Manuale del proprietario

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 Congratulazioni! Hai acquistato un campo da tennis di alta qualità
roller. Il CourtPac è la prossima generazione di campi da tennis in argilla
rullo realizzato per facilità d'uso, affidabilità e durata.

La tua sicurezza e il tuo comfort sono importanti per noi. Ti preghiamo di prendere il tempo necessario.
leggere questo manuale prima di usare il rullo. Ti familiarizzerà
tu con sicurezza, operazioni, manutenzione e garanzia
informazioni. Seguire le procedure di sicurezza e il funzionamento
istruzioni per garantire il continuo funzionamento sicuro del tuo nuovo rullo.

Le specifiche e le descrizioni in questo manuale sono accurate al

il tempo di stampa. Perché i miglioramenti sono un obiettivo costante presso
Har-Tru Sports, ci riserviamo il diritto di apportare modifiche in
specifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere
qualsiasi obbligo.

Se hai domande riguardo al rullo o a questo manuale,

si prega di contattarci all'indirizzo877-4HARTRUo visita il nostro sito web a
[Link].

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 INDICE

Sezione Pagina

Diagrammi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Controlli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Interruttore del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Controllo Avanti/Rovescio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Leva del freno di stazionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Interruttore di arresto di emergenza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Interruttore del sedile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Prima di utilizzare il rullo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Utilizzo del rullo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Avviando il rullo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Rallentare o Fermare il Rullo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Parcheggio e Uscita dal Rullo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Ispezione delle prestazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Tecnica di rolling … … … … … … ... . . . . . . . . . . . . . . . 8

Informazioni sull'adesivo di avviso di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Disconnessione della testa motore dal rullo. . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Programma di Manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Specifiche del rullo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Targa di identificazione del numero di serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Garanzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

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 DIAGRAMMI

Leva Avanti/Ritorno
Acceleratore del motore Disattivazione di emergenza
Veloce
Freno di stazionamento
Leva

Serie
Motore Numero
Acceso/Spegnimento Targa ID
Interruttore

Leva di regolazione del sedile

Trasmissione
Serbatoio di petrolio

ATTENZIONE!
Motore
silenzioso caldo
quando
corsa.

Freno di stazionamento

Regolazione

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 DIAGRAMMI

Filtro dell'olio

Pompa
Ventola

Il gancio a U presso il
fine della pausa
cavo (attaccato a
il braccio del freno) Frenare
Braccio
può essere regolato
per un corretto parcheggio
operazione del freno.
Frenare
CONTROLLI Gancio a forma di U

Interruttore del motore

L'interruttore si trova sul lato sinistro del motore. Ha due posizioni, OFF e
ON.

Controllo Avanti/Ritorno
Il controllo avanti/indietro si trova sulla plancia. Spingere in avanti per attivare il
veicolo in direzione avanti, o tirare indietro, per far funzionare il veicolo in retromarcia
direzione.

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 Leva del freno di stazionamento
La leva del freno di stazionamento si trova a destra della colonna dello sterzo. Per impostare il
freno, tirare la leva del freno verso l'operatore. Per rilasciare il freno di stazionamento,
premi il pulsante in cima alla leva e riporta la leva in posizione verticale.

Per impedire al rullo di rotolare, il freno di stazionamento deve essere inserito ogni volta che il
l'operatore lascia l'unità.

Pulsante di arresto di emergenza

Se l'operatore preme il pulsante di emergenza nella posizione OFF, il
Il motore si spegnerà automaticamente.
Interruttore del sedile
Il sedile è dotato di un interruttore di emergenza per disattivare il motore che si spegnerà
motore se l'operatore lascia il sedile mentre la trasmissione è inserita.

PRIMA DI UTILIZZARE IL RULLER

Prima di operare e quotidianamente, il rullo dovrebbe essere ispezionato per garantire
è in condizioni operative sicure.
Utilizza il seguente elenco di controllo come guida per ispezionare il tuo nuovo rullo. Qualsiasi
I problemi devono essere corretti prima di operare.

Lista di controllo per l'ispezione

ß Controlla l'olio del motore.
ß Controllare il serbatoio del fluido della trasmissione. Assicurarsi che l'olio sia visibile tra
linee piene e riempite nel serbatoio.
ß Controlla la presenza di perdite di fluido.
ß Assicurati che il freno di stazionamento sia attivato controllando che la leva sia tirata verso di te
il retro dell'unità e il meccanismo di bloccaggio a cricchetto sono attivati. L'unità dovrebbe
non muovere.

