MANUALE DI MANUTENZIONE E USO PER GRUPPO MOTOPOMPA

cod. 534301131 dtd 03/10/2003 rev. 00 dtd 03/10/2003

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 INTRODUZIONE

QuestomanualedimanutenzioneeutilizzocontieneleinformazioniprincipaliperlanormaleproceduradiinterventosuSCOVA.
motopompa.

Questeinformazioniedisegnisonostatiaggiornatialmomentodellapubblicazione.

Lasocietàdicostruzioni(SCOVAS.P.A.)siriservaildirittodiapportarepossibilimodificheinqualsiasimomentoesenzapreavviso.
obbligodiavviso.

ATTENZIONE

Questosimboloèusatopersegnalarepuntieoperazionichepotrebberoessere
pericoloso per l'operatore.
Quandoappare,leggiattentamenteilmessaggiochesegueeprestaattenzione
attenzione al potenziale pericolo di incidente.

Le informazioni tecniche stampate in questo manuale sono di proprietà di SCOVAS.P.A. e devono essere considerate
riservato.

Èvietatodiffondereoriprodurrequestomanuale(ancheparzialmente),senzaun’autorizzazionescrittadapartedell’impresadicostruzione.

Èinoltrevietatol'usodiquestomanualeperscopichenonsonostrettamentelegatiallepompeamotore.
manutenzione.

ATTENZIONE!

Perqualsiasimotivo,l'utentepuòmodificareomanometterelapompadelmotoree

i suoi componenti.
In ogni caso di anomalia o cattivo funzionamento è necessario contattare
SCOVA S.P.A.
Ognitentativodimodificaomanomissionediunelementodellapompamotore,sarà
annullarelagaranzia
elasocietànonsaràresponsabileperdanniapersoneocose.

Primadioperaresuibeniacquistati,sipregadileggereattentamenteleistruzionicontenuteneldocumento.
azionefornita.

[Link]
prendersicuraeesseredisponibiliperconsulenzepertuttoiltempoincuiilprodottoèinuso.

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1. INFORMAZIONI E DATI TECNICI
1.1. Carico della macchina

1.2. Illuminazione
1.3. Condizioni di lavoro previste
1.4. Trattore a macchina

1.5. Posizionamento della macchina

1.6. Conservazione e stoccaggio delle macchine

2. FUNZIONE
2.1. Checks to be done
2.2. Inizio
2.3. Raccomandazioni sulla conservazione dei danni dovuti all'aria
2.4. Descrizione della macchina
2.5. Protezioni
2.6. Dispositivi di sicurezza

2.7. Funzioni non consentite

3 USO E GESTIONE
3.1. Gestione e controlli
3.2. Manutenzione
3.3. Gestione dei ricambi
3.4. Garanzia
3.5. Pompa motore per dissalazione (fuori servizio)

4 ISTRUZIONE GENERALE
4.1. Opzionale
4.2. Istruzioni per situazioni di emergenza
4.3. Istruzioni per l'uso della batteria
4.4. Rischi residui
4.5. Overall dimensions

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1. INFORMAZIONI E DATI TECNICI

1.1. CARICOMACCHINA

Il carico e lo scarico della motopompa sul veicolo di trasporto devono essere effettuati mediante un elevatore con capacità adeguata.
Le forcelle devono essere parallele e simmetriche all'asse della ruota.

Al fine di stabilizzare la macchina sui mezzi di trasporto, è necessario abbassare i piedi di supporto e bloccare le ruote con
cunei adatti o per fissare le macchine con corde.
In caso di necessità, è possibile smontare la barra di traino, che può essere facilmente rimontata dopo che la macchina è stata scaricata.
Raccomandiamo di rimuovere il pacchetto prima di iniziare l'uso della motopompa.

1.2 . ILLUMINAZIONE

Le macchine sono organizzate per lavorare durante il giorno. Quando la motopompa viene utilizzata con insufficienti luce diurna, è necessario un separato
sorgente di illuminazione.

1.3. CONDITIONSTRASCORDATEDILAVORO

L'uso corretto della macchina è con l'impiego di acqua per irrigazione. (Su specifica richiesta possiamo fornire una pompa per le acque reflue.
distribuzione).

1.4 . CARRELLOPERMACCHINE

Il traino della macchina deve essere effettuato a non più di 10 km/h.

1.5. POSIZIONAMENTODELLAMACCHINA

Per evitare danni ingenti alla pompa, è necessario seguire le istruzioni riportate di seguito:
- posizionare la macchina su un'area non pavimentata e in posizione orizzontale (vedere il manuale del motore).
- abbassare i supporti inferiori a terra, scaricando completamente il peso della macchina sui pneumatici, la cui funzione è quella di attutire le vibrazioni.

