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SOCIETÀ ITALIANA TRASMISSIONI INDUSTRIALI
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CATALOGO TECNICO - COMMERCIALE

TECHNICAL & COMMERCIAL CATALOGUE

Technischer Handelskatalog 0.2011

SITI S.p.A. La ringrazia per la fiducia accordata e Le We would like to thank you for the confidence Die Firma SITI bedankt sich ihr für Vertrauen und
ricorda che il Suo riduttore è il risultato di un lavoro di shown in choosing our products. Our devotion to möchte Sie darauf aufmerksam machen, dass diese
miglioramento del prodotto che i nostri tecnici perse- quality and innovation has allowed us to develop Untersetzungsgetriebe das Ergebnis einer langen Ver-
guono continuamente, grazie ad una ricerca costante highly efficient gearboxes, able to fulfil even the besserungsarbeit sowie einer konstanten Forschung in
nel settore. most exacting requirements. diesem Bereich darstellt.

La rete di Assistenza è a Sua disposizione per aiutarLa In case of any doubt, do not hesitate to contact our Unser kundendienst steht gern zu Ihrer Verfügung,
a risolvere dubbi che potessero sorgere nella lettura di Customer Service Department or Service Centers um eventuelle Zweifel, die beim Lesen dieser Catalog
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SOCIETÀ ITALIANA TRASMISSIONI INDUSTRIALI SOCIETÀ ITALIANA TRASMISSIONI INDUSTRIALI SOCIETÀ ITALIANA TRASMISSIONI INDUSTRIALI
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RIDUTTORI GEARBOXES GETRIEBE
MOTORIDUTTORI GEARED MOTORS GETRIEBEMOTOREN
VARIATORI CONTINUI SPEED VARIATORS VERSTELLGETRIEBE
MOTORI ELETTRICI C.A./C.C. A.C./D.C. ELECTRIC MOTORS WECHSEL- UND GLEICHSTROM MOTOREN
GIUNTI ELASTICI FLEXIBLE COUPLINGS ELASTISCHE KUPPLUNGEN

SEDE e STABILIMENTO HEADQUARTER SITZ UND BETRIEB

Via G. Di Vittorio, 4 Via G. Di Vittorio, 4 Via G. Di Vittorio, 4

40050 Monteveglio - BO - Italy 40050 Monteveglio - BO - Italy 40050 Monteveglio - BO - Italy
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preavviso modifiche alle caratteristiche tecniche ed any previous notice the technical features and Merkmalen sowohl den Zubehören durchzuführen, die
agli accessori dei prodotti contenuti in questo catalogo. the accessories of the products included in this in diesem Katalog vorliegend sind.
catalogue.
 INDICE INDEX INHALT

CARATTERISTICHE GENERALI 3 GENERAL FEATURES 3 ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN 3

PREMESSA 3 INTRODUCTION 3 VORWORT 3
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE 3 DESIGN FEATURES 3 BAVEIGENSCHAFTEN 3
REVERSIBILITÀ ED IRREVERSIBILITÀ 4 REVERSIBILITY AND IRREVERSIBILITY 4 SELBSTHEMMUNG UND NICHT-
I - MI

Irreversibilità statica 5 Static irreversibility 5 SELBSTHEMMUNG 4

Irreversibilità dinamica 6 Dynamic irreversibility 6 Statische Selbsthemmung 5
TABELLA DATI TECNICI 7 TECHNICAL DATA TABLE 7 Dynamische Selbsthemmung 6
LUBRIFICAZIONE 8 LUBRICATION 8 TABELLE DER TECHNISCHEN DATEN 7
Quantità di olio (litri) 8 Amount of oil 8 SCHMIERUNG 8
Riempimento riduttori I - MI 110 ÷ 175 9 Filling wormgearboxs I - MI 110 ÷ 175 9 Ölmenge 8
LUBRIFICANTI CONSIGLIATI 9 RECOMMENDED LUBRICANTS 9 Befüllen der Getriebe I - MI 110 ÷ 175 9
PESO DEI RIDUTTORI 10 WORMGEARBOXES WEIGHT 10 EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL 9
GEWICHT DER UNTERSETZUNGSGETRIEBE 10
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI SCHNECKENUNTERSETZUNGS-
A VITE SENZA FINE SERIE I-MI 11 WORM GEARBOXES AND WORM
DESIGNAZIONE 11 GEARED MOTORS SERIES I-MI 11 GETRIEBE TYP I-MI 11
DESIGNAZIONE MOTORE 11 CONFIGURATION 11 TYPENBEZEICHNUNGEN 11
SENSO DI ROTAZIONE 11 CONFIGURATION MOTOR 11 TYPENBEZEICHNUNGEN MOTOREN 11
POSIZIONI DI MONTAGGIO 12 DIRECTION OF ROTATION 11 DREHRICHTUNG 11
IMPOSTAZIONE E LETTURA DELLE TABELLE MOUNTING POSITION 12 EINBAULAGE 12
DELLE PRESTAZIONI 13 HOW TO READ THE PERFORMANCE TABLES 13 AUFSTELLUNG UND ERLÄUTERUNG DER
DIMENSIONI 27 DIMENSIONS 27 ANWENDUNGSTABELLEN 13
Flange riportate per I - MI 40 ÷ 70 34 Modular style output flanges I - MI 40 ÷ 70 34 ABMESSUNGEN 27
RIEPILOGO FLANGE RIPORTATE 39 LIST OF INSTALLED FLANGES 39 Modulare flansche I - MI 40 ÷ 70 34
PRESTAZIONI CON MOTORI A 2 POLI 41 PERFORMANCE DATA WITH 2 POLE MOTORS 41 AUFSTELLUNG DER EINGEBAUTEN FLANSCHE 39
PRESTAZIONI CON MOTORI A 4 POLI 44 PERFORMANCE DATA WITH 4 POLE MOTORS 44 LEISTUNGEN MIT 2 - POLIGEN MOTOREN 41
PRESTAZIONI CON MOTORI A 6 POLI 48 PERFORMANCE DATA WITH 6 POLE MOTORS 48 LEISTUNGEN MIT 4 - POLIGEN MOTOREN 44
CARICO RADIALE ED ASSIALE ESTERNO MAX. ALLOWABLE EXTERNAL RADIAL LEISTUNGEN MIT 6 - POLIGEN MOTOREN 48
AMMISSIBILE 52 AND AXIAL LOAD 52 ZULÄSSIGE EXTERNE RADIALE UND
Correzione per carico non in mezzeria 53 Correcting the external radial load when AXIALE BELASTUNG 52
CARICHI DINAMICI E CARICHI STATICI MASSIMI not on the center-line 53 Korrektur der Belastung, falls diese nicht in
PER RIDUTTORI A VITE SENZA FINE 54 MAX. DYNAMIC AND STATIC LOADS OF der Mittellinie positioniert ist 53
WORMGEARBOXES 54 MAXIMALE DYNAMISCHE UND STATISCHE
BELASTUNGEN BEI SCHNECKENGETRIEBEN 54
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI
SERIE I - MI CON NUOVE GEARBOXES AND GEARED MO- SCHNECKENUNTERSETZUNGS-
PRECOPPIE P63, 71, 80, 90 56 TORS SERIES I - MI WITH NEW GETRIEBE TYP I-MI MIT NEUEN
CARATTERISTICHE 56 PRIMARY REDUCTION P63, 71, VORDREHMOMENTE
DESIGNAZIONE 57 80, 90 56 P63, 71, 80, 90 56
SENSO DI ROTAZIONE 57 FEATURES 56 EIGENSCHAFTEN 56
LUBRIFICAZIONE 58 CONFIGURATION 57 TYPENBEZEICHNUNGEN 57
POSIZIONE MORSETTIERA 58 DIRECTION OF ROTATION 57 DREHRICHTUNG 57
TABELLA PRESTAZIONI PRECOPPIE 59 LUBRICATION 58 SCHMIERUNG 58
COMBINAZIONI PRECOPPIE 60 POSITION OF TERMINAL BOX 58 KLEMMBRETT 58
PRESTAZIONI 61 TABLE OF PERFORMANCE OF PRIMARY LEISTUNGSTABELLE FÜR STIRNRAD 59
DIMENSIONI 75 REDUCTION GEAR 59 KOMBINATIONEN VORDREHMOMENT 60
REDUCTION UNIT SETUPS 60 LEISTUNGEN 61
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI PERFORMANCE 61 ABMESSUNGEN 75
DIMENSIONS 75
SERIE I-MI CON PRECOPPIA GETRIEBE UND GETRIEBEMOTO-
P110 84 GEARBOXES AND GEARED MOTOR REN BAUREIHE I-MI MIT VORSTU-
CARATTERISTICHE 84
LUBRIFICAZIONE 84
SERIES I-MI WITH PRIMARY RE- FE P110 84
DESIGNAZIONE 85 DUCTION UNIT P110 84 EIGENSCHAFTEN 84
SENSO DI ROTAZIONE 85 FEATURES 84 SCHMIERUNG 84
PRESTAZIONI 86 LUBRICATION 84 TYPENBEZEICHNUNGEN 85
DIMENSIONI 88 CONFIGURATION 85 DREHRICHTUNG 85
DIRECTION OF ROTATION 85 LEISTUNGEN 86
ABMESSUNGEN 88
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI PERFORMANCE 86
DIMENSIONS 88
A VITE SENZA FINE COMBINATI KOMBINIERTE SCHNECKEN-
SERIE I-MI 92 COMBINED WORMGEARBOXES UNTERSETZUNGSGETRIEBE
CARATTERISTICHE 92
AND WORMGEARED MOTOR TYP I-MI 92
DESIGNAZIONE 93 EIGENSCHAFTEN 92
SENSO DI ROTAZIONE 93 SERIES I-MI 92 TYPENBEZEICHNUNGEN 93
IMPOSTAZIONI E LETTURA DELLE TABELLE FEATURES 92 DREHRICHTUNG 93
DELLE PRESTAZIONI 94 CONFIGURATION 93 TABELLE ÜBER DIE LEISTUNGEN DER KOM-
DIMENSIONI 110 DIRECTION OF ROTATION 93 BINIERTEN SCHNECKENUNTERSETZUNS-
HOW TO READ THE PERFORMANCE TABLES 94 GETRIEBE 94
ACCESSORI 128 DIMENSIONS 110 ABMESSUNGEN 110
LIMITATORE DI COPPIA INCORPORATO 128
LIMITATORE DI COPPIA ESTERNO 130 ACCESSOIRES 128 ZUBEHÖRE 128
EINGEBAUTER DREHMOMENTBEGRENZER 128
ALBERO VELOCE BISPORGENTE 130 BUILT-IN TORQUE LIMITER 128
AUßERE RUTSCHKUPPLUNG 130
ALBERO LENTO SEMPLICE 131 EXTERNAL TORQUE LIMITER 130
DOPPELSEITIGE EINGANGWELLE 130
ALBERO LENTO BISPORGENTE 131 DOUBLE EXTENDED INPUT SHAFT 130
EINSEITIGE ABTRIEBSWELLE 131
BRACCIO DI REAZIONE 131 SINGLE OUTPUT SHAFT 131
DOPPELSEITIGE ABTRIEBSWELLE 131
EXTENDED OUTPUT SHAFT 131
DREHMOMENTSTUTZEN 131
PARTI DI RICAMBIO 132 TORQUE ARM 131
CUSCINETTI RIDUTTORI I 40 ÷ I 70 135 ERSATZTEILE 132
CUSCINETTI RIDUTTORI I 80 ÷ I 175 136 SPARE PARTS 132 KUGEL-ODER KEGELROLLENLAGER
BEARINGS GEARBOXEX I 40÷ I 70 135 UNTERSETZUNGSGETRIEBE I 40 ÷ I 170 135
BEARINGS GEARBOXEX I 80 ÷ I 175 136 KUGEL-ODER KEGELROLLENLAGER
UNTERSETZUNGSGETRIEBE I 80 ÷ I 175 136

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2
CARATTERISTICHE GENERALI GENERAL FEATURES ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN
PREMESSA INTRODUCTION VORWORT

Il presente catalogo è relativo ai riduttori a vite  Dieser Katalog bezieht sich ausschließlich auf
senza fine serie I-MI semplici, con precoppia e      einstufige Schneckengetriebe, Schneckenge-

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combinati costruiti dalla SITI S.p.A.            triebe mit Vorstufe Typ I-MI und untereinander
   kombinierbare Schneckengetriebe.
I riduttori serie I-MI sono caratterizzati da 12     
 Die Schneckengetriebe der Baureihe I-MI sind
grandezze, con potenze applicabili che variano          durch 12 Baugrößen charakterisiert. Anwend-
da 0,09 kW a 18,5 kW.
  ­€ ‚       bare Leistungen von 0,09 kW bis 18,5 kW.
I corpi sono costruiti in alluminio pressofuso fino   ƒ Die Gehäuse sind bis Baugröße I 80 aus Alu-
alla grandezza I 80 inclusa.   Druckguss.
Le grandezze superiori hanno il corpo in ghisa  „  Die größeren Baugrößen haben ein Gehäuse
verniciato.
 aus lackiertem Druckguss.
Tutti i riduttori della serie I-MI hanno rapporti Untersetzungsverhältnisse sämtlicher Schnek-
che variano da 7,5 a 100. kengetriebe der Baureihe I-MI: 7,5 bis 100.

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE DESIGN FEATURES BAVEIGENSCHAFTEN

1 - PROFILI DELLE DENTATURE
  ‚†‡ˆ‰ Š‹Œ 1 - VERZAHNUNGSPROFIL

I profili coniugati di vite senza fine e corona       Die Verzahnungsprofile der Schnecke und des
elicoidale in bronzo sono di tipo “ZI” (profilo con  Ž‘’“ Schrägkranzes aus Bronze sind vom Typ “ZI”
sezione ad evolvente). ” (Profil mit evolventenförmigem Schnitt).
Ciò determina un accoppiamento graduale, con-          Dies erzeugt ein allmähliches Ineinandergreifen
tinuo e senza strappi nel rotolamento dei profili ­ von Schnecke und Schneckenrad sowie ein
coniugati in tutte le condizioni di funzionamen-   Stoßfreies Abwälzen der Profile untereinander
to.  in allen Betriebsbebingungen.
Il funzionamento del riduttore risulta più silen- €   Das Getriebe ist somit leise und Schwingungs-
zioso ed esente dalle vibrazioni.    frei.
Questa tipologia riguarda anche le grandezze   

 Diese Typologie betrifft auch die Größen I 90
I 90 e I 110. und I 110.

2 - CARCASSE IN ALLUMINIO PRESSOFUSO   ‹•†• ˆ‰Œ•‰Œ –Œ —Œ– 2 - ALU-DRUCKGUSSGEHÄUSE

‚ ••†‡

Fino alla grandezza I 80 inclusa i riduttori han-         Für die neue Getriebeserie werden Gehäuse in
no il corpo in alluminio pressofuso.          Alu-Druckguß verwendet, die eine zeitgemäße
L’ottima finitura superficiale rende superflua la   “  ” Form aufweisen (bis einschließlich Baugröße I 80).
verniciatura che pertanto viene omessa.  ­ Die ausgezeichnete Oberflächengüte macht
L’aspetto estetico delle carcasse abbina     eine Lackierung überflüssig, auf die somit ver-
gradevolezza e funzionalità.   zichtet wird.
Le carcasse in pressofusione sono provviste di    Der Anblick der Gehäuseform verbindet gleich-
nervature che, pur mantenendo inalterata la leg-    zeitig Gefälligkeit und Zuverlässigkeit.
gerezza del particolare, assicurano resistenza ˜     Die Alu-Druckgußgehäuse sind so verrippt, daß
e rigidità torsoflessionale nelle aree più critiche  ™  leichter Bauweise eine hohe Festigkeit und Stei-
sotto il profilo delle sollecitazioni operative ed  figkeit gegen Biegung und Verdrehung an den
offrono le necessarie superfici di scambio ter-    belasteten Stellen erzielt wird.
mico all’interfaccia riduttore/ambiente esterno.   š Auch ein guter Wärmeaustausch vom Getriebe-
innern nach außen ist gegeben.

3 - VERNICIATURA › ˆ††‡ 3 - LACKIERUNG

I riduttori a vite senza fine costruiti in alluminio €       Bei Schneckengetrieben bis Baugröße I 80 sind
pressofuso ( le grandezze fino ad I 80) non ven-   die Gehäuse aus Alu-Druckguß und werden
gono sottoposti di routine a verniciatura, ma “”     grundsätzlich nicht lackiert, da der Druckguß
vengono forniti nello stato in cui si trovano, con-           bereits gute Eigenschaften aufweist und optisch
siderato che la pressofusione presenta già un           gut aussieht.
aspetto estetico molto buono.   Getriebe mit Kokillengußgehäuse werden hin-
I riduttori costruiti in ghisa vengono invece sot-     gegen lackiert (siehe Seite 14 im Kapitel “Allge-
toposti a verniciatura (vedi pag. 14 della sezio-   meine technische Informationen”).
ne “Informazioni tecniche generali”). “
œŽ‡
’”

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3
 4 - CUSCINETTI CONICI SULL’ALBERO VE- „ ††‡ˆˆ †‰ †Š‹‡ŠŒ Š 4 - KEGELROLLENLAGER AUF DER AN-
LOCE „ŽŒ‘ TRIEBSWELLE

A partire dalla grandezza I 70, è stato introdotto ‘’     Ab Baugröße I 70 sind auf der Antriebswelle
l’impiego di cuscinetti a rulli conici sull’albero  (Schnecke) Kegelrollenlager vorgesehen.
veloce.          Hirdurch können auch höhere radiale und axia-
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Risulta nettamente migliorata la resistenza a       le Belastungen auf der Antriebswelle besser
carichi radiali ed assiali sull’asse veloce, comun-  übertragen werden.
que essi siano combinati vettorialmente.      Auf Anfrage können auch im Abtrieb Kegelrollen-
A richiesta è possibile montare cuscinetti conici  lager vorgesehen werden.
anche sull’albero lento.

5 - FLANGIATURE IN USCITA PREDISPOSTE “‡Ž„Ž‘ˆŠ‹ ‘‡†ŽŠ” †ˆ 5 - FÜR UNIVERSALBEFESTIGUNG VORGE-

PER ATTACCO UNIVERSALE  ‰ˆŠ‹ SEHENE ABTRIEBSFLANSCHE

I riduttori a vite senza fine serie I-MI sono rea-     Die Abtriebsflansche der Schneckenunter-
lizzati con flange in uscita previste per attacco     setzungsgetriebe Typ I-MI sind für modulare
modulare o universale.    oder Universalbefestigung vorgesehen.
Ciò consente di poter realizzare con la massi-   Dies ermöglicht, alle Standard- oder Sonder-
ma facilità tutte le versioni standard o speciali     versionen, die im Katalog angeführt sind, ganz
previste a catalogo.   €‘„ƒ  leicht auszuführen.
Infatti, su un’unica versione di base prevista per         Auf einer einzigen Standardversion für alle ge-
tutte le versioni flangiate (versione con flangia    flanschten Ausführungen (Version mit Flach-
piatta) può essere applicata ogni singola flangia     flansch) kann jeder einzelne Abtriebsflansch
in uscita (fino alla grandezza I 110) (vedi pag.   
­­ •
 angebracht werden (bis Baugröße I 110) (siehe
37 e 38 di questa sezione).  –’–—  Seite 37 und 38 in diesem Kapitel).
Sono disponibili anche soluzioni con piedi ripor-         Ebenso sind Lösungen mit modularen Füßen bis
tati fino alla grandezza I 70 inclusa. ’ • Baugröße I 70 verfügbar.

REVERSIBILITÀ ED IRREVERSIBILITÀ REVERSIBILITY AND IRREVERSIBILITY SELBSTHEMMUNG UND NICHT-SELBST-

HEMMUNG

Esistono delle applicazioni particolari che richie-  Es gibt einige Anwendungen, bei denen die
dono alcune volte la completa reversibilità, al-     Schneckenuntersetzungsgetriebe manchmal kei-
tre la completa irreversibilità del riduttore a vite    ne Selbsthemmung benötigen, sowie solche, bei
senza fine.     denen die komplette Selbsthemmung des
Risulta quindi importante illustrare il comporta-    Schneckenuntersetzungsgetriebes erforderlich ist.
mento di un riduttore a vite senza fine quando      Es ist daher wichtig, den Betrieb des Schnecken-
la vite conduttrice diventa condotta.       untersetzungsgetriebes zu erläutern, wenn die
La reversibilità o la irreversibilità di un riduttore   treibende Schnecke als angetriebenes Element
sono influenzate in modo determinante dal ren-              dient. Die Selbsthemmung oder die Nicht-Selbst-
dimento, che a sua volta dipende dai seguenti           hemmung eines Untersetzungsgetriebes wird
parametri:      stark durch dessen Wirkungsgrad beeinflusst und
   hängt von folgenden Parametern ab:
- angolo d’elica (γ)   
 - Steigungswinkel (γ)
- precisione delle lavorazioni     - Bearbeitungsgenauigkeit
- finitura superficiale   - Oberflächengüte
- velocità di strisciamento    - drehzahlabhängige Reibung

Come definizione di carattere generale,      Die Selbsthemmung eines Untersetzungsgetrie-
l’irreversibilità di un riduttore è determinata dal-       bes hängt davon ab, dass das Untersetzungs-
la impossibilità del riduttore stesso di prendere          getriebe selbst nicht imstande ist, wegen des
il moto dall’asse lento sotto l’effetto del carico          Belastungsmoments, das zur Antriebsbelastung
resistente diventato carico motore.     geworden ist, durch die Abtriebswelle angetrie-
ben zu werden.

Nei riduttori SITI serie I-MI dall’I 40 al I 110, sono     Die SITI-Schneckengetriebe Typ I-MI der Grö-
stati introdotti i profili di dentatura “ZI” (ad evol- ­­ €‚ƒ   ßen I 40 bis I 110 werden mit einem evolventen
vente), perciò il rendimento dinamico risulta più    
     Verzahnungsprofil “ZI” gefertigt, bei welcher der
elevato che in passato, per effetto del miglior    dynamische Wirkungsgrad höher ist als bei der
contatto dei profili coniugati, oltre che per im-      ZK-Verzahnung.
piego di cuscinetti conici sull’asse veloce e del-    Der Wirkungsgrad der Verzahnungsprofile stellt
la lubrificazione ad olio sintetico anziché di gras-     den wichtigsten Faktor bei der Bestimmung des
so.    gesamten Wirkungsgrads des Untersetzungs-
Il rendimento dei profili delle dentature è il fatto-      getriebes dar und hängt von dem Steigungs-
re maggiormente significativo nel determinare   winkel der Profile ab. Weitreichende Steigungs-
winkel stimmen mit den höchsten Leistungen

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4
il rendimento globale del riduttore, ed è in larga  und daher mit der geringsten Selbsthemmung
misura legato all’angolo d’elica dei profili.      überein. Im Gegenteil je kleiner der Steigungs-
A grandi angoli d’elica corrispondono i rendimen-     winkel ist, desto niedriger ist der Wirkungsgrad,
ti più elevati e quindi l’irreversibilità più scarsa,   wodurch eine immer höhere Selbsthemmung ge-
mentre ad angoli d’elica via via più piccoli corri-   währleistet wird.
spondono rendimenti via via decrescenti, assi-          Um die geeignetste Lösung für die Anforderun-

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curando perciò una irreversibilità sempre più          gen einer bestimmten Anwendung in Bezug auf
elevata.  die Selbsthemmung zu erzielen, ist es erforder-
Per ottenere la soluzione più adeguata alle esi-    lich, den Unterschied zwischen der statischen
genze di una determinata applicazione che ri-    und der dynamischen Selbsthemmung zu ana-
chieda caratteristiche più o meno accentuate di  lysieren.
irreversibilità, è necessario esaminare la diffe-  
renza fra irreversibilità statica e irreversibilità   

dinamica.     
 
  

Irreversibilità statica Static irreversibility Statische Selbsthemmung

Questa condizione, che è più facilmente    Dieser Zustand entspricht der am häufigsten vor-
ottenibile, è quella che si verifica quando non è       kommenden Bedingung und ergibt sich, wenn
possibile mettere in rotazione il riduttore con     das Untersetzungsgetriebe nicht durch die Ab-
comando dell’albero lento anche in presenza di      triebswelle auch bei hohen Drehmomenten an-
elevati momenti torcenti.   getrieben werden darf.
Un riduttore ha una bassa irreversibilità statica     Ein Untersetzungsgetriebe verfügt über eine ge-
quando è possibile metterlo in movimento dal-      ringe statische Selbsthemmung, wenn dieses
l’albero lento in presenza di elevatissimi momen-      durch die Abtriebswelle bei sehr hohen Dreh-
ti torcenti e/o di vibrazioni o oscillazioni del ca-          momenten und/oder Vibrationen bzw. Schwingun-
rico.    gen der Belastung in Betrieb gesetzt werden kann.

Detto RS il rendimento statico, la condizione te-  Der statische Wirkungsgrad wird durch das Kurz-
orica perchè si verifichi l’irreversibilità statica è    zeichen RS gekennzeichnet. Die theoretische
la seguente: RS < 0.4 ÷ 0.5  ­€‚­ƒ Bedingung, unter der die statische Selbst-
hemmung auftritt, lautet wie folgt: RS < 0.4 ÷ 0.5.

La condizione inversa, ovvero la reversibilità     Demzufolge besteht keine statische Selbst-
statica, si avrà quando RS > 0.55    „­ƒƒ hemmung bei RS > 0.55
considerando che, maggiore sarà RS, migliori 
         Also gilt: Je höher der statische Wirkungsgrad ist,
saranno le condizioni di reversibilità statica.    desto weniger selbsthemmend ist das Getriebe.
In generale valgono le seguenti relazioni tra at-   Im allgemeinen gelten die folgenden Verhältnis-
trito statico e reversibilità:   se zwischen der statischen Reibung und der
   Nicht-Selbsthemmung:

RS < 0.4 ÷ 0.5  ­€‚­ƒ RS < 0.4 ÷ 0.5

Reversibilità statica nulla    Statische Selbsthemmung

RS < 0.5 ÷ 0.55  ­ƒ‚­ƒƒ RS < 0.5 ÷ 0.55

Scarsa reversibilità statica (incerto)   †   Keine bzw. ungewisse Selbsthemmung
‡

RS = 0.55 ˆ­ƒƒ RS = 0.55

Buona reversibilità statica (sempre migliore al- ‰     †    Keine statische Selbsthemmung (die Selbst-
l’aumentare del rendimento statico). ‡ hemmung wird umso geringer, je größer der sta-
tische Wirkungsgrad wird).

Irreversibilità dinamica Dynamic irreversibility Dynamische Selbsthemmung

È la condizione più difficile da ottenere.   Die dynamische Selbsthemmung ist ein schwie-
Essa si verifica quando, al cessare delle cause     rig zu erzeugender Zustand. Dieser tritt auf,
che mantengono in rotazione la vite, cessa istan-
          wenn die Drehbewegung der Abtriebswelle un-
taneamente il moto di rotazione dell’albero len-     verzüglich unterbrochen wird, falls die Schnek-
to.    ke angehalten wird.
L’irreversibilità dinamica è quella condizione in          Bei der dynamischen Selbsthemmung muss die
cui è necessario arrestare e trattenere il carico      Last ohne jeglichen Einfluss der Bremse gehal-
anche senza l’intervento di un freno.  
 ten und gestoppt werden.
Detto RD il rendimento dinamico, la condizione Š Der dynamische Wirkungsgrad wird durch das
teorica perchè si verifichi l’irreversibilità dina-   Kurzzeichen RD gekennzeichnet. Die theoreti-
mica è la seguente: RD < 0.5  Š ­ƒ sche Bedingung, unter der die dynamische
Selbsthemmung auftritt, lautet wie folgt: RD < 0.5

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5
 La condizione inversa, cioè la reversibilità dina-  Keine Dynamische Selbsthemmung ist vorhan-
mica, ha luogo quando RD > 0.5       den, wenn: RD > 0.5
Tra i fattori più influenti sul rendimento dinami- 

 Die Faktoren, die den dynamischen Wirkungs-
co deve essere segnalata la stessa velocità di  grad am meisten beeinflussen, sind die Dreh-
rotazione (più questa è elevata, più esso è ele-  
 zahl (je höher diese ist, umso größer wird der
vato) e le vibrazioni più o meno continue del 
 Wirkungsgrad) und die mehr oder weniger star-
I - MI

carico.      ken Vibrationen in Abhängigkeit von der Bela-
Il prospetto che segue analizza i casi di  
  stung. Das im nachfolgenden aufgeführte
irreversibilità in funzione dell’angolo d’elica; 
    Schaubild beschreibt die Selbsthemmung in Ab-
naturalmente, essi devono essere considerati  
  hängigkeit zum Steigungswinkel. Diese müssen
con sufficiente approssimazione, perchè entra-      mit ausreichender Genauigkeit betrachtet wer-
no in gioco altri fattori applicativi a modificare la    den, da weitere Faktoren einbezogen werden,
situazione più o meno drasticamente:  
  
     die den Zustand stark verändern:
 ­

maggiore di 20° higher than 20° über 20°

- totale reversibilità - whole reversibility - keine Selbsthemmung

da 10° a 20° from 10° to 20° von 10° bis 20°

- reversibilità statica pressoché totale; - statically almost wholly reversible; - keine statische Selbsthemmung;
- rapidità di ritorno - quick return - Schnellrücklauf

da 8° a 10° from 8° to 10° von 8° bis 10°

- reversibilità dinamica pressoché totale - dynamically almost wholly reversible; - keine dynamische Selbsthemmung;
- irreversibilità statica incerta sotto l’effetto - variable static irreversibility if there are - statische Selbsthemmung, ungewiss bei
di vibrazioni, rapido ritorno vibrations; quick return Vibrationen, Schnellrücklauf

da 5° a 8° from 5° to 8° von 5° bis 8°

- irreversibilità statica pressoché nulla; - almost wholly statically irreversible; - statische Selbsthemmung;
- reversibilità dinamica piuttosto scarsa, ma - rather poor dynamic reversibility, but - Schlechte Reversierbarkeit, aber guter
semplice in caso di vibrazioni easy in case of vibrations Rücklauf bei Vibrationen

da 3° a 5 from 3° to 5° von 3° bis 5°

- irreversibilità statica molto bassa; - very low static irreversibility; - statische Selbsthemmung vorhanden;
- reversibilità dinamica molto scarsa, possi- - very poor dynamic reversibility, possi- - dynamische Reversierbarkeit sehr
bile solo nel caso di accentuate vibrazioni, ble in case of wide vibrations, occuring schlecht, möglich im Fall von höheren ruck-
sotto la forma di piccoli scatti as little jumps artigen Vibrationen

sotto i 3° below 3° unter 3°

- è la condizione che garantisce irreversibilità - this conditions assures a perfect static and - perfekte statische Selbsthemmung; fast
statica perfetta e dinamica quasi perfetta almost perfect dynamic irreversibility perfekte Selbsthemmung

NOTA: Nel caso si desideri la totale irreversibilità € ‚­ƒ   HINWEIS: Im Falle, dass von Kundenseite her
del riduttore, consigliamo vivamente l’impiego     
  eine totale Selbsthemmung des Getriebes ver-
di motori autofrenanti perchè solo il contrasto di  
       langt wird, empfehlen wir den Einsatz von
un freno, anche eventualmente debole, può ve-   „       Bremsmotoren, da nur der Einfluss einer Brem-
ramente impedire il moto retrogrado del riduttore.            se den Rücklauf des Untersetzungsgetriebes
Infatti, far conto totalmente sull’irreversibilità te- 
   
    verhindern kann.
orica di un riduttore può essere pericoloso, so-  Es ist in der Tat sehr gefährlich, sich auf die
prattutto se l’effettiva irreversibilità rappresenta   
  theoretisch totale Selbsthemmung des Unter-
un fattore davvero indispensabile, per ragioni di    
   setzungsgetriebes zu verlassen, wenn es um
sicurezza, nell’applicazione.             die Sicherheit des Anwendungssystems geht.
  
  


I - MI
6
TABELLA DATI TECNICI TECHNICAL DATA TABLE TABELLE DER TECHNISCHEN DATEN

Nella tabella sono riportati i parametri caratteri-         In der Tabelle sind die Kenngrößen der Schnek-
stici dei riduttori a vite senza fine.      kengetriebe angegeben.
Vengono rappresentati in ordine:          Diese sind wie folgt unterteilt:
a) il numero di principi della vite (Z1) dal quale  a) Windungen der Schnecke (z1), aus denen

I - MI
si desume il numero di denti della corona a) the number of starts of the worm (Z1) die Anzahl der Schneckenradzähne ent-
(Z2) moltiplicando il numero di principi (Z1) which even the number of teeth of the nommen werden kann, wozu man die Zahl
per il rapporto di riduzione prescelto (i) wormwheel (Z2) can be drawn from, mul- der Zähne (z2) mit der gewählten Unterset-
b) l’angolo d’elica (γ) tiplying the number of starts (Z1) by the zung (i) multipliziert.
c) il modulo normale (mn) ratio (i) b) Steigungswinkel (γ)
d) il rendimento statico (RS) b) the helix angle () c) Normalmodul (mn)
c) the normal module (mn) d) Statischer Wirkungsgrad (RS)
d) the static efficiency of worm/wormwheel
pair (RS)

Z1 4 3 2 2 1 1 1 1 1 1 1
γ 2 3 °3 3 ' 1 6 °5 5 ' 1 2 °2 6 ' 1 2 °5 3 ' 7°03 ' 5°49 ' 5°51 ' 3 °27 ' 3 °24 ' 2 °5 2 ' 3 °1 7 '
mn 1 .1 7 1 .2 1 .2 5 1 1 .5 1 .2 5 1 0 .7 5 0 .6 5 0 .5 0 .4
RS 0 .6 7 0 .6 2 0 .5 6 0 .5 7 0 .4 4 0 .3 9 0 .3 9 0 .2 8 0 .2 8 0 .2 5 0 .2 1

Z1 4 4 2 2 2 1 1 1 1 1 1
γ 2 2 °5 0 ' 1 9 °0 7 ' 1 2 °2 6 ' 8°07 ' 1 3 °2 8 ' 5°49 ' 7°30 ' 5 °53 ' 2 °53 ' 4 °4 6 ' 2 °5 3 '
mn 1 .4 1 .1 1 .5 1 .1 1 1 .5 1 .2 5 1 0 .7 5 0 .6 5 0 .5
RS 0 .6 7 0 .6 4 0 .5 6 0 .4 7 0 .5 8 0 .3 9 0 .4 5 0 .4 0 .2 5 0 .3 5 0 .2 5

Z1 4 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1
γ 2 4 °0 3 ' 1 8 °3 0 ' 1 2 °3 4 ' 1 2 °4 9 ' 1 0 °1 9 ' 6°22 ' 6°29 ' 5 °12 ' 4 °20 ' 3 °1 5 ' 2 °3 6 '
mn 1 .8 7 1 .9 5 2 1 .6 1 .2 9 2 .0 4 1 .6 3 1 .3 1 1 .0 9 0 .8 2 0 .6 5
RS 0 .6 8 0 .6 9 0 .5 9 0 .5 9 0 .5 0 .4 2 0 .3 6 0 .3 5 0 .3 4 0 .2 3 0 .2 5

Z1 4 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1
γ 2 4 °0 3 ' 1 8 °3 0 ' 1 2 °3 4 ' 1 2 °2 6 ' 1 0 °1 9 ' 6°22 ' 6°29 5 °12 ' 4 °20 ' 3 °1 5 ' 2 °3 6 '
mn 2 .3 4 2 .4 3 2 .5 1 .9 9 1 .6 1 2 .5 5 2 .0 3 1 .6 3 1 .3 6 1 .0 2 0 .8 2
RS 0 .6 6 0 .6 3 0 .5 8 0 .4 6 0 .4 8 0 .4 3 0 .3 3 0 .3 4 0 .2 8 0 .2 7 0 .2 2

Z1 4 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1
γ 2 4 °0 3 ' 1 8 °3 0 ' 1 2 °3 4 ' 1 2 °4 9 ' 1 0 °1 9 ' 6°22 ' 6°29 ' 5 °12 ' 4 °20 ' 3 °1 5 ' 2 °3 6 '
mn 2 .8 1 2 .9 2 3 2 .3 9 1 .9 3 3 .0 6 2 .4 4 1 .9 6 1 .6 3 1 .2 3 0 .9 8
RS 0 .6 9 0 .6 4 0 .5 8 0 .5 8 0 .5 4 0 .4 3 0 .4 5 0 .4 0 .3 6 0 .2 9 0 .2 4

Z1 4 3 2 2 2 2 1 1 1 1 1
γ 2 4 °0 3 ' 1 8 °3 0 ' 1 2 °3 4 ' 1 0 °5 8 ' 1 0 °1 9 ' 8°38 ' 5°30 ' 5 °12 ' 4 °20 ' 3 °1 5 ' 2 °3 6 '
mn 3 .2 8 3 .4 1 3 .5 2 .7 3 2 .2 6 1 .8 9 2 .7 6 2 .2 8 1 .9 1 .4 3 1 .1 4
RS 0 .7 1 0 .6 7 0 .5 9 0 .4 8 0 .5 6 0 .5 0 .4 0 .3 9 0 .3 6 0 .2 1 0 .1 9

Z1 4 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1
γ 2 4 °0 3 ' 1 8 °3 0 ' 1 2 °3 4 ' 1 2 °1 2 ' 1 0 °1 9 ' 6°22 ' 6°08 ' 5 °12 ' 4 °20 ' 3 °1 5 ' 2 °3 6 '
mn 3 .7 5 3 .8 9 4 3 .3 7 2 .5 8 4 .0 8 3 .2 2 2 .6 1 2 .1 8 1 .6 3 1 .3 2
RS 0 .6 9 0 .6 0 .5 9 0 .5 2 0 .5 0 .4 2 0 .3 6 0 .3 4 0 .2 6 0 .2 2 0 .2

Z1 4 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1
γ 2 4 °0 3 ' 1 8 °3 0 ' 1 2 °3 4 ' 1 2 °4 9 ' 1 0 °1 9 ' 6°22 ' 6°29 ' 5 °12 ' 4 °20 ' 3 °1 5 ' 2 °3 6 '
mn 4 .2 2 4 .3 8 4 .5 3 .5 9 2 .9 4 .5 9 3 .6 6 2 .9 4 2 .4 5 1 .8 4 1 .4 7
RS 0 .6 5 0 .5 8 0 .5 8 0 .5 6 0 .6 0 .4 3 0 .3 9 0 .4 2 0 .3 8 0 .2 7 0 .2 7

Z1 4 3 2 2 2 2 1 1 1 1 1
γ 1 9 °0 1 ' 1 8 °3 0 ' 1 2 °2 7 ' 7°52 ' 9°27 ' 8°38 ' 6°40 ' 5 °12 ' 5 °21 ' 3 °1 4 ' 3 °0 3 '
mn 5 5 .3 5 5 .5 4 3 .5 2 .9 7 4 .5 3 .5 9 3 .1 2 .2 5 1 .8 5
RS 0 .6 4 0 .6 3 0 .5 6 0 .4 6 0 .5 0 .4 8 0 .4 2 0 .3 7 0 .3 7 0 .2 7 0 .2 8

Z1 4 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1
γ 2 0 °5 9 ' 1 7 °0 5 ' 1 2 °2 7 ' 1 0 °0 8 ' 7°55 ' 5°50 ' 4°50 ' 5 °12 ' 4 °02 ' 2 °2 3 ' 1 °5 5 '
mn 6 6 .2 5 6 .5 5 4 6 .5 0 5 4 .2 4 3 .5 2 .5 2
RS 0 .6 5 0 .6 2 0 .5 6 0 .5 2 0 .4 6 0 .3 9 0 .3 5 0 .3 7 0 .3 1 0 .2 2 0 .1 8

Z1 4 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1
γ 2 2 °5 0 ' 1 7 °3 8 ' 1 2 °2 7 ' 1 2 °5 3 ' 7°03 ' 5°50 ' 5°54 ' 5 °52 ' 3 °51 ' 2 °5 3 ' 2 °5 3 '
mn 7 7 .2 5 7 .5 6 4 .5 7 .5 6 5 4 3 2 .5
RS 0 .6 7 0 .6 3 0 .5 6 0 .5 7 0 .4 4 0 .3 9 0 .3 9 0 .4 0 .3 0 .2 5 0 .2 5

Z1 4 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1
γ 2 3 °5 5 ' 1 8 °1 3 ' 1 2 °2 6 ' 9°12 ' 7°03 ' 6°36 ' 4°54 ' 5 °23 ' 4 °14 ' 3 °2 1 ' 2 °4 7 '
mn 8 .2 8 .5 8 .7 5 6 .6 5 .2 5 9 6 .7 5 5 .7 5 4 .7 5 3 .6 2 .9
RS 0 .6 7 0 .6 3 0 .5 6 0 .5 0 .4 4 0 .4 2 0 .3 6 0 .3 8 0 .3 2 0 .2 8 0 .2 4

I - MI
7
 LUBRIFICAZIONE LUBRICATION SCHMIERUNG

Tutti i riduttori a vite senza fine serie I-MI fino     Alle Schneckengetriebe Typ I-MI bis einschließ-
alla grandezza I 90 inclusa vengono forniti già       lich Baugröße I 90 werden von der Firma SITI
prelubrificati dalla SITI e sono privi di tappi per 
  
mit Dauerschmierung und somit ohne
l’olio, dal momento che il lubrificante impiegato   
 Ölschraube geliefert.
I - MI

è un lubrificante a vita, ovvero non richiede al-   Früher wurden die Getriebe mit Synthetikfließfett
cuna manutenzione nel corso della vita del   befüllt.
riduttore.   Es wird Synthetiköl verwendet.
Viene utilizzato olio sintetico.          Momentan wird bis zur Getriebebaugröße I 90
Per il riempimento dei riduttori fino a I 90 la SITI  ­­€ ­‚ƒ das Synthetiköl der Firma Shell, Tivela S 320,
utilizza l’olio sintetico SHELL TIVELA S 320. „
 verwendet.
I riduttori a vite senza fine più grandi (I-MI 110/   ††‡†‚‡†ˆ‡†‰ˆŠ      Die Schneckengetriebe der größeren Baugrö-
130/150/175) vengono invece forniti privi di olio        
  ßen (I-MI 110/130/150/175) werden ohne jegli-
e con tappi per il riempimento, lo scarico ed il ‹Œ ches Schmiermittel geliefert und besitzen
controllo del livello operativo.   
     Ölfüllschraube, Ölstandsschraube und
Il riempimento dei riduttori è affidato al cliente,  
 Ölablaßschraube.
che potrà utilizzare uno dei lubrificanti, a base  
 Das Befüllen der Getriebe mit dem Schmiermit-
minerale oppure sintetica, che compaiono nella 
  tel wird somit dem Kunden überlassen. Hierfür
tabella più sotto.  kann Synthetiköl oder Öl auf Mineralbasis ver-
Noi consigliamo di impiegare o l’olio Shell Tivela Ž        wendet werden (siehe Tabelle unten).
S 320, oppure uno degli oli equivalenti di altre Œ‚ƒ
 Œ Wir empfehlen das Öl Shell Tivela S 320 oder
case che compaiono nella tabella.  ähnliche Öle, die in der Tabelle aufgeführt sind.
Dank ihrer hervorragenden Schmier-
eigenschaften haben diese Öle eine große Zu-
verlässigkeit und verlängern die Lebensdauer
der Getriebe.

PROPRIETÀ TIPICHE OLIO „­‘’“­’”„’ ”  ÖL TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

SHELL TIVELA S 320: SHELL TIVELA S 320: SHELL TIVELA S 320:

Massa volumica (kg/dmc) 1,069 €  ‹‡ Š †• Dichte (kg/dm3) 1,069
Viscosità cinematica a 40 °C 321 cSt –Œ—˜“ ‚ƒ† Viskosität bei 40 °C 321 cSt
Punto di scorrimento -39 °C ’   ‚ ˜“ Pourpoint -39 °C
Indice di viscosità 230 € ƒ‚ Viskositätsindex 230
Punto di infiammabilità (c.o.c) 286 °C ™  Š ƒš•˜“ Flammpunkt 286 °C
Prova FZG supera lo stadio > 12 ™›œŒ ž†ƒ FZG-Test, Schadenskraftstufe > 12

NOTA Ÿ„ HINWEIS

Non può essere mescolato con oli minerali ed è  Dieses Öl darf nicht mit Mineralölen gemischt
incompatibile con le vernici nitrocellulosiche e     werden und veträgt sich nicht mit nitrozellulosen
le guarnizioni di gomma naturale.    Lacken und Naturkautschukdichtungen.

Quantità di olio (litri) Amount of oil (litres) Ölmenge (Litern)

I 25 I 30 I 40 I 50 I 60 I 70 I 80 I 90 I 110 I 130 I 150 I 175

0,030 0,035 0,150 0,190 0,390 0,550 0,850 1,500 1,600 2,200 5,700 6,800

I - MI
8
Riempimento riduttori I - MI 110 ÷ 175 Filling wormgearboxs I - MI 110 ÷ 175 Befüllen der Getriebe I - MI 110 ÷ 175

Il riempimento dei riduttori è affidato al cliente,         Das Auffüllen der Getriebe ist dem Kunden über-
che potrà utilizzare il lubrificante a base sinteti-   lassen, der Schmieröl auf Synthetikbasis ver-
ca. wenden kann.

I - MI
LUBRIFICANTI CONSIGLIATI RECOMMENDED LUBRICANTS EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL

OLI SINTETICI 
SYNTETIK – ÖLE

Lubrificazione a vita
 Lebensdauerschmierung

MARCA / MAKE / HERSTELLER TIPO DI OLIO / TYPE OF OIL / ÖLSORTE

• SHELL TIVELA OIL S 320

• IP TELIUM OIL VSF 320
• KLÜBER SYNTHESO D 320 EP
• BP ENERGOL SGXP 320
• TEXACO SYNLUBE CLP 320

TEMPERATURA AMBIENTE / AMBIENT TEMPERATURE / UMGEBUNGSTEMPERATUR - 30°C ÷ + 50 °C

OLI MINERALI 

MINERAL ÖLE

Lubrificazione non a vita  Keine Lebensdauerschmierung.

