Manuale di progettazione Edizione 05/2004

Motori asincroni
Azionamenti mandrino 1PH7
 Descrizione del motore 1

Dati tecnici e
curve caratteristiche 2

SIMODRIVE 611 Componenti del motore 3

Disegni quotati 4
Motori asincroni
Azionamenti mandrino 1PH7
Manuale di progettazione
Bibliografia A

Indice analitico

Edizione 05/2004
 Documentazione SIMODRIVE
3ls

Codice delle edizioni

Prima della presente sono state pubblicate le edizioni sottoriportate.

Una lettera nella colonna “Annotazioni” distingue lo stato delle edizioni sin qui pubblicate.

Identificazione dello stato nella colonna “Annotazioni”:

A . . . . . Nuova documentazione
B . . . . . Ristampa invariata con nuovo numero di ordinazione
C . . . . . Edizione rielaborata con nuovo numero di versione

Edizione N. di ordinazione per 1PH7 SIMODRIVE Annotazioni

03/04 6SN1197–0AC65–0CP0 A
05/04 6SN1197–0AC65–0CP1 C

I marchi
SIMATICr, SIMATIC HMIr, SIMATIC NETr, SIROTECr, SINUMERIKr, SIMODRIVEr e
MOTION–CONNECTr sono marchi registrati di Siemens AG. Gli altri nomi contenuti in questa documen-
tazione possono essere dei marchi il cui utilizzo da parte di terzi per propri scopi può ledere i diritti di
copyright dei legittimi proprietari.

Ulteriori informazioni possono essere desunte in Internet all’indirizzo:

[Link] control Il controllo numerico può contenere altre funzioni non descritte in
questo manuale. Non sussiste tuttavia l’obbligo di implementare tali
funzioni in caso di nuova fornitura o di assistenza tecnica.
Il presente manuale è stato realizzato con Interleaf V 7
La concordanza del contenuto del presente manuale con il software e
La cessione nonché la duplicazione di questo manuale, l’uso e la l’hardware descritto è stata verificata. Tuttavia non possono essere
divulgazione del suo contenuto sono vietati se non dietro escluse eventuali discordanze. Tutti i dati contenuti vengono verificati
autorizzazione scritta. Eventuali trasgressori hanno l’obbligo di periodicamente e le correzioni necessarie vengono inserite nelle
risarcire i danni. Tutti i diritti sono riservati, in particolare per quanto successive edizioni. Vi saremo grati per qualsiasi proposta di
riguarda i brevetti e i marchi registrati. miglioramento.
 Siemens AG 2004. All rights reserved. Con riserva di modifiche tecniche.

N. di ordinazione 6SN1197–0AC65–0CP0 Siemens–Aktiengesellschaft

Stampato nella Repubblica Federale Tedesca
Prefazione

Informazioni sulla documentazione

Questo manuale è parte integrante della documentazione tecnica per il cliente rela-
tiva al sistema di convertitori SIMODRIVE. Tutte le pubblicazioni possono essere
ordinate singolarmente. Presso la più vicina rappresentanza Siemens è possibile
ricevere l’elenco completo di tutti i depliant pubblicitari, i cataloghi, i prospetti, le
descrizioni sintetiche, i manuali operativi e le descrizioni tecniche, nonché informa-
zioni relative ai numeri d’ordinazione, indirizzi a cui rivolgersi e prezzi.
Per motivi di chiarezza questa documentazione non contiene tutte le informazioni
dettagliate su tutte le tipologie del prodotto, e non considera tutte le possibilità di
installazione, di funzionamento o di manutenzione.
Inoltre precisiamo che il contenuto di questa pubblicazione non è da considerare
parte di un accordo, di un impegno o di un rapporto giuridico precedente o in esse-
re e non ne costituisce una modifica. Qualsiasi impegno per Siemens è legato a
quanto definito nel relativo contratto di acquisto, il quale contiene anche tutte le
condizioni valide per le prestazioni in garanzia. Quanto definito contrattualmente
per le prestazioni in garanzia non viene né ampliato né limitato dal contenuto di
questa pubblicazione.

Struttura della documentazione dei motori 1PH e 1PL

Il manuale completo di progettazione per i motori 1PH e 1PL può essere ordinato
in forma cartacea.
Tabella Prefazione-1 Manuale di progettazione con la parte generale e i motori 1PH e 1PL6

Titolo Numero di ordinazione Lingua

(MLFB)
Motori asincroni 1PH e 1PL6 6SN1197–0AC61–0AP0 tedesco
Motori asincroni 1PH e 1PL6 6SN1197–0AC61–0BP0 inglese

La parte generale e i manuali delle singole serie di motori si possono ordinare

anche separatamente.
Tabella Prefazione-2 Manuale di progettazione, parti singole

Titolo Numero di ordinazione Lingua

(MLFB)
Motori asincroni, parte generale 6SN1197–0AC62–0BP0 inglese
per SIMODRIVE e SIMOVERT MASTERDRIVES
Motori asincroni, sezione motori 1PH2 6SN1197–0AC63–0BP0 inglese
Motori asincroni, sezione motori 1PH4 6SN1197–0AC64–0BP0 inglese
Motori asincroni, sezione motori 1PH7 per SIMODRIVE 6SN1197–0AC65–0CP1 italiano
Motori asincroni, sezione motori 1PL7 6SN1197–0AC66–0BP0 inglese
per SIMOVERT MASTERDRIVES VC/MC
Motori asincroni, sezione motori 1PL6 6SN1197–0AC67–0BP0 inglese
per SIMOVERT MASTERDRIVES VC/MC

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 v
 Prefazione

Software per la messa in servizio

Per la messa in servizio dei motori asincroni in corrente trifase sui sistemi di con-
vertitori SIMODRIVE è disponibile inoltre un software di messa in servizio.
N. di ordinazione del software: 6SN1153–2AX10–AB5
N. di ordinazione della documentazione: 6SN1197–0AA30–0B

Hotline
Per eventuali chiarimenti si prega di contattare la seguente hotline:
A&D Technical Supports Tel.: +49 (180) 5050–222
Fax: +49 (180) 5050–223
eMail: adsupport@[Link]
Per domande relative alla documentazione (suggerimenti, correzioni), vi preghiamo
di inviare un fax al seguente numero:
+49 (9131) 98–2176
Modulo fax: vedere il modulo di risposta in fondo alla pubblicazione

Definizione di personale qualificato

In questo manuale viene definito personale qualificato quel personale che ha dime-
stichezza con la costruzione, l’installazione, la messa in servizio e la manutenzione
del prodotto e che dispone di opportune qualifiche in relazione alle attività svolte,
ad esempio:
 ha seguito corsi di istruzione e formazione o è autorizzato a inserire e disinseri-
re dalla rete circuiti ed apparecchiature nella osservanza delle vigenti norme di
sicurezza,
 ha seguito corsi di istruzione e formazione sulle norme di sicurezza vigenti per
l’uso e la manutenzione delle apparecchiature di protezione e di sicurezza,
 ha seguito corsi di primo intervento.

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vi Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Prefazione

Spiegazione dei simboli

In questo manuale sono utilizzati i seguenti segnali di pericolo e di avvertimento:

Pericolo
! Significa che la non osservanza delle relative misure di sicurezza provoca la
morte, gravi lesioni fisiche e ingenti danni materiali.

Avvertenza
! Significa che la non osservanza delle relative misure di sicurezza può causare la
morte, gravi lesioni fisiche e ingenti danni materiali.

Cautela
! Significa che la non osservanza delle relative misure di sicurezza può causare
leggere lesioni fisiche o lievi danni materiali.

Cautela
Questo avviso di pericolo (senza triangolo di avvertimento) significa che la non
osservanza delle relative misure di sicurezza può causare, lievi danni materiali.

Attenzione
Questo avviso di pericolo significa che la non osservanza delle relative misure di
sicurezza può causare un risultato o uno stato indesiderato.

Nota
È un’informazione importante sul prodotto o sul suo uso.

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 vii
 Prefazione

Avvertenze di pericolo

Pericolo
!  La messa in servizio è interdetta fino a quando viene stabilito che la macchina
nella quale devono essere montati i componenti descritti nel presente manuale
è conforme alle prescrizioni definite nella direttiva 98/37/EG.
 La messa in servizio dei SIMODRIVE e dei motori in corrente trifase può
essere eseguita solo da personale adeguatamente qualificato.
 Questo personale deve tener presente la documentazione tecnica relativa al
prodotto ed inoltre conoscere a fondo e rispettare le avvertenze indicate.
 Durante il funzionamento di apparecchiature e motori elettrici, i circuiti elettrici
che si trovano sotto tensione costituiscono una fonte di pericolo.
 Durante il funzionamento dell’impianto sono possibili movimenti pericolosi degli
assi.
 Tutti i lavori sull’impianto elettrico devono avvenire in assenza di tensione.
 Gli apparecchi SIMODRIVE sono concepiti per l’impiego nelle reti elettriche
(reti TN) collegate a terra a bassa resistenza. Per ulteriori informazioni
consultare la corrispondente documentazione del sistema di convertitori.

Avvertenza
!  Per un funzionamento ottimale e sicuro di queste apparecchiature e dei motori
è essenziale che il trasporto sia corretto e che l’immagazzinaggio,
l’installazione e il montaggio siano stati eseguiti con la cura necessaria.
 Per l’esecuzione di varianti speciali per le apparecchiature e i motori è
necessario fare riferimento alle indicazioni riportate nei cataloghi e nelle offerte.
 Oltre alle segnalazioni di rischio e agli avvisi di pericolo contenuti nella
documentazione tecnica fornita, vanno tenute presenti anche le normative
nazionali, locali e le prescrizioni relative all’impianto.

Cautela
!  La temperatura sulla superficie esterna dei motori può superare i +100 C.
 Per questo motivo non devono trovarsi nelle immediate vicinanze del motore, o
essere fissati allo stesso, componenti termosensibili quali ad es. cavi o
componenti elettronici.
 Nel montaggio è necessario fare attenzione a che i cavi:
– non vengano danneggiati
– non siano sottoposti a trazione e
– non vengano impigliati in parti rotazione.

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viii Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Prefazione

Cautela
 Il collegamento dei motori va eseguito sulla base dello schema circuitale
fornito. Non è consentito il collegamento diretto dei motori alla rete in corrente
trifase perché questo potrebbe distruggere il motore.
 Le apparecchiature SIMODRIVE con motori asincroni sono sottoposte, durante
le prove complete, ad una tensione di prova secondo quanto previsto dalla
norma EN 50178. Durante la prova sotto tensione degli equipaggiamenti
elettrici di macchine industriali secondo la norma EN 60204-1, paragrafo 19.4,
è necessario scollegare/disconnettere tutti i collegamenti delle apparecchiature
SIMODRIVE per evitare di danneggiarle.

Avvertenze
 Le apparecchiature SIMODRIVE con motori asincroni soddisfano la norma per
la bassa tensione 73/23/CE in condizioni adeguate di esercizio e in ambienti
operativi asciutti.
 Le apparecchiature SIMODRIVE con motori asincroni soddisfano la direttiva
EMC 89/336/EWG nelle configurazioni indicate nella relativa dichiarazione di
conformità CE.

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 ix
Prefazione

Avvertenze ESD

Cautela
! Electrostatic Sensitive Devices (ESD) sono componenti singoli, circuiti integrati o
schede che possono essere danneggiati da campi o scariche elettrostatiche.
Norme per la manipolazione delle schede elettroniche
 Lavorando con componenti elettronici è indispensabile provvedere ad una
buona messa a terra della persona, della stazione di lavoro e dell’imballaggio!
 I componenti elettronici possono essere toccati dall’operatore solo in ambienti
ESD con pavimenti conduttivi e solo se la persona
– indossa l’apposito bracciale ESD previsto per la messa a terra e se
– calza scarpe ESD adeguate o scarpe dotate di fascetta per la messa a
terra.
 Il contatto con componenti elettronici va comunque evitato se non strettamente
indispensabile.
 I componenti elettronici non devono venire a contatto con elementi in plastica e
indumenti con parti in plastica.
 I componenti elettronici possono essere appoggiati solo su supporti conduttivi
(tavoli con rivestimento ESD, materiale espanso ESD conduttivo, sacchetti per
imballaggio ESD, contenitori di trasporto ESD).
 Le schede elettroniche non devono essere collocate nelle vicinanze di
videoterminali, monitor o televisori. Distanza dal monitor > 10 cm.
 Le misure su schede elettroniche possono essere effettuate solo se
– lo strumento di misura è stato collegato a terra (ad es. attraverso conduttore
di protezione) oppure se
– prima di procedere alla misura con strumento di misura a separazione
galvanica la testina viene scaricata per un tempo breve (ad es. toccando il
metallo scoperto della struttura del controllo).

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x Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
Indice
1 Descrizione dei motori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-13
1.1 Campi applicativi e caratteristiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-13
1.2 Esecuzione tecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-14
1.3 Esecuzione tecnica – opzioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-16
1.4 Struttura del numero di ordinazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-17
1.5 Targhetta dei dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-20
1.6 Raffreddamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-21
1.7 Collegamenti elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-23
1.7.1 Collegamento dei motori asincroni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-23
1.7.2 Avvertenze per il collegamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-24
1.7.3 Dati per il collegamento del ventilatore esterno . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-26
1.8 Cuscinetti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-28
1.9 Gradi di stress da vibrazioni – valori limite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-31
1.10 Montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/1-32
2 Dati tecnici e curve caratteristiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/2-35
2.1 Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/2-35
2.2 Diagrammi potenza-numero di giri e coppia-numero di giri . . . . 1PH7/2-38
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/2-98
2.3.1 Forza radiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/2-98
2.3.2 Forza assiale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/2-111
3 Componenti del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-117
3.1 Protezione termica del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-117
3.2 Encoder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-119
3.3 Riduttore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-121
3.3.1 Caratteristiche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-122
3.3.2 Struttura del riduttore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-124
3.3.3 Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-125
3.3.4 Collegamento elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-126
3.3.5 Commutazione della gamma di velocità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-127
3.3.6 Lubrificazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-128
3.3.7 Dimensioni della flangia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-129
3.3.8 Connessioni lubrificazione a circolazione,
grandezza costruttiva 100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-130
3.3.9 Connessioni della lubrificazione a circolazione,
grandezze costruttive 132 e 160 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-131
3.3.10 Dimensioni del riduttore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/3-132

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 xi
 Indice

4 Disegni quotati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1PH7/4-135

4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno . . . . . . . . . . . . . 1PH7/4-136
4.2 Forma costruttiva IM B5 con ventilatore esterno . . . . . . . . . . . . . 1PH7/4-148
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno . . . . . . . . . . . . 1PH7/4-152
5 Bibliografia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-167
6 Indice analitico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indice-171


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xii Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
Descrizione dei motori 1
1.1 Campi applicativi e caratteristiche

Campi applicativi
La serie di motori 1PH7 è adatta per il funzionamento comandato in velocità di
mandrini su macchine utensili, linee transfer, macchine di produzione e macchine
speciali.

Grandezze costruttive Grandezze costruttive 180 ... 225 Grandezza costruttiva 225
100 ... 160 (la grandezza costruttiva 225 (fornibile fino al 04/2004)
sarà fornibile dal 04/2004)

Figura 1-1 Servomotori asincroni della serie 1PH7

Caratteristiche
I motori della serie costruttiva 1PH7 sono macchine asincrone compatte, a quattro
poli, a ventilazione forzata e con rotore a gabbia.
In base all’altezza dell’asse le potenze nominali dei motori 1PH7 vanno da
3,7 a 100 kW con velocità nominali da 500 a 2500 giri/min.
 Elevato campo di potenza costante
 Lunghezza costruttiva ridotta
 Coppia nominale piena costantemente disponibile anche a motore fermo
 Elevata sovraccaricabilità
 Profilo ottimizzato grazie all’integrazione della morsettiera
(per altezze d’asse 100–160)

Norme, prescrizioni
Le norme e le prescrizioni sono direttamente in relazione con le funzioni richieste.

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/1-13
Descrizione dei motori
1.2 Esecuzione tecnica

1.2 Esecuzione tecnica

Tabella 1-1 Caratteristiche dell’esecuzione

Caratteristiche tecniche Esecuzione

Tipo di motore Motore asincrono
Forma costruttiva AA 100 ... 132: IM B3 (non per i tipi principali); IM B5; IM B35
(secondo EN 60034–7; AA 160 ... 225: IM B3; IM B35
IEC 60034–7)
Grado di protezione IP55; ventilatore IP54
(secondo EN 60034–5;
IEC 60034–5)
Raffreddamento Raffreddamento ad aria, ventilatore esterno sul lato B
(secondo EN 60034–6; Direzione aria: dal lato A verso B
IEC 60034–6)
Isolamento dell’avvolgimento Classe termica F
(secondo EN 60034–1, per una temperatura del refrigerante di + 40 °C
IEC 60034–1)
Protezione termica del motore Sensore di temperatura KTY84 nell’avvolgimento dello statore
(secondo EN 60034–11,
IEC 60034–11)
Tensione del motore max. 3AC 430 V
Livello di pressione sonora Altezza d’asse 100 ... 132: 70 dB (A)
(secondo DIN EN ISO 1680) AA 160 75 dB (A) 1)
Tolleranza + 3 dB AA 180 73 dB (A) 2)
AA 225 76 dB (A) 2)
Stress da vibrazioni 0,4 g a 63 Hz
(secondo IEC 68–2–6)
Posizione della morsettiera In alto
Ingresso cavi (vista su AS) Cavo di potenza: a destra per tutte le altezze d’asse
Cavo dei segnali: a destra per le altezze d’asse 100 ... 160
a sinistra per le altezze d’asse 180 ... 225
Tipo di collegamento Motore e ventilatore: tramite morsettiera
Encoder: tramite connettore
(a 17 poli, controconnettore compreso
nella configurazione di fornitura)
Trasduttore di velocità, integrato Encoder ottico
 rilevamento della velocità
 rilevamento indiretto della posizione (incrementale)
Equilibratura Standard: equilibratura con mezza chiavetta (dinamica)
(secondo IEC 60034–14) Identificazione: H sull’estremità dell’albero
Estremità d’albero Cilindrica; senza gola e senza chiavetta
(secondo DIN 748–3; IEC 60072–1) Campo di tolleranza k6, (per le opzioni vedere la tabella 1-2)
Esecuzione cuscinetto lato A Altezza d’asse 100 ... 160:
(standard) adatti per azionamenti a cinghia e per giunti di trasmissione
Altezza d’asse 180 ... 225:
adatti per azionamenti a cinghia

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1PH7/1-14 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Descrizione dei motori
1.2 Esecuzione tecnica

Tabella 1-1 Caratteristiche dell’esecuzione, continuazione

Caratteristiche tecniche Esecuzione

Precisione di rotazione, coassialità e Altezza d’asse 100 ... 160: livello di tolleranza R
planarità Altezza d’asse 180 ... 225: livello di tolleranza N
(secondo DIN 42955, IEC 60072–1)
Grado di stress da vibrazioni Livello R; nei tipi base livello S (vedere i n. di ordinazione)
(secondo EN 60034–14,
IEC 60034–14)
Altezza di montaggio s. l. m.
1000 m s. l. m., per altezze più elevate riduzione di potenza
(secondo EN 60034–1, (vedere il capitolo 1.6)
IEC 60034–1)
Verniciatura Non verniciato
Targhetta dei dati tecnici Tutti i motori sono accompagnati da una targhetta dei dati tecnici
non installata
Documentazione fornita con il Manuale operativo
motore

1) Per il funzionamento con reti a 60 Hz è disponibile uno schermo (su richiesta) per la riduzione del livello
di pressione sonora.
2) Per altezze d’asse 180 e 225 è disponibile un silenziatore (su richiesta) per ridurre il livello di pressione
sonora.

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/1-15
 Descrizione dei motori
1.3 Esecuzione tecnica – opzioni

1.3 Esecuzione tecnica – opzioni

Tabella 1-2 Opzioni

Caratteristiche tecniche Esecuzione

Forma costruttiva 1) Sono possibili tutte le posizioni di montaggio
(vedere il manuale di progettazione “Parte generale per i
servomotori asincroni”)
Raffreddamento 3) Direzione aria da lato B a lato A
Ingresso cavi 2) 3)
 Altezza d’asse 100 ... 160
Cavo di potenza a sinistra lato B oppure cavo dei segnali a
sinistra lato B
 Altezza d’asse 180 ... 225
Cavo di potenza a sinistra lato A/B oppure cavo dei segnali a
sinistra lato A/B
Estremità d’albero Cilindrica (secondo DIN 748, parte 3) con cava e chiavetta
Campo di tolleranza per altezza d’asse 100 e 132: k6
Campo di tolleranza per altezza d’asse 160 ... 225: m6
Tipo di cuscinetto  Standard per altezze d’asse 100 ...160
 Altezza d’asse 180 ... 225
Cuscinetto per giunti di trasmissione;
cuscinetto per giunti di trasmissione e velocità elevate
(solo per altezza d’asse 180);
cuscinetto per forze radiali elevate
Precisione di rotazione, coassialità e Altezza d’asse 100 ... 160: standard
planarità Altezza d’asse 180 ... 225: tolleranza livello R
(secondo DIN 42955, IEC 60072–1)

Grado di stress da vibrazioni Altezza d’asse 100 ...160: livello S 4) ; livello SR (=S/1,6)
(secondo EN 60034–14, Altezza d’asse 180 ... 225: solo per giunti di accoppiamento
IEC 60034–14) livello S e SR
Accessori I motori possono essere forniti completi di riduttore flangiato
Guarnizione Altezza d’asse 100 ... 160:
flangia sul lato A con guarnizione per albero (lubrificare l’anello di
tenuta di tanto in tanto con olio)

1) Per altezze d’asse 180 ... 225 occorre fare attenzione al corretto criterio di sollevamento
2) Solo nella combinazione indicata
3) Non per i tipi base
4) Nei tipi base è compresa nell’esecuzione base

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1PH7/1-16 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Descrizione dei motori
1.4 Struttura del numero di ordinazione

1.4 Struttura del numero di ordinazione

La struttura del numero di ordinazione comprende il tipo di motore, le caratteristiche
costruttive e le indicazioni aggiuntive.

