The only

load-and-cast
all-rounder
 Customer-centric
is our Company’s value since the very beginning.
It is the key driver of our development process
and Customer’s growth.
Continuous rethinking standards provides valuable

KIND OF UNIQUE
insights on how to sue goods around Customer’s
expressed or latent needs.
Efficacy oriented and Efficiency driven represent

INTUITION
360
ROUND ANGLE the goal we set ourselves.
INNOVATION

MUTATION
THINK BEYOND, GO FURTHER CEO
VISION
ECCIFACY ORIENTED

UNCONVENTIONAL EFFICIENCY
PASSION DRIVEN
 EXPERIENCE
PRODUCTIVITY
The Delta4 presents itself as the solution to
productivity and usability issues that every
conventional mixer suffers from.
It is the solution to passive times and
cycle-related inefficiencies. Full angle –
continuous rotation is intended for active
time increase and efficiency enhancement.
Experience usability of your DELTA 4 for
loading materials and casting concrete
through 360 degrees. Continuously.
THE DELTA GENUINE 360°

EXPERIENCE
EXPERIENCE VISIBILITY CERTIFIABILITY
The Delta4 presents itself as the The cab is integral with a rotating Your Delta4 and the enhanced built-in DAS
solution to visibility issues that every frame. Therefore the operator is in Plus means accuracy and repeatability
conventional mixer suffers from. Dead visual contact with drum outlet and towards the certifiability issues.
angles which inhibit direct view can bucket assembly through the full The very new DAS plus, benefits from an
affect safety and productivity, delaying 360 degrees. enhanced measurement performance.
return on your investment. The Delta4 On ground assistance is kept to Strict compliance/adherence with assigned
addresses this problem with superior a minimum and process time mix design and compliance with quality
visibility. reduction is experienced. norms is achieved.

Accordingly, cost/m3 decreases

THE DELTA CONTINUOUS 360°
 EXPERIENCE THE
FULL TWIN-JOYSTICK
ERGONOMY
The Delta4 presents itself as the solution
to discomfort and “hard to operate” user
interfaces. Twin joystick and limited toggles
are in tune with a smart cockpit design.
Both zones of reach and comfort comply
with ergonomic norms and best design
practice. Command integration confers
better control and maneuverability. As
a result an in-cab full machine control is
achieved.

EXPERIENCE
CONFIGURABILITY
Build-up your DELTA at your choice.
Conventional bucket or Clamshell
Bucket. Skimmer or On-road- On-rail
use. Pressure transducers or Load cells
weighing. Alternative environment
friendly powertrain solutions and Electric
propulsion soon available.
EXPERIENCE STYLE
The Delta4 is simply unconventional;
say “totally unique”.
Efficacy and Efficiency are built around
a muscular, elegant, tough and refined
design. Attention to details makes the
Delta4 extra-ordinary, then.
Both interior and exterior are a
breakthrough in construction machinery
industry design. We went for lightweight
structures whilst still keeping an eye on
robustness, durability and reliability.

NET OUTPUT 4,5 m3 (CLASS S1)

EXPERIENCE SAFETY
OPERATORS’ CAB WELDED TO THE DRUM AND COMFORT
SLEWING LOADING 360° CONTINUOS
The Delta4 has been designed having
4 WHEELS DRIVE AND STEERING
Operator’s safety and comfort in mind.
DIESEL ENGINE 83 KW A 2.200 RPM
noise and vibrations have been carefully
MAX SPEED 32 KM/H analyzed according to ISO standards and
INCHING COMMAND kept to a minimum. Passive and Active
ELECTRONIC WATER METER protection devices are installed for an
OPERATING MASS 9.200 KG outstanding safety.
DIM. 2.500X5.420X3.270 MM
[Link]
d
e
lt
a
4

Dati tecnici
Technical data
Donneès techniques
Datos tecnicos
Tехнические данные
Delta 4 a comando elettroidraulico - Lama tagliasacchi
Capacità della pala 600 l circa
DESCRIZIONE (UNI 10929:2011) Produttività max 18 m3/ora
Betoniera semovente autocaricante - Calcestruzzo reso 4,5 m3 (classe S1) -
Verso di caricamento/scarico girevole su 360° in continuo - N.4 ruote motrici e CABINA DI GUIDA
sterzanti - Caricamento mediante pala articolata – Cabina di guida solidale al Chiusa, solidale al tamburo, con rotazione su 360° in continuo permettendo
tamburo e girevole su 360° in continuo l’ottimale visibilità sia in fase di trasferimento che in ogni fase di lavoro (carico/
scarico) - Conforme ai requisiti di sicurezza ROPS e FOPS - Allestita con:
MOTORE Perkins 1104D-44TA Diesel 4 tempi - 4 cilindri in linea -sedile anatomico con sospensione elastica e cintura di sicurezza
Turbo Aftercooled - Controllo meccanico a iniezione diretta Potenza max 83 kW -n.2 braccioli con joystick multifunzioni integrati
(113 hp) a 2.200 giri/min - Coppia max 418 Nm a 1.400 giri/min -colonna di sterzo in ABS termoformato con display elettronico e strumentazio-
Raffreddamento ad acqua - Filtrazione aria a secco ne di controllo di facile accesso ed agevole lettura
Conformità USA EPA Tier 3 / EU STAGE IIIA -tergicristallo elettrico su vetro anteriore

