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Risoluzione Dei Problemi: Problema Di Pressione Del Rail Del Carburante

Questo documento fornisce una procedura per la risoluzione dei problemi relativi a una pressione anomala del rail del carburante o codici di errore diagnostici associati alla pressione del rail del carburante sui motori C4.4 e C7.1. Esso delinea 7 passaggi di test per diagnosticare il problema, inclusi il controllo dei codici diagnostici, dei connettori elettrici, dei filtri del carburante, la lettura del sensore di pressione del rail del carburante, il sistema di alimentazione, la valvola di limitazione della pressione e la valvola di controllo della suzione della pompa del carburante ad alta pressione. Le azioni raccomandate forniscono valori da controllare e i risultati e le riparazioni per ciascun test.

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Risoluzione Dei Problemi: Problema Di Pressione Del Rail Del Carburante

Questo documento fornisce una procedura per la risoluzione dei problemi relativi a una pressione anomala del rail del carburante o codici di errore diagnostici associati alla pressione del rail del carburante sui motori C4.4 e C7.1. Esso delinea 7 passaggi di test per diagnosticare il problema, inclusi il controllo dei codici diagnostici, dei connettori elettrici, dei filtri del carburante, la lettura del sensore di pressione del rail del carburante, il sistema di alimentazione, la valvola di limitazione della pressione e la valvola di controllo della suzione della pompa del carburante ad alta pressione. Le azioni raccomandate forniscono valori da controllare e i risultati e le riparazioni per ciascun test.

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Sistema Informativo di Servizio Pagina 1 di 4

Arresta SIS

Schermata precedente

Product:NO EQUIPMENT SELECTED


Modello: NESSUN EQUIPAGGIAMENTO SELEZIONATO

Configurazione: NESSUN EQUIPAGGIAMENTO SELEZIONATO

Risoluzione dei problemi


Motori C4.4 e C7.1
Numero Media -UENR0629-37 Data di pubblicazione - 01/09/2015 Date Updated -15/06/2020

i08132138

Problema di pressione del rail del carburante

SMCS -1252-035; 127A-035


Usa questa procedura per risolvere i problemi di pressione anomala del rail del carburante o usa questa procedura se uno dei
I seguenti codici di errore diagnostici sono attivi. Fare riferimento alla Risoluzione dei problemi, "Codici di errore diagnostici".
per informazioni sui codici.

Tabella 1
Codici di Malfunzionamento Diagnostico

J1939 Descrizione del codice


CDL
Codice (le descrizioni del codice possono Comments
Codice
variare)
Nessun altro codice 157 (1797) è attivo.
262 (3509) codici non sono attivi.
Nessun codice per la pompa del carburante ad alta pressione o
Alta pressione del rail del carburante: gli iniettori sono attivi.
157-16 E396-2
Livello 2 La pressione del rail del carburante è al di sopra di un livello accettabile
livello.
Il codice è registrato.
La potenza del motore è ridotta.

Nessun altro codice 157 (1797) è attivo.


262 (3509) codici non sono attivi.
Nessun codice per la pompa del carburante ad alta pressione o
Bassa pressione del rail del carburante gli iniettori sono attivi.
157-18 E398-2
Livello 2 La pressione del rail del carburante è al di sotto di un livello accettabile
livello.
Il codice è registrato.
La potenza del motore è ridotta.
Sistema Informativo dei Servizi Pagina 2 di 4

Cause Probabili
Codici diagnostici

Connettori elettrici
Filtri del carburante

Sensore di pressione del rail del carburante

Calibrazione della pompa del carburante ad alta pressione

• Sistema di alimentazione

Valvola di controllo della pressione di aspirazione della pompa carburante ad alta pressione

Azioni Raccomandate
Tabella 2
Passaggi di verifica per la risoluzione dei problemi Valori Risultati

Risultato: Uno dei codici diagnostici elencati


1. Codici diagnostici nella Tabella 1 è attivo o recentemente effettuato l'accesso.

A. Collegare lo strumento di servizio elettronico


Procedere al Passo di Test 2.
al connettore diagnostico. Fare riferimento a
Risoluzione dei problemi, "Servizio Elettronico Diagnostico
Strumenti", se necessario.
codici Un codice diverso da quello elencato nella Tabella 1
è presente.
B. Determina se un diagnostico è attivo Riparazione: Risolvi il codice. Riferisciti a
o recentemente registrato.
la procedura di risoluzione dei problemi applicabile.

