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Escavatore Idraulico: Codice Modello: Potenza Continuativa Del Motore: Peso Operativo: Benna Rovescia

L'escavatore idraulico ZX52U-3 della serie ZAXIS-U3 di Hitachi offre una potenza di 28,4 kW e un peso operativo tra 5.180 e 5.340 kg, con un design compatto che facilita l'uso in spazi ristretti. Le nuove funzionalità migliorano la produttività e l'efficienza del carburante, mentre la maggiore durabilità e il comfort dell'operatore sono garantiti da rinforzi strutturali e un design ergonomico. La manutenzione è semplificata grazie a punti di accesso centralizzati e funzioni di sicurezza avanzate.

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Roberto Rocco
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Escavatore Idraulico: Codice Modello: Potenza Continuativa Del Motore: Peso Operativo: Benna Rovescia

L'escavatore idraulico ZX52U-3 della serie ZAXIS-U3 di Hitachi offre una potenza di 28,4 kW e un peso operativo tra 5.180 e 5.340 kg, con un design compatto che facilita l'uso in spazi ristretti. Le nuove funzionalità migliorano la produttività e l'efficienza del carburante, mentre la maggiore durabilità e il comfort dell'operatore sono garantiti da rinforzi strutturali e un design ergonomico. La manutenzione è semplificata grazie a punti di accesso centralizzati e funzioni di sicurezza avanzate.

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Serie ZAXIS-3 Versione con ridotto

raggio di sterzata

ESCAVATORE IDRAULICO
Codice modello: ZX52U-3
Potenza continuativa del motore: 28,4 kW (38,1 HP)
Peso operativo: 5.180 - 5.340 kg
Benna rovescia: 0,16 m3
Hitachi: passi avanti
nella progettazione per
soddisfare le esigenze
di lavoro più svariate
La nuova serie ZAXIS-U3 di Hitachi si presenta
con una serie di funzioni aggiuntive e con un
cassone più robusto, per offrire maggiore
produttività e durata nel tempo.

Produttività potenziata (pagina 4)


• Il nuovo motore eroga più potenza ed offre
un’efficienza operativa più elevata.
• La nuova funzione della Zona Eco migliora
l’efficienza in termini di consumi di combustibile.
• Operazioni combinate rese più agevoli, per una
maggiore produttività.
• Il contrappeso aggiuntivo è installato di serie, per
offrire più grande stabilità durante l’uso di attrezzi
lunghi o speciali*.
*La tubazione aggiuntiva è fornita di serie.

Maggiore durabilità (pagina 5)


• La protezione del cilindro del braccio di
sollevamento è angolare per una maggiore
resistenza e per proteggere il cilindro stesso
da eventuali danni.
• Vengono utilizzati dei rinforzi della lama a
sezione scatolata, e la staffa del cilindro
braccio di penetrazione e la staffa superiore
del braccio di sollevamento sono rinforzate.

2
Raggio di rotazione posteriore:
1.080 mm
Codice modello: ZX52U-3
Potenza continuativa del motore: 28,4 kW (38,1 HP)
Peso operativo: 5.180 - 5.340 kg
Benna rovescia: 0,16 m3

Corpo compatto con parte


Sporge oltre il posteriore ridotta
cingolo di (max.):
80 mm Il design corto e compatto della parte
posteriore permette un funzionamento
efficiente anche negli spazi più ristretti.

Maggiore comfort per l’operatore (pagina 6)


• Schienale rialzato (cabina).
• Corsa breve delle leve, che consente di svolgere
operazioni protratte con un minore affaticamento.

Maggiore semplicità di manutenzione (pagina 7)


• Punti di manutenzione centralizzati, per semplificare gli
interventi di manutenzione e assistenza quotidiani.
• I flessibili idraulici separati possono essere scollegati alla
base e sulla parte posteriore del braccio di sollevamento per
una rapida sostituzione.
• Le alette di raffreddamento sul radiatore acqua e sul
pozzetto del radiatore olio evitano l’accumulo di sporcizia
facilitando le operazioni di pulizia.

Maggiore sicurezza (pagina 7)


• Il meccanismo di avviamento del motore in
folle consente l’avviamento del motore solo
quando la leva di neutralizzazione del circuito
di pilotaggio è in posizione di blocco.
• Cabina e tettuccio ROPS/TOPS.

