Kappa

INDICE
Index

ARGOMENTO DESCRIZIONE DA PAG. A PAG.

Section Description From page to page
SOSTITUISCE - Replace: K 03 T IE

CARATTERISTICHE GENERALI
FEATURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2 . . . . 1.4

PARAMETRI FUNZIONAMENTO POMPE

General data pumps . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5 . . . . 1.6

CURVE CARATTERISTICHE POMPE

Gear pumps performance curves . . . . . . . . . 2.1 . . . . 2.6

POMPE SINGOLE UNIFICAZIONE EUROPEA KP 20

SINGLE GEAR PUMPS KP 20 European standard . . . . . . . . . . . . . 3.1 . . . . 3.3

UNIFICAZIONE SAE KP 20
KP 20 Sae standard . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 . . . . 3.7

UNIFICAZIONE EUROPEA KP 30
KP 30 European standard . . . . . . . . . . . . . 3.8 . . . . 3.12

UNIFICAZIONE SAE KP 30
KP 30 Sae standard . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13 . . . . 3.17

GENERALITÀ
Generality . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.1 . . . . 4.5

POMPE MULTIPLE UNIFICAZIONE EUROPEA KP 20

MULTIPLE GEAR PUMPS KP 20 European standard . . . . . . . . . . . . . 4.6 . . . . 4.11

UNIFICAZIONE SAE KP 20
KP 20 Sae standard . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.12 . . . . 4.15

UNIFICAZIONE EUROPEA KP 30
KP 30 European standard . . . . . . . . . . . . . 4.16 . . . . 4.29

UNIFICAZIONE SAE KP 30
KP 30 Sae standard . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.30 . . . . 4.37

PARAMETRI FUNZIONAMENTO MOTORI

General data motors . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1 . . . . 5.2
EDIZIONE - Edition: 03.1994

CURVE CARATTERISTICHE MOTORI

Gear motors performance curves . . . . . . . . . 5.3 . . . . 5.8

MOTORI UNIFICAZIONE EUROPEA KM 20

GEAR MOTORS KM 20 European standard . . . . . . . . . . . . . 6.1 . . . . 6.3

UNIFICAZIONE SAE KM 20
KM 20 Sae standard . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4 . . . . 6.7

UNIFICAZIONE EUROPEA KM 30
KM 30 European standard . . . . . . . . . . . . . 6.8 . . . . 6.12

UNIFICAZIONE SAE KM 30
KM 30 Sae standard . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.13 . . . . 6.17

ISTRUZIONI
INSTRUCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.18 . . . . 6.20

D006-002/03.94 001 1.1

 Kappa

CARATTERISTICHE GENERALI

Gli investimenti in moderne tecnologie, supportate da CNC e da anni di esperienza nel settore, consentono alla
CASAPPA flessibilità di produzione e alta qualità dei prodotti. Le pompe ed i motori KAPPA sono composti
essenzialmente da un corpo in ghisa e da una coppia di ruote dentate sopportate da cuscinetti a strisciamento,
il tutto chiuso da una flangia d’attacco anteriore anch’essa in ghisa dalle ottime caratteristiche meccaniche. La
qualità dei materiali unita alle tecniche di realizzazione delle tenute radiali ed assiali consentono di ottenere
elevate pressioni di esercizio e ottimi rendimenti volumetrici. La compensazione assiale dei rasamenti, dipendente
dalla pressione di esercizio, garantisce alti rendimenti totali anche ad un elevato numero di giri. Una particolare
cura nell’esecuzione dei singoli componenti ed i continui controlli assicurano la costanza di un perfetto sincroni-
smo dell’insieme, garantendo la continuità del servizio anche in gravose condizioni di lavoro. La serie KAPPA è
particolarmente affidabile dove il rumore, la contaminazione, l’impiego di fluidi difficilmente infiammabili e
l’ingombro sono fattori critici. Inoltre l’impiego universale dell’ampia gamma di pompe e motori KAPPA è garantito
dalle varie combinazioni disponibili.

Costruzione Pompe e motori ad ingranaggi esterni

Tipo di fissaggio A flangia: unificazione EUROPEA - SAE
Collegamento tubi Raccordi filettati e a flangia
Senso di rotazione (definito guardando l’albero conduttore) Sinistro (S) - destro (D) - reversibile (R o B)
Campo pressione di alimentazione per pompe 0,7 ÷ 3 bar (ass.)
p 1 (continua) max 5 bar

Pressione max sullo scarico dei motori unidirezionali p 2 (per 20 s) max 8 bar
p 3 (per 8 s) max 15 bar
Pressione max sul drenaggio dei motori reversibili 5 bar
Pressione max sullo scarico dei motori in serie 150 bar
Temperatura fluido Vedi tabella (1)
Fluidi idraulici a base di oli minerali, secondo le norme
Fluido idraulico ISO/DIN e fluidi resistenti al fuoco [ vedi tab. (1) ]. Per altri
fluidi consultare il nostro servizio tecnico commerciale.

Da 12 a 100 mm2 /s (cSt) consigliato

Campo di viscosita’
Fino a 750 mm 2 /s (cSt) consentito
Filtrazione consigliata Vedi tabella (2)

Tab. 1

Pressione max Velocità max Temperatura

Tipo Composizione fluido [bar] [min-1 ] [°C] Guarnizioni

Fluidi a base di oli minerali, Vedi pag. Vedi pag. -25 ÷ +80 N
ISO/DIN
secondo le norme ISO/DIN 1.5 - 5.1 1.5 - 5.1 -25 ÷ +110 V
Emulsione di olio in acqua
HFA 5 ÷ 15 % di olio 50 1500 2 ÷ 55

Emulsione di acqua in olio N

HFB 40 % di acqua 120 1500 2 ÷ 60

HFC Acqua - glicoli 70 1500 -20 ÷ +60

HFD Esteri fosforici 150 1500 -10 ÷ +80 V - Bz

Tab.2
Pressione di lavoro
[bar] > 200 < 200

Contaminazione
classe NAS 1638 8 10

Contaminazione
classe ISO 4406 17/14 19/16

Da ottenere con
filtro ßx=75 10 µm 25 µm

1.2 001 D006-003/03.94

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FEATURES

Built on a sound base of investment in modern tecnology, backed by CNC machining and years of practical
experience in hydraulics, the CASAPPA pedigree spells flexibility in manufacture, and high quality products.
KAPPA pump and motor units consist essentially of a cast iron housing and a pair of gears running in journal
bearings, sandwiched securely between a mounting flange in cast iron of superior mechanical specifications.
High continuous pressures and optimum volumetric efficiency ratings are gained thanks to a combination of quality
materials and intelligently designed radial and axial seals, and with the bearings compensated by pressure-loaded
side plates, generous overall efficiencies are ensured even at high running speeds. Infinite care and attention is
taken over the design and construction of each single component, and with quality monitored unceasingly, the
result is a consistent, perfectly balanced assembly that guarantees unbroken service under the most arduous
operating conditions. KAPPA series is the right choice wherever noise, contamination, non inflammable fluids
and size are critical factors. The diversity of build combinations of the KAPPA range ensures suitability for a
universal sphere of applications.

Construction External gear type pumps and motors

Mounting EUROPEAN - SAE standard flanges
Line connections Screw and flange
Direction of rotation (looking on drive shaft) Anti-clock (S) - clockwise (D) - reversible (R or B)
Inlet pressure range for pumps 0,7 ÷ 3 bar (abs.)
p1 (continuous) max 5 bar

Max back pressure for single rotation motors p2 (for 20 s) max 8 bar
p3 (for 8 s) max 15 bar
Max drain line pressure on the reversible rotation motors 5 bar
Max back pressure on the series motors 150 bar
Fluid temperature range See table (1)
Mineral oil based hydraulic fluids to ISO/DIN and
Fluid fire resistant fluids [see table (1) ].
For other fluids please consult our sales department.

12 up to 100 mm 2 /s (cSt) recommended

Viscosity range
Up to 750 mm 2 /s (cSt) permitted
Filtering requirement See table (2)

Tab. 1

Max pressure Max speed Temperature

Type Fluid composition [bar] [min -1 ] [°C] Seals

Mineral oil based hydraulic See page See page -25 ÷ +80 N
ISO/DIN
fluid to ISO/DIN 1.5 - 5.1 1.5 - 5.1 -25 ÷ +110 V
Oil emulsion in water
HFA 5 ÷ 15 % of oil 50 1500 2 ÷ 55

Water emulsion in oil N

HFB 40 % of water 120 1500 2 ÷ 60

HFC Water - glycol 70 1500 -20 ÷ +60

HFD Phosphate esters 150 1500 -10 ÷ +80 V - Bz

Tab.2

Working pressure
[bar] > 200 < 200

Contamination
class NAS 1638 8 10

Contamination
class ISO 4406 17/14 19/16

Achieved with
filter ßx=75 10 µm 25 µm

D006-003/03.94 001 1.3

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DEFINIZIONE DEL SENSO DI ROTAZIONE GUARDANDO L’ALBERO DI TRASCINAMENTO

Definition of rotation direction looking on the drive shaft

Rotazione sinistra Rotazione destra Rotazione reversibile

Anti-clock rotation Clockwise rotation Reversible rotation

Definizione delle pressioni

Pressures definition

p [bar]
p3
p2
p1

t [s]

p1 Pressione max. continua – Max. continuous pressure

p2 Pressione max. intermittente – Max. intermittent pressure
p3 Pressione max. di punta – Max. peak pressure

Note generali
General notes

Sono disponibili bocche di aspirazione e mandata con forature diverse. Le pompe standard sono dotate di
guarnizioni in BUNA N (N) resistenti fino a temperature di 80 °C, per utilizzi particolari si possono fornire con
guarnizioni in VITON (V) oppure, con guarnizioni in VITON e rasamenti in bronzo (V - Bz). In caso di utilizzo di
fluidi resistenti alla fiamma specificarne il tipo all’atto dell’ordinazione. Per maggiori informazioni consultare il
nostro servizio tecnico commerciale.

Available with different inlet and outlet ports. Standard pumps are equipped with (N) BUNA N seals for
temperature up to 80 °C, for particular operating conditions (V) VITON seals or (V - Bz) VITON seals with bronze
thrust plates are available. If you use fire resistant fluids specify the type of them at the order. For more information
please consult our technical sales department.

1.4 001 D006-003/03.94

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PARAMETRI DI FUNZIONAMENTO POMPE

General data pumps

Cilindrata Pressione max. Velocità max Velocità min

Pompa tipo Max pressure
Displacement Max speed Min speed
Pump type
p1 p2 p3

cm 3 /giro bar
cu in/rev min - 1
psi

4,8
KP 20•4 0.29
4000
6,5 270 300 330
KP 20•6,3 0.39 3900 4350 4750

8,3 350
KP 20•8 0.50

11,1 3500
KP 20•11,2 0.67

14,4 260 290 320

KP 20•14 0.87 3770 4200 4640

16,6
KP 20•16 1.01
3000
20,8 210 230 250
KP 20•20 1.27 3040 3300 3625
300
26 180 200 220
KP 20•25 1.58 2610 2900 3190
2500

32,6 140 160 180

KP 20•31,5 1.99 2030 2320 2610
2000

26,58 280 300 310

KP 30•27 1.62 4060 4350 4500

34,39
KP 30•34 2.09 260 280 300 3000
3770 4060 4350
38,53
KP 30•38 2.35

43,77 250 270 290

KP 30•43 2.67 3625 3900 4200 350

51,59 230 250 270

KP 30•51 3.15 3300 3625 3900

56,26 215 235 255

KP 30•56 3.43 3120 3400 3700
2500
60,97 200 220 240
KP 30•61 3.72 2900 3190 3480

73,47 180 200 220

KP 30•73 4.48 2610 2900 3190

I valori in tabella sono riferiti a pompe unidirezionali.

The values in the table refer to unidirectional pumps.

p1= Pressione max. continua p2= Pressione max. intermittente p3= Pressione max. di punta
Max. continuous pressure Max. intermittent pressure Max. peak pressure

Le pressioni max delle pompe reversibili sono inferiori del 15% rispetto a quelle riportate in tabella.
Per condizioni d’impiego diverse consultare il nostro servizio tecnico commerciale.

Reversible pumps max pressures are 15% lower than those shown in table. For different working
conditions please consult our sales department.

