PSC - MPS

SISTEMI DI GUIDA IDROSTATICA

POWER STEERING UNITS

 INDICE
CONTENTS

pag.
page
Codici di ordinazione idroguide
Ordering codes 2

Idroguide
Power steering units 3

Dati tecnici idroguide

Technical data 6

Dimensionali idroguide
Dimensions 7

Valvole incorporate nelle idroguide

Valves 9

Valvole prioritarie
Priority valves 13

Colonnette
Columns 17

Volanti
Steering wheels 18

2
 IDROGUIDE
POWER STEERING UNITS

INFORMAZIONI GENERALI GENERAL INFORMATION

Le idroguide SAMHYDRAULIK sono servocomandi oleodinamici The SAMHYDRAULIK'S PSC is a hydrostatic steering unit, specially
particolarmente studiati per la sterzatura di veicoli quali trattori, carrelli designed for the steering of vehicles such as tractors, lift trucks, earth
elevatori, macchine movimento terra, macchine per miniera, semoventi moving machines, mining machines, self propelled machines and marine
in genere, nonchè per timonerie di natanti. applications.
Il volante è meccanicamente connesso con un organo volumetrico del The steering unit is mechanically linked to a volumetric "gerotor" type
tipo «gerotor», che ad ogni giro immette nel/i cilindro/i di sterzatura una device that feeds the steering cylinder with an amount of oil equal to its
quantità di olio pari alla cilindrata dell'idroguida stessa, disponibile tra internal displacement, which is available from 20 to 400 cm3/rev, giving
20 e 400 cc/giro, conferendo alle ruote direttrici uno spostamento angolare the leading wheels an angular motion proportional to the rotation of the
proporzionale perciò alla rotazione del volante. steering wheel.
Si ottiene una guida estremamente dolce e regolare, essendo sufficiente An extremely smooth and regular drive is obtained requiring a maximum
applicare al volante una coppia non superiore a 0,5 daNm, poichè ogni steering effort not greater than daNm 0.5, therefore the steering forces
sforzo è vinto non dall'operatore, ma dall'unità di potenza installata are removed from the operator and absorbed by the system components.
(pompa).

CODICI DI ORDINAZIONE
ORDERING CODES

SERIE PSC - PSCA - PSCL PSC 100 15 X

SERIES PSC - PSCA - PSCL
Modello / Type
Cilindrata / Displacement
Valore taratura valvole / Valves setting pressure
Centro aperto non reattiva / Open center non reaction version

SERIE MPS MPS 32 15 X

SERIES MPS
Modello / Type
Cilindrata / Displacement
Valore taratura valvole / Valves setting pressure
Centro aperto non reattiva / Open center non reaction version

SERIE PSC LS PSC LS 80 22 F

SERIES PSC LS
Modello / Type
Cilindrata / Displacement
Valore taratura valvole / Valves setting pressure
F=Esecuzione con valvola prioritaria flangiata / F=With priority valve flanged
L=Esecuzione con valvola prioritaria in linea / L=With priority valve in line

SERIE MPS LS MPS LS 40 15 L

SERIES MPS LS
Modello / Type
Cilindrata / Displacement
Valore taratura valvole/Valves setting pressure
L=Esecuzione con valvola prioritaria in linea / L=With priority valve in line

3
 IDROGUIDA
POWER STEERING UNIT PSC
L'idroguida a centro aperto ha, in posizione neutra, The open center steering unit has, in neutral
un collegamento interno che esegue una corto- position, an internal circuit conveying the fluid
circuitazione del fluido dalla pompa direttamente directly from pump to tank (P to T), with low
al serbatoio (P in T), con una bassa caduta di pressure drop.
pressione. The non reaction version prevents external shock
La versione non reattiva impedisce che le forze L R forces at the vehicle wheels from being trasmitted
trasmesse alle ruote dal terreno giungano al to the steering wheel.
volante.

