Unit Injector
Unit Injector
Unit injector adalah sistem injeksi
bahan bakar langsung terintegrasi
bertekanan tinggi untuk mesin
diesel, yang menggabungkan unit
injector dan pump injection dalam
satu komponen.
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]
Unit Injector
Pompa plunger yang digunakan biasanya digerakkan
oleh camshaft bersama. Dalam unit injector, perangkat
biasanya dilumasi dan didinginan oleh bahan bakar itu
sendiri. High pressure injection memberikan manfaat
daya dan konsumsi bahan bakar dibandingkan low
pressure injection sebelum mengkabutkan bahan
bakar dalam jumlah yang besar. Hal ini memberikan
rasio luas permukaan terhadap volume yang jauh lebih
tinggi.
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]
Unit Injector
Hal ini memberikan peningkatan penguapan dari
pengkabutan bahan bakar dengan pencampuran
udara/oksigen atmosfer sehingga menghasilkan
pembakaran yang lebih sempurna dan lebih
bersih.
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]
Kharakteristik Unit Injector
Fitur Khusus dari system injector unit adalah
Penggabungan antara fuel pump dengan
nozzle sehingga terbentuk unit injector untuk
setiap silinder.
Sistem injector unit memungkinkan tekanan
injeksi tinggi hingga 2.200 bar/ 31.900 Psi.
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]
Keuntungan Unit Injector
Performa tinggi untuk engine yang bersih dan
bertenaga/power.
Tenaga engine tinggi seimbang dengan
konsumsi rendah dan emisi gas buang juga
rendah.
Tingkat efisiensi yang tinggi karena desain
yang ringkas
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]
Tipe-tipe Unit Injector
MUI
EUI
HEUI
Common Rail
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]
Mechanical actuated Unit Injector
Sistem bahan bakar Mechanical actuated Unit
Injector memberikanp eningkatan performa dan emisi
bila dibandingkan dengan sistem bahan bakar yang
menggunakan pompa dan saluran bertekanan tinggi
(pump & line fuel system).
Caterpillar
menggunakan mechanical unit injector pada engine kec
il seperti 3116/3126 dan engine besar seperti seri 3500
dan seri 3600.
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]
Mechanical actuated Unit Injector
MUI
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]
Unit Injector
Mechanical actuated Unit
Injector mengkombinasikan
antara nozzle dengan fuel injection
pump. Fuel transfer pump (1) menghisap
bahan bakar dari tangki (5) melalui primary
screen (2) dan mengirimnya
ke Spin ON Secondary fuel filter (3).
Dari fuel filter, bahan bakar mengalir ke
saluran yang berada pada cylinder head.
Saluran ini menghubungkan masing-
masing gallery disetiap unit injector dan
menyediakan aliran bahan bakar yang
berkesinambungan menuju unit injector.
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]
Unit Injector
bakar yang tidak terpakai pada cylinder
head, mengalir kembali ke tangki (5)
melalui pressure regulating valve (4) yang
berupa orifice atau check valve.
Pressure regulating valve (4) juga berfungsi
mempertahankan pressure tertentu
didalam fuel gallery dan menjaga
supaya fuel gallery tetap terisi bahan bakar
saat engine mati.
Pengontrolan jumlah bahan bakar yang
akan diinjeksikan diatur oleh mechanical
governor yang terhubung ke masing-
masing injector melalui mekanisme linkage.
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]
Unit Injector
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]
Unit Injector
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]
Unit Injector
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]
Unit Injector
Jurusan Teknik Mesin – Program Studi Teknik Alat Berat fajryahmadhidayat321@[Link]