D006-004/03.94 001 1.5

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DETERMINAZIONE DI UNA POMPA

Design calculations for pumps

Q [l/min] Portata Delivery

M [Nm] Coppia Torque

P [kW] Potenza Power

V [cm3/giro] - [cm3/rev] Cilindrata Displacement

n [min-1] Velocità Speed

∆p [bar] Pressione Pressure

ηv= ηv (V,∆p, n) (≈ 0,97) Rendimento volumetrico Volumetric efficiency

ηm= ηm (V,∆p, n) (≈ 0,88) Rendimento meccanico Mechanical efficiency

ηt (≈ 0,85) Rendimento totale Overall efficiency

Q = V • ηv • n • 10-3 [l/min]

∆p • V
M = ––––––––––– [Nm]
62,8 • ηm

∆p • V •n
P = ––––––––––––––– [kW]
612 • 1000 • ηt

Nota : Nelle seguenti pagine troverete dei diagrammi che vi permetteranno di di fare dei calcoli approssimativi
Note : Diagrams providing approximate selection data will be found on subsequent pages.

1.6 001 D006-004/03.94

 Kappa

CURVE CARATTERISTICHE POMPE KP 20

KP 20 gear pumps performance curves

KP 20

Le curve sono state ottenute alla temperatura di

50°C, utilizzando olio con viscosità 36 mm2/s a
40°C e alle pressioni sotto riportate.

Each curve has been obtained at 50°C, using oil

with viscosity 36 mm2/s at 40°C and at these
pressures.

(1) 20-270 bar

(2) 20-260 bar
(3) 20-210 bar
(4) 20-180 bar
(5) 20-140 bar

KP 20•4 KP 20•6,3

D006-005/03.94 001 2.1

 Kappa

KP 20•8 KP 20•11,2

KP 20•14 KP 20•16

2.2 001 D006-005/03.94

 Kappa

KP 20•20 KP 20•25

KP 20•31,5

D006-005/03.94 001 2.3

 Kappa

CURVE CARATTERISTICHE POMPE KP 30

KP 30 gear pumps performance curves

KP 30

Le curve sono state ottenute alla temperatura di

50°C, utilizzando olio con viscosità 36 mm2/s a
40°C e alle pressioni sotto riportate.

Each curve has been obtained at 50°C, using oil

with viscosity 36 mm2/s at 40°C and at these
pressures.

(1) 20-280 bar

(2) 20-260 bar
(3) 20-250 bar
(4) 20-230 bar
(5) 20-215 bar
(6) 20-200 bar
(7) 20-180 bar

KP 30•27 KP 30•34

2.4 001 D006-005/03.94

 Kappa

KP 30•38 KP 30•43

KP 30•51 KP 30•56

D006-005/03.94 001 2.5

 Kappa

KP 30•61 KP 30•73

2.6 001 D006-005/03.94

 Kappa 20

KAPPA 20 82 E2
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

L R

Pompa tipo A B C D E
Pump type
mm mm mm mm

KP 20•4 87,5 60

KP 20•6,3 90 62,5 M 6
0-82 E2-L EA/EA-N 12 Depth
13 30
KP 20•8 S 92,5 65

KP 20•11,2 D 96 68,5
L
KP 20•14 100 67
R
KP 20•16 B 105,5 72,5
M 8
KP 20•20 0-82 E2-L EB/EA-N 112 79 14 Depth
19 40

KP 20•25 120 72

KP 20•31,5 130 82

Rotazione: S=sinistra - D=destra - L=reversibile drenaggio laterale - R=reversibile drenaggio posteriore - B=reversibile drenaggio interno
Rotation: S=left - D=right - L=reversible side drain - R=reversible rear drain - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KP 20•4 S0 - 82 E2 - L EA/EA - N

D006-006/03.94 001 3.1
 Kappa 20

KAPPA 20 82 E2
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

L R

Pompa tipo A B C
Pump type
mm mm

KP 20•4 87,5 60

KP 20•6,3 90 62,5 G 1/2

0-82 E2-L GD/GD-N 20 Depth
KP 20•8 S 92,5 65

KP 20•11,2 D 96 68,5
L
KP 20•14 100 67
R
KP 20•16 B 105,5 72,5
G 3/4
KP 20•20 0-82 E2-L GE/GD-N 112 79 22 Depth

KP 20•25 120 72

KP 20•31,5 130 82

Rotazione: S=sinistra - D=destra - L=reversibile drenaggio laterale - R=reversibile drenaggio posteriore - B=reversibile drenaggio interno
Rotation: S=left - D=right - L=reversible side drain - R=reversible rear drain - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KP 20•4 S0 - 82 E2 - L GD/GD - N

3.2 001 D006-006/03.94
 Kappa 20

KAPPA 20 82 E2
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B C
Pump type
mm mm

KP 20•4 84,5

KP 20•6,3 87 G 1/2
0-82 E2-P GD/GD-N 18 Depth
19
KP 20•8 89,5
S
KP 20•11,2 D 93

KP 20•14 R 112
B
KP 20•16 115,5
G 3/4
KP 20•20 0-82 E2-P GE/GE-N 122 18 Depth
22

KP 20•25 130

KP 20•31,5 140

Rotazione: S=sinistra - D=destra - R=reversibile - B=reversibile drenaggio interno

Rotation: S=left - D=right - R=reversible rear drain - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KP 20•4 S0 - 82 E2 - P GD/GD - N

D006-006/03.94 001 3.3
 Kappa 20

KAPPA 20 ...S1 - L
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
HYDRAULIC GEAR PUMPS SAE STANDARD

Versione con bocche laterali (L) - Per ordinare vedi pag. 3.7
(L) Side ports version - To order see page 3.7

Pompa tipo A B C Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm IN OUT

KP 20•4 89,5 62

KP 20•6,3 92 64,5
7/8-14 UNF-2B OC
KP 20•8 94,5 67

KP 20•11,2 98 70,5
OC
KP 20•14 102 69

KP 20•16 107,5 74,5

KP 20•20 114 81
1-1/16-12 UN-2B OD

KP 20•25 122 74

KP 20•31,5 132 84

3.4 001 D006-007/03.94

 Kappa 20

KAPPA 20 ...S1 - L
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
HYDRAULIC GEAR PUMPS SAE STANDARD

Versione con bocche laterali (L) - Per ordinare vedi pag. 3.7
(L) Side ports version - To order see page 3.7

Pompa tipo A B C D E F G H I L Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm IN OUT

KP 20•4 101,5 62

KP 20•6,3 104 64,5 M8

Depth 12
12,5 38,1 17,5 MA
KP 20•8 106,5 67
M8
Depth 12
12,5 38,1 17,5 MA
KP 20•11,2 111 70,5

KP 20•14 116 69

KP 20•16 119,5 74,5 19 47,6 22,2 MB

M 10
KP 20•20 126 81 Depth 12

KP 20•25 134 74 M 10
25,4 52,4 26,2
Depth 12
19 47,6 22,2 MC MB
KP 20•31,5 144 84

D006-007/03.94 001 3.5

 Kappa 20

KAPPA 20 ...S1 - P
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
HYDRAULIC GEAR PUMPS SAE STANDARD

Versione con bocche posteriori (P) - Per ordinare vedi pag. 3.7
(P) Rear ports version - To order see page 3.7

Pompa tipo A B C Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm IN OUT

KP 20•4 86,5

KP 20•6,3 89
7/8-14 UNF-2B 19 OC OC
KP 20•8 91,5

KP 20•11,2 95

KP 20•14 114

KP 20•16 117,5

KP 20•20 124
1-1/16-12 UN-2B 22 OD OD

KP 20•25 132

KP 20•31,5 142

3.6 001 D006-007/03.94

 Kappa 20

ESTREMITA’ ALBERI DI TRASCINAMENTO SAE KAPPA 20

KAPPA 20 Sae end drive shafts

03 31

SAE A scanalato SAE A cilindrico

9 denti - 16/32 DP
radice piana
centraggio sui fianchi. SAE A keyed
ISO 22 - 4

SAE A splined
9 teeth - 16/32 DP
flat root side fit.
SAE J 498 b MAX 100 Nm MAX 70 Nm

04 32

SAE B scanalato SAE B cilindrico

13 denti - 16/32 DP
radice piana
centraggio sui fianchi. SAE B keyed
ISO 22 - 4

SAE B splined
13 teeth - 16/32 DP
flat root side fit.
SAE J 498 b MAX 300 Nm MAX 200 Nm

COME ORDINARE UNA UNITÀ SINGOLA

How to order single unit

KP 20•4 S 0 – 03 S1 – L OC / OC – N

Pompa tipo
Pump type Guarnizione: N-V- V Bz
Seal: N-V-V Bz

Rotazione:S=sinistra -D=destra
R= reversibile B=reversibile drenaggio interno Codice bocca di uscita (OUT)
Rotation: S=left -D=right -R=reversible vedi pag. 3.4 - 3.5 - 3.6
B=reversible internal drain Outlet port code (OUT)
see pages 3.4 - 3.5 - 3.6

Codice albero di trascinamento 03-04-31-32

Drive shaft code 03-04-31-32
Codice bocca di ingresso (IN)
vedi pag. 3.4 - 3.5 - 3.6
Codice posizione bocche L=laterali - P=posteriori vedi pag. 3.4 - 3.5 - 3.6 Inlet port code (IN)
Port position code L=side - P=rear see pages 3.4 - 3.5 - 3.6 see pages 3.4 - 3.5 - 3.6

Esempio d’ordine
Order example

KP 20•4 S0 - 03 S1 - L OC/OC - N

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-030/03.94 001 3.7

 Kappa 30

KAPPA 30 83 E3
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

L R

Pompa tipo A B C D E F G H I
Pump type
mm mm mm mm mm mm mm

KP 30•27 128 80

KP 30•34 S
133 85
M 10 M8 130
KP 30•38 D 0-83 E3-L ED/EB-N 136 88 27 51 19 40
17 Depth 17 Depth
KP 30•43 L 139 91
R
KP 30•51 144 88
B
KP 30•61 150 95
135
M 12 M 10
KP 30•73 0-83 E3-L EF/ED-N 158 103
17 Depth
33 62
17 Depth
27 51

Rotazione: S=sinistra - D=destra - L=reversibile drenaggio laterale - R=reversibile drenaggio posteriore - B=reversibile drenaggio interno
Rotation: S=left - D=right - L=reversible side drain - R=reversible rear drain - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KP 30•27 S0 - 83 E3 - L ED/EB - N

3.8 001 D006-008/03.94

 Kappa 30

KAPPA 30 83 E3
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

L R

Pompa tipo A B C D
Pump type
mm mm mm

KP 30•27 128 80

KP 30•34 S 133 85
G1
KP 30•38 D 0-83 E3-L GF/GF-N 136 88 22 Depth
130
L
KP 30•43 139 91
R
KP 30•51 B 144 88

KP 30•61 150 95 G 1 1/4

0-83 E3-L GG/GF-N 24 Depth
135
KP 30•73 158 103

Rotazione: S=sinistra - D=destra - L=reversibile drenaggio laterale - R=reversibile drenaggio posteriore - B=reversibile drenaggio interno
Rotation: S=left - D=right - L=reversible side drain - R=reversible rear drain - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KP 30•27 S0 - 83 E3 - L GF/GF - N

D006-008/03.94 001 3.9

 Kappa 30

KAPPA 30 83 E3
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B
Pump type
mm

KP 30•27 143

KP 30•34 148
S 143
KP 30•38 151
D
0-83 E3-P GF/GF-N
KP 30•43 R 154

KP 30•51 B 159

KP 30•61 165
148
KP 30•73 173

Rotazione: S=sinistra - D=destra - R=reversibile drenaggio posteriore - B=reversibile drenaggio interno

Rotation: S=left - D=right - R=reversible rear drain - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KP 30•27 S0 - 83 E3 - P GF/GF - N

3.10 001 D006-008/03.94

 Kappa 30

KAPPA 30 84 E4
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B C D E F
Pump type
mm mm mm mm mm

S M 10
KP 30•51 0-84 E4-L ED/ED-N 145 89
17 Depth
27 51 130
D
KP 30•61 R 151 96 M 12
0-84 E4-L EF/ED-N 33 62 135
KP 30•73 B 159 104
17 Depth

Rotazione: S=sinistra - D=destra - R=reversibile drenaggio posteriore - B=reversibile drenaggio interno

