TRACTORFault Codes

MX Magnum/ MagnumTractor (P.I.N. Z6RZ01001 e superiori)

Serie TG/ Trattore T8000 (P.I.N. Z6RW01001 e superiori)

MOTORE 10 Testo di errore

111 Guasto del Controller del Motore - Guasto Hardware

Il segnale del sensore di velocità del motore 115 è fallito
La tensione del sensore di pressione di sovralimentazione 122 è troppo alta
La tensione del sensore di pressione di sovralimentazione 123 è troppo bassa
Il livello di pressione di sovralimentazione 124 ha superato il limite di avviso.
La tension del potenziometro della posizione dell'acceleratore a 131 piedi è troppo alta
La tension del potenziometro della posizione dell'acceleratore a 132 piedi è troppo bassa
135 La tension del sensore di pressione dell'olio è troppo alta
141 La tension del sensore di pressione dell'olio è troppo bassa

Il livello di pressione dell'olio è sceso sotto il limite di avviso.

144 La tension del sensore di temperatura del refrigerante è troppo alta
La tension del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento 145 è troppo bassa
Il livello della temperatura del liquido di raffreddamento 146 ha superato il limite di avviso.
Il livello della temperatura del liquido refrigerante 151 ha superato il limite di avviso.
La tension del sensore di temperatura del collettore di aspirazione 153 è troppo alta
154 La tension del sensore di temperatura del collettore di aspirazione è troppo bassa
Il livello della temperatura del collettore di aspirazione 155 ha superato il limite di avviso.
187 Fornitura sensore 2 La tensione è troppo bassa.
211 Problema di comunicazione con il bracciolo, strumenti o controllori di trasmissione
221 La tensione del sensore di pressione dell'aria ambiente è troppo alta
222 La tensione del sensore di pressione dell'aria ambiente è troppo bassa
227 Fornitura Sensore 2 La tensione è troppo alta.
La velocità del motore 234 ha superato il limite di avviso di sovraccarico.
238 Fornitura Sensore 3 La tensione è troppo bassa.
249 La tensione della temperatura dell'aria ambientale è troppo alta.
La tension della temperatura dell'aria ambientale 256 è troppo bassa.
La corrente della valvola di controllo della pompa anteriore 271 è bassa durante il "test clic" (circuito aperto)
La corrente della valvola di controllo della pompa frontale 272 è alta (corto circuito)
281 L'elemento di pompaggio anteriore è guasto
322 Il solenoide dell'iniettore Driver Cilindro 1 ha corrente bassa o circuito aperto.
Il driver dell'elettrovalvola dell'iniettore del cilindro 5 ha una corrente bassa o un circuito aperto.
L'attuatore del solenoide dell'iniettore 324 del cilindro 3 ha una corrente bassa o un circuito aperto.
Il driver del solenoide dell'iniettore 325 del cilindro 6 ha corrente bassa o circuito aperto.
L'attuatore solenoide dell'iniettore del cilindro 2 ha una corrente bassa o un circuito aperto.
Il driver del solenoide dell'iniettore 332 del cilindro 4 ha corrente bassa o circuito aperto.
334 Dati sulla temperatura del liquido di raffreddamento del motore non validi.

È stata rilevata una calibrazione incompatibile nell'ECM.

Guasto del controllore del motore 343 - Guasto hardware
351 Injector Power Supply Voltage is low.
La tensione di alimentazione del sensore 5 Volt è troppo bassa
386 5 Volt Il voltaggio di alimentazione del sensore è troppo alto
Il livello di pressione dell'olio 415 è sceso al di sotto del limite di avviso molto basso.