Questo modello di idroguida è equipaggiato con: This steering unit is equipped with:
• valvola unidirezionale • check valve
• valvola di massima pressione • relief valve
• valvole anti-shock • anti-shock valve
• valvole anti-cavitazione • anti-cavitation valve

P T

IDROGUIDA
POWER STEERING UNIT PSCA - MPS
L'idroguida a centro aperto ha, in posizione neutra, The open center steering unit has, in neutral
un collegamento interno che esegue una corto- position, an internal circuit conveying the fluid
circuitazione del fluido dalla pompa direttamente directly from pump to tank (P to T), with low
al serbatoio (P in T), con una bassa caduta di pressure drop.
pressione. The non reaction version prevents external shock
La versione non reattiva impedisce che le forze L R forces at the vehicle wheels from being trasmitted
trasmesse alle ruote dal terreno giungano al to the steering wheel.
volante.
The steering unit is equipped with:
Questo modello di idroguida è equipaggiato con: • check valve
• valvola unidirezionale • relief valve
• valvola di massima pressione • anti-shock valve
• valvole anti-shock
PSCL and MPSL versions are available with
Sono disponibili anche le versioni PSCL e MPSL check valve and relief valve.
aventi incorporate solo la valvola unidirezionale
e di massima pressione.

P T

4
 IDROGUIDA
POWER STEERING UNIT PSC LS
L'idroguida load sensing è a centro chiuso non The load sensing steering unit is CN type. This
reattiva, ha una derivazione per un segnale di system is connected to a pressure signal (static
pressione in grado di pilotare una valvola prioritaria or dynamic) which can control a flanged priority
VLS/F (flangiata) oppure VLS/L (in linea). valve VLS/F or an in-line version of the same valve
Il sistema controlla la portata necessaria al corretto VLS/L.
funzionamento dell'idroguida. The system controls the oil flow, allowing the
steering unit to work properly.
Questo modello di idroguida è equipaggiato con:
• valvola unidirezionale The steering unit is equipped with:
• valvola di massima pressione • check valve
• valvole anti-shock • relief valve
• valvole anti-cavitazione • anti-shock valve
• anti-cavitation valve

IDROGUIDA
POWER STEERING UNIT MPS LS
L'idroguida load sensing è a centro chiuso non The load sensing steering unit is CN type. This
reattiva, ha una derivazione per un segnale di system is connected to a pressure signal (static
pressione in grado di pilotare una valvola prioritaria or dynamic) which can control a in line priority
VLS/L (in linea). valve VLS/L.
Il sistema controlla la portata necessaria al corretto The system controls the oil flow, allowing the
funzionamento dell'idroguida. steering unit to work properly.

Questo modello di idroguida è equipaggiato con: The steering unit is equipped with:
• valvola unidirezionale • check valve
• valvola di massima pressione • relief valve
• valvole anti-shock • anti-shock valve

5
 STERZATURA MANUALE DI EMERGENZA
EMERGENCY MANUAL STEERING

In caso di portata mancante o insufficiente, l'idroguida funzionerà come If there is no flow or not enough, power steering unit will operate as a
una pompa manuale. manual pump.
In questo modo viene assicurata la sterzatura d'emergenza del veicolo. In this way emergency steering of the vehicle is secured. Hereinafter
Nella tabella sono riportati i valori di pressione relativi ad ogni cilindrata. are reported pressure values related to displacement. Applied torque is
La coppia applicata è di 120 Nm (ritenuta la massima applicabile da un 120 Nm (considered to as the max. torque an operator can apply).
operatore).

VALORI DI PRESSIONE RAGGIUNGIBILI IN STERZATURA MANUALE

PRESSURE VALVES REACHABLE WITH MANUAL STEERING

Cilindrata MPS / MPS displacement 20 32 40 50

Pressione max / Max pressure bar 95 95 92 90

Cilindrata PSC / PSC displacement 50 80 100 125 160 200 250 315 400

Pressione max / Max pressure bar 90 80 60 50 40 30 25 20 15

6
 DATI TECNICI
TECHNICAL DATA

Pressione massima sugli attacchi

Idroguida Cilindrata (cm3) Max pressure on connections Peso Kg.
Power steering unit Displacement (cm3) Portata (1) (l/min) P T LR Weight Kg.
Flow (1) (l/min) bar bar bar
20 20 2.0 2.50
MPS 32 32 3.2 2.60
40 40 4.0 90 40 150 2.65
MPSL 50 50 5.0 2.70
20 20 2.0 2,50
32 32 3.2 2,60
MPS LS 40 40 4.0 90 40 150 2,65
50 50 5.0 2,70

50 50 5.0 5.2
80 80 8.0 5.3
100 100 10.0 5.4
PSC 125 125 12.5 5.5
PSCA 160 160 16.0 5.6
200 20.0 140 40 200 5.8
PSCL 200
250 25.0 6.0
250
315 315 32.0 6.2
400 400 40.0 7.0

50 50 5.0
80 80 8.0 5.3
100 100 10.0 5.4
125 125 12.5 5.5
PSC LS 160 160 16.0 5.6
200 200 20.0 175 15 240 5.8
250 250 25.0
315 315 32.0
400 400 40.0

(1) Portata necessaria per un volante che gira ad una velocità di 100 giri/min. / (1) Necessary flow for steering wheel that rotates at 100 RPM.

