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Audio Control Panel

Il documento descrive il funzionamento degli ACP (Audio Control Panels) in un aeroplano, evidenziando le loro funzioni principali come i Trasmitter Selectors, i Reciever Switches e il sistema di interfono. Viene spiegato anche il funzionamento del filtro audio, le modalità di operazione e le comunicazioni tra la crew e il personale di terra. Infine, si menzionano le procedure per testare il microfono della maschera di ossigeno e le opzioni di trasmissione disponibili.

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Alessio Bellucci
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Audio Control Panel

Il documento descrive il funzionamento degli ACP (Audio Control Panels) in un aeroplano, evidenziando le loro funzioni principali come i Trasmitter Selectors, i Reciever Switches e il sistema di interfono. Viene spiegato anche il funzionamento del filtro audio, le modalità di operazione e le comunicazioni tra la crew e il personale di terra. Infine, si menzionano le procedure per testare il microfono della maschera di ossigeno e le opzioni di trasmissione disponibili.

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ACP

Vi sono 3 ACP in ightdeck, ognuno dei


quali opera indipendentemente e
permettono di gestire le comunicazioni
dentro e fuori l’aeroplano.

• Trasmitter Selectors
Premendo il Trasmitter si decide su quale
frequenza si vuole trasmettere. Si attiva
automaticamente anche il Reciever così
da poter anche ricevere (ascoltare).
Si può selezionare un solo Trasmitter alla
volta.

• SELCAL lights

• Reciever Switches
Premendo il Reciever si mette ON o OFF la corrispettiva fonte audio.
Routando il Reciever si aggiusta il volume.
Può essere selezionato più di un Reciever alla volta

PUSH TO TALK

Si trasmette premendo uno dei tre PTT.

Il primo PTT si trova sull’ACP spostando lo switch (springloaded) sulla posizione R/T
(Radio / Transmit).

Il secondo PTT si trova sulla control column, premendo lo switch verso


l’alto, ovvero la posizione MIC.

Il terzo PTT si trova sull’Hand Microphone.


L’Hand Microphone presente sul Central Pedestal permette però di
trasmettere solo al PA.
FILTER SWITCH

Controlla l’audio delle radioassistenze, VOR, ADF, NAV.

• V
La posizione V si riferisce a Voice Only

• R
La posizione R si riferisce a Range. Permette di ascoltare i codici
Morse delle radioassistenze

• B
La posizione B sta per Both. Permette di ascoltare entrambi assieme

ALTERNATE MODE

L’ACP può operare in due modalità di erenti, selezionabili dal corrispettivo switch.

• NORM
Viene usata ogni qual volta che l’ACP è fully serviceable.

• ALT
I 3 ACP (Cpt, Fo, Observer) sono collegati a una Remote Electronics Unit.

Il segnale audio passa dal microfono alla


Remote Electronics Unit che lo
reindirizza alla fonte giusta, ovvero
quella selezionata nell’ACP.
Lo stesso avviene, al contrario,nel
ricevere.

Nel caso di Fail della Remote Electronics


Unit, è possibile selezionare lo switch su
ALT e il corrispettivo ACP lavorerà in
Degraded Mode.

In Degraded Mode è possibile


comunicare e ascoltare, ad un volume
prede nito, una sola fonte radio:

• Cpt = VHF1
• FO = VHF2
• OBS = VHF1
INTERPHONE SYSTEM

Sull’ACP vi sono 2 Interphone System:

• FLT

Il Flight Interphone permette le comunicazioni tra la ightcrew


nel ightdeck.

È presente anche un jack nell’ External Power Receptacle al quale il


ground sta può collegarsi per parlare con il ightdeck.

La posizione I/C (Interphone) del PTT switch permette di trasmettere


sul FLT Interphone system in modo continuo,

È possibile trasmettere sul FLT Interphone system anche nel modo


classico. Premendo il Trasmitter FLT e premendo uno dei 3 PTT.

Lo switch INT presente sulla Control Column permette di trasmettere


sul FLT Interphone System.

• SVC

Il Service Interphone permette le comunicazioni tra il ightdeck e la cabina.


Conette i vari ACP alle cornette della cabina (Cabin Handsets).

È possibile comunicare attraverso l’ACP o attraverso l’handmick dedicato


sulla Control Stand, se collegato al jack interphone e non al Pass Address,
come di consueto.
I CC comunicano tra loro attraverso il SVC Interphone usando le cornette in
cabina (Cabin Handsets).
Anche il personale di terra puo connettersi al SVC Interphine attraverso i
vari jack esterni all’aeroplano.

Il Service Interphone Switch opera sui vari jack esterni all’aeroplano usati
dalla ground crew o dagli ingegneri.
• OFF
tutti i jack esterni sono disattivati.
• ON
tutti i jack esterni sono connessi al service interphone system
OXYGEN MASK MICROPHONE

• TEST
1. Selezionare il Trasmitter su Flight Interphone e aggiustare il
volume del Reciever
2. Selezionare il Reciever del Loudspeaker e alzare il volume
3. Premere contemporaneamente:
A. Il RESET/TEST Switch della maschera
B. L’Emergency switch dell’oxygen regulator
C. Selezionare il PTT switch su I/C
Con questo test è possibile sentire attraverso il loudspeaker il rumore
dell’ossigeno cosi da avere prova dell’operatività del microfono della
oxygen mask.

