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Lotto 2 Macrofase Funzionale 1: Interramento Linea PA-CT - VIABILITA' - NV

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Lorenzo Ferrini
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Stile

Scala X 1:1000.000
[Link]' [km/h] 50.00

L=47.24
1.84
L=3 R=95.00 L=
21
5.00 .32

And. Plan. L=1.45 L=56.25


A=150.00
L=102.27
R=400.00
L=56.25
A=150.00
L=78.52 L=56.25
A=150.00
L=61.78
R=400.00
L=56.25
A=150.00
L=94.76 A=5 A=
45
.00
L=
2
A= 4.70
45
.00
L=41.75
R=82.00
6.9
L=2 0
A=
47.
0
4
L=8.57

Progr. elem. base

159.964

216.214

294.736

350.986

412.765

469.015

563.778

595.620

642.865

664.180

688.875

730.623

757.562
57.696
0.000
1.446
Ettometriche
0 1 2 3 4 5 6 7

0.28 0.28 0.28 0.28 0.28 0.28 0.28 0.28

Ciglio sx
0.24 0.24 0.24 0.24 0.24 0.24 0.24 0.24

0.09 0.09 0.09 0.09 0.09 0.09 0.08 0.09


0.00

Ciglio dx -0.09-0.09
-0.09 -0.09

-0.24 -0.24 -0.24 -0.24


-0.09 -0.09 -0.09 -0.09 -0.09 -0.09

-0.24 -0.24 -0.24 -0.24


-0.09 -0.09 -0.09 -0.09 -0.09 -0.09

-0.28 -0.28 -0.28 -0.28


-0.09 -0.08

-0.28 -0.28 -0.28 -0.28


-0.09 -0.09 -0.09
-0.09

Rettifili: L <= Lmax


1.446 <= 1100.000 78.523 <= 1100.000 94.763 <= 1100.000 8.569 <= 1100.000

Rettifili: L >= Lmin


1.446 > 40.000 78.523 > 40.000 94.763 > 40.000 8.569 > 40.000

Rettifili: Rprec > Rmin


400.00 > 78.52 400.00 > 94.76 82.00 > 8.57

Rettifili: Rsucc > Rmin


400.00 > 1.45 400.00 > 78.52 95.00 > 94.76

Curve: R >= Rmin


400.000 >= 44.994 400.000 >= 44.994 95.000 >= 44.994 82.000 >= 44.994

Curve: Sv >= Smin


102.27 >= 34.72 61.78 >= 34.72 47.24 >= 34.72 41.75 >= 34.72

Curve: Pt >= Ptmin


7.000 >= 7.000 7.000 >= 7.000 7.000 >= 7.000 7.000 >= 7.000

Curve: R >= Rminp


82.00 >= 47.50

Curve: R <= Rmaxp


82.00 <= 142.50

Curve: R > RminRet


400.00 > 78.52 400.00 > 94.76 95.00 > 94.76 82.00 > 8.57

Curve: R >= Rmins


95.00 >= 41.00

Curve: R <= Rmaxs COMMITTENTE:

95.00 <= 123.00

Curve: R>Rmin complessiva PROGETTAZIONE:

400.00 >= 44.99 400.00 >= 44.99 95.00 >= 44.99 82.00 >= 47.50

Curve: R<Rmax complessiva


95.00 <= 123.00 82.00 <= 142.50
DIRETTRICE FERROVIARIA MESSINA-CATANIA-PALERMO
NODO DI CATANIA

Clotoidi: A>=Amin complessiva U.O. INFRASTRUTTURE SUD


150.00 >= 133.30 150.00 >= 133.30 150.00 >= 133.30 150.00 >= 133.30 55.00 >= 50.10 45.00 >= 43.00 45.00 >= 43.40 47.00 >= 46.50
PROGETTO DEFINITIVO

Clotoidi: A<=Amax complessiva INTERRAMENTO LINEA PER IL PROLUNGAMENTO DELLA PISTA


DELL'AEROPORTO DI FONTANAROSSA E PER LA MESSA A STI DEL
150.00 <= 400.00 150.00 <= 400.00 150.00 <= 400.00 150.00 <= 400.00 55.00 <= 95.00 45.00 <= 95.00 45.00 <= 82.00 47.00 <= 82.00 TRATTO DI LINEA INTERESSATO.
MACROFASE FUNZIONALE 1
Clotoidi: A1/A2 complessiva LOTTO 2
1.00 >= 0.67 1.00 >= 0.67
Interramento Linea PA-CT - VIABILITA' - NV
NV02 viabilità di raccordo della SP55 con NV12 PE Bicocca - Diagramma verifica tracciato

Clotoidi: Ae/Au complessiva SCALA:

1.00 >= 0.67 1.00 >= 0.67 1.00 >= 0.67 1.00 >= 0.67 1.22 <= 1.50 1.22 <= 1.50 0.96 >= 0.67 0.96 >= 0.67 1:1000
COMMESSA LOTTO FASE ENTE TIPO DOC. OPERA/DISCIPLINA PROGR. REV.

VERIFICA TRACCIATO RS3 H 02 D 78 F7 NV 0 2 0 0 003 A


Rev. Descrizione Redatto Data Verificato Data Approvato Data Autorizzato Data
[Link] [Link] [Link] [Link]
A Emissione esecutiva Gennaio 2020 Gennaio 2020 Gennaio 2020
Gennaio 2020

File: [Link].[Link].A n. Elab.:

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