Il sensore 418 dell'acqua nel carburante (opzionale) indica che l'acqua nel filtro del carburante deve essere drenata.
428 La tension del sensore di acqua nel carburante è troppo alta.
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MOTORE 10 Testo di errore

429 Sensore di acqua nel carburante (opzionale) la tensione è troppo bassa.

I interruttori di validazione dell'inattività del pedale del gas a 431 piedi sono entrambi chiusi
Il potenziometro di posizione dell'acceleratore 432 piedi e gli interruttori non sono d'accordo.
435 Dati sulla pressione dell'olio non validi

La tensione della batteria 441 è troppo bassa (meno di 6 volt)

La tension della batteria 442 è troppo alta
Il livello di pressione del carburante 449 ha superato il limite di avviso.
La tension del sensore di pressione del carburante 451 è troppo alta
452 La tensione del sensore di pressione del carburante è troppo bassa
Il livello della temperatura del collettore di aspirazione 488 ha superato il limite di avviso.
527 Circuito della cabina di pressurizzazione/relè dell'etere in cortocircuito alta o aperto
Dati invalidi per il 528 Interruttore di Validazione della Coppia Alternativa Ausiliaria.

529 Uscita B driver in corto o aperto

553 Attuatore di alimentazione anteriore in sovralimentazione
554 I dati di pressione dell'asse di regolazione dell'iniettore 1 sono invalidi.
559 Attuatore di alimentazione anteriore sottocarburante
Dati di velocità/posizione dell'albero motore 689 non validi.
697 ECM Sensore di Temperatura dell'Aria Interna Circuito Tensione troppo alta
Temperatura interna del controller del motore 698 troppo bassa
731 Velocità del Motore / Posizione #2 - Disallineamento Meccanico.
Dati del modulo di controllo elettronico 757 persi.
Dati invalidi del sensore di velocità / posizione dell'albero a camme del motore 778.
Errore dell'ingresso sensore 3 dell'attrezzatura ausiliaria 779.
1117 Tensione della batteria troppo bassa, oppure il controller non è stato autorizzato a spegnersi correttamente
1256 Identificazione del modulo di controllo Errore di stato dell'ingresso.
Errore di stato di ingresso identificazione modulo di controllo 1257.
2117 Tensione di alimentazione al sensore di posizione del pedale dell'acceleratore troppo alta.
2186 Supply Voltage to the accelerator pedal position sensor too low.
2195 Ingresso del Sensore Apparecchiatura Ausiliaria # 3 - Protezione del Motore Critica - Istruzioni Speciali.
2249 Tubo di misurazione iniettore 1 Pressione carburante inferiore alla pressione comandata.
2265 Pompa Elettrica di Sollevamento per Fornitura di Carburante del Motore: tensione troppo alta.
2266 Pompa elettrica di sollevamento per l'alimentazione di carburante del motore: voltaggio troppo basso.
Dispositivo di misurazione dell'ingresso carburante 2292 superiore alle aspettative.

2293 Fuel Inlet Meter Device flow demand lower than expected.
2311 Valvola di controllo dell'iniezione elettronica del carburante circuito aperto o chiuso.
2321 Velocità / Posizione dell'albero motore dati non validi.
2322 Dati del sensore di velocità / posizione dell'albero a camme del motore non validi.
2555 Circuito di tensione del riscaldatore dell'aria di aspirazione 1 troppo alto.
2558 Circuito del driver PWM ausiliario 1: tensione troppo bassa.
2973 Dati di pressione del collettore di aspirazione 1 non validi.
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TRASFORMA 3
11 Potenziometro della frizione principale circuito aperto o cortocircuito a terra
12 Potenziometro Master Clutch Cortocircuito a +12 Volts o cortocircuito a 5 Vreff
24 Nessuna delle frizioni di trasmissione è calibrata
37 Interruttore BOC circuito aperto o relè neutro bloccato aperto
38 Passato a retromarcia quando non era disponibile il segnale di velocità della ruota
47 Pedale della frizione, interruttore della frizione regolato male
48 interruttore BOC o cortocircuito relè neutro
49 Guida automatica della valvola di isolamento guasta
50 Il freno di stazionamento è spento quando è in parcheggio
Il pod 51 FNRP indica che il Forward o il Reverse sono attivi, quando il Park è attivo
Il freno di stazionamento 52 è bloccato quando richiesto di spegnersi
Riferimento di tensione a 5 volt troppo alto
54 5 volt riferimento tensione troppo bassa
59 FNRP pod in uno stato illogico (due posizioni accese contemporaneamente)
60 FNRP pod in stato illogico (in nessuna posizione)
66 FNRP Il commutatore di pod Forward è in corto con la massa o circuito aperto
67 FNRP Pod L'interruttore di avanzamento è in corto circuito con l'alimentazione
68 FNRP Il pulsante di inversione è in corto circuito a massa o circuito aperto
69 FNRP Pod Reverse switch is shorted to power
La tension della batteria è troppo bassa per il funzionamento del solenoide della frizione
La temperatura dell'olio di trasmissione è superiore a 122 °C
Il software 73 è uscito dalla modalità di calibrazione e la richiesta del freno di parcheggio è ancora attiva.
74 The park brake ON with gear is engaged - no park brake request from calibration.
77 Nessun segnale dal sensore di velocità della ruota
L'accumulatore di pressione regolato della trasmissione 78 è scaricato
79 RPM del motore dall'alternatore è misurato troppo alto
Il sensore di velocità della ruota 80 è misurato troppo alto