Altezza d’asse 100 ... 160, esecuzione standard

1 P H 7 . . . – . . . . . – 0 . . .
Grandezza costruttiva

Ventilatore esterno 3 AC 400 V/50 Hz oppure 3 AC 480 V/60 Hz

2 = con ventilatore esterno, ingresso cavo con pressacavo PG
7 = con vent. est., ingresso cavo con attacco metrico sec. EN 50262

Sistema encoder
E = encoder assoluto (EnDat 2048 S/R)
N = encoder incrementale sin/cos 1 Vpp (senza traccia C e D)
M = encoder incrementale sin/cos 1 Vpp (con traccia C e D)

Direzione ingresso cavi (morsettiera in alto, vista sul lato A)

0 = da destra, 2 = dal lato B, 3 = da sinistra

Forma costruttiva
0 = IM B3, IM V5, IM V6
2 = IM B5, IM V1, IM V3 (solo per altezze d’asse 100 e 132)
3 = IM B35, IM V5, IM V36

Tipo di azionamento Livello di vibrazione Precisione albero e flangia

B = giunti e cinghie R R
C = giunti e cinghie S R
D = giunti e cinghie SR R
K = giunti e cinghie N N (solo con il montaggio del freno)
L = velocità massima aumentata 2) SR R

Direzione dell’aria Estremità d’albero

A = lato A → lato B con chiavetta, equilibratura con mezza chiavetta
B = lato B → lato A con chiavetta, equilibratura con mezza chiavetta
C = lato A → lato B con chiavetta, equilibratura con chiavetta intera
D = lato B → lato A con chiavetta, equilibratura con chiavetta intera
J = lato A → lato B liscio
K = lato B → lato A liscio

Verniciatura
0 = senza
2 = senza, flangia a tenuta d’olio con anello di tenuta radiale dell’albero
3 = antracite, verniciatura normale
5 = antracite, vernice normale, flangia a tenuta d’olio con anello di tenuta radiale dell’albero
6 = antracite, vernice speciale
8 = antracite, vernice speciale, flangia a tenuta d’olio con anello di tenuta radiale dell’albero

1) Non per ogni altezza d’asse

2) Esecuzione per velocità max. aumentata solo insieme al livello di stress da vibrazione SR.
Opzione non possibile con: – predisposizione per montaggio riduttore ZF
– guarnizione per albero

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/1-17
 Descrizione dei motori
1.4 Struttura del numero di ordinazione

Altezza d’asse 100 ... 160, tipi principali

1 P H 7 . . . – . N . 0 . – 0 C . 0
Motore asincrono

Grandezza costruttiva

Ventilatore esterno 3 AC 400 V/50 Hz o 3 AC 480 V/60 Hz

2 = con ventilatore esterno, ingresso cavo con pressacavo PG
7 = con ventilatore esterno, ingresso cavo con attacco metrico
secondo EN 50262
Sistema trasduttore
N = con trasduttore incrementale ottico sin/cos
Velocità nominale 1)
D = 1000 giri/min
F = 1500 giri/min
G = 2000 giri/min

Disposizione della morsettiera/direzione di uscita cavi

0 = in alto/a destra

Forma costruttiva
2 = IM B5 (IM V1, IM V3), collegamento standard (altezza d’asse 100 e 132)
3 = IM B35 (IM V15, IM V36) (altezza d’asse 160)

Cuscinetti, grado di stress da vibrazioni, precisione albero e flangia

Esecuzione cuscinetti Grado di stress da vibrazioni Precisione d’albero/di flangia
C = per giunto/per cinghie S R

Esecuzione dell’albero; raffreddamento

Albero Direzione aria Direzione di flusso dell’aria
A = chiavetta ed equilibratura AS –> BS assiale
con mezza chiavetta
J = albero liscio AS –> BS assiale
Grado di protezione
0 = IP55; ventilatore IP54

1) Non in ogni altezza d’asse

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1PH7/1-18 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Descrizione dei motori
1.4 Struttura del numero di ordinazione

Altezza d’asse 180 ... 225

1 P H 7 . . . – . N . . . – 0 . . .
Motore asincrono
Grandezza costruttiva
Ventilatore esterno 3 AC 400 V/50 Hz oppure 3 AC 480 V/60 Hz
2 = con ventilatore esterno, ingresso cavo con pressacavo PG
7 = con vent. est., ingresso cavo con attacco metrico sec. EN 50262
Sistema encoder
N = con encoder ottico incrementale sin/cos
Velocità nominale 5)
T= 500 giri/min C = 700 giri/min
D= 1000 giri/min E = 1250 giri/min
F= 1500 giri/min L = 2500 giri/min
Disposizione della morsettiera/direzione di uscita1)3)
0 = in alto/a destra Forma costruttiva
1 = in alto/lato A 0 = IM B3, concetto di sollevamento standard
2 = in alto/lato B 1 = IM B3, conc. di sollev. per motori in forma costruttiva verticale2)
3 = in alto/a sinistra 3 = IM B35, concetto di sollevamento standard
5 = IM B35, conc. di sollev. per motori in forma costruttiva verticale
Cuscinetti, grado di stress da vibrazioni, precisione albero e flangia
Esecuzione cuscinetti Livello di stress da vibrazioni Precisione d’albero/di flangia
A = per giunto di trasm. R N
B = per giunto di trasm. R R
C = per giunto di trasm. S R
D = per giunto di trasm. SR R
E = per giunto di trasm. R N
F = per giunto di trasm. R R
G= per giunto di trasm. R N
con forza radiale incrementata 8)
H= per giunto di trasm. R R
con forza radiale incrementata8)
J= per giunto di trasm. S R
(solo per altezza d’asse 180) 6)
Esecuzione albero; raffreddamento
Albero Direzione aria Direzione flusso d’aria 3)
A Chiavetta ed equil. c. mezza chiav. Lato A –> lato B Destra
B 7) Chiavetta ed equil. c. mezza chiav. Lato B –> lato A Assiale
C Chiavetta ed equil. c. intera chiav. Lato A –> lato B Destra
D 7) Chiavetta ed equil. c. intera chiav. Lato B –> lato A Assiale
J Albero liscio Lato A –> lato B Destra
K 7) Albero liscio Lato B –> lato A Assiale
Grado di protezione; verniciatura
0 = IP 55; mano di fondo, senza verniciatura
2 = IP 55 predisposto per il montaggio del riduttore ZF 4); mano di fondo, senza verniciatura

1) Uscita segnali ruotata di 180°

2) Non in IM V6 (albero verso l’alto)
3) Vista su lato A
4) Solo abbinato alla forma costruttiva IM B35 e IM V15, esecuzione cuscinetti per giunto di trasmissione,
livello di vibrazione R, precisione albero e flangia R, chiavetta e equilibratura con chiavetta intera
5) Non in ogni altezza d’asse
6) Esecuzione per velocità massima incrementata (nmax=7000 giri/min); non per montaggio riduttore
7) Il motore è più lungo (vedere i disegni quotati)
8) nmax=4500 con altezza d’asse 225

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/1-19
Descrizione dei motori
1.5 Targhetta dei dati tecnici

1.5 Targhetta dei dati tecnici

1 9
3  Mot. 1PH7 186–2ND030BC0 No N– R71128873010001 / 2003
IM B35 2 IP 55 3 [Link]. F 11 Gew./WT. 460 kg 10
V A kW cosϕ Hz giri/min
4 5 6 14 13 12
340 Y 116 51 0.81 34 1000
390 Y 116 58 0.81 39 1150
460 Y 114 67 0.79 46 1350
EN/EC 60034–1 7 max 5000 giri/min 15

KTY84 8
ENCODER_D01_2048_SR

MADE IN GERMANY D–90441 Nürnberg

Figura 1-2 Targhetta dei dati tecnici (p. es. per il motore 1PH7186)

Tabella 1-3 Descrizione dei dati tecnici riportati sulla targhetta

Position Descrizione / dati tecnici

1 Tipo di motore: Motore asincrono
2 Forma costruttiva
3 Tipo di protezione
4 Tensione nominale [V] e collegamento degli avvolgimenti
5 Corrente nominale [A]
6 Potenza nominale [kW]
7 Norme e prescrizioni
8 Sensore di temperatura, tipo di encoder
9 Numero di serie
10 Peso del motore [kg]
11 Classe di temperatura
12 Velocità nominale [giri/min]
13 Frequenza nominale [Hz]
14 Fattore di potenza [cosϕ]
15 Velocità massima [giri/min]

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1PH7/1-20 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Descrizione dei motori
1.6 Raffreddamento

1.6 Raffreddamento

Nota
I motori mandrino 1PH7 sono motori a ventilazione forzata. Quando si esegue il
montaggio del motore deve essere garantita una sua adeguata ventilazione.
Questo è particolarmente importante quando il motore viene incapsulato. Non
deve infatti essere riaspirata l’aria riscaldata che esce dal motore.

Cautela
! La temperatura sulla superficie del motore può arrivare a valori superiori a 100 °C.

Montaggio della ventola e distanza minima da altre apparecchiature installate

La ventola è montata sul lato B.
È necessario rispettare e mantenere la distanza minima dalle altre apparecchiature
installate dal cliente e dall’apertura di deflusso dell’aria, nonché la distanza minima
S fra le aperture di ingresso e di uscita dell’aria e i componenti adiacenti (vedere la
tabella 1-4).
Tabella 1-4 Distanze minime

Altezza Distanza dai componenti del Distanza S [mm]

d’asse [mm] cliente [mm]
100 30 30
132 60 60
S
160 80 80
180 100 80
225 100 80

Nei motori raffreddati ad aria le vie di passaggio dell’aria di raffreddamento prove-

niente dall’ambiente devono essere pulite periodicamente, in base alla concentra-
zione di inquinanti presenti nel luogo di installazione, utilizzando ad es. aria com-
pressa asciutta e senza oli. Per i motori raffreddati in superficie è sufficiente pulire
l’interno in occasione della normale revisione.

Direzione del flusso d’aria

Standard: dal lato A al lato B
Opzione: dal lato B al lato A (non per i tipi principali)
per le altezze d’asse 180 e 225 si modifica la lunghezza di montaggio
(disegno quotato)

Uscita dell’aria
Altezza d’asse 100 ... 160: assiale
Altezza d’asse 180 e 225: radiale verso destra (vista sul lato A);
la ventola può essere ruotata di 4 x 90°

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/1-21
 Descrizione dei motori
1.6 Raffreddamento

Temperatura ambiente/del refrigerante

In esercizio: T = –15 °C ... +40 °C (senza limitazioni)
Cuscinetti: T = –20 °C ... +70 °C
Tutti i dati elencati si riferiscono ad una temperatura ambiente di 40 °C,
ad una struttura termica non isolata e ad una altitudine di installazione fino a
1000 m s. l. m.
In caso di condizioni differenti da queste (temperatura ambiente > 40 °C o altitudi-
ne di installazione > 1000 m s. l. m.) si devono ridurre le coppie risp. le potenze
(vedere i fattori dalla tabella 1-5).
La temperatura ambiente e l’altezza di installazione si arrotondano a 5 °C risp.
500 m.

Tabella 1-5 Fattori per la riduzione della coppia/della potenza secondo

EN 60034-6

Altezza di Temperatura ambiente in °C

installazione
s. l. m. 40 45 50

1000 1,00 0,96 0,92

1500 0,97 0,93 0,89
2000 0,94 0,90 0,86
2500 0,90 0,86 0,83
3000 0,86 0,82 0,79
3500 0,82 0,79 0,75
4000 0,77 0,74 0,71

Portata d’aria

Tabella 1-6 Portata aria nei motori 1PH7

Altezza d’asse Tensione [V] Frequenza [Hz] Portata d’aria ind.

[mm] [l/sec]
400 50 40
100 400 / 480 60 50
400 50 100
132 400 / 480 60 130
400 50 150
160 400 / 480 60 190
400 50 190
180 400 / 480 60 190
400 50 360
225 400 / 480 60 360

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1PH7/1-22 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Descrizione dei motori
1.7 Collegamenti elettrici

1.7 Collegamenti elettrici

1.7.1 Collegamento dei motori asincroni

Nota
I motori possono essere alimentati da una tensione del circuito intermedio di fino a
DC=700 V. Per altezza d’asse 180 e 225 si dovrà scegliere la corrispondente
variante di ordinazione.

Tabella 1-7 Sommario della tecnica di collegamento per i motori 1PH7

AA Numero Sezione max. conduttori Morsettiera Grandezza del cavo di

morsetti per sensore di protezione/
principali temperatura larghezza del capocorda
100 6 x M5 25 mm2 3 morsetti M5/9 mm
132 6 x M6 35 mm2 con capocorda 3 morsetti M6/15 mm
160 6 x M6 50 mm2 con capocorda 3 morsetti M6/18 mm 2)
180 3 x M12 2 x 50 mm2 con capocorda 4 morsetti Senza capocorda, tramite
morsetto1)
225 3 x M12 2 x 50 mm2 con capocorda 4 morsetti Senza capocorda, tramite
morsetto1)

Cavo di potenza
I cavi di potenza si devono scegliere in base alla corrente nominale del motore IN a
+40 °C secondo la tabella 1-8.

Cautela
! Fare attenzione al fabbisogno di corrente del motore per la vostra applicazione!
Misurare i cavi di collegamento in modo adeguato, in conformità con IEC 60204-1.

Nota
I cavi sono disponibili in esecuzione UL o per esigenze meccaniche più severe.
Per i dati tecnici consultare il catalogo relativo, capitolo “Tecnica di collegamento”.

1) Sezione del conduttore analoga a quella del conduttore di alimentazione

2) Capocorda secondo DIN 46234

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/1-23
Descrizione dei motori
1.7 Collegamenti elettrici

Motore SIMODRIVE
Capicorda secondo DIN 46228

1/U U

2/V V

6/W W

Figura 1-3 Cavo di potenza

1.7.2 Avvertenze per il collegamento

Nota
La compatibilità elettromagnetica del sistema è assicurata solo utilizzando cavi di
potenza schermati.
Le schermature sono da considerare nel concetto di messa a terra di sicurezza.
I conduttori non collegati o i cavi a rischio di contatto devono essere messi a terra.
Se i cavi per il collegamento del freno compresi negli accessori SIEMENS non
vengono utilizzati, i relativi conduttori e gli schermi dovranno essere collegati alla
massa dell’armadio. (I cavi non collegati generano carichi capacitativi!)

Avvertenza
!  Assicurarsi prima di iniziare qualsiasi lavoro sui motori asincroni che gli stessi
siano disinseriti e protetti contro il riavviamento!
 Rispettare i dati tecnici e lo schema di collegamento sul coperchio della
morsettiera. Dimensionare i cavi di collegamento in modo corretto.

 I cavi dei motori devono essere a conduttori intrecciati o cavi a tre conduttori
con conduttore di terra in aggiunta. Le terminazioni dei conduttori devono esse-
re spellati in modo tale che il capicorda vada in battuta sul materiale isolante
(non sono ammessi conduttori in parte scoperti!).
 I cavi di collegamento devono essere disposti nella morsettiera in modo tale
che il conduttore di terra abbia una lunghezza adeguata e l’isolamento dei con-
duttori non venga danneggiato. Provvedere allo scarico del tiro dei cavi di
collegamento.
 Fare attenzione all’osservanza delle seguenti distanze minime: tensioni di colle-
gamento fino a 500 V: distanza minima 4,5 mm
 Terminato il collegamento controllare che
– all’interno della morsettiera non ci siano residui di cavi o tracce di sporco,
– tutte le viti dei morsetti siano ben serrate,
– siano state rispettate le distanze minime,

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1PH7/1-24 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Descrizione dei motori
1.7 Collegamenti elettrici

– le aperture di ingresso dei cavi siano chiuse ermeticamente,

– le aperture non utilizzate siano state chiuse e gli elementi di chiusura siano
stati saldamente fissati e inoltre che
– tutte le guarnizioni siano correttamente posizionate.

Azionamento pressa

Nota
Per gli azionamenti per presse con accelerazioni > 2 g sono richieste speciali
misure. Contattare la più vicina rappresentanza Siemens.

Sezioni
Per il collegamento alla morsettiera i cavi dovranno essere dimensionati in base
all’intensità della corrente nominale e la grandezza dei capicorda dovrà essere
adeguata alle dimensioni dei bulloni dei morsetti.

Tabella 1-8 Caricabilità in corrente secondo EN60204–1 per cavi con isolamento in PVC,
con conduttore in rame ad una temperatura ambiente di +40 C e tipo di
posa C (cavi e conduttori in canaline e su mensole portacavi)

Ieff con +40 °C [A] Sezione necessaria [mm2] Annotazioni

11,7 1 Per fattori di correzione
15,2 1,5 relativi alla temperatura
ambiente
bi t e all tipo
ti di posa
21 2,5
vedere EN60204-1
EN60204-1.
28 4
36 6
50 10
66 16
84 25
104 35
123 50
155 70
192 95
221 120

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/1-25
Descrizione dei motori
1.7 Collegamenti elettrici

Correlazione tra morsettiera e sezione max. dei conduttori

Tabella 1-9 Correlazione tra morsettiera e sezione max. dei conduttori

Altezza Tipo di motore Tipo di morsettiera Numero Sezione max. collegabile

d’asse dei morsetti per morsetto [mm2]
principali
100 1PH710–2 integrato 6 x M5 25
132 1PH713–2 integrato 6 x M6 35
160 1PH716–2 integrato 6 x M6 50
1PH7184–2 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1PH7184–2B 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1PH7184–2D 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1PH7184–2F 1XB7422 3 x M12 2 x 70
180
1PH7184–2L 1XB7422 3 x M12 2 x 70
1PH7186–2E 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1PH7186–2D 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1PH7186–2T 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1PH7224–2C 1XB7322 3 x M12 2 x 50
225 1PH7224–2D 1XB7322 3 x M12 2 x 50
1PH7224–2F 1XB7322 3 x M12 2 x 50

1.7.3 Dati per il collegamento del ventilatore esterno

Tabella 1-10 Dati per il collegamento del ventilatore esterno

Altezza d’asse Direzione del Max. corrente assorbita a

[mm] flusso d’aria 400 V / 50 Hz 400 V / 60 Hz 480 V / 60 Hz
(
10%) (
10%) (+5%, –10%)

lato A → lato B 0,20 0,13 0,20

100 lato B → lato A 0,19 0,13 0,18
lato A → lato B 0,37 0,24 0,33
132 lato B → lato A 0,35 0,24 0,32
lato A → lato B 0,30 0,33 0,34
160 lato B → lato A 0,29 0,31 0,33
lato A → lato B 0,8 1,1 1,1
180 lato B → lato A 0,8 1,1 1,1
lato A → lato B 2,8 2,8 2,8
225 lato B → lato A 1,9 2,2 2,2

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1PH7/1-26 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Descrizione dei motori
1.7 Collegamenti elettrici

Per contenere al minimo lo sviluppo di rumore del motore quando è fermo, si pos-
sono disinserire la ventola con n < nmin e il consenso regolatore.

Schema di collegamento proposto

Il collegamento avviene tramite la morsettiera. Il collegamento della ventola deve
essere protetto con un salvamotore.

L1 L2 L3 PE

Ulteriori ventole

Il salvamotore non è
compreso nella
ALIM. I> configurazione di fornitura
SIMODRIVE U1 V1 W1 del motore

M
Ventilatore

Figura 1-4 Schema di collegamento

Esempio di comando del ventilatore

3 AC 400 V, 50 Hz
3 AC 400 V, 60 Hz
PLC
3 AC 480 V, 60 Hz
Tolleranze
vedere la tabella 1-10

Abilitazione regolatore
I>
Inreal I<nmin (dipende dal
caso applicativo)

K1

Motore della ventola

K1
M
3~

Figura 1-5 Esempio di comando del ventilatore

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/1-27
 Descrizione dei motori
1.8 Cuscinetti

1.8 Cuscinetti

Tipi di azionamento ed esecuzione dei cuscinetti

I motori asincroni della serie costruttiva 1PH7 sono adatti per azionamenti a giunto
e a cinghia. La tabella seguente contiene le possibili varianti per i cuscinetti e le
diverse 1-11 applicazioni.

Tabella 1-11 Tipi di azionamento e relativa esecuzione dei cuscinetti

Applicazioni Tipo di cuscinetto

 Giunti di trasmissione Alt. asse 180

 Riduttori epicicloidali Alt. asse 225
Forze radiali ridotte Altezza d’asse 100 ... 160
Cuscinetto Cuscinetto
radiale a sfere radiale a sfere
 Trasmissione tramite
cinghie con forza radiale
normale Cuscinetto Alt. asse 180
Cuscinetto radiale a sfere Alt. asse 225
 Trasmissione a pignone
radiale a sfere
con dentatura diritta
Cuscinetto a Cuscinetto
 Trasmissione tramite rulli cilindrici radiale a sfere
cinghie con forza radiale
elevata

Intervallo per sostituzione cuscinetti (tLW) per motori con altezza d’asse 100 ... 225
I valori indicati nelle tabelle 1-12 e 1-13 sono validi per le seguenti condizioni:
 trasmissione con giunto e cinghie
 posizione di montaggio orizzontale
 l’intervallo per la sostituzione dei cuscinetti si riduce in caso di condizioni
d’esercizio gravose come ad es.
– velocità media > rispetto a quella indicata nella tabella 1-12
– in presenza di vibrazioni e urti non nella norma
– frequenti inversioni di marcia

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1PH7/1-28 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Descrizione dei motori
1.8 Cuscinetti

Tabella 1-12 Intervalli consigliati per la sostituzione dei cuscinetti

Tipo Velocità media di esercizio1) Velocità per servizio

nm [giri/min] continuativo
ns1 [giri/min]
1PH710 nm
2500 2500 < nm < 6000 ns1
5500
1PH713 nm
2000 2000 < nm < 5500 ns1
4500
1PH716 nm
1500 1500 < nm < 4500 ns1
3700
1PH718 nm
1500 1500 < nm < 4000 ns1
3500 2)
1PH7224 nm
1500 1500 < nm < 3500 ns1
3100 2)
tLW [h] 16000 8000 8000

Tabella 1-13 Intervalli consigliati per la sostituzione dei cuscinetti con velocità max.
incrementate

Tipo Velocità media di esercizio Velocità per servizio

nm [giri/min] continuativo
ns1 [giri/min]
1PH710 8000
nm
12000 ns1
10000
1PH713 6000
nm
10000 ns1
8500
1PH716 5000
nm
8000 ns1
7000
1PH718 1500
nm
7000 ns1
4500
1PH7224 1500
nm
5500 ns1
3600
tLW [h] 8000 8000

1) Si presuppone un ciclo che comprenda basse velocità di funzionamento e fermi motore.

2) Con forza radiale più elevata: altezza d’asse 180: ns1  3000 giri/min
altezza d’asse 225: ns1  2700 giri/min

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/1-29
 Descrizione dei motori
1.8 Cuscinetti

Velocità per servizio continuativo nS1

La max. velocità consentita per il funzionamento continuativo nS1 dipende dal tipo
di cuscinetti utilizzati e dall’altezza d’asse (vedere la tabella 1-14).