Deutz tipo TCD3.6L04 - Diesel 4 tempi – N.4 cilindri in linea Turbo Aftercooled IMPIANTO IDRAULICO
Controllo Elettronico – Common rail Con distributore rotante elettroidraulico - Distributore idraulico servocomandato
Potenza max 90,0 kW (122 hp) a 2.200 giri/min 4 elementi - Distributore idraulico a comando elettrico 6 elementi - Pompa a
Coppia max 480 Nm a 1.600 giri/min - Raffreddamento ad acqua Filtrazione aria pistoni da l/min 50@1.000’ per la rotazione del tamburo - Pompa ad ingranaggi
a secco - Conformità EU STAGE IIIB/USA EPA Tier 4i da l/min 26@1.000’ per i servizi - Pompa ad ingranaggi da l/min 20@1.000’ per il
servosterzo - Filtro idraulico da 16 μm – N.2 scambiatori in alluminio elettroven-
TRASMISSIONE tilati
Integrale 4x4
N.4 marce avanti / dietro (2 meccaniche + 2 idrauliche) IMPIANTO ACQUA
Velocità max 35 km/h Contalitri a gestione elettronica, con pompa volumetrica autoadescante ad
Pendenza max superabile a pieno carico 40% aspirazione rapida azionata da motorino idraulico con comando sia da posto
Trasmissione idrostatica Automotive con pompa a cilindrata variabile e motore guida che da terra
a cilindrata variabile - Comando elettroidraulico per selezione marce idrauliche Portata 500 l/min
“lenta” e “veloce” ed inversione di marcia - Riduttore meccanico a due rapporti Prevalenza max 2,2 bar
con comando elettroidraulico per selezione marcia di “lavoro” e marcia di “tra- Serbatoio posteriore acqua da 375 l - N.2 serbatoi laterali acqua supplementari
sferimento” - Comando Inching con capacità complessiva di circa 635 l – N.2 deviatori a tre vie e valvola a sfera
collegata direttamente alla lancia di lavaggio - Attacco e stacco rapido della
ASSALI tubazione di pescaggio
Entrambi portanti, sterzanti e con riduttori epicicloidali ai mozzi ruote - Anteriore
fisso con riduttore flangiato - Posteriore oscillante (± 6°) IMPIANTO ELETTRICO
Batteria 12 V - 110 Ah (spunto 900 A)
FRENI Motorino di avviamento 12 V - 3 kW
Freno di servizio idraulico, a dischi multipli in bagno d’olio, agente su entrambi Alternatore con regolatore incorporato 12 V - 95 A
gli assali, alimentato da pompa doppia servocomandata - Freno di stazionamen-
to idraulico, a dischi multipli in bagno d’olio agente sull’assale posteriore, con COMANDI DA TERRA
comando idraulico ad inserimento automatico con cilindro negativo - Freno di Disponibilità anche da terra di contalitri dell’acqua e di comandi per azionamen-
soccorso conglobato nel freno di servizio to pompa dell’acqua, rotazione tamburo, sollevamento/abbassamento canala e
stop d’emergenza
STERZO
Idrostatico mediante idroguida alimentata da pompa indipendente - Quattro RIFORNIMENTI
ruote sterzanti mediante due cilindri di sterzo doppi - Dispositivo idraulico di Gasolio (capacità serbatoio) 120 l
selezione di tre tipi di sterzatura con comando elettroidraulico al posto guida per Olio idraulico (capacità serbatoio) 100 l
due ruote sterzanti, quattro ruote sterzanti a volta corretta, 4 ruote sterzanti a Olio motore 9,5 l
“granchio” Liquido refrigerante motore 7,0 l

