0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
44 tayangan11 halaman

Kapal Keruk CSD: Desain dan Inovasi

Dokumen tersebut merupakan presentasi mengenai kapal keruk jenis Cutter Suction Dredger (CSD) yang diproduksi oleh PT. AZZAHRA JAYA BERSAUDARA. Presentasi menjelaskan komponen-komponen utama CSD seperti cutter head, pompa keruk, sistem hidrolik, serta mengenalkan berbagai desain dan spesifikasi CSD sesuai dengan kondisi lokasi dan target pengerukan.

Diunggah oleh

fandy
Hak Cipta
© All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai PPTX, PDF, TXT atau baca online di Scribd
0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
44 tayangan11 halaman

Kapal Keruk CSD: Desain dan Inovasi

Dokumen tersebut merupakan presentasi mengenai kapal keruk jenis Cutter Suction Dredger (CSD) yang diproduksi oleh PT. AZZAHRA JAYA BERSAUDARA. Presentasi menjelaskan komponen-komponen utama CSD seperti cutter head, pompa keruk, sistem hidrolik, serta mengenalkan berbagai desain dan spesifikasi CSD sesuai dengan kondisi lokasi dan target pengerukan.

Diunggah oleh

fandy
Hak Cipta
© All Rights Reserved
Kami menangani hak cipta konten dengan serius. Jika Anda merasa konten ini milik Anda, ajukan klaim di sini.
Format Tersedia
Unduh sebagai PPTX, PDF, TXT atau baca online di Scribd

PT.

AZZAHRA JAYA BERSAUDARA


PRESENTATION TITLE
Cutter Suction Dredger

Mirjam Nilsson

Click icon to add picture


CSD
( CUTTER SUCTION DREDGER)

k a p a l k e r u k Ty p e C S D

( Cutter Suction Dredger). saat ini


ukuran kapasitas dari kapal yang
kami desain dan produksi adalah dari
ukuran discharge pipe 8 inch sampai
dengan 20 inch.

Sebagian besar komponen mesin


kapal keruk didesain dan dibuat
sendiri oleh kami, antara lain : winch,
c u t t e r, p o m p a k e r u k , c y l i n d e r
hydraulic, hydraulic control, sehingga
l e b i h t e r ­j a m i n d u k u n g a n s p a r e p a r t
dan teknis dalam jangka panjang.

kami didukung oleh tenaga -tenaga


muda yang profesional di bidangnya
dan juga telah mengaplikasikan
software Solidworks dalam proses
desain, shop drawing dan fabrikasi.

Kandungan lokal produk kami saat ini


lebih dari 50%. Karena sebagian
besar permesinan kapal kami
produksi sendiri di dalam negeri.

PRESENTATION TITLE 2
DESAIN, RISET DAN PENGEMBANGAN

Kami membangun kapal keruk tipe CSD (Cutter Suction Dredger)


menyesuaikan dengan kebutuhan dari customer meliputi aspek teknis
dan biaya. Kami desain secara efisien termasuk biaya perawatan,
pemakaian bahan bakar dan produksi sehingga menguntungkan.

Kami senantiasa mengembangkan kemampuan CSD agar supaya


lebih baik lagi dengan adanya masukan dari Pelanggan dan Engineer
kami, mulai dari Sistem Asembly Kapal, permesinan, hydraulic system,
Pompa keruk , reability, sistem opera­si dan produktivitas .

Hal ini karena didukung oleh semangat inovasi dan memajukan


industri per­kapalan khususnya (CSD) di Indonesia bisa bersaing
dengan Negara lain. Penggunaan dan pengujian model dengan
komputer sehingga proses desain dan pengujian berjalan lebih cepat.

3
MENENTUKAN TIPE KAPAL CSD

1 2 3 4 5

LOKASI TIPE KONDISI TARGET ANGGARAN


Pantai, Sungai, MATERIAL Kedalamaan PRODUKSI Estimasi
Danau, DIKERUK Pengerukan, Jarak/ Panjang Budget,
Pertambangan, Pasir, Kerikil, Kedalaman Pipa (m), Beda Pengiriman
Kanal Lumpur, Clay, Existing, Tinggi Elevasi Total
Dll Gelombang, Antara Muka
Kecepatan Arus Air dan Tempat
Disposal