Result:There are suspect connectors.

2. Connettori elettrici Riparare: Utilizzare lo strumento di servizio elettronico per


eseguire il "Test del Wiggle".
A. Controlla l'installazione corretta di
the ECM J1/P1 and the J2/P2 Connettori Riparare o sostituire i connettori che sono
connettori. Controlla per corrette sospetto.
installazione del connettore su
sensore di pressione del rail carburante. Non ci sono connettori sospetti.

Procedere al Passo di Test 3.


Sistema Informativo dei Servizi Pagina 3 di 4

3. Filtri del carburante Filtri del carburante Risultato: I filtri sono stati sostituiti e
il guasto è stato eliminato.
Sostituire il filtro del carburante primario e
i filtri del carburante secondari. Fare riferimento a Rimetti l'unità in servizio.
Manuale di Operazione e Manutenzione
per ulteriori informazioni. Risultato: I filtri sono stati sostituiti e
il guasto è ancora presente.

Procedere al Passo di Test 3.

Risultato: La "Pressione del Ramo del Carburante

(assoluto) è più di 5.000 kPa


(725 psi).

Riparare: Testare il sensore di pressione della guida del carburante.


Fare riferimento alla Risoluzione dei problemi, "Segnale del sensore

(analogico, Attivo) - Test

Utilizza lo strumento di servizio elettronico per eseguire


il "Test della Pressione del Rail di Combustibile". Se il test
4. Sensore di Pressione del Rail del Carburante
se non funziona, sostituire il rail del carburante. Fare riferimento a
Smontaggio e Rimontaggio, "Carburante
A. Assicurati che il motore sia stato Pressione Collettore (Ferroviario) - Rimuovere e Installare
spegni per almeno 10 minuti. Usa il sensore
lo strumento di servizio elettronico per controllare il
stato della "Pressione del Rail del Carburante" Conferma che il guasto è stato eliminato.

Result:The "Fuel Rail Pressure


(assoluto) è inferiore a 5.000 kPa
(725 psi).

Per un codice 157-16 (E396 (2)), contattare il


Rete di Soluzioni per Concessionari (DSN).

Per un codice 157-18 (E398 (2)), procedere a


Passo di prova 5.

5. Sistema di Alimentazione Sistema di alimentazione Risultato: È stato trovato un difetto nel carburante
sistema.
[Link] che il livello di carburante in
il serbatoio del carburante è sufficiente. Riparare: Correggere eventuali difetti e confermare
che il difetto sia eliminato.
B. Controlla il carburante ad alta pressione
system for leaks. Risultato: Il sistema di alimentazione è a posto.

C. Controlla la presenza d'aria nella bassa pressione


Sistema Informativo dei Servizi Pagina 4 di 4

sistema di alimentazione. Riferirsi ai Sistemi Procedere al Passo di Test 6.


Operazione, Test e Regolazione
Aria nel carburante - Test

Risultato: Il PLV ha perdite eccessive.


6. Valvola di Limitazione della Pressione (PLV)
Riparazione: Sostituire il tubo di alimentazione. Fare riferimento a

A. Usa lo strumento di servizio elettronico per


Smontaggio e Montaggio, "Carburante
Collettore (Rail) - Rimuovere e Installare
perform the "Fuel Rail Pressure Relief Pressure
Test della valvola. limitante Confermare che il difetto è stato eliminato.
valvola
Nota: Questo test identificherà l'eccessivo
Risultato: Il PLV è a posto.
perdita attraverso il PLV nel carburante
ferrovia. Contatta il Network delle Soluzioni per Rivenditori
(DSN).

Risultato: il test della valvola solenoide fallisce.

7. Aspirazione della Pompa del Carburante ad Alta Pressione


Riparare: Sostituire il combustibile ad alta pressione
Valvola di controllo
valvola di controllo della suzione della pompa e solenoide
Alto
Utilizza lo strumento di servizio elettronico per pressione carburanteassembly.
eseguire un test del solenoide sul carburante pompa Risultato: il test della valvola a solenoide è superato.
pompa di iniezione. Fare riferimento a
Risoluzione dei problemi, Valvola solenoide -
Contatta il Network delle Soluzioni per i Rivenditori
Test.
(DSN).

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