MARCA / MAKE / HERSTELLER TIPO DI OLIO / TYPE OF OIL / ÖLSORTE

• SHELL OMALA OIL 220

• IP MELLANA OIL 220
• MOBIL MOBILGEAR 630
• ESSO SPARTAN EP220
TEMPERATURA AMBIENTE / AMBIENT TEMPERATURE / UMGEBUNGSTEMPERATUR - 5°C ÷ + 35 °C

     

 ­ SYNTETIK ÖL FÜR SEHR NIEDRIGE TEMPE-
 € RATUREN

MARCA / MAKE / HERSTELLER TIPO DI OLIO / TYPE OF OIL / ÖLSORTE

• SHELL AERO SHELL FLUID 41

TEMPERATURA AMBIENTE / AMBIENT TEMPERATURE / UMGEBUNGSTEMPERATUR - 40°C ÷ + 120 °C

I - MI
9
 PESO DEI RIDUTTORI WORMGEARBOXES WEIGHT GEWICHT DER UNTERSETZUNGSGETRIEBE

RIDUTTORE COMBINATI
PESO kg PESO kg


I - MI




 1 5
  1,6 8
  2,5 10
  3,5 9
  6 11
  8 19
  16 23
  20 22
  29 26
  45 35
  68 51
  105 35
51
72
95

NOTA  HINWEIS

Il peso dei riduttori combinati è la somma dei          Das Gewicht der kombinierten Getriebe ist die
pesi delle due unità.        Summe der Gewichte der beiden Einheiten.

I - MI
10
RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI A WORM GEARBOXES AND WORM SCHNECKENUNTERSETZUNGS-
VITE SENZA FINE SERIE I-MI GEARED MOTORS SERIES I-MI GETRIEBE UND -GETRIEBEMOTO-
REN TYP I-MI
DESIGNAZIONE CONFIGURATION TYPENBEZEICHNUNGEN

I - MI
Tipo Grandezza ø alb. lento o cannotto (mm) Versione Pos. di mont. Altre indicaz.
Type Size ø output or hollow shaft Version Mount. pos. Other indicat.
Typ Grösse i PAM ø abtriebwelle oder Büchse Ausführung Einbaulage Weitere Angaben

I 60 30 19/200 25 FP B3

25 7,5
B3
30 10 A
PBR-A(1)
V5
40 15
I
50 20 B B8

60 25
V6

70 30 V
PBR-V(1) B6
80 40
MI
(PAM) B7
90 50

F
110 60
FBR
FBM
130 80
FBML

150 100
MI
FP
(con motore)
175
(with motor)
(mit motor)
(1)
Piede riportato su versione FP (solo per le (1)
Foot for FP version (for sizes 40 and 50 (1)
Fuß für die Ausführung FP (nur für die Grö-
grandezze 40 e 50) only). ßen 40 und 50).

DESIGNAZIONE MOTORE CONFIGURATION MOTOR TYPENBEZEICHNUNGEN MOTOREN

Grandezza Tensione / frequenza Poli Forma costruttiva Protezione Classe di isolamento Altre indicaz.
Size Tension / frequency Poles Type Protection Insulation class Other indicat.
Grösse kW Spannung / frequenz Polzahlen Bauform Schutzart Isolation sklasse Weitere Angaben

71/A 0,25 230/400/50 4 B5 IP 55 F

SENSO DI ROTAZIONE DIRECTION OF ROTATION DREHRICHTUNG

I - MI
11
 POSIZIONI DI MONTAGGIO MOUNTING POSITION EINBAULAGE
  Es ist empfohlen immer zu beachten, daß die
       Kenntnis der Einbaulage sehr wichtig ist, wobei
      das Getriebe in Betrieb sein wird.
         Für mehrere Einbaulagen, ist eine Sonder-
           schmierung für das Getriebe und seine Lager
I - MI


    notwendig, um eine Standard-Lebensdauer
    gewährleisen zu können.
    Sollten diese Massnahmen nicht ausgeführt

     werden, würde Lebensdauer sehr geschädigt.
             
 Wir möchten gerne mitteilen daß, bis zum Grö-
   ße I-MI 50 eingeschlossen, es nicht notwendig

   ist, daß die Einbaulage bekannt ist, da die klein-


   sten Getriebegrössen keine Sondermassnahme
 
         benötigen und werden immer für alle Einbau-
   lagen in der Standarausführung geliefert.
 
 
 Gegenwärtig, seit Größe I-MI 60 aufwärts, wird
    die Kenntnis der erwarteten Einbaulage unbe-
     dingt angefragt.
    ­  Falls der Kunde nicht die Einbaulage erklärt, wird
  ­            das Getriebe fur die Standardversion geliefert,
            €‚€ d.h. B3 fur die Fuss-Ausführungen und B5 für
   Flansch-Ausführungen.

Vers. B3 V5 B8 V6 B6 B7
STANDARD

STANDARD

STANDARD

Vers. B5 B51 B53 B52 V1 V3

STANDARD
F
FBR
FBM
FBML

STANDARD

FP

Tappo di carico Tappo di livello Tappo di scarico

        € 
Fuellschraube Oelstandschraube Oelablasschraube

I - MI
12
IMPOSTAZIONE E LETTURA DELLE TABEL- HOW TO READ THE PERFORMANCE TA- AUFSTELLUNG UND ERLÄUTERUNG DER
LE DELLE PRESTAZIONI BLES ANWENDUNGSTABELLEN

Le tabelle delle prestazioni dei riduttori a vite       Die Tabellen über die Leistungen der
senza fine sono state ampliate al fine di render-        Schneckenuntersetzungsgetriebe wurden erwei-
le idonee ad una facile lettura anche nel caso di   tert, um ein einfaches Ablesen auch im Fall von

I - MI
applicazioni particolari o al di fuori dello     Sonder- oder nicht-standardmäßigen Anwen-
standard.    dungen zu gestatten.

É stata effettuata una differenziazione fra le pre-    Dabei wurden die Leistungen der Schnecken-
stazioni dei riduttori e le prestazioni dei    untersetzungsgetriebe und diejenige der
motoriduttori.     Schneckengetriebemotoren separat bestimmt.


Nel caso dei motoriduttori, si è tenuto conto delle     Bei den Schneckengetriebemotoren wurden alle
possibili predisposizioni PAM di ciascun riduttore 
 Motoranbaumöglichkeiten für jedes Unterset-
e di ciascun rapporto di riduzione, e la potenza    zungsgetriebe sowie für jede Untersetzung be-
massima concessa alle varie velocità in ingres-        rücksichtigt. Die maximale Leistung in Bezug auf
so è commisurata ad una dimensione motore    die verschiedenen Eingangsdrehzahlwerte
che può essere effettivamente installata sul     hängt von der Größe des Motors ab, der tat-
motoriduttore nelle sue predisposizioni standard.    sächlich am Getriebemotor (Standardaus-
  
 führungen) angebracht werden kann.

A fianco di ognuna delle prestazioni limite del     Neben der maximalen Belastbarkeit des
motoriduttore, viene indicato anche il fattore di      Getriebemotors wird ebenfalls der Betriebsfaktor
servizio che può essere garantito dal     angegeben, der durch den Getriebemotor selbst
motoriduttore stesso quando venga utilizzata la       gewährleistet werden kann, wenn die maximale
potenza massima.        Leistung abgenommen wird.

Resta intesa la possibilità, in caso di esigenze      In Sonderfällen besteht die Möglichkeit, Elek-
particolari, di ricorrere all’impiego di motori elet-  ­        tromotoren mit reduziertem Flansch und Welle
trici con albero e flangia ridotti, il che può con-     € zu verwenden. Dies hat den Vorteil, die maxi-
sentire di applicare potenze più consone alle      male Belastbarkeit des Getriebemotors ausnut-
massime ammesse dal motoriduttore.          zen zu können.
 
   

Nel caso dei riduttori, la tabella delle prestazio-      Bei Untersetzungsgetrieben werden in der Ta-
ni riporta le prestazioni limite che ogni riduttore    belle die maximalen Belastungen für bestimm-
con ogni singolo rapporto di riduzione può sop-        te Untersetzungen angegeben.
portare nelle condizioni di resistenza e sicurez-   Diese wurden in Bezug auf die Widerstandsfä-
za di calcolo stabilite dalla SITI.    higkeit und die Sicherheit von der Firma SITI
Il valore della coppia massima indicato per ogni  ‚ kalkuliert.
velocità di ingresso deve essere considerato   ­  Die Angabe des maximalen Moments bei jeder
come quel valore della coppia effettiva che può    Eingangsdrehzahl, die das Untersetzungsgetrie-
essere applicata al riduttore se il fattore di ser-  ­ be bei Betriebsfaktor =1 übertragen kann, gilt
vizio è pari a 1.   ƒ als absolut.

Quando il fattore di servizio è diverso da 1, la „   Weicht der Betriebsfaktor von 1 ab, so wird das
coppia massima effettiva ammissibile dovrà es-  ƒ    maximal zulässige Moment errechnet, indem man
sere ottenuta dividendo il valore massimo di ­   das laut Katalog angegebene maximale Moment
coppia a catalogo per il fattore di servizio.      durch den Betriebsfaktor dividiert.
N.B. Rendimenti e coppie in uscita si intendono   HINWEIS: Wirkungsgrad und Momente verste-
a riduttore rodato e caldo. hen sich bei warmem Untersetzungsgetriebe
(nach dem Einlauf).

L’impiego dei riduttori a vite senza fine a veloci-     Der Einsatz von Schneckenuntersetzungs-
tà di ingresso pari a 2800 giri/min è possibile      † getrieben mit einer Eingangsdrehzahl von 2800
nei limiti della coppia massima che appare a  ‡ˆ‰ŠŠ‹
   U/min ist bei Berücksichtigung des im Katalog
catalogo, anche se consigliamo di valutare sem-    ­   angegebenen maximalen Moments möglich.
pre con la massima cautela e prudenza questo   Wir empfehlen jedoch bei solchen Anwendun-
genere di impieghi. Π        gen behutsam vorzugehen.
   

I - MI
13
 Quando la velocità di ingresso è pari a 2800  Bei einer Eingangsdrehzahl von 2800 U/min
giri/min, accennano a esaltarsi alcuni problemi,  können verschiedene Probleme auftreten, wie
come la temperatura raggiunta all’interno del 
 beispielsweise höhere Betriebstemperaturen im
riduttore in condizioni operative e la tendenza 
 Innern des Untersetzungsgetriebes, Aufschau-
all’innesco di vibrazioni o di rumorosità keln, Geräuschentwicklung.
I - MI

In linea di massima, consigliamo l’uso dei  Im Allgemeinen empfiehlt es sich, Schnecken-
riduttori a vite senza fine alla velocità di 2800        untersetzungsgetriebe bei einer Drehzahl von
giri/min (con motore a 2 poli) solo per applica- 
 2800 U/min (2 poliger Motor) nur mit einem re-
zioni con fattore di servizio relativamente bas- 

 ­ lativ niedrigen Betriebsfaktor (max. 1,25) und
so (max. 1,25) e in condizioni di intermittenza 
 bei aussetzendem Betrieb in langen Intervallen
di impiego estremamente poco pronunciate. anzuwenden.

L’impiego a 2800 giri/min per un servizio molto €‚  
 Für den Dauerbetrieb ist eine Eingangsdrehzahl
gravoso è fortemente sconsigliato: si prega co- 

ƒ von 2800 U/min nicht ratsam: Bei solchen Ent-
munque di interpellarci prima di prendere qual-  scheidungen empfehlen wir mit uns Rückspra-
siasi decisione. 

 che zu nehmen.
„



E’ inoltre indispensabile attenersi scrupolosamen- 
 Es ist außerdem unerlässlich, das im Katalog
te alla coppia massima indicata a catalogo. „
 angegebene, maximale Drehmoment nicht zu
überschreiten.

La velocità minima di 500 giri/min è stata ag- €­  
 Die minimale Eingangsdrehzahl von 500 U/min
giunta al fine di consentire la conoscenza delle  wurde hinzugefügt, um die Leistungen eines Un-
prestazioni di un riduttore quando la velocità di       tersetzungsgetriebes kennen zu lernen, wenn
ingresso è più bassa di quella ottenuta con un        die Eingangsdrehzahl niedriger ist als diejenige
motore a 6 poli. 
  eines sechspoligen Motors.

Velocità di ingresso nell’intorno dei 500 giri/min ­   Eingangsdrehzahlwerte von 500 U/min sind
sono possibili quando all’entrata del riduttore  möglich, wenn am Eingang des Untersetzungs-
vengono predisposte delle preriduzioni, per 
 getriebes Vor-Untersetzungen wie Ritzel und
esempio attraverso pignoni e cinghia. Riemen vorgesehen werden.

Le prestazioni massime dei riduttori (coppia         Die maximalen Leistungen der Untersetzungs-
massima in uscita) possono ulteriormente mi- 
 getriebe (maximales Abtriebsmoment) können
gliorare quando la velocità di ingresso diviene ­   zusätzlich erhöht werden, indem eine Eingangs-
ancora più piccola di 500 giri/min. drehzahl niedriger als 500 U/min gewählt wird.

In questi casi, i nostri clienti possono †

 In diesen Fällen sollten unsere Kunden vor-
cautelativamente assumere che la coppia mas-         sichtshalber davon ausgehen, dass das maxi-
sima consentita rimanga la stessa che si ha a        male Abtriebsmoment das gleiche ist wie bei 500
500 giri/min anche quando la velocità in ingres-        U/min, obwohl die Eingangsdrehzahl niedriger
so sia inferiore, o alternativamente interpellarci „
 ist. Wir empfehlen außerdem, uns zu kontaktie-
per una valutazione specifica del caso in fun- ‚­  
 ren, um eine spezifische Auswertung je nach
zione dei parametri applicativi reali. ­   den reellen Parametern zu erhalten.





Per maggiore facilità di consultazione sono sta- ‡

 Um das Nachschlagen zu erleichtern, wurden
te realizzate anche tabelle prestazioni ordinate       Leistungstabellen erstellt, die je nach den an-
per potenze dei motori crescenti e per numero € steigenden Motorenleistungen sowie je nach der
di giri del motore (solo per i riduttori base) (da        Motordrehzahl (nur für die Grunduntersetzungs-
pag. 41). 
ˆ  getriebe) geordnet sind (ab Seite 41).


I - MI
14
 Prestazioni riduttori e motoriduttori Albero lento
Output shaft
I 25 Performance wormgearboxes and wormgearboxes with motor Abtriebswelle MI 25
Leistungen Schneckenuntersetzungsgetriebe und Schneckengetriebemotoren D = 9 mm

              

I - MI
373 8 0,35 0,48 0,85 373 4 0,18 0,25 0,85 1,96
280 8 0,27 0,37 0,82 280 5 0,18 0,25 0,82 1,53
187 8 0,19 0,26 0,78 187 7 0,18 0,25 0,78 1,07
140 8 0,15 0,20 0,77 140 6 0,12 0,16 0,77 1,22
112 9 0,14 0,20 0,69 112 7 0,12 0,16 0,69 1,20
 93 10 0,15 0,21 0,65  93 8 0,12 0,16 0,65 1,27
70 9 0,11 0,15 0,63 70 8 0,09 0,12 0,63 1,20
56 9 0,09 0,13 0,54 56 8 0,09 0,12 0,54 1,02
47 8 0,07 0,10 0,52 47 10 0,09 0,12 0,52 0,80
35 5 0,04 0,05 0,48 35 12 0,09 0,12 0,48 *
28 3 0,02 0,03 0,42 28 13 0,09 0,12 0,42 *

186,7 9 0,21 0,29 0,83 186,7 5 0,12 0,16 0,83 1,77

140 9 0,16 0,22 0,8 140 7 0,12 0,16 0,8 1,37
93,3 9 0,12 0,16 0,76 93,3 9 0,12 0,16 0,76 0,96
70 9 0,09 0,12 0,75 70 9 0,09 0,12 0,75 0,98
56 10 0,09 0,12 0,68 56 10 0,09 0,12 0,68 0,96
 46,7 12 0,09 0,12 0,64  46,7 12 0,09 0,12 0,64 1,02
35 11 0,07 0,09 0,62 35 15 0,09 0,12 0,62 *
28 10 0,06 0,08 0,53 28 16 0,09 0,12 0,53 *
23,3 9 0,04 0,06 0,51 23,3 19 0,09 0,12 0,51 *
17,5 6 0,02 0,03 0,47 17,5 23 0,09 0,12 0,47 *
14 4 0,01 0,02 0,41 14 25 0,09 0,12 0,41 *

120 10 0,16 0,22 0,81 120 6 0,09 0,12 0,81 1,78

90 10 0,12 0,17 0,78 90 7 0,09 0,12 0,78 1,38
60 10 0,09 0,12 0,74 60 11 0,09 0,12 0,74 0,97
45 10 0,07 0,09 0,74 45 14 0,09 0,12 0,74 *
36 12 0,07 0,09 0,67 36 16 0,09 0,12 0,67 *
 30 14 0,07 0,09 0,63  30 18 0,09 0,12 0,63 *
22,5 13 0,05 0,07 0,61 22,5 23 0,09 0,12 0,61 *
18 12 0,04 0,06 0,52 18 25 0,09 0,12 0,52 *
15 10 0,03 0,04 0,50 15 29 0,09 0,12 0,50 *
11,3 7 0,02 0,02 0,46 11,3 35 0,09 0,12 0,46 *
9 5 0,01 0,01 0,40 9 38 0,09 0,12 0,40 *

67 12 0,11 0,15 0,79

50 12 0,08 0,11 0,76 7 /75 *
33 12 0,06 0,08 0,72 7 /75 *
25 12 0,04 0,06 0,71
7 /75 *
7 /75 *
20 14 0,04 0,06 0,65
7 /75 *
 17 16 0,05 0,06 0,61
7 /75 *
13 15 0,03 0,04 0,59
7 /75 *
10 14 0,03 0,04 0,50 7 /75 *
8 12 0,02 0,03 0,48 7 /75 *
6 8 0,01 0,02 0,45 7 /75 *
5 5 0,01 0,01 0,39 7 /75 *

(*) Speciale, solo con albero entrata riduttore maschio (vedi pag. 34).
Not standard, only available with solid input shaft (see page 34).
Besonder, nur mit Eingangswelle ohne IEC Motoranbau (sehen seite 34).

I - MI
15
 Prestazioni riduttori e motoriduttori Albero lento
Output shaft
I 30 Performance wormgearboxes and wormgearboxes with motor Abtriebswelle MI 30
Leistungen Schneckenuntersetzungsgetriebe und Schneckengetriebemotoren D = 14 mm

              
I - MI

373 14 0,62 0,84 0,86 37 3 8 0,3 7 0 ,50 0 ,8 6 1 ,68

280 15 0,54 0,73 0,84 28 0 11 0,3 7 0 ,50 0 ,8 4 1 ,45
187 15 0,38 0,52 0,79 18 7 10 0,2 5 0 ,33 0 ,7 9 1 ,52
140 15 0,31 0,42 0,73 14 0 9 0,1 8 0 ,25 0 ,7 3 1 ,7
112 17 0,26 0,35 0,77 11 2 12 0,1 8 0 ,25 0 ,7 7 1 ,45
 93 19 0,28 0,37 0,66  93 12 0,1 8 0 ,25 0 ,6 6 1 ,53
70 17 0,18 0,25 0,68 70 17 0,1 8 0 ,25 0 ,6 8 1 ,01
56 16 0,15 0,20 0,64 56 13 0,1 2 0 ,16 0 ,6 4 1 ,23
47 14 0,14 0,19 0,50 47 12 0,1 2 0 ,16 0 ,5 0 1 ,18
35 10 0,07 0,09 0,56 35 14 0,0 9 0 ,12 0 ,5 6 *

28 6 0,04 0,05 0,48 28 15 0,0 9 0 ,12 0 ,4 8 *

186,7 16 0,37 0,51 0,84 186,7 8 0,18 0,25 0,84 2,07

140 18 0,32 0,44 0,82 140 10 0,18 0,25 0,82 1,79
93,3 18 0,23 0,31 0,77 93,3 14 0,18 0,25 0,77 1,27
70 18 0,18 0,25 0,72 70 12 0,12 0,16 0,72 1,53
56 20 0,16 0,21 0,75 56 15 0,12 0,16 0,75 1,3
 46,7 22 0,17 0,22 0,65  46,7 16 0,12 0,16 0,65 1,38
35 20 0,11 0,15 0,67 35 22 0,12 0,16 0,67 0,91
28 19 0,09 0,12 0,63 28 26 0,12 0,16 0,63 *
23,3 17 0,08 0,12 0,49 23,3 18 0,09 0,12 0,49 0,94
17,5 12 0,04 0,05 0,55 17,5 27 0,09 0,12 0,55 *
14 7 0,02 0,03 0,47 14 29 0,09 0,12 0,47 *

120 18 0,28 0,38 0,82 120 6 0,09 0,12 0,82 3,12

90 21 0,24 0,33 0,80 90 8 0,09 0,12 0,80 2,7
60 21 0,17 0,23 0,75 60 11 0,09 0,12 0,75 1,91
45 21 0,14 0,19 0,71 45 13 0,09 0,12 0,71 1,54
36 23 0,12 0,16 0,74 36 18 0,09 0,12 0,74 1,31
 30 25 0,12 0,17 0,64  30 18 0,09 0,12 0,64 1,39
22,5 23 0,08 0,11 0,66 22,5 25 0,09 0,12 0,66 0,92
18 22 0,07 0,09 0,62 18 29 0,09 0,12 0,62 *
15 20 0,06 0,09 0,48 15 28 0,09 0,12 0,48 *
11,3 14 0,03 0,04 0,54 11,3 41 0,09 0,12 0,54 *
9 8 0,02 0,02 0,46 9 44 0,09 0,12 0,46 *

67 22 0,19 0,26 0,80

50 24 0,16 0,22 0,78 56 63
33 24 0,12 0,16 0,73 56 63
25 24 0,09 0,13 0,68 56 63
56 63
20 27 0,08 0,11 0,71
56 63
 17 30 0,08 0,11 0,62
56 63
13 27 0,06 0,08 0,64
56
10 26 0,04 0,06 0,60 56
8 23 0,04 0,06 0,47 56
6 16 0,02 0,03 0,52 56
5 9 0,01 0,02 0,45 56

(*) Troppo basso

 9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
Zu niedrig 9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
16
 Prestazioni riduttori e motoriduttori Albero lento
Output shaft
I 40 Performance wormgearboxes and wormgearboxes with motor Abtriebswelle MI 40
Leistungen Schneckenuntersetzungsgetriebe und Schneckengetriebemotoren D = 19 mm

              

I - MI
373 24 1,06 1,44 0,88 373 17 0,75 1 0,88 1,14
280 25 0,83 1,13 0,87 280 22 0,75 1 0,87 1,11
187 27 0,64 0,88 0,83 187 23 0,55 0,75 0,83 1,17
140 32 0,60 0,81 0,80 140 30 0,55 0,75 0,80 1,08
112 21 0,46 0,63 0,78 112 24 0,37 0,5 0,78 1,25
 93 35 0,48 0,65 0,71  93 27 0,37 0,5 0,71 1,29
70 34 0,38 0,52 0,65 70 22 0,25 0,33 0,65 1,53
56 34 0,32 0,43 0,63 56 27 0,25 0,33 0,63 1,26
47 32 0,26 0,36 0,60 47 31 0,25 0,33 0,60 1,05
35 26 0,18 0,25 0,51 35 25 0,18 0,25 0,51 1,02
28 24 0,14 0,19 0,49 28 20 0,12 0,16 0,49 1,19

186,7 28 0,64 0,87 0,86 186,7 16 0,37 0,5 0,86 1,72

140 29 0,50 0,68 0,85 140 21 0,37 0,5 0,85 1,35
93,3 32 0,39 0,53 0,81 93,3 31 0,37 0,5 0,81 1,04
70 38 0,36 0,49 0,78 70 39 0,37 0,5 0,78 0,97
56 36 0,28 0,38 0,76 56 32 0,25 0,33 0,76 1,12
 46,7 41 0,29 0,39 0,7  46,7 36 0,25 0,33 0,7 1,16
35 40 0,23 0,31 0,64 35 31 0,18 0,25 0,64 1,27
28 40 0,19 0,26 0,62 28 38 0,18 0,25 0,62 1,05
23,3 38 0,16 0,21 0,59 23,3 43 0,18 0,25 0,59 0,87
17,5 30 0,11 0,15 0,5 17,5 33 0,12 0,16 0,5 0,92
14 28 0,09 0,12 0,48 14 29 0,09 0,12 0,48 0,95

120 32 0,48 0,65 0,84 120 17 0,25 0,33 0,84 1,92

90 33 0,38 0,51 0,83 90 22 0,25 0,33 0,83 1,51
60 37 0,29 0,40 0,79 60 32 0,25 0,33 0,79 1,17
45 44 0,27 0,37 0,76 45 41 0,25 0,33 0,76 1,08
36 41 0,21 0,28 0,74 36 49 0,25 0,33 0,74 0,84
 30 47 0,22 0,29 0,69  30 55 0,25 0,33 0,69 0,86
22,5 46 0,17 0,24 0,63 22,5 48 0,18 0,25 0,63 0,96
18 46 0,14 0,19 0,61 18 39 0,12 0,16 0,61 1,19
15 44 0,12 0,16 0,58 15 44 0,12 0,16 0,58 0,99
11,3 35 0,08 0,11 0,49 11,3 37 0,09 0,12 0,49 0,92
9 32 0,06 0,09 0,47 9 45 0,09 0,12 0,47

67 38 0,32 0,44 0,82

50 39 0,25 0,35 0,81 63 71 56
33 43 0,20 0,27 0,77 63 71 56
63 71 56
25 51 0,18 0,25 0,74
Con boccola

63 71 56
20 49 0,14 0,19 0,72
63 71 56
 17 55 0,15 0,20 0,67
63 71 56
13 54 0,12 0,16 0,61 63 71 56
10 54 0,10 0,13 0,59 63 56
8 51 0,08 0,11 0,56 56 63
6 41 0,06 0,08 0,48 56 63
5 38 0,04 0,06 0,46 56 63

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
17
 Prestazioni riduttori e motoriduttori Albero lento
Output shaft
I 50 Performance wormgearboxes and wormgearboxes with motor Abtriebswelle MI 50
Leistungen Schneckenuntersetzungsgetriebe und Schneckengetriebemotoren D = 24 mm

              
I - MI

373 45 2,01 2,73 0,88 373 34 1,5 2,00 0,88 1,34

280 49 1,69 2,29 0,86 280 44 1,5 2,00 0,86 1,12
187 55 1,32 1,80 0,82 187 46 1,1 1,50 0,82 1,20
140 49 0,91 1,24 0,80 140 41 0,75 1,00 0,80 1,21
112 48 0,74 1,01 0,77 112 49 0,75 1,00 0,77 0,99

 93 62 0,84 1,14 0,72  93 41 0,55 0,75 0,72 1,52

70 54 0,64 0,87 0,62 70 47 0,55 0,75 0,62 1,17

56 53 0,50 0,68 0,62 56 39 0,37 0,50 0,62 1,34

47 49 0,43 0,58 0,56 47 42 0,37 0,50 0,56 1,16

35 48 0,32 0,43 0,55 35 38 0,25 0,33 0,55 1,27

28 44 0,26 0,36 0,49 28 42 0,25 0,33 0,49 1,06

186,7 53 1,20 1,64 0,86 186,7 33 0,75 1 0,86 1,61

140 58 1,01 1,38 0,84 140 43 0,75 1 0,84 1,35
93,3 65 0,79 1,08 0,8 93,3 61 0,75 1 0,8 1,06
70 58 0,55 0,74 0,78 70 39 0,37 0,5 0,78 1,47
56 57 0,45 0,61 0,75 56 47 0,37 0,5 0,75 1,20
 46,7 73 0,50 0,68 0,71  46,7 54 0,37 0,5 0,71 1,36
35 64 0,38 0,52 0,61 35 62 0,37 0,5 0,61 1,04
28 62 0,30 0,41 0,61 28 52 0,25 0,33 0,61 1,19
23,3 58 0,26 0,35 0,55 23,3 56 0,25 0,33 0,55 1,03
17,5 56 0,19 0,26 0,54 17,5 53 0,18 0,25 0,54 1,06

14 52 0,16 0,22 0,48 14 59 0,18 0,25 0,48 0,88

120 61 0,91 1,24 0,84 120 37 0,55 0,75 0,84 1,65

90 67 0,76 1,04 0,82 90 48 0,55 0,75 0,82 1,39
60 75 0,60 0,81 0,78 60 69 0,55 0,75 0,78 1,09
45 67 0,41 0,56 0,76 45 41 0,25 0,33 0,76 1,64
36 66 0,34 0,46 0,74 36 49 0,25 0,33 0,74 1,34
 30 84 0,38 0,52 0,70  30 55 0,25 0,33 0,70 1,52
22,5 74 0,29 0,39 0,60 22,5 63 0,25 0,33 0,60 1,16
18 71 0,22 0,31 0,60 18 57 0,18 0,25 0,60 1,25
15 67 0,19 0,26 0,54 15 62 0,18 0,25 0,54 1,08
11,3 64 0,14 0,19 0,53 11,3 54 0,12 0,16 0,53 1,19

9 60 0,12 0,16 0,47 9 60 0,12 0,16 0,47 1,00

67 72 0,61 0,83 0,82

50 78 0,51 0,70 0,80 71 80 63
33 88 0,40 0,55 0,76
71 80 63
71 80 63
25 78 0,28 0,38 0,74
Con boccola

71 80 63
20 77 0,23 0,31 0,71
71 80 63
 17 99 0,25 0,35 0,67 71 80 63
13 86 0,20 0,27 0,58 71 80 63
10 84 0,15 0,21 0,58 71 63
8 78 0,13 0,18 0,52 63 71
6 76 0,10 0,13 0,51 63 71
5 70 0,08 0,11 0,46 63 71

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
18
 Prestazioni riduttori e motoriduttori Albero lento
Output shaft
I 60 Performance wormgearboxes and wormgearboxes with motor Abtriebswelle MI 60
Leistungen Schneckenuntersetzungsgetriebe und Schneckengetriebemotoren D = 25 mm

              

I - MI
373 88 3,85 5,24 0,90 373 51 2,2 3 0,90 1,75
280 81 2,70 3,67 0,88 280 66 2,2 3 0,88 1,23
187 105 2,46 3,35 0,84 187 94 2,2 3 0,84 1,12
140 93 1,62 2,21 0,84 140 86 1,5 2 0,84 1,08
112 104 1,53 2,08 0,80 112 75 1,1 1,5 0,80 1,39
 93 118 1,57 2,14 0,73  93 83 1,1 1,5 0,73 1,43
70 109 1,10 1,50 0,72 70 74 0,75 1 0,72 1,47
56 98 0,84 1,14 0,68 56 87 0,75 1 0,68 1,12
47 90 0,69 0,93 0,64 47 72 0,55 0,75 0,64 1,25
35 88 0,55 0,75 0,58 35 87 0,55 0,75 0,58 1,00

28 77 0,43 0,58 0,53 28 67 0,37 0,50 0,53 1,16

186,7 104 2,31 3,14 0,88 186,7 81 1,8 2,5 0,88 1,28
140 95 1,62 2,20 0,86 140 85 1,5 2 0,86 1,12
93,3 124 1,48 2,01 0,82 93,3 126 1,5 2 0,82 0,99
70 109 0,97 1,33 0,82 70 84 0,75 1 0,82 1,30
56 122 0,92 1,25 0,78 56 100 0,75 1 0,78 1,22
 46,7 139 0,94 1,28 0,72  46,7 111 0,75 1 0,72 1,26
35 128 0,66 0,90 0,71 35 107 0,55 0,75 0,71 1,20
28 115 0,50 0,68 0,67 28 126 0,55 0,75 0,67 0,91
23,3 106 0,41 0,56 0,63 23,3 95 0,37 0,50 0,63 1,11
17,5 103 0,33 0,45 0,57 17,5 115 0,37 0,50 0,57 0,89
14 91 0,26 0,35 0,52 14 89 0,25 0,33 0,52 1,03

120 120 1,74 2,37 0,86 120 75 1,1 1,5 0,86 1,58
90 109 1,22 1,66 0,84 90 98 1,1 1,5 0,84 1,11
60 143 1,11 1,52 0,80 60 141 1,1 1,5 0,80 1,01
45 125 0,74 1,00 0,80 45 94 0,55 0,75 0,80 1,34
36 140 0,69 0,94 0,76 36 112 0,55 0,75 0,76 1,26
 30 160 0,71 0,97 0,71  30 124 0,55 0,75 0,71 1,29
22,5 147 0,50 0,68 0,70 22,5 109 0,37 0,5 0,70 1,35
18 132 0,38 0,52 0,66 18 129 0,37 0,5 0,66 1,03
15 122 0,31 0,42 0,62 15 98 0,25 0,33 0,62 1,24
11,3 118 0,25 0,34 0,56 11,3 119 0,25 0,33 0,56 1,00
9 105 0,19 0,26 0,51 9 97 0,18 0,25 0,51 1,08

67 140 1,17 1,59 0,84

50 128 0,82 1,12 0,82 80 90 71
33 167 0,75 1,02 0,78 80 90 71
80 90 71
25 147 0,49 0,67 0,78
Con boccola

80 90 71
20 165 0,47 0,63 0,74
80 90 71
 17 188 0,48 0,65 0,68
80 90 71
13 173 0,34 0,46 0,67 80 71
10 155 0,26 0,35 0,64 80 71
8 143 0,21 0,28 0,60 71 80
6 139 0,17 0,23 0,54 71 80
5 123 0,13 0,18 0,49 71 80

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
19
 Prestazioni riduttori e motoriduttori Albero lento
Output shaft
I 70 Performance wormgearboxes and wormgearboxes with motor Abtriebswelle MI 70
Leistungen Schneckenuntersetzungsgetriebe und Schneckengetriebemotoren D = 28 mm

              
I - MI

373 130 5,66 7,70 0,90 373 92 4 5,5 0,90 1,42

280 140 4,69 6,38 0,88 280 120 4 5,5 0,88 1,17
187 153 3,49 4,75 0,88 187 132 3 4 0,86 1,16

140 132 2,37 3,22 0,82 140 122 2,2 3 0,82 1,08

112 137 1,97 2,67 0,82 112 104 1,5 2 0,82 1,31

 93 163 2,00 2,73 0,80  93 122 1,5 2 0,80 1,34

70 149 1,48 2,02 0,73 70 110 1,1 1,5 0,73 1,35

56 153 1,29 1,76 0,69 56 130 1,1 1,5 0,69 1,18

47 140 1,05 1,43 0,65 47 100 0,75 1 0,65 1,40

35 104 0,75 1 0,51 1,04
35 109 0,78 1,06 0,51
28 86 0,55 0,75 0,46 1,21
28 105 0,67 0,91 0,46

186,7 153 3,40 4,62 0,88 186,7 135 3 4 0,88 1,13

140 165 2,81 3,83 0,86 140 129 2,2 3 0,86 1,28
93,3 180 2,09 2,85 0,84 93,3 155 1,8 2,5 0,84 1,16
70 155 1,42 1,93 0,8 70 120 1,1 1,5 0,8 1,29
56 161 1,18 1,60 0,8 56 150 1,1 1,5 0,8 1,07

 46,7 192 1,20 1,64 0,78  46,7 176 1,1 1,5 0,78 1,09
35 175 0,89 1,21 0,72 35 147 0,75 1 0,72 1,19

28 180 0,78 1,06 0,68 28 174 0,75 1 0,68 1,03

23,3 165 0,63 0,86 0,64 23,3 144 0,55 0,75 0,64 1,15

17,5 128 0,47 0,64 0,5 17,5 150 0,55 0,75 0,5 0,86

14 123 0,40 0,54 0,45 14 114 0,37 0,50 0,45 1,08

120 176 2,56 3,49 0,86 120 124 1,8 2,5 0,86 1,42
90 190 2,12 2,89 0,84 90 161 1,8 2,5 0,84 1,18
60 207 1,58 2,15 0,82 60 197 1,5 2 0,82 1,05
45 178 1,07 1,46 0,78 45 183 1,1 1,5 0,78 0,97
36 185 0,89 1,21 0,78 36 156 0,75 1 0,78 1,19

 30 221 0,91 1,23 0,76  30 183 0,75 1 0,76 1,21
22,5 201 0,67 0,91 0,71 22,5 225 0,75 1 0,71 0,90

18 207 0,59 0,80 0,67 18 194 0,55 0,75 0,67 1,06

15 190 0,48 0,65 0,63 15 148 0,37 0,50 0,63 1,28

11,3 147 0,35 0,48 0,49 11,3 104 0,25 0,33 0,49 1,42

9 141 0,30 0,41 0,44 9 117 0,25 0,33 0,44 1,21

67 207 1,72 2,34 0,84

50 223 1,43 1,94 0,82 80 90 100 71
80 90 100 71
33 243 1,06 1,44 0,80
80 90 100 71
25 209 0,72 0,98 0,76
Con boccola

80 90 71
20 217 0,60 0,81 0,76
80 90 71
 17 259 0,61 0,83 0,74 80 90 71
13 236 0,45 0,61 0,68 80 90 71
10 243 0,39 0,54 0,65 80 71
8 223 0,32 0,43 0,61 71 80
6 173 0,24 0,32 0,48 71 80
5 166 0,20 0,28 0,43
71 80

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
20
 Prestazioni riduttori e motoriduttori Albero lento
Output shaft
I 80 Performance wormgearboxes and wormgearboxes with motor Abtriebswelle MI 80
Leistungen Schneckenuntersetzungsgetriebe und Schneckengetriebemotoren D = 35 mm

              

I - MI
373 166 7,22 9,82 0,90 373 92 4 5,5 0,90 1,80
280 148 4,94 6,72 0,88 280 120 4 5,5 0,88 1,24
187 215 4,91 6,67 0,86 187 175 4 5,5 0,86 1,23
140 196 3,48 4,74 0,83 140 169 3 4 0,83 1,16
112 187 2,69 3,66 0,82 112 153 2,2 3 0,82 1,22
 93 243 2,99 4,06 0,80  93 179 2,2 3 0,80 1,36
70 224 2,24 3,05 0,73 70 150 1,5 2 0,73 1,49
56 190 1,61 2,19 0,69 56 177 1,5 2 0,69 1,07
47 187 1,40 1,90 0,65 47 147 1,1 1,5 0,65 1,27
35 182 1,19 1,62 0,56 35 168 1,1 1,5 0,56 1,08

28 161 0,89 1,21 0,53 28 136 0,75 1 0,53 1,18

186,7 195 4,33 5,89 0,88 186,7 135 3 4 0,88 1,44

140 174 2,97 4,03 0,86 140 176 3 4 0,86 0,99
93,3 253 2,94 4,00 0,84 93,3 258 3 4 0,84 0,98
70 231 2,09 2,84 0,81 70 243 2,2 3 0,81 0,95
56 220 1,61 2,19 0,8 56 205 1,5 2 0,8 1,08
 46,7 286 1,79 2,44 0,78  46,7 287 1,8 2,5 0,78 1,00
35 264 1,34 1,83 0,72 35 216 1,1 1,5 0,72 1,22
28 224 0,97 1,31 0,68 28 174 0,75 1 0,68 1,29
23,3 220 0,84 1,14 0,64 23,3 196 0,75 1 0,64 1,12
17,5 214 0,71 0,97 0,55 17,5 225 0,75 1 0,55 0,95
14 189 0,53 0,72 0,52 14 195 0,55 0,75 0,52 0,97

120 224 3,27 4,44 0,86 120 124 1,8 2,5 0,86 1,82
90 200 2,24 3,04 0,84 90 161 1,8 2,5 0,84 1,24
60 291 2,22 3,02 0,82 60 236 1,8 2,5 0,82 1,23
45 266 1,58 2,14 0,79 45 253 1,5 2 0,79 1,05
36 253 1,22 1,65 0,78 36 229 1,1 1,5 0,78 1,11
 30 329 1,35 1,84 0,76  30 268 1,1 1,5 0,76 1,23
22,5 304 1,01 1,38 0,71 22,5 225 0,75 1 0,71 1,35
18 258 0,73 0,99 0,67 18 265 0,75 1 0,67 0,97
15 253 0,63 0,86 0,63 15 220 0,55 0,75 0,63 1,15
11,3 246 0,54 0,73 0,54 11,3 252 0,55 0,75 0,54 0,98
9 217 0,40 0,55 0,51 9 200 0,37 0,50 0,51 1,09

67 263 2,20 2,99 0,84

50 235 1,50 2,05 0,82 90 100 80
33 342 1,49 2,03 0,80 90 100 80
90 100 80
25 312 1,06 1,44 0,77
Con boccola

90 100 80
20 297 0,82 1,11 0,76
90 80
 17 386 0,91 1,24 0,74
90 80
13 356 0,68 0,93 0,68 90 80
10 302 0,49 0,67 0,65 80 90
8 297 0,43 0,58 0,61 80 90
6 289 0,36 0,49 0,52 80 90
5 255 0,27 0,37 0,49 80 90

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
21
 Prestazioni riduttori e motoriduttori Albero lento
Output shaft
I 90 Performance wormgearboxes and wormgearboxes with motor Abtriebswelle MI 90
Leistungen Schneckenuntersetzungsgetriebe und Schneckengetriebemotoren D = 38 mm

              
I - MI

373 215 9,37 12,74 0,90 373 126 5,5 7,5 0,90 1,70
280 196 6,56 8,93 0,88 280 165 5,5 7,5 0,88 1,19
187 299 6,83 9,28 0,86 187 241 5,5 7,5 0,86 1,24
140 281 4,98 6,77 0,83 140 225 4 5,5 0,83 1,24
112 272 3,91 5,32 0,82 112 278 4 5,5 0,82 0,98
 93 327 4,02 5,47 0,80  93 326 4 5,5 0,80 1
70 306 3,05 4,15 0,73 70 220 2,2 3 0,73 1,39
56 293 2,48 3,37 0,69 56 260 2,2 3 0,69 1,13
47 281 2,10 2,86 0,65 47 294 2,2 3 0,65 0,95
35 234 1,53 2,08 0,56 35 230 1,5 2 0,56 1,02

28 217 1,20 1,63 0,53 28 199 1,1 1,5 0,53 1,09

186,7 253 5,62 7,64 0,88 186,7 180 4 5,5 0,88 1,40
140 231 3,94 5,36 0,86 140 235 4 5,5 0,86 0,98
93,3 352 4,10 5,57 0,84 93,3 344 4 5,5 0,84 1,02
70 330 2,99 4,06 0,81 70 332 3 4 0,81 1
56 320 2,35 3,19 0,8 56 300 2,2 3 0,8 1,07
 46,7 385 2,41 3,28 0,78  46,7 351 2,2 3 0,78 1,10
35 360 1,83 2,49 0,72 35 354 1,8 2,5 0,72 1,02
28 345 1,49 2,02 0,68 28 348 1,5 2 0,68 0,99
23,3 330 1,25 1,71 0,64 23,3 288 1,1 1,5 0,64 1,15
17,5 275 0,92 1,25 0,55 17,5 225 0,75 1 0,55 1,22
14 255 0,72 0,98 0,52 14 266 0,75 1 0,52 0,96

120 291 4,24 5,77 0,86 120 151 2,2 3 0,86 1,93
90 266 2,97 4,04 0,84 90 197 2,2 3 0,84 1,35
60 405 3,09 4,20 0,82 60 288 2,2 3 0,82 1,40
45 380 2,25 3,06 0,79 45 371 2,2 3 0,79 1,02
36 368 1,77 2,41 0,78 36 374 1,8 2,5 0,78 0,98
 30 443 1,82 2,47 0,76  30 438 1,8 2,5 0,76 1,01
22,5 414 1,38 1,88 0,71 22,5 329 1,1 1,5 0,71 1,26
18 397 1,12 1,53 0,67 18 389 1,1 1,5 0,67 1,02
15 380 0,95 1,29 0,63 15 299 0,75 1 0,63 1,27
11,3 316 0,69 0,94 0,54 11,3 343 0,75 1 0,54 0,92
9 293 0,54 0,74 0,51 9 297 0,55 0,75 0,51 0,99

67 342 2,85 3,88 0,84

50 312 2 2,72 0,82 90 100 112 80
33 475 2,08 2,82 0,80 90 100 112 80
90 100 112 80
25 446 1,51 2,06 0,77
Con boccola

90 100 112 80
20 432 1,19 1,62 0,76
90 100 112 80
 17 520 1,22 1,66 0,74
90 100 112 80
13 486 0,93 1,26 0,68 90 80
10 466 0,75 1,03 0,65 90 80
8 446 0,64 0,87 0,61 80 90
6 371 0,46 0,63 0,52 80 90
5 344 0,36 0,50 0,49 80 90

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
22
 Prestazioni riduttori e motoriduttori Albero lento
Output shaft
I 110 Performance wormgearboxes and wormgearboxes with motor Abtriebswelle MI 110
Leistungen Schneckenuntersetzungsgetriebe und Schneckengetriebemotoren D = 42 mm

              

I - MI
373 340 14,98 20,37 0,89 373 125 5,5 7,5 0,89 2,72
280 383 12,78 17,39 0,88 280 165 5,5 7,5 0,88 2,32
187 459 10,60 14,41 0,85 187 238 5,5 7,5 0,85 1,93
140 374 6,80 9,25 0,81 140 302 5,5 7,5 0,81 1,24
112 400 5,74 7,81 0,82 112 383 5,5 7,5 0,82 1,04
 93 519 6,37 8,66 0,80  93 326 4 5,5 0,80 1,59
70 510 4,89 6,65 0,77 70 417 4 5,5 0,77 1,22
56 468 3,79 5,15 0,72 56 494 4 5,5 0,72 0,95
47 451 3,08 4,19 0,71 47 199 3 4 0,71 1,09
35 383 2,22 3,01 0,63 35 380 2,2 3 0,63 1,01
28 340 1,66 2,25 0,60 28 308 1,5 2 0,60 1,10