Rotation: S=left - D=right - R=reversible rear drain - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KP 30•51 S0 - 84 E4 - L ED/ED - N

D006-008/03.94 001 3.11

 Kappa 30

KAPPA 30 84 E4
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B C D
Pump type
mm mm mm

S G 1
KP 30•51 0-84 E4-L GF/GF-N 145 89
22 Depth
130
D
KP 30•61 R 151 96 G 1-1/4
0-84 E4-L GG/GF-N 135
KP 30•73 B 159 104
24 Depth

Rotazione: S=sinistra - D=destra - R=reversibile drenaggio posteriore - B=reversibile drenaggio interno

Rotation: S=left - D=right - R=reversible rear drain - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KP 30•51 S0 - 84 E4 - L GF/GF - N

3.12 001 D006-008/03.94

 Kappa 30

KAPPA 30 ...S3 - L
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
HYDRAULIC GEAR PUMPS SAE STANDARD

Versione con bocche laterali (L) - Per ordinare vedi pag. 3.17
(L) Side ports version - To order see page 3.17

Pompa tipo A B C D E Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm IN OUT

KP 30•27 164 115

1-5/16-12 UN-2B 1-1/16-12 UN-2B OF OD
KP 30•34 169 120
130
KP 30•38 * 172 123

KP 30•43 175 126 1-5/8-12 UN-2B 1-5/16-12 UN-2B OG OF

KP 30•51 180 123

KP 30•56 * 182 127

KP 30•61 186 130 1-7/8-12 UN-2B 1-5/8-12 UN-2B 135 OH OG

KP 30•73 194 138

* Disponibile solo con alberi 04 e 32 nelle versioni 0 e 1

* Available with 04 and 32 shaft only for 0 and 1 versions

D006-009/03.94 001 3.13

 Kappa 30

KAPPA 30 ...S3 - L
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
HYDRAULIC GEAR PUMPS SAE STANDARD

Versione con bocche laterali (L) - Per ordinare vedi pag. 3.17
(L) Side ports version - To order see page 3.17

Pompa tipo A B C D E F G H I Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm mm mm mm mm mm IN OUT

KP 30•34 186 120

25,4 52,4 26,2 19 47,6 22,2 MC MB
KP 30•38 * 189 123 M 10
Depth 17
KP 30•43 192 126
30,5 58,7 30,2 25,4 52,4 26,2 MD MC
KP 30•51 197 123
M 12
KP 30•56 * 200 127 39,3 64,8 Depth 17 35,7 30,5 58,7 30,2 ME MD

* Disponibile solo con alberi 04 e 32 nelle versioni 0 e 1

* Available with 04 and 32 shaft only for 0 and 1 versions

3.14 001 D006-009/03.94

 Kappa 30

KAPPA 30 ...S3 - P
POMPE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
HYDRAULIC GEAR PUMPS SAE STANDARD

Versione con bocche posteriori (P) - Per ordinare vedi pag. 3.17
(P) Rear ports version - To order see page 3.17

Pompa tipo A B C Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm IN OUT

KP 30•27 178
1-5/16-12 UN-2B OF
KP 30•34 183
143
KP 30•38 * 186

KP 30•43 189 OF
KP 30•51 194 1-5/8-12 UN-2B OG
KP 30•56 * 197

KP 30•61 200 148

KP 30•73 208

* Disponibile solo con alberi 04 e 32 nelle versioni 0 e 1

* Available with 04 and 32 shaft only for 0 and 1 versions

D006-009/03.94 001 3.15

 Kappa 30

VERSIONI SAE KAPPA 30

KAPPA 30 Sae versions

0 1 2

Versione per impieghi senza carichi Versione per impieghi con limitati Versione speciale con albero
radiali e assiali sull’albero. carichi radiali e senza carichi assiali indipendente per impieghi senza
sull’albero. carichi radiali e assiali sull’albero.
Version for applications without
radial and axial load on the drive Version for applications with low Special version with independent
shaft. radial load and without axial load on shaft for applications without radial
the drive shaft. and axial load on the drive shaft.

ESTREMITA’ ALBERI DI TRASCINAMENTO SAE KAPPA 30

KAPPA 30 Sae end drive shafts

04 32
SAE B scanalato SAE B cilindrico
13 denti - 16/32 DP
radice piana
centraggio sui fianchi. SAE B keyed
ISO 22 - 4

SAE B splined
13 teeth - 16/32 DP
flat root - side fit.
SAE J 498 b
MAX 300 Nm* MAX 200 Nm*

05 33

SAE BB scanalato SAE BB cilindrico

15 denti - 16/32 DP
radice piana
centraggio sui fianchi. SAE BB keyed
ISO 25 - 4

SAE BB splined
15 teeth - 16/32 DP
flat root - side fit.
SAE J 498 b
MAX 450 Nm* MAX 280 Nm*

* Per qualsiasi estremità d’albero in caso di versione "2" la coppia max applicabile è M=170 Nm
* For "2" version whichever end shaft, the max torque applicable is M=170 Nm
3.16 001 D006-010/03.94
 Kappa 30

COME ORDINARE UNA UNITÀ SINGOLA

How to order single unit

KP 30•27 S 0 – 04 S3 – L OF / OD – N

Pompa tipo Guarnizione: N-V- V Bz

Pump type Seal: N-V-V Bz

Rotazione:S=sinistra -D=destra Codice bocca di uscita (OUT)

R= reversibile B=reversibile drenaggio interno vedi pag. 3.13 - 3.14 - 3.15
Rotation: S=left -D=right -R=reversible Outlet port code (OUT)
B=reversible internal drain see pages 3.13 - 3.14 - 3.15

Codice bocca di ingresso (IN)

vedi pag. 3.13 - 3.14 - 3.15
Versione: 0-1-2 vedi pag. 3.16 Inlet port code (IN)
Version: 0-1-2 see page 3.16 see pages 3.13 - 3.14 - 3.15

Codice posizione bocche L=laterali - P=posteriori

vedi pag. 3.13 - 3.14 - 3.15
Codice albero di trascinamento 04-05-32-33 vedi pag. 3.16 Port position code L=side - P=rear
Drive shaft code 04-05-32-33 see page 3.16 see pages 3.13 - 3.14 - 3.15

Esempio d’ordine
Order example

KP 30•27 S 0 - 04 S3 - L OF/OD - N

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-010/03.94 001 3.17

 Kappa 30

NOTE
Notes

3.18 001 D006-010/03.94

 Kappa

POMPE MULTIPLE
Multiple pumps

Le pompe serie KAPPA possono essere facilmente combinate in unità multiple tenendo presente che
l’assorbimento di potenza di ogni unità deve essere maggiore o uguale a quello della successiva.
Le caratteristiche e le prestazioni di ogni unità sono le stesse delle pompe singole corrispondenti, tuttavia
bisogna tenere conto dei seguenti limiti:
Le pressioni sono limitate dalla coppia trasmissibile dall’albero di trascinamento della prima pompa e
dall’albero che collega le singole pompe tra di loro e possono essere determinate caso per caso con la
formula riportata sotto.
La velocità massima di rotazione è determinata dalla pompa che ha velocità minore.

KAPPA series pumps can be coupled together in combination. Where imput power requirement of each
element varies, that with the greater requirement must be at the drive shaft end, and progressively smaller
to the rear.
Features and performances are the same as the corresponding single pumps, but pressures must be
limited by the transmissible torque of the drive and connecting shafts. To have appropriate data, use the
formula below.
The maximum rotational speed is that of the lowest rated speed of the single units incorporated.

M [Nm] Coppia Torque

V [cm3/giro] - [cm3/rev] Cilindrata Displacement

∆p [bar] Pressione Pressure

ηm= ηm (V,∆p, n) (≈ 0,88) Rendimento meccanico Mechanical efficiency

∆p • V
M = –––––––––– [Nm]
62,8 • ηm

N.B.: La coppia assorbita dall’albero della prima pompa è data dalla somma delle coppie dei singoli stadi.
Il valore così ottenuto non deve superare quello massimo ammesso per il tipo di albero prescelto per la
prima pompa. Nelle seguenti pagine troverete dei diagrammi che vi permetteranno di di fare dei calcoli
approssimativi

N.B.: The torque absorbed from the shaft of the first pump results from the sum of the torques due to all
single stages. The achieved value must not exceed the maximum torque limit given for the shaft of the
first pump. Diagrams providing approximate selection data will be found on subsequent pages.

D006-011/03.94 001 4.1

 Kappa

COPPIA ASSORBITA
Absorbed torque

KP 30 1 KP 20 - PLP 20 2

SCELTA DELL’ALBERO DI TRASCINAMENTO

Gr. 1 Sr. C 3
Prendiamo in esame una pompa doppia KP30•38 +
KP20•20. Supponendo di dover lavorare con la prima
pompa ad una pressione di 200 bar e con la seconda
ad una pressione di 150 bar, dal grafico 1 troviamo che
la coppia assorbita dalla KP30•38 è di 135 Nm e dal
grafico 2 che la KP20•20 assorbe una coppia di 55 Nm
(valore accettabile perché non supera la coppia mas-
sima trasmissibile dal manicotto di collegamento fissa-
ta a 110 Nm, vedi pag. 4.3). La coppia che dovrà quindi
trasmettere l’albero della prima pompa sarà di
135+55= 190 Nm, valore che non deve superare quello
limite ammesso dall’albero.

DRIVE SHAFT SELECTION

Let us consider a double pump KP30•38 + KP20•20.

If we suppose that we have to work with the first pump
at a pressure of 200 bar and the second pump at a
pressure of 150 bar, the grafh 1 shows that the torque
absorbed by KP30•38 is 135 Nm and the grafh 2 shows
that the torque absorbed by KP20•20 is 55 Nm (ac-
ceptable value because it don’t exceed the maximum
connecting shaft torque that is 110 Nm, see page 4.3).
The torque to be transmitted by the first drive shaft will
thus be 135+55= 190 Nm, this value must not exceed
the shaft’s maximum rated value.

4.2 001 D006-011/03.94

 Kappa

Kappa 30 + kappa 30

Anteriore Intermedia Posteriore

Front Intermediate Rear

Coppia max. 170 Nm Coppia max. 170 Nm

Max. torque Max. torque

Kappa 30 + kappa 20

Anteriore Stadi separati Posteriore

Front Separate stages Rear

Coppia max.
Max. torque 110 Nm

Anteriore Posteriore
Front Rear

Coppia max.
Max. torque 170 Nm

D006-011/03.94 001 4.3

 Kappa

Kappa 30 + Polaris 20

Anteriore Stadi separati Posteriore

Front Separate stages Rear

Coppia max.
Max. torque 110 Nm

Kappa 30 + Gr. 1 Sr. C

Anteriore Posteriore
Front Rear

Coppia max.
Max. torque 30 Nm

ESTREMITA’ ALBERI DI TRASCINAMENTO KAPPA 30

KAPPA 30 end drive shafts

83 84
Coppia max. Coppia max.
240 Nm 350 Nm
Max. torque Max. torque

04 05
Coppia max. Coppia max.
300 Nm 450 Nm
Max. torque Max. torque

32 33
Coppia max. Coppia max.
200 Nm 280 Nm
Max. torque Max. torque

4.4 001 D006-011/03.94

 Kappa

Kappa 20 + kappa 20

Anteriore Intermedia Posteriore

Front Intermediate Rear

Coppia max. 70 Nm Coppia max. 70 Nm

Max. torque Max. torque

Kappa 20 + Gr.1 Sr.C

Anteriore Posteriore
Front Rear

Coppia max.
30 Nm
Max. torque

ESTREMITA’ ALBERI DI TRASCINAMENTO KAPPA 20

KAPPA 20 end drive shafts

82 03
Coppia max. Coppia max.
140 Nm 100 Nm
Max. torque Max. torque

31 04
Coppia max. Coppia max.
70 Nm 300 Nm
Max. torque Max. torque

32
Coppia max.
200 Nm
Max. torque

D006-011/03.94 001 4.5

 Kappa 20

KAPPA 20 82 E2
POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
COMBINATION GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B C D E F G Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm mm mm IN OUT

