assi 1 e 2 sono bloccati nella modalità di viaggio in autostrada. 3 34
L'interruttore a levetta S4704 (con blocco di sicurezza) fornisce lo sblocco della sterzata integrale
segnale (24 V) alla scheda I/O 0. Questo avvia lo sblocco dell'asse 3 dal suo viaggio autostradale
modalità tramite solenoide Y4701 (pneumatico). Il draglink interasse tra l'asse 1 e 2 è
S4704 Seleziona la modalità auto con sterzo integrale sbloccato anche allo stesso tempo. 0 X7/2
Un segnale a contatto pulito (24 V) per indicare che il tirante interassiale tra gli assi 1 e
S4704M Collegamento trascinato sbloccato 2 è sbloccato 3 36
S4705M Asse 3 bloccato Un segnale a contatto N/C (24 V) per indicare che l'asse 3 è bloccato. 3 12
L'interruttore S4706 attiva l'operazione di emergenza. In modalità di funzionamento di emergenza, il
la valvola di sovrapressione Y4709 è attivata per azionare una combinazione motore/pompa per
S4706 Seleziona operazione di emergenza abilita l'approvvigionamento di pressione di una seconda gru. 0 X4/1
Posizione 0: modalità automatica selezionata.
S4710 sceglie tra "modalità granchio" e "il raggio di sterzata più piccolo".
Posizione 1: modalità manuale selezionata.
S4708 Seleziona la modalità manuale di sterzo a quattro ruote. L'asse 3 è quindi controllato da S4702. 0 X7/5
Segnale alto (24 V) = modalità granchio
Interruttore aperto (0 V) = il raggio di curvatura più piccolo

S4710 Seleziona la modalità auto di sterzo su tutte le ruote L'interruttore è attivo solo se S4708 è in posizione 0 (Automatica). 0 X6/3
Y4701 è una valvola solenoide pneumatica e viene attivata per sbloccare l'asse 3 dall'autostrada
Y4701 Sblocca il terzo asse modalità di viaggio. 3 3
Y4705 Sterzo sulle quattro ruote, asse 2 destro Una valvola direzionale 4/3, energizzata per dirigere l'asse 2 verso destra. 3 47
Y4706 Sterzo a quattro ruote, assale 2 sinistro Una valvola direzionale 4/3, energizzata per steerare l'asse 2 verso il lato sinistro. 3 48
Y4707 Sterzo a tutte le ruote, assale 3 destro Una valvola direzionale 4/3, energizzata per dirigere l'asse 3 verso il lato destro. 3 49
Y4708 Sterzo a quattro ruote, assale 3 sinistro Una valvola direzionale 4/3, attivata per dirigere l'asse 3 verso il lato sinistro. 3 64
Questa valvola serve per l'accumulo di pressione del flusso della pompa P1 delle funzioni 'tutte le ruote
Y4709 Accumulo di pressione sterzo', 'sistema di stabilizzatori' e 'sistema di sospensione.' 3 63
Una valvola direzionale 4/2, che quando è energizzata, devia il flusso della pompa (P1) verso il proporzionale
Y4710 Rilascia la sterzatura integrale valvole di controllo per assi 2 e 3. 3 62
Quando energizzata, questa valvola solenoide 4/3 dirige il flusso d'olio dalla pompa P4 per attivare un orbitale.
motore, che poi aziona un ingranaggio in ingresso al scatola guida del portatore. Questo consente di sterzare a sinistra
funzione per gli assi 1 e 2 in modalità di sterzo normale, e solo asse 1 in sterzo integrale
Y4715 Gira a sinistra (Sovrastruttura) modalità. 3 24
Quando energizzata, questa valvola a solenoide 4/3 indirizza il flusso d'olio dalla pompa P4 per azionare un orbitale
motor, which then drives a geared input to the carrier steering box. This gives a steer
funzione destra per gli assi 1 e 2 in modalità di sterzo normale, e solo asse 1 in modalità a trazione integrale
Y4716 Svoltare a destra (Sopristruttura) modalità di sterzo. 3 2
Y4721A Valvola di controllo 1 Quando è attivata, questa valvola separa l'asse 1 dagli assi 2 e 3. 2 X6/2
Y4721B Valvola di controllo 1 Quando è energizzata, questa valvola separa l'asse 1 dagli assi 2 e 3. 2 X6/4
Y4722A Valvola di controllo 2 Quando energizzato, questa valvola crea un percorso per il controllo proporzionale dell'asse 2. 2 X6/6
Y4722B Valvola di controllo 2 Quando è energizzato, questa valvola crea un percorso per il controllo proporzionale dell'assale 2 2 X6/8
Y4731A Valvola di controllo 3 Quando energizzato, questa valvola separa l'asse 1 dagli assi 2 e 3. 2 X7/2
Y4731B Valvola di controllo 3 Quando energizzato, questa valvola separa l'asse 1 dagli assi 2 e 3. 2 X7/4
Y4735 Rilascio del sistema di slewing Una valvola direzionale, che quando energizzata, devia il flusso della pompa al sistema di rotazione. 3 42
Una valvola di direzione, che deviare il flusso della pompa al circuito di sterzo 1 quando non è alimentata.
Y4736 Blocca il circuito di sterzo 1 È attivato per le funzioni che utilizzano Y4709/Y4735. (es. stabilizzatore, sistema di rotazione). 3 20

Gruppo di trasmissione con sterzo integrale della superstruttura (48)

Lampada spenta: Quando l'asse 3 e il tirante interasse tra l'asse 1 e 2 sono bloccati nel
modalità di viaggio in autostrada.
Lampada accesa: Quando l'assale 3 e il tirante interassale tra l'assale 1 e 2 sono completamente
sbloccato dalla modalità di viaggio in autostrada.
Luce lampeggiante: Quando l'asse 3 e il collegamento inter-asse tra il asse 1 e 2 sono in
H4806 Sblocco assale 3 (Super) transizione tra bloccato e sbloccato. 2 25
L'interruttore a levetta S4704 (con un lucchetto di sicurezza) fornisce lo sblocco dello sterzo integrale
segnale dalla superstruttura (24 V) alla scheda I/O 0. Questo avvia lo sblocco dell'asse 3
dalla sua modalità di viaggio autostradale tramite il solenoide Y4701 (pneumatico). La barra di collegamento interassi

S4804 Seleziona la sterzata integrale (Super) tra gli assi 1 e 2 è sbloccato contemporaneamente. 2 15

Informazioni sul training GMK 3055 11