Le frizioni di trasmissione 81 slittano

82 Creep Clutch non è calibrato
Comunicazioni perse con il controllore del motore
103 Solenoide della frizione anomala o il suo cablaggio ha fallito aperto o in corto a massa
104 Anche il solenoide di innesto o il suo cablaggio ha subito un'apertura o è in corto circuito a terra
Solenoide della frizione 105 C1-2 o il suo cablaggio è guasto aperto o in cortocircuito a massa
Il solenoide della frizione 106 C3-4 o il suo cablaggio ha subito un'apertura o un cortocircuito a terra
Il solenoide della frizione 107 C5-6 o il suo cablaggio hanno subito un guasto aperto o un cortocircuito a massa
108 Il solenoide della frizione principale o il suo cablaggio ha subito un'apertura o è in corto a terra
109 Solenoide della frizione a bassa gamma o il suo cablaggio ha fallito in apertura o cortocircuitato a terra
110 Solenoide della frizione di fascia media o il suo cablaggio ha fallito aperto o cortocircuitato a terra
111 Solenoide della frizione ad alta gamma o il suo cablaggio è fallito, aperto o cortocircuitato a terra
112 Il solenoide di frizione inversa o il suo cablaggio ha fallito aperto o in corto circuito con massa
113 Il solenoide di attacco del Creeper o il suo cablaggio ha subito un'apertura o un cortocircuito a terra
114 Anche la bobina del solenoide della frizione o il suo cablaggio in corto a massa
115 Bobina del solenoide dell'attuatore strano o i suoi cablaggi in cortocircuito con l'alimentazione

116 C1-2 solenoide della frizione o il suo cablaggio corto a corrente

Bobina del solenoide della frizione 117 C3-4 o il suo cablaggio è in cortocircuito con l'alimentazione
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Serie TG/ Trattore T8000 (P.I.N. Z6RW01001 e superiori)
TRASFORMAZIONE 3
118 C5-6 solenoide della frizione o il suo cablaggio in corto circuito con l'alimentazione
119 Bobina del solenoide della frizione principale o il suo cablaggio in cortocircuito con l'alimentazione
120 Solenoide della frizione a bassa gamma o il suo cablaggio in cortocircuito con l'alimentazione
121 Bobina del solenoide della frizione di media gamma o il suo cablaggio cortocircuitato alla tensione
122 Bobina del solenoide della frizione ad alta gamma o il suo cablaggio in corto a massa
123 Bobina del solenoide di frizione inversa o il suo cablaggio in cortocircuito con l'alimentazione

