POMPA INJEKSI
TIPE IN-LINE
Oleh Widhihastu Dharma Setiawan
Seperti apa dalamnya Pompa Injeksi In-
Line?
TUJUAN PEMBELAJARAN
Komponen Cara Kerja
Pengaturan
Volume Bahan
Bakar
DISKUSI
• Satu kelompok Terdiri dari 4 Siswa
• Kerjakan tugas diskusi pada lembar diskusi kelompok!
• Bila browsing menggunakan smartphone hanya boleh menggunakan Google Scholar
atau Google Cendekia.
• Boleh membuka e-book yang ada di smartphone masing-masing.
• Waktu diskusi 20 menit
• Waktu pembahasan 20 menit
Komponen Pompa
Injeksi In-Line
1. Delivery Valve Holder
2. Delivery Valve Spring
3. Deliveri Valve
4. Pump Housing
5. Fuel Oil Chamber
6. Suction and Dischage Port
7. Control Rack
8. Control Pinion
9. Plunger
10. Control Sleeve
11. Plunger Spring
12. Tappet
13. Camshaft
Langkah
Pemasukan
(Suction)
• Plunyer pada posisi TMB
• Suction and Discharge Port
membuka
• Bahan bakar masuk ke ruang
di atas plunger (pressure
chamber)
Langkah Awal
Penekanan
(Kompresi)
• Plunger bergerak ke atas
(dari TMB ke TMA)
• Suction and Discharge Port
tertutup
• Bahan bakar di ruang atas
plunger (pressure chamber)
mulai ditekan oleh plunger
• Delivery Valve belum
membuka
Langkah Penekanan
Maksimal
(Penginjeksian)
• Plunger bergerak ke atas (dari
TMB ke TMA)
• Suction and Discharge Port
tertutup
• Bahan bakar di ruang atas plunger
(pressure chamber) semakin
ditekan oleh plunger, sehingga
tekanan bahan bakar melampaui
tekanan Delivery Valve Spring
• Delivery Valve membuka
• Bahan bakar tersalurkan melalui
pipa tekanan tinggi (Injection
Pipe) yang kemudian diinjeksikan
oleh Injection Nozzle
Langkah Akhir
Penekanan (Akhir
Penginjeksian)
• Plunger bergerak ke atas (dari
TMB ke TMA)
• Discharge Port mulai terbuka
• Bahan bakar yang berada di
ruang atas Plunger keluar
melalui Discharge Port
• Tekanan bahan bakar di ruang
atas Plunger (pressure chamber)
turun dengan seketika, sehingga
Delivery Valve menutup dengan
cepat karena tekanan Delivery
Spring.
Pengaturan Volume Bahan Bakar
L. Efektif L. Efektif
Semakin panjang langkah efektif plunger maka semakin besar bahan bakar yang diinjeksikan, sebaliknya semakin
pendek langkah efektif plunger maka semakin sedikit bahan bakar yang diinjeksikan.
Tidak adanya langkah efektif plunger, dimanfaatkan untuk menyetop penginjeksian bahan bakar untuk mematikan
mesin diesel (diesel engine).
Mekanisme untuk mengatur langkah efektif plunger dilakukan melalui komponen control rack dan control pinion.
KESIMPULAN
EVALUASI
Kerjakanlah soal-soal di bawah ini dengan memilih jawaban yang
paling tepat!
Kerjakanlah soal-soal di bawah ini dengan memilih jawaban yang
paling tepat!
Kerjakanlah soal-soal di bawah ini dengan memilih jawaban yang
paling tepat!
Kerjakanlah soal-soal di bawah ini dengan memilih jawaban yang
paling tepat!
Kerjakanlah soal-soal di bawah ini dengan memilih jawaban yang
paling tepat!
Kerjakanlah soal-soal di bawah ini dengan memilih jawaban yang
paling tepat!
Kerjakanlah soal-soal di bawah ini dengan memilih jawaban yang
paling tepat!
Kerjakanlah soal-soal di bawah ini dengan memilih jawaban yang
paling tepat!