Ci riserviamo di modificare in qualsiasi momento e senza preavviso i dati, le caratteristiche tecniche,

le dimensioni, i pesi e le illustrazioni contenute in questo catalogo. Dati e dimensioni non impegnative.

We reserve the right to modify, without any advance notice, and at any moment, the data, the
technical features, the dimensions, the weights and the illustrations contained in this catalogue.
Data and dimensions are not binding.
La CME S.r.l. produce dal 1990 motori elettrici asincroni trifasi e monofasi a gabbia di scoiattolo
dalla grandezza MEC 50 alla grandezza MEC 160 nelle varie forme e polarità.
Since 1990 C.M.E. S.r.l. has produced three-phase and single-phase asynchronous squirrel-cage
motors from MEC 50 to 160 in various shapes and polarities.

Motori trifasi serie MEC unificata si producono nelle polarità 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16 poli, doppia
polarità 2/4, 2/6, 2/8, 4/8, 4/6, 6/8 ecc. e polarità multiple 2/4/8, 2/6/12 ecc.
Three-phase, standardized MEC series motors are available in the following versions: 2, 4, 6, 8,10,12,16
poles; double polarity - 2/4, 2/6, 2/8, 4/8, 4/6, 6/8 etc.; multiple polarities - 2/4/8, 2/6/12 etc.
Motori ad alta efficienza IE2
High efficiency IE2 motors
Motori speciali per servizio intermittente (S3, S6, ecc.)
Special motors for intermittent duty (S3, S6, etc.)
Motori serie "E" per seghe circolari
"E" series motors for circular saws
Motori serie "R" a basso ingombro
Low center motors series "R"
Motori estrusi compatti piatti per settore alluminio e legno
Compact extruded flat motors for alluminium and wood machinery
Motori autofrenanti
Brake motors
Motori per inverter e con inverter a bordo
Inverter motors and motors with inverter on board
Motori con servoventilazione
Motors with forced ventilation
Motori monofasi ad alta coppia di spunto
Single-phase motors with high starting torque
Motori monofasi simmetrici
Symmetric single phase motors
Motori con encoder a bordo
Special motors with encoder on board
Motori a disegno del cliente
Motors upon customer’s design

COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

ELECTRIC MOTORS CONSTRUCTION
 PRODUZIONE DEI MOTORI C.M.E. S.r.l. C.M.E. S.r.l. MOTOR PRODUCTION

La C.M.E. S.r.l. produce dal 1990 motori elettrici asincroni C.M.E. S.r.l. produces three-phase and single-phase
trifasi e monofasi a gabbia di scoiattolo dalla grandezza MEC asynchronous squirrel-cage motors ranging from MEC 50
50 alla grandezza 160 nelle varie forme e polarità. to 160 in various shapes and polarities.

Diamo una indicazione schematica dei tipi di motori prodotti dalla C.M.E. S.r.l.
Let’s take a look at the motors made by C.M.E. Srl

MOTORI ASINCRONI TRIFASI E MONOFASI

THREE-PHASE AND SINGLE-PHASE ASYNCHRONOUS MOTORS

A 2, 4, 6, 8 E PIÙ POLI A POLARITÀ MULTIPLE

MOTORI AD ALTA EFFICIENZA IE2 MULTIPLE POLARITIES
WITH 2, 4, 6, 8 AND MORE POLES
HIGH EFFICIENCY IE2 MOTORS

UNICO AVVOLGIMENTO DOPPIO AVVOLGIMENTO

SINGLE WINDING DOUBLE WINDING

NORMALI SERIE MEC UNIFICATA, SPECIALI PER

PER SERVIZIO CONTINUO (S1) SERVIZIO INTERMITTENTE (S3, S6, ecc.)
NORMAL: STANDARDIZED MEC SERIES SPECIAL FOR
FOR CONTINUOUS DUTY (S1) INTERMITTENT DUTY (S3,S6, etc.)

MOTORI AUTOFRENANTI MOTORI PER MOTORI CON MOTORI SERIE “E” MOTORI MOTORI
BRAKE MOTORS INVERTER SERVOVENTILAZIONE PER MACCHINE MONOFASI AD MONOFASI
LEGNO ALTA COPPIA DI SIMMETRICI
INVERTER MOTORS WITH
FORCED VENTILATION “E” SERIES MOTORS SPUNTO
MOTORS SINGLE-PHASE
FOR SINGLE-PHASE SYMMETRIC
WOOD-PROCESSING MOTORS WITH A MOTORS
AD ALTA A BASSA MACHINE HIGH STARTING
COPPIA COPPIA
FRENANTE FRENANTE TORQUE
WITH HIGH WITH LOW
BRAKING BRAKING
TORQUE TORQUE

Ai motori di potenza unificata prevista per le diverse grandezze nella tabella New motors with increased power have been manufactured in addition to
UNEL 13113-71 e seguenti, sono state aggiunte versioni con potenza the motors with unified power foreseen for the different dimensions given
aumentata, grazie alle caratteristiche dei materiali che la C.M.E. S.r.l. adotta in UNEL Table 13113-71 and flw. Thanks to the characteristics of the materials
nella costruzione delle parti attive. I motori standard costruiti dalla C.M.E. used by C.M.E. S.r.l. in the construction of live parts, standard C.M.E. S.r.l.
S.r.l. sono adatti a funzionare alla tensione europea di Volt 230/400, Hz 50, production is suitable for operation at the European voltage of 230/400 Volt,
ma su specifica richiesta, possono venire avvolti per diverse tensioni e/o 50 Hz. Upon specific request, however, products can be wound for different
frequenze. voltages and/or frequencies.

La costruzione degli avvolgimenti viene fatta utilizzando isolanti di Classe Windings are made using class “F” insulating materials (Nomex-Mylar -
“F” (Nomex-Mylar-T°max=155°C) e di filo di avvolgimento in rame isolato T°max=155°C), namely with an insulated copper wire wound with a double
con doppia smaltatura (grado 2) in Classe “H” (T°max=180°C). A richiesta class “H” enameling (grade 2; T°max=180°C). Upon request fully insulated
possono essere forniti motori totalmente isolati in Classe “H”. Le temperature class “H” motors can be supplied. The maximum temperatures admitted by
massime ammesse da queste Classi consentono un buon funzionamento these classes ensure that the motors operate correctly even under particular
dei motori anche in condizioni di particolare sollecitazione elettrica o di electric stresses or loads.
carico.
2014 CATALOGO GENERALE 4 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI
Tracciamo di seguito un diagramma riportante le temperature The following diagram contains the maximum temperatures
massime ammesse per le diverse Classi di isolamento: admitted for the different insulation classes:

MARGINE DI SICUREZZA
SAFETY MARGIN

SOVRATEMPERATURA AMMESSA
ADMITTED OVERTEMPERATURE

MASSIMA TEMPERATURA AMBIENTE

MAX. ROOM TEMPERATURE

CLASSE / CLASS

MOTORI TRIFASI SERIE MEC UNIFICATA: THREE-PHASE, STANDARDIZED MEC SERIES MOTORS:
Si producono nelle polarità 2, 4, 6, 8 e più poli. Oltre la gamma di motori These motors are produced with 2, 4, 6, 8 and more poles. Besides the
previsti nelle tabelle UNEL su menzionate, se ne producono altri a potenza motor range specified in the above-mentioned UNEL tables, others are
aumentata, quindi aventi dimensioni ridotte. Ciò è stato possibile grazie produced with increased power and therefore in smaller size. This has been
all’elevata qualità dei componenti che la C.M.E. S.r.l. ha adottato per la possible thanks to the high quality of the components C.M.E. S.r.l. uses in
produzione dei propri motori. the production of its motors.
Si producono inoltre motori a POLARITÀ MULTIPLE, sia ad unico che a Furthermore MULTIPLE-POLARITY motors are produced with either single
doppio avvolgimento. Le tabelle seguenti riportanti le caratteristiche tecniche or double winding. The specifications in the table below indicate the motor
indicano le potenze ottenibili per le varie grandezze nelle polarità 2/4 poli, power that can be achieved in the various sizes with 2/4 poles, 4/8 poles,
4/8 poli, 6/8 poli, 2/8 poli ecc. Questa serie di motori standard è adatta al 4/6 poles, 6/8 poles, 2/8 poles, etc. This series of standard motors is suitable
funzionamento in servizio continuo (S1) alla temperatura max ambientale for continuous duty (S1) at a max. room temperature of 40°C at a max.
di 40°C ad una altezza max inferiore ai 1000 metri s.l.m. height of up to 1000 meters a.s.l.

MOTORI SPECIALI PER SERVIZIO INTERMITTENTE (S3, S6, ecc.): SPECIAL MOTORS FOR INTERMITTENT DUTY (S3, S6, etc.):
Per particolari tipi di applicazione vengono richiesti motori in grado di Specific applications may require different kinds of motors: motors able to
alternare periodi di lavoro ad altri di riposo o di funzionamento a vuoto, alternate periods of operation with periods at rest or at no load, or even
oppure in grado di accelerare volani d’inerzia con una certa frequenza, oppure motors which can accelerate the moments of inertia with a peculiar frequency
ancora ad effettuare parecchi avviamenti al minuto. È molto importante or start up many times per minute. It is very important that clients specify
indicare con precisione tali esigenze sì che, il Servizio Tecnico della C.M.E. precisely their requirements, so that the C.M.E. S.r.l. Technical Service
S.r.l. possa ben individuare il tipo di Servizio Intermittente e dimensionare Department can determine the type of intermittent service required and
opportunamente il motore. Più avanti in questo catalogo vengono elencati choose the right motor size accordingly. Further on in this catalogue you
i tipi di Servizio Intermittente previsti dalle normative europee (CENELEC) can find a list of the types of Intermittent Service identified by European
ed internazionali (IEC). (CENELEC) and international (IEC) regulation.

MOTORI AUTOFRENANTI: BRAKE MOTORS:

Sono motori che la C.M.E. S.r.l. produce applicando dei freni elettromagnetici C.M.E. S.r.l. produces these motors by applying direct current electromagnetic
alimentati in corrente continua, la cui coppia frenante può essere scelta di brakes for which the braking torque can be selected as low (decelerators)
basso valore (rallentatori), oppure di valore elevato (AC e K). or high (AC and K).

MOTORI CON ENCODER: MOTORS WITH ENCODERS:

È possibile applicare su richiesta, all’albero del motore, un ENCODER Upon request an INCREMENTAL ENCODER can be applied to the shaft
INCREMENTALE, ed avere nello stesso la possibilità di farlo funzionare in of the electric motor. This device can work with push pull or line drive
push pull o in line drive. Il tipo che la CME srl fornisce di serie, lavora a [Link] standard encoder supplied by C.M.E. S.r.l. works at the
1024 impulsi con una alimentazione da 5 a 28 Volt. Il connettore è del tipo tension range 5V-28V, has 1,024 impulses and is fitted with a military
militare. Questa applicazione si attua sia su motori autoventilati che connector. The encoder can be mounted on selfventilated electric motors
servoventilati, ma la servoventilazione si rende necessaria allorché la frequenza and on the electric motors with forced ventilation. Forced ventilation is
della linea di alimentazione sia inferiore a 30 Hz (funzionamento con inverter). necessary when frequency is lower than 30Hz (operation with inverter).
Nel caso d’ordine, quindi, occorre ben specificare il tipo di funzionamento. In case of order it is therefore necessary to specific the electric motor
Su specifica richiesta, la CME srl può fornire nei motori la predisposizione function. Upon specific request C.M.E. S.r.l. can supply electric motors
all’applicazione dell’Encoder prevedendo la necessaria sporgenza d’albero present for the application of an encoder. In this case C.M.E. S.r.l. adds
di diametro 10 o 15 mm. the necessary shaft with a protrusion diameter of 10 mm or 15 mm.

2014 CATALOGO GENERALE 5 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

 MOTORI PER INVERTER INVERTER MOTORS

Sono sempre più richiesti motori adatti ad essere alimentati da INVERTER. There is a growing demand for motors suitable for INVERTER power supply.
L’INVERTER è un apparato elettronico in grado di alimentare i motori a An INVERTER is an electronic device with the capacity to supply power to
frequenza e tensione variabile linearmente; ciò provoca la conseguente motors with a linearly variable voltage and frequency and resulting in a linear
variazione lineare della velocità di rotazione. L’applicazione di tale apparato variation in the speed of rotation. Such an appliance must only be applied
ai motori deve essere fatta da personale esperto, poiché fino al raggiungimento to motors by skilled personnel, because up to certain frequency the power
di una certa frequenza si ha un proporzionale aumento della tensione di supply voltage increases proportionally and thus the motor still applies the
alimentazione, quindi il motore fornisce sempre lo stesso valore di coppia same torque value to the shaft (first stage defined as a “constant-couple,
all’albero. Questo primo stadio dicesi “a coppia costante e a potenza variabile”. variable-power”). Beyond a given frequency, however, the voltage stops
Oltre una certa frequenza la tensione non aumenta più ed il motore, pur increasing and thus the motor needs a lower torque even though it is still
ruotando più velocemente, necessita di una riduzione di coppia. Questo turning fast (second stage defined as a “constant-power, variable-torque”).
secondo stadio dicesi “a potenza costante e coppia variabile”.

Ma la tensione generata dall’inverter non è perfettamente sinusoidale e However, the voltage generated by the inverter is not perfectly sinusoidal
presenta pericolose impurità di frequenza elevata, chiamate armoniche che and can present dangerous spurious high frequency peaks, called harmonics,
possono danneggiare gli isolanti del motore perforandoli. Ecco perché i that could pierce, and damage, the motor insulators.
motori adatti per INVERTER vengono costruiti osservando opportune That is why INVERTER motors are produced taking some specific precautions.
precauzioni.

MOTORI CON SERVOVENTILAZIONE: MOTORS WITH SERVO VENTILATION:

Quando al velocità di rotazione è molto lenta, l’efficacia refrigerante della When the speed of rotation is very low, the effectiveness of the cooling fan
ventola montata sul motore diviene pressochè nulla, perciò, prelevando mounted on the motor is almost nil and thus, drawing power should cause
potenza, si avrebbe un eccessivo riscaldamento dell’avvolgimento. Si può excessive heating of the windings. Independent ventilation motors can
quindi ricorrere all’impiego di motori a ventilazione indipendente. Questi therefore be used.
motori sono provvisti di un motorino che fa girare la ventola indipendentemente These motors are equipped with another small motor that turns the fan
dalla velocità di rotazione dell’albero. independently of the rate of shaft rotation.
La refrigerazione, perciò, è assicurata. Cooling is therefore ensured.

MOTORI SERIE “E” (per seghe circolari): SERIES "E" MOTORS (for circular saws):
Sono motori la cui caratteristica consiste nell’avere una limitata altezza d’asse The peculiarity of these motors is that they have limited axle height.
quindi sono avvolti in pacchi lamiere di piccolo diametro esterno, ma di Therefore they are wound in small o.d. but fairly long sheet packs according
lunghezza notevole, dipendente dalla potenza richiesta. Sono perciò to the required power.
particolarmente adatti per l’impiego su seghe circolari. They are particularly suitable for circular saw applications.

MOTORI MONOFASI AD ALTA COPPIA DI SPUNTO: SINGLE-PHASE HIGH STATIC TORQUE MOTORS:
Molte sono le applicazioni che richiedono un elevato valore di coppia di Many applications demand a high static torque and normal single-phase
spunto e, come si sa, i motori monofasi normali non l’hanno elevato. motors are not known for this characteristic.
Vengono quindi costruiti motori monofasi provvisti di condensatore di lancio Therefore single-phase motors with electronically disconnected start-up
a disinserzione elettronica, si che, all’avviamento, si abbia una coppia all’albero capacitors are produced.
molto alta e, ad avviamento completato, il condensatore di lancio si disinserisce With these motors, upon start-up, the shaft torque is very high; after start-
permettendo al motore di lavorare con il condensatore appropriato. Una up has been completed, the capacitor cuts out leaving the motor to run with
applicazione tipica è quella su compressori d’aria. the appropriate capacitor.
These motors are typically applied in air compressors.

MOTORI MONOFASI SIMMETRICI: SYMMETRIC SINGLE-PHASE MOTORS:

Altra esigenza che la Clientela avanza è quella di usare motori monofasi in The customers also demand single-phase motors for applications that require
applicazioni che richiedono una continua inversione del senso di rotazione constantly reversing the direction of shaft rotation (like in household washing
dell’albero (come per le lavatrici domestiche). machines).
Ciò viene ottenuto costruendo un adatto tipo di motori monofasi che permette This is achieved with a suitable type of single-phase motor that makes it
l’inversione voluta semplicemente scambiando il contatto dell’alimentazione possible to invert rotation simply by exchanging the input contact between
fra due morsetti. terminals.