Non usare mai la macchina senza pneumatici

1.6. PRESERVAZIONEECONSERVAZIONEDELLEMACCHINE

Quando la macchina deve essere messa fuori servizio per un certo periodo di tempo, è consigliabile svuotare la pompa dall'acqua e riempire
con olio antiossidante le parti interne.
Ogni 2 mesi, è necessario avviare la pompa per almeno 1 minuto.
Other specific maintenance operations are included in engine and pump manuals.
Per usi diversi dall'irrigazione, seguire le normative nel manuale della pompa.

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2. FUNZIONE

Evitare che la pompa funzioni a secco

2.1. CONTROLLIDAEFFETTUAREPRIMADIINIZIARE

-Controlli preliminari del motore (vedi manuale del motore)

-Controlli preliminari della pompa (vedere il manuale della pompa)

Controlli preliminari del pannello di sicurezza (vedere il manuale del pannello di sicurezza)

Riempire il serbatoio di carburante tramite l'apposito foro di ingresso dotato di tappo con indicatore.

-Collegare le pinze della batteria in modo da garantire una buona connessione. Controllare periodicamente il livello del liquido, riempiendo nuovamente con acqua distillata.

acqua, in caso di necessità.

-Collegare la tubazione di aspirazione ponendo la valvola di fondo in posizione verticale. È consigliabile proteggere la valvola di fondo con una rete di protezione, per evitare
ostruzioni dovute a particelle esterne. (Per il corretto posizionamento del tubo di aspirazione, vedere il manuale della pompa.)

Prima di avviare l'unità di pompaggio, riempi la pompa dall'ingresso di consegna.

-Collegare il tubo di consegna.

It's advisable to install a check valve to avoid possible water hammer

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2.2. INIZIO
Imposta la leva dell'acceleratore del motore (A) a circa 1/3 della sua corsa:
- Procedere al pulsante di avvio della scheda di controllo (B);
Assicurati che la pompa sia in fase di avviamento;
Guida il motore alla velocità desiderata in modo appropriato alle caratteristiche tecniche richieste dall'impianto;

Non superare la pressione massima di lavoro (indicata nella tabella tecnica), consultando il
manometro (C) montato sulla pompa.

- In caso di modello con pannello di sicurezza, vedere il manuale del pannello di sicurezza;

In caso di modello con pannello di sicurezza dotato di controllo della distanza, non fermarsi mai nelle vicinanze
perché il motore può avviarsi automaticamente e inaspettatamente.

2.3. RACCOMANDAZIONISUIPREVENZIONIAIDANNIDOVUTIARUMOREAEREO

L'operatore deve rimanere vicino alla macchina solo per il tempo necessario all'avviamento e alle regolazioni.
Nel caso sia necessario rimanere vicino alla macchina per un periodo prolungato, è obbligatorio l'uso di
dispositivo di prevenzione individuale come tappi per le orecchie e/o cuffie.

2.4. DESCRIZIONEDELLAMACCHINA
La motopompa è composta da un motore endoterico che opera mediante un giunto elastico coassiale e una centrifuga orizzontale.
pompa.
L'unità di motopompa può essere montata su un camion dotato di serbatoio di carburante incorporato, su un telaio fisso, o su un camion con serbatoio di carburante separato.
cisterna. Il camion è fornito di pneumatici, barra di traino e occhiello di traino.

2.5. PROTEZIONI
- La protezione per le parti rotanti è realizzata con griglie elettrosaldate di forma adatta. Le parti sopra menzionate sono: ventilatore, puleggia dell'alternatore.
pulley dell'albero, giunto elastico.
La protezione delle parti ad alta temperatura è realizzata con opportuni schermi in lamiera forata, con spazi d'aria. Queste parti sono: collettore e
silenzioso di scarico.

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2.6. DISPOSITIVODISICUREZZA
L'"emergenza" nelle macchine, compreso il pannello di sicurezza (vedere il manuale del pannello di sicurezza) si ottiene premendo il pulsante appropriato e
posizionando la chiave sulla posizione "O".

Nel caso in cui il pannello di sicurezza non sia incluso nella macchina, l' "emergenza di arresto" si ottiene agendo sulla leva di arresto rapido del motore (vedi
manuale del motore).

2.7. FUNZIONINONPERMESSE

Per motivi di sicurezza dell'operatore, non utilizzare mai la macchina in una stanza non sufficientemente ventilata.