Note: alcune fotografie nella presente brochure mostrano la macchina senza operatore e
con gli accessori in posizione di lavoro. Tali immagini hanno scopo esclusivamente
dimostrativo e pertanto si raccomanda di non ripetere tali operazioni durante le normali
condizioni di lavoro.

3
Produttività potenziata
Il nuovo motore è abbinato al nuovo sistema
idraulico per offrire una maggiore produttività
con un minore consumo di combustibile.
La Zona Eco è una nuova funzione che
migliora l’efficienza in termini di consumi di
combustibile.

Il nuovo motore, combinato con il nuovo sistema


Il nuovo motore è conforme alla direttiva idraulico, aumenta la potenza e l’efficienza operativa.
sulle emissioni EU Stage III A La Zona Eco favorisce l’abbattimento dei consumi di
combustibile, pur offrendo un’elevata produttività.
Il minimo automatico riduce ulteriormente il consumo di
carburante:
Quando la leva di comando viene spostata in folle, il
motore rallenta automaticamente alla velocità del minimo
dopo quattro secondi. Questo consente di ridurre le
emissioni e la rumorosità. Il collaudato sistema idraulico
Zona Eco
a 3 pompe rende agevoli le operazioni combinate,
permettendo di ottenere un’elevata produttività. Durante
la traslazione ad alta velocità, la velocità del motorino di
traslazione diminuisce automaticamente quando questo
viene sottoposto a carichi ingenti, per esempio durante
la sterzata, e ritorna al regime normale quando si riduce
il carico. Anche il passaggio tra le velocità alta/bassa
Contrappeso aggiuntivo avviene in modo scorrevole. Il contrappeso aggiuntivo
è installato di serie, per offrire una più grande stabilità
durante l’uso di attrezzi lunghi o speciali.

4
Corpo robusto per operazioni gravose
L’attrezzo anteriore e la lama sono rinforzati
per offrire una maggiore durata e produttività
nei cantieri dove si svolgono lavori gravosi.

Attrezzo anteriore rinforzato


Staffa rinforzata del cilindro La protezione del cilindro braccio di sollevamento è angolata
braccio di penetrazione
per aumentare la resistenza, e sono state rinforzate anche la
staffa del cilindro braccio di penetrazione e la staffa superiore
del braccio di sollevamento.

Staffa superiore
Serie U-3 Deviazione della forza esterna rinforzata del braccio
di sollevamento

Sottocarro rinforzato

Rinforzo della lama


I rinforzi scatolati della lama vengono utilizzati per aumentare
Anima di
acciaio la robustezza, per aumentare la produttività nelle operazioni
di livellamento. Ogni pattino cingolo è rinforzato con un’anima
Forza Gomma
di acciaio. Pertanto, il bordo del pattino cingolo presenta una
Bordo della maggiore resistenza al danneggiamento, per esempio durante
strada
La forza che la marcia sul bordo stradale.
agisce viene deviata per ridurre l’impatto.

Torretta rinforzata
Il collaudato bordo del telaio con sezione a D viene utilizzato per proteggere
dai danni.

5
Comfort dell’operatore
migliorato
Lo schienale rialzato e le leve a corsa breve
sono installate di serie, per migliorare il
comfort dell’operatore.

Parasole

Supporti di gomma per l’assorbimento degli urti

Il comfort dell’operatore è ulteriormente aumentato grazie


ad una serie di sofisticate soluzioni di allestimento: tema a
colori brillanti per l’interno cabina, schienale rialzato, leve
a corsa breve, bracciolo, cintura di sicurezza avvolgibile,
climatizzatore, radio AM/FM e parasole (tettuccio). La cabina
stessa poggia su quattro supporti di gomma per l’assorbimento
degli urti collaudati sul campo, che aumentano il piacere della
guida.

Leva a corsa breve

Braccioli

6
Semplicità di manutenzione e sicurezza
L’esperienza di Hitachi nel design agevola le
verifiche prima dell’utilizzo della macchina,
riduce i tempi di pulizia e semplifica la
manutenzione quotidiana.

