NAMA : AGIS PRABOWO
KELAS : XI TKRO A
NIS : 21220003
PENGERTIAN SISTEM AC
Sistem AC mobil adalah rangkaian komponen yang dibuat sedemikian
rupa, dengan tujuan untuk mengatur suhu dan kelembaban di dalam
kabin mobil.
1. KOMPRESOR
FUNGSI :
Memberi tekanan pada zat pendingin agar mengalir
(bersirkulasi) dalam sistem
CARA KERJA :
Refregan yang berbentuk gas dan tekanan rendah
dihisap kesaluran masuk dan dimampatkan sehingga
pada saat keluar tekanan dan temperatur refrigeran
berbentuk gas menjadi meningkat
2. KONDENSER
FUNGSI KONDENSER :
Fungsi kondensor adalah menurunkan temperatur air pendingin dan mengubah gas
freon menjadi bentuk cair saat terjadinya proses kondensasi. Setelah proses
perubahan temperatur tadi berhasil, akan terbentuk aliran air pendingin yang
nantinya dikeluarkan melalui lubang AC mobil.
CARA KERJA :
Cara kerja kondensor AC mobil adalah sebagai heat exchanger, yakni pengubah gas
freon menjadi cairan yang memiliki tekanan tinggi kemudian dialirkan ke expansion
valve.
3. RECEIVER DRYER
FUNGSI :
Fungsi receiver dryer ada tiga yaitu untuk menampung
freon sementa, menyaring kotoran dari refrigerant,
danmenyerap kandungan air.
4. KATUP EXPANSION/ EXPANSION VALVE
FUNGSI :
Fungsi pertama dari katup ekspansi adalah mendinginkan refrigerant. Refrigerant
atau freon berfungsi untuk menghasilkan hawa dingin, namun sebenarnya
refrigerant memiliki suhu yang panas. Setelah melalui filter dryer, katup ini akan
mengubah suhu refrigerant yang panas menjadi dingin.
5. EVAPORATOR
FUNGSI:
Fungsinya mengubah refregerant dari wujud cair/ kabut menjadi gas.
CARA KERJA :
Zat pendingin cair dari kondensor harus dirubah kembali menjadi gas dalam evaporator, dengan
demikian evaporator harus menyerap panas, agar penyerapan panas ini dapat berlangsung dengan
sempurna, pipa - pipa evaporator juga di perluasan permukaannya dengan memberi kisi kisi
(elemen) dan kipas listrik (blower), supaya udara dingin juga dapat dihembus ke dalam ruangan
6. BLOWER
FUNGSI :
Menghembuskan udara sejuk yang keluar dari evaporator dan
mensirkulasikan udara di dalam ruangan/ kabin.
TEMUAN STUDI
CARA PEMVAKUMAN FREYON
Alat
1. AC Vakum Pump
2. Manifol AC Gauge Set
Langkah Kerja
1. Langkah pertama, pasang Manifold AC gauge set pada sistem AC
mobil.
2. Kemudian hubungkan selang netral berwarna kuning dari manifold
gauge set ke Vacum Pump.
3. buka kedua kran pada Manifold Gauge set, pembukaan ini bertujuan
agar tekanan sistem AC bisa keluar menuju pompa vakum.
4. Nyalakan pompa dan tunggu hingga kira-kira 7-10 menit sebelum
mematikan pompa.
5. Saat anda melihat gauge indicator sisi low pressure yang berwarna
biru, maka jarum akan bergerak hingga dibawah nol. Artinya tekanan didalam
sistem AC berada pada kondisi vacum.
KESIMPULAN
Secara mendasar prinsip kerja AC adalah mensirkulasikan udara yang ada didalam kabin mobil atau
ruangan, dimana udara di dalam kabin atau ruangan yang telah menyerap panas dari penumpang
dihisap oleh blower untuk didinginkan pada evaporator. Selanjutrya udara yang telah dingin akan
kembali untuk menyerap panas. Oleh sebab itulah kita merasa adanya udara dingin. Sedang konsep
dari dari AC itu sendiri yaitu: penguapan akan cepat apabila tekanan suatu obyek diturunkan dan
penguapan akan menyebabkan penyerapan panas. Komponen- komponen dalam AC sebagai
berikut: kompresor, kondensor, receiver drier, katub ekspansi, dan evaporator. Komponen ini
memiliki fungsi pendingin yang bekerja secara berkesinambungan dan berproses bertingkat.
SARAN
Apabila AC mengalami kerusakan maka udara dalam ruang tidak dingin, keadaan ini menimbulkan
berbagai permasalahan akan terjadi berbagai kemungkinan, Apabila kaca mobil dibuka seperti
masalah keamanan, debu dan asap kendaraan akan masuk. Namun, jika ditutup ruangan dalam
mobil akan terasa panas dan pengap. Penyebab gangguan pada AC biasanya lantaran kurang
perawatan, sehingga perlu dilakukan berbagai tindakan perawatan AC mobil agar kerjanya tetap
optimal.
TERIMA KASIH