KP 20•4 60 24

KP 20•6,3 62,5 62 26,5 M 6

27,5
12 Depth
13 30 EA
KP 20•8 65 29

KP 20•11,2 68,5 63 32,5

EA
KP 20•14 67 69,5 31

KP 20•16 72,5 36,5 33

67,5 M 8
KP 20•20 79 43 14 Depth
19 40 EB

KP 20•25 72 36
82,5 48
KP 20•31,5 82 46

4.6 001 D006-012/03.94

 Kappa 20

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa tripla

Order example of single unit from a triple pumps

KP 20•4 S 0 - 82 E2 - L EA / EA - 71 S4 - N A

KP 20•4 S L EA / EA - 71 S4 - N I

KP 20•4 S L EA / EA S4 - N P

Pompa tipo
Pump type A=anteriore
A=front
I=intermedia
I=intermediate
Rotazione:S=sinistra - D=destra P=posteriore
Rotation: S=left - D=right P=rear

Codice bocca di aspirazione (IN) Guarnizione N-V-V Bz

Inlet port code (IN) Seal N-V-V Bz

Esempio d’ordine di una pompa tripla assemblata

Order example of assembled triple pumps

Pompa intermedia
Intermediate pump

Pompa anteriore Pompa posteriore

Front pump Rear pump

KP 20•4 / 20•4 / 20•4 S - N

Pompa tipo Guarnizione N-V-V Bz

Pump type Seal N-V-V Bz

Pompa tipo
Pump type

Rotazione:
S=sinistra - D=destra
Pompa tipo Rotation:
Pump type S=left - D=right

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-012/03.94 001 4.7

 Kappa 20

KAPPA 20 82 E2
POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
COMBINATION GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B C D E Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm IN OUT

KP 20•4 60 24

KP 20•6,3 62,5 62 26,5 G 1/2

27,5
20 Depth GD
KP 20•8 65 29

KP 20•11,2 68,5 63 32,5

GD
KP 20•14 67 69,5 31

KP 20•16 72,5 36,5 33

67,5 G 3/4
KP 20•20 79 43 22 Depth GE

KP 20•25 72 36
82,5 48
KP 20•31,5 82 46

4.8 001 D006-012/03.94

 Kappa 20

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa tripla

Order example of single unit from a triple pumps

KP 20•4 S 0 - 82 E2 - L GD / GD - 71 S4 - N A

KP 20•4 S L GD / GD - 71 S4 - N I

KP 20•4 S L GD / GD S4 - N P

Pompa tipo
Pump type A=anteriore
A=front
I=intermedia
I=intermediate
Rotazione:S=sinistra - D=destra P=posteriore
Rotation: S=left - D=right P=rear

Codice bocca di aspirazione (IN) Guarnizione N-V-V Bz

Inlet port code (IN) Seal N-V-V Bz

Esempio d’ordine di una pompa tripla assemblata

Order example of assembled triple pumps

Pompa anteriore Pompa intermedia Pompa posteriore

Front pump Intermediate pump Rear pump

KP20•4 - L GD / GD / 20•4 - L GD / GD / 20•4 - L GD / GD S - N

Pompa tipo
Pump type Guarnizione: N-V-V Bz
Seal: N-V-V Bz
Codice bocca di aspirazione (IN)
Inlet port code (IN)

Rotazione:
Pompa tipo S=sinistra - D=destra
Pump type Rotation:
S=left - D=right
Codice bocca di aspirazione (IN)
Inlet port code (IN)

Pompa tipo Codice bocca di aspirazione (IN)

Pump type Inlet port code (IN)

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-012/03.94 001 4.9

 Kappa 20

KAPPA 20 82 E2+Gr.1 Sr. C

POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
COMBINATION GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B C D E Codice bocche Pompa tipo F G

Pump type Ports code Pump type
mm mm
mm mm mm mm IN OUT
CPL 1
KP 20•4 60
CPL 1,9 38 41
KP 20•6,3 62,5 37,5 M 6
13 30
12 Depth EA CPL 2,8
KP 20•8 65
CPL 3,8
KP 20•11,2 68,5 38,5
EA CPL 4,7 43 46
KP 20•14 67 45
CPL 5,7
KP 20•16 72,5
43 M 8
KP 20•20 79
19 40
14 Depth EB

KP 20•25 72
58
KP 20•31,5 82

4.10 001 D006-013/04.94

 Kappa 20

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa doppia

Order example of single unit from a double pumps

KP 20•4 S 0 - 82 E2 - L EA / EA - 76 T4 - N A

CPL 1 S / II - N

Pompa tipo
Pump type

Rotazione: S=sinistra - D=destra

Rotation: S=left - D=right

Codice bocca di aspirazione (IN) Guarnizione N - V

Inlet port code (IN) Seal N - V

Esempio d’ordine di una pompa doppia assemblata

Order example of assembled double pumps

Pompa posteriore
Rear pump

Pompa anteriore
Front pump

KP 20•4 / CPL 1 S - N

Guarnizioni N - V
Seals N - V
Pompa tipo
Pump type

Rotazione:
S=sinistra - D=destra
Pompa tipo Rotation:
Pump type S=left - D=right

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

Le caratteristiche di funzionamento delle pompe serie C sono illustrate sul catalogo tecnico CP.
The general data of C series pumps are explaned on CP technical catalogue.

D006-013/04.94 001 4.11

 Kappa 20

KAPPA 20 SAE
POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
COMBINATION GEAR PUMPS SAE STANDARD

Per ordinare vedi pag. 4.15 / To order see page 4.15

Pompa tipo A B C D E Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm IN OUT

KP 20•4 62 24

KP 20•6,3 64,5 62 26,5

27,5 7/8-14 UNF-2B OC
KP 20•8 67 29

KP 20•11,2 70,5 63 32,5

OC
KP 20•14 69 69,5 31

KP 20•16 74,5 36,5 33

67,5
KP 20•20 81 43
1-1/16-12 UN-2B OD

KP 20•25 74 36
82,5 48
KP 20•31,5 84 46

4.12 001 D006-014/03.94

 Kappa 20

KAPPA 20 SAE
POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
COMBINATION GEAR PUMPS SAE STANDARD

Per ordinare vedi pag. 4.15 / To order see page 4.15

Pompa tipo A B C D E F G H I L M N Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm IN OUT

KP 20•4 62 24

KP 20•6,3 64,5 62 26,5 39,5 M 8

Depth 12
12,5 38,1 17,5 MA
KP 20•8 67 29
M 8
Depth 12
12,5 38,1 17,5 MA
KP 20•11,2 70,5 63 32,5 40,5

KP 20•14 69 69,5 31 47

KP 20•16 74,5 36,5 19 47,6 22,2 MB

67,5 45 M 10
KP 20•20 81 43 Depth 12

KP 20•25 74 36 M 10
82,5 60 25,4 52,4 26,2
Depth 12
19 47,6 22,2 MC MB
KP 20•31,5 84 46

D006-014/03.94 001 4.13

 Kappa 20

ESTREMITA’ ALBERI DI TRASCINAMENTO SAE KAPPA 20

KAPPA 20 Sae end drive shafts

03 31

SAE A scanalato SAE A cilindrico

9 denti - 16/32 DP
radice piana
centraggio sui fianchi. SAE A keyed
ISO 22 - 4

SAE A splined
9 teeth - 16/32 DP
flat root side fit.
SAE J 498 b MAX 100 Nm MAX 70 Nm

04 32

SAE B scanalato SAE B cilindrico

13 denti - 16/32 DP
radice piana
centraggio sui fianchi. SAE B keyed
ISO 22 - 4

SAE B splined
13 teeth - 16/32 DP
flat root side fit.
SAE J 498 b MAX 300 Nm MAX 200 Nm

4.14 001 D006-014/03.94

 Kappa 20

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa tripla

Order example of single unit from a triple pumps

KP 20•4 S 0 - 03 S1 - L OC / OC - 71 S4 - N A

KP 20•4 S L OC / OC - 71 S4 - N I

KP 20•4 S L OC / OC S4 - N P

A=anteriore
Pompa tipo A=front
Pump type I=intermedia
I=intermediate
Rotazione:S=sinistra - D=destra P=posteriore
Rotation: S=left - D=right P=rear

Codice albero di trascinamento: 03-04-31-32 vedi pag. 4.14 Guarnizione N-V-V Bz

Drive shaft code: 03 - 04 - 31 - 32 see page 4.14 Seal N-V-V Bz

Codice bocca di aspirazione (IN) vedi pag. 4.12 - 4.13 Codice bocca di uscita (OUT) vedi pag. 4.12 - 4.13
Inlet port code (IN) see page 4.12 - 4.13 Outlet port code (OUT) see page 4.12 - 4.13

Esempio d’ordine di una pompa tripla assemblata

Order example of assembled triple pumps

Pompa anteriore Pompa intermedia Pompa posteriore

Front pump Intermediate pump Rear pump

KP20•4 - 03 S1 - L OC / OC / 20•4 - L OC / OC / 20•4 - L OC / OC S - N

Pompa tipo
Pump type

Codice albero di trascinamento

03 - 04 - 31 - 32 vedi pag. 4.14
Drive shaft code Guarnizione: N-V-V Bz
03 - 04 - 31 - 32 see page 4.14 Seal: N-V-V Bz

Codice bocche (IN/OUT) vedi pag. 4.12 - 4.13

Ports code (IN/OUT) see page 4.12 - 4.13
Rotazione:
S=sinistra - D=destra
Pompa tipo Rotation:
Pump type S=left - D=right

Codice bocche (IN/OUT) vedi pag. 4.12 - 4.13

Ports code (IN/OUT) see page 4.12 - 4.13
Codice bocche (IN/OUT)
vedi pag. 4.12 - 4.13
Pompa tipo Ports code (IN/OUT)
Pump type see page 4.12 - 4.13

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-014/03.94 001 4.15

 Kappa 30

KAPPA 30 83 E3
POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
COMBINATION GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B C D E F G H I L M Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm mm mm mm mm mm IN OUT

KP 30•27 80 35

KP 30•34 85 40
63 48
M 10 130 M 8
KP 30•38 88 43 27 51 40 19 ED EB
17 Depth 17 Depth
KP 30•43 91 46

KP 30•51 88 71 43 56

KP 30•61 95 50
70 55 135
M 12 M 10
KP 30•73 103 58
17 Depth
33 62 51 27
17 Depth EF ED

4.16 001 D006-015/03.94

 Kappa 30

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa tripla

Order example of single unit from a triple pumps

KP 30•27 S 0 - 83 E3 - L ED / EB - 65 M4 - N A

KP 30•27 S L ED / EB - 65 M4 - N I

KP 30•27 S L ED / EB M4 - N P

Pompa tipo
Pump type A=anteriore
A=front
Rotazione:S=sinistra - D=destra I=intermedia
Rotation: S=left - D=right I=intermediate
P=posteriore
P=rear
Codice bocca di aspirazione (IN)
Inlet port code (IN)

Codice bocca di uscita (OUT) Guarnizione N-V-V Bz

Outlet port code (OUT) Seal N-V-V Bz

Esempio d’ordine di una pompa tripla assemblata

Order example of assembled triple pumps

Pompa intermedia
Intermediate pump

Pompa anteriore Pompa posteriore

Front pump Rear pump

KP 30•27 / 30•27 / 30•27 S - N

Pompa tipo Guarnizione N-V-V Bz

Pump type Seal N-V-V Bz

Pompa tipo
Pump type

Rotazione:
S=sinistra - D=destra
Pompa tipo Rotation:
Pump type S=left - D=right

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-015/03.94 001 4.17

 Kappa 30

KAPPA 30 83 E3
POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
COMBINATION GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B C D E F Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm mm IN OUT

KP 30•27 80 35

KP 30•34 85 40
63 48 G 1
KP 30•38 88 43 22 Depth
130 GF GF

KP 30•43 91 46

KP 30•51 88 71 43 56

KP 30•61 95 50 G 1 1/4
102 55
24 Depth
135 GG GF
KP 30•73 103 58

4.18 001 D006-015/03.94

 Kappa 30

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa tripla

Order example of single unit from a triple pumps

KP 30•27 S 0 - 83 E3 - L GF / GF - 65 M4 - N A

KP 30•27 S L GF / GF - 65 M4 - N I

KP 30•27 S L GF / GF M4 - N P

Pompa tipo
Pump type A=anteriore
A=front
Rotazione:S=sinistra - D=destra I=intermedia
Rotation: S=left - D=right I=intermediate
P=posteriore
P=rear
Codice bocca di aspirazione (IN)
Inlet port code (IN)