Tabella 1-14 Abbinamento della velocità max. all’altezza d’asse e al tipo di cuscinetto

Altezza Trasmissione con Trasmissione con Velocità massima

d’asse giunto, cinghie aumentata
[mm] trasmissione con con forze radiali [giri/min]
cinghie elevate
[giri/min] [giri/min]
nmax1) ns12) nmax1) ns12) nmax1) ns12)
100 9000 5500 – – 12000 10000
132 8000 4500 – – 10000 8500
160 6500 3700 – – 8000 7000
180 5000 3500 5000 3000 70003) 45003)
225 4500 3100 4500 2700 55003) 36003)

Importante
Se il motore funziona con una velocità compresa tra ns1 e nmax, si presuppone un
gioco di velocità che comprenda intervalli con velocità basse e motore fermo in
modo tale che il lubrificante si possa rigenerare.

1) Velocità limite meccanica (ammessa per cicli da 10 min con: 3 min nmax, 6 min 2/3 nmax, 1 min di fermo)
2) Velocità massima in funzionamento continuativo
3) Consentito solo per trasmissione con giunto

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1PH7/1-30 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Descrizione dei motori
1.9 Gradi di stress da vibrazioni – valori limite

1.9 Gradi di stress da vibrazioni – valori limite

I valori limite relativi all’intensità delle vibrazioni sono uguali per tutti i motori della
serie costruttiva 1PH !
I diagrammi sono contenuti nel manuale di progettazione “Parte generale per i mo-
tori asincroni”.

Nota
Per rispettare i valori limite relativi all’intensità delle vibrazioni per i seguenti motori
è necessario un supporto per i piedi:
Altezza d’asse 160 ... 225 nella forma costruttiva IM B35

Valori ammessi per le vibrazioni

Per un funzionamento corretto e per garantire una lunga durata dei motori non si
dovranno superare i valori indicati per le vibrazioni nella tabella che segue.

Tabella 1-15 Valori delle vibrazioni

Frequenza Valori delle vibrazioni in base all’altezza asse

delle
vibrazioni
Altezza d’asse Altezze asse
100 ... 160 180 e 225
< 6,3 Hz Ampiezza di oscillazione s [mm]
0,16
0,25
6,3...63 Hz Velocità delle vibrazioni vaM [mm/s]
4,5
7,1
> 63 Hz Accelerazione delle vibrazioni a
2,55
4,0
[m/s2]

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/1-31
 Descrizione dei motori
1.10 Montaggio

1.10 Montaggio

Istruzioni per il montaggio

Avvertenza
! Questo motore è azionato elettricamente. Durante il funzionamento dei motori
elettrici alcune parti si trovano necessariamente sotto tensione. Qualsiasi inter-
vento improprio nell’utilizzo dei motori può quindi causare la morte o gravi lesioni
personali o danni materiali. È perciò indispensabile osservare scrupolosamente
tutti gli avvisi di pericolo indicati in questo capitolo e sullo stesso prodotto.
 La manutenzione del motore può essere eseguita solo da personale
qualificato.
 Prima qualsiasi intervento, il motore dovrà essere scollegato dalla rete e
collegato a massa.
 Si possono utilizzare solo i ricambi omologati dal costruttore.
 È necessario inoltre rispettare rigorosamente gli intervalli di manutenzione e
tutte le prescrizioni indicate nonché le procedure raccomandate per riparazioni
o sostituzioni.

Avvertenza
!  Per il trasporto utilizzare tutti i ganci di sollevamento appositamente
predisposti!
 Occorre utilizzare un adeguato apparecchio di sollevamento. Una non corretta
installazione, un’apparecchiatura o mezzi di supporto non idonei o difettosi
possono provocare lesioni personali e danni materiali. Le apparecchiature di
sollevamento e trasporto nonché i mezzi per il sollevamento di carichi devono
corrispondere alle prescrizioni.
 Tutte le operazioni vanno eseguite sempre senza tensione nell’impianto!
 Il collegamento del motore deve essere conforme allo schema elettrico
allegato.
 Nella morsettiera occorre fare attenzione che i cavi di collegamento siano
disposti correttamente e isolati rispetto al coperchio della morsettiera.
 Nel caso di un motore con freno, dopo aver eseguito il montaggio, controllare
che il freno funzioni perfettamente!

Nota
Per le altezze d’asse 180 e 225 il montaggio flangiato è possibile solo con perni
filettati e dadi. Distanza M1 per l’inserimento del dado fra la flangia e la carcassa
del motore secondo DIN 42948 (vedere la tabella 1-16).

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1PH7/1-32 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Descrizione dei motori
1.10 Montaggio

Tabella 1-16 Montaggio flangiato con perni filettati e dadi

Altezza M1 [mm]
d’asse
100 44
132 50
1PH7
160 65
180 36
M1
225 40

Uscita cavi lato B

Altezza d’asse 100 Altezza d’asse 132 ... 160

Connettore Connettore
per segnali per segnali
Morsettiera Morsettiera

Collegamento
della potenza

Collegamento della potenza

(il raccordo angolare è compreso nella fornitura)

Altezza d’asse 180 ... 225: tramite morsettiera, in base alla variante di ordinazione

Figura 1-6 Uscita cavo

Indicazioni di montaggio
Si devono rispettare le seguenti istruzioni di montaggio:
 In caso di macchine con elevate velocità di rotazione, dopo il montaggio di
giunti o pulegge si raccomanda di ripetere in modo dinamico l’equilibratura
dell’intera unità.
 Per il montaggio degli elementi di azionamento utilizzare solo gli strumenti adat-
ti. Utilizzare la filettatura sull’estremità dell’albero.
 Evitare urti o pressione assiale in corrispondenza dell’estremità dell’albero.
 Soprattutto nel caso di motori con rotazione elevata, è indispensabile assicura-
re la stabilità di montaggio della flangia in modo da tenere la frequenza intrinse-
ca della flangia elevata e comunque al di sopra della frequenza max. di
rotazione.

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/1-33
Descrizione dei motori
1.10 Montaggio

Cautela
! Si deve evitare l’umidità ristagnante sulla flangia nelle posizioni di installazione sia
orizzontale sia verticale. Altrimenti occorre tener presente che l’umidità può
penetrare nelle zone interne del motore.

Attenzione
I motori mandrino 1PH7 sono motori a ventilazione forzata. Quando si esegue il
montaggio del motore deve essere garantita una sua adeguata ventilazione.
Questo è particolarmente importante quando il motore viene incapsulato. Non
deve infatti essere riaspirata l’aria riscaldata che esce dal motore.

Attenzione
L’installazione dei motori dovrà essere molto accurata e la base di appoggio dovrà
avere una sufficiente rigidità. Un’ulteriore elasticità dei piani di appoggio può
causare delle risonanze delle frequenze intrinseche di installazione alla velocità di
esercizio e valori non consentiti per le vibrazioni.

L’altezza della frequenza intrinseca di installazione dipende da diversi fattori e vie-

ne influenzata dalle seguenti condizioni:
 elementi di trasmissione della forza (riduttore, cinghia, giunto, pignone ecc.)
 rigidità della macchina sulla quale è montato il motore
 rigidità del motore in corrispondenza dei piedi o della flangia del cliente
 massa del motore
 massa della macchina o massa in corrispondenza del motore
 caratteristiche di smorzamento del motore e della macchina utensile
 tipo di montaggio, posizione di montaggio (IM B3; IM B5; IM B35; IM V1; ecc.)
 distribuzione della massa del motore, e cioè lunghezza costruttiva, altezza
d’asse.

Dopo il montaggio occorre fissare nuovamente le lamiere di copertura dei fori per
le viti di fissaggio dei piedi.


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1PH7/1-34 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche 2
2.1 Dati tecnici
Per la descrizione delle sigle utilizzate nell’intestazione della sottostante tabella
vedere la tabella 2-3. I motori riportati nelle righe su sfondo grigio sono i tipi base.
Per ulteriori informazioni sui numeri di ordinazione vedere il capitolo 1.4 o consulta-
re il catalogo NC 60.

Tabella 2-1 Dati tecnici dei motori 1PH7

N. di ordinazione PN nN nmax 1) MN IN nmax I0 UN J

dei motori aumentato
1PH7 [kW] [giri/min] [giri/min] [Nm] [A]
giri/min
A
V [kgm2]

Altezza asse 100 mm

1PH7101–NF 3,7 1500 9000 24 10 12000 5,9 350 0,017
1PH7103–ND 3,7 1000 9000 35 10 12000 4,8 343 0,017
1PH7103–NF 5,5 1500 9000 35 13 12000 5,4 350 0,017
1PH7103–NG 7,0 2000 9000 33 17,5 12000 8,3 343 0,017
1PH7105–NF 7,0 1500 9000 45 17,5 12000 9,4 346 0,029
1PH7107–ND 6,25 1000 9000 60 17,5 12000 8,9 319 0,029
1PH7107–NF 9,0 1500 9000 57 23,5 12000 11,0 336 0,029
1PH7107–NG 10,5 2000 9000 50 26 12000 12,2 350 0,029
Altezza asse 132 mm
1PH7131–NF 11 1500 8000 70 24 10000 8,4 350 0,076
1PH7133–ND 12,0 1000 8000 115 30 10000 12,7 336 0,076
1PH7133–NF 15 1500 8000 95 34 10000 14,0 346 0,076
1PH7133–NG 20,0 2000 8000 95 45 10000 17,4 350 0,076
1PH7135–NF 18,5 1500 8000 118 42 10000 17,0 350 0,109
1PH7137–ND 17,0 1000 8000 162 43 10000 18,5 322 0,109
1PH7137–NF 22,0 1500 8000 140 57 10000 22,8 308 0,109
1PH7137–NG 28,0 2000 8000 134 60 10000 21,4 350 0,109

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-35
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.1 Dati tecnici

Tabella 2-1 Dati tecnici dei motori 1PH7, continuazione

N. di ordinazione PN nN nmax 1) MN IN nmax I0 UN J

dei motori aumentato
1PH7 [kW] [giri/min] [giri/min] [Nm] [A]
giri/min
A
V [kgm2]

Altezza asse 160 mm

1PH7163–NB 12,0 500 6500 229 30 8000 12,5 339 0,19
1PH7163–ND 22,0 1000 6500 210 55 8000 24,1 315 0,19
1PH7163–NF 30,0 1500 6500 191 72 8000 30,1 319 0,19
1PH7163–NG 36,0 2000 6500 172 85 8000 37,2 333 0,19
1PH7167–NB 16,0 500 6500 306 37 8000 12,7 350 0,23
1PH7167–ND 28,0 1000 6500 267 71 8000 33,1 312 0,23
1PH7167–NF 37,0 1500 6500 236 82 8000 31,9 350 0,23
1PH7167–NG 41,0 2000 6500 196 89 8000 39,7 350 0,23
Altezza asse 180 mm
1PH7184–NT 21,5 500 5000 410 76 7000 40 235 0,5
1PH7184–ND 39 1000 5000 372 90 7000 42 335 0,5
1PH7184–NE 40,0 1250 5000 305 85 7000 46,2 380 0,5
1PH7184–NF 51 1500 5000 325 120 7000 64 335 0,5
1PH7184–NL 78 2500 5000 298 171 7000 77 340 0,5
1PH7186–NT 29,6 500 5000 565 106 7000 56 228 0,67
1PH7186–ND 51 1000 5000 487 116 7000 58 340 0,67
1PH7186–NE 60,0 1250 5000 458 117 7000 63 400 0,67
Altezza asse 225 mm 2)
1PH7224–NC 55,0 700 4500 750 114 5500 63,5 380 1,48
1PH7224–ND 71,0 1000 4500 678 161 5500 78,5 335 1,48
1PH7224–NF 100,0 1500 4500 636 185 5500 73 385 1,48

____________
1) Per funzionamento continuo (con 30% nmax, 60% nmax, 10 % fermo) per un ciclo con una durata di
10 min., vedere il capitolo 1.4 per la velocità massima in servizio continuativo e per gli intervalli di
sostituzione dei cuscinetti.
2) Con sistema di cuscinetti per forza radiale incrementata nmax=4500 giri/min

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1PH7/2-36 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Tipo di nN nmax MN Potenza nominale del motore Corrente nom. del motore Modulo convertitore con
motore 1) modo op. sec. EN 60034–1 modo op. sec. EN 60034–1 modo op. sec. EN 60034–1
1PH7... PN [kW] IN [A] [A]
S1 S6–60 % S6–40 % S6–25 % S1 S6–60 % S6–40 % S6–25 % S1 S6–60 % S6–40 % S6–25 %
Tabella 2-2

2) Per S6–16%
101–_NF_ 1500 9000 24 3,7 4,5 5,25 6,25 10 11,5 12,5 15 24/32/32 24/32/32 24/32/32 24/32/32
103–_ND_ 1000 35 3,7 4,5 5,25 – 10 11,5 13 – 24/32/32 24/32/32 24/32/32 –
103–_NF_ 1500 35 5,5 6,7 7,7 9,0 13 16 18 20,5 24/32/32 24/32/32 24/32/32 24/32/32
103–_NG_ 2000 33 7 8,5 10 11,5 17,5 20,5 23,5 26 24/32/32 24/32/32 24/32/32 24/32/32
105–_NF_ 1500 45 7 8,5 10 12,5 17,5 21 23,5 28 24/32/32 24/32/32 24/32/32 24/32/32
107–_ND_ 1000 60 6,25 7,5 8,8 10,5 17,5 20,5 23 26,5 24/32/32 24/32/32 24/32/32 24/32/32
107–_NF_ 1500 57 9 11 13 16 23,5 27,5 31 37 24/32/32 30/40/51 30/40/51 30/40/51
107–_NG_ 2000 50 10,5 12,5 14,5 17,5 26 28,5 33 38 30/40/51 30/40/51 30/40/51 30/40/51

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131–_NF_ 1500 8000 70 11 13,5 16,5 20 24 29 34 41 24/32/32 30/40/51 30/40/51 30/40/51
133–_ND_ 1000 115 12 15 18,5 22 30 36 43 50 30/40/51 45/60/76 45/60/76 45/60/76
133–_NF_ 1500 95 15 18,5 23 27 34 41 49 56 45/60/76 45/60/76 45/60/76 45/60/76

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

133–_NG_ 2000 95 20 25 30 36 45 54 63 73 45/60/76 60/80/102 60/80/102 60/80/102
135–_NF_ 1500 118 18,5 23 28 33 42 50 58 67 45/60/76 45/60/76 45/60/76 60/80/102
137–_ND_ 1000 162 17 20,5 25 29 43 50 60 68 45/60/76 45/60/76 45/60/76 60/80/102
137–_NF_ 1500 140 22 27,5 33 40 57 68 79 92 60/80/102 60/80/102 60/80/102 85/110/127
137–_NG_ 2000 134 28 35 43 50 60 73 87 100 60/80/102 85/110/127 85/110/127 85/110/127
163–_NB_ 500 6500 229 12 15 18 – 30 36 42 – 30/40/51 45/60/76 45/60/76 –
163–_ND_ 1000 210 22 27 33 40 55 65 77 93 60/80/102 60/80/102 60/80/102 85/110/127
163–_NF_ 1500 191 30 37 45 54 72 86 102 120 85/110/127 85/110/127 85/110/127 120/150/193
163–_NG_ 2000 172 36 44 52 62 85 100 114 133 85/110/127 85/110/127 120/150/193 120/150/193
Dati tecnici – abbinamento convertitore/motore 1PH7

167–_NB_ 500 306 16 19,5 24 – 37 44 53 – 45/60/76 45/60/76 45/60/76 –

167–_ND_ 1000 267 28 34,5 42 50 71 85 100 117 85/110/127 85/110/127 85/110/127 120/150/193
167–_NF_ 1500 236 37 46 56 67 82 97 115 134 85/110/127 85/110/127 120/150/193 120/150/193
167–_NG_ 2000 196 41 51 61 74 89 106 124 145 120/150/193 120/150/193 120/150/193 120/150/193

184–_NT_ 500 5000 411 21,5 26,5 30,5 35 76 90 103 118 85/110/127 85/110/12785/110/127 85/110/127
184–_ND_ 1000 372 39 48 58 – 90 106 126 – 120/150/193 120/150/193
120/150/193 –
184–_NE_ 1250 306 40 50 56 66 2) 85 100 110 127 2) 85/110/127 85/110/12785/110/127 –
184–_NF_ 1500 325 51 68 81 – 120 149 174 – 120/150/193 200/250/257
200/250/257 –

1) Per la velocità massima con la potenza S1 e S6 vedere il diagramma P–n riportato nel capitolo 2.1
184–_NL_ 2500 298 78 97 115 – 172 204 237 – 200/250/257 200/250/257
200/250/257
186–_NT_ 500 565 29,6 36,5 43 54 2) 106 126 147 186 2) 120/150/193 120/150/193
120/150/193 –
186–_ND_ 1000 487 51 65 77 – 118 141 164 – 120/150/193 200/250/257
200/250/257 –
186–_NE_ 1250 458 60 71 80 106 2) 120 135 150 193 2) 120/150/193 120/150/193
120/150/193 –
224–_NC_ 700 4500 750 55 66,4 75 98 2) 117 135 149 193 2) 120/150/193 120/150/193 120/150/193 –
224–_ND_ 1000 678 71 88 105 – 164 190 222 – 200/250/257 200/250/193 200/250/257 –
2.1 Dati tecnici

1PH7/2-37
Dati tecnici e curve caratteristiche

224–_NF_ 1500 637 100 126 136 141 2) 188 230 248 257 2) 200/250/257 200/250/193 200/250/257 –
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

I motori in corrente trifase per l’azionamento dei mandrini, indipendentemente dal
modo operativo, hanno bisogno di una ventilazione costante.

Avvertenze sui diagrammi

Nei diagrammi le linee tratteggiate indicano il limite di potenza dei relativi converti-
tori per i motori in corrente trifase indicati. È indicato anche il modulo per la parte di
potenza (LT).
Sono indicati i valori di potenza per il modo operativo S6 con una durata di inser-
zione relativa del 25 %, 40 % e 60 % (durata del ciclo 10 min).
I valori di velocità contrassegnati con 1) sono dei valori opzionali.

Tabella 2-3 Spiegazione delle abbreviazioni

Abbreviazione Unità Descrizione

PN kW Potenza nominale
nN giri/min Numero di giri nominale
MN Nm Coppia nominale
IN A Corrente nominale
nmax giri/min N. massimo di giri (velocità)
I0 A Corrente da fermo
UN V Tensione nominale
Tth min Costante di tempo termica
J kgm2 Momento di inerzia
m kg Peso

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-38 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-4 Motori asincroni 1PH7101–NF

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
3,7 1500 24 10 9000 20 0,017 40

7.0
6.5 S6–25% (15,0 A)
6.0
5.5 S6–40% (12,5 A)
5.0
S6–60% (11,5 A)
4.5
P [kW]

4.0 S1 (10,0 A)
3.5
3.0
2.5 S6–25% (15,0 A)
2.0
1.5
continuativo per breve tempo
1.0
0.5
0.0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]
50

45
S6–25% (40 Nm, 15,0 A)
40

35 S6–40% (33 Nm, 12,5 A)

M [Nm]

30 S6–60% (29 Nm, 11,5 A)

25 S1 (24 Nm, 10,0 A)

20
continuativo per breve tempo
15

10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]

Figura 2-1 1PH7101–NF

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-39
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-5 Motori asincroni 1PH7101–NF–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
3,7 1500 24 10 12000 20 0,017 40

7.0
6.5 S6–25% (15,0 A)
6.0
5.5 S6–40% (12,5 A)
5.0
S6–60% (11,5 A)
4.5
P [kW]

4.0 S1 (10,0 A)
3.5
3.0
2.5
2.0
1.5
1.0 continuativo per breve tempo
0.5
0.0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]
50

45
S6–25% (40 Nm, 15,0 A)
40

35 S6–40% (33 Nm, 12,5 A)

M [Nm]

30 S6–60% (29 Nm, 11,5 A)

25 S1 (24 Nm, 10,0 A)

20

15

10 continuativo per breve tempo

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]

Figura 2-2 1PH7101–NF–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-40 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-6 Motori asincroni 1PH7103–ND

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
3,7 1000 35 10 9000 20 0,017 40

6.0
5.5 S6–40% (13,0 A)
5.0
S6–60% (11,5 A)
4.5
4.0 S1 (10,0 A)
3.5
3.0
P [kW]

2.5
2.0
1.5
1.0 continuativo per breve tempo

0.5
0.0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]
55
S6–40% (50 Nm, 13,0 A)
50

45 S6–60% (43 Nm, 11,5 A)

40
S1 (35 Nm, 10,0 A)
35
M [Nm]

30

25

20

15 continuativo per breve tempo

10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]

Figura 2-3 1PH7103–ND

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-41
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-7 Motori asincroni 1PH7103–ND–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
3,7 1000 35 10 12000 20 0,017 40

6.0
5.5 S6–40% (18,0 A)
5.0
S6–60% (16,0 A)
4.5
4.0
S1 (13,0 A)
3.5
P [kW]

3.0
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5 continuativo per breve tempo

0.0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]

55
S6–40% (50 Nm, 13,0 A)
50

45 S6–60% (43 Nm, 11,5 A)

40
S1 (35 Nm, 10,0 A)
35
M [Nm]

30

25

20

15

10 continuativo per breve tempo

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]

Figura 2-4 1PH7103–ND–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-42 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-8 Motori asincroni 1PH7103–NF

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
5,5 1500 35 13 9000 20 0,017 40

10.0
S6–25% (20,5 A)
9.0

8.0 S6–40% (18,0 A)

7.0 S6–60% (16,0 A)

6.0
S1 (13,0 A)
P [kW]

5.0

4.0

3.0

2.0
continuativo per breve tempo
1.0

0.0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]
65
60 S6–25% (57 Nm, 20,5 A)
55
S6–40% (49 Nm, 18,0 A)
50
45 S6–60% (43 Nm, 16,0 A)
M [Nm]

40
S1 (35 Nm, 13,0 A)
35
30
25
20 continuativo per breve tempo

15
10
5
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]

Figura 2-5 1PH7103–NF

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-43
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-9 Motori asincroni 1PH7103–NF–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
5,5 1500 35 13 12000 20 0,017 40

10

9 S6–25% (20,5 A)

8
S6–40% (18,0 A)
7 S6–60% (16,0 A)
6 S1 (13,0 A)
P [kW]

1 continuativo per breve tempo

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]
65
60 S6–25% (57 Nm, 20,5 A)
55
50 S6–40% (49 Nm, 18,0 A)
45
S6–60% (43 Nm, 16,0 A)
40
M [Nm]

S1 (35 Nm, 13,0 A)

35
30
25
20
15
10 continuativo per breve tempo

5
0
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000
n [giri/min]

Figura 2-6 1PH7103–NF–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-44 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-10 Motori asincroni 1PH7103–NG

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
7 2000 33 17,5 9000 20 0,017 40

13
12 S6–25% (26,0 A)
11
S6–40% (23,5 A)
10
9 S6–60% (20,5 A)
8
S1 (17,5 A)
7
P [kW]