186,7 400 8,99 12,22 0,87 1 8 6 ,7 10 0 ,8 7 1 ,2

140 450 7,67 10,43 0,86 14 0 10 0 ,8 6 1 ,0 2
93,3 540 6,36 8,65 0,83 9 3 ,3 7 ,5 0 ,8 3 1 ,1 6
70 440 4,08 5,55 0,79 70 43 1 4 5 ,5 0 ,7 9 1 ,0 2
56 470 3,45 4,69 0,80 56 40 9 3 4 0 ,8 1 ,1 5

 46,7 610 3,82 5,20 0,78  4 6 ,7 47 9 3 4 0 ,7 8 1 ,2 7

35 600 2,93 3,99 0,75 35 61 4 3 4 0 ,7 5 0 ,9 8

28 550 2,27 3,09 0,71 28 53 3 2 ,2 0 3 0 ,7 1 1 ,0 3

23,3 530 1,85 2,52 0,70 2 3 ,3 51 6 1 ,8 0 2 ,5 0 ,7 0 1 ,0 3

17,5 450 1,33 1,81 0,62 1 7 ,5 50 7 1 ,5 0 2 0 ,6 2 0 ,8 9

14 400 0,99 1,35 0,59 14 44 3 1 ,1 0 1 ,5 0 ,5 9 0 ,9 0

120 460 6,78 9,22 0,85 12 0 7 ,5 0 ,8 5 1 ,2 3

90 518 5,79 7,87 0,84 90 7 ,5 0 ,8 4 1 ,0 5
60 621 4,80 6,52 0,81 60 5 ,5 0 ,8 1 1 ,2 0
45 506 3,08 4,19 0,77 45 36 1 2 ,2 3 0 ,7 7 1 ,4 0
36 541 2,60 3,53 0,78 36 45 8 2 ,2 3 0 ,7 8 1 ,1 8

 30 702 2,88 3,92 0,76  30 53 5 2 ,2 3 0 ,7 6 1 ,3 1

22,5 690 2,21 3,01 0,74 2 2 ,5 56 2 1 ,8 2 ,5 0 ,7 4 1 ,2 3

18 633 1,71 2,33 0,70 18 55 4 1 ,5 2 0 ,7 0 1 ,1 4

15 610 1,40 1,90 0,69 15 65 5 1 ,5 2 0 ,6 9 0 ,9 3

11,3 518 1 1,36 0,61 1 1 ,3 38 7 0 ,7 5 1 0 ,6 1 1 ,3 4

9 460 0,75 1,02 0,58 9 46 0 0 ,7 5 1 0 ,5 8 1

67 540 4,56 6,20 0,83

50 608 3,89 5,29 0,82 100 112 90
100 112 90
33 729 3,22 4,39 0,79
100 112 90
25 594 2,07 2,82 0,75
Con boccola

100 112 90
20 635 1,75 2,38 0,76
100 112 90
 17 824 1,94 2,64 0,74 100 112 90
13 810 1,49 2,02 0,71 100 112 90
10 743 1,15 1,57 0,67 90 100 112
8 716 0,94 1,28 0,67 90 100 112
6 608 0,67 0,92 0,59 90 100 112
5 540 0,50 0,69 0,56 90 100 112

* Linguetta ribassata di nostra fornitura * Depressed key of our supply * Von uns gelieferter abgeflachter Federkeil

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
23
 Prestazioni riduttori e motoriduttori Albero lento
Output shaft
I 130 Performance wormgearboxes and wormgearboxes with motor Abtriebswelle MI 130
Leistungen Schneckenuntersetzungsgetriebe und Schneckengetriebemotoren D = 48 mm

i n1 n2 M2 kW 1 HP1 RD        
I - MI

7,5 373 561 24,43 33,23 0 ,9 37 3 1 26 5 ,5 7,5 0 ,9 0 4 ,44

10 280 629 24,02 28,59 0 ,8 8 28 0 1 65 5 ,5 7,5 0 ,8 8 3 ,82
15 187 697 15,90 21,62 0 ,8 6 18 7 2 41 5 ,5 7,5 0 ,8 6 2 ,89
20 140 629 11,02 14,99 0 ,8 4 14 0 3 14 5 ,5 7,5 0 ,8 4 2
25 112 604 8,78 11,95 0 ,8 1 11 2 3 78 5 ,5 7,5 0 ,8 1 1 ,60
30 2800 93 774 9,75 13,26 0 ,7 8  93 4 36 5 ,5 7,5 0 ,7 8 1 ,77
40 70 723 7,21 9,81 0 ,7 3 70 5 51 5 ,5 7,5 0 ,7 3 1 ,31
50 56 663 5,29 7,20 0 ,7 3 56 6 89 5 ,5 7,5 0 ,7 3 0 ,96
60 47 663 4,67 6,35 0 ,6 9 47 5 68 4 5,5 0 ,6 9 1 ,17
80 35 570 3,53 4,8 0 ,5 9 35 4 84 3 4 0 ,5 9 1 ,18
100 28 527 2,86 3,89 0 ,5 4 28 5 52 3 4 0 ,5 4 1 ,10

186,7 660 14,66 19,94 0,88 7 ,5 1 86 ,7 4 14 9 ,2 1 2,5 0,8 8 1 ,5 9

140 740 12,61 17,16 0,86 10 140 5 40 9 ,2 1 2,5 0,8 6 1 ,3 7
93,3 820 9,54 12,97 0,84 15 9 3,3 7 91 9 ,2 1 2,5 0,8 4 1 ,0 4
70 740 6,61 9 0,82 20 70 6 15 5 ,5 7,5 0,8 2 1 ,2 0
56 710 5,27 7,17 0,79 25 56 7 41 5 ,5 7,5 0,7 9 1 ,3 2
 46,7 910 5,85 7,96 0,76 30 1400 4 6,7 8 55 5 ,5 7,5 0,7 6 1 ,0 6
35 850 4,33 5,88 0,72 40 35 7 86 4 5,5 0,7 2 1 ,0 8
28 780 3,18 4,32 0,72 50 28 7 37 3 4 0,7 2 1 ,0 6
23,3 780 2,80 3,81 0,68 60 2 3,3 8 35 3 4 0,6 8 0 ,9 3
17,5 670 2,12 2,88 0,58 80 1 7,5 6 96 2 ,2 3 0,5 8 0 ,9 6
14 620 1,71 2,33 0,53 100 14 6 51 1 ,8 2,5 0,5 3 0 ,9 5

7 ,5 1 20 75 9 1 1,0 6 15 ,0 4 0 ,8 6 120 10 0,86 1,47

90 85 1 9,5 2 12 ,9 4 0 ,8 4 90 10 0,84 1,27
60 94 3 7,2 0 9 ,7 9 0 ,8 2 60 7,5 0,82 1,31
45 85 1 4,9 9 6 ,7 9 0 ,8 0 45 5,5 0,80 1,25
36 81 7 3,9 8 5 ,4 1 0 ,7 7 36 4 0,77 1,33
 30 10 4 7 4,4 1 6 0 ,7 4  30 4 0,74 1,47
2 2 ,5 97 8 3,2 6 4 ,4 4 0 ,7 1 22,5 4 0,71 1,09
18 89 7 2,4 0 3 ,2 6 0 ,7 1 18 824 2,2 3 0,71 1,09
15 89 7 2,1 1 2 ,8 8 0 ,6 7 15 764 1,8 2,5 0,67 1,17
1 1 ,3 77 1 1,6 0 2 ,1 7 0 ,5 7 11,3 724 1,5 2 0,57 1,06
9 71 3 1,2 9 1 ,7 6 0 ,5 2 9 606 1,1 1,5 0,52 1,18

7 ,5 67 89 1 7,4 4 10 ,1 1 0 ,8 4 I1 30 F1 F2 F3 F4 F5
10 50 99 9 6,4 8 ,7 0 0 ,8 2 7 ,5 (*) 100 112 1 32 B 5 90
15 33 11 0 7 4,8 4 6 ,5 8 0 ,8 0 10 (*) 100 112 1 32 B 5 90
15 100 112 1 32 B 5 90
20 25 99 9 3,3 5 4 ,5 6 0 ,7 8
Con boccola

20 100 112 1 32 B 5 90
25 20 95 9 2,6 7 3 ,6 4 0 ,7 5
25 100 112 1 32 B 5 90
30 500 17 12 2 9 2,9 7 4 ,0 4 0 ,7 2 30 100 112 1 32 B 5 90
40 13 11 4 8 2,1 9 2 ,9 8 0 ,6 8 40 100 112 1 32 B 5 90
50 10 10 5 3 1,6 1 2 ,1 9 0 ,6 8 50 100 112 90
60 8 10 5 3 1,4 2 1 ,9 3 0 ,6 8 60 100 112 90
80 6 90 5 1,0 7 1 ,4 6 0 ,5 5 80 90 100 112
100 5 83 7 0,8 7 1 ,1 8 0 ,5 0 1 00 90 100 112

56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200

B5 9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
PAM
B14 9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160
(*) Nota: volendo 11 kW nei rapporti 7,5 e 10 si      (*) Hinweis: Falls 11 kW bei den Übersetzun-
può ricorrere ad una grandezza 132 (disponibi-          

   gen 7,5 und 10 gewünscht werden sollten, kann
le sul mercato).  auf eine 132-Größe zurückgegriffen werden (auf
dem Markt erhältlich).

I - MI
24
 Prestazioni riduttori e motoriduttori Albero lento
Output shaft
I 150 Performance wormgearboxes and wormgearboxes with motor Abtriebswelle MI 150
Leistungen Schneckenuntersetzungsgetriebe und Schneckengetriebemotoren D = 55 mm

              

I - MI
373 859 37,39 50,85 0,90 373 253 11 15 0,90 3,40
280 901 29,77 40,49 0,89 280 333 11 15 0,89 2,71
187 995 22,42 30,49 0,87 187 488 11 15 0,87 2,04
140 969 16,58 22,55 0,86 140 643 11 15 0,86 1,51
112 850 12,37 16,82 0,81 112 756 11 15 0,81 1,12
 93 1156 14,57 19,82 0,78  93 873 11 15 0,78 1,32
70 1114 10,67 14,51 0,77 70 960 9,2 12,5 0,77 1,16
56 1063 8,14 11,08 0,77 56 978 7,5 10 0,77 1,09
47 986 6,95 9,45 0,69 47 781 5,5 7,5 0,69 1,26
35 876 5,07 6,90 0,63 35 949 5,5 7,5 0,63 0,92

28 825 3,89 5,28 0,62 28 849 4 5,5 0,62 0,97

186,7 1010 22,43 30,51 0,88 18 6 ,7 20 0,8 8 1,4 9

140 1060 17,86 24,29 0,87 1 40 20 0,8 7 1,1 9
93,3 1170 13,45 18,30 0,85 93 ,3 957 11 15 0,8 5 1,2 2
70 1140 9,95 13,53 0,84 70 10 5 4 9 ,2 1 2 ,5 0,8 4 1,0 8

56 1000 7,42 10,09 0,79 56 10 1 0 7 ,5 10 0,7 9 0,9 9

 46,7 1360 8,74 11,89 0,76  46 ,7 11 6 6 7 ,5 10 0,7 6 1,7 7

35 1310 6,40 8,71 0,75 35 11 2 6 5 ,5 7 ,5 0,7 5 1,1 6

28 1250 4,89 6,65 0,75 28 14 0 7 5 ,5 7 ,5 0,7 5 0,8 9

23,3 1160 4,17 5,67 0,68 23 ,3 11 1 5 4 5 ,5 0,6 8 1,0 4

17,5 1030 3,04 4,14 0,62 17 ,5 10 1 5 3 4 0,6 2 1,0 1

14 970 2,33 3,17 0,61 14 915 2 ,2 3 0,6 1 1,0 6

12 0 1 1 62 1 6 ,9 2 2 3,0 2 0 ,8 6 120 15 0,86 1,13

90 1 2 19 1 3 ,4 7 1 8,3 2 0 ,8 5 90 15 0,85 1,22
60 1 3 46 1 0 ,1 5 1 3,8 0 0 ,8 3 60 10 0,83 1,43
45 1 3 11 7 ,5 1 0,2 1 0 ,8 2 45 957 5,50 7,5 0,82 1,36
36 1 1 50 5 ,6 7,6 2 0 ,7 7 36 1130 5,50 7 0,77 1,02
 30 1 5 64 6 ,6 8,9 7 0 ,7 4  30 948 4,00 5,5 0,74 1,65
2 2,5 1 5 07 4 ,8 3 6,5 7 0 ,7 4 22,5 1248 4,00 5,5 0,74 1,21
18 1 4 33 3 ,6 9 5,0 1 0 ,7 4 18 1560 4,00 5,5 0,74 0,92
15 1 3 34 3 ,1 4 4,2 8 0 ,6 7 15 1273 3,00 4 0,67 1,05
1 1,3 1 1 85 2 ,3 3,1 2 0 ,6 1 11,3 1135 2,20 3 0,61 1,04
9 1 1 16 1 ,7 6 2,3 9 0 ,6 0 9 951 1,50 2 0,60 1,17

67 1364 11,38 15,47 0,84

50 1431 9,06 12,32 0,83 1 32 100/112
1 32 100/112
33 1580 6,82 9,28 0,81
1 32 100/112
25 1539 5,05 6,86 0,80
Con boccola

1 32 100/112
20 1350 3,76 5,12 0,75 1 32 100/112
 17 1836 4,44 6,03 0,72 1 32 100/112
13 1769 3,25 4,42 0,71 1 32 100/112
10 1688 2,48 3,37 0,71 10 0 1 12 1 32
8 1566 2,11 2,88 0,85 10 0 1 12
6 1391 1,54 2,10 0,59 10 0 1 12
10 0 1 12
5 1310 1,18 1,61 0,58

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400

I - MI
25
 Prestazioni riduttori e motoriduttori Albero lento
Output shaft
I 175 Performance wormgearboxes and wormgearboxes with motor Abtriebswelle MI 175
Leistungen Schneckenuntersetzungsgetriebe und Schneckengetriebemotoren D = 60 mm

              
I - MI

373 1275 54,91 74,67 0,91 373 425 18,5 25 0,9 3

280 1403 45,81 62,3 0,9 280 553 18,5 25 0,88 2,53
187 1539 34,69 47,17 0,87 187 811 18,5 25 0,86 1,9
140 1360 23,55 32,03 0,85 140 1043 18,5 25 0,83 1,3
112 1250 17,96 24,42 0,82 112 1044 15 20 0,82 1,2
 93 1828 22,16 30,14 0,81  93 1221 15 20 0,8 1,5
70 1615 15,68 21,33 0,75 70 1503 15 20 0,73 1,07
56 1581 12,28 16,7 0,75 56 1301 11 15 0,69 1,22
47 1471 9,92 13,49 0,72 47 1469 11 15 0,65 1
35 1309 7,13 9,69 0,67 35 1408 9,2 12,5 0,56 0,93
28 1233 5,71 7,77 0,63 28 995 5,5 7,5 0,53 1,24

186,7 1500 32,94 44,8 0,89 186,7 675 15 20 0,88 2,22

140 1650 27,49 37,38 0,88 140 880 15 20 0,86 1,88
93,3 1810 20,81 28,3 0,85 93,3 1289 15 20 0,84 1,4
70 1600 14,13 19,22 0,83 70 1216 11 15 0,81 1,32
56 1470 10,77 14,65 0,8 56 1501 11 15 0,8 0,98
 46,7 2150 13,3 18,09 0,79  46,7 1469 9,2 12,5 0,78 1,46
35 1900 9,41 12,8 0,74 35 1807 9,2 12,5 0,72 1,05
28 1860 7,37 10,02 0,74 28 1739 7,5 10 0,68 1,07
23,3 1730 5,95 8,1 0,71 23,3 1441 5,5 7,5 0,64 1,2
17,5 1540 4,28 5,82 0,66 17,5 1201 4 5,5 0,55 1,28
14 1450 3,43 4,66 0,62 14 1419 4 5,5 0,52 1,02

120 1725 24,85 33,8 0,87 120 755 11 15 0,86 2,28

90 1898 20,74 28,2 0,86 90 984 11 15 0,84 1,93
60 2082 15,7 21,35 0,83 60 1441 11 15 0,82 1,44
45 1840 10,66 14,5 0,81 45 1853 11 15 0,79 0,99
36 1691 8,13 11,05 0,78 36 1560 7,5 10 0,78 1,08
 30 2473 10,03 13,64 0,77  30 1825 7,5 10 0,76 1,35
22,5 2185 7,1 9,65 0,73 22,5 1647 5,5 7,5 0,71 1,33
18 2139 5,56 7,56 0,73 18 1945 5,5 7,5 0,67 1,1
15 1990 4,49 6,11 0,7 15 1597 4 5,5 0,63 1,25
11,3 1771 3,23 4,39 0,65 11,3 1830 4 5,5 0,54 0,97
9 1668 2,59 3,52 0,61 9 1622 3 4 0,51 1,03

67 2025 16,71 22,72 0,85

50 2228 13,94 18,96 0,84 132 160 100/112
132 160 100/112
33 2444 10,56 14,36 0,81
132 160 100/112
25 2160 7,17 9,75 0,79
Con boccola

132 160 100/112

20 1985 5,46 7,43 0,46
132 160 100/112
 17 2903 6,75 9,71 0,75 132 160 100/112
13 2565 4,77 6,49 0,7 132 160 100/112
10 2511 3,74 5,08 0,7 132 160 100/112
8 2336 3,02 4,11 0,67 132 160 100/112
6 2079 2,17 2,95 0,63 10 0 112 132
10 0 112
5 1958 1,74 2,38 0,59

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400

I - MI
26
DIMENSIONI DIMENSIONS ABMESSUNGEN

I - MI 25   I - MI 25

I - MI
MI 25B I 25B

MI 25A I 25A

STANDARD
MI 25V I 25V
Posizione morsettiera

Klemmbrett

MI 25F I 25F

I - MI
27
 I - MI 30  I - MI 30

MI 30 I 30
I - MI

MI 30 F I 30 F

MI 30 FBC I 30 FBC

I - MI
28
I 40 ÷ 70 - A, B, V  I 40 ÷ 70 - A, B, V

I - MI
A

11 23 63 57 70 48 100 96 70 84 71 111 31 40 7 8 41 19 6 21,8

14 30 73 67 84 56 114 112 85 96 85 135 35 50 9 10 49 24 8 27,3

19 40 86 80 99 75 137 140 95 111 100 160 40 60 11 12 60 25 8 28,3

19 40 87 86 117 81 141 146 120 115 115 185 45 70 11 12 60,5 28 8 31,3

I - MI
29
 I 40 ÷ 50 - PBR-A, PBR-V  I 40 ÷ 50 - PBR-A, PBR-V
I - MI

PBR-A

PBR-V

                  

 11 23 63 57 70 45 98 90 52 81 72 112 40 9 10 41 19 6 21,8

 14 30 73 67 84 55 114 110 63 98,5 82 132 50 9 12 49 24 8 27,3

I - MI
30
MI 40 ÷ 70 - A, B, V      MI 40 ÷ 70 - A, B, V

I - MI
A

                 

 (•) 57 70 48 100 96 70 84 7 71 111 31 41 8 19 6 21,8 (•)

 (•) 67 84 56 114 112 85 96 9 85 135 35 49 10 24 8 27,3 (•)

 (•) 80 99 75 137 140 95 111 11 100 160 40 60 12 25 8 28,3 (•)

 (•) 86 117 81 141 156 120 115 11 115 185 45 60,5 12 28 8 31,3 (•)

X, Y, W Vedere tabelle motori elettrici   X, Y, W Siehe Motortabelle

(•) Vedere pag. 135 (•) See page 135 (•) Siehe Seite 135

I - MI
31
 MI 40 ÷ 50 - PBR-A, PBR-V MI 40 ÷ 50 - PBR-A, PBR-V MI 40 ÷ 50 - PBR-A, PBR-V
I - MI

PBR-A

PBR-V

                

 (•) 57 70 45 98 90 52 81 9 72 112 41 10 19 6 21,8 (•)

 (•) 67 84 55 114 110 63 98,5 9 82 132 49 12 24 8 27,3 (•)

X, Y, W Vedere tabelle motori elettrici X, Y, W See electric motor table X, Y, W Siehe Motortabelle
(•) Vedere pag. 135 (•) See page 135 (•) Siehe Seite 135

I - MI
32
I 40 ÷ 70 - FP      I 40 ÷ 70 - FP

I - MI
FP

d j6 L L1 L2 G R I T C Q4 P4 M4 g6 D H7 t t1 V1

40 11 23 63 57 70 48 40 77 41 65 72 50 19 6 21,8 M6

50 14 30 73 67 84 56 50 93 49 75 88 60 24 8 27,3 M6

60 19 40 86 80 99 70 60 115 60 85 105 70 25 8 28,3 M8

70 19 40 87 86 117 78 70 114 60,5 100 115 80 28 8 31,3 M8

MI 40 ÷ 70 - FP      MI 40 ÷ 70 - FP

FP

L1 L2 G R I T C Q4 P4 M4 g6 D H7 t t1 V1 P5

40 (•) 57 70 48 40 77 41 65 72 50 19 6 21,8 M6 (•)

50 (•) 67 84 56 50 93 49 75 88 60 24 8 27,3 M6 (•)

60 (•) 80 99 70 60 115 60 85 105 70 25 8 28,3 M8 (•)

70 (•) 86 117 78 70 114 60,5 100 115 80 28 8 31,3 M8 (•)

X, Y, W Vedere tabelle motori elettrici   X, Y, W Siehe Motortabelle

(•) Vedere pag. 135 (•) See page 135 (•) Siehe Seite 135

I - MI
33
 Flange riportate per I - MI 40 ÷ 70 Modular style output flanges I - MI 40 ÷ 70 Modulare flansche I - MI 40 ÷ 70

Nei riduttori a vite senza fine (grandezza 40,    Die Abtriebsflansche der Typen “F” und “FBR”
50, 60, 70), le flange di uscita tipo “F” e “FBR”   

 bei den Schneckengetrieben der Größen 40, 50,
sono state modificate e trasformate in flange    60, 70 wurden in modulare Flansch aus zwei
modulari riportate ovvero, anziché essere co-  ­­€ Teilen umgeändert, so daß der jeweilige Flansch
I - MI

struite in un sol pezzo per montaggio diretto sul   € auf die Ausführung FP (Grundtyp) montiert wird.
corpo del riduttore, esse sono ora globalmente  ‚
    An der Basisversion des Getriebes, Typ “FP”
costruite in due parti.        (Flachflansch), können die modularen Flansch
Sulla versione base del riduttore, tipo “FP” ­ ƒ    ‚
 € “F” oder “FBR” einfach mittels Schrauben befe-
(flangia piatta), possono essere direttamente       
  
stigt werden.
collegate tramite accoppiamento con viti e flange     Diese Konstruktion erleichtert den Umbau so-
riportate tipo “F”, o rispettivamente “FBR”.    ­ ƒ   € wohl von einer Ausführung in eine andere, als
Questa soluzione modulare, che non altera   auch von der rechten in die linke Abtriebsflansch-
l’intercambiabilità globale, rende agevole la tra-   lage.
sformazione da una versione all’altra, o da ver-     „     Die allgemeine Austauschbarkeit mit alten Lö-
sione destra a versione sinistra.   sungen bleibt erhalten.
Le stesse soluzioni si applicano anche sugli “MI”.  ­ Selbe Lösungen sind gültig auch für “MI”.
   †
­

FBR

d D M1 M3
L L1 L2 C T G Q1 P1 O1 N1 S1 V1 Q3 P3 O3 N3 S3 V3 t t1
J6 H7 G6 G6
40 23 63 57 41 77 70 11 19 115 95 140 82 11 4 9 100 80 120 60 8 3 9 6 21,8

50 30 73 67 49 93 84 14 24 130 110 160 92 11 4 10 115 95 140 75 10 4 10 8 27,3

60 40 86 80 60 115 99 19 25 165 130 200 96,5 12 4 11 130 110 160 76 11 5 10 8 28,3

70 40 87 86 60,5 114 117 19 28 165 130 200 111,5 12 5 13 130 110 160 85 12 5 11 8 31,3

I - MI
34
I 80 ÷ 175  I 80 ÷ 175

I - MI
I...B

I...A

I...V

J6 H7
181 180 140 146 13 11 24 127 142 222 62 80 M8 50 110 105 95 70 35 10 38,3

198 210 160 164 15 13 24 139 150 240 60 90 M8 50 126 124 111 75 38 10 41,3

190 250 200 160 18 13 28 170 172 282 62 110 M8 60 148 144 141 77,5 42 12 45,3

225 280 240 190 18 15 38 194 200 330 70 130 M10 80 167 160 155 95 48 14 51,8

260 334 280 220 20 19 42 225 230 380 80 150 M12 110 193 190 182 110 55 16 60,3

280 358 310 240 30 19 42 258 260 435 85 175 M12 110 210 204 203 115 60 18 64,4

I - MI
35
I - MI

I...FP

I...F

I...FBR

G6 G6 G6 J6 H7

10 30 130 110 110 13 13 120 100 200 160 145 165 130 130 5 5 11,5 11,5 M10 24 127 80 M8 50 110 105 95 133 70 35 10 38,3

52 40 180 130 110 14 15 127 115 250 200 160 215 165 130 5 5 14 11 M10 24 139 90 M8 50 126 124 111 143 75 38 10 41,3

72,5 52,5 180 180 130 18 18 150 130 250 250 200 215 215 165 5 5 15 15 M12 28 170 110 M8 60 148 144 141 148 77,5 42 12 45,3

55 42,5 230 230 180 18 18 150 137,5 300 300 240 265 265 215 5 5 15 15 M12 38 194 130 M10 80 167 160 155 172 95 48 14 51,8

65 - 250 - 180 20 - 175 - 350 - 250 300 - 215 6 - 17 - M14 42 225 150 M12 110 193 190 182 204 110 55 16 60,3

95 - 300 - 230 22 - 210 - 400 - 300 350 - 265 6 - 18 - M16 42 258 175 M12 110 210 204 203 222 115 60 18 64,4

I - MI
36
MI 80 ÷ 175 MI 80 ÷ 175 MI 80 ÷ 175

I - MI
MI...B

MI...A

MI...V


                
H7
 181 180 140 147 13 11 127 142 222 62 80 108 105 95 70 35 10 38,3

 198 210 160 164 15 13 139 150 240 60 90 128 124 111 75 38 10 41,3

 190 250 200 160 18 13 170 172 282 62 110 149 144 141 77,5 42 12 45,3

 225 280 240 190 18 15 194 200 330 70 130 165 160 155 95 48 14 51,8

 260 334 280 220 20 19 225 230 380 80 150 192 190 182 110 55 16 60,3

280 358 310 240 30 19 258 260 435 85 175 213 204 203 115 60 18 64,4

NOTA: P5, X, Y, W - vedi tabelle motori in B5. NOTE: P, X, Y, W - see motors table B5. HINWEIS: P5, X, Y, W - siehe Motorentabellen
in B5.

I - MI
37
I - MI

MI...FP

MI...F

MI...FBR

G6 G6 G6 H7

50 30 130 110 110 13 13 120 100 200 160 145 165 130 130 5 5 11,5 11,5 M10 127 80 108 105 95 133 70 35 10 38,3

52 40 180 130 110 14 15 127 115 250 200 160 215 165 130 5 5 14 11 M10 139 90 128 124 111 143 75 38 10 41,3

72,5 52,5 180 180 130 18 18 150 130 250 250 200 215 215 165 5 5 15 15 M12 170 110 149 144 141 148 77,5 42 12 45,5

55 42,5 230 230 180 18 18 150 137,5 300 300 240 265 265 215 5 5 15 15 M12 194 130 165 160 155 172 95 48 14 51,8

65 - 250 - 180 20 - 175 - 350 - 250 300 - 215 6 - 17 - M14 225 150 192 190 182 204 110 55 16 60,3

95 - 300 - 230 22 - 210 - 400 - 300 350 - 265 6 - 18 - M16 258 175 213 204 203 224 115 60 18 64,4

NOTA: P5, X, Y, W - vedi tabelle motori in B5.    HINWEIS: P5, X, Y, W - siehe Motorentabellen
in B5.

I - MI
38
RIEPILOGO FLANGE RIPORTATE LIST OF INSTALLED FLANGES AUFSTELLUNG DER EINGEBAUTEN FLAN-
SCHE

I 40 F I 40 FBM

I - MI
I 40 FBR I 40 FBML

I 50 F I 50 FBM

I 50 FBR I 50 FBML

I 60 F I 60 FBM

I 60 FBR I 60 FBML

I - MI
39
 I 70 FBML I 70 FBR-FBM
I - MI

I 80 FBM I 80 FBF

I 80 FBR

Non utilizzabili con PAM 28/250.   Bei PAM 28/250 nicht verwendbar.

I 90 FBM

I 110 FBM

I - MI
40
PRESTAZIONI CON MOTORI A 2 POLI PERFORMANCE DATA WITH 2 POLE MO- LEISTUNGEN MIT 2 - POLIGEN MOTOREN
TORS

(giri/min) (giri/min) (Nm)

I - MI
2800 70 8 40 1,20 I 25 – MI 25
0,12 2800 56 8 50 1,02 I 25 – MI 25
2800 47 10 60 0,80 I 25 – MI 25
2800 35 12 80 * I 25 – MI 25
2800 28 13 100 * I 25 – MI 25

2800 35 14 80 * I 30 – MI 30
2800 28 15 100 * I 30 – MI 30

2800 140 6 20 1,22 I 25 – MI 25

0,16 2800 112 7 25 1,20 I 25 – MI 25
2800 93 8 30 1,27 I 25 – MI 25

2800 56 13 50 1,23 I 30 – MI 30
2800 47 12 60 1,18 I 30 – MI 30

2800 28 20 100 1,19 I 40 – MI 40

2800 187 7 15 1,07 I 25 – MI 25

0,25 2800 280 5 10 1,53 I 25 – MI 25
2800 373 4 7,5 1,96 I 25 – MI 25

2800 140 9 20 1,7 I 30 – MI 30

2800 112 12 25 1,45 I 30 – MI 30
2800 93 12 30 1,53 I 30 – MI 30
2800 70 17 40 1,01 I 30 – MI 30

2800 35 25 80 1,02 I 40 – MI 40

2800 187 10 15 1,52 I 30 – MI 30

0,33
2800 70 22 40 1,53 I 40 – MI 40
2800 56 27 50 1,26 I 40 – MI 40
2800 47 31 60 1,05 I 40 – MI 40

2800 35 38 80 1,27 I 50 – MI 50
2800 28 42 100 1,06 I 50 – MI 50

2800 373 8 7,5 1,68 I 30 – MI 30

0,50 2800 280 11 10 1,45 I 30 – MI 30

2800 112 24 25 1,25 I 40 – MI 40

2800 93 27 30 1,29 I 40 – MI 40

2800 56 39 50 1,34 I 50 – MI 50
2800 47 42 60 1,16 I 50 – MI 50

2800 28 67 100 1,16 I 60 – MI 60

2800 187 23 15 1,17 I 40 – MI 40

0,75 2800 140 30 20 1,08 I 40 – MI 40

2800 93 41 30 1,52 I 50 – MI 50
2800 70 47 40 1,17 I 50 – MI 50

2800 47 72 60 1,25 I 60 – MI 60
2800 35 87 80 1,00 I 60 – MI 60

2800 28 86 100 1,21 I 70 – MI 70

I - MI
41
 (giri/min) (giri/min) (Nm)

2800 373 17 7,5 1,14 I 40 – MI 40

1 2800 280 22 10 1,11 I 40 – MI 40
I - MI

2800 140 41 20 1,21 I 50 – MI 50

2800 112 49 25 0,99 I 50 – MI 50

2800 70 74 40 1,47 I 60 – MI 60
2800 56 87 50 1,12 I 60 – MI 60

2800 47 100 60 1,40 I 70 – MI 70

2800 35 104 80 1,04 I 70 – MI 70

2800 28 136 100 1,18 I 80 – MI 80

2800 187 46 15 1,20 I 50 – MI 50

1,5
2800 112 75 25 1,39 I 60 – MI 60
2800 93 83 30 1,43 I 60 – MI 60

2800 70 110 40 1,35 I 70 – MI 70

2800 56 130 50 1,18 I 70 – MI 70

2800 47 147 60 1,27 I 80 – MI 80

2800 35 168 80 1,08 I 80 – MI 80

2800 28 199 100 1,09 I 90 – MI 90

2800 373 34 7,5 1,34 I 50 – MI 50

2 2800 280 44 10 1,12 I 50 – MI 50

2800 140 86 20 1,08 I 60 – MI 60

2800 112 104 25 1,31 I 70 – MI 70

2800 93 122 30 1,34 I 70 – MI 70

2800 70 150 40 1,49 I 80 – MI 80

2800 56 177 50 1,07 I 80 – MI 80

2800 35 230 80 1,02 I 90 – MI 90

2800 28 308 100 1,10 I 110 – MI 110

2800 373 51 7,5 1,75 I 60 – MI 60

3 2800 280 66 10 1,23 I 60 – MI 60
2800 187 94 15 1,12 I 60 – MI 60

2800 140 122 20 1,08 I 70 – MI 70

2800 112 153 25 1,22 I 80 – MI 80

2800 93 179 30 1,36 I 80 – MI 80

2800 70 220 40 1,39 I 90 – MI 90

2800 56 260 50 1,13 I 90 – MI 90
2800 47 294 60 0,95 I 90 – MI 90

2800 35 380 80 1,01 I 110 – MI 110

2800 187 132 15 1,15 I 70 – MI 70

4
2800 140 169 1,16 I 80 – MI 80

2800 47 199 60 1,09 I 110 – MI 110

2800 35 484 80 1,18 I 130 – MI 130

2800 28 308 100 1,10 I 130 – MI 130

I - MI
42
 (giri/min) (giri/min) (Nm)

2800 373 92 7,5 1,42 I 70 – MI 70

5,5 2800 280 120 10 1,17 I 70 – MI 70

I - MI
2800 373 92 7,5 1,80 I 80 – MI 80
2800 280 120 10 1,24 I 80 – MI 80
2800 187 175 15 1,23 I 80 – MI 80

2800 140 225 20 1,24 I 90 – MI 90

2800 112 278 25 0,98 I 90 – MI 90
2800 93 326 30 1 I 90 – MI 90

2800 93 326 30 1,59 I 110 – MI 110

2800 70 417 40 1,22 I 110 – MI 110
2800 56 494 50 0,95 I 110 – MI 110

2800 47 568 60 1,17 I 130 – MI 130

2800 28 849 100 0,97 I 150 – MI 150

2800 373 126 7,5 1,70 I 90 – MI 90

7,5 2800 280 165 10 1,19 I 90 – MI 90
2800 187 241 15 1,24 I 90 – MI 90

2800 373 125 7,5 2,72 I 110 – MI 110

2800 280 165 10 2,32 I 110 – MI 110
2800 187 238 15 1,93 I 110 – MI 110
2800 140 302 20 1,24 I 110 – MI 110
2800 112 383 25 1,04 I 110 – MI 110

2800 373 126 7,5 4,44 I 130 – MI 130

2800 280 165 10 3,82 I 130 – MI 130
2800 187 241 15 2,89 I 130 – MI 130
2800 140 314 20 2 I 130 – MI 130
2800 112 378 25 1,60 I 130 – MI 130
2800 93 436 30 1,77 I 130 – MI 130
2800 70 551 40 1,31 I 130 – MI 130
2800 56 689 50 0,96 I 130 – MI 130

2800 47 781 60 1,26 I 150 – MI 150

2800 35 949 80 0,92 I 150 – MI 150

2800 28 995 100 1,24 I 175 – MI 175

2800 56 978 50 1,09 I 150 – MI 150

10

2800 70 960 40 1,16 I 150 – MI 150

12,5
2800 35 1408 80 0,93 I 175 – MI 175

2800 373 253 7,5 3,40 I 150 – MI 150

15 2800 280 333 10 2,71 I 150 – MI 150
2800 187 488 15 2,04 I 150 – MI 150
2800 140 643 20 1,51 I 150 – MI 150
2800 112 756 25 1,12 I 150 – MI 150
2800 93 873 30 1,32 I 150 – MI 150

2800 56 1301 50 1,22 I 175 – MI 175

2800 47 1469 60 1 I 175 – MI 175

2800 112 1044 25 1,2 I 175 – MI 175

20 2800 93 1221 30 1,5 I 175 – MI 175
2800 70 1503 40 1,07 I 175 – MI 175

2800 373 425 7,5 3 I 175 – MI 175

25 2800 280 553 10 2,53 I 175 – MI 175
2800 187 811 15 1,9 I 175 – MI 175
2800 140 1043 20 1,3 I 175 – MI 175

I - MI
43
 PRESTAZIONI CON MOTORI A 4 POLI PERFORMANCE DATA WITH 4 POLE MO- LEISTUNGEN MIT 4 - POLIGEN MOTOREN
TORS

(giri/min) (giri/min) (Nm)

I - MI

1400 70 9 20 0,98 I 25 – MI 25
0,12 1400 56 10 25 0,96 I 25 – MI 25
1400 46,7 12 30 1,02 I 25 – MI 25
1400 35 15 40 * I 25 – MI 25
1400 28 16 50 * I 25 – MI 25
1400 23,3 19 60 * I 25 – MI 25
1400 17,5 23 80 * I 25 – MI 25
1400 14 25 100 * I 25 – MI 25

1400 23,3 18 60 0,94 I 30 – MI 30

1400 17,5 27 80 * I 30 – MI 30
1400 14 29 100 * I 30 – MI 30

1400 14 29 100 0,95 I 40 – MI 40

1400 186,7 5 7,5 1,77 I 25 – MI 25

0,16 1400 140 7 10 1,37 I 25 – MI 25
1400 93,3 9 15 0,96 I 25 – MI 25

1400 70 12 20 1,53 I 30 – MI 30
1400 56 15 25 1,3 I 30 – MI 30
1400 46,7 16 30 1,38 I 30 – MI 30
1400 35 22 40 0,91 I 30 – MI 30
1400 28 26 50 * I 30 – MI 30

1400 17,5 33 80 0,92 I 40 – MI 40

1400 186,7 8 7,5 2,07 I 30 – MI 30

0,25 1400 140 10 10 1,79 I 30 – MI 30
1400 93,3 14 15 1,27 I 30 – MI 30

1400 35 31 40 1,27 I 40 – MI 40
1400 28 38 50 1,05 I 40 – MI 40
1400 23,3 43 60 0,87 I 40 – MI 40

1400 17,5 53 80 1,06 I 50 – MI 50

1400 14 59 100 0,88 I 50 – MI 50

1400 56 32 25 1,12 I 40 – MI 40
0,33 1400 46,7 36 30 1,16 I 40 – MI 40

1400 28 52 50 1,19 I 50 – MI 50
1400 23,3 56 60 1,03 I 50 – MI 50

1400 14 89 100 1,03 I 60 – MI 60

1400 186,7 16 7,5 1,72 I 40 – MI 40

0,5 1400 140 21 10 1,35 I 40 – MI 40
1400 93,3 31 15 1,04 I 40 – MI 40
1400 70 39 20 0,97 I 40 – MI 40

1400 70 39 20 1,47 I 50 – MI 50
1400 56 47 25 1,20 I 50 – MI 50
1400 46,7 54 30 1,36 I 50 – MI 50
1400 35 62 40 1,04 I 50 – MI 50

1400 23,3 95 60 1,11 I 60 – MI 60

1400 17,5 115 80 0,89 I 60 – MI 60

1400 14 114 100 1,08 I 70 – MI 70

I - MI
44
 (giri/min) (giri/min) (Nm)

1400 35 107 40 1,20 I 60 – MI 60

0,75 1400 28 126 50 0,91 I 60 – MI 60

I - MI
1400 23,3 144 60 1,15 I 70 – MI 70
1400 17,5 150 80 0,86 I 70 – MI 70

1400 14 195 100 0,97 I 80 – MI 80

1400 186,7 33 7,5 1,61 I 50 – MI 50

1 1400 140 43 10 1,35 I 50 – MI 50
1400 93,3 61 15 1,06 I 50 – MI 50

1400 70 84 20 1,30 I 60 – MI 60
1400 56 100 25 1,22 I 60 – MI 60
1400 46,7 111 30 1,26 I 60 – MI 60

1400 35 147 40 1,19 I 70 – MI 70

1400 28 174 50 1,03 I 70 – MI 70

1400 28 174 50 1,29 I 80 – MI 80

1400 23,3 196 60 1,12 I 80 – MI 80
1400 17,5 225 80 0,95 I 80 – MI 80

1400 17,5 225 80 1,22 I 90 – MI 90

1400 14 266 100 0,96 I 90 – MI 90

1400 14 443 100 0,9 I 110 – MI 110

1

1400 70 120 20 1,29 I 70 – MI 70

1,5 1400 56 150 25 1,07 I 70 – MI 70
1400 46,7 176 30 1,09 I 70 – MI 70

1400 35 216 40 1,22 I 80 – MI 80

1400 23,3 288 60 1,15 I 90 – MI 90

1400 140 85 10 1,12 I 60 – MI 60

2 1400 93,3 126 15 0,99 I 60 – MI 60

1400 56 205 25 1,08 I 80 – MI 80

1400 28 348 50 0,99 I 90 – MI 90

1400 17,5 507 80 0,89 I 110 – MI 110

1400 23,3 516 60 1,03 I 110 – MI 110

2

1400 186,7 81 7,5 1,28 I 60 – MI 60

2,5
1400 93,3 155 15 1,16 I 70 – MI 70

1400 46,7 287 30 1,00 I 80 – MI 80

1400 35 354 40 1,02 I 90 – MI 90

1400 14 651 100 0,95 I 130 – MI 130

I - MI
45
 (giri/min) (giri/min) (Nm)

1400 140 129 10 1,28 I 70 – MI 70

3
I - MI

1400 70 243 20 0,95 I 80 – MI 80

1400 56 300 25 1,07 I 90 – MI 90

1400 46,7 351 30 1,10 I 90 – MI 90

1400 28 533 50 1,03 I 110 – MI 110

1400 17,5 696 80 0,96 I 130 – MI 130

1400 14 915 100 1,06 I 150 – MI 150

1400 186,7 135 7,5 1,13 I 70 – MI 70

4
1400 186,7 135 7,5 1,44 I 80 – MI 80
1400 140 176 10 0,99 I 80 – MI 80
1400 93,3 258 15 0,98 I 80 – MI 80

1400 70 332 20 1 I 90 – MI 90

1400 56 409 25 1,15 I 110 – MI 110

1400 46,7 479 30 1,27 I 110 – MI 110
1400 35 614 40 0,98 I 110 – MI 110

1400 28 737 50 1,06 I 130 – MI 130

1400 23,3 835 60 0,93 I 130 – MI 130

1400 17,5 1015 80 1,01 I 150 – MI 150

1400 70 431 20 1,02 I 110 – MI 110

5

1400 186,7 180 7,5 1,40 I 90 – MI 90

5,5 1400 140 235 10 0,98 I 90 – MI 90
1400 93,3 344 15 1,02 I 90 – MI 90

1400 35 786 40 1,08 I 130 – MI 130

1400 23,3 1115 60 1,04 I 150 – MI 150

1400 17,5 1201 80 1,28 I 175 – MI 175

1400 14 1419 100 1,02 I 175 – MI 175

1400 93,3 467 15 1,16 I 110 – MI 110

7,5
1400 70 615 20 1,20 I 130 – MI 130
1400 56 741 25 1,32 I 130 – MI 130
1400 46,7 855 30 1,06 I 130 – MI 130

1400 35 1126 40 1,16 I 150 – MI 150

1400 28 1407 50 0,89 I 150 – MI 150

1400 23,3 1441 60 1,2 I 175 – MI 175

1400 186,7 334 7,5 1,2 I 110 – MI 110

10 1400 140 440 10 1,02 I 110 – MI 110

1400 56 1010 25 0,99 I 150 – MI 150

1400 46,7 1166 30 1,77 I 150 – MI 150

1400 28 1739 50 1,07 I 175 – MI 175

I - MI
46
 (giri/min) (giri/min) (Nm)

1400 186,7 414 7,5 1,59 I 130 – MI 130

12,5 1400 140 540 10 1,37 I 130 – MI 130

I - MI
1400 93,3 791 15 1,04 I 130 – MI 130

1400 70 1054 20 1,08 I 150 – MI 150

1400 46,7 1469 30 1,46 I 175 – MI 175

1400 35 1807 40 1,05 I 175 – MI 175

1400 93,3 957 15 1,22 I 150 – MI 150

15
1400 70 1216 20 1,32 I 175 – MI 175
1400 56 1501 25 0,98 I 175 – MI 175

1400 186,7 675 7,5 1,49 I 150 – MI 150

20 1400 140 890 10 1,19 I 150 – MI 150

1400 186,7 675 7,5 2,22 I 175 – MI 175

1400 140 880 10 1,88 I 175 – MI 175
1400 93,3 1289 15 1,4 I 175 – MI 175

I - MI
47
 PRESTAZIONI CON MOTORI A 6 POLI PERFORMANCE DATA WITH 6 POLE MO- LEISTUNGEN MIT 6 - POLIGEN MOTOREN
TORS

(giri/min) (giri/min) (Nm)

I - MI

900 120 6 7,5 1,78 I 25 – MI 25

0,12 900 90 7 10 1,38 I 25 – MI 25
900 60 11 15 0,97 I 25 – MI 25
900 45 14 20 * I 25 – MI 25
900 36 16 25 * I 25 – MI 25
900 30 18 30 * I 25 – MI 25
900 22,5 23 40 * I 25 – MI 25
900 18 25 50 * I 25 – MI 25
900 15 29 60 * I 25 – MI 25
900 11,3 35 80 * I 25 – MI 25
900 9 38 100 * I 25 – MI 25

900 120 6 7,5 3,12 I 30 – MI 30

900 90 8 10 2,7 I 30 – MI 30
900 60 11 15 1,91 I 30 – MI 30
900 45 13 20 1,54 I 30 – MI 30
900 36 18 25 1,31 I 30 – MI 30
900 30 18 30 1,39 I 30 – MI 30
900 22,5 25 40 0,92 I 30 – MI 30
900 18 29 50 * I 30 – MI 30
900 15 28 60 * I 30 – MI 30
900 11,3 41 80 * I 30 – MI 30
900 9 44 100 * I 30 – MI 30