2014 CATALOGO GENERALE 6 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE MAIN FEATURES
Protezione IP 54 Protection IP 54
Isolamento Classe F Insulation Class F
Funzionamento Servizio continuo S1 Duty cycle Continuous duty S1
Ventilazione Esterna Ventilation External
Rotore a gabbia pressofusa in alluminio Rotor Die-cast aluminium squirrel cage

I motori descritti nel presente catalogo sono dimensionati in conformità alle The sizes of the motors described in this catalogue are defined according
norme UNEL/IEC. to UNEL/IEC standards.
Carcassa Frames

Le carcasse dei motori sono costruite in lega di alluminio. Al fine di ottenere The motor frames are made of aluminum alloy. In order to achieve an excellent
una buona finitura superficiale, tutte le carcasse vengono sottoposte a standard surface finish all frames are subject to sandblasting.
trattamento di sabbiatura.
Flange e scudi Flanges and Shields

Le grandezze fino a 132 hanno di norma flange e scudi in lega di alluminio For motor sizes up to 132, die-cast aluminium alloy flanges and shields are
pressofuso. A richiesta è possibile dotarle di anello di acciaio inserito standard fittings. Upon request they can be equipped with a steel ring inserted
nell’alloggiamento del cuscinetto. in the bearing housing.
Alberi Shafts

Gli alberi sono normalmente costruiti in acciaio C43 in base a norme unificate. Shafts are normally made of C43 steel in compliance with international
Per particolari applicazioni è possibile fornirli in acciaio di diverse caratteristiche standards.
meccaniche e su disegno del cliente. For particular applications, shafts can be supplied in other grades of steel
or produced upon customer’s designs.
Cuscinetti TIPO CUSCINETTI
Bearings
TYPE BEARINGS
I cuscinetti da noi utilizzati sono forniti dalle migliori case, The bearings used on our motors are supplied by leading
56 6201 2Z Manufacturers and specifically designed for electric motors.
costruiti appositamente per motori elettrici, del tipo radiale
rigido ad una corona di sfere (2Z), prelubrificati con grasso 63 6202 2Z They are rigid radial bearings with a single ring of balls (2Z),
al litio e precaricati assialmente tramite anelli di 71 6203 2Z prelubricated with lithium grease and axially preloaded with
compensazione in acciaio temperato. A fronte di particolari compensation rings of tempered steel. Upon request, bearings
80 6204 2Z lubricated with special high-temperature grease can be supplied.
richieste, si possono fornire cuscinetti lubrificati con grasso
speciale per alte temperature. 90 6205 2Z For particular applications, bearings can be supplied in other
Per particolari applicazioni è possibile fornirli in acciaio 100 6206 2Z grades of steel or produced upon customer’s designs.
di diverse caratteristiche meccaniche e dimensionati dai 112 6306 2Z
clienti.
132 6308 2Z
Rotori Rotors
160 6309 2Z
I rotori sono del tipo a gabbia, in alluminio o lega di alluminio pressofuso; We use cage rotors in die-cast aluminum or aluminum alloy.
vengono equilibrati dinamicamente (con mezza chiavetta inserita) con grado The rotors are dynamically balanced (with the key inserted on shaft) with a
di vibrazione N (ISO2373). vibration rating of N (ISO2373).
Su richiesta è possibile ottenere livelli di vibrazione inferiori (RoS). Upon request, lower vibration levels can be supplied (R or S).

Ventilazione Ventilation

La ventilazione, esterna e superficiale, è ottenuta con ventole radiali e External and surface ventilation is provided by radial, bidirectional fans set
bidirezionali racchiuse in un copriventola in lamiera stampata. inside a stamped sheet metal fan cover.

Verniciatura Painting

I motori vengono normalmente forniti privi di verniciatura. Our motors are normally supplied unpainted. For orders of more than 50
Si eseguono colorazioni su richiesta per quantità superiore ai 50 pezzi. pieces, different colors can be provided upon request.

TOLLERANZE (IEC 72) TOLLERANCE LIMITS (IEC 72)

Alberi quota D 50-112 j6 132-160 k6 Shafts size D 50-112 j6 132-160 k6
Carcassa quota H da 0 a -0,5 mm Frames size H from 0 to -0,5 mm
Flange quota N 50-160 j6 Flanges size N 50-160 j6

La battuta dell’albero coincide con il piano della flangia. The shoulder of the shaft is aligned with the flange plane.

2014 CATALOGO GENERALE 7 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

I motori elettrici prodotti dalla C.M.E. S.r.l. sono costruiti in conformità alla C.M.E. S.r.l. motors comply with CENELEC European Directive EEC 73/23
Direttiva Europea del CENELEC 73/23 CEE e 93/68 CEE (Direttiva Bassa and EEC 93/68 (Low Voltage Directive) and this can be certified if specifically
Tensione) e certificazione in tal senso può essere emessa, su specifica requested by the customer. C.M.E. S.r.l. motors bear a plate with CE labeling
richiesta dei Clienti. I motori C.M.E. S.r.l. vengono perciò targati con la and can be freely marketed in Europe.
marchiatura CE per il libero commercio in Europa.

FORME COSTRUTTIVE SHAPES

Vengono realizzate tutte le versioni previste dalla tabella IEC The motors are made in all versions specified by IEC Table 34-7 and
34-7 di cui diamo di seguito un prospetto riassuntivo. summarized below.

1 - Flangia forma B5 1 - Flange B5

2 - Flangia forma B14 2 - Face Flange B14
3 - Scudo anteriore 3 - Drive end shield
4 - Morsettiera 4 - Terminal board
5 - Vite 5 - Rod
6 - Carcassa 6 - Frame
7 - Cuscinetto anteriore 7 - Drive end bearing
8 - Rotore 8 - Rotor
9 - Cuscinetto posteriore 9 - Non drive end bearing
10 - Molla elastica di compensazione 10 - Compensation ring
11 - Scudo posteriore 11 - Non drive end shield
12 - Ventola 12 - Fan
13 - Copriventola 13 - Cover fan
14 - Guarnizione inferiore 14 - Base cover gasket
15 - Pressacavo 15 - Cable gland
16 - Scatola coprimorsettiera IP54 16 - Cover box IP54
17 - Scatola coprimorsettiera IP65 17 - Cover box IP65 - base
18 - Guarnizione superiore IP65 18 - Top cover gasket IP65
19 - Coperchio scatola IP65 19 - Cover box IP65 - Top

2014 CATALOGO GENERALE 8 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

È di grande importanza, al fine di un corretto dimensionamento, specificare In order to dimension the motors correctly it is extremely important to
il tipo di funzionamento a cui il motore è destinato a lavorare. La norma specify the kind of operation the motor is to perform. Regulation CEI 2-
CEI 2-3, fascicolo 5822, conformamente alla Normativa CENELEC EN 3, dossier 5822, in accordance with European (CENELEC EN 60034-1) and
60034-1 ed a quella internazionale IEC 34-1, distingue i servizi intermittenti international standards (IEC 34-1), distinguishes 10 types of intermittent
in 10 tipologie di cui estendiamo di seguito i criteri di funzionamento: duties, whose operating criteria as specified below:

Servizio continuo - Servizio S1 Continuous duty - S1

Funzionamento a carico costante di durata sufficiente al raggiungimento Operation under constant load, lasting long enough to allow the machine
dell’equilibrio termico (fig. 1). to reach thermal equilibrium (see figure 1).
Servizio di durata limitata - Servizio S2 Short-time duty - S2
Funzionamento a carico costante per un periodo di tempo determinato, Operation under constant load for a given time, less than that required to
inferiore a quello richiesto per raggiungere l’equilibrio termico, seguito da reach thermal equilibrium, followed by a time de-energized and at rest of
un periodo di riposo di durata sufficiente a ristabilire l’uguaglianza fra le sufficient duration for the machine and coolant to reach the sme temperature,
temperature della with tollerance of 2K.
macchina e quella del fluido di raffreddamento, con tolleranza di 2K.

Servizio intermittente periodico - Servizio S3 Intermittent periodic duty - S3

Sequenza di cicli di funzionamento identici, ciascuno comprendente un A sequence of identical duty cycles, each consisting of a time of operation
periodo di funzionamento a carico costante ed un periodo di riposo (fig.2). at constant load and a resting phase (see figure 2).
In questo servizio il ciclo è tale che la corrente di avviamento non influenza In this type of service, the starting losses are small and do not significantly
la sovratemperatura in maniera significativa. (1) affect overtemperature. (1)
Servizio intermittente periodico con avviamento - Servizio S4 Intermittent periodic duty with start-up - S4
Sequenza di cicli di funzionamento identici, ciascuno comprendente una A sequence of identical duty cycles, each consisting of a significant starting
fase non trascurabile di avviamento, un periodo di funzionamento a carico time, a time of operation at constant load and a resting phase. (1)
costante ed un periodo di riposo. (1)

Servizio intermittente periodico con frenatura elettrica - Servizio S5 Intermittent periodic duty with electric braking - S5
Sequenza di cicli di funzionamento identici, ciascuno comprendente una A sequence of identical duty cycles, each consisting of a significant starting
fase non trascurabile di avviamento, un periodo di funzionamento a carico time, a time of operation at constant load, a rapid electric braking and a
costante, resting phase. (1)
una fase di frenatura elettrica rapida ed un periodo di riposo. (1)

Servizio ininterrotto periodico - Servizio S6 Continuous-operation periodic duty - S6

Sequenza di cicli di funzionamento identici, ciascuno comprendente un A sequence of identical duty cycles, each consisting of a time of operation
periodo di funzionamento a carico costante ed un periodo di funzionamento at constant load and a time of operation at no-load.
a vuoto. There is no time de-energized and at rest (see figure 3). (1)
Non esiste alcun periodo di riposo (fig.3). (1)

Servizio ininterrotto periodico con frenatura elettrica - Servizio S7 Continuous-operation periodic duty with electric braking - S7
Sequenza di cicli di funzionamento identici, ciascuno comprendente una A sequence of identical duty cycles, each consisting of a significant starting
fase di avviamento un periodo di funzionamento a carico costante ed una time, a time of operation at constant load and an electric braking.
fase di frenatura elettrica. There is no time de-energized and at rest .(1)
Non esiste alcun periodo di riposo. (1)

Servizio ininterrotto periodico con variazione correlate di carico di Continuous-operation periodic duty with related load/speed change - S8
velocità - Servizio S8

Sequenza di cicli di funzionamento identici, ciascuno comprendente un A sequence of identical duty cycles, each consisting of a time of operation
periodo di funzionamento a carico costante corrispondente ad una prestabilita at constant load corresponding to a predetermined speed of rotation,
velocità di rotazione, seguito da uno o più periodi di funzionamento con followed by one or more times of operation at other constant loads
altri carichi costanti corrispondenti a diverse velocità di rotazione (realizzato corresponding to different speeds of rotation (carried out, for example, by
per esempio mediante cambio del numero dei poli nel caso dei motori ad means of a change in the number of poles in the case of induction motors).
induzione). There is no time de-energized and at rest .(1)
Non esiste alcun periodo di riposo. (1)

Servizio con variazioni periodiche di carico e di velocità - Servizio S9 Operation with non-periodic load and speed variation - S9
Servizio in cui generalmente il carico e la velocità variano in modo non A duty in which generally load and speed vary non-periodically within the
periodico nel campo del funzionamento ammissibile. permissible operating range.
Questo servizio comprende sovraccarichi frequentemente applicati che This duty includes frequently applied overloads that may greatly exceed
possono essere largamente superiori ai valori di pieno carico. the reference loads.
Servizio con carichi diistinti e costanti - Servizio S10 Operation with discrete constant load - S10
Servizio che consiste in non più di quattro valori distinti di carico (o carico A duty consisting of not more than four discrete values of load (or equivalent
equivalente), mantenendo ogni valore per un tempo sufficiente per consentire loading), each value being maintained for sufficient time to allow the machine
alla macchina di raggiungere l’equilibrio termico. to reach thermal equilibrium.
Il carico minimo durante il ciclo di servizio può avere valore zero (a vuoto The minimum load within a duty cycle may have the value zero (no-load
o in stato di riposo). or rest).
(1) Nota (1) Note
Il servizio periodico implica che l’equilibrio termico non è raggiunto durante il periodo di Periodic duty implies that thermal equilibrium is not reached during the time on load.
carico.
2014 CATALOGO GENERALE 9 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI
 Questi tipi di servizio possono essere tracciati in grafico come riportiamo di seguito per i Servizi S1, S3 e S6.
These types of service can be graphically represented, as shown below for duties S1, S3, S6.
Servizio continuo - Servizio S1
Continuous running duty - S1 Legenda / Caption

N a Carico / Load
b Perdite elettriche / Electrical losses
a
c Temperatura / Temperature

d Tempo / Time

t Durata di un ciclo / Time of one cycle

b Tempo di funzionamento a carico costante
N Operation time at constant load

R Tempo di riposo / Time at rest and de-energize

V Tempo di funzionamento a vuoto / Operation time at no-load

max
c Temperatura massima raggiunta durante il ciclo
max Maximum temperature attained during the duty cycle

Servizio intermittente periodico - Servizio S3 Servizio ininterrotto periodico - Servizio S6

Intermittent periodic duty - S3 Continuous-operation periodic duty - S6

t t
N R N V

a a

b b

max max

d d
N . N .
Rapporto di intermittenza = 100% Rapporto di intermittenza = 100%
Cyclic duration factor Cyclic duration factor
N+R N+V

2014 CATALOGO GENERALE 10 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

 PROTEZIONI PROTECTIONS

I motori di normale produzione sono conformi al grado di protezione Our production motors comply with the protection degree IP54.
IP54. All’atto dell’ordine i Clienti debbono precisare eventuali differenze Upon ordering customers should specify, if necessary, any other protection
nella richiesta del grado di protezione. Tali gradi sono precisati degree they might need. Protection degrees are
nella Norma Europea 60034-5 corrispondente a quella specified in the European Standard EN 60034-
Internazionale IEC 34-5. Diamo di seguito una tabella per 5, corresponding to the International IEC Standard
l’individuazione del grado di protezione che risulta necessario: IP 5 4 34-5. Below please find a helpful table to identify
the appropriate degree of protection:

1^ Cifra caratteristica 1st characteristic figure

Significato per la protezione del materiale Significato per la protezione delle persone
Meaning for the protection of the material Meaning for the protection of people

0 Non protetto Not protected

Protetto contro corpi solidi estranei di Ø ≥ 50 mm Protetto contro l’accesso a parti pericolose col dorso della mano
1 Protected against solid foreign bodies having Ø ≥ 50 mm Protected against access to dangerous parts with the back of the hand

Protetto contro corpi solidi estranei di Ø ≥ 12,5 mm Protetto contro l’accesso a parti pericolose con un dito
2 Protected against solid foreign bodies having Ø ≥ 12,5 mm Protected against access to dangerous parts with a finger

Protetto contro corpi solidi estranei di Ø ≥ 2,5 mm Protetto contro l’accesso a parti pericolose con un attrezzo
3 Protected against solid foreign bodies having Ø ≥ 2,5 mm Protected against access to dangerous parts with a tool

Protetto contro corpi solidi estranei di Ø ≥ 1,0 mm

4 Protected against solid foreign bodies having Ø ≥ 1,0 mm

Protetto contro la polvere Protetto contro l’accesso a parti pericolose con un filo
5 Protected against dust Protected against access to dangerous parts with a wire

Totalmente protetto contro la polvere

6 Totally protected against dust

2^ Cifra caratteristica 2nd characteristic figure

Significato per la protezione del materiale Meaning for the protection of the materials

0 Non protetto Not protected

1 Protetto contro la caduta verticale di goccie d’acqua Protected against vertical water drips

Protetto contro la caduta verticale di goccie d’acqua con un’inclinazione dell’involucro fino a 15°
2 Protected against vertical water drips when covering is tilted up to 15°

3 Protetto contro la pioggia Protected against rain

4 Protetto contro gli spruzzi d’acqua Protected against water splashes

5 Protetto contro i getti d’acqua Protected against jets of water

6 Protetto contro i getti d’acqua potenti Protected against powerful jets of water

7 Protetto contro gli effetti dell’immersione temporanea Protected against the effects of temporary immersion

8 Protetto contro gli effetti dell’immersione continua Protected against the effects of continuous immersion

ESEMPIO PER L’ORDINAZIONE: EXAMPLE FOR ORDER:

Protezione del motore in IP 54: Motor protection IP 54:
Il n° 5 indica che il motore è protetto contro la polvere, Number 5 indicates that the motor is dust-proof and
e il n° 4 che lo è anche contro gli spruzzi d’acqua. Number 4 identifies it as tight to water splashes.

2014 CATALOGO GENERALE 11 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

 MOTORI AUTOFRENANTI SELF-BRAKING MOTORS

Oltre alla serie standard, la C.M.E. srl produce anche motori Besides standard production, C.M.E. S.r.l. also produces both single
autofrenanti nelle diverse polarità, singole e doppie, sia monofasi and three-phase brake motors with single and double polarity.
che trifasi. Sono costituiti da un corpo identico a quello dei motori The bodies of these brake motors are identical to standard motors
normali, ma hanno un copriventola più lungo, poiché, oltre a contenere ones, but they have a longer fan cover because, besides housing the
la ventola, protegge il gruppo freno. fan, it must also protect the braking assembly.
Il freno esercita la sua azione allorché viene a mancare la tensione The brake is activated when the power supply is cut off.
di alimentazione. Le molle, nella fase di motore funzionante, sono When the motor is running, the springs are compressed by an
compresse per l’azione di un elettromagnete eccitato dalla tensione electromagnet powered by the line voltage. When power is cut off,
di rete, ma al cessare di questa si rilasciano esercitando la loro forza springs are released and they push (with an adjustable intensity)
(registrabile in valore) su una piastra di ghisa o di acciaio la quale, against a cast iron or steel plate which, in turn, presses against the
a sua volta, comprime un disco d’attrito. friction disk.
L’eccitazione dell’elettromagnete può avvenire tramite iniezione di The electromagnet can be operated by alternating or direct current.
corrente alternata o di corrente continua. Normalmente i collegamenti Normally the electrical brake connections are set in the terminal box,
elettrici del freno vengono fatti nella morsettiera del motore, ma, a but, upon request, they can also be applied to a separate terminal
richiesta, può essere applicata una morsettiera a parte per una box, for a separate power supply.
alimentazione separata. When choosing a brake motor, clients should take into consideration
La scelta del tipo di motore autofrenante deve essere fatta tenendo the desired speed of braking, the number of start-ups/hour and the
conto sia della rapidità di frenata desiderata, sia del numero di turning force applied to the shaft (which requires braking).
avviamenti/ora, che della massa volanica applicata all’albero (e che These parameters - which depend on what type of service the motor
deve essere frenata). Questi parametri, considerati in funzione del is to perform, e.g. intermittent, or not - are necessary to identify the
tipo di servizio intermittente o meno a cui il motore è destinato a necessary braking and motor dimensions.
funzionare, sono necessari per l’identificazione della grandezza
necessaria del freno e del motore.