Manutenzione semplificata
Il carter motore scorre verso l’alto e verso il basso, agevolando gli interventi di
assistenza negli spazi ristretti.
Il pianale della cabina può essere inclinato anche di 50°, per agevolare
l’accesso al fondo del pianale stesso e al retro del motore. Le alette ondulate
sul radiatore acqua e sul pozzetto del radiatore olio evitano l’accumulo di
Flessibili idraulici separati sporcizia e facilitano le operazioni di pulizia. I flessibili idraulici separati
possono essere scollegati alla base e sulla parte posteriore del braccio di
sollevamento per una rapida sostituzione in caso di foratura di un flessibile
Nota: Nella manutenzione giornaliera, non è necessario inclinare la cabina.
50°

Funzioni di sicurezza
Quando si sposta la leva di neutralizzazione del circuito di pilotaggio
verso l’alto, l’attrezzo anteriore, la rotazione, la traslazione e l’azione della
lama possono essere bloccati per evitare movimenti imprevisti dovuti
all’azionamento involontario della leva. Il sistema di avviamento del motore in
folle consente l’avviamento del motore solo quando la leva di neutralizzazione
del circuito di pilotaggio è in posizione di blocco. I freni di stazionamento di
rotazione e traslazione sono di serie per un semplice utilizzo della macchina
su tratti inclinati. La cabina conforme agli standard internazionali ROPS,
TOPS e protezione superiore OPG (livello 1) viene impiegata per proteggere
l’operatore.
La figura mostra la cabina ROPS: Roll-Over Protection Structure (struttura di protezione in caso di ribaltamento)
ROPS/OPG TOPS: Tip-Over Protection Structure (struttura di protezione per il rovesciamento laterale)
(con protezione superiore). OPG: Protezioni dell’operatore

7
CARATTERISTICHE TECNICHE

MOTORE LIVELLO DI RUMOROSITA


Modello .......................... Yanmar 4TNV88 Livello di rumorosità (LwA) (2000 / 14 / EC) ....... 96 dB (A)
Tipo ................................ 4 tempi, raffreddato ad acqua, iniezione Livello di rumorosità (LpA) (ISO 6396) .............. 78 dB (A)
diretta
N. di cilindri .................... 4
TORRETTA
Potenza nominale
ISO 9249, netta .......... 28,4 kW (38,1 HP) a 2.400 min-1 (giri/min.) Telaio rotante
EEC 80/1269, netta ..... 28,4 kW (38,1 HP) a 2.400 min-1 (giri/min.) Solida struttura saldata realizzata con lamierato pesante in acciaio
per conferire particolare robustezza. Telaio con sezione a “D” anti
SAE J1349, netta ........ 28,4 kW (38,1 HP) a 2.400 min-1 (giri/min.)
deformante.
Lorda ......................... 29,5 kW (39,5 HP) a 2.400 min-1 (giri/min.)
Coppia massima ............ 141 N·m (14,4 kgf·m) a 1.100 min-1 (giri/min.) Dispositivo rotazione
Cilindrata ........................ 2,189 L Il motore con pistoni assiali con riduttore epicicloidale è lubrificato
Alesaggio e corsa .......... 88 mm x 90 mm con olio idraulico. Ralla a sfere ad una corona con dentatura interna
Impianto elettrico temprata ad induzione. Dentatura interna e ingranaggio pignone a
Tensione .................... 12 V lubrificazione permanente. Freno di stazionamento rotazione di tipo a
dischi con innesto a molla e sblocco idraulico.
Batterie ...................... 72 Ah
Alternatore ................. 55 A Velocità di rotazione .......... 9,0 min-1 (giri/min.)
Motorino di Coppia di rotazione ........... 8,92 kN·m (910 kgf·m)
avviamento ................ 2,3 kW
Cabina operatore
CIRCUITO IDRAULICO Cabina spaziosa indipendente, 960 mm di larghezza per 1.520 mm
Pompe principali ............ 1 pompa a pistone assiale a portata di altezza, conforme agli standard ISO*. Cristalli rinforzati su 4 lati per
variabile ottimizzare la visibilità. Vetri anteriori (superiore e inferiore) apribili. Sedile
Portata massima reclinabile.
dell’olio ....................... 1 x 120,0 L/min * International Standardization Organization
Pompa circuito di
pilotaggio ....................... 1 pompa a ingranaggi
SOTTOCARRO
Portata massima
dell’olio ....................... 12,0 L/min Cingoli
Ausiliario Sottocarro tipo trattore. Telaio cingoli saldato con materiali selezionati.
Portata massima Telaio laterale saldato al telaio cingoli.
dell’olio ....................... 85,0 L/min
Numero rulli e pattini per parte
Motori idraulici Rulli di sostegno ..................... 1
Traslazione ..................... 2 motori a pistoni assiali a portata variabile Rulli di appoggio .................... 4
Rotazione ....................... 1 motore a pistoni assiali
Dispositivo traslazione
Regolazione valvola di sicurezza Ogni cingolo è azionato da un motore a pistoni assiali a 2 velocità
2
mediante riduttore epicicloidale per la controrotazione dei cingoli. Ruote
Circuito attrezzi .............. 24,5 MPa (250 kgf/cm )
dentate sostituibili. Freno di stazionamento a dischi con innesto a molla
Circuito di rotazione ....... 18,1 MPa (185 kgf/cm2) e sblocco idraulico.
Circuito di traslazione ..... 24,5 MPa (250 kgf/cm2)
Velocità di traslazione ............. Alta: da 0 a 4,2 km/h
Circuito di pilotaggio ...... 5,9 MPa (60,2 kgf/cm2)
Bassa: da 0 a 2,7 km/h
Circuito ausiliario ............ 24,5 MPa (250 kgf/cm2)
Forza massima di trazione ...... 38,3 kN (3.905 kgf)
Cilindri idraulici
Steli cilindri e tubi ad alta resistenza. I cilindri del braccio di
sollevamento e del braccio di penetrazione sono dotati di meccanismi Pendenza superabile .............. 58% (30 gradi) di continuo
di smorzamento per assorbire le sollecitazioni a fine corsa.