Le funzioni non consentite sono le seguenti:

Pomparazione di liquidi diversi da acqua dolce, chiara, chimicamente e meccanicamente non aggressiva.
-Pompa di liquidi con una concentrazione solida superiore a 0-20 g/m3 (vedere il manuale della pompa)
Pompa di liquidi con temperatura superiore a 70-90° C. (vedi manuale della pompa)
Pompa di liquidi infiammabili
-Operation in places with a classified risk of explosion
Operazione in condizioni di spazi chiusi
Operazione in condizioni anomale rispetto a un motore endotermico.

3. USO E GESTIONE

3.1. GESTIONEECONTROLLO
Controlla la pulizia degli scambiatori di calore del motore (radiatore dell'acqua, radiatore dell'olio) vedi il manuale del motore
-Per svuotare il serbatoio da depositi oleosi o da acqua, utilizzare il tappo di drenaggio adeguato nella coppa di riserva.
-Controllare periodicamente il gioco del giunto di trasmissione (vedere il manuale della pompa)

-Cambia olio motore, liquido antigelo, filtri dell'aria, filtri dell'olio, filtri del carburante, (vedi manuale del motore): segui rigorosamente le regole di eliminazione in vigore.

3.2. MANUTENZIONE
Le operazioni di manutenzione e riparazione abituali devono essere eseguite solo da personale specializzato.
Le riparazioni di manutenzione e le operazioni di pulizia devono essere effettuate quando la macchina è in posizione di arresto.

3.3. GESTIONEDEIPEZZIDIRICAMBIO
Per le riparazioni utilizza sempre solo pezzi di ricambio originali.
Per il motore: contattare il centro di assistenza più vicino (vedi l'elenco dei centri di assistenza allegato)
Per i componenti rimanenti contattare direttamente SCOVA SPA o il rivenditore della vostra zona più vicino.

3.4. GARANZIA
Le condizioni di vendita generali che disciplinano tutti i prodotti fabbricati da SCOVA SPA, sono valide anche per il prodotto in oggetto.
In particolare, ricorda che una delle condizioni essenziali per il riconoscimento della garanzia è il rispetto di tutti i singoli
istruzioni fornite nella documentazione allegata e le migliori disposizioni idrauliche ed elettrotecniche, condizione fondamentale
per garantire il regolare funzionamento della pompa motore. Il malfunzionamento causato da usura e/o corrosione non è coperto dalla garanzia.
Prima del riconoscimento della garanzia, il prodotto deve prima essere esaminato dai nostri tecnici.
La mancata conformità alle istruzioni contenute nella documentazione fornita con il prodotto annullerà tutte le forme di garanzia.
e responsabilità di SCOVA SRL.

3.5. SMONTAGGIODELLAMOTOPOMPA(FUORISERVIZIO)
Lo smontaggio della motopompa deve essere eseguito con cura, rispettando le normative locali e le regolamentazioni relative allo smontaggio e anche a tutte
regolamenti contenuti nei manuali allegati.

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4. ISTRUZIONI GENERALI

4.1. OPZIONALI
Su richiesta specifica, l'unità della motopompa può essere equipaggiata con i seguenti accessori:
- Tipo di frizione a disco: la sua funzione è quella di disconnettere la pompa durante l'avviamento e il riscaldamento del motore (vedere il manuale del motore).

- Verricello per sollevamento tubo di aspirazione: facilita il posizionamento del tubo di aspirazione come segue:
posiziona il braccio nella posizione desiderata.
Accoppiare il tubo di aspirazione al supporto di sollevamento collegato con il cavo del verricello, serrando le viti di fissaggio.
sollevare il tubo mediante il verricello e posizionarlo nella posizione desiderata.
Per mettere la macchina in un'altra posizione di lavoro, scollegare il tubo di aspirazione dalla pompa e piegare il braccio sulla macchina.
cornice.

Prima di spostare la pompa, bloccare il braccio della bandiera in una posizione di trasporto fissa
attraverso un perno adatto.

Pompa di priming a membrana: consente un facile riempimento della tubazione e del corpo della pompa con l'impiego di un solo operatore.
Alla fine dell'operazione di priming, chiudere il rubinetto corretto situato sulla consegna della pompa.

Nel caso in cui il rubinetto non sia stato chiuso, la membrana potrebbe rompersi e il
l'operatore corre il rischio di essere colpito da un getto di liquido ad alta pressione.

-Dispositivo di pompaggio a depressione: consente una facile messa in pressione del corpo della pompa, sfruttando la depressione originata dal motore
gas di scarico.
-accoppiare il dispositivo di frizione rapida alla fine del tubo di scarico del motore.
apri il rubinetto che collega il dispositivo al corpo della pompa
portare il motore a una velocità non molto inferiore alla velocità operativa.
-quando l'acqua appare nel tubo trasparente, chiudi rapidamente il rubinetto situato sul corpo della pompa e rimuovi il dispositivo dallo scarico
tubo.