6
5
4
3
2 continuativo per breve tempo

1
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]

70
65
60
S6–25% (55 Nm, 26,0 A)
55
50 S6–40% (48 Nm, 23,5 A)
45
S6–60% (41 Nm, 20,5 A)
40
M [Nm]

35 S1 (33 Nm, 17,5 A)

30 continuativo per breve tempo

25
20
15
10
5
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]

Figura 2-7 1PH7103–NG

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-45
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-11 Motori asincroni 1PH7103–NG–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
7 2000 33 17,5 12000 20 0,017 40

13
12 S6–25% (26,0 A)
11
S6–40% (23,5 A)
10
9 S6–60% (20,5 A)
8
S1 (17,5 A)
P [kW]

7
6
5
4
3
continuativo per breve tempo
2
1
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]

80

70

60
S6–25% (55 Nm, 26,0 A)
M [Nm]

50 S6–40% (48 Nm, 23,5 A)

S6–60% (41 Nm, 20,5 A)

40
S1 (33 Nm, 17,5 A)
30

20
continuativo per breve tempo
10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]

Figura 2-8 1PH7103–NG–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-46 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-12 Motori asincroni 1PH7105–NF

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
7,0 1500 45 17,5 9000 20 0,029 63

14
S6–25% (28,0 A)
12

S6–40% (23,5 A)
10
S6–60% (21,0 A)
P [kW]

8
S1 (17,5 A)

2 continuativo per breve tempo

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]

90

S6–25% (80 Nm, 28,0 A)

80

70
S6–40% (64 Nm, 23,5 A)
60
S6–60% (54 Nm, 21,0 A)
M [Nm]

50
S1 (45 Nm, 17,5 A)

40

30 continuativo per breve tempo

20

10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]

Figura 2-9 1PH7105–NF

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-47
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-13 Motori asincroni 1PH7105–NF–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
7,0 1500 45 17,5 12000 20 0,029 63

15
14
13 S6–25% (28,0 A)
12
11
S6–40% (23,5 A)
10
P [kW]

9 S6–60% (21,0 A)
8
S1 (17,5 A)
7
6
5
4
3
continuativo per breve tempo
2
1
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]
90

S6–25% (80 Nm, 28,0 A)

80

70
S6–40% (64 Nm, 23,5 A)
60
M [Nm]

S6–60% (54 Nm, 21,0 A)

50
S1 (45 Nm, 17,5 A)
40

30

20 continuativo per breve tempo

10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]

Figura 2-10 1PH7105–NF–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-48 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-14 Motori asincroni 1PH7107–ND

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
6,25 1000 60 17,5 9000 20 0,029 63

14
13
12
11 S6–25% (26,5 A)
10
S6–40% (23,0 A)
9
8 S6–60% (20,5 A)
P [kW]

7
S1 (17,5 A)
6
5
4
3
2 continuativo per breve tempo

1
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]
110
S6–25% (100 Nm, 26,5 A)
100

90
S6–40% (84 Nm, 23,0 A)
80
S6–60% (72 Nm, 20,5 A)
70
M [Nm]

S1 (60 Nm, 17,5 A)

60

50

40

30 continuativo per breve tempo

20

10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]

Figura 2-11 1PH7107–ND

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-49
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-15 Motori asincroni 1PH7107–ND–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
6,25 1000 60 17,5 12000 20 0,029 63

14
13
12
11 S6–25% (26,5 A)
10
9 S6–40% (23,0 A)

8 S6–60% (20,5 A)
P [kW]

7
S1 (17,5 A)
6
5
4
3
2
continuativo per breve tempo
1
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]

110
S6–25% (100 Nm, 26,5 A)
100

90
S6–40% (84 Nm, 23,0 A)
80
S6–60% (72 Nm, 20,5 A)
70
M [Nm]

S1 (60 Nm, 17,5 A)

60

50

40

30

20 continuativo per breve tempo

10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]

Figura 2-12 1PH7107–ND–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-50 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-16 Motori asincroni 1PH7107–NF

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
9,0 1500 57 23,5 9000 20 0,029 63

20

18
S6–25% (37,0 A)
16

14
S6–40% (31,0 A)
12 S6–60% (27,5 A)
P [kW]

10 S1 (23,5 A)
8

4
continuativo per breve tempo
2

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]

110
S6–25% (102 Nm, 37,0 A)
100

90
S6–40% (83 Nm, 31,0 A)
80
S6–60% (70 Nm, 27,5 A)
70
M [Nm]

60 S1 (57 Nm, 23,5 A)

50

40 continuativo per breve tempo

30

20

10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]

Figura 2-13 1PH7107–NF

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-51
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-17 Motori asincroni 1PH7107–NF–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
9,0 1500 57 23,5 12000 20 0,029 63

20

18
S6–25% (37,0 A)
16

14 S6–40% (31,0 A)
12 S6–60% (27,5 A)
P [kW]

10 S1 (23,5 A)
8

2 continuativo per breve tempo

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]

110
S6–25% (102 Nm, 37,0 A)
100

90
S6–40% (83 Nm, 31,0 A)
80
S6–60% (70 Nm, 27,5 A)
70
M [Nm]

60 S1 (57 Nm, 23,5 A)

50

40

30 continuativo per breve tempo

20

10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]

Figura 2-14 1PH7107–NF–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-52 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-18 Motori asincroni 1PH7107–NG

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
10,5 2000 50 26 9000 20 0,029 63

20

18 S6–25% (38,0 A)

16
S6–40% (33,0 A)
14
S6–60% (28,5 A)
12
S1 (26,0 A)
10
P [kW]

4
continuativo per breve tempo
2

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]
90
S6–25% (84 Nm, 38,0 A)
80

70 S6–40% (69 Nm, 33,0 A)

60 S6–60% (60 Nm, 28,5 A)

S1 (50 Nm, 26,0 A) continuativo per breve tempo

M [Nm]

50

40

30

20

10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
n [giri/min]

Figura 2-15 1PH7107–NG

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-53
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-19 Motori asincroni 1PH7107–NG–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
10,5 2000 50 26 12000 20 0,029 63

20

18 S6–25% (38,0 A)

16
S6–40% (33,0 A)
14
S6–60% (28,5 A)
12
P [kW]

S1 (26,0 A)
10

4
continuativo per breve tempo
2

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]
90
S6–25% (84 Nm, 38,0 A)
80

S6–40% (69 Nm, 33,0 A)

70

60 S6–60% (60 Nm, 28,5 A)

M [Nm]

S1 (50 Nm, 26,0 A)

50

40

30

20 continuativo per breve tempo

10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000
n [giri/min]

Figura 2-16 1PH7107–NG–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-54 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-20 Motori asincroni 1PH7131–NF

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
11 1500 70 24 8000 30 0,076 90

26
24
22
S6–25% (41,0 A)
20
18
S6–40% (34,0 A)
16
14 S6–60% (29,0 A)
P [kW]

12 S1 (24,0 A)
10
8
6 continuativo per breve tempo

4
2
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

150
140
130 S6–25% (127 Nm, 41,0 A)

120
110 S6–40% (105 Nm, 34,0 A)
100
M [Nm]

90 S6–60% (86 Nm, 29,0 A)

80 continuativo per breve tempo
S1 (70 Nm, 24,0 A)
70
60
50
40
30
20
10
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-17 1PH7131–NF

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-55
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-21 Motori asincroni 1PH7131–NF–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
11 1500 70 24 10000 30 0,076 90

26
24
22
S6–25% (41,0 A)
20
18
S6–40% (34,0 A)
16
P [kW]

S6–60% (29,0 A)
14
12 S1 (24,0 A)
10
8
6
4 continuativo per breve tempo

2
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]
140
130 S6–25% (127 Nm, 41,0 A)
120
110 S6–40% (105 Nm, 34,0 A)
100
S6–60% (86 Nm, 29,0 A)
M [Nm]

90
80
S1 (70 Nm, 24,0 A)
70
60
50
40
30 continuativo per breve tempo

20
10
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]

Figura 2-18 1PH7131–NF–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-56 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-22 Motori asincroni 1PH7133–ND

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
12 1000 115 30 8000 30 0,076 90

26
24
S6–25% (50,0 A)
22
20 S6–40% (43,0 A)
18
16 S6–60% (36,0 A)
P [kW]

14
S1 (30,0 A)
12
10
8
6
4 continuativo per breve tempo

2
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

240

220 S6–25% (210 Nm, 50,0 A)

200
S6–40% (177 Nm, 43,0 A)
180

160
M [Nm]

S6–60% (143 Nm, 36,0 A)

140

120 S1 (115 Nm, 30,0 A)

100

80
continuativo per breve tempo
60

40
20

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-19 1PH7133–ND

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-57
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-23 Motori asincroni 1PH7133–ND–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
12 1000 115 30 10000 30 0,076 90

26
24
S6–25% (50,0 A)
22
20
S6–40% (43,0 A)
18
16 S6–60% (36,0 A)
P [kW]

14
S1 (30,0 A)
12
10
8
6
4
continuativo per breve tempo
2
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]
240

220 S6–25% (210 Nm, 50,0 A)

200

180 S6–40% (177 Nm, 43,0 A)

160
M [Nm]

S6–60% (143 Nm, 36,0 A)

140

120 S1 (115 Nm, 30,0 A)

100

80

60
40 continuativo per breve tempo

20

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]

Figura 2-20 1PH7133–ND–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-58 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-24 Motori asincroni 1PH7133–NF

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
15 1500 95 34 8000 30 0,076 90

30
28 S6–25% (56,0 A)
26
24 S6–40% (49,0 A)
22
20 S6–60% (41,0 A)
18
P [kW]

16 S1 (34,0 A)
14
12
10
8
6
continuativo per breve tempo
4
2
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

200

180 S6–25% (172 Nm, 56,0 A)

160
S6–40% (146 Nm, 49,0 A)
140
M [Nm]

120 S6–60% (118 Nm, 41,0 A)

100 S1 (95 Nm, 34,0 A)

continuativo per breve tempo
80

60

40

20

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-21 1PH7133–NF

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-59
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-25 Motori asincroni 1PH7133–NF–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
15 1500 95 34 10000 30 0,076 90

30
28 S6–25% (56,0 A)
26
24 S6–40% (49,0 A)
22
20 S6–60% (41,0 A)
18
P [kW]

16 S1 (34,0 A)
14
12
10
8
6 continuativo per breve tempo
4
2
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]

200

180 S6–25% (172 Nm, 56,0 A)

160
S6–40% (146 Nm, 49,0 A)
140
M [Nm]

120 S6–60% (118 Nm, 41,0 A)

100 S1 (95 Nm, 34,0 A)

80

60

40 continuativo per breve tempo

20

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]

Figura 2-22 1PH7133–NF–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-60 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-26 Motori asincroni 1PH7133–NG

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
20 2000 95 45 8000 30 0,076 90

40
S6–25% (73,0 A)
36

32 S6–40% (63,0 A)
28
S6–60% (54,0 A)
24
P [kW]

S1 (45,0 A)
20

16

12

8 continuativo per breve tempo

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

200

180 S6–25% (172 Nm, 73,0 A)

160
S6–40% (143 Nm, 63,0 A) continuativo per breve tempo
140
M [Nm]

S6–60% (119 Nm, 54,0 A)

120

100 S1 (95 Nm, 45,0 A)

80

60

40

20

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-23 1PH7133–NG

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-61
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-27 Motori asincroni 1PH7133–NG–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
20 2000 95 45 10000 30 0,076 90

40
S6–25% (73,0 A)
36

32 S6–40% (63,0 A)
28
S6–60% (54,0 A)
24
S1 (45,0 A)
P [kW]

20

16

12

8
continuativo per breve tempo
4

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]

200

180 S6–25% (172 Nm, 73,0 A)

160
S6–40% (143 Nm, 63,0 A)
140
S6–60% (119 Nm, 54,0 A)
M [Nm]

120

100 S1 (95 Nm, 45,0 A)

80
continuativo per breve tempo
60

40

20

0
0 2000 4000 6000 8000 10000
n [giri/min]

Figura 2-24 1PH7133–NG–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-62 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-28 Motori asincroni 1PH7135–NF

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
18,5 1500 118 42 8000 30 0,109 130

40

36
S6–25% (67,0 A)
32
S6–40% (58,0 A)
28

24 S6–60% (50,0 A)
P [kW]

20 S1 (42,0 A)
16

12

8
continuativo per breve tempo
4

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]
200

180 S6–25% (210 Nm, 67,0 A)

160
S6–40% (178 Nm, 58,0 A)
140
M [Nm]

120 S6–60% (146 Nm, 50,0 A)

100 S1 (118 Nm, 42,0 A)

80

60

40

20 continuativo per breve tempo

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-25 1PH7135–NF

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-63
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-29 Motori asincroni 1PH7135–NF–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
18,5 1500 118 42 10000 30 0,109 130

40

36
S6–25% (67,0 A)
32
S6–60% (50,0 A)
28

24 S6–40% (58,0 A)
P [kW]

20 S1 (42,0 A)

16

12

8
continuativo per breve tempo
4

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]

240
220 S6–25% (210 Nm, 67,0 A)
200
180 S6–40% (178 Nm, 58,0 A)

160
M [Nm]

S6–60% (146 Nm, 50,0 A)

140

120 S1 (118 Nm, 42,0 A)

100
80
60 continuativo per breve tempo

40
20
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]

Figura 2-26 1PH7135–NF–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-64 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-30 Motori asincroni 1PH7137–ND

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
17 1000 162 43 8000 30 0,109 130

34
32
30 S6–25% (68,0 A)
28
26 S6–40% (60,0 A)
24
22 S6–60% (50,0 A)
20
P [kW]

18 S1 (43,0 A)
16
14
12
10
8 continuativo per breve tempo
6
4
2
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]
300
280 S6–25% (277 Nm, 68,0 A)

260
S6–40% (239 Nm, 60,0 A)
240
220
200 S6–60% (196 Nm, 50,0 A)
M [Nm]

180 continuativo per breve tempo

S1 (162 Nm, 43,0 A)
160
140
120
100
80
60
40
20
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-27 1PH7137–ND

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-65
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-31 Motori asincroni 1PH7137–ND–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
17 1000 162 43 10000 30 0,109 130

34
32
30 S6–25% (68,0 A)
28
26 S6–40% (60,0 A)
24
22 S6–60% (50,0 A)
20
P [kW]

18 S1 (43,0 A)
16
14
12
10
8
6
4 continuativo per breve tempo
2
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]

320

S6–25% (277 Nm, 68,0 A)

280

240 S6–40% (239 Nm, 60,0 A)

M [Nm]

200 S6–60% (196 Nm, 50,0 A)

S1 (162 Nm, 43,0 A)

160

120

80
continuativo per breve tempo
40

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]

Figura 2-28 1PH7137–ND–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-66 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-32 Motori asincroni 1PH7137–NF

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
22 1500 140 57 8000 30 0,109 130

45
S6–25% (92,0 A)
40

35 S6–40% (79,0 A)

30 S6–60% (68,0 A)
P [kW]

25
S1 (57,0 A)
20

15

10 continuativo per breve tempo

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

300
280
S6–25% (255 Nm, 92,0 A)
260
240
220 S6–40% (210 Nm, 79,0 A)
200
M [Nm]

180 S6–60% (175 Nm, 68,0 A) continuativo per breve tempo

160
S1 (140 Nm, 57,0 A)
140
120
100
80
60
40
20
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-29 1PH7137–NF

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-67
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-33 Motori asincroni 1PH7137–NF–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
22 1500 140 57 10000 30 0,109 130

45
S6–25% (92,0 A)
40

35 S6–40% (79,0 A)

30 S6–60% (68,0 A)
P [kW]

25 S1 (57,0 A)
20

15

10 continuativo per breve tempo

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]

300
280
S6–25% (255 Nm, 92,0 A)
260
240
220 S6–40% (210 Nm, 79,0 A)
200
M [Nm]

180 S6–60% (175 Nm, 68,0 A)

160
S1 (140 Nm, 57,0 A)
140
120
100
80 continuativo per breve tempo
60
40
20
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]

Figura 2-30 1PH7137–NF–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-68 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-34 Motori asincroni 1PH7137–NG

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
28 2000 134 60 8000 30 0,109 130

55
S6–25% (100,0 A)
50

45 S6–40% (87,0 A)

40
S6–60% (73,0 A)
35
S1 (60,0 A)
P [kW]

30

25

20

15
continuativo per breve tempo
10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

300
280
260
S6–25% (239 Nm, 100,0 A)
240
220
S6–40% (205 Nm, 87,0 A)
200
M [Nm]

180
S6–60% (167 Nm, 73,0 A)
160
140 S1 (134 Nm, 60,0 A)
120
100
80
60
40 continuativo per breve tempo
20
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-31 1PH7137–NG

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-69
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-35 Motori asincroni 1PH7137–NG–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
28 2000 134 60 10000 30 0,109 130

55
S6–25% (100,0 A)
50

45 S6–40% (87,0 A)
40
S6–60% (73,0 A)
35
P [kW]

30 S1 (60,0 A)

25

20

15

10 continuativo per breve tempo

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]

S6–25% (239 Nm, 100,0 A)

240
220 S6–40% (205 Nm, 87,0 A)
200
180 S6–60% (167 Nm, 73,0 A)
M [Nm]

160
140 S1 (134 Nm, 60,0 A)

120
100
80
continuativo per breve tempo
60
40
20
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000
n [giri/min]

Figura 2-32 1PH7137–NG–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-70 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-36 Motori asincroni 1PH7163–NB

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
12 500 229 30 6500 35 0,19 180

20
S6–40% (42,0 A)
18

16 S6–60% (36,0 A)
14
S1 (30,0 A)
12
P [kW]

10

6
continuativo per breve tempo
4

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]

360
S6–40% (344 Nm, 42,0 A)
320
S6–60% (286 Nm, 36,0 A)
280

240
M [Nm]

S1 (229 Nm, 30,0 A)

200

160

120 continuativo per breve tempo

80

40

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]

Figura 2-33 1PH7163–NB

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-71
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-37 Motori asincroni 1PH7163–NB–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
12 500 229 30 8000 35 0,19 180

20
S6–40% (42,0A)
18

16 S6–60% (36,0A)
14
S1 (30,0A)
P [kW]

12

10

8
continuativo per breve tempo
6

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

360 S6–40% (344 Nm, 42,0 A)

320

280 S6–60% (286 Nm, 36,0 A)

M [Nm]

240
S1 (229 Nm, 30,0 A)
200

160

120

80 continuativo per breve tempo

40

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-34 1PH7163–NB–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-72 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-38 Motori asincroni 1PH7163–ND

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
22 1000 210 55 6500 35 0,19 180

45
S6–25% (93,0 A)
40

35 S6–40% (77,0 A)

30
S6–60% (65,0 A)
P [kW]

25
S1 (55,0 A)
20

15
continuativo per breve tempo
10

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]

450

400 S6–25% (382 Nm, 93,0 A)

350
S6–40% (315 Nm, 77,0 A)
300
M [Nm]

S6–60% (258 Nm, 65,0 A)

250 continuativo per breve tempo
S1 (210 Nm, 55,0 A)
200

150

100

50

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]

Figura 2-35 1PH7163–ND

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-73
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-39 Motori asincroni 1PH7163–ND–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
22 1000 210 55 8000 35 0,19 180

45
S6–25% (93,0 A)
40

35 S6–40% (77,0 A)

30
S6–60% (65,0 A)
P [kW]

25
S1 (55,0 A)
20

15

10
continuativo per breve tempo
5

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]
S6–25% (382 Nm, 93,0 A)
400

350
S6–40% (315 Nm, 77,0 A)
300

S6–60% (258 Nm, 65,0 A)

M [Nm]

250
S1 (210 Nm, 55,0 A)
200

150

100 continuativo per breve tempo

50

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-36 1PH7163–ND–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-74 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-40 Motori asincroni 1PH7163–NF

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
30 1500 191 72 6500 35 0,19 180

60
55 S6–25% (120,0 A)

50
S6–40% (102,0 A)
45
40 S6–60% (86,0 A)
35
P [kW]

S1 (72,0 A)
30
25
20
15
10 continuativo per breve tempo

5
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]

400

350 S6–25% (344 Nm, 120,0 A)

continuativo per breve tempo

300 S6–40% (286 Nm, 102,0 A)

250 S6–60% (236 Nm, 86,0 A)

M [Nm]

200 S1 (191 Nm, 72,0 A)

150

100

50

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]

Figura 2-37 1PH7163–NF

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-75
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-41 Motori asincroni 1PH7163–NF–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
30 1500 191 72 8000 35 0,19 180

60
S6–25% (120,0 A)
55
50
S6–40% (102,0 A)
45
40 S6–60% (86,0 A)
35
P [kW]

S1 (72,0 A)
30
25
20
15
continuativo per breve tempo
10
5
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

400

S6–25% (344 Nm, 120,0 A)

350

300 S6–40% (286 Nm, 102,0 A)

M [Nm]

250 S6–60% (236 Nm, 86,0 A)

200 S1 (191 Nm, 72,0 A)

150

continuativo per breve tempo

100

50

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-38 1PH7163–NF–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-76 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-42 Motori asincroni 1PH7163–NG4

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
36 2000 172 85 6500 35 0,19 180

70
65 S6–25% (133,0 A)
60
55 S6–40% (114,0 A)
50
S6–60% (100,0 A)
45
P [kW]

40
S1 (85,0 A)
35
30
25
20
15 continuativo per breve tempo
10
5
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]
350

S6–25% (296 Nm, 133,0 A)

300

S6–40% (248 Nm, 114,0 A)

250
M [Nm]

continuativo per breve tempo

S6–60% (210 Nm, 100,0 A)
200
S1 (172 Nm, 85,0 A)

150

100

50

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]

Figura 2-39 1PH7163–NG4

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-77
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-43 Motori asincroni 1PH7163–NG4–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
36 2000 172 85 8000 35 0,19 180

70
65 S6–25% (133,0 A)
60
55 S6–40% (114,0 A)
50
S6–60% (100,0 A)
45
40
P [kW]

S1 (85,0 A)
35
30
25
20
15
10 continuativo per breve tempo
5
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

320
S6–25% (296 Nm, 133,0 A)
280
S6–40% (248 Nm, 114,0 A)
240
S6–60% (210 Nm, 100,0 A)
M [Nm]

200
S1 (172 Nm, 85,0 A)
160

120 continuativo per breve tempo

80

40

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-40 1PH7163–NG4–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-78 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-44 Motori asincroni 1PH7167–NB4

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
16 500 306 37 6500 35 0,23 228

30
28
26
24 S6–40% (53,0 A)
22
20 S6–60% (44,0 A)
18
P [kW]

16 S1 (37,0 A)
14
12
10
8
6
4 continuativo per breve tempo
2
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]
500
S6–40% (458 Nm, 53,0 A)
450