TELAIO PNEUMATICI
In acciaio ad alta resistenza elettrosaldato - Controtelaio montato su ralla a sfere, 18-19,5 - 16 PR
con rotazione su 360° in continuo mediante motoriduttore - Comando idraulico
del sollevamento del tamburo - Tramoggia di grande capacità - Canala di scari- DIMENSIONI
co ad inclinazione idraulica mediante cilindro a doppio effetto comandato sia dal 2.500x6.845x3.270 mm (con benna a terra)
posto guida che da terra e rotazione idraulica mediante cilindro a doppio effetto
comandato dal posto guida PESO
In ordine di marcia 9.200 kg
TAMBURO
Con grandi eliche d’impasto a doppia spirale, doppio tronco di cono e fondo OMOLOGAZIONE
convesso - Passo d’uomo per ispezione e scarico d’emergenza - Rotazione del Stradale a pieno carico
tamburo mediante trasmissione idrostatica con pompa a cilindrata variabile e
motore orbitale in blocco al riduttore, con comando elettroidraulico infinitesimale
al posto di guida e da terra - Sollevamento idraulico del tamburo per scarico
rapido
Volume geometrico del tamburo 5.800 l
Calcestruzzo reso 4,5 m3 (classe S1)
Velocità di rotazione del tamburo 22 giri/min
Brandeggio del tamburo a 360° in continuo
PALA DI CARICAMENTO
Con cinematismo di richiamo - N.2 cilindri idraulici a doppio effetto per solleva-
mento e n.1 cilindro idraulico a doppio effetto per richiamo pala - Chiusura pala IT
Delta 4 electro-hydraulic control – Internal blade for bags cutting - Capacity 600 lt
(159 gals) - 18 m³/hour productivity
DESCRIPTION (UNI 10929:2011) Self-Loading Concrete Mixer – Net
output 4,5 m3 (5.90 cubic yards) (S1 class) – Load and cast through the OPERATOR’S TURRET Positioned on the rotating frame, slewing at
full 360° (continuous rotation) – 4 wheel driving and steering – Articulated 360°, allows perfect visibility in transfer and work phases (loading/casting)
bucket integral with rotating frame – Cab integral with 360° rotating frame - Anatomic seat with flexible suspension and height adjustment - Seat
(continuous rotation) belts – 2 adjustable articulated armrests with joystick – Large high visibility
ENGINE Perkins 1104D-44TA, Diesel Turbo Aftercooled - 4 stroke 4 windshield with electric wiper – Steering column in ABS with electronic di-
cylinder - Max Power 83 kW (113 hp) @ 2.200 RPM – Max torque 418 Nm splay and ergonomic user friendly dashboard and control panels – 4-side
1.400 RPM - Water Cooled – Dry Air Filter –– USA EPA Tier 3/EU Stage closed ROPS FOBS cabin
IIIA Conformity
HYDRAULIC SYSTEM Rotating electro-hydraulic distributor - 4-element
Deutz TCD3.6L04 – Diesel 4 stroke – N.4 cylinder in line - Turbo Afterco- hydraulic servo-controlled distributor – 6-element hydraulic electro-con-
oled – Electronic Control – Common rail – Max. Power 90,0 kW (122 hp) trolled distributor - Piston variable displacement pump 50Lt @ 1000 RPM
a 2.200 RPM – Max. torque 480 Nm a 1.600 rpm – Water cooled – Dry air for drum rotation – Gear pump 26Lt @ 1000 RPM for utilities - Gear pump
filter - Conformity EU STAGE IIIB/USA EPA Tier 4i 20Lt @ 1000 RPM for steering - Oil 16 µm filter on hydraulic intake circuit
- N 2 aluminium heat exchangers for hydraulic oil cooling
TRANSMISSION 4x4 full wheel drive, 4 speeds forward/reverse (2
hydraulic, 2 mechanic) - Max speed 35 Km/H - Max full loaded gradeabi- WATER SYSTEM Self-priming volumetric water pump with quick-suction
lity 40% - Hydrostatic “automotive” transmission with variable displace- activated by hydraulic motor controlled both from the driver’s seat and
ment pump and variable displacement hydraulic motor controlled by an from the ground – Flow rate 500 Lt/min. (131 gals.) - Max head 2,2 bar –
electro-hydraulic lever for “slow”/“fast” speed and reverse movement Rear water tank capacity 375 Lt - 2 additional lateral water tanks with total
selection - Mechanical gearbox for “work” and “transfer” speed with capacity approx. 635 Lt – Quick-coupling water intake hoses with filter -
electro-hydraulic control lever –- Inching Pedal Cleaning hose – Electronic water meter