Chiudere il rubinetto sulla pompa non appena l'acqua appare nel tubo trasparente, mai
lascialo andare fuori dal dispositivo perché potrebbe essere la causa delle scottature dovute a
liquidocaldo.
Rimuovi rapidamente il dispositivo dal tubo di scarico utilizzando guanti di protezione per
prevenire scottature.

-Dispositivo di illuminazione da lavoro: Per accenderlo, premere l'interruttore appropriato incorporato nel dispositivo.

4.2. ISTRUZIONIPERSITUAZIONIDIEMERGENZA
In caso di incendio della pompa motrice, utilizzare un estintore a polvere.
Per evitare che il gasolio e i liquidi lubrificanti gocciolino, posiziona un contenitore di raccolta sotto la macchina.
-Se le pompe a motore devono funzionare in aree con limiti di livello acustico, è necessario fornire un'adeguata isolamento acustico supplementare.
dispositivi.
-Se la motopompa deve funzionare in aree con limiti di inquinamento atmosferico, è necessario fornirle gas tossici supplementari
dispositivi di eliminazione.

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4.3. {"text":"ISTRUZIONIPERL'USODELLABATTERIA"}

Attenzione
È importante considerare che l'elettrolita è una soluzione diluita di acido solforico: in caso di contatto con la pelle,
risciacquare immediatamente con molta acqua.
In caso di contatto con gli occhi, sciacquare immediatamente e poi consultare un medico.
Le batterie generano gas infiammabile che, se innescato, può causare un'esplosione della batteria.
Precauzioni
Batteria installata: evitare di generare scintille durante l'installazione, rimozione, ispezione e avviamento usando un cavo ponte.
cavi e batteria ausiliaria o dispositivi. Evitare fiamme libere o sigarette vicino alla batteria.
Ricarica della batteria: assicurati di collegare correttamente la batteria al caricabatterie ( + con + , - con -). Ricarica in un
stanza ben ventilata, senza utilizzare correnti eccessivamente elevate.
Evitare tutte le scintille, le fiamme libere o le sigarette vicino alla batteria;
- non posare strumenti metallici sulla batteria;
Tieni tutto fuori dalla portata dei bambini.
PER BATTERIE ASCIUTTE CARICATE
Istruzioni di ricarica per batterie a secco:
1. Rimuovere tutti i tappi e riempire gli elementi con acido solforico per batterie con gravità specifica di 1,27 g/l. (circa 31° Be') a un
temperatura di almeno 10-15 °C, riempiere fino a un livello di circa 10-15 mm sopra il bordo superiore dei separatori.
2. Lascia immergere la batteria per circa 30 minuti e poi rimuovi, se necessario.
3. Ora la batteria può essere messa in uso.
4. Raccomandiamo di caricare la batteria per alcune ore, specialmente se il veicolo non sarà utilizzato regolarmente. usato e l'esterno
la temperatura è stata inferiore a 0° C. La carica deve essere effettuata a un tasso di 5-10 Ampere per le batterie dei camion-tractor, che hanno un
capacità superiore a 100 Ah. e a un tasso di 10-20 Ampere. per le batterie di camion-tractor, con capacità superiore a 100 Ah. Quando rapido
per la ricarica rapida, il tempo può essere ridotto a 20-30 minuti. In questo caso, la temperatura non deve superare i 45-50 °C.
Controlla questo, fermando la carica o riducendo il tasso di carica secondo necessità.
Controllare periodicamente il livello del liquido della batteria, riempiendo con acqua distillata se necessario.
Non aggiungere mai acido solforico.
Batterie deteriorate da smaltire: le batterie al piombo devono essere smaltite secondo specifiche normative in vigore.

4.4. AVVISOSUIRISCHIRESIDUI

Non superare la max. pressione di lavoro indicata nel corretto piano tecnico,
controlla questo usando il manometro montato sulla pompa.
È possibile la formazione di perdite che fanno fuoriuscire il liquido ad alta pressione.
dalcorpodellapompa.

Durante il montaggio del gancio di traino, evitare danni a causa della caduta del gancio di traino.

When motorpump is running , stay away from high temperature elements

anche se sono dotati di protezioni (manifolto e silenziatore di scarico)
perché le protezioni per la temperatura possono causare scottature.
Stai anche lontano dagli altri componenti della pompa motore che, anche se funzionanti, possono essere pericolosi.
temperature più basse possono comunque causare scottature.

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 SCOVAENGINEERINGS.p.A.
ViaSEUSEBION°741013CASTELVETRO
MODENA(Italia)
Tel.+3959702012FAX+3959702153
[Link]

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