• MASK/BOOM SWITCH

MASK = seleziona il microfono della oxygen mask per la


trasmissione
BOOM = seleziona il microfono delle cu e inserite nel
BOOM Jack per la trasmissione

Negli ACP dove il MASK/BOOM switch non è presente entrmbi i


microfoni sono già collegati all’ACP.

In caso di Emergency Descent valutare se usare il FLT Interphone (I/C


switch) o il PTT (R/T switch o INT switch sulla control column) per facilitare
le comunicazioni nel ightdeck.
La posizione I/C porterebbe in cu a il rumore continuo dell’ossigeno
rilasciato dalla maschera.

Common questions

Basati sull'IA

The Service Interphone system connects the flight deck with the cabin using cabin handsets through the ACP or a dedicated handset on the control stand . For ground crew communication, the Service Interphone Switch on the ACP must be set to ON, enabling external jacks for connection to the system . When switched to OFF, these external jacks are deactivated .

Design considerations for selecting communication modes in an ACP under normal conditions include ensuring reliable and clear communication across various frequencies and systems with appropriate volume controls and selector convenience . In emergency conditions, the ability to quickly switch modes to ensure continued operation, such as through the ALTERNATE MODE in the event of equipment failure, is critical . Further, intuitive design for oxygen mask microphone testing and selection switches like MASK/BOOM ensure crew safety and effective communication in high-stress scenarios . These considerations provide a balance between operational flexibility and redundancy to maintain integrity and safety.

The ACP accommodates flexibility and reliability using several systems and switches. Transmitter and Receiver Selectors allow for flexible, selective communication and listening . The FILTER SWITCH enables managing radio aid audio options . In case of Remote Electronics Unit failure, the ALTERNATE MODE provides a fail-safe for communication . Interphone systems (FLT and SVC) allow for crew and cabin communications, with additional connections to ground crew as needed . Together, these features ensure comprehensive communication capabilities across normal and emergency situations.

During an Emergency Descent, effective communication is critical. The Flight Interphone system facilitates this by allowing continuous dialogue among the flight crew in the flight deck. The I/C switch position offers continuous transmission capability but can also introduce the continuous noise of oxygen flowing from masks into headsets, which may interfere with clear communication . Therefore, careful consideration is required to decide between using the FLT Interphone or the traditional PTT method, ensuring communication clarity and effectiveness during high-pressure scenarios.

The FILTER SWITCH on the ACP controls the audio from radio aids such as VOR, ADF, and NAV. It offers three audio management options: Voice Only (V), Range (R), and Both (B). The 'V' position allows listening to voice only, 'R' lets the user hear Morse codes from radio aids, and 'B' enables listening to both simultaneously .

To test the oxygen mask microphone, one must 1) select the transmitter to Flight Interphone and adjust the receiver volume, 2) select the receiver for the loudspeaker and turn up the volume, 3) press both the RESET/TEST switch of the mask and the Emergency switch of the oxygen regulator, and 4) position the PTT switch to I/C. This procedure allows listening to the oxygen mask's noise through the loudspeaker, confirming microphone functionality .

The Transmitter Selector on an ACP allows the user to choose the frequency to transmit. Selecting a transmitter automatically activates the corresponding receiver so the user can listen. Only one transmitter can be selected at a time . In contrast, the Receiver Switches can be turned ON or OFF to manage audio from different sources and allow adjusting volume by rotating the switch. Multiple receivers can be selected simultaneously to enable listening to various audio sources .

The PUSH TO TALK (PTT) system includes three components: 1) a spring-loaded switch on the ACP that is moved to the R/T (Radio/Transmit) position for transmission, 2) a switch on the control column that is pushed to the up (MIC) position, and 3) an Hand Microphone located on the Central Pedestal that is only used for PA announcements . Each of these components provides an option to initiate communication by pressing them to transmit messages.

The MASK/BOOM switch is used to select between the oxygen mask microphone and the boom headset microphone for transmission. The MASK position activates the oxygen mask microphone for transmission, while the BOOM position enables the headset microphone. This is particularly useful during emergencies like an Emergency Descent where the oxygen mask may be used while still needing effective communication . In some ACPs where the switch isn't present, both microphones are always connected .

The ALTERNATE MODE on the ACP is used to switch operations when the Remote Electronics Unit (REU) fails. In normal conditions, the ACP operates in the NORM mode with full functionality. If the REU fails, the switch can be set to ALT, where the ACP operates in Degraded Mode, allowing communication with a single pre-set radio source at a predefined volume: Cpt = VHF1, FO = VHF2, and OBS = VHF1 . This fallback ensures continued communication capabilities even in equipment failure scenarios.

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