124 Creeper clutch solenoid coil or its wiring shorted to power

125 Il frizione strana non è calibrata
126 Anche la frizione non è calibrata
La frizione 127 C1-2 non è calibrata
La frizione 128 C3-4 non è calibrata
La frizione 129 C5-6 non è calibrata
130 La frizione a basso intervallo non è calibrata
Il frizione di medio campo 131 non è calibrato
132 Frizione ad alta gamma non è calibrata
Il frizione inversa 133 non è calibrato
134 Il master frizione non è calibrato
135 Comunicazione persa con il controller del bracciolo
136 Comunicazione persa con il controllore di strumentazione
Circuito della serratura del solenoide di sollevamento della sospensione anteriore 137 cortocircuitato o circuito aperto
Circuito del solenoide di sollevamento della sospensione anteriore 138 in cortocircuito o circuito aperto
Circuito del solenoide di blocco inferiore della sospensione anteriore 139 in corto o circuito aperto
La posizione della sospensione anteriore 140 è al di sopra del limite assoluto previsto.
La posizione della sospensione anteriore 141 è al di sotto del limite assoluto previsto
L'intervallo di escursione della sospensione anteriore 142 non è stato calibrato
La posizione della sospensione anteriore 143 è sopra l'intervallo superiore della sospensione
144 La posizione della sospensione anteriore è al di sotto dell'intervallo di sospensione inferiore
Circuito solenoide di blocco inferiore della sospensione anteriore 145 corto o circuito aperto
147 Pressione del sistema regolata al di sotto di 290 PSI
Circuito dell'allarme di backup in corto circuito o aperto
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ARM 5
Il potenziometro dell'acceleratore manuale 19 è guasto
29 Il potenziometro della LEVA della 1a valvola remota è guasto
39 Il potenziometro della leva della seconda valvola remota è guasto
Il potenziometro della valvola remota 49 Aux 3° è guasto
Il potenziometro della leva della 4ª valvola remota 59 è guasto
Il potenziometro della posizione del gancio 69 è guasto
Il potenziometro del comando di carico 79 HITCH è guasto
89 Il potenziometro del flusso della prima valvola remota è guasto
Il potenziometro del FLUO della seconda valvola remota 99 è guasto
Il potenziometro del flusso della terza valvola remota 109 è guasto
Il potenziometro di flusso della valvola remota 4° 119 è guasto
Il potenziometro del flusso della 5a valvola remota 129 è guasto
Il potenziometro TIMER della valvola remota 139 è guasto
Il potenziometro 149 Hitch UPPER LIMIT è guasto
Il potenziometro della velocità di discesa 159 Hitch è guasto

Il potenziometro 169 Hitch TRAVEL è guasto

1029 Il pulsante di controllo della valvola remota 5 è guasto
L'interruttore PTO 1039 è guasto
L'interruttore di sollevamento/abbassamento 1049 è guasto
L'interruttore SLIP 1059 Hitch è guasto
L'interruttore MFD 1069 è guasto
L'interruttore del blocco differenziale 1079 è guasto

L'interruttore programmabile UP/DOWN 1089 è guasto.

L'interruttore di impostazione del limite della valvola remota 1099 Aux è guasto
L'interruttore di VALIDAZIONE dell'IDLE del 1109 Hand Throttle è guasto
L'interruttore RECORD/PLAY 1119 è guasto
1129 Configurazione non valida - Il passaggio per implementare il controllo della profondità è fallito
Il interruttore del freno motore 1139 è guasto
La tensione della batteria 8011 è troppo bassa
Errore di memoria del controller 9011 - Perdita della calibrazione del comando di posizione del gancio
Errore di Memoria del Controller 9012 - Perdita delle Calibrazioni della Leva Remota Ausiliaria
Errore di memoria del controller 9013 - Perdita delle calibrazioni dell'acceleratore
Errore di memoria del controller 9014 - Perdita della configurazione dell'interruttore MFD
Errore di memoria del controller 9015 - Perdita della configurazione degli switch Trans
I risultati della calibrazione del potenziometro del comando della posizione del gancio 9021 non sono accettabili
I risultati della calibrazione del potenziometro del gas manuale 9031 non sono accettabili
Il valore(i) di calibrazione del potenziometro 9041 Hitch DROP RATE è fuori dal intervallo.
10091 Guasto del controller del bracciolo - guasto del regolatore da 5 V
12013 Comunicazioni perse con il bus dati e TUTTI gli altri controllori