4
MENGENAL KOMPONEN DRADGER
Cutter Head , merupakan salah satu alat terpenting pada kapal keruk
type CSD / Cutter Suction dredger . Alat ini berfungsi untuk menggali
tanah dengan cara menggerus lapisan tanah bersama berputarnya
cutter head. Cutter head dilengkapi dengan material Gigi yang keras
dan dapat diganti bila sudah aus. Kekuatan dan spesifikasi cutter head
sangat menentukan keberhasilan proses pengerukan. Parameter yang
harus diperhatikan adalah :
- Kekuatan gaya gerus pada gigi cutter yang dinyatakan dengan
satuan kg. Yang terkecil dari kapasitas 2000kg sd 8000kg dengan
power Hydraulic Motor dari 60Hp ~ 250Hp.
- Kapasitas putaran per menit dari cutter head, berbeda-beda
disesuaikan dengan jenis tanah dan kecepatan swing winch, untuk
tanah yang keras dibutuhkan power yang lebih besar sehingga
dibutuhkan rpm yang lebih cepat, Kecepatan Cutter Head adalah
dari 0 ~ 45 rpm, maju dan mundur.
- Bentuk dan type Gigi Cutter bisa diganti-ganti menyesuaikan type
tanah yang akan dikeruk.
- Diameter Ring Cutter Head menyesuaikan dengan besar Suction
Pipe dan kapasitas power yang diperlukan.
- Tersedia Type Wheel Cutter , Wheel dia 1000mm , 80kw, dan Crown
Cutter Ring diameter dari 1000mm sampai dengan 2000mm
5
Dredge Pump , pompa keruk adalah type centrifugal pump . Material utama untuk Impeler dan Chasing harus tahan terhadap gesekan dari
pasir dan kerikil. Sehingga materialnya adalah campuran logam yang kaya akan Cr, Chrom, sehingga disebut High Chrom.
Seal pompa biasanya menggunakan Gland packing karena ekonomis, mudah perawatannya dan mudah penggantiannya. Shaft Pompa
dilengkapi dengan Stuffing Box yang berfungsi menekan Gland Packing pada tempatnya.

Shaft Sleeve terbuat dari material yang lebih keras dan tahan korosi yaitu SS 304, Shaft Sleeve apabila sudah tergerus permukaannya
dapat di repair atau diganti dengan mudah , sehingga Shaft tidak mengalami keausan . Material bearing shaft pompa harus dapat menahan
gaya radial dan Aksial secara efektif sehingga tahan lama. Tersedia berbagai ukuran pompa keruk dari kapasitas 1000m3/hr, 2000m3/hr,
3000m3/hr, 4000m3/hr , dan 5000m3/hr. Kapasitas endapan solid yang dapat dikeruk adalah 10%~30% dari volume total campuran air,
tergantung dari kapasitas produksi cutter head dan jenis tanah yang dikeruk.
Selain Pompa Keruk buatan sendiri , atas permintaan Customer kami dapat memberikan Pompa Produksi Pabrikan Lainnya , baik dari
China maupun Negara Lainnya 6
Hydraulic System , dipakai untuk menggerakkan Swing winch, Ladder
Winch , Spud cylinder jack dan Cutter. Tersedia berbagai konfigurasi
hydraulic system , mulai dari 4 ( empat ) buah pompa independen dan
minimum 3 ( tiga ) buah pompa.

Pompa tersebut digerakkan oleh Auxiliary Engine tersendiri atau dijadikan


satu dengan Main Engine. Kami menawarkan double system backup ,
sehingga pompa hydraulic digerakkan oleh AUX Engine dan bisa Juga
oleh Main Engine , sehingga bila terjadi kerusakan mesin pada Aux Engine
, Maka System Hydraulic masih bisa berfungsi.

Untuk system Control , tersedia pilihan Manual , dan Electric / PLC


system. System Manual memerlukan lebih banyak Piping dan Stick
Control. Sehingga systemnya lebih sederhana logikanya dan dikontrol
secara Manual semua oleh operator.

Untuk Electric system, Piping lebih sederhana , semua sudah terprogram


di PLC , kontrol lebih mudah oleh operator , dan jumlah Stick Kontrol di
dashboard lebih sedikit dari Manual.

Kedua system ada kelebihan dan kekurangan masing-masing. Manual


kontrol lebih mudah mencari kerusakan dan perbaikan di lapangan. Untuk
electrik perbaikan lebih sulit , karena tidak semua teknisi mengerti akan
program PLC di Lapangan.

7
12/26/2023 PRESENTATION TITLE 8
9
10
TERIMA KASIH

Anda mungkin juga menyukai