AXLES Both load-bearing and steering with planetary reduction gears on ELECTRICAL SYSTEM Starter 12V 3 kW - Alternator 12V 95A with
the wheel hubs – Front axle oscillating at 6° - Rear axle fixed with flanged regulator incorporated - Battery 12V 110Ah (900A)
gearbox
GROUND COMMANDS Water meter and water pump commands, drum
BRAKES Hydraulic internal oil-bath disc service brake acting on all 4 rotation, chute up/down commands, emergency stop
wheels activated by a dual circuit independent pump – Hydraulic internal
oil-bath disc parking brake acting directly on rear axle with hydraulic con- SERVICE REFILL CAPACITIES
trol negative – Emergency brake incorporated directly in service Fuel tank 120 l
Total hydraulic system capacity 100 l
STEERING Hydrostatic fed by an independent pump - Four wheel stee- Engine oil 9,5 l
ring by means of 2 double- acting cylinders - Steering selector device on Engine cooling liquid 7,0 l
operator’s console for: front wheel drive/ 4 wheel bi-lateral drive/ 4 wheel
parallel drive (crab mode) TIRES 18-19,5 16 PR

FRAME Electrically welded high-tempered steel – Counterframe mounted DIMENSIONS 2.500 x 6.845 x 3.270 mm (Bucket down)
on roller bearing swivel ring with 360° continuous rotation by means of a
reduction gearbox – Hydraulic drum lifting control - High capacity hopper WEIGHT kg 9.200
– Unloading chute with hydraulic tilting by means of a double-acting cylin-
der controlled both from operator’s turret and ground - Hydraulic chute MEETS CEE road standards
rotation by means of a double-acting cylinder controlled from operator’s
turret

DRUM with big double spiral mixing blades, double cone and convex
bottom - Emergency manhole for inspection or emergency unloading
- Drum rotation by means of a hydrostatic transmission with variable
displacement pump and orbital motor coupled to gearbox with infinitesi-
mal electro-hydraulic control both from the operator’s turret and ground -
Geometric volume 5800 Lt - Max concrete yield 4,5 m³ (S1 class) – Drum
speed 22 RPM – 360° continuously slewing drum – Hydraulic drum raising
for quick unloading