FRENO ALIMENTATO DA CORRENTE CONTINUA (K) BRAKE POWERED BY DIRECT CURRENT (K)

Si applica normalmente quando si desidera un avviamento meno This type of brake is normally used when more gradual, less abrupt
deciso e più graduale. Ciò non incide sull’entità della coppia frenante start-up is desired.
che rimane, comunque, la stessa del tipo di freno con alimentazione This does not affect the braking torque value, which remains the
in corrente alternata. same as in the alternating current brakes.
La caratteristica di questo tipo di freno è la silenziosità e la progressività This type of brake is quite silent and both start-up and braking are
di intervento, sia all’avviamento che in frenata, a causa della minore progressive because the armature is attracted more slowly.
rapidità nell’attrazione dell’ancora. Il lieve ritardo nell’attrazione fa The slight delay in the attraction ensures that the motor starts braking
si che il motore parta leggermente frenato, dando luogo alla maggiore slowly and with greater progressiveness.
progressività. If, however, rapid braking is required, it is possible to fit a special
Se però si desidera una frenatura rapida, è possibile montare un rectifier (Type R) which causes the armature to immediately engage
tipo di raddrizzatore speciale (Tipo R) che esercita sul freno una the brake. It is fit with a static switch that opens the DC circuit as
attrazione istantanea dell’ancora. È fornito di un interruttore statico soon as the alternating power is cut off, thus instantly engaging the
che apre il circuito in c.c. appena viene a mancare la tensione in armature.
corrente alternata, provocando perciò l’istantaneo sgancio dell’ancora.
Power is supplied through the rectifier which draws the standard
L’alimentazione avviene tramite raddrizzatore che preleva la corrente 230 Volt ±10%, 50 Hz power from the connections on the terminal
dai morsetti della morsettiera, alla tensione standard di 230 Volt ± box.
10 % ed Hz 50.

2014 CATALOGO GENERALE 12 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

 FRENO ALIMENTATO DA CORRENTE ALTERNATA (AC) BRAKE POWERED BY ALTERNATING CURRENT (AC)

Questo tipo di freno viene preferito allorché il motore è soggetto a This is the preferred type of brake when the motor is subject to very
cicli molto frequenti, in cui necessita un intervento rapido e deciso. frequent cycles where rapid, sharp intervention is required. Moreover,
Si ottengono inoltre valori di coppia frenante variabili con continuità it achieves braking torque values that steadily vary until they reach,
fino a raggiungere e superare notevolmente il 200 % della coppia and significantly exceed, 200% of the nominal torque of the motor.
nominale del motore. The prompt engagement of the armature ensures that the motor
L’istantaneità dell’attrazione dell’ancora fa sì che la partenza del always starts up without shaft braking. The power supply for standard
motore avvenga sempre in condizioni di albero non frenato. motors is 230 / 400 Volt, 50 Hz and the power for braking is already
La tensione di alimentazione dei motori normali di serie è 230 / 400 drawn from the connection in the terminal box.
Volt 50 Hz e viene già prelevata quella necessaria al freno dai morsetti
della morsettiera.

RALLENTATORE (O FRENO DI STAZIONAMENTO) (S) DECELERATOR (OR PARKING BRAKE) (S)

Viene adottato allorché si desidera una frenatura graduale e morbida. This is used when delicate, gradual braking is desired. In fact, the
La ventola, infatti, è in ghisa, di massa volanica notevole e ciò cast iron fan has a significant turning weight which contributes to
contribuisce ad esercitare l’azione anzidetta. reach gradual breaking.
Il disco d’attrito, spinto dalle molle quando viene a mancare la The friction disk, pressed by the springs when power is cut off, rubs
tensione, striscia nella parte retrostante di questa ventola che perciò against the back of this fan, which thus acts as braking disk too.
funge da disco di frenatura. We use a DC brake which, in the three-phase motors, is powered by
Il tipo di freno usato è quello a corrente continua e la sua alimentazione a rectifier connected to the terminal box between the line phase and
nella versione di motore trifase, è data da un raddrizzatore collegato the star point.
in morsettiera fra una fase di linea ed il centro stella.

DIMENSIONI DI INGOMBRO DIMENSIONS

Circa le dimensioni d’ingombro, si possono considerare valide quelle As regards dimensions, those reported for normal standard motors
riportate per i motori normali di serie, tranne quella riguardante la can be considered valid, except for length, which increases because
lunghezza che aumenta per effetto del copriventola, necessariamente the fan cover has to be longer to accommodate the brake assembly.
più lungo per contenere il gruppo freno. This increase in mm is therefore taken into account in the various
Si consideri perciò tale aumento in mm. nelle varie grandezze come dimensions shown in the table below:
riporta la tabella sottostante:

Lunghezza L mm. L Lenght mm. L1

Tipo di freno Brake type
L
Grandezza Type K AC S L1 solo per K e AC
L1 only for K and AC
56 248 / / 274,00
63 264 264 222 291,50
71 299 299 265 332,00
80 344 344 296 380,00 [Link]. 14,30 *
90S 375 375 300 430,00
90L 400 400 325 455,00
100L 450 450 390 520,00
112M 509 509 408 578,00
132S 583 583 470 682,00 [Link]. 28x60 *
132M 621 621 510 690,00 [Link]. 28x60 *
160M 780 780 630 870,00
160L 834 834 674 914,00

* A richiesta è possibile realizzare l’albero posteriore con le medesime dimensioni *Upon request the rear shaft can be realized with the same size of the front shaft; this
dell’albero anteriore; questo incrementerà il costo del motore. will increase the cost of the engine.
A richiesta è possibile fabbricare motori completi di; Coppia frenante maggiorata - Upon request we can manufacture motors with oversized braking torque – Double
Doppio freno (per teatri) - Freno positivo. brake (for theatre applications) – Positive brake.
A richiesta è possibile applicare, per i motori completi di freno in corrente continua Upon request we can equip DC brake motors (K and s) with fast
K e S, raddrizzatori / alimentatori, rapidi, per velocizzare l’intervento o il rilascio del rectifiers/feeders which can reduce the brakes’ engagement and release time.
freno.

2014 CATALOGO GENERALE 13 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

 FRENO TIPO “AC” “AC” TYPE BRAKE

È un freno elettromeccanico a molle alimentato in corrente alternata. This is an electromechnical spring brake powered by alternating
Suo scopo è di provocare l’arresto della rotazione di un albero motore. current. It serves to stop the drive shaft rotation.
Le caratteristiche principali sono: Its main characteristics are:
Struttura robustissima Solid structure.
Interventi silenziosi Silent operation.
Buona progressività di frenata. Good progressive braking.
Buona dissipazione del calore dovuta alla conduttività Good heat dissipation thanks to the conductivity of
del corpo in alluminio pressofuso ed alla ventilazione the cast aluminum body and to the motor ventilation.
del motore Drive coil totally submerged in epoxy resin.
Bobina di eccitazione completamente immersa in To ensure good operation, it is important to periodically check the
resina epossidica. air gap and the brake lining for wear. The gap must be regulated to
Per mantenere un buon funzionamento è importante verificare di 0.2 mm and must never exceed 0.7 mm. Motor wearing is due to
quando in quando l’entità del traferro e l’usura del ferodo. Il valore the turning load, the rate of rotation and the braking frequency. If
di regolazione del traferro è di mm. 0,2, ma non deve superare mm. it deems necessary to reduce the air gap, set it back to 0.2 mm.
0,7. L’usura è dovuta sia al carico volanico che alla velocità di rotazione When the friction material is worn down by 3 mm, the disk must be
ed alla frequenza delle frenature. Se si rende necessario ridurre il replaced.
traferro, lo si riporti al valore 0,2. Allorché il materiale di attrito
raggiunge il consumo di 3 mm. di spessore, è indispensabile
sostituire il disco.

Freno ad alta coppia in corrente alternata

High torque, alternating current brake

11
9
1
6 12
1 Scudo Shield 8
2 Albero Motore Drive Shaft 2 4
3 Linguetta Feather
4 Mozzo di trascinamento Hub
5 Disco frenante Braking disk
6 Elettromagnete Electromagnet
7 Traferro Air gap
8 Vite di regolazione traferro Adjusting screw for air gap
9 Elettromagnete Electromagnet
10 Vite di regolazione coppia frenante Braking torque adjusting screw
11 Leva di sblocco manuale Hand release device 3
5
12 Ventola in PVC PVC fan
7 10

Tipo di freno Grandezza Coppia frenante Potenza Tempo di eccitazione Tempo di diseccitazione Traferro Velocità max di rotazione
Type of brake Dimension Braking torque Power dell’elettromagnete dell’elettromagnete Air gap Max speed of rotation
Engagement time Release time (rpm)
(Nm) (W) (ms) (ms) (mm)
AC0 56 4,5 17 < 10 < 10 0,2 3600
AC1 63 4,5 17 < 10 < 10 0,2 3600
AC2 71 10 22 < 10 < 10 0,2 3600
AC3 80 16 27 < 10 < 10 0,25 3600
AC4 90 20 27 < 10 < 10 0,3 3600
AC5 100 40 39 < 10 < 10 0,3 3600
AC6 112 60 61 < 10 < 10 0,35 3600
AC7 132 90 69 < 10 < 10 0,35 3600
AC8 160 200 134 < 10 < 10 0,35 1800

2014 CATALOGO GENERALE 14 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

FRENO TIPO “K” “K” TYPE BRAKE

Questo freno elettromeccanico a molle è alimentato in corrente This is an electromechnical spring brake powered with direct current.
continua. It serves to stop the drive shaft rotation as soon as the power supply
Ha come scopo quello di arrestare la rotazione di un albero motore. is cut off.
Ciò avviene appena manca la corrente elettrica di alimentazione. The main characteristics are:
Le principali caratteristiche sono: Solid structure.
Struttura robustissima. Silent engagement and functioning.
Interventi e funzionamento silenziosi. Good progressive braking.
Buona progressività di frenata. Good heat dissipation thanks to the conductivity of
Buona dissipazione del calore dovuta alla ventilazione ed the motor cover, which must be made of cast iron or steel
alla conduttività del coperchio del motore che deve essere because it also acts as the braking surface.
necessariamente in ghisa o acciaio, poichè funge anche da Drive coil totally submerged in an epoxy resin and mechanical
superficie di frenata. parts protected by a galvanic tropicalization treatment.
Bobina di eccitazione completamente immersa in resina Upon request, a version with manual release lever can be
epossidica e le parti meccaniche sono protette da trattamento provided.
galvanico di tropicalizzazione. To ensure good operation, it is important to check the air gap and
A richiesta, è disponibile la versione con leva di sblocco the brake lining for wear at least once every 6 months. The air gap
manuale. must be regulated to 0.2 mm and must never exceed 0.7 mm.
Per mantenere un buon funzionamento è importante verificare almeno Motor wearing is due to the turning load, the rate of rotation and the
ogni 6 mesi l’entità del traferro e l’usura del materiale d’attrito. braking frequency.
Il valore di regolazione del traferro è di mm. 0,2, ma non deve superare If it deems necessary to reduce the air gap, set it back to 0.2 mm.
mm. 0,7. L’usura è dovuta sia al carico volanico che alla velocità di When the friction material is worn down by 3 mm, the disk must be
rotazione ed alla frequenza delle frenature. Se si rende necessario replaced.
ridurre il traferro, lo si riporti al valore 0,2.
Allorchè il materiale d’attrito raggiunge il consumo di 3 mm. di
spessore, è indispensabile sostituire il disco frizione.

Freno ad alta coppia in corrente continua

High torque, direct current brake
9 11
6
1 12
8
1 Scudo Shield
2 Albero Motore Drive shaft 2 4
3 Linguetta Feather
4 Mozzo di trascinamento Hub
5 Disco frenante Braking disk
6 Ancora Mobile Moving armature plate
7 Traferro Air gap
8 Vite di regolazione traferro Air gap adjusting screw
9 Elettromagnete Electromagnet
10 Ghiera di regolazione coppia frenante Braking torque adjusting screw
11 Leva di sblocco manuale Hand release lever
12 Ventola in PVC PVC fan 3
5 10

Tipo di freno Grandezza Coppia frenante Potenza Tempo di eccitazione Tempo di diseccitazione Traferro Velocità max di rotazione
Type of brake Dimension Braking torque Power dell’elettromagnete dell’elettromagnete Air gap Max speed of rotation
Engagement time Release time
(Nm) (W) (ms) (ms) (mm) (rpm)
K0 56 4,5 10 40 10 0,2 3600
K1 63 4,5 15 45 10 0,2 3600
K2 71 10 20 50 15 0,25 3600
K3 80 16 25 55 15 0,3 3600
K4 90 20 30 65 15 0,3 3600
K5 100 40 45 75 20 0,35 3600
K6 112 60 50 85 25 0,35 3600
K7 132 90 55 95 25 0,35 3600
K8 160 200 60 100 25 0,35 1800

2014 CATALOGO GENERALE 15 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

 FRENO TIPO “S” “S” TYPE BRAKE

Questo freno elettromeccanico a molle è alimentato in corrente This is an electromechnical spring brake powered with direct current.
continua. It serves to stop the drive shaft rotation as soon as the power supply
Ha come scopo quello di arrestare la rotazione di un albero motore. is cut off.
Ciò avviene appena manca la corrente elettrica di alimentazione. The main characteristics are:
Le principali caratteristiche sono: Solid structure.
Struttura robustissima Extremely silent engagement and functioning.
Massima silenziosità negli interventi e nel funzionamento Good progressive braking.
Buona progressività di frenata. High braking torque.
Elevata coppia frenante. Good heat dissipation; the fan also acts as braking
Ottima dissipazione del calore, la ventola funge anche disk thus helping to dissipate the heat produced
da disco frenante con il vantaggio di dissipare il calore during braking and therefore reducing to a minimum the
che si forma durante la frenata, limitando al minimo wearing of friction material.
l’usura del materiale d’attrito. Electromagnet’s drive coil totally submerged in epoxy
La bobina dell’elettromagnete è completamente immersa resin and mechanical parts protected by a tropicalizing zinc
in resina epossidica e le parti meccaniche sono protette coating.
da zincatura tropicalizzata. Wide range of uses. The brake can be used in any application
Vasta possibilità di impiego. Il freno può essere utilizzato and in any position, particularly in single-phase motors,
in qualsiasi applicazione ed in qualsiasi posizione, since moving parts do not vibrate at all.
sopratutto nei motori monofase, poichè è impossibile To ensure good operation, it is important to periodically check the
ogni tipo di vibrazione di parti in movimento. air gap and the brake lining for wear. The air gap must be regulated
Per mantenere un buon funzionamento è importante verificare di to 0.2 mm and must never exceed 0.7 mm. Motor wearing is due to
quando in quando l’entità del traferro e l’usura del ferodo. Il valore the turning load, the rate of rotation and the braking frequency. If it
di regolazione del traferro è di mm. 0,2, ma non deve superare mm. deems necessary to reduce the air gap, return it to 0.2 mm. When
0,7. L’usura è dovuta sia al carico volanico che alla velocità di rotazione the friction material is worn down by 3 mm, the disk must be replaced.
ed alla frequenza delle frenature. Se si rende necessario ridurre il
traferro, lo si riporti al valore 0,2. È indispensabile sostituire
il disco dopo un consumo d’attrito pari a 3 mm.