400
S6–60% (372 Nm, 44,0 A)
350
S1 (306 Nm, 37,0 A)
M [Nm]

300

250

200

150

100 continuativo per breve tempo

50

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]

Figura 2-41 1PH7167–NB4

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-79
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-45 Motori asincroni 1PH7167–NB4–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
16 500 306 37 8000 35 0,23 228

30
28
26 S6–40% (53,0 A)
24
22
S6–60% (44,0 A)
20
18
S1 (37,0 A)
P [kW]

16
14
12
10
8 continuativo per breve tempo
6
4
2
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

500
S6–40% (458 Nm, 53,0 A)
450

400
S6–60% (372 Nm, 44,0 A)
350
S1 (306 Nm, 37,0 A)
M [Nm]

300

250

200

150

100 continuativo per breve tempo

50

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-42 1PH7167–NB4–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-80 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-46 Motori asincroni 1PH7167–ND4

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
28 1000 267 71 6500 35 0,23 228

60
55
S6–25% (117,0 A)
50
45 S6–40% (100,0 A)
40
S6–60% (85,0 A)
P [kW]

35
30 S1 (71,0 A)
25
20
15
continuativo per breve tempo
10
5
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]

500 S6–25% (477 Nm, 117,0 A)

450
S6–40% (401 Nm, 100,0 A)
400

350 S6–60% (329 Nm, 85,0 A)

M [Nm]

300
S1 (267 Nm, 71,0 A)
250

200 continuativo per breve tempo

150

100

50

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
Velocità [giri/min] n [giri/min]

Figura 2-43 1PH7167–ND4

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-81
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-47 Motori asincroni 1PH7167–ND4–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
28 1000 267 71 8000 35 0,23 228

60
55
S6–25% (117,0 A)
50
45 S6–40% (100,0 A)
40
S6–60% (85,0 A)
P [kW]

35
30 S1 (71,0 A)
25
20
15
continuativo per breve tempo
10
5
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]
S6–25% (477 Nm, 117,0 A)
500

450
S6–40% (401 Nm, 100,0 A)
400
S6–60% (329 Nm, 85,0 A)
M [Nm]

350

300
S1 (267 Nm, 71,0 A)
250

200

150

100 continuativo per breve tempo

50

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-44 1PH7167–ND4–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-82 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-48 Motori asincroni 1PH7167–NF

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
37 1500 236 82 6500 35 0,23 228

80
75
70 S6–25% (134,0 A)
65
60 S6–40% (115,0 A)
55
50 S6–60% (97,0 A)
45
P [kW]

40 S1 (82,0 A)
35
30
25
20
15 continuativo per breve tempo
10
5
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]

500

450 S6–25% (427 Nm, 134,0 A)

400
S6–40% (357 Nm, 115,0 A)
350
S6–60% (293 Nm, 97,0 A) continuativo per breve tempo
M [Nm]

300

250 S1 (236 Nm, 82,0 A)

200

150

100

50

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]

Figura 2-45 1PH7167–NF

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-83
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-49 Motori asincroni 1PH7167–NF–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
37 1500 236 82 8000 35 0,23 228

80
75
70 S6–25% (134,0 A)
65
60 S6–40% (115,0 A)
55
P [kW]

50 S6–60% (97,0 A)
45
40 S1 (82,0 A)
35
30
25
20
15
10 continuativo per breve tempo
5
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]
S6–25% (427 Nm, 134,0 A)
450

400
S6–40% (357 Nm, 115,0 A)
350
M [Nm]

300 S6–60% (293 Nm, 97,0 A)

250 S1 (236 Nm, 82,0 A)

200

150

100 continuativo per breve tempo

50

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-46 1PH7167–NF–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-84 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-50 Motori asincroni 1PH7167–NG

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
41 2000 196 89 6500 35 0,23 228

80
S6–25% (145,0 A)
75
70
65 S6–60% (124,0 A)
60
55 S6–40% (106,0 A)
50
P [kW]

45 S1 (89,0 A)
40
35
30
25
20 continuativo per breve tempo
15
10
5
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]

400
S6–25% (353 Nm, 145,0 A)
350

300 S6–40% (291 Nm, 124,0 A)

continuativo per breve tempo
M [Nm]

250 S6–60% (244 Nm, 106,0 A)

200 S1 (196 Nm, 89,0 A)

150

100

50

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500
n [giri/min]

Figura 2-47 1PH7167–NG

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-85
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-51 Motori asincroni 1PH7167–NG–0L

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
41 2000 196 89 8000 35 0,23 228

80
75 S6–25% (145,0 A)
70
65 S6–40% (124,0 A)
60
55 S6–60% (106,0 A)
P [kW]

50
45 S1 (89,0 A)
40
35
30
25
20
15
10 continuativo per breve tempo
5
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

400
S6–25% (353 Nm, 145,0 A)
350
M [Nm]

300 S6–40% (291 Nm, 124,0 A)

S6–60% (244 Nm, 106,0 A)

250

S1 (196 Nm, 89,0 A)

200
continuativo per breve tempo
150

100

50

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000
n [giri/min]

Figura 2-48 1PH7167–NG–0L

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-86 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-52 Motori asincroni 1PH7184–NT

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
21,5 500 411 76 5000 40 0,5 390
7000 1)

35
S6–40% (103,0 A)
30
S6–60% (90,0 A)
25
S1 (76,0 A)
P [kW]

20

15

10
continuativo per breve tempo 2)
5

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]
600 S6–40% (583 Nm, 103,0 A)
550
S6–60% (506 Nm, 90,0 A)
500
450
S1 (411 Nm, 76,0 A)
400
M [Nm]

350
300
250
200 2)
continuativo per breve tempo
150
100
50
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]

Figura 2-49 1PH7184–NT

____________
1) Opzionale
2) Vale solo per esecuzione cuscinetti idonea alla trasmissione tramite giunto/cinghie.
Per esecuzione cuscinetti idonea a forze radiali aumentate questo limite si trova a n=3000 giri/min
Per esecuzione cuscinetti idonea a velocità aumentate questo limite si trova a n=4500 giri/min

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-87
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-53 Motori asincroni 1PH7184–ND

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
39 1000 372 90 5000 40 0,5 390
7000 1)

60 S6–40% (126,0 A)
55
50 S6–60% (106,0 A)
45
40 S1 (90,0 A)
P [kW]

35
30
25
20
15
10 continuativo per breve tempo 2)
5
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]

650
600
S6–40% (554 Nm, 126,0 A)
550
500
S6–60% (458 Nm, 106,0 A)
450
400 S1 (372 Nm, 90,0 A)
M [Nm]

350
300 continuativo per breve tempo 2)
250
200
150
100
50
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]

Figura 2-50 1PH7184–ND

____________
1) Opzionale
2) Vale solo per esecuzione cuscinetti idonea alla trasmissione tramite giunto/cinghie.
Per esecuzione cuscinetti idonea a forze radiali aumentate questo limite si trova a n=3000 giri/min
Per esecuzione cuscinetti idonea a velocità aumentate questo limite si trova a n=4500 giri/min

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-88 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-54 Motori asincroni 1PH7184–NE

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
40 1250 306 85 5000 40 0,5 390
7000 1)

60
S6–40% (110,0 A)
55
S6–60% (100,0 A)
50
45
S1 (85,0 A)
40
35
P [kW]

30
25
20
15
continuativo per breve tempo 2)
10
5
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]

450 S6–40% (428 Nm, 110,0 A)

400 S6–60% (382 Nm, 100,0 A)

350
S1 (306 Nm, 85,0 A)
300
M [Nm]

continuativo per breve tempo 2)

250

200

150

100

50

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]

Figura 2-51 1PH7184–NE

____________
1) Opzionale
2) Vale solo per esecuzione cuscinetti idonea alla trasmissione tramite giunto/cinghie.
Per esecuzione cuscinetti idonea a forze radiali aumentate questo limite si trova a n=3000 giri/min
Per esecuzione cuscinetti idonea a velocità aumentate questo limite si trova a n=4500 giri/min

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-89
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-55 Motori asincroni 1PH7184–NF

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
51 1500 325 120 5000 40 0,5 390
7000 1)

S6–40% (174,0A)
80

70 S6–60% (149,0A)

60
S1 (120,0A)
50
P [kW]

40

30
continuativo per breve tempo 2)
20

10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]
450 S6–40% (516 Nm, 174,0 A)

400 S6–60% (433 Nm, 149,0 A)

350
S1 (325 Nm, 120,0 A)
300 continuativo per breve tempo 2)

250
M [Nm]

200

150

100

50

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]

Figura 2-52 1PH7184–NF

____________
1) Opzionale
2) Vale solo per esecuzione cuscinetti idonea alla trasmissione tramite giunto/cinghie.
Per esecuzione cuscinetti idonea a forze radiali aumentate questo limite si trova a n=3000 giri/min
Per esecuzione cuscinetti idonea a velocità aumentate questo limite si trova a n=4500 giri/min

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-90 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-56 Motori asincroni 1PH7184–NL

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
78 2500 298 172 5000 40 0,5 390
7000 1)

120 S6–40% (237,0A)

110
100 S6–60% (204,0A)
90
S1 (172,0A)
80
70
P [kW]

60
50
40
30
20 continuativo per breve tempo 2)

10
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]

500

450 S6–40% (439 Nm, 237,0 A)

contin. per breve t. 2)
400 S6–60% (371 Nm, 204,0 A)
350
S1 (298 Nm, 172,0 A)
300
M [Nm]

250

200

150

100

50

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]

Figura 2-53 1PH7184–NL

____________
1) Opzionale
2) Vale solo per esecuzione cuscinetti idonea alla trasmissione tramite giunto/cinghie.
Per esecuzione cuscinetti idonea a forze radiali aumentate questo limite si trova a n=3000 giri/min
Per esecuzione cuscinetti idonea a velocità aumentate questo limite si trova a n=4500 giri/min

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-91
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-57 Motori asincroni 1PH7186–NT

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
29,6 500 565 106 5000 40 0,67 460
7000 1)

45 S6–40% (147,0 A)
40
S6–60% (126,0 A)
35
S1 (106,0 A)
30
P [kW]

25

20

15

10 continuativo per breve tempo 2)

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]
850 S6–40% (821 Nm, 147,0 A)
800
750 S6–60% (697 Nm, 126,0 A)
700
650
600 S1 (565 Nm, 106,0 A)
550
500
M [Nm]

continuativo per breve tempo 2)

450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]

Figura 2-54 1PH7186–NT

____________
1) Opzionale
2) Vale solo per esecuzione cuscinetti idonea alla trasmissione tramite giunto/cinghie.
Per esecuzione cuscinetti idonea a forze radiali aumentate questo limite si trova a n=3000 giri/min
Per esecuzione cuscinetti idonea a velocità aumentate questo limite si trova a n=4500 giri/min

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1PH7/2-92 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-58 Motori asincroni 1PH7186–ND

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
51 1000 487 118 5000 40 0,67 460
7000 1)

80 S6–40% (164,0 A)

70
S6–60% (141,0 A)

60
S1 (118,0 A)
P [kW]

50

40

30

20
continuativo per breve tempo 2)
10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]
750 S6–40% (735 Nm, 164,0 A)
700
650 S6–60% (621 Nm, 141,0 A)
600
550
500 S1 (487 Nm, 118,0 A)
450
M [Nm]

400 continuativo per breve tempo 2)

350
300
250
200
150
100
50
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]

Figura 2-55 1PH7186–ND

____________
1) Opzionale
2) Vale solo per esecuzione cuscinetti idonea alla trasmissione tramite giunto/cinghie.
Per esecuzione cuscinetti idonea a forze radiali aumentate questo limite si trova a n=3000 giri/min
Per esecuzione cuscinetti idonea a velocità aumentate questo limite si trova a n=4500 giri/min

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-93
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-59 Motori asincroni 1PH7186–NE

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
60 1250 458 120 5000 40 0,67 460
7000 1)

S6–40% (150,0 A)
80
S6–60% (135,0 A)
70

60 S1 (120,0 A)

50
P [kW]

40

30

20 continuativo per breve tempo 2)

10

0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]
650 S6–40% (611 Nm, 150,0 A)
600
550 S6–60% (542 Nm, 135,0 A)

500 continuativo per breve tempo 2)

S1 (458 Nm, 120,0 A)
450
400
M [Nm]

350
300
250
200
150
100
50
0
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
n [giri/min]

Figura 2-56 1PH7186–NE

____________
1) Opzionale
2) Vale solo per esecuzione cuscinetti idonea alla trasmissione tramite giunto/cinghie.
Per esecuzione cuscinetti idonea a forze radiali aumentate questo limite si trova a n=3000 giri/min
Per esecuzione cuscinetti idonea a velocità aumentate questo limite si trova a n=4500 giri/min

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1PH7/2-94 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-60 Motori asincroni 1PH7224–NC

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
55 700 750 117 4500 40 1,48 650
5500 1)

80 Influenza della frequenza impulsi fp

S6–40% (149,0A)
fp [kHz] 3,2 4 4,7
70 S6–60% (135,0A)
IN [A] 117 108 162

60 PN [kW] 55 49 42
S1 (117,0A)
LA [dB (A)] 81 76 76
50 Tolleranza +3 dB(A)
P [kW]

40

30

20
continuativo per breve tempo 2)
10

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500
n [giri/min]
S6–40% (1023 Nm, 149,0 A)
1000
S6–60% (907 Nm, 135,0 A)
900

800 S1 (750 Nm, 117,0 A)

700

600
per breve tempo 2)
M [Nm]

500 continuativo

400

300

200

100

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500
n [giri/min]

Figura 2-57 1PH7224–NC

____________
1) Opzionale
2) Vale solo per esecuzione cuscinetti idonea alla trasmissione tramite giunto/cinghie.
Per esecuzione cuscinetti idonea a forze radiali aumentate questo limite si trova a n=2700 giri/min
Per esecuzione cuscinetti idonea a velocità aumentate questo limite si trova a n=3600 giri/min

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-95
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-61 Motori asincroni 1PH7224–ND

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
71 1000 678 164 4500 40 1,48 650
5500 1)

110
S6–40% (222,0 A)
100
90 S6–60% (190,0 A)

80
S1 (164,0 A)
70
P [kW]

60
50
40
30
20 continuativo per breve tempo 2)

10
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500
n [giri/min]

S6–40% (1003 Nm, 222,0 A)

1000

900 S6–60% (840 Nm, 190,0 A)

800
continuativo per breve tempo 2)
700 S1 (678 Nm, 164,0 A)

600
M [Nm]

500

400

300

200

100

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500
n [giri/min]

Figura 2-58 1PH7224–ND

____________
1) Opzionale
2) Vale solo per esecuzione cuscinetti idonea alla trasmissione tramite giunto/cinghie.
Per esecuzione cuscinetti idonea a forze radiali aumentate questo limite si trova a n=2700 giri/min
Per esecuzione cuscinetti idonea a velocità aumentate questo limite si trova a n=3600 giri/min

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1PH7/2-96 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.2 Diagrammi potenza–numero di giri e coppia–numero di giri

Tabella 2-62 Motori asincroni 1PH7224–NF

PN nN MN IN nmax Tth J m
[kW] [giri/min] [Nm] [A] [giri/min] [min] [kgm2] [kg]
100 1500 637 188 4500 40 1,48 650
5500 1)

140 S6–40% (248,0 A)

130 S6–60% (230,0 A)
120
110
S1 (188,0 A)
100
90
P [kW]

80 Influenza della frequenza impulsi fp

70 fp [kHz] 3,2 4 4,7
60 IN [A] 188 180 162
50 PN [kW] 100 98 85,5
40 LA [dB (A)] 81 76 76
30 Tolleranza +3 dB(A)
20 continuativo per breve tempo 2)
10
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500
n [giri/min]
900 S6–40% (866 Nm, 248,0 A)

800 S6–60% (802 Nm, 230,0 A)

700 continuativo per breve tempo 2)

S1 (637 Nm, 188,0 A)
600
M [Nm]

500

400

300

200

100

0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500
n [giri/min]

Figura 2-59 1PH7224–NF

____________
1) Opzionale
2) Vale solo per esecuzione cuscinetti idonea alla trasmissione tramite giunto/cinghie.
Per esecuzione cuscinetti idonea a forze radiali aumentate questo limite si trova a n=2700 giri/min
Per esecuzione cuscinetti idonea a velocità aumentate questo limite si trova a n=3600 giri/min

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-97
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Per chiarimenti generali consultare la documentazione “Parte generale per motori
asincroni”.

2.3.1 Forza radiale

Cautela
! Quando si utilizzano elementi di trasmissione della forza che determinano come
conseguenza una sollecitazione radiale sull’estremità dell’albero, occorre fare
attenzione a non superare i valori limite massimi indicati nei diagrammi delle
forze radiali.

Nota
Altezze d’asse 180 e 225
Nelle applicazioni dove i carichi radiali sono molto contenuti, l’albero del motore
dovrà essere caricato almeno con il valore minimo di forza trasversale
indicato nei diagrammi. Infatti forze radiali più contenute potrebbero provocare
un rotolamento non definito del cuscinetto a rulli cilindrici con la conseguenza di
una maggiore usura e di una maggiore rumorosità del cuscinetto. In questi casi
sarà opportuno optare per i cuscinetti per la trasmissione con giunto.

Le max. forze radiali ammesse e i valori minimi sono indicati nei seguenti
diagrammi.

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1PH7/2-98 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 100, forze radiali ammesse con supporto cuscinetto standard

FQAS [N]

3000

Lh1 8000 h

2000
Lh2 12000 h

Lh3 16000 h

1000
1 2 3 4 5 6 7 8 9 @ 103 n [giri/min]

Cuscinetto lato A: 6308

Cuscinetto lato B: 6208
F1QAS FQAS F2QAS

F1QAS = 0,9 FQAS

x F2QAS = 1,1 FQAS

x = 40 mm

Valutazione della durata in condizioni di esercizio variabili (FQAS; n)

100
Lhtot = q = durata rendimento [%] in
q1 q2 q3 condizioni costanti
+ +
Lh1 Lh2 Lh3

Figura 2-60 Diagramma delle forze radiali per motori con altezza d’asse 100, con supporto cuscinetti
standard

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-99
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 100, forze radiali ammesse con velocità massima incrementata

FQAS [N]

3000

2300

2000

1750

1500 Lh1 8000 h

1250

1000
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 @ 103
n [giri/min]

Cuscinetto lato A: 6208

Cuscinetto lato B: 6208
F1QAS FQAS F2QAS

F1QAS = 0,9 FQAS

x F2QAS = 1,1 FQAS

x = 40 mm

Valutazione della durata in condizioni di esercizio variabili (FQAS; n)

100
Lhtot = q = durata rendimento [%] in
q1 q2 q3 condizioni costanti
+ +
Lh1 Lh2 Lh3

Figura 2-61 Diagramma forze radiali per grandezza 100 con velocità max. incrementata

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1PH7/2-100 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 132, forze radiali ammesse con supporto cuscinetto standard

FQAS [N]
5000

4000

Lh1 8000 h

3000
Lh2 12000 h

Lh3 16000 h

2000
1 2 3 4 5 6 7 8 @ 103 n [giri/min]

Cuscinetto lato A: 6310

Cuscinetto lato B: 6210

F1QAS FQAS F2QAS

F3QAS F1QAS = max. 2000 N
x
F2QAS = 1,1 FQAS
1,5x
F3QAS = max. 2500 N

x = 55 mm

Valutazione della durata in condizioni di esercizio variabili (FQAS; n)

100
Lhtot = q = durata rendimento [%] in
q1 q2 q3 condizioni costanti
+ +
Lh1 Lh2 Lh3

Figura 2-62 Diagramma delle forze radiali per motori con altezza d’asse 132, con supporto cuscinetti
standard

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-101
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 132, forze radiali ammesse con velocità massima incrementata

FQAS [N]

3000

2650
2500

2250

2000

1750 Lh1 8000 h

1500

1250

1000
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 @ 103 n [giri/min]

Cuscinetto lato A: 6210

Cuscinetto lato B: 6210
F1QAS FQAS F2QAS

F1QAS = 0,9 FQAS

x F2QAS = 1,1 FQAS

x = 55 mm

Valutazione della durata in condizioni di esercizio variabili (FQAS; n)

100
Lhtot =
q1 q2 q3 q = durata rendimento [%] in
+ + condizioni costanti
Lh1 Lh2 Lh3

Figura 2-63 Diagramma forze radiali per grandezza 132 con velocità max. incrementata

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-102 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 160, forze radiali ammesse con supporto cuscinetto standard

FQAS [N]

8000

7000

Lh1 8000 h

Lh2 12000 h
6000

Lh3 16000 h

5000
1 2 3 4 5 6 7 @ 103 n [giri/min]

Cuscinetto lato A: 6312

Cuscinetto lato B: 6212
F1QAS FQAS F2QAS

F1QAS = 0,9 FQAS

x F2QAS = 1,1 FQAS

x = 55 mm

Valutazione della durata in condizioni di esercizio variabili (FQAS; n)

100
Lhtot = q = durata rendimento [%] in
q1 q2 q3 condizioni costanti
+ +
Lh1 Lh2 Lh3

Figura 2-64 Diagramma delle forze radiali per motori con altezza d’asse 160, con supporto cuscinetti
standard

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-103
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 160, forze radiali ammesse con velocità massima incrementata

FQAS [N]

3800

3500

3250

3000

2750
Lh1 8000 h
2500

2250

2000
1 2 3 4 5 6 7 8 @ 103
n [giri/min]

Cuscinetto lato A: 6212

Cuscinetto lato B: 6212
F1QAS FQAS F2QAS

F1QAS = 0,9 FQAS

x F2QAS = 1,1 FQAS

x = 55 mm

Valutazione della durata in condizioni di esercizio variabili (FQAS; n)

q = durata rendimento [%] in

100
Lhtot = condizioni costanti
q1 q2 q3
+ +
Lh1 Lh2 Lh3

Figura 2-65 Diagramma forze radiali per grandezza 160 con velocità max. incrementata

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-104 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 180, forze radiali ammesse con giunto di trasmissione

FQ [kN]

1000 giri/min

2000 giri/min
4

3000 giri/min

3 4000 giri/min

5000 giri/min

40 80 120 160 X [mm]

FQ

n: velocità media di esercizio [giri/min]

x Cuscinetto lato A: 62 14
lato B: 62 14

Figura 2-66 Diagramma forze radiali per grandezza 180 nell’accoppiamento con giunto

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-105
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 180, forze radiali ammesse con azionamento a cinghia

FQ [kN]

15

1000 giri/min

13

Carico di rottura
dell’estremità dell’albero
2000 giri/min
11

3000 giri/min

4000 giri/min
9
5000 giri/min

40 80 120 160 X [mm]