900 11,3 37 80 0,92 I 40 – MI 40

900 9 45 100 I 40 – MI 40

900 18 39 50 1,19 I 40 – MI 40
0,16 900 15 44 60 0,99 I 40 – MI 40

900 11,3 54 80 1,19 I 50 – MI 50

900 9 60 100 1,00 I 50 – MI 50

900 22,5 48 40 0,96 I 40 – MI 40

0,25
900 18 57 50 1,25 I 50 – MI 50
900 15 62 60 1,08 I 50 – MI 50

900 9 97 100 1,08 I 60 – MI 60

900 120 17 7,5 1,92 I 40 – MI 40

0,33 900 90 22 10 1,51 I 40 – MI 40
900 60 32 15 1,17 I 40 – MI 40
900 45 41 20 1,08 I 40 – MI 40
900 36 49 25 0,84 I 40 – MI 40
900 30 55 30 0,86 I 40 – MI 40

900 45 41 20 1,64 I 50 – MI 50
900 36 49 25 1,34 I 50 – MI 50
900 30 55 30 1,52 I 50 – MI 50
900 22,5 63 40 1,16 I 50 – MI 50

900 15 98 60 1,24 I 60 – MI 60
900 11,3 119 80 1,00 I 60 – MI 60

900 11,3 104 80 1,42 I 70 – MI 70

900 9 117 100 1,21 I 70 – MI 70

900 22,5 109 40 1,35 I 60 – MI 60

0,5 900 18 129 50 1,03 I 60 – MI 60

900 15 148 60 1,28 I 70 – MI 70

900 9 200 100 1,09 I 80 – MI 80

I - MI
48
 (giri/min) (giri/min) (Nm)

900 120 37 7,5 1,65 I 50 – MI 50

0,75 900 90 48 10 1,39 I 50 – MI 50

I - MI
900 60 69 15 1,09 I 50 – MI 50

900 45 94 20 1,34 I 60 – MI 60
900 36 112 25 1,26 I 60 – MI 60
900 30 124 30 1,29 I 60 – MI 60

900 18 194 50 1,06 I 70 – MI 70

900 15 220 60 1,15 I 80 – MI 80

900 11,3 252 80 0,98 I 80 – MI 80

900 9 297 100 0,99 I 90 – MI 90

900 36 156 25 1,19 I 70 – MI 70

1 900 30 183 30 1,21 I 70 – MI 70
900 22,5 225 40 0,90 I 70 – MI 70

900 22,5 225 40 1,35 I 80 – MI 80

900 18 265 50 0,97 I 80 – MI 80

900 15 299 60 1,27 I 90 – MI 90

900 11,3 343 80 0,92 I 90 – MI 90

900 11,3 387 80 1,34 I 110 – MI 110

900 9 460 100 1 I 110 – MI 110

900 120 75 7,5 1,58 I 60 – MI 60

1,5 900 90 98 10 1,11 I 60 – MI 60
900 60 141 15 1,01 I 60 – MI 60

900 45 183 20 0,97 I 70 – MI 70

900 36 229 25 1,11 I 80 – MI 80

900 30 268 30 1,23 I 80 – MI 80

900 22,5 329 40 1,26 I 90 – MI 90

900 18 389 50 1,02 I 90 – MI 90

900 9 606 100 1,18 I 130 – MI 130

900 60 197 15 1,05 I 70 – MI 70

2
900 45 253 20 1,05 I 80 – MI 80

900 18 554 50 1,14 I 110 – MI 110

900 15 655 60 0,93 I 110 – MI 110

900 11,3 724 80 1,06 I 130 – MI 130

900 9 951 100 1,17 I 150 – MI 150

I - MI
49
 (giri/min) (giri/min) (Nm)

900 120 124 7,5 1,42 I 70 – MI 70

2,5 900 90 161 10 1,18 I 70 – MI 70
I - MI

900 120 124 7,5 1,82 I 80 – MI 80

900 90 161 10 1,24 I 80 – MI 80
900 60 236 15 1,23 I 80 – MI 80

900 36 374 25 0,98 I 90 – MI 90

900 30 438 30 1,01 I 90 – MI 90

900 22,5 562 40 1,23 I 110 – MI 110

900 15 764 60 1,17 I 130 – MI 130

900 120 151 7,5 1,93 I 90 – MI 90

3 900 90 197 10 1,35 I 90 – MI 90
900 60 288 15 1,40 I 90 – MI 90
900 45 371 20 1,02 I 90 – MI 90

900 45 361 20 1,40 I 110 – MI 110

900 36 458 25 1,18 I 110 – MI 110
900 30 535 30 1,31 I 110 – MI 110

900 18 824 50 1,09 I 130 – MI 130

900 11,3 1135 80 1,04 I 150 – MI 150

900 36 613 25 1,33 I 130 – MI 130

4 900 30 707 30 1,47 I 130 – MI 130
900 22,5 904 40 1,09 I 130 – MI 130

900 15 1273 60 1,05 I 150 – MI 150

900 9 1622 100 1,03 I 175 – MI 175

900 60 516 15 1,20 I 110 – MI 110

5,5
900 45 679 20 1,25 I 130 – MI 130

900 30 948 30 1,65 I 150 – MI 150

900 22,5 1248 40 1,21 I 150 – MI 150
900 18 1560 50 0,92 I 150 – MI 150

900 15 1597 60 1,25 I 175 – MI 175

900 11,3 1830 80 0,97 I 175 – MI 175

900 60 718 15 1,31 I 130 – MI 130

7,5
900 36 1130 25 1,02 I 150 – MI 150

900 22,5 1647 40 1,33 I 175 – MI 175

900 18 1945 50 1,1 I 175 – MI 175

900 120 372 7,5 1,23 I 110 – MI 110

10 900 90 490 10 1,05 I 110 – MI 110

I - MI
50
 (giri/min) (giri/min) (Nm)

900 120 513 7,5 1,47 I 130 – MI 130

10 900 90 669 10 1,27 I 130 – MI 130

I - MI
900 60 991 15 1,43 I 150 – MI 150
900 45 1305 20 1,36 I 150 – MI 150

900 36 1560 25 1,08 I 175 – MI 175

900 30 1825 30 1,35 I 175 – MI 175

900 120 753 7,5 1,13 I 150 – MI 150

15 900 90 992 10 1,22 I 150 – MI 150

900 120 755 7,5 2,28 I 175 – MI 175

900 90 984 10 1,93 I 175 – MI 175
900 60 1441 15 1,44 I 175 – MI 175
900 45 1853 20 0,99 I 175 – MI 175

I - MI
51
 CARICO RADIALE ED ASSIALE ESTERNO MAX. ALLOWABLE EXTERNAL RADIAL AND ZULÄSSIGE EXTERNE RADIALE UND AXIA-
AMMISSIBILE AXIAL LOAD LE BELASTUNG

I carichi radiali ammissibili sono indicati nella The allowable radial loads are indicated in Die zulässigen, radialen Belastungen sind in der
tabella sottostante e si intendono applicati alla the chart below and they are meant to be nachfolgenden Tabelle angegeben und werden
mezzeria della sporgenza dell’albero nel caso applied to the center line of the shaft projec- auf der Mittelinie der Welle bei Anwendungen
I - MI

di applicazione con fattore di servizio sf =1. tion, in case the application is relative to a mit Betriebsfaktor sf=1 aufgebracht.
service factor sf = 1

Per velocità di rotazione diverse da quelle indi- For ratios that differ from those indicated in Für Untersetzungsverhältnissen, die von den in
cate nella tabella, i valori dei carichi ammissibili the chart, the allowable loads can be deter- der Tabelle angegebenen Werten abweichen,
si possono ricavare per interpolazione. mined by interpolation. können die zulässigen Belastungswerte durch
Interpolation erhalten werden.

= =
L

Albero entrata / /
20 100 40 150 60 250 80 300 100 350 120 450 140 600 200 700 280 1000 350 1300 450 1500

Albero uscita / /
120 600 170 850 230 1180 330 1650 420 2100 500 2500 580 2900 640 3200 980 4900 1100 5500 1200 6000
130 650 180 930 250 1290 360 1810 460 2300 540 2740 630 3180 700 3510 1070 5380 1200 6040 1310 6590
150 750 210 1070 290 1480 410 2070 520 2640 620 3140 730 3650 800 4030 1230 6170 1380 6920 1510 7550
160 830 230 1170 320 1630 450 2280 580 2900 690 3460 800 4010 880 4430 1350 6780 1520 7610 1660 8310
170 890 250 1260 350 1760 490 2460 620 3130 740 3730 860 4320 950 4770 1460 7310 1640 8200 1790 8950
190 950 270 1350 370 1870 520 2620 660 3980 790 2980 920 4620 1010 5090 1560 7800 1570 8760 1910 9550
200 1040 290 1480 410 2050 570 2870 730 3660 870 4360 1010 5060 1110 5580 1710 8550 1910 9590 2090 10470
220 1120 310 1590 440 2210 620 3100 780 3940 930 4690 1090 5450 1200 6010 1840 9210 2060 10330 2250 11270
240 1200 340 1700 470 2360 660 3310 840 4210 1000 5010 1160 5820 1280 6420 1960 9830 2200 11030 2400 12040
260 1330 370 1880 520 2610 730 3660 930 1660 1110 5550 1280 6430 1420 7100 2170 10870 2440 12210 2660 13320
280 1420 400 2010 550 2790 780 3900 990 4970 1180 5920 1370 6860 1510 7570 2320 11600 2600 13020 2840 14210

Le forze sono espresse in Newton. Force expressed in Newton. In Newton ausgedrückte Kraftwerte.

I - MI
52
Correzione per carico non in mezzeria Correcting the external radial load when Korrektur der Belastung, falls diese nicht
not on the center-line in der Mittellinie positioniert ist

Qualora il carico radiale esterno non sia appli-           Falls die externe, radiale Belastung nicht ge-
cato esattamente nella mezzeria dell’albero di         nau auf der Mittellinie der Antriebswelle, son-
entrata, ma in una sezione diversa, il carico ra-       


  dern auf einem anderen Abschnitt aufgebracht

I - MI
diale massimo ammissibile potrà essere rica-            wird, so lässt sich die max. zulässige Belastung
vato applicando la seguente formula: 
    aus der folgenden Formel entnehmen:

Rx = R • a Rx = R • a Rx = R • a
b+x b+x b+x

ove:   in der:

x distanza del punto di applicazione del      x dem Abstand der Belastungsstelle von
carico dallo spallamento dell’albero              dem Wellenabsatz entspricht.
R carico radiale ammissibile in mezzeria     R der zulässigen, radialen Belastung an
Rx carico radiale applicato alla distanza x †               der Mittellinie entspricht.
a, b dimensioni relative agli alberi del   Rx der radialen Belastung in Bezug auf den
riduttore ricavabili dalle tabelle sotto ri- †           Abstand x entspricht.
portate.  
      a, b, den Abmessungen in Bezug auf die
      
Wellen des Untersetzungsgetriebes, die
     aus den folgenden Tabellen entnommen
werden können, entsprechen.

Rx
ALBERI IN USCITA
­€­‚ƒ„‚
ABTRIEBSWELLEN

62,5 96,5 113,5 132,5 139 151 178 199,5 226 260 277
42,5 66,5 78,5 97,5 99 116 123 128,5 155 183 197

NOTA:  HINWEIS:

A richiesta è possibile montare cuscinetti a rulli             Auf Anfrage können auf der Abtriebswelle Kegel-
conici anche sull’albero lento.      rollenlager montiert werden.
In tutti questi casi, è consentita l’applicazione             In solchen Fällen können höhere radiale und
di carichi radiali e assiali più elevati.    axiale Belastungen zugelassen werden.
Siccome l’uso di cuscinetti conici modifica an-  
           Da der Einsatz von Kegelrollenlagern auch das
che il rapporto fra carichi radiali ed assiali        
 Verhältnis zwischen den zugelassenen, radia-
sopportabili, diventa importante conoscere            len und axialen Belastungen modifiziert muss
l’esatta direzione vettoriale del carico per una      die vektorielle Richtung der Belastung bekannt
valutazione specifica.           sein, um eine genaue Auswertung geben zu kön-
Ogni caso dovrà essere analizzato a sé, anche        nen.
se, come ordine di grandezza, i carichi radiali    Es ist nötig, jeden einzelnen Fall zu analysie-
ed assiali sopportabili quando sull’albero lento       
   ren, auch wenn durch die Verwendung von
sono utilizzati cuscinetti conici sono del 200%   Kegelrollenlagern an der Abtriebswelle die mög-
più elevati rispetto ai valori dati a tabella.           liche Belastung um 200% höher als der in der
             Tabelle angegebene Wert liegt.
        
    

I - MI
53
 CARICHI DINAMICI E CARICHI STATICI MAS- MAX. DYNAMIC AND STATIC LOADS OF MAXIMALE DYNAMISCHE UND STATISCHE BE-
SIMI PER RIDUTTORI A VITE SENZA FINE WORMGEARBOXES LASTUNGEN BEI SCHNECKENGETRIEBEN

I riduttori a vite senza fine possono sostenere        Die Schneckengetriebe können im allgemeinen
carichi statici molto più alti di quelli consentiti in      höhere statische Belastungen vertragen als die
 
I - MI

condizioni di esercizio a regime. im normalen Betriebszustand zugelassenen.

Esistono delle applicazioni nelle quali il riduttore     Es gibt Anwendungen, bei denen die Getriebe
subisce, ad albero fermo, l’effetto di carichi che       im Stillstand Belastungen ausgesetzt sind, die
invece non agiscono nelle condizioni di eserci-     im normalen Betriebszustand weden denkbar
zio, e che nemmeno sarebbero tollerabili in det-    noch tolerierbar wären.
te condizioni.     Die nachfolgende Tabelle gibt die maximale sta-
La tabella che segue fornisce l’indicazione del  tische Belastung in Abhängigkeit zur Unterset-
carico statico massimo che può essere soppor-     zung an.
tato da ogni riduttore in funzione del suo rap-        Der tabellarische Wert FCS stellt das Verhält-
porto di riduzione.   nis zwischen der maximalen statischen Bela-
Il valore FCS della tabella rappresenta il rap-  stung und dem maximalen Abtriebsmoment (M2)
porto fra il carico statico massimo ed il valore   
   bei
del momento torcente massimo (M2) sopporta-       n1 = 1400 U/min dar.
to dal riduttore quando      
  Von höheren statischen Belastungen als in der
n1 = 1400 giri/min. Tabelle angegeben wird abgeraten, da diese die
Valori di carico statico più elevati di quelli che  ­€‚‚ƒ„ Widerstandsfähigkeit des Getriebes in Frage
risultano dall’impiego della tabella sono assolu-           stellen könnten.
tamente sconsigliati, perché potrebbero compro-          Die Schneckengetriebe lassen auch höhere dy-
mettere la resistenza strutturale dei riduttori.      namische Belastungen als im normalen
I riduttori a vite senza fine ammettono anche     Betriebszustand zu.
dei carichi dinamici molto più elevati di quelli        Dynamische Belastungen sind diejenigen Bela-
concessi a regime.            stungen, die größer sind als die normalen
Per carichi dinamici si intendono dei carichi, più  Betriebsbelastungen.
alti del normale, che si producono nel corso di †    Sie treten auf bei Verzögerungen oder Beschleu-
transitori di accelerazione o di decelerazione a        nigungen im Laufe der Lebensdaur eines Ge-
cui il riduttore può essere soggetto nel corso           triebes.
della sua vita operativa.  ‡    
 ‡ Der tabellarische Wert FCD stellt das Verhält-
Il valore FCD della tabella rappresenta il rap- nis zwischen der maximalen dynamischen Be-
porto fra il carico dinamico massimo ed il valore  
†    lastung und dem maximalen Abtriebsmoment
del momento torcente massimo (M2) sopporta-       (M2) des Getriebes bei
to dal riduttore quando       
n1 = 1400 U/min dar.
n1 = 1400 giri/min.  ­€‚‚ƒ„
Drehstrommororen sind im Anlaufzustand in der
Nell’impiego di motori elettrici in corrente alter- ˆ   ‰  Lage das Doppelte oder Mehrfache des Nenn-
nata asincroni trifase, il motore elettrico è in gra-  Š       drehmoments abzugeben.
do di produrre normalmente delle coppie di spun-      
to pari a due o più volte la coppia nominale.           Auch kurzfristige Anlaufmomente belasten um-
   gehend das Getriebe und werden auf der Ab-
Queste coppie, sia pure di brevissima durata, triebswelle je nach Untersetzung vervielfacht.
sollecitano istantaneamente anche gli organi del       
riduttore, e sul suo albero lento agiscono ampli-       Die dynamischen Belastungen aus der Tabelle
ficati del rapporto di riduzione.      sind kurzfristige Überbelastungen, die das Ge-
triebe maximal 5 Sekunden belasten sollten.
I carichi dinamici ricavabili dalla tabella hanno il     
valore di sovraccarichi istantanei applicati al        Es ist festzuhalten, daß die statischen und dy-
riduttore per un lasso di tempo inferiore ai 5     namischen Belastungen bei zunehmender
secondi.      ‹ Getriebeuntersetzung abnehmen.
Si noti che il fattore di carico statico FCS così ˆ       Bei Untersetzungen > 40/1 und FCD < 2 muß
come il fattore di carico dinamico FCD decre- 
    man sich vergewissern, daß die reelle Belastung
scono all’aumentare del rapporto di riduzione 
†    nicht größer ist als der aus der Tabelle ersichtli-
del riduttore.  che Wert.
Pertanto, soprattutto quando si è in presenza di    
rapporti di riduzione superiori a 40:1, ove FCD   €‚Œ­ 
†  
scende sotto il valore 2, conviene accertarsi che  Ž  ‡
il carico effettivo cui può essere sottoposto il         
riduttore nei transitori non superi il carico dina- 
mico ricavato da tabella.    
  

I - MI
54
Ciò normalmente richiede, se si è in presenza 
 
   ­€
‚ Dies setzt voraus, die angeflanschten Dreh-
di motori elettrici in corrente alternata asincroni ƒ€

 „  ‚€  ƒ
†€ strommotoren mit ihrer Leistung unter den im
trifase, di utilizzare una potenza massima in- ‚€‚  €
‡­
ƒƒ„„€ ƒ€
Katalog angegebenen Leistungen liegen.
stallata un po’ inferiore a quella che appare a ƒˆ‚ € ‰
 ­‚‡€­­‰
€€ So wird vermieden, daß der Motor mit seinem
catalogo, per evitare che, nello spunto con cop- ‰€­‡ ‚
„
€‚„€€ zwei-oder mehrfachen Anlaufmoment gegen-
pia paria a due o più volte la sua coppia nomi- ‰‚­ €
€‚‡ ‰‚€  €
€  €
Š €‰‚ über dem Nennmoment das Getriebe dynamisch

I - MI
nale, il motore sottoponga il riduttore ad un ca- ‚‡
 
 ƒ
 € €
€„ €
Š  € mehr belastet als zulässig.
rico dinamico superiore a quello massimo am- ƒ€
 ‹Œ€  ‡
‹ˆ €  „ƒ‚ ­„
messo. ‚‡
€­­‰„

Esempio di uso della tabella: ˆƒ ­† †€€‹­Ž Beispiel für den Umgang mit der Tabelle:

- Riduttore a vite senza fine con rapporto - Wormgearbox whith ratio 30:1 - Schneckengetriebe mit der Untersetzung
30:1 - Max. static load 3 times higher than the 30/1
- Momento statico pari a 3 volte la coppia rated catalogue torque at n1 = 1400 RPM - statisches Moment dreifach größer als das
massima di catalogo a 1400 giri/min - Max. dynamic load 2.1 times higher than maximal zugelassene Drehmoment bei
- Momento dinamico peri a 2.0 volte la cop- the rated catalogue torque at n1 = 1400 1400 U/min
pia massima di catalogo a 1400 giri/min RPM - dynamisches Moment gleich das 2,1 - Fa-
che des maximal zugelassenen Moments
bei 1400 U/min

Fcs
MOMENTO STATICO



STATICHER DREHMOMENT

Fcd
MOMENTO DINAMICO
(SOVRACCARICO) < 5 sec.


    

DYNAMISCHER DREHMOMENT
(kurzfristige Uberbelastung) < 5 Sekunden

I - MI
55
 RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI GEARBOXES AND GEARED MO- SCHNECKENUNTERSETZUNGS-
SERIE I - MI CON NUOVE TORS SERIES I - MI WITH NEW GETRIEBE UND-GETRIEBEMO-
PRECOPPIE P63, 71, 80, 90 PRIMARY REDUCTION P63, 71, TOREN TYP I-MI MIT NEUEN VOR-
80, 90 DREHMOMENTE P63, 71, 80, 90
I - MI

CARATTERISTICHE FEATURES EIGENSCHAFTEN

Le nuove precoppie P63, P71, P80 e P90, sono     Die neuen Vordrehmomente P63, P71, P80 und
state realizzate in alluminio pressofuso, di di-    P90 sind aus Druckgussaluminium gefertigt,
segno moderno, con attacchi flangia in B14 per   
     weisen eine moderne Form auf und sind mit B14-
ridurre il più possibile gli ingombri.   Flanschen versehen, um das Ausmaß soweit wie
  möglich zu beschränken.

I rapporti disponibili sono il 3 ed il 4.      Als verfügbare Verhältnisse liegen die Verhält-
nisse 3 und 4 vor.
Il vantaggio della nuova precoppia è quello di  
poter essere fornita come gruppo separato (kit)     ­  Die Vorteile dieses neuen Vordrehmoments be-
da montare direttamente sul riduttore con  
 stehen darin, dass dieser als separate Einheit
Predisposizione Attacco Motore.      
  (Ausrüstungssatz) geliefert werden kann, der
 direkt mit Motoranschluss-Auslegung am Unter-
setzungsgetriebe zu montieren ist.

Nella pagina 60 sono indicate le combinazioni         Auf der 60 Seite werden die Kombinationen an-
possibili fra le varie grandezza di precoppia e i   €     ‚ƒ gezeigt, die zwischen den unterschiedlichen
relativi riduttori PAM. „   Vordrehmomentgrößen und den entsprechen-
den PAM-Untersetzungs-getrieben möglich sind.

PESO PRECOPPIE


GRANDEZZA
 

P63 1,3
P71 2,2
P80 5,5
P90 5,2

I - MI
56
DESIGNAZIONE CONFIGURATION TYPENBEZEICHNUNGEN
Tipo Grandezza ø alb. lento o cannotto (mm) Versione Pos. di mont. Altre indicaz.
Type Size ø output or hollow shaft Version Mount. pos. Other indicat.
Typ Grösse i PAM ø abtriebwelle oder Büchse Ausführung Einbaulage Weitere Angaben

P63 + MI 40 121 63 B14 18 A B3

I - MI
P71 MI50
B3
75
(2)
P80 ........ A
90 PBR-A (1)
P90 Vedi TAB. B6
pag. 60
See TABLE 120
page 60 B8
Siehe die
Tabelle auf 150
Seite 60
B7
180 B

200 V5

240
V6

300 V
PBR-V (1)
320

P + MI 400
(PAM B14)

F - FBR (3)

P + MI
(con motore) FP
(with motor)
(mit Motor)

(1)
Piede riportato su versione FP (solo per le (1)
Foot for FP version (for sizes 40 and 50 (1)
Fuß für die Ausführung FP (nur für die Grö-
grandezze 40 e 50). only). ßen 40 und 50).
(2)
ATTENZIONE: morsettiera motore ruotata (2)
ATTENTION: motor terminal box posi- (2)
ACHTUNG: Motorklemmbrett um 45° ge-
a 45°. tion at 45°. dreht.
(3)
Per le caratteristiche delle flange, fare rife- (3)
Regarding the flanges features/dimen- (3)
Für die Eigenschaften der Flansche siehe
rimento al riduttore base. sions, please refer to the standard gear- das Standardgetrieben.
box.

SENSO DI ROTAZIONE DIRECTION OF ROTATION DREHRICHTUNG

I - MI
57
 LUBRIFICAZIONE LUBRICATION SCHMIERUNG

Solo le precoppie fornite con motore o con al-   Nur die mit Motor oder Steckwelle am Antrieb
bero di entrata maschio vengono riempite con           gelieferten Vorstufen werden von SITI mit
lubrificante dalla SITI. In tutti gli altri casi il riem-     Schmieröl gefüllt. In allen anderen Faellen, ist
pimento è affidato al cliente, rispettando le indi-   die Vorstufe ohne Schmierung geliefert, und der
I - MI

cazioni seguenti.    Kunde muss die Einheit mit Oel erfuellen.

Lubrificante consigliato: OLIO SINTETICO ISO   
  Empfohlenes Schmiermittel: SYNTHETIKÖL
VG 320   ­€‚ƒ ISO VG 320

QUANTITA’ LUBRIFICANTE

GRANDEZZA

GRÖSSE
P63 0,075
P71 0,100
P80 0,150
P90 0,150

POSIZIONE MORSETTIERA POSITION OF TERMINAL BOX KLEMMBRETT

Nel caso di particolari esigenze specificare in „      Sofern in der Bestellbezeichnung nicht angege-
fase di ordine la posizione della Morsettiera    †  ben, wird das Klemmbrett gemäß Übersicht
come da schema.  ‡ˆ  augeordnet.
  †  
     ‡   ‡


1
1

4 2

POSIZIONE STANDARD R - FLANGE F - FBR Posizioni a richiesta

Su richiesta la flangia può essere montata “contraria a catalogo” (L).  
Einbaulage auf Anfrage
R STANDARD POSITION - FLANGES F - FBR
The flange can be mounted “opposite to catalogue” (L) on demand.

R STANDARDEINBAULAGEN - FLANSCHEN F - FBR

Auf Anfrage, kann der Flansch auf der gegenwaertigen Seite (L) eingebaut werden.

I - MI
58
TABELLA PRESTAZIONI PRECOPPIE TABLE OF PERFORMANCE OF PRIMARY LEISTUNGSTABELLE FÜR STIRNRAD
REDUCTION GEAR

Come per i riduttori singoli, le tabelle delle pre-    Wie bei den Schneckengetrieben ohne Vorstufe-
stazioni sono state divise fra riduttori e     sind die Daten auch für diese Getriebe
motoriduttori.        undGetriebemotoren aufgelistet worden.

I - MI
Per i riduttori le velocità angolari sono 2800,   Bei den Getrieben ist eine Eingangsdrehzahl
1400, 900 e 500 (giri/min) e vengono riportati i     von 2800, 1400, 900 und 500 1/min den dazu-
rendimenti dinamici velocità per velocità.       gehörenden dynamischen Wirkungsgraden an-
La tabella illustra i rapporti dei due stadi di ridu-
    ­    gegeben.
zione (i1 ed i2), che vengono utilizzati per otte-     Die Tabelle gibt die beiden zusammengesetz-
nere il rapporto di riduzione finale (i).    ten Untersetzungen (i1 und i2) an, die miteinan-
Per i motoriduttori le velocità angolari sono 2800, ­        der multipliziert die endgültige Gesamtunter-
1400 e 900 (giri/min.) in relazione ai motori a     setzung (i) ergeben.
corrente alternata a 2, 4 e 6 poli. Vengono an-           Bei den Getriebemotoren sin die Eingangs-
che riportati i fattori di servizio e si consiglia di  drehzahlen 2800, 1400 und 900 1/min mit den
dimensionare le motorizzazioni non in base alla €      entsprechenden 2 -, 4 - und 6 - poligen
potenza ma in base alla coppia massima con-   
   ­  Wechselstrommotoren aufgeführt.
sentita (M2 max); in ogni caso, si suggerisce di 
 ‚ ƒ„ Auch die Betriebsfaktoren sind je nach Dreh-
utilizzare soluzioni con fattori di servizio non in-        zahl aufgelistet.
feriori allo 0.8.     Es ist empfohlen, die Auslegung der Vorstufe
€†ƒ  ‡        nicht auf der Antriebsleistung, sondern auf dem
   Abtirebsdrehmoment zu gruenden.
€   Wenn moeglich, ist es empfohlen, keine
    Loesung wobei der Betriebsfaktor kleiner als 0.8
          ist, auszulegen.
 ˆ ­
€     
  


I - MI
59
 COMBINAZIONI PRECOPPIE
REDUCTION UNIT SETUPS P.. + MI..
KOMBINATIONEN VORDREHMOMENT
TIPO PRECOPPIA
I - MI

A TTA CCO RIDUTTORE

105/11 105/14 120/14 120/19 160/19 160/24 160/28 160/19 160/24 160/28

RAPPORTI PRECOPPIE
i1 = 3,032 i1 = 3,032 i1 = 3 i1 = 3

i1 = 4,040 i1 = 4,040 i1 = 4 i1 = 4

i2 DIAMETRO FORO ENTRA TA

25 11 14 14
30 11 14 14
40 11 14 14
50 11
60 11
80 11
100 11
25 11* 14 14 19
30 11* 14 14 19
40 11* 14 14 19
50 11* 14 14
60 11 14 14
80 11 14 14
100 11 14 14
25 14* 14* 19 19 24 19 24
30 14* 14* 19 19 24 19 24
40 14* 14* 19 19 19
50 14* 14* 19 19 19
60 14 14 19 19 19
80 14 14 19 19 19
100 14 14 19 19 19
25 14* 14* 19 19 24 19 24
30 14* 14* 19 19 24 19 24
40 14* 14* 19 19 24 19 24
50 14* 14* 19 19 19
60 14 14 19 19 19
80 14 14 19 19 19
100 14 14 19 19 19
25 24 24
30 24 24
40 24 24
50 19 24 19 24
60 19 24 19 24
80 19 24 19 24
100 19 24 19 24
25 19* 24 28 19* 24 28
30 19* 24 28 19* 24 28
40 19* 24 19* 24
50 19* 24 19* 24
60 19 24 19 24
80 19 24 19 24
100 19 24 19 24
25 24* 28 24* 28
30 24* 28 24* 28
40 24* 28 24* 28
50 24 28 24 28
60 24 28 24 28
80 24 28 24 28
100 24 28 24 28
25 24* 28 24* 28
30 24* 28 24* 28
40 24* 28 24* 28
50 24* 28 24* 28
60 24* 28 24* 28
80 24 28 24 28
100 24 28 24 28

* Rapporti realizzabili con boccole. * Transmission ratios obtained through the * Mit Buchsen erzielbare Verhältnisse.
use of bushes.
Hinweis: In der Tabelle werden alle möglichen
Nota: La tabella mostra tutte le combinazioni Note: The table reports all the possible com- Kombinationen angeführt (d.h. auch diejenigen,
possibili (anche quelle che non hanno senso dal binations (including those not suitable by the die aus leistungsbezogener Sicht keinen Sinn
punto di vista delle prestazioni). performance point of view). ergeben).

I - MI
60
PRESTAZIONI PERFORMANCE LEISTUNGEN

Albero lento
P 63 P 63 + MOTORIDUTTORE MI 40
Output shaft
P 63 + WORMGEARED MOTOR MI 40 Abtriebswelle MI 40
1 / 3 - 1/ 4 P 63 + GETRIEBEMOTOR MI 40

I - MI
D = 19 mm

3,032 25 36,9 42 0,23 0,31 0,710 3,032 25 36,9 46 0,25 0,33 0,91
3,032 30 30,8 49 0,24 0,32 0,662 3,032 30 30,8 51 0,25 0,33 0,95
3,032 40 23,1 48 0,19 0,26 0,605 3,032 40 23,1 45 0,18 0,25 1,07
3,032 50 18,5 46 0,15 0,21 0,586 3,032 50 18,5 55 0,18 0,25 0,84
3,032 60 15,4 44 0,13 0,17 0,557 3,032 60 15,4 62 0,18 0,25 0,71
50 13,9 46 0,11 0,16 0,586 50 13,9 73 0,18 0,25 0,63
3,032 80 11,5 35 0,09 0,12 0,470 3,032 80 11,5 70 0,18 0,25 0,50
3,032 100 9,2 32 0,07 0,09 0,451 3,032 100 9,2 84 0,18 0,25 0,38
80 8,7 35 0,07 0,09 0,470 80 8,7 93 0,18 0,25 0,37
100 6,9 32 0,05 0,07 0,451 100 6,9 112 0,18 0,25 0,29

3,032 25 18,5 49 0,14 0,19 0,691 3,032 25 18,5 43 0,12 0,16 1,14
3,032 30 15,4 58 0,15 0,20 0,643 3,032 30 15,4 48 0,12 0,16 1,21
3,032 40 11,5 56 0,12 0,16 0,586 3,032 40 11,5 58 0,12 0,16 0,96
3,032 50 9,2 54 0,10 0,14 0,509 3,032 50 9,2 63 0,12 0,16 0,86
3,032 60 7,7 51 0,08 0,10 0,538 3,032 60 7,7 80 0,12 0,16 0,64
50 6,9 54 0,07 0,09 0,566 50 6,9 94 0,12 0,16 0,58
3,032 80 5,8 47 0,06 0,08 0,461 3,032 80 5,8 91 0,12 0,16 0,51
3,032 100 4,6 38 0,04 0,06 0,442 3,032 100 4,6 110 0,12 0,16 0,35
80 4,3 47 0,05 0,06 0,461 80 4,3 122 0,12 0,16 0,39
100 3,5 38 0,03 0,04 0,442 100 3,5 146 0,12 0,16 0,26

3,032 25 11,9 56 0,11 0,15 0,651 3,032 25 11,9 63 0,12 0,16 0,89
3,032 30 9,9 67 0,12 0,16 0,595 3,032 30 9,9 69 0,12 0,16 0,97
3,032 40 7,4 64 0,09 0,13 0,540 3,032 40 7,4 62 0,09 0,12 1,02
3,032 50 5,9 61 0,08 0,10 0,499 3,032 50 5,9 72 0,09 0,12 0,84
3,032 60 4,9 59 0,07 0,10 0,431 3,032 60 4,9 75 0,09 0,12 0,79
50 4,5 61 0,06 0,08 0,499 50 4,5 96 0,09 0,12 0,63
3,032 80 3,7 54 0,05 0,07 0,407 3,032 80 3,7 94 0,09 0,12 0,57
3,032 100 3,0 42 0,04 0,05 0,362 3,032 100 3,0 105 0,09 0,12 0,40
80 2,8 54 0,04 0,05 0,407 80 2,8 126 0,09 0,12 0,43
100 2,2 42 0,03 0,04 0,362 100 2,2 140 0,09 0,12 0,30

3,032 25 6,6 66 0,07 0,10 0,651

FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 63 B14 (11/90)
3,032 30 5,5 78 0,08 0,10 0,595
3,032 40 4,1 76 0,06 0,08 0,540
MOTOR COUPLING FLANGE, SIZE 63 B14 (11/90)
3,032 50 3,3 72 0,05 0,07 0,499
3,032 60 2,7 69 0,05 0,06 0,431 FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 63 B14 (11/90)
50 2,5 72 0,04 0,05 0,499
3,032 80 2,1 63 0,03 0,05 0,407
3,032 100 1,6 46 0,02 0,03 0,362
80 1,5 63 0,03 0,03 0,407
100 1,2 46 0,02 0,02 0,362

I - MI
61
 Albero lento
P 63 P 63 + MOTORIDUTTORE MI 50 Output shaft
 Abtriebswelle MI 50
1 / 3 - 1/ 4 P 63 + GETRIEBEMOTOR MI 50
I - MI

D = 24 mm

3,032 25 36,9 70 0,38 0,52 0,710 3,032 25 36,9 68 0,37 0,50 1,03
3,032 30 30,8 82 0,39 0,53 0,672 3,032 30 30,8 77 0,37 0,50 1,06
3,032 40 23,1 73 0,29 0,40 0,603 3,032 40 23,1 62 0,25 0,33 1,17
3,032 50 18,5 75 0,25 0,34 0,573 3,032 50 18,5 74 0,25 0,33 1,01
3,032 60 15,4 67 0,20 0,27 0,537 3,032 60 15,4 83 0,25 0,33 0,80
50 13,9 75 0,19 0,26 0,573 50 13,9 71 0,18 0,25 1,06
3,032 80 11,5 64 0,15 0,21 0,509 3,032 80 11,5 76 0,18 0,25 0,84
3,032 100 9,2 80 0,17 0,23 0,451 3,032 100 9,2 84 0,18 0,25 0,95
80 8,7 64 0,11 0,16 0,509 80 8,7 101 0,18 0,25 0,63
100 6,9 80 0,13 0,17 0,451 100 6,9 112 0,18 0,25 0,71

3,032 25 18,5 82 0,23 0,32 0,682 3,032 25 18,5 88 0,25 0,33 0,93
3,032 30 15,4 99 0,25 0,34 0,643 3,032 30 15,4 100 0,25 0,33 0,99
3,032 40 11,5 86 0,19 0,25 0,557 3,032 40 11,5 83 0,18 0,25 1,04
3,032 50 9,2 88 0,15 0,21 0,557 3,032 50 9,2 69 0,12 0,16 1,27
3,032 60 7,7 78 0,13 0,17 0,499 3,032 60 7,7 74 0,12 0,16 1,05
50 6,9 88 0,11 0,16 0,557 50 6,9 92 0,12 0,16 0,96
3,032 80 5,8 76 0,09 0,13 0,490 3,032 80 5,8 97 0,12 0,16 0,78
3,032 100 4,6 70 0,08 0,10 0,442 3,032 100 4,6 110 0,12 0,16 0,64
80 4,3 76 0,07 0,10 0,490 80 4,3 130 0,12 0,16 0,59
100 3,5 70 0,06 0,08 0,442 100 3,5 146 0,12 0,16 0,48

3,032 25 11,9 94 0,17 0,23 0,682 3,032 25 11,9 66 0,12 0,16 1,43
3,032 30 9,9 110 0,18 0,24 0,643 3,032 30 9,9 74 0,12 0,16 1,48
3,032 40 7,4 99 0,14 0,19 0,557 3,032 40 7,4 86 0,12 0,16 1,15
3,032 50 5,9 101 0,11 0,15 0,557 3,032 50 5,9 107 0,12 0,16 0,94
3,032 60 4,9 86 0,09 0,12 0,499 3,032 60 4,9 87 0,09 0,12 0,99
50 4,5 101 0,08 0,12 0,557 50 4,5 107 0,09 0,12 0,94
3,032 80 3,7 79 0,06 0,09 0,490 3,032 80 3,7 113 0,09 0,12 0,70
3,032 100 3,0 76 0,05 0,07 0,442 3,032 100 3,0 128 0,09 0,12 0,59
80 2,8 79 0,05 0,06 0,490 80 2,8 151 0,09 0,12 0,52
100 2,2 76 0,04 0,05 0,442 100 2,2 170 0,09 0,12 0,45

3,032 25 6,6 111 0,11 0,15 0,682

FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 63 B14 (11/90)
3,032 30 5,5 130 0,12 0,16 0,643
3,032 40 4,1 116 0,09 0,12 0,557
      

3,032 50 3,3 119 0,07 0,10 0,557
3,032 60 2,7 101 0,06 0,08 0,499 FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 63 B14 (11/90)
50 2,5 119 0,06 0,08 0,557
3,032 80 2,1 93 0,04 0,06 0,490
3,032 100 1,6 89 0,03 0,05 0,442
80 1,5 93 0,03 0,04 0,490
100 1,2 89 0,03 0,04 0,442

I - MI
62
 Albero lento
P 63 P 63 + MOTORIDUTTORE MI 60 Output shaft
P 63 + WORMGEARED MOTOR MI 60 Abtriebswelle MI 60
1 / 3 - 1/ 4 P 63 + GETRIEBEMOTOR MI 60

I - MI
D = 25 mm

3,032 25 36,9 140 0,71 0,96 0,768 3,032 25 36,9 73 0,37 0,50 1,91
3,032 30 30,8 160 0,76 1,03 0,682 3,032 30 30,8 78 0,37 0,50 2,04
3,032 40 23,1 147 0,53 0,72 0,672 3,032 40 23,1 103 0,37 0,50 1,43
3,032 50 18,5 132 0,40 0,55 0,634 3,032 50 18,5 121 0,37 0,50 1,09
3,032 60 15,4 122 0,33 0,45 0,596 3,032 60 15,4 137 0,37 0,50 0,89
50 13,9 132 0,30 0,41 0,634 50 13,9 162 0,37 0,50 0,82
3,032 80 11,5 118 0,27 0,36 0,538 3,032 80 11,5 111 0,25 0,33 1,06
3,032 100 9,2 105 0,21 0,28 0,490 3,032 100 9,2 127 0,25 0,33 0,83
80 8,7 118 0,20 0,27 0,538 80 8,7 107 0,18 0,25 1,11
100 6,9 105 0,16 0,21 0,490 100 6,9 121 0,18 0,25 0,86

3,032 25 18,5 165 0,45 0,61 0,710 3,032 25 18,5 92 0,25 0,33 1,80
3,032 30 15,4 188 0,46 0,63 0,653 3,032 30 15,4 101 0,25 0,33 1,86
3,032 40 11,5 173 0,33 0,44 0,643 3,032 40 11,5 133 0,25 0,33 1,30
3,032 50 9,2 155 0,24 0,33 0,614 3,032 50 9,2 114 0,18 0,25 1,36
3,032 60 7,7 143 0,20 0,27 0,576 3,032 60 7,7 129 0,18 0,25 1,11
50 6,9 155 0,18 0,25 0,614 50 6,9 152 0,18 0,25 1,02
3,032 80 5,8 139 0,18 0,24 0,472 3,032 80 5,8 141 0,18 0,25 0,99
3,032 100 4,6 123 0,13 0,17 0,470 3,032 100 4,6 117 0,12 0,18 1,05
80 4,3 139 0,12 0,17 0,518 80 4,3 137 0,12 0,16 1,01
100 3,5 123 0,09 0,13 0,470 100 3,5 156 0,12 0,16 0,79

3,032 25 11,9 173 0,30 0,41 0,710 3,032 25 11,9 69 0,12 0,16 2,53
3,032 30 9,9 201 0,32 0,43 0,653 3,032 30 9,9 76 0,12 0,16 2,66
3,032 40 7,4 189 0,23 0,31 0,643 3,032 40 7,4 99 0,12 0,16 1,90
3,032 50 5,9 163 0,16 0,22 0,614 3,032 50 5,9 119 0,12 0,16 1,37
3,032 60 4,9 159 0,14 0,19 0,576 3,032 60 4,9 133 0,12 0,16 1,19
50 4,5 163 0,12 0,17 0,614 50 4,5 158 0,12 0,16 1,03
3,032 80 3,7 146 0,12 0,16 0,472 3,032 80 3,7 146 0,12 0,16 1,00
3,032 100 3,0 129 0,09 0,12 0,470 3,032 100 3,0 136 0,09 0,12 0,95
80 2,8 146 0,08 0,11 0,518 80 2,8 160 0,09 0,12 0,91
100 2,2 129 0,06 0,09 0,470 100 2,2 181 0,09 0,12 0,71

3,032 25 6,6 182 0,18 0,24 0,710

3,032 30 5,5 236 0,21 0,28 0,653 FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 63 B14 (11/90)
3,032 40 4,1 221 0,15 0,20 0,643
MOTOR COUPLING FLANGE, SIZE 63 B14 (11/90)
3,032 50 3,3 192 0,11 0,15 0,614
3,032 60 2,7 186 0,09 0,13 0,576
FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 63 B14 (11/90)
50 2,5 192 0,08 0,11 0,614
3,032 80 2,1 170 0,08 0,11 0,472
3,032 100 1,6 142 0,05 0,07 0,470
80 1,5 170 0,05 0,07 0,518
100 1,2 142 0,04 0,05 0,470

I - MI
63
 Albero lento
P 63 P 63 + MOTORIDUTTORE MI 70 Output shaft
 Abtriebswelle MI 70
1 / 3 - 1/ 4 P 63 + GETRIEBEMOTOR MI 70
I - MI

D = 28 mm

3,032 25 36,9 185 0,96 1,30 0,749 3,032 25 36,9 72 0,37 0,50 2,58
3,032 30 30,8 221 0,98 1,33 0,730 3,032 30 30,8 84 0,37 0,50 2,64
3,032 40 23,1 201 0,71 0,97 0,682 3,032 40 23,1 104 0,37 0,50 1,93
3,032 50 18,5 207 0,62 0,85 0,643 3,032 50 18,5 123 0,37 0,50 1,68
3,032 60 15,4 190 0,51 0,69 0,605 3,032 60 15,4 139 0,37 0,50 1,37
50 13,9 207 0,47 0,64 0,643 50 13,9 164 0,37 0,50 1,26
3,032 80 11,5 147 0,38 0,51 0,470 3,032 80 11,5 144 0,37 0,50 1,02
3,032 100 9,2 141 0,32 0,44 0,422 3,032 100 9,2 109 0,25 0,25 1,29
80 8,7 147 0,28 0,39 0,470 80 8,7 130 0,25 0,33 1,13
100 6,9 141 0,24 0,33 0,422 100 6,9 105 0,18 0,25 1,35

3,032 25 18,5 217 0,58 0,78 0,730 3,032 25 18,5 94 0,25 0,33 2,30
3,032 30 15,4 259 0,59 0,80 0,710 3,032 30 15,4 110 0,25 0,33 2,35
3,032 40 11,5 236 0,44 0,59 0,653 3,032 40 11,5 135 0,25 0,33 1,75
3,032 50 9,2 243 0,38 0,51 0,624 3,032 50 9,2 161 0,25 0,33 1,51
3,032 60 7,7 223 0,31 0,42 0,586 3,032 60 7,7 182 0,25 0,33 1,23
50 6,9 243 0,28 0,38 0,624 50 6,9 215 0,25 0,33 1,13
3,032 80 5,8 173 0,23 0,31 0,461 3,032 80 5,8 137 0,18 0,25 1,26
3,032 100 4,6 166 0,20 0,27 0,403 3,032 100 4,6 150 0,18 0,25 1,11
80 4,3 173 0,17 0,23 0,461 80 4,3 122 0,12 0,16 1,42
100 3,5 166 0,15 0,20 0,403 100 3,5 133 0,12 0,16 1,24