Codice bocca di uscita (OUT) Guarnizione: N-V-V Bz

Outlet port code (OUT) Seal: N-V-V Bz

Esempio d’ordine di una pompa tripla assemblata

Order example of assembled triple pumps

Pompa anteriore Pompa intermedia Pompa posteriore

Front pump Intermediate pump Rear pump

KP 30•27 - L GF / GF / 30•27 - L GF / GF / 30•27 - L GF / GF S - N

Pompa tipo
Pump type

Guarnizione: N-V-V Bz
Codice bocca di aspirazione (IN) Seal: N-V-V Bz
Inlet port code (IN)

Pompa tipo
Pump type Rotazione:
S=sinistra - D=destra
Rotation:
Codice bocca di aspirazione (IN) S=left - D=right
Inlet port code (IN)

Pompa tipo Codice bocca di aspirazione (IN)

Pump type Inlet port code (IN)

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-015/03.94 001 4.19

 Kappa 30

KAPPA 30 84 E4
POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
COMBINATION GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B C D E F G H Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm mm mm mm IN OUT
M 10
KP 30•51 89 71 43 56 17 Depth 27 51 130 ED ED
KP 30•61 96 50 M 12
70 55
17 Depth
33 62 135 EF ED
KP 30•73 104 58

4.20 001 D006-016/03.94

 Kappa 30

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa tripla

Order example of single unit from a triple pumps

KP 30•51 S 0 - 84 E4 - L ED / ED - 65 M4 - N A

KP 30•51 S L ED / ED - 65 M4 - N I

KP 30•51 S L ED / ED M4 - N P

Pompa tipo A=anteriore

Pump type A=front
I=intermedia
I=intermediate
Rotazione: S=sinistra - D=destra P=posteriore
Rotation: S=left - D=right P=rear

Codice bocca di aspirazione (IN) Guarnizione: N-V-V Bz

Inlet port code (IN) Seal: N-V-V Bz

Esempio d’ordine di una pompa tripla assemblata

Order example of assembled triple pumps

Pompa anteriore Pompa intermedia Pompa posteriore

Front pump Intermediate pump Rear pump

KP 30•51 - 84 E4 / 30•51 - L ED / ED / 30•51 - L ED / ED S - N

Pompa tipo Guarnizione: N-V-V Bz

Pump type Seal: N-V-V Bz

Pompa tipo
Pump type Rotazione:
S=sinistra - D=destra
Rotation:
S=left - D=right
Codice bocca di aspirazione (IN)
Inlet port code (IN)

Pompa tipo Codice bocca di aspirazione (IN)

Pump type Inlet port code (IN)

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-016/03.94 001 4.21

 Kappa 30

KAPPA 30 84 E4
POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
COMBINATION GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B C D E F Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm mm IN OUT
G1
KP 30•51 89 71 43 56 22 Depth 130 GF GF
KP 30•61 96 50 G 1-1/4
102 55
24 Depth
135 GG GF
KP 30•73 104 58

4.22 001 D006-016/03.94

 Kappa 30

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa tripla

Order example of single unit from a triple pumps

KP 30•51 S 0 - 84 E4 - L GF / GF - 65 M4 - N A

KP 30•51 S L GF / GF - 65 M4 - N I

KP 30•51 S L GF / GF M4 - N P

Pompa tipo A=anteriore

Pump type A=front
I=intermedia
I=intermediate
Rotazione:S=sinistra - D=destra P=posteriore
Rotation: S=left - D=right P=rear

Codice bocca di aspirazione (IN) Guarnizione: N-V-V Bz

Inlet port code (IN) Seal: N-V-V Bz

Esempio d’ordine di una pompa tripla assemblata

Order example of assembled triple pumps

Pompa anteriore Pompa intermedia Pompa posteriore

Front pump Intermediate pump Rear pump

KP 30•51 - 84 E4 - L GF / GF / 30•51 - L GF / GF / 30•51 - L GF / GF S - N

Pompa tipo
Pump type

Guarnizione: N-V-V Bz
Codice bocca di aspirazione (IN) Seal: N-V-V Bz
Inlet port code (IN)

Pompa tipo
Pump type Rotazione:
S=sinistra - D=destra
Rotation:
Codice bocca di aspirazione (IN) S=left - D=right
Inlet port code (IN)

Pompa tipo Codice bocca di aspirazione (IN)

Pump type Inlet port code (IN)

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-016/03.94 001 4.23

 Kappa 30

KAPPA 30 83 E3+82 E2
POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
COMBINATION GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B C D E F G H I Pompa tipo L M N O P

Pump type Pump type
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

KP 30•27 80 KP 20•4 60

KP 30•34 85 KP 20•6,3 62,5 M6

63 27,5 13 30
130 12 Depth
KP 30•38 88 M 10 M8 KP 20•8 65
27 51 40 19
17 Depth 17 Depth
KP 30•43 91 KP 20•11,2 68,5

KP 30•51 88 71 KP 20•14 67

KP 30•61 95 KP 20•16 72,5 33

70 135 M8
M 12 M 10 19 40
KP 30•73 103 33 62 51 27 KP 20•20 79 14 Depth
17 Depth 17 Depth
KP 20•25 72
48
KP 20•31,5 82

4.24 001 D006-017/03.94

 Kappa 30

Pompa tipo Codice bocche Pompa tipo Codice bocche

Pump type Ports code Pump type Ports code
IN OUT IN OUT

KP 30•27 KP 20•4
KP 30•34 KP 20•6,3
EA
KP 30•38 ED EB KP 20•8
KP 30•43 KP 20•11,2
EA
KP 30•51 KP 20•14
KP 30•61 KP 20•16
KP 30•73 EF ED KP 20•20 EB

KP 20•25
KP 20•31,5

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa doppia

Order example of single unit from a double pumps

KP 30•27 S 0 - 83 E3 - L ED / EB - 67 N4 - N - A

KP 20•4 S - 12 - L EA / EA - N4 - N - P

Pompa tipo
Pump type

Rotazione:S=sinistra - D=destra Guarnizione: N-V-V Bz

Rotation: S=left - D=right Seal: N-V-V Bz

Codice bocca di aspirazione (IN) Codice bocca di uscita (OUT)

Inlet port code (IN) Oulet port code (OUT)

Esempio d’ordine di una pompa doppia assemblata

Order example of assembled double pumps
Pompa posteriore
Rear pump
Pompa anteriore
Front pump

KP 30•27 - 67 / 20•4 S - N

Pompa tipo Guarnizione: N-V-V Bz

Pump type Seal: N-V-V Bz

Pompa tipo Rotazione: S=sinistra D=destra

Pump type Rotation:S=left D=right

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-017/03.94 001 4.25

 Kappa 30

KAPPA 30 83 E3+PLP 20
POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
COMBINATION GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B C D E F G H I Pompa tipo L M N O P

Pump type Pump type
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm

KP 30•27 80 PLP 20•4 43,7 49,3

KP 30•34 85 PLP 20•6,3 45 50,5 M6

63 13 30
130 12 Depth
KP 30•38 88 M 10 M8 PLP 20•8 46,2 51,8
27 51 40 19
17 Depth 17 Depth
KP 30•43 91 PLP 20•11,2 48,5 54

KP 30•51 88 71 PLP 20•14 51 56,5

KP 30•61 95 PLP 20•16 52,7 58,3

70 135 M8
M 12 M 10 19 40
KP 30•73 103 33 62 51 27 PLP 20•20 56 61,5 14 Depth
17 Depth 17 Depth
PLP 20•25 60 65,5

PLP 20•31,5 65 70,5

4.26 001 D006-017/03.94

 Kappa 30

Pompa tipo Codice bocche Pompa tipo Codice bocche

Pump type Ports code Pump type Ports code
IN OUT IN OUT

KP 30•27 PLP 20•4

KP 30•34 PLP 20•6,3
EA
KP 30•38 ED EB PLP 20•8
KP 30•43 PLP 20•11,2
EA
KP 30•51 PLP 20•14
KP 30•61 PLP 20•16
KP 30•73 EF ED PLP 20•20 EB

PLP 20•25
PLP 20•31,5

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa doppia

Order example of single unit from a double pumps

KP 30•27 S 0 - 83 E3 - L ED / EB - 67 N4 - N - A

PLP 20•4 S - 12 - L EA / EA - N - P

Pompa tipo
Pump type

Rotazione:S=sinistra - D=destra Guarnizione: N-V

Rotation: S=left - D=right Seal: N-V

Codice bocca di aspirazione (IN) Codice bocca di uscita (OUT)

Inlet port code (IN) Oulet port code (OUT)

Esempio d’ordine di una pompa doppia assemblata

Order example of assembled double pumps
Pompa posteriore
Rear pump
Pompa anteriore
Front pump

KP 30•27 - 67 / PLP 20•4 S - N

Pompa tipo Guarnizione N - V
Pump type Seal N - V

Pompa tipo Rotazione: S=sinistra D=destra

Pump type Rotation:S=left D=right

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

Le caratteristiche di funzionamento delle pompe serie Polaris sono illustrate sul catalogo tecnico PL.
The general data of Polaris series pumps are explaned on PL technical catalogue.

D006-017/03.94 001 4.27

 Kappa 30

KAPPA 30 83 E3+Gr.1 Sr. C

POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
COMBINATION GEAR PUMPS EUROPEAN STANDARD

Pompa tipo A B C D E F G H I Codice bocche Pompa tipo L M

Pump type Ports code Pump type
mm mm
mm mm mm mm mm mm mm IN OUT
CPL 1
KP 30•27 80
CPL 1,9 38 41
KP 30•34 85
63
130 CPL 2,8
KP 30•38 88 M 10 M8
27 51
17 Depth
40 19
17 Depth ED EB
CPL 3,8
KP 30•43 91
CPL 4,7 43 46
KP 30•51 88 71
CPL 5,7
KP 30•61 95
70 M 12 135 M 10
KP 30•73 103 33 62 17 Depth 51 27 17 Depth EF ED

4.28 001 D006-018/03.94

 Kappa 30

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa doppia

Order example of single unit from a double pumps

KP 30•27 S 0 - 83 E3 - L ED / EB - 75 Q4 - N A

CPL 1 S / II - N

Pompa tipo Guarnizione N-V

Pump type Seal N-V

Rotazione:S=sinistra - D=destra Codice bocca di aspirazione (IN)

Rotation: S=left - D=right Inlet port code (IN)

Esempio d’ordine di una pompa doppia assemblata

Order example of assembled double pumps

Pompa posteriore
Rear pump

Pompa anteriore
Front pump

KP 30•27 / CPL 1 S - N

Pompa tipo
Pump type
Guarnizioni N-V
Seals N-V

Pompa tipo Rotazione: S=sinistra D=destra

Pump type Rotation:S=left D=right

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

Le caratteristiche di funzionamento delle pompe serie C sono illustrate sul catalogo tecnico CP.

The general data of C series pumps are explaned on CP technical catalogue.