Dimensioni
Diametro
Quantità Alesaggio Corsa
stelo
Braccio di sollevamento 1 95 mm 55 mm 702 mm

Braccio di penetrazione 1 80 mm 50 mm 731 mm

Benna 1 75 mm 45 mm 551 mm

Lama 1 105 mm 50 mm 140 mm

Rotazione braccio principale 1 90 mm 50 mm 664 mm

Filtri idraulici
I circuiti idraulici sono provvisti di filtri idraulici di alta qualità. Sono
integrati un filtro di aspirazione nel circuito di aspirazione e filtri a portata
totale nel circuito di ritorno.

COMANDI
Leve dei comandi circuito di pilotaggio idraulico per tutte le operazioni.
Leve attrezzatura .......................... 2
Leve di traslazione con pedali ....... 2
Leva della lama ............................. 1
8
PESI E PRESSIONE AL SUOLO CAPACITÀ
Equipaggiato con braccio di sollevamento da 2,85 m, braccio di Serbatoio combustibile ................................................................. 70,0 L
penetrazione da 1,69 m e benna da 0,16 m3 (ISO a colmo); pattini di Liquido refrigerante motore ............................................................ 6,5 L
gomma da 400 mm. Olio motore ................................................................................... 8,6 L
Dispositivo di traslazione (ogni lato) ............................................... 0,9 L
Tipo cabina Peso operativo Pressione al suolo
Sistema idraulico .......................................................................... 77,0 L
Tettuccio a 4 Serbatoio olio idraulico ................................................................ 50,0 L
5.180 kg 29 kPa (0,30 kgf/cm2)
montanti
Cabina 5.340 kg 30 kPa (0,31 kgf/cm2) ACCESSORI RETROSCAVO
3
* (Peso operativo con benna da 0,16 m , con tutti i rifornimenti, +80 kg Braccio di sollevamento e bracci di penetrazione saldati e scatolati.
per il peso dell’operatore secondo ISO 6016). Sono disponibili un braccio di sollevamento da 2,85 m e bracci di
penetrazione da 1,69 e 1,38 m.

Benna

Larghezza senza
Capacità ISO a colmo Peso
taglienti laterali

0,16 m3 600 mm 113 kg

9
CARATTERISTICHE TECNICHE

DIMENSIONI

D/D’