FUNZIONAMENTO DEL RULLO

Nota: Questa macchina è destinata ad essere utilizzata solo su superfici livellate.

Avviando il rullo
[Link] che il pulsante "Arresto di Emergenza" sia in posizione ALTA.

2. Il freno di stazionamento deve essere completamente inserito.

3. La leva del cambio deve essere in NEUTRA.

6

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 4. Ruotare l'interruttore del motore su ON.

5. Ruotare la valvola del carburante del motore su ON.

6. Attivare il soffocatore del motore.

Motore a strappo.

Operare il rullo
1. Rilascia il freno di stazionamento. Assicurati che la valvola di choke del motore non sia inserita quando

operando il rullo.
2. Spingere lentamente la leva di controllo nella direzione desiderata e il rullo si muoverà.
inizia a muoversi.

3. Aumentare lentamente la velocità per prevenire che il rullo anteriore tiri il campo da tennis
materiale superficiale.

4. Continua a spingere la leva nella direzione desiderata fino a raggiungere la velocità desiderata.
raggiunto. Per un uso ottimale dell'unità, non è necessario azionare l'acceleratore a
livello più alto. Si raccomanda un livello medio.

Rallentare e Fermare il Rullo

1. Per un rallentamento, spostare la leva di avanti/indietro verso NEUTRO.

2. Per fermare il rullo, sposta il leva avanti/indietro direttamente su NEUTRA.

Parcheggio e Uscita dal Roller

1. Dopo aver fermato il rullo, impostare il freno prima di lasciare la macchina.
2. Ruotare l'interruttore di accensione del motore nella posizione OFF.

ISPEZIONE DELLE PRESTAZIONI

Dopo aver letto le istruzioni e familiarizzato con i comandi, prendi
il rullo per un test drive. Usa la seguente lista come guida per controllare il tuo nuovo
rullo. Eventuali problemi devono essere corretti prima di utilizzare il rullo.

ß Freno di stazionamento – Quando attivato e bloccato, il rullo dovrebbe essere incapace

muovere.

ß Interruttore di arresto di emergenza – mentre il motore è in funzione, premere verso il basso

pulsante di arresto di emergenza per garantire che il motore si fermi.

ß Interruttore di emergenza del sedile – mentre il motore è in funzione e la trasmissione

è leggermente impegnato, solleva leggermente il corpo dal sedile per assicurarti
il motore si ferma se l'operatore lascia il sedile mentre la trasmissione è in marcia.
7

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 TECNICA DI ROTOLAMENTO

ESEMPIO DI TRIBUNALE MOBILE VELOCE

SENZA RIMUOVERE RETI.

Inizio
AVANZA

RITORNARE INDIETRO

NET

Fine

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 INFORMAZIONI SUL DECALCOMANIE DI AVVERTENZA SICUREZZA

È importante notare che alcune delle decalcomanie applicate al CourtPac riguardano

sicurezza personale e sono preceduti dalle parole: ATTENZIONE o CAUTELA, come
mostrato di seguito.

Per la tua protezione e sicurezza, dovresti prestare particolare attenzione a questi adesivi.
Se uno dei decalcomanie di sicurezza sul CourtPac diventa danneggiato, è stato
rimossi, o non leggibili, dovrebbero essere sostituiti il prima possibile.
Contatta il tuo rivenditore CourtPac.

Questo è il simbolo di allerta per la sicurezza. Viene utilizzato per avvisarti di potenziali

!
pericoli di infortuni personali. Rispetta tutti i messaggi di sicurezza che seguono questo
simbolo per evitare possibili infortuni o morte.

! L'AVVERTENZA indica una situazione potenzialmente pericolosa

che, se non evitato, potrebbe comportare la morte o gravi conseguenze
infortunio.

LA CAUTELA indica un potenziale pericolo.

situazione che, se non evitata, può risultare in minori
o lesione moderata.

DISCONNETTERE LA TESTA DI ALIMENTAZIONE DAL RULLO

Per disconnettere la testa di alimentazione

dopo il rullo posteriore, basta tirare
il perno di bloccaggio e scorrere il
testata di potenza e rullo posteriore separati.

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 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE

Eseguire una manutenzione regolare sul rullo per garantire un funzionamento corretto
attrezzatura. Per il programma di manutenzione del motore, si prega di fare riferimento al manuale dell'utente Honda.

manuale.