BUCKET Articulated - Driven by 2 double-acting hydraulic cylinders for

raising and one double-acting cylinder for return – Bucket closure with EN
Delta 4 GODET DE CHARGEMENT Avec cinématisme de rappel – N. 2 cylindres
DESCRIPTION (UNI 10929:2011) Autobétonnière autochargeante – Béton hydrauliques à double effet pour soulèvement et n. 1 cylindre hydraulique à
rendu 4,5 m3 (classe S1) – Sens de chargement/déchargement pivotant à double effet pour rappel godet – Fermeture godet à commande électro-hyd-
360° de façon continue - N.4 roues motrices et directrices – Chargement par raulique – Lame coupe-sacs - Capacité du godet 600 l environ - Productivité
godet articulé – Cabine de conduite soudée au tambour et pivotante sur 360° 18 m3/heure
de façon continue
CABINE DE CONDUITE Fermée, soudée au tambour , rotation à 360° en
MOTEUR Perkins 1104D-44TA - Diesel 4 temps - 4 cylindres alignés - Turbo continu, permet la visibilité optimale aussi bien en phase de déplacement
Aftercooled - Contrôle mécanique à injection directe - Puissance max 83 qu’en phase de travail (chargement/déchargement) – Conforme aux normes
kW (113 hp) à 2.200 tours/min - Couple max 418 Nm a 1.400 tours/min - de sécurité ROPS et FOPS – Equipée de : siège anatomique avec suspen-
Refroidissement à eau - Filtration air à sec - Conformité USA EPA Tier 3 / EU sion élastique et ceinture de sécurité; n.2 bras avec manipulateurs multi-fon-
STAGE IIIA ctions intégrés; colonne de braquage en ABS thermoformé avec écran et
instruments de contrôle d’accès et lecture aisés; essuie-glaces électrique
Deutz type TCD3.6L04 – Diesel 4 temps – N.4 cylindres en ligne - Turbo sur vitre antérieure
Aftercooled - Contrôle electronique – Common rail - Puissance max 90,0
kW (122 hp) a 2.200 tours/min - Couple max 480 Nm a 1.600 tours/min – CIRCUIT HYDRAULIQUE Avec distributeur tournant électrohydrauliq-
Refroidissement à eau – Filtration air à sec - Conformité EU STAGE IIIB/USA ue – Distributeur hydraulique servo-commandé 4 élémetns – Distributeur
EPA Tier 4i hydraulique à commande électrique à 6 éléments – Pompe à pistons de
50@1’000’ litres/min pour la rotation du tambour – Pompe à engrenages de
TRANSMISSION Intégrale 4x4 - N.4 vitesses avant/arrière (2 mécaniques 26@1.000’ litres/min pour les services – Pompe à engrenages de 20@1.000’
+ 2 hydrauliques) - Vitesse max 35 km/h - Pente max franchissable à pleine litres/min pour la direction assistée – Filtre de 16 microns - N. 2 radiateurs en
charge 40% - Transmission hydrostatique Automotive avec pompe à cylin- aluminium électro-ventilés.
drée variable et moteur à cylindrée variable - Commande électrohydraulique
pour la sélection des vitesses hydrauliques “lente” et “rapide” et inversion de CIRCUIT EAU Compte-litres à gestion électronique, avec pompe volumétriq
vitesse – Réducteur mécanique à deux rapports avec commande électrohyd- ue auto-amorçante à aspiration rapide actionnée par moteur hydraulique
raulique pour sélection vitesse de « travail » et vitesse de « déplacement » avec commande aussi bien du poste de conduite que du sol - Débit 500
- Commande Inching. litres/min - Prévalence max 2,2 bar - Réservoir postérieur eau de 375 l – N. 2
réservoirs latéraux d’eau supplémentaires avec capacité totale d’environ 635
ESSIEUX Les deux portants, braquants et avec réducteurs épicycloïdaux l – N. 2 robinets à trois voies et clapet à bille relié directement à la lance de
aux moyeux des roues – Antérieur fixe avec réducteur bridé - Postérieurt lavage – Fixation/Décrochage rapide de la tuyauterie d’immersion.
oscillant (± 6°)
CIRCUIT ELECTRIQUE Batterie 12 V - 110 Ah (max 900 A) - Moteur de
FREIN Frein de service hydraulique, à disques mulitples en bain d’huile, démarrage 12 V - 3 Kw - Alternateur avec régulateur incorporé 12 V - 95 A
agissant sur les deux essieux, alimenté par une pompe double servocom-
mandée – Frein de stationnement hydraulique, à disques multiples à bain COMMANDES DE TERRE Disponibilité également du sol des compte-litres
d’huile agissant sur l’essieu postérieur, avec commande hydraulique à de l’eau et des commandes pour actionnement pompe de l’eau, rotation
insertion automatique avec cylindre négatif – Frein de secours conglobé dans tambour, soulèvement/abaissement de la goulotte et stop d’urgence.
le frein de service.
RAVITAILLEMENTS
DIRECTION Hydrostatique par le biais de la direction assistée alimentée par Gasoil (capacité réservoir) 120 litres
pompe indépendante – Quatre roues braquantes au moyen de deux cylin- Huile hydraulique (capacité réservoir) 100 litres
dres de braquage doubles – Dispositif hydraulique de sélection de trois types Huile moteur 9,5 litres
de braquage avec commande électrohydraulique au poste de conduite pour Liquide réfrigérant moteur 7,0 liltres
2 roues braquantes, 4 roues braquantes à voûte corrigée, 4 roues braquantes
« en crabe » PNEUMATIQUES 18-19,5 - 16 PR

CHASSIS En acier à haute résistance électrosoudé – Contre-châssis monté DIMENSIONS 2.500x6.845x3.270 mm (avec godet à terre)
sur crapaudine à sphères, avec rotation à 360° en continu par le biais d’un
motoréducteur – Commande hydraulique de soulèvement du tambour POIDS 9.200 kg
– Trémie de grande capacité – Goulotte de déchargement à inclinaison
hydraulique par le biais d’un cylindre à double effet commandé soit du poste HOMOLOGATION Routière à pleine charge
de conduite