12081 Perdita di/monitor di prestazioni non disponibile - Funzionalità RECORD/PLAY disabilitata

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TMF 7 Trattore Multi-Funzionale

2 Relais di sollevamento della gancio cortocircuitati a 12 volt.
3 Solenoide di sollevamento dell'attacco corto sull'alto lato del driver in cortocircuito a 12 volt.
4 Solenoide di sollevamento dell'imbracatura guasto aperto o in corto circuito a terra.
5 Attuatore di abbassamento del gancio di traino cortocircuitato a 12 volt.
7 Solenoidi di sollevamento/abbassamento del gancio aperti o in cortocircuito a terra.

11 Comunicazioni perse con il bus dati e TUTTI gli altri controllori

12 Comunicazione persa con il controller del bracciolo
La tensione di alimentazione del sensore a 5 Volt è troppo alta

15 5 Volt Sensor Supply voltage is too low

17 Il potenziometro del comando di posizione dell'hitch è guasto nel controller del bracciolo
18 Potenziometro della posizione dell'asse di traino Hitch è al di fuori dell'intervallo di funzionamento normale.
Il potenziometro del limite superiore 19 Hitch è guasto nel controller del bracciolo
Il potenziometro del comando di carico da 21 Hitch è guasto nel Controller del Poggiabraccio
Il sensore di pin single draft 22 è guasto quando è configurato per un sensore di pin draft.
23 Due sensori di pin di reone non hanno funzionato quando configurati per due pin di reone.
24 Comunicazioni perse con il Controller di strumentazione
25 Interruttore di sollevamento/abbassamento guasto nel controller del bracciolo
26 Guasto dell'interruttore UP e DOWN Fender o entrambi gli interruttori premuti contemporaneamente
Il potenziometro del 28 Hitch Travel è guasto nel Controller del poggiabraccio.
29 Il potenziometro del tasso di caduta dell'hitch è guasto nel Controller del Bracciolo
La tensione del pin di bozza destro 30 è al di fuori dell'intervallo operativo normale.
La tensione del perno di bozza a sinistra 31 è al di fuori dell'intervallo operativo normale.
Il segnale di velocità a terra 32 è guasto nel controllore di strumentazione
33 Interruttore del set di slittamento del gancio non riuscito nel controller del bracciolo
Interruttore di selezione del battente di sgancio 34 non funzionante nel controllore del bracciolo
Il sensore di slittamento 35 (radar o velocità ruota) è guasto nel Controllore di Strumentazione
37 Il rapporto ARU indica che il Lucchetto di Trasporto EDC è difettoso o non disponibile.
41 Pin di draft rilevati ma il trattore specificato dal controllore del bracciolo non ha il controllo del draft.
La velocità del motore deve essere impostata sopra 1600 rpm durante la calibrazione della valvola inferiore.
43 Nessun pin di traino rilevato ma il controller del poggiabraccio specificato per il trattore con controllo del traino.
La calibrazione dell'attacco è stata annullata a causa del movimento del trattore.

Tentativo di calibrazione del gancio 45 quando il motore non è in funzione o il segnale di velocità del motore è fallito.
Il valore di calibrazione della valvola Raise è troppo alto. (problema di valvola)
48 Il valore di calibrazione della valvola Raise è troppo basso. (problema della valvola)
La posizione del gancio al massimo della corsa non rientra nelle specifiche durante la calibrazione
Il valore di calibrazione della valvola 51 è troppo alto. (problema della valvola)
Il valore di calibrazione della valvola inferiore 52 è troppo basso. (problema della valvola)

Il tempo consentito per la calibrazione del gancio è scaduto

54 La posizione dell'attacco in basso corsa non è conforme alle specifiche durante la calibrazione
Il range di posizione del gancio da cima a fondo non rientra nelle specifiche durante la calibrazione

Il rapporto tra l'intervallo di posizione del gancio e l'intervallo di comando della posizione non è entro i limiti durante la calibrazione.
La tension del perno di diritto 57 non è conforme alle specifiche per la condizione di 'senza carico' durante la calibrazione
La tension del perno di bozza a sinistra 58 non è conforme alle specifiche per la condizione di 'carico nullo' durante la calibrazione.
 Codici di errore del trattore