FQ

n: velocità media di esercizio [giri/min]

x Cuscinetto lato A: NU2 14E
lato B: 62 14

Forza radiale minima: 3 kN

Figura 2-67 Diagramma forze radiali per grandezza 180 nell’accoppiamento con cinghie

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-106 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 180, forze radiali incrementate ammesse con azionamento a cinghia

Carico di rottura
FQ [kN] dell’estremità dell’albero
1000 giri/min

17

1500 giri/min

15

13
3000 giri/min

4000 giri/min
11
5000 giri/min

40 80 120 160 X [mm]

FQ

n: velocità media di esercizio [giri/min]

x Cuscinetto lato A: NU22 14E 12.0
lato B: 62 14 12.0

Forza radiale minima: 4 kN

Figura 2-68 Diagramma forze radiali per grandezza 180 nell’accoppiamento con cinghie (forze radiali
elevate)

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-107
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 225, forze radiali ammesse con giunto di trasmissione

FQ [kN]

1000 giri/min

2000 giri/min
4

3000 giri/min

3
1500 giri/min

40 80 120 160 X [mm]

FQ

n: velocità media di esercizio [giri/min]

x Cuscinetto lato A: 62 16
lato B: 62 16

Figura 2-69 Diagramma forze radiali per grandezza 225 nell’accoppiamento con giunto

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/2-108 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 225, forze radiali ammesse con azionamento a cinghia

FQ [kN]

1000 giri/min
16

14

2000 giri/min

12
3000 giri/min

1500 giri/min
10

40 80 120 160 X [mm]

FQ

n: velocità media di esercizio [giri/min]

x Cuscinetto lato A: NU2 16E
lato B: 62 16

Forza radiale minima: 4 kN

Figura 2-70 Diagramma forze radiali per grandezza 225 nell’accoppiamento con cinghie

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-109
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 225, forze radiali incrementate ammesse con azionamento a cinghia

FQ [kN] Carico di rottura

dell’estremità dell’albero

1000 giri/min

20

1500 giri/min

18

16

3000 giri/min

14

4500 giri/min

12

10

40 80 120 160 X [mm]

FQ

n: velocità media di esercizio [giri/min]

x Cuscinetto lato A: NU22 16E
lato B: 62 16

Forza radiale minima: 5 kN

Figura 2-71 Diagramma forze radiali per grandezza 225 nell’accoppiamento con cinghie (forze radiali
elevate)

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2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

2.3.2 Forza assiale

Le forze assiali massime FAZ nel caso di installazione orizzontale del motore sono
riportate nei seguenti diagrammi.
I diagrammi e le tabelle relativi alle forze valgono solo per estremità d’albero lato A
normale; in caso di dimensioni lato A non standard i carichi di forza ammessi sa-
ranno stabiliti in base al singolo caso.
Per valori delle forze diverse da quelle riportate nei diagrammi, contattare la più
vicina rappresentanza Siemens.
Altezza d’asse 180 e 225: in caso di trasmissione tramite giunto, cinghie o pigno-
ne con dentatura diritta solitamente le forze assiali sono molto ridotte. Il cuscinetto
fisso è dimensionato in modo da assorbire queste forze in tutte le posizioni di mon-
taggio del motore.
Per consentire un livello di vibrazioni ottimale, sull’estremità d’albero sono ammes-
se le seguenti forze peso dell’elemento di trasmissione:
S altezza d’asse 180: max. 500 N
S altezza d’asse 225: max. 600 N
Per pignoni con dentatura elicoidale contattare la più vicina rappresentanza
Siemens.

Nota
Forza assiale ammessa sull’estremità dell’albero senza considerare le forze
elastiche dovute al peso del rotore, alla posizione di montaggio e alla direzione
della forza.
Per chiarimenti sulle sollecitazioni assiali consultare il manuale di progettazione
“Motori asincroni in corrente trifase, parte generale”.

Tabella 2-63 Forza peso FL e forza elastica FC del rotore

Tipo di motore Forza peso FL [N] Forza elastica FC [N]

1PH7101 125
1PH7103 125 400
1PH7105 200
1PH7107 200
1PH7133 290
1PH7135 410 600
1PH7137 410
1PH7163 520 800
1PH7167 630
1PH7184 980 500 1)
1PH7186 1220
1PH7224 1720 550 1)

1) Solo per la trasmissione con giunto

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2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 100, forza assiale ammessa sull’estremità dell’albero

FQAS [N]
n = 1000 giri/min
3000 2000
3000
4000
6000 5000
7000
8000
9000
2000

1000

0,5 1 1,5 2 @ 103 FA [N]

Cuscinetto lato A: 6308 FC = 400 N

Cuscinetto lato B: 6208 FC = forza elastica Lh = 12000 h

Figura 2-72 Diagramma forze assiali sull’estremità dell’albero per AA 100

Per il calcolo della forza assiale consultare il manuale di progettazione “Parte

generale”.

Altezza d’asse 132, forza assiale ammessa sull’estremità dell’albero

FQAS [N]

n = 1000 giri/min
3000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
2000 8000

1000

1 2 3 4 @ 103 FA [N]

Cuscinetto lato A: 6310 FC = 600 N

FC = forza elastica Lh = 12000 h
Cuscinetto lato B: 6210

Figura 2-73 Diagramma forze assiali sull’estremità dell’albero per AA 132

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2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 160, forza assiale ammessa sull’estremità dell’albero

FQAS [N]

n = 1000 giri/min
2000
5000
3000

4000
5000
6000
4000
6500

3000

2000

1000

1 2 3 4 5 @ 103 FA [N]

Cuscinetto lato A: 6312 FC = 800 N

Cuscinetto lato B: 6212 FC = forza elastica

Lh = 12000 h

Figura 2-74 Diagramma forze assiali sull’estremità dell’albero per AA 160

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-113
Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 100, forze radiali ammesse sull’estremità dell’albero con velocità
massima incrementata

FQAS [N]

3000

n = 1000 giri/min
2000
5000
9000

12000
1000

0,5 1 1,5 2 2,5 @ 103

Cuscinetto lato A: 6208 FC = 400 N FA [N]

Cuscinetto lato B: 6208 FC = forza elastica Lh = 8000 h

Figura 2-75 Diagramma forze assiali sull’estremità dell’albero per AA 100 (velocità max. incrementata)
Altezza d’asse 132, forze radiali ammesse sull’estremità dell’albero con velocità
massima incrementata
FQAS [N]

3000

n = 1000 giri/min

4000
6000
2000
10000

1000

0,5 1 1,5 2 2,5 3 @ 103

Cuscinetto lato A: 6210 FC = 400 N FA [N]
Cuscinetto lato B: 6210 FC = forza elastica Lh = 8000 h

Figura 2-76 Diagramma forze assiali sull’estremità dell’albero per AA 132 (velocità max. incrementata)

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1PH7/2-114 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Dati tecnici e curve caratteristiche
2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Altezza d’asse 160, forze radiali ammesse sull’estremità dell’albero con velocità
massima incrementata

FQAS [N]

4000
n = 1000 giri/min

4000
3000
6000
8000

2000

1000

1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 @ 103

FA [N]

Cuscinetto lato A: 6212 FC = 400 N

Cuscinetto lato B: 6212 FC = forza elastica

Lh = 8000 h

Figura 2-77 Diagramma forze assiali sull’estremità dell’albero per AA 160 (velocità max. incrementata)

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/2-115
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2.3 Diagrammi delle forze assiali e radiali

Spazio per appunti

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1PH7/2-116 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
Componenti del motore 3
3.1 Protezione termica del motore

Tabella 3-1 Caratteristiche e dati tecnici

Tipo KTY 84
Resistenza a freddo (20 °C) circa 580 Ohm
Resistenza a caldo (100 °C) circa 1000 Ohm
Collegamento tramite cavo dell’encoder
Temperatura di intervento Preallarme a < 120 °C
Allarme/disinserzione con max. 155 °C
5 °C

La variazione di resistenza è proporzionale alla variazione della temperatura degli

avvolgimenti. Nei motori 1PH7 nella regolazione si tiene conto dell’andamento del-
la temperatura.
Il segnale di preallarme nel circuito del convertitore SIMODRIVE può essere valo-
rizzato esternamente.
In caso di sovraccarichi elevati transitori è necessario prevedere ulteriori misure
di protezione, a causa del tempo di accoppiamento termico del sensore. Se il
sovraccarico (4  M0) permane per più di 4 s si dovrebbe prevedere un’ulteriore
protezione.
I conduttori della sonda termica sono integrati nel cavo di collegamento del
trasduttore.

Avvertenza
! Se l’operatore intende eseguire un’ulteriore prova ad alta tensione, le estremità dei
cavi dei sensori di temperatura vanno cortocircuitate prima della prova! Se la
tensione di prova viene applicata ad un solo morsetto di collegamento della sonda
termica, questa si potrebbe danneggiare irrimediabilmente.

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Componenti del motore
3.1 Protezione termica del motore

Avvertenza
! La sonda termica integrata protegge il motore asincrono dai sovraccariche fino a
4 I0 (60 K) e velocità <> 0.
Nei casi critici di sovraccarico termico, quale ad es. elevato sovraccarico a motore
fermo, la protezione prevista non è più sufficiente. Sarà quindi opportuno
prevedere un’ulteriore elemento di protezione, ad es. un relè per sovraccarico
termico.

Se disponibili, per la condizione di fermo vengono indicati dei dati ridotti.

R [kΩ]
3

ID = 2 mA
1

0
íU [°C]
0 100 200 300

Figura 3-1 Andamento della resistenza in relazione alla temperatura rilevata dal sensore
KTY 84

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1PH7/3-118 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Componenti del motore
3.2 Encoder

3.2 Encoder

Encoder incrementale 1 Vpp

Tabella 3-2 Caratteristiche e dati tecnici

Esecuzione Trasduttore ottico

Utilizzo Tachimetro per rilevamento del valore
reale di velocità
Sistema di misura assoluto per il circuito di
regolazione della posizione
Accoppiamento su lato B (integrato nel motore)
Segnale d’uscita (vedere la figura 3-2)  Traccia incrementale, sinusoidale
 Segnale di riferimento
Collegamento Tramite connettore
Lunghezza cavo max. 50 m
Tensione di esercizio +5V
5%
Tacca 2048
Segnale di uscita 1 Vpp
Precisione
40’’

V [V] 360° mecc.

360° el. =
2048

A
0
ϕ
B
0
45° el. ϕ

R
0
ϕ

180° el.
90° el.

V [V]

C
0
ϕ

D
0
ϕ

R
0
ϕ

360° el. = 360° mecc.

Figura 3-2 Sequenza dei segnali e abbinamento con rotazione positiva

(rotazione destrorsa vista dal lato A)

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Componenti del motore
3.2 Encoder

Collegamento: Presa flangiata a 17 poli (contatti pin)

N. di pin Segnale

1 A+
2 A– 3 4
3 R+ 2
14 5
4 non connesso 13
1
5 non connesso 6
6 non connesso 12 17 15
7
7 M-encoder 11 16
8
8 +Temp 10 9
9 –Temp
10 P-encoder
11 B+ Vista lato connettore (pin)
12 B–
13 R–
14 non connesso
15 0 V sense
16 5 V sense
17 non connesso

Controconnettore: 6FX2003–0CE17 (femmina)

Cavo preconfezionato: 6FX002–2CA51–0

Lunghezza

8 = MOTION–CONNECT 800
5 = MOTION–CONNECT 500

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1PH7/3-120 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Componenti del motore
3.3 Riduttore

3.3 Riduttore
Il montaggio di un riduttore è necessario se

la coppia di azionamento a basse velocità non è sufficiente

il campo di potenza costante non è sufficiente per sfruttare la potenza del taglio
in tutto il range di velocità.
Per il montaggio di un riduttore devono essere soddisfatti diversi presupposti in
relazione all’altezza d’asse.

Presupposti per il montaggio di riduttori con altezze d’asse comprese tra 100 e 160

Forma costruttiva IM B5, IM B35 oppure IM V15

Albero con chiavetta ed equilibratura con chiavetta intera

Presupposti per il montaggio di riduttori con altezze d’asse comprese tra 180 e 225

Forma costruttiva IM B35

Cuscinetto per trasmissione con giunto

Livello di vibrazione R

Precisione albero e flangia R

Albero con chiavetta ed equilibratura con chiavetta intera

Grado di protezione IP55 predisposto per il montaggio di riduttore ZF
Per informazioni riguardanti i riduttori si prega di contattare direttamente la ditta
costruttrice:
ZF Friedrichshafen AG
Antriebstechnik Maschinenbau
D-88038 Friedrichshafen
Telefono: +49 – 75 41) 77 - 0
Telefax: +49 – 75 41) 77 - 34 70
Internet: [Link]

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 Componenti del motore
3.3 Riduttore

3.3.1 Caratteristiche

Caratteristiche dei riduttori

 Esecuzione come riduttore epicicloidale
 Rendimento del riduttore: superiore al 95 %
 Riduttore fornibile per motori con altezze asse da 100 a 225
 Cambio di velocità fornibile per potenze di azionamento fino a 100 kW
 Forme costruttive: IM B35 (IM V15) e IM B5 (IM V1)

Nota
La serie di motori 1PH7 è dimensionata per le sollecitazioni indicate nelle
specifiche (vedere diagramma delle forze radiali e delle coppie max.).
Nelle strutture di azionamento che p. es. sono fissate alla flangia o alla scatola del
riduttore, il motore in formato IM B35 non dovrà essere sottoposto a sollecitazioni
sul lato B.

P [kW] P = costante con riduttore

P = costante senza riduttore

PN

1 2

nN ’ nN n [giri/min]
nmax
1
M = costante

M = costante 2 Divisione logaritmica

nN Velocità nominale
nN’ Velocità nominale con cambio di velocità a due livelli
nmax Velocità max. ammessa
PN Potenza nominale e anche potenza costante del motore in corrente alternata
nel campo di velocità da nn a nmax risp. da nN’ a nmax
M Coppia

Figura 3-3 Diagramma velocità-potenza con cambio a due gamme di velocità per l’amplia-
mento della gamma di velocità a potenza costante nei motori trifase per mandrini

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1PH7/3-122 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Componenti del motore
3.3 Riduttore

Esempio
Motore in corrente alternata senza cambio di velocità
Con P = costante di nN = 1500 giri/min fino a nmax = 6300 giri/min è possibile un
campo di regolazione per potenza costante superiore a 1:4.
Motore in corrente trifase con cambio di velocità
Con cambi di velocità i1 = 4 e i2 = 1 è possibile un campo di regolazione per la
potenza costante superiore a 1:16 (nN’ = 375 giri/min fino a nmax = 6300 giri/min).

Riduttori all’esterno della custodia mandrino

Evitando di montare il riduttore nella testa del mandrino si hanno questi vantaggi:
 Nessuna trasmissione di vibrazioni del riduttore.
 Sistemi di lubrificazione separati per il mandrino principale (grasso) e per il
riduttore (olio).
 Assenza di rumorosità e stabilità di temperatura per l’assenza degli ingranaggi
del riduttore nella testa del mandrino.
 La potenza di azionamento, anziché tramite cinghie può essere trasmessa (su
richiesta) anche tramite un pignone dentato o in modo coassiale attraverso un
accoppiamento di compensazione dal comando del riduttore.

Livello di vibrazione
Motore + riduttore: tolleranza R (secondo DIN ISO 2373)
Questo vale anche quando si ordina un motore con tolleranza S.

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3.3 Riduttore

3.3.2 Struttura del riduttore

1 Mozzo dell’azionamento
5 19
20 2 Piastra di adattamento
4 3 Anello di tenuta radiale
2 21
1 dell’albero
3 18 4 Supporto del mozzo
17 5 Scatola del riduttore
16 6 Ruota planetaria
7 Corona dentata
15
8 Supporto della corona
dentata
10 11
9 Supporto del cuscinetto
10 Supporto albero in uscita
11 Supporto albero in uscita
12 Albero
13 Anello di tenuta radiale
dell’albero
14 Portasatelliti
15 Cuscinetto assiale con molla
a tazza
14 12 16 Manicotto sincronizzato refe
6 13 17 Forcella di comando
7 18 Disco del freno
8 19 Elettromagnete di
sollevamento
9
20 Alberino commutatore
21 Flangia di connessione
Figura 3-4 Struttura del riduttore per motori 1PH7 con altezza d’asse 100 ... 160

Per i riduttori vale: cambio di velocità I: i1 = 4

cambio di velocità II: i2 = 1
Entrambi i rapporti di riduzione sono comandati in modo elettrico e ogni cambio
gamma è sorvegliato da sensori.
Il comando del cambio è disposto in modo coassiale rispetto all’albero del motore.
Gioco torsionale (misurato sull’albero in uscita dal riduttore):
standard: 30 minuti angolari (per altezze d’asse 100 ... 160)
Per lavorazioni di fresatura e lavorazioni con taglio interrotto sono fornibili su
richiesta per altezze d’asse 100 ... 160 le seguenti versioni speciali:
 gioco limitato: max. 20’
 gioco limitato per esigenze maggiori: max. 15’

Puleggia
 La puleggia deve essere eseguita come puleggia cilindrica.
 L’albero di comando del riduttore ha una flangia con centratura esterna e fori
filettati per il fissaggio della puleggia.
 L’intero azionamento grazie all’utilizzo di pulegge di grossa sezione dovrebbe
avere una sufficiente rigidità. Questo ha un effetto positivo sulla silenziosità di
rotazione dell’azionamento.

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1PH7/3-124 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
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3.3 Riduttore

3.3.3 Dati tecnici

Tabella 3-3 Caratteristiche dei riduttori

Tipo Altez- N. di ordina- Numero max. Coppia nominale Coppia max. (servizio Peso Scatola
za zione di giri (servizio S1) S6, durata ciclo 10 riduttore
d’asse nmax min, max 60% ED)
del a10
mo- Azionam. Azionam. Azio- Azionam.
tore nam.

i=1 i=4 i=1 i=4

Sigla ZF [mm] [giri/min] [Nm] [Nm] [Nm] [Nm] [Nm] [Nm] [kg] [mm]
2K120 100 2LG4312–... 80002) 120 120 480 140 140 560 30 100
90003)
2K250 132 2LG4315–... 6300 250 250 1000 400 400 1600 62 116
80003)
2K300 160 2LG4320–... 6300 300 300 1200 400 400 1600 70 140
80003)
2K800 1) 184 2LG4250–... 4000 800 800 3200 900 900 3600 110 160
2K801 1) 186 2LG4260–... 4000 800 800 3200 900 900 3600 110 160
2K802 225 2LG4270–... 4000 800 800 3200 900 900 3600 110 160

Importante
Per il dimensionamento dell’intera unità di azionamento (motore con riduttore)
sono determinanti i dati del riduttore.
Nel caso di motori in corrente trifase 1PH7167–2NB si deve ridurre ad es. la
coppia a 300 Nm. Nei motori con altezze d’asse 100 e 132 la velocità max. del
motore dovrà essere limitata sulla velocità consentita per il riduttore 2K 120 /
2K 250.
Per ulteriori dati tecnici e indicazioni per la progettazione (ad es. lubrificazione,
riscaldamento, forze radiali ammesse ed esempi) consultare il catalogo Riduttori
2K della ditta ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen).

1) Può essere fornito con freno di stazionamento (opzione).

2) Velocità max. più elevata di 8000 ... 9000 giri/min con più del 20 % ED possibile solo con lubrificazione
a iniezione.
3) Ammesso con raffreddamento olio del riduttore per cambio di velocità i = 1.

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3.3 Riduttore

3.3.4 Collegamento elettrico

Tensione di alimentazione per il gruppo di commutazione: DC 24 V
10 %

L’unità di commutazione meccanica richiede un’alimentazione a parte

2 3 4 5 6 PE

M
– S1 S2

Figura 3-5 Schema circuitale

Connettore (compreso nella fornitura): Prodotto Harting; a 7 poli + PE tipo HAN 7D

Tabella 3-4 Caratteristiche dei riduttori

N. contatto Numero e Ingresso Uscita Tensione Corrente

del identifica-
connettore zione
2e3 1 unità di 0 – DC 24 V Imax = 5 A
commutazione (corrente di
spunto)
4e6 2 finecorsa 0 0 DC 24 V Imax = 5 A
Umax =DC 42 V

Tabella 3-5 Sequenza di comando nel caso di commutazione di velocità

Commutazione della g
gamma di velocità N. contatto del connettore
2 3 4/5 5/6
(S1) (S2)
Nel cambio di rapporto da gamma i2 a i1
a Posizione iniziale (f) DC +24 V 0V 0 L
b Procedimento di commutazione 0 0
c Commutazione meccanica L 0
eseguita fino alla battuta1)
Nel cambio di rapporto da gamma i1 a i2
d Posizione iniziale (c) 0V DC +24 V L 0
e Procedimento di commutazione 0 0
f Commutazione meccanica 0 L
eseguita fino alla battuta1)

L contatto chiuso 0 contatto aperto

1) Dopo la commutazione, un finecorsa (S1 o S2) invia al controllo un segnale per disattivare
l’unità di commutazione.

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1PH7/3-126 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
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3.3 Riduttore

3.3.5 Commutazione della gamma di velocità

Nella commutazione della gamma di velocità occorre far attenzione alle seguenti
avvertenze:
 Eseguire la commutazione della gamma di velocità solo in condizioni di fermo;
ad es. durante un cambio utensile.
 Durante la commutazione eseguire ca. 5 cambi del senso di rotazione al secon-
do. Le dentature per la commutazione di solito intervengono già al primo cam-
bio di direzione e quindi si può ottenere un tempo di commutazione da 300 a
400 ms. Nel convertitore SIMODRIVE 611 analogico è prevista per questo la
funzione di “Pendolamento”.
 È opportuno evitare la commutazione senza pendolamento.
 Il motore può essere avviato solo dopo 200 ms dalla fine della commutazione.
 La commutazione deve essere sorvegliata con un relè a tempo. Dopo 2 s si
deve annullare la procedura di commutazione se non è stato possibile eseguire
il comando di commutazione. Per altri 4 o 5 tentativi prevedere un tempo limite
di 10 s.

Attivare la commutazione della gamma di velocità

Decelerare il motore in corrente trifase da velocità di esercizio a

velocità 0. Mantenere l’abilitazione regolatore sul convertitore.

Attivare la funzione “Pendolamento” (morsetto)

Unità di commutazione per commutazione gamma di Unità di commutazione indietro sulla

velocità ON posizione di partenza
No

La commutazionedi gamma Sono state eseguiti 4 ... 5

No
è terminata entro 2 s? (Conferma tentativi di cambio gamma?
di finecorsa S1 o S2 dal gruppo (Durata ca. 10 s)
riduttore)

Ripetere il Sì
Sì
cambio
Commutazione gamma di velocità
Disattivare la funzione “Pendolamento” gamma
non avvenuta. Disinserire il motore.

