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Il documento descrive il Modulo di Controllo del Motore (ECM) per il sistema di carburante di un veicolo, fornendo dettagli sui connettori e le funzioni dei terminali. Include informazioni sui segnali di ingresso e uscita, oltre a specifiche sui pin e le loro connessioni. È un riferimento tecnico per la diagnosi e la manutenzione del sistema di controllo del motore.

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2015 > G 1.

4 MPI-GAMMA > Sistema di carburante > Sistema di


control del motor > Módulo de Control de Motor > Diagrama
esquematico

Modulo di Controllo del Motore (ECM)

1. Connettore Harness

2. Terminal Function
Connettore [EGG-K]

PIN
Description Connesso a
No.

1 Motore ETC (+) Modulo ETC

2 Motore ETC (-) Modulo ETC


3 Terra di alimentazione Terra Chassis
4 Terra di potenza Massa del telaio
Tensione della batteria dopo il principale
5 Relè principale
relè
Tensione della batteria dopo l'alimentazione principale
6 Relè principale
relè
Sensore di Ossigeno Riscaldato (Sensore 1)
7 Uscita controllo riscaldatore
Sensore di ossigeno riscaldato (Sensore 1)

8 Iniettore (Cilindro #2) output di controllo Iniettore (Cilindro #2)

9 Iniettore (Cilindro #1) controllo uscita Iniettore (Cilindro #1)

10 Uscita segnale di velocità Egine Modulo di controllo della chiave intelligente

11 -
12 Inizio ingresso segnale di attivazione Interruttore di accensione
Scatola di giunzione I/P (Disappannatore posteriore)
13 Ingresso del segnale di carico elettrico (Sbrinamento)
relais
Segnale di ingresso interruttore A/C 14 "ON" Interruttore A/C

15 Segnale di ingresso di carico dell'alternatore (FR) Alternatore

16 -
Segnale del sensore di posizione dell'albero a camme
17 Sensore di Posizione dell'Albero a Camme (CMPS)
input

Tensione della batteria dopo l'accensione


18 Interruttore di accensione
cambia
Sensore di Posizione dell'Acceleratore (APS)
19 Alimentazione sensore (+3,3V)
#2
Sensore di pressione assoluta del collettore
20 Alimentazione sensore (+5V)
(MAPPE)
Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) #1,2
21 Alimentazione del sensore (+3.3V)
[Modulo ETC]
Sensore di temperatura dell'aria in ingresso (IATS)
22 ingresso del segnale
Sensore di temperatura dell'aria di aspirazione (IATS)

Sensore di pressione assoluta del collettore Sensore di pressione assoluta del collettore
23
(MAPS) segnale di input (MAPPE)
Sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS) #1 Sensore di posizione della farfalla (TPS) #1,2
24
ingresso segnale [Modulo ETC]

Trasduttore di pressione A/C (APT)


25 segnale di ingresso
Trasduttore di pressione A/C (APT)

26 Terra del sensore Sensore di posizione dell'albero a camme (CMPS)

Controllo della bobina di accensione (Cilindro #3)


27 Bobina di accensione (Cilindro n. 3)
uscita
Controllo della bobina di accensione (Cilindro #1)
28 Bobina di accensione (Cilindro #1)
output
Valvola di controllo del solenoide di svuotamento controllo valvola di controllo del solenoide di svuotamento
29
uscita (PCSV)
Tensione della batteria dopo la principale
30 Relè principale
relè
Controllo relè della ventola di raffreddamento [Basso]
31 Relè Ventola di Raffreddamento [Basso]
output

32 Alternatore (COM) Alternatore


33 Segnale di ingresso dell'interruttore di rilascio Interruttore della frizione [M/T]

34Ingresso del segnale 1 del interruttore del freno Interruttore della lampada del freno

35 -
Relay per il faro anteriore (Basso) controllo
36 Relè per lampada frontale
uscita
Ingresso segnale dell'interruttore di pressione A/C 37 Sensore di pressione A/C

38 Interruttore freno 2 ingresso segnale Interruttore del freno

39 Segnale di ingresso velocità del veicolo


Modulo di controllo ABS/ESP [Con
ABS/ESP

40 Sensore di terra Trasduttore di pressione A/C (APT)

Sensore di Posizione dell'Acceleratore (APS)