F
M O

N C
G Q

H B

J/K P

Unità: mm
Codice modello ZX52U-3
Braccio di penetrazione da 1,38 m Braccio di penetrazione da 1,69 m
Tettuccio Cabina Tettuccio Cabina
A Interasse tra i tamburi 1.990 (1.980) 1.990 (1.980)
B Lunghezza sottocarro 2.500 (2.480) 2.500 (2.480)
*C Altezza contrappeso 610 (590) 610 (590)
D Raggio rotazione posteriore 1.080 1.080
D’ Lunghezza posteriore 1.080 1.080
E Larghezza complessiva torretta 1.850 1.850
F Altezza complessiva 2.510 (2.490) 2.550 (2.530) 2.510 (2.490) 2.550 (2.530)
*G Altezza minima dal suolo 340 (320) 340 (320)
H Carreggiata 1.600 1.600
I Larghezza suole cingoli 400 400
J Larghezza sottocarro 2.000 2.000
K Larghezza complessiva 2.000 2.000
L Lunghezza d’ingombro 5.460 5.520
M Altezza complessiva braccio principale 1.730 1.890
N Altezza cingolo 550 (530) 550 (530)
O Altezza cofano motore 1.510 (1.490) 1.510 (1.490)
P Distanza orizzontale dalla lama 1.720 1.720
Q Altezza lama 360 360
I dati fra ( ) si riferiscono alle dimensioni dei pattini a costole.
L’illustrazione mostra il modello ZX52U-3 equipaggiato con braccio di penetrazione da 1,38 m, benna da 0,16 m3 e pattini di gomma da 400 mm.

RAGGI OPERATIVI
Unità: mm

E Codice modello ZX52U-3


G Braccio di Braccio di
penetrazione da penetrazione da
1,38 m 1,69 m
J J’ Tettuccio Cabina Tettuccio Cabina
100 mm A Sbraccio max. 5.940 6.240
B Max. profondità di scavo 3.550 3.860
C Altezza max. di taglio 5.760 5.630 6.010 5.870

C
D Altezza max. di scarico 4.080 3.960 4.330 4.200
E Raggio rotazione minimo 2.150 2.300 2.260 2.320
D F Max. profondità scavo verticale 2.820 3.160
Raggio di azione al raggio di rotazione
G minimo (angolo di rotazione braccio di 1.680 1.790 1.770 1.820
sollevamento massimo)
H H Altezza massima base della lama dal suolo 430
I Linea al I Altezza minima base della lama dal suolo 335
A suolo J/J’ Distanza scavo laterale 695/860
F Forza di scavo benna ISO: PCSA kN (kgf) 36,8 (3.750) 36,8 (3.750)
B
Forza di scavo benna SAE kN (kgf) 32,1 (3.270) 32,1 (3.270)
Forza di strappo braccio di
24,0 (2.450) 21,0 (2.140)
penetrazione ISO: PCSA kN (kgf)
Forza di strappo braccio di
22,8 (2.330) 20,1 (2.050)
penetrazione SAE kN (kgf)

L’illustrazione mostra il modello ZX52U-3 equipaggiato con braccio di penetrazione da 1,38 m, benna da 0,16 m3 e pattini di gomma da 400 mm.

10
CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO
Note: 1. I valori nominali sono conformi a ISO 10567. A A: Raggio di carico
2. La capacità di sollevamento non supera il 75% del carico di ribaltamento, con la
macchina su terreno solido e in piano, o l’87% della capacità idraulica totale. B: Altezza punto di carico
3. Il punto di carico è la linea centrale del perno di articolazione della benna sul C: Capacità di sollevamento
B
braccio di penetrazione.
4. Un asterisco (*) indica che il carico è limitato dalla capacità idraulica. C

ZX52U-3 Versione con tettuccio, altezza lama dal suolo,


braccio di penetrazione da 1,38 m Nominale sul lato o a 360° Nominale sulla parte anteriore Unità: 1.000 kg

Altezza Raggio di carico


A sbraccio massimo
Condizioni punto di 2,0 m 3,0 m 4,0 m 5,0 m
carico metri

Pattini di gomma 400 mm 3,0 m *1,25 *1,25 0,84 0,98 0,65 0,76 4,66
2,0 m 1,24 1,49 0,81 0,95 0,57 0,67 0,57 0,67 5,00
1,0 m 1,15 1,39 0,77 0,91 0,56 0,66 0,54 0,64 5,09
0 (suolo) 1,11 1,35 0,75 0,89 0,56 0,66 4,92
-1,0 m 2,18 *2,67 1,12 1,35 0,74 0,88 0,64 0,76 4,48