Dopo 200 ms unità di

commutazione OFF . Controllare l’impianto

Commutazione gamma di velocità terminata.

Figura 3-6 Sequenza funzionale per una commutazione della gamma di velocità

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3.3 Riduttore

3.3.6 Lubrificazione

Lubrificazione a sbattimento
Controllo del livello olio: a vista dal vetrospia
Il livello dell’olio dipende dalla posizione di montaggio:
orizzontale e verticale: a metà vetrospia1)
Nel caso di posizioni inclinate: contrassegnare sull’indicatore di livello
(da prevedere in aggiunta)
Lubrificanti utilizzabili: HLP 32 secondo ISO-VG 68
Tappi di scarico dell’olio: disposti sui due lati

Lubrificazione a circolazione
Nei seguenti casi applicativi è necessaria una lubrificazione a circolazione:
 nel funzionamento continuativo
 nel funzionamento in una gamma di velocità per un lungo intervallo di tempo
 nel funzionamento intermittente con brevi intervalli di fermo
Il tipo di lubrificazione a circolazione in questo caso dipende dal livello della tempe-
ratura di esercizio richiesta. Alcune applicazioni richiedono un basso livello della
temperatura di esercizio. Per questo si consiglia una lubrificazione a circolazione.
La quantità di olio lubrificante va da 1 a 1,5 l/min con una pressione dell’olio pari a
ca. 1,5 bar. Nelle figure 3-8 e 3-9 sono indicate le posizioni di massima per l’ali-
mentazione/deflusso dell’olio nel riduttore. I disegni di montaggio riportano le posi-
zioni precise.

I seguenti riduttori devono essere utilizzati di norma con la lubrificazione a circola-

zione (vedere anche i disegni di montaggio):
 Riduttore 2K800
 Riduttore 2K801
 Riduttore 2K802
 Riduttore 2K2100
Per i seguenti riduttori è necessaria la lubrificazione a circolazione nel caso di
montaggio verticale V1 o V3:
 Riduttore 2K120
 Riduttore 2K121
 Riduttore 2K250
 Riduttore 2K300

1) I valori della quantità di olio indicati sulla targhetta sono solo valori indicativi.

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1PH7/3-128 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Componenti del motore
3.3 Riduttore

3.3.7 Dimensioni della flangia

s2

e2
b d

Con riduttori per altezze d’asse 100, 132 e 160

s2

e2
a1
d b

Con riduttori per altezze d’asse 180 e 225

Figura 3-7 Dimensioni delle flange per motori in corrente trifase (per le dimensioni vedere la tabella 3-6)

Tabella 3-6 Dimensioni della flangia per motori in corrente trifase

Cambio per 2 Grandezza Dimensioni di connessione standard

gamme di costruttiva
velocità del motore h d l b1 e1 a1 s1

2 K 120 101, 103, 100–0,5 38 k6 80 180 j6 2150,5 – 140,2

105, 107
2 K 250 131, 132, 132–0,5 42 k6 110 250 h6 3000,5 – 180,2
133, 135, 137
2 K 300 163, 167 160–0,5 55 k6 110 300 h6 3500,5 – 180,2
2 K 800 184 180–0,5 60 k6 140 300 h6 3500,5 400 190,2
2 K 801 186 180–0,5 65 k6 140 350 h6 4000,5 450 190,2
2 K 802 224 225–0,5 75 k6 140 450 h6 5000,5 550 190,2

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/3-129
 Componenti del motore
3.3 Riduttore

3.3.8 Connessioni lubrificazione a circolazione,

grandezza costruttiva 100

M
L
K

E D

G F

Figura 3-8 Riduttore con unità di commutazione per grandezza motore 100

Tabella 3-7 Collegamenti per lubrificazione a circolazione

max. Connessione Connessione Posizione di montaggio

pressione recupero olio adduzione olio
0,2 bar M (0,5 dm3/min) V1
1,5 bar K/L (1,0 dm3/min) (variante chiusa)
D
1,5 bar Senso di rotazione
principale: rotazione
1,5 bar destrorsa 1) G (1,5 dm3/min) B5
Senso di rotazione V1
D principale destrorso
senso di rotazione G (1,5 dm3/min)
principale: rotazione Senso di rotazione
sinistrorsa 1) principale sinistrorso

Avvertenza: per determinati riduttori e per le posizioni verticali di installazione V1 o V3 è necessaria una
lubrificazione a circolazione (vedere il capitolo 3.3.6)

1) Vista dal motore verso il riduttore

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1PH7/3-130 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Componenti del motore
3.3 Riduttore

3.3.9 Connessioni della lubrificazione a circolazione,

grandezze costruttive 132 e 160

M
O

K L

E P
D
N
G F

Figura 3-9 Riduttori con unità di commutazione per grandezze motore 132 e 160

Tabella 3-8 Collegamenti per lubrificazione a circolazione

max. Connessione Connessione Posizione di montaggio

pressione recupero olio adduzione olio
2 bar H P (1,5 dm3/min) V3
0,5 bar M (0,5 dm3/min) V1
1,5 bar N (1,5 dm3/min) (variante chiusa)
D
1,5 bar Senso di rotazione
principale: rotazione
1,5 bar destrorsa 1) G (1,5 dm3/min) B5
Senso di rotazione V1
D principale destrorso
Senso di rotazione G (1,5 dm3/min)
principale: rotazione Senso di rotazione
sinistrorsa 1) principale sinistrorso

Avvertenza: per determinati riduttori e per le posizioni verticali di installazione V1 o V3 è necessaria una
lubrificazione a circolazione (vedere il capitolo 3.3.6)
Possibile collegamento O addizionale (0,5 dm3/min)

1) Vista dal motore verso il riduttore

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/3-131
 Componenti del motore
3.3 Riduttore

3.3.10 Dimensioni del riduttore

Dimensioni del riduttore

a13 (centratura)
Collegamenti per alimentazione dell’olio

nei riduttori per grandezze motore da 100 a 160

1 Unità di commutazione (elettromagnete di sollevamento 24 V DC, 5 A)

2 Valvola aria di ventilazione
2 Tappo per versare l’olio
4A Vetro spia per livello olio risp. per l’olio di recupero in caso di senso di rotazione principale
sinistrorsa e lubrificazione a circolazione
4B Vetro spia per livello olio risp. per l’olio di recupero in caso di senso di rotazione principale
destrorsa e lubrificazione a circolazione
5 Tappo di scarico dell’olio nel caso di forma costruttiva IM B35
6A Adduzione olio nel caso di rotazione principale destrorsa e lubrificazione a circolazione
6B Adduzione olio nel caso di rotazione principale sinistrorsa e lubrificazione a circolazione
7 Adduzione olio nel caso di forma costruttiva IM V15 (da collegarsi obbligatoriamente)
8 Adduzione olio nel caso di forma costruttiva IM V36
9 Connettore, ditta Harting, tipo HAN 8 U

Figura 3-10 Motori in corrente trifase e dimensioni del riduttore

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1PH7/3-132 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Componenti del motore
3.3 Riduttore

Tabella 3-9 Riduttore a due velocità (prospetto delle dimensioni 1)

Motore Dimensioni in mm

Gran- Tipo j j j j j j
dez
dez-
za a10 a11 a12 a13 e11 e12 f10 f11 f12 f13 f14 h m1 m2 m3 m4 m5
co-
Custo- k6 g6 +0,2 Altez-
strut-
dia del za
tiva
ridut- d’as-
tore se

100 1PH7 101 100 100 188 190 215 80 208 104 92 86,6 42,4 100 107 90,5 15 45 –

1PH7 103

1PH7 105

1PH7 107

132 1PH7 131 116 118 249 250 300 100 270 135 117 89,5 39,5 132 131 100 15 53 60

1PH7 133

1PH7 135

1PH7 137

160 1PH7 163 140 130 249 250 350 100 326 163 145 89,5 39,5 160 131 100 15 53 60

1PH7 167

Tabella 3-10 Riduttore a due velocità (prospetto delle dimensioni 2)

Motore Dimensioni in mm

Gran- Tipo n1 n2 n3 p40 p41 p42 p43 q21 q22 q23 q31 q32 q33 q34 q35 q36
dezza
co-
strut-
tiva

100 1PH7 101 17 80 30 209 92 108 12 42 57–67 75 15 17,5 – 116 26 10

1PH7 103

1PH7 105

1PH7 107

132 1PH7 131 30 108 35 268 78 136 12 46,9 57–66 72,1 20 22,5 129,5 142,5 29 10

1PH7 133

1PH7 135

1PH7 137

160 1PH7 163 30 135 35 324 78 164 17 48,2 74–83 69,8 20 22,5 – 142,5 29 10

1PH7 167

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/3-133
Componenti del motore
3.3 Riduttore

Tabella 3-11 Riduttore a due velocità (prospetto delle dimensioni 3)

Motore Dimensioni in mm

Gran- Tipo q37 q38 q39 q40 q41 q42 q50 q51 s10 s11 s12 z10 Numero di Motore
dezza filetta- fori con
co- t
ture fil tt ti
filettati riduttore
id tt
strut- Lunghez-
tiva za com-
plessiva
k1

100 1PH7 101 18 55 63 18 25 298 136 12 14 14 14 M8 8x45° 709

1PH7 103 709

1PH7 105 804

1PH7 107 804

132 1PH7 131 20 58 71 20 25 346,5 136 28 18 18 14 M12 12x30° 885

1PH7 133 885

1PH7 135 970

1PH7 137 970

160 1PH7 163 20 58 71 23 25 346,5 136 28 18 18 14 M12 12x30° 987

1PH7 167 1047

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1PH7/3-134 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
Disegni quotati 4
Per i motori 1PH7 sono ammessi i seguenti scostamenti dalle quote indicate nella
tabella seguente.

Tabella 4-1 Scostamenti di misura ammessi

Misure Scostamenti ammessi

a,b fino a 250 mm "0,75 mm
da 250 mm a 500 mm "1,0 mm
da 500 mm a 750 mm "1,5 mm
b1 fino a 230 mm DIN 7160 j6
oltre 230 mm h6
d, d1 fino a 11 mm DIN 7160 j6
da 11 mm a 50 mm k6
da 50 mm m6
e1 a 200 mm "0,25 mm
da 200 mm a 500 mm "0,5 mm
h da 50 mm a 250 mm DIN 747 –0,5 mm
da 250 mm a 500 mm –1,0 mm
i, i1, i2 fino a 85 mm "0,75 mm
dar 85 mm a 130 mm "1,0 mm
da 130 mm a 240 mm "1,5 mm
u, t, u1, t1 secondo DIN 6885 foglio 1

Nota
La Siemens AG si riserva la facoltà di apportare, senza alcun preavviso, modifiche
alle dimensioni della macchina, al fine di migliorare il prodotto. È possibile che gli
schemi dimensionali non siano aggiornati. Gli schermi aggiornati possono
comunque essere richiesti gratuitamente.

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/4-135
 1 2 3 4 5 6 7 8

(434) * (250 +2 )*
A A
90 Angolo
411 +5 146

1PH7/4-136
Collegamento
Pg 11 Pg 29 dei segnali lato A lato B
Disegni quotati

B 80 –0.3 B
136

120

20
10 N9

38 k6
41
100–0.5

C C

5 70
11

12 +0.5 12 +0.5 39

52 64 160 +0.75
4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

40 202.5 +0.75 196

D D
13 263

E E

Figura 4-1 1PH7101 / 1PH7103, forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1

Centratura albero DR M12 secondo DIN 332 Sigraph Scala 1:3
Estremità albero secondo DIN 42955–N Materiale
DESIGN Semilavorato/N. di BA
Forma costruttiva IMB3 N. di modello/di prodotto
Data: 06.05.1996
F * solo per uscita cavi lato B Elab.: Katzenberger Dimensioni
Verif.: Lipot
A&D DS A P2 AC2 1PH7 101/103
f N. di ord. var. 01.13.1999 Cat Foglio
Indice analiticoComunicazione Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB3 n. 1
di fogli
1 2 3 4 Sostitutivo di: 510.30416.03 f n. 1

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

 Siemens AG 2004 All rights reserved
 1 2 3 4 5 6 7 8

(529 ) * (250 +2 ) *
A A
506+ 5 90 Angolo
146
Pg 11Pg 29
lato A lato B

B 80 –0.3 B
136

120

Collegamento
dei degnali
10 N9

 Siemens AG 2004 All rights reserved

20

38 k6
41

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

100–0.5

C C

5 70
11

12 +0.5 12 +0.5 39

52 64 160+0.75

Figura 4-2 1PH7105 / 1PH7107, forma costruttiva IM B3

40 297.5 + 0.75 196
D D
13 358

E E

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1

Centratura albero DR M12 secondo DIN 332 Scala 1:3
Estremità albero secondo DIN 42955–N Materiale
DESIGN Semilavorato/N. di BA
Forma costruttiva IMB3 N. di modello/di prodotto
Data: 06.05.1996
F * solo per uscita cavi lato B Elab.: Katzenberger Dimensioni
Verif.: Lipot
A&D DS A P2 AC2 1PH7 105/107
f N. di ord. var. 01.03.1999 Cat Foglio
Indice analiticoComunicazione Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB3 n.
1
di fogli
Sostitutivo di: n. 1
4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

1 2 3 4 510.30416.07 f

1PH7/4-137
Disegni quotati
 1 2 3 4 5 6 7 8

(561) * 200

A 538 +5 A
lato A lato B

1PH7/4-138
Pg 11 Pg 36
Disegni quotati

177

B 110 –0.3 B
143

Collegamento
dei segnali
12 N9

42 k6
55
45
C C
132–0.5

10 90
14

52
12 +0.5

Figura 4-3 1PH7131 / 1PH7133, forma costruttiva IM B3

12 +0.5 216+0.75
4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

63 75 260
D D
50 265.5 +1

17 341

E E

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1

Centratura albero DR M16 secondo DIN 332 Sigraph Scala 1:3
Estremità albero secondo DIN 42955–N Materiale
DESIGN Semilavorato/N. di BA
Forma costruttiva IMB3 N. di modello/di prodotto
Data: 06.05.1996
F * solo per uscita cavi lato B d N. di ord. var. 01.03.1999 Cat Elab.: Katzenberger Dimensioni
c Uscita cavi lato B in aggiunta12.11.97 Stf / Li Verif.: Lipot
b Misura PF corretta 24.01.1997 Cat A&D DS A P2 AC2 1PH7 131/133
a N. di ord. var. 28.06.1996 Cat Foglio
Indice analitico Comunicazione Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB3 n.
1
di fogli
Sostitutivo di: d n. 1
1 2 3 4 510.30405.33

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

 Siemens AG 2004 All rights reserved
 1 2 3 4 5 6 7 8

(646) *
200
A 623 +5 A
lato A lato B
Pg 11 Pg 36
177

B 110–0.3 B
143

 Siemens AG 2004 All rights reserved

12 N9

Collegamento
dei segnali
45

42 k6

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

C C
55
132–0.5
14

10 52
12 +0.5 12 +0.5

Figura 4-4 1PH7135 / 1PH7137, forma costruttiva IM B3

216+ 0.75
90 63 75 260
D D
50 350.5 +1

17 426

E E

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1

Centratura albero DR M16 secondo DIN 332 Sigraph Scala 1:1
Estremità albero secondo DIN 42955–N Materiale
DESIGN Semilavorato/N. di BA
Forma costruttiva IMB3 N. di modello/di prodotto
Data: 06.05.1996
F * solo per uscita cavi lato B d N. di ord. var. 01.03.1999 Cat Elab.: Katzenberger Dimensioni
c Uscita cavi lato B in aggiunta12.11.97 Stf / Li Verif.: Lipot
b Misura PF corretta 24.01.1996 Cat A&D DS A P2 AC2 1PH7 135/137
a N. di ord. var. 28.06.1996 Cat Foglio
Indice analitico Comunicazione Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB3 n.
1
di fogli
Sostitutivo di: n. 1
4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

1 2 3 4 510.30405.37 d

1PH7/4-139
Disegni quotati
 1 2 3 4 5 6 7 8

(663) *
A 640 +5 220 A
Collegamento

1PH7/4-140
Pg 11Pg 42 dei segnali lato A lato B
Disegni quotati

213

B B
110 –0.3
170

31
16 N9

55 m6
59
C C
160–0.5

Figura 4-5 1PH7163, forma costruttiva IM B3

10 90
17

14 +0.5 14 +0.5 62
4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

78 81 254+1
D D
64 346.5 +1 314

22 438

E E

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1

Centratura albero DR M20 secondo DIN 332 Sigraph Scala 1:4
Estremità albero secondo DIN 42955–N Materiale
DESIGN Semilavorato/N. di BA
Forma costruttiva IMB3 N. di modello/di prodotto
e N. di ord. var. 01.03.1999 Cat Data: 06.05.1996
F * solo per uscita cavi lato B d Uscita cavi lato B in aggiunta13.11.97 Stf / Li Elab.: Katzenberger Dimensioni
c Misura PF corretta 24.01.1997 Cat Verif.: Lipot
b Misura corretta 07.01.1997 Cat A&D DS A P2 AC2 1PH7 163
a N. di ord. var. 28.06.1996 Cat Foglio
Indice analitico Comunicazione Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB3 n. 1
di fogli
Sostitutivo di: e n. 1
1 2 3 4 510.30424.63

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

 Siemens AG 2004 All rights reserved
 1 2 3 4 5 6 7 8

(723) *

A 700+5 220 A

Pg 11Pg 42 Collegamento lato A lato B

dei segnali
213

B B
110 –0.3
170

31

 Siemens AG 2004 All rights reserved

16 N9

55 m6
59

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

C C
160–0.5

Figura 4-6 1PH7167, forma costruttiva IM B3

10 90
17

14 +0.5 14 +0.5 62

78 81 254+1
D D
64 406.5 +1 314

22 498

E E

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1

Centratura albero DR M20 secondo DIN 332 Sigraph Scala 1:4
Estremità albero secondo DIN 42955–N Materiale
DESIGN Semilavorato/N. di BA
Forma costruttiva IMB3 N. di modello/di prodotto
e N. di ord. var. 01.03.1999 Cat Data: 06.05.1996
F * solo per uscita cavi lato B d Uscita cavi lato B in aggiunta13.11.97 Stf / Li Elab.: Katzenberger Dimensioni
c Misura PF corretta 24.01.1997 Cat Verif.: Lipot
b Misura corretta 07.01.1997 Cat A&D DS A P2 AC2 1PH7 167
a N. di ord. var. 28.06.1996 Cat Foglio
Indice analitico ComunicazioneData Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB3 n.
1
di fogli
Sostitutivo di: n. 1
4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

1 2 3 4 510.30424.67 e

1PH7/4-141
Disegni quotati
 Disegni quotati
4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

Figura 4-7 1PH7184–VNT/D/E/F/L, forma costruttiva IM B3, direzione aria lato A ––> lato B

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1PH7/4-142 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Disegni quotati
4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

Figura 4-8 1PH7184–VNT/D/E/F/L, forma costruttiva IM B3, direzione aria lato B ––> lato A

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/4-143
 Disegni quotati
4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

Figura 4-9 1PH7186–VNT/D/E, forma costruttiva IM B3, direzione aria lato A ––> lato B

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1PH7/4-144 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Disegni quotati
4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

Figura 4-10 1PH7186–VNT/D/E, forma costruttiva IM B3, direzione aria lato B ––> lato A

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/4-145
 Disegni quotati
4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

Figura 4-11 1PH7224–VNC/D/F, forma costruttiva IM B3, direzione aria lato A ––> lato B

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/4-146 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Disegni quotati
4.1 Forma costruttiva IM B3 con ventilatore esterno

Figura 4-12 1PH7224–VNC/D/F, forma costruttiva IM B3, direzione aria lato B ––> lato A

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/4-147
 1 3 4 5 6 7 8

A A

1PH7/4-148
Disegni quotati

(434 ) *
(250 +2 ) *

B 411 +5 146 B
90 Angolo
10 Pg 11 Pg 29 Collegamento lato A lato B
dei segnali
4
136

250
120

215
C 80 –0.3 +0.5
C

20
10N9

196

38 k6
180 j6
5 70 41

Figura 4-13 1PH7101 / 1PH7103, forma costruttiva IM B5

4.2 Forma costruttiva IM B5 con ventilatore esterno

D D

80 +1

E E
4.2 Forma costruttiva IM B5 con ventilatore esterno

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1 Sigraph Scala 1:3
Dimensione della flangia A250 secondo DIN 42948 Materiale
DESIGN Semilavorato/N. di BA
N. di modello/di prodotto
Centratura albero DR M12 secondo DIN 332 Data: 17.04.1996
F Flangia di montaggio e estremità albero secondo DIN 42955–N Elab.: Katzenberger Dimensioni
Verif.: Lipot
Forma costruttiva IMB5 A&D DS A P2 AC2 1PH7 101/103
f N. di ord. var. 01.13.1999 Cat Foglio
* solo per uscita cavi lato B Indice analitico Comunicazione Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB5 n. 1
di fogli
1 2 3 4 Sostitutivo di: 510.30417.03 f n. 1

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

 Siemens AG 2004 All rights reserved
 1 3 4 5 6 7 8

A A

90 Angolo
(529 ) *
(250 +2 ) *
B 506 +5 146 B

10 lato A lato B
Pg 11 Pg 29
4

 Siemens AG 2004 All rights reserved

136
120

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

215

C 80 –0.3 C
+0.5
10N9

196
Collegamento

38 k6
180 j6
dei segnali

5 70 20 41

Figura 4-14 1PH7105 / 1PH7107, forma costruttiva IM B5

D D

80 +1

E E

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1

Dimensione della flangia A250 secondo DIN 42948
Centratura albero DR M12 secondo DIN 332 Scala 1:3
Sigraph
Flangia di montaggio e estremità albero secondo DIN 42955–N Materiale
DESIGN Semilavorato/N. di BA
Forma costruttiva IMB5 N. di modello/di prodotto
Data: 17.04.1996
F * solo per uscita cavi lato B Elab.: Katzenberger Dimensioni
Verif.: Lipot
A&D DS A P2 AC2 1PH7 105/107
f N. di ord. var. 01.03.1999 Cat Folgio
Indice analitico Comunicazione Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB5 n.
1
di fogli
Sostitutivo di: n. 1
4.2 Forma costruttiva IM B5 con ventilatore esterno