3,032 25 11,9 217 0,37 0,50 0,730 3,032 25 11,9 70 0,12 0,16 3,08
3,032 30 9,9 259 0,38 0,51 0,710 3,032 30 9,9 82 0,12 0,16 3,15
3,032 40 7,4 236 0,28 0,38 0,653 3,032 40 7,4 101 0,12 0,16 2,34
3,032 50 5,9 243 0,24 0,33 0,624 3,032 50 5,9 120 0,12 0,16 2,02
3,032 60 4,9 223 0,20 0,27 0,586 3,032 60 4,9 136 0,12 0,16 1,64
50 4,5 243 0,18 0,25 0,624 50 4,5 161 0,12 0,16 1,51
3,032 80 3,7 190 0,16 0,22 0,461 3,032 80 3,7 142 0,12 0,16 1,33
3,032 100 3,0 169 0,13 0,18 0,403 3,032 100 3,0 156 0,12 0,16 1,09
80 2,8 190 0,12 0,16 0,461 80 2,8 190 0,12 0,16 1,00
100 2,2 169 0,10 0,13 0,403 100 2,2 207 0,12 0,16 0,81

3,032 25 6,6 242 0,23 0,31 0,730

FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 63 B14 (11/90)
3,032 30 5,5 286 0,23 0,32 0,710
3,032 40 4,1 267 0,18 0,24 0,653
      

3,032 50 3,3 252 0,14 0,19 0,624
3,032 60 2,7 250 0,12 0,17 0,586
FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 63 B14 (11/90)
50 2,5 252 0,10 0,14 0,624
3,032 80 2,1 223 0,10 0,14 0,461
3,032 100 1,6 198 0,08 0,12 0,403
80 1,5 223 0,08 0,11 0,461
100 1,2 198 0,06 0,09 0,403

I - MI
64
 Albero lento
P 71 P 71 + MOTORIDUTTORE MI 60 Output shaft
P 71 + WORMGEARED MOTOR MI 60 Abtriebswelle MI 60
1 / 3 - 1/ 4 P 71 + GETRIEBEMOTOR MI 60

I - MI
D = 25 mm

3,033 25 36,9 140 0,75 1,02 0,724 3,033 25 36,9 140 0,75 1,00 1,00
3,033 30 30,8 160 0,76 1,04 0,675 3,033 30 30,8 157 0,75 1,00 1,02
3,033 40 23,1 147 0,55 0,75 0,643 3,033 40 23,1 146 0,55 0,75 1,00
3,033 50 18,5 132 0,43 0,58 0,600 3,033 50 18,5 171 0,55 0,75 0,77
3,033 60 15,4 122 0,35 0,48 0,563 3,033 60 15,4 129 0,37 0,50 0,94
50 13,9 132 0,32 0,43 0,600 50 13,9 153 0,37 0,50 0,86
3,033 80 11,5 118 0,29 0,39 0,500 3,033 80 11,5 153 0,37 0,50 0,77
3,033 100 9,2 105 0,22 0,31 0,452 3,033 100 9,2 173 0,37 0,50 0,61
80 8,7 118 0,21 0,29 0,500 80 8,7 204 0,37 0,50 0,58
100 6,9 105 0,17 0,23 0,452 100 6,9 231 0,37 0,50 0,46

3,033 25 18,5 165 0,45 0,61 0,710 3,033 25 18,5 136 0,37 0,50 1,21
3,033 30 15,4 188 0,46 0,63 0,653 3,033 30 15,4 150 0,37 0,50 1,25
3,033 40 11,5 173 0,35 0,48 0,595 3,033 40 11,5 182 0,37 0,50 0,95
3,033 50 9,2 155 0,25 0,34 0,596 3,033 50 9,2 154 0,25 0,33 1,01
3,033 60 7,7 143 0,23 0,31 0,505 3,033 60 7,7 157 0,25 0,33 0,91
50 6,9 155 0,19 0,26 0,595 50 6,9 205 0,25 0,33 0,76
3,033 80 5,8 139 0,17 0,24 0,480 3,033 80 5,8 199 0,25 0,33 0,70
3,033 100 4,6 123 0,13 0,17 0,470 3,033 100 4,6 243 0,25 0,33 0,51
80 4,3 139 0,13 0,18 0,480 80 4,3 265 0,25 0,33 0,53
100 3,5 123 0,09 0,13 0,470 100 3,5 324 0,25 0,33 0,38

3,033 25 11,9 165 0,29 0,39 0,710 3,033 25 11,9 143 0,25 0,33 1,15
3,033 30 9,9 201 0,32 0,43 0,653 3,033 30 9,9 158 0,25 0,33 1,28
3,033 40 7,4 189 0,23 0,31 0,643 3,033 40 7,4 207 0,25 0,33 0,91
3,033 50 5,9 163 0,17 0,23 0,595 3,033 50 5,9 172 0,18 0,25 0,95
3,033 60 4,9 159 0,16 0,22 0,518 3,033 60 4,9 180 0,18 0,25 0,88
50 4,5 163 0,13 0,17 0,595 50 4,5 230 0,18 0,25 0,71
3,033 80 3,7 145 0,11 0,15 0,518 3,033 80 3,7 240 0,18 0,25 0,60
3,033 100 3,0 121 0,08 0,11 0,470 3,033 100 3,0 273 0,18 0,25 0,44
80 2,8 145 0,08 0,11 0,518 80 2,8 320 0,18 0,25 0,45
100 2,2 121 0,06 0,08 0,470 100 2,2 363 0,18 0,25 0,33

3,033 25 6,6 170 0,17 0,22 0,710

3,033 30 5,5 236 0,21 0,28 0,653 FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 71 B14 (14/105)
3,033 40 4,1 221 0,15 0,20 0,643
MOTOR COUPLING FLANGE, SIZE 71 B14 (14/105)
3,033 50 3,3 192 0,11 0,15 0,595
3,033 60 2,7 186 0,10 0,14 0,518
FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 71 B14 (14/105)
50 2,5 192 0,08 0,11 0,595
3,033 80 2,1 170 0,07 0,10 0,518
3,033 100 1,6 142 0,05 0,07 0,470
80 1,5 170 0,05 0,07 0,518
100 1,2 142 0,04 0,05 0,470

I - MI
65
 Albero lento
P 71 P 71 + MOTORIDUTTORE MI 70 Output shaft
P 71 + WORMGEARED MOTOR MI 70 Abtriebswelle MI 70
1 / 3 - 1/ 4 P 71 + GETRIEBEMOTOR MI 70 D = 28 mm
I - MI

3,032 25 36,9 185 0,96 1,30 0,749 3,032 25 36,9 145 0,75 1,00 1,27
3,032 30 30,8 221 0,98 1,33 0,730 3,032 30 30,8 170 0,75 1,00 1,30
3,032 40 23,1 201 0,71 0,97 0,682 3,032 40 23,1 155 0,55 0,75 1,30
3,032 50 18,5 207 0,62 0,85 0,643 3,032 50 18,5 183 0,55 0,75 1,13
3,032 60 15,4 190 0,51 0,69 0,605 3,032 60 15,4 139 0,37 0,50 1,37
50 13,9 207 0,47 0,63 0,643 50 13,9 164 0,37 0,50 1,26
3,032 80 11,5 147 0,38 0,51 0,470 3,032 80 11,5 144 0,37 0,50 1,02
3,032 100 9,2 141 0,32 0,44 0,422 3,032 100 9,2 162 0,37 0,50 0,87
80 8,7 147 0,28 0,39 0,470 80 8,7 192 0,37 0,50 0,77
100 6,9 141 0,24 0,33 0,422 100 6,9 215 0,37 0,50 0,65

3,032 25 18,5 217 0,58 0,78 0,730 3,032 25 18,5 140 0,37 0,50 1,55
3,032 30 15,4 259 0,59 0,80 0,710 3,032 30 15,4 163 0,37 0,50 1,59
3,032 40 11,5 236 0,44 0,59 0,653 3,032 40 11,5 200 0,37 0,50 1,18
3,032 50 9,2 243 0,38 0,51 0,624 3,032 50 9,2 239 0,37 0,50 1,02
3,032 60 7,7 223 0,31 0,42 0,586 3,032 60 7,7 182 0,25 0,33 1,23
50 6,9 243 0,28 0,38 0,624 50 6,9 215 0,25 0,33 1,13
3,032 80 5,8 173 0,23 0,31 0,461 3,032 80 5,8 191 0,25 0,33 0,91
3,032 100 4,6 166 0,19 0,26 0,413 3,032 100 4,6 213 0,25 0,33 0,78
80 4,3 173 0,17 0,23 0,461 80 4,3 254 0,25 0,33 0,68
100 3,5 166 0,15 0,20 0,413 100 3,5 285 0,25 0,33 0,58

3,032 25 11,9 217 0,37 0,50 0,730 3,033 25 11,9 147 0,25 0,33 1,48
3,032 30 9,9 259 0,38 0,51 0,710 3,033 30 9,9 171 0,25 0,33 1,51
3,032 40 7,4 236 0,28 0,38 0,653 3,033 40 7,4 210 0,25 0,33 1,12
3,032 50 5,9 243 0,24 0,33 0,624 3,033 50 5,9 251 0,25 0,33 0,97
3,032 60 4,9 223 0,20 0,27 0,586 3,033 60 4,9 203 0,18 0,25 1,10
50 4,5 243 0,18 0,25 0,624 50 4,5 241 0,18 0,25 1,01
3,032 80 3,7 190 0,16 0,22 0,461 3,033 80 3,7 213 0,18 0,25 0,89
3,032 100 3,0 169 0,13 0,17 0,413 3,033 100 3,0 239 0,18 0,25 0,71
80 2,8 190 0,12 0,16 0,461 80 2,8 285 0,18 0,25 0,67
100 2,2 169 0,10 0,13 0,413 100 2,2 319 0,18 0,25 0,53

3,032 25 6,6 242 0,23 0,31 0,730

FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 71 B14 (14/105)
3,032 30 5,5 286 0,23 0,32 0,710
3,032 40 4,1 267 0,18 0,24 0,653
MOTOR COUPLING FLANGE, SIZE 71 B14 (14/105)
3,032 50 3,3 252 0,14 0,19 0,624
3,032 60 2,7 250 0,12 0,17 0,586
FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 71 B14 (14/105)
50 2,5 252 0,10 0,14 0,624
3,032 80 2,1 223 0,10 0,14 0,461
3,032 100 1,6 198 0,08 0,11 0,413
80 1,5 223 0,08 0,11 0,461
100 1,2 198 0,06 0,08 0,413

I - MI
66
 Albero lento
P 71 P 71 + MOTORIDUTTORE MI 80 Output shaft
P 71 + WORMGEARED MOTOR MI 80 Abtriebswelle MI 80
1 / 3 - 1/ 4 P 71 + GETRIEBEMOTOR MI 80

I - MI
D = 35 mm

3,032 25 36,9 257 1,34 1,82 0,743 3,032 25 36,9 144 0,75 1,00 1,78
3,032 30 30,8 329 1,50 2,04 0,708 3,032 30 30,8 165 0,75 1,00 2,00
3,032 40 23,1 304 1,13 1,53 0,652 3,032 40 23,1 202 0,75 1,00 1,50
3,032 50 18,5 281 0,88 1,20 0,615 3,032 50 18,5 239 0,75 1,00 1,18
3,032 60 15,4 253 0,70 0,95 0,587 3,032 60 15,4 200 0,55 0,75 1,26
50 13,9 281 0,66 0,90 0,615 50 13,9 233 0,55 0,75 1,20
3,032 80 11,5 246 0,56 0,76 0,529 3,032 80 11,5 162 0,37 0,50 1,52
3,032 100 9,2 217 0,43 0,59 0,488 3,032 100 9,2 187 0,37 0,50 1,16
80 8,7 246 0,42 0,57 0,529 80 8,7 216 0,37 0,50 1,14
100 6,9 217 0,32 0,44 0,488 100 6,9 249 0,37 0,50 0,87

3,032 25 18,5 302 0,80 1,09 0,726 3,032 25 18,5 206 0,55 0,75 1,46
3,032 30 15,4 386 0,87 1,18 0,715 3,032 30 15,4 244 0,55 0,75 1,58
3,032 40 11,5 356 0,68 0,92 0,634 3,032 40 11,5 288 0,55 0,75 1,23
3,032 50 9,2 330 0,54 0,74 0,586 3,032 50 9,2 333 0,55 0,75 0,99
3,032 60 7,7 297 0,43 0,58 0,557 3,032 60 7,7 256 0,37 0,50 1,16
50 6,9 330 0,41 0,56 0,586 50 6,9 299 0,37 0,50 1,10
3,032 80 5,8 289 0,36 0,49 0,490 3,032 80 5,8 203 0,25 0,33 1,43
3,032 100 4,6 255 0,27 0,37 0,451 3,032 100 4,6 233 0,25 0,33 1,09
80 4,3 289 0,27 0,36 0,490 80 4,3 270 0,25 0,33 1,07
100 3,5 255 0,20 0,28 0,451 100 3,5 311 0,25 0,33 0,82

3,032 25 11,9 347 0,62 0,84 0,697 3,032 25 11,9 140 0,25 0,33 2,48
3,032 30 9,9 443 0,70 0,96 0,653 3,032 30 9,9 158 0,25 0,33 2,81
3,032 40 7,4 396 0,51 0,69 0,605 3,032 40 7,4 195 0,25 0,33 2,04
3,032 50 5,9 380 0,43 0,58 0,550 3,032 50 5,9 221 0,25 0,33 1,72
3,032 60 4,9 332 0,33 0,45 0,516 3,032 60 4,9 249 0,25 0,33 1,33
50 4,5 380 0,32 0,44 0,550 50 4,5 295 0,25 0,33 1,29
3,032 80 3,7 297 0,25 0,34 0,468 3,032 80 3,7 301 0,25 0,33 0,99
3,032 100 3,0 281 0,22 0,29 0,405 3,032 100 3,0 235 0,18 0,25 1,20
80 2,8 297 0,19 0,25 0,468 80 2,8 289 0,18 0,25 1,03
100 2,2 281 0,15 0,20 0,436 100 2,2 336 0,18 0,25 0,84

3,032 25 6,6 408 0,41 0,56 0,683

FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 71 B14 (14/105)
3,032 30 5,5 520 0,47 0,64 0,634
3,032 40 4,1 464 0,34 0,46 0,589
MOTOR COUPLING FLANGE, SIZE 71 B14 (14/105)
3,032 50 3,3 446 0,28 0,38 0,550
3,032 60 2,7 390 0,22 0,30 0,516
FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 71 B14 (14/105)
50 2,5 446 0,21 0,29 0,550
3,032 80 2,1 348 0,16 0,22 0,468
3,032 100 1,6 329 0,13 0,18 0,436
80 1,5 348 0,12 0,16 0,468
100 1,2 329 0,10 0,13 0,436

I - MI
67
 Albero lento
P 71 P 71 + MOTORIDUTTORE MI 90 Output shaft
P 71 + WORMGEARED MOTOR MI 90 Abtriebswelle MI 90
1 / 3 - 1/ 4 P 71 + GETRIEBEMOTOR MI 90
I - MI

D = 38 mm

3,032 25 36,9 349 1,78 2,42 0,759 3,032 25 36,9 147 0,75 1,00 2,37
3,032 30 30,8 402 1,79 2,44 0,723 3,032 30 30,8 168 0,75 1,00 2,39
3,032 40 23,1 387 1,37 1,86 0,684 3,032 40 23,1 212 0,75 1,00 1,82
3,032 50 18,5 364 1,07 1,46 0,656 3,032 50 18,5 254 0,75 1,00 1,43
3,032 60 15,4 345 0,90 1,23 0,616 3,032 60 15,4 287 0,75 1,00 1,20
50 13,9 364 0,81 1,10 0,656 50 13,9 339 0,75 1,00 1,07
3,032 80 11,5 298 0,63 0,86 0,568 3,032 80 11,5 259 0,55 0,75 1,15
3,032 100 9,2 298 0,55 0,75 0,523 3,032 100 9,2 298 0,55 0,75 1,00
80 8,7 298 0,48 0,65 0,568 80 8,7 232 0,37 0,50 1,28
100 6,9 298 0,41 0,56 0,523 100 6,9 267 0,37 0,50 1,12

3,032 25 18,5 410 1,12 1,52 0,709 3,032 25 18,5 202 0,75 2,03
3,032 30 15,4 473 1,12 1,52 0,681 3,032 30 15,4 232 0,75 2,04
3,032 40 11,5 455 0,91 1,24 0,605 3,032 40 11,5 275 0,75 1,65
3,032 50 9,2 428 0,71 0,96 0,586 3,032 50 9,2 333 0,75 1,29
3,032 60 7,7 406 0,60 0,81 0,547 3,032 60 7,7 373 0,75 1,09
50 6,9 428 0,53 0,72 0,586 50 6,9 299 0,37 0,50 1,43
3,032 80 5,8 350 0,44 0,60 0,483 3,032 80 5,8 296 0,37 0,50 1,18
3,032 100 4,6 350 0,33 0,44 0,519 3,032 100 4,6 269 0,25 0,33 1,30
80 4,3 350 0,33 0,45 0,483 80 4,3 266 0,25 0,33 1,31
100 3,5 350 0,24 0,33 0,519 100 3,5 358 0,25 0,33 0,98

3,032 25 11,9 472 0,83 1,12 0,709 3,032 25 11,9 143 0,25 0,33 3,31
3,032 30 9,9 544 0,83 1,13 0,681 3,032 30 9,9 164 0,25 0,33 3,31
3,032 40 7,4 523 0,65 0,88 0,630 3,032 40 7,4 203 0,25 0,33 2,58
3,032 50 5,9 492 0,58 0,79 0,528 3,032 50 5,9 212 0,25 0,33 2,32
3,032 60 4,9 467 0,48 0,65 0,509 3,032 60 4,9 246 0,25 0,33 1,90
50 4,5 492 0,43 0,59 0,528 50 4,5 283 0,25 0,33 1,74
3,032 80 3,7 403 0,31 0,43 0,497 3,032 80 3,7 320 0,25 0,33 1,26
3,032 100 3,0 403 0,24 0,33 0,519 3,032 100 3,0 418 0,25 0,33 0,96
80 2,8 403 0,24 0,32 0,497 80 2,8 427 0,25 0,33 0,94
100 2,2 403 0,18 0,25 0,519 100 2,2 401 0,18 0,25 1,01

3,032 25 6,6 554 0,54 0,73 0,709

FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 71 B14 (14/105)
3,032 30 5,5 639 0,54 0,73 0,681
3,032 40 4,1 614 0,42 0,57 0,630
MOTOR COUPLING FLANGE, SIZE 71 B14 (14/105)
3,032 50 3,3 578 0,34 0,46 0,586
3,032 60 2,7 548 0,29 0,39 0,547
FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 71 B14 (14/105)
50 2,5 578 0,26 0,35 0,586
3,032 80 2,1 473 0,21 0,29 0,483
3,032 100 1,6 473 0,16 0,21 0,519
80 1,5 473 0,16 0,22 0,483
100 1,2 473 0,12 0,16 0,519

I - MI
68
 Albero lento
P 80 P 80 + MOTORIDUTTORE MI 80 Output shaft
P 80 + WORMGEARED MOTOR MI 80 Abtriebswelle MI 80
1 / 3 - 1/ 4 P 80 + GETRIEBEMOTOR MI 80

I - MI
D = 35 mm

3 25 37,3 257 1,35 1,84 0,743 3 25 37,3 209 1,10 1,50 1,23
3 30 31,1 327 1,51 2,05 0,708 3 30 31,1 239 1,10 1,50 1,37
3 40 23,3 292 1,09 1,49 0,652 3 40 23,3 293 1,10 1,50 0,99
3 50 18,7 281 0,89 1,21 0,615 3 50 18,7 236 0,75 1,00 1,19
3 60 15,6 246 0,68 0,93 0,587 3 60 15,6 270 0,75 1,00 0,91
50 14,0 281 0,67 0,91 0,615 50 14,0 315 0,75 1,00 0,89
3 80 11,7 219 0,51 0,69 0,529 3 80 11,7 325 0,75 1,00 0,67
3 100 9,3 207 0,41 0,56 0,488 3 100 9,3 374 0,75 1,00 0,55
80 8,8 219 0,38 0,52 0,529 80 8,8 433 0,75 1,00 0,51
100 7,0 207 0,31 0,42 0,488 100 7,0 499 0,75 1,00 0,41

3 25 18,7 302 0,81 1,11 0,726 3 25 18,7 278 0,75 1,00 1,08
3 30 15,6 385 0,88 1,19 0,715 3 30 15,6 329 0,75 1,00 1,17
3 40 11,7 344 0,66 0,90 0,634 3 40 11,7 285 0,55 0,75 1,21
3 50 9,3 330 0,55 0,75 0,586 3 50 9,3 330 0,55 0,75 1,00
3 60 7,8 289 0,42 0,57 0,557 3 60 7,8 376 0,55 0,75 0,77
50 7,0 330 0,41 0,56 0,586 50 7,0 439 0,55 0,75 0,75
3 80 5,8 258 0,32 0,44 0,490 3 80 5,8 441 0,55 0,75 0,59
3 100 4,7 244 0,26 0,36 0,451 3 100 4,7 508 0,55 0,75 0,48
80 4,4 258 0,24 0,33 0,490 80 4,4 588 0,55 0,75 0,44
100 3,5 244 0,20 0,27 0,451 100 3,5 677 0,55 0,75 0,36

3 25 12,0 347 0,63 0,85 0,697 3 25 12,0 305 0,55 0,75 1,14
3 30 10,0 443 0,71 0,97 0,653 3 30 10,0 343 0,55 0,75 1,29
3 40 7,5 396 0,51 0,70 0,605 3 40 7,5 285 0,37 0,50 1,39
3 50 6,0 380 0,43 0,59 0,550 3 50 6,0 324 0,37 0,50 1,17
3 60 5,0 332 0,34 0,46 0,516 3 60 5,0 365 0,37 0,50 0,91
50 4,5 380 0,33 0,44 0,550 50 4,5 432 0,37 0,50 0,88
3 80 3,8 297 0,25 0,34 0,468 3 80 3,8 441 0,37 0,50 0,67
3 100 3,0 281 0,20 0,28 0,436 3 100 3,0 513 0,37 0,50 0,55
80 2,8 297 0,19 0,25 0,468 80 2,8 587 0,37 0,50 0,51
100 2,3 281 0,15 0,21 0,436 100 2,3 684 0,37 0,50 0,41

3 25 6,7 408 0,42 0,57 0,683

FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 80 B14 (19/120)
3 30 5,6 520 0,48 0,65 0,634
3 40 4,2 464 0,34 0,47 0,589
MOTOR COUPLING FLANGE, SIZE 80 B14 (19/120)
3 50 3,3 446 0,28 0,38 0,550
3 60 2,8 390 0,22 0,30 0,516 FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 80 B14 (19/120)
50 2,5 446 0,21 0,29 0,550
3 80 2,1 348 0,16 0,22 0,468
3 100 1,7 329 0,13 0,18 0,436
80 1,6 348 0,12 0,17 0,468
100 1,3 329 0,10 0,13 0,436

I - MI
69
 Albero lento
P 80 P 80 + MOTORIDUTTORE MI 90 Output shaft
P 80 + WORMGEARED MOTOR MI 90 Abtriebswelle MI 90
1 / 3 - 1/ 4 P 80 + GETRIEBEMOTOR MI 90
I - MI

D = 38 mm

3 25 37,3 349 1,80 2,44 0,759 3 25 37,3 291 1,50 2,00 1,20
3 30 31,1 402 1,81 2,46 0,723 3 30 31,1 333 1,50 2,00 1,21
3 40 23,3 387 1,38 1,88 0,684 3 40 23,3 308 1,10 1,50 1,26
3 50 18,7 364 1,09 1,48 0,656 3 50 18,7 369 1,10 1,50 0,99
3 60 15,6 345 0,91 1,24 0,616 3 60 15,6 284 0,75 1,00 1,22
50 14,0 364 0,81 1,11 0,656 50 14,0 335 0,75 1,00 1,09
3 80 11,7 298 0,64 0,87 0,568 3 80 11,7 349 0,75 1,00 0,85
3 100 9,3 298 0,56 0,76 0,523 3 100 9,3 402 0,75 1,00 0,74
80 8,8 298 0,48 0,65 0,568 80 8,8 465 0,75 1,00 0,64
100 7,0 298 0,42 0,57 0,523 100 7,0 535 0,75 1,00 0,56

3 25 18,7 410 1,13 1,54 0,709 3 25 18,7 399 1,50 1,03

3 30 15,6 473 1,13 1,54 0,681 3 30 15,6 460 1,50 1,03
3 40 11,7 455 0,92 1,25 0,605 3 40 11,7 371 0,75 1,00 1,23
3 50 9,3 428 0,71 0,97 0,586 3 50 9,3 449 0,75 1,00 0,95
3 60 7,8 406 0,60 0,82 0,547 3 60 7,8 370 0,55 0,75 1,10
50 7,0 428 0,54 0,73 0,586 50 7,0 439 0,55 0,75 0,97
3 80 5,8 350 0,44 0,60 0,483 3 80 5,8 435 0,55 0,75 0,80
3 100 4,7 350 0,33 0,45 0,519 3 100 4,7 585 0,55 0,75 0,60
80 4,4 350 0,33 0,45 0,483 80 4,4 580 0,55 0,75 0,60
100 3,5 350 0,25 0,34 0,519 100 3,5 779 0,55 0,75 0,45

3 25 12,0 472 0,84 1,14 0,709 3 25 12,0 311 0,55 0,75 1,52
3 30 10,0 544 0,84 1,14 0,681 3 30 10,0 358 0,55 0,75 1,52
3 40 7,5 523 0,65 0,89 0,630 3 40 7,5 441 0,55 0,75 1,19
3 50 6,0 492 0,59 0,80 0,528 3 50 6,0 462 0,55 0,75 1,06
3 60 5,0 467 0,48 0,65 0,509 3 60 5,0 360 0,37 0,50 1,30
50 4,5 492 0,44 0,60 0,528 50 4,5 415 0,37 0,50 1,19
3 80 3,8 403 0,32 0,43 0,497 3 80 3,8 469 0,37 0,50 0,86
3 100 3,0 403 0,24 0,33 0,519 3 100 3,0 612 0,37 0,50 0,66
80 2,8 403 0,24 0,32 0,497 80 2,8 625 0,37 0,50 0,65
100 2,3 403 0,18 0,25 0,519 100 2,3 816 0,37 0,50 0,49

3 25 6,7 554 0,55 0,74 0,709

FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 80 B14 (19/120)
3 30 5,6 639 0,55 0,74 0,681
3 40 4,2 614 0,43 0,58 0,630 MOTOR COUPLING FLANGE, SIZE 80 B14 (19/120)
3 50 3,3 578 0,34 0,47 0,586
3 60 2,8 548 0,29 0,40 0,547 FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 80 B14 (19/120)
50 2,5 578 0,26 0,35 0,586
3 80 2,1 473 0,21 0,29 0,483
3 100 1,7 473 0,16 0,22 0,519
80 1,6 473 0,16 0,22 0,483
100 1,3 473 0,12 0,16 0,519

I - MI
70
 Albero lento
P 80 P 80 + MOTORIDUTTORE MI 110 Output shaft
P 80 + WORMGEARED MOTOR MI 110 Abtriebswelle MI 110
1 / 3 - 1/ 4 P 80 + GETRIEBEMOTOR MI 110

I - MI
D = 42 mm

3 25 37,3 553 2,85 3,87 0,759 3 25 37,3 291 1,50 2,00 1,90
3 30 31,1 663 2,99 4,06 0,723 3 30 31,1 333 1,50 2,00 1,99
3 40 23,3 646 2,31 3,14 0,684 3 40 23,3 420 1,50 2,00 1,54
3 50 18,7 604 1,80 2,45 0,656 3 50 18,7 503 1,50 2,00 1,20
3 60 15,6 553 1,46 1,99 0,616 3 60 15,6 568 1,50 2,00 0,97
50 14,0 604 1,35 1,84 0,656 50 14,0 492 1,10 1,50 1,23
3 80 11,7 493 1,06 1,44 0,568 3 80 11,7 349 0,75 1,00 1,41
3 100 9,3 434 0,81 1,10 0,523 3 100 9,3 402 0,75 1,00 1,08
80 8,8 493 0,79 1,08 0,568 80 8,8 465 0,75 1,00 1,06
100 7,0 434 0,61 0,83 0,523 100 7,0 535 0,75 1,00 0,81

3 25 18,7 650 1,79 2,44 0,709 3 25 18,7 399 1,50 1,63

3 30 15,6 780 1,87 2,54 0,681 3 30 15,6 460 1,50 1,70
3 40 11,7 760 1,54 2,09 0,605 3 40 11,7 545 1,50 1,40
3 50 9,3 710 1,18 1,61 0,586 3 50 9,3 449 0,75 1,00 1,58
3 60 7,8 650 0,97 1,32 0,547 3 60 7,8 370 0,55 0,75 1,76
50 7,0 710 0,89 1,21 0,586 50 7,0 599 0,75 1,00 1,18
3 80 5,8 580 0,73 1,00 0,483 3 80 5,8 435 0,55 0,75 1,33
3 100 4,7 510 0,48 0,65 0,519 3 100 4,7 585 0,55 0,75 0,87
80 4,4 580 0,55 0,75 0,483 80 4,4 580 0,55 0,75 1,00
100 3,5 510 0,36 0,49 0,519 100 3,5 779 0,55 0,75 0,65

3 25 12,0 748 1,32 1,80 0,709 3 25 12,0 311 0,55 0,75 2,41
3 30 10,0 897 1,38 1,88 0,681 3 30 10,0 358 0,55 0,75 2,51
3 40 7,5 874 1,09 1,48 0,630 3 40 7,5 441 0,55 0,75 1,98
3 50 6,0 817 0,97 1,32 0,528 3 50 6,0 462 0,55 0,75 1,77
3 60 5,0 748 0,77 1,05 0,509 3 60 5,0 360 0,37 0,50 2,08
50 4,5 817 0,73 0,99 0,528 50 4,5 616 0,55 0,75 1,33
3 80 3,8 667 0,53 0,72 0,497 3 80 3,8 469 0,37 0,50 1,42
3 100 3,0 587 0,36 0,48 0,519 3 100 3,0 612 0,37 0,50 0,96
80 2,8 667 0,40 0,54 0,497 80 2,8 625 0,37 0,50 1,07
100 2,3 587 0,27 0,36 0,519 100 2,3 816 0,37 0,50 0,72

3 25 6,7 878 0,86 1,17 0,709

3 30 5,6 1053 0,90 1,22 0,681 FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 80 B14 (19/120)
3 40 4,2 1026 0,71 0,97 0,630
MOTOR COUPLING FLANGE, SIZE 80 B14 (19/120)
3 50 3,3 959 0,57 0,78 0,586
3 60 2,8 878 0,47 0,63 0,547
FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 80 B14 (19/120)
50 2,5 959 0,43 0,58 0,586
3 80 2,1 783 0,35 0,48 0,483
3 100 1,7 689 0,23 0,31 0,519
80 1,6 783 0,27 0,36 0,483
100 1,3 689 0,17 0,24 0,519

I - MI
71
 Albero lento
P 80 P 80 + MOTORIDUTTORE MI 130 Output shaft
 Abtriebswelle MI 130
1 / 3 - 1/ 4 P 80 + GETRIEBEMOTOR MI 130
I - MI

D = 48 mm

3 25 37,3 816 4,20 5,71 0,759 3 25 37,3 291 1,50 2,00 2,80
3 30 31,1 1088 4,90 6,67 0,723 3 30 31,1 333 1,50 2,00 3,27
3 40 23,3 995 3,55 4,83 0,684 3 40 23,3 420 1,50 2,00 2,37
3 50 18,7 884 2,64 3,58 0,656 3 50 18,7 503 1,50 2,00 1,76
3 60 15,6 884 2,34 3,18 0,616 3 60 15,6 568 1,50 2,00 1,56
50 14,0 884 1,98 2,69 0,656 50 14,0 671 1,50 2,00 1,32
3 80 11,7 723 1,55 2,11 0,568 3 80 11,7 698 1,50 2,00 1,04
3 100 9,3 629 1,17 1,60 0,523 3 100 9,3 589 1,10 1,50 1,07
80 8,8 723 1,17 1,59 0,568 80 8,8 682 1,10 1,50 1,06
100 7,0 629 0,88 1,20 0,523 100 7,0 535 0,75 1,00 1,17

3 25 18,7 960 2,64 3,60 0,709 3 25 18,7 399 1,50 2,40

3 30 15,6 1280 3,06 4,17 0,681 3 30 15,6 460 1,50 2,78
3 40 11,7 1170 2,36 3,21 0,605 3 40 11,7 545 1,50 2,15
3 50 9,3 1040 1,74 2,36 0,586 3 50 9,3 659 1,50 1,58
3 60 7,8 1040 1,55 2,11 0,547 3 60 7,8 739 1,50 1,41
50 7,0 1040 1,30 1,77 0,586 50 7,0 599 0,75 1,00 1,74
3 80 5,8 850 1,08 1,46 0,483 3 80 5,8 870 1,50 0,98
3 100 4,7 740 0,70 0,95 0,519 3 100 4,7 585 0,55 0,75 1,27
80 4,4 850 0,81 1,10 0,483 80 4,4 791 0,75 1,00 1,08
100 3,5 740 0,52 0,71 0,519 100 3,5 779 0,55 0,75 0,95

3 25 12,0 1104 1,96 2,66 0,709 3 25 12,0 311 0,55 0,75 3,56
3 30 10,0 1472 2,26 3,08 0,681 3 30 10,0 358 0,55 0,75 4,12
3 40 7,5 1346 1,68 2,28 0,630 3 40 7,5 441 0,55 0,75 3,05
3 50 6,0 1196 1,42 1,94 0,528 3 50 6,0 462 0,55 0,75 2,59
3 60 5,0 1196 1,23 1,67 0,509 3 60 5,0 534 0,55 0,75 2,24
50 4,5 1196 1,07 1,45 0,528 50 4,5 616 0,55 0,75 1,94
3 80 3,8 978 0,77 1,05 0,497 3 80 3,8 697 0,55 0,75 1,40
3 100 3,0 851 0,51 0,70 0,519 3 100 3,0 612 0,37 0,50 1,39
80 2,8 978 0,58 0,79 0,497 80 2,8 929 0,55 0,75 1,05
100 2,3 851 0,39 0,53 0,519 100 2,3 816 0,37 0,50 1,04

3 25 6,7 1296 1,28 1,73 0,709

FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 80 B14 (19/120)
3 30 5,6 1728 1,48 2,01 0,681
3 40 4,2 1580 1,09 1,49 0,630
      

3 50 3,3 1404 0,84 1,14 0,586
3 60 2,8 1404 0,75 1,01 0,547
FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 80 B14 (19/120)
50 2,5 1404 0,63 0,85 0,586
3 80 2,1 1148 0,52 0,71 0,483
3 100 1,7 999 0,34 0,46 0,519
80 1,6 1148 0,39 0,53 0,483
100 1,3 999 0,25 0,34 0,519

I - MI
72
 Albero lento
P 90 P 90 + MOTORIDUTTORE MI 110 Output shaft
P 90 + WORMGEARED MOTOR MI 110 Abtriebswelle MI 110
1 / 3 - 1/ 4 P 90 + GETRIEBEMOTOR MI 110

I - MI
D = 42 mm

3 25 37,3 553 2,85 3,87 0,759 3 25 37,3 427 2,20 3,00 1,29
3 30 31,1 663 2,99 4,06 0,723 3 30 31,1 488 2,20 3,00 1,36
3 40 23,3 646 2,31 3,14 0,684 3 40 23,3 616 2,20 3,00 1,05
3 50 18,7 604 1,80 2,45 0,656 3 50 18,7 503 1,50 2,00 1,20
3 60 15,6 553 1,46 1,99 0,616 3 60 15,6 568 1,50 2,00 0,97
50 14,0 604 1,35 1,84 0,656 50 14,0 671 1,50 2,00 0,90
3 80 11,7 493 1,06 1,44 0,568 3 80 11,7 698 1,50 2,00 0,71
3 100 9,3 434 0,81 1,10 0,523 3 100 9,3 803 1,50 2,00 0,54
80 8,8 493 0,79 1,08 0,568 80 8,8 930 1,50 2,00 0,53
100 7,0 434 0,61 0,83 0,523 100 7,0 1071 1,50 2,00 0,41

3 25 18,7 650 1,79 2,44 0,709 3 25 18,7 544 1,50 2,00 1,19
3 30 15,6 780 1,87 2,54 0,681 3 30 15,6 627 1,50 2,00 1,24
3 40 11,7 760 1,54 2,09 0,605 3 40 11,7 743 1,50 2,00 1,02
3 50 9,3 710 1,18 1,61 0,586 3 50 9,3 659 1,10 1,50 1,08
3 60 7,8 650 0,97 1,32 0,547 3 60 7,8 739 1,10 1,50 0,88
50 7,0 710 0,89 1,21 0,586 50 7,0 879 1,10 1,50 0,81
3 80 5,8 580 0,73 1,00 0,483 3 80 5,8 870 1,10 1,50 0,67
3 100 4,7 510 0,48 0,65 0,519 3 100 4,7 1169 1,10 1,50 0,44
80 4,4 580 0,55 0,75 0,483 80 4,4 1159 1,10 1,50 0,50
100 3,5 510 0,36 0,49 0,519 100 3,5 1559 1,10 1,50 0,33

3 25 12,0 748 1,32 1,80 0,709 3 25 12,0 621 1,10 1,50 1,20
3 30 10,0 897 1,38 1,88 0,681 3 30 10,0 715 1,10 1,50 1,25
3 40 7,5 874 1,09 1,48 0,630 3 40 7,5 882 1,10 1,50 0,99
3 50 6,0 817 0,97 1,32 0,528 3 50 6,0 630 0,75 1,00 1,30
3 60 5,0 748 0,77 1,05 0,509 3 60 5,0 729 0,75 1,00 1,03
50 4,5 817 0,73 0,99 0,528 50 4,5 840 0,75 1,00 0,97
3 80 3,8 667 0,53 0,72 0,497 3 80 3,8 950 0,75 1,00 0,70
3 100 3,0 587 0,36 0,48 0,519 3 100 3,0 1240 0,75 1,00 0,47
80 2,8 667 0,40 0,54 0,497 80 2,8 1266 0,75 1,00 0,53
100 2,3 587 0,27 0,36 0,519 100 2,3 1653 0,75 1,00 0,36

3 25 6,7 878 0,86 1,17 0,709

FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 90 B14 (24/140)
3 30 5,6 1053 0,90 1,22 0,681
3 40 4,2 1026 0,71 0,97 0,630
MOTOR COUPLING FLANGE, SIZE 90 B14 (24/140)
3 50 3,3 959 0,57 0,78 0,586
3 60 2,8 878 0,47 0,63 0,547
FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 90 B14 (24/140)
50 2,5 959 0,43 0,58 0,586
3 80 2,1 783 0,35 0,48 0,483
3 100 1,7 689 0,23 0,31 0,519
80 1,6 783 0,27 0,36 0,483
100 1,3 689 0,17 0,24 0,519

I - MI
73
 Albero lento
P 90 P 90 + MOTORIDUTTORE MI 130 Output shaft
P 90 + WORMGEARED MOTOR MI 130 Abtriebswelle MI 130
1 / 3 - 1/ 4 P 90 + GETRIEBEMOTOR MI 130
I - MI

D = 48 mm

3 25 37,3 816 4,20 5,71 0,759 3 25 37,3 583 3,00 4,00 1,40
3 30 31,1 1088 4,90 6,67 0,723 3 30 31,1 666 3,00 4,00 1,63
3 40 23,3 995 3,55 4,83 0,684 3 40 23,3 840 3,00 4,00 1,18
3 50 18,7 884 2,64 3,58 0,656 3 50 18,7 738 2,20 3,00 1,20
3 60 15,6 884 2,34 3,18 0,616 3 60 15,6 832 2,20 3,00 1,06
50 14,0 884 1,98 2,69 0,656 50 14,0 984 2,20 3,00 0,90
3 80 11,7 723 1,55 2,11 0,568 3 80 11,7 698 1,50 2,00 1,04
3 100 9,3 629 1,17 1,60 0,523 3 100 9,3 803 1,50 2,00 0,78
80 8,8 723 1,17 1,59 0,568 80 8,8 930 1,50 2,00 0,78
100 7,0 629 0,88 1,20 0,523 100 7,0 1071 1,50 2,00 0,59

3 25 18,7 960 2,64 3,60 0,709 3 25 18,7 544 1,50 2,00 1,76
3 30 15,6 1280 3,06 4,17 0,681 3 30 15,6 627 1,50 2,00 2,04
3 40 11,7 1170 2,36 3,21 0,605 3 40 11,7 743 1,50 2,00 1,58
3 50 9,3 1040 1,74 2,36 0,586 3 50 9,3 899 1,50 2,00 1,16
3 60 7,8 1040 1,55 2,11 0,547 3 60 7,8 1008 1,50 2,00 1,03
50 7,0 1040 1,30 1,77 0,586 50 7,0 879 1,10 1,50 1,18
3 80 5,8 850 1,08 1,46 0,483 3 80 5,8 870 1,10 1,50 0,98
3 100 4,7 740 0,70 0,95 0,519 3 100 4,7 1169 1,10 1,50 0,63
80 4,4 850 0,81 1,10 0,483 80 4,4 1159 1,10 1,50 0,73
100 3,5 740 0,52 0,71 0,519 100 3,5 1559 1,10 1,50 0,47

3 25 12,0 1104 1,96 2,66 0,709 3 25 12,0 621 1,10 1,50 1,78
3 30 10,0 1472 2,26 3,08 0,681 3 30 10,0 715 1,10 1,50 2,06
3 40 7,5 1346 1,68 2,28 0,630 3 40 7,5 882 1,10 1,50 1,53
3 50 6,0 1196 1,42 1,94 0,528 3 50 6,0 924 1,10 1,50 1,29
3 60 5,0 1196 1,23 1,67 0,509 3 60 5,0 729 0,75 1,00 1,64
50 4,5 1196 1,07 1,45 0,528 50 4,5 840 0,75 1,00 1,42
3 80 3,8 978 0,77 1,05 0,497 3 80 3,8 950 0,75 1,00 1,03
3 100 3,0 851 0,51 0,70 0,519 3 100 3,0 1240 0,75 1,00 0,69
80 2,8 978 0,58 0,79 0,497 80 2,8 1266 0,75 1,00 0,77
100 2,3 851 0,39 0,53 0,519 100 2,3 1653 0,75 1,00 0,51

3 25 6,7 1296 1,28 1,73 0,709

FLANGIA ATTACCO MOTORE GRANDEZZA 90 B14 (24/140)
3 30 5,6 1728 1,48 2,01 0,681
3 40 4,2 1580 1,09 1,49 0,630
MOTOR COUPLING FLANGE, SIZE 90 B14 (24/140)
3 50 3,3 1404 0,84 1,14 0,586
3 60 2,8 1404 0,75 1,01 0,547
FLANSCH ANSCHLUSS MOTOR GRÖSSE 90 B14 (24/140)
50 2,5 1404 0,63 0,85 0,586
3 80 2,1 1148 0,52 0,71 0,483
3 100 1,7 999 0,34 0,46 0,519
80 1,6 1148 0,39 0,53 0,483
100 1,3 999 0,25 0,34 0,519

I - MI
74
DIMENSIONI DIMENSIONS ABMESSUNGEN

P...- I...B

I - MI
P...- I...A

P...- I...V

100 96 70 84 8 7 11 70 71 111 31 40 53 23 124,5 57 48 52,5 106 41 19 6 21,8

114 112 85 96 10 9 11 93 85 135 35 50 53 23 135,5 64 56 52,5 106 49 24 8 27,8

137 140 95 111 12 11 11 115 100 160 40 60 53 23 151,5 80 70 52,5 106 60 25 8 28,3

141 156 120 115 12 11 11 114 115 175 45 70 53 23 153,5 86 78 52,5 106 60,5 28 8 31,3

137 140 95 111 12 11 14 115 100 160 40 60 67 30 157,5 80 70 65,5 126,5 60 25 8 28,3

141 156 120 115 12 11 14 114 115 175 45 70 67 30 162,5 86 78 65,5 126,5 60,5 28 8 31,3

I - MI
75
 P...- I... PBR-A
I - MI

P...- I...PBR-V

98 90 52 81 10 9 11 70 72 112 40 53 23 124,5 57 52,5 106 41 19 6 21,8

114 110 63 98,5 12 9 11 93 82 132 50 53 23 135,5 64 52,5 106 49 24 8 27,8

I - MI
76
 (STANDARD)
MP...- I...B

I - MI
Posizione morsettiera


Klemmbrett

MP...- I...A

MP...- I...V

100 96 70 84 8 7 70 71 111 31 40 53 115 57 48 52,5 106 41 19 6 21,8

114 112 85 96 10 9 93 85 135 35 50 53 126 64 56 52,5 106 49 24 8 27,8

137 140 95 111 12 11 115 100 160 40 60 53 142 80 70 52,5 106 60 25 8 28,3

141 156 120 115 12 11 114 115 175 45 70 53 144 86 78 52,5 106 60,5 28 8 31,3

137 140 95 111 12 11 115 100 160 40 60 67 147 80 70 65,5 126,5 60 25 8 28,3

141 156 120 115 12 11 114 115 175 45 70 67 152 86 78 65,5 126,5 60,5 28 8 31,3

I - MI
77
 MP...- I... PBR-A
I - MI

MP...- I... PBR-V

98 90 52 81 10 9 70 72 112 40 53 115 57 48 52,5 106 41 19 6 21,8

114 110 63 98,5 12 9 93 82 132 50 53 126 64 56 52,5 106 49 24 8 27,8

I - MI
78
P...- I...FP

I - MI
50 72 65 M6 11 70 40 53 23 124,5 57 48 77 52,5 106 41 19 6 21,8

60 88 75 M6 11 84 50 53 23 135,5 64 56 93 52,5 106 49 24 8 27,8

70 105 85 M8 11 99 60 53 23 151,5 80 70 104 52,5 106 60 25 8 28,3

80 115 100 M8 11 117 70 53 23 153,5 86 78 114 52,5 106 60,5 28 8 31,3

70 105 85 M8 14 99 60 67 30 157,5 80 70 104 65,5 126,5 60 25 8 28,3

80 115 100 M8 14 117 70 67 30 162,5 86 78 114 65,5 126,5 60,5 28 8 31,3

MP...- I...FP

50 72 65 M6 11 70 40 53 23 115 57 48 77 52,5 106 41 19 6 21,8

60 88 75 M6 11 84 50 53 23 126 64 56 93 52,5 106 49 24 8 27,8

70 105 85 M8 11 99 60 53 23 142 80 70 104 52,5 106 60 25 8 28,3

80 115 100 M8 11 117 70 53 23 144 86 78 114 52,5 106 60,5 28 8 31,3

70 105 85 M8 14 99 60 67 30 147 80 70 104 65,5 126,5 60 25 8 28,3

80 115 100 M8 14 117 70 67 30 152 86 78 114 65,5 126,5 60,5 28 8 31,3

I - MI
79
 P...- I...B
I - MI

P...- I...A

P...- I...V

181 180 140 147 13 11 14 134 142 222 62 80 67 30 172 105 95 65,5 126,5 70 35 10 38,3

198 210 160 164 15 13 14 147 150 240 60 90 67 30 191,5 124 111 65,5 126,5 75 38 10 41,3

181 180 140 147 13 11 24 134 142 222 62 80 103 50 199,5 105 95 92,5 190 70 35 10 38,3

198 210 160 164 15 13 24 147 150 240 60 90 103 50 215,5 124 111 92,5 190 75 38 10 41,3

190 250 200 160 18 13 24 170 172 282 62 110 103 50 234,5 144 141 92,5 190 77,5 42 12 45,3

225 280 240 190 18 15 24 194 200 330 70 130 103 50 250,5 160 155 92,5 190 95 48 14 51,8

I - MI
80
P...- I...FP

I - MI
P...- I...F

L R
(STANDARD)
Posizione flangia

Lage des Abtriebsflanschs

P...- I...FBR

50 30 130 110 110 13 13 120 100 200 160 145 165 130 130 5 5 11,5 11,5 M10 134 80 67 172 105 95 133 65,5 126,5 70 35 10 38,3

52 40 180 130 110 14 15 127 115 250 200 160 215 165 130 5 5 14 11 M10 147 90 67 191,5 124 111 143 65,5 126,5 75 38 10 41,3

50 30 130 110 110 13 13 120 100 200 160 145 165 130 130 5 5 11,5 11,5 M10 134 80 103 199,5 105 95 133 92,5 190 70 35 10 38,3

52 40 180 130 110 14 15 127 115 250 200 160 215 165 130 5 5 14 11 M10 147 90 103 215,5 124 111 143 92,5 190 75 38 10 41,3

72,5 52,5 180 180 130 18 18 150 130 250 250 200 215 215 165 5 5 15 15 M12 170 110 103 234,5 144 141 148 92,5 190 77,5 42 12 45,3

55 42,5 230 180 180 18 18 150 137,5 300 300 240 265 265 215 5 5 15 15 M12 194 130 103 250,5 160 155 172 92,5 190 95 48 14 51,8

I - MI
81
 (STANDARD)
MP...- I...B
I - MI

Posizione morsettiera


Klemmbrett

MP...- I...A

MP...- I...V

181 180 140 147 13 11 134 142 222 62 80 67 161,5 105 95 65,5 126,5 132,5 70 35 10 38,3

198 210 160 164 15 13 147 150 240 60 90 67 181 124 111 65,5 126,5 132,5 75 38 10 41,3

181 180 140 147 13 11 134 142 222 62 80 103 197 105 95 92,5 190 195,5 70 35 10 38,3

198 210 160 164 15 13 147 150 240 60 90 103 213 124 111 92,5 190 195,5 75 38 10 41,3

190 250 200 160 18 13 170 172 282 62 110 103 232 144 141 92,5 190 195,5 77,5 42 12 45,3

225 280 240 190 18 15 194 200 330 70 130 103 248 160 155 92,5 190 195,5 95 48 14 51,8

190 250 200 160 18 13 170 172 282 62 110 103 222 144 141 92,5 190 195,5 77,5 42 12 45,3

225 280 240 190 18 15 194 200 330 70 130 103 238 160 155 92,5 190 195,5 95 48 14 51,8

I - MI
82
MP...- I...FP

I - MI
MP...- I...F

L R
(STANDARD)

Posizione flangia
Flange position
Lage des Abtriebsflanschs
MP...- I...FBR

50 30 130 110 110 13 13 120 100 200 160 145 165 130 130 5 5 11,5 11,5 M10 134 80 67 161,5 105 95 133 66 127 70 35 10 38,3

52 40 180 130 110 14 15 127 115 250 200 160 215 165 130 5 5 14 11 M10 147 90 67 181 124 111 143 66 127 75 38 10 41,3

50 30 130 110 110 13 13 120 100 200 160 145 165 130 130 5 5 11,5 11,5 M10 134 80 103 197 105 95 133 93 190 70 35 10 38,3

52 40 180 130 110 14 15 127 115 250 200 160 215 165 130 5 5 14 11 M10 147 90 103 213 124 111 143 93 190 75 38 10 41,3

72,5 52,5 180 180 130 18 18 150 130 250 250 200 215 215 165 5 5 15 15 M12 170 110 103 232 144 141 148 93 190 77,5 42 12 45,3

55 42,5 230 180 180 18 18 150 137,5 300 300 240 265 265 215 5 5 15 15 M12 194 130 103 248 160 155 172 93 190 95 48 14 51,8

72,5 52,5 180 180 130 18 18 150 130 250 250 200 215 215 165 5 5 15 15 M12 170 110 103 222 144 141 148 93 190 77,5 42 12 45,3

55 42,5 230 180 180 18 18 150 137,5 300 300 240 265 265 215 5 5 15 15 M12 194 130 103 238 160 155 172 93 190 95 48 14 51,8

I - MI
83
 RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI GEARBOXES AND GEARED MO- GETRIEBE UND GETRIEBEMOTO-
SERIE I-MI CON PRECOPPIA P110 TOR SERIES I-MI WITH PRIMARY REN BAUREIHE I-MI MIT VORSTU-
REDUCTION UNIT P110 FE P110
I - MI

CARATTERISTICHE FEATURES EIGENSCHAFTEN

La precoppia P110 è di tipo tradizionale: le ver-         Die Vorstufe P110 ist vom herkömmlichen Typ:
sioni PAM sono realizzate in forma compatta       PAM-Versionen in kompakter Ausführung mit
con l’albero veloce supportato da due cuscinet-     Abtriebswelle auf zwei Lagern. In diesem Fall
ti. In questo caso il motore, in forma B5, viene      wird der Motor Typ B5 direkt auf der Vorstufe
montato direttamente sulla precoppia. 
   montiert.
   