Freno progressivo in corrente continua

Progressive direct current brake
1
5

1 Scudo Shield 3 4
2 Albero Motore Drive shaft 9 11
3 Linguetta Feather
4 Molla Spring
5 Elettromagnete Electromagnet
6 Traferro Air gap
7 Guarnizione d’attrito Friction ring
8 Ventola in ghisa Cast iron fan 2
9 Vite di regolazione Adjusting screw 10
8
10 Rondella Washer
11 Dado autobloccante Self-locking nut
7
6

Tipo di freno Grandezza Coppia frenante Potenza Tempo di eccitazione Tempo di diseccitazione Traferro Velocità max di rotazione
Type of brake Dimension Braking torque Power dell’elettromagnete dell’elettromagnete Air gap Max speed of rotation
Engagement time Release time
(Nm) (W) (ms) (ms) (mm) (rpm)
S63 63 2,5 18 40 20 0,2 3600
S71 71 4 18 100 15 0,2 3600
S80 80 9 25 120 15 0,25 3600
S90 90 10 25 120 15 0,3 3600
S100 100 12 35 200 10 0,3 3600
S112 112 13 35 200 10 0,35 3600
S132 132 17 35 200 10 0,35 3600
S160 160 30 65 215 13 0,35 3600

2014 CATALOGO GENERALE 16 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

REGISTRAZIONE DEL FRENO BRAKE REGULATION

Di quando in quando necessita un controllo della misura del traferro, The air gap size must be checked from time to time, as the lining on
poichè il ferodo del disco frenante è soggetto ad usura. the breaking disk is subject to wear. The higher the air gap, the more
Se tale misura raggiunge valori elevati, l’elettromagnete scalda the electromagnet is heated. The minimum voltage needed to engage
maggiormente e la tensione minima necessaria all’attrazione dell’ancora the armature can increase to the point that the line voltage becomes
può aumentare fino al punto che la tensione di rete risulta insufficiente. insufficient. As a conseguence the armature does not fully engage
L’attrazione dell’ancora diviene perciò incerta producendo strisciamento and this makes the disk slide (provoking greater heat and wear to
del disco (con surriscaldamento ed usura e sovraccarico del motore) the brake, and overloading the motor), producing also strong
e forti vibrazioni. Si rende perciò necessario registrare il freno ben vibrations. It is therefore necessary to regulate the brake carefully
prima che ciò avvenga, cioè quando la misura del traferro raggiunge before this happens, which is to say when the air gap reaches
circa 0,7 mm. Si procede nel seguente modo: approximately 0.7 mm. In order to do so, please follow the instruction
assicuratevi innanzi tutto che il motore ed il freno siano bellow:
distaccati dalla linea elettrica. Necessita anche che il gruppo First of all make sure that the motor and brake are
freno non sia caldo, ma sia stato inoperoso quanto basta disconnected from the power supply. The brake
per raffreddarlo. assembly must have been inactive long enough for it to
Procuratevi uno spessimetro e scegliete la linguetta di cool down.
spessore 0,20 mm. Take a thickness gauge and use the 0.20 mm thickness tab.
Procedere quindi nel modo seguente: Then proceed as follows:
REGOLAZIONE FRENI TIPO “AC” E TIPO “K” : “AC” AND “K” BRAKES ADJUSTMENT :
Allentare i dadi che si trovano nelle viti di fissaggio n°8. Loosen the nuts on the securing screws no.8.
Immettere lo spessimetro di spessore 0,20 mm. nella luce Insert the 0.20 mm thickness gauge into the gap.
del traferro. Turn screws no.8 until the thickness gauge moves and
Agire sulle viti n°8 in modo che lo spessimetro possa brushes lightly against the electromagnet and the armature.
muoversi strisciando leggermente fra elettromagnete ed Check that they touch over the entire circumference.
ancora verificando che ciò accada nell’intera circonferenza. Tighten the securing screws no.8.
Serrare i dadi di fissaggio n°8.
REGOLAZIONE FRENO TIPO “S” : “S” BRAKE ADJUSTMENT :
Immettere lo spessimetro di spessore 0,20 mm. nella luce Set the 0.20 mm thickness gauge into the gap between the
fra il materiale d’attrito e la ventola (P6). friction material and the fan (P6).
Avvitare o svitare leggermente il dado n°11. Ciò comporterà Tighten or loosen nut no.11 slightly. This brings the fan
l’avvicinarsi o il distanziarsi della ventola dal materiale closer to, or moves it further away from the friction material.
d’attrito. Regulate the thickness gauge so that it brushes lightly
Regolare la distanza in modo che lo spessimetro strisci against the two bodies.
leggermente fra i due corpi.

COLLEGAMENTI ELETTRICI FRENI TIPO “K” E TIPO “S”: ELECTRICAL CONNECTIONS ”K” AND “S” TYPE BRAKES:

Dovendo essere alimentati da corrente continua, sono collegati ad Since these brakes are powered with direct current, they are hooked
un “raddrizzatore di corrente” posto nella scatola morsettiera e up to a “voltage rectifier” located in the terminal box. The latter is,
collegato a sua volta alla linea elettrica di alimentazione del motore. in turn, connected to the power supply line of the motor. In three-
Nei motori trifasi tale collegamento avviene fra una fase ed il centro phase motors this connection is made between one phase and the
stella, nei monofasi, invece, direttamente nei morsetti di linea. star point, while in single phase motors it is made directly to the line
Qui sotto viene riportato l’esempio della distribuzione delle tensioni terminals. Below is an example of voltage distribution in “standard”
nei motori “standard”. motors.

Linea/Line 400 V AC 230 V AC 100 V DC

Collegamento diretto motore W2 U2 V2 Freno

trifase a 1 velocità Freno Brake
Brake
Direct connection to single
speed three-phase motor 100 V DC Motore Monofase a 1 velocità
U1 V1 W1

Single speed single-phase motor

230 V AC
230 V AC

Quando il motore viene alimentato con la tensione di 400 Volt , si When the motor is powered with a 400 V power supply, the power
ha di conseguenza fra ogni fase ed il centro stella la tensione di 230 between each phase and the star point is 230 Volt. This voltage is
Volt. Si preleva tale tensione in corrente alternata (AC) e la si pone drawn by alternating current (AC) and is set at the inlet of the voltage
all’entrata del raddrizzatore di corrente alla cui uscita si otterranno rectifier. The output power corresponds to 100 Volt direct current
100 Volt in corrente continua (DC) necessari per l’alimentazione del (DC) and is used to power the brake.
freno.
IL FRENO TIPO “AC”: “AC” TYPE BRAKES:
Le tre fasi di tale freno vengono collegate ai morsetti in morsettiera The three phases of this brake are connected to the terminals in the
in parallelo con quelle del motore. terminal box parallel to those of the motor.
2014 CATALOGO GENERALE 17 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI
2014 CATALOGO GENERALE 18 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI 2014 CATALOGO GENERALE 19 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI
MOTORI PER INVERTER INVERTER MOTORS

Per parlare di questo tipo di motori occorre innanzitutto sapere In order to talk about this type of motor, one must first
che cosa è l’INVERTER. L’inverter è un apparato elettronico understand what an INVERTER is. An inverter is an electronic
che alimenta il motore a frequenza variabile permettendo in device that powers variable frequency motors so that they
tal modo di ottenere la velocità di rotazione del motore più can produce the best suited speed of rotation for the machinery
consona alle esigenze della macchina utilizzatrice. Purtroppo, they are applied to (user machinery). Unfortunately, the voltage
però, l’onda di tensione generata e la relativa corrente non wave generated and related current are not perfectly sinusoidal,
sono perfettamente sinusoidali, ma presentano piccole but actually present minor deformations called harmonics.
deformazioni chiamate armoniche, di frequenza tanto più alta The higher their frequency, the higher the disturbances they
quanto maggiore risulta il loro fattore di disturbo che si cause, as for instance increased motor losses resulting in
evidenzia nell’aumento delle perdite del motore e quindi nel overheating of the magnetic circuit.
riscaldamento del circuito magnetico. Si può notare altresì un An increase in mechanical vibrations and noise is also possible.
aumento delle vibrazioni meccaniche e nella rumorosità. Ma However, if everything is maintained within acceptable limits,
se il tutto viene mantenuto entro limiti accettabili, la decisa this extremely practical motor is convenient for the designer,
praticità di questo tipo di motore risulta conveniente al because it represents an economical model with modest
progettista, anche per l’ingombro ridotto e l’economicità della overall dimensions.
soluzione. I motori C.M.E. srl prevedono già, in sede di Already during manufacturing, all C.M.E. S.r.l. motors foresee
costruzione, opportuni accorgimenti che annullano i rischi di suitable solutions that avoid the risks of future malfunctions.
malfunzionamento. If the user machinery requires significant variations in speed,
Se la variazione di velocità necessaria all’apparato utilizzatore and, above all, if the motor is to be used for long periods at
è rilevante e se, soprattutto, il motore è destinato a funzionare low rates, forced ventilation must be adopted.
per un tempo notevole a velocità bassa, si rende necessaria This involves installing a fan cover that houses both the fan
l’adozione della servoventilazione. Ciò consiste nel montaggio and a fan motor used to ensure constant ventilation and
di un copriventola comprensivo di ventola e relativo motorino cooling to the motor and the electronic unit, no matter what
che, indipendentemente dalla velocità regolata dall’inverter, speed the inverter generates.
assicura al motore ed all’apparato elettronico una ventilazione In the versions sized from 56 to 71, it is perfectly suitable for
costante ed una costante refrigerazione. installation on any electric motor, in place of the terminal box
Si adatta perfettamente ad essere montato su qualsiasi motore cover, whereas bigger sized devices are positioned in the fan
elettrico al posto del coprimorsettiera nelle grandezze dal 56 cover of the forced ventilation unit.
al 71, e si posiziona nel copriventola della servoventilazione The application and mounting of inverter motors must be
per i tipi di grandezza superiore. performed only by skilled technicians as this kind of motor
L’applicazione del motore con Inverter alla macchina utilizzatrice provides a constant torque to the shaft until a specific frequency
deve essere fatta da personale esperto, poichè questo tipo di is reached (initial stage called “constant-torque and variable-
motore è in grado di fornire una Coppia costante all’albero power”).
fino al raggiungimento di un certo valore di frequenza (e perciò In this phase also power increases linearly with respect to the
una potenza che incrementa linearmente con la velocità speed gained.
assunta). Questo primo stadio dicesi a “Coppia costante e Beyond this given frequency, however, the value of the torque
Potenza variabile”. Ma oltre una certa frequenza, tale valore to the shaft decreases inversely to the frequency which has
di coppia all’albero diminuisce in funzione inversa alla frequenza been set (second stage defined “constant-power and variable-
regolata. Questo secondo stadio dicesi a “Potenza costante torque”).
e Coppia variabile”.

2014 CATALOGO GENERALE 20 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

 SCHEMI DI COLLEGAMENTO ALLA MORSETTIERA
TERMINAL BOX CONNECTION DIAGRAMS

MOTORI TRIFASI A 1 VELOCITÀ SINGLE SPEED THREE-PHASE MOTORS

Single-speed mtors suitable for voltages (V) at Δ and (Vx1,73) at Y connection.

U1 U1

W2 U2 V2 W2 U2 V2

U1 V1 W1 U1 V1 W1
W1 V1 W1 V1

Collegamento Connection Y L1 L2 L3 L1 L2 L3

MOTORI TRIFASI A 2 VELOCITÀ DOUBLE SPEED THREE-PHASE MOTORS

Motori ad unico avvolgimento, unica tensione (Dahlander). Motori a 2 velocità, a doppio avvolgimento con unica tensione di
Single winding, single voltage motor (Dahlander). alimentazione, morsetteria a 6 morsetti.
2-speed motors with double winding, single power supply voltage,
6-clamp terminal box.

Collegamento Connection YY

L1 L2 L3 L1 L2 L3

W2 U2 V2 W2 U2 V2 W2 U2 V2 W2 U2 V2

U1 V1 W1 U1 V1 W1 U1 V1 W1 U1 V1 W1

L1 L2 L3 L1 L2 L3

Velocità bassa Velocità alta Velocità bassa Velocità alta

Low speed High speed Low speed High speed

MOTORI MONOFASI SINGLE-PHASE MOTORS

C1 C1

Condensatore Capacitor Condensatore Capacitor

W2 U2 V2 W2 U2 V2

U1 V1 W1 U1 V1 W1

L1 L2 L2 L1
Rotazione in un senso Rotazione in senso opposto
Rotation in one direction Rotation in the opposite direction

Nota: Il condensatore C1 aggiuntivo si applica solamente in quei motori il cui utilizzo richiede una coppia di spunto molto alta.
Note: Additional condenser C1 is applied only on motors to be used with a very high starting torque.

MOTORI MONOFASI TIPO “EQUILIBRATO” “BALANCED” SINGLE-PHASE MOTORS

Condensatore Capacitor Condensatore Capacitor

W2 U2 V2 W2 U2 V2

U1 V1 W1 U1 V1 W1

L2 L1 L1 L2
Rotazione in un senso Rotazione in senso opposto
Rotation in one direction Rotation in the opposite direction

2014 CATALOGO GENERALE 21 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

 MOTORI AD ALTA EFFICIENZA IE2 HIGH EFFICIENCY IE2 MOTORS

Prodotti nelle polarità: 2, 4, 6 poli per il servizio continuo S1, Available in the versions with 2, 4 and 6 poles for continuous
questi motori rientrano nei livelli di efficienza stabiliti duty S1, these motors fall within the efficiency levels established
dalla nuova normativa IEC 60034-30. Fabbricati utilizzando by the new IEC 60034-30 regulation. They are made in
materiali appositamente scelti, al fine di ridurre al minimo appropriately selected materials in order to minimaize energy
l’energia dispersa, incrementando in tal modo il rendimento waste and thus increasing the overall efficiency of the motor.
complessivo del motore.
This new range of products is designed to help
Questa nuova gamma di prodotti, si pone reducing global energy consumption, which
come parte della soluzione per la is more and more relevant for the
diminuzione del consumo energetico improvement of our quality of life.
globale, problema sempre più attuale
nel miglioramento del benessere
comune.

MOTORI ASINCRONI TRIFASE SERIE MEC IE2 alta efficienza, secondo norme IEC 60034-2-1 e IEC 60034-30.
HIGH EFFICIENCY ASYNCHRONOUS THREE-PHASE MEC SERIES IE2 MOTORS in compliance with IEC 60034-2-1 and IEC 60034-30.

2 TIPO/TYPE 3000 giri/min / rpm V. 400 Hz 50

TIPO/TYPE KW HP A Cosfi Giri /1’/rpm Cn (Nm) Cs/Cn Cmax/Cn Is/In

80a 0,75 1 2 80,1 0,68 2880 2,49 2,3 2,6 6,2

80b 1,1 1,5 2,65 82,6 0,73 2880 3,65 2,5 2,3 6,5
80c 1,5 2 3,45 83 0,76 2870 5,01 2,6 2,8 6,2
90Sa 1,5 2 3,42 81,3 0,78 2870 5,01 3 2,4 6,6
90Lb 2,2 3 4,7 83,3 0,81 2880 7,3 2,8 2,6 6,7
90Lc 3 4 6,6 84,8 0,78 2890 9,9 2,6 2,5 6,1
100La 3 4 6,3 85,1 0,81 2890 9,9 2,3 2,6 6,2
100Lb 4 5,5 8,5 86,2 0,79 2900 13,2 2,7 2,7 6,2
112Ma 4 5,5 8,1 86,6 0,82 2915 13,1 2,4 2,6 6,5
112Mb 5,5 7,5 11,1 87,3 0,82 2930 17,9 2,3 2,6 6,1
132Sa 5,5 7,5 10,8 87 0,85 2930 17,9 2,8 2,9 5,4
132Sb 7,5 10 14,6 88,3 0,84 2940 24,3 2,4 3,1 5,8
132Mc 9,25 12,5 18,2 89,4 0,82 2940 30 2,4 2,8 6
132Md 11 15 21,4 89,6 0,83 2950 35,6 2,2 2,5 5,8
160Ma 11 15 21,6 89,7 0,82 2960 35,5 2,4 2,7 6,3
160Mb 15 20 28,1 90,6 0,85 2960 48,4 2,6 2,6 6,1
160Lc 18,5 25 33,7 91 0,87 2960 59,7 2,4 2,7 6,4

4 Poli/Poles 1500 giri/min / rpm V. 400 Hz 50

TIPO/TYPE KW HP A Cosfi Giri /1’/rpm Cn (Nm) Cs/Cn Cmax/Cn Is/In

80b 0,75 1 1,95 82,7 0,68 1430 5 2,8 2,4 5,6

80c 1,1 1,5 2,4 84 0,80 1425 7,4 2,3 2,5 6,3
90Sa 1,1 1,5 2,9 81,8 0,68 1440 7,3 2,9 2,6 5,5
90Lb 1,5 2 3,55 83,3 0,73 1440 9,9 2,3 2,7 5,2
90Lc 1,8 2,5 4,1 84,3 0,74 1430 12 2,1 2,6 5,8
100La 2,2 3 4,9 84,5 0,77 1450 14,5 2,2 2,5 5,0
100Lb 3 4 6,4 85,6 0,79 1440 19,9 2,2 2,6 5,4
112Mb 4 5,5 8,4 87,1 0,79 1450 26,3 2,4 2,7 5,4
112Mc 5,5 7,5 11,8 88,5 0,76 1450 36,2 2,2 2,6 5,1
132Sa 5,5 7,5 11,9 87,8 0,76 1450 36,2 2,4 2,6 4,8
132Mb 7,5 10 15,5 88,8 0,79 1450 49,4 2,2 2,5 5,0
132Mc 9,25 12,5 19 89,8 0,78 1455 60,7 2,1 2,3 4,8
132Md 11 15 22,6 89,9 0,78 1460 72 2,2 2,5 4,8
160Ma 11 15 21,8 90,1 0,81 1465 71,7 2,2 2,7 5,1
160Lb 15 20 28,8 90,6 0,83 1470 97,5 2,4 2,7 4,9

6 Poli/Poles 1000 giri/min / rpm V. 400 Hz 50

TIPO/TYPE KW HP A Cosfi Giri /1’/rpm Cn (Nm) Cs/Cn Cmax/Cn Is/In

90Sa 0,75 1 2,1 76 0,68 940 7,62 2 2,1 4

90Lb 1,1 1,5 2,9 78,2 0,70 940 11,2 2,2 2,1 4,3
100La 1,5 2 3,8 80 0,72 940 15,2 2,1 2,2 4,5
100Lb 1,8 2,5 4,6 81,8 0,69 950 18,1 1,8 2,2 4,8
112Ma 2,2 3 5,8 82 0,67 970 21,6 2 2,4 4,6
112Mb 3 4 7,4 83,6 0,70 960 29,8 1,8 2,2 4.5
132Sa 3 4 7 83,7 0,74 960 29,8 1,8 2,3 4
132Mb 4 5,5 9,5 85,4 0,71 960 39,8 2,1 2,4 4,3
132Md 5,5 7,5 12,8 86,2 0,72 970 54,1 2 2,3 4,3
160Ma 7,5 10 16,5 87,5 0,75 970 73,8 1,9 2,4 4,4
160Lb 11 15 23,5 89 0,76 975 107,7 1,8 2,4 4,3

2014 CATALOGO GENERALE 22 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

MOTORI AUTOVENTILATI SELF-VENTILATED MOTORS
SERIE MEC NORMALIZZATA NORMALIZED MEC SERIES
Sono motori asincroni normali autoventilati per uso generale, rispondenti These are normal self-ventilated asynchronous motors for
alle Normative CENELEC, ed a quelle Internazionali IEC. La messa a general applications, in conformity with CENELEC European
punto viene eseguita in attrezzata Sala Prove sì da assicurare la bontà standards and with IEC International standards. They are set up in a
del prodotto costruito. La produzione normale standard viene fatta well-equipped Test Room to guarantee high product quality. Standard
usando isolanti di Classe “F” o superiore. La protezione è IP 54 e la products are made by using insulators of class F or higher, protection
tensione di alimentazione è di Volt 230/400 ad Hz 50. is IP 54 and power supply is 230/400 V 50 Hz.