Temperatura ambiente min. - 30° C

Environment temperature max. + 60° C
Temperatura massima durante il processo di verniciatura 120 ° C
Max temperature during painting process
Limite di permanenza alla temperatura massima di verniciatura 20 min
Time limit at max. painting temperature
Temperatura dell'olio min. - 30° C
Oil temperature max. + 90° C
Temperatura dell'olio raccomandata min. + 30° C
Oil temperature recommended max. + 60° C
Viscosità dell'olio min. 10 cst
Oil viscosity max. 1.000 cst
Differenza di temperatura tra unità di guida e circuito olio
10° C
Temperature difference between power steering and oil circuit
norm. 3 Nm*
Coppia al volante man. 120 Nm
Torque on steering wheel max. 240 Nm
Verniciatura con fondo nero RAL 9017 spessore 30 micron
Painting with black cover RAL 9017 thickness 0.03 mm

* Coppia max standard di spunto alla max velocità operativa. Altre possibilità: 2,5 Nm e 3,5 Nm.
* Max standard starting torque at max operating speed. Other possibilities: 2,5 Nm and 3,5 Nm.

7
 DIMENSIONI
DIMENSIONS PSC - PSCA - PSCL - PSC LS

PSC - PSCA - PSCL - PSC LS

A: G 1/2 PSC - PSCA - PSCL
B: M 10x1.5 profondità 16 mm.
M 10x15 thread depth 16 mm. 7 D1 100.5
2.8 29 44 D2 41.25 57
= = A B
C: M 10x1 profondità 18 mm.
M 10x1 thread depth 18 mm. ø8

45 °
2±
0.3

-0.050
LS: G 1/4 ø 44.4 -0.025 L R
ø 25.4
= =

= =
82.5
60

44

87
=
T P

45°
82

PSC LS/L
51
LS
38.4

35.5

X
min. 7.1

PSC LS/F

Le altre dimensioni della PSC LS sono identiche a quelle corrispondenti nella PSC
Other PSC LS dimensions are identical to correspondents PSC dimensions

Idroguida D1 D2
Power steering unit mm mm

PSC 50 123 6.5

PSC 80 127 10.6
PSC 100 130 13.2
PSC 125 133 16.8
PSC 160 139 22.0
PSC 200 144 25.5
PSC 250 151 32.5
PSC 315 161 43.1
PSC 400 170 50.3

8
 DIMENSIONI
DIMENSIONS MPS - MPSL - MPS LS

MPS - MPSL - MPS LS

A: G 3/8
B: M 8 profondità 14 mm./Thread depth 14 mm.
C: M8x1 profondità 18 mm./Thread depth 18 mm.
LS: G1/4

MPS - MPSL
20.5 D1 76.5

32.5 44 ±0.1
3 31 32 ±0.1 D2
= =
3 48.79 ±0.1
= =
working length 9

L R
ø 30 -0.041
-0.020

48.79 ±0.1
65 ±0.5
35 ±0.1

±0.1

= =

= =
=
= =
48
=
T P
DIN 5482
17x14

A C B

MPS LS
48.5
24

LS 21.5

Le altre dimensioni della MPS LS sono identiche a quelle corrispondenti nella MPS
Other MPS LS dimensions are identical to correspondents MPS dimensions

Idroguida D1 D2
Power steering unit mm mm

MPS 20 105 8.5

MPS 32 110 13.5
MPS 40 113 17.0
MPS 50 117 21.0

9
 VALVOLE INCORPORATE NELLE IDROGUIDE
BUILT-IN CHECK VALVES

Idroguida PSCA
Vers. valvola Power steering PSC PSCL MPS
Valve version PSC LS MPSL MPS LS
Massima pressione
Max pressure • • •

Anti-shock
Anti-shock • •

Anti-cavitazione
Anti cavitation •

Unidirezionale
Check • • •

TARATURE
SETTINGS

PSC - PSCA - PSCL MPS - MPSL - MPS LS

Valvola di max Valvola anti-shock Valvola di max Valvola anti-shock
Codice taratura Relief valve Anti-shock valve Codice taratura Relief valve Anti-shock valve
Setting code bar bar Setting code bar bar