D006-018/03.94 001 4.29

 Kappa 30

KAPPA 30 SAE
POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
COMBINATION GEAR PUMPS SAE STANDARD

Per ordinare vedi pag. 4.31

To order see page 4.31

Pompa tipo A B C D E F G Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm mm IN OUT

KP 30•27 115 35
1-5/16-12 UN-2B 1-1/16-12 UN-2B OF OD
KP 30•34 120 40
95 49
130
KP 30•38 * 123 43

KP 30•43 126 46 1-5/8-12 UN-2B 1-5/16-12 UN-2B OG OF

KP 30•51 123 103 43 57

KP 30•56 * 127 47 55

KP 30•61 130 102 50 1-7/8-12 UN-2B 135 1-5/8-12 UN-2B OH OG

56
KP 30•73 138 58
* Disponibile solo con alberi 04 e 32 nelle versioni 0 e 1
* Available with 04 and 32 shaft only for 0 and 1 versions

4.30 001 D006-019/03.94

 Kappa 30

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa tripla

Order example of single unit from a triple pumps

KP 30•27 S 0 - 04 S3 - L OF / OD - 65 M4 - N A

KP 30•27 S L OF / OD - 65 M4 - N I

KP 30•27 S L OF / OD M4 - N P
Pompa tipo
Pump type
A=anteriore
Rotazione:S=sinistra - D=destra A=front
Rotation: S=left - D=right I=intermedia
I=intermediate
Versione: 0-1-2 vedi pag. 4.37 P=posteriore
Version: 0-1-2 see page 4.37 P=rear

Codice albero di trascin. 04-05-32-33 vedi pag. 4.37 Guarnizione: N-V-V Bz

Drive shaft code 04-05-32-33 see page 4.37 Seal: N-V-V Bz

Codice bocca di aspirazione (IN) Codice bocca di uscita (OUT)

Inlet port code (IN) Outlet port code (OUT)

Esempio d’ordine di una pompa tripla assemblata

Order example of assembled triple pumps

Pompa anteriore KP 30•27 - 04 S3 - L OF / OD /

Front pump

Pompa intermedia 30•27 - L OF / OD /

Intermediate pump

Pompa posteriore 30•27 - L OF / OD S - 0 N

Rear pump

Pompa tipo
Pump type

Codice albero di trascin. 04-05-32-33 vedi pag. 4.37

Drive shaft code 04-05-32-33 see page 4.37

Codice bocca di aspirazione (IN)

Inlet port code (IN)

Codice bocca di uscita (OUT)

Outlet port code (OUT)

Rotazione:S=sinistra - D=destra
Rotation: S=left - D=right

Versione: 0-1-2 vedi pag. 4.37

Version: 0-1-2 see page 4.37

Guarnizione: N-V-V Bz
Seal: N-V-V Bz

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-019/03.94 001 4.31

 Kappa 30

KAPPA 30 SAE
POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
COMBINATION GEAR PUMPS SAE STANDARD

Per ordinare vedi pag. 4.33

To order see page 4.33

Pompa tipo A B C D E F G H I L M Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm IN OUT

KP 30•27 115 35

KP 30•34 120 40 25,4 52,4 26,2 19 47,6 22,2 MC MB

63 66 M 10
KP 30•38 * 123 43 Depth 17

KP 30•43 126 46
30,5 58,7 30,2 25,4 52,4 26,2 MD MC
KP 30•51 123 71 43 74
M 12
KP 30•56 * 127 70 47 73 Depth 17 39,3 69,8 35,7 30,5 58,7 30,2 ME MD
* Disponibile solo con alberi 04 e 32 nelle versioni 0 e 1
* Available with 04 and 32 shaft only for 0 and 1 versions

4.32 001 D006-019/03.94

 Kappa 30

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa tripla

Order example of single unit from a triple pumps

KP 30•27 S 0 - 04 S3 - L MC / MB - 65 M4 - N A

KP 30•27 S L MC / MB - 65 M4 - N I

KP 30•27 S L MC / MB M4 - N P
Pompa tipo
Pump type
A=anteriore
Rotazione:S=sinistra - D=destra A=front
Rotation: S=left - D=right I=intermedia
I=intermediate
Versione: 0-1-2 vedi pag. 4.37 P=posteriore
Version: 0-1-2 see page 4.37 P=rear

Codice albero di trascin. 04-05-32-33 vedi pag. 4.37 Guarnizione: N-V-V Bz

Drive shaft code 04-05-32-33 see page 4.37 Seal: N-V-V Bz

Codice bocca di aspirazione (IN) Codice bocca di uscita (OUT)

Inlet port code (IN) Outlet port code (OUT)

Esempio d’ordine di una pompa tripla assemblata

Order example of assembled triple pumps

Pompa anteriore KP 30•27 - 04 S3 - L MC / MB

Front pump

Pompa intermedia KP 30•27 L MC / MB

Intermediate pump

Pompa posteriore KP 30•27 L MC / MB S - 0 N

Rear pump

Pompa tipo
Pump type

Codice albero di trascin. 04-05-32-33 vedi pag. 4.37

Drive shaft code 04-05-32-33 see page 4.37

Codice bocca di aspirazione (IN)

Inlet port code (IN)

Codice bocca di uscita (OUT)

Outlet port code (OUT)

Rotazione:S=sinistra - D=destra
Rotation: S=left - D=right

Versione: 0-1-2 vedi pag. 4.37

Version: 0-1-2 see page 4.37

Guarnizione: N-V-V Bz
Seal: N-V-V Bz

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-019/03.94 001 4.33

 Kappa 30

KAPPA 30 SAE
POMPE MULTIPLE AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
COMBINATION GEAR PUMPS SAE STANDARD

Per ordinare vedi pag. 4.35 - 4.36

To order see page 4.35 - 4.36

Pompa tipo A B C D E F G H I Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm mm mm mm mm mm IN OUT

KP 30•27 115

KP 30•34 120 25,4 52,4 26,2 19 47,6 22,2 MC MB

63 M 10
KP 30•38 * 123 Depth 17

KP 30•43 126
30,5 58,7 30,2 25,4 52,4 26,2 MD MC
KP 30•51 123 71
M 12
KP 30•56 * 127 70 39,3 69,8 Depth 17 35,7 30,5 58,7 30,2 ME MD
* Disponibile solo con alberi 04 e 32 nelle versioni 0 e 1
* Available with 04 and 32 shaft only for 0 and 1 versions

4.34 001 D006-032/03.94

 Kappa 30

Pompa tipo L M N O P Q R S T U Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm IN OUT

KP 20•4 24

KP 20•6,3 26,5 39,5 M 8

12,5 38,1
Depth 12
17,5 MA
KP 20•8 29
M 8
38,1 12,5
Depth 12
17,5 MA
KP 20•11,2 32,5 40,5

KP 20•14 31 47

KP 20•16 36,5 19 47,6 22,2 MB

45 M 10
KP 20•20 43 Depth 12

KP 20•25 36 M 10
60 25,4 52,4 26,2 47,6 19
Depth 12
22,2 MC MB
KP 20•31,5 46

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di unità separate per pompa doppia

Order example of single unit from a double pumps

KP 30•27 S 0 - 04 S3 - L MC / MB - N4 - N - A

KP 20•4 S - 11 - L MA / MA - N4 - N - P

Pompa tipo
Pump type

Rotazione:S=sinistra - D=destra
Rotation: S=left - D=right

Versione: 0-1-2 vedi pag. 4.37

Version: 0-1-2 see page 4.37

Codice albero di trascin. 04-05-32-33 vedi pag. 4.37

Drive shaft code 04-05-32-33 see page 4.37

Codice bocca di aspirazione (IN)

Inlet port code (IN)

Codice bocca di uscita (OUT)

Oulet port code (OUT)

Guarnizione: N-V-V Bz
Seal: N-V-V Bz

A=anteriore - P=posteriore
A=front - P=rear

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-032/03.94 001 4.35

 Kappa 30

COME ORDINARE
How to order

Esempio d’ordine di una pompa doppia assemblata

Order example of assembled double pumps

Pompa anteriore KP 30•27 - 04 S3 - L MC / MB /

Front pump

Pompa posteriore 20•4 - L MA / MA S - 0 N

Rear pump

Pompa tipo
Pump type

Codice albero di trascin. 04-05-32-33 vedi pag. 4.37

Drive shaft code 04-05-32-33 see page 4.37

Codice bocca di aspirazione (IN)

Inlet port code (IN)

Codice bocca di uscita (OUT)

Outlet port code (OUT)

Rotazione:S=sinistra - D=destra
Rotation: S=left - D=right

Versione: 0-1-2 vedi pag. 4.37

Version: 0-1-2 see page 4.37

Guarnizione: N-V-V Bz
Seal: N-V-V Bz

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

4.36 001 D006-032/03.94

 Kappa 30

VERSIONI SAE KAPPA 30

KAPPA 30 Sae versions

0 1 2

Versione per impieghi senza carichi Versione per impieghi con limitati Versione speciale con albero
radiali e assiali sull’albero. carichi radiali e senza carichi assiali indipendente per impieghi senza
sull’albero. carichi radiali e assiali sull’albero.
Version for applications without
radial and axial load on the drive shaft. Version for applications with low Special version with independent
radial load and without axial load on shaft for applications without radial
the drive shaft. and axial load on the drive shaft.

ESTREMITA’ ALBERI DI TRASCINAMENTO SAE KAPPA 30

KAPPA 30 Sae end drive shafts

04 32

SAE B scanalato SAE B cilindrico

13 denti - 16/32 DP
radice piana
centraggio sui fianchi. SAE B keyed
ISO 22 - 4

SAE B splined
13 teeth - 16/32 DP
flat root side fit.
SAE J 498 b
MAX 300 Nm* MAX 200 Nm*

05 33

SAE BB scanalato SAE BB cilindrico

15 denti - 16/32 DP
radice piana
centraggio sui fianchi. SAE BB keyed
ISO 25 - 4

SAE BB splined
15 teeth - 16/32 DP
flat root side fit.
SAE J 498 b
MAX 450 Nm* MAX 280 Nm*

* Per qualsiasi estremità d’ albero in caso di versione "2" la coppia max applicabile è M=170 Nm
* For "2" version whichever end shaft, the max torque applicable is M=170 Nm

D006-032/03.94 001 4.37

 Kappa 30

NOTE
Notes

4.38 001 D006-032/03.94

 Kappa

PARAMETRI DI FUNZIONAMENTO MOTORI

General data motors

Cilindrata Pressione max. Velocità max Velocità min

Motore tipo Max pressure
Displacement Max speed Min speed
Motor type
p1 p2 p3

cm 3 /giro bar
cu in/rev min - 1
psi

4,8
KM 20•4 0.29
4000
6,5 270 300 330
KM 20•6,3 0.39 3900 4350 4750

8,3 350
KM 20•8 0.50

11,1 3500
KM 20•11,2 0.67

14,4 260 290 320

KM 20•14 0.87 3770 4200 4640

16,6
KM 20•16 1.01
3000
20,8 210 230 250
KM 20•20 1.27 3040 3300 3625
300
26 180 200 220
KM 20•25 1.58 2610 2900 3190
2500

32,6 140 160 180

KM 20•31,5 1.99 2030 2320 2610
2000

26,58 280 300 310

KM 30•27 1.62 4060 4350 4500

34,39
KM 30•34 2.09 260 280 300 3000
3770 4060 4350
38,53
KM 30•38 2.35

43,77 250 270 290

KM 30•43 2.67 3625 3900 4200 350

51,59 230 250 270

KM 30•51 3.15 3300 3625 3900

56,28 215 235 255

KM 30•56 3.43 3120 3400 3700
2500
60,97 200 220 240
KM 30•61 3.72 2900 3190 3480

73,47 180 200 220

KM 30•73 4.48 2610 2900 3190

I valori in tabella sono riferiti a motori unidirezionali.

The values in the table refer to unidirectional motors.

p1= Pressione max. continua p2= Pressione max. intermittente p3= Pressione max. di punta
Max. continuous pressure Max. intermittent pressure Max. peak pressure

Le pressioni max. dei motori reversibili sono inferiori del 15% rispetto a quelle riportate in tabella.
Per condizioni d’impiego diverse consultare il nostro servizio tecnico commerciale.

Reversible motors max. pressures are 15% lower than those shown in table. For different working
conditions please consult our sales department.

D006-020/03.94 001 5.1

 Kappa

DETERMINAZIONE DI UN MOTORE
Design calculations for motors

Q [l/min] Portata Delivery

M [Nm] Coppia Torque

P [kW] Potenza Power

V [cm3/giro] - [cm3/rev] Cilindrata Displacement

n [min-1] Velocità Speed

∆p [bar] Pressione Pressure

ηv= ηv (V,∆p, n) (≈ 0,96) Rendimento volumetrico Volumetric efficiency

ηm= ηm (V,∆p, n) (≈ 0,85) Rendimento meccanico Mechanical efficiency

ηt (≈ 0,82) Rendimento totale Overall efficiency

V • n • 10-3
Q = ––––––––––– [l/min]
ηv

∆p • V • ηm
M = ––––––––––– [Nm]
62,8

∆p • V •n • ηt
P = –––––––––––––– [kW]
612 • 1000

Nota : Nelle seguenti pagine troverete dei diagrammi che vi permetteranno di di fare dei calcoli approssimativi
Note : Diagrams providing approximate selection data will be found on subsequent pages.

5.2 001 D006-020/03.94

 Kappa

CURVE CARATTERISTICHE MOTORI KM 20

KM 20 gear motors performance curves

KM 20

Le curve sono state ottenute alla temperatura di

50°C, utilizzando olio con viscosità 36 mm2/s a
40°C e alle pressioni sotto riportate.

Each curve has been obtained at 50°C, using oil

with viscosity 36 mm2/s at 40°C and at these
pressures.