Sensore di massa 41
#1
42 Alimentazione sensore (+5V) Trasduttore di pressione A/C (APT)

Sensore di Posizione dell'Acceleratore (APS)


43 Alimentazione del sensore (+3.3V)
#1

Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore


44
(ECTS) segnale in ingresso (ECTS)

45 -

46 -
47 Uscita del segnale dell'interruttore del servosterzo Interruttore del servosterzo

48 -
Controllo della bobina di accensione (Cilindro n. 2)
49 Bobina di accensione (Cilindro n. 2)
uscita
50 Controllo della Bobina di Accensione (Cilindro #4) Bobina di accensione (Cilindro n. 4)
output

51 Iniettore (Cilindro #3) controllo uscita Iniettore (Cilindro #3)

52 Inizio controllo output relè Avviare il relay

Controllo relè ventilatore di raffreddamento [Alto]


53 Relè Ventola di Raffreddamento [Alta]
output
Lampada dell'immobilizzatore (Cluster) [Senza
54 Uscita di controllo della lampada dell'immobilizzatore
Chiave intelligente

55 -
Sensore di posizione dell'albero motore (CKPS)
56 ingresso di segnale
Sensore di posizione dell'albero motore (CKPS)

Altro modulo di controllo, Multifunzione


57 CAN [Alto] controllare il connettore [6 pin], collegamento dati

connettore [16 pin]


Ingresso del segnale di comunicazione LIN 58 Sensore della batteria

59 -
Sensore di velocità della ruota anteriore destra [SENZA
60 Segnale di ingresso del sensore di velocità della ruota (B)
ABS/ESP

61 -

62 -
Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore
63 Terra sensore
(ECTS)

64 -
Sensore di Posizione dell'Acceleratore (APS)
65 Terra del sensore
#2
Sensore di Ossigeno Riscaldato (Sensore 2)
66 Uscita di controllo del riscaldatore
Sensore di ossigeno riscaldato (Sensore 2)

Sensore di Posizione dell'Acceleratore (APS) Sensore di Posizione dell'Acceleratore (APS)


67 #1 segnale di ingresso #1

68 -
Sensore di Posizione dell'Acceleratore (APS) Sensore di posizione dell'acceleratore (APS)
69 #2 segnale in ingresso #2
70 Terra del sensore Sensore di battito (KS)

Sensore di Ossigeno Riscaldato (Sensore 2)


71 Uscita del controllo del riscaldatore
Sensore di Ossigeno Riscaldato (Sensore 2)

72 -
Lampada Indicatore Malfunzionamento (MIL)
73 Lampada di Indicazione Malfunzionamento (Cluster)
controlla l'output

74 Iniettore (Cilindro #4) uscita di controllo Iniettore (Cilindro #4)

Uscita di controllo del relè della pompa di carburante


Relè della pompa di benzina
(Con Immobilizzatore/chiave intelligente)
75
Uscita di controllo del relè del compressore A/C
Relè del compressore A/C
(Senza Imobilizzare/Chiave intelligente)

Controllo relè della pompa di carburante


Relè della pompa di carburante
uscita (Senza immobilizzatore/chiave intelligente)
76
Controllo del relè del compressore A/C
Relè del compressore A/C
uscita (Con immobilizzatore/Chiave intelligente)

77 Terra di alimentazione Chassis di massa


78 Terra del sensore Sensore di posizione dell'albero motore (CKPS)

Altro modulo di controllo, multifunzione


79 CAN [Basso] controlla il connettore [6 pin], collegamento dati

connettore [16 pin]


80 Linea di comunicazione dell'immobilizzatore Modulo di controllo dell'immobilizzatore

81 -
Sensore di velocità ruota anteriore DX [SENZA
82 Segnale di ingresso del sensore di velocità della ruota (A)
ABS/ESP
Sensore di pressione assoluta del collettore
83 Sensore di terra
(MAPPE)

84 -

85 Sensore di massa Sensore di posizione del farfallato (TPS) #1,2


[Modulo ETC]
86 Terra del sensore Sensore di ossigeno riscaldato (Sensore 1,2)