15* 90 150 15 90 150

20 140 200

* Se non specificato diversamente l'idroguida sarà fornita con valori

PSC LS
di taratura 15. Valvola di max Valvola anti-shock
* If not specifically requested power steering unit will be supplied Codice taratura Relief valve Anti-shock valve
with setting valve 15. Setting code bar bar

22 175 240

10
 VALVOLE INCORPORATE NELLE IDROGUIDE
VALVES BUILT-IN ON POWER STEERING UNITS

VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE RELIEF VALVE

I grafici rappresentano le curve caratteristiche Charts below show the characteristics curve of
della valvola di massima pressione rilevate the valve at 50°C using a fluid with
con circuito a 50°C e olio con viscosità 21 cSt. viscosity of 21 cSt.
Questa valvola protegge l'impianto da This valve limits maximum input pressure to
eventuali sovrapressioni che si possono generare protect the power steering system. The built-in
durante il lavoro. Inoltre funziona come by-pass relief valve also works as a by-pass when the
con cilindri a fine corsa. cylinder is at the end of its stroke.

VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE PSC PSC RELIEF VALVE

I dati sono stati rilevati con valvola tarata ad una Data have been taken with the relief valve preset
portata di 25 l/min. to 25 l/min. flow.

CURVA 1 = 90 bar P-T CURVE 1 = 90 bar

Bar
CURVA 2 = 125 bar CURVE 2 = 125 bar
150
CURVA 3 = 140 bar Curve 3 CURVE 3 = 140 bar
140

130 Curve 2

120

110

100
Curve 1
90

80 Q
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 l/min

GRAFICO PSC/PSC CHART

VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE MPS MPS RELIEF VALVE

I dati sono stati rilevati con valvola tarata ad una Data have been taken with the relief valve preset
portata di 6 l/min. to 6 l/min. flow.

P-T CURVE 1 = 70 bar

CURVA 1 = 70 bar
Bar
CURVA 2 = 90 bar CURVE 2 = 90 bar
100
Curve 2
90

80
Curve 1
70

60

50 Q
0 2 4 6 8 10 l/min

GRAFICO MPS/MPS CHART

11
 VALVOLE INCORPORATE NELLE IDROGUIDE
VALVES BUILT-IN ON POWER STEERING UNITS

VALVOLA UNIDIREZIONALE CHECK VALVE

Il grafico rappresenta la curva caratteristica della The charts show the characteristic curve of the
valvola unidirezionale rilevata con circuito a 50°C. valve at 50°C using oil viscosity 21 cSt. The check
e olio con viscosità 21 cSt. Evita il ritorno dell'olio valve prevents oil from returning to the "P" port
attraverso la bocca di ingresso "P", quando la when pressure on the cylinder side is higher than
pressione nei cilindri supera la pressione di the pump pressure. Steering wheel kick back is
asservimento, evitando così contraccolpi al volante thus avoided. This valve also prevents suction of
(steering wheel kick back). air in case of pipes failure between pump and
Questa valvola, inoltre, impedisce il formarsi di tank to maintain circuit integrity in an "emergency
aria nell'idroguida in caso di rottura accidentale steering" condition.
della pompa del condotto di collegamento,
garantendo la completa efficienza della sterzatura
manuale chiamata appunto "sterzatura di
emergenza" .

A-P A-P

Bar Bar

5 1,1
4,5 1
4 0,9
3,5 0,8
0,7
3
0,6
2,5
0,5
2
0,4
1,5 0,3
1 0,2
0,5 0,1
0 Q 0 Q
0 10 20 30 40 50 l/min 0 2,5 5 7,5 10 12,5 15 l/min

GRAFICO VALVOLA UNIDIREZIONALE PSC GRAFICO VALVOLA UNIDIREZIONALE MPS

PSC CHECK VALVE CHART MPS CHECK VALVE CHART

N.B.: PER UN FUNZIONAMENTO ANALOGO N.B.: IN ORDER TO HAVE SAME WORKING CONDITIONS
ALL'ANDAMENTO RIPORTATO SUI GRAFICI È IMPORTANTE AS SHOWN ON THE ABOVE CHARTS, THE MINIMUM
CHE IL DIAM. MINIMO DELL'INTERNO DEL RACCORDO INTERNAL DIAMETER OF CONNECTION MUST BE AT LEAST
SIA DI 11 mm. PER PSC E DI 8.5 mm. Per MPS. 11 mm. FOR PSC AND 8,5 mm For MPS