TAMBOUR Avec grandes hélices de mélange à doubles spirales, double

cône fond convexe – Trou d’homme pour inspection et déchargement d’ur-
gence – Rotation du tambour par le biais d’une transmission hydrostatique
avec pompe à cylindrée variable et moteur orbitale en bloc au réducteur,
avec commande électro-hydraulique infinitésimale au poste de conduite et
de terre – Soulèvement hydraulique du tambour pour déchargement rapide
- Volume géométrique du tambour 5.800 l - Béton rendu 4,5 m3 (Classe S1)
- Vitesse de rotation du tambour 22 tours/min - Balancement du tambour à
360° en continu FR
Delta 4 PALA DE CARGA Con cinematismo de llamado - N.2 cilindros hidráulicos
DESCRIPCIÓN (UNI 10929:2011) Autohormigonera autocargante - Hormi- de doble efecto para elevación y N.1 cilindro hidráulico de doble efecto para
gón producido 4,5 m3 (tipo S1) – Dirección de carga/descarga giratoria a llamado de pala – Cierre de la pala con comando electrohidráulico - Cuchilla
360° de forma continua - N.4 ruedas motrices y direccionales - Carga me- corta piedras - Capacidad de la pala 600 l aproximadamente - Productivi-
diante pala articulada – Cabina de conducción soldada al tambor y giratoria dad máx. 18 m3/hora
a 360° de forma continua
CABINA DE CONDUCCIÓN Cerrada, soldada al tambor, con rotación a
MOTOR Perkins 1104D-44TA - Diesel 4 tiempos - 4 cilindros en línea - Tur- 360° de forma continua que permite una óptima visibilidad tanto durante la
bo Aftercooled - Control mecánico de inyección directa - Potencia máx. 83 fase de traslado como en cada una de las fases de trabajo (carga/descar-
kW (113 hp) de 2.200 r/min - Par máx. 418 Nm de 1.400 r/min - Refrigera- ga) - Conforme a los requisitos de seguridad ROPS y FOPS. Equipada con:
ción por agua - Filtro de aire seco - Conforme USA EPA Tier 3 / EU STAGE Asiento anatómico con suspensión elástica y cinturón de seguridad - N.2
IIIA apoyabrazos con joystick multifuncionales integrados - Columna de direc
ción en ABS termoformada con pantalla electrónica e instrumentos de fácil
Deutz tipo TCD3.6L04 – Diesel 4 tiempos – N.4 cilindros en línea - Turbo acceso y lectura - Limpiaparabrisas eléctrico en el vidrio delantero
Aftercooled – Control Electrónico – Common rail – Potencia máx. 90,0 kW
(122 hp) a 2.200 r/min – Par máx. 480 Nm a 1.600 r/min - Refrigeración por SISTEMA HIDRÁULICO Con distribuidor giratorio electrohidráulico
agua – Filtración de aire seco - Conforme EU STAGE IIIB/USA EPA Tier 4i - Distribuidor hidráulico servocomandado 4 elementos - Distribuidor
TRANSMISIÓN Integral 4x4 - N.4 marchas adelante/atrás (2 mecánicas + 2 hidráulico con comando eléctrico 6 elementos - Bomba de pistones de l/
hidráulicas) - Velocidad máx. 35 km/h - Pendiente máx. superable a plena min 50@1.000’ para la rotación del tambor - Bomba de engranaje de l/min
carga 40% - Transmisión hidrostática Automotive con bomba de cilindrada 26@1.000’ para los servicios - Bomba de engranaje de l/min 20@1.000’
variable y motor de cilindrada variable - Comando electrohidráulico para para la dirección asistida - Filtro de 16 μm – N.2 radiadores en aluminio
selección de marchas hidráulicas “lenta” y “rápida” e inversión de marcha - electroventilados
Reductor mecánico de dos relaciones con comando electrohidráulico para
seleccionar marcha de “trabajo” y marcha de “traslado” - Comando Inching SISTEMA AGUA Cuentalitros de gestión electrónica, con bomba volu-
métrica autocebante de aspiración rápida accionada por motor hidráulico
EJES Ambos portantes, direccionales y con reductores epicicloidales en con comando ya sea desde el puesto de conducción que desde tierra.
los bujes de las ruedas – Delantero fijo con reductor bridado - Trasero fijo Capacidad 500 l/min - Prevalencia máx. 2,2 bar - Depósito posterior de
oscilante (± 6°) agua de 375 l - N.2 depósitos laterales suplementarios con capacidad total
de aproximadamente 635 l – N.2 desviadores de tres vías y válvula de bola
FRENOS Freno de servicio hidráulico, de discos múltiples bañados en acei- conectada directamente a la boquilla de lavado – Conexión y desconexión
te, actuantes sobre ambos ejes, alimentado por bomba doble servocoman- rápida de la tubería de absorción
dada - Freno de estacionamiento hidráulico, de discos múltiples bañados
en aceite actuantes sobre el eje posterior, con comando hidráulico de SISTEMA ELÉCTRICO Batería 12 V - 110 Ah ( 900 A) - Motor de encendido