(1) 20-270 bar

(2) 20-260 bar
(3) 20-210 bar
(4) 20-180 bar
(5) 20-140 bar

KM 20•4 KM 20•6,3

D006-021/03.94 001 5.3

 Kappa

KM 20•8 KM 20•11,2

KM 20•14 KM 20•16

5.4 001 D006-021/03.94

 Kappa

KM 20•20 KM 20•25

KM 20•31,5

D006-021/03.94 001 5.5

 Kappa

CURVE CARATTERISTICHE MOTORI KM 30

KM 30 gear motors performance curves

KM 30

Le curve sono state ottenute alla temperatura di

50°C, utilizzando olio con viscosità 36 mm2/s a
40°C e alle pressioni sotto riportate.

Each curve has been obtained at 50°C, using oil

with viscosity 36 mm2/s at 40°C and at these
pressures.

(1) 20-280 bar

(2) 20-260 bar
(3) 20-250 bar
(4) 20-230 bar
(5) 20-215 bar
(6) 20-200 bar
(7) 20-180 bar

KM 30•27 KM 30•34

5.6 001 D006-021/03.94

 Kappa

KM 30•38 KM 30•43

KM 30•51 KM 30•56

D006-021/03.94 001 5.7

 Kappa

KM 30•61 KM 30•73

5.8 001 D006-021/03.94

 Kappa 20

KAPPA 20 82 E2
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR MOTORS EUROPEAN STANDARD

L R

Motore tipo A B C D E
Motor type
mm mm mm mm

KM 20•4 87,5 60

KM 20•6,3 90 62,5 M 6
0-82 E2-L EA/EA-N Depth 12
13 30
KM 20•8 S 92,5 65

KM 20•11,2 D 96 68,5
L
KM 20•14 100 67
R
KM 20•16 B 105,5 72,5
M 8
KM 20•20 0-82 E2-L EA/EB-N 112 79 Depth 14
19 40

KM 20•25 120 72

KM 20•31,5 130 82

Rotazione: S=sinistra - D=destra - L=reversibile drenaggio laterale - R=reversibile drenaggio posteriore - B=reversibile drenaggio interno
Rotation: S=left - D=right - L=reversible side drain - R=reversible rear drain - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KM 20•4 S0 - 82 E2 - L EA/EA - N

D006-022/03.94 001 6.1
 Kappa 20

KAPPA 20 82 E2
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR MOTORS EUROPEAN STANDARD

L R

Motore tipo A B C
Motor type
mm mm

KM 20•4 87,5 60

KM 20•6,3 90 62,5 G 1/2

0-82 E2-L GD/GD-N Depth 20
KM 20•8 S 92,5 65

KM 20•11,2 D 96 68,5
L
KM 20•14 100 67
R
KM 20•16 B 105,5 72,5
G 3/4
KM 20•20 0-82 E2-L GD/GE-N 112 79 Depth 22

KM 20•25 120 72

KM 20•31,5 130 82

Rotazione: S=sinistra - D=destra - L=reversibile drenaggio laterale - R=reversibile drenaggio posteriore - B=reversibile drenaggio interno
Rotation: S=left - D=right - L=reversible side drain - R=reversible rear drain - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KM 20•4 S0 - 82 E2 - L GD/GD - N

6.2 001 D006-022/03.94
 Kappa 20

KAPPA 20 82 E2
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR MOTORS EUROPEAN STANDARD

Motore tipo A B C
Motors type
mm mm

KM 20•4 84,5

KM 20•6,3 87 G 1/2
0-82 E2-P GD/GD-N 18 Depth
19
KM 20•8 89,5
S
KM 20•11,2 D 93

KM 20•14 R 112
B
KM 20•16 115,5
G 3/4
KM 20•20 0-82 E2-P GE/GE-N 122 18 Depth
22

KM 20•25 130

KM 20•31,5 140

Rotazione: S=sinistra - D=destra - R=reversibile - B=reversibile drenaggio interno

Rotation: S=left - D=right - R=reversible - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KM 20•4 S0 - 82 E2 - P GD/GD - N

D006-022/03.94 001 6.3
 Kappa 20

KAPPA 20 ...S1 - L
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
HYDRAULIC GEAR MOTORS SAE STANDARD

Versione con bocche laterali (L) - Per ordinare vedi pag. 6.7
(L) Side ports version - To order see page 6.7

Motore tipo A B C Codice bocche

Motor type Ports code
mm mm IN OUT

KM 20•4 89,5 62

KM 20•6,3 92 64,5
7/8-14 UNF-2B OC
KM 20•8 94,5 67

KM 20•11,2 98 70,5
OC
KM 20•14 102 69

KM 20•16 107,5 74,5

KM 20•20 114 81 1-1/16-12 UN-2B OD

KM 20•25 122 74

KM 20•31,5 132 84

6.4 001 D006-023/03.94

 Kappa 20

KAPPA 20 ...S1 - L
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
HYDRAULIC GEAR MOTORS SAE STANDARD

Versione con bocche laterali (L) - Per ordinare vedi pag. 6.7
(L) Side ports version - To order see page 6.7

Motore tipo A B C D E F G H I L Codice bocche

Motor type Ports code
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm IN OUT

KM 20•4 101,5 62

KM 20•6,3 104 64,5 M8

Depth 12
12,5 38,1 17,5 MA
KM 20•8 106,5 67
M8
Depth 12
12,5 38,1 17,5 MA
KM 20•11,2 111 70,5

KM 20•14 116 69

KM 20•16 119,5 74,5 19 47,6 22,2 MB

M 10
KM 20•20 126 81 Depth 12

KM 20•25 134 74 M 10
25,4 52,4 26,2
Depth 12
19 47,6 22,2 MB MC
KM 20•31,5 144 84

D006-023/03.94 001 6.5

 Kappa 20

KAPPA 20 ...S1 - P
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
HYDRAULIC GEAR MOTORS SAE STANDARD

Versione con bocche posteriori (P) - Per ordinare vedi pag. 6.7
(P) Rear ports version - To order see page 6.7

Motore tipo A B C Codice bocche

Motor type Ports code
mm mm IN OUT

KM 20•4 86,5

KM 20•6,3 89
7/8-14 UNF-2B 19 OC OC
KM 20•8 91,5

KM 20•11,2 95

KM 20•14 114

KM 20•16 117,5

KM 20•20 124
1-1/16-12 UN-2B 22 OD OD

KM 20•25 132

KM 20•31,5 142

6.6 001 D006-023/03.94

 Kappa 20

ESTREMITA’ ALBERI DI TRASCINAMENTO SAE KAPPA 20

KAPPA 20 Sae end drive shafts

03 31

SAE A scanalato SAE A cilindrico

9 denti - 16/32 DP
radice piana
centraggio sui fianchi. SAE A keyed
ISO 22 - 4

SAE A splined
9 teeth - 16/32 DP
flat root side fit.
SAE J 498 b MAX 100 Nm MAX 70 Nm

04 32

SAE B scanalato SAE B cilindrico

13 denti - 16/32 DP
radice piana
centraggio sui fianchi. SAE B keyed
ISO 22 - 4

SAE B splined
13 teeth - 16/32 DP
flat root side fit.
SAE J 498 b MAX 300 Nm MAX 200 Nm

COME ORDINARE UNA UNITÀ SINGOLA

How to order single unit

KM 20•4 S 0 – 03 S1 – L OC / OC – N

Motore tipo
Motor type Guarnizione: N-V- V Bz
Seal: N-V-V Bz

Rotazione:S=sinistra -D=destra
R= reversibile B=reversibile drenaggio interno Codice bocca di uscita (OUT)
Rotation: S=left -D=right -R=reversible vedi pag. 6.4 - 6.5 - 6.6
B=reversible internal drain Outlet port code (OUT)
see pages 6.4 - 6.5 - 6.6

Codice albero di trascinamento 03-04-31-32

Drive shaft code 03-04-31-32
Codice bocca di ingresso (IN)
vedi pag. 6.4 - 6.5 - 6.6
Codice posizione bocche L=laterali - P=posteriori vedi pag. 6.4 - 6.5 - 6.6 Inlet port code (IN)
Port position code L=side - P=rear see pages 6.4 - 6.5 - 6.6 see pages 6.4 - 6.5 - 6.6

Esempio d’ordine
Order example

KM 20•4 S0 - 03 S1 - L OC/OC - N

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-031/03.94 001 6.7

 Kappa 30

KAPPA 30 83 E3
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR MOTORS EUROPEAN STANDARD

L R

Motore tipo A B C D E F G H I
Motor type
mm mm mm mm mm mm mm

KM 30•27 128 80

KM 30•34 133 85
S
M 10 M8 130
KM 30•38 D 0-83 E3-L EB/ED-N 136 88 27 51 19 40
17 Depth 17 Depth
KM 30•43 L 139 91

KM 30•51 R 144 88
B
KM 30•61 150 95
135
M 12 M 10
KM 30•73 0-83 E3-L ED/EF-N 158 103
17 Depth
33 62
17 Depth
27 51

Rotazione: S=sinistra - D=destra - L=reversibile drenaggio laterale - R=reversibile drenaggio posteriore - B=reversibile drenaggio interno
Rotation: S=left - D=right - L=reversible side drain - R=reversible rear drain - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KM 30•27 S0 - 83 E3 - L EB/ED - N

6.8 001 D006-024/03.94

 Kappa 30

KAPPA 30 83 E3
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR MOTORS EUROPEAN STANDARD

L R

Motore tipo A B C D
Motor type
mm mm mm

KM 30•27 128 80

KM 30•34 S 133 85
G1
KM 30•38 D 0-83 E3-L GF/GF-N 136 88 22 Depth
130
L
KM 30•43 139 91
R
KM 30•51 B 144 88

KM 30•61 150 95 G 1 1/4

0-83 E3-L GF/GG-N 24 Depth
135
KM 30•73 158 103

Rotazione: S=sinistra - D=destra - L=reversibile drenaggio laterale - R=reversibile drenaggio posteriore - B=reversibile drenaggio interno
Rotation: S=left - D=right - L=reversible side drain - R=reversible rear drain - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KM 30•27 S0 - 83 E3 - L GF/GF - N

D006-024/03.94 001 6.9

 Kappa 30

KAPPA 30 83 E3
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR MOTORS EUROPEAN STANDARD

Motore tipo A B
Motor type
mm

KM 30•27 143

KM 30•34 148
S 143
KM 30•38 151
D
0-83 E3-P GF/GF-N
KM 30•43 R 154

KM 30•51 B 159

KM 30•61 165
148
KM 30•73 173

Rotazione: S=sinistra - D=destra - R=reversibile - B=reversibile drenaggio interno

Rotation: S=left - D=right - R=reversible - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KM 30•27 S0 - 83 E3 - P GF/GF - N

6.10 001 D006-024/03.94

 Kappa 30

KAPPA 30 84 E4
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR MOTORS EUROPEAN STANDARD

Motore tipo A B C D E F
Motor type
mm mm mm mm mm

S M 10
KM 30•51 0-84 E4-L ED/ED-N 145 89
17 Depth
27 51 130
D
KM 30•61 R 151 96 M 12
0-84 E4-L ED/EF-N 33 62 135
KM 30•73 B 159 104
17 Depth

Rotazione: S=sinistra - D=destra - R=reversibile - B=reversibile drenaggio interno

Rotation: S=left - D=right - R=reversible - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KM 30•51 S0 - 84 E4 - L ED/ED - N

D006-024/03.94 001 6.11

 Kappa 30

KAPPA 30 84 E4
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE EUROPEA
HYDRAULIC GEAR MOTORS EUROPEAN STANDARD

Motore tipo A B C D
Motor type
mm mm mm

S G 1
KM 30•51 0-84 E4-L GF/GF-N 145 89
22 Depth
130
D
KM 30•61 R 151 96 G 1-1/4
0-84 E4-L GF/GG-N 135
KM 30•73 B 159 104
24 Depth

Rotazione: S=sinistra - D=destra - R=reversibile - B=reversibile drenaggio interno

Rotation: S=left - D=right - R=reversible - B=reversible internal drain

Come ordinare (How to order) KM 30•51 S0 - 84 E4 - L GF/GF - N

6.12 001 D006-024/03.94

 Kappa 30

KAPPA 30 ...S3 - L
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
HYDRAULIC GEAR MOTORS SAE STANDARD

Versione con bocche laterali (L) - Per ordinare vedi pag. 6.17
(L) Side ports version - To order see page 6.17