  

LUBRIFICAZIONE LUBRICATION SCHMIERUNG

Le precoppie P110 vengono fornite prive di olio      Die Vorstufen P110 werden ohne Öl geliefert.
e la lubrificazione è a cura del cliente.     Die Schmierung ist durch den Kunden zu be-
 ‹ 
sorgen.

PESO PRECOPPIE QUANTITA’ LUBRIFICANTE PRECOPPIE



GRANDEZZA
  GRANDEZZA

P110 26
P110 0,45

Lubrificante consigliato: OLIO SINTETICO ISO      ­€‚ƒ€„ † Empfohlenes Schmiermittel: SYNTHETIKÖL
VG 320  ‡ˆ‰Š ISO VG 320

I - MI
84
DESIGNAZIONE CONFIGURATION TYPENBEZEICHNUNGEN

Tipo Grandezza ø alb. lento o cannotto (mm) Versione Pos. di mont. Altre indicaz.
Type Size ø output or hollow shaft Version Mount. pos. Other indicat.

I - MI
Typ Grösse i PAM ø abtriebwelle oder Büchse Ausführung Einbaulage Weitere Angaben

MP 110 - I 130 120 19/200 48 A B3

110 - I 130 B3
75
A

110 - I 150 90 V5

P 120
B B8
150
V6
180
V
240 B7

P (PAM) 300

F
FBR (1)

FP

MP

(1) Per le caratteristiche delle flange, fare rife- (1) Regarding the flanges features/dimen- (1) Für die Eigenschaften der Flansche siehe
rimento al riduttore base. sions, please refer to the standard gear- das Standardgetrieben.
box.

SENSO DI ROTAZIONE DIRECTION OF ROTATION DREHRICHTUNG

I - MI
85
 PRESTAZIONI PERFORMANCE LEISTUNGEN

Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento

Output shaft
P 110-I130 Performance without motor and with motor Abtriebswelle MP 110-I130
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 48 mm
I - MI

                  

3 25 37,3 816 4,40 5,99 0,72 3 25 37,3 741 4 5,50 0,72 1,10
3 30 31,1 1088 5,26 7,16 0,67 3 30 31,1 827 4 5,50 0,67 1,32
3 40 23,3 995 3,84 5,23 0,63 3 40 23,3 776 3 4 0,63 1,28
3 50  18,7 884 2,57 3,49 0,67 3 50  18,7 758 2,20 3 0,67 1,17
3 60 15,6 884 2,48 3,37 0,58 3 60 15,6 785 2,20 3 0,58 1,13
3 80 11,7 723 1,80 2,45 0,49 3 80 11,7 882 2,20 3 0,49 0,82
3 100 9,3 629 1,40 1,91 0,44 3 100 9,3 673 1,50 2 0,44 0,93

25 1 8 ,7 960 2 ,6 4 3,5 9 0 ,7 1 3 25 1 8 ,7 799 2 ,2 0 3 0 ,7 1 1 ,2 0

30 1 5 ,6 1 28 0 3 ,1 6 4,3 0 0 ,6 6 3 30 1 5 ,6 1 2 1 6 3 4 0 ,6 6 1 ,0 5
40 1 1 ,7 1 17 0 2 ,3 1 3,1 4 0 ,6 2 3 40 1 1 ,7 1 1 1 7 2 ,2 0 3 0 ,6 2 1 ,0 5
50  9 ,3 1 04 0 1 ,5 4 2,0 9 0 ,6 6 3 50  9 ,3 1 0 1 3 1 ,5 0 2 0 ,6 6 1 ,0 3
60 7 ,8 1 04 0 1 ,4 9 2,0 2 0 ,5 7 3 60 7 ,8 1 0 5 0 1 ,5 0 2 0 ,5 7 0 ,9 9
80 5 ,8 850 1 ,0 8 1,4 7 0 ,4 8 3 80 5 ,8 1 1 7 9 1 ,5 0 2 0 ,4 8 0 ,7 2
100 4 ,7 740 0 ,8 4 1,1 4 0 ,4 3 3 100 4 ,7 660 0 ,7 5 1 0 ,4 3 1 ,1 2

3 25 12 1 10 4 1 ,9 9 2,7 1 0 ,7 0 3 25 12 99 7 1 ,8 0 2 ,5 0 0,70 1 ,1 1
3 30 10 1 47 2 2 ,3 8 3,2 4 0 ,6 5 3 30 10 1 359 2 ,2 0 3 0,65 1 ,0 8
3 40 7 ,5 1 34 6 1 ,7 4 2,3 7 0 ,6 1 3 40 7,5 1 393 1 ,8 0 2 ,5 0 0,61 0 ,9 7
3 50  6 1 19 6 1 ,1 6 1,5 8 0 ,6 5 3 50  6 1 132 1 ,1 0 1 ,5 0 0,65 1 ,0 6
3 60 5 1 19 6 1 ,1 2 1,5 2 0 ,5 6 3 60 5 1 174 1 ,1 0 1 ,5 0 0,56 1 ,0 2
3 80 3 ,8 978 0 ,8 2 1,1 1 0 ,4 7 3 80 3,8 89 8 0 ,7 5 1 0,47 1 ,0 9
3 100 3 851 0 ,6 3 0,8 6 0 ,4 2 3 100 3 73 8 0 ,5 5 0 ,7 5 0,42 1 ,1 5

3 25 7 1 29 6 1 ,3 4 1,8 2 0 ,6 7 3 25 80 90 10 0 11 2
3 30 6 1 72 8 1 ,6 0 2,1 8 0 ,6 3 3 30 80 90 10 0 11 2
3 40 4 1 58 0 1 ,1 7 1,5 9 0 ,5 9 3 40 80 90 10 0 11 2
3 50  3 1 40 4 0 ,7 8 1,0 6 0 ,6 3 3 50 80 90 10 0 11 2
3 60 3 1 40 4 0 ,7 5 1,0 3 0 ,5 4 3 60 80 90 10 0 11 2
3 80 2 1 14 8 0 ,5 5 0,7 5 0 ,4 6 3 80 80 90 10 0 11 2
3 100 2 999 0 ,4 3 0,5 8 0 ,4 1 3 1 00 80 90 10 0 11 2

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400

I - MI
86
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
P 110-I150 Performance without motor and with motor Abtriebswelle MP 110-I150
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 55 mm

I - MI
                  

3 25 37,3 1165 6,38 8,67 0,71 3 25 37,3 1005 5,50 7,50 0,71 1,16
3 30 31,1 1581 7,54 10,25 0,68 3 30 31,1 1154 5,50 7,50 0,68 1,37
3 40 23,3 1530 5,55 7,55 0,67 3 40 23,3 1515 5,50 7,50 0,67 1,01
3 50  18,7 1403 4,13 5,62 0,66 3 50  18,7 1357 4 5,50 0,66 1,03
3 60 15,6 1292 3,56 4,84 0,59 3 60 15,6 1453 4 5,50 0,59 0,89
3 80 11,7 1105 2,59 3,53 0,52 3 80 11,7 1277 3 4 0,52 0,86
3 100 9,3 1063 2,04 2,77 0,51 3 100 9,3 1148 2,20 3 0,51 0,93

3 25 18 ,7 1 3 70 3 ,8 3 5 ,20 0 ,7 3 25 18,7 143 3 4 5 ,50 0,7 0 ,9 6

3 30 15 ,6 1 8 60 4 ,5 2 6 ,15 0 ,6 7 3 30 15,6 164 5 4 5 ,50 0,67 1 ,1 3
3 40 11 ,7 1 8 00 3 ,3 3 4 ,53 0 ,6 6 3 40 11,7 162 1 3 4 0,66 1 ,1 1
3 50  9,3 1 6 50 2 ,4 8 3 ,37 0 ,6 5 3 50  9 ,3 146 3 2,20 3 0,65 1 ,1 3
3 60 7,8 1 5 20 2 ,1 3 2 ,90 0 ,5 8 3 60 7 ,8 156 7 2,20 3 0,58 0 ,9 7
3 80 5,8 1 3 00 1 ,5 6 2 ,12 0 ,5 1 3 80 5 ,8 125 2 1,50 2 0,51 1 ,0 4
3 100 4,7 1 2 50 1 ,2 2 1 ,66 0 ,5 3 10 0 4 ,7 112 6 1,10 1 ,50 0,5 1 ,1 1

3 25 12 1 5 76 2 ,8 9 3 ,92 0 ,6 9 3 25 12 120 1 2,20 3 0,69 1 ,3 1

3 30 10 2 1 39 3 ,4 1 4 ,64 0 ,6 6 3 30 10 138 0 2,20 3 0,66 1 ,5 5
3 40 7,5 2 0 70 2 ,5 1 3 ,42 0 ,6 5 3 40 7 ,5 181 2 2,20 3 0,65 1 ,1 4
3 50  6 1 8 98 1 ,8 7 2 ,55 0 ,6 4 3 50  6 182 5 1,80 2 ,50 0,64 1 ,0 4
3 60 5 1 7 48 1 ,6 1 2 ,19 0 ,5 7 3 60 5 162 8 1,50 2 0,57 1 ,0 7
3 80 3,8 1 4 95 1 ,1 7 1 ,60 0 ,5 0 3 80 3 ,8 140 0 1,10 1 ,50 0,50 1 ,0 7
3 100 3 1 4 38 0 ,9 2 1 ,25 0 ,4 9 3 10 0 3 117 0 0,75 1 0,49 1 ,2 3

3 25 7 1 8 50 1 ,9 4 2 ,64 0 ,6 7 3 25 90 100 112

3 30 6 2 5 11 2 ,2 9 3 ,12 0 ,6 4 3 30 90 100 112
3 40 4 2 4 30 1 ,6 9 2 ,30 0 ,6 3 3 40 90 100 112
3 50  3 2 2 28 1 ,2 6 1 ,71 0 ,6 2 3 50 90 100 112
3 60 3 2 0 52 1 ,0 8 1 ,47 0 ,5 5 3 60 90 100 112
3 80 2 1 7 55 0 ,7 9 1 ,07 0 ,4 8 3 80 90 100 112
3 100 2 1 6 88 0 ,6 2 0 ,84 0 ,4 8 3 100 90 100 112

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400

I - MI
87
 DIMENSIONI DIMENSIONS ABMESSUNGEN
I - MI

P...- I...B

P...- I...A

P...- I...V

j6 H7

225 280 240 190 18 15 38 194 200 330 70 130 110 M10 80 281 160 155 105 210 95 48 14 51,8

260 334 280 220 20 19 42 225 230 380 80 150 110 M12 110 348 190 182 105 210 110 55 16 60,3

I - MI
88
 I - MI
P...- I...FP

P...- I...F

L R
(STANDARD)

Posizione flangia
Flange position
Lage des Abtriebsflanschs

P...- I...FBR

G6 G6 G6 H7

55 42,5 230 180 180 18 18 150 137,5 300 300 240 265 265 215 5 5 15 15 M12 38 194 130 110 M10 80 281 160 155 172 105 210 95 48 14 51,8

65 - 250 - 180 20 - 175 - 350 - 250 300 - 215 6 - 17 - M14 42 225 150 110 M12 100 348 190 182 204 105 210 110 55 16 60,3

I - MI
89
 (STANDARD)
I - MI

MP...- I...B
Posizione morsettiera
Position of terminal
block
Klemmbrett

MP...- I...A

MP...- I...V

H7

225 280 240 190 18 15 194 200 330 70 130 110 263 160 155 210 215 95 48 14 51,8

260 334 280 220 20 19 225 230 380 80 150 110 319 190 182 210 215 110 55 16 60,3

    Note: P, X, Y, W - See motor catalogue. Hinweis: P5, X, Y, W - siehe Katalog der Moto-
ren.

I - MI
90
 (STANDARD)

I - MI
MP...- I...FP

Posizione morsettiera
Position of terminal
block
Klemmbrett

MP...- I...F

L R
(STANDARD)
Posizione flangia
Flange position
Lage des Abtriebsflanschs

MP...- I...FBR

G6 G6 G6 H7

55 42,5 230 180 180 18 18 150 137,5 300 300 240 265 265 215 5 5 158 15 M12 194 130 110 263 160 155 172 210 215 95 48 14 51,8

65 - 250 - 180 20 - 175 - 350 - 250 300 - 215 6 - 17 - M14 225 150 110 319 190 182 204 210 215 110 55 16 60,3

Nota: P5, X, Y, W - Vedi catalogo motori. Nota: P, X, Y, W - See motor catalogue. Hinweis: P5, X, Y, W - siehe Katalog der Moto-
ren.

I - MI
91
 RIDUTTORI E MOTORIDUTTORI A COMBINED WORMGEARBOXES KOMBINIERTE SCHNECKENUN-
VITE SENZA FINE COMBINATI AND WORMGEARED MOTOR SE- TERSETZUNGSGETRIEBE UND -
SERIE I-MI RIES I-MI GETRIEBEMOTOREN TYP I-MI
I - MI

CARATTERISTICHE FEATURES EIGENSCHAFTEN

I riduttori combinati a vite senza fine consento-      Auf eine einfache und kompakte Art können
no di ottenere rapporti di riduzione molto elevati       durch Kombination zweier Schneckengetriebe
con una soluzione relativamente compatta.        sehr hohe Untersetzungen erreicht werden.
I rapporti di riduzione teoricamente ottenibili ar-     Theoretisch können Untersetzungen bis 10.000/
rivano fino a 10000:1, ma sul catalogo delle pre-       1 ermöglicht werden, jedoch sind in der Lei-
stazioni compaiono usualmente soltanto rapporti          stungstabelle nur Untersetzungen bis 4000/1
fino a 4000:1 perché, con rapporti superiori, ten-      angegeben.
de a rendersi necessario il ricorso, su entrambi      
   Höhere Untersetzungen bedeuten kleinere Mo-
gli stadi del combinato, a viti senza fine con        dule an beiden Getrieben; der Wirkungsgrad
modulo piccolo; il rendimento globale e la cop-            und das übertragbare Drehmomente werden
pia trasmissibile si riducono notevolmente.     
 beträchtlich reduziert.
In ogni caso, quando l’applicazione richieda    Werden niedrigere Abtriebsdrehzahlen benötigt
delle velocità particolarmente basse che non        als mit der Untersetzung i = 4000/1, so bitten
possono essere ottenute con rapporti di ridu-
       wir mit uns Kontakt aufzunehmen, damit der Fall
zione fine a 4000:1, è possibile interpellarci per        analysiert und die bestmögliche Lösung ange-
valutare la possibilità di ricorrere a quei rapporti       boten werden kann.
di riduzione superiore a 4000:1 che sono        Die zusammengesetzten Schneckengetriebe
realizzabili con abbinamenti diversi dallo      CI 25-I 40, CI 30-I30, CI 30-I 40. CI 30-I 50, CI
standard.        40-I 40, CI 40-I 50, CI 40-I 60, CI 40-I 70 Und CI
I riduttori combinati CI 25-I40, CI 30-I30, CI 30-          50-I 70 sind geändert worden, um die Montage
I40, CI 30-I50, CI 40-I40, CI 40-I50, CI 40-I60,     zu vereinfachen und gleichzeitig die Möglich-
CI 40-I70, e CI 50-I70 sono stati modificati al    ­€€ keit zu geben, SITI Getriebe mit Fremdfabrikaten
fine di renderli molto più compatti nella parte di €€­­ kombinieren zu können.
collegamento fra i riduttori e al fine di rendere ‚ƒ­ƒ 
agevole la combinazione di due riduttori anche           
presso sedi diverse dallo stabilimento SITI.      
       
      
   „ 

I - MI
92
DESIGNAZIONE CONFIGURATION TYPENBEZEICHNUNGEN

Tipo Grandezza ø alb. lento o cannotto (mm) Versione Pos. di mont. Altre indicaz.
Type Size ø output or hollow shaft Version Mount. pos. Other indicat.
Typ Grösse i PAM ø abtriebwelle oder Büchse Ausführung Einbaulage Weitere Angaben

I - MI
CI 40 - I 60 300 19/200 25 A B3 BFR

25 - I 40 225 B3
A
30 - I 30
300 V5
30 - I 40

30 - I 50 450 B B8
CI
40 - I 40
600 V6
40 - I 50
750 V
40 - I 60 B7
40 - I 70 900
50 - I 70
1200
50 - I 80
F
50 - I 90 1500 FBR
CI (PAM)
70 - I 110
1800
70 - I 130
2400
90 - I 150

90 - I 175 3000 FP

4000

CMI

NOTA: NOTE: HINWEIS:

Per le caratteristiche delle flange, fare riferimen- Regarding the flanges features/dimensions, Für die Eigenschaften der Flansche siehe das
to al riduttore base. please refer to the standard gearbox. Standardgetrieben.

SENSO DI ROTAZIONE DIRECTION OF ROTATION DREHRICHTUNG

I - MI
93
 IMPOSTAZIONI E LETTURA DELLE TABEL- HOW TO READ THE PERFORMANCE TA- TABELLE ÜBER DIE LEISTUNGEN DER KOM-
LE DELLE PRESTAZIONI BLES BINIERTEN SCHNECKENUNTERSETZUNS-
GETRIEBE

Anche nel caso dei riduttori combinati, le tabel-       Wie bei den einstufigen Schneckengetrieben
le delle prestazioni sono state divise fra riduttori         sind auch hier die Leistungsangaben von
I - MI

e motoriduttori.         Schneckengetrieben und
È però opportuno fare presente che, nel caso       Schneckengetriebemotoren getrennt
dei riduttori combinati motorizzati, numerose      aufgeführt.
motorizzazioni indicate nella tabella darebbero     Bedingt durch die hohe Motorleistung, die an
luogo a fattori di servizio particolarmente bassi          das einstufige Schneckengetriebe angebaut
(per questo motivo, in tutti detti casi, i fattori di    werden kann, würde die Angabe des Betriebs-
servizio non sono stati indicati nella tabella e          faktors in der Tabelle sehr niedrig ausfallen.
sono stati sostituiti con un asterisco).Ciò deriva  (Deshalb sind die Betriebsfaktoren durch ein
dal fatto che, essendo il rapporto di riduzione
  Sternchen ersetzt).
particolarmente elevato e quindi la velocità in    Dies ist durch die sehr große Untersetzung zu
uscita molto bassa, mentre la coppia si eleva   erklären, da die Abtriebsdrehzahl sehr niedrig
percentualmente di poco rispetto al riduttore  wird und das Abtriebsmoment gegenüber dem
semplice, i riduttori combinati richiedono poten-
  einstufigen Schneckengetriebe prozentual sehr
ze estremamente basse per non superare la        gering ansteigt.
coppia di uscita massima ammessa, spesso non       Die doppelten bzw. zusammengesetzten
compatibili con le motorizzazioni esistenti o con        Schneckengetriebe benötigen kleine Leistungen
le predisposizioni PAM previste per il primo      im Eingang, da sonst das maximal mögliche
riduttore.      Abtriebsmoment überschritten würde.
È quindi pratica comune utilizzare sui combina-      Das ist leider in vielen Fällen aufgrund des
ti motorizzati valori di potenza in entrata estre-        Motoranbaus nicht möglich.
mamente elevati rispetto a quelli che corrispon-          Deshalb werden fast immer Motoren mit höhe-
derebbero alla massima coppia ammissibile.     rer Leistung als benötigt montiert.
In tutti questi casi, è indispensabile accertarsi        In allen diesen Fällen ist es sehr wichtig sich zu
che la coppia effettiva richiesta dall’applicazio-   vergewissern, daß das zu übertragende Moment
ne non superi quella massima ammessa dal ­   nicht höher liegt als jenes, das vom Getriebe
riduttore: indicata nelle tabelle come M2 max.    übertragen werden kann: dieser Wert ist in der
Se la scelta dei motoriduttori combinati viene      Tabelle als M2 max. angegeben.
effettuata esclusivamente sulla base del valore     Wenn die Auswahl der Getriebe ausschließlich
M2 max, la potenza installata risulta esuberante     nach M2 max ausgelegt wird, ist die installierte
rispetto alla necessità, ma siccome il motore non ­    Leistung nicht von Bedeutung und kann das
opera mai alla massima potenza e quindi non      Getriebe nicht überlasten.
determina coppie più elevate delle ammissibili,     Bei den zusammengesetzten
la vita del riduttore non risulta compromessa.     Schneckengetrieben empfiehlt es sich grund-
€  sätzlich, die Auswahl nach den Momenten und
­   nicht nach der Leistung zu treffen.
           
        
   
          
         
  


I - MI
94
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 25-I40 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 25-I40
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 19 mm

                  

I - MI
7,5 30 12,4 38 0,11 0,15 0,44 7,5 30 12,4 40 0,12 0,16 0,44 0,95 38
10 30 9,3 38 0,09 0,12 0,43 10 30 9,3 39 0,09 0,12 0,43 0,97 38
15 30 6,2 38 0,06 0,09 0,40 15 30 6,2 55 0,09 0,12 0,40 0,70 38
20 30 4,7 38 0,06 0,08 0,34 20 30 4,7 62 0,09 0,12 0,34 0,62 38
25 30 3,7 38 0,05 0,06 0,33 25 30 3,7 75 0,09 0,12 0,33 0,51 38
 
30 30 3,1 43 0,05 0,07 0,29 30 30 3,1 79 0,09 0,12 0,29 0,54 43
40 30 2,3 43 0,04 0,06 0,26 40 30 2,3 94 0,09 0,12 0,26 0,45 43
50 30 1,9 43 0,03 0,04 0,26 50 30 1,9 117 0,09 0,12 0,26 0,36 43
60 30 1,6 43 0,03 0,04 0,22 60 30 1,6 124 0,09 0,12 0,22 0,34 43
80 30 1,2 43 0,03 0,04 0,19 80 30 1,2 143 0,09 0,12 0,19 0,3 43

7,5 30 6,2 45 0,07 0,09 0,43 7,5 30 6,2 59 0,09 0,12 0,43 0,76 45
10 30 4,7 45 0,05 0,07 0,42 10 30 4,7 77 0,09 0,12 0,42 0,58 45
15 30 3,1 45 0,04 0,05 0,39 15 30 3,1 108 0,09 0,12 0,39 0,42 45
20 30 2,3 45 0,03 0,05 0,33 20 30 2,3 122 0,09 0,12 0,33 0,37 45
25 30
 1,9 45 0,03 0,04 0,32 25 30
 1,9 147 0,09 0,12 0,32 0,31 45
30 30 1,6 50 0,03 0,04 0,28 30 30 1,6 155 0,09 0,12 0,28 0,32 50
40 30 1,2 50 0,02 0,03 0,25 40 30 1,2 184 0,09 0,12 0,25 * 50
50 30 0,9 50 0,02 0,03 0,25 50 30 0,9 230 0,09 0,12 0,25 * 50
60 30 0,8 50 0,02 0,03 0,22 60 30 0,8 243 0,09 0,12 0,22 * 50
80 30 0,6 50 0,02 0,02 0,19 80 30 0,6 280 0,09 0,12 0,19 * 50

7,5 30 4 47 0,05 0,06 0,42 7,5 30 4 91 0,09 0,12 0,42 0,52 47

10 30 3 47 0,04 0,05 0,41 10 30 3 118 0,09 0,12 0,41 0,40 47
15 30 2 47 0,03 0,04 0,38 15 30 2 164 0,09 0,12 0,38 * 47
20 30 1,5 47 0,02 0,03 0,32 20 30 1,5 185 0,09 0,12 0,32 * 47
25 30 1,2 47 0,02 0,03 0,31 25 30 1,2 225 0,09 0,12 0,31 * 47
 
30 30 1 53 0,02 0,03 0,27 30 30 1 236 0,09 0,12 0,27 * 53
40 30 0,8 53 0,02 0,02 0,25 40 30 0,8 281 0,09 0,12 0,25 * 53
50 30 0,6 53 0,01 0,02 0,25 50 30 0,6 315 0,09 0,12 0,25 * 53
60 30 0,5 53 0,01 0,02 0,22 60 30 0,5 371 0,09 0,12 0,22 * 53
80 30 0,4 53 0,01 0,02 0,19 80 30 0,4 427 0,09 0,12 0,19 * 53

7,5 30 2,22 50 0,03 0,04 0,41

10 30 1,67 50 0,02 0,03 0,40 7,5 30 56
15 30 1,11 50 0,02 0,02 0,37 10 30 56
20 30 0,83 50 0,01 0,02 0,31 15 30 56
25 30 0,67 50 0,01 0,02 0,30 20 30 56

30 30 0,56 56 0,01 0,02 0,27 25 30 56
40 30 0,42 56 0,01 0,01 0,24 30 30 56
50 30 0,33 56 0,01 0,01 0,24 40 30 56
60 30 0,28 56 0,01 0,01 0,21 50 30 56
80 30 0,21 56 0,01 0,01 0,18 60 30 56
80 30 56

I - MI
95
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 30-I30 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 30-I30
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 14 mm

                  
I - MI

7,5 30 12,4 26 0,08 0,10 0,44 7 ,5 30 1 2 ,4 40 0,1 2 0,1 6 0 ,4 4 0 ,6 3 26

10 30 9,3 26 0,06 0,08 0,43 10 30 9 ,3 53 0,1 2 0,1 6 0 ,4 3 0 ,4 8 26
15 30 6,2 30 0,06 0,08 0,34 15 30 6 ,2 46 0,0 9 0,1 2 0 ,3 4 0 ,6 4 30
20 30 4,7 30 0,05 0,06 0,32 20 30 4 ,7 58 0,0 9 0,1 2 0 ,3 2 0 ,5 1 30
25 30 3,7 27 0,03 0,04 0,33 25 30 3 ,7 75 0,0 9 0,1 2 0 ,3 3 0 ,3 6 27
 
30 30 3,1 30 0,04 0,05 0,27 30 30 3 ,1 73 0,0 9 0,1 2 0 ,2 7 0 ,4 1 30
40 30 2,3 30 0,03 0,04 0,27 40 30 2 ,3 98 0,0 9 0,1 2 0 ,2 7 0 ,3 0 30
50 30 1,9 32 0,02 0,03 0,26 50 30 1 ,9 1 17 0,0 9 0,1 2 0 ,2 6 * 32
60 30 1,6 32 0,03 0,04 0,19 60 30 1 ,6 1 07 0,0 9 0,1 2 0 ,1 9 * 32
80 30 1,2 32 0,02 0,03 0,20 80 30 1 ,2 1 50 0,0 9 0,1 2 0 ,2 0 * 32

7,5 30 6,2 30 0,05 0,06 0,43 7,5 30 6,2 59 0,09 0,12 0,43 0,51 30
10 30 4,7 30 0,03 0,05 0,42 10 30 4,7 77 0,09 0,12 0,42 0,39 30
15 30 3,1 35 0,03 0,05 0,33 15 30 3,1 91 0,09 0,12 0,33 0,38 35
20 30 2,3 35 0,03 0,04 0,31 20 30 2,3 114 0,09 0,12 0,31 0,31 35
25 30 1,9 32 0,02 0,03 0,32 25 30
  1,9 147 0,09 0,12 0,32 * 32
30 30 1,6 35 0,02 0,03 0,26 30 30 1,6 144 0,09 0,12 0,26 * 35
40 30 1,2 35 0,02 0,02 0,26 40 30 1,2 192 0,09 0,12 0,26 * 35
50 30 0,9 38 0,01 0,02 0,25 50 30 0,9 230 0,09 0,12 0,25 * 38
60 30 0,8 38 0,02 0,02 0,19 60 30 0,8 210 0,09 0,12 0,19 * 38
80 30 0,6 38 0,01 0,02 0,2 80 30 0,6 295 0,09 0,12 0,2 * 38

7,5 30 4 32 0,03 0,04 0,42 7,5 30 4 91 0,09 0,12 0,42 0,35 32

10 30 3 32 0,02 0,03 0,41 10 30 3 118 0,09 0,12 0,41 * 32
15 30 2 37 0,02 0,03 0,32 15 30 2 139 0,09 0,12 0,32 * 37
20 30 1,5 37 0,02 0,03 0,30 20 30 1,5 174 0,09 0,12 0,30 * 37
25 30 1,2 34 0,01 0,02 0,31 25 30 1,2 225 0,09 0,12 0,31 * 34
 
30 30 1 37 0,02 0,02 0,25 30 30 1 219 0,09 0,12 0,25 * 37
40 30 0,8 37 0,01 0,02 0,25 40 30 0,8 292 0,09 0,12 0,25 * 37
50 30 0,6 40 0,01 0,01 0,25 50 30 0,6 351 0,09 0,12 0,25 * 40
60 30 0,5 40 0,01 0,02 0,19 60 30 0,5 320 0,09 0,12 0,19 * 40
80 30 0,4 40 0,01 0,01 0,20 80 30 0,4 449 0,09 0,12 0,20 * 40

7,5 30 2,22 34 0,02 0,03 0,41

10 30 1,67 34 0,01 0,02 0,40 7,5 30 56 63
15 30 1,11 39 0,01 0,02 0,31 10 30 56 63
20 30 0,83 39 0,01 0,02 0,29 15 30 56 63
25 30 0,67 36 0,01 0,01 0,30 20 30 56 63

30 30 0,56 39 0,01 0,01 0,25 25 30 56 63
40 30 0,42 39 0,01 0,01 0,25 30 30 56 63
50 30 0,33 43 0,01 0,01 0,24 40 30 56
60 30 0,28 43 0,01 0,01 0,18 50 30 56
80 30 0,21 43 0 0,01 0,19 60 30 56
80 30 56

I - MI
96
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 30-I40 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 30-I40
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 19 mm

                  

I - MI
7,5 30 12,4 46 0,14 0,19 0,44 7,5 30 12,4 40 0,12 0,16 0,44 1,14 46
10 30 9,3 46 0,10 0,14 0,44 10 30 9,3 54 0,12 0,16 0,44 0,85 46
15 30 6,2 46 0,08 0,11 0,37 15 30 6,2 51 0,09 0,12 0,37 0,90 46
20 30 4,7 46 0,07 0,10 0,31 20 30 4,7 56 0,09 0,12 0,31 0,81 46
25 30 3,7 46 0,06 0,08 0,32 25 30 3,7 73 0,09 0,12 0,32 0,63 46
 
30 30 3,1 49 0,06 0,08 0,27 30 30 3,1 73 0,09 0,12 0,27 0,67 49
40 30 2,3 49 0,04 0,06 0,28 40 30 2,3 101 0,09 0,12 0,28 0,49 49
50 30 1,9 49 0,04 0,05 0,26 50 30 1,9 117 0,09 0,12 0,26 0,42 49
60 30 1,6 49 0,04 0,05 0,22 60 30 1,6 124 0,09 0,12 0,22 0,4 49
80 30 1,2 49 0,03 0,04 0,18 80 30 1,2 135 0,09 0,12 0,18 0,36 49

7,5 30 6,2 54 0,08 0,11 0,43 7,5 30 6,2 59 0,09 0,12 0,43 0,91 54
10 30 4,7 54 0,06 0,08 0,43 10 30 4,7 79 0,09 0,12 0,43 0,68 54
15 30 3,1 54 0,05 0,07 0,36 15 30 3,1 99 0,09 0,12 0,36 0,54 54
20 30 2,3 54 0,04 0,06 0,3 20 30 2,3 111 0,09 0,12 0,3 0,49 54
25 30
 1,9 54 0,03 0,05 0,31 25 30
 1,9 143 0,09 0,12 0,31 0,38 54
30 30 1,6 58 0,04 0,05 0,26 30 30 1,6 144 0,09 0,12 0,26 0,4 58
40 30 1,2 58 0,03 0,04 0,27 40 30 1,2 199 0,09 0,12 0,27 * 58
50 30 0,9 58 0,02 0,03 0,25 50 30 0,9 230 0,09 0,12 0,25 * 58
60 30 0,8 58 0,02 0,03 0,22 60 30 0,8 243 0,09 0,12 0,22 * 58
80 30 0,6 58 0,02 0,03 0,18 80 30 0,6 265 0,09 0,12 0,18 * 58

7,5 30 4 57 0,06 0,08 0,42 7,5 30 4 91 0,09 0,12 0,42 0,63 57

10 30 3 57 0,04 0,06 0,42 10 30 3 121 0,09 0,12 0,42 0,47 57
15 30 2 57 0,03 0,05 0,35 15 30 2 152 0,09 0,12 0,35 0,37 57
20 30 1,5 57 0,03 0,04 0,29 20 30 1,5 168 0,09 0,12 0,29 0,34 57
25 30 1,2 57 0,02 0,03 0,30 25 30 1,2 218 0,09 0,12 0,30 * 57
 
30 30 1 61 0,03 0,03 0,25 30 30 1 219 0,09 0,12 0,25 * 61
40 30 0,8 61 0,02 0,02 0,26 40 30 0,8 303 0,09 0,12 0,26 * 61
50 30 0,6 61 0,02 0,02 0,25 50 30 0,6 351 0,09 0,12 0,25 * 61
60 30 0,5 61 0,01 0,02 0,22 60 30 0,5 371 0,09 0,12 0,22 * 61
80 30 0,4 61 0,01 0,02 0,18 80 30 0,4 404 0,09 0,12 0,18 * 61

7,5 30 2,22 60 0,03 0,05 0,41

10 30 1,67 60 0,03 0,04 0,41 7,5 30 56 63
15 30 1,11 60 0,02 0,03 0,34 10 30 56 63
20 30 0,83 60 0,02 0,03 0,29 15 30 56 63
25 30 0,67 60 0,01 0,02 0,29 20 30 56 63

30 30 0,56 65 0,02 0,02 0,25 25 30 56 63
40 30 0,42 65 0,01 0,02 0,26 30 30 56 63
50 30 0,33 65 0,01 0,01 0,24 40 30 56
60 30 0,28 65 0,01 0,01 0,21 50 30 56
80 30 0,21 65 0,01 0,01 0,17 60 30 56
80 30 56

I - MI
97
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 30-I50 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 30-I50
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 24 mm

                  
I - MI

7,5 30 12,4 68 0,20 0,27 0,45 7,5 30 12,4 62 0,18 0,25 0,45 1,10 68
10 30 9,3 68 0,16 0,22 0,42 10 30 9,3 79 0,18 0,25 0,43 0,86 68
15 30 6,2 68 0,11 0,15 0,39 15 30 6,2 71 0,12 0,16 0,39 0,95 68
20 30 4,7 68 0,09 0,12 0,37 20 30 4,7 90 0,12 0,16 0,37 0,75 68
25 30 3,7 72 0,09 0,12 0,33 25 30 3,7 75 0,09 0,12 0,33 0,96 72
 
30 30 3,1 72 0,08 0,11 0,29 30 30 3,1 79 0,09 0,12 0,29 0,92 72
40 30 2,3 72 0,07 0,09 0,27 40 30 2,3 98 0,09 0,12 0,27 0,74 72
50 30 1,9 77 0,06 0,08 0,24 50 30 1,9 113 0,09 0,12 0,24 0,68 77
60 30 1,6 77 0,06 0,08 0,21 60 30 1,6 118 0,09 0,12 0,21 0,65 77
80 30 1,2 77 0,05 0,07 0,18 80 30 1,2 135 0,09 0,12 0,18 0,57 77

7,5 30 6,2 80 0,12 0,16 0,44 7,5 30 6,2 81 0,12 0,16 0,44 0,99 80
10 30 4,7 80 0,09 0,13 0,42 10 30 4,7 77 0,09 0,12 0,42 1,03 80
15 30 3,1 80 0,07 0,09 0,38 15 30 3,1 105 0,09 0,12 0,38 0,76 80
20 30 2,3 80 0,05 0,07 0,36 20 30 2,3 133 0,09 0,12 0,36 0,6 80
25 30 1,9 85 0,05 0,07 0,32 25 30
  1,9 147 0,09 0,12 0,32 0,58 85
30 30 1,6 85 0,05 0,07 0,28 30 30 1,6 155 0,09 0,12 0,28 0,55 85
40 30 1,2 85 0,04 0,05 0,26 40 30 1,2 192 0,09 0,12 0,26 0,44 85
50 30 0,9 90 0,04 0,05 0,24 50 30 0,9 221 0,09 0,12 0,24 0,41 90
60 30 0,8 90 0,03 0,05 0,21 60 30 0,8 232 0,09 0,12 0,21 0,39 90
80 30 0,6 90 0,03 0,04 0,18 80 30 0,6 265 0,09 0,12 0,18 0,34 90

7,5 30 4 84 0,08 0,11 0,43 7,5 30 4 93 0,09 0,12 0,43 0,91 84

10 30 3 84 0,06 0,09 0,41 10 30 3 118 0,09 0,12 0,41 0,71 84
15 30 2 84 0,05 0,06 0,37 15 30 2 160 0,09 0,12 0,37 0,52 84
20 30 1,5 84 0,04 0,05 0,35 20 30 1,5 202 0,09 0,12 0,35 0,42 84
25 30 1,2 89 0,04 0,05 0,31 25 30 1,2 225 0,09 0,12 0,31 0,40 89
 
30 30 1 89 0,03 0,05 0,27 30 30 1 236 0,09 0,12 0,27 0,38 89
40 30 0,8 89 0,03 0,04 0,25 40 30 0,8 292 0,09 0,12 0,25 0,31 89
50 30 0,6 95 0,03 0,03 0,24 50 30 0,6 337 0,09 0,12 0,24 0,28 95
60 30 0,5 95 0,02 0,03 0,21 60 30 0,5 354 0,09 0,12 0,21 0,27 95
80 30 0,4 95 0,02 0,03 0,18 80 30 0,4 404 0,09 0,12 0,18 0,23 95

7,5 30 2,22 90 0,05 0,07 0,42

10 30 1,67 90 0,04 0,05 0,40 7,5 30 56 63
15 30 1,11 90 0,03 0,04 0,36 10 30 56 63
20 30 0,83 90 0,02 0,03 0,34 15 30 56 63
25 30 0,67 95 0,02 0,03 0,30 20 30 56 63

30 30 0,56 95 0,02 0,03 0,27 25 30 56 63
40 30 0,42 95 0,02 0,02 0,25 30 30 56 63
50 30 0,33 101 0,02 0,02 0,23 40 30 56
60 30 0,28 101 0,01 0,02 0,20 50 30 56
80 30 0,21 101 0,01 0,02 0,17 60 30 56
80 30 56

I - MI
98
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 40-I40 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 40-I40
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 19 mm

I - MI
7 ,5 30 1 2 ,4 54 0 ,1 4 0 ,1 9 0 ,4 9 7 ,5 30 1 2 ,4 68 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,4 9 0 ,7 9 54
10 30 9 ,3 55 0 ,1 1 0 ,1 5 0 ,4 9 10 30 9 ,3 90 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,4 9 0 ,6 1 55
15 30 6 ,2 55 0 ,0 8 0 ,1 1 0 ,4 4 15 30 6 ,2 121 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,4 4 0 ,4 6 55
20 30 4 ,7 54 0 ,0 7 0 ,1 0 0 ,3 8 20 30 4 ,7 139 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,3 8 0 ,3 9 54
25 30 3 ,7 54 0 ,0 6 0 ,0 8 0 ,3 7 25 30 3 ,7 169 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,3 7 0 ,3 2 54
30 30 3 ,1 58 0 ,0 5 0 ,0 7 0 ,3 5 30 30 3 ,1 192 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,3 5 0 ,3 0 58
40 30 2 ,3 58 0 ,0 4 0 ,0 6 0 ,3 3 40 30 2 ,3 240 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,3 3 * 58
50 30 1 ,9 57 0 ,0 4 0 ,0 5 0 ,3 2 50 30 1 ,9 291 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,3 2 * 57
60 30 1 ,6 57 0 ,0 3 0 ,0 5 0 ,2 7 60 30 1 ,6 293 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,2 7 * 57
80 30 1 ,2 55 0 ,0 3 0 ,0 4 0 ,2 1 80 30 1 ,2 210 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,2 1 * 55
60 50 0 ,9 54 0 ,0 3 0 ,0 4 0 ,1 7 60 50 0 ,9 213 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,1 7 * 54
80 50 0 ,7 53 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,1 6 80 50 0 ,7 267 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,1 6 * 53