CARATTERISTICHE TECNICHE SPECIFICATIONS

MOTORI ASINCRONI TRIFASI SERIE H - IP 54 THREE-PHASE ASYNCHRONOUS MOTORS - H SERIES- IP54
2 Poli/Poles 3000 giri/min / rpm V. 400 Hz 50
TIPO/TYPE KW HP A Cosfi Giri /1’/rpm Cn (Nm) Cs/Cn Cmax/Cn Is/In Peso Kg./Weight Kg

50a 0,06 0,09 0,31 48 0,58 2730 0,21 2,3 1,4 3 1,5
50b 0,09 0,12 0,39 48 0,69 2750 0,31 2,4 1,8 3 1,8
56a 0,09 0,12 0,5 41 0,63 2750 0,31 2,6 2,7 3,1 2,5
56b 0,12 0,16 0,6 51 0,55 2770 0,4 2,8 2,9 3,5 3,2
56c 0,18 0,25 0,75 58 0,60 2760 0,62 2,7 2,8 3,7 3,4
63a 0,18 0,25 0,68 61 0,63 2780 0,62 2,5 2,6 3,8 3,5
63b 0,25 0,33 0,75 67 0,72 2780 0,86 2,8 2,9 3,8 4,2
63c 0,37 0,5 0,9 74 0,72 2790 1,26 2,9 3 4,2 4,7
63e 0,55 0,75 1,5 72 0,72 2790 1,88 2,3 2,5 4 5,2
71a 0,37 0,5 1 69 0,78 2790 1,26 2,6 2,7 4,5 5,2
71b 0,55 0,75 1,4 72 0,79 2800 1,88 2,8 2,9 4,4 6
71c 0,75 1 1,8 74 0,81 2800 2,55 3,0 3,1 4,5 7,2
80a 0,75 1 1,9 76 0,75 2820 2,55 2,2 2,5 4,6 8,5
80b 1,1 1,5 2,3 82 0,84 2820 3,07 2,5 2,6 5,1 9,4
80c 1,5 2 3,2 81 0,83 2830 5 2,7 2,9 5,5 10
80e 1,8 2,5 4 80 0,82 2820 6,1 2,4 2,6 5,2 10,5
90Sa 1,5 2 3,8 75 0,76 2850 5 2,2 2,7 5,4 11
90Sb 1,85 2,5 4,4 74 0,82 2840 6,2 2,3 2,8 5,3 12
90Lb 2,20 3 5,2 76 0,80 2860 7,37 2,7 3 5 13
90Lc 3 4 7 80 0,77 2860 10 2,9 3,1 6 15,5
90Le 3,5 4,8 8,2 78 0,79 2840 11,77 2,5 2,9 6,2 16
100La 3 4 6,8 77 0,83 2880 10 2,2 2,8 6,2 18
100Lb 4 5,5 8 84 0,86 2880 13,02 2,2 2,8 6,5 22
100Le 5 6,8 10,5 82 0,84 2870 16,64 2,3 2,7 6,6 24,5
112Ma 4 5,5 8,4 81 0,85 2900 13,02 2,2 2,6 6,5 27
112Mb 5,5 7,5 11,4 83 0,84 2910 18 2,1 2,6 6,7 31
112Mc 6,6 9 14,2 83 0,81 2910 21,6 2,2 2,7 6,7 33
112Me 7,5 10 15,6 84 0,83 2915 24,6 2,3 2,6 6,8 36
112MLg 10 12,5 20,5 83,5 0,85 2920 32,7 2,3 2,7 6,6 39
132Sa 5,5 7,5 11,4 83 0,84 2920 18 2,1 2,2 5,8 44
132Sb 7,5 10 15 87 0,83 2915 24,5 2,6 3,1 6,2 47
132Mc 9,25 12,5 19 86 0,82 2920 30,2 2,6 3,3 6,8 51
132Md 11 15 21 88 0,86 2920 36 2,5 3,5 7,2 54
132Me 15 20 28 89 0,87 2930 49 2,6 3,6 6,7 58
132Mf 16,5 22 31,5 88 0,86 2930 53,8 2,4 3,4 6,8 63
132Mg 18,5 25 35,3 89 0,85 2925 60,4 2,3 3,2 6,8 70
160Ma 11 15 21,7 87 0,84 2940 35,7 2,5 3,1 7,2 72
160Mb 15 20 28,6 88 0,86 2930 48,9 2,5 3,1 7,4 79
160Lc 18,5 25 35,3 90 0,84 2930 60,3 2,4 3,3 7 90
160Ld 22 30 43 88 0,84 2940 71,5 2,7 3,2 7,1 100
160Le 26 35 49,6 88 0,86 2945 84,3 2,6 3,4 7,3 112
160Lf 30 40 56,6 87 0,88 2950 97,1 2,6 3,3 7,2 125

4 Poli/Poles 1500 giri/min / rpm V. 400 Hz 50

TIPO/TYPEv KW HP A Cosfi Giri /1’/rpm Cn (Nm) Cs/Cn Cmax/Cn Is/In Peso Kg./Weight Kg

50a 0,03 0,05 0,20 36 0,6 1350 0,21 2,1 1,9 2,4 1,6
50b 0,05 0,07 0,30 47 0,51 1330 0,35 2 1,8 2,5 1,8
56a 0,06 0,08 0,27 51 0,57 1350 0,42 2,2 2,4 2,4 2
56b 0,09 0,12 0,36 57 0,63 1360 0,63 2,2 2,4 2,7 2,2
56c 0,12 0,16 0,55 54 0,59 1370 0,84 2,3 2,6 2,7 2,6
56e 0,18 0,25 0,79 55 0,6 1370 1,25 2,1 2,3 3,1 2,8
63a 0,12 0,16 0,52 56 0,6 1370 0,84 2,3 2,7 3 2,9
63b 0,18 0,25 0,72 60 0,6 1380 1,25 2,5 2,8 3 3,2
63c 0,25 0,33 0,78 70 0,66 1380 1,73 2,5 2,8 3,1 3,8
63d 0,3 0,4 1,1 63 0,63 1380 2,07 2,4 2,7 3 4
63e 0,37 0,5 1,23 67 0,65 1380 2,56 2,3 2,5 3 4,2
71a 0,25 0,33 0,82 66 0,67 1390 1,72 2,5 2,6 3,5 5,8
71b 0,37 0,5 1,1 70 0,70 1390 2,54 2,4 2,7 3,4 6,5
71c 0,55 0,75 1,45 74 0,74 1390 3,8 2,5 2,7 3,7 7,2
71e 0,75 1 2 74 0,73 1390 5,15 2,4 2,6 3,6 7,4
80a 0,55 0,75 1,5 74 0,72 1400 3,8 2,5 2,6 4 8,3
80b 0,75 1 1,9 77 0,74 1410 5,1 2,5 2,7 4,1 9
80c 1 1,36 2,4 77 0,77 1410 6,8 2,5 2,7 4,1 10,5
80d 1,1 1,5 2,6 76 0,76 1410 7,5 2,6 2,7 4,2 11
90Sa 1,1 1,5 2,7 77 0,77 1420 7,4 2,4 2,6 4,4 12,5
90Lb 1,5 2 3,8 75 0,76 1420 10,1 2,5 2,7 4,5 14,5
90Lc 1,8 2,5 4,7 75 0,74 1410 12,2 2,5 2,9 4,6 15,5
90Ld 2,2 3 5,5 75 0,77 1400 15 2,4 2,6 4,5 17
90Le 2,6 3,5 6,5 76 0,76 1400 17,7 2,3 2,4 4,5 18
100La 2,2 3 5,3 80 0,75 1420 14,8 2,4 2,5 4,8 19
100Lb 3 4 6,9 82 0,77 1430 20 2,3 2,5 5 25
100Ld 4 5,5 9,2 80 0,79 1420 26,9 2,3 2,5 5 27
112Mb 4 5,5 8,7 82 0,81 1430 26,7 2,5 2,8 5,2 32
112Mc 5,5 7,5 12 83 0,80 1420 37 2,5 3 5,3 36
112Me 6,2 8,5 13,5 83 0,80 1430 41,4 2,3 2,7 5,2 38
112MLg 7 9,5 15 83 0,81 1425 46,9 2,2 2,5 5,2 40
132Sa 5,5 7,5 12,4 84 0,76 1430 36,7 2,5 2,8 5,8 43
132Mb 7,5 10 16,3 85 0,78 1440 49,7 2,5 3 6 50
132Mc 9,25 12,5 20 85 0,79 1450 62 3 3,1 5,4 54
132Md 11 15 25 85 0,76 1450 72,5 2,8 3 5,6 58
132Me 12 16,5 25,8 86 0,78 1440 79,6 2,6 2,7 5,4 70
132Mf 13,5 18,5 29 85 0,79 1440 89,5 2,5 2,7 5,5 78
160Ma 11 15 22 88 0,82 1460 71,9 2,1 2,5 5,6 74
160Lb 15 20 29,3 89 0,83 1465 97,8 2,3 2,7 5,8 82
160Lc 18,5 25 37 90 0,80 1460 121 2,2 2,4 5,9 89

2014 CATALOGO GENERALE 23 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

 CARATTERISTICHE TECNICHE
SPECIFICATIONS

6 Poli/Poles 1000 giri/min / rpm V. 400 Hz 50

TIPO/TYPE KW HP A Cosfi Giri /1’/rpm Cn (Nm) Cs/Cn Cmax/Cn Is/In Peso Kg./Weight Kg

56c 0,06 0,08 0,4 46 0,47 820 0,7 1,8 2 2,3 3,2
63b 0,09 0,12 0,6 47 0,46 840 1 1,9 2 3 3,5
63c 0,13 0,18 0,7 49 0,55 850 1,45 2,2 2,1 3,1 4
63e 0,15 0,2 0,74 51 0,57 850 1,68 2,1 2 3,2 4,2
71a 0,18 0,25 0,8 54 0,60 860 2 2,2 2,3 3 5,5
71b 0,25 0,33 1 56 0,64 870 2,75 2,3 2,3 3,1 5,8
71c 0,37 0,5 1,35 56 0,70 880 4 2,3 2,4 3 7
71e 0,475 0,65 1,7 57 0,71 880 5,15 2,2 2,3 3,1 7,5
80a 0,37 0,5 1,2 65 0,68 890 4 2,2 2,4 3,1 8
80b 0,55 0,75 1,6 68 0,73 890 5,9 2,2 2,3 3,7 10
80c 0,75 1 2,2 67 0,73 890 8 2,3 2,3 3,8 11
90Sa 0,75 1 2,4 65 0,70 900 7,9 2,4 2,5 3,9 12
90Lb 1,1 1,5 3,2 71 0,70 910 11,5 2,5 2,5 4,1 15
90Ld 1,5 2 4,2 70 0,73 910 15,7 2,4 2,5 4,2 15,5
100La 1,5 2 4,1 70 0,75 920 15,6 2,5 2,7 4,5 19
100Lb 1,8 2,5 5,3 70 0,70 930 18,5 2,5 2,6 4,6 22,5
100Ld 2 2,75 5,6 71 0,72 930 20 2,4 2,7 4,6 24
112Ma 2,2 3 6,2 73 0,70 940 22,3 2,4 2,6 4,8 34
112Mb 3 4 7 75 0,82 940 30,5 2 2,4 5 35
112Me 3,3 4,5 8,5 72 0,78 940 34,3 2,1 2,4 5,1 37
112MLg 3,8 5,2 9,75 73 0,77 940 38,6 2 2,2 5 42
132Sa 3 4 7,6 76 0,75 950 30,1 2 2,5 5,4 43
132Mb 4 5,5 10 78 0,74 950 40,2 2 2,3 5,5 51
132Mc 5,5 7,5 14 79 0,72 950 55,3 2,2 2,5 5,6 55
132Me 6,6 9 15,5 81 0,76 940 65,6 2,1 2,3 5,4 58
132Mf 7,5 10 17,1 82 0,77 940 76,2 2 2,1 5,3 60
160Ma 7,5 10 15,9 85 0,80 960 74,6 2,2 2,4 6 75
160Lb 11 15 23 85 0,81 960 109,5 2,3 2,5 6,2 84
160Lc 13,5 18,5 27,5 86 0,82 960 134 2,2 2,5 6,2 90

8 Poli/Poles 750 giri/min / rpm V. 400 Hz 50

TIPO/TYPE KW HP A Cosfi Giri /1’/rpm Cn (Nm) Cs/Cn Cmax/Cn Is/In Peso Kg./Weight Kg

56c 0,06 0,08 0,5 40 0,43 650 0,88 2,3 2,2 2 3,2
63c 0,08 0,11 0,6 42 0,46 660 1,3 2,2 2,1 2,1 4,2
63e 0,105 0,145 0,78 0,43 0,45 660 1,52 2,2 2,1 2 4,7
71b 0,13 0,18 0,75 46 0,54 660 1,9 2,1 2,2 2,1 6,5
71c 0,18 0,25 0,95 50 0,56 670 2,5 2 1,8 2 6,7
71e 0,22 0,3 1,15 51 0,55 670 3,1 2 1,8 2,1 6,9
80a 0,18 0,25 0,95 51 0,54 670 2,5 2,2 2,4 2,4 8,5
80b 0,25 0,33 1,2 54 0,56 670 3,5 2,3 2,5 2,5 10
80c 0,37 0,5 1,6 53 0,63 670 5,3 2 2,6 3 11
90Sa 0,37 0,5 1,6 54 0,62 680 5,2 2 2,3 3,2 12
90Lb 0,55 0,75 2 63 0,63 680 7,7 1,9 2 3,3 16
90Lc 0,75 1 2,9 62 0,60 680 10,5 2 2 3,5 18
90Le 0,9 1,25 3,5 62 0,60 680 12,6 2,1 2 3,5 20
100La 0,75 1 2,7 63 0,64 690 10,4 2 2 3,9 20
100Lb 1,1 1,5 3,8 67 0,62 690 15,2 2 2,3 4 26
100Ld 1,3 1,8 4,6 66 0,61 690 18 2,1 2,2 4 28
112Mb 1,5 2 5 73 0,60 700 20,5 2,2 2,5 4,1 35
112Md 1,8 2,5 5,9 73 0,61 700 24,6 2,1 2,5 4,1 38
112MLg 2,1 2,9 6,6 73 0,63 690 29,1 2 2,4 4 41
132Sa 2,2 3 6,6 74 0,65 710 29,6 2 2,5 4,7 45
132Mc 3 4 9,8 72 0,61 710 40,3 2 2,2 4,6 52
132Me 4 5,5 13 73 0,61 710 53,8 2,1 2,3 4,6 55
132Me 4 5,5 13 73 0,61 710 53,8 2,1 2,3 4,6 55
160Ma 4 5,5 10,6 80 0,68 720 53 1,85 2 5,1 72
160Mb 5,5 7,5 14,5 82 0,67 720 73 1,9 2,1 5 77
160Lc 7,5 10 18,4 82 0,72 715 100,2 2 2,2 5 83
160Ld 9,25 12,5 23,6 81 0,70 715 123,6 2 2,2 4,9 89

12 Poli/Poles 500 giri/min / rpm V. 400 Hz 50

TIPO/TYPE KW HP A Cosfi Giri /1’/rpm Cn (Nm) Cs/Cn Cmax/Cn Is/In Peso Kg./Weight Kg

