ALIGNMENT
Mengapa Mesin Perlu Di-alignment?
Umur pakai mesin sangat diharapkan agar
reliable/handal dan dapat dioperasikan selama mungkin
tanpa kerusakan. Bahkan system “Management
Pemeliharaan” yang canggihpun menjadi tidak berarti
jika mesin2 tidak di-alignment dengan benar.
Kira2 70 % penyebab kerusakan mesin2 rotasi karena
misalignment
Mesin2 rotasi harus handal agar :
· Unit Produksi reable / handal, dapat beroperasi
sesuai dengan target waktu operasi yang di nginkan.
· Ongkos pemeliharaan rendah, karena tidak terjadi
kerusakan premature yang mengakibatkan
kehilangan produksi dan membayar ongkos
perbaikan/spare part.
· Target produksi bisa di capai sesuai dengan
perencaan produksi yang disesuaikan dengan
kebutuhan/ permintaan pasar
Mesin yang di-align persisi , mendapatkan keuntungan
sbb:
· Mengurangi beban axial dan radial yang berlebih pada
bearing untuk mendapatkan umur bearing yang lebih
panjang dan stabilitas rotor pada kondisi operasi
dinamis.
· Mengurangi kemungkinan poros patah akibat kelelahan
cyclic.
· Mengurangi keausan pada komponen kopling.
· Mengurangi bend poros dari titik transmisi tenaga pada
kopling ke bearing. Mengurangi rotor internal clearence
yang sesuai.
· Mengurangi konsumsi tenaga (hemat sampai 5%)
· Level vibrasi yang lebih rendah pada casing mesin,
rumah bearing dan rotor.
Kerugian Mesin Yang Tidak Align.
Dalam penelitian sekitar 40% kerusakan mesin rotasi
disebakan oleh misalignment, hal ini tentu saja sangat
merugikan. Sedangkan sebab utama misalignment lebih
banyak disebabkan oleh factor manusia al: karena tidak
tahu, tahu tetapi belum bisa mengerjakan, tahu dan
bisa mengerjakan tetapi malas melakukan.
Kerugian2 misalignment ;
· Konsumsi energi ( listrik, bahan bakar, steam)
penggerak meningkat sekitar 5 -10%.
· Beban yang dderita mesin bertambah, umur bearing
berkurang dengan faktor 3 dari bertambahnya beban
· Kerusakan premature pada bearing, poros,
seal,kopling dll.
· Temperatur tinggi pada casing,bearing atau minyak
lubrik asi.
· Kebocoran pada sealnya bearing, mechanical seal.
· Kopling menjadi panas dan cepat rusak.
· Baut koping mudah kendor / patah. Baut pondasi
kendor.
· Vibrasi tinggi kearah radial dan axial.
Kompetensi
SDM sebagai faktor pokok dalam pengelolaan semua
mesin, peralatan, system dan operasionalnya.
Salah satu persyaratan yang diperlukan untuk menjadi
seorang ahli Mesin2 Rotasi atau ahli Perawatan Mesin
wajib mempunyai kompetensi dibidang ” Alignment
system”
Adapun hal2 pokok yang harus di ketahui sebagai
berikut :
1. Harus mengetahui beda alignment dan misalignment.
2. Dapat melakukan pekerjaan alignment.
3. Mengenal dan dapat memakai alat alignment
4. Mengetahui tanda2 misalignment pada mesin yang
beroperasi.
5. Mengetahui akibat mesin2 beroperasi dalam kondisi
misalignment.
6. Mengetahui macam dan prinsip kerja kopling
7. Mengetahui mesin2 rotasi dengan masing2 karakternya.
8. Mengetahui factor2 yang mempengaruhi alignment.
9. Mengetahui faktor2 yang harus diperhatikan dalam
melakukan alignment.
Tanpa mengetahui persoalan2 tsb. diatas, akan sulit untuk
mencapai keandalan atau reliabilitas. Keandalan mesin2
sangat diperlukan untuk mencapai produksi sesuai yang di
targetkan dengan beaya yang ekonomis ..
Untuk mencapai tingkat profresional atau seorang ahli juga
harus dapat mempergunakan berbagai macam peralatan
alignment, metode, serta tahu factor2 yang mempengaruhi
alignment mesin serta akibat2nya.
Ilustrasi Misalignment dan alignment