Manutenzione Componente Servizio di Manutenzione

Intervallo
Servizio Settimanale Controlla il livello dell'olio motore.
Controlla il livello dell'olio nella trasmissione

bacino
Controlla i tubi di trasmissione e
accessori per perdite.

Servizio Mensile Freni Controlla il freno di stazionamento per la tenuta e

rilascio. Regola se necessario.

Controlla il pulsante di arresto di emergenza.
Controlla il dado e i bulloni per la loro tenuta.

Controlla il consumo anteriore e posteriore

raschietti in poliuretano.

Aggiungi grasso ai cuscinetti dell'asse situati

Rullo a entrambe le estremità dell'asse posteriore e a
fine dell'assale anteriore situato sotto
il motore.

Aggiungi grasso alla "parte anteriore posteriore"

Accoppiatore accoppiatore" situato sotto il ponte del piede.

Ogni tre a Motore **Fare riferimento al Manuale del Motore Honda**

Otto Mesi per la programmazione del servizio di cambio olio.**

(dipendente da
frequenza d'uso

Ogni Sei Mesi Trasmissione Sostituire il filtro dell'olio.

Filtro dell'olio Svitare il contenitore del filtro dell'olio e
sostituire.
Utilizzare olio motore 20W50

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 SPECIFICHE DEL RULLER
Tamburo Tamburo Anteriore 24”: 18”H x 24”W
Dimensioni Tamburo posteriore 24”: 18”H x 24”L
Tamburo posteriore 48”: 18”H x 14”W (2 ciascuno)

Motore Honda 5.5HP GX160 avviamento a corda.

La pompa è dotata di una ventola di raffreddamento di 7 pollici di diametro.

Idraulico
Trasmissione Controllo della velocità variabile a funzionamento fluido azionato idraulicamente con
avanti e indietro. Il sistema è dotato di un filtro dell'olio inline.

Velocità massima 5 mph (Per un utilizzo ottimale dell'unità, non è necessario azionare l'acceleratore a)
livello più alto. Si consiglia un livello intermedio.

Telaio Telaio rinforzato da 7 gauge ad alta resistenza.

Frenare Freno a tamburo di attrito con leva di blocco attivata a mano.

Sedia Sedile alto imbottito con leva manuale per regolazione facile. Equipaggiato
con interruttore di sicurezza di emergenza.

Bar di raschiatura Quattro barre raschianti in uretano per prevenire l'accumulo di materiale sul tamburo.

Fuori Modello Posteriore da 24”: 7’-3½”

Girare Modello posteriore 48”: 8’-4”

Raggio

Schema di Rotolamento Avanti e indietro.

Testa di alimentazione: 417 libbre

Peso
Modello posteriore da 24”: 322 libbre

48" Modello Posteriore: 640 libbre

Carburante e lubrificanti raccomandati

Benzina ottano minimo 86

Olio di Trasmissione Olio motore 20W50

Olio Motore Olio motore 10W30

Filtro dell'olio PECMIS104UNI

(Disponibile da Har-Tru Sports)

Candela di accensione Campione DEN50 W20EPR-U

Lubrificante Grasso EP multiuso

**Se riscontri problemi nell'avviare o eseguire il CourtPac, per favore

assicurati di leggere le Istruzioni per l'uso che sono delineate su
pagine 6-7. **
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 Registrare il modello e il numero di serie del vostro Court Pac sopra.

Garanzia
Il tuo CourtPac ha una garanzia di due anni completa, in condizioni normali con
manutenzione regolare. Har-Tru Sports garantisce che i rulli CourtPac saranno privi di difetti
nei materiali e nella lavorazione che si sviluppano sotto normale utilizzo per un periodo di due anni da
la data di spedizione dalla fabbrica. La nostra garanzia esclude gli articoli normali sostituibili per usura,
cioè, scraper in uretano, guarnizioni, sedili, ecc. Qualsiasi attrezzatura, parte o prodotto, che viene fornito
da Har-Tru Sports, ma è fabbricato da un altro, porta solo la garanzia fornita da altri
tale produttore. La garanzia è annullata da abusi del prodotto, alterazioni e uso dell'attrezzatura
in applicazioni per le quali non è destinato, utilizzo di parti non del produttore, o mancato
seguire le istruzioni di servizio documentate. L'unica responsabilità di Har-Tru Sports è, a sua discrezione
riparare, sostituire o rimborsare tale prodotto o parti previa restituzione prepagata al luogo
designato specificamente Har-Tru Sports.

LTRCTPCMO
Marzo 2011

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