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TMF 7 Trattore Multifunzionale

Entrambi i voltaggi di Draft Pin non sono entro le specifiche per la condizione 'senza carico' durante la calibrazione
Pin di 60 bozze collegato a sinistra contro destra per impostazione a pin singolo durante la calibrazione
La procedura di calibrazione dell'accoppiamento deve essere eseguita.
62 Comunicazioni perse con la funzione di monitoraggio delle prestazioni
Riferimento di 8 volt del Controller 63 è troppo alto (sopra 8,8 volt).
Il riferimento di tensione del controller 64 a 8 volt è troppo basso (sotto i 7,2 volt).
La tension della batteria è troppo bassa
La tensione della batteria è troppo bassa
Condizione di guasto 80 MFD nel software.
La bobina MFD 81 è guasta: circuito aperto o cortocircuito
82 Il solenoide del bloccaggio differenziale è guasto, circuito aperto o cortocircuito
83 Il relè del lampadina di freno è guasto, circuito aperto o corto
Il segnale di slittamento della ruota 86 è guasto nel controllore di strumentazione
Il segnale di velocità al suolo 87 è guasto nel controllore di strumentazione
L'interruttore del blocco differenziale 88 è guasto nel controller del bracciolo
L'interruttore del blocco differenziale 89 è guasto nel controller del bracciolo
L'interruttore di bloccaggio differenziale 90 è guasto nel controller del bracciolo
Il pulsante 92 MFD è guasto nel Controllore del Poggiabraccio
93 MFD Switch non funziona nel Controller del Poggiabraccio
Condizione di errore di blocco differenziale nel software.
La tension della batteria è troppo bassa
La tension della batteria è troppo bassa
106 Il comando della valvola remota 5 nella maniglia (Estendi) è guasto nel Controller del Bracciolo
107 Il pulsante di controllo della valvola remota 5° (Ritirare) non funziona nell'Controller del bracciolo
Il potenziometro della leva della valvola remota 1° AUX 108 non funziona nel controller del bracciolo
Il potenziometro della LEVA della seconda valvola remota 109 è guasto nel Controller del bracciolo.
Il potenziometro della leva della valvola remota 110 Aux 3 è guasto nel controller del bracciolo
Il potenziometro della LEVA della 4a valvola remota Aux 111 è guasto nel Controller del Poggiarm.
Il potenziometro del FLUSSO della prima valvola ausiliaria 112 è guasto nel controller del bracciolo
Il potenziometro del FLUSSO della valvola remota 2° Aux è guasto nel Controller del bracciolo
Il potenziometro del flusso della 3ª valvola remota 114 è guasto nel Controller del bracciolo
Il potenziometro del FLUSSO della quarta valvola remota 115 è guasto nel controller del bracciolo
Il potenziometro del flusso della valvola remota 116 Aux 5 è guasto nel controller del bracciolo.
Il telecomando elettroidraulico a 120 collegamenti è bloccato su.
123 Aux 1st Lower Coil solenoide cortocircuitato a 12 volt.
124 Aux 1st Lower solenoide guasto aperto o cortocircuito.
125 Aux 1st Raise Coil solenoide cortocircuitato a 12 volt.
126 Aux 1st Raise il solenoide è guasto aperto o cortocircuito.
127 Aux 2° bobina inferiore del solenoide in cortocircuito con 12 volt.
128 Aus 2° solenoide inferiore guasto aperto o cortocircuito.
129 Aux 2nd Raise Coil solenoide in corto a 12 volt.
130 Aux 2nd Raise il solenoide è fallito aperto o cortocircuito.
131 Aux 3° bobina inferiore solenoide in corto con 12 volt.
132 Aux 3rd solenoide inferiore guasto aperto o cortocircuito.
133 Aus 3ª bobina di solenoide cortocircuitata a 12 volt.
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TMF 7 Trattore Multifunzionale