Motore tipo A B C D E Codice bocche

Motor type Ports code
mm mm mm IN OUT

KM 30•27 164 115

1-5/16-12 UN-2B 1-1/16-12 UN-2B OD OF
KM 30•34 169 120
130
KM 30•38 * 172 123

KM 30•43 175 126 1-5/8-12 UN-2B 1-5/16-12 UN-2B OF OG

KM 30•51 180 123

KM 30•56 * 182 127

KM 30•61 186 130 1-7/8-12 UN-2B 1-5/8-12 UN-2B 135 OG OH

KM 30•73 194 138

* Disponibile solo con alberi 04 e 32 nelle versioni 0 e 1

* Available with 04 and 32 shaft only for 0 and 1 versions

D006-025/03.94 001 6.13

 Kappa 30

KAPPA 30 ...S3 - L
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
HYDRAULIC GEAR MOTORS SAE STANDARD

Versione con bocche laterali (L) - Per ordinare vedi pag. 6.17
(L) Side ports version - To order see page 6.17

Pompa tipo A B C D E F G H I Codice bocche

Pump type Ports code
mm mm mm mm mm mm mm mm mm IN OUT

KM 30•34 186 120

25,4 52,4 26,2 19 47,6 22,2 MB MC
KM 30•38 * 189 123 M 10
Depth 17
KM 30•43 192 126
30,5 58,7 30,2 25,4 52,4 26,2 MC MD
KM 30•51 197 123
M 12
KM 30•56 * 200 127 39,3 64,8 Depth 17 35,7 30,5 58,7 30,2 MD ME

* Disponibile solo con alberi 04 e 32 nelle versioni 0 e 1

* Available with 04 and 32 shaft only for 0 and 1 versions

6.14 001 D006-025/03.94

 Kappa 30

KAPPA 30 ...S3 - P
MOTORI AD INGRANAGGI UNIFICAZIONE SAE
HYDRAULIC GEAR MOTORS SAE STANDARD

Versione con bocche posteriori (P) - Per ordinare vedi pag. 6.17
(P) Rear ports position - To order see page 6.17

Motore tipo A B C Codice bocche

Motor type Ports code
mm mm IN OUT

KM 30•27 178
1-5/16-12 UN-2B OF
KM 30•34 183
143
KM 30•38 * 186

KM 30•43 189 OF
KM 30•51 194 1-5/8-12 UN-2B OG
KM 30•56 * 197

KM 30•61 200 148

KM 30•73 208

* Disponibile solo con alberi 04 e 32 nelle versioni 0 e 1

* Available with 04 and 32 shaft only for 0 and 1 versions

D006-025/03.94 001 6.15

 Kappa 30

VERSIONI SAE KAPPA 30

KAPPA 30 Sae versions

0 1 2

Versione per impieghi senza carichi Versione per impieghi con limitati Versione speciale con albero
radiali e assiali sull’albero. carichi radiali e senza carichi assiali indipendente per impieghi senza
sull’albero. carichi radiali e assiali sull’albero.
Version for applications without
radial and axial load on the drive Version for applications with low Special version with independent
shaft. radial load and without axial load on shaft for applications without radial
the drive shaft. and axial load on the drive shaft.

ESTREMITA’ ALBERI DI TRASCINAMENTO SAE KAPPA 30

KAPPA 30 Sae end drive shafts

04 32
SAE B scanalato SAE B cilindrico
13 denti - 16/32 DP
radice piana
centraggio sui fianchi. SAE B keyed
ISO 22 - 4

SAE B splined
13 teeth - 16/32 DP
flat root side fit.
SAE J 498 b
MAX 300 Nm* MAX 200 Nm*

05 33

SAE BB scanalato SAE BB cilindrico

15 denti - 16/32 DP
radice piana
centraggio sui fianchi. SAE BB keyed
ISO 25 - 4

SAE BB splined
15 teeth - 16/32 DP
flat root side fit.
SAE J 498 b
MAX 450 Nm* MAX 280 Nm*

* Per qualsiasi estremità d’ albero in caso di versione "2" la coppia max applicabile è M=170 Nm
* For "2" version whichever end shaft, the max torque applicable is M=170 Nm
6.16 001 D006-026/03.94
 Kappa 30

COME ORDINARE UNA UNITÀ SINGOLA

How to order single unit

KM 30•27 S 0 – 04 S3 – L OD / OF – N

Motore tipo Guarnizione: N-V-V Bz

Motor type Seal: N-V-V Bz

Rotazione:S=sinistra -D=destra Codice bocca di uscita (OUT)

R= reversibile B=reversibile drenaggio interno vedi pag. 6.13 - 6.14 - 6.15
Rotation: S=left -D=right -R=reversible Outlet port code (OUT)
B=reversible internal drain see pages 6.13 - 6.14 - 6.15

Codice bocca di ingresso (IN)

vedi pag. 6.13 - 6.14 - 6.15
Versione: 0-1-2 vedi pag. 6.16 Inlet port code (IN)
Version: 0-1-2 see page 6.16 see pages 6.13 - 6.14 - 6.15

Codice posizione bocche L-P

vedi pag. 6.13 - 6.14 - 6.15
Codice albero di trascinamento 04-05-32-33 vedi pag. 6.16 Port position code L-P
Drive shaft code 04-05-32-33 see page 6.16 see pages 6.13 - 6.14 - 6.15

Esempio d’ordine
Order example

KM 30•27 S 0 - 04 S3 - L OD/OF - N

Questi codici non sono da interpretare ma da riportare integralmente nel codice d’ordinazione.

These codes are for internal use, please rewrite them in the ordering code.

D006-026/03.94 001 6.17

 Kappa

INSTALLAZIONE
Pompa
Assicurarsi, nel caso di pompe unidirezionali, che il senso di rotazione sia coerente con quello dell’albero
dal quale deriva il moto. Assicurarsi che la flangia di montaggio realizzi un buon allineamento fra l’albero
di trasmissione e l’albero della pompa, il collegamento deve essere fatto mediante giunti elastici (mai
collegamenti rigidi) e non deve indurre carichi radiali o assiali sull’albero della pompa.

Motore
Assicurarsi, nel caso di motori unidirezionali, che il senso di rotazione sia coerente con i collegamenti del
circuito. Assicurarsi che la flangia di montaggio realizzi un buon allineamento fra l’albero dell’utilizzo e
l’albero del motore, il collegamento deve essere fatto mediante giunti elastici (mai collegamenti rigidi) e
non deve indurre carichi radiali o assiali sull’albero del motore.

SERBATOIO
La capacità del serbatoio deve essere in accordo con le condizioni d’esercizio dell’ impianto (~ 3 volte
l’olio in circolazione), per evitare surriscaldamenti del fluido, se necessario installare uno scambiatore. Nel
serbatoio le condotte di ritorno e aspirazione devono essere distanziate (interponendo una paratia
verticale) per evitare che l’olio di ritorno venga subito riaspirato.

TUBAZIONI
Le tubazioni devono avere un diametro nominale non inferiore a quello delle bocche della pompa o del
motore ed essere perfettamente a tenuta. Per limitare le perdite di carico, realizzare il percorso delle
tubazioni più corto possibile riducendo al minimo il numero delle resistenze idrauliche (gomiti, strozza-
menti, saracinesche). E’ consigliabile interporre sulle tubazioni un tratto di tubo flessibile, per ridurre la
trasmissione di vibrazioni. Tutte le tubazioni di ritorno devono finire al di sotto del livello minimo dell’olio,
per evitare formazioni di schiuma. Prima di collegare le tubazioni togliere eventuali tappi di chiusura e
assicurarsi che siano perfettamente pulite.

FILTRAZIONE
Noi consigliamo una filtrazione su tutta la portata dell’impianto, i filtri devono essere montati rispettando
le indicazioni riportate nelle prime pagine del catalogo, sull’aspirazione delle pompe sono consentiti solo
se grossolani.

FLUIDO IDRAULICO
Impiegare fluidi idraulici conformi alle norme ISO/DIN attenendosi alle caratteristiche di viscosità consi-
gliate nelle prime pagine del catalogo. Evitare miscele di oli diversi che potrebbero dare origine a una
decomposizione dell’olio e ridurre il suo potere lubrificante .

MESSA IN FUNZIONE
Assicurarsi che tutti i collegamenti del circuito siano esatti e che l’impianto sia in condizioni di assoluta
pulizia. Immettere l’olio nel serbatoio servendosi sempre di un filtro. Sfiatare il circuito per favorire il
riempimento dell’impianto. Tarare le valvole limitatrici di pressione al valore più basso possibile. Avviare
l’impianto per qualche istante alla minima velocità quindi sfiatare ulteriormente il circuito e verificare il
livello dell’olio nel serbatoio. Se la differenza di temperatura tra la pompa o il motore e quella del fluido
supera i 10 °C, avviare e arrestare l’impianto per brevi periodi in modo da realizzare un riscaldamento
progressivo. Aumentare infine gradatamente la pressione e la velocità di rotazione fino a raggiungere i
valori di esercizio previsti che devono mantenersi entro i limiti dati a catalogo.

CONTROLLI PERIODICI - MANUTENZIONE

Mantenere la superficie esterna pulita soprattutto nella zona della tenuta dell’albero di trascinamento, la
polvere abrasiva può infatti accelerare l’usura della tenuta stessa e causare perdite. Sostituire il filtro con
regolarità per mantenere il fluido pulito. Il livello dell’olio deve essere controllato e sostituito periodicamente
a seconda delle condizioni di lavoro dell’impianto.

6.18 001 D006-029/03.94

 Kappa

INSTALLATION
Pump
The direction of rotation of single-acting pumps must be the same as that of the drive shaft. Check that
the coupling flange correctly aligns the transmission shaft and the pumps shaft. Flexible couplings should
be used (never rigid fittings) which will not generate an axial or radial load on the pump shaft.

Motor
The direction of rotation of single-acting motors must match circuit connections. Check that the coupling
flange correctly aligns the user shaft and the motor shaft. Flexible couplings should be used (never rigid
fittings) which will not generate an axial or radial load on the motor shaft.

TANK
Tank capacity must be sufficient for the system’s operating conditions ( ~ 3 times the amount of oil in
circulation) to avoid overheating of the fluid. A heat exchanger should be installed if necessary. The intake
and return lines in the tank must be spaced apart (by inserting a vertical divider) to prevent the return-line
oil from being taken up again immediately.

LINES
The lines must have a major diameter which is at least as large as the diameter of motor or pump ports,
and must be perfectly sealed. To reduce loss of load, the lines should be as short as possible, reducing
the sources of hydraulic resistance (elbow, throttling, gate valves, etc.) to a minimum. A length of flexible
tubing is recommended to reduce the transmission of vibrations. All return lines must end below the
minimum oil level, to prevent foaming. Before connecting the lines, remove any plugs and make sure that
the lines are perfectly clean.

FILTERS
We recommend filtering the entire system flow rate. Filters should be fitted as indicated in the first pages
of the catalogue. Only coarse filters are recommended for pump intake.

HYDRAULIC FLUID
Use hydraulic fluid conforming to ISO/DIN standards, having viscosity as specified in the first pages of
the catalogue. Avoid using mixtures of different oils which could result in decomposition and reduction of
the oil’s lubricating power.

STARTING UP
Check that all circuit connections are exact and that the entire system is completely clean. Insert the oil
in the tank, using a filter. Bleed the circuit to assist in filling. Set the pressure relief valves to the lowest
possible setting. Turn on the system for a few moments at minimum speed, then bleed the circuit again
and check the level of oil in the tank. If the difference between pump or motor temperature and fluid
temperature exceeds 10 °C, rapidly switch the system on and off to heat it up gradually. Then gradually
increase the pressure and speed of rotation until the pre-set operating levels as specified in the catalogue
are attained.

PERIODICAL CHECKS - MAINTENANCE

Keep the outside surface clean especially in the area of the drive shaft seal. In fact, abrasive powder can
accelerate wear on the seal and cause leakage. Replace filters regularly to keep the fluid clean. The oil
level must be checked and replaced periodically dependig on the system’s operating conditions.

D006-029/03.94 001 6.19

 Kappa

NOTE
Notes

6.20 001 D006-029/03.94