VALVOLA ANTI-CAVITAZIONE ANTI-CAVITATION VALVE

Il grafico rappresenta la curva caratteristica The chart shows the characteristic curve of the
della valvola di anti-cavitazione, rilevata con circuito valve at 50°C using oil viscosity 21 cSt. These
a 50°C e olio con viscosità 21 cSt. Le valvole valve are designed specifically to prevent
T-R
anti-cavitazione consentono ai cilindri di T-L cavitation in the steering cylinders ports. A
aspirare olio, quando si forma una depressione Bar ▲ back pressure in the return line "T" of
al loro interno. 7 approximately 2 bar enhances valve
Una contropressione sullo scarico "T", di 2 bar 6
performances.
circa, aumenta l'efficacia e la velocità di
5
intervento di queste valvole.
4

1
▲

0 Q
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 l/min

GRAFICO VALVOLA ANTICAVITAZIONE PSC

PSC ANTI-CAVITATION VALVE CHART

12
 VALVOLE INCORPORATE NELLE IDROGUIDE
VALVES BUILT-IN ON POWER STEERING UNITS

VALVOLA DI MASSIMA PRESSIONE PER LS LS RELIEF VALVE

Il grafico rappresenta la curva caratteristica della valvola The chart shows the characteristic curve of the valve at
di massima per LS rilevata con circuito a 50° C e olio 50°C using oil viscosity 21 cSt.
con viscosità 21 cSt. The LS relief valve prevents the steering unit from
La valvola di massima di tipo pilotato per LS protegge experiencing excessive pressure.
l'idroguida contro sovraccarichi di pressione. The data have been taken with the valves set to 25 l/min
I dati sono stati rilevati con valvola tarata ad and 175 bar.
una portata di 25 l/min a 175 bar. P-T

Bar

195

190

185

180

175

170

165

160 Q
0 10 20 30 40 50 60 70 80 l/min

GRAFICO VALVOLA DI MASSIMA PER LS

LS RELIEF VALVE CHART

VALVOLA ANTI-SHOCK ANTI-SHOCK VALVE

Sono valvole ad azione diretta, quindi molto rapide, These fast-response anti-shock valves protect the
che proteggono l'impianto da pericolosi picchi di system from dangerous pressure peaks which can
pressione, che si verificano in lavoro su terreno occur in extreme conditions.
accidentato, o da urti improvvisi che potrebbero These valves are set at. 1 l/min flow and 60 bar
compromettere i componenti del circuito idraulico higher than relief valve setting.
o gli organi meccanici dello sterzo.
La taratura di queste valvole è effettuata con una
portata di 1 l/min e ad un valore di 60 bar superiore
alla taratura della valvola di massima pressione.

IMPORTANTE IMPORTANT
Tutte le valvole descritte sono integrate nel corpo All valves described are built in the steering unit as
dell'idroguida come indicato nella pag. 9. described an pag. 9.
Questo, oltre a consentire ingombri ridotti, permette The benefit of this is very compact overall design
una notevole semplificazione e razionalità del circuito as well as simple mounting.
all'atto del montaggio sulla macchina. The above mentioned data have been taken from a
I dati sopra riportati sono ottenuti da misurazioni production samples.
effettuate su un campione rappresentativo di
idroguida prelevate dalla produzione.

13
 CODICI DI ORDINAZIONE VALVOLE PRIORITARIE
DATI TECNICI
PRIORITY
TECHNICALVALVE
DATAORDERING CODES
VLS/F 40 7 DYN

Versione / Version
L = in linea / L= in line
F = flangiata / F = flanged

Portata nominale / Nominal flow

40 = 40 l/1'
80 = 80 l/1'

Pressione pilotaggio / Pilot pressure

4 = 4 bar
7 = 7 bar

Segnale Dynamic
Dynamic signal

VALVOLE PRIORITARIE
PRIORITY VALVES VLS
SISTEMA LOAD SENSING LOAD SENSING SYSTEM
In un circuito con l'idroguida LS più valvola prioritaria vi è sempre un In a circuit using a LS steering unit and priority valve the flow always
flusso sufficiente all'utilizzo ideale dell'unità di guida, indipendentemente promotes the optimal use of the steering unit, irrespective of the pressure
dai valori di pressione presenti sull'utilizzo secondario. values in the auxiliary circuits.
La divisione della portata è controllata dal segnale LS in arrivo dall'idroguida. The distribution is controlled by the LS signal from steering unit.