71c 0,05 0,07 0,6 36 0,48 440 1,08 2,1 1,9 3,1 6,7
80a 0,075 0,10 0,65 37 0,45 435 1,65 1,9 1,8 2,4 8,5
80b 0,11 0,15 0,9 38 0,46 430 2,44 1,9 1,8 2,5 10
80c 0,15 0,2 1,2 37 0,48 430 3,33 1,8 1,7 3 11
90Sa 0,15 0,2 0,95 41 0,55 440 3,25 2 1,9 3,1 12
90Lb 0,18 0,25 1,2 40 0,57 430 4 2,1 1,75 3 16
90Lc 0,25 0,33 1,7 41 0,52 430 5,55 1,9 1,7 3,1 18
100La 0,3 0,4 1,8 50 0,48 440 6,5 2,0 1,8 3 20
100Lb 0,45 0,6 2,7 49 0,48 440 9,75 1,9 1,8 3,3 26
112Mb 0,55 0,75 3,6 54 0,41 450 11,6 2,1 1,9 3,3 35
112Me 0,75 1 4,3 55 0,46 450 15,9 2 1,9 3,2 38
132Sa 1,1 1,5 4,5 72 0,49 470 22,3 1,9 1,9 3,5 45
132Mb 1,3 1,75 5,2 72 0,50 470 26,4 1,9 2 3,5 52
132Mc 1,5 2 6,1 71 0,50 460 31,1 1,8 1,7 3,4 54
132Me 1,7 2,3 6,8 71 0,51 460 35,3 1,8 1,75 3,5 56
160M 3 4 11 73 0,54 465 61,6 1,7 1,8 3,6 75
160L 4 5,5 13,7 75 0,56 470 81,3 1,8 1,9 3,8 85

2014 CATALOGO GENERALE 24 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

 CARATTERISTICHE TECNICHE
SPECIFICATIONS

2/4 Poli/Poles 3000/1500 giri/min / rpm V. 400 Hz 50 4/8 Poli/Poles 1500/750 giri/min / rpm V. 400 Hz 50
TIPO/TYPE KW HP A Giri /1’/rpm Kg TIPO/TYPE KW HP A Giri /1’/rpm Kg

63b 0,22-0,15 0,3-0,2 0,65-0,65 2780/1390 4,4 56c 0,04-0,03 0,06-0,04 0,3-0,3 1350/650 3,4
63c 0,3-0,18 0,4-0,25 0,88-0,8 2780/1390 4,8 63c 0,08-0,04 0,11-0,05 0,4-0,4 1350/650 4,3
71b 0,5-0,3 0,65-0,4 1,1-0,9 2780/1390 6,5 71b 0,18-0,11 0,24-0,15 0,5-0,62 1380/670 4,48
71c 0,6-0,45 0,8-0,6 1,6-1,4 2810/1390 7,4 71c 0,3-0,15 0,4-0,2 0,9-0,75 1380/680 6,30
71e 0,8-0,6 1,1-0,8 2,2-1,8 2810/1390 7,7 71e 0,37-0,22 0,5-0,3 1,1-1,1 1380/680 6,8
80b 0,8-0,6 1,1-0,8 2,2-1,5 2820/1400 10,0 80b 0,37-0,22 0,5-0,3 1,2-1,4 1380/680 9,5
80c 1,1-0,8 1,5-1,1 2,7-2 2820/1400 11,5 80c 0,6-0,26 0,8-0,35 1,4-1,45 1380/680 11,0
90Sa 1,25-1 1,7-1,3 3-2,5 2810/1410 13,0 90Sa 0,75-0,37 1-0.5 1,7-1,8 1390/680 12,5
90Lb 1,7-1,3 2,3-1,8 4,2-3 2830/1420 15,0 90Lb 0,9-0,45 1,25-0,6 2,3-2,2 1400/690 14,0
90Lc 2,2-1,5 3-2 5,4-3,5 2830/1420 16,5 90Lc 1,1-0,6 1,5-0,8 2,8-3 1400/680 15,5
90Ld 2,8-2 3,8-2,7 6,9-4,5 2820/1420 19,0 90Ld 1,5-0,75 2-1 3,8-3,8 1400/680 17,0
100La 2,4-1,8 3,2-2,5 5,4-4,3 2840/1430 21,0 100La 1,1-0,6 1,5-0,8 3,4-2,6 1410/690 20,0
100Lb 3,4-2,5 4,5-3,5 7,7-6 2840/1430 27,0 100Lb 1,5-0,75 2-1 3,4-3 1420/710 25,5
100Lc 4-3 5,4-4,1 9,4-7 2840/1430 29,0 100Ld 1,8-0,9 2,4-1.2 3,8-3,6 1420/710 27,0
100Le 4,4-3,3 6-4,5 9,9-7,9 2840/1430 31,0 112Mb 2,2-1,3 3-1,7 4,8-4,4 1420/710 39,0
112Mb 4,4-3,3 6-4,5 9,5-8 2850/1430 41,0 112Md 2,5-1,5 3.4-2 5,4-5,1 1420/710 40,0
112Mc 5-3.7 7-5 11-9 2850/1430 43,0 112ML 3-1,8 4-2 6,4-6,3 1420/710 43,5
112Me 6,2-4,4 8,5-6 13,6-10,7 2855/1430 47,0 132Sa 2,7-1,3 3,7-1,8 7,2-5,3 1430/720 46,0
112MLg 7,2-5,1 9,8-7 15,8-12,4 2860/1440 53,0 132Mb 3,3-1,6 4,5-2,2 8,8-6,5 1430/720 50,0
132Sa 5,5-4,5 7,5-6 12,3-9,9 2850/1440 47,0 132Mc 4,4-2,4 6-3 11,5-7,8 1440/730 55,0
132Mb 7,4-5,9 10-8 15,3-12,7 2860/1450 53,0 132Md 5,5-3 7,5-4 12-9,6 1440/730 60,0
132Mc 8,1-6,6 11-9 16,2-14,5 2870/1450 58,0 132Me 6,1-3,3 8,5-4,5 13-10 1440/730 64,0
132Md 10,3-8 14-11 20-17,5 2880/1450 65,0 132Mf 7-3,7 9,5-5 14,6-11,2 1440/730 74,0
132Me 12-9 16,3-12 24,5-19,4 2900/1450 72,0 160Ma 6,3-4 8,6-5,5 13,7-12 1450/740 72,0
132Mf 13,5-10 18,3-13,6 27-22 2910/1450 80,0 160Mb 8-5,2 10,9-7 15,9-12,2 1450/740 77,0
160Ma 12-9 15-12,2 24-18,5 2920/1450 100,0 160Lb 9,5-6,1 13-8,3 18,1-13,8 1450/740 84,0
160Lb 15-12,2 20-16,6 29-25 2920/1450 115,0 160Lc 11-7 15-9,5 21,2-16 1450/740 90,0
160Lc 18.5-14 25-19 35-28 2930/1460 128,0

Avvolgimento unico Simple winding Avvolgimento doppio Double winding

4/6 Poli/Poles 1500/1000 giri/min / rpm V. 400 Hz 50 4/6 Poli/Poles 1500/1000 giri/min / rpm V. 400 Hz 50
TIPO/TYPE KW HP A Giri /1’/rpm Kg TIPO/TYPE KW HP A Giri /1’/rpm Kg

71b 0,33-0,22 0,45-0,3 1-0,8 1400/900 6,8 63c 0,12-0,07 0,16-0,1 0,58-0,51 1360/870 4,2
71c 0,55-0,36 0,75-0.5 1,6-1,3 1400/900 7,6 71b 0,25-0,18 0,33-0,25 0,7-0,65 1380/880 6,8
80b 0,55-0,36 0,75-0,5 1,5-1,2 1400/900 9,0 71c 0,37-0,22 0,5-0,3 1,1-0,95 1380/880 7,6
80c 0,75-0,55 1-0,75 2,1-2 1400/900 10,5 80b 0,44-0,3 0,6-0,4 1,3-1,15 1390/890 9,0
90Sa 0,75-0,55 1-0,75 2,1-1,8 1410/900 13,5 80c 0,55-0,36 0,75-0,5 1,65-1,35 1390/890 10,5
90Lb 1-0,75 1,35-1 2,5-2,2 1410/910 16,0 90Sa 0,55-0,36 0,75-0,5 1,5-1,3 1400/900 13,5
90Lc 1,3-0,9 1,8-1,2 3,2-2,6 1410/910 17,5 90Lb 0,8-0,55 1,1-0,75 2,1-1,8 1410/910 16,0
90Ld 1,5-1 2-1,35 3,8-3.2 1410/910 18,5 90Lc 1,1-0,75 1.5-1 2,8-2,5 1430/930 17,5
100La 1,8-1,2 2,5-1,6 4,5-3 1420/920 20,0 100La 1,1-0,75 1.5-1 3,2-2,6 1430/940 20,0
100Lb 2,2-1,5 3-2 5,6-4,2 1420/920 27 100Lb 1,5-0,9 2-1,2 3.7-2,9 1440/940 27,0
100Le 2,5-1,8 3,4-2,5 6,4-5 1430/930 28,5 100Le 1,8-1,1 2,5-1,5 4,5-3,5 1440/940 28,5
112Mb 2,8-2 3,8-2,7 6,2-5,5 1440/930 41,0 112Mb 2,2-1,3 3-1,7 5,3-4,5 1440/940 41,0
112Me 3,1-2,2 4.2-3 6,9-6,1 1440/930 43,0 112Me 2,5-1,8 3,4-2,5 6-4,9 1440/940 43,0
112MLg 3,6-2,6 4,9-3,5 8-7,2 1440/930 47,0 112MLg 3-2,2 4-3 7-5,7 1440/940 53,0
132Sa 4-2,6 5,4-3,5 9,2-6,4 1440/940 48,0 132Sa 2,6-1,8 3,5-2,5 4,9-4,6 1440/940 48,0
132Sb 4,4-2,8 6-3,8 10,1-6,9 1440/940 56,0 132Sb 2,8-1,9 3,8-2,6 5,3-4,9 1450/950 52,0
132Mb 5-3,8 6,8-5,1 11,5-9,5 1440/940 56,0 132Mb 3,6-2,4 4,9-3,2 8,2-6,2 1450/950 56,0
132Mc 6,1-4,5 8,3-6,1 14-11 1450/950 58,0 132Mc 4,4-3,3 6-4,5 10-8,2 1450/950 58,0
132Md 7,2-5 10-6,8 16,5-12,2 1450/950 61,0 132Md 5-3,8 6,8-5,2 11,3-9,5 1450/950 61,0
132Me 8,5-5,5 11-7,5 18,3-13,4 1450/950 64,0 132Me 5,5-4 7,5-5,5 12,5-10,3 1450/950 64,0
132Mf 9-6 12,2-8,2 17,8-14 1450/950 74,0 132Mf 6-4 8,1-6,2 13,6-10 1450/950 73,0
160Mb 9-6 12,2-8,2 17,3-13,7 1450/950 77,0 160Mb 6,6-4,4 9-6,5 13,5-10,3 1450/950 78,0
160Lb 12-8 16,3-10,8 22,9-18,3 1450/950 84,0 160Lb 9-6 12,2-8,2 18,5-13,5 1450/950 84,0
160Lc 16-11 21.8-15 30-25,2 1450/950 90,0 160Lc 12-8 16,3-10,9 24,5-18,2 1450/950 91,0

VENTILATORI FANS Avvolgimento doppio Double winding

4/6 Poli/Poles 1500/1000 giri/min / rpm V. 400 Hz 50

TIPO/TYPE KW HP A Giri /1’/rpm Kg

71b 0,37-0,09 0,5-0,12 1,05-0,4 1380/880 6,8

71c 0,55-0,18 0,75-0,25 1,6-0,75 1380/880 7,6
71e 0,7-0,22 0,95-0,3 2-0,9 1380/880 8,0
80b 0,55-0,18 0,75-0,25 1,6-0,7 1390/890 9,0
80c 0,75-0,25 1-0,33 2,2-0,95 1390/890 10,5
90Sa 0,75-0,3 1-0,4 2,1-1,1 1400/900 13,5
90Lb 1,1-0,4 1,5-0,55 2,9-1,3 1410/910 16,0
90Lc 1,5-0,6 2-0,8 3,8-2 1430/930 17,5
90Le 1,75-0,7 2,4-0,95 4,4-2,35 1430/930 19,5
100La 1,5-0,6 2-0,8 4,3-2,1 1430/940 20,0
100Lb 2,2-0,75 3-1 5,4-2,4 1440/940 27,0
100Ld 2,5-0,85 3,4-1,1 6,2-2,7 1440/940 28,5
112Mb 3-0,9 4-1,2 7,2-3 1440/940 41,0
112Me 3,4-1 4,6-1,35 8,1-3 1440/940 43,0
112MLg 4,2-1,2 5,7-1,6 9,8-3,7 1440/940 47,0
132Sb 4,2-1,4 5,7-1,9 9,3-3,8 1450/950 50,0
132Mb 4,9-1,6 6,6-2,2 10,6-4,9 1450/950 56,0
132Mc 5,5-1,8 7,5-2,5 12-5,5 1450/950 58,0
132Md 6,5-2,2 8,8-3 14-6,7 1450/950 61,0
132Me 7,5-2,5 10-3,5 12-7,8 1450/950 64,0

2014 CATALOGO GENERALE 25 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

 CARATTERISTICHE TECNICHE
SPECIFICATIONS

Avvolgimento doppio Double winding Avvolgimento doppio Double winding

2/8 Poli/Poles 3000/750 giri/min / rpm V. 400 Hz 50 2/6 Poli/Poles 3000/1000 giri/min / rpm V. 400 Hz 50
TIPO/TYPE KW HP A Giri /1’/rpm Kg TIPO/TYPE KW HP A Giri /1’/rpm Kg

63c 0,18-0,05 0,25-0,08 0,65-0,05 2750/670 4,4 63c 0,18-0,11 0,25-0,18 0,7-0,8 2760/770 4,4
71b 0,3-0,09 0,4-0,12 0,9-0,6 2800/670 6,8 71b 0,25-0,15 0,35-0,2 0,9-1,0 2770/780 6,8
80b 0,55-0,11 0,75-0,15 1,7-0,9 2800/680 9,0 71c 0,33-0,18 0,45-0,24 1,2-1,2 2770/780 7,6
80c 0,75-0,15 1-0,2 1,7-1 2820/680 10,5 80b 0,55-0,22 0,75-0,3 1,4-1 2790/780 9,0
90Sa 1-0,25 1,4-0,33 2,7-1,4 2830/690 13,5 80c 0,75-0,33 1-0,45 2-1,6 2820/790 10,5
90Lb 1,3-0,33 1,8-0,45 4-2 2870/700 16,0 90Sa 1-0,48 1,4-0,65 2,4-1,8 2840/840 13,5
90Le 1,6-0,4 2,2-0,55 4,9-2,4 2870/700 19,5 90Lb 1,3-0,66 1,8-0,9 4-3 2850/860 16,0
100Lb 2,2-0,6 3-0,8 5,2-2,6 2880/710 27,0 90Lc 1,6-0,8 2,2-1,1 4,9-3,6 2850/860 17,5
112Mb 3-0,75 4-1 6,4-2,8 2900/720 41,0 100Lb 2,2-1,1 3-1,5 4,8-3,8 2890/890 27,0
132Sa 3,7-1 5-1,5 10,5-6,5 2920/720 48,0 112Mb 3-1,5 4-2 6,6-4,5 2910/900 41,0
132Mc 5,5-1,4 7,5-1,9 13-6 2920/720 58,0 132Mb 4,5-1,8 6,1-2,4 8,7-4,5 2930/930 56,0
132Md 6,2-1,6 8,4-2,2 14,6-6,8 2920/720 61,0 132Mc 5,5-2,2 8-3,5 10,6-5,6 2930/930 58,0
160M 7,5-2 10-2,8 15,8-7,2 2930/720 78,0 132Md 6.5-3 8,8-4,1 12,5-7,5 2930/930 61,0
160L 11,2-3,3 15-4,5 23,6-11,8 2930/720 83,0 160M 7,5-2.5 10-3,5 15,8-6,2 2930/930 78,0
160L 11-3,7 15-5 23-9,5 2930/930 83,0

Avvolgimento doppio Double winding

6/8 Poli/Poles 1000/750 giri/min / rpm V. 400 Hz 50

TIPO/TYPE KW HP A Giri /1’/rpm Kg

63c 0,07-0,04 0,1-0,05 0,45-0,38 890/660 4,2

71c 0,18-0,09 0,25-0,12 0,7-0,65 900/670 7,6
80c 0,37-0,25 0,5-0,35 1,3-1,2 900/680 10,5
90Sa 0,36-0,22 0,5-0,3 1,5-1,3 900/690 13,5
90Lb 0,5-0,36 0,7-0,5 2-1,6 910/680 16,0
100La 0,75-0,55 1-0,75 2,5-2 920/690 20,0
100Lb 0,88-0,66 1,2-0,9 3-2,7 930/700 27,0
112Mb 1,2-0,9 1,7-1,3 3,9-3,6 930/700 41,0
132Sa 1,8-1,3 2,5-1,75 5,4-5,1 940/710 50,0
132Mc 2,6-1,5 3,5-2 7,5-5,9 940/710 57,0
132Md 3-1,8 4-2,5 8,7-7,3 940/710 61,0
160M 5,5-3 7,5-4 11,5-7,5 950/720 77,0
160L 7,5-5 10-7 15,5-12 950/720 85,0

MOTORI MONOFASI SINGLE-PHASE MOTORS

Monofase Single phase Monofase Single phase

2 Poli/Poles 3000 giri/min / rpm V. 230 Hz 50 4 Poli/Poles 1500 giri/min / rpm V. 230 Hz 50
TIPO/TYPE KW HP A MF Giri /1’/rpm Kg TIPO/TYPE KW HP A MF Giri /1’/rpm Kg

