4 ~ ILLUMINAZIONE CABINA Dalltinterruttore generale (che & collocato su di un quadretto nel locale macchina insieme ad altri inter ruttori e prese) la linea luce giunge sul gruppo di manovra ai morsetti 1L e 2L 3 poi, attraverso un fu- sibile calibrato, F8, da 4 Amp. arriva ai morsetti 2L, 3L e quindi raggiunge la cabina mobile ove alimenta, attraverso un reattore, un tubo fluorescente solita- mente da 20 W, permanentemente acceso. RETE LUCE terruttore generale luc: fusibile EATTORE| presa luce sul tetto cabina REATTORE| LAMPADA LAMPADA presa luce Oo sotto il f starter fondo cabina, Starter In proposito si rammenta che la Legge prescrive (art. 31) che le cabine degli ascensori di cat. A e B siano illuminate permanentemente, durante il servizio, con lampada elettrica di potenza non minore di 10 Watt. Ni Nello schema sono raffigurati due modi di alimentare una lampada fluorescente a seconda che il reattore sia bifilare o quadrifilare. Naturalmente sull'impianto si troverd o l'uno o l'al- tro dei due circuiti rappresentati.Al circuito luce sono allacciate anche due prese di corrente (pure prescritte dall'art.31) utilizzate du rante la manutenzione per alimentare una lampada por tatile. Il circuito @ generalmente esente da manutenzione ; occorre ogni tanto rimpiazzare il tubo fluorescente quando si esaurisce o il reattore che surriscaldando si va in corto circuito e diventa inefficiente, pro- vocando lo spegnimento della lampada. Anche lo starter talvolta richiede di essere sosti- tuito ma pid raramente.5 - ALLARME Tl circuito di allarme, @ prescritto dalla Legge al- l'art. 47 (del D.P.R. 1497). Si a) b) e) -—2 dalla rete luce ~— alimentatore ~featTeRia iN [~ TAMPONE ¥ = pilg ALL 4b [Link] BL TL. suoneria bottone di_allarme in cabina compone di un alimentatore allacciato alla rete luce che for nisce la tensione di 5 V cc. Tale alimentatore é costituito da una batteria di accumulatori a secco caricata in tampone da un gruppo trasformatore-rad drizzatore. La batteria & esente da manutenzione,— cioé non richiede rabbocchi di acqua o altro. La sua capacita é di circa 0,5 Amp/h. Un pulsante di allarme (giallo) ubicato sulla bot toniera di cabina, per attivare il circuito. Una o pid suonerie installate nell'edificio ove & posto l'elevatore.L'alimentazione della batteria in tampone é allacciata al circuito luce attraverso il fusibile F8 (da 4 Amp.). Il circuito di allarme viene normalmente utilizzato per richiedere soccorso in caso di guasto improvviso dell'te levatore. Esso deve funzionare sempre anche in mancanza della tensione di alimentazione. Le norme di Legge prescrivono che la batteria deve ave re capacita sufficiente ad assicurare, senza alimenta~ zione della rete luce, non meno di due ore di suono con tinuo del campanello o dei campanelli da essa alimenta ti. E' pertanto opportuno provare sempre il funziona- mento del segnale di allarme con e senza 1'alimentazio ne della rete luce. E' anche necessario controllare che il campanello o i campanelli quando sono pit di uno, siano sempre effi- cienti tenendo presente che la polvere e lo scintil- lio dei contatti (durante il funzionamento) tendono a ridurne 1'efficienza. RETE LUCE REATTORE| LAMPADA, nel gruppo di_manovra featteria IN [> TAMPONE # = BPA iat [Link] 13L 4 TL in cabina el giro scale