Altezza Raggio di carico


A sbraccio massimo
Condizioni punto di 2,0 m 3,0 m 4,0 m 5,0 m
carico metri

Pattini di gomma 400 mm 3,0 m *1,25 *1,25 0,93 1,09 0,73 0,85 4,66
Contrappeso aggiuntivo da 220 kg 2,0 m 1,37 1,64 0,90 1,06 0,64 0,75 0,64 0,75 5,00
1,0 m 1,28 1,55 0,86 1,02 0,63 0,74 0,61 0,72 5,09
0 (suolo) 1,25 1,51 0,84 0,99 0,64 0,74 4,92
-1,0 m 2,44 *2,67 1,25 1,51 0,84 0,99 0,72 0,85 4,48

ZX52U-3 Versione con tettuccio, lama a terra, braccio di penetrazione da 1,38 m Unità: 1.000 kg

Altezza Raggio di carico


A sbraccio massimo
Condizioni punto di 2,0 m 3,0 m 4,0 m 5,0 m
carico metri

Pattini di gomma 400 mm 3,0 m *1,25 *1,25 0,84 *1,15 0,65 *0,90 4,66
2,0 m 1,24 *1,81 0,81 *1,34 0,57 *0,92 0,57 *0,90 5,00
1,0 m 1,15 *2,37 0,77 *1,55 0,56 *1,22 0,54 *0,97 5,09
0 (suolo) 1,11 *2,50 0,75 *1,66 0,56 *1,12 4,92
-1,0 m 2,18 *2,67 1,12 *2,30 0,74 *1,55 0,64 *1,27 4,48

Altezza Raggio di carico


A sbraccio massimo
Condizioni punto di 2,0 m 3,0 m 4,0 m 5,0 m
carico metri

Pattini di gomma 400 mm 3,0 m *1,25 *1,25 0,93 *1,15 0,73 *0,90 4,66
Contrappeso aggiuntivo da 220 kg 2,0 m 1,37 *1,81 0,90 *1,34 0,64 0,92 0,64 *0,90 5,00
1,0 m 1,28 *2,37 0,86 *1,55 0,63 1,22 0,61 *0,97 5,09
0 (suolo) 1,25 *2,50 0,84 *1,66 0,64 *1,12 4,92
-1,0 m 2,44 *2,67 1,25 *2,30 0,84 *1,55 0,72 *1,27 4,48

ZX52U-3 Versione con cabina, lama sollevata da terra, braccio di penetrazione da 1,69 m Unità: 1.000 kg

Altezza Raggio di carico


A sbraccio massimo
Condizioni punto di 2,0 m 3,0 m 4,0 m 5,0 m
carico metri

Pattini di gomma 400 mm 3,0 m 0,86 1,01 0,59 0,70 4,99


2,0 m 1,29 1,54 0,83 0,98 0,58 0,69 0,53 0,62 5,31
1,0 m 1,18 1,43 0,78 0,93 0,56 0,67 0,50 0,60 5,39
0 (suolo) 1,13 1,37 0,75 0,90 0,55 0,65 0,52 0,61 5,24
-1,0 m 2,18 *2,28 1,12 1,36 0,74 0,89 0,58 0,69 4,83

Altezza Raggio di carico


A sbraccio massimo
Condizioni punto di 2,0 m 3,0 m 4,0 m 5,0 m
carico metri

Pattini di gomma 400 mm 3,0 m 0,96 *1,02 0,67 *0,72 4,99


Contrappeso aggiuntivo da 220 kg 2,0 m 1,42 *1,57 0,92 1,08 0,65 0,77 0,59 0,69 5,31
1,0 m 1,32 1,59 0,88 1,04 0,64 0,75 0,57 0,67 5,39
0 (suolo) 1,26 1,53 0,84 1,00 0,62 0,73 0,58 0,69 5,24
-1,0 m *2,28 *2,28 1,25 1,52 0,84 0,99 0,65 0,77 4,83

ZX52U-3 Versione con cabina, lama a terra, braccio di penetrazione da 1,69 m Unità: 1.000 kg

Altezza Raggio di carico


A sbraccio massimo
Condizioni punto di 2,0 m 3,0 m 4,0 m 5,0 m
carico metri

Pattini di gomma 400 mm 3,0 m 0,86 *1,02 0,59 *0,72 4,99


2,0 m 1,29 *1,57 0,83 *1,22 0,58 *1,08 0,53 *0,72 5,31
1,0 m 1,18 *2,20 0,78 *1,46 0,56 *1,16 0,50 *0,76 5,39
0 (suolo) 1,13 *2,47 0,75 *1,61 0,55 *1,21 0,52 *0,86 5,24
-1,0 m 2,18 *2,28 1,12 *2,37 0,74 *1,59 0,58 *1,07 4,83