50b 0,08 0,11 0,7 10 2760 2,3 50b 0,05 0,07 0,75 10 1340 2,3
56b 0,09 0,12 0,9 5 2760 3,3 56c 0,09 0,12 1,1 4 1340 3,0
56c 0,12 0,16 1,1 5 2760 3,5 56e 0,12 0,16 1,5 5 1350 3,4
63b 0,18 0,25 1,5 8 2780 4,3 63b 0,12 0,16 1,25 5 1360 4,1
63c 0,25 0,33 1,8 10 2780 4,8 63c 0,18 0,25 1,4 6,3 1360 4,3
63e 0,37 0,5 2,6 12,5 2780 5,3 63d 0,25 0,33 2 8 1360 4,7
71b 0,37 0,5 2,6 12,5 2800 6,5 63e 0,30 0,4 2,4 10 1360 5,2
71c 0,55 0,75 3,5 16 2800 7,3 71b 0,25 0,33 2 12,5 1380 6,7
71e 0,75 1 4,8 25 2800 8,1 71c 0,37 0,5 2,7 16 1380 7,2
80b 0,75 1 4,7 20 2810 10,0 71e 0,55 0,75 3,5 18 1380 8,0
80c 1,1 1,5 7,2 25 2810 11,0 80b 0,55 0,75 4 20 1400 9,2
90Sa 1,1 1,5 6,7 30 2800 12,0 80c 0,75 1 5,3 25 1400 10,7
90Lb 1,5 2 10,0 50 2820 14,0 90Lb 1,1 1,5 7,8 35 1410 14,7
90Lc 1,8 2,5 12,0 60 2820 16,0 90Lc 1,5 2 11,2 45 1410 15,2
90Ld 2,2 3 14,5 80 2820 17,0 90Ld 1,8 2,5 13 55 1420 16,0
100Lb 2,2 3 14,5 70 2840 25,0 90Le 2,2 3 13,5 60 1420 16,4
100Lc 2,6 3,5 17 80 2840 28,0 100Lb 2,2 3 13,5 60 1420 26,0
100Ld 3 4 19 100 2830 32,0 100Lc 2,4 3,25 14,5 70 1420 29,0
100Le 3,5 4,75 22 100 2830 35,0 100Le 2,7 3,7 16,3 70 1420 31,0
112Mb 3 4 17,8 100 1430 41,0
112Mc 3,3 4,5 19,5 100 1430 43,0
112Me 4 5,5 23,5 170 1430 47,0

Monofase Single phase

6 Poli/Poles 1000 giri/min / rpm V. 230 Hz 50

TIPO/TYPE KW HP A MF Giri /1’/rpm Kg

56c 0,037 0,05 0,7 3,15 880 3,0

56e 0,05 0,07 0,93 4 890 4,0
63c 0,12 0,16 1,3 6,3 880 4,0
71b 0,18 0,25 1,7 10 900 5,5
71c 0,25 0,33 2 12,5 900 7,0
80b 0,37 0,5 3,1 14 900 10,5
80c 0,44 0,6 3,7 14 900 12,0
90Lb 0,55 0,75 5,4 20 920 15,0
90Lc 0,75 1 6,9 25 920 17,0
100Lb 1,1 1,5 7,2 40 940 20,0
100Le 1,5 2 10 50 940 27,0
112Mb 1,85 2,5 13 40 950 41,0
112Me 2,2 3 15 50 950 43,0

2014 CATALOGO GENERALE 26 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

 LC G1
L AF
DIMENSIONI DI INGOMBRO
OVERALL DIMENSIONS (in mm.)

t d
H2
b D G
D H

K H1 K1
E C B A
B1 A1

FORMA FORM
B3
TIPO/TYPE A A1 B B1 C AF K K1 H H1 H2 G G1 L LC D E b t d Pressacavo/Cable gland

56 90 112 71 90 36 75 6 10 56 8,5 151 111 95 190 213 9 20 3 10,2 M 4x10 PG11 M 16

63 100 120 80 101 40 75 7 10 63 7 163 124 100 202 236 11 23 4 12,5 M 4x10 PG11 M 16
71 112 135 90 112 45 75 7 10 71 8 180 140 109 245 275 14 30 5 16 M 5x12 PG11 M 16
80 125 152 100 124 50 90 9 13 80 10 204 160 124 276 325 19 40 6 21,5 M 6x15 PG16 M 20
90-S 140 170 100 131 56 90 9 13 90 13 219 171 129 300 358 24 50 8 27 M 8x20 PG16 M 20
90-L 140 170 125 156 56 90 9 13 90 13 219 171 129 325 382 24 50 8 27 M 8x20 PG16 M 20
100-L 160 192 140 164 63 90 12 17 100 13,5 240 193 140 370 425,5 28 60 8 31 M 10x25 PG16 M 20
112-M 190 220 140 182 70 90 12 18 112 14 264 217 152 388 454 28 60 8 31 M 10x25 PG16 M 20
112-ML 190 220 140 182 70 90 12 18 112 14 264 217 152 438 504 28 60 8 31 M 10x25 PG16 M 20
132-S 216 260 140 180 89 105 12 20 132 16 310 259 178 445 545,5 38 80 10 41,5 M 12x30 PG21 M 25
132-M 216 160 178 218 89 105 12 20 132 16 310 259 178 485 583,5 38 80 10 41,5 M 12x30 PG21 M 25
160-M 254 320 210 257 108 165 13 23 160 22 415 330 232 615 735 42 110 12 45 M 16x36 M32
160-L 254 320 254 305 108 165 13 23 160 22 415 330 232 660 780 42 110 12 45 M 16x36 M32

LC
L
AF
E LB
Q

F
G1
t d
b P N D G
D
45°

M
S

FORMA FORM
B5
TIPO/TYPE G G1 L LB M N P Q S F D E AF LC b t d Pressacavo/Cableduct

56 111 95 190 170 100 80 120 7 3 8 9 20 75 213 3 10,2 M 4x10 PG11 M 16

63 124 100 202 179 115 95 140 8 3 9,5 11 23 75 236 4 12,5 M 4x10 PG11 M 16
71 140 109 245 215 130 110 160 9 3,5 9,5 14 30 75 275 5 16 M 5x12 PG11 M 16
80 160 124 276 236 165 130 200 9 3,5 11,5 19 40 90 325 6 21,5 M 6x15 PG16 M 20
90-S 171 129 300 250 165 130 200 10 3,5 11,5 24 50 90 358 8 27 M 8x20 PG16 M 20
90-L 171 129 325 275 165 130 200 10 3,5 11,5 24 50 90 382 8 27 M 8x20 PG16 M 20
100-L 193 140 370 310 215 180 250 11 4 14 28 60 90 425,5 8 31 M 10x25 PG16 M 20
112-M 217 152 388 328 215 180 250 12 4 14 28 60 90 454 8 31 M 10x25 PG16 M 20
112-ML 217 152 438 378 215 180 250 12 4 14 28 60 90 504 8 31 M 10x25 PG16 M 20
132-S 259 178 445 365 265 230 300 14 4 14 38 80 105 545,5 10 41,5 M 12x30 PG21 M 25
132-M 259 178 485 405 265 230 300 14 4 14 38 80 105 583,5 10 41,5 M 12x30 PG21 M 25
160-M 330 255 615 505 300 250 350 18 5 19 42 110 165 735 12 45 M 16x36 M32
160-L 330 255 660 550 300 250 350 18 5 19 42 110 165 780 12 45 M 16x36 M32

LC
L
AF
E LB

G1
t d
b P N D G M
45°

S F
B14
FORMA FORM
TIPO/TYPE G G1 L M N P S F D E LB AF LC b t d Pressacavo/Cable gland

50 99 81 160 65 50 80 2,5 M 5 9 20 140 63 184 3 10,2 M 4x10 PG 9 M 16

56 111 95 190 65 50 80 2,5 M 5 9 20 170 75 213 3 10,2 M 4x10 PG11 M 16
63 124 100 202 75 60 90 2,5 M 5 11 23 179 75 236 4 12,5 M 4x10 PG11 M 16
71 140 109 245 85 70 105 2,5 M 6 14 30 215 75 275 5 16 M 5x12 PG11 M 16
80 160 124 276 100 80 120 3 M 6 19 40 236 90 325 6 21,5 M 6x15 PG16 M 20
90-S 171 129 300 115 95 140 3 M 8 24 50 250 90 358 8 27 M 8x20 PG16 M 20
90-L 171 129 325 115 95 140 3 M 8 24 50 275 90 382 8 27 M 8x20 PG16 M 20
100-L 193 140 370 130 110 160 3,5 M 8 28 60 310 90 425,5 8 31 M 10x25 PG16 M 20
112-M 217 152 388 130 110 160 3,5 M 8 28 60 328 90 454 8 31 M 10x25 PG16 M 20
112-ML 217 152 438 130 110 160 3,5 M 8 28 60 378 90 504 8 31 M 10x25 PG16 M 20
132-S 259 178 445 165 130 200 3,5 M10 38 80 365 105 545,5 10 41,5 M 12x30 PG21 M 25
132-M 259 178 485 165 130 200 3,5 M10 38 80 405 105 583,5 10 41,5 M 12x30 PG21 M 25
160-M 330 255 615 215 180 250 4 M12 42 110 505 165 735 12 45 M 16x36 M32
160-L 330 255 660 215 180 250 4 M12 42 110 550 165 780 12 45 M 16x36 M32

2014 CATALOGO GENERALE 27 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

DIMENSIONI DI INGOMBRO
OVERALL DIMENSIONS (in mm.)

Caratteristiche del gruppo ventilante nei Motori Trifasi

Characteristics of the fan unit in three-phase motors
TIPO / TYPE MONOFASI / SINGLE-PHASE TRIFASI / THREE-PHASE

56 240 /
63 260 310
71 290 350
80 325 380
90S 360 400
90L 385 425
100L 425 470
112M 440 515
132S 505 580
132M 545 620

Caratteristiche del gruppo ventilante nei Motori Trifasi

Characteristics of the fan unit in three-phase motors
Giri/1’a 50 Hz ARIA mc/h
TIPO / TYPE Volt Hz Watt ass. Amp.
Rpm/at 50 Hz AIR m3/h

63 400 50/60 120 0.40 2800 250

71 400 50/60 120 0.40 2800 250
80 400 50/60 120 0.40 2800 300
90 400 50/60 120 0.40 2800 350
100 400 50/60 120 0.40 2800 400
112 400 50/60 120 0.40 2800 450
132 400 50/60 120 0.40 2800 550
160 400 50/60 120 0.60 2800 850

Caratteristiche del gruppo ventilante nei Motori Monofasi

Characteristics of the fan unit in single-phase motors
Giri/1’a 50 Hz ARIA mc/h
TIPO / TYPE Volt Hz Watt ass. Amp.
Rpm/at 50 Hz AIR m3/h

56 230 50/60 13/12 0.10/0.08 2300 90

63 230 50/60 15/14 0.12/0.10 2750 180
71 230 50/60 15/14 0.12/0.10 2750 180
80 230 50/60 15/14 0.12/0.10 2750 180
90 230 50/60 15/14 0.12/0.10 2750 180
100 230 50/60 42/36 0.19/0.18 2900 340
112 230 50/60 42/36 0.19/0.18 2900 340
132 230 50/60 42/36 0.19/0.18 2900 340
160 230 50/60 42/36 0.19/0.18 2900 340

2014 CATALOGO GENERALE 28 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

MOTORI SERIE “E” SERIES E MOTORS
Caratteristiche generali General features

Sono motori la cui caratteristica consiste nell'avere una limitata altezza d'asse, The main feature of these motors is their limited height of axis . Therefore
quindi sono avvolti in pacchi lamiere di piccolo diametro esterno, ma di they are wound in sheet packs which have a small external diameter but
lunghezza notevole, dipendente dalla potenza richiesta. Si producono nelle whose length, varying according to the power requirements. The three-
versioni trifase e monofase con rotori a gabbia, chiusi, ventilati esternamente, phase and single-phase versions are produced with closed cage rotors with
a singola o a doppia polarità, disponibili anche con freno di sicurezza a cc. external ventilation and single or double polarity. They are also available
È un tipo di motore particolarmente adatto a soddisfare le esigenze di with DC safety brake.
macchine in cui lo spazio per il motore debba essere ridotto in This type of motor is particularly suited for machinery where
altezza (seghe circolari, troncatura legno e metalli, foratrici, the space available for the motor is very limited height-
ecc.). wise (e.g. circular saws, wood and metal shearing
I motori della serie E possono essere forniti con machines, drilling machinery, etc.).
sporgenza d’albero liscia con chiavetta oppure Series E motors can have smooth protruding
filettata provvista, come optional, di controflangia shaft with key or threaded shaft equipped,
e dado. upon request, with counter flange and nut.
È inoltre possibile costruire qualsiasi tipo di It is also possible to provide any type of
albero, flangia e protezioni a disegno del cliente. shaft, flange and protection, upon
customer’s designs.

P1

P2 P4

A1
P3
A2 A4
Nell’ordine specificare la posizione della morsettiera.
When submitting an order, please specify where the
terminal box should be located.
A3
CARATTERISTICHE TECNICHE SPECIFICATIONS SERVIZIO S 6 - 60% DUTY S 6 - 60%
Potenza / Power Giri al 1/1 carico Coppia nom. Nm. Rendim. % a carico Cosfi a carico Corr. nom. a V. 400 Peso Kg
Tipo motore/Motor type
KW HP Revs at 1/1 load Rated torque Nm. Efficiency % at full load Cosfi at full load Rated current at 400 V Weight Kg

2 Poli/Poles 3000 giri/min / rpm Hz 50

E71-X 0,75 1 2800 2,55 71 0,75 2 12
E71-XL 1,1 1,5 2800 3,85 72 0,76 3 13
E71-Sa 1,5 2 2800 5,12 73 0,74 4 14
E71-Sb 1,85 2,5 2800 6,3 75 0,76 4,7 15
E71-Ma 2,2 3 2780 7,6 73 0,76 5,7 16
E71-Mb 3 4 2780 10,3 75 0,76 7,6 18
E71-L 4 5,5 2780 13,8 73 0,83 9,5 21
E80-X 2,2 3 2850 7,4 76 0,75 5,6 17
E80-S 3 4 2820 10,1 78 0,79 7 19
E80-Ma 4 5,5 2850 13,4 77 0,78 9,6 23
E80-Mb 5,5 7,5 2800 18,8 79 0,85 11,9 29
E80-L 7,5 10 2800 25,6 76 0,86 16,6 35
E80-LX 9,2 12,5 2810 31,2 78 0,87 19,6 40
E80-LS 11 15 2830 37,1 82 0,85 23 45
E80-LM 13 18 2840 43,7 83 0,86 26,3 53
E80-LL 15 20 2840 50,4 83 0,85 30,7 60

4 Poli/Poles 1500 giri/min / rpm Hz 50

E71-Xa 0,37 0,5 1400 2,54 60 0,76 1,2 11
E71-Xb 0,55 0,75 1400 3,8 61 0,77 1,7 12
E71-XL 0,75 1 1420 5,1 58 0,78 2,4 13
E71-Ma 1,1 1,5 1400 7,5 64 0,76 3,3 15
E71-Lb 1,5 2 1380 10,4 66 0,75 4,4 16
E80-S 1,85 2,5 1415 12,5 67 0,74 5,4 19
E80-Ma 2,2 3 1420 14,8 69 0,77 6 26
E80-Mb 3 4 1420 20,2 66 0,77 8,5 32
E80-LX 4 5.5 1430 26,7 70 0,80 10,3 38
CHIUSI - VENTILATI ESTERNAMENTE - CON ROTORE A GABBIA IP54 CLOSED - WITH EXTERNAL VENTILATION - WITH CAGE ROTOR IP54

2014 CATALOGO GENERALE 29 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

 MOTORI SERIE “E” - DIMENSIONI DI INGOMBRO
SERIE “E” MOTORS - OVERALL DIMENSIONS (in mm.)

T
V
I

J
G
O F M
L
H

E2 K
B R R1 A
E1 C N

TIPO A VERSIONE CON PORTALAMA VERSION WITH CUTTING BLOCK

T1
Z

b V

t Q D A N
X1
X2 K
U

S B R R1 J M
E C H
F

TIPO B VERSIONE STANDARD E71 - E80 STANDARD VERSION E71 - E80 (Shaft with Key)
T
V
I

W P F M L
Y
H
L

S K
B R R1 A
E1 C N

TIPO C VERSIONE ALBERO FILETTATO VERSION WITH THREADED SHAFT

MOTORI ASINCRONI TRIFASE THREE-PHASE ASYNCHRONOUS MOTORS

DIMENSIONI DI INGOMBRO OVERALL DIMENSIONS (in mm.)