134 Il solenoide della terza elevazione è guasto, aperto o in corto circuito.
135 Aus 4° bobina inferiore del solenoide in corto a 12 volt.
136 Aux 4° solenoide inferiore guasto aperto o cortocircuito.
137 Aux 4th Raise Coil solenoide in corto circuito a 12 volt.
138 Aux 4th Solenoide di sollevamento guasto aperto o cortocircuito.
139 Aux 5ª Bobina inferiore del solenoide cortocircuitata a 12 volt.
140 Aux 5° solenoide inferiore guasto in apertura o cortocircuito.
141 Aux 5th Raise Coil solenoide in corto a 12 volte.
142 Aux 5th Il solenoide di sollevamento è stato aperto o in cortocircuito.
147 Implementa il feedback #1 fuori gamma Alto
148 Implementare il feedback #1 fuori intervallo Basso
149 Implementa il feedback #2 fuori dal range Alto
150 Implementare il feedback #2 fuori intervallo Basso
151 Comunicazioni perse con il controllo trasmissione
152 L'interruttore del braccio superiore remoto elettroidraulico ha un cortocircuito di tensione.
153 Dati dell'interruttore remoto del top link elettroidraulico non validi
Interblocco dell'interruttore PTO 154 - Interruttore della cabina e interruttore del parafango attivati contemporaneamente.
155 Il dato dell'interruttore PTO automatico non è riuscito nel controller del bracciolo.
Interruttore PTO auto 156 bloccato ON nel controller dell'armrest.
157 interruttore remoto del parafango PTO cortocircuito.
158 interruttore remoto parafango PTO circuito aperto
159 interruttore remoto parafango PTO bloccato ON.
La frizione PTO da 160 sta slittando troppo
161 Rilevamento di sovraspinta dell'albero PTO
162 Il motore si è arrestato mentre il PTO era in funzione.
La rotazione dell'albero PTO è rilevata quando la frizione PTO è OFF.
La velocità dell'albero PTO 164 non è stata rilevata entro 3,6 secondi dall'accensione.
La rotazione dell'albero PTO a 165 viene rilevata quando il motore è spento.
166 PTO il conducente è attivo e non viene rilevata alcuna corrente.
167 Corrente rilevata quando il conducente PTO è spento.
L'interruttore PTO ON/OFF è guasto nel Controller del bracciolo
L'interruttore PTO ON/OFF è guasto nel Controller della Bracciolo
L'interruttore PTO ON/OFF del Controller del Bracciolo è guasto
Condizione di errore del software PTO rilevata.
Il circuito del solenoide PTO 172 è andato in corto a 12 Volt mentre il PTO è in stato off.
Il circuito del solenoide PTO 173 è in corto a terra quando il PTO è in stato di off.
174 Corrente che scorre nel resistore di senso PTO quando il lato alto è spento.
La frizione PTO da 175 non ha raggiunto la velocità di bloccaggio entro 6 secondi dall'accensione.
Il sensore di velocità PTO 178 è stato cambiato.
Il PTO non riceve frequenza dal Sensore della Dimensione dell'Asta su un PTO a due velocità
Configurazione 179.
Il PTO sta ricevendo segnali dal sensore della dimensione dell'albero su un PTO a velocità singola
180 configurazione.
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ISTR 23 MONITOR DEL TRACTOR

L'interruttore del sedile 1015 potrebbe essere bloccato in posizione chiusa.
Il sensore di velocità dell'asse PTO 3010 è guasto nel controller PTO
Il sensore di velocità del motore 3020 è guasto nel controllore del motore
Errore di sovravelocità del motore 3022
Il sensore di pressione dell'olio del motore 5010 è guasto nel controllo del motore
5011 La tension del sensore di pressione dell'olio del motore è troppo bassa (circuito aperto, cortocircuito a terra)