T
Ta
;; nk
;; T L
nk
Pu Ta
mp LS
; P
P
R
EF al
R sign
LS
mp
Pu
Priority flow

w L ;; P
flo
ss
ce
Ex
;;
;;
LS
EF
CF

Excess flow
;

IDROGUIDA PSC LS/F CON VALVOLA VLS/F IDROGUIDA MPS LS E PSC LS/L CON VALVOLA VLS/L
POWER STEERING UNIT PSC LS/F WITH VALVE VLS/F POWER STEERING UNIT MPS LS AND PSC LS/L WITH VALVE VLS/L

14
 VALVOLE PRIORITARIE
PRIORITY VALVE VLS
SEGNALE DYNAMIC DYNAMIC SIGNAL
La caratteristica primaria è il miglioramento del tempo di risposta della The main characteristic of a dynamic signal system is the improvement
valvola prioritaria che si traduce in una sterzata sempre pronta e senza of the response time of the priority valve. This means an "always ready"
impuntamenti del volante. state of steering response when demanded.
In pratica le idroguide load sensing, con segnale dynamic, offono i In other words, LOAD SENSING steering units, with dynamic signal, can
seguenti vantaggi: be applied in the following situations:
— si ottiene una risposta più veloce dello sterzo (minor isteresi) — when a faster response of the steering is required
— si opera anche a basse temperature ambientali — when operating at low environmental temperatures
— una maggiore flessibilità dei circuiti di sterzo. — when good flexibility of steering circuit layout is required
Un'altra caratteristica del sistema dynamic è che la piccola portata (0.3÷0.4 Another advantage of the dynamic system is that the small flow rate (0,3
l/min), drenata dalla valvola prioritaria all'unità di guida, scalda quest'ultima, ÷ 0,4 l/min), draining from the priority valve to the steering unit, heats
evitando shock termici qualora vi fosse una sterzata improvvisa dopo the steering unit itself, thus avoiding thermal shock in the steering unit
un lungo periodo di inattività in ambienti a bassa temperatura. after long periods of inactivity in low temperature environments.

SIMBOLOGIA ISO / ISO SYMBOL

P = Pompa P = Pump
EF = Utilizzo secondario EF = Secondary user
CF = Portata prioritaria CF = Priority flow
L = Sinistra L = Left
R = Destra R = Right
LS = Segnale load sensing LS = Load sensing signal
T = Serbatoio T = Tank

DATI TECNICI / TECHNICAL DATA

Pressione sugli attacchi
Valvola prioritaria Portata nominale (l/min) Pressure on connections Peso Kg.
Priority valve Nominal flow (l/min) P/EF CF L/R LS T Weight Kg.
bar bar bar bar bar

VLS/F 40 40 250 175 250 175 15 2.1

VLS/F 80 80 250 175 250 175 15 2.1

VLS/L 40 40 250 175 175 1.0

VLS/L 80 80 250 175 175 1.0

15
 VALVOLE PRIORITARIE
PRIORITY VALVE VLS
CADUTA DI PRESSIONE NELLE VALVOLE PRIORITARIE PRIORITY VALVES PRESSURE DROP
I grafici rappresentano le curve caratteristiche della caduta di pressione The charts below show the characteristic pressure drop curve in VPL /
del flusso attraverso le valvole prioritarie VLS/F e VLS/L, rilevate con VPF priority valves, measured with oil viscosity 21 cSt, and with the LS
circuito a 50°C., olio con viscosità 21 cSt. e con il segnale LS scarico signal in neutral position.
(unità di guida in posizione neutra). The minimum curves applies when the pressure on the EF connection
Le curve dei valori "min" si riferiscono a quando la pressione sull'attacco is higher than the actual control spring pressure. The curves for control
EF (utilizzo secondario) è maggiore della taratura della molla di controllo. spring pressure of 4 and 7 bar applies when the pressure on the EF
Le curve 4 e 7 bar si riferiscono a quando la pressione sull'attacco EF è connection is zero.
zero. I dati riportati si riferiscono a rilevamenti effettuati su un campione This data reflects actual meausurements from a production sample of
significativo di valvole prioritarie prelevate dalla produzione. priority valves.