Sensore di ossigeno riscaldato (Sensore 1)


87 Sensore di Ossigeno Riscaldato (Sensore 1)
input segnale
Sensore di posizione della farfalla (TPS) #2 Sensore di posizione della farfalla (TPS) #1,2
88
ingresso segnale [modulo ETC]
Ingresso interruttore del motore del ventilatore 89 Blower resister, Blower switch

90 -
Segnale di ingresso del sensore di detonazione (KS) 91 Sensore di battito (KS)

Valvola di controllo olio CVVT


92 Valvola di Controllo Olio CVVT (OCV)
output

93 -

94 -

3. Segnale di ingresso/uscita del terminale

Connettore [EGG-K]

Segnale In/Out Test


Pin Description Condizione
Tipo Livello result

Alta :Batteria
13,4 V
tensione
1 Motore ETC (+) Idle PULSO
Basso : Massimo.
0V
1.0V

Batteria alta
13,3 V
tensione
2 Motore ETC (-) Inattivo IMPULSO
Basso: Massimo.
0V
1,0V

DC
3 Terra di Alimentazione Inattivo Max. 50 mV
tensione

DC
4 Terra di Potenza Inattivo Max. 50 mV
tensione
IG OFF Max. 1,0 V 3,1 mV
Tensione di alimentazione della batteria DC
5 Batteria
dopo il relè principale
IG ATTIVO tensione 12,1 V
tensione

IG OFF Max. 1,0 V 3,1 mV


Alimentazione della tensione della batteria DC
6 Batteria
dopo il relè principale
IG ACCESO tensione 12,1 V
tensione

Ciao: Batteria
sensore di ossigeno riscaldato 14,2 V
Tensione
7 (Sensore 1) riscaldatore Funzionamento del motore Polso
controllo output Lo: Max.
220mV
1.0V

Ciao: Batteria
13,6V
Tensione

Iniettore (Cilindro n. 2) Lo: Max.


8 Inattivo Pulse 336mV
controlla l'output 1,0V

Vpeak: Max.
69,7V
80V

Ciao: Batteria
13,6V
Tensione

Iniettore (Cilindro #1) Lo: Max.


9 controllare l'output Inattivo Polso 336mV
1.0V

Vpeak: Max.
69,7V
80V
Segnale di velocità del motore
10
uscita

11 -

12 Ingressi del segnale di avvio

Ingresso del segnale di carico elettrico


13
Scongelare

Segnale interruttore A/C "ON" A/C S/W OFF Max.0.5V 200mV


14 DC
ingresso A/C S/W ACCESO Batteria 12.6V
Tensione

Ciao: Batteria
13.2V
Segnale di carico dell'alternatore Tensione
15 inattivo Polso
input (FR) Lo: Max.
1,34V
1.5V

16 -

Ciao: Batteria
Posizione dell'albero a camme 13.72V
Tensione
17 segnale del sensore (CMPS) Inattivo Polso
input Lo: Max.
200mV
0,5V

IG OFF Max. 1,0V 200mV


Tensione di alimentazione della batteria
18 dopo l'interruttore di accensione
DC Batteria
IG ATTIVO 12,9V
Tensione

IG OFF DC Max. 0,5V 5 mV


19 Alimentazione del sensore (+3.3V)
IG ACCESO tensione 3,3±0,1V3,02 V

IG OFF Max. 0,5V 3,6mV


20 Alimentazione sensore (+5V) DC
IG ACCESO 4,8 ~ 5,2V 5,02V

IG OFF DC Max. 0,5V 0 mV


21 Alimentazione del sensore (+3.3V)
IG ACCESO tensione 3.3±0.1V3.02 V
Temperatura dell'aria di aspirazione

segnale del sensore 22 (IATS) Inattivo Analogico 0V ~ 5V 2,55 V


input
Assoluto del collettore
0,8 V ~ 1,6
23 sensori di pressione (MAPS) Inattivo Analogico 1,37 V
ingresso del segnale
V

Sensore di posizione dell'acceleratore C.T 0.3 ~ 0.9V 0.65 V


24 Analogico
(TPS) #1 segnale di ingresso
W.O.T 1,5 ~ 3,0V 1,63 V
Trasduttore di pressione A/C
25 A/C ACCESO Analogico Max. 4,8V 1.88V
(APT) ingresso segnale
26 Terra del sensore Inattivo DC Max. 50mV 12mV