7 ,5 30 6 ,2 63 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,4 8 7 ,5 30 6 ,2 66 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,4 8 0 ,9 5 63
10 30 4 ,7 65 0 ,0 7 0 ,0 9 0 ,4 8 10 30 4 ,7 88 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,4 8 0 ,7 4 65
15 30 3 ,1 65 0 ,0 5 0 ,0 7 0 ,4 3 15 30 3 ,1 119 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,4 3 0 ,5 5 65
20 30 2 ,3 64 0 ,0 4 0 ,0 6 0 ,3 7 20 30 2 ,3 136 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 7 0 ,4 7 64
25 30 1 ,9 63 0 ,0 3 0 ,0 5 0 ,3 6 25 30 1 ,9 166 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 6 0 ,3 8 63
30 30 1 ,6 68 0 ,0 3 0 ,0 4 0 ,3 4 30 30 1 ,6 183 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 4 0 ,3 6 68
40 30 1 ,2 68 0 ,0 3 0 ,0 4 0 ,3 2 40 30 1 ,2 236 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 2 * 68
50 30 0 ,9 67 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,3 1 50 30 0 ,9 285 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 1 * 67
60 30 0 ,8 67 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,2 6 60 30 0 ,8 287 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,2 6 * 67
80 30 0 ,6 65 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,2 1 80 30 0 ,6 309 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,2 1 * 65
60 50 0 ,5 63 0 ,0 2 0 ,0 2 0 ,1 7 60 50 0 ,5 313 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,1 7 * 63
80 50 0 ,4 62 0 ,0 1 0 ,0 2 0 ,1 6 80 50 0 ,4 393 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,1 6 * 62

7 ,5 30 4 66 0 ,0 6 0 ,0 8 0 ,4 7 7 ,5 30 4 101 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,4 7 0 ,6 5 66
10 30 3 ,0 68 0 ,0 5 0 ,0 6 0 ,4 7 10 30 3 135 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,4 7 0 ,5 1 68
15 30 2 68 0 ,0 3 0 ,0 5 0 ,4 2 15 30 2 181 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,4 2 0 ,3 8 68
20 30 1 ,5 67 0 ,0 3 0 ,0 4 0 ,3 6 20 30 1 ,5 208 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 6 0 ,3 2 67
25 30 1 ,2 66 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,3 5 25 30 1 ,2 253 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 5 * 66
30 30 1 71 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,3 3 30 30 1 286 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 3 * 71
40 30 0 ,8 71 0 ,0 2 0 ,0 2 0 ,3 1 40 30 0 ,8 359 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 1 * 71
50 30 0 ,6 70 0 ,0 1 0 ,0 2 0 ,3 0 50 30 0 ,6 435 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 0 * 70
60 30 0 ,5 70 0 ,0 1 0 ,0 2 0 ,2 5 60 30 0 ,5 438 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,2 5 * 70
80 30 0 ,4 68 0 ,0 1 0 ,0 2 0 ,2 1 80 30 0 ,4 472 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,2 1 * 68
60 50 0 ,3 66 0 ,0 1 0 ,0 2 0 ,1 7 60 50 0 ,3 477 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,1 7 * 66
80 50 0 ,2 65 0 ,0 1 0 ,0 1 0 ,1 6 80 50 0 ,2 599 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,1 6 * 65

7 ,5 30 2 ,2 2 71 0 ,0 4 0 ,0 5 0 ,4 6
10 30 1 ,6 7 73 0 ,0 3 0 ,0 4 0 ,4 6 7 ,5 30 63 71 56
10 30 63 71 56
15 30 1 ,1 1 73 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,4 1
15 30 63 71 56
20 30 0 ,8 3 72 0 ,0 1 0 ,0 2 0 ,3 5
20 30 63 71 56
con boccola

25 30 0 ,6 7 71 0 ,0 1 0 ,0 2 0 ,3 4 25 30 63 71 56
30 30 0 ,5 6 76 0 ,0 1 0 ,0 2 0 ,3 2 30 30 63 71 56
40 30 0 ,4 2 76 0 ,0 1 0 ,0 1 0 ,3 0 40 30 63 56
50 30 0 ,3 3 75 0 ,0 1 0 ,0 1 0 ,2 9 50 30 63 56
60 30 0 ,2 8 75 0 ,0 1 0 ,0 1 0 ,2 5 60 30 56 63
80 30 0 ,2 1 73 0 ,0 1 0 ,0 1 0 ,2 0 80 30 56 63
60 50 0 ,1 7 71 0 ,0 1 0 ,0 1 0 ,1 6 60 50 56 63
80 50 0 ,1 3 69 0 ,0 1 0 ,0 1 0 ,1 5 80 50 56 63

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
99
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 40-I50 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 40-I50
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 24 mm
I - MI

7 ,5 30 1 2 ,4 83 0 ,2 0 0 ,2 8 0 ,5 3 7 ,5 30 1 2 ,4 102 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,5 3 0 ,8 2 83
10 30 9 ,3 83 0 ,1 6 0 ,2 2 0 ,5 1 10 30 9 ,3 130 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,5 1 0 ,6 4 83
15 30 6 ,2 85 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,4 7 15 30 6 ,2 130 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,4 7 0 ,6 6 85
20 30 4 ,7 83 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,4 6 20 30 4 ,7 169 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,4 6 0 ,4 9 83
25 30 3 ,7 89 0 ,0 9 0 ,1 3 0 ,3 8 25 30 3 ,7 174 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,3 8 0 ,5 1 89
30 30 3 ,1 89 0 ,0 8 0 ,1 1 0 ,3 6 30 30 3 ,1 197 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,3 6 0 ,4 5 89
40 30 2 ,3 89 0 ,0 7 0 ,1 0 0 ,3 1 40 30 2 ,3 225 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,3 1 0 ,4 0 89
50 30 1 ,9 89 0 ,0 6 0 ,0 8 0 ,3 0 50 30 1 ,9 272 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,3 0 0 ,3 3 89
60 30 1 ,6 94 0 ,0 6 0 ,0 8 0 ,2 8 60 30 1 ,6 304 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,2 8 0 ,3 1 94
80 30 1 ,2 94 0 ,0 5 0 ,0 6 0 ,2 4 80 30 1 ,2 240 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,2 4 0 ,3 9 94
60 50 0 ,9 85 0 ,0 3 0 ,0 5 0 ,2 2 60 50 0 ,7 551 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,2 2 * 85
80 50 0 ,7 85 0 ,0 3 0 ,0 3 0 ,2 1 80 50 0 ,7 351 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,2 1 * 85

7 ,5 30 6 ,2 98 0 ,1 2 0 ,1 7 0 ,5 2 7 ,5 30 6 ,2 96 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,5 2 1 ,0 2 98
10 30 4 ,7 98 0 ,1 0 0 ,1 3 0 ,5 10 30 4 ,7 123 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,5 0 ,8 0 98
15 30 3 ,1 100 0 ,0 7 0 ,1 0 0 ,4 6 15 30 3 ,1 169 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,4 6 0 ,5 9 100
20 30 2 ,3 98 0 ,0 5 0 ,0 7 0 ,4 5 20 30 2 ,3 221 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,4 5 0 ,4 4 98
25 30 1 ,9 105 0 ,0 6 0 ,0 8 0 ,3 7 25 30 1 ,9 227 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,3 7 0 ,4 6 105
30 30 1 ,6 105 0 ,0 5 0 ,0 7 0 ,3 5 30 30 1 ,6 258 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,3 5 0 ,4 1 105
40 30 1 ,2 105 0 ,0 4 0 ,0 6 0 ,3 40 30 1 ,2 295 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,3 0 ,3 6 105
50 30 0 ,9 105 0 ,0 4 0 ,0 5 0 ,2 9 50 30 0 ,9 356 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,2 9 0 ,3 105
60 30 0 ,8 110 0 ,0 3 0 ,0 5 0 ,2 7 60 30 0 ,8 398 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,2 7 * 110
80 30 0 ,6 110 0 ,0 3 0 ,0 4 0 ,2 3 80 30 0 ,6 354 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,2 3 0 ,3 1 110
60 50 0 ,5 100 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,2 1 60 50 0 ,4 540 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,2 1 * 100
80 50 0 ,4 100 0 ,0 2 0 ,0 2 0 ,2 0 80 50 0 ,4 516 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,2 0 * 100

7 ,5 30 4 103 0 ,0 8 0 ,1 2 0 ,5 1 7 ,5 30 4 110 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,5 1 0 ,9 4 103

10 30 3 ,0 103 0 ,0 7 0 ,0 9 0 ,4 9 10 30 3 140 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,4 9 0 ,7 3 103
15 30 2 105 0 ,0 5 0 ,0 7 0 ,4 5 15 30 2 194 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,4 5 0 ,5 4 105
20 30 1 ,5 103 0 ,0 4 0 ,0 5 0 ,4 4 20 30 1 ,5 253 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,4 4 0 ,4 1 103
25 30 1 ,2 110 0 ,0 4 0 ,0 5 0 ,3 6 25 30 1 ,2 260 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 6 0 ,4 2 110
30 30 1 110 0 ,0 3 0 ,0 5 0 ,3 4 30 30 1 295 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 4 0 ,3 7 110
40 30 0 ,8 110 0 ,0 3 0 ,0 4 0 ,2 9 40 30 0 ,8 337 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,2 9 0 ,3 3 110
50 30 0 ,6 110 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,2 8 50 30 0 ,6 407 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,2 8 * 110
60 30 0 ,5 116 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,2 6 60 30 0 ,5 455 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,2 6 * 116
80 30 0 ,4 116 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,2 1 80 30 0 ,4 539 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,2 1 * 116
60 50 0 ,3 105 0 ,0 2 0 ,0 2 0 ,2 0 60 50 0 ,3 616 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,2 0 * 105
80 50 0 ,2 105 0 ,0 1 0 ,0 2 0 ,1 9 80 50 0 ,2 786 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,1 9 * 105

7 ,5 30 2 ,2 2 110 0 ,0 5 0 ,0 7 0 ,4 9
10 30 1 ,6 7 110 0 ,0 4 0 ,0 5 0 ,4 8 7 ,5 30 63 71 56
10 30 63 71 56
15 30 1 ,1 1 112 0 ,0 3 0 ,0 4 0 ,4 4
15 30 63 71 56
20 30 0 ,8 3 110 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,4 3
20 30 63 71 56
con boccola

25 30 0 ,6 7 118 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,3 5 25 30 63 71 56
30 30 0 ,5 6 118 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,3 3 30 30 63 71 56
40 30 0 ,4 2 118 0 ,0 2 0 ,0 2 0 ,2 9 40 30 63 56
50 30 0 ,3 3 118 0 ,0 1 0 ,0 2 0 ,2 8 50 30 63 56
60 30 0 ,2 8 123 0 ,0 1 0 ,0 2 0 ,2 6 60 30 56 63
80 30 0 ,2 1 123 0 ,0 1 0 ,0 2 0 ,2 0 80 30 56 63
60 50 0 ,1 7 112 0 ,0 1 0 ,0 1 0 ,1 9 60 50 56 63
80 50 0 ,2 3 112 0 ,0 2 0 ,0 2 0 ,1 7 80 50 56 63

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
100
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 40-I60 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 40-I60
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 25 mm

I - MI
7 ,5 30 1 2 ,4 157 0 ,3 9 0 ,5 3 0 ,5 3 7 ,5 30 1 2 ,4 102 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,5 3 1 ,5 5 157
10 30 9 ,3 157 0 ,3 0 0 ,4 0 0 ,5 2 10 30 9 ,3 133 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,5 2 1 ,1 8 157
15 30 6 ,2 157 0 ,2 2 0 ,3 0 0 ,4 7 15 30 6 ,2 180 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,4 7 0 ,8 7 157
20 30 4 ,7 172 0 ,1 9 0 ,2 5 0 ,4 5 20 30 4 ,7 165 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,4 5 1 ,0 4 172
25 30 3 ,7 173 0 ,1 7 0 ,2 2 0 ,4 1 25 30 3 ,7 188 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,4 1 0 ,9 2 173
30 30 3 ,1 174 0 ,1 6 0 ,2 2 0 ,3 5 30 30 3 ,1 192 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,3 5 0 ,9 1 174
40 30 2 ,3 172 0 ,1 3 0 ,1 8 0 ,3 2 40 30 2 ,3 233 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,3 2 0 ,7 4 172
50 30 1 ,9 172 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,2 9 50 30 1 ,9 263 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,2 9 0 ,6 5 172
60 30 1 ,6 176 0 ,1 1 0 ,1 5 0 ,2 6 60 30 1 ,6 282 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,2 6 0 ,6 2 176
80 30 1 ,2 174 0 ,0 9 0 ,1 3 0 ,2 2 80 30 1 ,2 220 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,2 2 0 ,7 9 174
60 50 0 ,9 162 0 ,0 8 0 ,1 1 0 ,1 9 60 50 0 ,7 476 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,1 9 0 ,3 4 162
80 50 0 ,7 166 0 ,0 7 0 ,1 0 0 ,1 7 80 50 0 ,7 284 0 ,1 2 0 ,1 6 0 ,1 7 0 ,5 8 166

7 ,5 30 6 ,2 185 0 ,2 3 0 ,3 2 0 ,5 2 7 ,5 30 6 ,2 144 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,5 2 1 ,2 9 185

10 30 4 ,7 185 0 ,1 8 0 ,2 4 0 ,5 1 10 30 4 ,7 188 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,5 1 0 ,9 9 185
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10 30 63 71 56
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15 30 63 71 56
20 30 0 ,8 3 226 0 ,0 5 0 ,0 6 0 ,4 2
20 30 63 71 56
con boccola

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9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
101
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 40-I70 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 40-I70
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 28 mm
I - MI

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10 30 63 71 56
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15 30 63 71 56
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20 30 63 71 56
con boccola

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9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
102
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 50-I70 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 50-I70
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 28 mm

I - MI
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30 30 1 299 0 ,0 8 0 ,1 1 0 ,3 7 30 30 1 320 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 7 0 ,9 3 299
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7 ,5 30 2 ,2 2 302 0 ,1 4 0 ,1 9 0 ,5 1
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10 30 71 80 63
15 30 1 ,1 1 302 0 ,0 8 0 ,1 0 0 ,4 7
15 30 71 80 63
20 30 0 ,8 3 319 0 ,0 6 0 ,0 8 0 ,4 5
20 30 71 80 63
con boccola

25 30 0 ,6 7 319 0 ,0 5 0 ,0 7 0 ,4 3 25 30 71 63
30 30 0 ,5 6 319 0 ,0 5 0 ,0 7 0 ,3 6 30 30 71 80 63
40 30 0 ,4 2 319 0 ,0 4 0 ,0 6 0 ,3 2 40 30 71 63
50 30 0 ,3 3 336 0 ,0 4 0 ,0 5 0 ,3 1 50 30 71 63
60 30 0 ,2 8 336 0 ,0 4 0 ,0 5 0 ,2 7 60 30 63 71
80 30 0 ,2 1 336 0 ,0 3 0 ,0 4 0 ,2 3 80 30 63 71
60 50 0 ,1 7 330 0 ,0 3 0 ,0 4 0 ,2 1 60 50 63 71
80 50 0 ,1 3 330 0 ,0 2 0 ,0 3 0 ,1 9 80 50 63 71

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
103
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 50-I80 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 50-I80
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 35 mm
I - MI

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7 ,5 30 2 ,2 2 470 0 ,2 2 0 ,3 0 0 ,5 0
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10 30 71 80 63
15 30 1 ,1 1 493 0 ,1 4 0 ,1 9 0 ,4 2
15 30 71 80 63
20 30 0 ,8 3 493 0 ,1 1 0 ,1 5 0 ,3 8
20 30 71 80 63
con boccola

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60 50 0 ,1 7 510 0 ,0 5 0 ,0 6 0 ,2 0 60 50 63 71
80 50 0 ,1 3 510 0 ,0 4 0 ,0 5 0 ,1 9 80 50 63 71

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
104
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 50-I90 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 50-I90
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 38 mm

I - MI
7 ,5 30 1 2 ,4 417 1 1 ,3 7 0 ,5 4 7 ,5 30 1 2 ,4 311 0 ,7 5 1 0 ,5 4 1 ,3 4 417
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10 30 71 80 63
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15 30 71 80 63
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20 30 71 80 63
con boccola

25 30 0 ,6 7 616 0 ,1 1 0 ,1 5 0 ,3 8 25 30 71 63
30 30 0 ,5 6 616 0 ,1 0 0 ,1 4 0 ,3 5 30 30 71 80 63
40 30 0 ,4 2 616 0 ,0 9 0 ,1 2 0 ,3 1 40 30 71 63
50 30 0 ,3 3 638 0 ,0 8 0 ,1 1 0 ,2 7 50 30 71 63
60 30 0 ,2 8 644 0 ,0 7 0 ,1 0 0 ,2 7 60 30 63 71
80 30 0 ,2 1 638 0 ,0 5 0 ,0 7 0 ,2 6 80 30 63 71
60 50 0 ,1 7 610 0 ,0 5 0 ,0 7 0 ,2 1 60 50 63 71
80 50 0 ,1 3 610 0 ,0 4 0 ,0 5 0 ,2 0 80 50 63 71

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
105
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 70-I110 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 70-I110
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 42 mm
I - MI

7 ,5 30 1 2 ,4 723 1 ,7 8 2 ,4 1 0 ,5 3 7 ,5 30 1 2 ,4 611 1 ,5 2 0 ,5 3 1 ,1 8 723

10 30 9 ,3 723 1 ,4 1 1 ,9 2 0 ,5 0 10 30 9 ,3 767 1 ,5 2 0 ,5 0 0 ,9 4 723
15 30 6 ,2 723 1 ,0 5 1 ,4 3 0 ,4 5 15 30 6 ,2 758 1 ,1 0 1 ,5 0 ,4 5 0 ,9 5 723
20 30 4 ,7 765 0 ,9 4 1 ,2 8 0 ,4 0 20 30 4 ,7 611 0 ,7 5 1 0 ,4 0 1 ,2 5 765
25 30 3 ,7 765 0 ,7 9 1 ,0 8 0 ,3 8 25 30 3 ,7 724 0 ,7 5 1 0 ,3 8 1 ,0 6 765
30 30 3 ,1 765 0 ,6 6 0 ,9 0 0 ,3 8 30 30 3 ,1 869 0 ,7 5 1 0 ,3 8 0 ,8 8 765
40 30 2 ,3 765 0 ,5 4 0 ,7 3 0 ,3 5 40 30 2 ,3 781 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,3 5 0 ,9 8 765
50 30 1 ,9 808 0 ,6 2 0 ,8 4 0 ,2 6 50 30 1 ,9 718 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,2 6 1 ,1 3 808
60 30 1 ,6 808 0 ,5 2 0 ,7 0 0 ,2 6 60 30 1 ,6 861 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,2 6 0 ,9 4 808
80 30 1 ,2 808 0 ,4 8 0 ,6 6 0 ,2 2 80 30 1 ,2 666 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,2 2 1 ,3 3 808
60 50 0 ,9 740 0 ,4 4 0 ,6 0 0 ,1 8 60 50 0 ,9 681 0 ,3 7 0 ,5 0 ,1 8 1 ,0 9 740
80 50 0 ,7 740 0 ,3 8 0 ,5 2 0 ,1 6 80 50 0 ,7 808 0 ,3 7 0 ,5 0 ,1 6 0 ,9 1 740

7 ,5 30 6 ,2 850 1 ,0 7 1 ,4 5 0 ,5 2 7 ,5 30 6 ,2 878 1 ,1 0 1 ,5 0 ,5 2 0 ,9 7 850

10 30 4 ,7 850 0 ,8 5 1 ,1 1 5 0 ,4 9 10 30 4 ,7 752 0 ,7 5 1 0 ,4 9 1 ,1 3 850
15 30 3 ,1 850 0 ,6 3 0 ,8 6 0 ,4 4 15 30 3 ,1 743 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,4 4 1 ,1 4 850
20 30 2 ,3 900 0 ,5 6 0 ,7 7 0 ,3 9 20 30 2 ,3 878 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,3 9 1 ,0 3 900
25 30 1 ,9 900 0 ,4 8 0 ,6 5 0 ,3 7 25 30 1 ,9 700 0 ,3 7 0 ,5 0 ,3 7 1 ,2 9 900
30 30 1 ,6 900 0 ,4 0 0 ,5 4 0 ,3 7 30 30 1 ,6 840 0 ,3 7 0 ,5 0 ,3 7 1 ,0 7 900
40 30 1 ,2 900 0 ,3 2 0 ,4 4 0 ,3 4 40 30 1 ,2 696 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,3 4 1 ,2 9 900
50 30 0 ,9 950 0 ,3 7 0 ,5 1 0 ,2 5 50 30 0 ,9 946 0 ,3 7 0 ,5 0 ,2 5 1 950
60 30 0 ,8 950 0 ,3 1 0 ,4 2 0 ,2 5 60 30 0 ,8 767 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,2 5 1 ,2 4 950
80 30 0 ,6 950 0 ,2 9 0 ,3 9 0 ,2 1 80 30 0 ,6 859 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,2 1 1 ,1 1 950
60 50 0 ,5 870 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,1 7 60 50 0 ,5 870 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,1 7 1 870
0 ,4 870 0 ,2 3 0 ,3 1 0 ,1 5 80 50 0 ,4 767 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,1 5 1 ,1 3 870

7 ,5 30 4 893 0 ,7 3 1 0 ,5 1 7 ,5 30 4 913 0 ,7 5 1 0 ,5 1 0 ,9 8 893

10 30 3 ,0 893 0 ,5 8 0 ,7 9 0 ,4 8 10 30 3 841 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,4 8 1 ,0 6 893
15 30 2 893 0 ,4 3 0 ,5 9 0 ,4 3 15 30 2 762 0 ,3 7 0 ,5 0 ,4 3 1 ,1 7 893
20 30 1 ,5 945 0 ,3 9 0 ,5 3 0 ,3 8 20 30 1 ,5 900 0 ,3 7 0 ,5 0 ,3 8 1 ,0 5 945
25 30 1 ,2 945 0 ,3 3 0 ,4 5 0 ,3 6 25 30 1 ,2 721 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,3 6 1 ,3 1 945
30 30 1 945 0 ,2 7 0 ,3 7 0 ,3 6 30 30 1 866 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,3 6 1 ,0 9 945
40 30 0 ,8 945 0 ,2 2 0 ,3 0 0 ,3 3 40 30 0 ,8 764 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,3 3 1 ,2 4 945
50 30 0 ,6 998 0 ,2 6 0 ,3 5 0 ,2 5 50 30 0 ,6 975 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,2 5 1 ,0 2 998
60 30 0 ,5 998 0 ,2 1 0 ,2 9 0 ,2 5 60 30 0 ,5 842 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,2 5 1 ,1 8 998
80 30 0 ,4 998 0 ,2 0 0 ,2 7 0 ,2 0 80 30 0 ,4 917 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,2 0 1 ,0 9 998
60 50 0 ,3 914 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,1 6 60 50 0 ,3 9 1 7 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,1 6 1 914
80 50 0 ,2 914 0 ,1 6 0 ,2 1 0 ,1 4 80 50 0 ,2 1 0 7 0 0 ,1 8 0 ,2 5 0 ,1 4 0 ,8 5 914

7 ,5 30 2 ,2 2 952 0 ,4 5 0 ,6 1 0 ,4 9
10 30 1 ,6 7 952 0 ,3 6 0 ,4 9 0 ,4 7 7 ,5 30 80 90 100 71
10 30 80 90 100 71
15 30 1 ,1 1 952 0 ,2 6 0 ,3 6 0 ,4 2
15 30 80 90 100 71
20 30 0 ,8 3 1 0 0 8 0 ,2 4 0 ,3 2 0 ,3 7
20 30 80 90 71
con boccola

25 30 0 ,6 7 1 0 0 8 0 ,2 0 0 ,2 7 0 ,3 5 25 30 80 90 71
30 30 0 ,5 6 1 0 0 8 0 ,1 7 0 ,2 3 0 ,3 5 30 30 80 90 71
40 30 0 ,4 2 1 0 0 8 0 ,1 4 0 ,1 9 0 ,3 2 40 30 80 90 71
50 30 0 ,3 3 1 0 6 4 0 ,1 6 0 ,2 1 0 ,2 4 50 30 80 71
60 30 0 ,2 8 1 0 6 4 0 ,1 3 0 ,1 8 0 ,2 4 60 30 71 80
80 30 0 ,2 1 1 0 6 4 0 ,1 2 0 ,1 7 0 ,1 9 80 30 71 80
60 50 0 ,1 7 9 7 4 0 ,1 1 0 ,1 5 0 ,1 5 60 50 71 80
0 ,1 3 9 7 4 0 ,1 0 0 ,1 3 0 ,1 3 80 50 71 80

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
106
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 70-I130 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 70-I130
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 48 mm

I - MI
7 ,5 30 1 2 ,4 1 2 3 3 2 ,9 7 4 ,0 4 0 ,5 4 7 ,5 30 1 2 ,4 913 2 ,2 0 3 0 ,5 4 1 ,3 5 1233
10 30 9 ,3 1 2 3 3 2 ,4 1 3 ,2 8 0 ,5 0 10 30 9 ,3 1 1 2 5 2 ,2 0 3 0 ,5 0 1 ,1 0 1233
15 30 6 ,2 1 2 3 3 1 ,7 9 2 ,4 3 0 ,4 5 15 30 6 ,2 1033 1 ,5 2 0 ,4 5 1 ,1 9 1233
20 30 4 ,7 1 2 7 5 1 ,4 9 2 ,0 3 0 ,4 2 20 30 4 ,7 1284 1 ,5 2 0 ,4 2 0 ,9 9 1275
25 30 3 ,7 1 2 7 5 1 ,3 2 1 ,8 0 0 ,3 8 25 30 3 ,7 1 0 6 2 1 ,1 0 1 ,5 0 ,3 8 1 ,2 0 1275
30 30 3 ,1 1 2 7 5 1 ,1 0 1 ,5 0 0 ,3 8 30 30 3 ,1 1 2 7 4 1 ,1 0 1 ,5 0 ,3 8 1 1275
40 30 2 ,3 1275 0 ,8 7 1 ,1 9 0 ,3 6 40 30 2 ,3 1 0 9 6 0 ,7 5 1 0 ,3 6 1 ,1 6 1275
50 30 1 ,9 1318 0 ,8 7 1 ,1 8 0 ,3 0 50 30 1 ,9 1 1 3 5 0 ,7 5 1 0 ,3 0 1 ,1 6 1318
60 30 1 ,6 1318 0 ,8 4 1 ,1 4 0 ,2 6 60 30 1 ,6 1 1 7 4 0 ,7 5 1 0 ,2 6 1 ,1 2 1318
80 30 1 ,2 1318 0 ,7 5 1 ,0 2 0 ,2 3 80 30 1 ,2 1 4 1 2 0 ,7 5 1 0 ,2 3 0 ,9 3 1318
60 50 0 ,9 1190 0 ,7 1 0 ,9 7 0 ,1 8 60 50 0 ,9 6 8 1 0 ,3 7 0 ,5 0 ,1 8 1 ,7 5 1190
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7 ,5 30 6 ,2 1 4 5 0 1 ,7 8 2 ,4 2 0 ,5 3 7 ,5 30 6 ,2 1 4 6 4 1 ,8 0 2 ,5 0 ,5 3 0 ,9 9 1450
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15 30 3 ,1 1 4 5 0 1 ,0 7 1 ,4 6 0 ,4 4 15 30 3 ,1 1 4 8 6 1 ,1 0 1 ,5 0 ,4 4 0 ,9 8 1450
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25 30 1 ,9 1 5 0 0 0 ,7 9 1 ,0 8 0 ,3 7 25 30 1 ,9 1 4 2 0 0 ,7 5 1 0 ,3 7 1 ,0 6 1500
30 30 1 ,6 1 5 0 0 0 ,6 6 0 ,9 0 0 ,3 7 30 30 1 ,6 1 2 4 9 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,3 7 1 ,2 0 1500
40 30 1 ,2 1 5 0 0 0 ,5 2 0 ,7 1 0 ,3 5 40 30 1 ,2 1 5 7 6 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,3 5 0 ,9 5 1500
50 30 0 ,9 1 5 5 0 0 ,5 2 0 ,7 1 0 ,2 9 50 30 0 ,9 1 6 3 2 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,2 9 0 ,9 5 1550
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80 30 0 ,6 1 5 5 0 0 ,4 5 0 ,6 1 0 ,2 2 80 30 0 ,6 1 3 3 3 0 ,3 7 0 ,5 0 ,2 2 1 ,1 6 1550
60 50 0 ,5 1 4 0 0 0 ,4 3 0 ,5 8 0 ,1 7 60 50 0 ,5 8 7 0 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,1 7 1 ,6 1 1400
80 50 0 ,4 1 4 0 0 0 ,3 4 0 ,4 7 0 ,1 6 80 50 0 ,4 8 1 8 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,1 6 1 ,7 1 1400

7 ,5 30 4 1 5 2 3 1 ,2 3 1 ,6 7 0 ,5 2 7 ,5 30 4 1 3 6 4 1 ,1 0 1 ,5 0 ,5 2 1 ,1 2 1523
10 30 3 ,0 1523 1 1 ,3 5 0 ,4 8 10 30 3 1 6 8 2 1 ,1 0 1 ,5 0 ,4 8 0 ,9 1 1523
15 30 2 1 5 2 3 0 ,7 4 1 ,0 1 0 ,4 3 15 30 2 1 5 4 4 0 ,7 5 1 0 ,4 3 0 ,9 9 1523
20 30 1 ,5 1 5 7 5 0 ,6 2 0 ,8 4 0 ,4 0 20 30 1 ,5 1 4 0 7 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,4 0 1 ,1 2 1575
25 30 1 ,2 1 5 7 5 0 ,5 5 0 ,7 4 0 ,3 6 25 30 1 ,2 1 5 8 7 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,3 6 0 ,9 9 1575
30 30 1 1 5 7 5 0 ,4 5 0 ,6 2 0 ,3 6 30 30 1 1 2 8 1 0 ,3 7 0 ,5 0 ,3 6 1 ,2 3 1575
40 30 0 ,8 1 5 7 5 0 ,3 6 0 ,4 9 0 ,3 4 40 30 0 ,8 1 6 1 6 0 ,3 7 0 ,5 0 ,3 4 0 ,9 7 1575
50 30 0 ,6 1 6 2 8 0 ,3 6 0 ,4 9 0 ,2 8 50 30 0 ,6 1 6 7 4 0 ,3 7 0 ,5 0 ,2 8 0 ,9 7 1628
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60 50 0 ,2 1 4 7 0 0 ,2 9 0 ,4 0 0 ,1 6 60 50 0 ,2 1 2 7 3 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,1 6 1 ,1 5 1470
80 50 0 ,2 1 4 7 0 0 ,2 4 0 ,3 2 0 ,1 5 80 50 0 ,2 1 5 9 2 0 ,2 5 0 ,3 3 0 ,1 5 0 ,9 2 1470

7 ,5 30 2 ,2 2 1 6 2 4 0 ,7 5 1 ,0 2 0 ,5 0
10 30 1 ,6 7 1 6 2 4 0 ,6 1 0 ,8 3 0 ,4 7 7 ,5 30 80 90 100 71
10 30 80 90 100 71
15 30 1 ,1 1 1 6 2 4 0 ,4 5 0 ,6 1 0 ,4 2
15 30 80 90 100 71
20 30 0 ,8 3 1 6 8 0 0 ,3 8 0 ,5 1 0 ,3 9
20 30 80 90 71
con boccola

25 30 0 ,6 7 1 6 8 0 0 ,3 3 0 ,4 5 0 ,3 5 25 30 80 90 71
30 30 0 ,5 6 1 6 8 0 0 ,2 8 0 ,3 8 0 ,3 5 30 30 80 90 71
40 30 0 ,4 2 1 6 8 0 0 ,2 2 0 ,3 0 0 ,3 3 40 30 80 90 71
50 30 0 ,3 3 1 7 3 6 0 ,2 2 0 ,3 0 0 ,2 8 50 30 80 71
60 30 0 ,2 8 1 7 3 6 0 ,2 1 0 ,2 9 0 ,2 4 60 30 71 80
80 30 0 ,2 1 1 7 3 6 0 ,1 9 0 ,2 6 0 ,2 0 80 30 71 80
60 50 0 ,1 7 1 5 6 8 0 ,1 8 0 ,2 4 0 ,1 5 60 50 71 80
80 50 0 ,1 3 1 5 6 8 0 ,2 6 0 ,3 5 0 ,1 4 80 50 71 80

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
107
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 90-I150 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 90-I150
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 55 mm
I - MI

7 ,5 30 1 2 ,4 1 7 8 5 4 ,3 0 5 ,8 5 0 ,5 4 7 ,5 30 1 2 ,4 1 6 5 9 4 5 ,5 0 ,5 4 1 ,0 8 1785
10 30 9 ,3 1 8 7 0 3 ,5 8 4 ,8 7 0 ,5 1 10 30 9 ,3 1566 3 4 0 ,5 1 1 ,1 9 1870
15 30 6 ,2 1 8 7 0 2 ,4 9 3 ,3 8 0 ,4 9 15 30 6 ,2 1 6 5 3 2 ,2 0 3 0 ,4 9 1 ,1 3 1870
20 30 4 ,7 1 9 5 5 2 ,1 3 2 ,8 9 0 ,4 5 20 30 4 ,7 2 0 2 1 2 ,2 0 3 0 ,4 5 0 ,9 7 1955
25 30 3 ,7 1 9 5 5 1 ,7 0 2 ,3 2 0 ,4 5 25 30 3 ,7 2 5 2 6 2 ,2 0 3 0 ,4 5 0 ,7 7 1955
30 30 3 ,1 1 9 5 5 1 ,6 4 2 ,2 3 0 ,3 9 30 30 3 ,1 1785 1 ,5 2 0 ,3 9 1 ,1 0 1955
40 30 2 ,3 1955 1 ,3 0 1 ,7 7 0 ,3 7 40 30 2 ,3 2254 1 ,5 2 0 ,3 7 0 ,8 7 1955
50 30 1 ,9 2040 1 ,0 9 1 ,4 8 0 ,3 7 50 30 1 ,9 2066 1 ,1 0 1 ,5 0 ,3 7 0 ,9 9 2040
60 30 1 ,6 2040 0 ,9 9 1 ,3 4 0 ,3 4 60 30 1 ,6 2273 1 ,1 0 1 ,5 0 ,3 4 0 ,9 0 2040
80 30 1 ,2 2040 1 ,0 2 1 ,3 8 0 ,2 4 80 30 1 ,2 2204 1 ,1 0 1 ,5 0 ,2 4 0 ,9 3 2040
60 50 0 ,9 1913 0 ,8 3 1 ,1 3 0 ,2 2 60 50 0 ,9 2526 1 ,1 0 1 ,5 0 ,2 2 0 ,7 6 1913
80 50 0 ,7 1913 0 ,6 5 0 ,8 9 0 ,2 1 80 50 0 ,7 3215 1 ,1 0 1 ,5 0 ,2 1 0 ,5 9 1913

7 ,5 30 6 ,2 2 1 0 0 2 ,5 8 3 ,5 1 0 ,5 3 7 ,5 30 6 ,2 1 7 9 0 2 ,2 0 3 0 ,5 3 1 ,1 7 2100
10 30 4 ,7 2 2 0 0 2 ,1 5 2 ,9 2 0 ,5 10 30 4 ,7 2 2 5 1 2 ,2 0 3 0 ,5 0 ,9 8 2200
15 30 3 ,1 2 2 0 0 1 ,4 9 2 ,0 3 0 ,4 8 15 30 3 ,1 2210 1 ,5 2 0 ,4 8 1 2200
20 30 2 ,3 2 3 0 0 1 ,2 8 1 ,7 4 0 ,4 4 20 30 2 ,3 1 9 8 1 1 ,1 0 1 ,5 0 ,4 4 1 ,1 6 2300
25 30 1 ,9 2 3 0 0 1 ,0 2 1 ,3 9 0 ,4 4 25 30 1 ,9 2 4 7 6 1 ,1 0 1 ,5 0 ,4 4 0 ,9 3 2300
30 30 1 ,6 2 3 0 0 0 ,9 9 1 ,3 4 0 ,3 8 30 30 1 ,6 1 7 5 0 0 ,7 5 1 0 ,3 8 1 ,3 2 2300
40 30 1 ,2 2 3 0 0 0 ,7 8 1 ,0 6 0 ,3 6 40 30 1 ,2 2 2 1 0 0 ,7 5 1 0 ,3 6 1 ,0 4 2300
50 30 0 ,9 2 4 0 0 0 ,6 5 0 ,8 9 0 ,3 6 50 30 0 ,9 2 0 2 6 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,3 6 1 ,1 9 2400
60 30 0 ,8 2 4 0 0 0 ,5 9 0 ,8 1 0 ,3 3 60 30 0 ,8 2 2 2 9 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,3 3 1 ,0 8 2400
80 30 0 ,6 2 4 0 0 0 ,6 1 0 ,8 3 0 ,2 4 80 30 0 ,6 2 1 6 1 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,2 4 1 ,1 1 2400
60 50 0 ,5 2 2 5 0 0 ,5 0 0 ,6 8 0 ,2 2 60 50 0 ,5 2 4 7 6 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,2 2 0 ,9 1 2250
80 50 0 ,4 2 2 5 0 0 ,3 9 0 ,5 3 0 ,2 1 80 50 0 ,4 3 1 5 2 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,2 1 0 ,7 1 2250

7 ,5 30 4 2 2 0 5 1 ,7 8 2 ,4 2 0 ,5 2 7 ,5 30 4 2 2 3 2 1 ,8 0 2 ,5 0 ,5 2 0 ,9 9 2205
10 30 3 ,0 2 3 1 0 1 ,4 8 2 ,0 1 0 ,4 9 10 30 3 2 3 4 0 1 ,5 0 2 0 ,4 9 0 ,9 9 2310
15 30 2 2 3 1 0 1 ,0 3 1 ,4 0 0 ,4 7 15 30 2 2 4 7 1 1 ,1 0 1 ,5 0 ,4 7 0 ,9 3 2310
20 30 1 ,5 2 4 1 5 0 ,8 8 1 ,2 0 0 ,4 3 20 30 1 ,5 2 0 5 9 0 ,7 5 1 0 ,4 3 1 ,1 7 2415
25 30 1 ,2 2 4 1 5 0 ,7 0 0 ,9 6 0 ,4 3 25 30 1 ,2 2 5 7 4 0 ,7 5 1 0 ,4 3 0 ,9 4 2415
30 30 1 2 4 1 5 0 ,6 8 0 ,9 2 0 ,3 7 30 30 1 1 9 5 6 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,3 7 1 ,2 3 2415
40 30 0 ,8 2 4 1 5 0 ,5 4 0 ,7 3 0 ,3 5 40 30 0 ,8 2 4 7 1 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,3 5 0 ,9 8 2415
50 30 0 ,6 2 5 2 0 0 ,4 5 0 ,6 1 0 ,3 5 50 30 0 ,6 2 0 7 8 0 ,3 7 0 ,5 0 ,3 5 1 ,2 1 2520
60 30 0 ,5 2 5 2 0 0 ,4 1 0 ,5 5 0 ,3 2 60 30 0 ,5 2 2 8 5 0 ,3 7 0 ,5 0 ,3 2 1 ,1 2520
80 30 0 ,4 2 5 2 0 0 ,4 2 0 ,5 7 0 ,2 4 80 30 0 ,4 2 2 1 6 0 ,3 7 0 ,5 0 ,2 4 1 ,1 4 2520
60 50 0 ,3 2 3 6 3 0 ,3 4 0 ,4 7 0 ,2 2 60 50 0 ,3 2 5 3 9 0 ,3 7 0 ,5 0 ,2 2 0 ,9 3 2363
80 50 0 ,2 2 3 6 3 0 ,2 7 0 ,3 7 0 ,2 1 80 50 0 ,2 3 2 3 2 0 ,3 7 0 ,5 0 ,2 1 0 ,7 3 2363

7 ,5 30 2 ,2 2 2 3 5 2 1 ,0 9 1 ,4 8 0 ,5
10 30 1 ,6 7 2 4 6 4 0 ,9 0 1 ,2 3 0 ,4 8 7 ,5 30 90 100 112 80
10 30 90 100 112 80
15 30 1 ,1 1 2 4 6 4 0 ,6 3 0 ,8 5 0 ,4 6
15 30 90 100 112 80
20 30 0 ,8 3 2 5 7 6 0 ,5 4 0 ,7 3 0 ,4 2
20 30 90 100 112 80
con boccola

25 30 0 ,6 7 2 5 7 6 0 ,4 3 0 ,5 8 0 ,4 2 25 30 90 100 112 80
30 30 0 ,5 6 2 5 7 6 0 ,4 1 0 ,5 6 0 ,3 6 30 30 90 100 112 80
40 30 0 ,4 2 2 5 7 6 0 ,3 3 0 ,4 5 0 ,3 4 40 30 90 100 112 80
50 30 0 ,3 3 2 6 8 8 0 ,2 7 0 ,3 7 0 ,3 4 50 30 90 80
60 30 0 ,2 8 2 6 8 3 0 ,2 5 0 ,3 4 0 ,3 1 60 30 80 90
80 30 0 ,2 1 2 6 8 8 0 ,2 6 0 ,3 5 0 ,2 3 80 30 80 90
60 50 0 ,1 7 2 5 2 0 0 ,2 1 0 ,2 9 0 ,2 1 60 50 80 90
80 50 0 ,1 3 2 5 2 0 0 ,1 7 0 ,2 2 0 ,2 0 80 50 80 90

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
108
 Prestazioni non motorizzati e motorizzati Albero lento
Output shaft
CI 90-I175 Performance without motor and with motor Abtriebswelle CMI 90-I175
Leistungen ohne Motor und mit Motor D = 60 mm

I - MI
7 ,5 30 1 2 ,4 2890 6 ,5 9 8 ,9 7 0 ,5 7 7 ,5 30 1 2 ,4 2411 5 ,5 7 ,5 0 ,5 7 1 ,2 2890
10 30 9 ,3 2975 5 ,4 8 7 ,4 6 0 ,5 3 10 30 9 ,3 2985 5 ,5 7 ,5 0 ,5 3 1 2975
15 30 6 ,2 3060 3 ,8 3 5 ,2 1 0 ,5 2 15 30 6 ,2 3194 4 5 ,5 0 ,5 2 0 ,9 6 3060
20 30 4 ,7 3145 3 ,2 8 4 ,4 5 0 ,4 7 20 30 4 ,7 2881 3 4 0 ,4 7 1 ,0 9 3145
25 30 3 ,7 3230 2 ,6 9 3 ,6 6 0 ,4 7 25 30 3 ,7 3601 3 4 0 ,4 7 0 ,9 0 3230
30 30 3 ,1 3230 2 ,5 8 3 ,5 1 0 ,4 1 30 30 3 ,1 2755 2 ,2 3 0 ,4 1 1 ,1 7 3230
40 30 2 ,3 3230 2 ,0 4 2 ,2 7 0 ,3 9 40 30 2 ,3 3490 2 ,2 3 0 ,3 9 0 ,9 3 3230
50 30 1 ,9 3315 1 ,6 7 2 ,2 7 0 ,3 9 50 30 1 ,9 2974 1 ,5 2 0 ,3 9 1 ,1 1 3315
60 30 1 ,6 3315 1 ,5 1 2 ,0 6 0 ,3 6 60 30 1 ,6 3288 1 ,5 2 0 ,3 6 1 ,0 1 3315
80 30 1 ,2 3315 1 ,5 3 2 ,0 8 0 ,2 7 80 30 1 ,2 3256 1 ,5 2 0 ,2 7 1 ,0 2 3315
60 50 0 ,9 3018 1 ,0 3 1 ,4 0 0 ,2 1 60 50 0 ,9 2411 1 ,1 0 1 ,5 0 ,2 1 1 ,2 5 3018
80 50 0 ,7 3018 1 ,0 8 1 ,4 7 0 ,2 0 80 50 0 ,7 2087 0 ,7 5 1 0 ,2 0 1 ,4 5 3018
100 60 0 ,5 2720 0 ,8 1 1 ,1 1 0 ,1 6 100 60 0 ,5 2505 0 ,7 5 1 0 ,1 6 1 ,0 9 2720
100 80 0 ,4 2720 0 ,6 5 0 ,8 9 0 ,1 5 100 80 0 ,4 3131 0 ,7 5 1 0 ,1 5 0 ,8 7 2720

7 ,5 30 6 ,2 3400 3 ,9 6 5 ,3 8 0 ,5 6 7 ,5 30 6 ,2 3438 4 5 ,5 0 ,5 6 0 ,9 9 3400

10 30 4 ,7 3500 3 ,2 9 4 ,4 7 0 ,5 2 10 30 4 ,7 3192 3 4 0 ,5 2 1 ,1 0 3500
15 30 3 ,1 3600 2 ,3 0 3 ,1 3 0 ,5 1 15 30 3 ,1 3444 2 ,2 0 3 0 ,5 1 1 ,0 5 3600
20 30 2 ,3 3700 1 ,9 7 2 ,6 7 0 ,4 6 20 30 2 ,3 3389 1 ,8 0 2 ,5 0 ,4 6 1 ,0 9 3700
25 30 1 ,9 3800 1 ,6 1 2 ,2 0 ,4 6 25 30 1 ,9 3530 1 ,5 2 0 ,4 6 1 ,0 8 3800
30 30 1 ,6 3800 1 ,5 5 2 ,1 0 ,4 30 30 1 ,6 3684 1 ,5 2 0 ,4 1 ,0 3 3800
40 30 1 ,2 3800 1 ,2 2 1 ,6 6 0 ,3 8 40 30 1 ,2 3422 1 ,1 1 ,5 0 ,3 8 1 ,1 1 3800
50 30 0 ,9 3900 1 1 ,3 6 0 ,3 8 50 30 0 ,9 2916 0 ,7 5 1 0 ,3 8 1 ,3 4 3900
60 30 0 ,8 3900 0 ,9 1 1 ,2 3 0 ,3 5 60 30 0 ,8 3223 0 ,7 5 1 0 ,3 5 1 ,2 1 3900
80 30 0 ,6 3900 0 ,9 2 1 ,2 5 0 ,2 6 80 30 0 ,6 3192 0 ,7 5 1 0 ,2 6 1 ,2 2 3900
60 50 0 ,5 3550 0 ,8 3 1 ,1 2 0 ,2 1 60 50 0 ,5 2364 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,2 1 1 ,5 3550
80 50 0 ,4 3550 0 ,6 5 0 ,8 8 0 ,2 80 50 0 ,4 3001 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,2 0 1 ,1 8 3550
100 60 0 ,2 3200 0 ,4 9 0 ,6 6 0 ,1 6 100 60 0 ,2 3602 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,1 6 0 ,8 9 3200
100 80 0 ,2 3200 0 ,3 9 0 ,5 8 0 ,1 5 100 80 0 ,2 4502 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,1 5 0 ,7 1 3200