P-EF P-EF
Bar Bar

9 12
Curve 7 bar
8
10
7 Curve 7 bar
6 8
Curve 4 bar
5
6 Curve 4 bar
4
3 4
2
2
1 Curve min
Curve min
0 Q 0 Q
0 10 20 30 40 l/min 0 10 20 30 40 50 60 70 80 l/min

GRAFICO PERDITE DI CARICO VLS/F 40 E VLS/L 40 GRAFICO PERDITE DI CARICO VLS/F 80 E VLS/L 80
LOAD LOSSES CHART FOR VLS/F 40 AND VLS/L 40 LOAD LOSSES CHART VLS/F 80 E VLS/L 80

DIMENSIONI VLS/F
VLS/F DIMENSIONS
P, EF: G 1/2" P, EF: G 1/2"
T,R,L: G 3/8 T,R,L: G 3/8

16
 VALVOLA PRIORITARIA
PRIORITY VALVE VLS
DIMENSIONI VLS/L VLS/L DIMENSIONS

CARICHI SULLA COLONNETTA DI STERZO

LOAD ON COLUMNS

Le caratteristiche costruttive della colonnetta di sterzo devono assicurare Columns design characteristics must ensure that on the input shaft of
che sull'albero di ingresso dell'idroguida non siano esercitati carichi power steering unit there are not any radial or axial load.
radiali o assiali. Steering columns and steering units must be assembled without
Il montaggio della colonnetta non deve impedire il ritorno automatico interference from other componentry.
dell'idroguida in posizione neutra nel momento in cui la manovra di sterzo Lubricate the column spline when it is assembled with the steering unit
sia stata completata. (calcium - lithium grase is suggested).
Assicurarsi sempre di ingrassare l'attacco scanalato della colonnetta
prima di montarlo sull'unità di guida (utilizzare grasso con Calcio e con
Litio).

17
 COLONNETTE
STEERING COLUMNS

Tipo SCB 75 SCB 150 SCB 270 SCB 350 SCB 400 SCB 520 SCB 600 SCB 670 SCB 750
Type

A mm 74 165 268 348 418 548 601 668 774

Tipo MC 75 MC 150
Type

A mm 68 159

CODICE DI SCELTA / HOW TO ORDER

SCB 150 165 T1

MC 75 68 T1
Codice colonnette Altezza Codice attacco per volante
Column code Length Steering wheel connection code

T1 = STANDARD

18
 VOLANTI
STEERING WHEELS

VOLANTE Ø 360 / STEERING WHEEL

POMELLO PER VOLANTE / HAND KNOB

A richiesta è possibile fornire il pomello a corredo del volante.

Hand knob is supplied on request with the handwheel.

19
 AVVERTENZE
DIRECTIONS

Olio: Utilizzare oli idraulici a base minerale con addittivi antiusura. Oil: use only mineral hydraulic oils with antiwear additives. Oils with a
Consigliati oli con elevato indice di viscosità (I.V. > 140) e viscosità di high viscosity index (I.V. > 140) and viscosity of 5° E at normal operating
5°E alle normali temperature di funzionamento. temperatures are recommended.

Temperatura: le normali temperature di funzionamento dovranno essre Temperature: normal operating temperature should be between +30 and
tra + 30 e + 60° C. +60°C.
Temperatura max. + 90° C Max. temperature: +90°C
La durata di vita degli oli sarà fortemente diminuita qualora la temperaturae the oil life will be significantly shortened if normal temperatures are
normali siano superate. exceeded.
Per temperature inferiori a - 20° C interpellare la SAMHYDRALIK S.p.A. For temperature below -20°C, contact SAMHYDRAULIK S.p.A.

Guarnizioni: Le guarnizioni utilizzate nelle idroguide sono previste per Seals: the seals used in the power steering units are designed for operation
funzionamento con normali oli idraulici a base minerale. In caso di with normal mineral-hydraulic oils. If synthetic fluids, water-glycol mixtures
fuzionamento con fluidi sintetici, miscele acque-glicoli, emulsioni acqua and water-oil emulsions are used, contact SAMHYRAULIK S.p.A.
olio, interpellare SAMHYDRAULIK S.p.A.
Filtrazione: il grado di contaminazione ammissibile del fluido è come da Filtration: The permissible fluid contamination is as per ISO 18/14
norme ISO 18/14 standard.
Prevedere sull'impianto un filtro da 10 µ, inserito tra la pompa e l'unità A filter with 10 µ filtering capacity should be fitted between the pump
di sterzatura. and the steering unit.
Sostituire periodicamente il filtro quando necessario. Ensure the filter has a sufficient capacity to accomodate the maximum
pump flow.
Montaggio: si raccomanda di eseguire i collegamenti con tubazioni adatte, Check filter periodically and replace when required.
senza forzature e ben fissate per evitare vibrazioni, ed unificare il diametro
dei tubi di aspirazione alle prescrizioni dei costruttori di pompe per evitare Installation: make sure hoses have sufficient size and strenght to reduce
il fenomeno della cavitazione, dannoso per l'impianto e rischioso per una the risk of cavitation or bursting under pressure.
sicura condotta di guida. Use washers between ports and fittings.
Utilizzare rondelle per il fissaggio dei nippli. Assemble the steering cylinder with the ports facing upwards to assist
Montare i cilindri con gli attacchi rivolti verso l'alto per facilitare lo spurgo ari bleeding.
dell'aria.
Coppie di serraggio consigliate: Recommended bolt tightening torques:
- Raccordi di alimentazione: (*) - Inlet connection: (*)
- Viti di fissaggio colonnette: 3 da Nm max - Column: max 3 da Nm
- Dado di serraggio volante: 4 da Nm max - Steering wheel: max 4 da Nm
- Viti blocchetto di alimentazione assiale: 6,5 da Nm max - Elbow connector CMI: max 6,5 da Nm
- Viti valvola prioritaria load sensing: 6,5 Nm max - Load sensing valve: max 6,5 da Nm