1st Voltage:
372V
Bobina di accensione (Cilindro 300 ~ 400V
27 Inattivo Pulsazione
#3) controlla l'uscita
Tensione ON:
1,1V
Max. 2.0V

1st Voltage:
372V
Bobina di accensione (Cilindro 300 ~ 400V
28 Inattivo Polso
#1) controlla l'output
Tensione ON:
1,1V
Max. 2,0V

Ciao: Batteria
Attivo 14.2V
Solenoide di controllo dello sfogo Tensione
29 Impulso
Uscita di controllo valvola Lo: Massimo.
Inattivo 120mV
1.0V

IG OFF Max. 1,0 V 3,1 mV


Tensione di alimentazione della batteria DC
30 Batteria
dopo il relè principale IG ACCESO tensione 12.1 V
tensione

Batteria
Relè Ventola di Raffreddamento Relè OFF 14,12V
31 DC Tensione
[Basso] controllo output
Relay Acceso Max. 1,0V 61,6mV

32 Alternatore (COM)
Segnale dell'interruttore della frizione
33
input

Batteria
Freno ATTIVO
Segnale interruttore freno 1 DC tensione
34
input tensione
Freno OFF Max. 0,5 V

35 -
Relè della lampada anteriore (Basso)
36
controllo uscita

Interruttore di pressione A/C A/C S/W SPENTO Max. 0,5V 200mV


37 segnale di ingresso
DC
A/C S/W ACCESO Batteria 12,6V
Tensione

SPINGI Max. 0,5 V


Segnale interruttore freno 2 DC
38 Batteria
input Normale tensione
tensione

High : Min.
5V
Segnale di velocità del veicolo 4.5V
39 Engine run PULSO
input Low : Max.
0V
0.5V

40 Sensore di terra Inattivo DC Max. 50mV

DC
41 Sensore di massa Inattivo Max. 50 mV 30 mV
tensione
IG SPENTO
DC Max. 0,5V
42 Alimentazione del sensore (+5V)
IG ACCESO tensione 5±0,1V

IG OFF DC Max. 0,5V 5 mV


43 Alimentazione del sensore (+3.3V)
IG ON tensione 3,3±0,1V3,02 V
Liquido di raffreddamento del motore

44 sensore di temperatura Inattivo Analogico 0,5 ~ 4,5V 1,43V


(ECTS) ingresso segnale

45 -

46 -
Interruttore dello sterzo assistito
47
uscita del segnale

48 -

1st Voltage:
372V
Bobina di accensione (Cilindro 300 ~ 400V
49 Inattivo Polso
#2) controllare l'output
ON Voltage:
1.1V
Max. 2.0V
Bobina di accensione (Cilindro 1st Voltage:
50 #4) controllo dell'uscita Inattivo Impulso 372V
300 ~ 400V
Tensione ON:
1,1 V
Max. 2.0V

Ciao: Batteria
13,6V
Tensione

Iniettore (Cilindro #3) Max.


51 Inattivo Impulso 336mV
controllo uscita 1.0V

Vpeak: Max.
69.7V
80V

52 Avvio controllo relè uscita

Cooling Fan Relay


53
[Alto] output di controllo

Alto: Batteria
lampada OFF 13,2 V
Controllo della lampada dell'immobilizzatore DC tensione
54
risultato tensione Basso : Massimo .
lampada ACCESA 40 mV
2.0V

55 -
Posizione dell'albero motore
Vp_p: Min.
segnale del sensore 56 (CKPS) Inattivo 6.48V
1.0V
input

RECESSIVO 2.0 ~ 3.0 V 2.58 V


57 POSSO [Alto] PULSARE
DOMINANTE 2,75∼4,5 V 3,54 V

Comunicazione LIN
58
ingresso segnale

59 -
Sensore di velocità della ruota
60 ingresso del segnale (B)