cambio automático, con cilindro negativo - Freno de emergencia englobado 12 V - 3 Kw - Alternador con regulador incorporado 12 V - 95 A
en el freno de servicio
COMANDOS DESDE EL SUELO Disponibilidad también desde el suelo
DIRECCIÓN Hidrostática mediante dirección asistida alimentada por del cuentalitros de agua y de comandos para accionamiento de bomba de
bomba independiente - Cuatro ruedas direccionales mediante dos cilindros agua, rotación tambor, elevación/descenso canaleta y parada de emergen-
de doble dirección - Dispositivo hidráulico de selección de tres tipos de cia
dirección con comando electrohidráulico en el puesto de conducción para 2
ruedas direccionales, 4 ruedas direccionales a la vez y 4 ruedas direcciona- RECARGAS
les “a cangrejo” Diesel (capacidad tanque) 120 l
Aceite hidráulico (capacidad tanque) 100 l
BASTIDOR En acero de alta resistencia electrosoldado - Contrabastidor Aceite motor 9,5 l
montado sobre rangua esférica, con rotación a 360° de forma continua Líquido refrigerante motor 7,0 l
mediante motorreductor - Comando hidráulico de elevación del tambor -
Tolva de gran capacidad - Canaleta de descarga de inclinación hidráulica NEUMÁTICOS 18-19,5 - 16 PR
mediante cilindro de doble efecto comandado ya sea desde el puesto de
conducción que desde tierra y rotación hidráulica mediante cilindro de DIMENSIONES 2.500x6.845x3.270 mm (con cuchara en el suelo)
doble efecto comandado desde el puesto de conducción
PESO En movimiento 9.200 kg
TAMBOR Con grandes hélices de mezclado de doble espiral, doble tronco
de cono y fondo convexo - Boca de entrada para inspección y descarga de HOMOLOGACIÓN En carretera a plena carga
emergencia - Rotación del tambor mediante transmisión hidrostática con
bomba de cilindrada variable y motor orbital en bloque con el reductor - Co-
mando electrohidráulico infinitesimal en el puesto de conducción y desde
tierra - Elevación hidráulica del tambor para descarga rápida - Volumen
geométrico del tambor 5.800 l - Hormigón producido 4,5 m3 (tipo S1) -
Velocidad de rotación del tambor 22 r/min - Rotación horizontal del tambor
a 360° de forma continua ES
Delta 4 Выход бетона за замес 4,5 м3
Скорость вращения барабана 23 об/мин
Непрерывное вращение платформы с барабаном на 360°
ОПИСАНИЕ (UNI 10929:2011)
Автобетоносмеситель с самозагрузкой. ЗАГРУЗОЧНЫЙ КОВШ
Выход бетона 4,5 м3 (класс S1) С системой самовыравнивания
Непрерывно вращающаяся на 360° платформа обеспечивает круговую загрузку/ 2 гидравлических цилиндра двойного действия для подъема ковша
выгрузку. Гидроцилиндр двойного действия для опрокидывания ковша
Кабина оператора установлена на поворотной платформе с барабаном. Затвор ковша с электрогидравлическим управленем
4 ведущих управляемых колеса, 3 режима управления: 4 управляющих колеса Лезвие для разрезания мешков
для уменьшения радиуса разворота; крабовый ход для движения в ограниченном Вместительность ковша около 600 л
пространстве и вдоль стен; 2 управляющих колеса для движения с большой Максимальная производительность 18 м³/час
скоростью.
Загрузка при помощи закрепленного на поворотной платформе ковша. КАБИНА ОПЕРАТОРА
Полностью закрытая кабина установлена на поворотной платформе с барабаном и
ДВИГАТЕЛЬ вращается на 360°, гарантируя оптимальную видимость как в режиме движения, так и
Дизельный двигатель Perkins 1104D-44TA 4-х тактный, 4-х цилиндровый, во время всех этапов производства, загрузки и выгрузки.
турбированный, с охладителем наддувочного воздуха, соответствующий нормам USA Защитные конструкции ROPS (защита против опрокидывания) и FOPS (защита против
EPA Tier 3 / EU STAGE IIIA падения объектов)
Механический прямой впрыск Комплектация:
Максимальная мощность 83 kW (113 л.с.) при 2200 об/мин -регулируемое анатомическое сиденье с ремнями безопасности ;
Максимальный крутящий момент 418 Nm при 1400 об/мин -2 подлокотника с встроенными многофункциональными джойстиками;
Водяное охлаждение -Консоль управления из термостойкого ABS пластика с легкодоступными органами
Сухой воздушный фильтр с предочистителем управления и информативными электронными контрольными приборами;
-
Deutz TCD 3.6 L04 – Дизельный 4-х тактный - 4-х цилиндры в линию -Турбированный, ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