Altezza Raggio di carico


A sbraccio massimo
Condizioni punto di 2,0 m 3,0 m 4,0 m 5,0 m
carico metri

Pattini di gomma 400 mm 3,0 m 0,96 *1,02 0,67 *0,72 4,99


Contrappeso aggiuntivo da 220 kg 2,0 m 1,42 *1,57 0,92 *1,22 0,65 *1,08 0,59 *0,72 5,31
1,0 m 1,32 *2,20 0,88 *1,46 0,64 *1,16 0,57 *0,76 5,39
0 (suolo) 1,26 *2,47 0,84 *1,61 0,62 *1,21 0,58 *0,86 5,24
-1,0 m *2,28 *2,28 1,25 *2,37 0,84 *1,59 0,65 *1,07 4,83

11
ALLESTIMENTO

ALLESTIMENTO DI SERIE L’allestimento di serie può variare da Paese a Paese. Per ulteriori informazioni rivolgersi al concessionario Hitachi di zona.

MOTORE CABINA TORRETTA


• Separatore acqua per il • Cabina ROPS/OPG • Contrappeso aggiuntivo: 220 kg
combustibile • Climatizzatore • Vano attrezzi
• Serbatoio riserva radiatore • Radio AM/FM • Specchio retrovisore (con cabina)
• Elettropompa di alimentazione • Lavacristalli • Silenziatore a tubo di scarico
combustibile • Sbrinatore verticale
• Filtro olio motore a cartuccia • Sedile reclinabile
• Filtro combustibile • Sedile con ammortizzatore SOTTOCARRO
• Cintura di sicurezza avvolgibile • Pattini di gomma da 400 mm
CIRCUITO IDRAULICO • Braccioli
• Leve di comando del circuito di • Alimentazione elettrica di riserva ATTREZZI ANTERIORI
pilotaggio di tipo idraulico • Tergicristalli
• Boccola HN
• Leva di neutralizzazione del • Portabicchieri
• Braccio di penetrazione da 1,69 m
circuito di pilotaggio con sistema di • Avvisatore acustico elettrico • Tubazioni aggiuntive
avviamento in folle del motore • Accendisigari
• Freno di stazionamento rotazione • Tappetino
• Freno di stazionamento traslazione • Piastra antiscivolo
• Sistema di traslazione a due • Posacenere
velocità
• Sistema di regime minimo
automatico
• Filtro aspirazione
• Filtro a portata totale
• Filtro pilotaggio
• Valvola anti-deriva braccio di
sollevamento
• Valvola per le tubazioni aggiuntive

ALLESTIMENTO A RICHIESTA L’allestimento a richiesta può variare da Paese a Paese. Per ulteriori informazioni rivolgersi al concessionario Hitachi di zona.

MOTORE TORRETTA SOTTOCARRO


• Leva di comando motore* • Accumulatore pilotaggio • Pattini a costole da 400 mm
• Impianto antifurto • Pattini cingolati da 400 mm
TETTUCCIO A 4 MONTANTI • Leva multifunzione
• Tettuccio ROPS/OPG (tipo con interruttore a 3 posizioni) ATTREZZI ANTERIORI
• Sedile reclinabile • Valvola di sfiato sovraccarico • Braccio di penetrazione da 1,38 m
• Sedile con ammortizzatore ausiliaria
• Cintura di sicurezza avvolgibile
• Braccioli
• Alimentazione elettrica di riserva
• Portabicchieri
• Avvisatore acustico elettrico
• Accendisigari
• Tappetino

CABINA
• Riscaldamento

* Questo dispositivo non è dotato di funzione di


regime minimo automatico.

Le presenti caratteristiche tecniche possono essere soggette a modifiche senza preavviso. Le


illustrazioni e le fotografie raffigurano dei modelli di serie, che possono essere dotati o meno di
allestimento a richiesta o di serie. Colori o caratteristiche possono variare. Prima dell’uso, consultare il
manuale d’uso e manutenzione per informazioni sulle procedure corrette.

Hitachi Construction Machinery


KS-IT169EU
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