Grandezza/Type A B C D E E1 E2 F G H I J K L M N O P Q R R1 S T T1 U V W X1 X2 Y Z b t

E71-X 112 160 30 24 50 62,5 33,5 130 46 71 167,5 8,6 8,6 CH 10 70 140 113 30 70 65 9 3,5 326,5 314 M8x20 115 M30x1,5 M6 85 16,5 165 8 27
E71-XL 112 180 30 24 50 62,5 33,5 130 46 71 187,5 8,6 8,6 CH10 70 140 113 30 70 65 9 3,5 346,5 334 M8x20 115 M30x1,5 M6 85 16,5 165 8 27
E71-S 112 200 30 24 50 62,5 33,5 130 46 71 207,5 8,6 8,6 CH 10 70 140 113 30 70 65 9 3,5 366,5 354 M8x20 115 M30x1,5 M6 85 16,5 165 8 27
E71-M 112 220 30 24 50 62,5 33,5 130 46 71 227,5 8,6 8,6 CH 10 70 140 113 30 70 65 9 3,5 386,5 374 M8x20 115 M30x1,5 M6 85 16,5 165 8 27
E71-M(1) 112 220 30 24 50 47,5 33,5 130 46 71 212,5 8,6 8,6 CH 10 70 140 113 30 70 65 9 3,5 371,5 374 M8x20 115 M30x1,5 M6 85 16,5 165 8 27
E71-L 112 270 30 24 50 62,5 33,5 130 46 71 277,5 8,6 8,6 CH 10 70 140 113 30 70 65 10 3,5 436,5 424 M8x20 115 M30x1,5 M6 85 16,5 165 8 27
E80-X 125 160 30 24 60 76,5 43,0 150 46 80 181,5 10,5 10,5 CH 10 72 160 129 30 95 67 10 4 343,5 327 M10x25 125 M30x1,5 M8 115 19,5 175 8 31
E80-S 125 200 30 24 60 76,5 43,0 150 46 80 221,5 10,5 10,5 CH 10 72 160 129 30 95 67 10 4 383,5 367 M10x25 125 M30x1,5 M8 115 19,5 175 8 31
E80-M 125 240 30 28 60 76,5 43,0 150 46 80 261,5 10,5 10,5 CH 10 72 160 129 30 95 67 10 4 423,5 407 M10x25 125 M30x1,5 M10 115 19,5 175 8 31
E80-L 125 280 30 28 60 76,5 43,0 150 46 80 301,5 10,5 10,5 CH 10 72 160 129 30 95 67 10 4 463,5 447 M10x25 125 M30x1,5 M10 115 19,5 175 8 31
E80-LX 125 330 30 28 60 79,0 43,0 150 46 80 354,0 10,5 10,5 CH 10 72 160 129 30 95 67 10 4 516,0 497 M10x25 125 M30x1,5 M10 115 22 175 8 31
E80-LS 125 420 30 38 80 69,5 23,5 150 50 80 434,5 10,5 10,5 CH 12 72 160 175 40 95 67 10 4 596,5 607 M12x30 135 M36x2 M10 115 30 195 10 41,5
E80-LM 125 540 30 38 80 69,5 23,5 150 50 80 524,5 10,5 10,5 CH 12 72 160 175 40 95 67 10 4 716,5 727 M12x30 135 M36x2 M10 115 30 195 10 41,5
E80-LL 125 620 30 38 80 69,5 23,5 150 50 80 634,5 10,5 10,5 CH 12 72 160 175 40 95 67 10 4 796,5 807 M12x30 135 M36x2 M10 115 30 195 10 41,5

Flangia a 4 fori solo a richiesta. 4 holes flange only upon request.

Nei motori autofrenanti la quota T e T1 è più lunga di 10 mm. In brake motors T and T1 share is 10 mm longer.
A richiesta si eseguono alberi maggiorati o a disegno del cliente. Upon request, we can manufacture oversized shafts or shafts made upon customer's design.
2014 CATALOGO GENERALE 30 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI
 MOTORI SERIE “E” - DIMENSIONI DI INGOMBRO
SERIE “E” MOTORS - OVERALL DIMENSIONS (in mm.)

SERIE “E 48/63 - BS “E” SERIES 48/63 - BS

T F
C
E
D AG
AR
O P
a Q L
AS
H1

B I R M
Z S
H

SERIE “E” 48/63 - SF “E” SERIES 48/63 - SF

T F
C
E
D
AR AM
P AL
O
a Q L1
AS
H2

B I R G
Z S
H
MOTORI ASINCRONI TRIFASE THREE-PHASE ASYNCHRONOUS MOTORS
DIMENSIONI DI INGOMBRO OVERALL DIMENSIONS (in mm.)
Pressacavo
Grandezza/TYPE B C D E F G H H1 H2 I L L1 M O P Q R S T Z AG AL AM AR AS a Cable gland

E 48 / 63 X 125 10 15,5 40 95 52 47,5 57,5 58 55 115 116 48 60 17 73,5 42 73,5 227 5 6,7 8,5 3,5 6 M6 19,5 M16
E 48 / 63 S 150 10 30 55 95 52 47,5 57,5 58 55 115 116 48 60 17 73,5 42 73,5 252 5 6,7 8,5 3,5 6 M6 19,5 M16
E 48 / 63 M 170 10 30 55 95 52 47,5 57,5 58 55 115 116 48 60 17 73,5 42 73,5 272 5 6,7 8,5 3,5 6 M6 19,5 M16
E 48 / 63 LX 220 10 30 55 95 52 47,5 57,5 58 55 115 116 48 60 17 73,5 42 73,5 322 5 6,7 8,5 3,5 6 M6 19,5 M16
E 48 / 63 LS 257 10 30 55 95 52 47,5 57,5 58 55 115 116 48 60 17 73,5 42 73,5 359 5 6,7 8,5 3,5 6 M6 19,5 M16
E 48 / 63 LM 310 10 30 55 95 52 47,5 57,5 58 55 115 116 48 60 17 73,5 42 73,5 412 5 6,7 8,5 3,5 6 M6 19,5 M16

CARATTERISTICHE TECNICHE SPECIFICATIONS

Potenza / Power Giri al 1/1 carico Coppia nom. Nm. Rendim. % a carico Cosfi a carico Corr. nom. a V. 400 Peso Kg
Tipo motore/Motor type
KW HP Rpm at 1/1 load Rated torque Nm. Efficiency % at load Cosfi at full load Rated current at 400 V Weight Kg

2 Poli/Poles 3000 giri/min / rpm Hz 50

E 48 / 63 Xa 0,25 0,35 2760 0,86 67 0,72 0,75 4,5
E 48 / 63 Xb 0,37 0,5 2760 1,28 67 0,76 1,05 5
E 48 / 63 S 0,55 0,75 2760 1,9 67 0,79 1,5 6
E 48 / 63 M 0,75 1 2780 2,58 67 0,79 2,05 7,5
E 48 / 63 LXa 1,1 1,5 2780 3,78 70 0,78 2,9 9
E 48 / 63 LXb 1,3 1,8 2800 4,43 72 0,77 3,4 9,5
E 48 / 63 LSa 1,5 2 2800 5,12 74 0,77 3,8 11
E 48 / 63 LSb 1,8 2,5 2800 6,14 74 0,78 4,5 13,5
E 48 / 63 Lm 2,2 3 2800 7,5 74 0,77 5,6 16

4 Poli/Poles 1500 giri/min / rpm Hz 50

E 48 / 63 X 0,25 0,35 1310 1,82 64 0,63 0,9 5,5

E 48 / 63 S 0,37 0,5 1330 2,66 65 0,66 1,25 7
E 48 / 63 M 0,55 0,75 1340 3.92 68 0,69 1,7 8
E 48 / 63 LX 0,75 1 1350 5,3 69 0,68 2,3 9,5

CHIUSI - VENTILATI ESTERNAMENTE - CON ROTORE A GABBIA - IP54 CLOSED - WITH EXTERNAL VENTILATION - WITH CAGE ROTOR IP54
A richiesta si eseguono sporgenze d’albero a disegno del cliente (albero con portalama, Upon request, we make shaft protrusions upon customer’s designs (shaft with cutter
con attacco pinza elastica Din 6499, attacco 80 B14, 71 B14, ecc). block, with elastic collet connection Din 6499, connection 80 B14, 71 B14, etc).
2014 CATALOGO GENERALE 31 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI
 MOTORI SERIE “E” - DIMENSIONI DI INGOMBRO
SERIE “E” MOTORS - OVERALL DIMENSIONS (in mm.)

SERIE E 48/63 - ST “E” SERIES 48/63 - ST

T AD
I AF 45°

Q AN
b

t O AF F1
P N F AG
d
H

S B R M
E C L

SERIE E 48/63 - SN “E” SERIES 48/63 - SN

T
AD
I AF 45°

Q AC
b

t F O AF F1 AM
P N
d
H AE

S B R M
E C L1

MOTORI ASINCRONI TRIFASE THREE-PHASE ASYNCHRONOUS MOTORS

DIMENSIONI DI INGOMBRO OVERALL DIMENSIONS (in mm.)

Grandezza/TYPE B C E F F1 G H I L L1 M N O P Q R S T AC AD AE AF AM AG AN b d f t

E 48 / 63 STX 111 24,5 23 95 98 52 47,5 60 115 116 75 60 48 90 M5 55 3 190,5 6,2 102 6,4 75 3,5 6,7 10,5 4 11 M4 12,5
E 48 / 63 STM 165 24,5 23 95 98 52 47,5 114 115 116 75 60 48 90 M5 55 3 244,5 6,2 102 6,4 75 3,5 6,7 10,5 4 14 M4 12,5
E 48 / 63 STLX 210 24,5 30 95 98 52 47,5 159 115 116 85 70 48 90 M6 55 3 289,5 6,2 102 6,4 75 3,5 6,7 10,5 5 19 M5 16
E 48 / 63 STLS 230 24,5 30 95 98 52 47,5 179 115 116 100 80 48 90 M6 55 3 309,5 6,2 102 6,4 75 3,5 6,7 10,5 5 19 M5 16
E 48 / 63 STLM 300 24,5 30 95 98 52 47,5 249 115 116 100 80 48 90 M6 55 3 379,5 6,2 102 6,4 75 3,5 6,7 10,5 5 19 M5 16

CARATTERISTICHE TECNICHE SPECIFICATIONS

Potenza / Power Giri al 1/1 carico Coppia nom. Nm. Rendim. % a carico Cosfi a carico Corr. nom. a V. 400 Peso Kg
Tipo motore/Motor type Rated torque Nm. Efficiency % at load Cosfi at full load Rated current at 400 V Weight Kg
KW HP Rpm at 1/1 load

2 Poli/Poles 3000 giri/min / rpm Hz 50

E 48 / 63 STXa 0,25 0,35 2760 0,86 67 0,72 0,75 4,5

E 48 / 63 STXb 0,37 0,5 2760 1,28 67 0,76 1,05 5
E 48 / 63 STXc 0,55 0,75 2760 1,90 67 0,79 1,5 6
E 48 / 63 STM 0,75 1 2780 2,58 67 0,79 2,05 7,5
E 48 / 63 STLXa 1,1 1,5 2780 3,78 70 0,78 2,9 9
E 48 / 63 STLXb 1,3 1,8 2800 4,43 72 0,77 3,4 9,5
E 48 / 63 STLS 1,5 2 2800 5,12 74 0,77 3,8 11
E 48 / 63 STLM 1,8 2,5 2800 6,14 74 0,78 4,5 13,5

4 Poli/Poles 1500 giri/min / rpm Hz 50

E 48 / 63 STXa 0,25 0,35 1310 1,82 64 0,63 0,9 5,5

E 48 / 63 STXb 0,37 0,5 1330 2,66 65 0,66 1,25 7
E 48 / 63 STM 0,55 0,75 1340 3,92 68 0,69 1,7 8
E 48 / 63 STLX 0,75 1 1350 5,30 69 0,68 2,3 9,5

CHIUSI - VENTILATI ESTERNAMENTE - CON ROTORE A GABBIA - IP54 CLOSED - WITH EXTERNAL VENTILATION - WITH CAGE ROTOR IP54
A richiesta si eseguono sporgenze d’albero a disegno del cliente (albero con portalama, Upon request, we make shaft protrusions upon customer’s designs (shaft with cutter
con attacco pinza elastica Din 6499, attacco 80 B14, 71 B14, ecc). block, with elastic collet connection Din 6499, connection 80 B14, 71 B14, etc).

2014 CATALOGO GENERALE 32 COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

CONDIZIONI DI VENDITA SALES CONDITION
ORDINAZIONI ORDERS
Le ordinazioni sono valide solo se sono da noi confermate per iscritto e Orders are only valid when confirmed in writing by C.M.E. S.r.l. and
sono impegnative per il committente. they are binding for the purchaser.
PREZZI PRICES
I prezzi dei prodotti di esecuzione normale sono quelli in vigore alla data The prices of standard items are those in force upon acceptance of the
dell’accettazione dell’ordine; per esecuzioni speciali i prezzi saranno stabiliti order. The prices of special items are established on a case-by-case
di volta in volta. basis.
Ogni quotazione comunque si ritiene per merce resa franco nostra fabbrica. It is understood that all prices are for goods supplied ex works.
TERMINI DI CONSEGNA TERMS OF DELIVERY
I termini di consegna, comunque indicativi, pur venendo rispettati per Although we shall do our best to meet excepted delivery times, they are
quanto possibile, rivestono sempre carattere informativo, e possono purely indicative for the purpose of general information and can be
essere prorogati per: extended:
- insufficienza, inesattezza o ritardi da parte del committente nella - if the purchaser provides insufficient or imprecise information or delays
trasmissione dell’ordine transmission of the order;
- difficoltà maggiore, ed ed ogni altro evento non dipendente da causa - in case of force majeure, or any other events for which C.M.E. S.r.l.
propria della ditta C.M.E. S.r.l. cannot be held responsible;
- inadempienza alle condizioni di pagamento o contrattuali da parte del - if the purchaser fails to meet any of the terms of payment or contractual
committente. conditions.
Il verificarsi di una o più delle suddette circostanze non comporta in ogni Should one or more of the above circumstances occur, C.M.E. S.r.l. will
caso indennizzi da parte della ditta C.M.E. S.r.l. not be liable for any damage of any sort.
SPEDIZIONI SHIPMENTS
Le spedizioni si intendono sempre eseguite per conto del committente e Shipment is carried out on behalf of the purchaser with the goods traveling
la merce viaggia a suo rischio e pericolo, anche quando spedita franco at his own risk and responsibility, even when shipped freight prepaid.
destino. Salvo diversa pattuizione, la merce è sempre resa franco Unless otherwise agreed, goods are always delivered ex works at our
stabilimento in Cento. plant in Cento.
GARANZIA WARRANTY
Tutta la produzione C.M.E. S.r.l. è garantita per un anno dalla data di The entire C.M.E. S.r.l. production is covered by a one-year warranty
uscita dalla fabbrica. from the date the goods leave our premises.
Durante questo periodo, la ditta C.M.E. S.r.l. si impegna alla sostituzione During this period, C.M.E. S.r.l. pledges to replace or to repair those
od alla riparazione delle parti riconosciute difettose per difetti di materiale, parts recognized as being defective due to material faults or to
o deficienze di lavorazione. manufacturing defects.
I vizi devono essere denunciati entro otto giorni dalla loro scoperta, pena Defects must be notified within eight days from their discovery, otherwise
la decadenza della garanzia. the warranty will not be valid.
La merce in contestazione deve essere spedita franco di ogni spesa alla The goods being protested must be sent free of charge to C.M.E. S.r.l.
ditta C.M.E. S.r.l. a Cento, la quale eseguite le riparazioni la renderà in Cento.
franco Cento. C.M.E. S.r.l. will repair the goods and render them ex-works in Cento.
Eventuali modifiche elettriche e meccaniche richieste dal committente Any electrical or mechanical modifications requested by the purchaser
vengono eseguite per suo esclusivo conto e pertanto restano escluse are carried out purely on his behalf and are not covered by the
dalla garanzia. warranty.
La venditrice inoltre declina ogni responsabilità per danni di qualsiasi Moreover the seller company refuses all responsibilities for damages of
natura che si verificassero a causa di guasti dei prodotti, anche nel caso any kind that may be caused by products faults, even if the seller has
ne avesse progettata l’applicazione. designed the product's application.
C.M.E. S.r.l. non assume alcuna responsabilità e penalità per danni C.M.E. S.r.l. shall not be held responsible and will not pay any penalties
derivanti da incidenti di qualsiasi natura che si verificassero durante for damages resulting from accidents of any kind that might take place
l’impiego dei suoi prodotti. while using its products.
DIVERGENZE CONTROVERSY
Per qualsiasi contestazione relativa ad ogni circostanza, sarà competente Should any controversy arise for any reason whatsoever, the court of
la Pretura di Ferrara ed in ogni caso di necessità il Foro di Ferrara. competent jurisdiction will be the Civil Court of Ferrara, and, if necessary,
the Criminal Court of Ferrara.
PAGAMENTI PAYMENTS
I pagamenti devono essere effettuati presso la sede della ditta Payments shall be made to C.M.E. S.r.l. in Cento, unless otherwise
C.M.E. S.r.l. in Cento, quando non sia pattuito diversamente. agreed. Should payment be delayed or should the customer not pay at
In caso di ritardo o mancato pagamento da parte del committente, la ditta all, C.M.E. S.r.l. shall be entitled to stop production and delivery of the
C.M.E. S.r.l. può sospendere la lavorazione e la consegna della merce goods on order without any damages of any kind being due.
ancora in ordine, senza assoggettarsi ad indennizzi di sorta.
Any specific agreement that differs from the above-mentioned conditions
Qualsiasi deroga alle condizioni suddette deve essere espressamente shall be expressly accepted by both contracting parties.
accettata da entrambe le parti contraenti.

COSTRUZIONI MOTORI ELETTRICI

ELECTRIC MOTORS CONSTRUCTION