7 ,5 30 4 3570 2 ,7 2 3 ,7 1 0 ,5 5 7 ,5 30 4 2883 2 ,2 0 3 0 ,5 5 1 ,2 4 3570

10 30 3 ,0 3675 2 ,2 7 3 ,0 8 0 ,5 1 10 30 3 3569 2 ,2 0 3 0 ,5 1 1 ,0 3 3675
15 30 2 3780 1 ,5 8 2 ,1 5 0 ,5 0 15 30 2 4296 1 ,8 0 2 ,5 0 ,5 0 0 ,8 8 3780
20 30 1 ,5 3885 1 ,3 5 1 ,8 4 0 ,4 5 20 30 1 ,5 4305 1 ,5 2 0 ,4 5 0 ,9 0 3885
25 30 1 ,2 3990 1 ,1 1 1 ,5 1 0 ,4 5 25 30 1 ,2 3946 1 ,1 0 1 ,5 0 ,4 5 1 ,0 1 3990
30 30 1 3990 1 ,0 7 1 ,4 5 0 ,3 9 30 30 1 4118 1 ,1 0 1 ,5 0 ,3 9 0 ,9 7 3990
40 30 0 ,8 3990 0 ,8 4 1 ,1 4 0 ,3 7 40 30 0 ,8 3556 0 ,7 5 1 0 ,3 7 1 ,1 2 3990
50 30 0 ,6 4095 0 ,6 9 0 ,9 4 0 ,3 7 50 30 0 ,6 3260 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,3 7 1 ,2 6 4095
60 30 0 ,5 4095 0 ,6 3 0 ,8 5 0 ,3 4 60 30 0 ,5 3603 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,3 4 1 ,1 4 4095
80 30 0 ,4 4095 0 ,6 3 0 ,8 6 0 ,2 5 80 30 0 ,4 3569 0 ,5 5 0 ,7 5 0 ,2 5 1 ,1 5 4095
60 50 0 ,3 3728 0 ,5 7 0 ,7 7 0 ,2 1 60 50 0 ,3 2424 0 ,3 7 0 ,5 0 ,2 1 1 ,5 4 3728
80 50 0 ,2 3728 0 ,4 5 0 ,6 1 0 ,2 0 80 50 0 ,2 3078 0 ,3 7 0 ,5 0 ,2 0 1 ,2 1 3728
100 60 0 ,2 3360 0 ,3 4 0 ,4 6 0 ,1 6 100 60 0 ,2 3694 0 ,3 7 0 ,5 0 ,1 6 0 ,9 1 3360
100 80 0 ,1 3360 0 ,2 7 0 ,3 7 0 ,1 5 100 80 0 ,1 4617 0 ,3 7 0 ,5 0 ,1 5 0 ,7 3 3360

7 ,5 30 2 ,2 2 3808 1 ,6 6 2 ,2 6 0 ,5 3
10 30 1 ,6 7 3920 1 ,3 8 1 ,8 8 0 ,4 9
7 ,5 30 90 100 112 80
10 30 90 100 112 80
15 30 1 ,1 1 4032 0 ,9 7 1 ,3 2 0 ,4 8
15 30 90 100 112 80
20 30 0 ,8 3 4144 0 ,8 3 1 ,1 2 0 ,4 4 20 30 90 100 112 80
25 30 0 ,6 7 4256 0 ,6 8 0 ,9 2 0 ,4 4 25 30 90 100 112 80
con boccola

30 30 0 ,5 6 4256 0 ,6 5 0 ,8 9 0 ,3 8 30 30 90 100 112 80

40 30 0 ,4 2 4256 0 ,5 1 0 ,7 0 0 ,3 6 40 30 90 100 112 80
50 30 0 ,3 3 4368 0 ,4 2 0 ,5 7 0 ,3 6 50 30 90 80
60 30 0 ,2 8 4368 0 ,3 8 0 ,5 2 0 ,3 3 60 30 80 90
80 30 0 ,2 1 4368 0 ,3 9 0 ,5 2 0 ,2 5 80 30 80 90
60 50 0 ,1 3 3976 0 ,2 6 0 ,3 5 0 ,2 0 60 50 80 90
80 50 0 ,1 3 3976 0 ,2 7 0 ,3 7 0 ,1 9 80 50 80 90
100 60 0 ,0 8 3584 0 ,2 1 0 ,2 8 0 ,1 5 100 60 80 90
100 80 0 ,0 6 3584 0 ,1 6 0 ,2 2 0 ,1 4 100 80 80 90

9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250 38/300 42/350 48/350 55/400
9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

I - MI
109
 DIMENSIONI DIMENSIONS ABMESSUNGEN
I - MI

CI25 - I40

CMI25 - I40

I - MI
110
 I - MI
CI30 - I30 CMI30 - I30

CI30 - I40 CMI30 - I40

CI30 - I50 CMI30 - I50

I - MI
111
 CI...A - I...B

ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM

I - MI

ABL ABR
STANDARD

CI...B - I...B

BBL BBR
STANDARD

j6 H7

100 96 70 84 8 7 11 66 70 71 111 31 40 40 M4 23 63 57 59 48 59 41 110,5 41 19 6 21,8

114 112 85 86 10 9 11 80 70 85 135 35 50 40 M4 23 63 67 59 56 59 41 131,7 49 24 8 27,3

137 140 95 111 12 11 11 94 70 100 160 40 60 40 M4 23 63 80 59 75 59 41 147,7 60 25 8 28,3

141 156 120 115 12 11 11 113 70 115 185 45 70 40 M4 23 63 86 59 81 59 41 149,7 61 28 8 31,3

141 156 120 115 12 11 14 113 83 115 185 45 70 50 M5 30 73 86 69 81 65 49 157 61 28 8 31,3

I - MI
112
CI...B - I...A

ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM

I - MI
BAL BAR
STANDARD

CI...A - I...A

AAL AAR
STANDARD

CI...V - I...A

VAR VAL
STANDARD

I - MI
113
 CI...B - I...PBR-A
ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM
I - MI

BAL BAR
STANDARD

CI...A - I...PBR-A

AAL AAR
STANDARD

CI...V - I...PBR-A

VAR VAL
STANDARD

j6 H7

98 90 52 81 10 9 11 66 70 72 112 40 40 M4 23 63 57 59 59 41 110,5 41 19 6 21,8

114 110 63 98,5 12 9 11 80 70 82 132 50 40 M4 23 63 67 59 59 41 131,7 49 24 8 27,3

I - MI
114
CI...B - I...FP

ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM

I - MI
BPL BPR
STANDARD

CI...A - I...FP

APL APR
STANDARD

CI...V - I...FP

VPL VPR
STANDARD

G6 G6 j6 H7

95 50 11 82 140 96 115 65 4 9 M6 11 66 70 40 40 M4 23 63 57 59 48 59 77 41 110,5 41 19 6 21,8

110 60 11 92 160 88 131 75 4 10 M6 11 80 70 50 40 M4 23 63 67 59 56 59 93 41 131,7 49 24 8 27,3

130 70 12 102 200 105 165 85 4 11 M8 11 94 70 60 40 M4 23 63 80 59 75 59 104 41 147,7 60 25 8 28,3

130 80 12 111,5 200 115 165 100 4 11 M8 11 113 70 70 40 M4 23 63 86 59 81 59 114 41 149,7 60,5 28 8 31,3

130 80 12 111,5 200 115 165 100 5 11 M10 14 113 80 70 50 M5 30 73 86 69 81 65 114 49 157 60,5 28 8 31,3

I - MI
115
 CMI...A - I...B

ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM

I - MI

ABL ABR
STANDARD

CMI...B - I...B

BBL BBR
STANDARD

(STANDARD)
U

L R

D
Posizione morsettiera

Klemmbrett

H7

100 96 70 84 8 7 66 70 71 111 31 40 40 71 57 59 48 59 41 110,5 41 19 6 21,8

114 112 85 86 10 9 80 70 85 135 35 50 40 71 67 59 56 59 41 131,7 49 24 8 27,3

137 140 95 111 12 11 94 70 100 160 40 50 40 71 80 59 75 59 41 147,7 60 25 8 28,3

141 156 120 115 12 11 113 70 115 185 45 70 40 71 86 59 81 59 41 149,7 60,5 28 8 31,3

141 156 120 115 12 11 113 83 115 185 45 70 40 85 86 69 81 65 49 157 60,5 28 8 31,3

I - MI
116
CMI...B - I...A

ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM

I - MI
BAL BAR
STANDARD

CMI...A - I...A

AAL AAR
STANDARD

CMI...V - I...A

VAR VAL
STANDARD

I - MI
117
 CMI...B - I...PBR-A
ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM
I - MI

BAL BAR
STANDARD

CMI...A - I...PBR-A

AAL AAR
STANDARD

CMI...V - I...PBR-A

VAR VAL
STANDARD

(STANDARD)
U

L R

D
Posizione morsettiera

Klemmbrett

H7

98 90 52 81 10 9 66 70 72 112 40 40 71 57 59 59 41 1 1 0 ,5 41 19 6 2 1 ,8

114 110 63 9 8 ,5 12 9 80 70 82 132 50 40 71 67 59 59 41 1 3 1 ,7 49 24 8 2 7 ,3

I - MI
118
CMI...B - I...FP

ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM

I - MI
BPL BPR
STANDARD

CMI...A - I...FP

APL APR
STANDARD

CMI...V - I...FP

VPL VPR
STANDARD

G6 G6 H7

95 50 11 82 140 96 115 65 4 9 M6 66 40 40 71 57 59 48 59 77 41 110,5 41 19 6 21,8

110 60 11 92 160 88 131 75 4 10 M6 80 50 40 71 67 59 56 59 93 41 131,7 49 24 8 27,3

130 70 12 102 200 105 165 85 4 11 M8 94 60 40 71 80 59 75 59 104 41 147,7 60 25 8 28,3

130 80 12 111,5 200 115 165 100 4 44 M8 113 70 40 71 86 59 81 59 114 41 149,7 60,5 28 8 31,3

130 80 12 111,5 200 115 165 100 5 11 M8 113 70 40 85 86 69 81 65 114 49 157,0 60,5 28 8 31,3

I - MI
119
 CI...B - I...FP

ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM

I - MI

BPL BPR
STANDARD

CI...A - I...FP

APL APR
STANDARD

CI...V - I...FP

VPL VPR
STANDARD

G6 G6 j6 H7

50 130 110 13 120 200 145 165 130 5 11,5 M10 14 134 83 80 50 M5 30 73 105 69 95 65 133 49 165,5 70 35 10 38,3

52 180 110 14 127 250 160 215 130 5 14 M10 14 147 83 90 50 M5 30 73 124 69 111 65 143 49 180 75 38 10 41,3

72,5 180 130 18 150 250 200 215 165 5 15 M12 19 170 113 110 70 M8 40 94,5 144 92 141 90 148 60,5 212 78 42 12 45,3

55 230 180 18 150 300 240 265 215 5 15 M12 19 194 113 130 70 M8 40 94,5 160 92 155 90 172 60,5 235,5 95 48 14 51,8

65 250 180 20 175 350 250 300 215 6 17 M14 24 225 147 150 90 M8 50 126 190 124 182 121 204 75 319,5 110 55 16 60,3

95 300 - 22 210 400 - 350 - 6 18 M14 24 258 147 175 90 M8 50 126 204 124 203 121 - 75 340,5 115 60 18 64,4

I - MI
120
 ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM

I - MI
BFL BFR
CI...B - I...F STANDARD

AFL AFR
CI...A - I...F STANDARD

VFL VFR
CI...V - I...F STANDARD

VFRR VFLL
CI...V - I...F STANDARD

Posizione flangia
Flange position
Lage des Abtriebs-
flanschs

L R L R L R
(STANDARD) (STANDARD) (STANDARD)

I - MI
121
I - MI

ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM

ABL ABR
STANDARD

CI...A - I...B

BBL BBR
STANDARD

CI...B - I...B

j6 H7

181 180 140 147 13 11 14 134 83 142 222 62 80 50 M5 30 73 105 69 95 65 49 165,5 70 35 10 38,3

198 210 160 164 15 13 14 147 83 150 240 60 90 50 M5 30 73 124 69 111 65 49 180 75 38 10 41,3

190 250 200 160 18 13 19 170 113 172 282 62 110 70 M8 40 94,5 144 92 141 90 60,5 212 77,5 42 12 45,3

225 280 240 190 18 15 19 194 113 200 330 70 130 70 M8 40 94,5 160 92 155 90 60,5 235,5 95 48 14 51,8

260 334 280 220 20 19 24 225 147 230 380 80 150 90 M8 50 126 190 124 182 121 75 319,5 110 55 16 60,5

280 358 310 240 30 19 24 258 147 260 435 85 175 90 M8 50 126 204 124 203 121 75 340,5 115 60 18 64,4

I - MI
122
 I - MI
ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM

BAL BAR
STANDARD

CI...B - I...A

AAL AAR
STANDARD

CI...A - I...A

VAR VAL
STANDARD

CI...V - I...A

I - MI
123
 ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM
I - MI

BPL BPR
STANDARD

CMI...B - I...FP

APL APR
STANDARD

CMI...A - I...FP

VPL VPR
STANDARD

CMI...V - I...FP

G6 G6 H7

50 130 110 13 120 200 145 165 130 5 11,5 M10 134 80 50 85 105 69 95 65 133 49 165,5 70 35 10 38,3

52 180 110 14 127 250 160 215 130 5 14 M10 147 90 50 85 124 69 111 65 143 49 180 75 38 10 41,3

72,5 180 130 18 150 250 200 215 165 5 15 M12 170 110 70 115 144 92 141 90 148 60,5 212 77,5 42 12 45,3

55 230 180 18 150 300 240 265 215 5 15 M12 194 130 70 115 160 92 155 90 172 60,5 235,5 95 48 14 51,8

65 250 180 20 175 350 250 300 215 6 17 M14 225 150 90 150 190 124 182 121 204 75 319,5 110 55 16 60,3

95 300 230 22 210 400 300 350 265 6 18 M16 258 175 90 150 204 124 203 121 222 75 340,5 115 60 18 64,6

NOTA: P5, X, Y, W - vedi tabelle motori in B5.    HINWEIS: P5, X, Y, W - siehe Motorentabellen
in B5.

I - MI
124
 ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM

I - MI
BFL BFR
STANDARD

CMI...B - I...F

AFL AFR
STANDARD

CMI...A - I...F

VFL VFR
STANDARD

CMI...V - I...F

VFRR VFLL
STANDARD

CMI...V - I...F

L R

D
L R L R Posizione morsettiera
Posizione flangia (STANDARD) (STANDARD) 
 L R Klemmbrett
Lage des Abtriebs-flanschs (STANDARD)

I - MI
125
 ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM
I - MI

ABL ABR
STANDARD

CMI...A - I...B

BBL BBR
STANDARD

CMI...B - I...B
STANDARD
U

L R

D
Posizione morsettiera
Position of terminal block
Klemmbrett

H7

18 1 1 80 140 14 7 13 11 13 4 83 142 2 22 62 80 50 85 10 5 69 95 65 49 16 5 ,5 70 35 10 3 8,3

19 8 2 10 160 16 4 15 13 14 7 83 150 2 40 60 90 50 85 12 4 69 11 1 65 49 1 80 75 38 10 4 1,3

19 0 2 50 200 16 0 18 13 17 0 1 13 172 2 82 62 11 0 70 115 14 4 92 14 1 90 6 0,5 2 12 7 7 ,5 42 12 4 5,3

22 5 2 80 240 19 0 18 15 19 4 1 13 200 3 30 70 13 0 70 115 16 0 92 15 5 90 6 0,5 23 5 ,5 95 48 14 5 1,8

26 0 3 34 280 22 0 20 19 22 5 1 47 230 3 80 80 15 0 90 150 19 0 1 24 18 2 1 21 75 31 9 ,5 1 10 55 16 6 0,5

28 0 3 58 310 24 0 30 19 25 8 1 47 260 4 35 85 17 5 90 150 20 4 1 24 20 3 1 21 75 34 0 ,5 1 15 60 18 6 4,4

NOTA: P5, X, Y, W - vedi tabelle motori in B5. NOTE: P, X, Y, W - see motors table B5. HINWEIS: P5, X, Y, W - siehe Motorentabellen
in B5.

I - MI
126
 ESECUZIONE / EXECUTION / BAUFORM

I - MI
BAL BAR
STANDARD

CMI...B - I...A

AAL AAR
STANDARD

CMI...A - I...A

VAR VAL
STANDARD

CMI...V - I...A

I - MI
127
 ACCESSORI ACCESSOIRES ZUBEHÖRE

LIMITATORE DI COPPIA INCORPORATO BUILT-IN TORQUE LIMITER EINGEBAUTER DREHMOMENTBEGRENZER

Il riduttore di velocità con limitatore di coppia        Bei den Schneckengetrieben mit innen einge-
I - MI

incorporato rappresenta un riduttore dotato di          bauten Drehmomentbegrenzer wird das Ab-
un sistema di frizione interna che può essere              triebsdrehmoment im Rahmen seines Bereiches
regolata dall’esterno per mezzo delle ghiera.               von außen mittels einer Nutmutter eingestellt.
Ciò consente di poter variare la coppia           Die Haupteigenschaft dieser Einrichtung besteht
trasmissibile.      darin, daß bei Überschreitung des Einstellwertes
La principale caratteristica del dispositivo è quel-   des eingebauten Drehmomentbegrenzers die
la di poter arrestare la rotazione dell’albero di      Abtriebswelle des Getriebes gestoppt wird. Dies
uscita del riduttore ogni volta in cui la coppia    schont alle am Getriebe angeschlossenen An-
resistente supera il valore di taratura del 
       triebselemente vor Überlastung und schützt
limitatore di coppia incorporato.       gleichzeitig die Verzahnung des Getriebes selbst
Ciò salvaguarda i componenti della macchina    vor zu hohen Drehmomenten.
collegata al riduttore dai danni conseguenti ad        Der Schneckenradkranz aus Bronze ist nicht mit
extracoppia, e nel contempo salvaguarda la vita            der Abtriebshohlwelle vergossen, sondern durch
del riduttore evitando la trasmissione di coppie    zwei kegelförmige Flächen auf der Abtriebswelle
eccessive attraverso la dentatura.      angepresst.
La corona dentata in bronzo non è fusa sul 
           Die benötigte Anpresskraft für die Kraft-
mozzo, ma montata con due sedi coniche sul-            übertragung erfolgt durch eine Tellerfeder, die
l’albero lento del riduttore a forza necessaria per      gleichzeitig durch eine Nutmutter angedrückt
il trascinamento viene assicurata dalla pressio-     wird.
ne della molla a tazza, che a sua volta può es-       Alle Funktionsteile des Drehmomentbegrenzers
sere regolata dall’esterno per mezzo della    
   arbeiten im Innern des Getriebes im Ölbad.
ghiera.         Somit wird eine gleichmäßige Drehmoment-
Dato che gli organi del limitatore funzionano in        übertragung gewährleistet.
bagno di olio essi garantiscono la massima co-     
stanza della coppia trasmessa.          
   
    
   

Cono mobile
Ghiera Moving taper Corona Cannotto
Threaded ring Bewegende Wormwheel Hollow shaft
Nutmutter Kegelfläche Schneckenrad Antriebswelle

Rosetta
Scheibe
Molla a tazza
Washer
Spring
Tellerfeder
Premi molla Guarnizione “OR”
Spring - presser “OR” Ring
Federanpressvorrichtung “O” Ringe

I - MI
128
 IL ... IL ...
CON PIEDI FLANGIATO
FOOT - MOUNTING VERSIONS WITH FLANGE
FUß - AUSFÜHRUNG FLANSCH - AUSFÜHRUNG

I - MI
A B A B
Transmissible torque (N.m)
Coppia trasmessa (N.m)

Max Drehmoment (N.m)

Posizione di montaggio standard

 
Standardeinbaulangen

Riduttore
N° di giri della ghiera  (mm) 
of turns of the nut 
von Nutmutterumdrehungen  41 55,6
 49 63,5
  60 78,5
  60,5 76,5
  70 90
  75 100
  77,5 97,5
Tutte le altre dimensioni restano uguali
 
Alle andere Maße bleiben gleich

I - MI
129
 LIMITATORE DI COPPIA ESTERNO EXTERNAL TORQUE LIMITER AUßERE RUTSCHKUPPLUNG

Nel riduttore tipo I-MI 30 può essere montato  Auf den Schneckengetriebe I-MI 30, kann auch
un limitatore di coppia esterno.       eine außere Rutschkupplung eingebaut werden.
Questo tipo di limitatore, oltre ai vantaggi appe-  

   Dieses Rutschkupplung zusätzlich den vorteilen,
na descritti per il limitatore interno, ha la pratici-    
      die bereits für den inneren Typ beschrieben wor-
I - MI

tà del montaggio sul riduttore standard.      den, weist eine besondere einfachkeit in der
 
 Aufbau auf der standard Getriebe vor.

MI 30 MI 30 MI 30
con limitatore di coppia esterno   mit ausserer rutschkupplung

I 30 I 30 I 30
con limitatore di coppia esterno   mit ausserer rutschkupplung

ALBERO VELOCE BISPORGENTE DOUBLE EXTENDED INPUT SHAFT DOPPELSEITIGE EINGANGWELLE

G2 B D (j6) f b1 t1
I-MI 40 63 23 11 M4 4 12,5
I-MI 50 73 30 14 M5 5 16
I-MI 60 86 40 19 M8 6 21,5
I-MI 70 91 40 19 M8 6 21,5
I-MI 80 110 50 24 M8 8 27
I-MI 90 126 50 24 M8 8 27
I-MI 110 148 60 28 M8 8 31
I-MI 130 167 80 38 M10 10 41
I-MI 150 193 110 42 M12 12 45
I-MI 175 210 110 42 M12 12 45

I-MI 40 ÷ 175 I-MI 30

I - MI
130
 ALBERO LENTO SEMPLICE ALBERO LENTO DOPPIO
SINGLE OUTPUT SHAFT DOUBLE OUTPUT SHAFT
EINSEITIGE ABTRIEBSWELLE DOPPELSEITIGE ABTRIEBSWELLE

I - MI
L
A B
B1 A1 B
C b1 C
b1

t1

t1
d
d

d
D

d
D

D
D
B1
35
50
60
65
69
65
96
126
126
132
150

BRACCIO DI REAZIONE TORQUE ARM DREHMOMENTSTUTZEN

        
 85 41 138,5 55 69 5,5 12,5 8 -
 100 40 170 50 65 7 20 10 4
 100 44 180 60 75 7 20 10 4
 150 53 233 70 85 9 20 10 6
 200 62,5 300 80 100 9 25 14 6
  200 77,5 315 110 130 11 25 14 6
  200 77,5 315 110 130 11 25 14 6
  250 100 387,5 130 165 13 25 14 6
  300 125 470 180 215 15 30 16 8
  300 125 470 180 215 15 30 16 8

I - MI
131
 PARTI DI RICAMBIO SPARE PARTS ERSATZTEILE
Per consultare il catalogo ricambi rivolgersi al-        Für den Ersatzteilkatalog wenden Sie sich bitte
l’Ufficio Tecnico della SITI S.p.a. e richiedere la          an die Technische Abteilung der Firma SITI
documentazione cartacea o il CD-ROM      S.p.a.; dort erhalten Sie die Dokumentation auf
interattivo.    
 Papier oder die interaktive CD-ROM.
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RIDUTTORI A VITE SENZA FINE - WORM GEARBOXES - SCHNECKENUNTERSETZUNGSGETRIEBE 


Pos. Descrizione Description Beschreibung

   
    
     
    
      

     
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RIDUTTORI A VITE SENZA FINE - WORM GEARBOXES -SCHNECKENUNTERSETZUNGSGETRIEBE 


I - MI
Pos. Descrizione Description Beschreibung
   
   
       
      
      
      

         
           
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Cuscinetti Anelli di tenuta

Bearings Oilseals
Kugellager Simmerringe
5 12 6 16 8
6000 6000 16006
I 30 - 30/55/7
10/26/8 10/26/8 30/55/9
MI 30 PAM 10/80 6000 - 16006 17/25/4 30/55/7
MI 30 PAM 11/90 6000 61803 16006 17/25/4 30/55/7
MI 30 PAM 9/120 6000 51102 16006 15/24/7 30/55/7
MI 30 PAM 9/80 6000 51102 16006 15/24/7 30/55/7
MI 30 PAM 9/90 6000 51102 16006 15/24/7 30/55/7
MI 30 PAM 11/140 6000 61803 16006 17/28/5 30/55/7
I - MI 30 F
30/47/7
I - MI 30 FBC

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133
 
RIDUTTORI A VITE SENZA FINE - WORM GEARBOXES -SCHNECKENUNTERSETZUNGSGETRIEBE 

I - MI


RIDUTTORI A VITE SENZA FINE - WORM GEARBOXES -SCHNECKENUNTERSETZUNGSGETRIEBE 


Pos. Descrizione Description Beschreibung

   
   
      
   
     
   
   
   

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134
CUSCINETTI RIDUTTORI I 40 ÷ I 70 BEARINGS GEARBOXEX I 40 ÷ I 70 KUGEL-ODER KEGELROLLENLAGER
UNTERSETZUNGSGETRIEBE I 40 ÷ I 70

Predisposizioni PAM e dimensione “L1”  Für Motoranbau “PAM” sowie Mass “L1”

I - MI
Cuscinetti corona
Anelli di tenuta corona
Cuscinetto anteriore vite Cuscinetto posteriore vite Anello di tenuta vite
TIPO
L1 (mm)
a richiesta
standard

6004 6004 16006 32006 30/47/7 20/42/8 63

PAM 9/120 6004 6004 16006 32006 30/47/7 (FP) 20/35/7 68,5
PAM 11/140 6004 6004 16006 32006 30/47/7 (FP) 20/35/7 70
PAM 14/160 51105 6004 16006 32006 30/47/7 (FP) 25/35/7 71
PAM 9/80 6004 6004 16006 32006 30/47/7 (FP) 20/35/7 72
PAM 11/90 6004 6004 16006 32006 30/47/7 (FP) 20/35/7 70
PAM 14/105 51105 6004 16006 32006 30/47/7 (FP) 25/35/7 71
30204 30204 16007 32007 35/47/7 20/47/7 73
PAM 11/140 6005 6204 16007 32007 35/47/7 25/40/7 80
PAM 14/160 6005 6204 16007 32007 35/47/7 25/40/7 81
PAM 19/200 51106 30204 16007 32007 35/47/7 30/40/7 82
PAM 11/90 6005 6240 16007 32007 35/47/7 25/40/7 80
PAM 14/105 6005 6204 16007 32007 35/47/7 25/40/7 81
PAM 19/120 51106 30204 16007 32007 35/47/7 30/40/7 81
6006 6006 6008 32008 40/56/8 30/55/7 86
PAM 14/160 6006 6006 6008 32008 40/56/8 30/47/7 95
PAM 19/200 6006 6006 6008 32008 40/56/8 30/47/7 95
PAM 24/200 51107 6006 6008 32008 40/56/8 35/47/7 101
PAM 14/105 6006 6006 6008 32008 40/56/8 30/47/7 97
PAM 19/120 6006 6006 6008 32008 40/56/8 30/47/7 94
PAM 24/140 51107 6006 6008 32008 40/56/8 35/47/7 100
30305 30305 6009 32009 45/60/7 25/62/10 87
PAM 14/160 32007 30305 6009 32009 45/60/7 35/55/10 97
PAM 19/200 32007 30305 6009 32009 45/60/7 35/55/10 97
PAM 24/200 32007 30305 6009 32009 45/60/7 35/55/10 97
PAM 28/250 51108 30305 6009 32009 45/60/7 40/55/7 108,5
PAM 14/105 32007 30305 6009 32009 45/60/7 35/55/10 97
PAM 19/120 32007 30305 6009 32009 45/60/7 35/55/10 99
PAM 24/140 32007 30305 6009 32009 45/60/7 35/55/10 98
PAM 28/160 51108 30305 6009 32009 45/60/7 40/55/7 107

I - MI
135
 

RIDUTTORI A VITE SENZA FINE - WORM GEARBOXES -SCHNECKENUNTERSETZUNGSGETRIEBE 
I - MI

Pos. Descrizione Description Beschreibung

   
   
      
   
     
   
       
   

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CUSCINETTI RIDUTTORI I 80 ÷ I 175 BEARINGS GEARBOXEX I 80 ÷ I 175 KUGEL-ODER KEGELROLLENLAGER

UNTERSETZUNGSGETRIEBE I 80 ÷ I 175
Cuscinetti / Bearings / Kugellager Anelli di tenuta / Oilseals / Simmerringe
6 6C 4 4 11 1
standard a richiesta
on request only - auf Anfrage
I 80 30305 30305 6010 32010 25/40/7 50/65/8
25/62/18.25 25/62/18.25 50/80/16 50/80/20
MI 80 32007X 30305 6010 32010 35/50/7 50/65/8
35/62/18 25/62/18.25 50/80/16 50/80/20
MI 80 PAM 100 61908 6305 6010 32010 35/50/7 50/65/8
40/62/12 25/62/17 50/80/16 50/80/20 35/50/7 50/65/8
I 90 30306 30306 6011 32011 30/6010 55/72/10
30/72/20.75 30/72/20.75 55/90/18 55/90/23
MI 90 30207 30306 6011 32011 35/60/10 55/72/10
35/72/18.25 30/72/20.75 55/90/18 55/90/23
MI 90 PAM 112 51208 30306 6011 32011 40/60/7 55/72/10
40/68/19 30/72/20.75 55/90/18 55/90/23
I 110 30307 30307 6012 32012 35/72/10 60/80/10
35/80/22.75 35/80/22.75 60/95/18 60/95/23
MI 110 30208 30307 6012 32012 40/60/10 60/80/10
40/80/19.75 35/80/22.75 60/95/18 60/95/23
I-MI 130 32209 32209 6014 32014 45/72/10 70/90/10
45/85/24.75 45/85/24.75 70/110/20 70/110/25
MI 130 PAM 132 32011X 32209 6014 32014 55/80/10 70/90/10
55/90/23 45/85/24,75 70/110/20 70/110/25
I-MI 150 30211 30211 6216 30216 55/80/10 80/100/10
55/110/22.75 55/110/22.75 80/140/26 80/140/28.25
I-MI 175 30212 30212 6217 30217 60/80/10 85/110/12
60/110/23.75 60/110/23.75 85/150/28 85/150/30.5

I - MI
136
CONDIZIONI GENERALI DI VENDITA TERMS AND CONDITIONS OF SALEs ALLGEMEINE VERKAUFSBEDINGUNGEN
1) GARANZIA 1) WARRANTY 1) GARANTIEBEDINGUNGEN
a) La ns. garanzia ha la durata di anni uno dalla data di a) Our warranty expires after one year from invoice date of a) Wir gewähren eine Garantie, die ein Jahr ab dem Rech-
fatturazione del prodotto. Essa è limitata esclusivamente the product. Our warranty only covers the replacement or nungsdatum des Produkts gültig ist.
alla riparazione o alla sostituzione gratuita dei pezzi da noi free-of-charge repair of the defective units or parts of them, Diese Garantie beschränkt sich ausschließlich auf die kosten-
riconosciuti come difettosi, le verifiche per il riconoscimento provided that said faults or defects have been ascribed lose Reparatur bzw. den kostenlosen Ersatz der von uns als
della garanzia saranno sempre eseguite presso lo stabilimento by us to manufacturing processes. Defective material defekt anerkannten Teile.
del Venditore o sue filiali. Il reclamo non potrà mai dar luogo previously supplied may not lead either to cancellation or Bei Reklamation entsteht dem Käufer kein Recht auf Stornierung
reduction of outstanding orders, or to suspension of pay- bzw. Reduzierung der Aufträge und ebenso kein Anspruch auf
all’annullamento od alla riduzione delle ordinazioni o alla so-
ments. We will not be responsible for the payment of any die irgendwelche Entschädigungen unsererseits. Die Rücknah-
spensione dei pagamenti da parte del committente né tanto
charges related to goods to be replaced or repaired under me in Garantie des zu reparierenden bzw. defekten Materials
meno alla corresponsione di indennizzi di sorta da parte ns.
warranty. Our warranty becomes null and void if units erfolgt nur, wenn uns die Ware frachtfrei zurückgesandt wird.
La ns. garanzia decade se i pezzi resi come difettosi sono stati
result altered or repaired by the user without our written Der Kunde erhält das Material dann per Nachnahme zurück.
comunque manomessi o riparati senza nostra autorizzazione
authorization, as well as in the case of non-performance Der Garantieanspruch verfällt, wenn die als defekt zurückge-
scritta; decade inoltre nel caso in cui il compratore venga meno
of even just one of the contractual obligations assumed, sandten Teile bei dem Käufer manipuliert oder repariert wurden.
ad uno dei qualsiasi obblighi contrattuali, in particolare con Unter Manipulation versteht man auch die Montage des Motors
riguardo alle condizioni di pagamento; specifically with regards to the conditions of payment;
außerhalb unseres Werks;
b) La ns. garanzia non copre danni o difetti dovuti ad agenti b) Our warranty does not cover defects or faults which
b) Unsere Garantie bedeckt keine Schäden oder Defekte,
esterni, deficienza di manutenzione, sovraccarico, lubrificante are to be attributed to external factors, insufficient main-
die in Folge von äußeren Einflüssen, Wartungsmängeln, Über-
inadatto, scelta inesatta del tipo, errore di montaggio, causati tenance, overloads, inadequate or ineffective lubrication,
lastungen, ungeeigneten Schmierstoffen verursacht wurden;
da componenti esterni e componenti soggetti ad usura o dete- incorrect or improper choice of the items, assembly errors,
c) Fehler wie eine falsche Wahl des Getriebetyps, Montagefehler
rioramento e danni derivati in seguito a trasporto da parte del deriving from external components and parts subject to
und Transportschäden, die durch den Auftraggeber oder den von
committente o trasportatore designato, essendo la spedizione fast wear or deterioration, as well as shipping damages diesem beauftragten Transporteur verursacht werden, da der
sempre a spese e rischio del committente; occurred during shipment, since deliveries are always at Versand stets auf Kosten und Gefahr des Auftraggebers erfolgt;
c) Le spese (come per esempio lo smontaggio, la manodopera, risk and expense of the customer, even when the agreed d) Alle andere mögliche Schadenentschadigungen werden
il rimontaggio, il trasporto, il vitto e l’alloggio) per intervento shipment condition is free final destination or the transport nicht bei den anwesenden Garantiebedingungen berück-
esterno di personale del Venditore, anche a garanzia ricono- is carried out on our own account; sichtigt, und Beschädigungen von jeder Sorte können nicht
sciuta, sono sempre a carico del Committente. c) Expenses relating to operations (such as, e.g., labour, dis- direkt oder indirekt reklamiert werden, darin ein Dritte
Restano a carico del Venditore esclusivamente i componenti mantling, reassembly, transport, board and lodging) by the eingeschlossen;
riconosciuti in garanzia e ed il tempo necessario alla sostitu- seller’s personnel to outside locations are to the account of e) Jede Reparatur Anfrage, unter Garantie oder außer Garantie,
zione degli stessi; the customer, even in case repair under warranty has been muß immer im voraus offiziell in einer schriftlichen Form zu
d) Ogni sorta di indennizzo è escluso, ne potranno essere acknowledged. The seller will be accountable only for the unsere technische Raklamationabteilung   für die Freigabe der
reclamati danni diretti ed indiretti (anche in confronto di terzi); costs of replaced parts and the time needed to replace them; Reparatur gesandt werden.
e) Richieste di riparazioni in garanzia e/o fuori garanzia dovran- d) Any other kind of damage compensation is excluded Die Zurücksendung der Materialien, die repariert sein sollen,
no essere comunicate per iscritto tramite apposito modulo SITI under this warranty agreement, neither can damages unter Garantie oder außer Garantie, kann nur akzeptiert wer-
per accettazione riparazione. of any kind, be claimed direct or indirect (including by den, wenn alle Frachkosten von dem Kunden bezahlt werden.
Il materiale da riparare o in garanzia o comunque soggetto third parties);
ad anomalie, sarà da noi ritirato solo se ci perverrà in porto e) Requests for repair under and/or not under warranty 2) TRANSPORT - Die Ware versteht sich in jeder Hinsicht –
must be submitted in writing through the official SITI auch rechtsmäßig – bei Verlassen unseres Werks oder unserer
franco a seguito di ns. autorizzazione scritta; e sarà reso in
Claim Report for repair acceptance. Return of material Lager als vom Kunden angenommen (ausgeliefert). Der Trans-
porto assegnato.
to be repaired, in warranty or not, or not conform of any port der Ware steht zu Lasten und Gefahr des Käufers, auch
2) TRASPORTO - Ad ogni effetto, anche di legge, la merce si bei Verkauf der Ware mit der Klausel “frei Bestimmungsort” und
kind, will only be accepted if both back and forth transport
ritiene accettata dal cliente all’uscita dalla ns. sede o magazzini. Il auch bei Auslieferung mit Transportmitteln und Transportführern
charges are covered by the customer.
trasporto della merce si intende sempre per conto, rischio e peri- des Verkäufers.
colo dell’acquirente anche se la merce è venduta franco destino. 2) SHIPMENT - Material is considered accepted by the
3) LIEFERUNGEN - Die unerfüllte oder verspätete Bezahlung
customer once it leaves our warehouse. Shipment of goods be dem Kunden anerkennt uns die Erlaubnis, jede folgende
3) CONSEGNE - Il mancato o ritardato pagamento ci riconosce is considered at buyer’s risk even if shipment is effected Lieferung zu verschieben oder annullieren. Wir bewähren
la facoltà di sospendere od annullare qualsiasi altra consegna. free domicile at customer or through the shipper’s means das Recht auf, ohne uns keine Belastung zu unterziehen, die
Ci riserviamo inoltre la facoltà, senza dover sottostare ad alcun of transport or forwarding agents appointed by the shipper. restlichen Teile eines Auftrages nicht zu liefern, deren Betrag
addebito, di non consegnare residui di ordine pari od inferiori gleich oder kleiner als 15% des gesamten Auftrages darstellt.
al 15% dell’ordine stesso. La ns. società non sarà ritenuta 3) DELIVERIES - A missing or delayed payment may sus-
Unsere Firma ist nicht von allen Gesichtpunkten vorantwortlich
responsabile in alcun modo in caso di danni diretti o indiretti pend or cancel any residual order. We have the faculty at für eventuelle Schäden der Kunde wegen der verspäteten
derivati da ritardi di consegna. no charge, to arrange partial shipments and to cancel a Lieferung erleiden möchte.
residual order , the amount of which is equal or less than
4) RESI - Non si accettano resi di merce se non precedente- 15% of whole order amount. The seller shall under no 4) RÜCKGABEN - Rückgaben von Materialien werden nur
mente autorizzati per iscritto dalla ns. Società. circumstances be held responsible for any direct or indi- angenommen, wenn dafür eine schriftliche Genehmigung
rect damage to the customer on account of late delivery. unserer Firma erteilt wurde.
5) PREZZI - La ns. società si riserva di modificare in qualsiasi
momento la proprie quotazioni (anche se confermate) se ciò si 4) RETURNS - Return goods will be accepted only if previ- 5) PREISE - Unsere Firma behält sich das Recht vor, die Preise
rendesse necessario in conseguenza a mutevoli condizioni di ously authorized in writing by the seller. (auch wenn bestätigt) jederzeit zu ändern, wenn dies in Folge
mercato o produzione. Il listino prezzi si riferisce a merce franco ns. von Schwankungen der Markt- und Produktionslage erforderlich
stabilimento, escluso imballaggio ed ogni eventuale altra spesa. 5) PRICES - Our company reserve the right to modify their sein sollte. Die Preisliste bezieht sich auf Ware ab unser Werk
own quotations (even if confirmed) in case necessary due exklusive Verpackung oder sonstige Kosten.
6) RECLAMI - Eventuali contestazioni sul prodotto fornito o to unsteady market and production conditions. The price
ammanchi dovranno essere comunicate per iscritto entro e list refers to ex-works prices, neither including packing 6) REKLAMATIONEN - Eventuelle Reklamationen oder Be-
non oltre i 15gg dal ricevimento della merce. E’ convenuto nor any other additional costs. anstandungen werden nur akzeptiert, wenn sie in schriftlicher
espressamente che eventuali reclami o contestazioni da farsi, Form und innerhalb der gesetzlich vorgesehenen Fristen
a pena di nullità, sempre in forma scritta ed entro i termini di 6) COMPLAINTS - Complaints for defective material or erfolgen (innerhalb 15 Tage nach Erhalt der Ware). Der Käufer
legge non danno comunque diritto all’acquirente di sospendere shortage of goods must be effected in writing and within kann daraus nicht das Recht ableiten, die Zahlungen einzustel-
o ritardare i pagamenti. Se entro 8 gg. dal ricevimento del the legal terms (15 days upon receipt of the goods) or they len oder zu verschieben. Anlastungen von Entschädigungen
presente documento non ci perverrà alcuna contestazione, lo will be considered null. In case of complaints, the buyer is aufgrund von Personen- und Sachschäden oder Lieferverzöge-
stesso si intenderà accettato in tutte le sue parti. not anyhow entitled to stop or delay payments. rungen werden nicht akzeptiert. Wenn innerhalb von 8 Tagen ab
Any claim concerning the present document should be Erhalt unserer Auftragsbestätigung keine Reklamation eingeht,
7) INTERESSI - Resta espressamente convenuto che gli notified within 8 days from its receipt, otherwise it will be gilt die Lieferung in all ihren Teilen als angenommen.
interessi verranno fissati ed accettati, in ogni sede di ritardato considered accepted in all its parts. 7) ZINSEN - Es gilt als ausdrücklich vereinbart, dass die
pagamento, secondo il [Link] N. 231/2002.
7) INTERESTS - It is understood that interests have to be Zinsen bei jedem Zahlungsverzug entsprechend den durch-
8) RISERVA DI PROPRIETA’ - La merce viene venduta con schnittlichen Konditionen des Zinssatzes festgesetzt und
agreed and accepted in case of late payments, according to
riserva di proprietà finchè non sarà effettuato il pagamento akzeptiert werden, den die Bankinstitute zu diesem Zeitpunkt
the current average terms applied by our banks and in ac-
dell’intero prezzo, di eventuali interessi e accessori. Il rilascio dem Verkäufer gewähren.
cordance with European Commission Regulations in vigour.
di cambiali o altri titoli ed eventuali loro rinnovi, anche parziali, 8) EIGENTUMSVORBEHALT - Die Ware steht bis zur Zahlung
non potranno considerarsi quale novazione né quale paga- 8) CONDITIONAL SALE - We reserve the right of property
des gesamten Kaufpreises nebst eventueller Zinsen und Ne-
mento definitivo del prezzo, se non a buon fine delle stesse, on the goods sold until the whole payment has been ef-
benkosten unter Eigentumsvorbehalt.    Die Ausstellung von
né potranno comunque pregiudicare la riserva di proprietà. fected together with the settlement of eventual interests
Wechseln und eventuelle, auch teilweise Verlängerungen dür-
and accessories. The grant of a bill or its eventual renewal
fen weder als Novation noch als endgültige Zahlung des Kauf-
9) LISTINO - Il listino attualmente in vigore annulla e sostituisce cannot be considered as a definite payment of the price preises, außer bei effektiver Einlösung, angesehen werden,
tutti i precedenti. and will be subjected to final collection. noch gilt dadurch der Eigentumsvorbehalt als beeinträchtigt.
10) FORO COMPETENTE - Si accetta espressamente che 9) PRICE LIST – This current price list cancels and replaces 9) PREISLISTE - Die derzeit gültige Preisliste annulliert und
qualsiasi controversia, comunque nascente o discendente all the previous ones. ersetzt alle vorhergehenden Preislisten
dalla vendita deve essere rimessa, anche in via derogativa,
al giudizio dell’Autorità Giudiziaria di Bologna, quale unico 10) LAW – All disputes which may arise in relation to the 10) AUSTÄNDIGES GERICHTESHOF - Es ist inbegrifflich
Foro competente. sale shall be governed by the Italian Law and the Law Court anerkannt, daß jede Rechtfrage, irgendwie verursacht oder
of Bologna shall have the sole jurisdiction. vom dem Verkauf abhängig, jedenfalls, auch in abweichender
Weise, von dem Gerichtgewalt von Bologna als einziges aus-
tändiges Gerichthof, erledigt sein muß.
NOTE notes ANMERKUNG
 SPA
SOCIETÀ ITALIANA TRASMISSIONI INDUSTRIALI
®
RIDUTTORI GEARBOXES
MOTORIDUTTORI GEARED MOTORS
VARIATORI CONTINUI SPEED VARIATORS
MOTORI ELETTRICI C.A./C.C. A.C./D.C. ELECTRIC MOTORS
GIUNTI ELASTICI FLEXIBLE COUPLINGS
CINA CHINA
ITALIA ITALY SEDE e STABILIMENTO OFFICE AND PLANT
SEDE e STABILIMENTO HEADQUARTERS
Shang Hai SITI Power Transmission Co.,Ltd.
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commitalia@[Link] Tel. +86-21-68060500 - Fax. +86-21-68122539
export@[Link] E-mail: service@[Link]
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