Nota: l'idroguida non è prevista per reggere carichi assiali. Prestino Note: customers who manufacture steering columns themselves, must
quindi attenzione gli utilizzatori che costruiscono da sè le colonnette make sure that the hub has the right lenght and that the teeth match
a che il mozzetto sia della giusta lunghezza e che la dentatura sia the power steering spline as any axial load on the steering unit will
corretta. I denti dello stesso non devono interferire con quelli risk safe operation.
dell'alloggiamento previsto nell'idroguida provocandone lo
sfondamento.
Messa in moto: all'atto della messa in moto eseguire con la massima Starting up: when starting up, it is recommanded to fit bleeding vents
cura l'operazione di spurgo dell'aria. Si consiglia al riguardo l'applicazione in the points most likely to be subject to air locks (normally occuring in
di tappi di spurgo nei punti più facilmente soggetti alla formazione di the highest points).
sacche (sono questi di solito i punti più alti). L'eventuale presenza di aria Presence of air in the circuit causes the formation of foam in the oil,
nel circuito si manifesta con la formazione di schiuma nell'olio, con rumori noise, and uneven running.
ed irregolarità: è al limite possibile anche il verificarsi del mancato When starting up the system, keep pressure as low as possible and run
movimento del cilindro dietro rotazione del volante. the pump at low speed with the air vents open.
Mantenere nell'impianto, all'atto della messa in funzione, la minima Turn the steering wheel alternatively to the right and left to complete the
pressione possibile e fare marciare la pompa a bassa velocità con gli filling of the circuit.
spurghi dell'aria allentati, ruotando alternativamente il volante sia a destra When the above operations are carried out, check oil level in the tank
che a sinistra per facilitare il completo riempimento del circuito. and top up if necessary.
Non dimenticare, durante lo svolgimento di queste operazioni, di controllare Close bleeding vents and start normal operation.
il livello dell'olio nel serbatoio e di procedere al rabbocco dello stesso.
Stringere infine i tappi di spurgo e sottoporre il circuito a funzionamento
normale.

Attacchi filettati Rondelle di rame Rondelle di alluminio

Thread ports Copper washers Alluminium washers
Coppie di G 1/4 2 da Nm 3 da Nm Tightening
serraggio G 3/8
torques
2 da Nm 5 da Nm
G 1/2 3 da Nm 8 da Nm

20
NOTE
NOTES
Informazioni sul prodotto
Dati i continui sviluppi, le modifiche e le migliorie al prodotto, la [Link]. Hydraulik Spa non sarà responsabile per eventuali informazioni che possano indurre in errore, od erronee, riportate
da cataloghi, istruzioni, disegni, dati tecnici e altri dati forniti dalla S.A.M. Hydraulik Spa. Non sarà possibile basare alcun procedimento legale su tale materiale.
Modifiche del prodotto. La S.A.M. Hydraulik Spa si riserva il diritto di variare i suoi prodotti, anche quelli già ordinati, senza notifica.

Notice
Due to the continuous product developments, modifications and improvements S.A.M. Hydraulik Spa will not be held responsible for any erroneous information or data that may lead to errors,
indicated in catalogues, instructions, drawings, technical data and other data supplied by S.A.M. Hydraulik Spa. Therefore, legal actions cannot be based on such material.
Product development. S.A.M. Hydraulik Spa reserves the right to make changes to its products, even for those already ordered, without notice.