1 2 3 4 510.30417.07 f

1PH7/4-149
Disegni quotati
 1 3 4 5 6 7 8

A A

1PH7/4-150
Disegni quotati

(561) *
200
538 +5

B 16 lato A lato B B
Pg 11 Pg 36
5

300
177

+0.5
143

110–0.3 350
C C
12N9

Collegamento

260

42k6
250 h6
dei segnali

10 90 55

Figura 4-15 1PH7131 / 1PH7133, forma costruttiva IM B5

45
4.2 Forma costruttiva IM B5 con ventilatore esterno

D D

110 +2

E E

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1

Sigraph Scala 1:3
Dimensioni della flangia A350 secondo DIN 42948
Materiale
Centratura albero DR M16 secondo DIN 332 DESIGN Semilavorato/N. di BA
N. di modello/di prodotto
Data: 17.04.1996
Flangia di montaggio e estremità albero secondo DIN 42955–N d N. di ord. var. 01.03.1999 Cat Elab.: Katzenberger
F Dimensioni
Forma costruttiva IMB5 c Uscita cavi lato B in aggiunta
13.11.97 Stf / Li Verif.: Lipot
b Misura PF corretta 24.01.1996 Cat A&D DS A P2 AC2
* solo per uscita cavi lato B a N. di ord. var. 28.06.1996 Cat
1PH7 131/133
Foglio
Indice analitico ComunicazioneData Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB5 n. 1
di fogli
Sostitutivo di: d n. 1
1 2 3 4 510.30406.33

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

 Siemens AG 2004 All rights reserved
 1 3 4 5 6 7 8

A A

(646) *

623 +5 200
Collegamento
16 dei segnali lato A lato B
B B
5 Pg 11 Pg 36

 Siemens AG 2004 All rights reserved

300
177

+0.5
143

350

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

110 –0.3
C C
55
12N9

260

250 h6
45

Figura 4-16 1PH7135 / 1PH7137, forma costruttiva IM B5

42k6
D D

10 90

110 +2

E E

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1

Dimensioni della flangia A350 secondo DIN 42948 Sigraph Scala 1:3
Materiale
Centratura albero DR M16 secondo DIN 332 DESIGN Semilavorato/N. di BA
N. di modello/di prodotto
Flangia di montaggio e estremità albero secondo DIN 42955–N Data: 17.04.1996
F d N. di ord. var. 01.03.1999 Cat Elab.: Katzenberger Dimensioni
Forma costruttiva IMB5 c Uscita cavi lato B in aggiunta13.11.97 Stf / Li Verif.: Lipot
b Misura PF corretta 24.01.1997 Cat A&D DS A P2 AC2
* solo per uscita cavi lato B a N. di ord. var. 28.06.1996 Cat
1PH7 135/137 Foglio
Indice analitico Comunicazione Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB5 n. 1
di fogli
Sostitutivo di: n. 1
4.2 Forma costruttiva IM B5 con ventilatore esterno

1 2 3 4 510.30406.37 d

1PH7/4-151
Disegni quotati
 1 3 4 5 6 7 8

A A

1PH7/4-152
Disegni quotati

(435 +5 ) *
(250 +2 ) *

B 411+5 146 B
Collegamento 90 Angolo
Pg 11 Pg 29 dei segnali lato A lato B
4
136

250
120

215
C 80–0.3 +0.5
C

20
10N9

196

38 k6
180 j6
5 70 41

Figura 4-17 1PH7101 / 1PH7103, forma costruttiva IM B35

100 –0.5
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

D D

11
12 +0.5 12 +0.5 39
80+1 160 +0.75
52 64
13 196

40 202.5 +1

E 263 E
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1 Sigraph Scala 1:3
Dimensione della flangia A250 secondo DIN 42948 Materiale
DESIGN Semilavorato/N. di BA
N. di modello/di prodotto
Centratura albero DR M12 secondo DIN 332 a Maß 234 in 250+2 15.12.97 Stf / Li Data: 13.11.1997
F Flangia di montaggio e estremità albero secondo DIN 42955–N b Correzione testo 13.07.98 Di/Cat Elab.: Stumpf Dimensioni
c N. di ord. var. 01.13.1999 Cat Verif.: Lipot
Forma costruttiva IMB35 A&D DS A P2 AC2 1PH7 101/103 Foglio
* solo per uscita cavi lato B Indice analitico Comunicazione Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB35 n.
1
di fogli
Sostitutivo di: c n. 1
1 2 3 4 510.30418.03

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

 Siemens AG 2004 All rights reserved
 1 3 4 5 6 7 8

A A

90 Angolo
(529 +5 ) *
(250 +2 ) *
B 506 +5 146 B

Pg 11 Pg 29 lato A lato B
4

 Siemens AG 2004 All rights reserved

136

250
120

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

215

C 80–0.3 C
+0.5

Collegamento
10N9

196

38 k6
dei segnali

180 j6
5 70 20 41

Figura 4-18 1PH7105 / 1PH7107, forma costruttiva IM B35

100 –0.5

D D

11
39
12 +0.5
12 +0.5 +0.75
80 +1 52 160
13 196
64
40 297.5 +1

E 358 E

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1 Scala 1:3
Sigraph
Dimensione della flangia A250 secondo DIN 42948 DESIGN Materiale
Semilavorato/N. di BA
Centratura albero DR M12 secondo DIN 332 N. di modello/di prodotto
a Misura 234 in 250+2 16.12.97 Stf / Li Data: 14.11.1997
F Flangia di montaggio e estremità albero secondo DIN 42955–N b Correzione testo 13.07.98 Di/Cat Elab.: Stumpf Dimensioni
c N. di ord. var. 01.03.1999 Cat Verif.: Lipot
Forma costruttiva IMB35 A&D DS A P2 AC2 1PH7 105/107
* solo per uscita cavi lato B Folgio
Indice analitico Comunicazione Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB35 n.
1
di fogli
Sostitutivo di: n. 1
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

1 2 3 4 510.30418.07 c

1PH7/4-153
Disegni quotati
 1 3 4 5 6 7 8

A A

1PH7/4-154
Disegni quotati

(561+5 ) * 200
538 +5

B lato A lato B B
Pg 11 Pg 36
5

300
177

+0.5
143

110 –0.3 350

C C
12N9

260

42k6
250 h6
10 90 55
45

Figura 4-19 1PH7131 / 1PH7133, forma costruttiva IM B35

Collegamento
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

dei segnali
132 –0.5

D D

12 +0.5 12+0.5 52

14
216 +0.75
63
110 +2 17 75 260
50 265.5 +1
E E
341

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1

Sigraph Scala 1:3
Dimensioni della flangia A350 secondo DIN 42948
Materiale
Centratura albero DR M16 secondo DIN 332 DESIGN Semilavorato/N. di BA
N. di modello/di prodotto
Flangia di montaggio e estremità albero secondo DIN 42955–N Data: 14.11.1997
F Elab.: Stumpf Dimensioni
Forma costruttiva IMB35 Verif.: Lipot
A&D DS A P2 AC2 1PH7 131/133
* solo per uscita cavi lato B a N. di ord. var. 01.03.1999 Cat Foglio
Indice analitico Comunicazione Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB35 n.
1
di fogli
Sostitutivo di: a n. 1
1 2 3 4 510.30407.33

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

 Siemens AG 2004 All rights reserved
 1 3 4 5 6 7 8

A A

(646 +5 ) *

623 +5 200
Collegamento
dei segnali lato A lato B
B B
Pg 11 Pg 36
5

 Siemens AG 2004 All rights reserved

300
177

+0.5
143

350

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

110 –0.3
C C
55
12N9

260

250 h6
45

42k6

Figura 4-20 1PH7135 / 1PH7137, forma costruttiva IM B35

132–0.5

D D

52

14
12+0.5 12+0.5 216 +0.75
10 90 63 260
110 +2 17 75

E 50 350.5 +1 E
426

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1

Dimensioni della flangia A350 secondo DIN 42948 Sigraph Scala 1:3
Materiale
Centratura albero DR M16 secondo DIN 332 DESIGN Semilavorato/N. di BA
N. di modello/di prodotto
Flangia di montaggio e estremità albero secondo DIN 42955–N Data: 14.11.1997
F Elab.: Stumpf Dimensioni
Forma costruttiva IMB35 Verif.: Lipot
A&D DS A P2 AC2
* solo per uscita cavi lato B a N. di ord. var. 01.03.1999 Cat
1PH7 135/137 Foglio
Indice analitico Comunica. Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB35 n.
1
di fogli
Sostitutivo di: n. 1
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

1 2 3 4 510.30407.37 a

1PH7/4-155
Disegni quotati
 1 2 3 4 5 6 7 8

(663) *
A A
640+5 220

1PH7/4-156
19
Disegni quotati

Collegamento
dei segnali
lato A lato B
5 Pg 11 Pg 42

B B

350
213

+0.5
170

110 –0.3 400

31
16 N9

300h6
C C
59

Figura 4-21 1PH7163, forma costruttiva IM B35

55 m6
10 90
160–0.5

17
62
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

14 +0.5 14 +0.5
D 110 +2 254+1 D
78 81
314
64 346.5 +1

22 438

E E

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1

Grandezza flangia A400 secondo DIN 42948
Centratura albero DR M20 secondo DIN 332 Scala 1:4
Sigraph
Flangia di montaggio e estremità albero secondo DIN 42955–N DESIGN Materiale
Semilavorato/N. di BA
Forma costruttiva IMB35 N. di modello/di prodotto
e N. di ord. var. 01.03.1999 Cat Data: 06.05.1996
F * solo per uscita cavi lato B d Uscita cavi lato B in aggiunta13.11.97 Stf / Li Elab.: Katzenberger Dimensioni
c Misura PF corretta 24.01.1997 Cat Verif.: Lipot
b Misura corretta 07.01.1997 Cat A&D DS A P2 AC2 1PH7 163
a N. di ord. var. 28.06.1996 Cat Foglio
Indice analitico Comunicazione Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB35 n.
1
di fogli
Sostitutivo di: e n. 1
1 2 3 4 510.30425.63

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

 Siemens AG 2004 All rights reserved
 1 2 3 4 5 6 7 8

(723) *
A A
700 +5 220

Pg 11 Pg 42 lato A lato B
5 Collegamento
dei segnali

B B

350
213

+0.5
170

400

 Siemens AG 2004 All rights reserved

110 –0.3
31
16 N9

300h6

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04

C C
59

Figura 4-22 1PH7167, forma costruttiva IM B35

55 m6
10 90
160–0.5

17
14 +0.5 14 +0.5 62
D 110 + 2 254+1 D
78 81
314
64 406.5 +1

22 498

E E

Tolleranza chiavetta e cava per chiavetta secondo DIN 6885 T1

Grandezza flangia A400 secondo DIN 42948
Centratura albero DR M20 secondo DIN 332 Scala 1:4
Sigraph
Flangia di montaggio e estremità albero secondo DIN 42955–N DESIGN Materiale
Semilavorato/N. di BA
Forma costruttiva IMB35 N. di modello/di prodotto
e N. di ord. var. 01.03.1999 Cat Data: 06.05.1996
F * solo per uscita cavi lato B d Uscita cavi lato B in aggiunta13.11.97 Stf / Li Elab.: Katzenberger Dimensioni
c Misura PF corretta 24.01.1997 Cat Verif.: Lipot
b Misura corretta 07.01.1997 Cat A&D DS A P2 AC2 1PH7 167
a N. di ord. var. 28.06.1996 Cat Foglio
Indice analitico Comunicazione Data Elab./Verif. Siemens AG Forma costruttiva IMB35 n.
1
di fogli
Sostitutivo di: n. 1
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

1 2 3 4 510.30425.67 e

1PH7/4-157
Disegni quotati
 Disegni quotati
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

Figura 4-23 1PH7184–VNT/D/E/F/L, forma costruttiva IM B35, direzione aria lato A ––> lato B, A400

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/4-158 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Disegni quotati
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

Figura 4-24 1PH7184–VNT/D/E/F/L, forma costruttiva IM B35, direzione aria lato B ––> lato A, A400

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/4-159
 Disegni quotati
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

Figura 4-25 1PH7184–VNT/D/E/F/L, forma costruttiva IM B35, direzione aria lato A ––> lato B, A450

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/4-160 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Disegni quotati
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

Figura 4-26 1PH7184–VNT/D/E/F/L, forma costruttiva IM B35, direzione aria lato B ––> lato A, A450

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/4-161
 Disegni quotati
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

Figura 4-27 1PH7186–VNT/D/E, forma costruttiva IM B35, direzione aria lato A ––> lato B, A450

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/4-162 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Disegni quotati
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

Figura 4-28 1PH7186–VNT/D/E, forma costruttiva IM B35, direzione aria lato B ––> lato A, A450

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/4-163
 Disegni quotati
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

Figura 4-29 1PH7224–VNC/D/F, forma costruttiva IM B35, direzione aria lato A ––> lato B

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/4-164 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Disegni quotati
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

Figura 4-30 1PH7224–VNC/D/F, forma costruttiva IM B35, direzione aria lato B ––> lato A

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 1PH7/4-165
Disegni quotati
4.3 Forma costruttiva IM B35 con ventilatore esterno

Spazio per appunti

 Siemens AG 2004 All rights reserved

1PH7/4-166 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
Bibliografia A
Documentazione generale

/BU/ Catalogo NC 60
Sistemi di automazione per le macchine di produzione
N. di ordinazione: E86060–K4460–A101–A9–7200 (italiano)

Documentazione elettronica

/CD1/ DOC ON CD
Il sistema SINUMERIK
(incluse tutte le pubblicazioni su SINUMERIK 840D/810D e SIMODRIVE 611D)
N. di ordinazione: 6FC5 298–7CA00–0BG0 (inglese)

Documentazione per il costruttore / service

/PJAS/ Manuale di progettazione dei motori asincroni

SIMODRIVE, MASTERDRIVES VC/MC
Contenuto: Parte generale, 1PH2, 1PH4, 1PH7 per SIMODRIVE,
1PH7 per MASTERDRIVES, 1PL6 per MASTERDRIVES VC/MC
N. di ordinazione: 6SN1197–0AC61–0BP0 (inglese)

/ASAL/ Manuale di progettazione dei motori asincroni

SIMODRIVE, MASTERDRIVES VC/MC
Motori asincroni, Parte generale
N. di ordinazione: 6SN1197–0AC62–0BP0 (inglese)

/APH2/ Manuale di progettazione dei motori asincroni

SIMODRIVE
Motori asincroni, 1PH2
N. di ordinazione: 6SN1197–0AC63–0BP0 (inglese)

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 A-167
Bibliografia

/APH4/ Manuale di progettazione dei motori asincroni

SIMODRIVE
Motori asincroni, 1PH4
N. di ordinazione: 6SN1197–0AC64–0BP0 (inglese)

/APH7S/ Manuale di progettazione dei motori asincroni

SIMODRIVE
Motori asincroni, motori mandrino 1PH7
N. di ordinazione: 6SN1197–0AC65–0CP1

/APH7M/ Manuale di progettazione dei motori asincroni

MASTERDRIVES VC/MC
Motori asincroni, 1PH7
N. di ordinazione: 6SN1197–0AC66–0BP0 (inglese)

/APL6/ Manuale di progettazione dei motori asincroni

MASTERDRIVES VC/MC
Motori asincroni, 1PL6
N. di ordinazione: 6SN1197–0AC67–0BP0 (inglese)

/PJM2/ Manuale di progettazione dei servomotori sincroni

SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MC
Contenuto: Parte generale, 1FT5, 1FT6, 1FK6, 1FK7
N. di ordinazione: 6SN1197–0AC20–0BP0 (inglese)

/PJAL/ Manuale di progettazione per i servomotori sincroni

SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MC
Servomotori sincroni Parte generale
N. di ordinazione: 6SN1197–0AD07–0CP0

/PFK7/ Manuale di progettazione dei servomotori sincroni

SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MC
Servomotori sincroni 1FK7
N. di ordinazione: 6SN1197–0AD06–0CP0

/PFK6/ Manuale di progettazione dei servomotori sincroni

SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MC
Servomotori sincroni 1FK7
N. di ordinazione: 6SN1197–0AD05–0CP0

 Siemens AG 2004 All rights reserved

A-168 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
 Bibliografia

/PFK5/ Manuale di progettazione dei servomotori sincroni

SIMODRIVE
Servomotori sincroni 1FT5
N. di ordinazione: 6SN1197–0AD01–0CP0

/PFK6/ Manuale di progettazione dei servomotori sincroni

SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MC
Servomotori sincroni 1FK6
N. di ordinazione: 6SN1197–0AD02–0CP0

/PPM/ Manuale di progettazione dei motori con albero cavo

SIMODRIVE
Motori con albero cavo per azionamenti mandrino
1PM6 e 1PM4
N. di ordinazione: 6SN1197–0AD03–0BP0 (inglese)

/PJFE/ Manuale di progettazione dei motori integrati sincroni

SIMODRIVE
Motori in corrente alternata per mandrini
Motori sincroni integrati 1FE1
N. di ordinazione: 6SN1197–0AC00–0BP1 (inglese)

/PMS/ Manuale di progettazione dei motori mandrino

SIMODRIVE
Motori mandrino ECO 2SP1
N. di ordinazione: 6SN1197–0AD04–0BP1 (inglese)

/PKTM/ Manuale di progettazione dei motori torque completi

SIMODRIVE
Motori torque integrati 1FW3
N. di ordinazione: 6SN1197–0AC70–0BP1 (inglese)

/PJTM/ Manuale di progettazione dei motori torque integrati

SIMODRIVE
Motori torque integrati 1FW6
N. di ordinazione: 6SN1197–0AD00–0BP2 (inglese)

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 A-169
Bibliografia

/PJLM/ Manuale di progettazione dei motori lineari

SIMODRIVE
Motori lineari 1FN1 e 1FN3
N. d’ordinazione: 6SN1197–0AB70–0BP3 (inglese)

/PJU/ Manuale di progettazione azionamento

SIMODRIVE 611
Convertitore
N. di ordinazione: 6SN1197–0AA00–0BP5 (inglese)

/EMV/ Manuale di progettazione delle prescrizioni costruttive EMC

SINUMERIK, SIROTEC, SIMODRIVE
N. di ordinazione: 6FC5297–0AD30–0BP1 (inglese)

Istruzioni di servizio

Istruzioni di servizio per motori 1PH7, AA 100 ... AA 160

Edizione 03.2004,
N. di ordinazione: 610. 43.429.21c

Istruzioni di servizio 1PH718V

N. di ordinazione: tedesco A5E00215737A
N. di ordinazione: inglese A5E00215729A
N. di ordinazione: spagnolo A5E00215745A
N. di ordinazione: francese A5E00215713A
N. di ordinazione: italiano A5E00215741A
N. di ordinazione: svedese A5E00215747A

Istruzioni di servizio per motori 1PH718V

N. di ordinazione: tedesco A5E00264361A
N. di ordinazione: inglese A5E00264369A
N. di ordinazione: spagnolo A5E00264372A
N. di ordinazione: francese A5E00264534A
N. di ordinazione: italiano A5E00264543A
N. di ordinazione: svedese A5E00264554A
J

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A-170 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
Indice analitico
A K
Avvertenze per il collegamento, 1PH7/1-24 KTY 84, 1PH7/3-117

C M
Campi applicativi, 1PH7/1-13 Momento di inerzia, 1PH7/2-35
Caratteristiche, 1PH7/1-13 Montaggio, 1PH7/1-32
Cavo di potenza, 1PH7/1-23 Montaggio della ventola, 1PH7/1-21
Sezione dei conduttori, 1PH7/1-25 Morsettiera, 1PH7/1-26
Collegamenti elettrici, 1PH7/1-23
Collegamento dei motori in corrente alternata,
1PH7/1-23 N
Commutazione della gamma di velocità,
Numero massimo di giri (velocità), 1PH7/2-35
1PH7/3-127
Numero di giri nominale, 1PH7/2-35
Componenti del motore, 1PH7/3-117
Corrente da fermo, 1PH7/2-35
Corrente nominale, 1PH7/2-35
O
Opzioni, 1PH7/1-16
D
Dati tecnici, 1PH7/2-35
Diagrammi delle forze assiali, 1PH7/2-98 P
Diagrammi delle forze radiali, 1PH7/2-98 Protezione termica del motore, 1PH7/3-117
Diagrammi coppia-numero di giri, 1PH7/2-38
Diagrammi potenza-numero di giri, 1PH7/2-38
Dimensioni del riduttore, 1PH7/3-132 R
Disegni quotati, 1PH7/4-135
Raffreddamento, 1PH7/1-21
Riduttore, 1PH7/3-121
Caratteristiche, 1PH7/3-122
E Collegamento elettrico, 1PH7/3-126
Encoder, 1PH7/3-119 Dati tecnici, 1PH7/3-125
Encoder incrementali, 1PH7/3-119 Dimensioni della flangia, 1PH7/3-129
Esecuzione tecnica, 1PH7/1-14 Lubrificazione, 1PH7/3-128
Presupposti, 1PH7/3-121
Riduttori, dimensioni, 1PH7/3-133
I Riduzione della potenza, 1PH7/1-22
Intervalli per la sostituzione dei cuscinetti,
1PH7/1-28

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Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04 Indice-171
 Indice analitico

S V
Struttura del numero di ordinazione Valori limite delle vibrazioni, 1PH7/1-31
Altezza d’asse 100 ... 160, 1PH7/1-17 Velocità massima incrementata, 1PH7/2-35
Altezza d’asse 180 ... 225, 1PH7/1-19 Velocità per servizio continuativo, 1PH7/1-30
Tipi principali, 1PH7/1-18 Ventilatore esterno
Collegamento, 1PH7/1-26
Schema di collegamento, 1PH7/1-27
T
Targhetta dei dati tecnici, 1PH7/1-20
Temperatura refrigerante, 1PH7/1-22
Tipo di cuscinetto, 1PH7/1-28

 Siemens AG 2004 All rights reserved

Indice-172 Motori asincroni, 1PH7 (APH7S) – Edizione 05/04
A Proposte
SIEMENS AG Correzioni
A&D MC BMS per il manuale:
Postfach 3180
Motori asincroni
D–91050 Erlangen Azionamenti mandrino 1PH7

Tel.: +49 (0)180 / 5050 – 222 [Service Support]

Fax: +49 (0)9131 / 98 – 2176 [documentazione]
e-mail: [Link]@[Link] Documentazione per il costruttore / service
Manuale di progettazione
Mittente
N. di ordinazione: 6SN1197–0AC65–0CP1
Nome Edizione: 05.2004
Indirizzo della Ditta/Azienda
Se durante la lettura del manuale doveste
Via trovare qualche errore di stampa, Vi preghiamo
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CAP:
Vi siamo altresì grati per eventuali suggerimenti
Telefono: /
e proposte di miglioramento.
Telefax: /
Proposte e/o correzioni
Siemens AG
Automation and Drives
Motion Control Systems
Postfach 3180, D – 91050 Erlangen © Siemens AG 2004
Ci riserviamo eventuali modifiche
Rpubblica Federale Tedesca N. die ord.: 6SN1 197-0AC65-0CP1

[Link]/motioncontrol Stampato nella Repubblica Federale Tedesca