61 -

62 -

63 Sensore di massa Inattivo DC Max. 50mV 16.8mV

64 -
DC
65 Terra del sensore Inattivo Max. 50 mV 30 mV
tensione

Alta: Batteria
Sensore di Ossigeno Riscaldato 14V
tensione
66 (Sensore 2) Riscaldatore Motore in funzione PULSO
controllo output Low : Max.
0,31V
1.0V
Posizione dell'acceleratore C.T 0,2 ~ 0,7V 0,5 V
Segnale del sensore (APS) #1 Analogico
input W.O.T 1.2 ~ 2.4V 2,1V

68 -
Posizione dell'acceleratore C.T 0,2 ~ 0,7V 0.5 V
Segnale Sensore (APS) #2 Analogico
input W.O.T 1.2 ~ 2.4V 2,1V

DC
70 Sensor terra Inattivo Max. 50 mV 8 mV
tensione

Alta: Batteria
Sensore di ossigeno riscaldato 14V
tensione
71 (Sensore 2) Riscaldatore Motore in funzione PULSO
controllo output Min. : Max.
0,31V
1,0V

72 -

Indicatore di malfunzionamento Batteria


lampada SPENTA
DC 13.8 V
Controllo Lampada (MIL) 73 tensione
tensione
uscita lampada ACCESA Max. 1.0V 54 mV

Ciao: Batteria
13,6V
Tensione

Iniettore (Cilindro #4) Lo: Max.


74 Inattivo Polso 336mV
controllo output 1,0V

Vpicco: Max.
69,7V
80V
Controllo relè della pompa di carburante DC Batteria
75 relay OFF 12,8 V
output (Con tensione tensione
Immobilizzatore/Codice intelligente
Max. 1.0V 40 mV

Vpeak : Max.
47,3 V
relè ACCESO 70V

Resistance :
680 Ω
680 Ω

Relè del compressore A/C Batteria


A/C SPENTO
DC 14,3 V
controllo uscita (S/V tensione
Immobilizzatore/Chiave intelligente
tensione
A/C ACCESO Max. 1.0V 102 mV

Batteria
relè OFF 12,8 V
tensione

Controllo del relè della pompa di carburante Max. 1.0V 40 mV


DC
(S/N Vpeak : Max.
tensione 47,3 V
Immobilizzatore/Chiave smart
relè ACCESO 70V
76
Resistenza :
680 Ω
680 Ω

Relè del compressore A/C Batteria


A/C SPENTO
DC 14,3 V
controllo output (Con tensione
Immobilizzatore/Chiave intelligente
tensione
A/C ACCESO Max. 1,0V 102 mV
77 Terra di alimentazione

DC
78 Terra del sensore Inattivo Max. 50 mV 11 mV
tensione

RECESSIVO 2.0 ~ 3.0 V 2.64 V


79 CAN [Basso] IMPULSO
DOMINANTE 0,5∼2,25 V 1,52 V

High : Min.
Dopo [Link] 11,8 V
Immobilizzatore 8.5V
80 PULSO
linea di comunicazione Basso : Massimo .
Comunicazione 1,0 V
3.5V

81 -
Sensore di velocità della ruota
82
ingresso segnale (A)
DC
83 Sensore di massa Inattivo Max. 50 mV 7 mV
tensione

84 -

DC
85 Terra del sensore Inattivo Max. 50 mV 6 mV
tensione

DC
86 Terra sensore Inattivo Max. 50 mV 10 mV
tensione

Ricco : 0,6 ∼
740 mV
Sensore di ossigeno riscaldato DC 1,0V
87 Inattivo
(Sensore 1) ingresso segnale tensione Snello : Max.
70 mV
0,4V

Sensore di posizione del corpo farfallato C.T 4.2 ~ 5.0V 4.52 V


88 Analogico
(TPS) ingresso segnale #2
W.O.T 3,3 ~ 3,8V 3,68 V
Interruttore del motore del ventilatore
89
input

90 -

Sensore di battito (KS) Bussare Irregola 0,3 ~ 0,3 V


91 Normale
ingresso segnale
Normale Frequency 0V

Alta : Batteria
15,0 V
tensione
Valvola di controllo dell'olio CVVT Low : Max.
92 Inattivo PULSE 120 mV
controllo output 1.0V

Vpeak : Max.
15,0 V
70V

93 -

94 -

Schema Elettrico

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