10031 Controller Memory Error - Loss of Engine Hours information

Errore di memoria del controller 10032 - Perdita delle informazioni di configurazione del veicolo
Errore di memoria del controller 10033 - Perdita delle informazioni di configurazione del cliente
10034 Errore di memoria del controllore: perdita di informazioni valide sulla tabella del carburante.
Errore di memoria del controller 10035 - Perdita di informazioni sul servizio
Errore di memoria del controller 10036 - Perdita delle informazioni sulle prestazioni visualizzate
10037 Errore di Memoria del Controller - Perdita delle informazioni sulla Larghezza di Implementazione
Errore di memoria del controller 10038 - Perdita di informazioni valide sul timer remoto.
11011 La tensione del sensore di livello del carburante è troppo bassa (circuito aperto, cortocircuito a terra)

12011 Comunicazioni perse con il controller del bracciolo

12021 Comunicazioni perse con il controllore ausiliario
12031 Comunicazioni perse con il controller del gancio
12043 Comunicazioni perse con il bus dati e TUTTI gli altri controllori
12051 Comunicazioni perse con il controller PTO
12071 Comunicazioni perse con il Controller di Trasmissione
12091 Comunicazioni perse con il controller del motore
12101 Comunicazioni perse con il controller ECU del trattore (Gateway)
12111 Comunicazioni perse con il controllore automatico della temperatura
Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore 13010 è guasto nel controller del motore
Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore 13011 ha una tensione troppo bassa (corto a massa)
13012 La tension del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento del motore è troppo alta (circuito aperto, cortocircuito a +V)
13021 La tension del sensore di temperatura dell'olio della trasmissione è troppo bassa (cortocircuito a terra)
13022 La tensione del sensore della temperatura dell'olio di trasmissione è troppo alta (circuito aperto, corto a +V)
13031 La tension del sensore di temperatura dell'olio idraulico è troppo bassa (corto a terra)
13032 La tension del sensore di temperatura dell'olio idraulico è troppo alta (circuito aperto, cortocircuito a +V)
Il sensore di temperatura di aspirazione aria-aria 13040 è guasto nel controllore del motore.
13044 Quando il relè di disattivazione del carburante è bloccato, viene rilevato un cortocircuito (solo per trattori a motore meccanico)
13051 La tensione del sensore di temperatura dell'aria in ingresso è troppo bassa (corto a terra)
13052 La tensione del sensore di temperatura dell'aria in ingresso è troppo alta (circuito aperto, cortocircuito a +V)
La configurazione del controller di strumentazione 53001 è errata
Il sensore di aspirazione aria-aria 53002 non corrisponde alla configurazione del modello del trattore
53005 Spegnimento del motore attivato dal Controller degli Strumenti
65535 NESSUN ERRORE. Gli errori non sono stati cancellati dalla fabbrica.
 TRACTORFault Codes
MX Magnum/ MagnumTractor (P.I.N. Z6RZ01001 e superiori)
TG Series/ T8000Tractor (P.I.N. Z6RW01001 and above)

ATC 25 CONTROLLO AUTOMATICO DELLA TEMPERATURA

Sensore cabina 111 aperto o cortocircuitato con l'alimentazione
Sensore cab 112 in cortocircuito a massa
115 Sensore dell'evaporatore aperto o in corto circuito con l'alimentazione
116 Sensore di evaporatore in corto circuito a terra
Potenziometro di selezione della velocità del ventilatore 120 aperto/in corto circuito all'alimentazione

121 Selettore di temperatura pot aperto/corto a massa

Interruttore di alta pressione (+) ingresso in cortocircuito con l'alimentazione
126 Interruttore di alta pressione (+) ingresso in corto a terra
127 Interruttore di alta pressione (-) di input cortocircuitato a corrente
128 Interruttore di alta pressione (-) ingresso in corto a terra
129 Errore di ciclo ad alta pressione (2 in 1 minuto)
Interruttore di bassa pressione (+) ingresso più corto a corrente
131 Interruttore di bassa pressione (+) input in corto a terra
132 Interruttore di bassa pressione (-) ingresso cortocircuitato con l'alimentazione
133 Interruttore di bassa pressione (-) di ingresso cortocircuitato a terra
134 Interruttore di bassa pressione aperto per > 1 minuto