с охладителем наддувочного воздуха – Электронпый контроль – Common Rail С лектрогидравлическим распределителем
-- Максимальная мощность 90.0 КвТ (122 л.с.) при 2200 об/мин - - Максимальный 4-х секционный гидравлический распределитель, управляемый пилотной гидравликой.
крутящий момент 480 Nm при 1600 об/мин - Водяное охлаждение - Сухой воздушный 6-и секционный электроуправляемый гидравлический распределитель
фильтр - Соответствующий нормам EU STAGE IIIB/USA EPA Tier 4i. Аксиально-поршневой насос производительностью 50@1000 л/мин для вращения
барабана
ТРАНСМИССИЯ Шестеренчатый насос производительностью 26@1000 л/мин для питания
Интегральная 4x4 гидрооборудования.
4 скорости вперед / назад (2 механические + 2 гидравлические) Шестеренчатый насос производительностью 20@1000 л/мин для рулевого управления
Максимальная скорость 35 км/ч Фильтр гидравлической системы хода 16 μm
Максимальный преодолеваемый подъем с полной загрузкой 40% 2 Алюминиевых теплообменника с электровентилятором охлаждения
Гидростатическая трансмиссия Automotive с аксиально-поршневым насосом и
двухскоростным гидромотором переменного объема СИСТЕМА ВОДОСНАБЖЕНИЯ
Электрогидравлическое управление для переключения гидравлических скоростей Счетчик для воды с электронным управлением
(повышенная/пониженная) и направления движения Волюметрический насос быстрого всасывания, приводимый в действие при помощи
Механическая двухскоростная коробка передач с электрогидравлическим гидравлического привода, управляемого как из кабины, так и с земли
управлением для переключения скоростей Работа / Движение по дороге Производительность насоса 500 л/мин
Педаль Inch – гидравлическое замедление хода для максимальной Максимальное давление 2,2 bar
производительности привода вращения барабана Задний резервуар для воды в 375 л
2 дополнительных боковых резервуара с общим объемом примерно в 635 л
МОСТЫ 2 распределителя в 3 направления и кран подсоединенный к моечному шлангу
Ведущие, поворотные, с литыми стальными корпусами, полностью разгруженными Быстрое подсоединение и отсоединение всасывающего шланга
полуосями и планетарными бортовыми редукторами в ступицах колес.
Передний мост качающийся ±6°, задний мост фиксированный.
ЭЛЕКТРОПРОВ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Аккумулятор 12 V - 110 Aч (ток холодного старта 900 A)
Мультидисковые гидравлические рабочие тормоза в масляной ванне расположены Стартер 12 V - 3 kВт
в обоих мостах и приводятся в действие двойным управляемым насосом с Генератор переменного тока 12 V - 95 A
приоритетным делителем потока.
Мультидисковый гидравлический ручной тормоз в масляной ванне с гидравлическим УПРАВЛЕНИЕ С ЗЕМЛИ
управлением и автоматическим включением установлен на заднем мосту.
Управление с земли водяным насосом, поворотом барабана, поднятием/опусканием
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ разгрузочного лотка. Кнопка аварийной остановки.
Рулевое управление снабжено автономным насосом с приоритетным делителем и
спаренными гидроцилиндрами поворота. ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ
3 типа рулевого управления: 4 управляющих колеса для уменьшения радиуса
разворота; крабовый ход для движения в ограниченном пространстве и вдоль стен; 2 Топливный бак 120 л
управляющих колеса для движения с большой скоростью. Гидравлическая система 100 л
Рычаг для переключения типа рулевого управления, находящийся на консоли Масляный картер двигателя 9,5л
водителя. Система охлаждения 7,0 л
РАМА ШИНЫ
Цельносварная рама из высокопрочной стали 18-19,5 - 16 PR
Платформа установлена на роликовый опорный подшипник вращающийся на 360°
Гидравлический привод подъема барабана ГАБАРИТЫ
Вместительная воронка 2500 x 6845 x 3270 мм (Ковш на земле)
Разгрузочный лоток с гидравлическим приводом поворота и наклона управляется как
из кабины оператора, так и с земли. ВЕС
При движении 9200 кг
БАРАБАН
Двухспиральный лопастный барабан с выпуклым дном – «двойной конус»
Люк для аварийной разгрузки и визуальной проверки
Вращение барабан обеспечивается гидростатической трансмиссией с насосом
переменного объема и орбитальным мотором с редуктором с электрогидравлическим
управлением из кабины и с земли
Гидравлическое поднятие барабана для ускорения выгрузки бетона
Геометрический объем барабана 5800 л RU
T
W
IS
T
Y
O
U
R
P
E
R
S
P
E
C
T
IV
E

I - 80031 Brusciano (Na)

Tel. +39 0816588361
[Link] - sales@[Link]